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MANUAL DEL PROCESO DE MANTENIMIENTO DE RUTINA

VOLUMEN 2

LINEAMIENTOS

PLAN MANEJO DE ACTIVO

PDVSA No. TITULO

TITULO
MR-02-15-05 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PLANIFICADO

1 MAR.04 REVISIN GENERAL 40 L.T W.R I.F

REV. FECHA DESCRIPCION PAG. REV. APROB. APROB.

APROB. Wilfredo Rivero FECHA MAR.04 APROB. Ivn Fuenmayor FECHA MAR.04

PDVSA, 1983 ESPECIALISTAS


MANUAL DEL PROCESO DE MANTENIMIENTO MR-02-15-05
DE RUTINA REVISIN FECHA

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ndice
1 PROPSITO ............................................................................................. 2

2 LAS MEJORES PRCTICAS................................................................... 2

3 LINEAMIENTO.......................................................................................... 3

3.1 Generales ...................................................................................................................3

4 DOCUMENTACIN DE APOYO ............................................................ 11


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1 PROPSITO
Este lineamiento describe el proceso para desarrollar y optimizar el Programa
de Mantenimiento Planificado, el cual est definido por las Estrategias de
Mantenimiento aplicadas a cada Activo. Este proceso permite a los custodios
de la Gerencia de Activos entender mejor los factores que afectarn la
condicin del mismo antes de que ocurra la falla y poner en prctica estrategias
proactivas que reduzcan costos, y eliminen eficazmente la frecuencia y las
consecuencias de la falla.

El Programa de Mantenimiento Planificado discutido en este lineamiento estar


direccionado a tratar cada uno de los tres grados de criticidad estipulados en la
Norma PDVSA PP-02-15-03 Clasificacin de la Criticidad del Activo. La meta
del Programa de Mantenimiento Planificado es optimizar costos de
mantenimiento y al mismo tiempo reducir al mnimo el riesgo de accidentes, las
consecuencias para el medio ambiente, y la perdida de produccin asociada a
fallas del activo.

2 LAS MEJORES PRCTICAS


2.1 Una estrategia eficaz de mantenimiento del activo debe considerar todas las
actividades que aseguren que el mismo continuar realizando sus funciones previstas
para su vida operacional, es decir, recibir mantenimiento en servicio, mantenimiento
en paradas, inventario de piezas de repuesto, entrenamiento y operacin.

2.2 Estas estrategias deben enfocarse en planes proactivos para detectar, mitigar,
eliminar aceptar las consecuencias de los modos de fallas, basados en el impacto
el riesgo de la falla en la seguridad, el ambiente, el costo y la produccin, esto es la
clasificacin de criticidad del activo.

2.3 El Programa de Mantenimiento Planificado desarrollado para cada activo debe incluir
la ptima combinacin de las actividades del mantenimiento correctivo, preventivo, y
predictivo que aseguren la confiabilidad del activo y la disponibilidad del proceso.

2.4 Asegrese que los intervalos de 52 semanas del Programa de Mantenimiento


Planificado definidos son usados en el SAP-PM para automticamente programar las
actividades de mantenimiento preventivo (PM) y predictivo (PdM).

2.5 La Estrategia de Parada de Planta debe establecer los programas ptimos para hacer
cumplir los intervalos de paro de los activos individuales y las paradas de la unidad de
proceso.
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2.6 La Estrategia para el Inventario de las Piezas de Repuesto debe definir los niveles de
existencia para las piezas de repuesto del activo basados en la criticidad del activo, la
estandarizacin, la capacidad de intercambio, das para entregar las piezas, los
costos, cantidades mximas/ mnimas, etc.

2.7 La Estrategia del Entrenamiento debe asegurarse de que el personal de operaciones,


mantenimiento, y tcnico sean certificados y calificados para operar y mantener con
eficacia los activos.

2.8 La Estrategia de Operaciones debe asegurar que los operadores tengan la capacidad
para operar de manera segura las unidades de proceso para la mxima produccin
mientras se mantiene la integridad de los activos.

3 LINEAMIENTO
3.1 General
Un programa proactivo de mantenimiento planificado es la mayor parte del
Proceso de la Gerencia del Activo. Este programa asistir a la organizacin
para moverse hacia un ambiente donde las fallas del activo se pronostiquen
con exactitud y sean resultado del desgaste.

Las estrategias de mantenimiento deben ser desarrolladas para manejar los


riesgos (seguridad, ambiente, costos y produccin) asociados con los
diferentes niveles de criticidad relativa del activo (clasificacin de criticidad). La
estrategia de mantenimiento del activo debe estar direccionada a
mantenimiento en servicio, mantenimiento en paradas, inventario de piezas de
repuesto, entrenamiento y operacin. Estas estrategias incluirn la deteccin
mitigacin y la eliminacin o aceptacin de los modos de fallas esperados. La
intencin de la estrategia de mantenimiento del activo es definir un Programa
de Mantenimiento Planificado especfico para cada activo que asegure que el
activo contine realizando sus funciones de diseo para toda la vida
operacional prevista.

Las caractersticas de un Programa de Mantenimiento Planificado proactivo es:

La retroalimentacin y las comunicaciones positivas que aseguren que los


cambios en diseo o procedimientos sean rpidamente realizados y
disponibles para los custodios.

Metodologa del ciclo de vida para mantenimiento de los activos y


funciones de soporte.
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Un proceso para iniciativas de mejoramiento continuo.

Optimizacin de tcnicas y tecnologas de mantenimiento para cada


prctica de mantenimiento (PM, PdM, CM).

Integracin de un proceso eficaz de manejo de rdenes de trabajo para


apoyar la ejecucin eficiente del mantenimiento.

Anlisis causa - raz de la falla y anlisis predictivo para maximizar


eficacia del mantenimiento.

Evaluacin peridica del contenido tcnico y frecuencia de las actividades


de mantenimiento (PM, PdM).

Objetivo terminal: Eliminar la necesidad de mantenimiento.

3.1.1 Estrategia del Mantenimiento en Servicio


Esta estrategia involucra las actividades especficas que optimizarn la
confiabilidad y los costos del ciclo de vida mientras el activo est en servicio.
Estas actividades incluyen el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo
incluyendo las actividades de inspeccin en perodos definidos para mitigar los
modos de fallas identificados durante el Anlisis FMEA (Norma PDVSA MR-02-
15-03 Clasificacin de la Criticidad del Activo) y el Anlisis IBR (Norma
PDVSA MR-02-15-06 Programa de Inspeccin Basada en Riesgo (IBR).

Hay cuatro tipos generales de estrategias de mantenimiento del activo que hay
que considerar al elaborar el Programa de Mantenimiento Planificado
(mantenimiento en servicio) para cada activo:

Aceptacin de la falla (el activo cuando est en operacin puede tener


una falla operacional) - Mantenimiento Correctivo (MC) - referirse a la
norma PDVSA MR-02-16-04 Mantenimiento Correctivo (UCM SMC).

Eliminacin de la Falla Cambios en planta (PO) - referirse a la Norma


PDVSA MR-02-16-06 Proyectos Operacionales.

Deteccin de la Falla - Mantenimiento Predictivo (PdM) - referirse a la


norma PDVSA MR-02-16-03 actividades de Mantenimiento Predictivo
(PdM).

Reduccin de la Falla - Mantenimiento Preventivo (PM) - referirse a la


norma PDVSA MR-02-16-02 Actividades de Mantenimiento Predictivo
(PM).
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3.1.2 Mantenimiento Correctivo


- El Mantenimiento Correctivo es el costo efectivo de reparar reemplazar
los componentes de los activos que estaba prevista su falla o tenan
problemas de funcionamiento.

- El mantenimiento Correctivo puede ser programado o no programado si


resulta de una falla funcional.

- Las actividades de Mantenimiento Correctivo pueden ser identificadas


como programadas como resultado de la aplicacin de tcnicas de
mantenimiento predictivo (deteccin de falla / monitoreo de condicin) o
mantenimiento preventivo (reduccin de falla).

- El Mantenimiento Correctivo no programado se debe utilizar solamente


como estrategia del mantenimiento cuando el costo de la reparacin /
reemplazo no es significativo comparado con las otras estrategias de
mantenimiento del activo y el tiempo de reparacin no es importante. El
mantenimiento correctivo no programado se aplica normalmente a los
activos de baja criticidad.

- Cuando aplicamos una estrategia de Mantenimiento Correctivo no


programado, la actividad (reparacin reemplazo) ocurre solamente
cuando el deterioro en la condicin de los activos causa una falla
operacional. En este tipo de mantenimiento reactivo se asume que la falla
es igualmente probable de ocurrir en cualquier parte o componente del
activo. Cuando ste es el nico tipo de mantenimiento que se realiza,
habr un alto porcentaje de actividades de mantenimiento no planificadas
alta reposicin de partes en el inventario e ineficiente uso de los recursos
de mantenimiento.

- Un programa de mantenimiento reactivo (Mantenimiento Correctivo No


programado) ignora las muchas oportunidades de mejorar la confiabilidad
del activo. El mantenimiento reactivo puede ser utilizado solamente con
eficacia cuando se realiza como decisin consciente basada en los
resultados de un Anlisis FMEA / IBR. Este anlisis debera concluir que el
riesgo es mnimo y el costo por falla es bajo cuando se compara con el
costo del mantenimiento requerido para mitigar predecir ese riesgo.

3.1.3 Modificaciones en Plantas


Un cambio en la planta es la eliminacin rentable de las fallas potenciales
a travs incorporar cambios en el diseo del activo. El cambio en la planta
debe ser considerado siempre que el impacto de la falla sea inaceptable y
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la modificacin propuesta, a la planta, sea prctica y econmicamente


factible.

