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JOS LUIS PRIETO DELGADO SCAR VALBUENA RODRGUEZ

CELADOR DE INSTITUCIONES SANITARIAS PROFESOR DE FORMACION PROFESIONAL, ESPECIALIDAD DE


RGANIZACIN Y PROCESOS DE MANTENIMIENTO DE VEHICULOS
TEST DEl TEMARIO ESPECFICO
JUAN MANUEL GIL RAMOS
LICENCIADO EN MEDICINA. MASTER EN SALUD AMBIENTAL FRANCISCO JOS RAMOS RODRGUEZ Test n.o 1 O. Biobancos del Sistema Sanitario Pbl ico de Andal uca. Orde-
PROFESOR DE PROCESOS DIAGNOSTICO$ CLINICOS y PRODUC OS TtCNICO DE CUIDADOS AUXILIARES DE ENFERMERIA nacin administrativa y fu ncional de los servicios de Salud Mental ........... 11
RTOPROTtSICOS Y PROFESOR DE PROCESOS SANITARIOS y CELADOR CONDUCTOR
AsiSTENCIALEs
JOS LUIS LPEZ LVAREZ
Test n.o 1 1 . La Ley sobre Trfico, Circu lacin de Vehculos a Motor y Se
FERNANDO MARTOS NAVARRO EXPERTO PROFESIONAL EN SEGURIDAD ViAL (UNED) g u ridad Via l. n Reg la mento General de Circu lacin. El Cd igo Pena l en
LICENCIADO EN DERECHO EXPERTO UNIVERSITARIO EN INVESTIGACION DE AcciDENTES materia d e seg u ridad vial ........................................................................................... . 19
DE TRAFICO (UNIVERSIDAD DE VIEDO)
DOMINGO GMEZ MARTNEZ PROFESOR DE LoG[STICA Y TRANSPORTE (UNED)
Test n.o 1 2. El conductor. Factores que disminuyen las aptitudes del con
LICENCIADO EN DERECHO
TtCNICO DE FUNCION ADMINISTRATIVA DEL SAS
M. DEL CARMEN SILVA GARCA ductor. Permi sos y l icencias de cond uccin: c lases y vehcu los autoriza
DIPLOMADA UNIVERSITARIA EN ENFERMERIA dos a cond ucir. El veh cu lo: defin iciones, documentacin, la carga y per-
JOS MANUEL GONZLEZ RABANAL TtCNICA EsPECIALISTA DE LABORATORIO
sona s transportadas .................................................................................................... .. 35
LICENCIADO EN DERECHO

LUIS SILVA GARCA


Test n.o 1 3. I nspeccin Tcnica de Vehculos: inspecciones peridicas, re
DIPLOMADO UNIVERSITARIO EN ENFERMERIA s ultado de las inspecciones, reformas de i m portancia. Frecuencia de las
inspecciones. Organismos encargados. La inspeccin tcnica peridica.
Caractersticas tcn icas, equipam iento sanitario y dotacin de personal
de los veh c u los d e transporte sa nitario por ca rretera ................................... .. 49

Test n.o 1 4. Seguridad y salud. Conceptos generales. Medidas de seg u ri


dad en el manejo de los vehculos. Elementos de seg u ridad: frenos, ti pos
y su conoc i m iento. La suspensin: rganos de suspens in y amortigua-
miento del a utomvil. Funciones de los amortiguadores............................... 57

Test n.o 1 5. Funcionamiento d e un motor de cuatro tiempos. Admisin,


com presin, explosin o encendido y escape. Clasificacin de los motores:
por su disposicin, por el nmero de cilindros y por el tipo de com bustible . 77

Test n.o 1 6. Motores Diesel y g asolina: componentes, fu ncionamiento,


distribucin, engrase. Refrigeracin en el veh culo: funciones, distintos
tipos refrigerado y s u conocimiento ....................................................................... 85

7 Editores Recursos para la Cualificacin Profesional y el Empleo, s.L.L. (7 Editores) Test n.o 1 7. El engrase. Aceites, s u finalidad y tipos. S istemas de engra se.
Los autores Cam bio de aceites. Venti lacin. Fi ltrado ................................................................ 99
Primera edicin, septiembre 2014 (288 pginas)
Derechos de edicin reservados a favor de 7 Editores
IMPRESO EN ESPAA Test n.o 1 8. Direccin: elementos que componen e l sistema de d i reccin.
Diseo Portada: 7 Editores
Vola nte, col umna. Caja de d i reccin, bieletas d e d i reccin, rtulas. Direc
Edita: 7 Editores

Avda San rancisco Javier, 9 Edificio Sevilla 2 . Planta 11 . Mdulos 2527 . 41018 Sevilla
:
cin asistida. La a l i n eacin de la direccin. Pivote. Mang ueta. n g u lo de
Telefono. 954 784 411 WEB: www.mad.es email: administracion@7editores.com
cada, salida y ava nce .................................................................................................... 1 07
ISBN: 978-84-67699791
"Editorial Mad"y"Eduforma" son nombres comerciales registrados de
7 Ed1tores Recursos para la Cualificacin Profesional y el Empleo, S.L.L. Test n.o 1 9. La transmisin. Caja de cam bio. rbol de transmisin. Dife-

Queda rigurosamente prohibid la reproduccin total o parcial de esta obra por cualquier medio
rencial. Pal ieres. E m brague, su m isin .................................................................... 1 15
.
o procedimiento sm la autonzac1on por escrito del editor.
Test n.o 20. Electricidad del vehculo. Batera. Bobina.-Ruptor. Distribuidor. Bu
jas. Regulacin. Dinamo. Alternador. Motor de arranque. Bndix. El condensa
dor. El delco. Simbologa: corriente continua, corriente alterna, fusibles, resis-
tencia, condensador, ampermetro, voltmetro, motor generador, interruptor. 1 23

Test n.o 2 1 . Neu mticos y l l a ntas. Alineam iento d el eje delantero. Con
vergencia y cada. El fenmeno "aq uaplaning ': Ma ntenim iento sistemti-
co y reparaciones elementales de u n vehculo. Averas, sntomas. Repara-
ciones de emergencia................................................................................................... 1 31

Test n.o 22. Conoc i m iento del equipamiento y materi a l necesario para el
transporte sanitario medical izado y de u rgencias. Conocimiento y mane-
jo en emisoras de radio y equipos de comu nicacin ........................................ 141

Test n.o 2 3 . E l accidente d e circu l acin. Comporta miento e n caso d e acci


dente. Capacitacin en primeros auxi lios y resucitacin card iopulmona r
(RCP). Traslado y movilizacin de enfermos ......................................................... 1 51

Test n.o 24. Manipula cin manual de cargas. Prevencin de i ncendios.


Pla nes de emergencia y evacuacin. Gestin Medioa m bienta l : Contribu-
cin de las tareas del celador conductor al cuidado del medio a m b iente.
Conduccin eficiente .................................................................................................... 1 75

Test n.o 25. Las funciones del celador-cond uctor, conforme a la Orden de
l a Consejera de Salud de 1 2 de J u n io de 1 .995, por la que se crea d icha
categora y las mod ificaciones i ntrod ucidas por la Orden de l a Consejera
de Salud de 1 1 de noviembre de 1 999........... . ....................................................... 1 91

Test n.o 26. Atencin a l Usuario (1). Recepcin e i nformacin. El derecho


a la i nformacin y a l a confidencialidad . Libro de quejas y sugerencias.
La Ta rjeta Indivi d u a l Sanita ria. La base de datos de usuarios (BDU). Cita
previa. El concepto de h istoria c l n ica. DI RAYA como soporte de l a h istoria
clnica electrnica del S i stema San itario Pblico de Anda l uca .................... 1 97

Test n.o 27. Atencin al Usuario (11). Carta de Derechos y Deberes de los
ciudadanos del Sistema San itario Pblico de Andal uca. Derechos de pres-
tacin de servicios de manera individual o colectiva: libre eleccin de facul-
tativo y centro san itario, seg unda opinin. Derechos de participacin ........ . 21 5

Test n.o 28. I nformtica a n ivel de usuario. Conceptos bsicos: Sistemas


operativos. El procesador de textos Word. Correo electrnico. I nternet:
concepto. Forma de acceso. Exploradores y bsq ueda d e informacin .... 223

SUPUESTOS PRCTICOS
Supuesto n.o 1 ................................................................................................................ 233

Supuesto n.o 2................................................................................................................ 25 1

Supuesto n.o 3 ................................................................................................................ 269


Biobancos del Sistema Sanitario Pblico de Andaluca. Ordenacin
administrativa y funcional de los servicios de Salud Mental

1 . Qu afirmacin es falsa de los Biobancos?

a) Son centros de recursos biolg icos.


b) Son esta blecimiento p blico, sin n i mo de l u cro.
e) Son esta blecimientos privados, con n i m o de l u cro.
d) Son esta blecim ientos que recogen, a l macenan y d i stri buyen material biolgico y
los datos asociados a dicho material.

2. En que departamento o servicio del hospital se lleva desarrollando desde


hace muchos aos las actividades relacionadas con los biobancos? Servicio de:

a) Anatoma y Fisiolog a H u mana.


b) Anatoma Patolgica.
e) Med icina Lega l y Forense.
d) Med icina Fsica e I nvestigacin.

3. A qu tipo de modelo de institucin estn actualmente evolucionando los


Biobancos? A un modelo de:

a) Biobanco/ coleccin privada.


b) B ioba nco/ coleccin p blica.
e) Bioba nco/ coleccin m ixta (pbl ico/ privada).
d) Centro de recursos biolg icos.

4. Qu no se entiende por material biolgico?

a) Los organ ismos vivos.


b) Las cl ulas de los orga n ismos vivos.
e) Los genes y la i nformacin relativa que lleva n de las cl ulas.
d) Se entiende por material biolgico todos los aspectos anteriores.
11
liliil CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD TEST N.' 10 11111

5. Dnde se encuentra recogida a nivel normativo la Red Nacional de Biobancos? 1 1 . Qu modalidad de instituciones con biobancos conforman mayoritariamen
te la Red Nacional de Biobancos? Aquellos que se corresponden con Biobancos de:
a) Ley 1 4/ 2007.
b) Resol ucin de 20 de Marzo de 2009. a) Centros hospitalarios del Sistema Nacional de Sal ud.
e) Real Decreto 1 48/ 2008. b) Centros hospitalarios privados.
d) Resol ucin de 30 de Abri l de 201 O. e) Redes de bioba ncos Territori ales.
d) Centros asociados pbl ico/ privados.
6. Cmo se denomina el modelo estratgico colaborativo de gestin de bio
bancos donde varias instituciones se asocian en un nodo central que se constituye 1 2. Qu normativa regula la autorizacin para la constitucin y fu ncionamiento
como figura jurdica nica que incluye a todas las dems? de Biobancos con fines de investigacin en Andal uca y la creacin del Biobanco del
Sistema Sanitario Pblico de Andaluca?
a) Colecciones asociadas a u n proyecto concreto.
b) Bioba ncos en red. a) Decreto 1 / 20 1 3.
e) Red de Biobancos. b) Real Decreto 1 7 1 6/ 20 1 1 .
d) Red de redes de Biobancos. e) Real Decreto 1 720/ 2007.
d) Ley 4 1 / 2002.
7. Quin promueve y financia la Red Nacional de Biobancos?
1 3. Qu requisito es falso en la constitucin y funcionamiento de Biobancos
para la concesin de la autorizacin (segn artculo 5 del RD 1 71 6/201 1 )?
a) La U n iversidad Alfonso X el Sa bio.
b) El I n stituto de Salud Carlos 111.
a) Q u e se haya i nscrito el fichero de datos en el Reg istro General de Proteccin de
e) El Ente Pblico l ntersectorial de Salud.
Datos de la Agencia Espaola de Proteccin de Datos o, en su caso, en el reg istro de la
d) Ninguna de las a nteriores.
.19encia a utonmica de proteccin de datos que resulte competente.
b) Que la orga n izacin, objetivos y med ios disponi bles del bioba nco justifiquen su
8. Qu in define a los Biobancos como modelo de centro de recursos biolgicos? i nters biomdico.
e) Que se haya designado a la persona titu lar de la d ireccin cientfica del B iobanco y
a) La OMS. , la persona responsable del fichero.
b) La Ley de I nvestigacin Biomdica, 1 4/2007. d) Que el Bioba nco est a dscrito a l menos a un comit extern o de carcter tico.
e) La OCDE.
d) La U N ESCO. 1 4. Cul es la normativa que recoge la proteccin de datos de carcter personal,
pieza esencial en el funcionamiento y desarrollo jurdico de los Biobancos?
9. A qu modelo de organizacin pertenece la Red Nacional de Biobancos?
a) Ley 1 4/ 2007.
a) Colecciones asociadas a un proyecto concreto. b) Ley 4 1 / 2002.
b) Biobancos en red . e) Ley Org nica 1 5/ 1 999 .
e) Red de bioba ncos . d) Ley 1 8/ 20 1 O.
d) Red de redes de bioba ncos.
1 5. En qu artculo del Decreto 1 de 20 1 3 se regula la constitucin, funciona
1 O. Cul es el objetivo primario de la Red Nacional de Biobancos? miento y requisitos bsicos de los Biobancos en Andal uca?

a) Generacin de conoci miento. a) Artculo 1 .


b) I nvestigacin mdica. b) Artculo 4.
e) Esta blecer u na plataforma de servicios. e) Artculo 8 .
d) Velar por el a l macenamiento de material biolg i co. d) Artculo 1 1 .
12
111!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD TESTN.' 10 11111

1 6. El Biobanco del SSPA es una iniciativa de la Consejera de: 22. En qu normativa se regula la ordenacin administrativa y fu ncional de los
Servicios de Salud Mental en el mbito del Servicio Andaluz de Salud?
a) Fomento e I nd u stria.
b) I nvestigacin, Desarro l lo e Innovacin. a) Real Decreto 1 7 1 6/ 20 1 1 .
e) Igualdad, Salud y Polticas Sociales. b) Real Decreto 1 720/ 2007.
d) Ag ricultura y Pesca. e) Decreto 7 71 2008.
d) Decreto 43/ 201 O.
1 7. A quines no integra el Biobanco del SSPA?
23. Qu funcin de los cetros de atencin primaria, en relacin con las personas
a) Todos los bancos de sangre y tejidos con fi n a l idad teraputica. con problemas de salud mental es incorrecta?
b) Todos los biobancos de i nvestigacin.
e) A cu ! q u ier e:a cio sanita rio pblico andaluz ded icado a la coleccin, trata m iento, a) Prestar atencin san ita ria en los casos q u e no req u ieran atencin especial izada.
conservaCion y ces1on de m uestras biolgica s h u m a nas a investigadores. b) Rea lizar la va loracin y defi n icin de las estrategias de i ntervencin, sin tener en
d) I ntegra a todos los a nteriores. cuenta el enfoque de gnero, y evitar as el sexismo.
e) Identificar la necesidad de a poyo social, facil ita ndo el acceso a los servicios comu
1 8. Qu productos no ofrece el Biobanco del SSPA? n itarios.
d) Rea l iza r la derivacin de las citadas personas a l nivel especial izado de atencin a la
a) Sangre y derivados. salud mental, en l os casos que sea necesa rio.
b) Muestras biolgicas exc l usiva mente para estudios forenses.
24. Qu profesionales de estos no p resta servicios en el rea de salud mental en
e) M uestras biolgicas pa ra la investigacin.
d) Tejidos de uso c l nico.
atencin especializada?

1 9. Cuntos nodos asociados posee el Biobanco del SSPA? a) Terapeuta Ocupacional.


b) Psiquiatra y Psic logo C l nico.
a) 1 7. e) Fisioterapeuta.
b) 26. d) Enfermera y Auxilia r de Enfermera.
e) 38.
25. Cmo se denomina la U nidad de salud mental que funciona como un dispo
d) 44.
sitivo asistencial de salud mental que tiene por objeto la recuperacin de habilida
des sociales y la reinsercin social y laboral, en rg i men ambulatorio, de pacientes
20 ' Cmo se denomi na dentro del Biobanco del SSPA el rgano de gobierno
coleg1ado a l ue l e corresponden las funciones de d i reccin, control y supervisin
. con trastorno mental grave del rea hospitalaria de referencia o del rea de gestin
sanitaria correspondiente?
general del m 1smo?
a) Salud mental comu nitaria.
a) Com it de Expertos.
b) Hospita l izacin de salud menta l.
b) Comit Cientfico.
e) Salud menta l i nfa nto-j uven il.
e) Consejo Rector.
d) Rehabil itacin de salud menta l.
d) Consejo Genera l.

2 1 . A que otras estructuras est asociado o est presente el Biobanco del SSPA?

a) El Ba nco Nacional de Lneas Cel u l a res.


b) La Red Nacional de Biobancos.
e) Las instituciones denominadas por las siglas ESBB, B BMRI e ISBER.
:11
1 d) Todas las a nteriores.
4 1
*
1
1 . e) Son esta b lecimientos privados, con nimo de l ucro.

2. b) Anato m a Patolgica.

3. d) Centro d e recursos biolgicos.

4. d) Se entiende por material biolgico todos los aspectos anteriores.

5. b) Resolucin de 20 de Marzo de 2009.

6. b) Biobancos en red.

7. b) El I n stituto d e S a l ud Carlos 111.

8. e) La OCDE.

9. d) Red de redes de bioba ncos.

1 O. e) Esta blecer una plataforma de servicios.

1 1 . a) Centros hospitala rios del Sistem a N acional de Salud.

1 2. a) Decreto 1 / 20 1 3.

1 3. d) Que el biobanco est adscrito a l menos a un comit externo de carcter tico.

1 4. e) Ley Org n ica 1 5/ 1 999.

1 5. b) Artculo 4.

1 6. e) I g ua ldad, Salud y Polticas Socia les.

1 7. d) I nteg ra a todos los a nteriores.

1 8. b) Muestras biolg icas exclusivamente pa ra estudios forenses.

1 9. b) 26.
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ITII!i CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD
20. e) Consejo Rector.

2 1 . d) Todas las a nteriores.

22. e) Decreto 7 7/ 2008.

23. b) Real izar la valoracin y defi n icin de las estrategias de i ntervencin, sin tener
en cuenta el enfoque de gnero, y evitar as el sexismo.

24. e) Fisiotera peuta .


La Ley sobre Trfico, circulacin de vehculos a motor y
25. d) Reha bil itacin de salud menta l . seguridad vial. El Reglamento General de Circulacin.
El Cdigo Penal en materia de segu ridad vial

1 . El vigente Texto Articulado de la Ley de Seguridad Vial es de:

a) 1 989.
b) 1 934.
e) 1 990.
d) An no se ha promu lgado.

2. Para que la normativa vigente en materia de Seguridad Via l se aplique en vas


y terrenos privados, se requiere que:

a) As lo disponga el titu l a r de los mismos.


b) Se efecte u n convenio con las Fuerzas y Cuerpos de Seg u ridad competentes por
razn d e la materia.
e) Dichas vas y terrenos sean uti l izados por una colectividad i ndeterminada de usuarios.
d) En n i n g n caso puede apl icarse esta normativa a estas vas y terrenos, dado su
carcter de privados.

3. En un vehculo de autoescuela que circule en el ejercicio de las funciones de


enseanza que le son propias, se considera conductor a/a la:

a) Persona que est a prendiendo a cond ucir.


b) Persona que ensea, l levando los ma ndos adiciona les.
e) Cualqu iera de los dos a nteriores.
d) Todo aquel que se encuentre en d icho veh c ulo.

4. Al vehculo de dos ruedas por lo menos, accionado exclusivamente por el es


fuerzo m uscular de las personas que lo ocupan, en particular mediante pedales o
manivelas, se le denomina:

a) Ciclo.
b) Veh culo especial.
19
111111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 11 IIIIU

e) Ciclomotor. e) Travesa.
d) Coche de m i n usv l ido. d) Va r pida.

5. La capacidad de plazas de un turismo no debe exceder, como regla general, de: 1 1 . El tiempo mximo de inmovilizacin de un veh culo, para tomar o dejar per
sonas o cargar o descargar cosas, considerndose una parada es:
a) Ci nco, i ncl u id o el cond u ctor.
b) N ueve, i n c l u ido el conductor. a) De dos m i n utos.
e) Ocho, sin el conductor. b) El imprescindible pa ra efectuar estas acciones.
d) Depende del modelo. e) Fijado por cada Ayunta m iento.
d) Ninguno de los anteriores, pues no se puede efectuar esta inmovilizacin del vehculo.
6. Al peso del vehculo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio,
1 2. Cuando se inmoviliza un vehculo por emergencia, se habla de:
pasajeros ni carga, y con su dotacin completa de ag ua, combustible, lubricante,
repuestos, herramientas y accesorios reglamentarios se le denomina:
a) Estacionamiento.
b) Detencin.
a) Peso en carga.
e) Parada.
b) Peso por eje.
d) I n movil izacin, a secas.
e) Ta ra.
d) Peso mximo a utorizado. 1 3. La expedicin y revisin de los permisos y l icencias para conducir ciclomoto
res es competencia de:
7. Como regla general, la luz delantera de posicin:
a) Cada Ayu ntamiento.
a) Slo se perm ite en veh cu los de ms de n u eve p lazas. b) El Ministerio del I nterior.
b) Se l i m ita a los camiones, para sealar el g l i bo. e) La Guardia Civil.
e) Ser blanca. d) Las Autoescuelas.
d) Ha de ser roja.
1 4. La autorizacin de una prueba deportiva que discurra por una travesa es
8. La luz destinada a sealizar la anchura y a ltura totales en determinados veh competencia del/de la:
culos se denomina:
a) Ministerio del l nterior.
a) Dispositivo reflectante. b) Jefatura de la Polica Loca l.
b) De glibo. e) Comunidad Autnoma.
e) De estacionamiento. d) Ayunta miento de que se trate.
d) I ndicadora de d i reccin.
1 5. La realizacin de una obra en una va abierta al trfico debe:
9. La zona peatonal situada en la calzada y proteg ida del trnsito rodado es el/la:
a) Autorizarse por cada Ayunta miento, a l concede r la l icencia d e obras pertinente.
b) Autorizarse por el Ente titu l a r de la va.
a) I nterseccin.
e) Efectuarse slo cuando menos i ncidencia tenga para la circu lacin.
b) Acera.
d) Todas las anteriores propuestas son ciertas.
e) Arcn.
d) Refugio.
1 6. Como regla general se prohbe circular como pasajeros de ciclomotores o
1 O. El tramo de carretera que discurre por poblado se l lama: motocicletas, con o si n sidecar, por cualquier clase de va a los menores de:

a) Poblado. a) Dieciocho a os d e edad.


b) Ca rretera convencional. b) Doce a os de edad.
20 21
------w,-

11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 11 11111

e) Vei ntitres aos de edad.


e) 50 kilmetros por hora.
d) Dieciseis aos de edad. d) 90 kilmetros por hora.

1 7. Si un conductor se niega a someterse a una prueba de deteccin alcohlica: 23. La sepa raci n mni ma que debe
g uard ar un veh culo de ms de 1 O metr
long itud total con el que le prec ede ha de os de
a) Puede ser obligado a ello por e l Agente de l a Autoridad actua nt . ser, como regla gene ral:
,
b) Debe real izrsele necesariamente por personal sanitario, abstemendose el Agente
a) Sufic iente para que pued a ser adela ntado
de la Autoridad de efectuarla por s m i s mo. por el que le sig ue.
b) No infer ior a 5 0 metr os.
e) Puede i nmovilizarse el veh culo que cond uce.
e) S uperi or a 1 00 metro s.
d) Se l levar a efecto la retirada del veh culo.
d) De 75 metro s como mxi mo.

1 8. En las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehculos cir


24. Se pued e redu cir la sepa raci n mni
cularn: ma que est en cada caso estab lecid a:

a) En cualq uier carretera convencio nal,


a) Por el centro de l a calzada . cuan do no exist a exce siva dens idad de
b) Dond e est proh ibido el adela ntam iento trfico.
b ) Si lo h u biera, p o r el a rcn. .
e) Cuan do se enta ble una comp etici n
e) Por la derecha. de veloc idad en una va pbl ica no acota
para el lo. da
d) Separados del borde de l a calzada.
d) En ning uno de los supu estos anter iores
.
1 9. Cuando en la va existan refugios, isletas o dispositivos de g ua, tratndose
de una va de sentido nico, se circular: 25. En una glorieta, tiene preferencia de paso:


a) Por cualquiera d e los dos lados de dichos refugios, isletas, te. a) El veh culo que ya se encuentre en la m isma, sobre los que pretendan acceder a e l la.
b) Por la parte de la calzada que q uede a la derecha de los m 1smos. b) Cualquier veh culo que p retenda acceder a ella y venga por l a derecha del que ya
e) Por la parte de l a calzada que quede a la izquierd a de el l os. est en ella.
d) I nvadiendo dichos refugios. e) El vehculo que pretenda acceder a ella y venga por l a izquierda del que ya est en ella.
d) El turismo sobre cualquie r otro tipo de veh c ulo.
20. Tienen prohibida la circulacin por autopista los:
26. En un tramo de va con gran pendiente y estrechamiento, la preferencia de
a) Ciclomotores. paso la tendr, como regla general, el vehculo que:
b) Vehcu los de traccin no animal.
e) Autobuses. a) Circu le en sentido descendente.
d) Todos e l los. b) Circu le en sentido ascendente.
e) Hubiere entrado primero en d icho tramo.
2 1 . Un camin 0 a utocar que circule a la velocidad mxima establecida y preten d) Tuviere mayor dificultad para m a n iobra r.
da adelantar a otro vehculo:
27. Debe ceder el paso un conductor a:
a) Deber rebajar dicha velocidad.
b) Podr exceder d icha velocidad en 20 ki l n:
etr s por h ra .
.
a) Animales, en cualquier caso.
e) Slo se le permite rebasarla el tiempo m 1 m mo i m p resCindible. b) Comitivas organizadas.
d) N o puede rebasar la citada velocidad mxima. e) Filas escol a res.
d) Las respuestas b y e son ciertas.
22. Como regla general, la velocidad mxima que no debern rebasar los vehcu
los en vas urbanas y travesas se establece: 28. Un conductor que goce de prioridad de paso puede penetrar en una interseccin:

a) 30 kilmetros por hora. a) En cualq uier caso.


b) 40 kilmetros por hora. b) Cuan do se haya n dete nido los q u e circu
22 len en otro senti do.
!11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
TEST N. 11 11111

e) Salvo q ue, por razn de la circulacin, pueda q uedar detenido en ella impidiendo c) Slo cua ndo se le haya indi
cad o, visu al o ac stica men te,
la circulacin transversal. 1antad o. el prop sito de ser ade -
d) Sin limitacin de tipo alg u no. d) En nin g n s u p uest o.

29. Una prerrogativa de los vehculos de urgencia, cuando no se hallen en servi


35. Est prohibido adelantar:
cio de tal carcter, es:

a) Circular por encima de los lmites de velocidad establecidos. _ .



a) En una i nter secc i n, trat ndo
se de una plaz a de circ ulac in
gira tori a.
b) En una mte rsec cron , a un veh culo de dos rued as.

b) Gozar de prioridad de paso.
e) Poder realizar las dos propuestas a nteriores. e) Cua ndo de a exce ders e el mx
_ imo de velo cida d perm itido en
d) En las prox r m rdad es de paso s la va.
d) En este caso no goza de prerrogativa alg u n a . a nivel.

3 0 . En toda maniobra lateral que implique cambio de carril:


tua
: La para da o esta cion ami ent o de
un veh cul o en vas inte rurb ana
s debe efec-
:
a) Se respetar la prioridad del que circule por el carril que se pretende ocupar.
b) Se tiene preferencia sobre los que circulen en sentido inverso. a) Siem pre fuera de la calz ada,
en su lado dere cho.
e) Se goza de prioridad sobre los veh culos que circulen sobre dicho carril. b) J u nto al bord e la calz ada, en

su lado izq uier do.
d) Debe efectuarse una parada para cerciorarse de q u e puede hacerse. e) E la prop ia calz ada, sea liza ndo
el peli gro.
d) Solo en el s u pue sto de dete nci
3 1 . Est prohibido el cambio de sentido de marcha, como regla general, en: n a inst a ncia de los Age ntes de
la Auto rida d.

a) Tramos de va en que se pueda efectuar u n adelanta miento. 37. Al aproxim arse a un pas o
a n ivel , los con ductores deb ern
:
b) Autopistas y autovas, en cualquier circunstancia y lugar.
e) Pasos a nivel cuando no estn sealizados exclusivamente.
a) Hace r seales ptic as y acs
ticas para m anifesta r s u pres enci
a.
d) Cualquier paso a nivel. b) Ace lera r el veh rculo con el fin
de salv arlo en el men or tiem po
e) Dete ner el veh culo . posi ble

32. Los adelantamientos deben efectuarse: d) Red ucir la velo cida d por d ebaj
o de la mx ima perm itida .

a) Rebajando la velocidad del vehculo que se conduce. 38. Tien en obli gac in de llevar
enc end ido el alum brad o en todo
b) Por la derecha del veh culo a adelantar. mom ento los/ las:
e) Sin poder advertirlos pticamente. a) Motocicletas.
d) Cerciorndose previamente de q ue u n veh culo que venga detrs no h a iniciado b) Vehculos a rticulados.
esta maniobra sobre el que pretende hacerlo. e) Servicios d e u rgencias.
d) Las respuestas a y e son ciertas.
33. Una vez concluido un adelantamiento, el conductor que lo haya realizado deber:

a) Rebajar la velocidad del veh culo. 39. La advrtencia 1 esto de los usuarios de las maniobras a efectuar realizada
b) Advertir pticamente el propsito de reinteg rarse a su carril. , d e sena les acust1cas:
a traves
e) Continuar dura nte buena parte del trayecto por el carril invadido al adelantar, para
evitar ser colisionado por el vehculo adelantado. a) Es preferente a la que pudiera hacerse con la sealizacin lu minosa del veh culo.
d) Acelerar la velocidad para evitar ser adelantado. b) Es el modo q ue, con carcter general, debern seguir los cond uctores

e) Debe ser excepcional.


34. La disminucin de velocidad por parte del vehculo que es adelantado es d) Slo se permite a los vehculos de servicios d e u rg encias.
obligatoria:
40. Debe apagarse el motor del vehculo:
a) En todo caso.
b) Cuando, iniciado el adelantamiento, se d una situacin de peligro para el que lo a) Cuando se encuentre en u n atasco d e trfico.
adelanta.
24
b) Al esperar la su bida de una barrera de un paso a nivel. 1
1
1 2!

1
11111 CHAIJOil/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 11 11111

e) Al cargar combustible. 47. El estacionamiento en intersecciones o sus proximidades si se d ificulta el


d) En los tres casos a nteriores. giro a otros vehcu los, en va urbana:

41 . Fuera de poblado, los peatones deben circular por el/la: a) Se perm ite slo en d as d e poca densidad d e trfico.
b) Es ad misi b l e si se trata de una zona acotada con parqu metros.
a) Izq uierda d e la calzada. e) Se efectu a r en el l u ga r que determinen los Agentes de la Autoridad.
b) Derecha d e la m isma, sig uiendo el sentido de s u marcha. d) Est tota l mente prohibido.
e) Centro de l a calzada.
d) Lugar que esti men ms conveniente. 48. La maniobra de marcha atrs con un vehculo:

42. Como regla general, los peatones tiene prohibida la circulacin: a) Est prohibida en las vas interurbanas.
b) Deber realizarse en el menor tiem po posible, acelerando el veh culo para evita r
a) J u nto a los bordes d e las calzadas. posibles peligros.
b) En las a utopistas. e) Requerir, en va interurbana, l a detencin de la circ u lacin.
e) Fuera de las zonas peatonales. d) Nada d e l o a nterior es cierto.
d) D u rante la noche, si no l l evan dispositivos que delaten su presencia .
49. Debe facilitarse especialmente la incorporacin a la circulacin de los vehculos:
4 3 . La circulacin de vehculos de traccin animal por autopistas:
a) De transporte colectivo de viajeros que salgan de u n a parada sea lizada.
a) Est expresamente prohibida. b) De todo tipo, al gozar de preferencia.
b) Slo se permite por el a rcn, sin i nvadir la calzada en n i n g n caso. e) Que utilicen u n carril de aceleracin.
e) Requiere a utorizacin expresa a l efecto. d) Que, previamente, lo haya n hecho nota r con seales acsticas.
d) Se permite con ocasin de determinadas fiestas populares.
50. Tienen preferencia de paso entre s:
44. Los anuncios publicitarios sobre vehculos a motor que inciten a situaciones
de peligro: a) Los veh culos q ue circulen por rales, sobre el resto de veh culos.
b) Los que circulen sobre vas no pavimentadas sobre los que lo hagan por vas pavi
a) Estn a bsol utamente prohi bidos. mentadas.
b) Deben fomentarse para salvaguardar la seg u ridad vial . e) Los que accedan a glorietas, sobre los que ya se encuentren en ellas.
e ) Slo pueden s e r d e carcter oficial. d) Los que c i rculen en u n a interseccin, sobre los q ue se acercan por s u derecha.
d) Req uieren a utorizacin admin istrativa previa.
5 1 . El conductor que, requerido por un agente de la autoridad, se negare a so
45. El medio preferente para advertir de las maniobras a realizar con un vehculo meterse a las pruebas legalmente establecidas para detectar la alcoholemia:
son los/las:
a) Slo ser sancionado administrativamente.
a) Seales acsticas. b) I nc u rre en delito de atentado a la a utoridad.
b) Desl umbra m ientos. e) Ser castigado con prisin de seis meses a u n a o.
e) Seales l u minosas. d) Solo ser i m putado como autor de una falta pena l .
d) Gestos con el brazo.
52. El que condujere bajo la influencia de d rogas txicas ser castigado con la
46. El uso del alumbrado por los vehculos se exige, generalmente: pena de:

a) Al salir de los tneles, como advertencia a otros cond uctores. a) Prisin de h a sta seis meses.
b) Entre la puesta y la salida del sol. b) Localizacin permanente.
e) En caso de n u bes de h u mo o de polvo. e) Prisin de uno a dos a os.
d) Las respuestas b y e son correctas. d) Tra bajos en beneficio de la com u nidad d u ra nte u n a o.
26
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 11 11111

53. En el supuesto a que se refiere el artculo anterior, se podr privar al i mputa- 59. En relacin con las faltas con ocasin de la circulacin de vehculos a motor,
do del derecho a conducir vehculos a motor y ciclomotores: el que por imprudencia leve causare la muerte de otra persona ser castigado con
la pena de:
a) En n i n g n caso, al condenrsele penal mente.
b) Como sancin administrativa.
a) Prisin de uno a cuatro a os.
e) Cuando el rgano q u e lo j uzg ue lo estime pertinente.
b) Prisin de hasta veinte a os.
d) En todo caso.
e) M u lta de u n o a dos meses.
54. De i mponerse la privacin de derecho a conducir indicado en la pregunta d) M u lta d e u n o a dos a os.
anterior, el tiempo mximo de privacin ser de:
60. La infraccin a que se refiere la pregu nta anterior ser persegu ible:
a) U n ao.
b) Seis meses. a) De oficio.
e) Dos meses. b) Mediante den u ncia de los herederos de la persona fa l lecida.
d) Cuatro a os. e) Previa q uerel l a de los herederos.
d) Nada de lo expuesto es correcto por s mismo.
55. El que condujere un ciclomotor con temeridad manifiesta y concreto peligro
para la vida de las personas, ser castigado con pena de prisin de hasta: 6 1 . El que condujere un vehculo de motor o ciclomotor en los casos de prdida
de vigencia del permiso o l icencia por prdida total de los puntos asignados legal
a) Un a o.
mente, ser castigado con la pena de prisin de:
b) Dos a os.
e) Cuatro a os.
a) Tres a seis meses.
d) Seis meses.
b) Uno a tres a os.
56. En el supuesto anterior, la privacin del derecho a conducir ciclomotores a e) Seis meses a seis a os.
que se le condene ser por tiempo superior, como mnimo, a: d) Seis meses a dos a os.

a) Seis meses. 62. En el supuesto de la pregunta anterior, la imposicin, adems, de la pena de


b) Dos a os. trabajos en beneficio de la comunidad:
e) U n a o.
a) Es procedente en todo caso.
d) Seis a os.
b) Req uiere previo consentimiento del i nteresado.
57. Se considera que existe temeridad manifiesta y concreto peligro para la vida e) No podr excede r de treinta d as.
de las personas cuando: d) Nada de lo a nterior es correcto.

a) Se conduzca bajo los efectos de bebidas alcohlicas con altas tasas de alcohol en sangre. 63. El que condujere un vehculo a motor sin haber obtenido nunca permiso o
b) Se cond uzca con velocidad s u perior en 80 kilmetros por hora a la permitida reg la licencia de conduccin, ser castigado con la pena de:
mentaria mente en va i nterurba na.
e) No se preste el i nteresado a las pruebas de deteccin a lcohlica. a) M u lta de doce a vei nticuatro meses.
d) Se den a l mismo tiempo las circu nstancias previstas en los apartados a) y b) que b) Tra bajos en beneficio de la com u n idad de treinta y uno a noventa das.
anteceden. e) Prisin de hasta tres meses.
d) Las respuestas a y b son ciertas a lternativamente.
58. La mutacin de la sealizacin de trfico por un ciudadano:
64. No restablecer la segu ridad de la va, cuando haya obligacin de hacerlo,
a) Es constitutiva de d e lito. ocasionando un grave riesgo para la circulacin, se castiga:
b) Slo se considera falta penal.
e) Se castiga como i nfraccin administrativa. a) Como falta.
d) No est contemplada como nada de lo anterior. b) Como i nfraccin administrativa exclu sivamente.
28 29
1111 CElADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
e) Como del ito.
d) Como nada de lo a nterior.

65. El que, con grave riesgo para la circulacin, sustraiga o anule la sealizacin:

a) Slo ser sancionado administrativamente, con prdida del permiso de conduccin.


b) Ser castigado como a utor de una fa lta penal.
e) Podr ser castigado con pena de prisin de seis meses a dos a os.
d) Slo ser castigado con la pena de trabajos en beneficio de la com unidad de diez
1 . e) 1 990.
a cuarenta das.

2. e) Dichas vas y terrenos sean uti l izados por una colectividad indeterminada d e
usuarios.

3 . b) Persona q ue ensea, l l eva ndo los mandos adicionales.

4. a) Ciclo.

5. b) N ueve, incluido el conductor.

6. e) Ta ra .

7. e) Ser blanca.

8. b) De g l i bo.

9. d) Refugio.

1 O. e) Travesa.

1 1 . a) De dos m i n utos.

1 2. b) Detencin.

1 3. b) El M i n i sterio del I nterior.

1 4. a) Ministerio del I nterior.

1 5. b) Autorizarse por el Ente titular de la va.

1 6. b) Doce a os de edad.

1 7. e) Puede i nmovil izarse el veh culo que conduce.

1 8. e) Por la derecha.

30
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 11 11111

1 9. a) Por cualqu iera de los dos lados de d ichos refug ios, isletas, etc. 40. e) A l carg a r com bustible.

20. a) Ciclomotores. 41 . a) Izq u ie rda de la ca lzada.

2 1 . d) No puede rebasar la citada velocidad mxima. 42. b) En las autopistas.

22. e) 50 kilmetros por hora. 43. a) Est expresamente prohibida.

23. b) No i nferior a 50 metros. 44. a) Estn a bsol utamente prohibidos.

24. b) Donde est prohibido el adelanta m iento. 45. e) Sea l es l u m i nosas.

25. a) El vehculo que ya se encuentre en la misma, sobre los que pretendan acceder a ella. 46. d) Las respuestas b y e son correctas.

26. b) Circule en sentido ascendente. 47. d) Est tota l mente proh ibido.

27. d) Las respuestas b y e son ciertas. 48. d) Nada de lo a nterior es cierto.

28. e) Salvo q ue, por razn de la circulacin, pueda quedar detenido en ella i m pidien 49. a) De transporte colectivo de viajeros que salgan de u n a pa rad a sea l izada.
do l a circulacin transversal.
50. a) Los veh culos que circulen por rales, sobre e l resto de veh cu los.
29. d) En este caso no goza de prerrogativa a l g u n a .
5 1 . e) Ser castigado con prisin de seis meses a u n ao.
3 0 . a) Se respetar la prioridad d e l q ue circu le p o r el carri l que se pretende ocupar.
52. a) Prisin de hasta seis meses.
3 1 . d) Cualquier paso a nivel.
53. d) En todo caso.
32. d) Cerciorndose previamente de que un veh culo que venga detrs no ha inicia
do esta maniobra sobre el que pretende hacerlo. 54. d) Cuatro a os.

33. b) Advertir pticamente el propsito de reintegrarse a su carril. 55. b) Dos a os.

34. b) Cuando, i n iciado el adelantamiento, se d una situacin de peligro para el que 56. e) U n a o.
lo adelanta.
57. d) Se den a l mismo tiempo las circunstancias previstas en los apartados a) y b) q ue
35. d) En las proximidades de pasos a nivel. anteceden.

36. a) Siem pre fuera de la calzada, en su lado derecho. 58. a) Es constitutiva d e del ito.

37. d) Red ucir l a velocidad por debajo d e la mxima permitida. 59. e) M u lta de u n o a dos meses.

38. a) Motocicletas. 60. d) Nada d e lo expuesto es correcto por s mismo.

39. e) Debe ser excepcional. 61 . a) Tres a seis meses.

32 3:
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
62. d) Nada de lo anterior es correcto.

63. d) Las respuestas a y b son ciertas a lternativa mente.

64. e) Como del ito.

65. e) Podr ser castigado con pena de prisin de seis meses a dos a os.

El conductor. Factores que disminuyen las aptitudes del conductor.


Permisos y licencias de conduccin: clases y vehculos autorizados
a conducir. El vehculo: definiciones, documentacin,
la carga de personas transportadas

1 . El permiso de conduccin exigible para automviles destinados al transporte de


personas cuyo nmero de asientos, incluido el del conductor, sea superior a nueve es el:

a) C.
b) A.
e) B.
d) D.

2. Por su parte, para conducir a utomviles cuya masa mxima autorizada exceda
de 3.500 kilogramos y no sobrepase los 7.500 kilogramos y cuyo nmero de asien
tos, incluido el del conductor, no exceda de nueve, es el:

a) B + E.
b) D.
e) C l .
d) D 1 .

3. Y para conducir automviles destinados al transporte de personas cuyo nmero


de asientos, incluido el del conductor, sea superior a nueve y no exceda de diecisiete:

a) D.
b) D 1 .
e) A.
d) C l .

4. La edad mnima para obtener el permiso d e conduccin d e l a clase C + E es de:

a) 1 6 a os.
b) 1 8 a os.
34 3
!/111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DESALUD TEST N. 12 /1111

e) 2 1 a os.
11. En el supuesto de que se produzca una variacin de los datos que fig uran en
d) 24 a os.
ttl 1wrmiso de conduccin:

5. El permiso de conducir debe portarse por el conductor de un vehculo: d) Cad uca e l permiso vigente.
1>) Se podr pedir un d u plicado del permiso con los n uevos datos.
a) Cuando realice viajes interurbanos exclusivamente. () Ha de darse c uenta a la Jefatura Provincial de Trfico.
b) Expresamente, a req uerimiento pa rticular de u n Agente de la Autoridad. d) Las respuestas b y e son ciertas.
e) Siempre que circule con el mismo.
d) Slo respecto de las revisiones oficia les del veh c ulo. 1 2. la obtencin del permiso de conduccin por los miembros de las Misiones
Diplomticas en Espaa, cuando exista reciprocidad, se tramita por el/la:
6. la exhibicin de la documentacin a que se refiere la pregunta anterior:
.1) Ministerio de Asu ntos Exteriores y de Cooperacin.
a) Es obligatoria cuando se requiera a ello por cualq uier persona. 1>) Direccin General de Trfico.
b) Slo se h a r cuando lo estime oportuno e l cond u ctor. <)Jefatura Provincial de Trfico de Madrid.
e) Es obligatoria slo en caso de accidente. d)Jefatu ra Provincia l de Trfico correspondiente a la localidad donde tenga su sede
d) Debe efectuarse siempre que as lo solicite un Agente de la Autoridad. I .J IPcJacin diplomtica.

7. Una vez obtenido el permiso de conducir turismos: 13. la validez del permiso internacional para conducir es de:

) Un a o.
a) Puede cond u cirse todo tipo de veh c u los de menor cilindrada.
b) Dos a os.
b) Se mantiene hasta la muerte del conductor.
e) Cinco aos.
e) Debe pasarse por l a s revisiones que legalmente se establezca n.
d) Diez a os.
d) Todo lo anterior es correcto.
14. Un requisito necesario para obtener la a utorizacin especial para conducir
8. la vigencia de las autorizaciones administrativas se subordina a: un vehculo que transporte mercancas peligrosas es tener el permiso de conduc
( In ordinario de la clase:
a) Lo que determine en cada caso el Agente de la Autoridad.
b) Que se mantengan los requisitos exigidos pa ra s u otorgamiento. a) A l .
e) La aptitud de las vas por las que se circula. b) B.
d) Ninguna de las tres propuestas a nteriores. e) C 1 .
d) D 1 + E.
9. la edad m nima para obtene r el permis o de conduc cin
de la clase D + E es:
15. El permiso a que se refiere la pregu nta anterior debe poseerse, para conse
a) 1 8 a os. CJuir dicha a utorizacin especial, con una antigedad m nima de:
b) 1 6 a os.
e) 21 a os. a) U n a o.
d) 24 a os. b) Dos a os.
e) Tres a os.
1 O. la edad requer ida para obtene r el permis o de la clase d) Seis meses.
D es:

a) 1 8 a os. 1 6. La autorizacin especial de la que se viene tratando en las dos preguntas


b) 1 6 a os. anteriores tiene un perodo de vigencia de:
e) 23 a os.
d) 24 a os. a) Dos a os.
36 b) Un a o.
11111 CElADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 12 11111

e) Diez a os. e) Puede produci rse o no.


d) Ci nco a os. d) Es obl igatoria en todo caso y por el tiempo que d u re el procedimiento, mantenin
dose en el supuesto de que efectiva mente se declare la prdida de vigencia del permiso.
1 7. En materia de declaracin de nulidad o lesividad de las autorizaciones ad
ministrativas para conducir, el Reglamento General de Conductores se remite a la 22. En el Registro de Conductores e Infractores no figura el siguiente dato:
Ley de:
a) Sexo del titu l a r de la autorizacin.
a) Trfico, Circulacin de Veh culos a Motor y Seg u ridad Vial. b) Identificacin del servicio sanitario que emiti e l i nforme d e a ptitud psicofsica.
b) Rg imen J u rdico de las Adm i n istraciones Pblicas y del Procedi miento Ad m i nis e) C la se y m a rca del vehculo del titu lar de la autorizacin.
trativo Com n . d) Debe fig u ra r todos los datos a nteriores.
e) J u risdiccin Contencioso-Adm i n istrativa.
d) A ninguna de las anteriores se efecta una remisin en esta cuestin. 23. El permiso de conduccin de la clase C + E tiene un perodo de vigencia cuan
do su titular tenga 58 a os de:
1 8. El plazo mnimo que ha de transcurrir desde la notificacin de un acuerdo
a) Cinco a os.
de declaracin de prdida de vigencia de una a utorizacin por prdida total de
b) Cuatro a os.
puntos hasta la obtencin de un nuevo permiso, tratndose de conductores profe
sionales, es de: e) Tres aos.
d) Dos a os.
a) U n a o.
24. La edad mnima para obtener una licencia de conduccin de vehculos especiales
b) Seis meses.
ilgrcolas autopropulsados y conjuntos de los mismos cuya masa o dimensiones mximas
b) Tres meses.
imtorizadas no excedan de los lmites establecidos para los vehculos ordinarios es de:
e) U n mes.
a) 1 8 a os.
1 9. El titular de una a utorizacin cuya prdida de vigencia haya sido declarada:
b) 1 6 a os.
e) 1 4 aos.
a) Podr obtener otra de nuevo, en su caso.
d) 2 1 a os.
b) No podr obtener otra de nuevo.
e) Podr obtener otra de nuevo, pero no s i m i l a r a la afectada por la prdida de la vi 25. Declarada la prdida de vigencia del permiso de conduccin, su titular debe
gencia. r entregar el mismo:
d) Nada de lo expuesto es correcto.
a) A cualquie r Agente de la Autoridad.
20. La competencia para declarar la prdida de vigencia de las autorizaciones b) En la Comandancia de l a G ua rdia Civil ms prxima a su domicilio.
corresponde al/la: e) En la Jefatura Provincial de Trfico.
d) Las tres respuestas a nteriores son correctas.
a) Di rector General de Trfico.
b) Jefe Central de Trfico. 26. El permiso de circulacin de un vehculo habr de renovarse:
e) Jefe Provi ncial de Trfico correspondiente.
d) Comandancia de la G ua rdia Civi l del domici l i o del titu l a r afectado. a) En n i n g n momento.
b) Cuando se le d de baja.
2 1 . La suspensin cautelar de la vigencia del permiso a que se refiere un proce e) Cada ao.
dimiento de declaracin de prdida de la vigencia del mismo: d) Cuando vare la titularidad registra! del mismo.

27. En caso de circulacin de un vehculo sin a utorizacin:


a) No puede exceder de seis meses.
b) No procede en caso a l g u no, pues supond ra una vul neracin del principio de pre a) Se proceder a la retirada del mismo.
suncin de i nocencia. b) Se a utorizar c i rcunstancialmente su uso hasta el l u ga r ha bitado ms prximo.
38 3'
illll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 12 IIIIM

e) Queda a disposicin judicial el vehculo. 33. Como regla general, el certificado de caractersticas de un ciclomotor se ex
d) Se i n movil izar el m ismo. pide por el/la:

28. El Registro de Vehculos se lleva en el/la: a) Jefatura Provincial de Trfico correspondiente.


b) Fabricante nacional del mismo, en su caso.
a) Jefatura Provincial d e Trfico respectiva. e) Estacin de ITV.
b) D i reccin Genera l d e Trfico. d) Ad m i nistracin General del Estado.
e) M i nisterio de I nd u stria, Energa y Turismo.
d) Jefatura Central de Trfico. 34. Un vehculo tractor puede arrastrar a la vez ms de un semirremolque:

29. Al conjunto de elementos o de componentes del vehculo que est sujeto a a) Como reg l a genera l .
los requisitos de alguna de las reglamentaciones particulares se le denomina: b ) No, como reg la g eneral.
e) Slo en supuestos d e emergencia.
a) Homologacin de tipo CE. d) En ningn supuesto.
b) Homologacin pa rcial.
e) Sistema. 35. U na condicin que debe cumpl irse en cuanto a q ue un vehculo de motor
d) Componente. remolque a otro vehculo de motor es que:

a) Est averiado.
30. Por su parte, al dispositivo sujeto a las disposiciones de una reglamentacin
b) No pueda ser arrastrado por otro especficamente destinado a este fi n .
parcial cuyo fin sea formar parte de un vehculo y que pueda ser homologado de
tipo independientemente del vehculo cuando la reglamentacin particular as lo e) No se circu le p o r a utova.
disponga expresamente se le llama: d) Todas las anteriores deben c u m p l i rse expresamente.

36. No requiere tener un dispositivo que, manejado desde el puesto de conduc


a) Componente.
cin y accionado por el motor, permita la marcha atrs del vehculo un/una:
b) U nidad tcnica i ndependiente.
e) Sistema.
a) Motocultor conducido a pie.
d) Homologacin parcial.
b) Motocicleta.
e) Tu rismo.
3 1 . A su vez, al acto por el cual la Administracin General del Estado espaol
d) Las respuestas a y b son ciertas.
hace constar que un vehculo satisface las prescripciones tcnicas establecidas en
la legislacin vigente y reflejadas en la ficha de caractersticas, definidas para cada
37. El indicador de velocidad es obligatorio para los vehculos que sean capaces
categora de vehculos, se le denomina:
de alcanzar en llano la siguiente velocidad como mni mo:

a) Homologacin parcia l . a) 40 kilmetros por hora.


b ) Ta rjeta ITV. b) 60 kilmetros por hora .
e) Homologacin nacional de ti po. e) 30 kilmetros p o r hora .
d) Homologacin de tipo C E. d) Todo veh c u l o a motor debe contar c o n l.

32. En el anverso de la tarjeta ITV figura: 38. El sistema de alarma:

a) E l certificado de caractersticas del vehculo. a) Es obl igatorio pa ra todo veh cu lo.


b) Registro de las i nspecciones peridicas. b) No es obl igatorio en los veh culos.
e) Los datos de i nspeccin tcnica u n ita ria. e) Debe i nsta l a rse cuando reg la mentariamente se exija .
d) El tipo de homologacin concreta del veh culo. d ) H a de estar conectado con la l nea de emergencia.
40 41
ml!ll CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD TEST N. 12 IIIIU

39. Puede exigirse un dispositivo antiencastramiento delantero para los vehculos: 45. La autorizacin temporal para instalar dispositivos o materiales retrorreflec
tantes en los vehculos ya matriculados con la finalidad de experimentar mejoras en
a) De dos ruedas. la seguridad vial, debe emitirse por el/la:
b) De mercancas.
e) De motor de cualquier tipo. a) Jefatura Provi ncial de Trfico.
d) Desti nados a servicios de u rgencia excl usivamente. b) Ministerio de I nd ustria, Turismo y Comercio.
e) Jefatura Central de Trfico.
40. El frenado capaz de disminuir la velocidad y detener el vehculo de manera d) Estacin de ITV que proceda.
rpida, segura y eficaz es el de:
46. Es obligatoria en todo ciclomotor el/la:
a) Socorro, cuando fal l e el de servicio.
a) Luz de carretera.
b) Servicio.
b) Luz de p laca trasera de matrcula.
e) Estaciona m iento.
e) Luz de posicin trasera.
d) Las respuestas a y b son correctas.
d) Todas las respuestas a nteriores son correctas.

41 . Se puede sustituir la funcin del frenado de servicio por un sistema de frena 47. El empleo de un aparato acstico distinto al timbre en las bicicletas:
do de inercia en los:
a) Est prohibido en todo caso.
a) Vehcu los a rticu lados. b) Slo se perm ite en la circul acin de noche o por tramos de vas seal izados con l a
b) Remolques. seal d e "t nel".
e) Tu rismos. e) Se permite excepcionalmente cuando existan cond iciones meteorolg icas que d i s
d) Vehculos de toda clase. m i n uyan sensiblemente la visibilidad.
d) Req uiere una a utorizacin previa especfica.
42. El frenado en la rueda de un sidecar:
48. Las galgas de los vehculos de traccin animal no pueden sobrepasar la parte
a) Debe tener carcter independ iente. ms saliente del vehculo, como mximo, ms de:
b) Es el mismo que el de la rueda dela ntera de la motocicleta.
a) Cinco centmetros.
e) Es el m ismo que el de la rueda trasera de la motocicleta.
b) Diez centmetros.
d) No se exige.
e) C i ncuenta centmetros.
d) Un metro.
43. Deben contar con un d ispositivo de acoplamiento secundario, adems del en
ganche principal, los remolques cuya masa mxima autorizada sea menor o igual a: 49. Podr concederse una nueva matrcula a un vehculo distinta de la que figure
inicial o posteriormente asignada cuando lo sol icite el titular del vehculo:
a) 3 .500 ki logramos.
b) 1 .500 ki logra mos. a) Al adquirirlo a otro conductor.
e) 1 0.000 ki logra mos. b) Al cambiar de domici l i o en la misma localidad.
d) Todos los remolq ues deben contar con l. e) Al cambiar de domicilio en la misma provi ncia.
d) Por razones de seguridad personal debidamente acreditadas.
44. Las luces antiniebla traseras slo podrn encenderse cuando lo estn tam
50. La expedicin del duplicado del permiso de circulacin por extravo del original:
bin las de:
a) Determi nar por s sola la n u lidad del orig inal.
a) Ca rretera, de cruce o las a ntiniebla delanteras. b) Obl iga a entregar en la Jefatura d e Trfico que lo h u biere expedido el original cuan
b) Posicin delanteras.
do se encuentre.
e) Anti niebla dela nteras exc lusivamente. e) Ha de efectuarse haciendo consta r en el d u p licado los mismos datos del orig i n a l .
d) Carretera sola mente.
42 d) L a s tres respuestas a nteriores s o n correctas.
4
1 . d) D.

2. e) C l .

3. b) D 1 .

4. e) 21 a os.

5 . e) Siempre que circule con el m ismo.

6. d) Debe efectuarse siempre que as lo solicite un Agente de la Autoridad.

7. e) Debe pasarse por las revisiones que legalmente se esta blezcan.

8. b) Que se mantengan los req u isitos exigidos para s u otorg a m iento.

9. d) 24 a os.

1 O. d) 24 a os.

1 1 . d) Las respuestas b y e son ciertas.

1 2. e) Jefatura Provi ncial d e Trfico de Madrid.

1 3. a) U n a o.

1 4. b) B.

1 5. a) Un a o.

1 6. d) Ci nco a os.

1 7. b) Rgimen J u rdico d e las Ad m i n istraciones Pbl icas y del Proced i m iento Admi
nistrativo Com n .

1 8. b) Tres meses.

45
!1!!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 12 11111

1 9. a) Podr obtener otra de nuevo, en su caso. 42. d) N o se exige.

20. e) Jefe Provincial de Trfico correspond iente. 43. b) 1 .500 ki logra mos.

