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Gua Prctica de
Capacitacin Tcnico
Comercial

Motor Elctrico

Mdulo I
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ndice
Motor Elctrico............................................................................................................. 3

Conceptos Bsicos
Potencia............................................................................................................... 4
Velocidad de Rotacin......................................................................................... 5
Tensin................................................................................................................ 5
Frecuencia........................................................................................................... 5
Grado de Proteccin............................................................................................ 6
Carcasa............................................................................................................... 8
Formas Constructivas.......................................................................................... 9
Clases de Aislamiento.......................................................................................... 9
Ventilacin.......................................................................................................... 10
Bridas................................................................................................................ 10
Placa de Identificacin....................................................................................... 12

Lnea de Productos
Motores Industriales........................................................................................... 13
Motores Comerciales.......................................................................................... 15

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Motor Elctrico
El motor elctrico es la mquina ms utilizada para
transformar energa elctrica en energa mecnica, pues
combina las ventajas de la utilizacin de energa elctrica
(bajo costo, facilidad de transporte, limpieza y simplicidad
de comando) con su construccin simple y robusta a
bajos costos con gran versatilidad de adaptacin a los
ms variados tipos de cargas.

Tipos:
Los motores de corriente continua son motores con costo ms elevado
Motor CC
pues necesitan de una fuente de corriente continua, o de un dispositivo
(Corriente
que convierta la corriente alterna en corriente continua.
Continua)
Este tipo de motor se utiliza en casos especiales.

Motor CA
Los motores de corriente alterna son los ms utilizados, porque la
(Corriente
distribucin de energa elctrica es hecha en corriente alterna.
Alternada)

Los motores de Corriente alterna, a su vez, pueden ser sincrnicos o asincrnicos.

Sincrnicos Velocidad constante (independiente

de la variacin de la carga)

Velocidad variable (dependiendo

Asincrnicos
de la variacin de la carga)

Entre los motores de corriente alterna, vamos a estudiar el MOTOR ASINCRNICO DE

INDUCCIN, trifsico o monofsico, lo ms utilizado.

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Conceptos bsicos
Para hablar sobre los motores elctricos asincrnicos trifsicos y monofsicos es
importante considerar los criterios ms utilizados para seleccionar el motor elctrico ms
adecuado para la aplicacin deseada.

Potncia

Es la fuerza que el motor genera para mover la carga en una determinada velocidad.
Esta fuerza es medida en HP (horse power), cv (caballo vapor) o en kW (Kilowatt)
Comentario: HP y cv son unidades diferentes de kW.

De Multiplique por Para obtener

HP e cv 0,736 kW

KW 1,341 HP e cv

Para convertir los valores de unidades de potencia, usted puede usar las frmulas de la
tabla anterior.
Ejemplo: Dado un motor de 5 CV, transforme para kW:

5 cv x 0,736 = 3,68 kW
Nota:
La potencia especificada en la placa de identificacin del motor, indica la potencia
mecnica disponible en el eje de salida.
Para obtener la potencia elctrica consumida por el motor (kW.h), se divide la potencia en
kW por su eficiencia ().

Ejemplo: 5 cv = 3,68 kW (potncia mecnica)

= 84,5% (Dato de placa para motor de 5 HP)

3,68
P(kW.h) = = 4,35 kW.h
0,845

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Velocidad de rotacin

Es el nmero de giros que el eje desarrolla por unidad de tiempo. La velocidad de

Rotacin se expresa normalmente en RPM (revoluciones por minuto). Para las frecuencias
de 50 Hz y 60 Hz, tenemos:

Rotacin sincrnica
Motor
60 Hz 50 Hz

2 polos 3.600 rpm 3.000 rpm

4 polos 1.800 rpm 1.500 rpm

6 polos 1.200 rpm 1.000 rpm

8 polos 900 rpm 750 rpm

Los motores de 2 y 4 polos son los ms vendidos en el mercado.