Cualquier actividad de mantenimiento que modifique el diseo original,


especificacin de material, parmetros de operacin o mejore la
confiabilidad de un activo se considera un cambio en la planta.

Las actividades de cambios de planta estn definidas como las


actividades requeridas para:

- Permitir mejoras en los parmetros de operacin de los proceso


(temperaturas, presiones y rendimientos de procesamiento), por la va de
un cambio de diseo.

- Mejorar la integridad y la confiabilidad del activo reforzando su tolerancia a


los mecanismos de las fallas tales como corrosin, erosin, picaduras,
ampollas, agrietamientos etc.

- Los cambios deben estar alineados con la Corporacin, Instalacin, o las


regulaciones legales, cdigos, polticas relacionadas con la seguridad, la
salud y el ambiente.

3.1.4 Mantenimiento Predictivo


- El mantenimiento predictivo es el costo efectivo de monitoreo de
condiciones y actividades de inspeccin realizadas para detectar las fallas
o defectos cuya eliminacin o reduccin puede ser programada como
mantenimiento correctivo.

- La finalidad del monitoreo de condiciones es determinar la condicin del


activo y poder desarrollar una tendencia con la cual pronosticar el
comportamiento futuro del activo. Los datos del monitoreo se recogen y se
analizan para determinar la condicin del activo. Basndose en este
anlisis, las actividades del mantenimiento correctivo se pueden
programar lo ms ajustado posible a las necesidades del negocio. Para
propsitos de tendencias, se requiere un mnimo de tres puntos (los
perodos especficos y las localizaciones de inspeccin) antes de que
ocurra la falla. Dos puntos de referencia establecen la tendencia y el tercer
punto de referencia aporta la confirmacin.

- El monitoreo de condiciones y actividades de inspeccin se deben aplicar


a los activos en todos los niveles de criticidad cuando sea prctico y
econmico.
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3.1.5 Mantenimiento Preventivo


- El mantenimiento preventivo es el costo efectivo de las actividades
peridicas de mantenimiento, inspeccin y lubricacin realizadas para
reducir al mnimo las interrupciones y el deterioro del activo.

- Las actividades de mantenimiento preventivo se hacen cada intervalo


especfico de tiempo para reducir fallas y extender la vida til del activo.

- La mayora de las actividades de mantenimiento preventivo se realizan


sobre la base de un perodo programado y optimizado de tiempo. Aunque
se han propuesto numerosos mtodos para determinar la frecuencia
correcta de las actividades de mantenimiento preventivo, ninguno es vlido
a menos que las caractersticas del tiempo en servicio y confiabilidad del
activo sean conocidas. La mejor aproximacin, sino se dispone de buena
informacin es monitorear la condicin del activo (PdM).

- El mantenimiento preventivo aplica a los activos de todos los niveles de


criticidad.

Un Programa de Mantenimiento Planificado adecuado debe incluir


actividades de mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo. Las
prcticas proctivas de gerencia de la confiabilidad deben ser
incorporadas en la estrategia de mantenimiento. Por ejemplo, las
siguientes tcnicas bsicas deben ser utilizadas para ampliar la vida de
los activos, cuando sea apropiado:

- Especificaciones para equipos nuevos/reconstruidos.

- Procedimientos de precisin para reconstruccin e instalacin .

- Anlisis del repuesto que fall.

- Anlisis Causa Raz de la falla.

- Ingeniera de confiabilidad

- Certificacin / verificacin de la reconstruccin

- Exploracin de la edad - ampliando los perodos de inspeccin basndose


en los resultados de la ltima inspeccin.

- Control de recurrencia - eliminacin de fallas crnicas


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El mantenimiento proactivo mejora la confiabilidad y disponibilidad a


travs de mejoras en el diseo, instalacin controlada, procedimientos
detallados de reparacin, mano de obra de calidad, y un proceso
estructurado para manejar las ordenes de trabajo.

Para los activos de alta criticidad, se utiliza un riguroso FMEA para


elaborar el programa de mantenimiento planificado para el activo. Para
otros niveles de criticidad se puede utilizar un FMEA genrico por tipo de
equipo y las estrategias considerarn los programas mantenimiento
preventivo recomendados, las recomendaciones de los fabricantes y
requerimientos legales, para establecer el programa de mantenimiento
planificado apropiado para ese activo.

Para asegurar que los activos son mantenidos en la condicin original de


diseo, los dibujos e informacin apropiada deben estar controlados,
actualizados, disponibles y utilizados.

El proceso de gerencia del trabajo y los procedimientos de trabajo para


realizar estas actividades y reparaciones deben tambin estar sujetas a
un proceso de mejoramiento continuo.

Los defectos que resulten en un impacto que tenga que ver con
seguridad, ambiente, y/o negocio deben ser evaluados usando el proceso
de eliminacin del defecto contenido en la Norma PDVSA MR-02-22-01
Anlisis de desempeo.

3.1.6 Estrategia de Paradas de Plantas Paro de Produccin


Para establecer la programacin ptima para conducir los intervalos de paro de
produccin de activos individuales y unidades de procesos sin comprometer la
integridad mecnica y la seguridad, deben ser utilizados la estrategia de
mantenimiento del activo y el programa de inspeccin basada en riesgo (IBR) y
otros programas tales como el anlisis de costo riesgo / beneficio y la
optimizacin del perodo de la parada. Los programas se usan para establecer
el plan de gerencia del activo y manejo presupuestario del largo plazo para el
activo. Referirse al CAPTULO II Proceso Gerencial de Paradas de Plantas,
del Manual de Proceso Gerencial de Parada de Plantas.
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3.1.7 Estrategia de las Piezas de Repuesto


La Estrategia de las Piezas de Repuesto se utiliza para definir los niveles de
inventario para las piezas de repuesto del activo y se basa en el grado de
criticidad del mismo, la estandarizacin, intercambiabilidad, das para entregar
las piezas, los costos de inventario, las cantidades mximas / mnimas, etc. La
estrategia debe considerar los factores futuros de degradacin del activo los
cuales estn identificados en el programa de inspeccin basado en riesgo (IBR)
del largo plazo y la estrategia de anlisis de proceso del equipo,. Los
componentes crticos y los materiales difciles de procurar deben ser
considerados para decidir los niveles de inventario de los repuestos. A los
componentes se les debe asignar un cdigo nico de inventario y documentarlo
en el listado de materiales de los activos en el SAP-MM (BOMs). El SAP-MM
se utiliza entonces para determinar la intercambiabilidad a travs de los varios
componentes antes de que sean establecidos los niveles de inventario
mximos y mnimos. El SAP-MM continuamente monitorea el uso del
componente y ajusta los niveles de existencia (por lo menos anualmente)
basndose en la frecuencia de rotacin de inventario.

3.1.8 Estrategia del Entrenamiento


La estrategia del entrenamiento debe ser eficaz para operaciones,
mantenimiento, y el personal tcnico para hacer posible la certificacin y la
calificacin de los individuos. La estrategia del entrenamiento define los
programas del entrenamiento y orientacin que se requieren para los
procedimientos de reparacin especficos y generales, y el uso de las tcnicas
preventivas / predictivas de mantenimiento. El personal de mantenimiento
deber ser entrenado en funcionabilidad especfica y modos de fallas para los
activos crticidad A. Para los activos crticidad B Y C, el entrenamiento se
basa en procedimientos y tcnicas genricas de mantenimiento. El
entrenamiento del operador debe centrarse en la unidad de procesos y el
diseo de los activos individuales y los parmetros de operacin con nfasis en
los lmites de operacin especficos superior e inferior, y procedimientos de
arranque y parada.
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3.1.9 Estrategias Operacionales


Para los activos crticos A Y B, deben ser establecidos los parmetros de
operacin especficos del equipo con sus lmites superior e inferior. La
instrumentacin es tpicamente instalada para controlar / monitorear, dar
alarma y parar los activos cuando se exceden los parmetros de operacin.
Para estos activos deben ser elaborados especficos procedimientos de
arranque / parada y procedimientos operacionales. Para los activos crticos C
se utilizan, los procedimientos generales de operacin. Referirse a la norma
PDVSA MR-02-15-04 Procedimientos y Estndares de Operacin del Activo.

3.1.10 Trabajo Previo Requerido para Preparar el Programa de Mantenimiento


Planificado
El Anlisis de FMEA / IBR y el Anlisis de Criticidad del Activo (conforme a la
Norma PDVSA MR-02-15-03 Clasificacin de la Criticidad del Activo, se
realiza para determinar la estrategia apropiada de mantenimiento para cada
activo.

La revisin preliminar de todos los activos en la unidad de procesos determina


la asignacin inicial de la criticidad del activo que prioritiza a los activos para
revisin adicional a travs del FMEA / IBR.

Un proceso de anlisis de confiabilidad (FMEA para los activos dinmicos, IBR


para los activos estticos) es llevado a cabo para determinar los modos de falla
probables, el tiempo perdido por falla y la frecuencias para cada modo.

La clasificacin del Anlisis de Criticidad define una criticidad relativa del activo
la cual determina el nivel del mantenimiento requerido para mantener el activo.
De acuerdo con el anlisis FMEA / IBR, el Anlisis de Criticidad entonces revisa
el impacto potencial en seguridad, ambiente, produccin y costo de cada modo
de falla y as determinar la criticidad final asignada a cada activo (la criticidad
ms alta de todos los modos de falla individuales). Para los activos con los
modos de falla que tienen la misma criticidad, se documenta el modo ms
frecuente como gua para asignar la criticidad.

