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ESPECIFICAO DE MATERIAL

VIA PERMANENTE

TRILHOS

CBTU
EMVP 16 / CBTU

REV. 04
DIRETORIA TCNICA FL. CBTU
TRILHOS
DENGE DEPARTAMENTO DE 1/14 EMVP 16/ CBTU
ENGENHARIA CIVIL

NDICE PG.

1. OBJETIVO .......................................................................................... 02

2. CARACTERSTICAS GERAIS ....................................................... 02

3. MARCAS E ESTAMPAS ................................................................ 04

4. ACABAMENTO ............................................................................... 05

5. ENSAIOS ........................................................................................ 07

6. INSPEO ...................................................................................... 08

7. EMBARQUE E TRANSPORTE ..................................................... 12

8. RELATRIOS ................................................................................. 12

9. GARANTIA ...................................................................................... 12

10. LOCAL DE ENTREGA .................................................................. 13

11. ANEXO ............................................................................................ 13

CBTU

APROV. APROV.
REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA
CBTU CBTU
0 21/11/85 ELABORAO 3 16/05/02 REVISO
1 18/10/96 REVISO 4 16/11/05 REVISO
2 12/11/98 REVISO
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DENGE DEPARTAMENTO DE 2/14 EMVP 16/ CBTU
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1. OBJETIVO

Esta Especificao fixa as caractersticas dos trilhos a serem utilizados na Superestrutura da Via
Permanente da CBTU.
Esto aprovadas para a fabricao e ensaios, as normas seguidas pela CSN, que obedecem aos
requisitos da norma ASTM-Al-76 (American Society for Testing Material) e as normas da ABNT
(Associao Brasileira de Normas Tcnicas) NBR 7590 CB23, NBR 12326 PB-269, NBR 12320
PB-12, NBR 11710 EB-119.
Com autorizao da CBTU podero ser adotadas outras normas de reconhecida autoridade, que
garantam um fornecimento de qualidade no inferior conseguida com as normas citadas. No
caso em que estas forem mais restritivas que as normas citadas, elas prevalecero sobre as
mesmas.
A edio vlida das normas a mais recente, anterior data de incio dos documentos de
concorrncia.

2. CARACTERSTICAS GERAIS

2.1 Classe dos Trilhos


A menos que expressamente estabelecida outra condio, somente sero aceitos para
aplicao nas linhas da CBTU, Trilhos n 1, conforme requisitos de qualidade abaixo:
- Trilho n 1 - So trilhos isentos de defeitos prejudiciais ou fendas de qualquer
CBTU
espcie, devendo ainda ser retilneos e de seo uniforme em todo seu comprimento.

2.2 Dimenses
2.2.1- Comprimento
Os trilhos sero fornecidos de acordo com a NBR 12320 PB-12 da ABNT, com 12
metros de comprimento, quando medidos temperatura normal de 20C, ficando
ressalvada ao Fabricante a entrega de trilhos abaixo desta medida (entre 11,70m e
7,80m) em quantidade que no exceda a 11% (onze por cento) da totalidade da
encomenda, e desde que as variaes sejam sempre mltiplas de 30 centmetros,
quando devidamente acordado. Poder ser fornecido tambm em barras de 18, 24
e 36 metros de comprimento.

2.2.2 - Seo
O perfil laminado dos trilhos fabricados, ser o definido pela NBR 12320
PB-12 da ABNT.

2.3 Composio Qumica, Limite de Resistncia e Alongamento

APROV. APROV.
REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA
CBTU CBTU
0 21/11/85 ELABORAO 3 16/05/02 REVISO
1 18/10/96 REVISO 4 16/11/05 REVISO
2 12/11/98 REVISO
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O ao para fabricao dos trilhos dever ter uma composio qumica, limite de
resistncia e alongamento de acordo com a NBR 7590 CB23 da ABNT, como indicado nos
quadros a seguir:

COMPOSIO QUMICA, LIMITE DE RESISTNCIA E ALONGAMENTO DOS TRILHOS DE


AO CARBONO

QUALIDADE COMPOSIO QUMICA (%) 1 2

CARBONO MANGANS SILCIO FSFORO ENXOFRE L.R. A.