2 1 . e) Puede prod ucirse o no. 44. a) Ca rretera, de cruce o las a nti niebla delanteras.

22. e) Clase y marca del veh culo del titu lar d e la a utorizacin. 45. e) Jefatura Central de Trfico.

23. a) Ci nco aos. 46. e) Luz de posicin trasera.

24. b) 1 6 a os. 47. a) Est pro h i bido en todo caso.

25. e) En la Jefatura Provi ncial de Trfico. 48. b) Diez centmetros.

26. d) Cuando va re la titu laridad registra! del mismo. 49. d) Por razones de seg u ridad personal debidamente acred itadas.

27. d) Se i n movi l izar el m ismo. 50. d) Las tres respuestas anteriores son correctas.

28. d) Jefatura Central de Trfico.

29. e) Sistema.

30. a) Com ponente.

3 1 . e) Homologacin nacional de ti po.

32. b) Registro de las inspecciones peridicas.

33. b) Fabricante nacional del mismo, en su caso.

34. b) N o, como reg la general.

35. d) Todas las a nteriores deben c u m p l i rse expresamente.

36. d) Las respuestas a y b son ciertas.

37. a) 40 kilmetros por hora.

38. e) Debe i nsta larse cuando reg la menta riamente se exija.

39. b) De mercancas.

40. d) Las respuestas a y b son correctas.

4 1 . b) Remolq ues.
46
Inspeccin tcnica de vehculos: inspecciones peridicas, resultado
de las inspecciones, reformas de importancia. Frecuencia de las
inspecciones. Organismos encargados. La inspeccin tcnica
peridica. Caractersticas tcnicas, equipamiento sanitario y dotacin
de personal de los vehculos de transporte sanitario por carretera

1 . La reg ulacin de la inspeccin tcnica de vehculos (ITV) se contiene en un


!leal Decreto de:

a) 200 1 .
b) 1 998.
e) 1 994.
d) 2006.

2. La obligatoriedad de la ITV respecto a un vehculo que no se utilice en las vas


pblicas:

a) Rige mientras se use el vehculo a u nque sea en vas privadas.


b) Puede exi m i rse si se da de baja temporal el vehculo en la Jefatura Provincial o Local
de Trfico.
e) No es exigible en caso a l g u no.
d) Se deja a la decisin discrecional de la Com u n idad Autnoma respectiva.

3 . Una motocicleta est exenta de pasar la ITV durante los siguientes ais desde
su puestas en servicio:

a) Cuatro.
b) Ci nco.
e) Diez.
d) Seis.

4. La ITV de los cuadriciclos, cuando proceda, se har con carcter:

a) Anual.
b) Semestra l.
' 49
a1111 CELADOR/ACONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 13 11111

e) Quinq uenal . e) Diez a os.


d ) Biena l . d) Ci nco a os.

5. Una ambulancia debe pasar la ITV cuando tenga una antigedad de ms de


1 1 . Como regla general, a efectos de la ITV, la antigedad del vehculo deber
cinco aos: ser computada a partir del/de la:
a) Anual mente.
a) Fecha de matricu lacin que conste en el permiso de circulacin.
b) B ienal mente.
b) Fecha de su adquisicin.
e) Semestralmente.
e) Momento en que se ponga efectivamente en uso.
d) Trimestra lmente.
d) Fecha del permiso de circulacin de s u titu l a r.
6. En vehculo de servicio de alquiler con o sin conductor, con capacidad de hasta
nueve plazas, est exento de pasar la ITV durante el siguiente nmero de a os: 1 2. Cuando se incumple el plazo establecido en materia de inspecciones, se le
conceder al titular del vehculo el siguiente plazo para continuar viaje y someterse
a) Dos. a la iTV:
b) Tres.
e) Cuatro. a) Veinte das.
d) Ci nco. b) U n mes.
e) Qu i nce d as.
7. Debe pasar la ITV un vehculo dedicado a transporte escolar con capacidad d) Diez d as.
para diez o ms plazas, incluido el conductor y una antigedad de seis aos, cada:
1 3. En el supuesto a que se refiere la pregunta anterior, si transcurrido el plazo
a) Trimestre.
no se j ustificase haber presentado el vehculo a la ITV se:
b) Semestre.
e) Ao.
a) Precintar el vehc u lo.
d) Mes.
b) Reti ra r de la circulacin.
8. Las caravanas remolcadas de MMA >750 kg. estn exentas de pasar la ITV: e) Conceder u n nuevo y definitivo p lazo.
d) Confiscar el vehc u lo.
a) Dura nte los seis pri meros a os.
b) En n i n g n caso. 1 4. En el supuesto de una ITV desfavorable, se conceder al titular del vehculo
e) Durante los cuatro primeros aos como mxi mo. para subsanar los defectos observados, como mximo, hasta:
d) Siempre.
a) U n mes.
9. Un vehculo adaptado para la maquinaria del circo de ms de seis aos debe
b) Diez d as.
pasar la ITV:
e) Veinte das.
a) Bienal mente. d) Dos meses.
b) Semestral mente.
e) Mensual mente. 1 5. Si transcurre el plazo a que se refiere la pregunta anterior sin presentar el
d) Anualmente. vehculo a la ITV, una vez subsanados los defectos, sta propondr a la Jefatura Pro
vincial o Local de Trfico su:
1 O. Los vehculos de uso privado dedicados al transporte de personas, de hasta
nueve plazas, deben pasar la ITV anualmente cuando el vehculo tenga una anti a) I n movi l izacin.
gedad superior, como mnimo, a los: b) Precinto.
e) Baja.
a) Cuatro a os.
d) Req uisa.
b) Seis a os.
so 51
!lilf CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD TEST N.' 13 ilffl

1 6. Si el vehculo fuera presentado a la segunda revisin fuera del plazo conce e) Real Decreto 836/20 1 2, de 4 de mayo.
dido para su reparacin: d) Real Decreto 354/20 1 3, de 1 2 de enero.

a) Ha de efectuarse una i n speccin com pleta del mismo. 22. Qu clase de ambulancia se utiliza para proporcionar Soporte Vital Avanzado?
b) Se i nformar desfavorablemente.
e) Slo se le i m pondr una sancin pecuniaria. a) A 1 .
d) Nada de lo expuesto es cierto. b) A2.
e) B .
1 7. La solicitud de una nueva inspeccin en otra estacin de ITV, cuando se ha d) c .
pasado una inspeccin tcnica desfavorable o negativa:

a) Est prohibida tajantemente.


b) Se perm ite sin l mite a l g u no.
e) Req uiere a utorizacin expresa del rgano competente de la Comun idad Autnoma
donde se real iz l a misma.
d) Debe hacerse en otra Com u n idad Autnoma.

1 8. Los criterios tcnicos de inspeccin se determinan por:

a) Cada Com u nidad Autnoma.


b) El Ministerio de I nd u stria, Energa y Tu rismo.
e) Cada estacin de ITV, previa a utorizacin d e l a Com u nidad Autnoma.
d) Una Conferencia Sectoria l al efecto.

1 9. Los vehculos que pasado favorablemente una inspeccin deben llevar:

a) Todos los i nformes de las sucesivas inspecciones.


b) U n d istintivo a l efecto.
e) El ltimo informa de i nspeccin.
d) Las respuestas b y e son ciertas.

20. Si un agente de la a utoridad que vigile el trfico solicita el informe de la ins


peccin:

a) Slo puede hacerlo en caso de que se h u biere cometido una i nfraccin.


b) Debe drsele.
e) No es obligatoria su entrega en el acto, pud iendo remitrsele en el plazo mximo
de diez d as h biles.
d) Se le rem iti r a la ITV donde se pas, que se lo envia r telemtica mente.

2 1 . Cul es la Normativa J urdica que regula las caractersticas tcnicas, el equi


pamiento sanitario y la dotacin de personal de los vehculos de transporte sanita
rio por carretera?

a) Rea l Decreto 1 58/2008, de 1 4 de j u l io.


b) Real Decreto 2 1 4/2009, de 25 de septiembre.
52
1 . e) 1 994.

2. b) Puede exi m irse si se da de baja tempora l el veh culo en la Jefatura Provincia l o


Local de Trfico.

3. a) Cuatro.

4. d) Bienal.

S. e) Semestra lmente.

6. a) Dos.

7. b) Semestre.

8. a) Dura nte los seis pri meros a os.

9. d) Anual mente.

1 O. e) Diez aos.

1 1 . a) Fecha de matricu lacin que conste en el permiso de circu lacin.

1 2. d) Diez das.

1 3. a) Precintar el vehcu lo.

1 4. d) Dos meses.

1 5. e) Baja.

1 6. a) Ha de efectuarse una inspeccin completa del m ismo.

1 7. e) Req uiere a utorizacin expresa del rgano competente de la Comunidad Aut


noma donde se real iz la misma.

55
111!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
1 8. b) El M i n i sterio de I n d u stria, Energ a y Tu rismo.

1 9. d) Las respuestas b y e son ciertas.

20. b) Debe d rsele.

2 1 . e) Real Decreto 836/20 1 2, de 4 de mayo.

22. d) c.
Seguridad y sal ud. Conceptos generales. Medidas de seguridad en el
manejo de los vehculos. Elementos de segu ridad: frenos, tipos y su
conocimiento. La suspensin: rganos de suspensin y amortigua-
miento del automvi l. Funciones de los amortiguadores

1 . Para una conduccin seg ura y controlada es muy importante la comodidad


del asiento. Para conseguir un grado de comodidad ptimo en el asiento los fabri
<:antes aportan soluciones como:

a) Grado de solidez del coj n y n ivel de s ujecin l ateral y l u m ba r del respaldo, que
deben evitar la fatiga entre otros.
b) Un cojn lo ms d u ro posible y n ivel de sujecin lateral y l u mbar del respaldo, q u e
t l<>ben evitar la fatiga.
e) U n cojn lo ms blando posible y n ivel de s ujecin latera l y l u mbar del respaldo, que
deben evitar la fatiga.
d) El g rado de solidez del cojn y el n ivel de sujecin l ateral y lumbar, a portan como
d idad, pero no seguridad.

2. La seguridad ACTIVA es:

a) Distintas partes del a utomvil q ue, en caso de accidente, i ntervienen evita ndo o
di<;min uyendo los da os que puedan reci bir los ocupa ntes del vehcu lo.
b) La seg uridad que apl ica e l conductor d e forma activa.
e) Todos aquel los e lementos del veh culo pensados y destinados a fac i l itar su conduc
' in de una forma segura y fc i l, desti nados a preve n i r los accidentes.
d) Un chasis o estructura met lica sobre la que se d ispona la ca rrocera, formada por
tma serie de vigas que no se calcu l a ba n pensando en u n a posi ble deformacin a conse
t uencias de u n accidente.

3. DRT es:

a) El control de frenado.
b) E l control electrnico de traccin.

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!1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 14 11118

e) El control de dista ncia automtico. e) El sistema de seguridad pasiva ms efectivo jams inventado detrs de la bolsa de aire.
d) E l sistema de control que reg u l a la presin de los neu mticos. d) El sistema de seg u ridad pasiva ms efectivo jams i nventado detrs de la carrocera
' l rformable.
4. La Seguridad PASIVA es:
9. En el caso de las embarazadas:
a) Distintas pa rtes del a utomvil q ue, en caso de accidente, i ntervienen evitando o
dismin uyendo los da os que puedan recibir los ocupantes del vehcu lo. a) El cinturn queda encima del a bdomen, se venden accesorios para que sea as.
b) La seg u ridad que a p l ica el cond uctor de forma activa. b) Las embarazadas estn exentas d e usar ci nturn de segu ridad.
e) Todos aquel los elementos del veh culo pensados y desti n ados a fac i l itar su cond uc e) Solo podr usarse un ci nturn de 2 pu ntos.
cin de una forma segura y fcil, destinados a preve n i r los accidentes. d) El cintu rn q ueda debajo del a bdomen.
d) Un chasis o estructura met l ica sobre la q u e se dispona la carrocera, formada por
una serie de vigas que no se ca lculaba n pensando e n una posible deformacin a conse 1 O. El cinturn de tres puntos:
cuencias de un accidente.
a) Es la a portacin ms i m portante de Volvo a la seguridad del a utomvi l .
5. Los cinturones de seguridad y pretensores son de obligado uso desde: E s l a a portacin m s i m portante de Renault a la seg u ridad del a utomvil.
e) Es la a portacin ms i m portante de Mercedes a la seg u ridad del a utomvi l .
a) El Rea l Decreto 1 428/2003, de 1 5 de noviem bre, por el que se a prueba el Reg lamen d ) E s l a aportacin m s i mportante de B M W a la seg u ridad del a utomvil.
to General de C i rculacin.
b) El Real Decreto 1 428/2005, de 2 1 de noviembre, por el que se a prueba el Regl a 11. Los arneses de cinco puntos:
mento General de Circu lacin.
e) El Real Decreto 1 428/2008, de 2 1 de noviem bre, por el que se aprueba el Regl a men a) Son como los de seis puntos pero sin sujecin entre las piernas.
to General de C i rcu lacin. b) Son dispositivos que l i m ita n el m ovimiento de l a ca beza del cond uctor.
d) El Real Decreto 1 428/2003, de 21 de noviem bre, por el que se a prueba el Reg la e) Son ms seg u ros, pero ms restrictivos, se suelen util iza r en sillas para ni os y e n
mento General d e C i rculacin. d l l tomviles de com peticin.
d) Se util iza el a rns de cuatro y seis pu ntos, pero e l de cinco no se usa.
6. Se utilizarn cinturones de seguridad u otros sistemas de retencin homo
logados, correctamente abrochados, tanto en la circulacin de vas urbanas como 12. Cundo actan los pretensores?
interurbanas en los turismos:
a) Actan n i ca mente para recoger el ci nturn de seg u ridad.
a) Solo est obligado el conductor. b) Acta n para mejorar la comodidad.
b) Para todos los ocupa ntes en vas i nterurbanas. e) Actan cuando la g ravedad del i m pacto es i m portante y el cinturn por s solo no
e) Es recomendable, pero no obligatorio e n vas u rbanas. ' " s uficiente.
d) Por el conductor y los pasajeros. d) Actan cuando la g ravedad del i m pacto es poco i m portante.

7. Podrn circular sin los cinturones u otros sistemas de retencin homologados: 13. A qu sistema de seg uridad sustituye el airbag?

a) A las ba rras latera les.


a) Los cond uctores al efectuar la m a n iobra de marcha atrs o de estacionamiento.
b) A l ci nturn de seg u ridad.
b) En n i n g n caso.
e) A los pretensores.
e) En los estacionam ientos.
d) Todas son fa lsas.
d) Cuando salga de un estacionamiento.

14. La normativa legal en materia de acristalado del vehculo se encuentra regu


8. El cinturn de seguridad est considerado como:
lada en el Reglamento de Circulacin, en su a rtculo:

a) E l sistema de seg u ridad activa ms efectivo jams i nventado.


a) 1 7.
b) El sistema de seg u ridad pasiva ms efectivo jams i nventado.
b) 1 8.
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llllll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 14 11111

e) 1 9. 20. El frenado afecta a:


d) 20.
<) La estabi lidad d i reccional d e u n veh culo.
1 5. La carrocera de un automvil: b) La tendencia al desl izamiento de un veh cu lo.
e) a y b son c iertas.
a) Es la parte externa del vehculo. d) a y b son fa lsas.
b) Es aquella parte del veh culo en la que reposan los pasajeros o la carga.
e) Carrocera es sinnimo de vehculo. 2 1 . La fuerza de frenado mxima es:
d) Es un sistema de seguridad que ayuda a nte colisiones menores.
!) Aq uella que supera a la fuerza d e i m pulsin.
1 6. Carrocera Autoportante significa: b) Aquella que iguala s i n superar a la fuerza de i m pulsin.
e) Aquella q u e generar u n pa r de g i ro continuo en la rueda que l a hace derrapar.
a) Que "es a utopropulsado': d) Aq uella q ue d i s m i n uye el grado de disipacin de la energa cintica.
b) Que "es automtico".
e) Que "se soporta e l la misma': 22. El bloqueo del eje trasero se produce:
d) Que "es de tipo B':
o) Con ms proba b i l idad en veh cu los de motor trasero, ten iendo como consecuenci a
1 7. La m isin del sistema de frenado es: 1> prd ida de d i recci n .
b ) En veh cu los de motor trasero, teniendo como consecuencia la aparicin de banda
a) Eleva r la deceleracin del veh culo actuando sobre las ruedas transformando la ; ' delanteros, puesto que las ruedas de este eje quieren ponerse por detrs de las traseras.
energa cintica en calor. e) En veh c u los con motor delantero, debido a q ue el reparto del peso se desva hacia
b) Dismi n u i r la deceleracin del veh culo actuando sobre las ruedas transformando la '" ' ' Pje, desca rgndose el trasero y d i s m i n uyendo por tanto la fuerza de frenado mxima
energa cintica en calor. '" '1 )C>rtab l e
en l .
e) Elevar la deceleracin del veh culo actuando sobre las ruedas transformando el ca d) En veh c u los c o n motor dela ntero, tendiendo la d i reccin a desvia rse h a c i a e l l a d o
, . , 1 Pi que e l veh culo soporte mayor carga.
lor en energ a ci ntica.
d) Dis m i n u i r la deceleracin del veh culo actuando sobre las ruedas transformando el
calor e n energa ci ntica. 2 3 . Un vehculo se puede salir de la trayectoria curva que describe por una de las
luuientes causas:
1 8. Los requisitos que debe cumplir el sistema h idrulico de mando para conse
.1) Fuerza de inercia i n suficiente en la d i reccin ta ngencial .
guir con eficacia su misin son:
b ) Fuerza d e frenado i n suficiente q u e i nduce derrapaje.
e) Demasiada fuerza centrfuga (debido a u na velocidad e levada o a que se describe
a) Repartir esfuerzos entre los ejes y entre las ruedas del mismo eje.
l t ld cu rva de radio de c u rvatura pequeo).
b) G a rantizar el i nicio de frenado en las ruedas delanteras y ser de fcil reglaje.
e) Que el tiempo y distancia de frenado sean se a l a rguen y que la frenada se produzca d) I ns uficiente fuerza centrfug a .
s bitamente.
d) a y b son ciertas.
24. El peso transferido entre ejes depende de:

.1) El peso del veh cu lo, la velocidad y la situacin del centro de g ravedad.
1 9. En relacin con la fuerza de frenado aplicada en las pastillas, seale la correcta:
b) La rel acin d i recta entre secciones de cili ndro maestro y de rueda.
e) La d istancia entre ejes y de las caractersticas especficas de l a suspensin.
a) Se defi n e como la fuerza mxima que debe ejercer el conductor pa ra generar las
d) a y e son ciertas.
fuerzas de frenado.
b) No toda se aprovecha puesto que tambin existe u n coeficiente de rozamiento
25. El comportamiento sobrevirador de un vehculo se produce:
pasti l las/disco.
e) Se define como la fuerza mnima a a p l icar e n el bom bn d e freno. <) Cuando el centro de gravedad est ms cercano a las ruedas delanteras que a las traseras.
d) Es de menor fuerza y de igual sentido a la d e i m pulsin. h) Cuan do el centro de g ravedad es eq uidistante a las ruedas traseras y delanteras.
60
11!11 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 14 11119

e) Cuando el centro de g ravedad se encuentra ms prximo a las ruedas traseras que , ) l n el montaje de esta, las piezas deben im pregnarse de l q u ido nuevo.
a las delanteras. d) Debe tenerse en cuenta el juego entre varilla y mbo lo, de u nos 5,5 mm.
d) Cuando las ruedas delanteras poseen u na mayor rig idez.
J 1. Uno de los siguientes no forma parte de los componentes que integran un
26. Los frenos de tambor estn constituidos por: . ltwito neumtico, seale cul:

a) U n a parte fija, formada por el tambor (fijo a la mang ueta) y u n a pa rte mvil, consti ,) Fi ltro depurador de a i re.
tuida por un plato portazapatas (fijo al eje). h) V lvu la de paso.
b) U n a pa rte mvil, formada por el tambor y una pa rte fija constituida por u n plato 1 ) Vlvulas de descarga r pida.
portaza patas. d) ru beras de i nterconexin de goma.
e) Una pa rte fija, formada muelles de posiciona miento y una parte mvi l, constitu ida
por la zapata dela ntera. U. De las siguientes afirmaciones sobre el freno elctrico, seale la correcta:
d ) Una pa rte mvil, formada por un muelle d e gati llo y una parte fija constituida por
la zapata secundaria. d) Se i ntercal a en la tra n smisin, especial mente en los veh culos pesados, como freno
d l l x l ia r y su misin es mantener el rgimen de revo l uciones e n u n n ivel determinado.
27. Entre las ventajas de los frenos de disco respecto a los de tambor, se encuentran: b) Util iza un fl uido viscoso, aceite, como elemento q ue disipa en forma de calor la
"' "'' 9a cintica.
a) La su perficie de frenado es menor, y eso obliga a que la fuerza de accionamiento e) Aprovecha el efecto de retencin que orig ina el motor cuando no se le s u m i n i stra
sea mayor. ' lll bustible.
b) Mayor rumorosidad. d) Los cilindros tra bajan como si fueran com presores, con e l consecuente efecto de
e) Menores d i l ataciones por la mejora de l a refrigeracin. l t ilildo.
d ) Mayor peso.
:n. En relacin con el funcionamiento del freno h idrodinmico, seale la correcta:
28. El servofreno sirve para:
d) El principio de fu ncionam iento est basado en el fenmeno de la i nd uccin e lec
a) Au mentar el esfuerzo desarrol lado por el conductor (asistencia) e n la accin de l t ' J l lag ntica.
fren ado, para que q uede por debajo de u nos l mites aceptables. b) Los d isti ntos n iveles de frenado se consiguen a l imentando una, dos ... o todas las
b) Compensar e l efecto de l a transmisin d e fuerzas que tiene lugar d u ra nte el frena 1 " IJi nas del estator a travs del i nterruptor: como el flujo magntico depende del n me
do desde la zon a trasera hacia la delantera del vehculo. '" d e espiras, cuantas ms bobinas se alimenten, mayor ser el frenado conseg u ido.
e) Limitar la presin en el circu ito trasero a un determ inado va lor mximo, que es fijo. e) Al actuar sobre el freno, se corta pri meramente el s u m i n i stro de combusti ble a la
d) Corta r la presin en fu ncin de la carga del eje trasero. hor nba de i nyeccin y luego, acta la v lvula neu mtica d e ma ndo, que permite el paso
' , .1i re, procedente del caldern, hacia el cilindro de ma ndo, el cual g i ra la ma riposa q ue
.

29. Los repartidores de doble efecto: ' I'ITd el escape.


d ) A l frenar, el rotor acelera el aceite q ue, a su vez, es frenado por el estator. Esto p ro
a) Logran controlar la presin en funcin de la deceleracin, para lo cual disponen de una v t ll a una deceleracin en el rotor, que es tra nsmitida a las ruedas a travs del rbol a rti

vlvula de bola que tiene en cuenta la inclinacin de la carrocera consecuencia de la frenada. ' ul11do.
b) Elevan el valor de presin mxima admisible si la velocidad del vehculo es baja,
siendo por tanto las condiciones de bloq ueo n u l as. 34. El circuito auxiliar que acta sobre las ruedas traseras bloquendolas y est
e) Cortan la presin en fu ncin de la carga del eje trasero. 1umpuesto por una palanca que g ira sobre un buln fijo a la carrocera y lleva aco
d) Lim ita n la presin en el circuito trasero a un determi nado va lor mxi mo, que es fijo. phldo un trinquete de retencin, es:

30. Respecto a la reparacin de la bomba de frenos, es cierto q ue: a) El freno de mano.


b) El fren o motor.
a) Si se encuentran pequeas oxidaciones, n o deben l ijarse. e) El fren o elctrico.
b) No es conveniente cambiar las copelas cada vez que se desmonta la bomba. d) El freno h i d rodi n m ico.
62
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 14 11111

35. En qu condiciones de la calzada las i nstalaciones de freno convencionales 40. Si se diagnostica fallo en el ABS, el primer paso a efectuar es:
no consiguen una frenada eficaz?
a) En las electrov lvu las, comprobar que la resiste n cia de las bobinas se encuentra
a) Calzada mojada o helada. dPntro de las tolerancias especificadas en el m a n u a l del fabricante.
b) Maniobras bruscas. b) En los motores de las bom bas, verificar que l a resistencia de los bobinados es la
e) Firmes diferencia les. ",t ipu lada.
d) Todas son ciertas. e) U n control del cableado y limpieza de conectores, captadores de rueda, etc.
d) Revisar el estado de las coronas dentadas y su proximidad al captador (0,5 - 0,8 mm).
36. Seale la afirmacin correcta respecto al sistema ABS:
41. Para purgar un circuito de frenos dotado de A BS, el orden a seguir es:
a) N u nca puede mod ificar la presin a plicada a los mbolos de frenado.
b) El sistem a ABS optim iza la frenada, haciendo que se prod uzca con la mayor mane a) Rueda delantera izq uierda - rueda dela ntera derecha - rueda trasera izqu ierd a -
jabilidad d i reccional, la mayor estabilidad y en la menor dista ncia posible. tt t l'da trasera derecha.
e) Prod ucen estabilidad y manejabil idad d i reccional a bajas velocidades. b) Rueda dela ntera derecha - rueda dela ntera izquierda - rueda trasera izq u ierd a -
d) b y e son ciertas. ll tPda trasera derecha.
e) Rueda trasera derecha - rueda trasera izqu ie rd a - rueda dela ntera izq uierda - rueda
37. la etapa de entrada del calculador electrnico del sistema ABS: 1 h lantera derecha.

d) Rueda trasera izq u ie rda - rueda trasera derecha - rueda delantera izq uierda - rueda
a) Calcula las magn itudes "desl izamiento de rueda'; "deceleracin de rueda" y "acele
d,.la ntera derecha .
racin de rueda'; a partir de las cuales va lora la sea l que comanda a las electrov lvulas.
b) Est formada por u nos transistores d e potencia con fu nciones de ampl ificacin de
42. Las vibraciones del vehculo son provocadas fundamentalmente por:
seal.
e) Ampl ifica las seales procedentes de los sensores, transformando una seal a lterna
a) Reg ula ridades de la ca lzada y accin de masas g i ratorias (motor y tra n s m isin).
senoidal de entrada en u na onda cuadrada continua de salida.
b) Accin de masas vibratorias (motor y transmisin) y acciones aerohidr u l icas.
d) Recoge el exceso d e l q u ido a ntes de actuar bomba de exceso.
e) I rreg u l a ridades de la calzada, accin de masas g i ratorias (motor y transmisin) y
H 1iones aerod i n m icas.
38. Seale la afirmacin correcta respecto al grupo hidrulico del sistema ABS:
d) Reg u l a ridades d e la ca lzada y accin de masas vi b ratorias.
a) Est conectado e n paralelo entre la bomba de frenos y los cilindros de rueda.
b) Modula l a presin a p l icada a las ruedas en fu ncin de lo indicado por el calcu lador. 43. El control de los movimientos vibratorios se real iza:
e) Est constituido por u na etapa de entrada, u n circuito i ntegrado y una etapa de
salida. a) A travs del sistema de suspensin i nterca lado entre las masas u nidas a las ruedas
d) Est formado por un i m n permanente y u n a bobina conectada a l calcu lador y { t ntl sas no suspendidas) y e l cuerpo del vehculo (masa s uspendida).
enfrentada a los dientes de una corona solidaria a la rueda. b) A travs del sistema de suspensin i nterca lado entre las masas u n idas a l motor
( t n.Jsas no suspendidas) y portaequi pajes del veh culo (masa suspendida).
39. El grupo electrobomba del ABS Bendix: e) A travs de las ballestas longitud ina les.
d) A travs de las s uspensiones neu mticas en la mayor parte de l os veh culos.
a) Est formado por una bomba movida por motor elctrico, un acumu lador de pre
sin y tres presostatos. 44. Las ballestas montadas longitudinalmente:
b) Est constituido por dos ci l i ndros maestros accionados a la vez por el peda l de fre
no y q ue pueden adopta r va rias posiciones. a) Se emplean en t u rismos.
e) Est formado por un g ru po de presin de frenado, seis electrov lvu las, un calcula b) N o se emplean e n camiones y a utocares.
dor electrn ico y los captadores d e velocidad. e) Estn dispuestas con un pu nto de anclaje fijo dela ntero, siendo mvil el trasero
d) Es una esfera d ividida e n dos mitades separadas por una mem bra n a deformable (la ( JPrmite movimientos osci la ntes).
superior se rel lena con gas y l a inferior con l quido presurizado). d) Estn dispuestas con un pu nto de a nclaje mvil dela ntero, siendo fijo el trasero.
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lli/ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 14 I I I IH

45 . los m uelles h eli coidales se utilizan: e) En la suspensin i ndepend iente McPherson los brazos se a rticulan por u n extrem o
ol chasis y p o r e l otro a la m a n g ueta. El muelle y el a mortig u ador v a n entre l o s d o s brazos.
a) En casi todos los turismos, e n sustitucin de las ba llestas. d) En la suspensin i nd ependiente McPherson e l brazo superior es ms corto, con el
b) Principal mente e n ca m iones, en sustitucin d e las bal lestas. 1 1 1 1 de que en las curvas las ruedas vayan para lelas.
e) Exclusivamente e n a utoca res, en sustitucin d e las ba llestas.
d) En veh cu los d e tra n s porte san ita rio, en s u stitucin de las bal lestas. 50. la suspensin con eje rgido:

46. las barras de torsin: a) Es una suspensin dela ntera.


b) Es propiamente una suspensin semirrgida, puesto que el eje de Dion, que va de
a) Estn constituidas por una varilla de acero mvil en un extremo y sometida a torsin ll t <'da a rueda, se ancla a l chasis.
en el otro, que se flexiona cuando cesa el esfuerzo. A m bos extremos se sujetan al chasis. e) Se emplea fu nda mental mente en veh culos de p ro p u lsin con puente rgido.
b) Estn constituidas por una varil l a de acero fija en u n extremo y sometida a torsin d) Las o pciones a y e son ciertas.
e n el otro, que vuelve a s u estado orig inal cuando cesa e l esfuerzo. Uno de los extremos
se sujeta al chasis y el otro, va libre en el eje de la rueda. 5 1 . En la suspensin con eje rgido por m uelles helicoidales:
e) Estn constituidas por una va ri l l a de acero q ue, trabaj a ndo a torsin, a bsorbe el
esfuerzo creado cuando una rueda de un eje baja mientras sube la otra, i m pidiendo la a) Los brazos forma n cuerpo con la traviesa (esta trabaja a torsin, como esta bil izado
inclinacin latera l de la carrocera. I d); en los extremos de los brazos se colocan m uelles y a m ortiguadores.
d) Se disponen excl usivam ente longitudina les. b) Ballestas transversales o longitudinales (entre puente y bastidor) y reciben en s u
1 ntro a l amorti g uador (entre ba llesta y bastidor) y a l eje.
47. Con respecto a los amortiguadores, seale la afirmacin falsa: e) Los muelles se disponen entre las trompetas del eje y el bastidor (el amortiguador pasa
1 JOr el centro); suelen montar un tirante pivotante entre el puente y el bastidor que acta como
a) Recogen las osci laciones de la ca rrocera y las transforman en calor y rozamiento. 1 J.ltra estabilizadora (las suspensiones de eje rgido transfieren carga de una rueda a otra).
b) Unen bastidor y ruedas, sirviendo de soporte para resortes. d) El eje de Dion, que va de rueda a rueda, se ancla al chasis.
e) Los de s i m ple efecto fre n a n al muelle cuando se dispa ra; los de doble efecto, ta m
bin cua ndo se comprime. 52. En la suspensin independiente de las ruedas traseras por brazo semiarras
d) Estn constituidos por un cilindro (unido a rueda) dentro del cual se mueve un pistn i nldo y muelles:
(unido a bastidor) que divide el volumen en dos cmaras (rellenas de aceite); las cmaras se inter
comunican mediante orificios y vlvulas que restringen el paso de aceite (efecto amortiguador). a) No es habitual e n veh culos de traccin.
b) B razos de suspensin y bielas de em puje forman u n a uve a rticulada a l chasis en los
48. Cul es el inconveniente de los amortiguadores telescpicos convencionales? xtremos; sobre los b razos van m uelles y amortig uadores.
e) Los brazos se unen a l bastidor d e forma que e l puente trasero es "arrastrado".
a) Que ante elevadas exigencias (frenado) generan burbujas y disminuye su rendimiento. d) Los brazos forman cuerpo con la traviesa (esta trabaja a torsin, como esta b i l izado
b) Que la presencia del vstago del pistn h ace q u e el vol u men de las dos cmaras no I d); en los extremos de los brazos se colocan m uelles y a mortig uadores.
sea el mismo, y es necesa rio e l uso de cma ras auxiliares.
e) Que se i ntroduce gas dentro del cilindro, que forma una n ueva cmara de a i re y 53. la suspensin independiente de las ruedas traseras multibrazo:
presu riza el fluido hidr u l ico.
d) Las opciones a y b son ciertas. a) Los brazos se unen a l bastidor de forma que el puente trasero es "arrastrado': Los
t n uelles y amortig uadores van entre los brazos y el chasis.
49. En relacin con la suspensin delantera, seale la afirmacin correcta: b) Em plaza una barra despus de otra dentro de sendos tu bos encastrados; cada tubo
.,, . une a un brazo de suspensi n .
a) En la suspensin i ndependiente de brazos a rticulados s u perpuestos la mang ueta e ) E s l a evolucin de la suspensin de trapecio a rticulado, pero c o n va rios brazos os
de rueda se a rticula en su parte i nferior al brazo y en su parte s u perior al a m orti g uador, ' il,mtes. Permiten mod ificaciones de todos los ngu los d e rueda y el empleo de ejes tra
fij ndose este a la carrocera mediante u n platillo en s u zon a su perior. ,Nos autodi reccionales.
b) En la actua lidad, en las ruedas dela nteras suelen usa rse suspensiones i ndependien d) Dispone dos barras d e lado a lado d entro de u n t u bo (los brazos son soportados
tes casi exclusiva mente. por las barras montadas estriadas por a mbos lados al chasis).
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!111! CElADOR/ACONDUCTOR/A DEl SERVICIOANDAlUZ DE SAlUD TEST N.' 14 \111

54. Respecto a la reparacin de los sistemas de suspensin, es falso que: e) Evita una elevacin excesiva de la altura de la carrocera.
d) Las opciones a y b son correctas.
a) Los sistemas de suspensin no exigen un mantenimiento peridico.
b) Es conveniente s u revisin cuando se sustituyen componentes del sistema de sus 59. En las suspensiones hidroneumticas:
pensin.
e) Si el control d e cotas no es correcto y son trenes dotados de muel les, slo podemos a) Se sustituyen los resortes por u n gas (nitrgeno), ma ntenindose el a mortiguador
sustitui rlos. basado en u n fluido h i d r u l ico que pasa a travs de u n orificio ca l i b rado. El gas y el fl uido
d) Si el control de cotas no es correcto y son trenes dotados de muel les, puede efec ;e a lojan dentro de unas esferas, caractersticas de este tipo de suspensin.
tuarse el reglaje media nte rotacin de la barra, siguiendo los proced imientos que el fabri b) No permite q ue la altura de la ca rrocera se corrija automticamente a l variar la
cante preconice para cada tipo de suspensin. carga.
e) No se puede reg u l a r la altura en posiciones controladas m a n u a l mente.
55. En la revisin de los amortiguadores, es cierto que: d) Presenta desventajas tales como una mayor rig idez.

a) Hay que comprobar desgastes y/u holguras as como e l estado del guardapolvo. 60. Los correctores de altura de las suspensiones hidroneumticas:
b) Hay que forzarlos con ayuda de una ba rra para verificar la existencia de holguras.
e) Hay que verificar que no existen fugas de aceite, l o que i ndica ra l a necesidad de a) Aspiran fl u ido del depsito hacia el acumulador.
suplirlos por u nos n uevos. b) Evitan las prd idas de presin en las pa radas prolongadas.
d) Puede dar l ug a r a ruidos si los casqu i llos elsticos que la fija n al chasis se encuen e) Se componen de esferas con dos cmara s separadas por una mem bra n a .
tran desgastados. d) Reg u la n y reparten las p resiones que va n a las esferas d e suspensin. S e trata de
una vlvu la de corredera de tres fu nciones: permitir paso d e aceite hacia el elemento de
56. Las suspensiones neumticas: suspensin, descarg a r a depsito o mantener l a presi n .

a) Son un sistem a basado en i nterponer entre ruedas y elementos suspendidos un re 61 . Respecto al mantenimiento d e las suspensiones hidroneumticas, es cierto que:
sorte neu mtico formado por un pistn que acta sobre un diafragma l leno de a i re a pre
sin. b) Tienen como ca racterstica que la fuerza de reaccin est e n fu ncin del despla a) No necesita n mantenimiento peridico.
zamiento del pistn y la presin i nterna del d iafragma (flexi b i lidad variable y progresiva). b) No necesitan comp robacin del n ivel del l quido h i d r u l ico.
e) Es un mtodo muy i n dicado para veh culos con frenos de a i re, puesto que se a pro e) Si es necesario vaciar el circu ito, debe hacerse e n la posicin baja de la suspensin,
vecha la i n sta lacin ya presente, lo que hace que est muy extendido su uso en veh cu los para evacuar el l q u ido de las esferas.
i n d ustriales, camiones, a utobuses, etc.) , y sobre todo en el eje trasero. d) Todas son ciertas.
d) Todas son ciertas.
62. El desmontaje de una esfera de suspensin es:
57. El circuito de a ire comprimido de las suspensiones neumticas:
a) Una operacin compl icada.
a) Controla d e forma i ntermitente la presin dentro de los resortes. b) Una operacin e n la que debe tenerse l a precaucin de engrasar la cara de a poyo
b) Cuenta con u na v lvula ! i m itadora de presin que prioriza el circu ito de s uspensin de la esfera y s u stit u i r las ju ntas al montar el elemento n u evo.
(aproximadamente 1 00 Kpa) con respecto a l de frenos (aproxi mada mente 200 Kpa). e) Una operacin en la que no es necesario respetar las consignas de puesta fuera de
e) Cuenta con u n idades neumticas situadas solo en las ruedas dela nteras. presin de los circu itos.
d) Consta de compresor, vlvula !imitadora de presin, caldern principal, caldern auxiliar, d) Una operacin en la q u e no deben soltarse las fijaciones de las esferas.
unidades neumticas, vlvulas de n ivel, vlvula niveladora y vlvula ! imitadora de altura.
63. Las suspensiones convencionales pilotadas:
58. La vlvula niveladora de las suspensiones neumticas:
a) Basan su fu nciona m iento e n un a mortig uador convencional al que se le i ncorporan
a) Reg ula el paso de a i re hacia los resortes neu mticos. Normal mente se d ispone una dos e lectrov lvulas (una que restringe m ucho el paso d e fl uido y otro que lo restringe
para el eje delantero y una e n cada lado del eje trasero. poco), control adas por una unidad electrnica, que modifican los pasos cal i brados, lo
b) Permite el control de a ltura del vehculo, puesto que comanda a las vlvulas de nivel. que perm ite va riar la suspensin entre tres estados de fu ncionamiento ca ractersticos.
58 69
illll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD
b) En el estado de fu ncionamiento conforta ble no tienen n i ng u na electrov lvu la acti
vada (paso a travs de pistn).
e) En el estado de fu ncionamiento normal no tienen activada l a electrovlvula de g ran
paso.
d) En el estado de fu ncionamiento deportivo no tienen la electrov lvula de pequeo
paso activada.

64. Las suspensiones neumticas pilotadas:

1 . a) Grado de solidez del cojn y n ivel de sujecin latera l y l u mbar del respaldo, que
a) Aj usta n la d u reza de la suspensin y la a l tura de la ca rrocera a las condiciones de
d 1ben evitar la fatiga entre otros.
marcha.
b) En fu ncionamiento a utomtico la a morti g uacin es controlada electrnicamente
2. e) Todos aquel los elementos del vehculo pensados y destinado s a facil itar su con
(altura, d u reza, etc. ) .
d i Kcin de u n a forma seg u ra y fcil, destinado s a prevenir los accidente s.
e) En funcionamiento i m puesto la altura es comandada manual mente para elevar la
ca rrocera ms de lo normal en c i rcu lacin por cami nos en m a l estado.
3. e) El control de distancia automtico.
d) Todas son ciertas.

65. Respecto al circuito hidrulico en las suspensiones hidroneumticas pilota 4. a) Disti ntas partes del a utomvil q ue, en caso de accidente, i ntervienen evitando
ll d i s m i n uyendo los da os que puedan recibir los
ocupantes del veh culo.
das, seale la afirmacin falsa:

5. d) El Rea l Decreto 1 428/2003, de 2 1 de noviembre, por el que se a prueba el Regla


a) El reg u lador de rigidez permite o restringe la comu nicacin de las esferas de sus
lllento General de Circulacin.
pensin con la esfera adicional.
b) Los sensores i nforman al calcu lador sobre i nc l i nacin de carrocera; velocidad; g i ro
de vol ante; frenos; n ivelado de ejes y a ltura de carrocera. 6. d) Por el conductor y l os pasajeros.
e) Esferas adicionales reciben i nformacin d e la marcha a travs de los sensores y ac
ta sobre el regu lador d e rigidez en consecuencia. 7. a) Los cond uctores al efectua r la maniobra de marcha atrs o de estacionamiento.
d) La electrovlvula, comandada e lectrnica mente por el calculador, g obierna al re
g u lador de rigidez. 8. b) El sistema de seg u ridad pasiva ms efectivo jams i nventado.

66. Las dos operaciones de reparacin ms habituales en los sistemas de sus 9. d) E l ci nturn queda debajo del abdomen.
pensin pilotados:
1 o. a ) Es la a portacin ms i m po rtante de Volvo a la segu ridad del a utomvil.
a) Son el control d e altura bajo casco y las sustituciones de los elementos de suspensin.
b) Se realizan de forma muy diferente a la de los sistemas neu mticos. 1 1 . e) Son ms seg u ros, pero ms restrictivos, se suelen util iza r en sillas para n i os Y
e) Son s i m i la res a la de los sistemas neu mticos en las com probaciones de la centra l ita 1'11 a utomviles de com peticin.
electrnica y su c i rcu ito e lctrico.
d) Las opciones a y b son correctas. 1 2. e) Acta n cuando l a g ravedad del i mpacto es importante y el ci nturn por s solo
no es suficiente.

1 3. d) Todas son falsas.

1 4. c) 1 9.

1 5. b) Es aquella parte del veh c u lo en la que reposan los pasajeros o la carga.


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allll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 14 illli

1 6. e) Que "se soporta ella misma". H. d) A l frenar, el rotor acelera el aceite q ue, a su vez, es frenado por el estator. Esto
1 11 11Voca una deceleracin en el rotor, q ue es transmitida a las ruedas a travs del rbol
1 7. a) Elevar la deceleracin del vehculo actuando sobre las ruedas transformando la d ! l lt 1 1l ado.
energa ci ntica en calor.
:14. a) E l freno de mano.
1 8. d) a y b son ciertas.
5. d) Todas son c iertas.
1 9. b) No toda se a provecha puesto que tambin existe un coeficiente de rozamiento
pasti llas/disco. 16. b) El sistema ABS optimiza la frenada, haciendo que se prod uzca con la mayor
' "o t wj a b i l idad d i reccional, la mayor esta bilidad y en la menor distancia posible.
20. e) a y b son ciertas.
r l . e) Amplifica las sea l es procedentes de los sensores, transformando una se a l
2 1 . b) Aquella que i g ua l a sin superar a la fuerza de i m pu lsin. ,; l i l 'll l il senoidal d e entrada en una onda cuadrada contin u a de salida.

22. e) En veh cu los con motor delantero, debido a que el reparto del peso se desva JS. b) Mod u l a la presin a p l icada a las ruedas en fu ncin de lo ind icado por el ca lcu
hacia ese eje, descarg ndose el trasero y dismin uyendo por tanto la fuerza de frenado L n l or.
mxima soporta ble en l.
39. a) Est formado por una bomba movida por motor elctrico, un acumulador de
23. e) Demasiada fuerza centrfuga (debido a u n a velocidad elevada o a que se descri 1" "In y tres presostatos.
be una cu rva de radio de curvatura pequeo).
40. e) Un control del cableado y l i m pieza de conectores, captadores de rueda, etc.
24. d) a y e son ciertas.
4 1 . a) Rueda dela ntera izq u ierda rueda dela ntera derecha - rueda trasera izq u ierda
25. e) Cuando el centro de g ravedad se encuentra ms prximo a las ruedas traseras 1 ! wd a trasera derecha.
que a las delanteras.
42. e) I rreg u l a ridades de la calzada, accin de masas g i ratorias (motor y tra nsm isin)
26. a) Una parte fija, formada por el tambor (fijo a la mang ueta) y una pa rte mvil, .H ' iones aerod i n m icas.
constituida por un plato portazapatas (fijo al eje).
a) A travs del sistema de suspensin i nterca lado entre las masas u n idas a las rue
43.
27. e) Menores di lataciones por la mejora de la refrigeracin. L J , (masas no suspend idas) y el cuerpo del veh culo (masa suspendida).

28. a) Au menta r el esfuerzo desarrollado por el cond uctor (asistencia) en la accin de 44. e) Estn dispuestas con u n pu nto de anclaje fijo delantero, siendo mvil el trasero
frenado, para que q uede por debajo de u nos l mites acepta bles. q H ' t mite movi mientos oscila ntes).

29. b) Eleva n el valor de presin mxima admisible si la velocidad del veh culo es baja, 45. a) En casi todos los turismos, en sustitucin de las ba l lestas.
siendo por tanto las condiciones de bloqueo n u las.
46.b) Estn constituidas por una va rilla de acero fija en u n extremo y sometida a
30. e) En el montaje de esta, las piezas deben i m pregnarse de l q u ido n uevo. , w. i n en el otro, que vuelve a su estado orig i n a l cuando cesa el esfuerzo. Uno de los
1 il.'mos se sujeta a l chasis y el otro, va l i bre en el eje d e la rueda.
3 1 . d) Tuberas de i nterconexin de goma.
47. b) Unen bastidor y ruedas, s i rviendo d e soporte para resortes.
32. a) Se interca la en la transmisin, especialmente en los vehculos pesados, como fre
no a uxi liar y su misin es mantener el rgi men de revoluciones en un n ivel determinado.
48. d) Las opciones a y b son ciertas.
72 73
TEST N.' 14 !/11!
!JI!/ CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD

nciona l al que se le i n cor-


49. b) En la actua lidad, en las ruedas dela nteras suelen usa rse s uspensiones i ndepen 63. a) Basan s u fu nciona m iento en u n a morti g uador conve
paso de fl uido y otro q u : lo res
dientes casi exc l usivamente. 1 Hllan dos electrovlvul as (una que restri nge mucho el

que mo ifican _los pasos ca l i ra_dos,
1 11ge poco), contro ladas por una u n idad electr nica,
de fu nCiona m tento caract ensttco s.
50. e) Se emplea fu ndamenta l mente en veh cu los de propulsin con puente rgido. lu que perm ite va riar la suspen sin entre tres estado s

5 1 . e) Los muelles se disponen entre las trompetas del eje y el bastidor (el a mortigua 64. d) Todas son ciertas.
dor pasa por e l centro); s uelen montar u n tirante pivotante entre el puente y e l bastidor
a a travs de los sensor es Y
que acta como barra estabi lizadora (las suspensiones de eje rgido transfieren carga de 65. e) Esferas adicio nales recibe n inform acin de la march
una rueda a otra). .,, t.a sobre el regula dor de rig idez en conse cuenc ia.

de l os eleme ntos d e sus


52. b) B razos de suspensin y bielas de empuje forman una uve a rticulada al chasis en 66. a) Son el contro l d e altura bajo casco y las sustitu ciones
los extremos; sobre los brazos va n m uel les y amortiguadores. I H 'I1Sin.

53. e) Es la evo lucin de la suspensin de trapecio a rticulado, pero con va rios brazos
osci lantes. Permiten mod ificaciones de todos los n g ulos de rueda y el empleo de ejes
traseros a utodi recciona les.

54. d) Si e l control d e cotas no es correcto y son trenes dotados de muelles, puede


efectua rse el reglaje media nte rotacin de la ba rra, sig u iendo los proced i m ientos que el
fa bricante preconice pa ra cada tipo de suspensin.

55. e) Hay q ue verificar que no existen fugas de aceite, lo que ind icara la necesidad
de s u p l i rlos por u nos n uevos.

56. d) Todas son ciertas.

57. d) Consta de compresor, vlvula !imitadora de presin, caldern principal, caldern auxi
liar, unidades neumticas, vlvulas de nivel, vlvula niveladora y vlvula !imitadora de altura.

58. b) Permite el control de a ltura del veh culo, puesto que comanda a las v lvulas de
n ivel.

59. a) Se sustituyen los resortes por un gas (n itrgeno), ma ntenindose e l a mortigua


dor basado en un fl uido h i d r u l ico que pasa a travs de u n orificio ca l i b rado. E l gas y el
fl u ido se a l ojan dentro de unas esferas, caractersticas de este tipo de suspensin.

60. d) Reg u l a n y reparten las presiones que van a las esferas d e suspensin. Se trata
de una v lvula de corredera de tres fu nciones: permitir paso de aceite hacia el elemento
de suspensin, descargar a depsito o ma ntener la presin.

6 1 . e) S i es necesario vaciar el circuito, debe hacerse en la posicin baja de la suspen


s in, pa ra evacuar el l q u ido de las esferas.

62. b) Una operacin en la que debe tenerse la preca ucin d e engrasar la cara de
a poyo de la esfera y s ustituir las j u ntas al montar el elemento n uevo.
74
Funcionamiento de un motor de cuatro tiempos.
Admisin, compresin, explosin o encendido y escape.
Clasificacin de los motores: por su disposicin, por el nmero
de cilindros y por el tipo de combustible

1 . Los elementos principales fijos de un motor son:

a) Pistn (incl u idos los segmentos y el b u ln), biela, cigeal y volante.


b) Bloque (con las camisas de los cilindros), cu lata (en la pa rte su perior del bloque) y
, olectores.
e) rbol de levas, vl vulas, bala nci nes, empujadores y taq us.
d) Bombas de refrigeracin y l ubricacin, bombas de servicios.

2 . Los elementos principales motrices de un motor son:

a) Pistn (incl u idos los segmentos y el buln), biela, cigeal y vola nte.
b) B loque (con las camisas de los cilindros), cu lata (en la pa rte su perior del bloque) y
, oltctores.
e) rbol de levas, v lvulas, balanci nes, empujadores y taqus.
d) Bombas de refrigeracin y l u bricacin, bombas de servicios.

3. Los elementos principales de distribucin de un motor son:

a) Pistn (incluidos los segmentos y el bu In), biela, cigeal y volante.


b) Bloque (con las camisas de los cilindros), cu lata (en la pa rte su perior del bloque) y
r olectores.

e) rbol de levas, vlvulas, bala nci nes, empujadores y taq us.


d) Bombas de refrigeracin y l ubri cacin, bombas de servicios.

4. En motores para vehculos de traccin:

a) El bloque se fa brica en una sola pieza, slido y con todos los cilindros dispuestos en
u no o dos bloq ues.
b) E l bloque se fa brica en cuatro piezas, slidas y con todos los cilindros d ispuestos en
tmo o dos bloques.
77
!1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 15 I!IIS

e) El bloque se fa brica en una sola pieza, hueco y con todos los cilindros dispuestos en e) A l crter superior o bancada.
uno o dos b l oques. d) Es la zona delantera, donde se alojan los engranajes de la distribucin. El cigeal lo atra
d) El bloque se fa brica en dos piezas, h uecas y con todos los cilindros dispuestos en viPsa, garantizndose la estanqueidad mediante una ju nta entre el mismo y la tapa del crter.
uno o dos bloques.
1 O. La parte superior de la culata:
5. Los tipos de bloques segn el sistema de refrigeracin son:
a) Los ejes de los cili ndros son para lelos entre s.
a) B l oque con refrigeracin automtico y bloque con refrigeracin manual. b) En el orificio se i ntroduce una cam i sa que forma y c ierra la cmara del refrigera nte.
b) Bloque con refrigeracin de camisas secas y bloque con refrigeracin de ca misas e) En los motores de dos tiem pos el bloque es de un cuerpo y la c ul ata se a l i menta
h medas. por l u m breras.
e) B l oque con refrigeracin por distri bucin y bloque con refrigeracin fijo. d) Lleva los soportes pa ra el rbol de levas y las g u as para los e m pujadores.
d) B loque con refrigeracin por agua y bloque con refrigeracin por a i re.
1 1 . En motores de explosin, la cmara alargada:
6. Los tipos de bloques segn el sistema de formacin de los cilindros son:
a) Se emplea en motores con vlvulas lateral es. Muy senci l las y, por tanto, econmi
a) Bloque i ntegral, bloque de camisas b l a nd a s y bloque d e camisa d u ras. pero dan l u ga r a depsitos d e carboni l l a ya que son muy g randes y tienen muchos
' , J ';,
b) B l oque i ntegral, bloque de camisas secas y bloque de camisas h medas. 1 111cones (problemas de a utoencendido).
e) B loque i ntegral, bloque de ca misa a lta y bloque d e camisa baj a . b) Se usa sobre todo en motores con vlvulas en cu lata y buja lateral. S u ventaja es
d) B l oque i ntegral, bloque d e camisas largas y bloque de camisas cortas. q l H el recorrido de la ch ispa es muy corto y la acces i b i l idad y refrig eracin de las bujas
'lptima. Muy empleada actua lmente.
7. Qu es crter de mando? e) Se em plea en motores con vlvulas latera les. M uy senci l las y, por tanto, econmi
' <S, pero dan l u ga r a depsitos de carbon i l l a ya que son muy g randes y tienen muchos
a) Es la zona i nferior, donde se fija el cig eal, general mente sobre cinco apoyos de ban l in cones (son las ms adecuadas para e l autoencendido).
cada, asegurndose por medio de sombreretes que se u nen al bloque a travs de tornil los. d) En ella se l a bra n las cmaras de combustin (en los motores d e explosin), los con
b) Es la zona delantera, donde se alojan l os engranajes de la d istribucin. El cigeal d u ctos de admisin y escape.
lo atraviesa, g a ra ntizndose la esta nqueidad media nte una ju nta entre el mismo y l a tapa
del c rter. 1 2. En motores de explosin, la cmara labrada en el pistn:
e) S irve como depsito de aceite. Se une al crter superior media nte tornil los con
i nterposicin de una j u nta estanca. a) Favorece la carbu racin formando remolinos, pero son d ifciles de constru i r, y por
d) No existe el crter de ma ndo. l .mto a ntieconmicas. No se emplean en motores de gasolina.
b) Se d isponen las vlvulas a los lados de una buja central, lo cual beneficia a la com
8. En los cilindros en lnea: bustin.
e) Usada sobre todo en motores con vlvulas en cu lata y buja lateral. S u ventaja es
a) Los pistones de los cilindros enfrentados son ma ndados por una misma manivela. ue el recorrido de la chispa es muy corto y l a acces i b i l idad y refrigeracin de las b ujas
b) Los pistones son mandados por d i sti ntas man ivelas. il ptima. Muy em pleada actu a l mente.
e) Los ejes de los c i l i nd ros son pa rale los entre s. Es la posicin ms util izada cuando d) Empleada en motores con v lvulas lateral es. Muy senci l la s y, por ta nto, econmicas,
los motores tienen cinco c i l i nd ros o menos. Ta m bin es muy usada con seis cili ndros. 1 Hro dan lugar a depsitos de carbon i l l a ya q ue son muy g randes y tienen muchos rineo
d) Se trata de u n caso particular de los motores en V puesto que no es ms que una I HS (problemas de a utoencendido).
d isposicin en V a 1 80.
1 3. La cmara de i nyeccin directa en motores diesel:
9. Se denomina culata:
a) Se forma en la base de p istn, sobre l a que se sita el inyector.
a) Al elemento donde se monta n vlvulas, asientos, g u as, bujas, etc., y q ue, j u nto con b) Se forma en la cabeza de pistn, sobre la que se sita el i nyector.
el pistn y el cilindro, delimita la cmara de combustin. e) Se forma en la precmara de pistn, sobre la q u e se sita el inyector.
b) A los c i l i nd ros en el bloque. d) Se forma en el eje de pistn, sobre la que se sita el i nyector.
78
g JI JJ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
TEST N. 15 IIIIB

1 4. En la cmara de inyeccin indirecta en motores diesel: e) Se fijan a l a cu lata media nte torn i l los con i nterp
osici n de j u ntas. Suele n fa bricarse
P ll a l u m i n io.
a) Se logra una com bustin ms suave y p rogresiva, asegurando una mayor ru moro
d) Todas las opcio nes son cierta s.
sidad y dao en los rganos motrices.
b) Se logra una combustin menos suave y progresiva, asegurando una menor rumo
rosidad y dao en los rganos motrices. 1 9. Cuntos ti pos de segmentos hay?
e) Se logra una combustin menos suave y progresiva, asegurando una mayor rumo
rosidad y dao en los rganos motrices. a) 3, d e com presin, de eng rase y d e admisin.
d) Se logra una combustin ms suave y progresiva, aseg ura ndo una menor rumoro- b) 3, d e com presin, de engrase y d e filtrado.
sidad y dao en los rganos motrices. e) 1 , de compresin.
d) 2, de comp resin y engrase.
1 5. Cul es la funcin de los colectores de admisin?
20. El cometido de la biela es:
a) Su fu ncin es permitir l a entrada de los gases frescos.
b) Su fu ncin es i mped i r la entrada de los gases frescos.
a) Trans mitir el esfue rzo del pistn al codo del
e) Su fu ncin es permitir la salida de los gases. cige al, transforman do el movi miento
,Jiterna tivo del mbo lo en el rotativ o del cige a
d) S u fu ncin es permitir la salida de los g ases tras la explosin. l.
b ) Sujeta n el resto de eleme ntos del motor.
1 6. El pistn: e) Hacer circula r el l q u ido refrige rante.
d) Favorecer la carb u racin forma ndo remol inos.
a) Se fija a la cu lata media nte tornil los con i nterposicin de j u ntas. Suele fa bricarse en
a l u m i nio, puesto que al no estar expuesto a elevadas temperaturas, no sufren excesivas 2 1 . La cabeza de biela:
dilataciones y se reduce as el peso.
b) J unto con el pin, la biela y el cigeal forman el mecanismo bielamanivela tra ns
a) A travs d e l se une a l mbolo media nte e l buln.
formador del movi miento a lternativo en rotativo.
b) S u cometido es tra nsmitir el esfuerzo del pistn a l codo.
e) Ju nto con el buln, la biela y el cigeal forman el mecanismo bielamanivela trans
e) Une la biela al cigeal.
formador del movi miento a lternativo en rotativo.
d) S u ta rea es ba rrer, d u ra nte e l descenso del m bolo.
d) Se forma en la cabeza de pistn, sobre la que se sita el inyector.