Los resultados del anlisis FMEA / IBR, de criticidad del activo se documentan
en la hoja de trabajo del anlisis FMEA para cada equipo importante revisado.
Estos resultados son utilizados por el equipo de confiabilidad para elaborar el
Programa de Mantenimiento Planificado para cada activo.
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3.1.11 Procedimiento para Preparar el Programa de Mantenimiento Planificado


Los puntos siguientes aplican cuando se prepara el Programa de
Mantenimiento Planificado para los activos:

- La clasificacin de criticidad tpicamente determina el grado de anlisis


dedicado a cada activo. El equipo de revisin puede requerir ms anlisis,
si lo juzga necesario, indiferentemente de la criticidad asignada.

- Diferentes Programas de Mantenimiento Planificados se pueden elaborar


para los mismos tipos de activos, dependiendo de cmo se pondera la
clasificacin de criticidad en relacin a la seguridad, ambiente, produccin
o costo en modos de falla experimentados.

- Como parte de la revisin del diseo de activos nuevos, debe ser utilizada
la misma aproximacin de efectuar los anlisis FMEA / IBR y el de
criticidad para optimizar la estrategia del mantenimiento de los nuevos
activos.

- Las recomendaciones provenientes del anlisis de la estrategia de


mantenimiento del activo deben ser documentados en la hoja de trabajo
del Anlisis FMEA. La hoja de trabajo completada es ahora hoja de
estrategia especfica del activo que constituye la base para el Programa
de Mantenimiento Planificado para el activo (referirse al Anexo I - Hoja de
estrategia especfica del activo (muestra).

3.1.12 Lineamientos para el Programa de Mantenimiento Planificado


Los Anexos contienen los lineamientos que direccionan los tres niveles de
criticidad como sigue:

- Anexo A: Lineamientos para niveles de criticidad alta

- Anexo B: Lineamientos para niveles de criticidad media

- Anexo C: Lineamientos para niveles de criticidad baja

4 DOCUMENTACIN DE APOYO
Anexo A: Lineamientos para niveles de criticidad alta.

Anexo B: Lineamientos para niveles de criticidad media.

Anexo C: Lineamientos para niveles de criticidad baja.


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Anexo D: Mantenimiento preventivo recomendado para equipos rotativos.

Anexo E: Mantenimiento preventivo recomendado para las vlvulas de control


crticas.

Anexo F: Niveles recomendados para monitoreo de condiciones.

Anexo G: Estrategia para el nivel de repuestos en almacn.

Anexo H: Lista de piezas de repuestos recomendadas para bombas


centrfugas.

Anexo I: Hoja de estrategia especfica del activo (Muestra).


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ANEXO A: LINEAMIENTOS PARA NIVELES DE CRITICIDAD ALTA

1 ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO EN SERVICIO


Definir las actividades de mantenimiento (PM, PdM, CM) requeridas para
eliminar los modos de falla o para manejar las acciones de mitigacin de la falla
y para poner los resultados del anlisis FMEA / IBR en ejecucin. El Plan de
Mantenimiento Planificado contiene las actividades de PM, PdM y CM, y las
frecuencias de ejecucin definidas durante el ciclo anual del negocio. Los
intervalos de ejecucin determinados para los activos son programados en el
programa de mantenimiento planificado de 52 semanas. Tambin pueden ser
definidas otras actividades de mantenimiento proactivo a travs del anlisis,
tales como, modificaciones a los parmetros de operacin del proceso, y la
mitigacin de las consecuencias de la falla.

Los pasos a seguir son los siguientes:

1.1 Definir qu se Puede hacer para Predecir/Prevenir cada Falla (PM o PdM) para
Mitigar las Consecuencias de una Falla:

Qu condiciones del proceso pueden ser monitoreadas para proveer un


alerta temprano y evitar el deterioro del equipo?. Las condiciones del
proceso incluirn cosas tales como: contaminantes (cidos, sulfuros o
cloruros naftnicos), chorros de agua de lavado, metales, testigos de
prueba de corrosin, temperaturas, flujos, niveles de la vibracin, niveles
de ruidos, etc.

Qu condiciones de proceso se pueden controlar para prevenir el


deterioro?.

Qu acciones se pueden realizar para mitigar las consecuencias de una


falla (p ej., instalar bypasses, almacenar repuestos y componentes
crticos, realizar inyecciones qumicas de inhibidores de corrosin,
practicas operacionales, incrementar el monitoreo de condicin, equipo de
respaldo instalado, etc.).

El monitoreo de condiciones (inspeccin) es a menudo la tcnica de


mayor alcance del PdM para los equipos estticos dinmicos. Un plan
para monitoreo de condiciones e inspeccin (para Parada y en Servicio)
debe ser elaborado para obtener el perfil de deterioro de los materiales y
la tendencia del desempeo.
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ANEXO A: LINEAMIENTOS PARA NIVELES DE CRITICIDAD ALTA (CONT.)


Un orden general de preferencia debera definirse e implementar las
actividades del mantenimiento predictivo (monitoreo de condiciones) antes
de considerar actividades del mantenimiento preventivo.

1.2 Definir qu hacer si una tarea(s) proactiva (s) conveniente(s) no puede ser detectada.
Algunas veces, se requieren cambios en el diseo o los materiales. para asegurar
confiabilidad.

Asegrese de que el equipo tiene una especificacin detallada y sencilla


de reparacin (vase ms adelante).

Asegrese de que el equipo tenga una estrategia completa para las


piezas de repuesto (vase ms adelante).

1.3 Desarrolle las listas de tareas de mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo


para el seguimiento de las actividades identificadas en el anlisis FMEA. El Capitulo
XVI Plan Manejo de Confidencialidad de este manual, describe el mtodo usado
para desarrollar las listas de actividades de mantenimiento para PMs, PdMs y CMs.

1.4 Defina la frecuencia y los recursos requeridos para cada una de las actividades para
cada uno de los mantenimiento PM, PdM y CM El Anexo 15.5.D. Muestra del
mantenimiento preventivo recomendado para equipos rotativos, proporciona algunas
frecuencias de inspeccin recomendadas. El Anexo 15.5.E. - Mantenimiento
preventivo recomendado para vlvulas de control crticas proporciona algunas
frecuencias recomendadas. El Anexo 15.5.F - Los niveles recomendados para el
monitoreo de condiciones proporciona algunos niveles de frecuencias recomendados
para dicha actividad.

1.5 La lista de tareas del mantenimiento y la frecuencia definida se introducen en el SAP-


PM usando la plantilla del plan de trabajo estndar descrita en la Norma PDVSA MR-
02-17-03 Plan de Trabajo Estandar PTE.

1.6 Todas las actividades identificadas PM, PdM y CM definidas como parte del ciclo
anual presupuestario corriente se deben programar como parte del plan de
mantenimiento planificado para las 52 semanas.
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ANEXO A: LINEAMIENTOS PARA NIVELES DE CRITICIDAD ALTA (CONT.)


1.7 Determine las variables del proceso y de operacin del activo que deben ser
supervisadas. La acertada seleccin en la supervisin de las condiciones del activo es
determinante en la condicin actual del activo y para elaborar una tendencia con la
cual pronosticar futuras condiciones del mismo. Los datos, luego, se recogen y se
analizan para determinar la condicin del activo. De acuerdo con este anlisis, las
tareas de mantenimiento se pueden programar para satisfacer, lo mejor posible, las
necesidades del negocio sin arriesgar la integridad del activo.

1.8 Asegrese que todos los activos de alta criticidad tienen un procedimiento de
reparacin entendible y disponible para todas las actividades de mantenimiento
correctivo y si se requiere debe contener las instrucciones de trabajo requeridas y
detalladas, referirse a la Norma PDVSA MR-02-17-03 Plan de Trabajo Estandar
PTE. Algunos detalles de los PT pueden ser identificados solamente despus de que
los modos de falla se hayan detectado en el anlisis FMEA. Una consideracin
anterior a iniciar cualquier reparacin es realizar un Anlisis de Condicin Fsica para
el Servicio ante el defecto o la falla. Esta evaluacin puede demostrar si el activo
puede continuar funcionando como est y la reparacin se puede programar en un
tiempo futuro ms conveniente al proceso del negocio. Asegrese de que cualesquier
revisin/modificacin del PT sean incluidas en el proceso mejora continua.

El procedimiento de reparacin debe incluir normalmente (pero no


necesariamente estar limitado a ) los puntos siguientes:

Planos relevantes de fabricacin / manufactura.

- Lista completa de materiales.

- Documentacin especfica de rehabilitacin del equipo

- Planos que detallen modificaciones mayores (Formas para autorizacin de


cambios).

Para los activos estticos, asegrese que ingeniera el contratista del


mantenimiento en el sitio, tenga procedimientos apropiados de soldadura
para realizar la reparacin. Tome en consideracin lo siguiente:

- Si es revestido, asegure que existan los procedimientos de reparacin del


revestimiento.

- Procedimientos de soldadura para el metal base.

- Determine los materiales potencialmente aceptables del recubrimiento de


la soldadura y prepare las instrucciones de trabajo si se requieren.
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ANEXO A: LINEAMIENTOS PARA NIVELES DE CRITICIDAD ALTA (CONT.)


Para los activos dinmicos, asegure que ingeniera el contratista de
mantenimiento, en el sitio, tenga los manuales de mantenimiento del
equipo que detallen:

- Holguras requeridas.

- Rangos del balanceo y procedimientos de prueba para los activos


dinmicos.

- Procedimientos de reparacin de componentes, si es aplicable (manuales


de rehabilitacin del mantenimiento, del fabricante y especificaciones del
diseo - hojas de datos API).