(mx.) (mx.)
A 0,50 -0,70 0,60-1,00 0,07-0,35 0,05 0,05 680 10,0
1 B 0,40-0,60 0,80-1,25 0,05-0,35 0,05 0,05 680 14,0

A 0,62-0,82 0,60-1,10 0,10-0,35 0,05 0,05 780 9,0


2 B 0,50-0,70 0,95-1,25 0,10-0,35 0,05 0,05 780 12,0

A 0,60-0,80 0,80-1,30 0,10-0,50 0,05 0,05 880 8,0


3 B 0,55-0,75 1,30-1,70 0,10-0,50 0,05 0,05 880 10,0

OBS: A CBTU analisar outras propostas de trilhos de ao carbono, com composies qumicas
diferentes, podendo aceit-las, desde que as caractersticas mecnicas (LR, A, Tenso Mnima
de Rutura a Trao, Limite Mnimo de Escoamento, Dureza) sejam superiores s
apresentadas.

CBTU
COMPOSIO QUMICA, LIMITE DE RESISTNCIA E ALONGAMENTO DO
TRILHO DE AO NIOBRS 200 (QUALIDADE 7)

COMPOSIO QUMICA (%) 1 2


QUALIDADE

C Mn Si P (mx.) Cr Nb L.R. A.

Ao 0,60 0,90 0,50 0,02


Niobrs
200 7 a a a 0,03 0,035 a 1089 10,2
0,80 1,50 1,10 0,06

OBS: A CBTU analisar outras propostas de trilhos similares ao Niobrs 200 (qualidade 7) desde que
as caractersticas mecnicas do ao (LR, A, Tenso Mnima de Rutura a Trao, Limite Mnimo
de Escoamento, Dureza) sejam superiores s do Niobrs 200.

Notas: 1 L.R. Limite de Resistncia mnima N/mm 2 = MPa


APROV. APROV.
REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA
CBTU CBTU
0 21/11/85 ELABORAO 3 16/05/02 REVISO
1 18/10/96 REVISO 4 16/11/05 REVISO
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2- A. Alongamento mnimo em 50,8 mm (2 polegadas) %

2.4 Resistncia Trao e Escoamento

Tipo de trilho AO CARBONO AO NIOBRS 200


Descrio (QUALIDADE 1, 2, 3) (QUALIDADE 7)
Tenso Mnima de Escoamento
82 100
Trao (Kgf/mm2)
Limite Mnimo de Escoamento
42 55
(Kgf/mm2)

2.5 Dureza

DUREZA BRINELL (HB)


Tipo do Trilho
MNIMA MXIMA
Ao Carbono (Qualidade 1,2,3) 250 290

Ao Niobrs 200 (Qualidade 7) 270 345

3. MARCAS E ESTAMPAS

3.1 Marcao
CBTU
Os trilhos sero marcados de acordo com o especificado na NBR 12326 PB-269 da ABNT.
As marcas estampadas na alma de cada trilho devem ser perfeitamente legveis, de modo,
a se manterem durante todo o tempo em que o trilho estiver em servio.

3.1.1- Marcas estampadas em relevo: em um dos lados da alma do trilho, obedecendo a


seguinte ordem:

I - Marca do Fabricante;
II - Pas de origem;
III - Mtodo de reduo do teor de hidrognio (processo de resfriamento);
IV - Processo de fabricao (tipo de forno de ao);
V - Tipo de trilho (de acordo com a CB-23);
VI - Ano de fabricao (os dois ltimos algarismos);
VII - Ms de fabricao (indicado pelo nmero de traos verticais).

Exemplo: CSN BRASIL RC LD TR 57 84 |||||


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- Trilho fabricado pela CSN, no Brasil, com resfriamento controlado, pelo


processo LD, trilho TR-57, em 1984, em maio.

3.1.2 - Marcas estampadas a quente: no lado oposto da alma citada no item 3.1.1,
obedecendo a seguinte ordem:

I - Nmero da corrida;
II - Posio do trilho no lingote;
III - Nmero do lingote na ordem do lingotamento.

Exemplo: 950238 B 12

- Trilho da corrida 950238, posio no lingote B, lingote n 12.


OBS: A marca do processo de fabricao dispensada sempre que a numerao
da corrida permita identific-lo.

Exemplo: 7A0784 F 20

- Trilho da corrida 7A0784 (a letra A indica que a corrida LD do forno A),


posio no lingote F, lingote n 20.
A marcao em cada lado da alma deve ser repetida, no mnimo, a cada
3.000 mm.

3.2 Marcao Adicional CBTU


Os trilhos n 1, em comprimentos menores que o padro encomendado (trilhos
curtos) tero ambas as extremidades pintadas de verde.
Os trilhos n 1, nos padres encomendados, no levaro qualquer identificao por
cor.

