Avaliação Da Impedância Impulsiva em Um Sistema de Aterramento

UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE
CENTRO DE ENGENHARIA ELTRICA E INFORMTICA

PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM ENGENHARIA ELTRICA
Dissertao de Mestrado
AVALIAO DA IMPEDNCIA IMPULSIVA EM UM SISTEMA DE

ATERRAMENTO
Marconni Freitas Barroso Ribeiro Gonalves
Campina Grande Paraba Brasil

Maro de 2015
AVALIAO DA IMPEDNCIA IMPULSIVA EM UM SISTEMA DE

ATERRAMENTO
Dissertao de Mestrado apresentada Coordenao do

Programa de Ps-Graduao em Engenharia Eltrica da
Universidade Federal de Campina Grande, em cumprimento s
exigncias para obteno do Grau de Mestre em Cincias no
Domnio da Engenharia Eltrica.
rea de Concentrao: Processamento de Energia
Orientador:
Prof. Edson Guedes da Costa, D. Sc.
Campina Grande Paraba Brasil

Maro de 2015
FICHA CATALOGRFICA ELABORADA PELA BIBLIOTECA CENTRAL DA UFCG
G635a Gonalves, Marconni Freitas Barroso Ribeiro.

Avaliao da impedncia impulsiva em um sistema de aterramento /
Marconni Freitas Barroso Ribeiro Gonalves. Campina Grande, 2015.
65 f. : il. color.
Dissertao (Mestrado em Engenharia Eltrica) Universidade Federal

de Campina Grande, Centro de Engenharia Eltrica e Informtica, 2015.
"Orientao: Prof. Dr. Edson Guedes da Costa".

Referncias.
1. Sistema de Aterramento. 2. Impedncia Impulsiva. 3. Impulsos de

Corrente. 4. Tempo de Frente. I. Costa, Edson Guedes da. II. Ttulo.
CDU 621.316.9(043)
1
DEDICATRIA
Dedico este trabalho ao meu pai, Demosthenes Filho, e a minha me, Eleonora.
2
AGRADECIMENTOS
Agradeo a Deus por me dar foras, sabedoria e ajuda, sobretudo, nos momentos
de maior dificuldade.
Ao meu pai e mestre por estar sempre presente em minha vida, guiando-me e
auxiliando-me com sua grande sabedoria. Agradeo, tambm, a minha querida me por
me amparar nos momentos de fraqueza e por me ensinar o verdadeiro valor da famlia.
A minha irm, Lia, e ao seu marido, Dante, por se fazerem pessoas presentes e
generosas.
A todos os meus familiares, que sempre estiveram ao meu lado, aconselhando-me
para o bem.
A minha noiva, Camila, pelas horas empregadas comigo para o desenvolvimento
deste trabalho, tambm por se mostrar uma grande pessoa, ajudando-me nos momentos
de dificuldade.
Ao professor Edson Guedes pela orientao e pela confiana em mim depositada.
A todos os meus amigos, tanto os de graduao como os de infncia.
Aos meus colegas de ps-graduao que consciente ou inconscientemente
ajudaram no meu desenvolvimento acadmico e pela companhia nesta caminhada.
A todos os professores e funcionrios do Laboratrio de Alta Tenso.
Ao Departamento de Engenharia Eltrica da UFCG pelo apoio oferecido e de cujo
grupo me orgulho de fazer parte.
A Eletrobras Distribuio Piau pelo apoio financeiro e por disponibilizar
materiais necessrios para a realizao da pesquisa.
Ao CNPq e a COPELE pelo apoio financeiro.