1 7. En los pistones fa bricados en duroaluminio en fro se produce cabeceo y por 22. Los tipos de buln son:
tanto rumorosidad. Para solucionar este problema:
a) B u In fijo a biela, B u In flotan te y Buln desp lazado
.
a) Construi r la cabeza del pistn con un dimetro inferior a l de la falda ya que dicha b) Bu In fijo a mbo lo, Bu In fijo a biela y Bu In
flotan te.
cabeza soporta ms calor y dilata ms. Adems, cabeza y falda se separan parcialmente con e) Buln fijo a mbo lo, B u l n fijo a biela, B u l n
flotan te, Bu ln despl azado y B u ln
una ranura horizontal que l im ita la transmisin de calor de una a otra. Tam bin suele p racti ! l loderado .
carse una ran u ra vertical e i nclinada en la falda para que absorba la dilatacin de la misma. d) Bu In fijo a m bolo, Bu In fijo a biela, Buln
flotan te y Bu In despl azado .
b) Fabricar e l pistn con la falda ligeramente ovalada (val o con di metro mayor en
la perpendicu l a r a l eje del buln). De esta manera, la d ilatacin aparece s i g u iendo e l eje 23. La misin del cigeal es:
menor, con lo que el mbolo se ajusta al cil i nd ro.
e) Practicar en las faldas del mbolo unas ra n uras en forma de T o U, a travs de las a) Recoger el esfuerzo de la explosin y convertirlo en par motor.
cuales se produce l a di latacin (se a p l ica en pequeas c i l indradas). b) Su tarea es barrer, d u ra nte el descenso del mbolo.
d) Todas son ciertas. e) Aislar la c m a ra del crter.
1 8. Los segmentos: d) Transmitir el esfuerzo a la biela, cerrando estticamente la cmara.

a) Son a ros de forma circular q ue se monta n en las acanaladuras practicadas en la 2 Ei cigeal puede tene
pa rte superior de pistn, a i slando la cmara del c rter.
b) J u nto con el bu In, la biela y el cigeal forman el mecanismo biela man ivela trans a) Entre u no y cinco pu ntos de a poyo en bancada.
formador del movimiento a lternativo en rotativo. b) Entre dos y seis pu ntos d e apoyo en bancada.
80
E l lll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

e) Entre dos y diez puntos de a poyo en bancada.


d) Entre dos y cinco pu ntos de a poyo en bancada.

2 5 . La misin del volante de inercia es:

a) Regularizar el giro del motor mediante la fuerza de inercia que proporciona su gran masa.
b) Ayuda con la d i reccin del vehculo.
,
e) Favorece el a horro de combustible g racias a la i n ercia que produce en el veh1culo
a l rodar.
1 . b) Bloque (con las cam isas de los cilindros), c u l ata (en la parte su perior
d) Las opciones b y e son correctas. del bloque)
1 1 ,l<ctores.

26 . Existen varios criterios de clasificacin de los motores diesel. lndquelos:


2. a) Pistn (inclu idos l os segmentos y el b u ln), biela, cigeal y volante.
a) Por el ciclo operativo.
3. e) rbol de levas, vlvulas, balancines, em pujadores y taqus.
b) Por el n mero de cili ndros.
e) Por el rgi men de fu ncionamiento.
4 . e) El bloque se fabrica en una sola pieza, h ueco y con todos los c i l i nd ros dispuesto
d) Las respuestas a y e son correctas. s
' ' ' ' t lll O o dos bloq ues.

27. Si hablamos de motores "rpidos' "medios" o motores "lentos" estamos cla


5. d) B loque con refrigerac in por agua y bloque con refrigerac in por a i re.
sificando a los motores diesel atendiendo a:

6. b) Bloque i ntegral, bloque de camisas secas y bloque de camisas h medas.


a) Su ciclo operativo.
b) S u n mero de c i l i ndros.
7. b) Es l a zona delantera , donde se a l ojan los eng ranajes de la d istri
e) Su rgimen de fu ncionamiento. bucin. El cige
' 1<1 l lo atraviesa, g a ra ntizndos e l a esta nqueidad mediante u n a j unta entre el
d) Su potencia. mismo y l a
L1 po1 d e l crter.

28. Cuando un motor diesel tiene un funcionamiento comprendido entre las


8. e) Los ejes de los cilindros son pa ra lelos entre s. Es la posicin ms
1 .000 y 1 .500 rpm, podemos decir que es un motor: uti l izada cuan
d" los motores tienen cinco cilindros o menos. Tam bin es muy usada con seis c i l i
nd ros.
a) R pido.
9 . a) A l elemento donde se montan vlvulas, asientos, g u as, bujas,
b) Medio. etc., y que, j u nto
' on el pistn y el cilindro, deli mita la cmara de com bustin.
e) Lento.
d) Normal.
1 0. d) Lleva los soportes pa ra el rbol de levas y las g u as para los empujado res.

1 1. a) Se emplea en motores con vlvulas latera les. Muy senci l las y, por tanto, econ
l l th as, pero dan l u ga r a depsitos de carbon i l l a ya q ue son muy grandes y tienen muchos
I I I H ones (problema s de a utoencen dido).
1 2. a) Favorece la carburaci n formando remoli nos, pero son d ifciles de constru
i r, y
1 H 11 tilnto antiecon micas. No se emplean en motores de gasolina.

1 3. b) Se forma en la ca beza d e pistn, sobre la q u e se sita el i n yector.

1 4. d) Se logra una com bustin ms suave y progresiv a, aseg u rando una menor ru
lnorosidad y dao en los rganos motrices.

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83
! 1 1!1 CELADOR/A CONDUCTO R/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

1 5. a) Su fu ncin es permitir la entrada de los gases frescos.

1 6. e) J u nto con el b uln, la biela y el cigeal forman el meca n ismo bielaman ivela
transformador d e l movim iento a lternativo en rotativo.

1 7. d) Todas son ciertas.

1 8. a) Son a ros de forma circul a r que se montan en las acanaladuras practicadas en la


pa rte s u perior de pistn, aislando la cmara del c rter.

1 9. d) 2, de compresin y engrase. Motores diesel y gasolina. Componentes, funcionam iento,


distribucin, engrase. Refrigeracin en el vehculo:
.

20. a) Tra n s itir el esfuerzo del pistn al codo del cigeal, transformando el movi Funciones, distintos tipos refrigerado y su conocimiento
m iento alternativo del mbolo en el rotativo del cigeal.

2 1 . e) U n e l a biela a l cigeal.
1. En los motores de cuatro tiempos, en el primer tiempo:
22. d) B u ln fijo a mbolo, Buln fijo a biela, Buln flotante y B u ln desplazado.
a) E l pistn va de PMI a PMS.
b) La v lvu la de a d m i sin (VA) y la de escape (VE) perma necen cerradas (la mezcla se
23. a) Recoger el esfuerzo de la explosin y convertirlo en par motor.
' ' 1111prime) .
e) El pistn v a de pu nto muerto superior (PMS) a pu nto muerto i nferior (PMI).
24. d) Entre dos y cinco puntos de a poyo en bancada.
el) El pistn est esttico.

25. a) Regu l a riza r el g i ro del motor media nte la fuerza de i nercia que proporciona su
2 . En los motores de dos tiempos:
g ran masa.

il) La entrada y salida de gases no se controla con vlvu l as, sino que es el propio pistn
26. d ) Las respuestas a y e son correctas.
1t t su desplaza m iento el que efecta esta fu ncin, destapando unas l u m breras situadas
n c'1ximas a l PMI.
27. e) Su rgimen de fu ncionam iento.
b) La admisin no se efect a hacia la cmara, sino que se hace hacia el c rter, donde
28. b) Medio. .,, Jl1 sometidos a una precompresin para l uego pasar al c i l i nd ro a travs d e otra l u m brera
dP carga.
e) A y b son falsas.
d) A y b son verdaderas.

3. En el ciclo terico "Trayecto 1 -2" (Admisin):

a) Curva adiabtica en la que las presiones y temperaturas finales son superiores a las i ni
' l.1lcs debido al i ncremento de temperatura a portado por el trabajo rea lizado por el volante.
b) En el motor de dos tiem pos se corresponde con el ba rrido, d u rante el cual las LE y
1 < permanecen abiertas.
e) Recta isocora en la que el a porte de calor de la combustin eleva la temperatura y
111 presin, que son mximas en el pu nto 4; el proceso se verifica a vol u m en constante.
el) Cu rva adia btica en la que la presin y temperatura fi nales bajan d ebido al a u men
il de vol u men producido por el descenso del pistn, d istri bucin pero perma necen por
84 t tcima de la atmosfrica debido a que an q uedan gases residuales de l a combustin.
85
il!il CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 1 6 1 1 111

4. En el ciclo prctico, en avance en la apertura de la admisin (AAA): ) El primer p u nto a optimizar para mejorar el proceso de ba rrido est en la propia

1 , \ nara de combustin. Actual mente son compactas y d e su perficie pequea con el fi n


a) Se a p rovecha as el momento de mxima velocidad de los gases pa ra mejora r el , 1! buscar mayor t u rbu lencia en la zona de la buja, mejorndose aslZl el proceso de i nfl a
l lenado del cilindro, a l fi nal de la bajada del mbolo hacia el PMI. l l l , H in de la mezcla.

b) Se compensa el retraso y se logra que la combustin se i nicie los ms cercana po d) Es similar a l obtenido en los motores d e encendido provocado, sustituyendo en
sible al PMS.
e) La vlvu l a de admisin se abre antes de que el pistn llegue al PMS, por lo que
""IP caso el avance a l encendido por el avance a la i nyeccin.

cuando comienza la admisin la v lvula ya est completamente abierta, evitndose la B.Al igual que en los motores Otto, en los Diesel se han buscado mltiples solu
estrangu lacin. t ionespara contrarrestar las l i mitaciones que i mpone la termodinmica al proceso
d) Aprovecha l a mayor velocidad de gases en el tramo fi nal del recorrido del mbolo. 11! renovacin de la carga. Cabe destacar entre otras:

5. El motor Diesel tiene una estructura semejante al de explosin, salvo ciertas ;) La forma de la cmara de combustin busca fundamentalmente a u m entar la t u r
particularidades q ue son las que posteriormente se sealan: hti lt'IKia. Tradicional mente se h a n venido empleando c m a ras d ivididas, en las cuales se
,ft cta la i nyeccin en una precmara en la que existen unas condiciones de alta turbu
a) El de cuatro tiem pos tambin desarrolla cuatro carreras a lternativas de pistn, cua i<'IH ia. La inyeccin principal tiene lugar despus, partiendo d e dicha prec mara .
tro giros de cigeal, evacua y adm ite gases a travs de vlvulas, etc. h) Los Diesel s o n motores q u e s e adaptan mejor que l o s Otto a la turbosobreal i men
b) El de cuatro tiempos tambin desarrolla cuatro carreras a lternativas de pistn, cua L u in por gases de esca pe, con las mismas ventajas en cuanto a la mejora del proceso
tro g i ros d e cigeal y no evacua y ad m ite gases a travs de v lvulas, etc. dP barrido ya descritas.
e) El motor Diesel ta m bin es un motor de explosin s i n n i ng u n a sa lvedad. e) Las opciones a y b son ciertas.
d) El de cuatro tiem pos ta mbin desarro l la cuatro carreras a lternativas de pistn, dos d) Las opciones a y b son falsas.
g i ros de cigeal, evacua y a d m ite g ases a travs de vlvu las, etc.
9 . Se entiende por potencia al trabajo desarrollado en la unidad de tiem po. En
6. El motor de dos tiempos tiene unas caractersticas similares al de explosin w1 motor su valor se puede obtener a partir de la siguiente expresin:
de 2T, con la salvedad de la forma de rea l iza r la combustin. Indicar la opcin
correcta:
a) W (CV) = Cm (kgm) n (rev/min) 1 71 ,2.

b) W (CV) = Cm (kgm) n (rev/min) 1 7,2.


a) Trabajan en un ciclo de dos tiempos, con dos carreras a lternativas del pistn que se
e) W (CV) = Cm (kgm) n (rev/min) 1 7 1 6,2.

transforman en un g i ro de 360 del cigeal.


d) V = Cm (kgm) n (rev/min) 1 7 1 6,2.

b) Tra bajan en u n ciclo de dos tiem pos, con cuatro carreras a lternativas del pistn que
se transforman en u n g i ro de 360 del cigeal.
1 O. En los motores atmosfricos de encendido provocado (MEP), la curva de con
e) Tra bajan en u n ciclo de dos tiempos, con dos ca rreras a lternativas del pistn que se
umo especfico:
transforman en u n g i ro d e 1 80 del cigeal.
d) Trabajan en u n ciclo de dos tiempos, con cuatro carreras a lternativas del pistn q ue
se transforman en u n g i ro de 1 80 del cigeal. a) Au menta al princi pio (por el a umento de turbulencia q ue eleva el rendimiento vo
h l lntrico) y a part i r de un punto, que coincide con el par mxi mo, disminuye (las prd i
7. Refirindonos a las caractersticas del proceso en los motores Otto, actualmen dos mec n icas va n dismin uyendo el rendimiento mecn ico) .
te los fabricantes de vehculos efectan determinadas modificaciones en los moto b) Dismin uye a l principio (por el aumento de turbulencia que eleva el rendimiento
res cuyo fin es mejorar el proceso de renovacin de la carga. Qu quiere decir esto? volumtrico) y a partir de u n pu nto, que coincide con el pa r mxi mo, d i s m i n uye (las pr
didas mecn icas va n d i s m i n uyendo el rendimiento mec n ico).
a) Se pretende el adel anto en l a a pertura de la ad misin, para comenzar la fase con la e) Dismin uye a l principio (por el descenso de turbulencia que e leva el rend imiento vo
v lvula ya completa mente abierta, evitndose l a estrangu l acin. l t llntrico) y a partir de u n pu nto, que coincide con el pa r mxi mo, aumenta (las prdidas
b) Para el ciclo mixto, dado que l a mayor pa rte de la combustin se da a volumen lH'Cnicas van dism in uyendo el rendimiento mec n ico).
consta nte, se puede tomar como va lor del rendimiento e l mismo que el de los moto d) Dismin uye al principio (por el a u mento de turbulencia q ue eleva el rendimiento vo
res de explosin (escogiendo como exponente adiabtico el del fl u ido admitido, en este l i l lntrico) y a partir de u n p unto, que coincide con el par mxi mo, a u m enta (las prdidas
caso, el a i re). necnicas va n dismin uyendo el rendim iento mec n ico) .
86 87
1!// CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD TEST N. 1 6 11111

1 1 . Qu es un tacmetro? 1 5. Los cruces de vlvulas largos producen:

a) Es un aparato usado para la medida d e l rg imen. Normal mente es de tipo electro a) Igua les efectos que los cond uctos cortos: desplazar hacia a ltos regmenes la mni-
mag ntico o ind uctivo. potencia.
l l l tl
.
. . .

b) Es u n aparato usado pa ra la medida de caudales de a i re aspirados. b) I g ua les efectos que los cond uctos l a rgos: desplazar haCia a ltos reg 1 menes la m m l -
e) La energa del motor no se tra nsforma en calor, sino en energa e lctrica con una l n.t potencia. . . . .

dinamo que recibe el g i ro del motor. E l tacmetro es e l aparato que mide el pa r necesario e) I g u a les efectos que los cond uctos l a rgos: desplazar hac1a a ltos reg 1 menes la maxJ-
pa ra equ i l ibrar su g i ro. I !ld potencia . . . . .

d) Es u na probeta g ra d uada i ntercalada en la a l i mentacin pa ra medir el consu mo. d) Ig uales efectos que l os cond uctos cortos: desplazar haCia a ltos reg1 menes la maxJ
Ild potencia.
1 2. Qu es un opacmetro?
1 6. En Jos motores Otto existen dos dosificaciones ptimas segn el comporta
miento del motor que se desee:
a) Es un aparato usado para la medida del n ivel de h u mos en motores Diesel. Se em
plean d iversos sistemas, general mente basados en clulas fotoelctricas y filtros. a) Una mezcla pobre (exceso de gasolina) que busca la mxima potencia y otra mezcla
b) Es u n aparato usado pa ra la medida d e las temperaturas de aceite y l q u ido refri rica (exceso de a i re) que busca el menor consumo especfico.
gerante. b) Una mezcla rica (exceso de gaso l i na) que busca la mxima potencia y otra mezcla
e) Es un aparato usado para med i r presiones en admisin e incluso en el propio cilindro. pobre (escasez de a i re) que busca el menor consumo espec fi o.
d) Es un aparato usado para la medida del rg imen. Normalmente es de tipo e lectro .
e) Una mezcla rica (escasez de gasolina) que busca la max1ma potencia y otra mezcla
magntico o ind uctivo. pobre (exceso de a i re) que busca el menor consumo espec i o. : .
d) U n a mezcla rica (exceso de gasolina) q ue busca la max1ma potenCia y otra mezcla
1 3. Refirindonos a potencia, los parmetros caractersticos de funcionamiento pobre (exceso de a i re) que busca el menor consumo espec fico.
del motor, se determinan de la siguiente manera:
1 7. Los motores Diesel trabajan siempre:
a) Se obtienen a pa rti r del brazo de palanca (L) del freno de la mquina y del contra
a) Con mezclas pobres, admitiendo prcticamente siempre la misma cantidad de a i re
peso (P) necesario pa ra equ i l i bra r el par motor.
i 1 1dependientemente de la carga y la velocidad .
b) Se obtienen a partir del par y de las revoluciones correspondientes ledas en el . .
b) Con mezclas pobres y ricas, admitiendo prcticamente Siempre la m1sma cantidad
.

tacmetro.
de a i re i ndepend ientemente de la carga y la velocidad.
e) Pueden calcularse en funcin de la densidad del com bustible. . . .
e) Con mezclas ricas, ad m itiendo prcticamente siempre la m1sma cant1dad de a 1 re
d) Se obtienen a pa rtir del par y de las revo l u ciones correspondientes l edas en e l
i ndependientemente de la carga y la velocidad .
consumo especfico. . .
d) Con mezclas pobres, adm itiendo cantidades de a 1 re muy va na bies.
1 4. En el rgimen de rotacin: 1 8. La misin de la refrigeracin de un vehculo es:

a) La potencia es menor cuanto mayor es el rg i men, puesto que entra ms a i re y se


a) Mantener la temperatura del motor m uy baja evita ndo que el m to sufra dao .
puede quemar menos comb ustible. El l m ite est determinado por las prdidas causadas b) Ma ntener la temperatura del motor muy elevada (tem peratura opt1ma de fu ncio
por la friccin. namiento) evitando que el motor se gripe.
b) La potencia es menor cuanto mayor es e l rgimen, puesto que entra ms a i re y se e) Que el motor a lcance la temperatura pti ma d e fu ncionam iento lentamente y de
puede quemar ms combustible. E l l m ite est determ i nado por las prdidas causadas forma progresiva.
por la friccin. d) Aadir calor al generado por el motor.
e) La potencia es mayor cua nto mayor es el rg imen, puesto que entra menos a i re y
se puede quemar ms a i re. El l mite est determ i nado por las prdidas ca usadas por l a 1 9. La circulacin por termosifn:
friccin.
a) Aprovecha la tendencia natural del agua ca l iente a establecer una corriente a scen
d) La potencia es mayor cua nto mayor es e l rg imen, puesto que entra ms a i re y se
dente respecto a la fra, debido a sus d iferencias de densidad.
puede quemar ms combustible . E l l m ite est determi nado por las prd idas causadas
b) Acelera media nte una bomba la circu lacin del agua (de rad iador a bloque) Y u n
por la friccin.
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venti lador la enfra cuando p a s a p o r el rad iador.
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-------- -------""!!1!!!1!1!!!!!"""""'-

fillf! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 1 6 11111

e) Es el sistema ms eficaz ya que se m ueve mayor volumen de fl uido. r ) No es necesario rel lenarlo.
d) Las opciones a y e son ciertas. d) En l se dota al radiador de tapones de presin.

20. La temperatura de rgimen es: 15. En los sistemas de refrigeracin de a ire:

a) La temperatura a l a cual se consigue el mayor rendimiento del motor, 65-75 oc. o) Se emplean elevados caudales de a i re, lo que se logra con la ayuda de un ventilador.
b) La temperatura por debajo de la cual, no puede fu ncionar el motor, 65-75 oc. h) Se disminuye la s uperficie en contacto con el a i re em pleando a letas en las paredes
e) La temperatu ra a la cual se con sigue el mayor rend i miento del motor, 85-95 oc. , " ' ' d ores de los c i l i ndros.
d) La temperatu ra por debajo de la cual, no puede funcionar el motor, 85-95 oc. ! ) La eficacia es muy a lta, por lo que slo se em plea en veh cu los de mucha potencia.

d) N u nca se usa termostato.


21 . Para la regu lacin del caudal de aire, en la refrigeracin por agua:
16. Los radiadores de flujo transversal:
a) E l venti lador no acta de forma conti n ua, sino intermitentemente, en fu ncin de las
necesidades, las cuales detecta el termocontacto. .t) Se emplean en todos los veh culos fa bricados despus de 1 998.
b) El termostato corta el paso de agua hacia el rad iador a motor fro, a 85 oc deja pasar ll) Disponen l os depsitos en los laterales.
parte y a 95 oc lo deja pasar todo. r) Consiguen menor visibil idad precisando disear u n cap ms a lto.
e) El termostato corta el paso de agua hacia el radiador a motor caliente, a 95 oc deja d) Estn constituidos por un depsito s uperior y otro i nferior.
pasar parte y a 85 oc lo deja pasar todo.
d) El ventilador acta de forma conti nua. 27. Las bombas de agua que suelen emplearse son:

22. El circuito auxiliar de refrigeracin por agua: d) De tipo centrpeto, dada su capacidad de mover elevados caudales con altas presiones.
IJ) De tipo centrpeto, dada su capacidad de mover pequeos caudales con bajas presiones.
a) I m pu lsa el fl uido a travs de la bomba hacia l a culata y e l bloque por cond uctos la e) De tipo centrfugo, dada su capacidad de mover pequeos caudales con a ltas pre-
brados en su i nterior; de a h pasa al termostato y, en fu ncin de la temperatura del motor, J"nes.
atraviesa este hacia el rad iador. d ) De tipo centrfugo, dada su capacidad de mover elevados caudales con bajas pre
b) Sale de la cu lata sin pasar por el termostato, va a los colectores de admisin, la ,if ,t les.
base del carburador, el arranque en fro y el rad iador del calefactor. Por ltimo, vuelve a
la aspiracin de la bomba. 28. En el ventilador de mando electromagntico:
e) Se dispone en serie con el principa l .
d) Todas l a s opciones son correctas. .1) Un termocontacto empl azado en el depsito inferior del rad iador hace actuar a un
n n t hrag u e electromagntico que solidariza el venti l ador con el cubo de la polea cuando
23. Los modernos sistemas de refrigeracin persiguen: I d llmperatura l lega a l os 82 oc.
1>) U n pequeo motor elctrico es el que mueve e l venti l ador de forma i ndependiente
a) Conseg u i r temperaturas m nimas del refrigera nte pa ra evitar g ri pa r el motor. dPI q i ro de motor.
b) Conseg u i r temperaturas elevadas del refrigerante sin efectos secu ndarios de gasi e) No es gobernado por un termocontacto.
ficacin. d) Se activa la corriente de a ire a travs del radiador y cuando el veh culo va a g ran
e) Despresu rizar el circu ito puesto que eso a u menta el pu nto de ebull icin del agua. v locidad puede a provechar l a velocidad de marcha .
d) Despresuriza r el circuito puesto que eso d i s m i n uye el pu nto de e bu l l i cin del agua.
29. Segn s e disean los termostatos, a qu temperatura comienzan a abrise y
24. Respecto al circuito cerrado de refrigeracin por agua, seale la afirmacin &l abren completamente las vlvulas?
correcta:
a) Comienzan a a brirse a los 63 oc y abren del todo a los 82 oc.
a) El circuito de desag e va a un vaso expansor as no se pierde l q u ido en el circu ito. b) Comienzan a abri rse a los 63 oc y a b ren del todo a los 92 oc.
b) Hace incidir el chorro de l q u ido y va por en el vaso expansor por encima del n ivel e) Comienzan a abrirse a los 92 oc y a b ren del todo a los 98 oc.
de l q u ido logr ndose as separar el vapor del fl uido. d) Comienzan a abrirse a los 83 oc y abren del todo a los 92 oc.
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1 1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N .' 1 6 1111

30. Qu son los purgadores? e) Las opciones a y b son correctas.


d) No existen averas q ue produzcan sntomas parecidos.
a) Ta pones elaborados de metal que se colocan en el bloque del motor o en la culata
para evitar daos en el motor como consecuencia de la congelacin del refrigerante. 35. Para verificar la tensin de la correa:
b) Orificios sel lados media nte tapones cuya funcin es evitar que existan burbujas de
a i re en el circu ito d e refrigeracin. a) Es preciso usar un comprobador de esta nqueidad.
e) U n tubo de goma unido a l a parte su perior del radiador. b) Se mide la flecha que debe estar entre 5 y 1 O mm (existe u n til especial para efectuar
d) Unas cpsulas de cera que al d i l atarse obligan a la vlvu l a a abri rse contra el muelle n;ta medicin) y si es necesario se tensa en la barreta tensora acoplada a alternador o bomba.
opositor y dej a r paso hacia el radiador. e) Hay que su merg irla en agua y ca lentar esta.
d) Es preciso usar u n a l m para de pruebas y una batera.
3 1 . Respecto a los l quidos refrigerantes, seale la afirmacin correcta:
36. Para verificar el termostato:
a) Actual mente se usa agua con anticongela ntes solo en invierno, vacindose l uego
en verano. a) Hay q ue s u merg i rlo en agua y ca lentar esta. Orientativamente, empieza a a brir a
b) Una de las caractersticas req ueridas por u n b uen refrigera nte es que no est mez il) 88 oc y a bre del todo a 95-1 00 oc.
clado con agua. b) Hay que retirar el tapn del rad iador, acelerar el motor y ver s i se m ueve el agua.
e) En los sistemas sellados se emplea una d isol ucin de agua y g l i co l eti lnico al 50% e) Debe revisarse el desplazamiento de la vlvula (entre 8 y 12 mm).
que da u n punto de congelacin de -35 oc. d) Las opciones a y e son correctas (pag 1 23)
d) Para conseguir que el l quido conserve sus propiedades ms tiempo nunca deben
aadirse ad itivos a ntioxida ntes. 37. Cuando el motor tarda en alcanzar temperatura de rgimen:

32. Generalmente, ante una disfuncin de la refrigeracin, se producen los si a) Casi siempre es debido a que el termostato permanece abierto de continuo, en
guientes sntomas caractersticos: ' t ryo caso debe ser sustitu ido.
b) Casi siempre es debido a que el termostato se a bre de i ntermitentemente, i nde
a) El motor no a rranca, prdida de aceite o el motor tarda mucho en alcanza r su tem nndiente de la tem peratura, en cuyo caso hay que cambiar la vlvula.
peratura de rg i men. e) Casi siem pre es debido a l desplaza miento de la vlvula.
b) Prdidas d e l q u ido, el motor se calienta demasiado o el motor tarda m ucho en d) I nd ica que el l q u ido refrigera nte ha atacado a las su perficies met l icas internas.
alcanzar su temperatura de rgimen.
e) Prdidas de lquido, el motor no arranca o no se consigue a lcanzar una velocidad a lta. 38. El sistema de calefaccin del vehculo:
d) N i ng u na es correcta.
a) Est formado por el rad iador de la calefaccin, el motoventi lador y u n conju nto de
33. Para localizar los puntos de fuga de lquido, hay que tener en cuenta que: desde donde se reorienta y reg u l a la corriente d e a i re.
1 r<rnpi l l as,
b) Aprovecha el l q u ido de refrigeracin del motor, a travs de u n circu ito en para lelo
a) Los puntos de fug a se manifiestan por l a presencia de depsitos de color negruzco. o1l radiador principal del sistem a que lo l leva, ya caliente, a l g ru po calefactor.
b) Los pu ntos ms usuales suelen ser el radiador, las uniones de manguitos con blo e) Cuenta entre s u s componentes con un motoventilador que puede ser de i manes
que o rad iador, la bomba de agua y el termostato. p1rmanentes o de devanado inductor.
e) Cuando la fuga es hacia el c rter se manifiesta por una bajada del nivel de aceite. d) Todas las opciones son correctas.
d) La presencia de bu rbujas en el vaso de expa nsin y la subida del nivel de este al
acelerar son indicadores claros de fuga en el termostato. 39. De las siguientes afirmaciones sobre el radiador de la calefaccin, seale la
correcta:
34. Qu averas pueden producir sntomas parecidos a las del sistema de refri
geracin? a) Un g rifo, controlado por un termostato situado en el i nterior del ha bitculo, activa
, .1 paso del agua ca l i ente a s u travs.
a) Las averas del encendido. b) Es un pequeo radiador, por el que circula el l q uido refrigerante del motor, es atra
b) Las averas de la carburacin. vtsado por una corriente de a i re forzada por la marcha o por un peq ueo ventilador.
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\1 !\ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

e) Es u n pequ eo moto r elct rico que


m ueve unas letas con el objeto de forzar el
nes de l a calefacCio n.
paso del aire a trav s de las cond uccio
d) Las opci ones a y b son corre ctas.

r de iman es perm anen tes:


40. En el motoven tilad or del calefacto

: :: \ : u:::e e::r:a :: un restato.


e o
r
) :L ve \:
s s
s s r

) :s voc:ae:ss:el;:nu::o t= i ma nes enfrentados por sus polos 1 . e) El pistn va de pu nto muerto superior (PMS) a pu nto muerto i nferior (PM I ) .

positivos. 2. d ) A y b s o n verdaderas.

n-ca lefac cin el aire impu lsad o al i nterior


41 . Cuan do en el circu ito de vent ilaci 3. b) En el motor de dos tiempos se corresponde con el barrido, d u ra nte e l cual l a s
es fro: 11 y L C permanecen abiertas.
pi l l a mez-
to del g rifo del calefactor o de la tram
a) Pued e ser por el m a l func iona mien 4. e) La v lvula de a d m i sin se a b re a ntes de que el pistn l legue al PMS, por lo q u e
clad ora. , l l o lldo comienza la a d misin l a vlvu la y a est completamente abierta, evitndose l a
1
in perm a-
, term ostat o del siste m a d e refrig erac
b) Norm a ment e sera debi do a que el "'d t .J ng u lacin.
nece abierto perm anen teme nte. . ,
del h abita culo .
e) Suel e pres enta rse agua en el i nteri or S. d) E l de cuatro tiem pos tambin desarrolla cuatro carreras a lternativas d e pistn,
d) Las opci ones a y b son corre ctas. l ,., q i ros de cigeal, evacua y ad mite gases a travs de vlvulas, etc.
elc tri-
, eomu nes en los
42. Los puntos mas
que pued e radic ar el fallo por circu ito
6. a) Trabaj a n en un ciclo de dos tiempos, con dos carreras a lternativas del pistn q u e
co cort ado (del motovent ilado r) son: " l t a nsforman en u n g i ro de 360 d e l cigeal.

a) Las resistencias y el fusible. 7. e) E l primer pu nto a optimiza r para mejorar el proceso de barrido est en la propia
b) La vlvula y el radiador. , .unara de com bustin. Actu a l me nte son compactas y d e s uperficie pequea con el fin
e) E l conmutador y el cableado.
,., buscar mayor turbulencia en la zona de la buja, mejorndose as e l proceso de i nfla
d) Las opciones a y e son correctas.
I ! !.H in de la mezcla.

8. e) Las opciones a y b son ciertas.

9. e) W (CV) = Cm (kg m) n (rev/m in) 1 7 1 6,2.


1 O. d) Dism i n uye al principio (por el a u mento de turbu lencia que eleva el rendim iento
.., ,lwntrico) y a partir de u n pu nto, que coincide con el par mxi mo, aumenta (las prd i
, f.l', mecn icas van d i s m i n uyendo el rendim iento mecn i co).

1 1 . a) Es u n aparato usado para la medida del rg imen. Normalmente es de tipo elec


I I Hnagntico o inductivo.

1 2. a) Es u n aparato usado pa ra la medida del n ivel de h u mos en motores Diesel. Se


, . , , 1 p lean d iversos sistemas, g eneral mente basados en cl ulas fotoelctricas y filtros.

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illl! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 16 1111!

1 3. b) Se obtienen a partir del par y de las revoluciones correspondientes ledas en el 29. d) Comienzan a abrirse a l o s 83 oc y abren del todo a l o s 9 2 oc.
tacmetro.
30. b) Orificios sellados media nte tapones cuya fu ncin es evitar que existan bu rbuj a s
1 4. d) La potencia es mayor cua nto mayor es el rg i men, puesto que entra ms a i re y de aire en el circ uito de refrigeracin.
se puede quemar ms com bustible. El l mite est determi nado por las prd idas causadas
por la friccin. 3 1 . e) En los sistemas sel lados se emplea una d isolucin de agua y g licol eti lnico al
'10% que da un pu nto de congelacin de -35 oc.
1 5. e) I g u ales efectos que los conductos l a rgos: desplazar hacia a ltos regmenes la
mxima potencia. 32. b) Prdidas de l q u ido, el motor se ca l ienta demasiado o el motor tarda mucho en
,lcanza r su temperatura de rgimen.
1 6. d) Una mezcla rica (exceso de gasol i na) que busca la mxima potencia y otra mez
cla pobre (exceso de a i re) que busca el menor consumo especfico.
33. b) Los pu ntos ms usuales suelen ser el radiador, las u niones d e mang u itos con
bloque o radiador, la bomba de agua y el termostato.
1 7. a) Con mezclas pobres, adm itiendo prcticamente siempre la misma cantidad de
aire i ndependientemente de la carga y la velocidad.
34. e) Las opciones a y b son correctas.
1 8. b) Ma ntener la temperatura del motor m uy elevada (tem peratura ptima de fu n
35. b) Se mide la flecha que debe estar entre 5 y 1 O mm (existe un til especia l para
cionamiento) evitando que el motor s e gripe.
Pfectuar esta medicin) y si es necesario se tensa en l a ba rreta tensora acoplada a a lter
nador o bomba.
1 9. a) Aprovecha la tendencia natural del a g u a cal iente a establecer una corriente
ascendente respecto a la fra, debido a sus diferencias de densidad.
36. d) Las opciones a y e son correctas.
20. e) La temperatura a l a cual se consig ue e l mayor rendimiento del motor, 85-95 oc .
37. a) Casi siempre es debido a que el termostato permanece abierto de continuo, en
21 . a) El ventilador no acta de forma continua, sino i ntermitentemente, en fu ncin <uyo caso debe ser sustituido.
de las necesidades, las cuales detecta el termocontacto.
38. d) Todas las opciones son correctas.
22. b) Sale de la culata sin pasa r por el termostato, va a los colectores de admisin, la
base del carburador, el a rra nque en fro y el rad iador del calefactor. Por lti mo, vuelve a 39. b) Es un peq ueo rad iador, por el que circu la el l q u id o refrigera nte del motor, es
la aspiracin de la bomba. .travesado por u n a corriente de a i re forzad a por la marcha o por un pequeo ventilador.

23. b) Conseg u i r temperaturas elevadas del refrigera nte sin efectos secundarios de 40. b) Las velocidades se logran variando la alimentacin elctrica mediante un restato.
gasificacin.
41 . d) Las opciones a y b son correctas.
24. d) En l se dota al rad iador de tapones de presin.
42. d) Las opciones a y e son correctas.
25. a) Se emplean elevados caudales de aire, lo que se logra con la ayuda de un ventilador.

26. b) Disponen los depsitos en los latera les.

27. d ) De tipo centrfugo, dada su capacidad de mover elevados cauda les con bajas
presiones.

28. a) U n termocontacto emplazado en el depsito i nferior del rad iador hace actuar
a un e m brague electromagntico que solida riza el ventilador con el cubo de la polea
cua ndo la temperatura l lega a los 82 oc.
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El engrase. Aceites, su finalidad y tipos. Sistemas de engrase.
Cambio de aceites. Ventilacin. Filtrado

1 . Los pistones y los cilindros se lubrican:

a) Por la accin de centrifugado del aceite que se real iza en los cojinetes d e biela.
b) A presin, med i ante u n circ uito presurizado y meca n izado en las diferentes piezas.
e) Sufriendo especialmente d u ra nte el a rranque, puesto que d u ra nte este se tienen las
J H'Ores condiciones d e l u b ricacin.
d) Sin presin de pelcula, esta ndo la l u b ricacin confiada a l a calidad del aceite.

2 . En cuanto al engrase a presin total, indicar que:

a) Se aprovecha la fuerza centrfuga que engendra el g i ro del cigeal para lanzar


.H eite a todas las superficies del motor.
b) El aceite se transporta hasta los diferentes componentes del motor a travs de u n
, lrcu ito presurizado p o r m e d i o de una bomba.
e) Se emplea n icamente en motores de dos tiempos.
d) Es el ms util izado en casi todo tipo de veh culos

3. Los componentes del circuito de engrase mixto son:

a) Correa trapezoidal y bom ba d e l q u ido refrigerante.


b) Bomba de agua, ventil ador y termostato.
e) Bomba de aceite, vlvula de descarga, filtros de aceite, sistemas de verificacin y control.
d) Bomba de agua, vlvula de descarga, filtros de aceite, sistemas de ventilacin y control.

4. Respecto al circuito de engrase mixto, seale la afirmacin correcta:

a) El circu ito vara en gran medida seg n sean motores de gaso l i na o d iesel.
b) En los motores de dos tiempos existen dos bom bas, puesto q u e el aceite se mezcla
1 on el com bustible.

e) El aceite sale del depsito o crter por la succin ejercida por la bomba, la cual reci
be movimiento del rbol d e levas.
d) A la bomba se la dota de una vlvul a de descarga para a u mentar la presin de envo.
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!l!il CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 1 7 1111!

5. La vlvula de descarga del circuito de engrase: 1 1 . En relacin con la viscosidad de los l ubricantes, es cierto que:

a) Se acopla media nte una p laca de conexin a la cana lizacin principal. a) A mayor viscosidad mayor fl u idez.
b) Tiene como funcin regular la presin de engrase en base a las revoluciones del motor. b) Ta mbin se l la m a ad herencia.
e) Es un peq ueo radiador refrigerado por corriente de a i re. e) A mayor viscosidad, mejor resistencia a la presin pero peor capacidad cubriente.
d) Es u n serpentn refrigerado por el l quido refrigera nte del motor. d) Es la capacidad que tienen los aceites para adherirse a las su perficies que impregnan.

6. El sistema de ventilacin del crter del circuito de engrase: 1 2. El punto de congelacin del aceite es:

a) Est constituido por el cartucho fi ltrante, normalmente de pa pel, y la carcasa. a) La temperatura ms baja a la q ue se vaporiza un aceite.
b) Regu l a la presin de engrase sobre la base de las revoluciones del motor. b) La temperatura ms baja a la que se l icua u n aceite.
e) Evita sobrepresin en el crter que d ificulta la bajada del pistn. e) La temperatura ms a lta a la que solidifica u n aceite.
d) N i ng u na de las opciones es correcta. d) La temperatura ms baja a la que solid ifica u n aceite.

7. Los aceites empleados actualmente para la lubrificacin son: 1 3. El punto de inflamacin de un aceite es:

a) Aceites m i nerales. a) La temperatura mnima a la que inflaman sus vapores si se aporta energa de activacin.
b) Derivados del petrleo, de mayor poder l u brica nte y d u racin. b) La capacidad para permanecer inalterable en el tiempo a la oxidacin y a la des
e) Compuestos si ntticos o semisintticos. ' nrnposicin.
d) Las opciones a y b son correctas. e) El g rado de acidez es el porcentaje de cidos l i b res presente en u n aceite.
d) La temperatura mxima a la que inflaman sus vapores si se aporta energa de activacin.
8. Si en la verificacin de las presiones del circuito de engrase, el valor obtenido
es bajo, puede deberse a: 1 4. Los aceites semi sintticos:

a) V lvula de descarga en mal estado o tarada baja. a) Son aceites obtenidos de bases procedentes de un proceso de hidrogenacin o
b) V lvu la de descarga aga rrotada o tarada a lta. h l d rocrackeado a a lta temperatura de aceites minera les.
e) Canalizaciones obstruidas pa rcial mente. b) Son aceites obteni dos a parti r de bases m inerales formadas por l a rgas cadenas de
d) Ausencia d e g rietas en la carcasa. , Mbonos e h idrgenos y procedentes de un proceso d e refinado del petrleo.
e) Tienen una viscosidad monogrado.
9. Si en la verificacin de las presiones del circuito de engrase, el valor obtenido d) Son aceites consegu idos a partir de bases si ntticas no procedentes del refino del
es alto, puede deberse a: I H'trleo, general mente steres obtenidos por reaccin de u n a lcohol con cidos org n i
' os de origen vegetal, como la colza.
a) Desgaste en coj i n etes del motor.
b) Holgura en los engranajes de la bomba. 1 5. Un aceite mu ltigrado es aquel:
e) Ausencia de g rietas en la carcasa.
d) V lvula de descarga aga rrotada o tarada a lta. a) Con caractersticas especificadas por un n ico SAE.
b) Que abarca varias denominaciones SAE.
1 O. Seale la afirmacin correcta respecto a los lubricantes: e) Se obtiene a partir d e bases m i nera les formadas por l a rgas cadenas de carbonos e
l 1 idrgenos.
a) Se denomina l u bricante a aquel compuesto q ue se i nterpone entre las s u perficies d) Se obtiene de aceites m i nerales.
que rozan pa ra evitar su contacto d i recto y red ucir la friccin.
b) En s u constitucin destacan dos compuestos: la base (para la mejora de las propie 1 6. Qu es un aceite Premium?
dades de los aditivos) y los ad itivos (de origen m i n e ral, si nttica o semisi ntticos)
e) Todos los crudos son aptos para la obtencin de aceite m i neral. a ) U n aceite p u ro, c o n las caractersticas propias d e la base, sin ad itivos.
d) Son preferibles aquel los en los que dominan las molculas a romticas o naftn icas b) U n aceite base al q u e se han adicionado sustancias con propiedades a ntioxidantes 1
(de estructura c clica) sobre las parafn icas (de estructura l i neal). v .mticorro sivas. 1
1 00
1!
TEST N. 1 7 1111!
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

e) Un acei te base al que se han


adic iona do sust anc ias con prop
ieda des anti oxid ante s
d) Mo n xi do de carb on o O ocd ucar osu rosnormales
r) No nocivos puesto q u e o 1 o en u n a reaccin de com bus t in.
no q uemados o HC, xidos de n itrge-
y a ntic orro siva s, pero tam bin
dete rgen tes y dispersa ntes .
able en func in d e las con dicio
nes de serv icio y se !lo o NOx y xidos de azufre o SO . ;
d) Aqu el cuya visc osid ad es vari
s. .
oxid a con las tem pera tura s alta 22. Los factores influyentes en la emisin de co ntammantes son:

1 7 . El tipo de ace ite "S' var iante


"SJ" es:
l) El rg i m:.n, la carga, el coeficiente l a m bda y el ava nce
.,
al encendido.
.
)) La relaeon d e compresin , la cm ara d e com b ustlon, la distribucin y la estratifi-
contien e adit ivos .
a) Ace ite m i nera l p u ro que no os que est obs oleto. drin de la carga.
ivos anti oxid antes y anti corr osiv
l
b) U n l ubri cante q ue con tien e adit
or esta bilid ad ante l a oxid a- c) Las opciones a Y b son correctas.
des anti des gast e y may
e) U n acei te con mej ores prop ieda d) Las opciones a Y b son i ncorrectas.
enta .
cin que se us en los ao s och
a l men te en uso .
d) El acei te que est actu 23. La regulacin Lambda:

1 8. Los aditivos de visc osid ad de los ace ites :


a) Es u n procedimiento de anticonta m inaci p ;trata ml..nto de los gases de escape.
a) Evit an la oxid aci n sufr ida por
el acei te por agre sion es q u mic as y trm
icas d u rant e b) Permite la red uccin de emisiones de NO p ; .
su aceon debe com pletarse con el
t n pleo de un cata l izador de oxidac o n p ara re d u m e l CO y los HC .
';l
el func iona mie nto d e l mot or. . .
o del acei te no se con sigu e elev
ar nad a la visc osid ad. e). Es u n ststema basado en med i r los g ase s q u ados y corregir la proporcin a i re/
b) Se a ad en porq ue en el refin 20W40/50 y SAE
rado en acei tes m i nera les (SAE ' ombustible de la mezcla en funcin d e 1 a proporeon de oxgeno presente en ellos con
e) Con sigu en visc osid ade s m ultig 0 SAE SWS O SAE 1 5WS O).
tes h i d rocr acke adas (SAE 1 OW6 " "pecto a la terica.
1 5W4 0), y sup erm ultig rado en acei
os de cad ena cort a. d) Las opciones a y e son ciertas.
d) Sue len emp lear cid os gras

1 9. Los aditivos antidesgaste: 24. Los catalizadores de doble lecho o de tres vas con toma de aire:

com o tal la tem pera .


, para tratar el N O x y el se-
gela cin del acei te, ente ndie ndo a) Son dos catalizadores en serie el pri mero d e r ed uccton
a) Dism in uye n el punto de con
l ibre men te. O
t mdo de oxidacin para tratar el C y H C .
tura que i m pide fl u i r al acei te
faci litar el des lizam ient o entr e las
piez as mv iles que roza n y .

l)) Necesitan combinarse con la reg u lacin lambd a para garantl. a r la proporcin en los

b) Tien en la fi nalid ad de
ca nte. ' J.!Ses de escape (el trata m iento de los tre bl" a a q e t a baJen con Lambda= 1 ).
refo rzar la resis tenc ia del l ubri
e) Rea ccio nan qum ica men te con la s upe rfici e met l i ca a
a ltas tem pera tura s, form an- e) Tra bajan exc l usivamente como u n t;:
.
.
a o: e oxldaeon, con Lambda > 1 y por
'
cos. ' ' 'iKCin q u mica para el paso de los NOx a nt t ratos, q u e son a l macenados
do com puestos org ano met l i

el beri lio. . ,
d) Emp lean com pue stos met l icos deri vad os del cad mio o d) N o precisa oxtgeno pa ra el seg u ndo paso p o r 1 0 que no e s necesaria una toma d e
oire i ntermedi a .
icantes se enc uen tran :
20. Entre las fun cion es de los l ubr
2 5 . Para la recombustin trmica se usan:
uar el desg aste del
las piez as mv iles del mot or y aten
a) I mpe di r el aga rrot amie nto de .,
m ismo . a) Depsitos sin a i reaciones al exterior, sustituyndose por un sistema de abso reon
mot or, elev and o la vida til del por el roza mie nto y
en cont acto para d i s m i n u i r e l trab ajo perd ido 1 1 ,. gases.


b) Lub rica r piez as
eida d en dive rsas zon as. . . .
en los segm ento s y de esta nqu b) Las v lvu las pulsair q ue obturan o l iberan un pa so d e l re en proximidad de la v l-
efectuar u n a acci n de sella do o y amo rtigu ar los gol- . .
por los rga nos en mov im ient '
e) Abs orbe r el calo r prod ucid o vt i la de escape, en fu ncin de las cond letones
.
d e funeonamlento del motor.
.
:::
s zon as. ,
c) U na va'1 vu 1 a d e tipo capsu la/memb per m lte el paso al col ecto r de adm isi n
pes de las piez as en dete rmin ada
d) Tod as son corr ecta s. 1 uan
do la dep resi n en este toma un ci r .
d) Una electrovlvula que abre en las condicione s mas ,
adecuadas (plena potencia) y
rios emi tido s por el motor son :
2 1 . Los contam inantes secu nda que es controlada por la U EC.

a) N itrgeno y agua.
b) Dixido de carbono.
l. a ) Por la accin de centrifugado del aceite que se rea l iza en los coj i netes de biela.

2. b) El aceite se transporta hasta los diferentes componentes del motor a travs de


\l l r i r cu ito presurizado por medio de una bomba.

:l . e) Bomba de aceite, vlvula de descarga, filtros de aceite, sistemas de verificacin


1: ' ll l l rol.

4 . e) El aceite sale del depsito o crter por l a succin ejercida por la bom ba, la cual
lhn movi miento del rbol de levas .

.5. b) Tiene como fu ncin reg u la r la presin de engrase en base a las revol uciones
, Id motor.

6. e) Evita sobrepresin en el crter que dificu lta la bajada del pist n .

7. e) Compuestos si ntticos o semisi ntticos.

8. a) Vlvu la de descarga en m a l estado o tarada baja.

9. d) Vlvula de descarga aga rrotada o tarada a lta .

1 O. a) Se denomina l u brica nte a aquel compuesto que se i nterpone entre las su perfi
, '' que roza n para evita r su contacto d i recto y reducir la friccin.

'1 1 . e) A mayor viscosidad, mejor resistencia a la presin pero peor capacidad cubriente.

1 2. d) La tem peratura ms baja a la que solidifica un aceite.

1 3. a) La temperatura m nima a la que i nflaman sus vapores si se a porta energa de


.u 1 ivacin.

1 4. a) Son aceites obtenidos de bases procedentes de u n proceso de h idrogenacin o


l tldrocrackeado a a lta temperatura de aceites minerales.

1 5. b) Que abarca varias denom inaciones SAE.

1 105
tt
!

a
B i!!l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

1 6. b) U n aceite base al que se han adicionado s u stancias con propiedades antioxi


dantes y anticorrosivas.

1 7. d) El aceite que est actualmente en uso.

1 8. e) Consiguen viscosidades m u ltigrado en aceites m i nerales (SAE 20W40/50 Y SAE


1 5W40), y supermu ltigrado en aceites h i d rocrackeadas (SAE 1 OW60 SAESWSO SAE1 5WSO).

1 9. b) Tienen la finalidad de fac i litar el deslizamiento entre las piezas mviles que
roza n y reforzar l a resistencia del l ubricante. Direccin: elementos que componen el sistema de direccin.
Volante, columna. Caja de direccin, bieletas de direccin, rtulas.
20. d) Todas son correctas. Direccin asistida. La alineacin de la direccin. Pivote. Mangueta.
21 . d) Monxido de carbono o CO, hidrocarburos no q uemados o HC, xidos de nitr ngulo de cada, salida y avance
geno o NOx y xidos de azufre o SOx.

22. e) Las opciones a y b son correctas. 1 . Entre las caractersticas que debe poseer la direccin de un vehculo se en
uentran todas las siguientes excepto una, seale cul:
23. d) Las opciones a y e son ciertas.
a) Seg u ridad.
24. a) Son dos catalizadores en serie: el primero d e red uccin para tratar el N Ox Y el b) Suavidad.
seg u nd o de oxid acin para tratar el CO y HC. e) Precisin.
d) Reversibi l idad.
25. b) Las vlvulas pu lsair que obturan o l i beran u n paso de a i re en proximidad de la
v lvula de escape, en funcin d e las condiciones de funcionam iento del motor.
2. Cmo se consigue que la rodadura sea simple?

a) Disponiendo l os elementos de la d i reccin de forma q ue, cuando el veh culo tome


1 11 1 a cu rva, la prolongacin de los ejes de las ruedas (las mang uetas) se corten en u n m is
! no punto (O), para que el g i ro sea concntrico.
b) Disponiendo los elementos de la d i reccin de forma que, cua ndo el veh culo tome
una curva, la prolongacin d e los ejes de las ruedas (las manguetas) no l leguen a cruzar
w, para que el g i ro sea centrpeto.

e) Se consigue con un montaje del eje de giro perfectamente orientado para evitar
11 ,lcciones.
d) Dando u n perfil adecuado al sinfn (menor inclinacin) del mecanismo de la direccin.

3. Los elementos que integran el sistema de mando de la direccin, son:

a) Brazos y barra de acoplamiento, que confi g u ra n el trapecio, pala nca de ataque y


lld !Ta de mando.
b) Pa la nca o biela de mando y rbol de la d i reccin y vola nte.
e) Tuerca, h ilera de bolas, dedo, rod i l l o y sector dentado.

11 107
d) a y b son correctas.

106 1
!lii!l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TIST N. " lB 11111

4. El rbol de la direccin o columna de la direccin: 9. El mecanismo de direccin de cremallera:

a) Conforma, ju nto con la barra de acoplamiento, el trapecio de la direccin .


a) E l i m i na una gran pa rte de la tira ntera de la d i reccin, yendo acoplada d i rectamen-
b) Tra nsm ite el movimiento de g i ro del vola nte a la pala nca o biela de mando, a travs
los brazos de acopl a m iento de las ruedas.
1 1' , ,
del sistema de mando o caja de la d i reccin.
b) Est constituida por una cremal lera sobre l a que engrana el pin del rbol de la
e) Forma u n cierto n g u lo con el fin de que sus prolongaciones corten a l eje trasero
llnccin.
en su punto medio.
e) Proporciona una g ran suavidad en la conduccin as como una buena estabil idad.
d) Es el elemento que une los dos brazos transmitiendo, por tanto, el desplazamiento
d) Todas son correctas .
de una rueda a la otra de forma s i m u lt nea.

5. La barra de acoplamiento tripartita: 1 O. Cmo se corrige la holgura radial que pueda a parecer entre la cremallera y
111 pin en el mecanism o de direccin de cremallera ?
a) Recibe el movim iento de la caja de d i reccin o s i stema d e mando y lo transm ite a
la barra de mando princi pal. a) Por el torn i l l o que rosca en la carcasa, y la holg u ra entre p i ones se corrige median
b) Posee dos tirantes que van u n idos d i rectamente a la bieleta de ma ndo. ' " el torni llo situado en la tapa y que acta sobre el soporte de la roldana.
e) Va d ividida en tres tirantes l l evando dos de e l los un soporte de unin a la carrocera, b) Med iante u n sistema de reglaje que lleva la barra en la parte i nferior formado por
que hace que la d i reccin sea esta ble. 1 ma pieza que hace presin sobre l a crema llera por medio de u n muelle.
d) Forma u n n g u l o de 90 con bieleta de mando. e) En el mecanismo de d i reccin de cremal lera no aparece holg u ra rad i a l .
d) Medi a nte u n si nfn c i l nd rico a poyado sobre cojinetes.
6. Los sistemas de direccin simple pueden ser:
1 1 . Con los sistemas de direccin asistida se consigue:
a) D i reccin a sistida y d e cremal l era.
b) Servodireccin h i d r u l ica y servodireccin neu mtica . a) U n mayor esfuerzo en el volante por parte del cond u ctor haciendo menos fatigosa
e) De torn i l l o si nfn y de cremallera . " i nseg u ra la conducci n.
d) De tuerca y de c remal lera. b) Que el mayor esfuerzo debido al aumento del par resistente en la ruedas, por la utilizacin
de neumticos con una mayor superficie de rodadura y baja presin, lo realice el conductor.
7. El sistema de direccin con tuerca de engranaje directo es un sistema de direccin:
e) Disminuir el esfuerzo a real iza r en el volante s i n util iza r mayores desm ultipl i cacio
a) Simple de tuerca con h i lera de bolas.
nes que provocara n prdida de sensibil idad en la conducci n.
d) Todas son ciertas.
b) Simple de torni l l o si nfn.
e) S i mple con rod i l l o.
1 2. Entre los inconvenientes de los sistemas de direccin asistida se encuentran:
d) Asistida.

a) Que en caso de avera en los mecanismos de asistencia no se puede seguir conduciendo.