Requisitos y procedimientos para las pruebas hidrostticas (PH) si esta es


requerida:

- Considere los requisitos para PH localizadas.

- Para las torres y los recipientes verticales altos, predeterminar para la PH


el volumen y la carga del viento.

Los procedimientos para remover defectos desarrollados para un


identificado mecanismo de a partir del FMEA del activo

Los procedimientos de ensamblaje tales como: torque de pernos,


tensado, extraccin de haces, etc.

Requisitos de Pruebas No Destructivas. El departamento de inspeccin


debe proveer los niveles mnimos de calidad aceptable para los mtodos
de reparacin antes dichos. Considere desarrollar lineamientos para
medicin de presin en recipientes a presin, es decir, cuando se
requieren?, cuando es aceptable aplicar una prueba hidrosttica
localizada?, cules son las consideraciones para una prueba neumtica?,
etc.

Para activos estticos, un anlisis completo del espesor de pared que


satisfaga la presin del diseo (clculo del valor de la presin - PVCALC)
debe ser realizado y documentar los resultados para referencia futura.
Esto ayudar para el anlisis rpido de un problema y a determinar los
requisitos mnimos para todos los componentes, ej. Espesor mnimo de la
brida para maquinado de una cara.
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ANEXO A: LINEAMIENTOS PARA NIVELES DE CRITICIDAD ALTA (CONT.)

Algunas consideraciones generales a tomar en cuenta en el desarrollo de


un plan de reparacin de Mantenimiento Correctivo :

- La consideracin de la logstica de reparacin, ej. andamio requerido,


tiempo para levantar el andamio, requerimientos y oportunidad para
neutralizar el sistema antes de intentar la reparacin, detectar cualquier
traza residual de las corrientes de proceso que podra causar daos en el
material tal como la soda custica, elemento indispensable para que se
produzcan las grietas por hidrgeno, etc.

- Requisitos para reparacin de refractarios.

- Para recipientes muy viejos materiales que han perdido condicin inicial
que podran presentar problemas, considere una evaluacin del nivel de
deterioro de cualquier propiedad del material. Por ejemplo, ms baja
ductilidad que la esperada puede ser un problema en algunos recipientes
de los aos 40 y la reparacin de la soldadura puede causar grietas en el
material base de 2-1/4 % de la placa de Cr (fragilidad a largo plazo).

- Balanceo de equipos rotativos corrida mecnica definida /


requerimientos para las pruebas de equipos rotativos.

1.9 Evale los requisitos para las hojas de datos y planos del activo.

1.10 Evale las fallas del activo utilizando el Proceso de Eliminacin del Defecto indicado
en la Norma PDVSA MR-02-22-01 Anlisis de Desempeo

2 ESTRATEGIA DE LA PARADA (ALTA CRITICIDAD)


El activo es restaurado a una condicin que asegure operaciones confiables
hasta la prxima interrupcin del proceso. La estrategia de mantenimiento del
activo y el programa de inspeccin basado en el riesgo (IBR) adems de otros
programas tal como optimizacin del ciclo de la parada y anlisis costo riesgo
beneficio son utilizados para establecer los tiempos ptimos para decidir los
perodos de interrupcin para los activos individuales y las paradas de proceso
de las unidades sin comprometer la integridad mecnica la seguridad.
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ANEXO A: LINEAMIENTOS PARA NIVELES DE CRITICIDAD ALTA (CONT.)

3 ESTRATEGIA DE PIEZAS DE REPUESTO (ALTA CRITICIDAD)


3.1 La Estrategia de Repuestos debe incluir la poltica de almacenes y manejo del
inventario para cada parte de repuesto de alta criticidad del activo basndose en los
resultados del anlisis FMEA.

3.2 Esta poltica de inventario se debe elaborar conjuntamente con la identificacin de los
modos de falla de degradacin crtica del activo. Deben ser identificados los
componentes crticos y los materiales difciles de comprar. Se debe elaborar un
proceso para procurar esos materiales y los componentes crticos. Esto podra partir
desde identificar los componentes de alta aleacin del activo hasta asegurar una
fuente de suministro que garantice la compra de estas piezas de repuesto, ej. Un haz
de tubos para un intercambiador de calor crtico. Los activos dinmicos pueden
requerir rotores de repuesto para los compresores / juegos de engranajes adems de
una fuente de suministro segura para el repuesto identificado para acoples, sellos y
los cojinetes. El Anexo 15.5.G. (Estrategia de las Piezas de Repuesto) proporciona
algunas recomendaciones importantes a considerar al elaborar la estrategia de
repuesto para los activos. Anexo 15.5.H. (Lista Recomendada de Piezas de Repuesto
para bombas centrfugas) proporcionan una muestra de las cantidades de
almacenamiento recomendadas para las piezas de repuesto basadas en la Criticidad
asignada para las bombas centrfugas.

4 ESTRATEGIA DE ENTRENAMIENTO (ALTA CRITICIDAD)


4.1 El personal de Mantenimiento debe ser entrenado en las instrucciones de trabajo
aplicables y/o los procedimientos generales y ser certificados como calificados y
competentes para realizar la reparacin. Tambin asegure en proporcionar
entrenamiento en el mtodo correcto para utilizar las tcnicas de mantenimiento
preventivo y predictivo nuevas o especializadas, conjuntamente con la forma correcta
de interpretar los resultados.

4.2 Desarrolle a profundidad un programa familiar de entrenamiento para el operador.

4.3 El personal experimentado con la habilidad y el conocimiento en las prcticas


especializadas de operacin/mantenimiento asociadas al tipo de activo debe elaborar
el programa de entrenamiento. Para los activos estticos dinmicos, el jefe de
inspeccin, el ingeniero de planta, el ingeniero de corrosin, el ingeniero de procesos,
el ingeniero de confiabilidad, los operadores, el supervisor de mantenimiento y el
personal de entrenamiento deberan ser consultados para asegurarse de que la
entrega del entrenamiento para asegurarse que la entrega de los programas de
entrenamiento sea eficaz y eficiente.
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ANEXO A: LINEAMIENTOS PARA NIVELES DE CRITICIDAD ALTA (CONT.)


4.4 El entrenamiento debe apuntar hacia la funcionabilidad del activo. Por ejemplo :

Un intercambiador provee 3 funciones :

- Transferencia de calor.

- Prevencin de contaminacin interna cruzada de fluidos en


contracorriente.

- Contencin de presin.

Una bomba provee tres funciones :

- Entrega flujo a un flujo requerido.

- Entrega flujo a una presin requerida.

- Provee contencin del fluido manejado.

Para cada funcin del activo, el modo de falla responsable de la falla de la


funcin requiere ser definido. Una vez que est definido, en el programa
de entrenamiento debe estar incluido el procedimiento o instruccin de
trabajo para mitigar con eficacia el modo de falla potencial.

La documentacin del programa de entrenamiento puede ensamblarse


como un compendio de una serie de mejores prcticas en forma de
lineamientos, procedimientos y de instrucciones de trabajo. El material de
entrenamiento debe contener un nmero significante de modos de falla
conocidos del activo, y este material de entrenamiento debe ser revisado
cada vez que se defina una nueva informacin para los activos existentes.

5 ESTRATEGIA OPERACIONAL (ALTA CRITICIDAD)


5.1 Define las especificaciones y monitoreo de los procesos para asegurar que el activo
funcione en el rango de operacin. Esto debe incluir variables especficas de
operacin del activo y los lmites superiores e inferiores. La instrumentacin debe
estar en situacin de controlar / monitorear / alarmar / parar el activo correctamente.
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ANEXO A: LINEAMIENTOS PARA NIVELES DE CRITICIDAD ALTA (CONT.)

5.2 Adems de los parmetros que garanticen la operacin segura de la planta, la


mxima produccin y la integridad del activo (alcanzando corridas de operacin
planificadas, costos de ciclo vida planificados, etc.), hay ciertos parmetros y
condiciones de operacin que deben ser establecidos y entendidos por el personal
operario tales como:

Parmetros de Operacin que puedan ser supervisados desde el panel y


los cuales afectan la vida del activo. stos incluyen cosas tales como: fijar
los lmites de Ph del agua, bombas operando en el mejor punto de
eficiencia (BEP) para garantizar vida adecuada, establecer lmites de
alarma para asegurarse que la soda permanece en el fondo de un
recipiente (pie), compresores que funcionen lejos de su nivel de ondeo.

Condiciones de las cuales un operador debe estar pendientes como por


ejemplo las tuberas que martillean en el arranque, o las tuberas que se
salen de sus soportes, niveles de lubricacin apropiada para activos, o
bombas que cavitando o vibrando. El operador debe ser tutoreado para
que utilice los 5 sentidos cuando realiza un recorrido de la planta.

5.3 El personal del mantenimiento debe ser parte del equipo que bosqueja, revisa y audita
los arranques, paros de emergencias, y los procedimientos de operacin para los
activos estticos y dinmicos de Alta Criticidad. Realice un anlisis FMEA para
determinar los lmites mecnicos para todos los activos de Alta Criticidad. Cuando los
lmites mecnicos sean incorporados en los procedimientos, es recomendable que
tambin se incluyan las razones para asignar estos lmites particulares en los
procedimientos operacionales. Esta informacin es til porque proporciona a
operaciones una mejor comprensin de cules son las consecuencias para el activo,
si se exceden los lmites (e.j. la mxima temperatura de piel permitida (MTPP) para los
serpentines de un calentador a fuego, o que una bomba est operando fuera de mejor
punto de eficiencia (BEP), etc.