4. ACABAMENTO

4.1 Resfriamento

Depois de laminados a quente (para evitar a fissura no patim e outros defeitos), todos os
trilhos de massa nominal igual ou superior a 45 Kg/m sero submetidos ao resfriamento
controlado conforme as especificaes ASTM-Al/76 e NBR 11710 EB-119 (item 4.3.2 ao
4.3.2.9) da ABNT.
O trilho que no for resfriado de acordo com a NBR 11710 EB-119, dever ter sua marca
de resfriamento controlado retirada.

4.2 Desempeno
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O desempeno do trilho efetuado a frio, por aes graduais e sem choque.

4.3 Superfcie dos trilhos

4.3.1 - Todos os trilhos devero ser apresentados com os boletos lisos, bem retificados,
sem apresentarem tores, ondulaes, dobras ou qualquer outro defeito
prejudicial ao seu bom desempenho.

4.3.2 - Sero considerados retificados, os trilhos que, quando colocados com o boleto
para cima numa superfcie plana, no apresentarem entre suas extremidades uma
flecha superior a 20mm, em um comprimento de 12m, ou proporcionalmente a
isso, conforme o comprimento do trilho.

4.4 Corte dos Trilhos


Para estabelecer o comprimento final e para dar ao trilho o devido esquadro e
acabamento, suas extremidades sero cortadas a frio perpendicularmente ao seu eixo por
fresa ou serra, tolerando-se uma variao para fora do esquadro de 0,8mm. A superfcie
frontal do trilho dever ser plana, lisa e sem defeito. Rebarbas deixadas pelo corte,
devero ser retiradas.

4.5 Furao dos Trilhos


Os trilhos podero ser encomendados com furao direita, esquerda, em ambas as
extremidades ou sem furao, conforme solicitao prvia da CBTU.

CBTU
O trilho furado a frio, com broca e de forma a produzir furo cilndrico, de parede lisa e
sem rebarba.
Os furos sero circulares e obedecero as dimenses citadas no desenho e tabela abaixo:
3 FURO - PARA TR - 37 OU MAIOR

D
Z

V V W

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TIPO
Dimenses (mm)
DO
TRILHO Z W V D
TR-37 53,8 68,3 139,7 28,6
TR-45 65,5 68,3 139,7 28,6
TR-50 68,7 68,3 139,7 28,6
TR-57 73,0 88,9 152,4 28,6
TR-68 78,5 88,9 152,4 28,6

4.6 Recondicionamento

Os trilhos que no obedecerem a estes requisitos podero, com permisso do inspetor,


voltar ao acabamento, para que sejam recondicionados de acordo com as normas e
consequentemente submetidos a nova inspeo.

5. ENSAIOS

5.1 Sero executados, obrigatoriamente, os ensaios e anlises necessrios


verificao dos seguintes dados:
Composio qumica;
Resistncia ao choque;
Condies internas;
Limites de alongamento e resistncia trao;
Dureza Brinell

5.2 CBTU
O Fabricante, ao submeter os trilhos a ensaios, dever apresentar, ao inspetor da
CBTU, uma relao dos trilhos de todas as corridas e lingotes. Os trilhos
apresentados para ensaios devem ser colocados em uma estante horizontal, sobre
suportes. O acesso aos trilhos dever ser livre para facilitar a inspeo.

5.3 A CBTU poder aceitar como vlidos os certificados dos ensaios e anlises
fornecidos pelo Fabricante.

5.4 A CBTU poder realizar, sempre que julgar conveniente, as anlises e ensaios
confirmatrios atravs de laboratrio especializado. As despesas correro por conta
da CBTU.

5.5 Composio Qumica


Determinada nas amostras da panela e na amostra de trilho para cada corrida, observada
a NBR 11710 EB-119 da ABNT.

5.6 Resistncia ao Choque


Ser executada conforme o especificado nas normas NBR 11710 EB-119 e NBR 7700 da
ABNT.

APROV. APROV.
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CBTU CBTU
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5.7 Condies Internas


Sero executadas conforme o especificado nas normas NBR 11710 EB-119, NBR 7701
MB-1063 e NBR 5567 MB-1132 da ABNT.

5.8 Limites de Alongamento e Resistncia Trao


Sero executados, observando-se a NBR 11710 EB-119 da ABNT, indicando o limite de
resistncia, o limite de escoamento e o alongamento.

