1 CONTROLADORES PARA MOTOR DE motor, hasta un controlador.

Este vara la
ROTOR DEVANADO (ANILLO ROZANTE) resistencia en el circuito del rotor, controlando
su aceleracin y su velocidad una vez que est
1.1 Control de velocidad Manual
funcionando.
El motor de induccin de rotor devanado o de
anillos colectores, fue el primer motor de
corriente alterna que proporciono, con xito,
caractersticas de control de velocidad y, por
tanto, fue un factor importante para hacer la
corriente alterna ms universalmente
adaptable a las aplicaciones de energa
industrial.

Las caractersticas adicionales de alto torque y

baja corriente de arranque aportaron mejores
cualidades de operacin para la aplicacin en
que se necesitaba un motor grande, o en las
Imagen 1 Rotor de un motor de Induccin de rotor
que l tena que arrancar bajo carga. devanado, de 800 h.p.

En el arranque o durante la velocidad lenta, se

Este motor es especialmente deseable cuando
su tamao, en una situacin determinada, es
grande respecto a la capacidad de los
transformadores o las lneas de energa. El
nombre de motor devanado, en realidad la
descripcin de un rotor: esta embobinado con
alambre. Esta referencia es similar al motor de
induccin en jaula de ardilla en el que los
conductores de su rotor se construyen en una
forma que recuerda una jaula de ardilla.
Tres puntas del circuito de devanado del rotor
de un motor de este tipo, se conectan a anillos
colectores solidos. Sobre estos anillos se
deslizan unas escobillas de carbn que llevan
al circuito del devanado del rotor fuera del
introduce resistencia en el circuito del rotor. Al
eliminar la resistencia externa, por medio del
controlado, el motor acelera. Existen motores,
para uso de las escuelas, que tenan un
estator en jaula de ardilla, un rotor devanado, y
un rotor sincrnico. Todos estos son
intercambiables y funcionan con el mismo
estator y las chumaceras de los externos.
El control para los motores de rotor devanado
consta de dos elementos separados: un medio
para conectar el devanado primario, o estator,
a las lneas de energa, y un mecanismo para
controlar la resistencia en el circuito
secundario o rotor. Por esta razn, los
controladores para motor de rotor devanado Los reguladores tienen resistencias diseadas
se conocen, a menudo, como arrancadores para servicio continuo; la palanca de operacin
del tipo resistencia secundaria. Esto se puede dejarse en cualquier posicin
consigue magntica y manualmente. correspondiente a una velocidad determinada.

Imagen 2 Regulador del tipo Resistencia secundaria

(restato). Imagen 3 Conexin de motor rotor devanado con
restato.
Los arrancadores y reguladores del tipo de
Los arrancadores y reguladores para rotor
resistencia secundaria para motores
devanado, de este tipo, no incorporan un
Polifsicos de induccin de rotor devanado,
contactor magntico primario; solamente
son del tipo de contacto deslizante (placa
controlan el circuito secundario (rotor) del
frontal). Se conecta una serie de contactos
motor. Se requiere un contactor magntico,
estacionarios en el circuito de la resistencia, de
arrancador magntico, arrancador automtico,
manera que los contactos movibles se deslicen
o cortacircuitos separados, para manejar el
sobre ellos de izquierda a derecha,
circuito primario. Las interconexiones elctricas
suprimiendo, en pasos sucesivos, secciones
(cuando se usan en el brazo de contacto
de la resistencia del circuito del rotor,
movible) controlan la operacin del contactor
aumentando la velocidad del motor.
magntico primario.
En la posicin del extremo derecho toda la
resistencia queda desconectada del circuito
secundario y el motor funciona a velocidad
normal. Los arrancadores poseen resistencias
diseadas para la operacin de arranque
solamente, y no se debe dejar ninguna
posicin intermedia.
Al arrancar motores de rotor devanado, la
palanca de operacin se mueve a la primera
posicin de marcha para insertar toda la
resistencia en el circuito secundario y accionar
el contacto elctrico (imagen 4) completando
as el circuito al contactor magntico primario.
interrupcin de energa al motor, si el voltaje
disminuye mucho o falla por completo cuando
el voltaje vuelve hacer normal, el motor se
restablecer automticamente.
Cuando se usa para el arranque un contacto
de control normalmente cerrado (IMAGEN 5)
se proporciona proteccin en bajo voltaje y se
desconecta el motor en caso de una falla de
voltaje; para arrancar el motor cuando retorna
el voltaje es necesario volver accionar el
arrancador en la forma regular.

Imagen 4 Regulador Manual de velocidad

interconectado con un arrancador magntico para
controlar un motor de anillos colectores.

Este a su vez conecta el circuito primario a la

lnea mediante el uso del contacto
normalmente abierto en esta aplicacin de
Imagen 5 Diagrama elemental, contacto normalmente
control de dos alambres. Continuando el cerrado.
movimiento de la palanca de operacin hacia
Algunas veces usan controladores de tambor
la derecha se desconecta la resistencia del
de manera semejante a los arrancadores de
circuito y el extremo derecho del motor
placa frontal. Sin embargo, se utilizan como un
funciona a plena velocidad. Las interacciones
componente independiente que se encuentra
elctricas, N.A. o N.C, que controlan el
separado de las resistencias un contacto de
interruptor magntico primario aseguran que
arranque controla un arrancador a travs de la
durante el arranque se a usado suficiente
lnea para el voltaje de esta como en el caso
resistencia en el circuito del rotor.
del arrancador de placa frontal.
Utilizando para el arranque un circuito
normalmente abierto (control de dos alambres)
se provee liberacin de voltaje para la
2 SIMULACION

Imagen 7

3 CUESTIONARIO.
1 Cul es la caracterstica del motor de rotor
devanado, que lo ha hecho de empleo tan
extenso?
Fue el primer motor de corriente alterna que
proporciono, con xito, caractersticas de
control de velocidad, y proporciona alto torque
y baja corriente de arranque aportaron mejores
cualidades de operacin.
2 Qu fenmeno acopla el rotor al estator?
La corriente del rotor junto con el campo
magntico inducido por el estator provoca una
fuerza, que es la causa de la rotacin del
Imagen 6 motor.
3 Qu otro nombre comn se le da al motor
rotor devanado?
Motor de anillos colectores
4 Qu velocidad produce el circuito del rotor
cuando se aumenta la resistencia?
Cuando se incrementa una resistencia, la
velocidad es menor a la velocidad nominal del
motor
5Cules son los dos elementos separados
que se utilizan para controlar un motor de rotor
devanado?
Elemento primario o estator y un mecanismo
para controlar la resistencia en el circuito
secundario o rotor
6 Cul es la diferencia entre un arrancador
manual de placa frontal y un regulador manual
de placa frontal?
Los arrancadores poseen resistencias para la
funcin de arranque solamente y los
reguladores tienen resistencias diseadas para
servicio continuo
4 CONCLUSION.
Los motores elctricos son de suma
importancia en la actualidad, debido a las
diferentes aplicaciones industriales a los que
son sometidos, es por ellos, que se deben
tomar en cuenta el tipo de motor a utilizar, as
como el tipo de controlador, en este caso para
un motor rotor devanado, ver el uso de un
arrancador y el de un regulador.