8. El sistema de direccin de tuerca con h ilera de bolas:
b) Mayor d ific u ltad en la ejecucin de las man iobras a vehculo pa rado.
a) Es una variante del de tuerca de engra naje d irecto, en el que un sector dentado e) En caso de reventn de u n neumtico, la direccin no puede corregir las desviaciones.
engrana con la cremallera exterior de la tuerca e i nteriormente, el desplazamiento de l a d) Encarecimiento del vehculo por ser el costo de la d i reccin ms elevado.
tuerca se hace p o r i nterposicin de una h i lera de bolas, lo q u e permite un despl aza mien
to ms suave y u n mayor repa rto de las fuerzas de roza m iento. 1 3. Respecto a la servodireccin hidrulica, seale la afirmacin i ncorrecta:
b) Est constituido por u n a h i lera de bolas montada sobre el eje de la bieleta de man
do, engranando con u n si nfn g loboide. a) Est constituido por los siguientes e lementos: una bomba h id r u l i ca accionada por
e) Es una va riante del de rod i l l o, en el que un sector dentado engrana con la crema e l motor del veh culo es alimentada desde u n depsito e i m pulsa el aceite hacia e l meca
l lera interior de la tuerca m ientras que, exteri ormente, el desplazam iento de la tuerca se n ismo h idr u l ico de la servodi reccin.
hace por i nterposicin de una h i lera de bolas, lo que permite un desplazam iento ms b) En este sistema los brazos de acoplamiento de las ruedas se u nen a u n a barra, l la -
suave y u n menor reparto d e las fuerzas de rozamiento. mada de acoplamiento, paralela a la crema l lera.
d) Est constituido por un si nfn c i l nd rico a poyado sobre coji netes . El g i ro se transmi e) Todos estos elementos estn u n idos por tube ras del tipo de a lta presin.
te a la bieleta de mando por mediacin de un sector dentado que engrana sobre el s i nfn. d) El filtrado de aceite se efecta en el filtro del propio depsito.
ill!l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 1 8 1111 1

1 4. El dispositivo de mando mecnico en la servodireccin h idrulica: e) Convergencia.


d) n g u lo de cada.
a) Est constituido por el eje de vola nte, que va u n ido a la vlvu l a .
b ) Produce la actuacin de l a vlvul a a l i n iciar el g i ro en el vola nte, distri buyendo la 1 9. El ngulo de salida:
presin, procedente de la bomba, hacia uno de l os dos lados del mbolo de doble efecto
y producindose la maniobra correspondiente. a) Est formado por la prolongac in del eje del pivote con la vertical .
e) Distribuye la presin, procedente del h u s i llo, hacia los dos lados del mbolo de b) E s e l ngulo formado por l a inclinacin del pivote, e n sentido longitudina l, con l a vertical.
doble efecto y produce la maniobra correspondiente. e) Es el ngulo en el que el punto que orienta a la rueda, no es el que est en contacto con
d) Utiliza el esfuerzo aplicado a l volante para actuar sobre l a vlvula d istrib u idora, 1l suelo sino el de la prolongaci n del pivote, ejercindos e por tanto un efecto de remolque.
accionada por el propio motor mediante una polea y sus correspondientes correas. d) Es aquel cuyo valor suele esta r com prendido entre 0 y 4 para veh culos con motor
delantero y entre 6 y 1 2 en veh c u los con motor trasero.
1 5. En la servodireccin coaxial:
20. Llamamos convergencia a :
a) El dispositivo de control hidr u l ico es i nterior al conjunto.
b) Aplica el esfuerzo de asistencia contra el s i stema mec n i co y por ello se le denomi a) Es el n g u l o formado entre e l eje de simetra d e la rueda y l a vertical o , lo que es l o
na servodireccin d e accionamiento contrario. m ismo, entre la pro longacin d e la mang ueta y l a h o rizontal .
e) El circu ito est compuesto por una bomba y u n depsito de aceite, que son los que b) E s e l ngulo formado por l a inclinacin del pivote, e n sentido longitudinal, con la vertical.
suministran el esfuerzo de ayuda (presin de aceite) a la vlvula d e control. e) Es el n g u lo formado por la prolongacin del eje del pivote con la vertical.
d) En un extremo de la barra de acoplamiento de la direccin se monta el cilindro de pre d) E l ngulo formado por los planos de simetra de las ruedas d i rectrices y s u valor
sin, que es accionado por el volante; su otro extremo va articulado a la vlvula de control. t iene una rel acin d i recta con los n g u los de salida y cad a .

1 6. El circuito de la servodireccin neumtica est com puesto por todos los si 2 1 . Cuando se note un comportamiento i rregular en el funcionamiento de la di
guientes elementos excepto uno, seale cul: reccin o un desgaste excesivo en los neumticos, es necesario:

a) Canalizaciones. a) La comproba cin y ajuste de las cotas de la d i reccin.


b) Depsito de a i re compri mido. b) Disponer de la informaci n tcnica del fabricante, no slo relativa a las cotas sino
e) Compresor. t ambin a las condiciones de carga e i nflado de los neumticos .
d) Rod i l lo. e) U n cambio de neumticos a ntes de cualquier comprobacin.
d) a y b son ciertas.
1 7. La vlvula de control del circuito de la servodireccin neumtica:
22. Los equipos proyeccin luminosa para el control de alineacin estn consti
a) Va cerrada hermticamente y solidaria al bastidor. tuidos por los siguientes elementos:
b) Est montada sobre la pala nca de d i reccin y es accionada por mediacin de una
rtula. Va unida a l brazo de acoplamiento de las ruedas por medio de una barra . a) U n proyector l u m i noso, un porta-proyector y dos panta llas de lectura.
e ) Vaca de aire el c i l i ndro de mando, cua ndo se deja de actuar sobre e l volante a l b) Cuatro barras extensi bles, tres platos g i ratorios, y varios sistemas de fijacin.
rea l izar u n a maniobra. e) U n proyector l u m i noso, u n porta-proyector y dos panta l las de lectura, barras exten
d) Asla el circuito neu mtico de la d i reccin del de los frenos cuando l a presin del ;ibles, dos p l atos g i ratorios y dos regletas.
aire desciende de u n valor previamente prefijado (4 kp/cm2 a prox.). d) Una regleta graduada sin trpode.

1 8. Las condiciones geomtricas que deben cumplir las ruedas para que la di 23. Para la comprobacin de la alineacin de las ruedas delanteras:
reccin funcione correctamente y cumpla, entre otros, los requisitos de seguridad,
suavidad y estabilidad, se denominan: a) Se giran las ruedas hacia la derecha hasta obtener un n g u lo de 25 en el sector
qraduado de la rueda derecha.
a) Geometra d e la d i reccin o cotas de la d i reccin. b) Se g i ran las ruedas hacia la izquierda hasta obtener u n n g u lo d e 1 5 en el sector
b) ngulo de salida. q raduado de la rueda derecha.
110
mli!l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

e) Se g i ran las ruedas hacia la izq uierda hasta obtener un n g u lo de 25 en el sector


graduado de la rueda derecha.
d) Se sita el veh culo sobre las plataformas g i ratorias y en posicin de l nea recta.
A conti n uacin se colocan las reg letas en el reborde i nterior de la l lanta de las ruedas
traseras.

24. Siempre que se presente una anomala en el funcionamiento de la direccin


o algn sntoma extrao, conviene:

1. d) Reversibi lidad.
a) Hacer una prueba del veh culo en carretera para precisar cules pueden ser las cau
sas y, consecuentemente, las reparaciones que deberemos real izar.
2. a) Disponiendo los elementos d e la d i reccin de forma que, cuando el veh c u l o
b) Detener el veh culo pa ra ser remolcado hasta el lugar donde vaya a ser reparado y
t ome una curva, la pro longacin de l o s ejes de las ruedas (las mang uetas) se corten en u n
no volver a usarlo en carretera hasta tener hecho el diag nstico.
1 nismo pu nto (0), para q u e el g i ro s e a concntrico.
e) Real izar el cambio de neumticos.
d) N i ng u na es cierta.
3. d) a y b son correctas.

25. Un juego axial excesivo del sinfn provoca:


4. b) Tra nsm ite el movimiento de g i ro del vola nte a la pala nca o biela d e mando, a
t ravs del sistema de mando o caja de la d i reccin.
a) Un desplaza miento de la col u m na de la d i reccin en sentido horizonta l .
b ) U n desplaza miento de l a d i reccin hacia la derecha.
5. e) Va d ividida en tres tira ntes l levando dos de e l l os u n soporte de u n in a l a carro
e) Un desplazamiento de la d i reccin hacia la izquierda.
r Na, que hace que la d i reccin sea esta ble.
d) Un desplazam iento de la col umna de la d i reccin en sentido vertica l.

6. e) De torn i l lo sinfn y de cremal lera.

7. b) Simple de torn i l l o si nfn.

8. a) Es una varia nte d e l de tuerca de engranaje d i recto, en el que un sector dentado


t ngrana con la crema l le ra exterior de l a tuerca e i nteriormente, el desplazamiento de la
t uerca se hace por i nterposicin de una h ilera de bolas, lo que permite u n desplazamien
to ms suave y u n mayor repa rto de las fuerzas d e roza miento.

9. d) Todas son correctas.

1 O. b) Media nte u n sistema de reglaje que l leva la ba rra en la pa rte i nferior formado
por una pieza que hace presin sobre la cremal lera por medio de u n muel le.

1 1 . e) Dism i n u i r el esfuerzo a rea l izar en el vol a nte sin utilizar mayores desmultipl ica
r iones que provocara n prdida de sensibilidad en la conduccin.

1 2. d) Encarecimiento del veh culo por ser el costo de la d i reccin ms elevado.

1 3. b) En este sistema los brazos de acoplamiento de las ruedas se unen a una barra,
ll .1mada de a copl amiento, paralela a la c remal l era.

1
112 1 4. a) Est constituido por el eje de volante, q ue va u n ido a la v lvula.
1 113

11
1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

1 5. e) El circ uito est compuesto por una bomba y un depsito de aceite, q u e son los
que s u m i n i stra n el esfuerzo de ayuda (presin de aceite) a la vlvula de control.

1 6. d) Rod i l lo.

1 7. b) Est montada sobre la pala nca de d i reccin y es accionada por mediacin de


una rtula. va u n ida al brazo de acoplamiento de las ruedas por medio de u n a ba rra.

1 8. a) Geometra de la d i reccin o cotas de la d i reccin.


La tra nsmisin. Caja de cambio. rbol de transmisin. Diferencial.
1 9. a) Est formado por la p rolongacin del eje del pivote con la vertical. Palieres. Embrague, su misin
20. d) El n g u lo formado por los p l anos de simetra d e las ruedas d i rectrices y s u va lor
tiene una relacin d i recta con los ngu los de salida y cada.
1. El embrague es:

2 1 . d) a y b son ciertas. a) Un meca nismo i ntercalado entre el volante y la caja de cambios cuyo fin es tra n s m i
t ir a las ruedas la fuerza de frenado.
22. e) Un proyector l u m i noso, un porta-proyector y dos p anta llas de lectura, barras b) U n mecanismo i ntercal ado entre el motor y l a caja de cam bios cuyo fi n es transmitir
extensibles, dos platos g i ratorios y dos regletas. o las ruedas el par obtenido e n el vola nte motor, a vol u ntad del cond uctor.
e) El elemento de u n i n en un ca m po magntico.
23. d) Se sita el veh culo sobre las plataformas g i ratorias y e n posicin de l nea recta. d) Un mecanismo eficaz cuando la transmisin es progresiva, rgida y con cambios bruscos.
A conti n uacin se colocan las reg l etas en el reborde i nterior de la l la nta de las ruedas
traseras. 2. El disco de embrague est formado por:

24. a) Hacer una prueba del veh culo en ca rretera para precisar cu les pueden ser las a) Disco de acero y ferodos.
causas y, consecuentemente, las reparaciones que deberemos real iza r. b) Disco de acero y p lato o disco de presin.
e) Disco de presin y ferodos.
25. d) Un desplazamiento de la columna de la d i reccin en sentido vertica l. d) Disco de acero y elementos de presin.

3. En el sistema de mando mecnico del embrague:

a) El pedal d e e mbrag ue acta sobre u n c i l i n d ro emisor que i m pu lsa el fl u ido hacia u n


ilindro receptor q u e a s u vez provoca el desplazamiento d e l col la rn d e empuje.
b) U n servo permite dar o a u mentar l a presin en el cili ndro de mando que acta
.,,IJre la pala nca de desem brag ue.
e) El pedal de e m brag u e se une a u n cable de acero que por s u extremo opuesto se
< opla a u na horq u i l l a que acta sobre el colla rn d e em brag ue. Cuando el ped a l de em

l ague no est pisado, l a horq u i l la se m a ntiene reti rada j u nto con el collarn, no atacando
.1 plato de presin, puesto que q ueda una d ista ncia entre el l os.
d) Se logra u na mayor suavidad y progresividad que el sistema de mando hidr u lico.

4. En el embrague a utomtico centrfugo:

a) Un d iafragma elstico de acero ejerce la presin.


b) La p resin es rea l izada por contrapesos que actan seg n la fuerza centrfuga pro
d w:ida por el g i ro del motor.
1 14
!1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 1 9 1 1 1 1 1

e) La presin es generada por m uel les o diafragma ayudado por contrapesos. 9 . En relacin con l a s cajas de cambio de tres ejes, e s cierto que:
d) La presin es efectuada por un conju nto de muelles.
a) Est constitu ida por tres rboles en pa ralelo con tres pares de pi ones de tra n s m i
S.De las siguientes afirmaciones respecto a la revisin del embrague, una es fal y un pin adicional de marcha atrs
'il r'lll

sa; selela: b) El rbol i ntermed i a rio recibe movimiento del e mbragu e. Lleva un n i co pin.
e) El rbol prima rio l leva tres piones labrados e n e l eje, ms el de toma constante y
,. de marcha atrs.
a) Las pala ncas n o deben presentarse desgastadas; su altura respecto a l plano hori
d) El rbol secun d a rio (eje secundario) se coloca e n prolongacin a l prima rio, apoya
zontal debe ser la especificada.
do en su i nterior. Lleva tres piones receptores, locos sobre el eje (no son solidarios a l eje)
b) El casq u i l l o de a poyo del eje primario de la caja de cambios no debe estar roto ni
v tm pin recto de marcha atrs.
desgastado.
e) No es preciso com probar holguras entre el disco y s u acoplamiento a l eje primario
1 O. En cajas de cambio de tres ejes, el grupo de reduccin final:
de la caja de cam bios.
d) El tope de empuje no debe presentar defectos en s u coj inete axi a l .
a) Real iza l a ltima red uccin de par.
b) Puede tener varias disposiciones: grupo cnico, grupo cnico h ipoide y g ru po recto.
6 . Los componentes principales de los embragues electromagnticos son: e) Est formado por el pin de ataque (sa lida del secundario) y la corona del d iferencial.
d) Todas son ciertas.
a) Vlvu la reg u l adora de presin de aceite, vlvula m a n u a l y v lvulas de paso y de
secuencia. 1 1 . Las cajas de cambio de dos ejes:
b) Bobina, armadura, casq u i l lo de a rrastre y polvo magntico.
e) Corona, satlites y planetarios. a) No se aplica n a coches con traccin y motor delantero.
d) Pin receptor, rbol secu ndario y corona puente. b) Anan en un solo bloque caja de cambios, d iferencial y par de reduccin (busca la
.l t n pl ificacin).
7. El principio de funcionamiento del embrague hidrulico se basa en: e) El funciona m iento es muy d iferente a la caja d e tres ejes, ya que l a marcha atrs se
onsigue con dos pi ones a p roximadamente i g ua les.

a) Tra n s m itir energ a, media nte un fl u ido, desde una bomba hacia una turbina. La pri d) Sufre cargas menores, puesto que efecta la transmisin del par a travs de dos pares.
mera toma el movimiento del motor, la seg unda lo transm ite a la caja de cam bios.
1 2. El montaje de la caja de cambios implica real izar las siguientes operaciones
b) La accin electromagntica que ejerce una masa pola r montada en el volante de
inercia que hace que se transmita o no el movimiento a la caja de cambios.
1:1xcepto una; seale cul:
e) Aumentar el pa r a la salida (a provecha la fuerza centrfuga perdida por el resbala
a) Las j u ntas, retenes y pasadores deben ser sustituidos por u nos n u evos.
m iento del aceite), acta como un embrague cuando se i n icia el movimiento, ejerciendo
b) Se l u brifican todos los componentes a ntes de ser montados, ma ntenindose ade
la mxima traccin (par mximo), para progresivamente ir red ucindose la multiplicacin
t n<s una l i m pieza escru pulosa d u ra nte todo e l proceso.
obtenida hasta i g u a l a rse los pa res de entrada y salida.
e) Al ensa m b l a r los p i ones y sincronizadores sobre el eje, verificar que las holguras
d) N i nguna es cierta.
.!Xia les de los pi ones locos sea i nferior a 0,55 m m y que el juego de montaje entre los
.millos sincronizadores y el cubo n o su pere los 0,60 mm.
8. La caja de cambios es un elemento de transmisin que: d) Al posicionar los trenes de engranajes sobre la carcasa, comprobar las holguras
l.ltera les y reg l a r con a randelas calibradas si es necesario.
a) Funciona como un transformador de velocidad y como u n convertidor de pa r.
b) Acta como un embrague cua ndo fi n a l iza el movimiento, ejerciendo la mxima 1 3. Qu es una caja de cambio automtica?
traccin.
e) Como transformador de velocidad transm ite e l pa r motor a las ruedas y transfiere a) Aquella e n la que las disti ntas relaciones son seleccionadas e n fu ncin de la veloci
una potencia; esa potencia generada en el motor debe ser igual a la absorbida en l la nta. dad del veh culo y del rg i men, sin i ntervencin del cond uctor.
d) Como convertidor de pa r, permite modificar e l n m ero d e revoluciones de las rue b) Aquella en la que, para obtener la 5.a se montan dos engranajes adicionales en l os
das (ve locidad del coche) y el sentido de su g i ro (marcha atrs). 'jes, que m u ltipl ican, no red ucen.
1 16 11
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 19 /111!

e) Aquella en la que el pa r cnico de reduccin pasa a par recto. e) Embragues, frenos, rueda engranada y rueda de seguridad.
d) Aquella en la que el mecanismo desm u ltipl icador n u nca est constituido por tre d) Embragues, frenos y rueda engranada de giro centrfugo.
nes de engranajes epicicloidales.
1 9. La verificacin individual del convertidor de par se centra en los siguientes
1 4. Los componentes bsicos de una caja de cambio automtica son: r1pectos:

a) Convertidor h idr u l ico que transmite el movimiento desde el motor, meca nismo des a) Observar la presencia de partculas met l icas en su interior (holguras entre turbina,
mu ltipl icador y par cnico y diferencial (traccin dela ntera) o puente trasero (propulsin). I H >mba y reactor) y verificar la a usencia de ral la d u ras en las zonas de acopl a m
iento y el
b) Convertidor neumtico que transmite el movimiento desde el motor, mecanismo des p,tado del casq u i l lo y la rueda l i bre.
multipl icador y par cnico y diferencial (propulsin) o puente trasero (traccin delantera). b) Com probar holg u ras y/o aga rrota mientos de los e ngranajes y la rueda l i bre de for
e) Convertidor hidr u lico que transmite el movimiento desde los neumticos, mecanismo l ll i l que la holg u ra axial de conjunto del tren montado no debe
superar los 0,6 m m .
desmultiplicador y par cnico y diferencia l (propulsin) o puente trasero (traccin delantera). e ) Verificar e l estado d e l o s d iscos, campanas, acanalad u ras y pistones.
d) Disco de acero, convertidor neumtico y plato o d i sco de presin. d) Con ayuda de una bomba de vac o, probar la esta nq ueidad de la cpsula d e depre
o,li'm de la vlvula reg uladora de presin.
1 5. Los trenes epicicloidales y/o mecanismos planetarios:
20. La transmisin del movimiento desde la caja de cambios hasta las ruedas se
a) Estn formados por dos piones (planetarios) que engrana con otros dos o tres 1ndiza por medio de:
piones (mu ltisatlites) que ruedan a su vez sobre una corona dentada i nteriormente.
b) Consigue una n ica reduccin, frenando a los d i sti ntos componentes. a) Muelles o d iafragma que unen carcasa y plato de p resin.
e) Estn formados por u n pi n (pla netario) que engrana con otros dos o tres pi ones b) Ejes de acero, denominados generalmente "tra ns misiones':
(satlites) que ruedan a s u vez sobre una corona dentada i nteriormente. e) Discos de acero q u e l levan u nos cortes radiales (pa ra flexibil izar el acoplamiento).
d) Las opciones b y e son correctas. d) El conjunto de plato de presin, carcasa y todos los mecanismos de unin con carcasa.

1 6. En una caja de cambio automtica, frenando el eje portasatlites y movien 2 1 . En los vehculos de motor delantero y propulsin trasera:
do el planetario:
a) Se hacen motrices las cuatro ruedas.
a) Se i nvierte y desmultiplica el g i ro de la corona. b) El movim iento se transm ite desde la caja de cambios hasta las ruedas a travs de
b) Se logra u n a desmultiplicacin g rande en e l eje portasatlites. 1 1 1 1 i1 rbol longitudinal que tra nsfiere el pa r motor hasta el grupo
par cnico/difere ncial
e) Se obtiene una desmultiplicacin pequea en el eje portasatlites. .l! uado en el tren trasero.
d) Se consigue una transmisin di recta de todo el conj u nto. e) La transmisin se efecta dispon indose el pa r cnico, el d iferencia l y los p a lieres
''11 <'1 tren trasero.
1 7. Con las cajas de cambios a utomticas, uniendo un embrague o convertidor d) La caja de cambios termina en u n g ru po pin cnico/difere ncial y se tra n s mite
hidrulico, tres trenes de engranajes epicicloidales, dos sistemas de embrague Y dip ctamente a las ruedas por los palieres.
dos sistemas de frenos de cinta, se consiguen:
22. Los esfuerzos a que se ve sometido un rbol de transmisin son:
a) Cuatro velocidades y marcha atrs.
b) C i nco velocidades y marcha atrs. a) Flexin: consecuencia de la velocidad de g i ro del rbol.
e) Ci nco velocidades. b) Torsin: resu ltado de la transmisin del par.
d) Cuatro velocidades. e) Comba: consecuencia de la velocidad de los veh culos de mayor peso.
d) Las opciones a y b son correctas.
1 8. Los mecanismos que, junto con los elementos hidrulicos de mando, realizan
la seleccin automtica de marchas, son: 23. Los planetarios del diferencial:

a) E m brag ues, frenos, rueda l i b re y rueda de a parcamiento. a) Transmiten el g i ro que le l lega por el pin de ataq u e a la caja del d iferenci a l .
b) V lvu l a reg u ladora de presin de aceite, vlvula manual y vlvulas de paso y de b) S o n volteados p o r la corona pero pueden g i ra r sobre d icho eje, transmitiend o s u
1
secuencia. qlto a l actua r como cuas. 1
118 1 119
1
ll l i i l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

e) Alojan sus ejes en la corona y caja (con i nterposicin de casq u i l los) y estn u n idos a
los palieres, a los que transm iten el g i ro.
d) Logran que lo que pierde en g i ro una rueda lo pierd a tambin la otra a l describir
la cu rva.

24. En vehculos con motor y propulsin traseros:

a) El enlace de caja de cambios a ruedas se efect a con i nterposicin de juntas els


ticas y deslizantes que permitan el movi miento a scendente y descendente de las ruedas
1 . b) Un meca nismo i nterca lado entre el motor y la caja de cambios cuyo fin es tra ns
respecto al bastidor.
t niti r a las ruedas el pa r obtenido en el volante motor, a vol u ntad del cond u ctor.
b) El en lace de la caja de cambios con las ruedas se real iza con i nterposicin de j u ntas
elsticas y desl izantes, que tambin deben perm itir la orientacin de la rueda.
2. a) Disco de acero y ferodos.
e) La tra nsmisin del movi miento a las ruedas no puede hacerse d i rectamente desde
la caja de cambios, precisando rbol de transmisin.
d) Las opciones b y e son correctas. 3 . e) El pedal de embrague se une a un cable de acero que por su extremo opuesto se
<COpla a una horq u i l l a que acta sobre el col la rn d e e m b rag ue. Cuando el peda l de em
25. Los diferenciales traseros controlados (para sistemas de propulsin total o brague no est pisado, la horq u i l l a se mantiene retirada j u nto con el col l a rn, no ataca ndo
transmisin a las cuatro ruedas): <1 plato de presin, puesto que q ueda una distancia entre el los.

a) Entra n en funcionam iento en caso d e prdida de traccin de una rueda trasera. 4. b) La presin es rea l izada por contrapesos que actan seg n la fuerza centrfug a
El mecanismo de mando suele basarse en bloquear uno de los pla netarios por medios producida por el giro d e l motor.
mecn icos.
b) No puede ser seleccionado por el cond uctor. 5. e) No es preciso comprobar holguras entre el d isco y su acoplamiento al eje prima
e) Se real iza un enclava miento de forma automtica, media nte em bra g ues que soli ilo de la caja de cam bios.
da rizan el p lanetario a la caja del d iferencial en caso de prd ida de traccin de una rueda.
d) Desarrolla u n reparto proporcional del par motor media nte la utilizacin de u n di 6. b) Bobina, a rm ad u ra, casq u i l lo de a rrastre y polvo mag ntico.
ferencial central (adems de los dos normales, uno en el eje delantero y otro en el trasero)
que compensa adems las disti ntas velocidades de los ejes delantero y trasero en trayec 7. a) Transm itir energa, media nte u n fl u ido, desde una bomba hacia una turbina.
torias curvas. 1 .1 pri mera toma el movi miento del motor, l a seg u nda lo transm ite a la caja de cambios.

8. a) Funciona como u n transformador d e vel ocidad y como u n convertidor de pa r.

9. d) El rbol secu ndario (eje secundario) se coloca en prolongacin al prima rio, a po


y.Jdo en su i nterior. Lleva tres pi ones receptores, locos sobre el eje (no son solida rios al
'iP) y u n pin recto de marcha atrs.

1 O. d) Todas son ciertas.

1 1 . b) Anan en un solo bloque caja de cam bios, diferencial y par de red uccin (busca
l.l simplificacin).

1 2. e) Al ensa mblar los piones y si ncronizadores sobre el eje, verifica r que las holgu
t .l s axia les de los piones locos sea i nferior a 0,55 m m y q u e e l j uego de montaje entre los
!lt l i l los s i ncronizadores y el cubo no supere los 0,60 mm.
1 20
1 1 1 1 1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

1 3. a) Aquel la en la que las disti ntas relaciones son seleccionadas en fu ncin de la


velocidad del vehculo y del rgi men, sin i ntervencin del cond uctor.

1 4. a) Convertidor hidr u l ico que transmite el movimiento desde el motor, mecanis


mo desmultiplicador y par cnico y d iferencial (traccin dela ntera) o puente trasero (pro
pulsin).

1 5. e) Estn formados por u n pin (planetario) q u e engrana con otros dos o tres pi
ones (satlites) que ruedan a su vez sobre una corona dentada i nteriormente.

Electricidad del vehculo. Batera. Bobina.-Ruptor. Distribuidor.


1 6. a) Se i nvierte y desm ultiplica el giro de la corona.
l3ujas. Regulacin. Dinamo. Alternador. Motor de arranque. Bndix.
1 7. a) Cuatro velocidades y marcha atrs. El condensador. El delco. Simbologa: corriente contin ua, corriente
tllterna, fusibles, resistencia, condensador, ampermetro, voltmetro,
1 8. a) Embragues, frenos, rueda l i bre y rueda de a pa rcamiento. motor generador, i nterruptor
1 9. a) Observar la presencia de pa rtculas met licas en su i nterior (holguras entre tur
bina, bomba y reactor) y verifica r la a usencia de ral la d u ras en las zonas de acoplamiento 1 . La magneto recibe el movimiento:
y el estado del casq u i l l o y la rueda l ibre.
a) Del cigeal.
20. b) Ejes d e acero, denominados generalmente "transmisiones' b) De la biela.
e) Del rbol d e levas.
2 1 . b) El movim iento se transmite desde la caja de cambios hasta las ruedas a travs d) Del pistn.
de un rbol longitud i n a l que tra nsfiere el par motor hasta el g ru po par cn ico/d iferencial
situado en el tren trasero. 2. El sistema de encendido por batera puede ser:

22. d) Las opciones a y b son correctas. a) Mecn ico.


b) Tra nsistorizado.
23. e) Alojan sus ejes en la corona y caja (con i nterposicin de casq u i l los) y estn u ni e) Electrnico.
dos a los pal ieres, a los que transmiten el g i ro. d) Todos son correctos.

3. La bobina, el ruptor, el condensador, el distribuidor y la buja son elementos


24. a) El enlace de caja de cambios a ruedas se efecta con i nterposicin de j untas
elsticas y deslizantes que permitan el movimiento ascendente y descendente de las rue que forman parte del encendido por:
das respecto al bastidor.
a) Magneto.
b) Batera.
25. a) Entran en fu ncionam iento en caso de prd ida de traccin de una rueda trasera.
e) Tra nsistorizado.
El mecanismo de mando suele basarse en bloq uea r uno de l os planetarios por med ios
d) Electrnico.
mecnicos.
4. El elemento encargado de transformar la corriente de baja tensin, 1 2 v, en
wrriente de alta tensin 1 5.000 a 20.000 v, es:

a) El ruptor.
b) La bobi na.
e) El condensador.
d) El distri buidor.
mllll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 20 1 1 11 11

5 . El elemento encargado de provocar el corte en la corriente de baja tensin y "1 1 . Si se conectan varias bateras:
de esa forma provocar la elevacin de la tensin en la bobina, es:
a) En serie se aumenta la capacidad de a l macenaje.
a) El ru ptor. b) En paralelo se a u m e nta la capacidad de a l macenaje.
b) La bobi na. e) En paralelo se consigue mayor voltaje.
e) El condensador. d) Las respuestas a y b son correctas.
d) El distribuidor.
1 2. S i hablamos de l a dinamo y nos referimos a un imn destinado a producir e l flujo
6. El elemento encargado de repartir ordenadamente y de forma sucesiva la co nH1gntico que consta de un nmero par de polos excitados por bobinas magnetizan
rriente de alta tensin a cada buja, es: t''' unidos por un ncleo de hierro dulce denominado culata, nos estamos refiriendo:

a) El ru ptor. d) Al ind uctor fijo.


b) La bobi na. b) Al i nd ucido.
e) El condensador. e) A l colector.
d) El d istri buidor. d) A las delgas o escob i l las.

7. En el sistema de encendido por batera y ruptor tenemos que diferenciar dos 1 3. Si hablamos de la dinamo y nos referimos a un arrollamiento cerrado sobre
circuitos segn el tipo de corriente que circule por ellos: primario y secundario. Per &1 mismo y sobre una armadura cilndrica constituida por un a pilamiento de chapas
tenecen al secundario: tln hierro y silicio, nos estamos refiriendo:

a) Ampermetro y batera. .1) A l inductor fijo.


b) Ruptor y condensador. b) Al ind ucido.
e) Distri buidor y bujas. e) A l colector.
d) Condensador y bujas. d) A las delgas o escobil las.

8. La unin entre los vasos de una batera se hace: 1 4. Son ventajas del alternador frente a la dinamo:

a) En serie. a) Mayor vel ocidad de g i ro.


b) En paralelo.
b) Vida ms l a rga d e tra bajo.
e) Los vasos no estn unidos.
e) Menor consumo.
d) Todas las respuestas son fal sas.
d) Las respuestas a y b son correctas.

9. Cada vaso de una batera puede al macenar una tensin de:


1 5. Son com ponentes del alternador:
a) 2,1 v.
d) Rotor.
b) 1 ,2 V.
b) Esttor.
e) Hasta 2,1 v.
e) Carcasa porta-diodos.
d) Hasta 3,1 v.
d) Todos forman parte del a lternador.
1 O. La capacidad de una batera es la intensidad de electricidad que puede pro
porcionar durante un tiempo determinado, dependiendo de: 1 6. Son componentes del motor de arranque:

a) Ta mao de las placas. a) Deva nado del rotor y carcasa.


b) Densidad del electrolito. b) Devanado del esttor y colector.
e) Tem peratura a m b iente. e) Rotor y mecanismo de acoplamiento.
d) Todas son correctas. d) Colector y d iodo de potencia.
11111 CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD TEST N.' 20 1111!

1 7. 1ndique la que no sea obligatoria en una motocicleta: 22. Los faros pueden ser de tipo:

a) Luz de frenado. a) Sellado.


b) Catadiptrico no triangular. b) Abierto.
e) Luz antiniebla trasera. e) Reflector.
d) Luz de placa posterior de matrcula. d) Las respuestas a y b son correctas.

1 8. 1ndique la que no sea obligatoria a todo remolque agrcola y a toda mquina 23. En funcin de la posicin del foco luminoso, en relacin con el foco del pro
remolcada de servicios: ytctor, el h az de rayos puede ser:

a) Catadiptricos delanteros triangulares. a) Convergente.


b) Luz de posicin trasera. b) Divergente.
e) Paralelo.
e) Luz de la placa posterior de matrcula.
d) Luces indicadoras de direccin posteriores. d) Todas las respuestas son correctas.

24. Los elementos que llevan las lmparas para su fijacin al portalmparas se
1 9. Las lmparas son las encargadas de transformar la energa elctrica en ener
ll;1man:
ga luminosa. Cuando decimos que estn formadas por una ampolla de cristal con
uno o dos filamentos de tungsteno y un casquillo con dos tetones para su acopla
a) Casquillos.
miento, nos estamos refiriendo a:
b) Cables conductores.
e) Fusibles.
a) Las lmparas convencionales. d) I nterruptores.
b) Las de descarga o xenn.
e) Las lmparas para pilotos. 25. La luz utilizada para indicar la presencia del vehculo cuando se le ve de lado es:
d) Las halgenas.
a) La de posicin lateral.
20. Cuando a una lmpara convencional se le introduce un gas, como el yodo, se b) La indicadora de direccin.
descompone al contacto con el filamento de tungsteno, difundindose la energa e) La de posicin delantera.
en el interior de la lmpara. Se trata: d) La de posicin trasera.

a) Las lmparas convencionales.


b) Las de descarga o xenn.
e) Las lmparas para pilotos.
d) Las halgenas.

2 1 . Uno de los componentes del motor de arranque tiene como misin transmitir
el movimiento del rotor de arranque a la corona del volante e impedir lo contrario
con la puesta en funcionamiento del motor trmico del vehculo. A qu elemento
nos referimos?

a) Carcasa.
b) I nducido.
e) Cuerpo.
! d) Mecanismo de acoplamiento.
1 26 1

1
1. a) Del cigeal.

2. d) Todos son correctos.

3. b) Batera.

4. b) La bobina.

5. a) El ruptor.

6. d) El distribuidor.

7. e) Distribuidor y bujas.

8. a) En serie.

9. e) Hasta 2,1 v.

1 O. d) Todas son correctas.

1 1 . b) En paralelo se aumenta la capacidad de almacenaje.

1 2. a) Al inductor fijo.

1 3. b) Al inducido.

1 4. d) Las respuestas a y b son correctas.

1 5. d) Todos forman parte del alternador.

1 6. e) Rotor y mecanismo de acoplamiento.

1 7. e) Luz antiniebla trasera.

1 8. a) Catadiptricos delanteros triangulares.



1 9. e) Las lmparas para pilotos.
1 129
1
llil CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

20. d) Las halgenas.

2 1 . d) Mecanismo de acoplamiento.

22. d) Las respuestas a y b son correctas.

23. d) Todas las respuestas son correctas.

24. a) Casq uillos.

25. a) La de posicin lateral. Neumticos y l lantas. Alineamiento del eje delantero. Convergencia
y cada. El fenmeno "aquaplaning' Mantenimiento sistemtico
y reparaciones elementales de un vehculo. Averas, sntomas.
Reparaciones de emergencia

1 . Las funciones de las ruedas de un automvil son:

a) Convertir el giro del motor en movimiento de avance del vehculo, gracias a la resis
tencia al deslizamiento sobre el suelo.
b) Dirigir el automvil para los cambios de direccin.
e) Absorber o a mortiguar los choques o golpes debido a las pequeas irregularidades
del camino.
d) Todas son ciertas.

2. El conjunto de la rueda est formado por:

a) La l lanta y el disco.
b) El disco o rueda metlica y el neumtico.
e) Cojinetes de bolas y de rodillos.
d) Los pernos y los rodillos cnicos.

3. La llanta es:

a) Donde se monta la cubierta.


b) El amarre al buje de la transmisin.
e) El elemento situado entre la cubierta y el eje.
d) a y b son ciertas.

4. La parte de la rueda que, mediante un perfil adecuado, soporta el neumtico


y permite la solidaridad del mismo al buje del vehculo a travs de la pieza o piezas
de acoplamiento, es:

fi a) El disco.
1 30 1
!
b) La llanta.
1

illf! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 21 IIIIH

e) El asiento del taln. e) La carcasa se encuentra formada por un cierto n mero de lonas cuyos cables se
d) El eje. 01 ientan a lternativamente formando ngulos iguales y de sentido contrario con la l nea
( lrcunferencial media de la propia carcasa.
5. La llanta de base honda es: d) a y b son correctas.
a) Plana.
1 1 . Entre las ventajas de los neumticos radiales, se encuentra:
b) Desmontable en sectores.
e) La llanta de u na pieza en la que la base queda ms profunda en su centro con el fin
de permitir el montaje y desmontaje de la cubierta. a) Mayor calentamiento.
d) Una l lanta en dos mitades. b) Menor rigidez de deriva.
e) Menor adherencia longitudinal y transversal.
6. Para identificar debidamente una llanta, las cotas que se necesitan conocer son: d) Desgaste menor y ms uniforme.

a) Dimetro de la l lanta y ancho interior. 1 2. En relacin con el dibujo en la banda de rodadura, seale la afirmacin correcta:
b) Ancho exterior y altura de pestaa.
e) Altura de pestaa y profundidad de canal. a) Los cortes transversales apenas facilitan la adherencia, sin embargo evitan los des
d) Todas las anteriores. plazamientos l aterales.
b) En terreno mojado, son los cortes longitudinales los que eliminan el agua del suelo
7. La banda de rodadura es: vitando la prdida de contacto del neumtico con el mismo.
e) El dibujo mixto tiene buen agarre lateral g racias a los nervios en dientes de sierra y
a) La parte de la cubierta que est en contacto con el suelo garantizando una correcta buen poder de traccin por los tacos en los hombros.
direccionalidad.
d) Todas son falsas.
b) Un conjunto de capas alternas de lminas de goma.
e) Una serie de capas de tejido con trama muy fina.
1 3. Las normas para la clasificacin y comercializacin de las cubiertas, deben
d) Unos aros, de hijo de acero, de seccin proporcional a los esfuerzos que deban soportar.
quedar plenamente definidas en fu ncin de:
8. La carcasa es:
a) Sus dimensiones, forma, tipo y aplicacin.
a) Un conj unto de capas a lternas de lminas de goma. b) El ancho y el dimetro interior.
b) Una serie de capas de tejido con trama muy fina cuya funcin es la de conferir una e) El tipo (radial o diagonal) y la velocidad mxima de utilizacin.
gran resistencia al conjunto as como dotarla de una gran elasticidad y flexibilidad. d) Sus dimensiones y forma.
e) Unos aros, de hilo de acero, de seccin proporcional a los esfuerzos que deban soportar.
d) La parte comprendida entre la banda y los talones. 1 4. La forma de la cubierta puede defini rse como:

9. Las cubiertas, segn el tipo de armazn, pueden clasificarse en: a) El dimetro De medido en la l lanta donde asientan los talones.
b) La relacin entre la altura (H) y la anchura de la cubierta (Ac) expresada en porcentaje.
a) Diagonal, radial o mixta. e) El ancho de la cubierta y su dimetro interior, que coincide con el de la llanta.
b) Para carretera, para todo terreno y para agricu ltura. d) La anchura Ac de la cubierta medida en los flancos.
e) Simtricas, asimtricas y con resalte.
d) Semihondas y planas.
1 5. El neumtico sin cmara:
1 O. En el neumtico diagonal:
a) Es exteriormente idntico al neumtico con cmara.
a) La carcasa est formada por una o ms lonas cuyos cables se orientan radialmente b) En la parte interna la carcasa lleva aplicada una capa de goma impermeable.
entre los talones y, por tanto, con un ngulo de cordones igual a 90. e) Evita una prdida de aire rpida, como consecuencia de un pinchazo, y la posibili-

11
b) Se estabiliza por un cinturn de un ancho algo i nferior al del propio neumtico, que dad de un reventn.
se sita entre la carcasa y la banda de rodamiento. d) Todas son correctas.
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lll i l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 21 \llli

1 6. Los parmetros geomtricos que se utilizan para designar y caracterizar los 2 1 . Si el centro de gravedad del vehculo est ms cerca del eje trasero:
neumticos son:
a) Son las ruedas traseras las que ms peso soportan.
a) Anchura nominal de la seccin, dimetro nominal de la l lanta expresado y relacin b) Son las ruedas traseras las que menos peso soportan.
nominal de aspecto. e ) El peso que soportan las ruedas es independiente del centro de gravedad del vehculo.
b) Diagonal (sin indicacin), radial ("R" o "RADIAL:') y diagonal cinturado. d) Se dice que el vehculo es infravirador o subvirador.
e) Tipo de estructura y utilizacin o no de cmara.
d) Condiciones de utilizacin y categora de velocidad. 22. Respecto a la rigidez de los neumticos, seale la afirmacin correcta:

1 7. La relacin nominal de aspecto (RNA} se define como: a) Se recomienda la utilizacin de neumticos radiales cuando se circula a poca velocidad.
b) Los neumticos radiales, debido a su rigidez, presentan mayor deriva.
a) Una cifra que representa una categora para la cual se define el valor de la carga e) Si se montan neumticos radiales en un eje y diagonales en el otro, estos ltimos
mxima que puede soportar el neumtico. dPben montarse en el eje delantero ya que presentan mayor deriva y por tanto el vehcu
b) El coeficiente de adherencia. lo no pierde las condiciones infraviradoras.
e) La relacin entre la altura (H) y la anchura de la cubierta (Ac) expresada en porcentaje.
d) Los neumticos radiales, debido a su rigidez, hacen menos estables a los vehculos
d) El cntuplo del nmero obtenido dividiendo la a ltura de la seccin por la anchura. quipados con ellos.
1 8. La fecha de fabricacin del neumtico: 23. Cuando se observa desgaste de los neumticos a lo largo de los laterales de
ltt banda de rodadura, la causa es:
a) Debe l levar la fecha expresada por dos dg itos: el primero indica la semana y el
segundo corresponde al ltimo guarismo del ao.
b) Debe llevar la fecha expresada por tres dgitos: los dos primeros i ndican la semana a) Elevada presin de inflado del neumtico.
b) Falta de equilibrio en la rueda.
y el tercero corresponde al ltimo g uarismo del ao.
e) Baja presin de i nflado del neumtico.
e) Debe llevar la fecha expresada por tres dgitos: el primero corresponde a l ltimo
guarismo del ao y los dos ltimos indican la semana d) Convergencia o divergencia i ncorrecta.
d) Debe llevar la fecha expresada por dos dgitos: el primero corresponde al ltimo
24. Siempre q ue se desmonte una cubierta sin cmara, hay que:
guarismo del ao y el seg undo indica la semana.
a) Comprobar la llanta de la rueda.
1 9. Cuando un vehculo toma una curva a gran velocidad, su trayectoria queda
modificada por la accin de:
b) Reparar aquellos defectos que puedan provocar prdidas de hermeticidad.
e) Eliminar el xido o suciedad y los residuos de pasta para sellar, aplicando seguida
a) La fuerza centrpeta. mente u na capa de esmalte de secado rpido.
b) La fuerza de la gravedad. d) Todas son correctas.
e) La fuerza centrfuga.
d) La presin atmosfrica. 25. El aguaplaning o aquaplan ing es:

20. Llamamos deriva o ngulo de deriva: a) Un pinchazo limpio y sencillo que puede repararse con un tapn en forma de hongo.
b) Un desequilibrio motivado por un desigual reparto de masas en la rueda.
a) A la situacin del centro de g ravedad del vehculo con respecto a las ruedas. e) El suceso que aparece cuando un vehculo a cierta velocidad atraviesa en la carrete
b) Al ngulo formado por la trayectoria que real mente siguen las ruedas con la que ril una parte cubierta de agua provocando una prdida de control de este.
debera seguir debido a la disposicin de los elementos de la direccin, cuando un veh d) La situacin del centro de gravedad del vehculo con respecto a las ruedas.
culo toma una curva a gran velocidad.
e) Al ngulo formado por la trayectoria que deberan seg uir las ruedas debido a la dis 26. Una elevada presin de inflado en el neumtico produce:
posicin de los elementos de la direccin con la que el conductor quera seguir cuando
entra en u na curva a g ran velocidad. a) Desgaste a lo largo de los laterales de la banda de rodadura.
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1 34
b) Desgaste en forma de franja entre los laterales a lo largo de la banda. i
1i 1 3 5
d) N inguna es correcta.

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iil!ll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 21 1 1 1 1

e) Mayor desgaste, y por igual, a todo lo largo de la parte central de la banda de ro e) El ngulo de salida.
dadura. d) El ngulo de i nclinacin.
d) Excesivo desgaste en el centro y a todo lo largo de la banda de rodadura en forma
de surco. 32. El ngulo formado por la prolongacin del pivote con la prolongacin del
eje vertical que pasa por el centro del apoyo de la rueda en sentido transversal es:
27. Una excesiva convergencia produce:
a) El ngulo de avance.
a) Desgaste a lo largo de los laterales de la banda de rodadura. b) El ngulo de cada.
b) Desgaste en forma de franja entre los laterales a lo largo de la banda. e) El ngulo de salida.
e) Mayor desgaste, y por igual, a todo lo largo de la parte central de la banda de ro d) El ngulo de convergencia.
dadura.
d) Excesivo desgaste en el centro y a todo lo largo de la banda de rodadura en forma 33. La falta de potencia en el motor puede deberse a:
de surco.
a) Fugas en las bujas.
28. La excentricidad de la llanta produce: b) Fugas en la junta de culata.
e) Exceso de carbonilla.
a) Desgaste a lo largo de los laterales de la banda de rodadura. d) Todas son correctas.
b) Desgaste en forma de franja entre los laterales a lo largo de la banda.
e) Mayor desgaste, y por igual, a todo lo largo de la parte central de la banda de rodadura. 34. En un veh culo de gasolina o diesel, el exceso de humo de color azul proce
d) Excesivo desgaste en el centro y a todo lo largo de la banda de rodadura en forma dente del tubo de escape nos puede indicar:
de surco.
a) Mezcla excesivamente rica en gasolina.
29. La baja presin de inflado de los neumticos origina: b) Exceso de engrase.
e) Deficiencias en la junta de culata (rotura).
a) Desgaste a lo largo de los laterales de la banda de rodadura. d) Todos son correctos.
b) Desgaste en forma de franja entre los laterales a lo largo de la banda.
e) Mayor desgaste, y por igual, a todo lo largo de la parte central de la banda de ro
dadura.
d) Excesivo desgaste en el centro y a todo lo largo de la banda de rodadura en forma
de surco.

30. El ngulo formado por la trayectoria que realmente siguen las ruedas con
la que debera seguir debido a la disposicin de los elementos de la direccin, se
conoce con el nombre de:

a) Convergencia.
b) Efecto de deriva.
e) Divergencia.
d) Excentricidad.

3 1 . El ngulo formado por la prolongacin del pivote con el eje vertical que pasa
por el centro de la rueda en sentido longitudinal es:

a) El ngulo de avance.
b) El ngulo de cada.
1 . d) Todas son ciertas.

2. b) El disco o rueda metlica y el neumtico.

3. a) Donde se monta la cubierta.

4. b) La llanta.

5 . e) La llanta de una pieza en la que la base queda ms profunda en su centro con el


fin de permitir el montaje y desmontaje de la cubierta.

6. d) Todas las anteriores.

7. a) La parte de la cubierta que est en contacto con el suelo garantizando u na


correcta direccionalidad.

8. b) Una serie de capas de tejido con trama muy fina cuya funcin es la de conferir
una g ran resistencia al conjunto as como dotarla de una g ran elasticidad y flexibilidad.

9. a) Diagonal, radial o mixta.

1 0. e) La carcasa se encuentra formada por un cierto n mero de lonas cuyos cables se


orientan alternativamente formando ngulos ig uales y de sentido contrario con la lnea
circunferencial media de la propia carcasa.

1 1 . d) Desgaste menor y ms uniforme.

1 2. e) El dibujo mixto tiene buen agarre lateral gracias a los nervios en d ientes de
sierra y buen poder de traccin por los tacos en los hombros.

1 3. a) Sus dimensiones, forma, tipo y aplicacin.

1 4. b) La relacin entre la altura (H) y la anchura de la cubierta (Ac) expresada en


porcentaje.

1 5. d) Todas son correctas. 1



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lllil l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

1 6. a) Anchura nominal de la seccin, dimetro nominal de la llanta expresado y rela


cin nominal de aspecto.

1 7. d) El cntuplo del nmero obtenido dividiendo la altura de la seccin por la anchura.

1 8. b) Debe llevar la fecha expresada por tres dg itos: los dos primeros indican la se
mana y el tercero corresponde al ltimo guarismo del ao.

1 9. e) La fuerza centrfuga.

20. b) Al ngulo formado por la trayectoria que realmente siguen las ruedas con la Conocimiento del equipamiento y material necesario para el
que debera seguir debido a la disposicin de los elementos de la direccin, cuando un transporte sanitario medicalizado y de urgencias. Conoci miento y
vehculo toma una curva a gran velocidad. manejo en emisoras de rad io y equipos de com un icacin
2 1 . a) Son las ruedas traseras las que ms peso soportan.

2 2 . e ) Si se montan neumticos radiales en u n eje y diagonales en el otro, estos lti 1 . A qu se denomina la conduccin y traslado que se realiza para el desplaza
mos deben montarse en el eje delantero ya que presentan mayor deriva y por tanto el miento de personas enfermas, accidentadas o por otra razn clnica, en vehculos
vehculo no pierde las condiciones infraviradoras. especialmente acondicionados al efecto?

23. e) Baja presin de inflado del neumtico. a) Emergencia sanitaria.


b) Transporte sanitario.
24. d) Todas son correctas. e) Auxilios de urgencia.

25. e) El suceso que aparece cuando un vehculo a cierta velocidad atraviesa en la


d) Auxilios de emergencia.
carretera una parte cubierta de agua provocando una prdida de control de este.
2. Cmo se llama aquel transporte sanitario que se realiza desde el lugar donde
26. e) Mayor desgaste, y por igual, a todo lo largo de la parte central de la banda de se produce la emergencia hasta el hospital o centro sanitario de referencia del en
rodadura. fermo, donde necesita atencin sanitaria inmediata, por encontrarse en situacin
de riesgo vital inminente?
27. d) Excesivo desgaste en el centro y a todo lo largo de la banda de rodadura en
forma de surco. a) Primario y emergente.
b) Primario y urgente.
28. b) Desgaste en forma de franja entre los laterales a lo largo de la banda. e) Secundario y urgente.
d) Secundario y demorable.
29. a) Desgaste a lo largo de los laterales de la banda de rodadura.
3. Cuando diferenciamos entre transporte sanitario primario, secundario y ter
30. b) Efecto de deriva. dario, lo hacemos dependiendo de:

3 1 . a) El ngulo de avance.
a) El modelo de fabricacin del vehculo empleado.
32. e) El ngulo de salida. b) El carcter del transporte.
e) La modalidad de urgencia que se debe aplicar.
33. d) Todas son correctas. d) El medio de transporte utilizado.
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1 40 34. b) Exceso de engrase.
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ft llli CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N . 22 1111

4. Qu tipo de transporte sanitario se reci bir cuando el enfermo puede dirigir e) Regulacin mdica.
se desde el centro donde se encuentre a otro, para recibir un tratamiento o cuida d) Nada de lo anterior.
dos especficos, o bien para realizarle una prueba d iagnstica de la que carezca el
centro emisor? Transporte sanitario: 1 O. Qu medio de transporte sanitario se empleara en accidentes donde se d
una emergencia primaria y en las que el centro de destino est a ms de 1 50 km?
a) Primario.
b) Secundario. a) Ambulancia.
e) Terciario.
b) Helicptero.
d) Cuaternario. e) Avin sanitario.
5. A qu modalidad de transporte sanitario nos referimos cuando no precisa el) Avin de lnea regular adaptado.
una activacin inmediata de los sistemas del mismo? Transporte sanitario:
1 1 . El equipamiento de un helicptero sanitario (o medicalizado) es el mismo
a) Emergente. 11ue el de:
b) Urgente.
e) Demorable. a) Una ambulancia convencional.
d) Retrasable. b) Una ambulancia asistencial para soporte vital bsico.
e) Una ambulancia asistencial para soporte vital avanzado.
6. Los transportes sanitarios programados entran dentro de la categora de: d) Son ciertas b y c.
a) Transportes sanitarios emergentes. 1 2. La dotacin de personal de un helicptero sanitario es de un piloto, un me
b) Transportes sanitarios urgentes. ' 'mico, un mdico con experiencia en valoracin, tratamiento y transporte de en
e) Transportes sanitarios demorables. ormos crticos y de:
d) Transportes sanitarios no urgentes.
7. Qu medio de estos, si estuviese al alcance, emplearas como transporte sa a) Nadie ms.
nitario si este se produce a algo ms de un centenar de kilmetros del centro sani b) Un ATS/DUE con experiencia en cuidados y transporte de enfermos crticos.
tario y existiera riesgo vital inminente, por lo que se debe realizar cuanto antes? e) Incluso el mecnico sobra, ya que el piloto tiene conocimientos en esa materia.
d) Un facultativo con experiencia en cuidados y transporte de enfermos crticos.
a) Areo (y si puede ser medicalizado), como por ejemplo helicptero.
b) Terrestre, a travs de coche ambulancia UVI mvil. 1 3. Cul es el principal problema que nos encontramos en un helicptero me
e) Terrestre, a travs de tren ambulancia con UVI mvil. dicalizado?
d) Martimo.
a) La falta de recursos materiales de urgencia/emergencia.
8. Si se tiene exclusivamente como patrn de medida la d istancia desde el acci b) La falta de personal con experiencia.
dente al centro sanitario, el medio ms idneo para transportar a un accidentado e) Un espacio muy red ucido, por lo que es imprescindible estabilizar al enfermo antes
con una distancia aproximada de 200 km sera: d e emprender el vuelo.
d) Un espacio muy amplio, por lo que no es i mprescindible estabilizar al enfermo an-
a) Ambulancia. 1 1' de emprender el vuelo.
b) Helicptero.
e) Avin.
1 4. Como paso previo al embarque del paciente en un helicptero sanitario, el
d) Barco. tq uipo de profesionales realizar en primer l ugar la maniobra de:
9. A qu se denomina especficamente el proced imiento de adecuar la respues
ta de un CCU ante una demanda de asistencia sanitaria u rgente? a) Control de permeabilidad de va area.
b) Drenaje de neumotrax.
1 a) Despacho de llamada. e) Inmovilizacin de posibles fracturas. !

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1 b) Coordinacin de urgencia. d) Drenaje de hemotrax. 11
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!lill CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 22 11111

1 5. Una vez iniciado el traslado en un helicptero sanitario, el paciente se inmo e) El Real Decreto 836/201 2.
vilizar adecuadamente para seguir recibiendo cuidados, en: d) Son ciertas a y c.
a) Un colchn de espuma.
2 1 . De qu color se deben pintar las ambulancias, segn se seala en la norma
b) Una camilla especial.
UNE-E 1 789:2007 + A 1 : 201 O, por su gran visibilidad?
e) U na artemia inmovilata, especial para la ocasin.
d) Un colchn de vaco.
a) Negro.
1 6. Para evitar la disminucin parcial de oxgeno en un helicptero sanitario,
b) Blanco.
estos deben de volar, como mximo, por debajo de: e) Amarillo.
d) Azul.
a) 1 00 metros de altura.
b) 500 metros de altura. 22. Dentro del material mdico en ambulancias de soporte vital avanzado el cor
e) 1 000 metros de altura. %t1 de extricacin tipo Ferno-ked ser de la modalidad de material:
d) 5000 metros de altura.
a) Cardiovascular.
1 7. Qu es falso en el empleo del helicptero sanitario para el transporte de b) Quirrgico.
accidentados? e) Traumatolgico.

a) Que se dan interferencias entre el uso del desfibrilador y el instrumental de vuelo. d) Ninguno de los anteriores.
b) Las turbulencias durante el vuelo y las vibraciones, provocan sacudidas bruscas,
que obligarn a fijar al enfermo, personal y equipo con cinturones de seguridad. 23. De qu color ser la bolsa dentro de la maleta de material mdico adulto si
1ste es de tipo circulatorio, en ambulancias de soporte vital avanzado?
e) Los flu idos a administrar deben estar contenidos en envases de plstico, emplean
do para su perfusin bombas de i nfusin alimentadas con bateras, ya q ue el conteo de
gotas se hace imposible. a) Azul.
d) Los efectos de la altura pueden provocar la disminucin parcial de oxgeno. b) Verde.
e) Roja.
1 8. Qu medio de transporte sanitario es el menos habitual? d) Amarilla.
a) Avin sanitario o de lnea adaptado.
24. Una bolsa de color amarillo en ambulancias de soporte vital avanzado con
b) Helicptero sanitario.
lmdr el material mdico:
e) Ambulancia asistencial.
d) Martimo.
a) De Alerg ias.
1 9. Qu transporte sanitario no martimo suele emplearse cuando se producen b) De Pediatra.
accidentes cercanos a la costa? e) De Gerontologa.
d) De Respiratorio.
a) Ambulancia asistencial.
b) Helicptero sanitario. 25. Cul de los medicament os que se nombran no se encuentran como medica
e) Avin sanitario. In de emergencia en los diferentes dispositivos de transporte sanitario?
d) Nada de lo anterior.
a) Anestsicos locales y antagonistas de los analgsicos centrales.
20. En qu normativa viene regulado el transporte sanitario en ambulancias?
b) Cardiotnicos.
a) El Reglamento de la Ley de Ordenacin del Transporte Terrestre. e) Corticoides.
b) El Real Decreto 852/201 1 . d) Todos se encuentras en estos dispositivos.
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iilii CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 22 1111!