5.9 Dureza Brinell

5.9.1 - Ser executada na proporo de um ensaio por corrida.


5.9.2 - O teste ser feito no lado ou topo do boleto do trilho, aps a descarbonizao,
permitindo uma acurada determinao da dureza.
5.9.3 - O ensaio ser executado conforme a NBR 11710 EB-119 da ABNT e dever
atender s exigncias do item 2.5 desta Especificao.

6. INSPEO

6.1 A execuo das inspees dever ser programada e, para tanto, o Fabricante dever
fornecer ao comprador o cronograma de fabricao, em prazo previamente combinado,
no inferior a 72 horas (dias teis).
6.2 Os inspetores da CBTU tero livre acesso, a qualquer hora de trabalho, a todos os setores
de fabricao e testes, que concernem ao fabrico do material pedido.

CBTU
6.3 Dever ser cedida CBTU uma rea, no local da inspeo, a ser utilizada para a guarda
de materiais, elaborao e controle de dados, relatrios etc.
6.4 Caber ao Fabricante, sem nus para a CBTU, fornecer o local e os meios necessrios
execuo da inspeo, a fim de assegurar que o produto fabricado preencha todos os
requisitos especificados.
6.5 Aps o desempeno e acabamento dos trilhos aprovados pelo Controle de Qualidade do
Fabricante, todos os trilhos sero submetidos a exame visual e controle dimensional pelos
inspetores da CBTU.
6.6 A inspeo ser feita com base no total de trilhos laminados e acabados. Dever ser
realizado um controle de qualidade de trilhos aceitos e rejeitados, inclusive relacionando
os trilhos por tipo de defeitos que proporcionaram a rejeio. Tambm devero ser
relacionados os trilhos curtos com seus respectivos comprimentos.
6.7 Exame Visual

6.7.1 - Ser feito a olho nu ou atravs de lentes, em local que oferea boas condies de
iluminao, com a finalidade de separar trilhos com defeitos superficiais que no
foram detectados pelo Controle de Qualidade do Fabricante.
6.7.2 - Quando a iluminao no for adequada, o Fabricante dever fornecer uma
iluminao suficiente para a realizao de uma boa inspeo.

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6.8 Exame Dimensional

6.8.1 - O exame dever ser realizado em mesa nivelada e apropriada, devendo haver
espaamento suficiente entre os trilhos, para observao de suas partes externas
e geometria. O Fabricante dever fornecer, sem nus CBTU, serventes para
auxlio na inspeo.
6.8.2 - Dever ser realizado atravs de gabaritos, rgua e trena, visando a aferio das
tolerncias nas dimenses de seo, retilineidade e comprimento do trilho.
6.8.3 - Os gabaritos e calibres necessrios aos controles de formas, dimenses e furao,
devero ser fornecidos pelo Fabricante, em dois conjuntos, sem nus CBTU,
conforme Norma NBR 12387 PB-622/79 da ABNT, e s utilizados quando
aprovados pela Fiscalizao da CBTU.
6.8.4 - Em cada trilho sero verificados os seguintes tpicos, conforme a Norma citada no
item 6.8.3:
altura do trilho - gabarito GAB-I;
largura do trilho - gabarito GAB-II;
forma e dimenso do boleto - gabarito GAB -III;
assimetria do trilho - gabarito GAB-IV;
forma da superfcie de ajuste da tala de juno - gabarito GAB-V;
furao - gabarito GAB-VI;
distncia entre o furo e a base do patim - gabarito GAB-VII;
comprimento do trilho - trena com preciso milimtrica;
CBTU
retilineidade do trilho - rgua de ao plana e retificada com 1m de
comprimento.

APROV. APROV.
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CBTU CBTU
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Sero admissveis as seguintes tolerncias:

DIMENSO TIPO DE TRILHO TOLERNCIA


At TR-57 0,7
Altura
TR-68 0,8
Largura do patim todos 1,6
At TR-57 0,5
Largura do boleto
TR-68 0,8
Assimetria todos 1,6
Esquadria das extremidades (em qualquer
todos 0,8
direo)
Espessura da alma todos + 1 e -0,5
Inclinao do boleto e do patim todos 3,6%
Dimetro do furo todos 0,8
Posio do centro do furo, com referncia
todos 0,8
extremidade do trilho e a base do patim
Comprimento todos 10,0
Retilineidade Conforme desenhos a
seguir*

CBTU
* A retilineidade nas extremidades dos trilhos ser verificada da seguinte maneira:

a) Vertical convexo

F=0

B) Vertical cncavo

F=0,65mm

APROV. APROV.
REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA
CBTU CBTU
0 21/11/85 ELABORAO 3 16/05/02 REVISO
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CBTU
C) Horizontal cncavo

F=0,75mm

NOTA: - F = Flecha mxima permitida


= Rgua de 1m.

