FERRARI 01/02/2015

EL IMPERIO ROJO
El dominio de Michael Schumacher y de la escudera Ferrari, han puesto
contra las cuerdas a la Frmula Uno, que ha tenido que cambiar el
reglamento para la prxima temporada.

El dominio de Michael Schumacher, que ha igualado los cinco ttulos mundiales del
argentino Juan Manuel Fangio, y de la escudera Ferrari, han puesto contra las
cuerdas a la Frmula Uno, que ha tenido que cambiar el reglamento para la prxima
temmporada, para intentar una mayor igualdad entre los competidores.

Michael Schumacher ha subido al podio en todas

las carreras de la temporada y logr el ttulo a
falta de seis carreras y once disputadas, lo que
supona el 64,7 por ciento del campeonato, frente
a la anterior marca del britnico Nigel Mansell, en
1992 (a falta de cinco carreras de diecisis, 68,7
por ciento), al final de la misma tena tambin el
rcord de victorias, once, dos ms de las que
logr cuando se proclam campen del mundo en
1995, 2000 y 2001.

El nmero de victorias en la presente temporada poda haber sido an mayor de no

haber sido por el juego de equipo impuesto por la escudera Ferrari, detestado por
el resto de los participantes, que en cada momento decidi quin venca sin que
hubiese lucha en la pista.

El final del Gran Premio de Austria, en el que Rubens Barrichello tuvo que dejar
vencer a Michael Schumacher, que contaba con 21 puntos de ventaja sobre su
compaero de equipo, porque el A1 Ring era el nico circuito en el que no haba
vencido, desat las iras del publico, de los directores de los otros equipos y de los
dirigente de la Federacin Internacional

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Victorias

El mayor nmero de victorias en la temporada lleva aparejado tambin el mayor

nmero de puntos, en el que ha doblado a Barrichello, segundo. Y en las
estadsticas de la historia del Campeonato del Mundo, Michael Schumacher est
logrando marcas inalcanzables.

Quince victorias en diecisiete carreras, tan solo el alemn Ralf Schumacher

(Williams-BMW) en Malasia y el britnico David Coulthard (Mclaren-Mercedes) en
Mnaco han impedido el pleno, nuevo dobletes, los cinco ltimos consecutivos, y la
suma de tantos puntos en el mundial de constructores como el resto de los otros
equipos juntos, es el balance de un ao ideal para Ferrari.

Escudera Williams

Las esperanzas de Juan Pablo Montoya de poder disputar el ttulo a Michael

Schumacher, se desvanecieron muy pronto y tan solo en la sesin de clasificacin
de los sbados, para establecer la formacin de salida, pudo competir de igual a
igual, al lograr lo mismo que el alemn, siete veces el primer puesto.

Montoya logr en siete ocasiones el primer puesto en la formacin de

salida, pero de nada le sirvi en la carrera, donde fue incapaz de poder
seguir el ritmo de los Ferrari

Si las escuderas punteras como Williams-BMW y McLaren-Mercedes, se vieron

incapaces de seguir el ritmo de los Ferrari, por detrs de ellas la igualdad y los
problemas se han repartido por igual.

Renault ha finalizado en el cuarto puesto en el mundial de constructores

ligeramente destacado del resto. Entre los fracasos ms sonados de la temporada
est el de la escudera britnica Jaguar cuyo coche el R3 result ser un fiasco, peor
an que el anterior.

Despus de un trabajo titnico en el que prcticamente cambiaron todo el coche,

salvaron la temporada en dos carreras, los Grandes Premios de Blgica e Italia, en

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los que el britnico Eddie Irvine logro un quinto y un tercer puesto, que daba a la
escudera el sptimo puesto del mundial.

LAUDA EN LA CALLE

Lauda, en un intento desesperado por salvar su puesto, despidi a los dos pilotos,
aunque De La Rosa tena contrato en vigor para el ao prximo y los sustituy por
el australiano Mark Webber y el brasileo Antonio Pizzonia, piloto de pruebas de
Williams-BMW, pero los dirigentes de Ford, de quien depende el equipo, tambin
han puesto en la calle a Lauda y todo apunta a que la prxima temporada ser la
ltima de Jaguar en la Frmula Uno.

Niki Lauda con el piloto Antonio Pizzonia (izquierda) y el

piloto Mark Webber (derecha)

La crisis econmica hizo que antes de empezar el mundial desapareciera la

escudera Prost y mediada la misma Arrows no poda seguir compitiendo debido a
graves problemas financieros y la Federacin Internacional del Automvil (FIA),
rechazaba su inscripcin para el prximo mundial, a pesar del anuncio de venta del
equipo a un consorcio establecido en Alemania, que despus se ha retirado, lo que
supone de hecho la desaparicin definitiva de la escudera.

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PILOTOS DEL
2003

EQUIPOS PILOTO 1 PILOTO 2

FERRARI Michael Schumacher Rubens Barrichello

WILLIAMS BMW Juan-Pablo Montoya Ralf Schumacher

MCLAREN MERCEDES David Coulthard Kimi Raikkonen

RENAULT Jarno Trulli Fernando Alonso
SAUBER PETRONAS Nick Heidfeld Heinz-Harald Frentzen

JORDAN FORD Giancarlo Fisichella Eddie Irvine

Takuma Sato
Felipe Massa ?
JAGUAR Mark Webber Antonio Pizzonia
BAR HONDA Jacques Villeneuve Jenson Button

MINARDI COSWORTH Justin Wilson Christijan Albers ?

TOYOTA Olivier Panis Cristiano Da Matta

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REFERENCIAS

http://t1msn.espndeportes.espn.go.com/deportemotor/noticias/resume
nf1241202.html
http://f1.racing-live.com/es/index.html