26. La informacin que se transmite con los equipos de comunicacin a nivel de e) 236- 285.
emergencias sanitarias, entra en un sistema de comunicacin que se transforma - d) 286- 301 .
por medio de un transductor- en una seal elctrica conocida como:
32. Cuando hablamos de Atencin Sanitaria en situaciones de crisis, nos referi
a) Seal de banda de base. mos a la atencin a:
b) Seal de banda ancha.
e) Seal de banda estrecha. a) Escasas vctimas puntuales de accidente.
d) No posee ningn nombre especfico. b) Mltiples vctimas de accidente sin existencia de catstrofe.
e) Mltiples vctimas y catstrofes.
27. Cuando la transmisin se produce por un canal de comun icacin inalmbri d) A nada de lo anterior.
co, ser a travs de:

a) Cable normal de cobre.


b) Fibra ptica.
e) Cable coaxial.
d) Atmsfera.
28. Cmo ser el sistema de comunicacin que, antes de ser transmitida, sufre un
proceso de digitalizacin y utiliza dos canales de comunicacin de forma que trans
misin y recepcin se pueden realizar de forma simultnea por distintas frecuencias?

a) Sistema d igital simplex.


b) Sistema digital semidplex.
e) Sistema digital full-dplex.
d) Sistema analgico semidplex.
29. Cmo se denomina el sistema de comunicacin que emplea o funciona en la
banda de frecuencia que oscila desde 300 a 3000 M Hz?

a) De tipo HF (High Frecuency).


b) De tipo VHF ( Very High Frecuency).
e) De tipo UHF ( Ultra High Frecuency).
d) De tipo LHF (Low High Frecuency) .
30. Qu equipos de radio son aquellos de peso y dimensiones reducidas, dise
ados para ser transportados y utilizados individualmente?

a) Equipo base.
b) Equipo repetidor.
e) Equipo porttil.
d) Equipo reemisor.
3 1 . En qu bandas de frecuencias (en MHz) funcionan los equipos de redes m
viles truncales (trun king) y tetra? Entre:

a) 1 50- 222.
b) 223- 235.
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1 . b) Transporte sanitario.

2. a) Primario y emergente.

3. b) El carcter del transporte.

4. b) Secundario.

5. e) Demorable.

6. e) Transportes sanitarios demora bies.

7. a) Areo (y si puede ser medicalizado), como por ejemplo helicptero.

8. b) Helicptero.

9. e) Regulacin mdica.

1 O. b) Helicptero.

1 1 . e) Una ambulancia asistencial para soporte vital avanzado.

1 2. b) Un ATS/DUE con experiencia en cuidados y transporte de enfermos crticos.

1 3. e) Un espacio muy reducido, por lo que es imprescindible estabilizar al enfermo


.mtes de emprender el vuelo.

1 4. a) Control de permeabilidad de va area.

1 5. d) Un colchn de vaco.

1 6. e) 1 000 metros de altura.

1 7. a) Que se dan interferencias entre el uso del desfibrilador y el instrumental de vuelo.

1 8. d) Martimo.
14\
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

1 9. b) Helicptero sanitario.

20. d) Son ciertas a y c.

2 1 . e) Amarillo.

22. e) Traumatolgico.

23. e) Roja.
El accidente de circulacin. Comportamiento en caso de accidente.
24. b) De Pediatra.
Capacitacin en primeros auxilios y resucitacin cardiopulmonar
25. d) Todos se encuentras en estos dispositivos. (RCP). Traslado y movilizacin de enfermos

26. a) Seal de banda de base.


1 . Qu condicin no cumple un accidente de trfico?
27. d) Atmsfera.
a) Slo hay accidente de trfico si hay movimiento, desplazamiento del vehculo o vehculos.
28. e) Sistema digital full-dplex. b) Debe producir una situacin anmala en la circulacin.
e) Con resultado daoso (muerte o lesiones) sobre las personas, y/o daos en las cosas
29. e) De tipo UHF (Ultra High Frecuency). o animales.
d) Suceso intencionado.
30. e) Equipo porttil.
2. Qu resultados puede haber en un accidente de trfico contemplados por
3 1 . b) 223- 235. normativa?

32. e) Mltiples vctimas y catstrofes. a) Muertos o/y heridos.


b) Muertos o/y daos materiales.
e) Heridos o/y daos materiales.
d) Muertos, heridos o/y daos materiales.

3. A qu se denomina en los accidentes de trfico aquella situacin en la q ue


una o varias personas resultan muertas, dentro de las primeras veinticuatro horas?

a) Accidente con vctimas.


b) Accidente mortal.
e) Accidente muy grave.
d) Son ciertas b y c.

4. Cmo se denomina toda persona que resulte muerta o herida como conse
cuencia de un accidente de circulacin?

a) Muerto.
b) Herido.
e) Vctima.

1 50
11 d) Emergido.

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11!11 CElADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N .' 23 1111!

5. Cuando concurren una de las circunstancias especificada a conti nuacin, se 1 1 . Cul o cules de estas personas son consideradas peatones?
dice que un vehculo no est implicado en un accidente de circulacin:
o) Aquellas que se encuentran reparando el motor.
a) Entrar el vehculo en colisin con o otro u otros vehculos, en movimiento, parado, h) Aquellas que empujan o arrastran un coche de nio o de impedido o cualquier otro
o estacionados. '.Jllilculo sin motor, y de pequeas dimensiones .
b) Entrar el vehculo en colisin con uno o varios peatones. e) Aquellas q ue, sin ser conductor, transita a pie por las vas o terrenos donde circulan
e) Entrar el vehculo en colisin con un animal o un obstculo cualquiera. v"hlculos.
d) En todas est implicado en accidente de trfico. d) Son todas las anteriores.

6. Cmo se llaman tam bin las causas mediatas de accidentes? 1 2. Un vuelco de vehculo donde este se levanta y cae sobre su techo, se denomina:

a) Directas. t) En campana.
b) Secundarias. h) En tonel.
e) Eficientes. e) En barrica.
d) Primarias. d) A granel.

7. Toda persona que sufre un accidente de circulacin resultando herida y cuyo 1 3 . Se considera muerto en accidente de trfico aquella persona que fallece en
estado precisa una hospitalizacin superior a veinticuatro horas, es: un periodo de:

a) Pasajero herido. a) 24 horas.


b) Herido leve. b) 72 horas.
e) Herido menos g rave. e) Una semana.
d) Herido g rave. d) 30 das.

8. Cmo se llama aquel accidente en el que intervienen dos o ms vehculos, y 1 4. Cul de estas no es una actuacin inmediata de un agente de trfico?
el que g iran sobre s mismo invirtiendo su posicin?
,) Comprobacin de los hechos.
a) Simple con choque. b) Confeccin de documentos.
b) Simple con vuelco. e) Proteccin de la zona.
e) Complejo con choq ue. d) Son todas inmediatas.
d) Complejo con vuelco.
1 5. Tras recibir el servicio a realizar, el Equipo de Emergencia s debe proceder al
9. Cmo se denomina el accidente por colisin donde es necesario la circulacin ilfceso al lugar del siniestro, y se emplear para ello el camino:
de 2 o ms vehculos en el m ismo sentido?
) Ms seguro, ms lento y ms corto.
a) Por alcance. b) Ms seguro, ms rpido y ms largo.
b) Frontal. e) Ms seguro, ms lento y ms largo.
e) Frontolateral. d) Ms seguro, ms rpido y ms corto.
d) Traserolateral.
1 6. Qu factor de los siguientes no va a delimitar fundamenta lmente el estacio
1 O. Cmo s e denominan tambin las colisiones frontolaterales de vehculos? mlmiento de la ambulancia en el lugar del accidente?

a) Topetazos. a) Trfico.
b) Embestidas. b) Tipo de calzada.
!

e) Reflejas. e) Ruta.
!
d) Rocetones.
152 1 d) Riesgos conocidos.
'
E
IIJI CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N .' 23 11111

1 7. Con cuntos grados de incl inacin se debe posicionar estacionada una am 22. Cmo se denomina el rescate de un accidentado cuando se realiza si existe libre
bulancia en accidentes en la calzada, que facilite la introduccin del paciente y lf1 n:eso a la vctima y esta requiere de medidas teraputicas antes de la extricacin?
extraccin del material necesario?
a) Rescate simple.
a) 1 0. b) Rescate complicado.
b) 1 5. e) Liberacin de u rgencia.
d) Liberacin complicada.
e) 30.
d) 55.
23. En la fase de rescate de extraccin vehicular, lo primero que debemos hacer es:

1 8. Cundo se pondr la ambulancia como barrera entre la carretera y el a e .1) Acceder al paciente, confirmando la segu ridad en la escena.
cidentado, o la zona donde vayamos a trabajar con el equipo, y manteniendo una b) Transportar el paciente al hospital.
distancia mnima de 25 m si los otros organismos no indican otra cosa? Cuando el e) Localizar el paciente con sospecha de lesin.
paciente est accidentado en: d) Estabilizar el paciente y prepararlo para el transporte.

a) La acera. 24. En qu situaciones se requiere una extraccin veh icular rpida?


b) El arcn.
e) La calzada. a) Fuego o riesgo de fuego inmediato o de peligro de explosin.
b) Nivel de agua que aumenta rpidamente.
d) En ningn caso.
e) Exposicin continua a txicos.
d) En todas las anteriores.
1 9. Qu material o medio de seguridad en el entorno de un accidente para asis
tir de forma seg ura se considera de seguridad activa?
25. Cmo se denominan los compresores empleados en la excarceracin y res
que trabajan a baja presin y gran salida o a a lta presin y baja salida?
11te
a) Ropa fluorescente y con bandas reflectantes.
b) Calzado de seguridad. il) De doble accin.
e) Tringulos reflectantes, focos de iluminacin, glibos sonoros. 1>) De accin simple.
d) Cascos, guantes, rodilleras y gafas de seguridad. e) De una etapa.
d) De dos etapas.
20. Qu a ltura mxima (en cm) no deben sobrepasar los tringulos reflectantes,
contando desde la base, que se emplean en accidente de trfico, cuyas dimensiones 26. Cul de estas h erramientas de excarceracin y rescate de la imagen es una
no deben exceder 55 y 65 cm de lado? modalidad de cizalla h id rul ica?

a) 1 0.
b) 20.
e) 30.
d) 50.

2 1 . A qu distancia (en m) deben posicionarse los tringulos reflectantes desde


el l ugar del accidente, cuando se da en una calzada recta?

a) 1 5.
b) 25. a) 1 .
e) 50. b) 2 .
d) 1 00. e) 3.
d) 4.
1 54 1 5
111!! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 23 11111

27. Cmo se denomina la herramienta de la i magen que se emplea en excarce 3 1 . Qu porcentaje de muertes se produce en los politraumatizados, a conse
racin y rescate? wencia de un rescate defectuoso y un inadecuado transporte?

a) Entre un 3 y un 7%.
b) Entre un 8 y un 1 4%.
e) Entre u n 1 5 y u n 20%.
d) Entre un 25 y un 30%.

32. Cmo se denomina la fase del declogo prehospitalario que se define por
1ill a actitud de "espera y listos"?

a) Alarma.
b) Triaje.
e) Alerta.
d) Reactivacin del sistema.

a) Ciza lla. 33. Durante la fase de aproximacin, del declogo prehospitalario, accederemos
b) Gato hidr u l ico. 11l lugar del siniestro. Qu prioridades se recomiendan seguir para elegir el camino?
e) Vacupad.
a) Ms r pido, ms seg u ro y ms corto.
d) Motobomba.
b) Ms segu ro, ms rpido y ms corto.
e) Ms corto, ms r pido y ms seg u ro.
28. Cmo se llama el material empleado en excarceracin y rescate de traccin
d) Ms seguro, ms corto y ms rpido.
y arrastre que es capaz de arrastrar hasta 3500 kg y es de uso manual?
34. Como se denomina la fase del declogo prehospitalario en la que se realiza una
a) Cabrestante. primera valoracin global de la situacin, que se transmitir al centro coordinador?
b) Tractel.
e) Polipasto. a) Alerta.
d) Roldana. b) Aprox i macin.
e) Aislamiento y control.
29. Qu funcin se realiza en el escenario de un accidente cuando es responsa d) Estabil izacin.
ble de disear las lneas de actuacin con mando autnomo, pero subordinado a un
mismo objetivo? 35. Cmo se denomina la clasificacin de los pacientes en el lugar del siniestro?

a) Ti raje.
a) Com plementariedad.
b) Triaje.
b) S u bordinacin.
e) Ta rije.
e) Coord inacin.
d) Trieja.
d) Autonoma.
36. En el contexto de la atencin prehospitalaria a un accidente con mltiples
30. Esta herramienta es: vctimas, cmo se denomina al conjunto de maniobras que pretenden mantener
a) U n cortapeda les. una respiracin y circulacin eficaz y evitar el empeoramiento de los accidentados?
b) Una radial.
a) Soporte Vital Avanzado Tra u matolgico (SVAT).
e) Una sierra.
b) Soporte Vital Avanzado (SVA).
d) N ada de lo a nterior.
e) Soporte Vita l Bsico (SVB).

1 56 1 1 57
d) Soporte Vita l.

1
R!!i! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 23 !111

37. Indique cul es la secuencia de actuacin correcta, siguiendo las fases del e) U n 7%.
declogo prehospitalario: d) El clculo d e la extensin de las quemad u ras, se rea liza excl usivamente en las de
,pg undo y tercer g rado.
a) Transporte, Esta bil izacin y Transferencia.
b) Esta bilizacin, Tran sporte y Tra nsferencia. 43. Cul de los siguientes enunciados no es correcto en relacin con las quema
e) Tra nsferencia, Esta b i lizacin y Tra nsporte. duras inhalatorias?
d) Esta b i l izacin, Tra nsferencia y Tra nsporte.
a) S u presencia incrementa la morta l idad de q u ien la sufre e n un 20-35%.
38. Cmo se denomina al conjunto protocolizado de actuaciones dirigidas a con b) Se sospecha este tipo d e q uemad uras e n pacientes que haya n sido encontrado s en
seguir que las funciones ventilatorias y hemodinmicas de un individuo crticamen I'Spacios cerrados y que presenten i nconscienc ia o estupor.
te lesionado, estn aseguradas durante el tiempo de su traslado a un Centro til? e) Se prod ucen por la i n ha lacin de sustancias fuertemente cidas.
d) La quemad ura i n h a l atoria representa un dao severo para e l paciente que la sufre.
a) Tra nsporte.
b) Esta b i l izacin. 44. El uso de "torniquetes" en el tratam iento de las hemorragias externas est
e) Soporte vital avanzado. muy cuestionado. Cundo se recomienda usarlos?
d) Aislamiento y control.
a) N u nca.
39. Cmo se denomina la fase del declogo prehospitalario, que se caracteriza b) Slo, si tenemos q u e a bandonar d u ra nte u n tiempo a l afectado.
por incluir los siguientes aspectos: anlisis y tratam iento de la llamada y salida in e) Slo, en las a m putaciones trau mticas.
mediata del equipo de intervencin? d) Slo a nte hemorragia s abundantes que afecten a vasos arteria les.

a) Alarma. 45. Si u na persona q u e ha sufrido un ACV ha perdido la consciencia, cmo


b) Aproximaci n . se trata?
e) Alerta.
d) Aislam iento y control. a) Hacindole i ngerir agua azucarada.
b) Ad m i n istrarle a travs d e sueros alg u nos azcares.
40. Segn su extensin, cundo se considera que una quemadura es muy grave? e) Ad m i n istrarle l q u idos por va i ntravenosa.
d) No evacuarlo, bajo n i n g n concepto, del hospita l.
a) Cuando su peren el 1 0% de la extensin corpora l.
b) Cuando superen el 1 5% de la extensin corporal . 46. Qu tcnica deber seguir para detener una hemorragia:
e ) Cua ndo s u peren e l 20% d e la extensin corporal .
d) Cuando su peren el 3 0 % de la extensin corpora l.
a) Compri m i r d i rectamente sobre la zona de sangrado.
b) Elevar el miembro afectado.
41 . Cmo se denomina al sistema ms empleado para calcular la extensin cor
e) Compri m i r en un trayecto de la arteria.
poral de una q uemadura ?
d) a y b son ciertas.
e) Todas son ciertas.
a) Reg la d e l o s 1 2 .
b) Reg la de los 9.
47. Cmo se denomina a la prdida de continuidad de un hueso y las lesiones de
e) Reg la de los 5 .
las partes blandas que lo circundan:
d) Reg la d e l o s 3.

42. Qu extensin tendr una quemadura de primer grado que afecte a ante a) Fractura.
brazo y mano? b) Herida.
e) Hemorragia.
a) Un 3%. d) Hemoptisis.
b) Un 5%. e) Contusin.
1 59
1 58
1 1 1 AIJIIII/A i llllilli 1011/A 1>1 1 >I IIVII IO ANIJAI.UZ DE SALUD TEST N.' 23 11111

48. No es una fase del declogo prehospitalario: e) G i ng ivitis.


d) Hematemesis.
a) Alerta.
b) Alarma. 54. Denominamos vbice a:
e) Aproximacin.
d) Desfi brilacin precoz. a) Una peq uea hemorragia por rotura de d i m i n utos vasos sanguneos.
b) Una hemorragia d e piel y m ucosas que no desaparecen con la presin.
49. Cul de las siguientes afirmaciones sobre la fase de triaje es falsa? e) Una fractura cerrada de u n h ueso plano.
d) Una fis u ra horizonta l.
a) Es la clasificacin d e los pacientes en el lugar del sin iestro.
b) Su objetivo es adecuar las posibil idades asistenciales surgidas, prioriza r la actua 55. Si un paciente presenta una hemorragia interna lo colocaremos:
cin, determinar las tcnicas de transporte necesa rias as como el momento y el medio
ms idneo de tra n sporte d e cada vctima. a) En dec bito l ateral izq uierdo.
e) Tras rea l iza r e l triaje, todas y cada de las vctimas con posi b i l idad de sobrevivir ten b) En decbito supino y con las piernas elevadas.
dr n asignada una categora. e) En decbito prono y con las piernas cruzadas.
d) Esta clasificacin se realiza en funcin del nmero de lesionados, edad, gravedad, distan d) N in g u na es cierta.
cia y nivel de los hospitales, recursos sanitarios de la zona y medios de transporte disponibles.
56. Si un paciente presenta una hemorragia dental colocaremos una gasa i m
50. No deberemos iniciar el traslado de un paciente sin haber contestado antes pregnada en:
a la pregunta:
a) Alcohol.
a) Por dnde? b) Agua oxigenada.
b) Cundo? e) Agua destilada.
e) A dnde? d) Betadine.
d) Todas son ciertas.
57. Un paciente que presenta una otorragia izquierda deber colocarse en:

5 1 . Fractura abierta es aquella que:


a) Decbito latera l derecho.
b) Dec bito lateral izq uierdo.
a) Se produce sin posibilidad de trata miento q u i r rg ico.
e) Dec b ito supi no.
b) Afecta a m sculos y vsceras.
d) No podr tener una otorragia izq uierda.
e) Perfora la piel o la m u cosa.
d) Un fragmento d e h ueso se encaja firmemente en otro.
58. Segn el grado de contaminacin una herida puede ser:
e) N i ng u na .

a) Abierta.
5 2 . Segn e l tipo de vaso, l a hemorragia n o ser:
b) Limpia.
e) I ncisa.
a) I nterna.
d) N i ng u n a .
b) Arterial.
e) Venosa.
59. Las heridas punzantes:
d) Capilar.

a) Estn origi nadas por el choque violento sobre la piel de objetos romos.
53. Una hemorragia de las encas se denomina:
b) Son aquellas en las que i ntervienen varios agentes causa les a la vez
e) Son heridas abiertas que se han originado como res u ltado de una friccin.
a) Epistasis.
b) Hemoptisis.
d) Son heridas abiertas rea l izadas por u n instrumento cortante que penetra en la piel
1
160 y los tejidos i nternos.
1 161
TI
TEST N.' 23 1 1 1 1 5
1111/ CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SALUIJ

60. La mordedura que consideramos ms peligrosa es: 6 7 . La llamada "Caden a de supervi vencia" fue desarro llada
para intenta r aumen
lrtr la superv ivencia de los afectad os por una PCR.
De cunto s eslabo nes se compo
a) La del ser h u ma no.
ne esta cadena imagin aria?
b) La del perro.
e) La de a n i ma les salvajes. a) 2.
d) Todas se considera n igual de pel igrosas.
b) 4.
e) 6.
6 1 . Las heridas que se realizan en quirfano se consideran:
d) 8.
a) I ncisas.
68. Cul es la primera medida a realizar, una vez identifi
cada la situaci n de pa
b) Contusas.
e) Pu nzantes. rnda cardior respira toria:
d) Abrasivas.
a) Rea l izar las mani obras de RCP bsica.
62. La quemadura es definida como: b) Traslado del afectado.
e) Activacin de los servicios de emergencias san itarios.
a) La destruccin d e la piel, bajo el efecto d e un agente trmico.
:
d) Desfi brilacin.
b) La destru ci n de l s t gumentos, i ncluso de los tej idos s ubyacentes, bajo el efecto
de un agente term1co, electnco, q umico o rad ioactiva. ecer el cerebro h umano
69. Aproxim adame nte, cunto s minuto s puede perman
e) La destruccin de un hueso.
in recibir oxgeno ?
d) N inguna es cierta.

63. Denominamos quemadura de primer grado a aquella que: a) 1 m i n uto.


b) 2 m i nutos.
a) Afecta toda l a epidermis y pa rte de l a dermis. e) 3 m i n utos.
b) Afecta a la epidermis. d) 4 m i nutos.
e) Destruye tota l mente la piel y los e lementos drmicos.
d) Todas son ciertas. 70. Cundo considera que debe trasladarse al centro san itario, un enfermo que
ha sufrido una parada cardiorrespiratoria en la va pblica?
64. La extensin de las quemaduras se realiza por la regla de:

a) Poisson. a) Cuando se esta b i l icen sus fu nciones vita les.


b) 9. b) Lo a ntes posible.
e) 1 0. e) En cua nto se disponga de u n vehculo apropia do.
d) Sanders. d) Despus de la primera desfibrilacin.

65. Las primeras medidas al diagnosticar un esquince son: 7 1 . Qu es lo primero que debera hacer ante una supuesta situacin de parada
cardiorrespiratoria:
a) Poner hielo e n la a rticulacin.
b) E levar la a rticulacin.
a) Desfibrilar.
e) Poner una venda de sostn .
b) Identificar la situacin.
d) Todas son ciertas.
e) Comprobar la respiracin.
66. En qu ao se realiz la ltima actualizacin de las recomendaciones de la d) Ped i r ayuda.
ERC (European Resuscitation Council) sobre la rean imacin cardiopulmonar bsica?
72. Cmo comprobara el estado de consciencia de u n individuo que presenta
a) E n 2005. una posible parada cardiorrespiratoria?
b) E n 2006.
e) En 2008. a) No es necesario comp robar la consciencia.
d) En 2 0 1 0. b) Estim u l a ndo a la vctima aud itiva y sensitiva mente.
ill l ! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 23 11118

e) Grit ndole "oiga qu le pasa': 7 9 . Qu cantidad aproximada de oxgeno, contiene el aire ambiente?
d) Viendo, oyendo y sintiendo su resp i racin.
a) Aprox i madamente un 9%.
73. En cul de las siguientes situaciones, debera realizar la maniobra frente b) Aproxi madamente un 1 4%.
mentn? e) Aproxi madamente un 2 1 %.
d) Aproximadamente u n 3 1 %.
a) Ante un enfermo con una posible obstrucci n de la va area.
b) En los enfermos i nconscientes, sin respiracin ni pulso. 80. En qu posicin debe permanecer el enfermo, para realizarle el masaje car
e) En una vctima i nconsciente, que no responde a estm u los auditivos n i sensitivos. ctiaco externo?
d) Ante un enfermo i nconsciente que presenta resp i racin espont nea.
a) Dec bito prono, con las extremidades superiores a lo l a rgo del cuerpo.
74. Qu debera hacer con un enfermo inconsciente, que respira con normal idad: b) Posicin latera l de seg u ridad.
e) En la que se produzca la pa rada.
a) Comenzar las maniobras de RCP. d) Decbito supi no, con las extremidades s u periores a lo l a rgo del cuerpo.
b) Dejarlo como est y ped i r ayuda.
e) Rea l izar la maniobra frente mentn. 8 1 . Qu secuencia de compresiones y ventilaciones, debemos real izar durante
d) Ponerlo e n posicin l ateral de segu ridad y buscar ayuda. la reanimacin card iopul monar bsica?

75. Cul es el primer eslabn, de la conocida como "cadena de supervivencia": a) 2 compresiones/30 ventil aciones.
b) 3 0 compresiones/2 ventilaciones.
a) Desfi brilacin. e) 1 5 compresiones/2 venti laciones.
b) Traslado. d) 5 com p resiones/1 venti l acin.
e) Ped ir ayuda.
d) Maniobras de RCP. 82. Si una parada cardiorrespiratoria es presenciada por dos reanimadores ex
pertos, qu secuencia de compresiones y venti laciones deberan realizar?
76. Qu debera hacer, si al comprobar la respiracin de un enfermo inconscien
te, encuentra una respiracin en "boqueadas" o "gasping"? a) 5 com presiones/1 ventilacin.
b) 2 compresiones/30 venti laciones.
a) Ponerlo en posicin l ateral de seguridad y reeva l u a r cada pocos m i n utos.
e) 1 5 compresiones/2 venti laciones.
b) Real izar la maniobra frente-mentn.
d) 30 compresiones/2 ventilaciones.
e) Dejarlo como est y pedi r ayuda.
d) Considera r que n o respira y comenza r las m a n iobras de RCP.
83. Cul sera la accin ms correcta, ante la obstruccin parcial de la va area
por un cuerpo extrao?
77. Cules son las maniobras de la Reanimacin Card iopulmonar Bsica?

a) Real izar la maniobra de Heiml ich.


a) Masaje cardiaco y respiracin boca a boca.
b) Animar a l afectado para que tosa una y otra vez.
b) Masaje cardiaco.
e) Comenzar las m a niobras de RCP bsica.
e) Comprobacin del pu lso y masaje cardiaco.
d) Da r 5 pa l m adas i nteresca pulares.
d) Man iobra frente-mentn, posicin latera l de segu ridad, ventilacin y pulso.

84. En cul de los siguientes casos est recomendada la maniobra de Heimlich:


78. Al realizar la respiracin boca a boca, durante cunto tiempo insuflaremos aire?

a) Durante a proximada mente 1 seg undo. a) Paciente consciente, con obstruccin completa (g rave) de l a va area.
b) Dura nte aproximadamente 3 segu ndos. b) Paciente i nconsciente, con obstruccin completa (g rave) de la va area .
e) Dura nte a proximadamente 5 segu ndos. e) Paciente consciente, con obstruccin parcial (leve) de la va area.
d) Durante a proximada mente 1 O segu ndos. d) Paciente i nconsciente, con obstruccin parcial (leve) de la va area.
1 64
!11/1 CELA DOR/A COND UCTO R/A DEl SERV ICIO ANDAUJZ
D[ SAUJIJ
TEST N. 23 11111

85. Para rea liza r la res pira


cin boc a a boca, Qu tipo
real izar ? de insp irac in deb em os
91 l. Qu secuencia de compresion es y ventilacion es deberan realizar dos reani-
madores que encuentran un nio sin respiracin y sin signos de circulac10n " ?
.
a) Normal .
b) Lo ms g rand e que pod amo a) 5 compresiones/1 venti lacin.
s.
e) Peq ue a, de aproxim ada b) 1 5 compresiones/2 ventil aciones.
men te 250 ce.
d) Deb emo s esp i ra r, no insp e) 30 compresiones/2 vent ilaciones.
ira r.
d) 1 5 compresiones/1 ventilacin.
86. Cu l de los sigu ient
es en unc iad os, corresp ond e
de det ene r una hem orra gia con la ma nera ms correcta
? 92. Con qu frecuencia se debe realizar el masaje cardiaco externo en los adultos?

a) Com prim iend o con u n ap a) Al menos 60 compresiones/m i n .


sito l i mp io.
b) Rea l iza ndo u n "tor niq uet b ) A l menos 1 00 compresiones/mi n .
e':
e) Apl ican do frio . e ) A l menos 1 20 compresiones/m i n .
d) Apl ican do com pre sin d d ) Al menos 1 50 compresiones/min.
ig ital en la a rter ia i n med iata
me nte superio r de la her ida.
87. C mo se sele ccio na
la lon gitu d ade cua da de u na 93. Cul de los siguientes enunciados, corresponde con la nueva recomenda
cn ula de Gue del ?
dn dada por la ERC para los reanimadores no entrenados?
a) Es i g u a l a la lon gitu d del
ded o a n u la r del pac ient e.
b) Es i g u a l al tam ao l on g itud a) Rea l izarn compresion es torcicas y ventilacione s con una relacin de 30/2.
inal del pabell n a u ricu l a r.
e) Es i g u a l a la d i stan cia que b) Realizaran el masaje card iaco externo a poyando el ta ln de una mano en el centro
exis te ent re la com i s u ra de
bell n auri cula r. los l a bios y el lb ulo del pa
1 lel pecho.
d) No es i mp orta nte la long e) Pod rn rea l izar la RCP con slo com presiones torcicas g u iada por telfono.
itud , slo el g roso r.
d) Deber n esperar la l l egada de los rea n i m adores con experiencia .
88. Cu l es la cau sa m s
frecuente de par ada car dio rres
pira tor ia:
94. Qu frecuencia de compresiones torcicas se recom ienda en la actualidad,
a) Fibr ilac in a u ricu l a r. en el soporte vital bsico peditrico?
b) Taq uica rdia ven tric ular.
e) Fibr ilac in ven tric ular. a) Entre 5 0 y 60 com presiones por m i n uto.
d) Taq u i ca rd i a s u p rave ntri cul b) Entre 70 y 90 com presiones por m i n uto.
a r.
e) Entre 1 00 y 1 20 compresiones por m i n uto.
89. Qu con cen trac in d) Entre 1 30 y 1 50 com presiones por m i n uto.
de oxgeno se pue de a lcan zar,
tad or ma nua l con reservorio, al venti lar con un res uci
con ect ado a una tom a de oxi
gen o?
9 5 . Durante el masaje cardiaco, a qu profundidad se recomienda comprimir?
a) Cercanas al 30%.
b) Cerc anas al 50% . a) Al menos a 3 cm.
e) Cer can as al 70% . b) A l menos a 5 cm.
d) Cer can as al 1 00% . e) Al menos a 7 cm.
d) A l menos a 1 O cm.
90. Qu deb era mo s hac
er ant e un nio que no res pira
?
a) Com pro bar el puls o.
b) Rea l izar 5 ven til acio nes de
rescate.
e) Rea l iza r 30 com pre sion es
i d) Pon erlo en pos ici n latera
y 2 ven tilac ione s.
1 66 1 l de seg urid ad.
!

1 167
[f ij
1
'
1 . d) Suceso i ntencionado.

2 . d) Muertos, heridos o/y da os materia les.

3. b) Accidente morta l.

4. e) Vctima.

5. d) En todas est i m p l icado en accidente de trfico.

6. b) Secundarias.

7. d) Herido grave.

8. d) Com plejo con vuelco.

9. a) Por alca nce.

1 0. b) Embestidas.

1 1 . d) Son todas las anteriores.

1 2. a) En campana.

1 3. d) 3 0 das.

1 4. b) Confeccin de docu mentos.

1 5. d) Ms segu ro, ms r pido y ms corto.

1 6. b) Tipo de ca lzada.

1 7. c) 30.

1 8. b) El arcn.
Rill ! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 23 1 1 1 1 8

1 9. e) Trin g u los reflectantes, focos de i l u m i nacin, g l i bos sonoros. 42. d) El clculo de l a extensin de las quema d u ras, se rea l iza exclusivamente en las
de seg u ndo y tercer g rado.
20. e) 30.
43. e) Se prod ucen por la i n h a lacin de sustancias fuertemente cidas.
2 1 . c) SO.
44. e) Slo, en las a m putaciones tra umticas.
22. b) Rescate compl icado.
45.c) Ad m i ni stra rle l q u idos por va i ntravenosa.
23. e) Local iza r el paciente con sospecha de lesin.
46. e) Todas son ciertas.
24. d) En todas las anteriores.
47. a) Fractura.
25. e) De una eta pa.
48. d) Desfibrilacin precoz.
26. d) 4.
49. e) Tras rea l izar el triaje, todas y cada de las vctimas con pos i b i l idad de sobrevivir
27. b) Gato h id r u l ico. t endrn asignada u n a categora.

28. b) Tractel. 50. d) Todas son ciertas.

29. e) Coord i nacin. 5 1 . e) Perfora la piel o la m ucosa.

30. a) U n corta pedales. 52. a) I nterna.

3 1 . e) Entre u n 1 5 y u n 20%. 53. e) G i ng ivitis.

32. e) Alerta. 54. a) Una peq uea hemorragia por rotura de d i m i n utos vasos sang uneos.

33. b) Ms segu ro, ms r pido y ms corto. 55. e) En dec bito supino y con las piernas elevadas.

34. e) Aislamiento y control. 56. b) Agua oxigenada.

35. b) Triaje. 57. a) Dec bito l ateral derecho.

36. e) Soporte Vital Bsico (SVB). 58. b) Limpia.

37. b) Esta b i l izacin, Tra nsporte y Transferencia. 59. d) Son heridas a biertas rea l izadas por u n instru mento cortante que penetra e n la
piel y los tej idos i nternos.
38. b) Esta b i l izacin.
60. a) La del ser h u ma no.
39. a) Ala rma.
6 1 . a) 1 ncisas.
40. d) Cuando s uperen el 30% de la extensin corpora l.
62. b) La destruccin de los teg umentos, i ncl uso de los tejidos s u byacentes, bajo el .
1 1
1 70 1 41 . b) Regl a de los 9. efecto de un agente trmico, elctrico, q u mico o rad ioactiva.

,1 ,
1
! l li/ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
TEST N.' 23 /1119

63. b) Afecta a la epidermis. 86. a) Com primiendo con u n apsito l i m pio.

64. b) 9. 87. e) Es ig ual a la distancia que existe entre la comisura de los labios y el lbulo del
p.1belln a u ricular.
65. d) Todas son ciertas.
88. e) Fibrilacin ventricular.
66. d) En 201 O.
89. d) Cercanas a l 1 OO.
67. b) 4.
90. b) Real iza r 5 venti laciones de rescate.
68. e) Activacin de los servicios de emergencias san itarios.
9 1 . b) 1 5 compresiones/2 ventilaciones.
69. d) 4 m i nutos.
92. b) A l menos 1 00 compresiones/m in.
70. a) Cuando se estabil icen sus fu nciones vita les.
93. e) Podrn rea liza r la RCP con slo compresiones torcicas g u iada por telfono.
7 1 . b) I dentificar la situacin.
94. e) Entre 1 00 y 1 20 compresiones por min uto.
72. b) Esti m u lando a la vctima a u d itiva y sensitiva mente.
95. b) Al menos a 5 cm.
73. e) En una vctima inconsciente, que no responde a estmulos auditivos ni sensitivos .

74. d) Ponerlo en posicin lateral de seguridad y buscar ayuda.

75. e) Pedi r ayuda.

76. d) Considerar q ue no resp i ra y comenzar las man iobras de RCP.

77. a) Masaje cardiaco y resp i racin boca a boca.

78. a) D u ra nte a p roxi mada mente 1 seg u ndo.

79. e) Aproximadamente u n 2 1 %.

80. d) Dec bito supino, con las extremidades s uperiores a lo l a rgo del cuerpo.

8 1 . b) 30 compresiones/2 ventilaciones.

82. d) 30 com presiones/2 ventilaciones.

83. b) Animar al afectado para que tosa una y otra vez.

84. a) Paciente consciente, con obstruccin completa (grave) de la va area.

85. a) Normal.
Manipulacin manual de cargas. Prevencin de incendios.
Planes de emergencia y evacuacin. Gestin Medioambiental:
Contribucin de las tareas del celador conductor al cuidado
del medio ambiente. Conduccin eficiente

1 . En la manipulacin manual de cargas, se entiende por carga:

a) Cualqu ier o bjeto susceptible d e ser movido.


b) El traslado d e personas (como los pacientes de un hospita l).
e) Los materiales que se manejen por medios mec nicos como gras y s i m i l a res, y que
precisen, d u rante la operacin d e m a n i pu l acin, el esfuerzo h u mano pa ra su acomoda
cin o colocacin.
d) Todas las respuestas son correctas.

2. Si la manipulacin manual de cargas no puede ser evitada:

a) Se desistir de real iza r las tareas q u e conlleven d icho riesgo.


b) El trabajador se negar a dicha m a n i p u l acin.
e) Se rea l izar u n a eva l u a c i n d e los riesgos q u e ello conl leva, para determ i na r s i
son o no tolerables y, s i con medidas correctoras apropiadas, e s p os i b l e m i n i mizar los
daos.
d) El centro sanitario se dotar, en todo caso, de eq u i pos mec nicos que i m pidan
t ener que rea l izar d ichas ta reas manual mente.

3. Uno de los riesgos de la manipulacin manual de cargas provocado por las


caractersticas de la carga, las caractersticas del individuo, las del movimiento que
debe ser realizado o las caractersticas del medio de trabajo, es:

a) Riesgo dorsol u m ba r.
b) Riesgo elctrico.
e) Riesgo higinico.
d) Riesgo biolgico.
ij
ii
1 1 75
1
1
fillli CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 24 1111&

4. La formacin e informacin de los trabajadores en los supuestos de manipu 9. Respecto del mtodo para el levantamiento manual y traslado de cargas no es
lacin manual de cargas: correcto afirmar que:

a) Deben a ba rcar los riesgos aunque no las medidas preventivas. a) Como reg la general es preferible manipular las cargas cerca del cuerpo.
b) Deben desti narse a los trabajadores a u nq ue, no necesariamente a sus represen b) La m a n i pu lacin debe rea l izarse a u na altura comprendida entre la altura de los
tantes. codos y los n u d i l los, ya que de este modo disminuye la tensin en la zon a l u m ba r.
e) Debe i n c l u i r, adems de otros contenidos, el uso correcto de los eq u i pos de protec e) Si las cargas que deben ser m a n i puladas estn situadas en el suelo o cerca del mis
cin ind ivid ual. mo, se utilizarn las tcn icas de m anejo de cargas que permitan uti l iza r los m sculos de
d ) No es necesa rio que incl uya el uso de ayudas mec nicas. la espalda ms que los de las piernas.
d) Deben separarse los pies para adquirir una postura estable y eq u i l ibrada para el le
5. Con carcter general, el peso mxi mo que se recom ienda no sobrepasar vantamiento colocando u n pie ms adelantado que el otro en la d i reccin del movimiento.
en l a m a n i pul acin m a n u a l de cargas, en con d iciones ideales de manipu l acin,
es de: 1 O. Sobre los planes de emergencia contra incendios se puede afirmar que:

a) 25 kg. a) Tienen el objetivo de m i n i m izar el n mero de emergencias contra i ncendios.


b) 30 kg. b) Tambin tienen como fi n a l idad controlar con rapidez las emergencias para que sus
e) 3 kg. consecuencias sean m n i mas.
d) 20 kg. e) Ante una determinada situacin de riesgo, el plan o pla nes de emergencia contra
incend ios, pueden ser e n u nciados como la plan ificacin y o rg a n izacin h u ma na, pa ra l a
6. Cuando se m ov i l izan enfermos, stos pueden rea l izar mov i m ientos i mp re util izacin pti m a de l o s medios tcnicos previstos, c o n l a fin a lidad de reducir a l mximo
decibles cambiando, de este modo, su centro de g ravedad. En estos casos se las posibles consecuencias econm icas y humanas de la emergencia.
deber : d) Todas las respuestas son correctas.

a) Hacerlo lo ms r pidamente posible. 1 1 . 1neludiblemente, toda persona que pueda verse involucrada en una emergencia:
b ) H a cerlo siem pre m a n u a l m ente, sin e l uso d e g r a s mec nicas u otras ayudas
a) Debe ser avisada con a ntel acin de q u debe hace r y cmo debe hacerlo.
s i m i l a res.
e) Manipular e n eq u i po. b) La real izacin de s i m u lacros peridicos no mejora en nada la prepa racin de los
d) Todas las respuestas son correctas. intervinientes e n una posible emergencia.
e) Es la n ica responsable de su propia i nformacin y formacin sobre emergencias.
d) Debe saber y poder manejar todos los equipos de extincin existentes en el mercado.
7. Respecto de la incl i nacin del tronco en la manipulacin manual de cargas, es
correcto afirmar que:
1 2. La planificacin y organizacin h umana para la utilizacin ptima de los
a) La mani pulacin d e una carga con el tronco i nc l i nado d i s m i n uye el riesgo de lesin medios tcnicos previstos con la finalidad de reducir al mnimo las posibles con
en la zona. secuencias humanas y/o econmicas que pudieran derivarse de una situacin de
b) La postura correcta a l manejar una carga es con l a espalda derecha. emergencia se denomina:
e) La postura correcta al ma nejar una carga es con e l tronco incli nado.
a) Organizacin normal izada d e i ntervencin.
d) La tcnica de leva ntamiento de la carga no afecta para una correcta m a n i p u lacin
. b) Plan de emergencia.
e) O rg a nizacin contra i ncendios.
8. En la manipulacin manual de cargas, los giros del tronco:
d) Proteccin civi l .
a) Viene determ inado por el ngulo que forma n las l neas que unen los talones con la
1 3. No e s un factor de riesgo que determine la implantacin d e planes d e emer
l nea de l os hom bros.
gencia en edificios y espacios de pbl ica concurrencia:
b) Cua nto ms g rande sea el ngulo menos riesgos de lesiones existir n .
e) Siem pre que s e a posible, l o s g i ros del tronco estn recomenda dos.
a) La densidad de ocu pacin.
d) Dism i n uyen las fuerzas compresiv as en la zon a l u mba r.
1 76 b) Las ca ractersticas de los ocupantes.
1 77
lllii CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.o 24 l l l l fi

e) La existencia de personal forneo. 1 8. El Plan de Autoproteccin se recoger en:


d) El a lto n ivel formativo de los trabajadores que a l l prestan servicios.
a) Tres documentos.
b) Cuatro documentos.
1 4. En materia de proteccin contra incendios, los EPI son:
e) Un documento n i co.
d) El seg u ndo apartado de un Plan de actuacin a nte emergencias.
a) Los eq u i pos de proteccin i nd ividual.
b) Los equipos de primera i ntervencin. 1 9. No forma parte de la estructura del Plan de actuacin ante emergencias :
e) Los equ i pos para i nterve n i r.
d) Los eq u i pos persona les i m prescindi bles. a) La deteccin y a lerta.
b) Los mecan ismos d e a l a rma.
1 5. Actualmente, tras la entrada en vigor de la Norma Bsica de Autoproteccin, e) El mantenimiento de l a eficacia y actual izacin del Plan de Autoproteccin.
aprobada mediante el Real Decreto 393/2007, de 23 de marzo, con alcance para d) La evacuacin y/o confi n a m iento.
todas aquellas actividades, centros, establecim ientos, espacios, instalaciones y de
pendencias recog idas en su Anexo 1, se regula, con el objeto de prevenir y controlar 20. El Aviso o seal por la que se informa a las personas para que sigan instruc
los riesgos sobre las personas y los bienes y dar respuesta adecuada a las posibles ciones especficas ante una situacin de emergencia se denomina:
situaciones de emergencia, un documento que establece el marco orgnico y fun a) Alarma.
cional. Este documento se denomina:
b) Alerta.
e) Actividad.
a) Plan de Autoproteccin.
d) Autoproteccin.
b) Plan de emergencia.
e) Plan de actuacin. 2 1 . La evacuacin consiste en:
d ) Plan de i ntervencin.
a) Accin d e traslado pla n ificado de las personas, afectadas por u na emergencia, de
1 6. La elaboracin de los planes de autoproteccin previstos en la Norma Bsica un lugar a otro provisional segu ro.
de Autoproteccin se sujetarn a la siguiente condicin: b) La respuesta a la emergencia, para proteger y socorrer a las personas y los bienes.
e) Mximo n mero de personas que puede contener un edificio, espacio, establecimien
a) Su elaboracin, i m plantacin, mante n i miento y revisin es responsabilidad de los to, recinto, instalacin o dependencia, e n funcin de la actividad o uso que en l se desarrolle.
representantes de los trabajadores que presten servicios e n los centros, establecimien d) Proba bil idad de que se prod uzca u n efecto d a i no especfico en u n perodo d e
tos, espacios, i nsta laciones o dependencias. t iempo determinado o en c i rcunstancias determi nadas.
b) Ser obligatorio un plan d e a utoproteccin por cada u no de los riesgos particulares
de cada una de las actividades que contengan los centros, esta blecimientos, espacios, 22. El documento perteneciente al plan de a utoproteccin en el que se prev la
i nstalaciones o dependencias. organizacin de la respuesta ante situaciones de emergencias clasificadas, las me
e) El Plan de Autoproteccin deber ser elaborado por u n tcnico competente ca paci didas de proteccin e intervencin a adoptar, y los procedimientos y secuencia de
tado para dicta m i n a r sobre aquellos aspectos relacion ados con la a utoproteccin frente actuacin para dar respuesta a las posibles emergencias se denomina:
a los riesgos a los que est sujeta la actividad.
a) P l a n de prevencin control de riesgos.
d) N i nguna de las respuestas es correcta.
b) Plan de actuacin de emergencias.
e) Plan de Autoprotecci n .
1 7. La Norma Bsica de Autoproteccin no contempla como obligacin del titu
lar de la actividad: d) P l a n de i ntervencin.

23. En los sistemas man uales de alarma de i ncendios los pulsadores de alarma
a) I nformar y formar al personal a su servicio en los contenidos del Plan de Autoproteccin.
se situarn:
b) Colaborar con las a utoridades competentes de las Ad m i n istraciones Pblicas, e n el
marco de las normas d e proteccin civi l que le sean d e aplicacin. a) De modo que la d ista ncia mxima a recorrer, desde cualquier pu nto h asta a lcanzar
e) Elaborar el Plan de Auto proteccin correspondiente a su actividad. u n pu lsador, n o su pere los 5 0 metros.
d) Hacer exmenes peridicos al personal a su servicio sobre el conocimiento del Plan b) De modo q u e la d istancia mxima a recorrer, desde cualquier pu nto hasta alca nzar

1 78
de Autoproteccin. u n pu lsador, n o s u pere los 2 5 metros.
17
TEST N. 24 lllli
1 1 1 1 1 CI1A DOil/A CONIJUCTOil/A DEL SEHVICIO ANDALUZ !JI: SALU D

I nterve ncin a s u sustitu to,


e) De modo q u e la d ista ncia mxima a recorrer, desde cualquier pu nto hasta alca nzar e) Com u n icar el hecho a l Jefe de Emerg encia o de Pri mera
s i n i estro.
un p u lsador, no s u pere los 1 00 metros. lacilit ndole la mayor cantid ad de datos posible s del
d) De modo que la distancia mxima a recorrer, desde cualquier punto hasta alca nzar d) Actuar siempre solo para evitar interferencias de tercero s.
un p u lsador, no s u pere los 500 metros.
29. Es norma a tener en cuenta en una evacuacin en caso de incendio:

24. El emplazamiento de los extintores deber estar situado:


a) A l activarse la seal d e evacuacin, salir corriendo lo ms rpido posible.
b) Mantener la calma. I nd icar a l personal de la zona la necesidad de evacuar el centro,
a) Prximos a los pu ntos donde se esti me mayor proba bil idad de i n iciarse el i ncendio.
por las salidas defi n idas (siempre q u e estas estn practica bles).
b) Lejos de las salidas de evacuacin. . . .
e) Permitir la recogida de objetos personales a los ocupa ntes de l ed ifiCIO.
e) Preferentemente sobre soportes fijados a para mentos verticales, de modo que la __
d) Usar los ascensores para u n a ms rpida y ordenada evacuaCJon.
parte s u perior del extintor q uede, como mxi mo, a 50 centmetros sobre el suelo.
d) N in g u n a d e las respuestas es correcta. s en establ ecimie ntos sanita rios:
30. Segn las norma s de proteccin anti-in cendio

25. Para el accionamiento del extintor se comienza por: a l sobre norma s de actuac in
a) No es necesa rio dar formac in especfica al person
dnte el fuego .

s de acceso a l las de eran


a) Quitar el pasador de segu ridad tirando de s u a n i l la.
b) Todas las vas de evacua cin d ispon i bles y las puerta
b) Apretando l a palanca hacia la maneta fija.
seal izarse adecu adame nte y perma necer n siemp re despe jadas
e cu lq 1er bstac lo.
.
e) Empuando la boq u i l la de la manguera. para la evacua cin l l evaran la Jnd JcacJon sa l i d a
e) Las puerta s q ue n o deban util izarse
d) Dirigiendo e l chorro hacia la pa rte ms a lta d e las l la mas.
de emergenci a.
d) Todas las respuestas son correctas.
26. Qu agente extintor es adecuado para slidos, l quidos y gases?
3 1 . La norma especfica de proteccin anti-incendios en los establecimientos sa
a) Polvo ABC convencional. nitarios es:
b) Polvo ABC pol iva lente.
e) Espuma fsica. a) El Rea l Decreto 1 942/1 993, de 5 de noviembre.
d) A n h d rido carbnico. b) El Real Decreto 2267/2004, de 3 de diciembre.
e) La Orden de 27 d e j u l io de 1 999.
27. Para la utilizacin de un extintor porttil debe tenerse en cuenta como pre d ) La Orden de 24 de octubre de 1 979.
cauciones generales:
32. En los equipos de primera intervencin:
a) La posible toxicidad del agente extintor o de los p roductos que genera en contacto
con el fuego. a) El n mero d e componentes nu nca deber superar el n mero de 5 para fac i l itar u n a
b) La posibilidad de quemaduras y da os en la piel por demasiada proxim idad al fue m s eficaz i ntervencin.
go o por reacciones q u micas pel igrosas. b) La actuacin de los componentes se l l evar a cabo siem pre i ndividua l mente
e) Las descargas elctricas o proyecciones i nesperadas de fl u idos emergentes del ex e) Sus componentes debern tener formacin en los siguientes tema s: conoc m en
: .

ti ntor a travs de su v lvula de seguridad. Ta mbin se debe considera r la posibil idad de to del fuego, mtodos de extincin, agentes extintores, extinto s portat1 :
_ _ es, ract1cas
de extincin con extintores porttiles, operaciones e n sistemas fiJ O S de extJncJon_ (en s u
meca nismos de accionam iento en malas cond iciones de uso.
d) Todas las respuestas son correctas. caso) y p l a n de emergencia.
d) N u nca, y bajo n i n g n concepto, debern actu a r sus componentes en otras zon a s
28. En el supuesto de produccin de un incendio, se debe adoptar como actua disti ntas a la propia de actuacin.
cin bsica:
33. En presencia de tensin elctrica:
a) Antes de nada, com u n icar el hecho a la mayor parte de com paeros posible.
b) I niciar i nmediata mente la exti ncin con los extintores porttiles de la zona, ya que a) Es a cepta ble como ag ente extintor el agua a chorro.
1
1S son de fc i l manej o y n o necesitan de una formacin previa. b) Es acepta ble como ag ente extintor la espuma. 1
1 80 i
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&
illil CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.o 24 1111&

e) Podrn util izarse agentes en aquel los extintores que su peren el ensayo dielctrico e) S i vemos que la aguja del manmetro marca en zona verde, lo colocaremos en su
normalizado. sitio y nos marcharemos.
d) Todas las respuestas son correctas. d) Avisaremos a l vigilante de seg u ridad.

34. El agua a chorro es un agente extintor adecuado para el fuego de: 40. Respecto a l concepto de ecologa, una de las siguientes afirmaciones no es
correcta:
a) Gases.
b) Meta les especia les.
a) El trmino procede del g riego oikos que significa casa.
e) Slidos (salvo con presencia de corriente e lctrica).
d) Lqu idos. b) Fue acuado por Haeckel, bilogo alemn del s. XIX.
e) Estudia las relaciones de los seres vivos entre s y de estos con el mundo que les rodea.
35. En caso de incendio, cul es el mayor peligro? d) Es una ciencia p u ramente biolgica sin conexin con las ciencias h u manas.

a) El h u mo. 4 1 . El espacio geogrfico en el que una comunidad biolgica encuentra las con
b) El fuego. diciones de vida a las que est adaptada se denomina:
e) La confusin.
d) Todas son correctas.
a) Biotopo.
b) H bitat.
36. Los extintores son:
e) N icho ecolgico.
a) U nos puntos de tom a de agua. d) Ecosistema.
b) U nos e lementos que si rven para aviva r el fuego.
e) U nos aparatos que contienen una sustancia extintora que puede ser a rrojada y di 42. Slo una de las siguientes afirmaciones coincide con el concepto de ecosistema:
rigida hacia u n fuego.
d) Los dispositivos que encontramos en las col u mnas o paredes y que a su vez estn a) El espacio vita l que ocupa u n a com u n idad biolgica.
conectados a tu beras de agua. b) G ru po de i nd ividuos d e una misma especie que h a bitan u n a rea determinada.
e) Conjunto formado por una comunidad de seres vivos que viven en relacin entre s
37. Podemos decir que los extintores son unos medios de proteccin: y con el m e d i o ambiente que l e s rodea.
d) Lugar o residencia tpica que ocupa cada o rganismo dentro de su comunidad y
a) Com plejos. ecosistema.
b) Activos.
e) Pasivos. 43. Cmo se denomina la ciencia que estudia las relaciones de las poblaciones
d) Dinm icos.
con el medio ambiente?
38. Un protector de fuego es:
a) Sinecologa.
a) Un aparato que consiste en loca liza r y dar aviso de un i ncend io. b) Demoecologa.
b) U n aparato que sirve para exting u i r los fuegos. e) Autoecologa .
e) U n aparato que se util iza para determ i n a r donde se puede producir u n incendio. d) Ecologa simplemente.
d) N inguna de las anteriores es correcta.
44. La rama de la biologa que estudia la dinmica de las interacciones entre e l
39. Si observamos en una planta de hospital que el extintor est descolgado de medio ambiente y el hombre como comunidad se llama:
su lugar de anclaje y con el precinto de seguridad roto y hay restos de polvo de ex
tincin por el suelo, qu debemos hacer? a) Autoecologa.
b) Sinecologa.
a) Lo dejaremos como esta. d) Demoecologa.
b) Lo colocaremos d e nuevo en el lugar d e anclaje, dando aviso al encargado d e turno. d ) Comuecologa.
1 82
fllii CElADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD
TEST N.' 24 1111&

45. la rama de la biologa que estudia la dinmica de las interacciones entre el 5 1 . De los siguientes artculos, cual no se encuentra en un Kit de derrames de
medio ambiente y el hombre como individuo, se l lama: citotxicos?

a) Autoecologa. a) Cantidades suficientes de papel a bsorbente (o polvo), gasas o toallas absorbentes,


b) Sinecologa. mejor si estn i m preg nados de sustancias a bsorbentes como a l g inatos.
e) Demoecologa. b) Dos pa res de g u a ntes estri les.
d) Homoecologa. e) Calzas para zapatos, gafas protectoras y bata.
d) Mascari l las protectoras desechables para polvo, vapores y aerosoles.
46. En cul de las siguientes infecciones tendramos que tratar los residuos res
piratorios? 52. En el protocolo de derrames de productos citotxicos, todo el material con
taminado deber disponerse en unas bolsas de plstico resistentes, de galga?
a) Brucelosis.
b) Clera. a) 1 00.
e) Fiebre Q. b) 200.
d) Tu l a rmia cutnea. e) 300.
d) 400.
47. Cul de l os s i g u i entes a rtcu los es consid erado como un resi d u o del
Grupo I I I . B ? 53. De los siguientes productos q u micos, cul es considerado como disolvente
halogenado?
a) Residuo c itosttico.
b) Agujas i ntramusculares. a) Etanol.
e) tu bos ca pilares. b) To l ueno.
d) Hojas de bistur. e) Xileno.
d) Cloroformo.
48. En el caso de orina, sta ha de ser vertida al desage y el recipiente que la
contuvo tratarse como residuos del Grupo: 54. Cmo se denomina la empresa a utorizada en manipulacin y tratamiento
de residuos radiactivos?
a) Grupo l .
b ) Grupo 11. a) EN RESA.
e) Grupo I I I .A. b) EMPEZA.
d) G ru po I I I.B. e) E N REDA.
d) E N DERA.
49. la preparacin centralizada de los frmacos citostticos suele ubicarse en:
55. Los aceites l ubricantes usados se eng lobaran en los residuos del Grupo:

a) Los Servicios de Fa rmacia .


b) En el bloque q u i r rg i co. a) 11.
e) En los Servicios de Laboratorio. b) 1 1 1 .
d) En E N RESA. e ) l.
d) V.
50. Cul consideramos como el primer principio en el manejo de residuos?

a) Trata r el residuo con medios q u m i cos.


b) Evitar el propio resi d uo.
e) Trata r el residuo con medios fsicos.
d) I ncinerar a tiempo. 1 85
84
1 . d) Todas las respuestas son correctas.