5.4 Debe haber un mecanismo para probar (auditar) el proceso del arranque / parada de
un proceso, esto es confirmar que el activo est arrancando / parando dentro de sus
lmites especificados. Se debera considerar adquirir un simulador para entrenamiento
en las practicas de los procedimientos de arranque / parada, y muy especialmente en
unidades de proceso que no arrancan o paran por largos perodos de tiempo, por
ejemplo, entre paradas de plantas.
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ANEXO B: LINEAMIENTO PARA EL NIVEL MEDIO DE CRITICIDAD


Los lineamientos siguientes proporcionan la ayuda para elaborar el Programa
de Mantenimiento Planificado (PMP) para los activos clasificados con Criticidad
Media por el Anlisis de Criticidad del Activo. Se debe desarrollar una
estrategia de mantenimiento estndar para el mismo tipo de activos y puede
ser modificada dependiendo de cmo es ponderada la criticidad del activo con
respecto a seguridad, ambiente, produccin o costos; dependiendo de los tipos
de modos de falla experimentados por cada activo.

1 ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO (CRITICIDAD MEDIA)


El Anlisis FMEA para determinar la estrategia ms apropiada de
mantenimiento del activo y el Programa de Mantenimiento Planificado para los
activos con Criticidad Media tendr generalmente mucho menos nfasis que el
anlisis realizado en los activos de Criticidad Alta. Utilizando las listas genricas
de las tareas del mantenimiento (PMs, PdMs, MCs) y los Planes de Trabajo
Estndar para activos similares identificar la mayora de las tareas de
mantenimiento necesarias para estos activos. pesar de que este tipo de
planeamiento pueda ser menos formal, al menos debe incluir las actividades
siguientes:

1.1 Incluir en el Programa de Mantenimiento Planificado para cada activo, las listas de
tareas de Mantenimiento Preventivo / Predictivo / Correctivo y el programa para
realizar estas actividades que fueron definidas usando el anlisis FMEA e IBR donde
fue aplicable.

1.2 Asegure que los planes de inspeccin del activo consideran los mecanismos de
degradacin de desempeo e incluyan:

Para equipos estticos, datos ltimos de tasa de corrosin, la tendencia


del desempeo, la prxima fecha de la inspeccin interna / externa y la
vida restante pronosticada.

Para los equipos dinmicos, tendencia de desempeo (flujos, presiones,


temperaturas), tendencias de la condicin mecnica (temperaturas claves,
niveles de vibracin, condicin del aceite lubricante), la prxima
inspeccin programada y la vida til remanente pronosticada.
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ANEXO B: LINEAMIENTO PARA EL NIVEL MEDIO DE CRITICIDAD (CONT.)

1.3 Documentar las condiciones de operacin del proceso que afecten la confiabilidad del
activo. La supervisin peridica del proceso se puede realizar con menos frecuencia
que para los activos de alta criticidad. Sin embargo, chequeos eventuales de los
parmetros claves del proceso (temperatura, sulfuro, H2S, flujos de agua de lavado,
etc.) pueden ser requeridos para asegurar materiales apropiados de construccin y
para identificar modos de falla potenciales.

1.4 Asegrese que hay una especificacin y un proceso para manejar las variables de
operacin del activo y que la instrumentacin est en capacidad de controlar /
monitorear, alarmar, y parar el activo dentro de los lmites apropiados. Adems de los
parmetros que aseguren la operacin segura de la planta, la mxima produccin y la
integridad del activo (alcanzando las corridas de operacin planificadas, costos de
ciclo de vida, etc. planificados), hay ciertos parmetros y condiciones de operacin a
ser establecidos y que se deben ser entendidos por el personal operario . Estas
actividades consumiran menos tiempo y de menor rigor que el esfuerzo que hay que
efectuar con los activos de Criticidad Alta pero aun as hay que mantener un nivel de
conciencia de los factores claves que pudieran afectar la confiabilidad del activo.

1.5 Debe estar disponible un procedimiento bsico de reparacin para cada activo de
Criticidad Media. Un procedimiento de reparacin bsico no ser tan profundo como
el procedimiento de reparacin requerido para los activos de Criticidad Alta pero
mucho de la misma informacin necesitar ser definida. Como con los activos de Alta
Criticidad, considere el realizar un Anlisis de Condicin Fsica para el Servicio del
activo antes de iniciar cualquier reparacin. Esta evaluacin puede demostrar que el
activo puede continuar funcionando como est y la reparacin se puede programar en
un tiempo futuro ms conveniente al proceso del negocio. Una especificacin bsica
de la reparacin debe incluir normalmente:

Hacer referencia a la ubicacin de todos los dibujos originales del


fabricante ms los dibujos de la compaa que detallen las modificaciones
importantes.

Asegurarse que el departamento tcnico o el contratista de mantenimiento


en el sitio tiene los procedimientos apropiados de soldadura y/o manuales
de mantenimiento del equipo para realizar la reparacin.

Asegurarse que los manuales de mantenimiento del activo estn


disponibles.
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ANEXO B: LINEAMIENTO PARA EL NIVEL MEDIO DE CRITICIDAD (CONT.)

Identificar cualquier requerimiento de tratamiento trmico de la soldadura,


contratistas especializados, la asistencia del fabricante original del
equipo.

Indicar que el departamento tcnico debe ser consultado para los


requisitos de END y de AC antes de proceder con cualquier reparacin.

1.6 Evale el requerimiento de las hojas de datos y los planos del equipo.

1.7 Evale las fallas del activo utilizando el proceso de eliminacin del defecto indicado en
la Norma PDVSA MR-02-22-01 Anlisis de Desempeo. Revise el historial de
inspeccin, mantenimiento y de la falla. Considere realizar un anlisis causa - raz en
los problemas crnicos. Realice un Anlisis Riesgo/Costo/Beneficio para determinar si
hay justificacin para implementar acciones correctivas.

2 ESTRATEGA PARA PARADAS DE PLANTAS (CRITICIDAD


MEDIA)
La mayora de las actividades de mantenimiento de activos dinmicos no son
incluidas en el alcance de trabajo de paradas y pueden ser realizadas sin sacar
los activos de servicio (tpicamente tienen respaldo). La mayora de las
actividades de mantenimiento correctivo de activos estticos son incluidas en
los alcances de paradas, sin embargo las actividades de mantenimiento
correctivas deberan ser sern ejecutadas fuera de la parada cuando las
prdidas de produccin por este concepto no sean significativas.

3 ESTRATEGA DE PIEZAS DE REPUESTO (CRITICIDAD MEDIA)


Asegrese de que exista una poltica para los almacenes / depsitos e
inventarios promedios para las piezas de repuesto del activo de Criticidad
Media . La poltica de promedio de los inventarios de los almacenes se debe
elaborar conjuntamente con la identificacin de los modos de falla para los
activos. Los repuestos de largo tiempo de entrega y los difciles de procurar
deben ser identificados. Se debe elaborar un proceso para procurar estos
componentes.
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ANEXO B: LINEAMIENTO PARA EL NIVEL MEDIO DE CRITICIDAD (CONT.)

4 ESTRATEGA DE ENTRENAMIENTO (CRITICIDAD MEDIA)


Asegurar que el personal de mantenimiento tiene entrenamiento en tareas de
mantenimiento preventivas y predictivas especficas y los procedimientos de
reparacin general aplicables. Asegurarse que los operadores tengan el
suficiente entrenamiento en el arranque, parada, y los procedimientos de
operacin asociados con el tipo de activo.

5 ESTRATEGA OPERACIONAL (CRITICIDAD MEDIA)


Asegurarse que los parmetros y procedimientos de operacin de los activos,
sean desarrollados.
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ANEXO C. LINEAMIENTOS PARA BAJOS NIVELES DE CRITICIDAD


Los lineamientos siguientes proveen asistencia para el desarrollo del Programa
de Mantenimiento Planificado para cada activo clasificado como de baja
criticidad. Debe desarrollarse una estrategia estndar de mantenimiento para el
mismo tipo de activo y puede ser modificada dependiendo de cmo se pondera
la criticidad del mismo con respecto a seguridad, ambiente, produccin o costo;
dependiendo de los tipos de fallas experimentados por cada activo.

1 ESTRATEGIA DEL MANTENIMIENTO (CRITICIDAD BAJA)


Para los activos de Criticidad Baja, aplican los puntos siguientes:

1.1 Para costos bajos por reemplazo o reparacin, se debe considerar una estrategia de
mantenimiento carrera operacional hasta fallar, es decir, operar el activo hasta que
experimente una falla funcional. Una falla operacional podra extenderse desde una
fuga de un tubo en el haz de un intercambiador de calor hasta llegar a los lmites
establecidos de presin por espesor de un recipiente. Otro ejemplo de una falla
operacional para una bomba sera un flujo cero, ninguna presin y/o el disparo de un
interruptor elctrico.

1.2 El Programa de Mantenimiento Planificado para la mayora de los activos poco


crticos incluir actividades preventivas / predictivas. Por ejemplo, debe ser confirmado
con el departamento de inspeccin cuando programar la inspeccin interna/externa
siguiente y cual es la fecha pronosticada de retiro. Un anlisis costo/riesgo/ beneficio,
(IBR), o su equivalente se debe utilizar para optimizar los perodos de inspeccin para
obtener el mejor retorno econmico del activo.

1.3 Las partes de repuestos para equipos dinmicos que no estn en servicio deberan
ser giradas a mano mensualmente para asegurar que los elementos rotativos no
pierdan la alineacin o se deterioren, los cojinetes o rodamientos deben ser
cambiados de posicin de contacto continuamente, y las caras de los sellos
mecnicos deben ser lubricadas.
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ANEXO C. LINEAMIENTOS PARA BAJOS NIVELES DE CRITICIDAD (CONT.)