Deslizamiento: El concepto de deslizamiento es usado para describir la diferencia entre
la velocidad sincrnica y la velocidad real en el eje de salida. Factores como la carga
o inclusive la variacin de la tensin de la red de alimentacin, pueden influenciar en la
velocidad del motor.
Tensin
Tipos de tensin:
Monofsica:
Es la tensin medida entre fase y neutro. El motor monofsico normalmente est
preparado para ser conectado en una red de 110 V o 220 V. Sin embargo, hay sitios
donde la tensin monofsica puede ser 115 V, 230 V o 254 V.
En estos casos se debe utilizar un motor especfico para estas tensiones.

Trifsica:
Es la tensin medida entre fases.
Son los motores ms utilizados, pues los motores monofsicos tienen limitacin de
potencia, y adems de esto suministran rendimientos y pares menores, lo que aumenta
su costo operacional.
Las tensiones trifsicas ms utilizadas son 220 V, 380 V y 440 V.
Frecuencia

Es el nmero de veces que un determinado evento se repite en un intervalo de tiempo.

La frecuencia de la red de alimentacin utilizada en Latinoamrica es 50 Hz o 60 Hz,
dependiendo del pas. Eso signifi ca que la tensin de la red repite su ciclo sesenta veces
por segundo.
La frecuencia es un factor importante, ya que infl uye directamente en la velocidad de
rotacin del motor elctrico.

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Grado de Proteccin

Es la proteccin del motor contra la entrada de cuerpos extraos (polvo, fi bras, etc.),
contacto accidental y penetracin de agua.
As, por ejemplo, un equipo que va a ser instalado en un local sujeto a chorros de agua,
debe poseer una carcasa capaz de soportar tales chorros de agua, bajo determinados
valores de presin y ngulo de incidencia, sin que haya penetracin que pueda ser
perjudicial al funcionamiento del motor.
El grado de proteccin es defi nido por dos letras (IP) seguido de dos dgitos. El primer
dgito indica proteccin contra la entrada de cuerpos extraos y contacto accidental,
mientras el segundo dgito indica la proteccin contra la entrada de agua.

Deben trabajar en MOTOR

ambientes limpios y IP21
protegidos. IP23

MOTORES ABIERTOS

MOTOR
Pueden trabajar
IP55
en ambientes no
IP56
protegidos. IP65
IP66

MOTORES CERRADOS

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1 Dgito
Dgito Indicacin
0 Sin proteccin
1 Proteccin contra la entrada de cuerpos extraos de dimensiones superiores a 50 mm
2 Proteccin contra la entrada de cuerpos extraos de dimensiones superiores a 12 mm
3 Proteccin contra la entrada de cuerpos extraos de dimensiones superiores a 2,5 mm
4 Proteccin contra la entrada de cuerpos extraos de dimensiones superiores a 1,0 mm
5 Proteccin contra la acumulacin de polvos perjudiciales al motor
6 Totalmente protegido contra el polvo

2 Dgito
Dgito Indicacin
0 Sin proteccin
1 Proteccin contra gotas de agua en la vertical
2 Proteccin contra gotas de agua hasta la inclinacin de 15 en relacin a vertical
3 Proteccin contra agua de lluvia hasta la inclinacin de 60 en relacin a vertical
4 Proteccin contra salpicaduras provenientes de todas direcciones
5 Proteccin contra chorros de agua provenientes de todas las direcciones
6 Proteccin contra olas de agua
7 Inmersin temporal
8 Inmersin permanente
Comentario:
El W (IP55W) indica proteccin contra agentes climticos, tipo: lluvia, salitre, sereno, etc.