2. e) Se realizar una eval uacin de los riesgos que ello con lleva, para determinar si son
o no tolerables y, si con medidas correctoras apropiadas, es posible minimizar los daos.

3 . a) Riesgo dorso l u m bar.

4. e) Debe i n c l u ir, adems de otros conte n i dos, el uso co rrecto d e los equipos de
proteccin i n d ividual.

5. a) 25 kg.

6. e) Manipular en equi po.

7. b) La postu ra correcta a l m a n ej a r u n a c a rg a es con la e s p a l d a derec h a .

8. a) Viene determinado p o r el n g u l o q ue forman las l neas que unen los talones


con l a l nea de los hom bros.

9. e) Si las cargas que deben ser m a ni p u ladas estn situadas e n el suelo o cerca del
mismo, se util izarn las tcn icas d e m anejo de cargas q ue permitan util izar los m sculos
de l a espalda ms que los d e las piernas.

1 O. d ) Todas las respuestas son correctas.

1 1 . a) Debe ser avisada con a ntel acin de qu debe hacer y cmo debe hacerlo.

1 2. b) Plan de emergencia.

1 3. d) El a lto n ivel formativo de los trabajadores que all prestan servicios.

1 4. b) Los eq u i pos de primera i ntervencin.

1 5. b) Plan de emergencia.

1 6. e) E l Plan de Autoproteccin deber ser elaborado por u n tcnico competente


capacitado para d icta m i n a r sobre aquellos aspectos rel acionados con la a utoproteccin 1l


1 87
frente a l os riesgos a los q ue est sujeta la actividad.
!

1
TEST N.' 24 IIIHl
@[[[[ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

1 7. d) Hacer exmenes perid icos al personal a s u servicio sobre el conocimiento del 35. d) Todas son correctas.
Plan de Autoprotecci n .
ra que puede ser a rrojada Y
36. e) Unos aparato s que contien en u na sustanc ia extinto
1 8. e) Un documento n i co. dirigida h acia u n fuego.

1 9. e) El mante n i m i e nto de la eficacia y actualizacin del Plan de Autoproteccin. 37. b) Activos.

20. a) Alarma. 38. a) Un a pa rato que consiste en local izar y dar aviso
de un i ncendi o.

aviso al encarga do de turno.


21 . a) Accin d e traslado planifi cado de las personas, afectadas por una emergencia, 39. b) Lo colocar emos de n uevo en el lugar de anclaje, dando
de un lugar a otro provisional segu ro.
40. d) Es una ciencia p u ra mente biolgi ca s i n conexi
n con las ciencia s h u ma n as.
22. b) Plan de actuacin de emergencias.
41 . e) N icho ecolg i co.
23. b) De modo que la d istancia mxima a recorrer, desde cualquier pu nto hasta al
vivos que viven en rel acin
canzar un pulsador, no s u pere los 25 metros. 42. e) Conjun to formad o por una comun idad de seres
('ntre s y con el medio a m b i ente que les rodea.
24. a) Prximos a los puntos donde se estime mayor probabilidad de i niciarse el i ncendio.
43. b) Demoecologa.
25. a) Qu itar el pasador de seg u ridad tirando de su a n i l la .
44. b) Sinecologa.
26. b ) Polvo A B C polivalente.
45. a) Autoecologa.
27. d) Todas las respuestas son correctas.

46. e) Fiebre Q.
28. e) Comunicar el hecho al Jefe de Emergencia o de Primera I ntervencin a su susti
tuto, fac i l itndole la mayor cantidad de datos posi bles del s i n iestro. 47. a) Residuo citosttico.

29. b) Mantener la calma. I nd i ca r al personal de la zona la necesidad de evacuar el 48. b) Grupo 11.
centro, por las salidas defi n idas (siem pre que estas estn practica bles).
49. a ) Los Servicios de Fa rmacia.
30. b) Todas las vas d e evacuacin d ispon i bles y las puertas de acceso a ellas debern
sealiza rse adecuadamente y permanecern siempre despejadas de cualqui e r obstculo. 50. b) Evitar e l propio residuo.

3 1 . d) La Orden de 24 de octubre de 1 979. 5 1 . b) Dos pares de g ua ntes estri les.

32. e) Sus com ponentes debern tener formacin en los sigu ientes temas: conoci 52. d) 400.
m iento del fuego, mtodos de extincin, agentes extintores, extintores porttiles, prcti
cas de extincin con extintores porttiles, operaciones en sistemas fijos de exti ncin (en 53. d) Cloroformo.
su caso) y plan de emergencia.
54. a) E N RESA.
33. e) Podrn util izarse agentes en aquel los extintores que superen e l ensayo dielc
trico normalizado. SS. d) V.

34. e) Slidos (sa lvo con presencia de corriente elctrica).


1 88
las funciones del celador-conductor, conforme a la Orden de la
Consejera de Salud de 1 2 de J unio de 1 .995, por la que se crea
dicha categora y las modificaciones introducidas por la Orden de la
Consejera de Salud de 1 1 de noviembre de 1 999

1 . Una de las siguientes afirmaciones no es cierta:

a) El Celador-Conductor suele ser la primera persona con la que contactan los enfermos.
b) La buena o mala i m p resin que el usuario se forme puede originarse en el trato
recibido del Celador-Conductor.
e) El trabajo de los Celadores-Conductores es muy necesario.
d) A pesar d e l o indicado en l a opcin a nterior, l a no i ntervencin de los Celadores
Cond u ctores n u nca l legara a provocar la pa ralizacin de la I nstitucin.

2. No es funcin de los Celadores:

a) El traslado de mobiliario d e un servicio a otro.


b) La rea lizacin de servicios de g ua rdia.
e) Com u n i ca r a los enfermos l a prohi bicin que les afecta de emplear los tiles de
servicio en genera l .
d) Servir de ascensoristas, cuando s e a necesario.

3. Corresponde a los Celadores:

a) Ayudar e n la prctica de a utopsias, usando, si es necesario, el i n strumenta l a propia-


do pa ra ello.
b) Colocar carteles roga ndo silencio en las disti ntas dependencias.
e) Trasladar a los enfermos en el servicio de a m b u lancias.
d) N o permitir a nadie el acceso y l a estancia e n las h abitaciones d e los enfermos.

4. Una de las actuaciones siguientes corresponde a los Celadores. lndquela:

a) Auxiliar e n los q u i rfanos i ncluso en e l desempeo de fu nciones propias de las


enfu rmes y enfu rmeros.
b) Ayudar e n las autopsias en fu nciones auxi l i a res, requ ieran o no por su parte hacer
uso d e i n strumental sobre el cadver.
Wii CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N .' 25 lii!B

e) Podrn rea l izar a los fa miliares de los enfermos comentarios sobre diag nsticos, 1 O. Con respecto a las funciones de los Celadores de asistencia al personal sanita
siempre y cua ndo stos hayan sido favora bles. rio facultativo y no facultativo, les corresponde, con carcter general:
d) Tendrn a su cargo los animales uti l izados en los q u i rfanos experi mentales y la
boratorios. a) Ayudar a enfermeras y ayudantes de planta al movimiento y traslado de enfermos
no encamados.
5. Una de las siguientes afirmaciones no es cierta. La labor de vigilancia atribui
b) Lavar y asear a los enfermos masculinos encamados o no.
da a los Celadores: e) Rasurar a los enfermos masculinos que vayan a ser sometidos a intervenciones quirrgicas.
d) Ayudar a las personas encargadas a a mortajar a los enfermos fal lecidos.
a) Com prende la vigi l a ncia de las entradas de la I n stitucin.
b) No com prende el control sobre el encendido y a pagado de la i l u m i nacin. 1 1 . Las funciones de asistencia a las que se refiere la opcin anterior, suponen el
e) Com prende el control sobre l a a pertura y cierre de los accesos a la I nstitucin. desempeo de los Celadores en los centros sanitarios de las siguientes tareas:
d) Comprende la vigi l a ncia de las salidas de los enfermos.
a) Leva ntar y senta r a los pacientes que lo precisen.
6. El Celador:
b) Montar cuadros ocen i cos.
a) Comprobar por cualquier medio si las personas que estn en el interior de los e) Pesar a las partu rientas en la mesa del q u i rfano.
locales han sido debida mente autorizadas pa ra e l lo. d) Ayudar al person a l sanitario en la i n humacin de los cadveres.
b) Expu lsar, empl eando al efecto los sistemas que crea oportunos, a q uienes no le
1 2. Entre las funciones de asistencia, el Celador no realizar la siguiente:
acrediten estar a utorizados para permanecer en el i nterior de los locales.
e) Prohibir la entrada a toda persona que presente m uestras de suciedad.
d) Permitir la entrada de personas con bebida o comida siem pre que la misma se a) Pasar a las parturientas a la mesa de q u i rfano, colocndole las perneras si es preciso.
presente conveniente e higinica mente acondicionada. b) Colocar tablas en las camas de los pacientes ingresados que lo precisen.
e) S u m i n i stra r los frmacos necesarios a los pacientes psiqu itricos ag itados.
7. En las Instituciones Sanitarias el trato directo con el asegurado ha de procu d) Ayudar en los casos en que haya que practicar a la parturienta anestesia epidura l .
rarse que sea:
1 3. Entre las funciones de asistencia, el Celador no realizar la siguiente:
a) Escueto.
b) H umano. a) Colocacin de yesos en pacientes trau matizados.
e) Amistoso. b) Ayudar a colocar a l os pacientes que van a ser i ntervenidos en mesa de q u i rfano.
d) Distante. e) Acompaar a los pacientes y a l personal de Enfermera en los paseos de l os enfer-
mos psiquitricos.
8. La atencin al enfermo y a los familiares se concreta en las siguientes funciones: d) Prestar ayuda a l personal tcnico especialista en la rea l izacin de placas rea l izada s
con material portti l.
a) U bicacin de los servicios y unidades del Centro.
b) Control de entradas.
1 4. Respecto a la tarea de control de bultos, seale la posicin errnea en rela
e) Dism i n u i r la preocupacin de los fam i l i a res.
cin con los Celadores:
d) Todas las respuestas a nteriores son correctas.
a) No se debe permitir la salida sin autorizacin de n i n g n objeto o material de servi
9. Con respecto a las fu nciones del Celador en atencin al enfermo y a sus fa
cio que no hubiese sido declarado a l a entrada.
mil iares: b) Cuando por obras u otra causa, a l g u na dependencia precise dar salida a u n con
siderable vol u m en de objetos o material, deber participarlo al personal de control d e
a) No tiene relacin a l g u na con los medios de transporte.
entrada y salida, para su debido control.
b) Ha de canal iza r las quejas, recla maciones y sugerencias de los usua rios. e) Pueden comprobar el contenido de los bu ltos o paq uetes sospechosos que los
e) No tiene obligacin a l g u na de i nformar a los fa m i l i a res sobre tiempos de espera. usuarios entren o saquen de los locales.
d) Podr d i s m i n u i r la preocupacin de los fam i l i a res comunicndoles lo que conozca d) Las Tarjetas de Identificacin de Personal puede ser usado por otro compaero de
con respecto a la salud del enfermo.
1 92
su misma Unidad o Servicio.
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

5. La orientacin a los usuarios que debe brindar el Celador durante la estancia


de estos en el Centro Sanitario, no viene referida a:

a) U bicacin de l os Servicios y U n idades del Centro.


b) Hora rio de los d isti ntos Servicios.
e) I nforma cin a los pacientes sobre los resulta dos de l os a n
!
lisis realizad os.
d I nforma cin a los pacient es sobre las horas de visita y
, consu lta para la i nforma cin
med1ca .

1 6. Seale la respue sta incorre cta. En relaci n


con los pacien tes fa l lecidos' el 1 . d) A pesar de lo indicado en l a opcin a nterior, l a n o i ntervencin de los Celado
Celador: res-Cond uctor n u nca l l egara a provocar la paralizacin de la I n stitucin.

a) Li mpiar la mesa de autopsi as. 2. e) Comunicar a los enfermos l a prohi bicin que les afecta de emplear los tiles de
b) Trasladar los cadveres al mortuorio. servicio e n genera l .
e) Amortajarn a los pacientes fal l ecidos.
d) No i nformar a los fam i liares de las causas d e l a defu ncin. 3 . e) Tra sl adar a los enfermos en el servicio de a m b u l ancias.

4. d) Tendrn a su cargo los a n i m a les util izados e n los q u i rfanos experi mentales y
laboratorios.

5. b) No com prende el control sobre el encendido y apagado d e la i l u m i nacin.

6. e) Prohibir l a entrada a toda person a que presente m uestras de suciedad.

7. b) H umano.

8. d) Todas las respuestas a nteriores son correctas.

9. b) Ha de canaliza r las q uejas, reclamaciones y sugerencias de los usuarios.

1 O. d ) Ayudar a las personas encargadas a a mortajar a los enfermos fal lecidos.

1 1 . a) Levanta r y sentar a los pacientes que lo precisen .

1 2. e) Suministrar los frmacos necesa rios a los pacientes psiquitricos agitados.

1 3. a) Colocacin de yesos en pacientes tra umatizados.

1 4. d ) Las Tarjetas de I dentificacin de Personal puede ser usado por otro compaero
de su misma U n idad o Servicio.

1 5. e) I nformacin a los pacientes sobre los resultados d e l os a n lisis rea lizados.

1 6. e) Amortajarn a los pacientes fa llecidos.


1
1 94 j
1
1
Atencin al Usuario (1}. Recepcin e informacin.
El derecho a la informacin y a la confidencialidad.
Libro de quejas y sugerencias. La Tarjeta I ndividual Sanitaria.
La base de datos de usuarios (BDU}. Cita previa. El concepto
de h istoria clnica. DIRAYA como soporte de la historia
clnica electrnica del Sistema Sanitario Pblico de Andaluca

1 . El Servicio Andaluza de Salud tiene como objetivo prestar atencin sanitaria a


los ciudadanos, ofreciendo servicios sanitarios de calidad para ello debe asegurar:

a) La accesibil idad.
b) Equidad.
e) Satisfaccin del usua rio.
d) Todas son correctas.

2. No es una cuestin q ue recoge el nuevo Libro de Estilo de Servicio Andaluz:

a) Las relacionadas con la intim idad de los pacientes.


b) Las relacionadas con las formas de traro en l a com u n i cacin.
e) Las rel acionadas con las cond iciones de salud.
d) Las rel acionadas con la confidenci a lidad.

3. La primera parte del Libro de Estilo del Servicio Andaluz:

a) Define las pa utas de actuacin.


b) Define las caractersticas de prestaciones sanitarias.
e) Especifica l a misin y los valores de Equidad, u n iversalidad, accesibilidad. Cal idad,
atencin i nteg ral , equidad e eficiencia.
d) Todos las respuestas anteriores son correctas.

4. La Resolucin de 1 2 de diciembre de 2006, aprueba:

a) Cartera de servicios del SAS.


10
1 1 97
b) Ti po de usuarios del SAS.

1
Wlllf U I.AIJOil/A CONDUCTOil/A DEL SEHVICIO ANDALUZ DE SALUD
TEST N. 26 1 1 1 1 1

e) Prestaciones que rea l iza el SAS.


1 O. La amabilidad es seal de profesionalidad y es tarea de los profesionales de
d ) Caractersticas de los Servicios.
la salud, mantener las buenas maneras en todo momento, para ello:

5 . No es un principio bsico del SAS:


a) Los trminos util izados por los profesionales con referencia a los usua rios, sern
abso l utamente respetuosos.
a) Eq u idad.
b) E l trata miento a las personas d e edad avanzadaza ser igual al de los adu ltos.
b) Calidad.
e) Es el usuari o el que tiene derecho a eleg i r el profesional sanitario que lo atienda.
e) Eficiencia.
d) Todas son correctas.
d ) I ntegracin.
1 1 . Seala el enunciado correcto respeto a la atencin continuada y trabajo en
6. La Atencin Integral del usuario se consigue: equipo:

a) Estableciendo servicios de promocin de l a salud. a) el md ico responsable debe controlar el que las d istintas actuaciones sobre s u pa
b) Estableciendo servicios de prevencin de la salud. ciente sean coherentes.
e) Estableciendo servicios de curacin y reh a b i l itacin. b) Cuando otro dispositivo se ocupe de un paciente, la i nstitucin que cuenta con la
d) Todas son correctas. informacin md ico, deber ponerla a disposicin del n u evo equipo.
e) El trabajo e n eq u i po es necesario para proporcionar u n a asistencia de ca lidad a las
7. Se la el enunciado Incorrecto, en relacin con respeto a las caractersticas de personas atendidas.
la Atenc1on del SAS: d) Todas son correctas.

a) Una atenc in priorit aria no puede ser motiv 1 2. La informacin clnica que se da a los usuarios (seala la falsa):

ada por criteri os cl nicos .
b) En el trato co los usuar os, no se real izarn j uicios

. moral es sobre s u comp ortam iento.
e) La lg ualdad , 1 m I .Jca mas asiste ncia, recurs os o a) Ser de ma nera continuada, faci l itando informacin e n todas las fases de la consul
. ms tiemp o de atenc in a perso nas
que neces itan apoyo mtens o. ta sanitaria.
d) Se evitar el uso d e palabr as tcnic as de forma b) E l mdico podr ocultar la i nformacin al paciente sobre sus enfermedades.
peyor ativa.
e) Se esta blecer u n proced i m iento para que es situaciones de mayor com plejidad el
8. on norm a gener ales a la hora de comp paciente y sus fam i l iares se encuentren debidamente i n formados.
rende r y respe tar la intim idad de los
usuan os: d) Se fac i l itar la i nformacin necesa ria sin la peticin d e la misma.

1 3. Los profesionales de salud asesoran a sus pacientes para que estos tomen de
a) Habili tacin d e espac ios que permi tan la atenc
?
in de mane ra reserv ada
:
b) No se eali a r cisiones sobre el cuidado de su salud. A continuacin seala el enunciado incorrecto:
e m a nera conju nta consu ltas con difere ntes pacien

e) En la H 1 sto 1 a c l m 1 ca no se i n c l u i r n datos que refleje
tes
n aspectos ntimo s del paciente a) Ante usuarios que d ejan la decisin en sus ma nos, el profesional aconsejar la op
Y no tenga relaeo. n con la natura leza clnica
de la h i storia . cin que a su j u icio sea ms adecuada.
d) Todas son norma s gener ales.
b) El consentim iento i nformado es un documento escrito.
e) Es i m prescindible sol icitar consentimiento a los u s u a rios para participar en proyec
9 . Seala el enunciado incorrecto sobre la confidencialidad de los usuarios: tos docentes o de i nvestigacin.
d) La demanda de u na seg unda opinin facultativa, l a podr rea lizar el usuario e n el
)
La co idencial idad de la "informacin personal de los usua rios" se refiere slo a los Servicio de Atencin a l usuario.
registros c l imcos y n o a la informacin person a l admin istrativa .

b) Los profesio a les del SAS util izarn la informacin person a l de los usuarios excl usi 1 4. Cita cual de los enunciados No es una forma de ayuda a los usuarios para
vamente para los fmes pa ra los que fue facil itada. orientarse en el uso de los servicios:

e) Se cuidar el q ue l a s personas destinatarias de l a informacin sobre u n usuario sean
a) A l detectar un profesional un fa l lo u omisin que p ueda afectar a un usuario se
las que el a utonza, o leg a l m ente, tengan derecho a obtenerla.
:
d) Los p of siones no h a r n refe rencia a n in g n usuario e n espacios p bl icos de los
intenta solucionar.
b) Las u n idades de Atencin al Usua rio real iza n todas las g estione en las que no sea
centros san 1ta nos.
i m prescindible la i ntervencin person a l del u suario.
llll CI1 All0R/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 26 1 1 1 1 1

e) Se evitar que el usuario tenga que tra nsporta r documentacin o desplazarse fsi e) La i ntencionalidad.
camente de u n centro a otro, cuando sea para hacer gestiones. d) La forma de pre g untar.
d) El profesional que atiende a u n paciente asume la fu ncin de i nformarle sobre las
actuaciones previstas en relacin a su problema. 20. La confianza en una relacin interpersonal permite:

1 5. Los profesionales de salud deben identificarse correctamente para ello:


a) Conocer el problema.
b) Crear i ntimidad.
a) Ser oblig atorio la util izacin de ta rjetas de identificacin personal, d u ra nte el e) Fomentar la l i bertad d e expresin.
tiempo de permanencia en el centro. d) Que se sea honesto.
b) La uti l izacin de una i n d u mentaria especiita orienta al usuario acerca de la fu ncin
que el profesional desempea.
2 1 . Cul de las siguientes opciones es una etapa de una relacin i nterperso
e) Identificarse correcta mente s u pone aceptar la responsa b i l idad personal, del centro
nal insatisfecha en que se vuelve a la situacin anterior para reintegrarse de lo
y del SAS como org a n izacin.
perdido?
d) Todas son correctas.

a) Aislam iento.
1 6. La relacin interpersonal se basa en tres pilares. Cul de los siguientes es
b) Desqu ite.
uno de ellos?
e) Dominacin.
d) Cooperacin.
a) S inceridad.
b) Confi a nza.
22. Entre los elementos tangibles del servicio no se encuentra:
e) Respeto.
d) Los tres constituyen los pilares de la relacin i nterpersonal.
a) La a pa riencia de las instalaciones.
1 7. El proceso mediante el cual las personas interpretan y organizan la infor
b) El desa rrollo del servicio correcta y oportu namente.
macin con la finalidad de darle significado y comprensin a su mundo recibe el e) La presentacin del personal.
nombre de: d) La a pa riencia del eq u i po.

a) Percepcin. 23. Entre los derechos del ciudadano no encontramos:


b) Pensamiento.
e) Sentim iento. a) Derecho a ser asesorado acerca de los req u i sitos j urdicos o tcnicos que debe cum
d) l ntenciona l idad. p l i r en sus actuaciones a nte la Ad m i nistracin.
b) Derecho a ser tratado con respeto y deferencia por las a utoridades y fu ncionarios
1 8. Las relaciones interpersonales son deficientes cuando producen (indique la al servicio de la Ad m i n istracin.
incorrecta): e) Derecho a acceder a l os archivos y registros de la Administracin siem pre que lo
desee y sin restricciones.
a) Frustracin. d) Derecho a presenta r sugerencias y quejas e n rel acin con el fu ncionamiento de los
b) E mpata. servicios pblicos y los rganos y u n idades de la Ad m i n istracin.
e) Enojo.
d) Desercin. 24. Tradicionalmente se han distinguido diferentes tipos de usuarios, entre ellos
no encontramos:
1 9. Cul de los siguientes aspectos es un proceso fundamental en una relacin
interpersonal? a) Desconfiado.
b) Prepotente.
a) La escucha . e) I mitador.
1 1!
200 1
b ) El comportamiento no verba l. d) Ti mador.
1 201
1 1!
liill CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD
]I',T N." )h 1111!

25. Las necesidades ms comunes que presenta el usuario son: e) I ndividualiza r el trabajo.
d) Tod as son ciertas.
a) Ser atendido sin esperar demasiado.
b) Senti rse cmodo.
3 1 . El enfermo siempre ha de ser tratado:
e) Ser aconsejado.
d) Todas son ciertas.
a) Con a m a b i l idad y correccin.
26. Para crear una i magen de profesional idad ante el usuario, no deberemos: b) Con firmeza y seg u ridad.
e) Con amabilidad y fijeza.
a) Son rer.
d) Todas son ciertas.
b) Dar informacin.
e) Hablar a la vez con otros compaeros.
32. Entre la atencin personalizada a los familiares no encontramos:
d) Actua r con natura l idad.

27. En la actualidad existen varios tipos de forma de atencin a l pblico, entre a) Disminuir su a nsiedad.
ellos no est: b) I nformar.
e) Ayudar a encontrar al enfermo.
a) Presencial. d) Tra nquil izar al enfermo.
b) Tel ef n ica.
e) Escrita. 33. El receptor es:
d) Telemtica.
a) La person a que e mite la i nformacin.
28. El servicio telefnico real izar las siguientes funciones:
b) La person a que recibe la informacin.
e) El cd igo q ue establece la i nformacin.
a) Ofrecer, media nte va rios ca n ales, i nformacin a d m i n i strativa a travs de la cual los
d) N in g u na es cierta.
ciudadanos puedan acceder al conocim iento de asu ntos relacionados con sus derechos,
obl igaciones e i ntereses legtimos, i n d ividuales o colectivos, y sobre la util izacin de los
34. El mensaje es:
bienes y servicios p blicos.
b) I nforma r, con ca rcter g eneral, sobre los req u isitos j urdicos o tcnicos que las dis
a) Un i ndividuo.
posiciones i m pongan a l os proyectos, actuaciones o solicitudes que los ciudadanos se
b) La person a que escucha.
propongan rea l iza r, as como sobre los procedimientos a d m i n i strativos, los servicios p
e) El conten ido.
bl icos y dems prestaciones que se l leven a cabo por la Ad m i n istracin.
d) N i ng u n a es cierta.
e) Asistir a l os ciudada nos en e l ejercicio del derecho de peticin reconocido en el
a rtculo 5 2 de la Constitucin.
35. El objeto es:
d) No existe.

29. Con la atencin telemtica se quiere conseguir: a) Todo aquello a nte lo cual el sujeto puede reaccio nar.
b) Un ser i nerte.
a) Potenciar el desa rrol lo de espacios virtuales. e) La fin a l idad de la comu nicacin .
b) Favorecer l a accesi bil idad a l a i nformacin d e las personas con discapacidad fsica. d) L a sustancia sobre la q u e s e b a s a la comun icacin.
e) Faci litar l a tra mitacin telemtica.
36. El componente cognoscitivo de l a actitud incl uye:
d) Todas son ciertas.

30. La actitud asertiva viene determinada por comportamientos como: a) La tendencia de la cond ucta.
b) La idea q u e se posee de una persona.
a) Establecer normas propias. e) El g rado de motivacin de l a persona.
d) N in g u n a es cierta.
202
b) Escuchar las ideas de los dems.
Miill CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 26 1111

37. Al comunicarse con el paciente el Celador debe: 43. Quin o qu es la fuente productora del mensaje en la comunicacin?

a) No escuchar las conversaciones.


a) El emisor.
b) Favorecer la comun icacin con el paciente.
b) El receptor.
e) I nterru mpir al paciente a nte sus q uejas.
e) El cdigo.
d) Todas son ciertas.
d) El mensaje.

38. Las reglas bsicas de una escucha activa no incluyen:


44. Qu es el cdigo en la comunicacin?

a) Estar en si l encio d u rante la escucha.


a) Es el conjunto de signos que le permite a l emiso r tra n sm itir el mensaje, de ma nera
b) Responder estrictamente cuando sea preciso a lo man ifestado por el paciente y/o
que el receptor pueda entenderlo.
fa m i l ia r.
b) Es el veh culo en el q ue se tra nsmite el mensaje.
e) Res u m i r lo que ha dicho el paciente o s u s fam i l ia res, resaltando los aspectos ms
e) Es todo aquello que se desea tra nsmitir.
i m portantes, como u na manifestacin de i nters y comprensin.
d) I nteresarnos sobre su vida privada. d) Es la parte de la comunicacin a quien se le transm ite el mensaje.

39. Para establecer una buena relacin de empata debemos tener una serie de 45. Qu cdigo en la comunicacin consideras que es lingstico?

factores en cuenta, respecto a la atencin:


a) Visual.
a) Hablaremos m irando a la cara. b) Gestu a l .
b) Evitaremos comentarios i m p rocedentes. e) Escrito.
e) Usaremos un lenguaje adecuado. d) Auditivo.
d) N in g u na es c ierta.
46. Cules son los elementos subjetivos de la comunicacin?
40. Entre las barreras para la comunicacin encontramos:
a) El cd igo y el mensaje.
a) Respeto a quin habla. b) El ca n a l y el mensaje.
b) Hablar deprisa. e) E l emisor y el receptor.
e) Hablar con precisin. d) El canal y el cd igo.
d) Evitar trminos md icos.
47. Cundo fi naliza el proceso de comunicacin?
41 . Las fases de la relacin interpersonal son:
a) Cua ndo e l e misor informa al receptor.
a) l . b) Cuando el canal transmite la i nformacin.
b) 2. e) Cuando se e mite el mensaje, aunque este no sea entendido.
e) 3. d) Cuando el receptor ha descodificado y entend ido el mensaje.
d) 4.
48. Si un mdico habla a su paciente en trminos o lenguaje cientfico, aunque
42. Es necesario adaptar algunas actitudes determinadas en una relacin de este sea profano en ese campo, se produce la comunicacin?
ayuda como:
a) S, siem pre que el ca n a l sea el adecuado.
a) Empata. b) S, siem pre ya que i ntervienen otros cdigos de leng uaje no cientfico.
b) Respeto. e) N u nca, ya que el receptor no es capaz de descodificar la i nformacin.
e) Rigor. d) Depende, de l a capacidad del receptor para entender el mensaje, a u nque no lo
1
204 1
d) Todas son ciertas. descodifique.
1 20
1
1 1 1 1! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 2 6 IIIIM

49. Si un receptor asiente y con ello comun ica al emisor que ha entendido la in e) No l i n g stico visual.
formacin dada, se dice que ser ha producido en la comunicacin: d) No l i n g stico gestua l.

a) Un cdigo a prop iado.


55. Qu tipo de cdigo se emplea cuando alguien escucha la sirena de una am
b) Una retroali mentacin o feed-back.
bulancia?
e) Una com u n i cacin i ncorrecta, ya que el receptor n o debe i nvad i r en la com un ica
cin el ca m po del emisor.
a) No l in g stico acstico.
d) Nada de lo anterior es cierto.
b) No l i n g stico ora l .
e ) No l i n g stico visual.
50. Cmo se denomina a la interferencia que tiene el mensaje para l legar al des
tino en la comunicacin? d) No l i ngstico gestual.

a) Son ido. 56. Cmo ser la comunicacin segn la relacin emisor- receptor cuando se
b) Retumbo. emite un mensaje por parte del emisor que llega a l receptor, consiguiendo que este
e) Ruido. ejecute una tarea o una funcin?
d) Resonancia.
a) Vertical.
5 1 . Qu ruido en la comunicacin incluiras dentro de los fsicos? b) Participativa.
e) Horizontal .
a) Grado de i nters del receptor. d) Sag ita l .
b) Conta m i nacin acstica.
e) G rado de ansiedad d u ra nte la com un icacin. 5 7 . Si e n u n a comunicacin hay muchos participantes s e dice que es:
d) Atencin del receptor.

a) Participativa.
52. Qu requisito de la comunicacin para que sea efectiva es aquel que permi
b) U n i d i reccional.
te la cooperacin para conseguir un objetivo?
e) B i d i reccional.
d) Multidireccional.
a) Claridad.
b) Difusin.
e) Prudencia. 58. Cul es el documento acreditativo del derecho de asistencia sanitaria a los
d) Eq u i l i brio. beneficiarios del Sistema Sanitario Pblico?

53. Para que la comunicacin sea efectiva ha de cumplir el requisito de la evalua a) No es necesario acreditar documentacin alguna.
cin, que indica: b) El DNI, el Pasaporte o el N I E.
e) El Libro de Fa m i l i a .
a) Que sea accesible para q u ien va d i rigida. d) L a Ta rjeta San itaria I n d ividual.
b) Que tenga uti l i dad.
e) Que sea revisada y perfeccionada con el fi n de mejora rla. 59. Seale la respuesta incorrecta respecto a la tarjeta sanitaria individual:
d) Que sea la estrictamente necesaria y lo ms concisa posible.
a) Su va l idez se extiende a todas las prestaciones de l a Seguridad Social.
b) Es el documento i n d ividual y personal izado que identifica y acredita a l u suario para
54. Cmo se denomina el cdigo que se utiliza en las seales, carteles, etc., me
acceder a los servicios sanitarios de la Seg u ridad Social.
diante dibujos, fotografas u otros medios anlogos?
e) Tiene u n carcter estrictamente san ita rio.
d) Su reg u l acin actua l se a rticula a travs, de entre otras normas, por la Ley 1 6/2003,
a) Lingstico.
1 de 28 de mayo, de Cohesin y Cal idad del Sistema Nacional de Sal ud.
i
206 1
b) No l i n g stico postura!.
1
1
ITIII/ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N. 26 IIIID

60. A qu grupos de sistema de informacin sanitaria en Andaluca pertenecen e) 902334433.


los proyectos en desarrollo? d) 902353566.

a) Sistemas de i nformacin vertica les.


66. Cul es el Decreto por el que se establece el libro de sugerencias y reclama
b) Sistemas de i nformacin horizontales. dones, en relacin con el funcionamiento de los Servicios de la Junta de Andal uca?
e) Sistemas de i nformacin tangenciales.
d) Sistemas de i nformacin de administracin electr nica. a) 1 37/1 992.
b) 48/2003.
61 . Cul de los sistemas sanitarios de informacin recoge la Historia Digital de e) 262/1 988.
Salud del Ciudadano? d) 24/20 1 3.

a) DI RAYA.
b) ACTHOS.
e) COAN-HYD.
d) I N I HOS.

62. Qu in representa a l Sistema de informacin de Actividad Hospitalaria


(ACTHOS) en su mdulo de hospita l izacin?

a) El CMA.
b) El CMBDA.
e) El CTHOS.
d) Nada de lo a nterior es cierto.

63. Cmo se denomina el programa que permite a cualquier centro de salud


comunicar su solicitud de citas a cualquier especialista, tanto en consultas externas
del hospital de referencia como en los dispositivos de especialidades dependientes
de los centros de salud?

a) EPNA.
b) LEMEH.
e) EBAP
d) SIGAP.

64. Cmo se denomina la prescripcin electrnica que evita al paciente tener


que acudir al centro de salud solo para renovacin de recetas de crnicos?

a) Ceis.
b) Receta XXI.
e) Receta electr nica.
d) Nada de lo a nterior es cierto.

65. Cul de los siguientes telfonos corresponde con el de Salud Responde?

a) 902505060.
b) 90265884 1 .
209
1 . d) Todas son correctas.

2. e) Las relacionadas con las condiciones d e salud.

3. e) Especifica la m isin y los valores de Eq u idad, u n iversalidad, accesi bil idad. Cali
dad, atencin i ntegral, equidad e eficiencia.

4. a) Cartera de servicios del SAS.

5. d) I nteg racin.

6. d) Todas son correctas.

7. a) Una atencin prioritaria no puede ser motivada por criterios clnicos.

8. d) Todas son normas genera les.

9. a) La confidencial idad de la "informacin person a l de los usuarios" se refiere slo a


los registros c l n icos y no a la i nformacin personal a d m i n i strativa.

1 O. d) Todas son correctas.

1 1 . d) Todas son correctas.

1 2. b) El md ico podr ocu ltar la i nformacin al paciente sobre sus enfermedades.

1 3. b) E l consentimiento i nformado es u n documento escrito.

1 4. a) A l detectar un profesional un fa l l o u omisin que pueda afectar a un u suario se


i ntenta solucionar.

1 5. d) Todas son correctas.

1 6. d) Los tres constituyen los p i l a res de la relacin i nterperson a l .

1 7. a) Percepcin.
! 1 1 11 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 26 11115

1 8. b) Em pata. 39. a) Hablaremos m i rando a la cara.

1 9 . e) La i ntencionalidad. 40. b) Hablar deprisa.

20. a) Conocer el problema. 41 . e) 3.

2 1 . b) Desqu ite.
42. d) Todas son ciertas.

22. b) El desarrollo servicio correcto y oportunamente.


43. a) El emisor.

23. e) Derecho a acceder a los a rchivos y registros de la Ad m i nistracin siempre que


44. a) Es e l conjunto de sig nos que le permite a l emisor tra nsmitir el mensaje, de ma
lo desee y sin restricciones.
nera que el receptor pueda entenderlo.

24. d) Timador.
45. e) Escrito.

25. d) Todas son ciertas.


46. e) El emiso r y el receptor.

26. e) Hablar a la vez con otros compaeros.


47. d) Cuando el receptor ha descodificado y entendido el mensaje.
27. e) Escrita.
48. e) N u nca, ya q ue el receptor no es capaz de descodificar la i nformacin.
28. b) I nformar, con carcter general, sobre los req uisitos j u rdicos o tcnicos que las
disposiciones impongan a los proyectos, actuaciones o solicitudes que los ciudadanos 49. b) Una retroalimentacin o feed-back.
se propongan real izar, as como sobre los proced i m ientos administrativos, los servicios
pblicos y dems prestaciones que se l leven a cabo por la Ad ministracin. 50. e) Ru ido.

29. d) Todas son ciertas. 5 1 . b) Conta m i nacin acstica.

30. b) Escuchar las ideas de los dems. 52. e) Prudencia.

3 1 . a) Con amabi lidad y correccin. 53. e) Que sea revisada y perfeccionada con el fi n de mejorarla.

32. d) Tra n q u i l iza r a l enfermo. 54. e) N o l i ng stico visual.

33. b) La persona que recibe la informacin. 55. a) No l i n g stico acstico.

34. e) El contenido. 56. e) Horizonta l.

35. a) Todo aquello a nte lo cual el sujeto puede reaccionar. 57. d) M u ltidi reccional.

36. b) La idea que se posee de una person a . 58. d) La Ta rjeta San itaria I n d ividual.

3 7 . b) Favorecer la comun icacin c o n el paciente. 59. a) Su va lidez se extiende a todas las prestaciones de la Seguridad Social.

1 38. d) I nteresarnos sobre su vida privada. 60. a) Sistemas de informacin vertica les.
212 1
1
1 111 1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

61 . a) D I RAYA.

62. b) El CMBDA.

63. b) LEMEH.

64. b) Receta XXI.

65. a) 902505060 .

Atencin al Usuario {11}. Carta de Derechos y Deberes de


66. e) 262/1 988.
los ciudadanos del Sistema Sanitario Pblico de Andaluca.
Derechos de prestacin de servicios de manera individual o
colectiva: libre eleccin de facultativo y centro sanitario,
segunda opinin. Derechos de participacin

1 . La Carta de Derechos y Deberes de los ciudadanos en los servicios sanitarios


pblicos de Andaluca:

a) Es una seleccin actualizada de los derechos y deberes recogidos en la legislacin vigente.


b) Es u n a norma que ha reformado la Ley de Sa lud de Anda luca .
e ) Es u n a ley que compendia y actualiza l o s derechos y deberes reconocidos en l a Ley
de Salud d e Andal uca .
d) Todas l a s a nteriores respuestas son correctas.

2. La publicacin de la Carta de Derechos y Deberes de los ciudadanos en los


servicios sanitarios pblicos de Andal uca, es una medida enmarcada en:

a) E l Plan de Calidad del Servicio Andal uz de Salud.


b) E l Plan Estratgico del Servicio And a l uz de Salud.
e) E l Plan de Atencin a l Ciudadano de la Consejera de Salud.
d) El Contrato Programa Hospita les y Distritos 1 SAS de 2000.

3. La Carta de Derechos y Deberes de los ci udadanos en los servicios sanitarios


pblicos de Andaluca reconoce el derecho a:

a) Eleg i r entre las opciones que le presente su md ico/a, as como negarse a cualquier
intervencin sanitaria, incluso en los su puestos legales esta blecidos (riesgo para l a salud
pbl ica, incapacidad y exigencia de actuacin u rgente ante riesgo de lesin irreversible
o peligro d e fa llecimiento).
b) Elegir entre las opciones que le presente su mdico/a, as como negarse a cualquier
intervencin sa nitaria, salvo en los supuestos legales establecidos (riesgo para la sal u d
pblica, i ncapacidad y exigencia d e actuacin u rgente a nte riesgo d e lesin irreversi b l e
o pel i g ro de fa l l ecimiento).
2'
CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ D E SAlUD
TEST N. 27 llllft

e) Elegir entre las opciones que le presente s u md ico/a, as como negarse a cualquier
e) Responsa b i l izarse del uso de los recursos y prestaciones ofrecidos en el marco
i ntervencin sanita ria, sa lvo e n los supuestos legales esta blecidos (riesgo para la salud
pblica, i nconsciencia y exigencia de actuacin u rgente a nte riesgo de lesin irreversi ble
.
Sistema Sanitario Pbl ico de Andal uca, fundamenta l m ente en lo q u e se ref1ere a la t i l l-
1acin de los servicios salud p bl ica y salud mental, las prestaciones complementanas Y
o peligro de fa l l ecimiento).
d) Elegir entre las opciones que le presente s u md ico/a, as como negarse a cualquier
los procedi mi entos de capacitacin socia l .
. ,.
d) Que se mantenga la confidencialidad de la JnformaCJon de su genoma Y q ue no s ea
i ntervenci n san ita ria, salvo en los supuestos legales esta blecidos (riesgo para s u per .
utilizada para n i ng n tipo de d iscriminacin. Tam bin tiene derecho a obtener las ventaJas
sona, i nc a pacidad y exigencia d e actuacin urgente ante riesgo de lesin irreversible o .
derivadas de la n ueva tecnologa gentica disponible y conforme al marco legal VIgente.
pel igro de fal lecim iento).
7. La Carta de Derechos y Deberes de los ciudadanos en los servicios sanitarios
4. La Carta de Derechos y Deberes de los ciudadanos en los servicios sanitarios pblicos de Andaluca establece el deber de:


pblicos de An da luca reconoce el derecho a:
a) Conocer el nom bre y la funcin de los profesionales que le ati nden.

,
b) Participar en el sistema san itario p b l ico a travs de l s onseJOS de Salud de Area

a) Elegir mdico/a de fa m i l ia y ped i atra entre los existentes en su m u n ici pio, y ta m
.
bin entre el resto de los mdicos/as del rea Sanitaria al que corresponda el domicil io. y med iante la representacin correspond iente de las AsoCiaCiones de Cons m res Y
.
Usuarios y a expresar su opinin a travs de los d iferentes modelos de mvestJgaCJon so

b) Elegir md ico/a especial ista entre los existentes en su munici pio.
e) Elegir md i co/a especialista para consu ltas, cuando a j u icio de su md ico/a de fa cial, as como a reci b i r informacin de las medidas de mejora que result n de todo el lo.
m i l ia o pediatra precise ser atendido por uno de el los, as como a recibir atencin por el
e) Negarse a las actuaciones sanitarias, fi rmando e l docume t pertment e n el q u e
mismo especi a l i sta d u ra nte s u proceso. q uedar expresado c o n claridad que e l paciente ha q uedado sufiCientemente mformado
y que rechaza el tratamiento sugerido.

d) Eleg i r Hospital, dentro del S i stema San itario Pbl ico de Andal uca, si se encuentra
pendiente de una consu lta o proced im iento d iagnstico. d) Cumplir las prescripciones generales e n materia de salud co unes a toda la pobla
cin, as como las de los servicios san itarios, conforme a l o estableCido.

8. Utilizar las tecnologas de la informacin y la co un icacin, con!o re al desa


5. La Carta de Derechos y Deberes de los ciudadanos en los servicios sanitarios
pblicos de Andal uca reconoce el derecho a (seale la respuesta incorrecta): . .
rrollo de las m ismas en los servicios sanitarios, con cntenos de acces1b1 hdad, segu
ridad y continuidad se recoge como un derecho en:
a) Recibir informacin clara y comp rensible ante trata mientos, proced im ientos q u i
r rgicos y pruebas diag nsticas que entra en riesgos, tras la obtencin de su consenti a) La Ley de Salud de Andaluca .

. . ,
miento por escrito. b ) L a Ley General de Sanidad.
b) Recibir informacin en lenguaje comprensible usted, sus fa miliares o a l l egados . .
e) La Ca rta de Derechos y Deberes de los ciudadanos del Sistema samta n o p u b l1co d e
de todo lo relacionado con su proceso, i ncl uyendo d iag nstico, tratam iento, pronstico, Anda l uca.
tiempo previsible de esta ncia en caso de i n g reso y a lternativas de trata miento. d) Todas las respuestas a nteriores son correctas.
e) Recibir informacin de los servicios y prestaciones san ita rias a las que puede acce
der y de los requisitos necesarios pa ra s u uso. 9. Al objeto de articular el derecho a la participacin, la L y en eral e sanidad
d) Recibir un i nforme de a lta al final iza r su esta ncia e n una i nstitucin hospita l a ria, a l crea un Comit consultivo vinculado con el Consejo l nterterntonal del S1stema N a
dar por fi n a l izad a la consulta en atencin especia lizada, y a l a lta en urgencias. cional de Salud, integrado paritariamente por representantes de:

6. La Carta de Derechos y Deberes de los ciudadanos en los servicios sanitarios


a) Los Ayu ntamientos y Diputaciones.
.

b) Las Corporaciones territoriales y los Servicios de sal d de las Com mdades autonomas.
,
pblicos de Andaluca reconoce el derecho a:
e) Las organizaciones em presa riales y sindica les mas representatlvas .
. .
d) Los Colegios profesionales y las Asociaciones de u s ua n os y consumidores.
a) Responsa b i l izarse del uso d e los recursos y prestaciones ofrecidos en el marco del
Sistema Sanita rio Pblico d e Andal uca, fundamenta lmente e n lo que se refiere a la uti 1 o. El rgano colegiado de participacin ciudadana en la formulaci n de la po
l izacin de los servicios, l a s prestaciones farmacuticas, las ortoprotsicas y los proced i . a la Co
ltica sanitaria y en el control de su ejecucin, asesorando en esta matena
m ientos d e i ncapacidad l a boral. sejera de Salud en el ejercicio de las funciones de fomento y desarrollo de la parti
b) Firmar, e n caso d e negarse a las actuaciones s a n itarias, el documento pertinente cipacin ciudadana es:
en el que quedar expresado con claridad que el paciente ha q uedado suficientemente
i nformado y que rechaza el trata miento s ugerido. a) El Consejo Anda l uz de Salud.
216
b) E l Consejo Asesor de Salud.
11!11 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ D E SALUD TEST N.' 27 11111

e) El Consejo de Salud del rea. e) 9 meses, salvo que e l SAS si existieran causas que lo j u stifiquen, a utorizara el cam
d) La Comisin de participacin ciudadana. bio antes del tiempo establecid o.
d) 1 2 meses, sa lvo que el SAS s i existieran causas que l o j u stifiquen, a utorizara el cam-
1 1 . El rgano de participacin ciudadana en el mbito de las unidades de ges bio antes del tiempo esta blecido.
tin clnica del Servicio Andaluz de Salud es:
1 6. Como reg la general, las i nterven ciones q u i r rg icas i n c l u idas en el De
a) La Comisin de partici pacin social. creto 209/200 1 , de gara nta de plazo de respuesta q u i r rg i ca en el S i stema Sa
b) La Com isin de participacin ciudadana. nitario Pblico de Anda l u ca, debern real i zarse:
e) El Consejo de partici pacin.
a) En un plazo no s u perior a los 6 meses.
d) La Comisin consu ltiva.
b) En u n plazo no s uperior a los 1 20 d as naturales.
1 2. Seg n se establece en el Decreto 60/99 por el que se regula la l ibre eleccin e) En u n plazo no s uperior a los 1 80 d as natu ra les.
de mdico general y pediatra en Andaluca, una vez que se ha elegido facultativo, d) En u n plazo no superior a l os 1 80 das hbi les.
para realizar una nueva eleccin deber transcurrir, al menos:
1 7. A fin de garantizar el tiempo mximo de respuesta quirrgica, la Administra-

a) 1 mes. cin Sanitaria Pblica de la Junta de Andaluca podr ofertar:


b) 3 meses. os.
a) Cualquier a de los centros del Sistema Nacional de Salud o centros concertad
e) 6 meses.
b) Cualquiera de los centros del Sistema Sanitario Pblico de Andaluca o centros cncertados.
d) 1 a o.
e) Cualquier a de los centros sanitarios p b licos, privados o concertad os pnvados.
os
1 3. Los Directores gerentes de los Distritos de atencin primaria no asignarn nue d) Exclusivam ente los centros del Servicio Andal u z d e Salud o centros concertad
vos usuarios a un determinado facultativo cuando el cupo de personas que tenga des con ste.
aconseje este incremento segn los siguientes criterios (seale la respuesta incorrecta): 1 8. Una vez agotado el plazo mximo de garanta quirrgica en el Sistema Sani
tario Pblico de Andaluca, el paciente:
a) La salvag u a rd a de la buena relacin mdico-enfermo que debe i m perar en el pro
ceso asistencial. a) Podr req uerir el tratamiento en un centro sanitario privado, una vez q u e la Admi
b) E l nd ice d e prescripcin de genricos respecto de l a media d e los facultativos de nistracin le fac i l ite u n documento acreditativo.
la Zona Bsica de Salud.
b) Podr acud i r d i rectamente a u n centro privado y u n a vez realiza o en l 1
trata
e) La existencia de problemas especiales que eleven la dema nda asistencia l. m iento tendr derecho a q u e la Adm i n i stracin Sanitaria le satisfaga el I m porte mtegro
d) E l porcentaje d e personas mayores de 65 aos y menores de 4 a os incluidas. de los gastos derivados del m i s mo.
. . .
e) Podr req uerir el tratamiento en un centro sanitario privado sm mas a utonzaCion o
, ,

1 4. La l ibre eleccin de mdico especialista en el mbito de Andal uca la realiza acreditacin por parte de la Ad m i n i stracin Sanitaria.
r el usuario individualmente: .
d) Deber esperar a que la Adm i n i stracin Sanitaria le asigne un centro pnvado.

a) A travs del md ico de atencin prima ria. 1 9. El plazo mximo de respuesta de procedimientos diagnsticos del Sistema
b) A travs de l a aplicacin telemtica l nters@s. Sanitario Pblico de Andaluca (Decreto 96/04) es de:
e) Personndose en la Gestora de Usuarios del Centro de atencin especia l izada.
d) Solicitndolo por escrito en docu mento normal izado. a) 1 mes.
b) 30 d as hbiles.
1 5. Una vez realizada la eleccin de mdico especialista en el mbito de Anda e) 30 d as naturales.
luca, sta se mantendr durante todo el proceso patolgico de que se trate y, en d) Cualquiera de las a nteriores respuestas es correcta.
casos de larga duracin, por un periodo mnimo de:
20. El Registro de Demanda de procesos asistenciales del Sistema Sanitario P
a) 3 meses, salvo que e l SAS si existieran causas que lo j u stifiquen, autorizara el cam blico de Andaluca es nico en el mbito de:
bio a ntes del tiem po esta blecido.
b) 6 meses, salvo que el SAS si existieran causas que lo justifi q uen, a utorizara el cam a) Cada centro asistencial. 'ij
1
bio a ntes del tiempo establecido. b) Cada hospital. i 21
218

1i
!l !il CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

e) Cada rea de salud.


d) La Comunidad Autnoma de Andal uca.

21 . Es causa de baja en el Registro de Demanda de procesos asistenciales del


Sistema Sanitario Pblico de Andaluca:

a) La prescripcin.
b) La vol u ntad expresa del paciente de causar baja.
e) El fa l lecim iento del representante. 1. a) Es una seleccin actua l izada de los derechos y deberes recog idos en la legisla
d) La solicitud del i nteresado i nsta ndo su modificacin ms de tres veces en el plazo
cin vigente.
un mes.
2. e) El Plan de Atencin al Ciudadano de la Consejera de Salud.
22. La segunda opinin facultativa en el mbito del Sistema Sanitario Pbl ico de
Andaluca procede: 3. b) Elegir entre las opciones que l e presente su md ico/a, as como negarse a cual
q uier i ntervencin san ita ria, sa lvo en los supuestos legales esta blecidos (riesgo para la
a) En todos los casos de confirmacin de alternativas teraputicas de neoplasias malignas. salud pblica, i ncapacidad y exigencia d e actuacin u rgente a nte riesgo de lesin i rre
b) En todos los casos de propuesta de tratamiento q u i r rg i co de escol iosis.
versible o peligro de fallecimiento).
e) Tras el diag nstico de cualquier enfermedad grave.
d) Tras el diag nstico de una enfermedad de pronstico fata l.
4. e) Elegir md ico/a especi a l i sta para consu ltas, cuando a juicio de s u mdico/a de
fam i l ia o pediatra precise ser atendido por uno de el los, as como a reci bir atencin por el
23. Est capacitado para emitir un informe de segunda opinin mdica:
mismo especialista d u ra nte s u proceso.

a) Cualquier facultativo del Sistema Sanitario P bl ico de Andal uca.


5. a) Recibir i nformacin clara y comprensible a nte tratamientos, proced i m ientos
b) Cualquier facu ltativo del Sistema San ita rio P bl ico de Andal uca de la correspon
q u irrg icos y pruebas diag nsticas que entra en riesgos, tras la obtencin de su consen
diente especia l idad.
timiento por escrito.
e) Cualquier facu ltativo que pertenezca a un equipo de expertos acreditado.

.

d) Cualq ie facu ltativo del Sistema San ita rio Pblico de Andal uca de la correspon 6. d) Que se mantenga la confidencialidad de la informacin de su genoma y que
diente especia l idad de u n centro sanitario distinto de aqul en donde se emiti la prime
no sea utilizada para ningn t i po de discriminacin. Tambin tiene derecho a obtener las
ra opinin mdica. ventajas derivadas de la n u eva tecnolog a gentica disponible y conforme a l marco legal
vigente.

7. d) Cumplir las prescripciones generales en materia de salud comu nes a toda la


poblacin, as como las de los servicios san itarios, conforme a lo establecido.

8. e) La Carta de Derechos y Deberes de los ciudadanos del sistema sanitario p b l ico


de Andal uca.

9. e) Las organizaciones em presariales y sind icales ms representativas.

1 O. a) El Consejo Anda luz de S a l ud.

1 1 . b) La Com isin d e pa rticipacin ciudadana.

1
1 2. b) 3 meses.

220
1
221

1
lili CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

1 3. b) El ndice de prescri pcin de genricos respecto d e la media d e los facultativos


de la Zona Bsica de Salud.

1 4. a) A travs del mdico de atencin primaria.

1 5. d) 1 2 meses, salvo que el SAS si existieran causas que lo justifi q uen, a utorizara el
cambio a ntes del tiempo esta blecido.

1 6. e) En un p lazo no superior a los 1 80 das natu rales.

1 7. b) Cualquiera de los centros del Sistema Sanitario Pbl ico d e Andal uca o centros I nformtica a nivel de usuario. Conceptos bsicos: Sistemas
concertados. operativos. El procesador de textos Word. Correo electrnico.
I nternet: concepto. Forma de acceso. Exploradores y bsqueda
1 8. a) Podr requerir el tratamiento e n un centro sanita rio privado, una vez que la de informacin
Ad ministracin le facilite un documento acreditativo.

1 9. e) 30 d as naturales.
1 . El Hardware Bsico debe contar con:

20. d) La Comun idad Autnoma de Andaluca.


a) U na CPU.
2 1 . b) La vol u ntad expresa del paciente de causar baj a . b) U na g rabadora de DVD.
e) U n a tarjeta de sonido.
22. d) Tras el diag nstico de una enfermedad d e pronstico fatal. d) Todas las a nteriores.

2. Hay tres tipos de Software que son:


23. e) Cualquier facultativo que pertenezca a u n equipo de expertos acreditado.

a) De Ofici na, de entreten i m iento, de programacin.


b) De Windows, De MAC, De Linux.
e) De sistema, de a p licaciones, de prog ramacin.
d) N in g u no de los a nteriores.

3. Indique cul de las siguientes afirmaciones es cierta:

a) E l Sistem a Operativo se compone de tres partes Kernel, I nterface y Aplicaciones.


b) El Sistema Operativo hace de capa entre el Hardware y las aplicaciones.
e) El Sistema Operativo siempre d ispuso de interfaz g rfico.
d) Con el botn izquierdo sobre el escritorio podr acceder a la confi g u racin del vi
;ionado de s u panta l l a pa ra que sea ms acorde a sus g u stos y necesidades.

