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CONTROLE DE PROCESSOS

INVESTIGAO DE VARIVEIS

COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA
CONTROLE DE PROCESSOS
INVESTIGAO DE VARIVEIS

DEFINIO SISTEMA DE COMBUSTO

I. Sistema de suprimento de gs combustvel e


ar de combusto.

II. Sistema de controle e proteo de chama.

III. Queimador(es).

IV. Sistema de controle operacional do


sistema de combusto.
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SISTEMA DE DETECO E CONTROLE


DE PROTEO DE CHAMA

Detector de chama;

Programador de partida, superviso de chama e parada


segura;

Sistema de bloqueio automtico.


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SISTEMA DE CONTROLE
OPERACIONAL

Controladores de varivel de processo e de


segurana;

Programador;

Elemento final de controle;

Sistema de bloqueio de segurana.


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Vlvulas de bloqueio manual

Operada manualmente pelo operador;

Permite fluxo total ou nenhum do gs;

Geralmente usa-se vlvulas esferas.

Vlvula principal de Vlvula de bloqueio


bloqueio manual manual do queimador
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Consideraes sobre as vlvulas de bloqueio manual:


curso de abertura ou fechamento total deve ser de 90;
devem possuir limitador mecnico de curso;
a alavanca de acionamento no pode ser montada de modo a
permitir indicao ambgua de sua posio.

As vantagens em relao a outras vlvulas so:


menor peso e tamanho;
melhor vedao;
maior facilidade de operao;
menor perda de carga.
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REGULADORES DE PRESSO

Reduzir a presso de entrada do


gs para a presso de operao
do queimador;

Manter constante a presso de


operao do queimador;
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Proteo contra alta presso de gs

Sistema mecnico e eltrico composto por:

Vlvula de bloqueio por sobrepresso (shut-off)

Vlvula de alvio

Vlvula de bloqueio automtico (vlvula solenide)

Chave de presso (pressostato)


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Consideraes
proteo operante desde o incio da operao de acendimento.
onde for requerida proteo contra alta presso esta deve
desarmar o sistema quando acionada.
shut-off instalada a jusante da vlvula de bloqueio manual e a
montante de todos os outros componentes.
vlvula de alvio instalada a jusante da vlvula reguladora e a
montante do sistema de bloqueio automtico.
o sensor de alta presso deve ser instalado a jusante da
reguladora e a jusante do sistema de bloqueio automtico e a
montante da vlvula de controle de demanda de gs.
a regulagem do pressostato deve ficar em no mximo 20%
acima do valor da presso de operao normal.
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Vlvula shut-off
Deve estar regulada para uma presso acima da presso
de ajuste da reguladora de presso

Re-arme
manual

Entrada da
presso de gs
aps a reguladora

Sentido de
fluxo do gs
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Vlvula de Alvio

Deve estar regulada para


acionamento em uma presso
intermediria entre a presso
estipulada no pressostato de

alta presso e a presso

estipulada na vlvula shut-of.


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Funcionamento do sistema de proteo


contra alta presso
Presso continua subindo?
Acionado?

Pressostato Sim Sistema de Sim Vlvula de


de alta bloqueio alvio
automtico

No No

Re-arme
Segue manual
operao do sistema
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FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE
PROTEO CONTRA ALTA PRESSO

Presso continua subindo?


Acionado?
Sistema de
bloqueio Vlvula de Bloqueio
Pressostato Sim
de alta
Sim automtico
Sim alvio Shut-off

No No

Re-arme Verificar
Segue manual problema
operao do sistema na reguladora
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PROTEO CONTRA BAIXA PRESSO

Componentes:

Pressostato de baixa

Sistema de bloqueio automtico


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CONSIDERAES

O pressostato de baixa deve ser instalado imediatamente aps


a vlvula reguladora e antes do sistema de bloqueio automtico

O sistema de proteo contra baixa presso, quando acionado,


deve travar a operao que dever ser rearmada manualmente

O pressostato de baixa presso deve ser regulado em uma


presso no mximo 20% abaixo da presso mnima possvel de
ocorrer em condies normais de operao
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FUNCIONAMENTO DA PROTEO
CONTRA BAIXA PRESSO