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Carcasa

El tipo de carcasa es un dato fundamental en la eleccin del motor elctrico, ya que permite
identificar gran parte de sus dimensiones mecnicas. El tamao de la carcasa es definido
por la potencia y velocidad del motor y es identificado por la letra H, que va desde la base
de soporte del motor hasta el centro del eje, medida en mm. La altura H es exactamente
igual al modelo de la carcasa del motor, tratndose de motores IEC.
La lnea de motores W22 posee cuatro diseos diferentes para cada rango de carcasa,
definidas de acuerdo con las figuras que se muestran a continuacin.

H
H

H
H
Carcasas 63 hasta 112M
Figura 1

H
H
H
H

Carcasas 132S hasta 200L

Figura 2 H
H

Carcasas 225S/M hasta 355M/L

Figura 3

Carcasas 355A/B
Figura 4

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Formas Construtivas

Las formas constructivas definen el tipo de montaje del motor y la forma de acoplarse
con la carga. Los motores son normalmente suministrados en la forma constructiva
B3L(D), (motor con patas, para montaje horizontal, eje situado a la derecha viendo de
frente la caja de conexiones). Las dems formas constructivas pueden observarse en la
siguiente tabla.
Constructiva

Configuracin
Forma

Referencia B3R(E) B3L(D) B3T B5R(E) B5L(D) B5T B35R(E) B35L(D) B35T B14R(E)
Carcasa Con patas Con patas Sin patas Sin patas Con patas Con patas Sin patas
Detalles

Punta del eje A la izquierda A la derecha A la izquierda A la derecha A la izquierda A la derecha A la izquierda
Fijacin Base o carriles Base o carriles Brida FF Brida FF Base o brida FF Base o brida FF Brida FC
Constructiva

Configuracin
Forma

Referencia B14L(D) B14T B34R(E) B34L(D) B34T V5 V5R(E) V5T V6 V6R(E) V6T V1 V3
Carcasa Sin patas Con patas Con patas Con patas Con patas Sin patas Sin patas
Detalles

Punta del eje A la derecha A la izquierda A la derecha Abajo Arriba Abajo Arriba
Fijacin Brida FC Base o brida FC Base o brida FC Pared Pared Brida FF Brida FF
Constructiva

Configuracin
Forma

Referencia V15 V15R(E) V15T V36 V36R(E) V36T V18 V19 B6 B6R(E) B6T B7 B7R(E) B7T B8 B8R(E) B8T
Carcasa Con patas Con patas Sin patas Sin patas Con patas Con patas Con patas
Detalles

Punta del eje Abajo Arriba Abajo Arriba Para frente Para frente Para frente
Fijacin Pared o brida FF Pared o brida FF Brida C Brida C Pared Pared Techo

Classes de Isolamento

La clase de aislamiento es la especificacin de aislamiento trmico, en otras palabras,

define la mxima temperatura que soportar el aislamiento del motor continuamente sin
afectar a su vida til. Hay tres clases de aislamiento:
B 135 C

F 150 C
H 180 C
Los motores comerciales WEG son fabricados con clase de aislamiento B, y los motores
industriales son fabricados con clase de aislamiento F. Opcionalmente, todos pueden ser
fabricados con clase de aislamiento H proporcionando una mayor vida til.
Estos valores suponen la temperatura ambiente a 40 C. Condiciones de funcionamiento
por encima de este valor deben ser tratados como especial.

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Ventilacin

El sistema de ventilacin es responsable por la refrigeracin del motor.

Los motores IP55 (cerrados) son generalmente suministrados con sistema de ventilacin
TCVE. Los motores con grado de proteccin IP21(abiertos) poseen sistema de ventilacin
interna.

TCVE Totalmente cerrado con ventilacin externa.

ODP (Abierto) El aire circula libremente en el motor (ventilacin interna).

Bridas

Las bridas son utilizadas en situaciones donde el acoplamiento del motor es hecho
directamente en la mquina.
Las bridas ms utilizadas son los tipos FF, FC y FC-DIN.
El tipo de brida define la forma constructiva del motor, conforme indicado en el tem 7 -
Formas constructivas.