APROV. APROV.
REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA
CBTU CBTU
0 21/11/85 ELABORAO 3 16/05/02 REVISO
1 18/10/96 REVISO 4 16/11/05 REVISO
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7. EMBARQUE E TRANSPORTE

7.1 Os trilhos sero embarcados e transportados em vages ferrovirios (vages-


prancha), devendo ser manuseados com todo o cuidado para que no se
danifiquem.
7.2 O controle e acompanhamento do embarque, fase final da inspeo, devero ser
feitos pelo representante da CBTU, para verificar se os trilhos embarcados foram os
liberados, e se no houve danos. O embarque s dever ser efetuado mediante
autorizao da Fiscalizao.
7.3 Os trilhos devero ser embarcados e transportados em amarrados com placas
metlicas de identificao, separadamente por tipo, classe e comprimento (nominal
e curto), a menos que a quantidade fornecida seja insuficiente para permitir
embarque separado.
7.4 O controle de peso ser feito pela pesagem do vago antes e aps o carregamento,
devendo considerar em ambos os casos, os pontaletes de madeira para separao
dos trilhos.
7.5 No caso de transporte martimo, os trilhos devero ter proteo anticorrosiva, a qual
dever constar na proposta de fornecimento dos trilhos o produto a ser utilizado.

8. RELATRIOS

8.1 Planilha de Liberao de Trilhos para Embarque


A Fiscalizao da CBTU dever apresentar ao Fabricante, uma planilha contendo a
identificao dos trilhos aprovados na inspeo, e liberados para embarque (Anexo).

CBTU
8.2 Certificado

8.2.1 - Ao Fabricante obriga-se emitir um certificado com uma declarao de que os


exames foram executados de acordo com esta Especificao.
8.2.2 - Os resultados obtidos dos ensaios de propriedades mecnicas, dureza e
composio qumica devero ser includos no certificado.
8.2.3 - Os certificados devero ser emitidos para cada lote embarcado.

9. GARANTIA

9.1 Os trilhos sero garantidos at 31 de dezembro do ano N + 5, sendo N o ano de


fabricao marcado no trilho contra todo defeito de fabricao e no detectado no
recebimento.
9.2 Durante a garantia, o trilho que romper, ou apresentar defeito, ser retirado da linha
e colocado disposio do fornecedor, mediante comunicao por escrito, para fins
de verificao. Estes trilhos devem ser substitudos dentro de 90 dias, a contar da
comunicao, sem nus para a CBTU.

APROV. APROV.
REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA
CBTU CBTU
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1 18/10/96 REVISO 4 16/11/05 REVISO
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9.3 O trilho substitudo, ser considerado de propriedade da CBTU, caso no seja


retirado dentro do prazo de 30 dias, a contar da substituio.

10. LOCAL DE ENTREGA

Os trilhos devero ser entregues nos locais determinados pela Ordem de Compra emitida
pela CBTU.

11. ANEXO

Em anexo apresentada a planilha de liberao de trilhos para embarque.

CBTU

APROV. APROV.
REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA
CBTU CBTU
0 21/11/85 ELABORAO 3 16/05/02 REVISO
1 18/10/96 REVISO 4 16/11/05 REVISO
2 12/11/98 REVISO
DIRETORIA TCNICA FL. CBTU
TRILHOS
DENGE DEPARTAMENTO DE 14/14 EMVP 16/ CBTU
ENGENHARIA CIVIL

DIRETORIA TCNICA TR
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL DENGE FAB.
PLANILHA DE LIBERAO DE TRILHOS PARA EMBARQUE FOLHA: _____/______

ITEM LETRA N NMERO OBS ITEM LETRA N NMERO OBS


DE TR LINGOTE DA DE TR LINGOTE DA
LAMINAO CORRIDA LAMINAO CORRIDA

CBTU

DATA: N DO VECULO DESTINO


___/___/___

APROV. APROV.
REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA REV. DATA MOTIVO/REFERNCIA
CBTU CBTU
0 21/11/85 ELABORAO 3 16/05/02 REVISO
1 18/10/96 REVISO 4 16/11/05 REVISO
2 12/11/98 REVISO