1.4 Las reparaciones de mantenimiento realizadas a un activo deben procurar llevarlo a


una condicin que asegure operaciones confiables. Las dimensiones originales y los
materiales de construccin se pueden encontrar en los dibujos de fabricacin del
equipo o en los isomtricos de tuberas. Si se dispone de una especificacin para la
reparacin debe ser utilizada. Como con los otros niveles de Criticidad, considere el
realizar de un Anlisis de Condicin Fsica para el Servicio antes de iniciar cualquier
reparacin. Esta evaluacin puede demostrar que el activo puede continuar
funcionando como est y la reparacin se puede programar en un tiempo futuro ms
conveniente al proceso del negocio. El departamento de inspeccin o de confiabilidad
debe aprobar todas las reparaciones que afecten la integridad.

1.5 Considere efectuar un anlisis de fallas para los activos propensos a fallas crnicas.
Estos activos pueden tener una calificacin de baja criticidad pero pueden incurrir en
costos de mantenimiento altos debido a reparaciones / reemplazos repetitivos.

2 ESTRATEGIA PARA LAS PIEZAS DE REPUESTO (CRITICIDAD


BAJA)
Asegrese de que exista una poltica para los almacenes / depsitos e
inventarios promedios para las piezas de repuesto del activo de Criticidad
Media. La poltica de promedio de los inventarios de los almacenes se debe
elaborar conjuntamente con la identificacin de los modos de falla para los
activos. Los repuestos de largo tiempo de entrega y los difciles de procurar
deben ser identificados. Se debe elaborar un proceso para procurar estos
componentes.
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ANEXO D: MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO


PARA EQUIPOS DINMICOS (EJEMPLO)

1. Las bombas, compresores, turbinas y motores representan aproximadamente el 90% de los


activos dinmicos y las listas de tareas para el mantenimiento preventivo a aplicarse a otros
activos dinmicos se pueden derivar de la informacin contenida en este Anexo basado en
una funcionalidad similar.

2. La frecuencia de inspeccin mostrada en la tabla es la que inicialmente sera utilizada para las
horas de Mantenimiento Planificado para las 52-semanas. Es importante que un Anlisis de
Ingeniera de las reparaciones histricas debe ser efectuado cada 6 meses (alta Criticidad) a
un ao (baja Criticidad) despus de establecida la frecuencia. La frecuencia del PM debera
ser incrementado si la operacin del activo es pobre (indica que se requiere mejorar la
confiabilidad) o disminuido si la operacin es buena y los riesgos son bajos al ahorrar en costos
de los trabajos.

3. El Chequeo Diario por los operadores significa chequear en cada turno.

4. Todos los defectos y anormalidades deben ser reportadas y corregidas a travs del Proceso
de Manejo del Aviso de Trabajo / Orden de Trabajo.

5. Leyenda.
Artesanos/Disciplinas que realizan las tareas:

O= Operador I= Inspector
R= Mecnico IT = Instructor
E= Electricista PF = Fabricador
L= Electricista IN Aislador
VA = Analista de Vibraciones AE = Ingeniero de Confiabilidad

Frecuencias para las actividades del PM


D= Recorrido diario (duracin < 2 minutos.)
W= Semanal (< 5 Minutos.)
M= Mensual (3M = Tres Meses, Etc.) (duracin < 1 Hora).
Y= Anualmente.
TA = = Parada de Equipo/Planta.
MC = Basado en resultado del monitoreo de condiciones.

Recomendacin en la tabla
Artesano y Frecuencia:
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ANEXO D: MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO PARA EQUIPOS


DINMICOS (EJEMPLO) (CONT.)

Bombas y Compresores
# Pasos del Mantenimiento Preventivo Turbinas Motores
Acoples y Acoples
Verifique las condiciones de seguridad
1 visibles del activo
A. Esta el rea y equipo limpio O/D; E/W
B. Estn los protectores en sitio O/D; R/D O/D; R/W O/D; R/D O/D; E/W
C. Estn sueltos los tornillos sueltos o faltan O/D; R/D O/D; R/W O/D; R/D O/D; E/W
D. Estn los cables conectados a tierra O/D; R/D O/D; R/W O/D; R/D O/D; E/W
E. Estn los conduits en buen estado O/D; E/W
AE/M
Muestra deterioro el activo?. AE/M Ronda AE/M Ronda AE/M Ronda
2 Ronda
diaria diaria diaria
diaria
A. Alguna evidencia de corrosin
B. Son las fugas evidentes O/D; R/D
C. Hay algunos rudos vibraciones O/D; R/D O/D; O/D; R/D
O/D; R/D O/D; E/W
inusuales R/D O/D; R/D O/D; R/D
O/D; R/D O/D; E/W
D. Hay alguna fluctuacin inusual de O/D; R/D O/D; R/D
O/D; R/D O/D; E/W
pres./temp. o flujo. O/D; R/D O/D; R/D
O/D; R/D O/D; E/W
E. Es correcta la rotacin O/D; R/D O/D; R/D
O/D; R/D O/D; E/W
F. Est el depsito de aceite lubricante O/W O/D; R/D
O/W O/D; E/W
contaminado O/W
Revisar el aislamiento
O/D; R/W;
O/D; R/W; VA/M O/D; VA/M O/D; EW
3 Presenta el activo deterioro de su operacin? VA/M; AE/6M AE/6M R/D VA/6M;AE/6
AE/6M Centrif. AE/M Larga M
Recips
Esta el activo de respaldo listo para usarlo?
A. Sobrellenado alojamiento del cojinete por O/M
4 devolucin del drenaje? R/6M R/W R/W larga E/W
R/6M
B. Spray del eje tapado por herrumbre?
Revisin Sistema de Lubricacin:
O/D; R/W
A. Est el nivel correcto .(Esta limpio el visor O/D; R/W O/D; R/W O/D; E/W
O/D;R/W
5 y lleno el recipiente) O/D;R/W O/D;R/W O/D;E/W
O/D;R/W
B. Est el aceite circulando por el cojinete? O/D;R/W O/D;R/W O/D;E/W
C. Hay agua en el reservorio?
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ANEXO D: MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO PARA EQUIPOS


DINMICOS (EJEMPLO) (CONT.)

O/D;R/W;L/
O/D;E/W
Est el aceite contaminado? O/D;R/W;L/TA TA
O/D;R/W (limpiar (limpiar
E. Est la temp./pres./flujo de aceite ok? O/D;E/W
O/D;R/W reserv. ) reserv. )
E/6M(si no
F. Cambio de aceite R/6M O/D;RW O/D;RW
5 est presur.)
R/W R/TA;L/TA R/6M
G. Est el sumidero de aceite bien venteado? E/W
Al R/W R/W
R VA/6M
H. Tomar muestras de aceite para anlisis. necesitarlo R VA/3M R VA/3M
(Eq. Crtico)
(Eq. Crtico) (Eq.
Crtico)
Revisar sistema auxiliar de lubric.:
A. Estn bien todas temp., pres., pres. dif., O/D;R/D
O/D;R/D large
flujo y niveles. O/D;R/W large O/D;EW
R/W todas
B. Estn las bombas de lubric. de reserva O/D;R/W R/W todas O/D;E/W
6 O/D;R/W
operativas O/D;R/W O/D;R/W O/D
O/D;R/W
C. El filtro necesita ser cambiado rotado E/M O/D;R/W E/M
E/M
D. Estn los reservorios de los calentadores E/M
ok.
Revisin de Sellos
A. Revisin y ajuste de empaques
B. Revisin de sellos
O/D/R/W
E. Revisar los niveles y presiones de los O/D;R/D
O/D/R/W
potes del tandem y de los sellos dobles. O/D;R/W
O/D;R/W
7 F. Esta el flujo del quench de vapor de O/D;R/W O/D;R/W E/W
O/D;R;D
calentamiento correcto y seco. O/D;R/W
O/D;R/D
G. E. Esta el caudal de flujo del sello bien?
H. F. Estn las pres., temp., nivel, etc. del
sistema aux. de aceite correctas
I. G. Revisar drenajes de aceite cido y
otros drenajes.
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ANEXO D: MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO PARA EQUIPOS


DINMICOS (EJEMPLO) (CONT.)

Revisar los Servicios


A. Estn los traceados de vapor operando ok
B. Esta la pres., temp. y nivel del flujo de agua R/D
fra ok? superficial
R/D O/D;RW R/D
C. Estn las purgas bien conectadas y O/D;E/W
superficial Estacional superficial
fluyendo O/D;E/W
O/D;RW O/D;R/W O/D;RW
8 E/W
D. Estn los enfriadores de agua limpios Estacional O/D;RW Estacional
E/W
O/D;R/W L/TA O/D;R/W
E. Revisar amp de motores R/Y O/D;R/W L/TA
F. Revisar filtros de aire O/D;R/W(Sopl
ad)
G. Revisar controles elctricos
H. Revisar empalmes elctricos.
A. Revisin de otros sistemas de apoyo
B. Sistema de aceite Trabon ok
C. Hay filtraciones?
R/D ;Superf. R/D ;Superf. R/D
D. Revisar monitoreo de emisiones
O/D;R/W O/D;R/W ;Superf.
E. Revisar instrumentos (Sist de pres) temp,
O/D O/D O/D;RW;IT
vibracin y parada
9 O/D O/D /Y O/D;IT;EY
F. Revisar tuberas, vlvulas, juntas de
O/D;RW; O/D;RW; IT/Y O/D;R/W
expansin, etc.
IT/Y O/D;R/W O/D;R/W
G. Revisar drenajes/niveles de los potes de
O/D;R/W O/D;R/W
drenaje.
H. Revisar gobernadores, aceite,
velocidades, etc.
Grasa:
A. Cojinetes R/TA Larga
B. Limpiar y reengrasar los acoples de los R/Y E/6M
R/TA Larga. R/Y Corta
10 engranajes inspeccionar la sequedad de O/D;R/W R/TA Larga
R/Y Corta R/W
los acoples R/Y Corta
R/M
C. Engrasar cualquier junta flexible
D. Lubricar apoyo deslizante en turbinas
11 Revisin de Vibracin con Analizador VA/M VA/M VA/M VA/M
R/TA
R/TA Larga. R/TA Larga.
12 Revisin de alineacin R/Y Larga.
R/Y Corta R/Y Corta
R/Y Corta
13 Realizar scaneo con infrarojo E/Y
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ANEXO D: MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO PARA EQUIPOS


DINMICOS (EJEMPLO) (CONT.)

