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ACTAS
III Colquio Internacional de Histria da Madeira
1993
TTULO
Actas
III Colquio Internacional de Histria da Madeira
1. edio: Setembro de 1993
Coleco Memrias - 9
CAPA
Casa de Joo Esmeralda no Funchal,
popularmente conhecida como a casa de Colombo
EDIO
TIRAGEM
1000 exemplares
IMPRESSO
Imprensa de Coimbra, L. da
Largo de S. Salvador, 1-3 - 3000 Coimbra
ISBN n. 0 972/648/058/2
EDIO APOIADA:
Fundacion Mapfre-Guanarteme
O ACAR NA MADEIRA. SCULOS XVII E XVIII
Alberto Vieira
O texto que agora se publica faz parte de um amplo projecto de investigao que
estamos desenvolvendo sobre a Histria do Acar nos arquiplagos atlnticos.
Noutras ocasies tivemos j o ensejo de apresentar o resultado das nossas pesquisas,
no que concerne Madeira, para os sculos XV e XVI 1. Aqui e agora dmos
continuidade a esse percurso, apresentando os mais recentes dados sobre a situao
dos sculos XVII e XVIII.
A tradio historiogrfica tem defendido erradamente a ideia de que os canaviais
sucumbiram, na primeira metade do sculo XVI, com a concorrncia das produes de
outras ilhas e, nomeadamente, do Brasil. O trabalho que agora se apresenta demonstra
precisamente o contrrio. O acar no desapareceu dos nossos poios e quotidiano.
Ele casou com o madeirense e acompanhou o na ilha e fora dela. A par disso h uma
tradio da indstria aucareira, assente na laborao do acar por meio das
conservas ou casquinha, nas tecnologias, que persistiu, quase at actualidade. E hoje
de novo a cultura parece querer regressar aos nossos campos.
No comeo a cultura foi alvo de mil cuidados. Era a coqueluche das plantas que
acompanharam os primeiros colonos na dispora atlntica. Esta realidade est
evidenciada na permanente interveno da coroa, do senhorio e municpio nas fases de
cultivo, transformao e comrcio. Nunca uma cultura e produto final foram alvo de
to apertada regulamentao e vigilncia. Esta luta materializa-se na defesa e
manuteno da qualidade do produto colhido no solo insular, no que foi acompanhada
pelos demais como o vinho e o pastel. A todos definiam-se, por regimentos
especficos, as tarefas de cultivo, cuidado e laborao final do produto, de modo a que
este se apresentasse nas condies e quantidades necessrias para a sua
comercializao. Na Madeira e Canrias o acar foi alvo de constantes
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regulamentaes e de um controlo assduo dos alealdadores para o efeito eleitos em
vereao.
Nos sculos XVI e XVII a interveno das autoridades resultava apenas da
necessidade de garantir ao acar da ilha uma posio dominante no mercado interno e
a situao concorrencial nos mercados nrdico e mediterrnico. A concorrncia do
acar brasileiro ser, por algum tempo, o motivo de discordia entre os vrios
interesses em jogo. A incidncia destas medidas pontual e resulta do incentivo que a
cultura mereceu em finais do sculo XVI. A conjuntura da dcada de quarenta da
centria seguinte foi demarcada por novo incremento da cultura, sem necessidade de
recurso s medidas proteccionistas, uma vez que o mercado do Nordeste brasileiro se
encontrava sob controlo holands. Com isso fechou-se a rota do acar brasileiro: a
correspondncia de Diogo Fernandes Branco refere a ausncia destes navios nos anos
de 1649 a 16501. Neste ltimo ano2 dizia-se que h dezoito anos que o pau-brasil e o
acar no vinham de Pernambuco. Aqui a interveno vai no sentido de promover a
cultura atravs de uma poltica de incentivos, materializada nos apoios reconstruo
dos engenhos. Este conjunto de medidas culmina em 1688 com a reduo dos direitos
que oneravam a produo, passando de um quinto para um oitavo.
OS CANAVIAIS MADEIRENSES
A cana, desde muito cedo, ganhou uma posio privilegiada no solo madeirense,
conquistando as mais importantes arroteias da vertente meridional e o Nordeste.