Ajusta-se o pressostato de mnima para o valor desejado


Inicia-se o processo de operao
Presso diminui, aciona pressostato
O contato do pressostato de baixa abre informando erro ao
programador
Programador desenergiza vlvulas solenides do sistema de
bloqueio automtico
Interrompido o fluxo de gs
Re-incio de operao manual
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Sistema de Bloqueio de Segurana

Sistema de vlvulas de bloqueio automtico comandado pelo


circuito de controle e segurana, que libera ou bloqueia o
fluxo de gs ao queimador

Componentes:

circuito de segurana

vlvulas de bloqueio automtico


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Circuito de segurana:
sistema de proteo contra alta e baixa presso
sistema de deteco e proteo de chama
sistema de segurana para temperatura mxima da cmara de
combusto

Vlvulas de Bloqueio Automtico:


acionamento hidrulico, pneumtico ou eltrico
em sistemas a gs o tipo mais comum por acionamento
eltrico, mais conhecidas por Vlvula Solenide
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VLVULAS SOLENIDES
Na posio de vlvula de bloqueio, deve ser normalmente fechada,
ou seja, quando desenergizada deve estar bloqueando a passagem
de gs.
Quando da utilizao de duas vlvulas solenides, a primeira deve
ter abertura lenta (+/- 10 s) e fechamento rpido (+/- 1 s) e a
segunda deve ter abertura e fechamento rpido.
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ATUAO DO SISTEMA
DE BLOQUEIO DE SEGURANA
Dever interromper o fluxo de gs sempre que uma
dessas situaes ocorrer:
Presso de gs abaixo ou acima da faixa de operao segura do
queimador (entre os limites estabelecidos nos pressostatos de
mxima e mInsuficincia de ar de combusto;
Falha de chama;
Por atuao do sistema de intertravamento de segurana do
equipamento, como uma caldeira ou um forno (exemplos: alta
presso de vapor, baixo nvel de gua, excesso de temperatura)
Falta de energia eltrica.
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Programador

Responsvel pelo gerenciamento de todo o


intertravamento do processo
Funes:
Faz a verificao de segurana no sistema antes de cada
partida
Realiza a purga automaticamente antes de cada partida
Controla os sistemas de deteco e proteo de chama
Supervisiona e controla os sistemas de proteo de alta e
baixa presso
Protege todo o sistema contra falta de suprimento de
energia eltrica
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Purga

Introduo de um fluxo de ar dentro da cmara de


combusto com o objetivo de eliminar completamente
todo tipo de mistura combustvel remanescente

Consideraes:
Toda tentativa de ignio deve ser precedida por um
processo de purga
O processo de purga deve fazer parte do intertravamento
do sistema de combusto
O tempo de purga deve ser tal que permita a troca de ar
na quantidade de 5 vezes o volume da cmara de
combusto
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Devem fazer parte do intertravamento da purga os


seguintes elementos:

ventilador(es);

pressostato(s);

interruptores de posio da vlvula de controle de


demanda de ar;

registros de tiragem;
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Funcionamento do intertravamento
da purga

Liga sistema
de segurana

Energiza
Painel de
Comando

Liga ventilador
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Funcionamento
do intertravamento da purga

Programador Verifica presso de ar


Inicia processo de purga

Energiza
Liga
Painel de
Queimador
Comando
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA
Funcionamento
do intertravamento da purga
Programador Temporizador

Energiza Manda
Liga
Painel de servo-motor
Queimador
Comando posio Fogo
Alto

Interruptor de
posio acionado

Servo-moto
Libera r posio
Ignio Fogo Baixo

Interruptor de
posio acionado
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA

Ignio e Estabelecimento
da Chama de Partida
A ignio e o estabelecimento da chama de partida deve
ocorrer aps a purga e devem estar presentes no
intertravamento do processo

Tipos de ignio:

Ignio por centelhamento eltrico;

Ignio por piloto;

Ignio por tocha manual.


COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA

Controle alto/baixo
1) Estabelece-se o set point do controlador;

Controlador Medio e
Transmisso

Elemento
Primrio de
Controle
Fluxo de
gs

Fluxo de
ar

Cmara de
Elemento Final Combusto
de Controle
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA

Controle alto/baixo
2) Aps o acionamento da chama principal (Fogo Alto), entra em ao o
controlador;

Controlador Medio e
Transmisso
Elemento
Primrio de
Controle

Fluxo de
gs

Fluxo de
ar

Cmara de
Elemento Final Combusto
de Controle
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA

Controle alto/baixo
3) O elemento sensor/transmissor esta medindo uma temperatura
menor do que a temperatura escolhida
do set point;
Controlador Medio e
Transmisso
Elemento
Primrio de
Controle

Fluxo de
gs

Fluxo de
ar

Cmara de
Elemento Final Combusto
de Controle
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA
Controle alto/baixo
4) A temperatura do processo (cmara de combusto) chega ao valor
estabelecido como set point ;
5) O controlador compara o valor do sinal recebido com o valor do Set Point ;

Controlador Medio e
Transmisso
Elemento
Primrio de
Controle

Fluxo de
gs

Fluxo de
ar

Cmara de
Elemento Final Combusto
de Controle
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA
Controle alto/baixo
6) O controlador entra em ao, enviando um sinal para o atuador do elemento
final de controle, fazendo com que ele posicione simultaneamente as
vlvulas de ar e de gs para a posio de Fogo Baixo;

Controlador Medio e
Transmisso
Elemento
Primrio de
Controle

Fluxo de
gs

Fluxo de
ar

Cmara de
Elemento Final Combusto
de Controle
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA
Controle alto/baixo
7) O atuador mantm as vlvulas na posio de Fogo Baixo at que
o sensor de temperatura envie a informao de que a
temperatura baixou do valor estabelecido no set point ;

Controlador Medio e
Transmisso

Elemento
Primrio de
Controle
Fluxo de
gs

Fluxo de
ar

Cmara de
Elemento Final Combusto
de Controle
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA
Controle alto/baixo
8) Logo que a temperatura volta a um valor abaixo do set point, o
controlador envia um sinal ao atuador, que re-posiciona as vlvulas
na posio de Fogo Alto.
Controlador Medio e
Transmisso

Elemento
Primrio de
Controle
Fluxo de
gs

Fluxo de
ar

Cmara de
Elemento Final Combusto
de Controle
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA
Controle liga/desliga

Medio e
Rel
Transmisso

Elemento
Primrio de
Controle
Fluxo de
gs

Fluxo de
ar

Cmara de
Elemento Final Combusto
de Controle
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA

Controle de combusto
demanda e relao ar/gs

TIC
1
TE
1

TV
1
M

Ar
Tomada
de
presso de Cmara de
ar Combusto
Gs
Vlvula
proporcionadora
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA
Controle de combusto
demanda e relao ar/gs

TIC
1
TE
1

TV
1
M

Ar

Cmara de
Combusto
Gs
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA
Controle de Combusto
demanda e relao ar/gs
sp

FIC s p TIC
20 10

XIC sp
T
20 10
E
F F
20
T 20
V

Ar sp

FIC
21
F
22
T F Cmara de
23
V Combusto
G
s
COMBUSTO
UMA ABORDAGEM PRTICA

PRINCPIOS DE CONTROLE EM SISTEMAS A GS


Um sistema de combusto completo
PROGRAMADOR

TRAFO CONTROLADOR
DE
IGNI
O SERV TERMO
Man Man Man
metro metro O metro PAR
MOTO
Gs

VLVULA VLVULA VLVULA


VLVULA VLVULA QUEIMAD
FILTR PRESSOS DE DE DE
DE REGULADOR PRESSOS OR
O TATO DE BLOQUEI BLOQUEI CONTRO
BLOQUEI A TATO DE PRINCIP
DE BAIXA O O LE
O DE ALTA VLVULA AL
GS AUTOMT AUTOMT DE
MANUAL PRESSO DE
ICA ICA VAZO
PI PRESSOST CONTRO
Ar ATO DE AR LE
VLVULA VLVULA VLVULA
DE
REGULADO DE DE PRESSOS VAZO
RA BLOQUEI BLOQUEI TATO DE PILOTO
DE O O ALTA
PRESSO AUTOMT AUTOMT
ICA ICA
SENSOR DE
CHAMA

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