E/ E/ E/
Realizar mantenimiento recomendado E/
14 Si se Si se Si se
Si se requiere
requiere requiere requiere
Realizar inspeccin durante el desmontaje
R,I/CM
15 A. Completo R,I/CM R,I/CM E/CM
R/Y,CM
B. Parcial
Revisar Sobre velocidad de Turbina R/Y
16
O/IntencSV
Equipos asociados
(Revis. Especificas) R/CM R/CM R/CM E/CM
17
R/CM R/CM R/CM E/CM
A. Revisar Caja de acople
B. Revisar todos los Cojinetes
Repasar/revisar el Programa de PM O, R, VA , O, R, VA , O, R, VA , O, R, VA ,
18
AE/6M AE/6M AE/6M AE/6M
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DE RUTINA REVISIN FECHA

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ANEXO E: MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO PARA LAS VLVULAS DE


CONTROL DE ALTA CRITCIDAD

Critcidad = ALTA ALTA -T/A


Nota: para ALTA T / A, el perodo del PM sera la parada prxima.

Las vlvulas de control nuevas se instalarn con Posicionador Digital


Inteligente capaz de proveer las aperturas de la vlvula.

La apertura de la vlvula se debe grabar en las vlvulas equipadas con los


posicionadores digitales inteligentes:

En la instalacin inicial de la vlvula y/o del posicionador para capturar las


aperturas o posiciones bsicas. identificacin bsica.

Al establecer la frecuencia de apertura de la vlvula al construir el PM.

Despus de cualquier mantenimiento que se haya realizado a la vlvula.


Los PM repetitivos sern programados conforme a la frecuencia establecida
en el programa de mantenimiento planificado para las 52-semanas.

Durante el mantenimiento mayor u otra oportunidad donde est la vlvula


fuera de servicio.

Actividades del PM - Frecuencia Intervalo mximo cada 2 aos:

Realice la prueba de paso desde el sistema de control distribuido (SCD)


para controlar la respuesta (objetivo 1 % desviacin). Si la apertura de la
vlvula falla, realice un PM para prueba de los sensores y del lazo de
control completo para resolver el problema.

La apertura de la vlvula ser determinada por anlisis. Si la vlvula no


pasa la prueba de apertura, entonces realice una tormenta de ideas para
resolver el problema.

Si la vlvula de control no tiene un posicionador digital inteligente, la vlvula


de control ser evaluada primero con la prueba de paso. Si la vlvula no
pasa la prueba debe ser monitoreada con medidores de flujo. Estas vlvulas
deben tener prioridad para automatizarlas con posicionadores inteligentes,
para poder definir y registrar las aperturas adecuadas y reducir el nmero
de vlvulas sin posicionador.

Actividades del PM - Frecuencia - Intervalo cada 3 aos o cada parada:


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ANEXO E: MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO PARA LAS VLVULAS DE


CONTROL DE ALTA CRITCIDAD (CONT.)

Desmontaje del cuerpo de la vlvula e inspeccin.

Reempaque de la vlvula.

Prueba de hermeticidad del actuador y confirmacin del ajuste en el banco


de prueba (si es aplicable).

Revisin del posicionador de la vlvula y calibracin de I/P.

La lista de materiales identificados (BOM) para la vlvula se debe pasar al


registro del activo de SAP y debe tambin ser relacionado en el lazo de
control de la localizacin funcional.

Las piezas de repuesto requeridas para la vlvula se deben evaluar para


determinar el mximo/mnimo nivel de inventario en los depsitos/almacenes.

Cualquier tarea adicional del PM requerido as como las recomendaciones de


los departamentos O -T- M deben ser programadas iniciando con un aviso de
trabajo/ orden de trabajo atada a la localizacin funcional del lazo de control
(es decir todo el trabajo realizado / costo incurrido debera ser traceable en
SAP y estar atado a la localizacin funcional).

La vlvula se debe incluir dentro de los sistemas de monitoreo en lnea


cuando sea aplicable y calibrarse para los respectivos y adecuados
parmetros de alarma.
Critcidad = MEDIA
Las vlvulas de control nuevas se instalarn con Posicionador Digital
Inteligente capaz de proveer las aperturas de la vlvula.

La apertura de la vlvula se debe grabar en las vlvulas equipadas con los


posicionadores digitales inteligentes:

En la instalacin inicial de la vlvula y/o del posicionador para capturar las


aperturas o posiciones bsicas. identificacin bsica.

Al establecer la frecuencia de apertura de la vlvula al construir el PM.

Despus de cualquier mantenimiento que se haya realizado a la vlvula.


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ANEXO E: MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO PARA LAS VLVULAS DE


CONTROL DE ALTA CRITCIDAD (CONT.)

Los PM repetitivos sern programados conforme a la frecuencia establecida


en el programa de mantenimiento planificado para las 52-semanas.

Durante el mantenimiento mayor u otra oportunidad donde est la vlvula


fuera de servicio.

Actividades del PM - Frecuencia - Intervalo cada 3 aos o cada parada:

Realice la prueba de paso desde el SCD para controlar la respuesta


(objetivo 3 % desviacin). Si la apertura de la vlvula falla, realice un PM
para prueba de los sensores y del lazo de control completo para resolver el
problema.

La apertura de la vlvula ser determinada por anlisis. Si la vlvula no


pasa la prueba de apertura, entonces realice una tormenta de ideas para
resolver el problema.

Actividades del PM - Frecuencia - Intervalo cada 6 aos o cada parada:

Desmontaje del cuerpo de la vlvula e inspeccin.

Reempaque de la vlvula.

Prueba de hermeticidad del actuador y confirmacin del ajuste en el banco


de prueba (si es aplicable).

Revisin del posicionador de la vlvula y calibracin de I/P.

La lista de materiales identificados (BOM) para la vlvula se debe pasar al


registro del activo de SAP y debe tambin ser relacionado en el lazo de
control de la localizacin funcional.

Las piezas de repuesto requeridas para la vlvula se deben evaluar para


determinar el mximo/mnimo nivel de inventario en los depsitos/almacenes.

Cualquier tarea adicional del PM requerido as como las recomendaciones de


los departamentos O -T- M o identificada como mantenimiento correctivo
deben ser programadas iniciando con un aviso de trabajo/ orden de trabajo
atada a la localizacin funcional del lazo de control (es decir todo el trabajo
realizado / costo incurrido debera ser traceable en SAP y estar atado a la
localizacin funcional).
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ANEXO E: MANTENIMIENTO PREVENTIVO RECOMENDADO PARA LAS VLVULAS DE


CONTROL DE ALTA CRITCIDAD (CONT.)

La vlvula se debe incluir dentro de los sistemas de monitoreo en lnea


cuando sea aplicable y calibrarse para los respectivos y adecuados
parmetros de alarma.

Critcidad = BAJA
No requeieren Posicionador Digital Inteligente.

Cualquier tarea adicional del PM requerido as como las recomendaciones de


los departamentos O -T- M o identificada como mantenimiento correctivo deben
ser programadas iniciando con un aviso de trabajo/ orden de trabajo atada a la
localizacin funcional del lazo de control (es decir todo el trabajo realizado /
costo incurrido debera ser traceable en SAP y estar atado a la localizacin
funcional).

Actividades opcionales (actividades que si no se realizan significa que la


vlvula:

FUNCIONARA HASTA QUE FALLE)

Actividades del PM - Frecuencia Intervalo cada 10 a 12 aos:

Desmontaje del cuerpo de la vlvula e inspeccin.

Reempaque de la vlvula.

Prueba de hermeticidad del actuador y confirmacin del ajuste en el banco


de prueba (si es aplicable).

Revisin del posicionador de la vlvula y calibracin de I/P.

El material identificado para la vlvula se debe pasar al registro del activo en


el SCGM y atarlo al lazo de control para su localizacin operacional.