3
La inspiracin existe, pero tiene que encontrarte trabajando.
(Pablo Picasso)
4
RESUMO
Neste trabalho foi realizado um estudo experimental para a anlise do comportamento
da impedncia impulsiva em um sistema de aterramento. Com o objetivo de avaliar a
impedncia impulsiva, foram aplicados no solo impulsos de corrente eltrica
(representativos de descargas atmosfricas) com diferentes tempos de frente e
amplitudes. Para tanto, utilizou-se um gerador de impulsos de alta corrente eltrica. O
gerador de impulsos foi carregado com diferentes nveis de tenso de 15 kV a 35 kV. A
configurao do gerador de impulsos escolhida inicialmente proporcionou a injeo de
impulsos de corrente 8/20 s em diferentes amplitudes. Tambm, com o objetivo de
analisar o comportamento da impedncia impulsiva em diferentes tempos de frente de
onda, a tenso de carregamento dos capacitores foi mantida fixa em 20 kV e os
parmetros do circuito gerador de impulso (RLC) foram alterados. A aplicao de
impulsos de corrente no solo foi viabilizada utilizando-se de uma haste de ao revestida
por cobre enterrada no solo. A aquisio de dados foi realizada com um osciloscpio
digital de quatro canais. A tenso aplicada foi medida usando uma ponta de prova de alta
tenso e a corrente foi obtida por um resistor shunt. Os resultados mostraram que
quando a varivel de anlise foi a tenso de carregamento do gerador de impulsos, a
impedncia impulsiva tornou-se cada vez menor quando se elevava a tenso aplicada ao
solo. Os resultados evidenciaram que quando a varivel de anlise foi o tempo de frente
do sinal de corrente aplicado, a impedncia impulsiva variou inversamente proporcional
ao tempo de frente do sinal de corrente aplicado.
Palavras-chave: sistema de aterramento, impedncia impulsiva, impulsos de corrente,