A capitania do Funchal agregava no seu permetro as melhores reas para a cultura dos
canaviais. Nos sculos XVII e XVIII os poucos canaviais que persistiram pertencem
tambm rea desta capitania. Em Machico os poucos canaviais que persistiram,
principalmente em Santa Cruz, haviam desaparecido por completo em 167 43. Em auto
lavrado em cmara refere-se que a lavoura cessara na vila de Machico, sendo as terras
semeadas de trigo, cevada e vinhas. Os livros do oitavo disponveis no fcil definir
as principais reas de produo, uma vez que poucos so aqueles em que est
identificada a localidade. Mesmo assim possvel definir-se algumas reas produtoras
de maior evidncia, como sejam, Camara de Lobos, Calheta, Estreito da Calheta,
Canhas.
A conjuntura do sculo dezassete foi favorvel ao retorno da cultura. Algumas
terras de vinha ou searas cederam lugar s socas de cana. Mas estas pouco
ultrapassaram, num primeiro momento, a valorao da rea agrcola circum-vizinha do
Funchal. Assim o comprova o livro do quinto do ano de 1600, que nos 108
proprietrios de canaviais apresenta um grupo maioritariamente desta rea4. Este livro
quase nico quanto produo de acar na ilha no sculo dezassete, pois s
teremos novas informaes a partir de 1689, com a arrecadao do oitavoS. Neste ano
de 1600 bastante evidente a retraco da rea ocupada pelos canaviais. Aqui a mdia
propriedade cede lugar pequena e mesmo de muito pequenas dimenses. A maioria
(isto 89%) produz entre 5 e 50 arrobas, o que demonstra estarmos perante uma
1 ANTT, Convento de Santa Clara, livro n2 19, cartas de 20, 23 de Maio, 30 de Junho,
3 de Agosto, 18, 19 de Outubro, 6 de Dezembro de 1649, 17 de Junho de 1650.
2 ANTT; PJRFF. n2 396; fi. 4vQ; 15 de Junho.
3 ARM, Cmara de Machico, n2 85, fls. 312v2 -316, auto de 28 de Abril.
4 ANTT, P.JRFF, nQ. 980.
5 Idem, PJRFF, nQs. 525-539.
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cultura vocacionada para suprir as carncias caseiras, no fabrico de conservas, doaria
e compotas.
Os anos seguintes foran1 de prornoo da cultura o que propiciou um aumento da
produo, n1antendo-se a mesma incidncia das reas em questo, sendo de realar a
Ribeira dos Socorridos, onde no sculo dezoito se manteve em actividade um dos
poucos engenhos de acar existentes na ilha. No perodo de 1689 a 1766
deparamonos com algun1as fuantidades de acar na Ribeira Brava, Funchal, Ponta
do Sol, Santa Cruz e Calheta . Todavia a situao totalmente distinta daquela que se
viveu nos sculos XV e XVI. Na Calheta, por exemplo, iam longe os tempos aureos,
agora a produo de acar era quase ridcula. Assim entre 1689 e 1705 foram s 29
arrobas e 2 libras2. Note-se aqui o recurso a medidas de capacidade de pequeno, que
por ceno adquiriam muita imponncia para a situao da poca. Era uma agricultura de
jardinagem. De acordo com lvaro Rodrigues de Azevedo3 o ano de 1748 o marco
que assinala o fim da primeira poca do acar na Madeira: "acabou, por ento o
assucar na ilha da Madeira. A cana doce, somente como mera curiosidade, continuou
cultivada, fazendo-se de lia pouco mel, para consummo domestico ... "
O REGIME FUNDIRIO
327
A partir da listagem, que dispomos, dos proprietrios de canaviais e escravos
possvel traar os possveis laos de unio das duas realidades 1. De acordo com o
livro do quinto de 1600 constata-se que o nmero de proprietrios de canaviais e
escravos(39%) superior situao da primeira metade do sculo XVI, mas que o seu
nmero no tem qualquer relao directa com os nveis de produo. Assim, por
exemplo, Maria Gonalves, viva de Antnio de Almeida, quem surge com o maior
nmero de escravos, sendo diminuta a sua produo de acar.
O ENGENHO
1 Apenas para o sculo XVII, uma vez que para a centria seguinte ainda no foi feito o levantamento
dos escravos. Confronte-se o nosso estudo sobre Os escravos no arquiplago da Madeira.
sculos XV a XVII, Funchal, 1991.