4. La arquitectura de los ordenadores sigue la estructura:

a) Von Neumann.
b) Van Gates.
g
e) Arquitectura Bsica.
1
1
d) Apple.
222
M
D
2
111!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD TEST N.' 28 11111

5. El elemento ptico de a lmacenamiento de datos con ms capacidad es: e) Med i ante las dos a nteriores.
d) N in g u n a de las a nteriores.
a) La n ube.
b) Disco D u ro. 1 2. El primer navegador Web apareci en:
e) B l u-Ray.
d) DVD.
a) 1 969.
b) 2000.
6. Las fichas en el interface principal del Office servirn para:
e) 1 990.
d) 1 992.
a) Organizar Subtareas.
b) Organizar Ta reas.
e) I nd icar Opciones. 1 3. Para navegar en Internet necesita:
d) N in g u n a de las a nteriores.
a) Un navegador Web.
7. Cuando usamos la combinacin de teclas MAY SCULAS + Flecha abajo estamos: b) Una conexin a u n a red y un navegador web.
e) Una conexin a un ISP y un navegador web.
a) Seleccionando la l nea bajo el cursor. d) N in g u na de las a nteriores.
b) Desplazndonos u n a l nea hacia abajo.
e) Desplazndonos hasta el fi nal del prrafo. 1 4. U na aplicacin gestora de correos le permitir:
d) Desplazndonos hasta el fin a l del documento.
a) Descarga r sus correos y organizarlos.
8. Para Guardar como... podremos utilizar la combinacin de teclas: b) Ver sus correos o n l i ne.
e) Modificar las opciones de su proveedor de servicios d e correos.
a) CTRL+C. d) N i nguna de las a nteriores.
b) CTRL+V.
e) F 1 2 . 1 5. Qu son las cookies?
d) CTRL + A.
a) Son las pginas que se g ua rdan e n favoritos.
9. Para config urar los mrgenes en Word podremos:
b) Son las confi g u raciones de usuario.
e) Son datos que g uarda el navegador en tu PC.
a) Confi g u rarlos desde Diseo d e Pgina.
d) N i ng u n a de las a nteriores.
b) Confi g u rarlos desde la Reg la.
e) Las dos a nteriores son correctas.
1 6. Para visionar una pgina Web sin conexin deber:
d) No se pueden confi g u ra r los mrgenes en Word.

a) Guardarla en favoritos.
1 O. En un documento Word podremos:
b) Verla desde el h i storial.
a) I n sertar encabezados y pies de pgina. e) G uardar l a pgi na con el comando Guardar.
b) I n sertar slo encabezados. d) N i n g u n a de las a nteriores.
e) I n sertar slo pies de pgina.
d) Todas las anteriores son correctas. 1 7. I ndique cules de los siguientes programas son navegadores:

1 1 . Cmo puede filtrar sus correos en el Outlook 2007? a) Fi refox.


b) Access.
a) Med i a nte las opciones de correo no deseado. c) Word.
b) Mediante las reg las de correo. d) Excel.
TEST N." 28 11111
!JI I/ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

1 8. Mediante la opcin CC al enviar un correo electrnico: e) 1 949.


d) 1 969.
a) No se enviar copia al i ndicado.
b) Se enviar copia ocu lta. 25. En referencia al buscador de internet:
e) Se enviar copia del correo a la persona.
d) N in g u n a de las a nteriores. a) Hay que usar las pa la bras clave adecuadas.
b) Puedes poner lo que q u ieras para encontrar.
1 9. En la bandeja de entrada: e) Solo existe u no.
d) N in g u na de las a nteriores.
a) Se a l macenan los correos salientes.
b) Se a lmacenan los correos que l legan. 26. Un correo entrante se puede:
e) Se a l macenan los borradores.
d) N i n g u na d e las a nteriores. a) Reenviar o responder.
b) Solo se puede responder.
20. Una direccin I P: e) Solo se puede reenviar.
d) N in g u na de las a nteriores.
a) I dentificar de manera u n voca un eq u i po en Ja red.
b) Es el nom bre del equi po. 27. Para leer correos se suele usar el sigu iente programa:
e) Es el g rado de proteccin del equi po.
d) N i n g u na de las a nteriores. a) Excel .
b) Wo rd.
21 . Para qu sirve un antivirus: e) Outlook.
d) Access.
a) Para p reven i r u n virus informtico.
b) Para p roteger la sesin de usuario. 28. Mediante la configuracin de seguridad del navegador:
e) Para a u mentar la solidez del sistema operativo.
d) N in g u na de las anteriores. .
a) Perm itir que el usua rio acced a a las Webs
an e n mayo r o meno r medi da a s u nave gado r en fu n
b ) Perm itir q u e l a s webs acced
22. la libreta de direcciones sirve para: .
cin de los par metro s que usted estab lezca
por las que nave ga .
e) Perm itir que nadie vea las webs
a) Anotar los comenta rios que necesite.
d) N in g u na de las anter iores .
b) Anota r citas.

e) A otar las d i recciones de correo ms usadas y poner datos. 29. El h istrico de navegacin no se puede borrar:
d) N m g u n a d e las a nteriores.

a) Falso.
23. Mediante las reglas:
b) Verdadero.
e) Solo en cierta s situaciones.
a) Daremos formato a los correos.
d) N i n g una de las a nteriores.
b) Podremos d istrib u i r los correos de forma ordenada.
e) Podremos observa r l os correos.
30. Qu es un banner:
d) N in g u na de las a nteriores.

24. ARPANET naci en:


a) U na p rohi bicin.
b) Publicidad en la red.
e) Una ayuda. 1'

5
a) 1 989.
b) 2009. d) N i n g u na de las a nteriores. i1
227
1 . a) Una CPU.

2. e) De sistema, de aplicaciones, de programacin.

3 . b) E l Sistema Operativo hace de capa entre el Hardware y las a p licaciones.

4. a) Van Neumann.

5. e) B l u-Ray.

6. b) Organ izar Tareas.

7. a) Seleccionando la l nea bajo el cursor.

8. e) F 1 2.

9. e) Las dos a nteriores son correctas.

1 O. a) I n sertar encabezados y pies de pgina.

1 1 . e) Med i a nte las dos a nteriores.

1 2. e) 1 990.

1 3. e) Una conexin a un ISP y un navegador web.

1 4. a) Descargar sus correos y organ izarlos.

1 5. e) Son datos que g u a rda el navegador e n tu PC.

1 6. e) Guardar l a pgina con el comando Guardar.

1 7. a) Fi refox.

1 8. e) Se enviar copia del correo a la person a .

1 229
1
1

'lllll CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD

1 9. b) Se a l macenan los correos que l lega n .

2 0 . a) Identificar de ma nera u n voca u n eq u i po e n la red.

21 . a) Para preve n i r un viru s i nformtico.

22. e) Anota r las d i recciones d e correo ms usadas y poner datos.

23. b) Podremos d i stri b u i r los correos de forma o rdenada.

24. d) 1 969.

25. a) Hay que usar las pa la bras clave adecuadas.

26. a) Reenviar o responder.

27. e) Outlook.

28. b) Permitir que las webs accedan en mayor o menor medida a su navegador en
fu ncin de los pa r metros que usted establezca.

29. a) Falso.

30. b) Publ icidad e n la red.


Jorge es celador-conductor i nterino en un Centro de Salud de un m un icipio andaluz
cerca no a la capital que tiene u n a poblacin a proximada d e 3 2.000 ha bitantes. E n d icho
m u n icipio existen dos centros de salud que atienden, cada u n o, a proximadamente, a la
m itad d e la poblacin. E n el centro en e l q ue Jorge ocupa una i nterinidad, trabajan tam
bin 8 mdicos de fa m i l i a con c u po, 3 pediatras, 8 enfermeras de fam i l ia, 3 auxi liares de
enfermera, 4 auxi l i a res a d m i nistrativos y dos celadores-conductores, uno e n turno de
m a a na y otro de tarde. Se sitan adems en este centro los dispositivos de apoyo de
odontologa y radiologa, desde los que u n odontlogo y dos tcn icos especia l i stas e n ra
diologa atienden a la poblacin de todo el m u n ici pio. El trabajador social y la enfermera
gestora de casos tienen agendas abiertas en el centro dos d as por semana.
Igual mente se atienden e n este centro a las u rgencias de todo el m u n icipio d ura nte
las 24 horas del da, siendo tambin el pu nto de u rgencias de referencia para otro m u n i
c i p i o cercano de u nos 6000 ha bitantes que forma pa rte de l a u n idad cln ica.
U n equipo mdico-enfermera del dispositivo de a poyo en turno rotatorio de 24 horas cada
4 das, atiende las urgencias de prioridad 1 y 2 que se produzcan tanto en el centro como fuera
del mismo. Adems, a partir de las 20:00 horas y hasta las 8:00, otros dos mdicos y una enfer
mera EBAP se incorporan a la guard ia, realizando as su jornada complementaria los mdicos y
enfermeras no exentos de los tres centros que conforman la unidad clnica. Jorge es uno de los
5 celadores-conductores q ue tambin, en turnos de 24 horas cada 5 das, atienden el centro.

El pu nto de u rgencias est dotado de dos a m b u l a ncias, u n a de soporte vital avanzado


y otra convencional pa ra traslado de pacientes. La a m bu l ancia convencional (24 horas al
da) y la medica l izada (de 20:00 a 8:00 horas), son cond ucidas por personal externo al SAS
(tcn icos e n tra nsporte s a n itario de l a empresa con la que el D istrito tiene contrato para
provi sin de veh culos y personal de tra nsporte sanitario u rgente). De 8:00 a 20: 00 horas
es el celador-conductor del centro q u ie n debe conducirla.
Los pacientes que precisen los servicios de la matrona sern atendidos en e l otro cen
tro d e salud d e l m u n icipio, as como l o s que deban asistir a rehabilitacin, y a q u e es a l l
donde est situada la s a l a asistida p o r u n fisioterapeuta.
Jorge est casado con Marta, mdico de fa m i l ia propietaria de p laza e n el otro centro
de salud del m u n icipio. Tienen dos h ijos en edad escolar.
Son las 1 8:30 horas y se recibe u n a l l a mada del centro coord i nador de urgencias que
activa a l equipo mdico para acudir a l a va p blica donde se ha prod ucido una colisin
entre dos veh culos. Seg n i nform el agente de polica que l l a m a l centro coordi nador,
hay dos heridos con heridas, a u nque a m bos estn conscientes.
SUPUESTO N.' 1 1111
11!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

4. Cuando un paciente est inconsciente, la siguiente valoracin a realizar es:


1 . Tras tomar los datos del l ugar del accidente, Jorge avisa al equipo mdico y
sale con ellos en la ambulancia de soporte vital avanzado. Al llegar a la direccin
indicada observa que la Pol ica ha cortado al trfico uno de los dos carriles del mis a) Cmo estn las pupilas.
mo sentido de la va en la que se ha producido el accidente y en l estn situados los b) Comprobar si respira.
dos vehculos implicados. Cerca de los m ismos hay dos personas, un hombre y una e) Comprobar si tiene pulso.
mujer, en la acera, la mujer en posicin lateral de seg uridad el hombre sentado con d) Comprobar si sangra .
las piernas estiradas. Seale la afirmacin correcta:
cons tante s pide a la enfermera que anali
ce
5 Cuan do el md ico comp rueb a las
una a perif rica y a Jorg e que por favo
c nula de Gued el el num ero 3
r le d una
,

a) Los agentes de polica han actuado mal ya q ue, al no ser personal san itario, n u nca ,
male tn de eme rgen cias. Que es una canu la de Gued el.
deben permitir que los pacientes se muevan, incluso si estn conscientes. Deberan ha que est en el
berse asegurado de que los pacientes permanecan en sus veh c ulos sin moverse hasta l izar una va perif rica.
que l legara e l personal sa n ita rio y los moviera de forma correcta para no causar dao en a) E l dispo sitivo q u e se nece sita para cana
er con una l lave de tres paso s que : . .
perm ite tene r cone ctado vano s SISte
caso d e lesin med ular. b) U n catt enga .
nes pa ra adm inistr a r una u otra seg u n .conv
b) Es un accidente s i m p le porque no ha ha bido n i n g n muerto. mas de suero con d iferen tes medi cacio ndo, a su
mant ener l a va area abier ta ev1ta
e) Entre las actuaciones policiales i nmediatas necesarias se encuentran la localizacin e) Una cnu la orofa rnge a que se usa para
de las vctimas, la eva l uacin de la gravedad de las lesiones, prestar primeros a uxilios y vez, que la cada d e l a lengu a la obstr uya. .
i ntub ar a l pac1e nte.
apoyo psicolgi co, si se precisa, organizar accesos, estacionamiento y salida de recursos de d) un tubo endotraqu eal que se usa para
emergencia as como informar a los san itarios de la local izacin de heridos y su gravedad. pa amb os h ipoco ndrio s, fosa s ilaca s, hi
d) Un agente de polica no tiene capacidad para eva luar la gravedad de las lesiones, as que
6 Dura nte la expl orac in, el md ico pal
do?
debe limitarse a informar del nmero de vctimas y de si pueden movilizarse por s mismas.
poga strio y epig astri o. Qu est expl oran

a) E l abdomen.
2. El celador-conductor estacionar la ambulancia preferentemente:
b) E l trax.
e) La zona l u m ba r. ,
a) Cuando la zona de actuacin est aseg u rada por los Cuerpos de Segu ridad, hay q ue e-me nton .
d) El cuel lo, pa ra rea lizar la mani obra frent
colocarse delante del siniestro o en el lugar que indique el responsable de la seg u ridad.
b) En la calzada, lo ms cerca posible del accidente, a menos de veinte metros pa ra
7. Tras la expl orac in, el md ico sosp

ech , por la baj pres in arte rial y la palp
a-
tenerlo todo a mano, n unca en el a rcn. ., Dec1 de que hay que trasl adar la
o n bdom inal que sufre una hem orra gia mter na.
h o:pital . Un aciente con sospecha de hemorrag ia interna debe trasladar
e) A u nos 50 metros s i existen veh culos i n cendiados. se:

1
d) S i existe emisin de gases, el estacionamiento d e la a m b u la ncia se realizar dela nte
del siniestrado, en el sentido contrario a la d i reccin del viento. bu la ncia puesto, para que a bulan cia est
a) Con el a i re acon dicio nado de la a m
para repo ner las posib les. perd 1das.
fresca y bebie ndo l q uidos cont inuam ente
3. Cuando el equipo mdico se acerca a las vctimas, comprueba que el hombre nten tar parar l a hemo rrag 1a.
b) Com prim indo le el a bdom en para i . .
encim a
se queja de dolor en la pierna y que la mujer est en posicin lateral de seguridad o con la cabeza hacia un latera l y los pies por
e) En posic in de dec bito supin
(PSL). El polica informa de que la mujer estaba consciente y se quejaba de dolor de la cabeza.
abdominal, pero despus perdi la consciencia y la colocaron en esta posicin. El d) Todas son correctas.
mdico se acerca a la mujer para valorarla. Seale la afirmacin correcta:
8. Respecto a las hemorragias, seale la afirmacin correcta:
a) La posicin latera l de segu ridad (PLS) se emplea pa ra prevenir la obstruccin de la
lugar poco a poco, en un perio o de iemp o
va area por la cada de la lengua hacia la fa ringe, o la aspiracin de contenido gstrico a) Las prd idas de sang re que tiene n
n corto espa 10
de t1em po.

que se prod ucen en u
p rolon ado, son ms pel i g rosas que las
?
por el rbol traqueobronquial, en el caso de que se prod uzca un vmito.
b) En la PLS el paciente tiene flexionada la rod i l l a que a poya en el suelo, de forma que
b) L hemo rragia i ntern a es aque lla en
la cual la sang
la piel o en una
re n
cav1d
sale
ad
al
del
exten
orga ms
r del

cuerp
n:
o,

la cadera y l a rod i l la estn dobladas en ngulo recto. sino q u e se qued a acu m u lada debajo de .
e) En la PLS la ca beza a poya d i rectamente en el suelo. veno sa la sang re es de color rojo i ntens o y sale a pres1 on, s1end o
e) En la hemo rragi a
1
1
iaca.
ms acen tuad a la salid a con la ssto le card
23
' d) Esta posicin solo debe aconseja rse a pacientes conscientes, mientras esperan la , .
.
1a genit al feme nino de carc ter patol og1co
2 34 1
l legada de los servicios san itarios que los examinen. una hemo rragia del apara to
1
d) La equim osis es

1
i
@1111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N.' 1 11111

9. Ante esta situacin, el mdico indicar el traslado de la paciente: e) Heridas abiertas rea l izadas por u n i n strumento cortante que penetra en la piel y los
tej idos i nternos.
a) En una ambulancia convencional una vez se haya canalizado la va perifrica, ya que
d) Son heridas por a rra ncamiento.
las hemorragias i nternas no son peligrosas.
b) En ambu lancia convencional ind icando al acompaa nte que presione el abdomen. 1 4. El facultativo indica a Jorge que ser preciso llamar al centro coordinador para
e) E n a m b u l a ncia convencional una vez se haya admin istrado el trata miento preciso activar una ambu lancia no medicalizada que traslade al hombre al hospital. Para mo
para cortar la hemorragia. vilizar al paciente, hay que seguir las siguientes normas excepto una, selela:
d) En a m b u l a ncia medical izada, ya que a nte u n paciente i nconsciente hay que contro
l a r constantes peridicamente por una posible mala evolucin. a) Lo ms adecuado es levantar al paciente por encima de la cintura de u n solo mo
vimiento.
1 O. Para trasladar a esta paciente, se usar: b) Antes de mover al paciente es necesario i n movi l izar las posibles fracturas.
e) Se debe movi lizar l o menos posible a l paciente y siempre manten iendo el eje cabe
a) Una s i l l a de patn. za-tronco-piernas de m anera l i neal.
b) Una camilla de lona. d) Cuando movil iza a l paciente, el rescatador debe hacer uso de los g ru pos muscu l a
e) U n colchn de vaco. res ms fuertes y l a rgos como pueden ser cud riceps, g l teos, bceps ...
d) Ninguna de las anteriores.
1 5. Cuando l lega la ambulancia que trasladar al hombre, el tcnico en transpor
1 1 . El hombre que est sentado sufre de dolor e hinchazn importante a nivel de la ti te sanitario que la conduce pregunta al mdico si saca la camilla de tijeras. Qu es
bia izquierda. El mdico sospecha una fractura cerrada de tibia. Seale la opcin correcta: una camilla de tijeras?

a) Como es u n a fractura cerrada lo ms probable es que est sangrando y tenga algu a) Es la indicada para el tra nsporte de lesiones de col u mna. Pueden ser metl i cas, de
na herida que deje ver el h u eso. madera o acrlicas.
b) Lo ms proba ble es que se trate de una fractura en tal lo verde, m uy frecuente en b) Es l a que se compone d e una envoltura neumtica, hermticamente cerrada, rel le
los varones adu ltos. na de bolas d e poliespan, con una vlvula de apertura y cierre que permite hacer el vaco
e) S i es una fractura cerrada es que existe desplazamiento. y rea l izar as el molde d e todo el paciente.
d) Todas las a nteriores son i ncorrectas. e) Es u n a cam i l la de a l u m i nio, rg ida, de a leacin ligera y resistente, que consta de
dos palas extensibles simtricas, ligeramente cncavas, articuladas en su parte superior e
1 2. Seale la opcin incorrecta en relacin con las fracturas: inferior y aj ustables en su longitud.
d) Es l a indicada para el traslado del enfermo por la transmisin d e vibraciones y de
a) Tienen lugar cuando el h ueso se ve sometido a esfuerzos mayores de los que pueda
las a lteraciones del a sfa lto.
soportar.
b) En u n a fractura i ncompleta se i nterru m pe la contin u idad total del h ueso en sentido 1 6. Para la colocacin de una camilla de tijeras es preciso:
tra nsverso y es frecuente que se acompae de desplazamiento de este con respecto a su
a) Dos personas.
posicin normal.
b) Ada pta r la ca m i l la a la longitud del paciente y a brirla por sus extremos.
e) Las fracturas a biertas se clasifican en grado 1, g rado 11 y g rado 111 siendo las de grado
e) Fijar a l paciente preferiblemente con una correa.
l las de menor g ravedad y las de grado l l l las ms g raves.
d) Colocar a m bas ramas de la camilla a u n l ado del paciente, la parte ms ancha se
d) Aunque el h ueso es el que sufre la rotura, las estructuras adyacentes tambin se
colocar a nivel de los pies y la pa rte extensible a nivel de l a ca beza .
ven afectadas, ocasionando edemas en tej idos bla ndos, hemorragia muscular y articu lar,
l uxacin, rotura de tendones, rotura de nervios y lesiones vasculares. 1 7. Antes de trasladar al hombre al hospital, el mdico indica que es conveniente
inmovilizar las fracturas. Seale la afirmacin incorrecta respecto a la inmoviliza
1 3. Adems de la fractura, el hombre presenta varias heridas contusas abiertas.
cin de estas:
Este tipo de heridas son:
a) Se realiza media nte frulas que permiten, por u n lado, d i s m i n u i r el dolor y, por otro,
a) Las origi nadas por el choque violento sobre la piel de objetos romos, a pareciendo evitar lesiones secundarias, como pueden ser d aos a nervios, a rterias, m scu l os.
la piel equi mtica y con bordes i rreg u l a res; la piel no conserva la i ntegridad. b) Las frulas met l icas malea bles se uti l izan para la i n movil izacin provisional de le
b) Heridas abiertas que se han originado como resultado de una friccin y que sola siones osteoa rticu l a res, en los casos en que es necesaria una angu lacin por l a i m posi bi
mente afectan a la piel. lidad de colocar el miem bro en posicin anatmica.
236
SUPUESTO N.' 1 1111
i l l i i CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

l legada del pacient e a l


e) Las frulas neumticas h i ncha bies suelen ser de plstico presentando varias cma e) Si el centro coord i nador ha alertad o con anterio ridad a la
rencia.
ras q ue real izan una compresin no circu lar evitando as la isquemia del miembro. centro recepto r, entonc es este proceso ya n o s e llama transfe

d) S I o se inmovilizar la zona si existe evidencia clara de fractura ya que, en caso de
.
d) La transferencia del pacient e es la entrega fsica, oral y docum entada del pacient e
no ex1st1r esta, l a i n movilizacin puede prod ucir da os mayores, as que ante la duda' no al mdico receptor.
i nmovi l izaremos la zona.
22. De camino al hospita l, Jorge circula por un carril
reservado. Hace bien?
1 8. El tcnico en transporte sanitario pregunta al facultativo si debe trasladar
al p aciente en decbito supino. La posicin decbito supino es aquella en la que el los de alta ocupac in)
_ a) No, ya que la uti l izacin del carril habilita do pa ra VAO (vehcu
pac1ente se encuentra: adapta bles.
queda l i m itada a motoci cletas, turismo s y veh culos m ixtos
e est estable , es traslad ada por e q u i po md ico y no corre
a) Acostado sobre su a bdomen y pecho, con l a ca beza g i rada lateralmente y las pier b) N o, ya que l a pacient
nas y brazos a a m bos lados del cuerpo. El plano del cuerpo paralelo a l suelo. pel i g ro.
protecc in civil y sal-
b) Acostado sobre s u espalda. Sus piernas estn extendidas y sus brazos a l i neados a e) S, ya q u e los veh culos de pol ica, extinci n de i ncendi os,
podrn util i za r los carri les re-
lo largo del cuerpo. vamen to y a sistenc ia s a n ita ria en servicio de urgenc ia,

.e) A ostado de lado, con las piernas extendidas y los brazos pa ra lelos a l cuerpo. El bra serva dos.

zo mfenor ue queda del lado sobre el que se apoya, est ligera mente separado y hacia d) Hace bien solo s i e l mdico le h a indicad o que era necesa
rio l lega r muy rpido a l

delante, ev1tando que q uede a prisionado debajo del peso del cuerpo. hospital porq ue la paciente est en estado crtico.
d) Semisentado, formando u n ngulo de 45. Las piernas estn ligeramente flexiona
23. Puede Jorge sobrepasar los lmites de velocidad establecidos de camino al
das y los pies en flexin dorsa l .
hospital ?
1 9. U na vez e n la ambulancia, el paciente dice q u e tiene fro y pregunta si pue
pbl ica, a u nque n o
den aumentar la temperatura de esta. El tcnico en transporte sanitario, sin embar a) S, y a que es u n vehcul o en servicio d e u rgencia s de l a sanidad
go, tiene calor. Qu debe hacer? pod ra hacerlo s i pertene ciera a l a sanidad privada .
a s, puede circular por

a) Debe poner la em peratura con la que l est a g usto, ya que una tem peratura ex
b) S, ya que ya q ue a l ser u n veh culo en servicio d e u rgenci
d e c u m p l i r otras normas
. encima de los lmites d e velocid ad esta blecido s y est exento
cesiva puede producirle somnolencia.

red a ctado d e n uevo por l a
:
b) D be c ima izar la ambulancia a la temperatura a la que el paciente se encuentre a gusto.
o seales, con las condic iones q u e determ ina el a rt. 2 5 LSV
Ley 6/20 1 4, de 7 de a br i l .
e) Climatizara de forma independ iente la cl ula sanitaria y el ha bitculo del cond uc
e) No puede rebasar l o s l m ites de velocid ad en n i n g n caso.
tor, ya que es obligatorio en las ambulancias que pueda hacerse as. culo de las Fuerzas de Se-
d) Puede hacerlo siempre que sea acomp aado de un veh
d) Este paciente debe ser tra sladado en un ambiente fresco, as que no debe acceder
g uridad.
se a su peticin.
24. En el traslado de la m ujer al hospital, seg n los artculos 67-70 del RGC, Jorge
20. El traslado del paciente desde el lugar del accidente hasta el hospital, se llama:
debe observar la siguiente normativa, seale la afirmacin incorrecta:
a) Tra nsporte primario.
nte cuando c i rc u l e n en
b) Tra nsporte secu ndario. a) H ar uso ponder ado de su rg i men espec i a l n i c a me
e) Tra nsporte terciario. l n e ra r la priorid ad d e paso en
prestac in de un servicio u rg ente y c u i d a r n d e n o v u
s i n a ntes a d o pta r extrem a
d) Tra nsporte cuaternario. l a s i ntersec ciones d e vas o l a s seales de los sem foros,
d e atrope llo a peaton es
d a s preca u ciones, h a sta cercior arse d e que no exi ste riesgo
2 1 . Ambas ambulancias salen en direccin al hospital indicado por el facultativo. i d o s u m a rc h a o se d i sponen
y d e que los cond uctores d e otros ve h culos han d ete n
Cuando Jorge llega con la mujer y el equipo mdico a la puerta de urgencias, se pro
a fac i l ita r l a suya.
duce la transferencia de la paciente. Seale la afirmacin incorrecta: s d e los Tt u l o s 11, 111 y
b) Bajo n i n g n conce pto pod r dejar d e c u m p l i r l a s norma

a) La t ansferencia del paciente supone el solapam iento de la asistencia prehospitala IV del RGC.
d e l a seal l u mi no-
.
na y hospita laria s i n fis u ras ni i nterrupciones. e) Deber adverti r s u presenc ia mediante la utilizac in s i mu ltnea
: sa y del apa rato emisor de seales acstic as especia l es.

1
b) La tr sf encia deb q uedar registrada en una ficha bsica de emergencia que
l a omisin de las seales
contenga: fi l laCion del paCiente, h istoria y patologa que presenta, asistencia realizada ' d) Deber n util izar l a seal l u minosa a i sladam ente cuando

23 8 11 11 239
usuario s.
controles, i ncidencias, centro y facultativo receptor, eq u i po asistencial, fecha y hora. acstic as especia les no entra e peligro alguno para los dems

1
t
lllfl CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N.' 1 11116

25. U na vez se ha transferido la paciente al centro hospitalario, es necesario: 29. Jorge intenta siempre conducir de la forma ms eficiente posible, ya que
con ello:
a) Rei nteg rar al sistema todos los med ios em pleados en la i ntervencin, revi sando
los eq u i pos y repo n iendo el material g a stado para q uedarnos n u evamente en situacin a) Consigue u n a d i s m i n ucin del consumo de carbura nte, a u nque la conduccin pue
de a le rta. da resu ltar algo ms i ncmoda.
b) Entrar en el hospital a lavarse las manos con una solucin hidroalcohlica de uso b) Dismin uyen las emisiones a l medio a m biente asociadas, aunque a umente el coste
hospita la rio as como comprobar si el ca lzado o la ropa han res u ltado ma nchados para de mantenimiento del veh cu lo.
solicitar cambio d e u niforme. e) Puede conse g u i r un ahorro medio de carburante y de emisiones de C02 del 1 5%.
e) Tomar los datos de quien recepciona a l paciente para que nos firme el documento d) Puede conseg uir u n a horro medio de carburante y de emisiones de C02 cercano a I SO%.
que acredita la transferencia.
d) Revisar los neumticos y el a l u m brado de la a m bu lancia pa ra comprobar que todo 30. Entre las medidas que pueden tomarse para conseguir una conduccin efi
est en orden. ciente, est:

26. U na vez transferida la paciente al hospital, el quipo se dirige de nuevo al cen a) Arrancar el motor pisando el acelerador.
tro de salud. La enfermera no se abrocha el cinturn de seguridad, a pesar de que b) En ciudad, siempre q ue sea posible (respetando siempre l os l mites de velocidad),
Jorge se lo pide. En esta situacin: util izar la 4a y la sa marcha.
e) Circular el mayor tiem po posible en las marchas cortas y a bajas revol uciones.
a) La enfermera puede no ponrselo porque es personal en servicio de u rgencia siem d) N o apagar el motor en las paradas a menos que sea s u perior a 1 5 m i n utos, ya que
pre que circulen por poblado. se gasta mucho com bustible a l arrancar de n uevo.
b) Los cond uctores profesiona les, cua ndo presten servicio p bl ico a terceros, se con
siderarn responsables del incu m p l i m iento d e esta norma por parte de los ocu pantes del 3 1 . Durante el trayecto, a Jorge le da la impresin de que una de las luces no
veh cu lo. alumbra, por lo que tendr que comprobarlo al l legar al centro de salud. Si se con
e) Si la enfermera sufre a l g n da o, Jorge ser el responsable a nte la ley. firma q ue es as, la causa podra ser:
d) N i Jorge ni el personal sanitario debe ponerse el cinturn de segu ridad, pa ra poder
actuar con mayor eficiencia en caso de ser nuevamente activados. a) Que el fusible g eneral o del a l u m brado est fun d ido.
b) Que exista una avera en el a m permetro o en la batera.
27. Ha oscurecido, por lo tanto Jorge deber usar el siguiente alumbrado: e) Que la lmpa ra est fundida o el casq u i l lo no haga contacto.
d) Que los cables de los bornes de la batera estn cambiados.
a) A l u mbrado de corto a lcance, las l u ces de posicin y la de g l i bo, ya que la anchura
del veh culo excede de 2, 1 O metros. 32. Al llegar a l centro de salud, comprueba el alumbrado y no encuentra defecto
b) A l u mbrado de corto a lcance y l uces de posicin. alguno, sin embargo, observa que en uno de los neumticos delanteros existe un
e) A l u mbrado de corto a lcance. mayor desgaste y por igual a todo lo largo de la parte central de la banda de roda
d) Las l uces de posicin y la de g l i bo. dura. Esto es un signo de:

28. La luz de glibo es: a) Baja presin de i nflado del neumtico.


b) Elevada presin de i nflado del neumtico.
a) La desti nada claramente a i n d icar la anchura total del veh culo i n stalada lo ms e) Falta de equili brio en la rueda.
cerca posi ble del borde exterior ms elevado de este y sirve de complemento a las l uces d) Excentricidad d e la l l a nta.
de posicin dela nteras y traseras del veh culo para sea l a r s u vol u men.
b) Es la luz es util izada para se a l a r la presencia de u n veh c u lo estacionado en zona 33. Si no se subsana el defecto que observ Jorge, como consecuencia, puede
edificada, en cuyas circu nsta ncias su stituye a las l uces de posicin dela nteras y traseras. suceder:
e) Es el dispositivo uti l izado para i l uminar el lugar en el que se colocar la placa pos
terior de matrcula. a) Que se reducir la vida de los amorti g uadores.

i
d) Es la luz util izada para indicar, a los dems usuarios de la va que circulan detrs del b) Que se producir un desgaste en forma d e manchas repartidas i rreg u l armente a lo
vehculo, que el conductor de este est accionando el freno de servicio. largo d e la banda de rodadura y a uno y otro l ado de s u a ncho.
1 241
K
SUPUESTO N.' 1 \IIIU
!111 1 CElADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDAlUZ DE SAlUD

o
e) Que a u mentar el consumo de carbura nte. 37. Cuan do Jorg e l e preg unta qu
dese a, el pacie nte, que es extra nje.ro, n.
mas
l de las s i g uient es actu acion es sena
d) Que a u menta rn las em isiones de coy se comu ni ca bien y no le entie nde. Cu
correcta?
34. Ya en el centro de salud, Jorge recibe una l lamada de un compaero, tam con
com u n i carle con gestos que debe ven i r
bin celador-conductor, que le solicita, por favor, que acceda a Di raya y le facilite a) Deci rle que no lo entie nde y e i ntent ar
la direccin de un amigo al que no ve hace tiempo, ya que quiere hacerle una visita u n tradu ctor. d
lo explo ren, si no tiene signo s de enfer meda
sorpresa y no sabe dnde vive desde que se cas. Qu debe hacer Jorge? b) Pasar lo a una consu lta mdi ca para que ctor.
deci rle que se vaya y vuelv a con tradu

a) D rsela, ya que como tam bin es personal del SAS, tiene acceso a los datos igual
importante, usar el lengu aje no verba l para
e) Util izar el servi cio de trad ucci n l i n g
stica de Sal u Resp onde . , .
. ,
pro-
de Goog le SI el telefo no movi l de a lg u n
que l. d) I ntent ar com unica rse con el tradu ctor
et.
b) Decirle que no puede hacerlo, ya que los profesionales del SAS util izarn la infor fesio nal del equip o tiene conexin a i ntern
macin personal de los usuarios excl usivamente para l os fines para los que fue fac i l itada, ':" ito de
e que por favor limp ie un poco d v
y para gara ntizar la conti n uidad asistencial. 38. El jefe de la g uard ia pide a Jorg dora s
de la sala de curas , ya que las h mp1a
e) Decirle que no puede drsela por telfono, pero que si se acerca a l centro de salud un pacie nte que ha qued ado en el suelo
e hace rlo?
con algn docu mento que acredite que trabaja en el SAS, se la faci litar. han term inado su jorna da a esa hora . Deb
d) Puede fac i l itrsela porq ue no son datos cl nicos.
a) No, no est entre sus fu ncion es.
lizaci n excepciona l de aque llas l a ores
de
35. Una seora se acerca a Jorge y le explica que se ha formado como auxiliar b) S, ya que entre sus fu ncion es est la rea
nal feme nmo t
:
no sea adec uado para el perso
en gerontologa y est promocionndose para cuidar ancianos. Pregunta si puede l i m pieza que se le enco mien de cuan do eJena
ladas en el art. 1 4.2 de la Orde n de la Con
colocar, en el espacio de informacin al usuario, un papel con su nombre y nmero das aque llas fu ncion es s i m i l a res a las sea su peno res Y
que l e sean enco mend adas por sus
de telfono ofreciendo sus servicios. Puede hacerlo? de Salud de 1 1 de novie mbre de 1 999,
e rese adas en la mism a.
que no haya n q ueda do espe cfica ment
a) S, porque son servicios que pueden ayudar a los usuarios del centro de salud. e) Slo si no existe n resto s de sang re.
b) No, ya que debe a utorizarlo el d i rector. d) Slo con una orden por escrit o.
e) No, ya que debe evitarse que en los espacios i nstitucionales desti nados a i nformar
39. Al salir de la consulta tras ser atendido, un paciente se acerca a Jorge Y le ex
a los usuarios, se coloque p u bl icidad de empresas o entidades privadas.
d) Puede hacerlo, pero slo si el i mpreso es esttico y est plastificado. plica que el chip de su tarjeta sanitaria no funciona y necesita una nueva. Pregunta
si puede solicitarla a travs de internet. Puede hacerlo?
36. Son ya las 20:00 horas y Jorge debe cumplimentar el documento donde
quedan registrados todos los profesionales de g uardia cada da, as que comienza a) No, slo puede sol icitarla en u n centro de Salud presentando su D N I .
a i nformarse de los nom bre de los md icos y enfermeras que conforman el equipo b ) No, debe solicitarla en los Servicios Central es del SAS.
de guardia, quin es el jefe de la guardia y cul es el tcnico de tra nsporte sani e) S, a travs de l nterS@S slo s i dispone de certificado d ig ital.
tario que comienza su jornada como conductor de la a m bu lancia de soporte vital d) S, a travs de l nterS@S con identificacin personal.

que ha solic itado ':" ico re cient emen


avanzado. Mientras lo hace, acude un seor al mostrador de urgencias. Qu debe
hacer? 40. El mism o pacie nte le expli ca tamb in .
hace un mes al mum c1p1o y aun no ha te
te en este centro porq ue se ha trasl adad o
ha gust ado la aten cin recib ida por parte
a) Si el paciente no m uestra signos d e enfermedad i m porta nte, conti nuar con lo que nido la opor tunid ad de cono cerle, pero le e
gust ara form ar parte de su cupo. Pued
estaba haciendo y lo atender cuando term i n e de c u m p l imentar el documento. del md ico que lo acaba de atender y le
b) Debe i nterru mpir lo que est haciendo con el fin de ocupa rse de la persona que solic itar el cam bio de md ico?
acaba de l legar. Es l a mejor forma de hacerle ver que es ms importante l que las tareas
que se esta ban ejecutando, cubriendo as su necesidad de ser atend ido sin espera r de a) S, en el mom ento que dese e. .
ya que debe n tra nscu rrir 3 mese s desd e la ltim a elecc in de facu ltatiV O.
masiado. b) No,
e) Debe indicrsele que se siente y que en cua nto pueda se l e tomar n los datos. e) Slo si el md ico lo a utori za. .
a l mdi co a signa do en un pn mer mom ento
tres visita s

24
d) Debe ped i rle al tcnico en tra nsporte sa n itario de la empresa de a m bu lancias que d) No, debe rea l iza r a l meno s
!
1
2 42 ' para pode r solici tar el cam bio.
lo atienda m ientras l termina de cumpli menta r e l documento.
1
1 1
1
SUPUESTO N. 1 llllfi
IIJII CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

pregu nta si la nor.n:'ativa s _la mism a para


4 1 . Otro paciente atendido por el mismo mdico, se acerca tambin al mos 44. La espo sa del pacie nte en cuest in
mdi c? de am1h a 1? sohc1to ;
. u a mam o
trador al terminar la consulta y le d ice a Jorge que no est de acuerdo con el procedi mientos diagnsticos, ya que a ella su le Jorge .
tiene c1ta aun. Que debe dec1r
trata miento prescrito, y que le g ustara que lo atendiera un segundo facultativo grafa hace ms de dos mese s y tamp oco ella
seg n su derecho a la seg u nda opinin mdica Puede ejercer este derecho en
l os m i s mos y ya debe ra n ha berla_ ci ado.
a) Que s que l a norm ativa y los p lazos son
para l a rea l izaci n de los proce d 1m1entos
esa situacin?
b) Que, eg n el mism o decreto, el plazo
a) S, rel lenando el formulario d e solicitud correspond iente. diag nstic os es de 30 d as. .
s a g a ra nt1a de plazo s de res u sta.
e) Que las prueb as diagn stica s no estn sujeta
b) S, pero debe esperar a que sean atendidos el resto de los pacientes y a l g n otro para la rea liza cin d e los proce d 1m1entos
mdico quede l i bre. d) Que, seg n el mism o decreto, el plazo _
en plazo para Citarl a corre ctam ente.
diag nstic os es de 90 d as, as que a n estn
y
e) N o, porque el mdico que lo ha atendido est acreditado por la ACSA y no suele
errar en sus diag nsticos.
45. Sobr e las once de la noch e Jorge

comi enza a senti r mole stia en la espal da
SI
d) N o, ya que la Segunda Opinin Mdica slo puede solicitarse tras el diag nstico de ente dura nte todo el d1a. Una de las
se preg unta si ha estad o senta do corre ctam
una enfermedad de pronstico fatal, incurable o q ue compromete g ravemente la calidad mant ener una posic in correcta cuan do
guien tes indic acion es no es adec uada para
de vida o tras la propuesta de u n trata miento con elevado riesgo vital, una vez que el
se traba ja senta do, sea le cul:
proceso diagnstico se ha completado y siempre que no req u iera trata miento urgente.
dispu estos de forma que l a su perfic ie
a) La mesa y e l asiento d e traba jo debe n estar
de los codo s.
42. Llega un paciente que solicita ser atendido por el mdico de urgencias. Su de traba jo q uede 25 cm por debajo del nivel . .
estar senta da frente a l trabajo que tiene que real izar o cerca de el.
esposa explica a Jorge que vienen porque su marido padece de artrosis de rodilla b) La perso na debe
relaja dos.
y hace 4 meses que su mdico le deriv al traumatlogo de su hospital de referen e) La espal da debe estar recta y los homb ros
exista a lg n sopor te ajusta ble para codo s, anteb razos o mano s.
cia para que valorara si era adecuado intervenirlo. Pero la cita no les ha llegado, la d) Lo ideal es que
rodilla le duele cada vez ms, y los analgsicos que tiene prescritos no le calman el
46. Jorge va a envia r un correo elect

rnic o a l direc tor adjun t ndo unos _docu -
dolor. Al escuchar lo que le cuenta la paciente Jorge se da cuenta de que en el pro rnic o es jorge .mart mez. sspa@ Junta
ceso de atencin a la enfermedad del paciente hay algo que ha fallado y que no se ment os que este le solicit. Su corre o elect
o?
ajusta a la legislacin vigente en Andaluca, Qu es? dean daluc ia.es. Cu l es el dom inio de su corre
a) jorge.martinez
a) Los p lazos mximos de respuesta para la atencin sanitaria reg ulada en el Decreto b) j u ntadeandal ucia.es
96/2004 en el caso de Pri meras consu ltas de asistencia especial izada es de 60 d a s como e) jorge.marti nez.sspa
mxi mo. d) jorge .mart inez.s spa@j u ntade a ndalu cia.es
b) Los plazos mxi mos de respuesta para la atencin sanitaria reg u lada en el Decreto
96/2004 en el caso de Pri meras cons ultas de asistencia especial izada es de 30 d as como 47. Jorge acab a de term inar el grad o
de enfer mera . Pue de solici tar prom ocin
mximo. inter na?
e) La a rtrosis de rod i l la no debe envia rse al traumatlogo, sino al rehabil itador.
a) N o, porq ue no es perso nal estat utario fijo.
., . .
d) Aunque pueden ser atend idos por el tra umatlogo en el p l azo de 1 20 d as, la carta
cat go a de gest1o n y serv1c 1os y enfer me-
con la cita debera haber l legado en el plazo de 20 d as. b) No, porqu e tiene u na i nteri n idad en una
nal samta no.
ra es una categ ora perte necie nte al perso
43. Si se comprueba que la solicitud de consulta est inscrita en el Registro de e) S.
o.
d) Slo si l l eva ms d e S aos como i nterin

Primeras Consultas de Asistencia Especializada con la fecha q ue el paciente indica y
da, el direc tor le info ma de que l a si
en la que se prese ntan an. lo resul tad ?
que la cita no ha sido an asignada, Qu podra solicitar el paciente?
48. Por la maa na, al term inar su jorna s
g uient e sema na se celeb rara una reuni n .
a) Tiene derecho a que lo indemnicen con 1 00.000 euros. a del ao anten or y lo mv1ta a acud 1r.
de la eval uaci n del acue rdo de gesti n clnic
b) Podr req uerir la atencin en un centro sanita rio privado, conforme al procedi
Qu es el acue rdo de gesti n clnic a?
m iento del a rt. 1 1 del Decreto 96/04.
e) Podr ser visto al d a siguiente de la reclamacin por el especialista andaluz que a rco de g esti n de l a u n idad de g esti n
a) Es el doc u ment o en e l que se fija e l m n el !
desee y tendr prioridad en la i ntervencin, si la precisa. para conseg u i r los objet ivos defi n idos e '
N c l n i ca , as como los mto dos y recu rsos
1'
244 1
M
d) Ninguna de las a nteriores es c ierta.
m i smo. 11 245
'
g
lllli CELAD OR/A COND UCTO R/A DEl SERV ICIO ANDA lUZ
DE SAlU D

b) Es la estr uctu ra org anizativ


a resp ons able de la aten cin
blac in y est inte grad a por prim ari a de salu d a la po
los profesio nale s de d iferentes
nal men te a las zon as bs icas cate gor as, ads crito s fu ncio
de salu d.
e) Es el doc ume nto que esta
blec e la pro duc tivid ad que se
cate gor a. cob rar cad a ao seg n l a
d) Es el doc u men to que se pres
ent a cua ndo una Uni dad C l n
la ACS A. ica quie re acre dita rse por

49. Cu l es el objeto del


acu erd o de ges tin cln ica?
1 . e) Ent re las actu aci one po l lcla les .ln
. . .
a) Esp ecif icar l a met odo log a
de asig nac in de los i n cen tivo .
cin de las vctimas, la eval uaCJon de grav 1
d t
d
:: :
a
esarias se encuentran la localiza-
siones, prestar pri m ero s a uxi lios y
. 1 ,
c l nic a y de los profesi ona les s de la u nida d de ges tin .
a ella ads critos, en fu nci n del apoyo psi O o ICO, si se precisa orgamzar accesos, estacionamiento y salida de recursos de
los obje tivo s. g rado de cum plim iento de
.
emergenCia asl como In formar a 1 os sanitarios de la localizacin de heridos y su grave d a d .
'

b) Est orie nta do a ase gura


r a la pob laci n asig nad a una
: :
lud, efic az, efec tiva , orie ntad ate nci n en mat eria de sa
a a la aten cin de las nec esid 2 a) Cuando la zona de actuacin est asegurada p r l s Cue pos de s rd
cin , ase gur and o l a ade cua da
marco de ges tin efic iente d
acces i b i l idad a los serv icio s
ade s esp ecf icas de la pob la
que presta la un idad y en u n
hay q e colocarse delante del sin iestro o en el lugar que indique e respons
e l o s recu rsos pb lico s. seguridad.
e) Rec oge r los obje tivo s asis
ten cial es, doc ent es e i nvestig
com o los corr esp ond ient es en ado res de la u n idad , as
mat eria de pro moc in de salu
?) po l a: : l:: i a l a fartnge;o l a aspiracin de. contenido gstrico
La p s i i t a r d (PLS) e plea para prevenir l a obstruccin de
1 a v1a, 3.aerea
dad , pro tecc in y edu cac in d, prev enc in de l a enf erm e
pa ra la salu d. Igua lme nte, esta
mat eria les, tecn olg icos y eco blecer los recu rsos hum ano
nm icos , asig nad os para el per s, .
odo de vige ncia del mis mo. por el rbol traqueobronquial, en el caso d e que se prod uzca un vom1to .
d) Tod as son corr ecta s.

4 b) Comprobar si respira .
50. Jor ge tien e opo rtu nid ad
de trab aja r com o enf erm ero
jer han dec idid o irse dos a os en Fra ncia y l y su mu
all. Pue den ped ir exc ede ncia 5. e ) U n a cnula orofarngea q u e s e u s a pa ra m antener l a va area abierta evitando,
vol unt aria ?
a su vez, que la cada de la lengua la obstruya.
a) No .
b) S u m ujer s , siem pre q ue
hay a trab ajad o en la Adm in 6. a) El abdomen.
ci nco a os a nte riores, Jorg e istra cin P bl ica d u rant e los
no porque es i nte rino .
e) S , a mbos. . .
7, C) E n pOSICIO. n de decbito supino con la cabeza hacia u n latera l y los pies por
d) Jorg e s por q ue es disp osit
ivo de apoyo, pero no su m ujer encima de la cabeza.
.

8.b) La he m orr ag i a i nterna s


.
cuerpo, smo que se que d a acum u a d
:ueoee1 ac:i:1l o1a ensangre no sale al exterior del
un a cav i da d de l orga n i s mo .

.
' rIza da ' ya que ante u n paciente i nconsciente hay que
9 d) En a m b ulanCia me d Jea

. . ..
controlar constantes peno' d ICa mente por u n a posible mala evol uCJon.

1 o. d) N inguna de las anteriores.

1 1 . d) Todas las anteriores son incorrectas.

1 2. b) En una fractura i ncompleta se i nterru p n: n i t d o


sentido transverso y es frecuente que se acompane d:z n e:= r=
246 pecto a su posicin normal. 1
1
i
1
24i
11 111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N. 1 1111!

1 3. a) Las originadas por el choque violento sobre la piel de objetos romos, aparecien 27. a) Alumbrado d e corto alcance, las l uces de posicin y la de g l i bo, ya que la an
do la piel eq ui mtica y con bordes i rreg u l a res; la piel no conserva la i nteg ridad. chura del vehculo excede de 2,1 O metros.

1 4. a) Lo ms adecuado es levantar a l paciente por encima de la cintura de u n solo 28. a) La desti nada claramente a i ndicar la anchura total del veh culo i nsta lada lo ms
movi m iento. cerca posible del borde exterior ms elevado de este y si rve d e com plemento a las l uces
de posicin dela nteras y traseras del vehculo para se a l a r su vol u men.
1 5. e) Es u n a ca m i l l a de a l u m i n io, rgida, de a leacin l igera y resistente, que consta de
dos palas extensibles simtricas, l igeramente cncavas, a rticuladas en su parte superior e 29. e) Puede conseg u i r u n a horro medio de carburante y de emisiones de co del 1 5o/o .
2
i nferior y aj usta bles en su longitud.
3 0 . b ) En ciudad, siempre que sea posible (respetando siempre l o s l m ites de veloci
1 6. b) Ada ptar la ca m i l la a la longitud del paciente y a brirla por sus extremos. dad), util izar la 4a y l a s a marcha.
3 1 . e) Que la l m pa ra est fu ndida o el casq u i l lo no haga contacto.
1 7. d) Solo se i n movil izar la zona si existe evidencia clara de fractura ya que, en caso
de no existir esta, la i n movil i zacin puede producir daos mayores, as que ante la d uda, 32. b) Elevada presin de inflado del neumtico.
no i nmovilizaremos la zona.
33. a) Que se red ucir la vida de l os amortiguadores.
1 8. b) Acostado sobre s u espalda. Sus piernas estn extendidas y sus brazos a l i neados
a lo l a rgo del cuerpo. 34. b) Decirle que no puede hacerlo, ya que los profesionales del SAS util izarn l a
informacin personal d e los u suarios excl usivamente pa ra los fines para los q u e fue faci
1 9. e) C l i matizar de forma independiente la cl u l a sa nitaria y el h a bitculo del con l itada, y para garantiza r l a contin uidad asistencial.
d uctor, ya que es obligatorio en las ambu lancias que pueda hacerse as.
35. e) No, ya q u e debe evitarse que en los espacios i n stitucionales destinados a i nfor
20. a) Transporte primario. mar a los usuarios, se coloq ue publ icidad de empresas o entidades privadas.

2 1 . e) Si el centro coord i nador ha alertado con a nterioridad a la l legada del paciente 36. b) Debe interrumpir lo que est haciendo con el fin de ocu parse de la persona que
al centro receptor, entonces este proceso ya no se l lama transferencia. acaba de l legar. Es la mejor forma de hacerle ver que es ms i m portante l que las tareas q u e
s e estaban ejecutando, cu briendo a s s u necesidad de ser atendido s i n esperar demasiado.
22. e) S, ya que los vehculos de polica, extincin de incendios, proteccin civil y salva
mento y asistencia sanitaria en servicio de u rgencia, podrn uti l izar los carriles reservados. 37. e) Util iza r el servicio de trad uccin l i n g stica de Salud Responde.

23. b) S , ya q u e ya q u e al ser un vehculo en servicio de u rgencias, p uede c i rc u l a r 38. b) S, ya q ue entre sus funciones est l a real izacin excepcional de aquel las l a bores
p o r e n c i m a de l o s l m ites d e vel ocidad esta blecidos y est exento de c u m p l i r otras nor de l i m pieza que se le encomiende cuando no sea adecuado para el personal femenino y
mas o seales, con las condiciones que deter m i na el a rt. 25 LSV redactado de nuevo por todas aquellas fu nciones s i m i lares a las sealadas en el art. 1 4.2 de la Orden de la Conse
la Ley 6/20 1 4, d e 7 de abri l . jera de Salud de 1 1 de noviembre de 1 999, que l e sean encomendadas por sus s uperio
res y que no hayan q uedado especfica mente reseadas en la misma.
24. b) Bajo n i n g n concepto podr dejar d e c u m p l i r l a s normas d e los Ttulos 11, 111 y
IV del RGC. 3 9 . d) S, a travs de l nterS@S con identificacin personal.

25. a) Reintegrar a l sistema todos los medios em pleados en la i ntervencin, revisando 40. b) N o, ya q u e deben transcurrir 3 meses desde l a ltima eleccin de fac u ltativo.
los equi pos y reponiendo el material gastado para q uedarnos nuevamente en situacin
de a lerta. 41 . d) N o, ya q ue la Segunda Opinin Mdica slo puede solicitarse tras el diag nstico
de una enfermedad de pronstico fatal, incurable o q u e compromete gravemente la ca
26. a) La enfermera puede no ponrselo porque es personal en servicio de urgencia lidad de vida o tras la propuesta de u n tratamiento con elevado riesgo vital, una vez q ue
siem pre que circulen por poblado. el proceso diagnstico se ha completado y siempre que no req uiera tratamiento u rgente. i
1&'
2
248
V
ill!l CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

42. a) Los plazos mximos d e respuesta para la atencin sanitaria reg ulada en el De
?
creto 96 2 04 en el caso d e Primeras consu ltas de asistencia especi a l izada es de 60 d as
como max1mo.

. 43 . b) Podr requerir la atencin en un centro sanita rio privado, conforme al procedi


m iento del art. 1 1 del Decreto 96/04.

. 44: b) Que, seg n el mismo decreto, el p lazo para la rea l izacin de los proced i m ientos
.
dJag nost1cos es de 30 d as.

Luis es u n Celador-Conductor que tiene su plaza en propiedad desde hace 5 aos en


45. a) La mesa y el a siento d e trabajo deben esta r d i s puestos de forma que la superfi
. . un centro de salud rural andaluz a 80 km de la capita l. El m u nicipio tiene a proxi mada
Cie de trabaJo q uede 25 cm por debajo del nivel de los codos.
mente 3500 ha bitantes y en l trabajan dos md icos d e fa m i lia, u n pediatra tres d as en
46. b) j u ntadea ndal ucia.es semana, un auxiliar administrativo, u n a uxi l i a r de enfermera y una matrona, una enfer
mera gestora de casos, un trabajador socia l y un fi sioterapeuta q u e atienden a la pobla
47. a) No, porq ue no es personal estatutario fijo. cin de todos los m u n icipios de la U nidad C l n ica. C i nco celadores-conductores q ue ha
cen turnos rotatorios d e 24 horas cada 5 d as, ya que el centro tiene u n p unto de atencin
?) n;
. 48. Es el docu ento en el q u e se fija el marco de gestin de la u nidad de gestin c l
contin uada. E l centro abre de l u nes a viernes de 8:00 a 1 5:00 horas. A partir de las 1 5:00
horas y hasta las 8:00 de la maana, q uedan de g ua rdia en el pu nto de atencin continua
mca, as1 como los metodos y recursos para conse g u i r los objetivos defi nidos en el mismo.
da 2 mdicos, u n a enfermera y u n celador-conductor. E l pu nto de atencin conti nuada es
49. d) Todas son correctas. referente de los 5 m u n icipios q u e conforman la u n idad c lnica (4 adems del m u n icipio
donde se sita el centro de salud), situados entre 1 O y 23 km de distancia.
5 0 . b) S u m ujer S, siempre que haya trabajado en la Ad m i nistracin Pblica d u ra nte Existe una a m b u lancia clase B para traslados de pacientes en l a puerta del centro d e
. _
los c1nco anos a nteriores, Jorge no porq ue es i nterino. sal ud, en la cual se tra s lada tambin el e q u i p o mdico c u a n d o su rge u n aviso u rgente
en la va p b l ica o en a l g u no de los m u n icipios de referencia . Hay adems tres a m b u l a n
cias clase A 1 localizadas en tres de los 4 mun icipios cuyas u rgencias atienden. La u n idad
cuenta ta mbin con u n coche del Servicio Andaluz de S a l ud q u e los celadores-cond ucto
res util izan, seg n indicaciones del d irector, para trasladar materiales o rea l iza r distintos
servicios en los distintos centros que conforman la unidad.

Luis se i ncorpora a las 8:00 horas de u n ma rtes a s u puesto de tra bajo. El compaero a l
que h a relevado ya h a abierto e l centro y hay varias personas esperando a ser atendidas.
Su compaera, la a uxi l i a r administrativa, se d ispone a atender a los usuarios. Los usuarios
citados en las disti ntas consultas esperan en el espacio habilitado para ello dela nte d e
l a s m ismas, pero el ma rtes es d a de extracciones y u n b u e n n m ero de usuarios esperan
delante de la consu lta de enfermera, a l g u nos sentados, y otros de pie. Luis se sienta tras
la mesa donde atiende a las personas que pud ieran demandar ser vistas de u rgencia.

1 . Luis observa que las personas en espera de la extraccin de sangre comienzan


a elevar el tono de voz y la enfermera tiene que nombrar varias veces a cada paciente
porque se les hace difcil escuchar a qu ien l laman por el ruido. Debe interveni r Luis?

a) Slo si l a enfermera se lo pide.


b) De ninguna manera, ya q ue, seg n el Li bro de Esti lo del SAS, sera una falta de res

250 peto a la l i bertad de los usuarios.