Las piezas de repuesto requeridas para la vlvula se deben evaluar para


determinar el mximo/mnimo de los inventarios en los almacenes.
ANEXO F: NIVELES RECOMENDADOS PARA MONITOREO DE CONDICIONES

Nivel de Acceso posible en operacin


Nivel de Monitoreo de Condiciones Acceso imposible Acceso posible en operacin regular
Criticidad eventual

Estudio de Confiabilidad en un Activo Especfico Evaluaciones de


e.j. FMEA e implantar resultados Evaluaciones de
condiciones mecnicas y
condiciones mecnicas y Evaluaciones de condiciones
Realizar anlisis de las condiciones de Vibracin desempeos de procesos
desempeos de procesos mecnicas y desempeos de
durante arranques y paros por Instrumentacin en
por Instrumentacin en procesos por Instrumentacin en
Efectuar entrenamiento en el equipo de Monitoreo Lnea
Lnea Lnea
Especfico al personal involucrado Considere que los
Alta Considere que los Considere que los dispositivos de
Indicar lecturas bsicas de variables que aseguren dispositivos de paro,
dispositivos de paro, paro, alarma, temp y vibracin
que los lineamientos de reparacin especficos alarma, temp y vibracin
alarma, temp y vibracin puedan incluir programas de
han sido efectivas puedan incluir programas
puedan incluir programas registros detallados y tendencia de
Asegurarse que se cumplan las rutinas del de registros detallados y
de registros detallados y los mismos
monitoreo de condiciones. tendencia de los mismos
tendencia de los mismos.
S ocurre una falla en un equipo realice un RCFA

Realice una revisin Estratgica de


Mantenimiento basada en un FMEA genrico. Considerar
Considerar Instrumentacin en
Indicar lecturas bsicas de variables que aseguren Instrumentacin en lnea.
lnea
que los lineamientos de reparacin especficos Considerar Revisar variables
Media Tcnicas adicionales - anlisis y
han sido efectivos Instrumentacin en lnea. bsicas, recolectar datos
recoleccin de datos por perodos
Asegurarse que se cumplan las rutinas del de repuestos basados en
de un mes.
monitoreo de condiciones. los perodos de operacin
S ocurre una falla en un equipo realice un RCFA

Considere operar hasta fallar como una estrategia


de Mantenimiento a menos que el agrupamiento
de un nmero de rutinas de maquinas dentro de
una ruta resulte en una recoleccin de Revisar variables
informacin con un muy bajo costo. bsicas, recolectar datos Recolectar y analizar datos por un
Baja No monitores .
Indicar lecturas bsicas de variables que aseguren de repuestos basados en perodo entre 1 a 3 meses.
que los lineamientos de reparacin especficos los perodos de operacin
han sido efectivos
Se realicen rutinas de monitoreo de condiciones
en algunos activos
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ANEXO G: ESTRATEGIA DE LAS PIEZAS DE REPUESTO

La Estrategia de Piezas de Repuesto debe asegurar que sean identificadas


correctamente las partes y repuestos que soporten el costo ptimo del ciclo de
vida y disponibilidad de procesos para todos los activos. La disponibilidad
inmediata de piezas de repuesto de calidad y en las cantidades correctas
influye en la habilidad de los Mantenedores para resolver las necesidades de
produccin mientras minimiza los inventarios. El objetivo de este documento es
identificar los elementos que se deben considerar al establecer la estrategia de
piezas de repuesto y niveles de inventario para todos los activos.

Esta estrategia utiliza los tres niveles de Critcidad del Activo (Alta, media y
baja) para determinar la cantidad de piezas de repuesto necesarias para
apoyar los requerimientos de mantenimiento esperados. La meta es optimizar
el costo del inventario mientras se asegura la disponibilidad de los repuestos
para reducir al mnimo el riesgo en seguridad, las consecuencias para el medio
ambiente y la prdida de produccin asociadas a fallas del activo.

Las prcticas de manejo de inventario determinan el nivel mximo/mnimo ms


econmico del inventario basado en el clculo del punto de reorden, de la
cantidad de inventario segura y de la cantidad econmica de orden para cada
pieza de repuesto. Esta tcnica de manejo de inventario es tratada en el
Capitulo XIII Gerencia de Materiales de este manual. De acuerdo con los
resultados de este anlisis combinado con el uso histrico de la informacin
disponible en el mdulo de la Gerencia de Materiales del SAP, preparar una
tabla de los niveles de inventario recomendados por Tipo de Activo y el grado
de Critcidad. Anexo 15.5.H - Lista de Piezas de Repuesto Recomendada
para las Bombas Centrfugas proporciona un ejemplo del tipo de informacin
compilada para bombas centrfugas. La informacin ensamblada en la lista es
usada entonces para definir las cantidades de repuestos max/min requeridos
por el nivel de criticidad que ha sido asignado al activo.

Cuando se realiza una revisin para optimizar el nivel del inventario para las
piezas de repuesto, las partes usadas pueden indicar que el nivel de inventario
en ese componente puede ser reducido. Sin embargo, de acuerdo al grado de
critcidad del activo en revisin, es importante reevaluar cul ser el impacto en
la disponibilidad del proceso si se reduce el nivel del inventario. Considere los
puntos siguientes:

Para los activos con un alto grado de critcidad, deben estar disponibles
las suficientes piezas de repuesto para asegurar que las reparaciones se
pueden terminar con la interrupcin mnima de la produccin.
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ANEXO G: ESTRATEGIA DE LAS PIEZAS DE REPUESTO (CONT.)

Para los activos con un grado medio de critcidad, las piezas de repuesto
que comnmente fallen deben estar disponible.

Para los activos con un grado bajo de la critcidad, deben ser mantenidos
en inventario niveles mnimos de piezas de repuesto.

Los repuestos y los materiales deben ser almacenados en el almacn de


la instalacin o de un suplidor integrado o con un vendedor o distribuidor
de la instalacin.

Debe existir un programa de control de calidad (Encuestas de calificacin de


suplidores, inspecciones, etc.) para asegurar la integridad de todas las piezas
de repuesto.

Considere utilizar las economas de repuestos armables, unidades completas o


unidades intercambiables, en lugar de piezas de repuesto individuales.
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ANEXO H: LISTA DE PIEZAS DE REPUESTOS RECOMENDADA


- BOMBAS CENTRFUGAS

Repuesto/Descripcin de Componente Notas Critcidad Repuestos recomendados


Nmero de bombas idnticas en el sitio 1 hasta 4 hasta 6 7+
3
Cartucho (3) A 1 1 1
Elemento (4) M 1 1 1
Rotor (5) M 1 1 1
Eje Material y Planos de Ingeniera. (7) M 1 1 N/3
Juego de Aros de desgaste Material y Planos de A, M 1 1 N/3
Ingeniera. (7)
Impeler M 0 1 1
Cojinete Radial (antifriccin) (9) A, M 1 2 N/3
Cojinete de Empuje (antifriccin) A, M 1 2 N/3
Cojinete Radial deslizante totalmente instrum. (9) A, M 1 2 N/3
Cojinete de pasta (radial o Empuje) totalmente A, M 1 2 N/3
Instrumentado. Juego de pastas. (9)
Disco de Empuje A, M 1 2 N/3
Sellos/empaques Mecnicos (6)(9) A, M 1 2 N/3
Conchas de Eje Material y Planos de Ingeniera. M 1 2 N/3
(7)(8)
Empacaduras, Lainas, Oring (juego) A, M 1 2 N/3
Buje acampanado Material y Planos de Ingeniera. A, M 1 2 N/3
(7)(8)
Aros de Aceite y/o embragues (7)(9) A, M 1 2 N/3
Caja de lubricacin de sellos y cojinete (9) A, M 1 2 4
Acople A 1 1 1
Adicional para Bombas Verticales
Ensamblaje (todo debajo del cabezal) A 1 1 1
Araa M 1(juego) 1(juego) 1(juego)
Bujes, Cojinetes Material y Planos de M 1(juego) 1(juego) 1(juego)
Ingeniera.(7)
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ANEXO H: LISTA DE PIEZAS DE REPUESTOS RECOMENDADA


- BOMBAS CENTRFUGAS (CONT.)

Adicional para Caja de Engranaje de Alta Veloc.


Caja de Engranaje A 1 1 N/3
Difusor y Cubierta A 1 1 N/3
Eje. ranulado A 1 1 N/3
Internos de la Bomba de Aceite A 1 1 N/3
Filtro de aceite A, M 1 2 N/3

Criticidad : H = alta, M = media ; L = baja.

N / # = Nmero de bombas idnticas / nmero especfico, por ejemplo: para 10


bombas el nmero de juegos de empacaduras a usar es 10 / 3 = 3.3 = 4.

Notas:

1 PDVSA, un suplidor integrado, un vendedor/distribuidor pueden


almacenar las piezas de repuesto y materiales el tiempo necesario hasta
que se requieran para la reparacin.
2 Las bombas especficas pueden requerir piezas adicionales que no estn
en la lista. Las personas familiarizadas con este tipo consideran la lista
como una gua. Las personas deberan utilizar la lista para elaborar una
lista especfica de las piezas de repuesto para cada activo.
3 El Cartucho consiste en un elemento armado ms el cabezal de descarga,
el sello(s) y la cubierta del cojinete.
4 El Elemento consiste en el rotor armado ms las piezas hidrulicas
inmviles (difusor(s) o la voluta(s).
5 El rotor consiste en todas las piezas que rotan unidas al eje.
6 El cartucho tpico de sellos mecnicos incluye la camisa y el casquillo.
7 El Material y los Planos de Ingeniera significa que el material requerido
est en el almacn y hay unos planos de Ingeniera aprobados contentivos
de todas la informacin dimensional y tolerancias, y las especificaciones
de los materiales
8 Si no es parte del rotor / elemento (no almacene piezas de repuesto
duplicadas).
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ANEXO H: LISTA DE PIEZAS DE REPUESTOS RECOMENDADA


- BOMBAS CENTRFUGAS (CONT.)

9 Para las bombas horizontales de cojinete en pareja, las piezas de repuesto


debe estar disponible para ambos extremos de las bombas en cuanto sea
requerido.
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ANEXO I: FORMATO MODELO PARA EVALUAR LA CRITICIDAD


DE LOS ACTIVOS

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