328
Na Madeira as condies geo-hidrogrficas foram propcias generalizao dos
engenhos de gua, de que os madeirenses foram exmios criadores. Alis na Madeira
estavam criadas as condies para a afirmao da cultura: a ilha desfrutava de
inmeros cursos de .~igua e de uma vasta rea de floresta, disponibilizando lenha para
as fornalhas e n1ade1ra de pau branco para a construo dos eixos -do engenho.
Toda a anirnao scio-econmica gerada pelo acar foi dominada pelo engenho,
mas isto no significava que a existncia de canaviais era sinnimo da presena
prxima de un1 engenho. Aqui mais do que no Brasil foram inmeros os proprietrios
incapazes de dispor de meios financeiros para montar semelhante estrutura industrial e
por isso socorriam-se dos servios daqueles que os dispunham. E no perodo em
anlise,em que o acar perdeu a importncia dos velhos tempos, maior a dificuldade
em associar aos canaviais um engenho.
No sculo dezassete o nmero de engenhos em laborao cada vez mais reduzido
pelo que a nova aposta na cultura torna necessrio o estabelecimento de alguns
incentivos sua reparao, como sucedeu em 16491. Nesta dcada fala-se apenas de
quatro engenhos, destes dois foram construdos em 16502. Da derivavam, enormes
dificuldades en1 conseguir n1oer a cana por falta de engenhos suficientes. No Funchal
o de Andr de Betancor h trs anos que no funcionava e seria difcil que o fizesse
pelo estado em que se encontrava3.
Ademais do abandono dos engenhos registava-se o das levadas como sucedia com
a do Pico do Cardo e Castelejo em S. Martinho que h trinta anos no era tirada4.
Para repor a cultura a coroa preparou um plano de recuperao dos engenhos, com
emprstimos e a iseno do pagamento do quinto por cinco anos5. Esta situao
perdurou no sculo dezoito como se poder verificar de idntico privilgio, concedido
em 1744 a Joo Jos de Vasconcellos Betencourt de S Machado6. O preo de
montagem de semelhante estrutura industrial no estava ao nvel da bolsa de todos os
proprietrios. En1 1600 Joo Berte de Almeida vendeu a Pedro Gonalves da Cmara,
no Funchal, um engenho pelo valor de 700.000 reais?.
Nos sculos dezassete e dezoito o mmero de engenhos era reduzido. Para os
incios do sculo XVII, mais propriamente em 1602, Pyrard de Lavai refere a
existncia de 7 a 8 engenhos em laborao8. Estes concentram-se no Funchal e
Camara de Lobos, o que implicava redobradas dificuldades para a maioria dos
lavradores das partes da Calheta, Ponta de Sol e Ribeira Brava. A documentao
informa-nos sobre a existncia de alguns desses engenhos.
Com o decorrer dos anos escasseiam os engenhos, mas tambm os canaviais.
Assim em 1698 insiste-se na falta de engenhos, em 1730 refere-se a existncia de
poucos, enquanto no perodo de 1750 a 1782 referenciado apenas um engenho em
laborao.
329
DATA PROPRIETARIO LOCAL
1644 Gasoar Bctencourt de S R~ Socorridos
1.t::AO 1:'.. ~,.1..~1
1 U"fO Andi Bctencomt CUII\...IIal
OS OFCIOS DO ACAR
Para assegurar esta actividade da cultura dos canaviais, laborao dos engenhos e
transformao do produto final em acar, conservas ou casca, existia um grupo
variado de oficiais mecnicos, trabalhadores e escravos. No possvel reconstituir na
totalidade o seu nmero, mas a partir dos dados avulsos encontrados nos registos
paroquiais.
A partir do nmero de mestres de acar e purgadores possvel estabelecer uma
ideia sobre a situao da cultura da cana-de-acar na primeira metade do sculo XVll.
Se a cada mestre corresponder um engenho, ento teremos seis engenhos no Funchal e
Ponta de Sol. Destes ofcios persiste por toda a centria os caixeiros, que tinham por
misso fazer as caixas para a exportao das conservas e casca.