1 251
fi

1
1 1 1 1 1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N . ' 2 IIIIR

e) S, ya que seg n la Orden de la Consejera de Salud de 1 1 d e noviembre de 1 999, el e) Valora r su tiempo dndole la informacin precisa y correcta.
celador-conductor vel a r continua mente por conse g u i r el mayor o rden y si lencio posi ble d) No polemizar, dar servicio sin provocar y argu mentar a partir de sus propias palabras.
en todas las dependencias de la I n stitucin
d) S, ya q ue, seg n el Estatuto Ma rco, el celador-cond uctor es el que debe estar aten 5. Puede acceder Luis a su h istoria clnica para saber si el embarazo va bien y as
to a que otros profesionales no sean molestados. poder ayudarla a decidir?
2. Luis decide acercarse a pedir que se baje el tono de voz Cmo debe actuar?
a) S, ya que lo hace por ayudarla y como personal q u e trabaja en el SAS puede acce
a) Debe ped i r por favor que se callen y decirles que si vienen con tantas ganas de der a toda la i nformacin del paciente.
hablar ser que no estn m uy enfermos, y que el que q uiera hablar salga a la calle para b) No, ya que para c u m p l i r la normativa d e confidencialidad, los profesiona les acce
no molestar a los dems. den a Diraya de forma que slo tienen acceso a la informacin q ue les concierne seg n
b) Seg n el Li bro de Esti lo del SAS, debera ped i r que bajen el tono de voz o guarden su trabajo habitua l .
s ilencio con amabilidad y sin hacer j u icios morales sobre su comporta miento. e) S, siem pre que se lo preg u nte a ntes a l a paciente.
e) Seg n el Libro de Estilo del SAS, debera hablar con la enfermera pa ra que atienda d) S, pid iendo una autorizacin a CEGES.
antes a l os que ms g rita n y as se restablezca el orden.
d) Se les pedi r con tono m uy serio que bajen l a voz, y, si no hacen caso, se l la mar a 6. La seora da las gracias a Luis por su atencin y se marcha satisfecha. Luis
las Fuerzas de Orden Pbl ico. piensa que la relacin ha sido eficiente. Una relacin interpersonal es eficiente
cuando produce:
3. U na seora que sale de la consulta de enfermera se acerca a Luis para pre
guntar cul es la consulta de la matrona, ya que tiene cita con ella a las 1 1 :00 horas. a) Honestidad, confianza, respeto.
Luis comprueba que, efectivamente, la seora est citada tal como dice, pero sabe b) Satisfaccin, a leg ra, confianza en s mismo y motivacin.
que la consulta de la matrona est anulada porque tena una reunin en la sede del e) Satisfaccin, autenticidad, e mpata, compaerismo y efectividad.
Distrito Sanitario. Luis ve que, adems de esta seora, hay otra paciente citada en la d) Frustracin, ansiedad, enojo, a g resividad, negativa y desercin.
agenda de la matrona para ese da. Cul ser la actuacin ms correcta?
7. Por qu ha sido buena la relacin interpersonal que se ha dado entre ambos?
a) Decirle que la matrona no est, que a lguien habr cometido un error al no avisarla y
pedirle que vuelva al da siguiente a hablar con la matrona para ver cundo la puede atender.
a) Porque Luis lo ha controlado todo, ha dado la i magen de s u perioridad sobre otros
b) Aunque el error no haya sido suyo, ped i r d iscu l pa s a la seora, la i nformar de que
com paeros que no actua ron bien y todo lo h izo con certeza.
no hay consu lta e intentar darle una solucin lo ms satisfactoria posible, i ncl uso si d a
b) Porque ha c u m plido el objetivo esencial cuando en el centro se produce a l g n
citas pa ra la matrona no es parte de sus tareas. Tratar de avisar ta mbin a la otra seora
error: que la seora no ponga u n a rec la macin.
citada y comunicar despus a l responsable d e la unidad l a situacin.
e) Porq ue a u nque l a seora no ha sati sfecho s u necesidad, no se h a producido n i n g n
e) Derivar el problema a su compaera, l a auxiliar administrativa, que es quien cita
comportamiento negativo.
pa ra la matrona como parte de sus ta reas habituales.
d) Porque la rel acin ha sido descri ptiva, estuvo orientada al problema existente, ori
d) I nvitarla a que ponga u n a recla macin y decirle que espere, que va a l lamar a l d i rec
gin em pata, se desarrol l en u n rgimen de igualdad y produjo provisin.
tor del centro para q u e le explique lo sucedido y le d una solucin.

4. Luis ofrece tres soluciones a la usuaria: asignarle la primera cita libre con la 8. Mientras no se acerca ningn usuario que demande su atencin, Luis se d ispo
matrona (tres das despus), ofrecerse a hablar personalmente con la matrona a l ne a redactar en Word un informe que le ha pedido el director indicando el nmero
da siguiente p o r la maana y lla marla p o r telfono si la puede atender ese mis de horas de guardia que cada mdico y enfermera ha realizado a lo largo del ao,
mo da, darle una cita con su mdico aproximadamente a la misma hora en la que segn consta en las planillas mensuales que se van cumplimentando a diario. El di
estaba citada con la matrona para que le comente cualq uier cuestin que fuera a rector le ha indicado que su porttil, ordenador en el que abrir el documento una
plantearle a la matrona. La usuaria se muestra indecisa. No sabe lo que le conviene vez que se lo enve Luis, tiene Word 2003. Para que no tenga problemas para leer el
ms, se decide y retrocede. Cul es la mejor actitud a tomar? documento, Luis debe guardarlo como:

a) Darle a rg u mentos aclaratorios y tomar la decisin por el la, poniendo las ventajas de a) *.docx
una opcin sobre la otra. b) *.html

11 e) *.txt
b) Darle seguridad y confi a nza. Presentar opi niones favora bles a nuestro servicio. Pre
ocuparse por ella pero no decid i r por ella. d) *.doc
252

!
!l
SUPUESTO N .' 2 11119
lllil CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

nta y cinco aos y de tres aos a


9. Cuando Luis termina de redactar el documento, se lo enva por correo al direc e) Cinco aos m ientr as su titula r no cum pla los sese
tor segn sus indicaciones, pero entonces se fija en que su carpeta Spam tiene ms part ir de esa edad . enta y cinco anos y de tres anos a
_
_

de 1 000 correos. Cul ser la actuacin ms correcta al respecto? d) Diez aos mien tras su titula r no cum pla los cincu
part ir de esa edad .
a) Leerlos todos en cuando disponga de tiempo, ya que la carpeta Spam contiene los ya que
y solic ita ser aten dido de urge ncias,
correos recibidos sealados como urgentes. 1 3. U n ciud adan o se acer ca a Luis _
a bien el idiom a pero, segu n pued e e
.
phca r,
b) En esta carpeta se g uardan los correos electrnicos no deseados. Como Outlook tien e un corte en una man o. No habl . .
enva a esa carpeta el correo que considera SPAM, Luis deber revisarla por si hubiera adan o sene gal s en situa cin irreg ular y no tien e tarjeta sam tana . Lms
es un ciud
es la BDU ?
alg n correo que le i nterese leer antes de eliminarlos. com prue ba que no est en la BDU . Qu
e) No debe hacer nada, ya que en esta carpeta estn los correos que Luis ha eliminado
ntes" c n H istri Digit al e S lud,
y permanecern ah hasta que el sistema los elimine de forma definitiva, hecho que se a) Es la Base de Dato s de Usua rios, "tab la de pacie
que es el N u mero U n1co de H1sto na de
produce cada cierto tiempo, en funcin de la configuracin que tenga. a los que apor ta un N me ro de Histo ria com n
d) No debe hacer nada, ya que ah es donde se g uardan todos los correos que han Salu d de And aluc a (NUH SA). . .
. , n adm m1st .
rat1va de los usua nos, Y
.
sido enviados. b) Es la base de dato s que cont iene la i nform aCio
las rede s local es de los cent ros.
man tiene la cons isten cia de las base s de datos de
1 O. En la bandeja de entrada Luis ve un correo de una administrativa del Distrito e) Es la Base de Dato s tile s, tamb in
llama da MTI, enca rgad o de explo tar los datos
que le solicita la copia de su permiso de conducir, ya que les consta que ha tenido contenid os en todo s los elem ento s de DI RAYA .
que ser renovado recientemente. Quin tiene las competencias de elaborar las ins d) a y b son corre ctas
trucciones en materia de expedicin, renovacin y canje de permisos de conducir?
1 4. Pue de aten ders e al paci ente
aunq ue no teng a tarjeta sani taria ?

porq ue o ien : tarjeta sanit aria . .


a) El Distrito Sanitario del SAS.
b) La Direccin General de Trfico. a) No, se le i ndic ar q ue no se le pued e aten der
ta samt ana, t1ene que ser aten dido
e) El Ministerio del interior. b) S, pero se le indicar que, com o no tiene tarje
d) El Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible. en urge ncias hosp itala rias. .
a asist encia sanit aria a toda s las pers onas que lo nece sitan , en
e) S, ya que el SAS prest
1 1 . Para la conduccin de qu vehculos autoriza el permiso de conduccin BTP
un marco real de univ ersa lidad de la asistenci a. . .
la asistenCi a.
exigido para el puesto de celador-conductor? d) Slo si tiene recu rsos econ micos para paga r
cin, el cela
es, seg n est estip ulad o por la direc

a) Vehculos prioritarios cuando circulen en servicio u rgente, vehculos que realicen 1 5. A las 1 1 :00, com o cada mart que
llevar a cada uno de los otro c tros
s
y el material que prev ia ente la aux1
1ar de en
transporte escolar cuando transporten escolares y vehculos destinados al transporte dor-conductor que est de servicio,
debe
pblico de viajeros en servicio de tal naturaleza, todos ellos con una masa mxima au conform an la unid ad clni ca, el corre o
del cen
pued
eo y traslada los matenales al gara Je
1
torizada no superior a 3500 kg, y cuyo nmero de asientos, incluido el del conductor, no fermera ha preparado. Luis coge el corr d e carg a
exceda de nueve. SAS. La man ipula cin man ual _
tro, donde est apar cado el coche del st1ca s de la esta.
b) Automviles diseados y construidos para el transporte de no ms de diecisis olum bar' debi do a las caracten
presentar un nesgo, en part icula r dors

pasajeros adems del conductor y cuya longitud mxima no exceda de ocho metros.
e) Vehculos prioritarios y automviles cuya masa mxima autorizada exceda de 3500 enid o corre el riesgo de desplazarse.
a) Cuan do la carga est en equi librio inestable o su ont tarea .
zar la
kg que estn diseados y construidos para el transporte de no ms de ocho pasajeros b) cuan do existe falta de aptit ud fsica para reali . . . .

adems del conductor. zarse ms que por u n mov 1m1ento de tors1 on o de


e) Cuan do la acci n no pued a reali
d) Vehculos prioritarios y automviles diseados y construidos para el transporte de flexi n del tronc o. . . te para e1 eJerc

iCIO

no ms de diecisis pasajeros adems del conductor. ente vert ical, resu lta insuf 1c1en
d) Cuan do el espa cio libre, espe cialm
1 2. Qu vigencia tiene el BTP? de la activ idad de que se trate .
ar?
a) Diez aos mientras su titular no cumpla los sesenta y cinco aos y de tres aos a 1 6. Cu l es el peso mx imo de
carg a que se reco mien da no sobr epas
partir de esa edad.
. ij
b) Cinco aos mientras su titular no cumpla los cincuenta y cinco aos y de tres aos a) 25 kg en cond icion es idea les de man ipula cin 1&
1 res jve nes o de edad avan zada . l 25
a partir de esa edad. b) 1 5 kg para muje res, traba jado !
1
1
254
!
1'
SUPUESTO N. 2 1111
JI!! CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

e) P r tra baj dores sanos y bien entrenados fsicamente, en circunstancias especia


2 1 . Antes de salir, Luis realiz a tamb in los
cont roles prec isos respecto al aceit e
1 es, p
Jan m a m p u l r cargas de hasta 40 kg, siempre que la tarea se rea l ice de forma del motor. Cu les son?
.
esporad 1 ca y en condiciones seg u ras.
e en el suelo, que al pone r el conta cto se
d) Todas las a nteriores son correctas. a) Com prob ar que no hay manc has de aceit arran car
y que fu ncion a el indic ador de nive l . Al
encie nde el testig o de presi n de aceite lar la posic in
1 7 . Est lloviendo y Luis comprueba el alumbrado. Debe llevar encendido el os y la a g uja del man metr o sea
el moto r debe rn apag arse los dos testig
a 1 um b ra d o? inferior. a l re -
c ul ata verti endo un poco de aceit e a su
a Es obligatori ui l izar el a l u m brado cuando existan condiciones meteorolg icas
b) Com prob ar si hay fuga s en la j u nta de
0 rbuja s.
mb1ental s que d1smm uyan sensiblemente la visibil idad, como en caso de niebla' 11 uvJa dedo r, ya que si hay fuga s apare cern bu
e) Com prob ar que no hay manc has d e aceit e en el suelo, que al pone r el conta
cto se
de nivel . Al a rranc ar
mtensa o mebla. y que funci ona el ind icado r
encie nde el testig o de presi n d e aceit e lar l a posic in
b) Slo si g ra n iza. os y l a aguja del man metr o sea
:
e) Es opcion l u i l iza r el a l u mbrado cuando existan condiciones meteorolgicas 0 am
el moto r debe rn apag arse los dos testig
s uper ior.
.
bienta les que d1smm uyan sensiblemente la visi b i l idad.

.

d) S ola mente po r l levarse encendida cuando las condiciones meteorolgicas 0 a m
d) b y e son corre ctas.

b lenta 1 es sean espeCialmente desfavorables. icipios tiene n gran cant idad de cur
22. Las carre teras entre los distin tos mun en
muy prud ente con la velo cidad , inclu so
1 8. Puede utilizarse l uz antiniebla delantera? vas por ser carre teras de sierr a. Luis es e prod ucirs e
sigui ente s fen meno s pued
los das en los que no l lueve. Cu l de los
?
a) S, es obligatoria. cuan do se toma una curv a a g ran velo cidad
b) S, puede utilizarse a is lada o simu lt neamente con la de corto a lcance ' n 1 , ya que al toma r una cu rva a gran veloc
idad,

on la de l a rgo a lcance, y solo odr utilizarse en casos de l l uvia i ntensa, neva a , u : a) Pued e da rse el d erra pe del veh culo
l a trayectoria qued a mod ificad a por la
acci n de la fuerz a centr fuga y si l lega el pu nto
e h umo o de polvo o cualqUier otra circunsta ncia an loga, 0 bien en tramos de VJas iendo adhe renci a dand o
ms, se a rrastr a perd
estrechas con m uchas cu rvas. en que el neum tico no pued e retorcerse
e) No, no puede. lugar a l derra pe. de la
igual a todo l o l a rgo de la parte centr al
b) Que se prod uce mayo r desg aste y por
d) S, siem pre que la longitud del veh culo no sea mayor d e 6 metros y su a nch u ra ro del lado del cond uctor .
band a d e rodad u ra del neu mtic o trase a de
mayor de 2 metros.
exces ivo desg aste en el centro y a todo lo largo de la band
e) Que se prod uce un
a de surco .
1 9. Debe llevar el vehculo catadiptricos? rodad ura de los cuatr o neum tico s en form ros,
desg aste en form a de carda do de a mbos neum tico s trase
d) Que se prod uce un
a) S, catadiptricos traseros no triangulares. como si estuv iesen da ado s.
b) S, catadiptricos laterales no tria ngulares.
la carretera, Luis va ms desp acio que
e) No. 23. Com o est l lovie ndo y hay charcos en
r el fen meno del aqua plan ing. Sea le
d) a y b son correctas. habi tualm ente, entre otras cosa s para evita
men o:
la afirm acin correcta respe cto a este fen
20. Qu es un catadiptrico? n.
u ment an con la veloc idad y con la presi
a) Las prob a b i l idade s d e aqua plani ng a
do u n veh culo a ciert a ve
o que a parec e cuan
a) La luz uti l i ada para sealar la presencia de u n veh culo estacionado en zona edifi b) Deno mina mos aqua plani ng a l suces prd ida de
cubie rta de agua sin que exista
locid ad atrav iesa en la ca rretera u n a parte
:
cada, en cuyas c J rcu nstancias sustituye a las l u ces de posicin delanteras t s
) ..
La l uz util izada para indicar a los dems usuarios de la va que circ l s del cont rol del veh cu lo.

veh1culo, que conductor de ste est accionando e l freno de servicio. e) Si la capa d e agua es peq uea los neum
tico s prese ntan la capa cidad de expu lsar


paz d e
. u ras de su perfi l, pero el vehc ulo es i nca
e) La luz u tJ i iza a par i n d icar a los dems usuarios de l a va que el cond uctor q uiere el agua hacia l os lados a trav s de las ran
.
.
.
camb1ar d d 1 re Jon haCJa la derech a o hacia la izq u ierda. seg u i r s u c urso y se sale de la carretera
p o r l a derec ha.
lsar el
d) S i la capa de a g u a tiene cierta profu nd idad el neu mtic o es i ncap az de expu
d) Un dispositivo uti l izado para i nd icar la presencia del veh c u lo media nte la reflexin
1
s aseg uran la a d heren cia, a
en que los neum tico
d e l a l uz procedente de una fuente l u m i nosa independiente de dicho veh culo h a l l nd 0 agua , de form a q ue si su pera el groso r
y patin a.
_
suelo
!56
se e 1 observador cerca de la fuente.
'

u n a cierta veloc idad, el veh culo pierd e


el conta cto con el
1 25
N
u
-------- ------

SUPUESTO N. 2 11111
illil CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

24. Luis sabe que, adems de aumentar la seguridad, la moderacin de la ve e) La Guardia Civi l.
locidad contribuye a que su conduccin sea ms eficiente. Cmo se relacionan la d) La Direccin Genera l d e Trfico.
velocidad y el consumo de carburante?
28. Si en alguna ocasin Luis encontrar todos los aparcamientos reservados
a) El consumo de carbura nte aumenta en fu ncin de la velocidad elevada al cuadra ocupados. Dnde podra aparcar?
do, de forma que u n a u m ento de velocidad del 20% significa u n a u mento del 44% en el
i n u svlid os si no estn ocupa das, ya
consumo. a) En zonas seal izadas pa ra uso exclus ivo de m
b) El consumo de carburante au menta en funcin de la velocidad m ultiplicada por dos. q u e es u n veh culo del SAS.
e) El consumo de carburante a umenta en funcin de la velocidad elevada al cubo, de b) En doble fi l a .
forma que un aumento de velocidad del 20o/o significa u n a umento del 80o/o en el consumo. est adecu adam ente rotula do
e) Sobre u n a acera 0 paseo siem pre que el veh culo
d) A ms velocidad, mayor consumo, pero la frm u l a seg n l a cual se incrementa de
como veh culo del Sistem a Andal uz de Salud .
pende mucho del modelo y marca de cada coche, y no hay forma de hacer una aproxi
d) N i ng u na de las a nterio res es correc ta.
macin general.

29. cuan do condu ca de vuelt a al centr


o de salud, a Luis se le cruza inesp e
25. Con respecto a la velocidad, seale la afirmacin correcta:
frena r de forma algo brusc a.
radam ente un a n i m a l por la carre ta y tiene que
ntos de segur idad activa del
a) La velocidad ideal para circular es la mitad o menos de la genrica sealada para cada Piens a enton ces lo i mpor ta nte que son los eleme
de frena do un eleme nto de segu-
categora de vehculos de cada va, siempre que las condiciones climticas sean buenas. vehc ulo en esas circu nstan cias. Es el sistem a
b) Se proh be la circulacin en autopistas y autovas de veh cu los a motor a una velo ridad activ a?
cidad inferior a 60 kilmetros por hora.
e) En a utopistas y a utovas la velocidad mxima es de 1 20 kilmetros por hora pa ra tu a) Slo s i el vehcu lo d ispone de frenos ABS.
rismos y motocicletas y 1 00 kilmetros por hora pa ra a utobuses, veh c u los derivados de b) S.
turismos y veh cu los m ixtos adaptables, camiones, vehcu los articu l ados, tractocamiones e) N o, son u n eleme nto de segur idad pasiva . . . , .
son el contro l de d 1stanc 1a a utoma tl-
y veh cu los en acto de servicio como el que cond uce Luis del SAS. d) N o, los nicos eleme ntos de seg uridad activa
d) Para los veh cu los que real icen transporte esco l a r o de menores o que tra nsporten co (DTR) y e l contr ol d e esta bil idad (ESP).
mercancas peligrosas: se reducir en 1 O kilmetros por hora la velocidad mxima fijada
en funcin del tipo del vehculo y de la va por la que circula. 30. Si ante un frenado desequilibrado el vehculo sufre una desviacin del tren
trasero hacia ese mismo lado (culea), es porque se ha bloqueado:
26. Circulando por una va interurbana que une dos de los municipios, Luis se
aproxima a una interseccin con una va sin pavimentar en la que un vehculo se le
a) El eje dela ntero.
acerca por la derecha. Quin tiene preferencia de paso?
b) El eje trasero.
a) En defecto de sea l que reg u l e la preferencia de paso, Luis est obligado a cederle e) Una rueda delantera.
el paso, ya que el vehculo se aproxima por su derecha. d) Una rueda trasera.
b) Si en la interseccin hay una g lorieta, los que circulen en el sentido de las agujas del
en situac iones como estas?
reloj tendrn preferencia de paso sobre los que pretendan acceder a aqul las. 3 1 . Cm o interv iene el sistem a de frena do ABS
e) Si Luis circula por una va pavimentada tiene preferencia.
d) N inguna de las a nteriores es cierta. a) Detecta el bloq ueo de las rueda s y reacci ona
permi tiendo que la fuer
del fre
que desap arezca n las cond 1c1one s d e
nado se mante nga const ante o d i s m i n uya, hasta
27. En cada uno de los consultorios a los que llega Luis, aparca en un lugar reser
bloq u eo.
permi tiendo que la fuerza del frenad o
b) Detecta el bloqu eo de las rueda s y reacci ona

vado para vehculos del SAS y de los trabajadores del centro. Sin embargo los lugares
ms cercanos a la puerta de acceso al centro, estn reservados para discapacitados. can las condi cione s de bloqu .
se mante nga y a u mente, hasta que desa parez
Quin tiene las competencias de regular los usos de las vas urbanas, y la distribucin sistem a de suspe ns1on mterc ala-
e) Controla los movim ientos vibrat orios a travs del
equitativa de los aparcamientos prestando atencin a las personas con discapacidad?
do entre las masas u n idas a las rueda s.
d) I nterpo ne entre rueda s y eleme ntos suspe ndid
;
s u n res te neu mtic o forma do 1

258 1i
a) Los m u n icipios.
de a 1 re a pres1o n. "
b) El Consejo Su perior d e Trfico, Seguridad Via l y movilidad Sosten i ble. por u n pistn que acta sobre un d iafrag ma l leno 1 25!
1 j
1
11111 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N . 2 1111!

32. A las 1 5:00 horas Luis cierra la puerta de acceso al centro de salud en hora e) A Los trabajadores de i n stituciones sanitarias y Cuerpos de Seg u ridad.
rio ordinario y abre la puerta de urgencias. Llega un paciente que se ha quemado d) Idealmente, las tcnicas completas de RCP deberan ser enseadas a todos los ciudadanos.
cocinando. La zona est roja y tiene ampollas. El paciente se queja de que le duele
mucho. Qu tipo de quemadura es ms probable que sea? 37. Cul es el primer eslabn en la cadena de supervivencia ante una parada
cardiorrespiratoria?
a) De tercer grado, que son las que ms duelen.
a) La desfi brilacin precoz.
b) De seg u ndo grado.
b) El soporte vita l avanzado.
e) De primer g rado.
e) Pedi r ayuda y activar precozmente a los servicios de emergencia sanitaria.
d) De cuarto g rado.
d) La venti lacin mecn ica.
33. Unos minutos despus el centro coordinador activa a un equipo mdico para 38. Segn las instrucciones del mdico, Luis llama al Centro Coordinador de U r
que acuda a asistir a un accidente que se ha producido en la carretera a unos 2 km gencias y al equipo que ha salido del centro y les explica que estn ante una para
del centro de salud. Hay un herido. U no de los mdicos acude con la enfermera a da cardiorrespiratoria. Inmediatamente vuelve a la consulta para ayudar en la RCP.
asistirlo. Qu rgano se cre con el fin de lograr una mayor eficacia en la lucha Cul es la secuencia correcta de compresiones-ventilaciones en la RCP?
contra los accidentes de circulacin en las vas pblicas?
a) 30 compresiones 1 2 venti laciones, independientemente del nmero d e reanimadores.
a) La Direccin Genera l de Trfico. b) 30 com presiones 1 2 ventilaciones si slo hay un rea n i mador y 1 5 compresiones 1 2
b) La Comisin de Calidad del Distrito Sanitario. ventilaciones si hay dos rea n i madores.
e) La Comisin l ntermin isterial d e Segu ridad Vial. e) 1 5 compresiones 1 2 ventilaciones s i slo hay u n rea n i mador y 30 com presiones 1 2
d) La Subdireccin General de Gestin de la Movil idad. ventilaciones si hay dos rea n i madores.
d) 1 5 compresiones 1 2 ventilaciones independientemente del nmero de reanimadores.
34. Tras salir la a mbulancia con el equipo mdico, llega un paciente con dolor
torcico y Luis l lama inmediatamente al mdico que queda en el centro de salud. 39. El mdico pide a Luis que se encargue del masaje cardaco mientras l se
Cuando el paciente lleva menos de 5 minutos en la consulta, escucha al mdico lla ocupa de la ventilacin y de encender el desfibrilador. Cul es la tcnica adecuada
mar al Luis con urgencia. Luis acude y ve al paciente tumbado en el suelo y al mdi para hacer el masaje cardaco?
co hacindole masaje cardaco externo. Qu es un masaje cardaco externo?
a) Con el rea n imador a la izquierda del paciente, preferentemente arrod i l lado, apoyan
a) La realizacin de maniobras invasivas para restablecer la ventilacin y circulacin efectivas. do el taln de una mano sobre el 4 espacio intercostal izquierdo, coloca los brazos flexio
b) Una desfi brilacin precoz. nados y perpendiculares al esternn y carga el peso sobre e l los con el cuerpo erguido.
e) Las compresiones torcicas rea l izadas por un rea nimador o mediante dispositivos b) Con e l rea n imador a la derecha del paciente, preferentemente a rrod i l l ado, a poyan
mecnicos d u ra nte la RCP pa ra i ntentar resta blecer la ci rcu lacin espontnea. do el taln de una mano sobre el 4 espacio i ntercostal derecho, coloca los brazos flexio
d) Una rean i macin cardiopulmonar avanzada. nados y perpendiculares al esternn y carga el peso sobre ellos con el cuerpo e rg u ido.
e) Con el reanimador situado a u n lado del paciente, preferentemente arrod i l l ado,
35. Cul de las siguientes causas puede haber llevado al mdico a comenzar un a poyando el ta ln de u n a mano en el centro del pecho y el ta ln de la otra sobre la pri
masaje cardaco? mera, coloca los brazos extendidos y perpend icu lares a l esternn y carga el peso sobre
ellos sin doblarlos y con el cuerpo erguido.
a) Que el paciente haya cado i nconsciente aunque a n respire con normalidad.
d) Con el reanimador a la izquierda del paciente, preferentemente de pie, apoyando el
b) Que el paciente est i nconsciente, no respire y no tenga pulso.
taln de una mano sobre el 4 espacio i ntercostal izqu ierdo, coloca los brazos extendidos y
e) Que el paciente est sufriendo un ataque epi lptico.
perpendiculares al esternn y carga el peso sobre ellos sin doblarlos y con el cuerpo erguido.
d) Que el paciente sufra una h i poglucemi a .
40. El mdico coge el resucitador manual (amb) y coloca al paciente una cnula
36. A qu in est reservado el conocimiento sobre cmo hacer un masaje carda
orofarngea. Para q u?
co externo, y en general toda la RCP bsica?
a) Para facilita r el masaje cardaco.
a) A los profesionales sanitarios. b) Para ventilar al paciente.
1 b) A los trabajadores de i n stituciones sanitarias, sean sa nitarios o personal de gestin e) Para poder desfibrilar al paciente s i es preciso.
1 y servicios. d) Para admin istrarle medicacin i ntravenosa.

1
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111!/ CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N.' 2 11111

41 . Cuando el desfibrilador est encendido el mdico indica a Luis que se aparte e) U n coma h ipoglucmico prod ucido por la baja cantidad de g l ucosa en sangre y
y coloca las palas sobre el trax del paciente. Observa el monitor del desfibrilador produce sudoracin profusa, palidez de la piel, respiracin s uperficial, y pulso rpido q u e
y d ice que el paciente tiene una fibrilacin ventricular. Conteste la afirmacin inco evol uciona a pulso dbil c u a n d o s e pierde l a consciencia.
rrecta sobre la actitud a tomar en ese momento: d) U n accidente cerebrovascu l a r (ACV) debido a una hemorragia cerebral o a la forma
cin de un cogulo i ntrava scular e n uno de los vasos cerebrales (trombosis cerebral) o de
a) Ha br que real izar u na desfi brilacin precoz. un embolismo cerebral, que es un cogulo formado a dista ncia y que se h a desprendido
b) La fi brilacin ventricular responde bien a la desfi brilacin precoz. de l a pa red del vaso donde se form y ha l legado a l cerebro causando el taponamiento
e) El pronstico de la fi brilacin ventricular empeora seg n el tiempo q u e se tarde en de un vaso cerebral (isquemia).
desfibrilar. Cada m i n uto de retraso e n la desfi brilacin, reduce la probabil idad de su per
vivencia en un 1 0%- 1 2% y a los d iez m i n utos estas posibi l idades l legan a cero. 45. El Centro Coordinador de Urgencias llama para pedir nueva informacin so
d) En la fi brilacin ventricular es muy i mportante la a d m i nistracin de adrena l i n a in bre la situacin, uno de los mdicos atiende al telfono y explica que la desfibri
travenosa antes de desfibrilar. lacin ha sido eficaz y el paciente ya tiene pulso. El Centro Coordinador informa
de que un helicptero est en camino para el traslado del paciente y solicita que
42. Cree que el desfibrilador con el que el mdico ha detectado el ritmo carda la ambulancia acuda a recoger al equipo mdico a l helipuerto. Seale la respuesta
co del paciente es un desfibrilador semiautomtico (DEA)? incorrecta respecto al traslado en helicptero:

a) No, porque los DEA son de uso hospital a rio. a) Es tan barato como el traslado en a m b u l ancia, pero i m plica unas buenas condicio
b) N o, porque los DEA n o d isponen de las palas que tienen los desfibriladores manua nes climticas y de visib i lidad para s u uso.
les y se conectan al paciente media nte dos electrodos ad hesivos de gran tamao, que b) La dotacin de person a l es de u n piloto, u n mecn i co, un mdico con experiencia
sirven a l mismo tiempo para registrar l a seal del ECG a n a l izando el ritmo ca rdaco, y para en valoracin, tratamiento y tran sporte de enfermos crticos y un ATS/D U E con experien
transmitir la energ a de la desca rga, en el caso de que fuese necesaria. cia en cu idados y transporte de enfermos crticos.
e) S, ya que los DEA son los que habitualmente se usan para monitorizar al paciente, mos e) El equipamien to sanitario es el mismo que el de las a mb u lancias a sistenciales pa ra
trando en el monitor el trazado del electrocardiograma, la presin arterial y la pulsioximetra. soporte vital avanzado.
d) No se han dado datos suficientes para saber si es un DEA o no. d) El espacio red ucido es el principa l problema con que nos encontrarem os, por lo
que es i mprescindible esta bil izar a l enfermo a ntes de em prender el vuelo.
43. Cuando l legan el otro mdico y la enfermera, le dicen a Luis que lo relevan y
sale de la consulta para ver si hay pacientes en espera de ser atendidos a los que no 46. Cando el equipo de emergencias se marcha con el paciente, Luis ayuda a lim
se hayan tomado los datos y explicarles que su atencin va ser demorada un poco si piar la consulta en la que se le ha atendido. Hay restos de sangre que han cado al
el motivo de consulta lo permite, ya que se est atendiendo una emergencia. Al salir canalizarle la va perifrica, la aguja del catter usado para la canalizacin, gasas
de la consulta, la esposa del paciente que el equipo mdico est atendiendo, le dice manchadas de sangre, ampollas de medicacin, a lgunas con restos de medicacin
a Luis que se est mareando. La seora est de pie, muy abrigada, y en el centro est y otras vacas; y las jeringuillas y agujas usadas para cargar y administrar la medica
puesta la calefaccin. Qu puede hacerse para evitar un sncope? cin. Cmo deben limpiarse los restos de sangre?

a) Pasarla a una consulta l ibre e indicarle que se tumbe en posicin horizontal, en de a) H ay q u e poner en marcha el protocolo d e derrames d e productos citotxicos.
cbito supino y elevando las piernas e indicarle que respire de forma tranquila y profunda. b) Las medidas ms relevantes son, colocarse g u a ntes resi stentes, verter leja d i luida
b) Hacer que respire en una bolsa a una frecuencia aproximada de unas 20 respiracio a l 1 O% sobre la s uperficie contam i nada, l i m piar l a su perficie con toallas desechables y
nes por m i n uto. q uitarse los guantes y lavarse las manos.
e) Decirle que se siente y agache la cabeza entre las piernas e ind icarle que respire de e) Las medidas ms relevantes son, colocarse g u a ntes a ntibacterian os. verter leja di
forma tra n q u i l a y profu nda. l u ida a l 50% sobre l a s uperficie contami nada, l i m pi a r l a s uperficie con toa l l a s desecha
d) a y e son correctas. bles y q uitarse los g u a ntes y lavarse las ma nos.
d) Las medidas ms relevantes son, colocarse g u a ntes resistentes y lavarse las manos
44. Qu es un sncope? con leja d i l u ida al S%.

a) La prdida brusca y transitoria del conocimiento debida a la disminucin del aporte 47. Cmo deben desecharse las agujas con restos de sangre?
de sangre al cerebro, que da lugar a una isquemia cerebral que lleva a un estado de anoxia.
b) Una enfermedad del sistema nervioso caracterizada por episodios repentinos de a) Como resid uos del Grupo 111 A "Residuos Peligrosos Sanitarios". 1

62 prdida de consciencia q u e constituyen los ataq ues. b) Como residuos del Grupo 11: Residuos san itarios asimi lables a u rba n os.
1u 26 3
!
1 1 1 1 ! CELADOR/A CONDUCTOR/A D E L SERVICIO ANDALUZ D E SALUD

e) Como residuos del Grupo I I I . B : Residuos qum i cos y citostticos.


d) Como res id uos del Grupo V: Residuos peligrosos d e origen no san itario.

48. Cmo deben desecharse los restos de medicacin?

a) Como son residuos peligrosos sern sometidos a una recogida selectiva.


b) Pueden considerarse como residuo urbano domstico, no es preciso recogida selectiva.
e) Aunque hay medicamentos con un comporta m iento i nocuo con el entorno, otros
son potenci a l m ente pel i g rosos, ya que sus componentes tenderan a pasa r al ciclo natu de Salud de de novie m re d 1 99 ,
11 :
1 . e) S, ya que seg n la Orde n de la Cons ejera
ral pudiendo ocasionar efectos negativos a la salud h u ma n a y al a m b iente, por tanto es e por conse g u i r el mayo r orden y s1 1enc1o posi-
el celad or-co nduct or vel a r conti nua ment
preciso la recogida selectiva. ci n .
ble en todas las depe nden cias d e l a I nstitu
d) I g u a l que los citostticos.
2. b) Seg n e l Libro de Estilo del SAS, debera ped i r q u e bajen el tono d voz o g u a r
49. Cuando Luis vuelve a su puesto para registrar a los pacientes que llegan, dos den si lencio con a m a b il idad y s i n hacer juicios mora l es sobre su comporta miento ..
seoras que estn esperando para ser atendidas por el mdico preguntan qu le ha
rr:'
3 . b) Aunque e l error no haya sido suyo, pedi r d i sc u l as a l a seo a, la i for a r de

pasado al seor que estaba dentro para tener que veni r un helicptero. Saben que
, .

que no h ay consulta e i ntentar darle una solucion l o mas sat1 sfa tona pos l e, mcluso

el hombre tena el colesterol alto porque iba a caminar por las maanas, pero su
aspecto no era de estar muy enfermo. Puede dar Luis informacin sobre el estado si da citas para l a matrona no es parte de s u s tareas. Tratar de avls a r ta b1en a la otra
.

de salud del paciente? seora citada y comun icar despus al responsable de la u m dad la s1tuaoon.

a) S, porque han presenciado parte de lo ocurrido y deben estar preocupadas. 4. a) Darle argumentos aclaratorios y tomar l a decisin por e l l a, poniendo las venta
b) Las seoras pueden obtener la i nformacin, pero a l ser i nformacin clnica es el jas de u n a opcin sobre la otra.

:
md ico q u ien debe fac i l itrsela.
e) No, ya que es necesario aseg u ra rse de que las personas destinatarias de la i nforma confid encia li d ad, los profe ionale s a,c
s.b) No, ya que para c u m p l i r la norm ativa de
o a la i nform acin que les conc1 erne segun
cin sobre u n usuario, sean las q ue l a utoriza, o, legalmente, tengan derecho a obtenerla. ceden a Di raya de forma que slo tiene n acces
d) S, ya que la confidencial idad de la "informacin personal de los usuarios" se refiere su traba jo habit ual.
a la i nformacin personal admin istrativa: nombre, d i reccin, telfono . . .
aeri smo y efect ividad .
6. e) Satisfacci n, a utent icidad , empa ta, comp
50. Uno de los pacientes que est esperando a ser atendido quiere poner una
recla macin porque, habiendo dos mdicos ms los que han l legado con el helicp 7 . d ) Porque la relacin ha sido descriptiva, estuvo orientada prob l
.
1
a existente, r:n
tero, han tardado mucho en atenderlo. Seale la afirmacin correcta al respecto: origin e mpata, se desarroll en un rgimen de i g u a ldad y prodUJO prov1s1on.

a) No puede poner una reclamacin porque no l l eva raz n . S. d ) *.doc


b) S e l e debe entrega r u n j uego d e hojas del Libro de S ugerencias y Recla maciones
nico s no ese dos. Com Outl ok
para que exponga por escrito s u q ueja y una vez formal izada su den u ncia o sugerencia 9. b) En esta carpeta se g uarda n los corre os electr
SPAM , Lu is debe ra rev1sa rla por s1 h u b 1era
cumpli menta n los apartados de las hojas correspondientes al control y registro de entra enva a esa carpeta el corre o que consi dera
l i m i narlo s.
da en el SAC esta m pando el sello de dicha Un idad y entregando al i nteresado en el acto a l g n corre o que le i ntere se leer antes de e
la copia q ue le corresponde.
e) Se l e debe entregar u n j uego de hojas del Libro d e S ugerencias y Recla maciones 1 0. b) La D ireccin G enera l de Trfico.
pa ra que exponga por escrito su q ueja y decirle que en 1 5 d as l e llegar la copia que le
servic io urgen te, vehc u los que rea l i
a sporte
corresponde. 1 1 a) Veh c u los priori tarios cuand o c i rculen en
d) Se le remitir al cuartel de la G ua rdia Civi l ms prximo para que ponga la denu ncia
cen tr nsporte escol a r cuand o trans porte n
escol ares y veh culos destin ados al t

aleza, todos ello s co una masa max1m a au
correspondiente. p b l ico de viajer os en servic io de tal natur . no
ero de asientos, mciUJ do el del cond uctor,
toriza da no super ior a 3500 kg, y cuyo n m 1' 265
exced a de nueve .
SUPUESTO N. 2 1111
gJI// CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

1 2. e) Ci nco aos mientras su titu lar no cumpla los sesenta y cinco a os y de tres aos
25. d) Para los vehcu los que rea licen tra n s porte escolar o de menores o que r ns :
.
porten mercancas pel igrosas: se reducir en 1 O kilmetros por hora la velocidad max1ma
a partir de esa edad.
fijada en fu ncin del tipo del veh culo y de l a va por la que circula.

1 3. d) a y b son correctas.
26. e) Si Luis circ ul a por u n a va pavimentada tiene preferencia.
1 4. e) S, ya que el SAS presta asistencia sanitaria a todas las personas que lo necesitan,
en u n ma rco real de u n iversa l idad de la asistencia .. 27. a) Los m u n icipios.

1 5. a) Cuando la carga est en equ i l i brio i nesta ble o s u contenido corre el riesgo de 28. d) N i n g u na de las a nteriores es correcta.
desplazarse.
29. b) S.
1 6. d) Todas las anteriores son correctas.
30. d) Una rueda trasera.
1 7. a) Es obligatorio util izar el a l u m b rado cua ndo existan condiciones meteorolgi
cas o a m bienta les que dismin uyan sensiblemente la visibil idad, como en caso de n iebla, 31 a) Detecta el bloqueo de las ruedas y reacciona permitiendo que la fue za del
l l uvia i ntensa o niebla. d .
frena o se mantenga constante o d i s m i n uya, hasta q u e desapa rezcan las cond1c1ones
de bloqueo.
1 8. b) S, puede util izarse aislada o simu ltneamente con la de corto a lcance o, in
cluso, con l a de l a rgo a lcance, y solo podr uti l izarse en casos d e l l uvia intensa, nevada,
32. b) De seg u ndo grado.
n ubes de h u mo o de polvo o cualquier otra circunsta ncia anloga, o bien en tramos de
vas estrechas con muchas curvas.
33. e) La Comisin l nterm i n isterial de Seg u ridad Via l .

1 9. a) S , catadiptricos traseros no tria ngulares.


;
3 4 e ) L a s com presiones torcicas rea l izadas p o r u n rean i mador o median e dispositi

vos m c nicos d u ra nte l a RCP para i ntenta r restablecer l a circ ulacin espontanea.
20. d) U n dispositivo uti l izado para indica r la presencia del vehculo media nte la re
flexin de la luz procedente de una fuente l u mi nosa i ndepend iente de d icho vehculo,
35. b) Que el paciente est i nconsciente, no respire y no tenga pulso.
hallndose el observador cerca de la fuente.

36. d) Idea l mente, las tcnicas completas de RCP debera n ser enseadas a todos los
2 1 . a) Comprobar que no hay manchas de aceite en el suelo, que al poner el contac
ciudadanos.
to se enciende el testigo de presin de aceite y que funciona el ind icador de n ivel . Al
arrancar el motor debern apagarse los dos testigos y la a g uja del manmetro sealar
37. e) Ped i r ayuda y activar precozmente a l os servicios de emergencia sa n itaria.
la posicin i nferior.

22. a) Puede da rse el derrape del vehculo, ya que a l tom a r una cu rva a g ran velocidad, 38. a) 30 compresiones 2 venti laciones, i ndependientemente del n m ero de reani
la trayectoria q ueda modificada por la accin de la fuerza centrfuga y s i l lega el punto madores.


en que el neu mtico no puede retorcerse ms, se a rrastra perd iendo adherencia dando
lugar a l derrape. 39. e) Con el rea nimador situado a un lado del paciente, p eferentemente a rrod i l l ado,
.
apoyando el taln de u n a mano en el centro del pecho y el ta lon de la otra sobre la pnme
,
23. d) Si la capa de agua tiene cierta profundidad el neumtico es i ncapaz de expulsar ra, coloca los brazos extend idos y perpendiculares al esternon y carga e l peso sobre ellos
el agua, de forma que s i s upera e l grosor en que los neumticos aseg u ran l a adherencia, sin doblarlos y con el cuerpo erg u ido.
a una cierta velocidad, el veh culo pierde e l contacto con el suelo y pati na.
40. b) Para ventilar a l paciente.
24. a) El consumo d e carbura nte a umenta en funcin de la velocidad elevada a l cua
d rado, de forma que u n a umento de velocidad del 20% sign ifica u n a u mento del 44% en 4 1 . d) En la fibrilacin ventricular es muy i mportante la a d m i n istracin de adrena l i n a
el consumo. i ntravenosa a ntes de desfibrilar.
11!1 CELADOR/A CONDUCTOR/A DEL SERVICIO ANDALUZ DE SALUD

42. b) No, porq ue los DEA no disponen de las palas que tienen los desfi briladores
manuales y se conectan al paciente media nte dos electrodos adhesivos de gran tama o,
que si rven al mi smo tiempo para registrar la seal del ECG ana l iza ndo el ritmo card aco, y
pa ra transmitir la energa de la descarga, en el caso de q u e fuese necesa ria.

43. d) a y e son correctas.

44. a) La prdida brusca y transitoria del conocimiento debida a la disminucin del


a porte de sangre al cerebro, que da lugar a una isquemia cerebral que lleva a u n estado
de a noxia.
Andrea es celadora-conductora con plaza en propiedad en el dispositivo de a poyo de
u n Distrito Sanitario a n d a l uz muy disperso, que se extiende desde m u n icipios peri u rba
45. a) Es tan ba rato como el traslado en ambu lancia, pero i m pl ica unas buenas condi
nos con bastante densidad d e poblacin, hasta peq ueos m u nicipios situados en zona
ciones climticas y de visibilidad para s u uso.
monta osa y a lejados d e la capita l. El parque mvi l del Distrito est compuesto por 3
veh c u los asign ados al d i s positivo de a poyo y otros 1 5 asignados a Distintas U n idades
46. b) Las medidas ms relevantes son, colocarse g u a ntes resistentes, verter leja d i l ui
C l nicas, principal mente a aquellas i ntegradas por mayor n m ero de consu ltorios o cen
d a al l 0% sobre la s u perficie conta m inada, l impiar la superficie con toa l las desechables y
tros de salud o las q ue tienen mayor dispersin.
q uitarse los gua ntes y lavarse las manos.
Entre otras tareas, Andrea se encarga de recepcionar todas las i ncidencias q ue pudie
47. a) Como resid uos del Grupo 111 A "Residuos Peligrosos Sanitarios': ran surg i r respecto a todos los veh culos del Distrito, para que siguiendo las i n struccio
nes de su superior, u n tcnico de l a D i reccin Econmica y de Desarrollo Profesional del
48. e) Aunque hay medicamentos con un comporta m iento inocuo con el entorno, Distrito, teng a n l a docu mentacin en regla, pasen las inspecciones tcnicas y revisiones
otros son potencial mente pel i g rosos, ya que sus componentes tenderan a pasa r al ciclo que precisan, y se g estionen las reparaciones que pudiera n s u rgir. Asimi smo, se encarga
natural pud iendo ocasionar efectos negativos a la salud h u mana y a l ambiente, por tanto de distri b u i r entre los celadores del dispositivo d e apoyo todas las tareas de transporte de
es preciso la recog ida selectiva. docu mentos o mate ri a l es que fueran necesarias entre U nidades Cl nicas, entre estas y el
Distrito o entre el Distrito y cualquier otro centro del SAS o i nstitucin pblica.
49. e) N o, ya q ue es necesa rio aseg u ra rse d e que las personas destinatarias de la in
formacin sobre u n usua rio, sean las que l a utoriza, o, legalmente, tengan derecho a
obtenerla. 1. Al Distrito ha llegado una multa por una infraccin de trfico cometida por el
conductor de uno de los vehculos asignados a una Unidad Clnica para transporte de
50. b) Se le debe entregar u n j uego de hojas del Libro de Sugerencias y Reclamacio materiales diversos y documentacin. Desde el Distrito se le encomienda a Andrea la
nes pa ra que exponga por escrito su q ueja y una vez formal izada su denuncia o sug eren terea de averiguar quin lo conduca en ese momento. Es obligatorio identificarlo?
cia cumpli mentan l os apartados de las hojas correspondientes al control y reg i stro de
a) No, es la D i reccin General de Trfico a travs de la G ua rdia Civil quien debe averi
entrada en el SAC, esta m pando el sello de d icha Unidad y entregando al i nteresado en el
guar q u in conduca el vehcu lo.
acto la copia que le corresponde.
b) S, es el titu l a r del vehculo quien tiene la obligacin de faci l itar a l a Ad m i n istracin
la identificacin del conductor del veh culo en el momento de ser cometida una i nfrac
cin a s como n m ero d e l permiso o l icencia de conduccin que perm ita la identificacin
en el Registro de Conductores e I nfractores.
e) S, es el titular del vehculo q uien tiene la obligacin de facilitar a la Administracin
l a identificacin del conductor del vehculo en el momento de ser cometida u na i nfraccin
para que los Cuerpos de Seguridad puedan averiguar el n mero del permiso o licencia de
conduccin q ue permita la identificacin en el Regi stro de Conductores e I nfractores.
d) Solo si el veh c u l o lo conducen disti ntas personas habitual mente, si el vehculo lo
conduce la misma de forma ha bitual, l a Direccin General de Trfico su pondr que esa
es la persona i nfractora, por ello hay que com unicar siem pre a l matricu l a r u n vehculo,
1
q uin ser el cond u ctor h a bitual.
1 269
!

E
!fil f CELADOR/A CONDUCTOR/A DEl SERVICIO ANDALUZ DE SALUD SUPUESTO N.o 3 lllfl

2. La sancin ha sido interpuesta por exceso de velocidad. Qu tipo de infraccin es? e) S, pero el veh culo deber someterse a i n s pecci n por el rgano com petente en
materia de I ndustria, para que se expida p ri mero el d u p licado de l a ta rjeta de i nspeccin
a) Grave conforme a los arts. 65.4.o y 65.5. de la Ley de Seguridad Vial . tcnica que servir de base para la expedicin del dupl icado del permiso de circ ulacin,
b ) M u y grave conforme a l o s arts. 65.4.o y 6 5 . 5 . de l a Ley de Segu ridad Vial . salvo que exista constancia de que el vehculo est a l corriente de las i nspecciones peri
e ) Leve conforme a l o s a rts. 65.4.o y 65.5. d e la Ley de Seg u ridad Vial. d icas, supuesto en que no ser precisa su presentacin.
d) G rave o m uy g rave, seg n corresponda por el exceso de velocidad, conforme a los d) S, pero deber sol icitarse primero el d u pl icado del permiso de circu l acin para
arts. 65 .4.o y 65.5. de la Ley de Seg u ridad Vial . posteriormente someterse a i nspeccin por el rgano com petente en materia de I n d us
tria que expedi r la tarjeta de i nspeccin tcnica. Esto ltimo n o ser necesa rio s i existe
3. Quedar registrada la sancin en el Registro de Conductores e Infractores? consta ncia de que el veh culo est al corriente de las i nspecciones peridicas.

6. Quin tiene la obligacin de llevar consigo, y exhibir ante los agentes de la


a) No, ya que el titular del veh culo no es el conductor infractor.
autoridad que se lo soliciten, el permiso de circulacin y la tarjeta de inspeccin
b) S , ya q u e es a h d o n d e se g e st i o n a n todos l os d atos de ca rcter perso n a l d e
tcnica del vehculo?
l o s s o l icitantes y titu l a res d e a utoriza c i o n es a d m i n i st rativas p a ra con d u c i r, a s c o m o
s u com po rta m i e nto y s a n c i o n e s por h e c h o s re l a c i o n a d o s con e l trfico y l a seg u ri
a) El titu l a r del veh cu lo.
dad vial. b) E l tcnico encargado de mantenim iento en los vehculos de titula ridad p bl ica.
e ) Slo s i la i nfraccin da l u g a r a l a prdida d e pu ntos. e) E l D i rector Econmico y de Desarrollo Profesional e n el caso del SAS.
d) Slo si existen condenas j ud iciales que afecten a la a utorizacin administrativa para d) El conductor del vehculo.
conducir y las sanciones a d m i n i strativas que sean fi rmes i m puestas por i nfracciones gra
ves y m uy g raves. 7. Puede llevarse en el vehculo una fotocopia del permiso de circulacin y de la
tarjeta de inspeccin tcnica en lugar los documentos originales?
4. Podra alegarse en un recurso que, al ser un vehculo del Servicio Andaluz de
Salud, es prioritario y puede exceder los lmites de velocidad? a) N o.
b) S.
a) S, al ser un veh culo p blico perteneciente a u n servicio de salud, puede rebasar los
e) Slo con un permiso emitido por la D i reccin General de Trfico.
l mites de velocidad estipulados pa ra una va concreta. d) S, siempre que estn debidamente cotejadas.
b) N o, ya q ue n o se trata de un vehc u l o d e polica, exti n c i n d e i ncendi os, protec
8. Qu documentos debe asegurarse de llevar el conductor de un automvil
cin civil y salvamento, ni de as istencia sa n itaria, p b l ica o privada, q u e circulen en
cuya masa mxima autorizada no excede de 3.500 kg diseados para el transporte
servic i o u rg ente, q u e son los vehculos q ue s pod ra n reba sar la velocidad est i p u l ad a
de dos pasajeros ms la carga, tal como el que habitualmente conduce Andrea?
para u n a va .
e ) S, siempre q u e los materi a les q u e transpo rtara fueran san itarios y corriera prisa que a) El permiso de circu lacin, la tarjeta de i nspeccin tcn ica del vehculo y el permiso
fueran recibidos en e l centro de salud a l que iban a ser entregados. de conduccin de la clase BTP.
d) Solo es posible si el veh culo ostenta la seal V- 1 5 para a utilizacin de carri les ha b) El permiso de circ u l acin, l a tarjeta d e i nspeccin tcnica del vehculo y el permiso
bilitados pa ra VAO (vehculos de a lta ocupacin). de conduccin de l a clase B.
e) E l permiso d e circulacin, la tarjeta de i nspeccin tcnica del veh culo y e l permiso
5. Andrea recibe una llamada de un celador-conductor de una Unidad de Ges de conduccin de la clase C.
tin Clnica que le informa de que el permiso de circulacin y la tarjeta de inspec d) El permiso de circ u lacin, l a tarjeta de i nspeccin tcn ica del vehculo y el permiso
cin tcnica del vehculo que tiene asignados no se encuentran en el lugar habitual. de conduccin de la clase A.
Han buscado los documentos por el vehculo y por el centro de salud y no los han
encontrado. Tam poco el resto de celadores-conductores de la unidad saben dnde 9. Andrea est cargando uno de los vehculos con mobiliario y material variado
estn. Puede pedirse un d uplicado? que ha de trasladarse desde la sede del distrito hasta uno de los centros de salud.
Hay alguna norma que regule cmo deben ser cargados los vehculos?
a) S, pueden ped i rse a m bos docu mentos a la Jefatura de Trfico a travs de su web,
pero demorar a l rededor de 1 5 d as en ser exped idas de n uevo. a) S, los arts. 8 a 1 6 RGC (de los cuales ha sido mod ificado el art. 9 por el Rea l Decreto
965/2006, de 1 de septiembre), deta l l a n la forma en que debe prod ucirse la carga de ve 1

270
b) No, si no se encuentra n, el vehcu lo debe ser dado de baja o cambiar de titularidad.
hcu los y el transporte de personas.
1 2 71
1
1111/ CELA DOR/A COND UCTO R/A DEL
SERV ICIO ANDA LUZ DE SALU D
SUPUESTO N.' 3 1111

b) No, no hay nor mat iva al



resp ecto' e o i, h ay u ten
er en cue nta que el veh cul

est obl igad o a ma nte ner

su pro pia l i b o 1 3. Cada cunto tiempo debe realizarse el cambio de aceite?
e mo vi mie tos, e l cam o
sin y l a ate nci n per man ent
resto de ocu pa nte s del veh
e a la con d
n ' u e g a ra ntic en su pro pia
nec e a rio de vi
seg und ad, la del a) Depende de la calidad del aceite; suele ven i r aconsejado por el fabricante en fu n
cul o y la d e 1 os d em as usu .
e) S i,, e 1 a rtic
, ulo 1 ano s de la va .
1 de la Ley de Seg urid ad via 1 en sus cin de u n n m ero determi nado de kilmetros recorridos, pero tambin debemos tener
, ' apa rtad os 3 a 6 .
d) S'i, e 1 a rtic u 1 o 65.4 .o de la Ley de Seg u en cuenta otros factores, como pueden ser el uso del vehculo (carretera, ciudad, cami
rida d Vial .
nos, etc.), las horas de fu ncionam iento, la a ntigedad del vehculo, etc.
1 O. Una vez car gad o el veh b) Aunque depende de la calidad del aceite, en general, y con carcter orientativo, el
cu lo, And rea se da e uen ta

sob rep asa por enc ima el asie de que uno de los objetos cambio debe hacerse e ntre los 5.000 y 1 0.000 kilmetros.
nto del co d u to aun que, cua
pla za h
no le mo lesta mu cho si se des ndo se sien ta al vol ante, e) Aunque depende d e la calidad del aceite, en la actualidad se estn comercia liza n do
1
o de la ventan illa . De be ree
rar la carga para que el obj
eto no sob ga :7 stru ctu - aceites capaces de ma ntener sus propiedades i n icia les de 1 5.000 a 20.000 kilmetros.
d) Todas las a nteriores son correctas.
a) Solo si se enc uen tre i n cm
oda .

b) S, ya que el con ductor de 1 4. Andrea recibe m uchas llamadas relacionadas con su trabajo durante la ma
u n veh cul o est o b l iga
" do a
de mo vim ient os, cuid ar esp nte ner s u p rop ia l ibertad ana y el vehculo que va a conducir no dispone de manos l ibres integrado. Puede
ecia lme nte de ma nte n er .
a pro piad a colo cac in de los . la pos icio n ade cua da y ase g u ra r l a
obJ eto s o a n i. ma 1 es tra nsp usar el manos libres con a uricular inalmbrico que utiliza habitualmente cuando
.
:
ren CJas ent e el con ductor
y cua lqu iera de e llos .
orta dos pa ra que no h aya mte .
rfe- est en la sede del Distrito?
c) No, Siem pre que se m a .
nte nga el ca m p o nec esa no . .,
de ViSi
nen te a la con duc cin que on y la ate nci n per ma- a) S, pero slo deber contestar llamadas relacionadas con su trabajo.
.
: : :
g a ran ti c u pi a seg u rida d, la del resto
veh c ulo y la de los de s u de ocupa ntes del b) No.
suari os l
d) No, siempre que el vehcul e) S, siempre y cuando el desarrollo de la comunicacin tenga lugar en vas poco
o disponga de elementos de