Tipo FF

Brida FF
Numero de
Carcasa Brida LA M N P S T
agujeros
63 FF-115 115 95 140 3
9 10
71 FF-130 130 110 160
80
3,5
90S FF-165 10 165 130 200 12
90L
100L
FF-215 11 215 180 250
112M
132S 15 4
45 4
132M FF-265 12 265 230 300
132M/L
160M
160L
FF-300 300 250 350
180M
18 19 5
180L
200L
FF-350 350 300 400
200M
225S/M FF-400 400 350 450
250S/M 18 19 5
FF-500 500 450 550
280S/M
2230 8
315S/M FF-600 600 550 660
355M/L 22 24 6
FF-740 740 680 800
355A/B

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Tipo C

Brida C
Numero de
Carcasa Brida M N P S T
agujeros
63
71 FC-95 95,2 76,2 143 UNC 1/4x20
80
4
90S
90L FC-149 149,2 114,3 165 UNC 3/8x16
100L
112M
132S
45 4
132M
FC-184 184,2 215,9 225
132M/L
160M
UNC 1/2x13 6,3
160L
180M
180L
FC-228 228,6 266,7 280
200L
200M
225S/M FC-279 279,4 317,5 395
250S/M
FC-355 355,6 406,4
280S/M
315S/M UNC 5/8x11 6,3 2230 8
455
355M/L FC-368 368,3 419,1
355A/B

Tipo C DIN

Brida C-DIN
Numero de
Carcasa Brida M N P S T
agujeros
63 C-90 75 60 90 M5
2,5
71 C-105 85 70 105
M6
80 C-120 100 80 120
90S 3
C-140 115 95 140
90L
M8 4
100L
C-160 130 110 160
112M
132S 3,5
132M C-200 165 130 200 M10
132M/L

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Placa de identificacin

Ejemplo de placa de identificacin: Motor trifsico.

24
22
2 11 6
16 10
3 13
12 25 14
4 5 15 19 21
9 26 27 20 23

1 8 IP55W 18

7 17

1 - Cdigo del motor 17 - Altitud

2 - Numero de fases 18 - Peso del motor
3 - Tensin nominal de operacin 19 - E
 specificacin del rodamiento
4 - Rgimen de servicio delantero
5 - Eficiencia 20 - E
 specificacin del rodamiento trasero
6 - Tamao de carcasa 21 - Tipo de grasa de los rodamientos
7 - Grado de proteccin 22 - D
 iagrama de conexin para tensin
8 - Clase de Aislamiento nominal
9 - Temperatura de la Clase de Aislamiento 23 - Intervalo de lubricacin en horas
10 - Frecuencia 24 - Certificaciones
11 - Potencia nominal del motor 25 - Corriente de arranque / Corriente
12 - Velocidad nominal del motor en RPM 25 nominal del motor
13 - Corriente nominal de operacin 26 - Categora de par
14 - Factor de potencia 27 - Corriente de factor de servicio
15 - Temperatura ambiente mxima
16 - Factor de servicio

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Lnea de productos
Motores Industriales

W22 IR4 Super Premium y IR3 Premium W22 IR2

W22 Quattro W22 Magnet IR4 Super Premium y

IR5 Ultra Premium

W22 Mining W22 WELL

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Lnea de productos
Motores Industriales

Roller Table W22 Motofreno

W22Xd - Motor a prueba de explosin Motofreno a prueba de explosin

W22Xtb Motor W22 para Reductor Tipo 1

W22 para Bomba Monobloc Smoke

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Lnea de productos
Motores Comerciales

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Steel motor (monofsico) Steel motor (trifsico)

Motor Jet Pump (monofsico) Motor Jet Pump (trifsico)

Motores para Aire Acondicionado Motores para portn electrnico

Motores de ventilacin Motores para lava ropas

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Cod: 50026117 | Rev: 09 | Fecha (m/a): 11/2016

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