PRODUO DE AUCAR
1 ANTT, PJRFF, n. 965a, fls. 7 de Novembro de 1654, ordem para reposio do quinto pago por
Antnio Correia Betencourt; ibidem, fls. 181-182, 21 de Agosto de 1654, fiana do capito Diogo
Guerreiro; ibidem, fl. 222, 24 de Maio de 1657, emprstimo ao capito Pero de Betencourt
330
10 de Fevereiro de 1649 que as canas estavam "fermozas", prevendo-se uma grande
colheita. En1 Outubro goraram-se as suas expectativas, pois o acar lavrado era de m
qualidade. Este progresso continuou no ano imediato, sendo testemunhado pelo
mesmo con1 a construo de dois novos engenhos 1.
Henriques; ibidem, n. 966, fl. 8v11 , 4 de Novembro de 1680, alvar de privilgio a Incio de
Vasconcelos. Confronte-se F. Mauro, ibidem, pp. 248-250.
1 ANTI, Convento de Santa Clara, livro n11 19, cartas de 10 de Fevereiro e 18 de Outubro de
1649.
331
Esta foi no entanto uma recuperao passageira uma vez que na dcada seguinte o
reaparecimento do acar brasileiro no porto do Funchal trouxe de volta a anterior
situao. O acar madeirense estava, mais uma vez, irremediavelmente perdido,
merc da concorrncia do brasileiro. Ainda em 1658 procurou-se apoiar o seu cultivo
ao reduzir-se os direitos sobre a produo para um oitavo, mas a crise era inevitvel.
A estes incentivos acresce-se o facto de os direitos do quinto do acar entre 1643 e
1675 no serem devidamente cobrados, pelo que neste ltimo ano se recomendou
maior ateno a este aspecto 1. Depois, por alvar de 15 de Outubro de 16882, a coroa
determinou que os direitos que oneravam a produo passassem para 1/8 da colheita,
sendo esta medida, mais uma vez definida como uma forma de promover a cultura.
Para o perodo de 1620 a 1670 dispomos de algumas cartas de quitao dos
almoxarifes das alfndegas do Funchal e Machico que nos permite testemunhar os
nveis de produo em algum dos anos.
de prever, contudo, que a produo de acar tenha sido alvo de novo incentivo
neste final do sculo, pois em informao apresentada em 1698 ao novo governador
D. Antnio Jorge de Melo, refere-se a existncia de 41 engenhos que rendiam coroa
8.000 arrobas3. Este testemunho contrariado em finais da dcada anterior, por dois
estrangeiros que passaram pela ilha. Em 1687 Hans Sloane4 peremptrio na
caracterizao da conjuntura aucareira:" Esta ilha muito frtil tendo antigamente
produzido grandes quantidades de acar aqui cultivado e de excelente qualidade.
O que agora possuem ~om, mas muito escasso, devido existncia de muitas
plantaes aucareiras nas Indias Ocidentais(... ) Assim, embora consigam um produto
de maior cotao, acham que lhes muito proveitoso dedicarem-se aos vinhos, pelo
que apenas produzem o acar indispensvel aos gastos caseiros e ao fabrico de
doces, indo ainda compr-lo ao Brasil, s suas prprias plantaes." Dois anos aps
idntico o testemunho de John Ovington5: " o acar... raramente exportado, devido
sua escassez, mal chegando para as necessidades da ilha".
332
No sculo dezoito esta cultura conduzida para um plano secundrio, deixando de
ter a real in1portncia que teve na economia madeirense. Para A. SILBERTl o fim do
"ciclo do acar" na Madeira tem lugar em meados do sculo XVIII. Esta opinio
alis corroborada pelo consul francs na ilha, que em 1777 refere a cultura como
abandonada2. A mesma ideia poder ser a razo da inexistncia de livros do oitavo a
partir de 1766.
ADMINISTRAO E DIREITOS
O CONSUMO DO ACAR
333
oriental, cada vez mais de difcil acesso. Foi esta conjuntura que imps a nova cultura
no espao atlntico e ditou as regras do seu mercado. Deste modo o consumo interno
de acar uma exigncia tardia, gerada por novos hbitos alimentares ou das
contigncias do mercado do produto. Neste ltimo caso assume importncia o
dispndio de acar na indstria de conservas e casca. Parte significativa do acar
produzido na ilha e, mais tarde, importado do Brasil, era usado no fabrico de
conservas e de doaria.
O fabrico do acar comeava em Maro mas s em Agosto havia dele disponvel
para distribuir s conserveiras que fabricavam a casca e conserva. A partir daqui eram
mais trinta dias de rdua tarefa at que o produto estivesse disponvel para a
exportao. Da existncia ou no de acar, da sua qualidade dependia a
disponibilidade para o fabrico destes derivados, que activavam o comrcio com as
- - ~ - 1
praas ao Norte da t.uropa, donde nos provamos ae cereats e manutacturasJ..
Esta era uma indstria muito instvel, dependendo das possibilidades de oferta de
acar brasileiro e da procura do produto acabado pelos mercadores europeus.
A correspondncia de Diogo Fernandes Branco e W. Bolton testemunham de forma
evidente esta realidade. Diz o ltimo em 7 de Agosto de 1697: "Pensou-se fazer uma
grande quantidade de conserva de citrinos mas muitos fabricantes desistiram por no
saberem se os barcos os viriam buscar"2.
So vrios os testemunhos denunciadores da mestria dos madeirenses no fabrico
destes produtos. Segundo Hans Sloane3 em 1687 o madeirense produzia "acar
indispensvel aos gastos caseiros e ao fabrico de doces, indo ainda compr-lo ao
Brasil". Dois anos depois John Ovington4 refere a indstria da conserva de citrinos ou
cidra que se exportavam para a Frana e Holanda. A cidra existia em abundncia na
Ponta de Sol, Ribeira Brava, Machico e Camara de Lobos (Ribeira dos Socorridos).
Um dos principais factores de promoo da indstria das conservas, foi a
importncia as-sumida pelo Funchal cmo prto de escala de abastecimento para a
navegao atlntica. Muitas embarcaes aportavam a com o intuito de se fornecerem
de conservas de citrinos para a sua dieta de bordo. Mas, sem dvida, o consumidor
preferencial das conservas e doaria madeirense foi, no incio, a Casa Real portuguesa
e, depois, as cidades do Norte da Europa.
Esta indstria manteve-se nos sculos XVII e XVIII, suportada com o pouco
acar da produo local ou com as importaes dele do Brasil. Neste ltimo caso
sabe-se que em 1680 foram importadas 2.575 arrobas para o fabrico de cascaS.
Alis, de acordo com uma informao dada ao governador da ilha, D. Antnio Jorge
de Melo referia-se que " a casquinha negcio muito grande porque h anno que se
carrego com aquella terra mais de 20 embarcaes de hu so doce para o qual he
necesareo comprar assucar da terra ou mandalo vir do Brasil"6.
Parte significativa desse movimento comercial pode ser reconstituda atravs da
correspondncia comercial de dois mercadores: Diogo Fernandes Branco
(1649-1652), William Bolton (1696-1715) e Duarte Sodr Pereira (1710-1712).
Diogo Fernandes Branco parece ter sido o principal interveniente do comrcio com
os portos nrdicos, quase s baseado na exportao de casca e conservas. Para o curto
1 A correspondncia de Diogo Fernandes Branco (ANTT, Convento de Santa Clara, livro n. 19)
muito elucidativa sobre a ambincia fabril e comercial que serve de fundo a esta realidade. Confronte-
se as cartas de 14 de Julho de 1649, 20 de Junho de 1550.
2 Antnio ARAGO, ob. cit., p. 341.
3 Ibidem, p. 158.
4 Ibidem, p. 198.
5 ARM, PJRFF, n. 954.
6 J. Cabral do NASCIMENTO, ob. cit..
334
perodo que dura a correspondncia evidente a importncia assumida pelo dito
comrcio 1. Assim em 1649, no obstante o acar da produo local ser de m
qualidade, a falta de cidra e tardar a vinda dos navios do Brasil, a procura manteve-se
activa, gerando dificuldades aos fornecedores, como Diogo Fernandes Branco, que
tiveram que socorrer-se de todos os meios para poder satisfazer a encomenda. Esta
conjuntura conduzia inevitvelmente ao aumento do preo do produto. Esta situao
continuou de modo que em Novembro de 1651 carregaram na ilha 9 navios franceses.
No ano imediato inverteu-se a situao: a casca abundou e em Outubro ainda tardavam
em chegar os navios para a levar ao seu destino, o que era motivo para preocupao.
335
Duarte Sodr Pereiral surge, nos anos imediatos, como o continuador do comrcio
deste produto. A sua actividade mercantil, neste lapso de tempo, esteve dedicada,
tambm ao comrcio do acar do Brasil e exportao de casca para o norte da
Europa, nomeadamente, Amesterdo. A partir da sua correspondncia comercial
sabe-se que exportou a seguinte quantidade de casca:
O COMRCIO DE ACAR
Foi o acar uma das principais causas desta rede de negcios, que perdurou por
alguns sculos. A Madeira, que at primeira metade do sculo dezasseis havia sido
um dos principais mercados do acar do Atlntico, cede lugar a outros (Canrias,
S.Tom, Brasil e Antilhas). Deste modo as rotas divergiam para novos mercados,
colocando a ilha numa posio difcil: os canaviais foram abandonados na sua quase
totalidade, fazendo perigar a manuteno da importante indstria de conservas e doces;
o porto funchalense perdeu a animao que o caracterizara noutras pocas.
A soluo possvel para debelar esta crise foi o recurso ao acar brasileiro, usado
no consumo interno ou como animador das relaes com o mercado europeu. Por isso
os contactos com os portos brasileiros adquiriram uma importncia fundamental nas
rotas comerciais madeirenses do Atlntic-o Sul. Tal com o refere Jos Gonalves
Salvador1 as ilhas funciof}aram, no perodo de 1609 a 1621, como o "trampolim para
o Brasil e Rio da Prata". Eo mesmo quem esclarece que este relacionamento poderia
ter lugar de modo directo, ou indirecto, sendo este ltimo rumo atravs de Angola,
S. Ton1, Cabo Verde ou Costa da Guin.
Aqui definia-se um circuito de triangulao, de que so exemplo as actividades
comerciais de Diogo Fernandes Branco, no perodo de 1649 a 1652. Notese que desde
finais do sculo dezasseis estava documentado o comrcio do acar, servindo os
portos do Funchal e Angra como entrepostos para a sua sada legal ou de contrabando
para a Europa.
Este comrcio do acar do Brasil, por imperativos da prpria coroa ou por
solicitao dos madeirenses, foi alvo de frequentes limitaes. Assim em 15912 ficou
proibida a descarga do acar brasileiro no porto do Funchal, medida que no
nroduziu aualouer efeito. oois em vereaco de 17 de Outubro de 15963 foi decidido
~eclamar j~nto da coroa a ~plicao plen de tal proibio. Desde 1596 evidente uma
activa interveno das autoridades locais na defesa do acar de produo local, prova
evidente de que se promovia esta cultura4. Em Janeiro deste ano os vereadores
proibiram Antnio Mendes de descarregar o acar de Baltazar Dias5. Passados trs
anos o mesmo surge com outra carga de acar da Baa, sendo obrigado a seguir o seu
porto de destino, sem proceder a qualquer descarga6. O no acatamento das ordens do
municpio implicava a pena de 200 cruzados e um ano de degredo. Esta situao
repete-se com outros navios nos anos subsequentes at 1611: Brs Fernandes Silveira
337
22
em 15971, Antnio Lopes, Pedro Fernandes o grande e Manuel Pires em 16032, Pero
Fernandes e Manuel Fernandes em 16063 e Manuel Rodrigues em 16114.
A constante presso dos homens de negcio do Funchal envolvidos neste comrcio
veio a permitir uma soluo de consenso para ambas as partes. Assim em 16125 ficou
estabelecido um contrato entre os mercadores e o municpio em que os primeiros se
comprometiam a vender 1/3 do acar da terra. Note-se que desde 1603 estava
proibida a compra e venda deste acar, sendo os infractores punidos com a perda do
produto e a coima de 200 cruzados6. Mas a partir de Dezembro de 1611 ficou
estipulado que a venda de acar brasileiro s seria possvel aps o esgotamento do da
terra. Deste modo os vereadores entregaram Domingos Dias nas mos do alcaide, sob
priso, por ter vendido 50 caixas de acar brasileiro aos ingleses7. Em 1620 a
transaco do acar da terra e do Brasil era feita razo de 1 por 2, sendo o embarque
feito por licena assinada por dois vereadores e um juz8. Para assegurar este controlo,
os escravos e barquyiros foram avisados que, sob pena de 50 cruzados ou dois anos
de degredo para Africa, no poderiam proceder ao embarque de acar sem
autorizao da cmara9. Em 16571 O a proporo de cada acar era de metade.
Aps a Restaurao da Independncia de Portugal o comrcio com o Brasil foi alvo
de mltiplas regulamentaes. Primeiro foi a criao do monoplio do comrcio com o
Brasil, atravs da Companhia para o efeito criada, depois o estabelecimento do sistema
de comboios para maior segurana da navegao. A esta situao, estabelecida em
1649, ressalva-se o caso particular da Madeira e Aores, que a partir de 165011
passaram a poder enviar, isoladamente dois navios com capacidade para 300 pipas
com os produtos da terra, que seriam depois trocados por tabaco, acar e madeiras.
Mais tarde ficou estabelecido que os mesmos no podiam suplantar as 500 caixas de
accar.
O movimento das duas embarcaes da Madeira fazia-se com toda a descrio,
conforme recomendava o Conselho da Fazenda12, mediante as licenas e a sua entrega
deveria ser feita no sentido de favorecer todos os mercadores da ilha 13. Para estes
navios havia uma escriturao parte na alfndega 14. Mesmo assim nos dados
compilados bem visvel a presena neste trfico de outras embarcaes no
autorizadas, como se pode verificar pelo movimento de entradas no porto do Funchal:
338
ANO NAVIOS LICENAS ANO NAVIOS LICENAS
entrados entrados
1640 1 1670 1
1648 1 1671 5
1649 1 1672 1
1650 4 1674 2 1
1651 1 1675 2
1652 3 1676 1 3
1653 1 1677 3 1
1660 3 1678 3
1661 3 1679 1
1664 1 1681 6
1665 3 1682 1
1666 1 2 1688 2
1667 1 1691 5
1669 4 TOTAL 60 8
Alguns destes navios, fora do nmero estabelecido para a ilha, declaram sempre
serem vtimas de um naufrgio ou de ameaas de corsrios, o que no os impedem de
descarregarem sempre algumas caixas de acar. Ser esta uma forma de iludir as
proibies estatudas? Todavia os infractores sujeitavam-se a priso e a pesadas penas,
como sucedeu em 16641 com Manuel Ferreira do Porto, em 16652 com Lus Ferreira
o moo, e em 16693 com o Mestre Manuel Nogueira Botelho.
339
1747 2 2
1748 1 1 2
1749 2 3 1 6 8
1750 2 2 1 5 5
1751 1 1 1 3 2 5
1752 2 2 4 2
1753 1 1 1 1 1
1754 2 1 3 4 2
1755 2 2 1 5 3 3
1756 2 2 4 5 3
1757 1 2 1 4 2 4
1758 1 1 1 3 4
_,
~
_,
~
..,
1759 .)
1760 1 1 2 2
1761 2 2 1
1762 2 1 3 1
1763 1 1 2 3 2
1764 2 1 3 3 2
1765 1 2 3 4 3
1766 4 3 7 6 3
1767 1 1 2 3 4
1768 2 3 5
1769 2 3 5
1770 1 2 3
1771 3 2 5 1 4
1772 2 3 5 6 5
1773 2 1 3 5 5
1774 1 1 1 3
1775 1 1 3 3
1776 5 3
1778 3 6
1779 2 2
1780 2 5
1781 2 1
1782 1 6
1784 1 2
1785 1 1
1786 1
1787 1 1
I 1788
1789
1790
I I I I I 2
2
I 2
1
1 I
1791 3 4
1792 2 2
I 1793
1"70A
.l f7"'t'
1795
I I I I I 1
1
1
I 3
1
1797 2 1
1798 2 1
I 1799
11 TOTAL
I
I 42
I 55
I 11
I 117
I 1
151
I 184
340
Para o sculo XVIII o movimento amplia-se, no obstante as insistentes
recomendaes para o respeito da norma estabelecida no sculo anterior1.
Nesta centria conseguimos reunir 117 licenas para o perodo de 1736 a 17752.
As autorizaes eram concedidas pelo Governador, em exclusivo aos mercadores
madeirenses. Destes merecem a nossa ateno Bento Ferreira, Francisco Lus
Vasconcelos e Francisco Teodoro, pelo nmero de licenas conseguidas.
Por determinao de 1664 estes navios pagavam um donativo de 50.000 ris,
existindo no Funchal um comissrio dos comboios, que procedia arrecadao dos
referidos direitos: no ano de 16763 era Diogo Fernandes Branco quem os
administrava. De acordo com as recomendaes do Conselho da Fazenda a
arrecadao dos direitos de entrada do acar do Brasil era lanada em livro prprio4.
Foi a partir de alguns destes e de dados soltos, reunidos na documentao, que
procurmos avaliar a real importncia das relaes comerciais entre a Madeira e o
Brasil, assentes, predominantemente, no acar5. Para o perodo de 1650 a 1691
identificamos 39 navios provenientes da Baa, Rio de Janeiro, Pernambuco e
Maranho, com n1ais de 10722 caixas de acar:
Afora isso surgem ainda registos com a indicao dos destinatrios do acar:
11 ANO IDESTINATRIOS
Nmero
I NAVIOS I CAIXAS I ARROBAS 11
1 ANTT, PJRFF, n11 970, fls. 90v11 -94v 11 ; n11 971, fls. 11-v11 , 12v11 , 13-15v0 , 106-108v0
2 O movimento comercial da ilha com o Brasil para o sculo XVIII foi j estudado por Joo Jos
Abreu de SOUSA, O movimento do porto do Funchal e a conjuntura da Madeira de
1727 a 1810. Alguns aspectos, Funchal, 1989, pp. 135 e segs
3 ANTT, P.JRFF, n11 966, 2 de Maio.
4 Ibidem, n. 965A, fl. 429-429v 0 , 16 de Agosto de 1673.
5 Na documentao da Junta da Real Fazenda do Funchal existem os livros referentes ao comrcio com
o Brasil (n. 57 a 271), sendo um grupo (n. 57 a 112) referente ao acar.
341
Facto de particular interesse participao das comunidades da companhia de Jesus
da Baa, Rio de Janeiro e Maranho, que Qsufruindo do privilgio de iseno dos
direitos colocavam, tambm, o acar das suas fazendas no mercado madeirense.
Eles conduziram ilha 82 caixas de acar, sendo 7 do Maranho, 65 da Baa e
10 do Rio de Janeiro1.
O acar brasileiro foi assim, na segunda metade do sculo dezassete, um
componente importante do comrcio na ilha e uma destacada fonte de receitas para o
errio rgio. De acordo com algumas informaes avulsas possvel reconstituir este
rendimento para alguns anos:
ANO DIREITOS
Brasil quinto
1650-52 3561$464 847$820
1656-57 3585$542
1659 1416$554
O rendimento auferido pela alfandega com a entrada deste acar era elevado e o seu
valor atesta tambm a evoluo deste comrcio.
ANO RENDIMENTO
1644 1801$685
1652-53 4451$830
1656-57 3585$542
1659 1416$554
1660-62 3469$799
1664 884$583
1664-66 5200$000
1667-69 5500$000
1705-1733 3889$900
Por aqui se conclui que o acar do Brasil teve um lugar importante na economia
madeirense, no apenas por apoiar as indstrias de conserva e casca, mas,
fundamentalmente pelo activo movimento de reexportao. Todavia esta dcada marca
o incio da quebra desse comrcio, que tem repercusses evidentes no negcio de
casca e conservas. Assim em 17792 o governador Joo Gon~alves da Cmara refere
que o comrcio da casca estava quase extinto.
342
DIOGO FERNANDES BRANCO: UM CASO EXEMPLAR
1 "Les rclations commerciales entre les marchands protestants de Bourdeaux, le Portugal et Madeere au
debut des anes 1680", in Bulletin des Espaces Atlantiques, nQ. 3, 1987, pp. 137-144.
343
DESTINO CARGA
AUCAR CASCA CONSERVA
Sesimbra 6
Canrias 410 170
S.Mi_guel 28caixas
Cdiz 7 caixas
Bordus 1 caixa 819 210
Rochela 6 caixas 2269 61
Ruo 931
Londres 8 103 34
Amesterdo 953 292
Brandcmont 108
TOTAL 418a./4 2 cxas 5353 603
1 Albert SILBERT, art. cit., pp. 405-406; Maria Jlia de Oliveira e SILVA, Fidalgos-
-mercadores no sculo XVIII. Duarte Sodr Pereira, Lisboa, 1992, p. 105.
2 Maria J. de Oliveira e SILVA, ob. cit., p. 105, nota 120, carta de 28 de Agosto.
3 Albert SILBERT, art. cit., p. 406, nota 75.
4 Ob. cit., vol. II, pp. 259, 261-262.
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