tempo de frente.
5
ABSTRACT
In this work was realized an experimental study for the analysis of impulsive impedance
behavior in a grounding grid. In order to evaluate the impulsive impedance, were
applied to the soil electric current impulses (representing lightning discharges) with
several front times and amplitudes. So, a high current impulse generator was used. The
impulse generator was charged with different voltage levels from 15 kV to 35 kV. The
configuration of the generator initially chosen provided the injection of current impulses
8/20 s at different amplitudes. Also, in order to analyze the behavior of the impulsive
impedance at different wave front times, the capacitor's charging voltage was
established in 20 kV and the impulse generator parameters (RLC) was changed. The
injection of current impulses into the soil was made possible using a steel grounding rod
coated with copper buried into the ground. The data acquisition was performed with a
four-channel digital oscilloscope. The applied voltage was measured using a high voltage
probe and current was obtained by a shunt resistor. The results showed that when the
analysis variable was the charging voltage of the impulse generator, impulsive
impedance became increasingly lower as the rising voltage applied to the soil. The
results showed that when the analysis variable was the front time of the applied current
signal, the impulsive impedance varied inversely proportional to the front time of
current signal applied.
Key words: grounding grid, impulsive impedance, current impulses, front time.
6
LISTA DE ILUSTRAES
Figura 1.1 Fluxograma das etapas de avaliao de um sistema de aterramento. ........... 14
Figura 2.1 Representao de uma descarga atmosfrica. ........................................................ 16
Figura 2.2 Sinal representativo de uma descarga atmosfrica .............................................. 17
Figura 2.3 Fotografias: (a) malha de aterramento; (b) componentes fundamentais
de um aterramento....................................................................................................................................... 19
Figura 2.4 Componentes de corrente eltrica em um segmento de eletrodo .................. 22
Figura 2.5 Representao da zona de ionizao do solo .......................................................... 24
Figura 2.6 Grfico da variao da impedncia complexa em relao frequncia ........ 26
Figura 4.1 Fotografias: (a) gerador de impulsos de corrente; (b) mesa de controle
do gerador ....................................................................................................................................................... 32
Figura 4.2 Diagrama esquemtico do gerador de impulso ...................................................... 33
Figura 4.3 Fotografias: (a) haste de injeo de corrente; (b) haste auxiliar para
aquisio da tenso propagada.. ............................................................................................................. 35
Figura 4.4 Fotografia do terrmetro e seus acessrios............................................................. 36
Figura 4.5 Esquema para medio da resistncia de aterramento ...................................... 37
Figura 4.6 Configurao do ensaio com o varistor para aquisio dos sinais de
tenso e corrente .......................................................................................................................................... 38
Figura 4.7 Configurao do ensaio no solo para aquisio dos sinais de tenso e
corrente ............................................................................................................................................................ 38
Figura 4.8 Esquema de aplicao e aquisio de sinais de tenso e corrente no solo .. 39
Figura 5.1 Grfico da resistncia de aterramento versus a distncia entre o
eletrodo auxiliar de tenso e o sistema de aterramento ............................................................... 42
Figura 5.2 Forma de onda dos sinais de tenso e corrente aplicados no varistor ......... 44
Figura 5.3 Forma de onda dos sinais de tenso e corrente aplicados no solo ................. 46
Figura 5.4 Grfico de Zp em funo da tenso de carregamento dos capacitores ........... 49
Figura 5.5 Grfico de z(t) em relao tenso de carregamento dos capacitores ......... 50
Figura 5.6 Grfico das correntes injetadas na haste de aterramento .................................. 51
Figura 5.7 Grfico de Zp em funo de Tf ......................................................................................... 55
Figura 5.8 Grfico da tenso aplicada em funo de Tf ............................................................. 55
Figura 5.9 Grfico da corrente injetada em funo de Tf .......................................................... 56
Figura 5.10 Grfico de z(t) em relao configurao do gerador de impulsos............. 57
7
LISTA DE TABELAS
Tabela 3.1 Resumo das principais contribuies na rea de aterramentos. .................... 28
Tabela 3.2 Continuao: Resumo das principais contribuies na rea de
aterramentos.. ................................................................................................................................................ 29
Tabela 5.1 Dados da medio da resistncia de aterramento. ............................................... 41
Tabela 5.2 Dados para determinao da resistncia de aterramento. ............................... 42
Tabela 5.3 Dados tcnicos do varistor utilizado para verificao do gerador de
impulsos. .......................................................................................................................................................... 43
Tabela 5.4 Configurao do gerador de impulsos. ...................................................................... 44
Tabela 5.5 Valores de Zp com relao amplitude do sinal aplicado. ................................. 47
Tabela 5.6 Tempo de crista dos sinais de tenso e corrente. ................................................. 49
Tabela 5.7 Valores das amplitudes da tenso propagada no solo..........................................52
Tabela 5.8 Parmetros das oito configuraes distintas do gerador de impulsos. ........ 53
Tabela 5.9 Parmetros relacionados impedncia impulsiva com relao
configurao do gerador de impulso. .................................................................................................... 54
Tabela 5.10 Valores das amplitudes da tenso propagada no solo.......................................58
8
LISTA DE ABREVIATURAS
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas.
CIGR International Council on Large Electric Systems.
CNPq Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico.
ELAT Grupo de Eletricidade Atmosfrica.
IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers.
IEC International Electrotechnical Commission.
INMET Instituto Nacional de Meteorologia.
INPE Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais.
LAT Laboratrio de Alta Tenso.
MQP Mtodo da Queda de Potencial.
NBR Norma Brasileira de Regulamentao.
SG Espintermetro do Gerador de Impulso de Corrente.
SI Sistema Internacional de Medidas.
UFCG Universidade Federal de Campina Grande.
ZnO xido de Zinco.
9
SUMRIO
CAPTULO 1
INTRODUO ........................................................................................................................................ 13
1.1 Motivao ................................................................................................................................. 13
1.2 Objetivos ................................................................................................................................... 14

1.2.1 Objetivo Geral ................................................................................................................. 14
1.2.2 Objetivos Especficos....................................................................................................... 15
1.3 Organizao do Trabalho ........................................................................................................ 15
CAPTULO 2
FUNDAMENTAO TERICA ............................................................................................................... 16
2.1 Descargas Atmosfricas........................................................................................................... 16

2.1.1 Sinais Representativos de Descargas Atmosfricas ........................................................ 17
2.1.2 Efeitos das Descargas Atmosfricas em Sistemas de Potncia....................................... 18
2.2 Sistemas de Aterramento ........................................................................................................ 19

2.2.1 Consideraes Iniciais ..................................................................................................... 19
2.2.2 Caractersticas Eltricas do Solo ..................................................................................... 21
2.2.3 Comportamento de Aterramentos Frente a Correntes Impulsivas ................................ 22
2.2.4 Ionizao do Meio ........................................................................................................... 24
2.2.5 Grandezas para Avaliao de Sistemas de Aterramento ................................................ 25
CAPTULO 3
REVISO BIBLIOGRFICA .................................................................................................................... 28
CAPTULO 4
MATERIAL E MTODOS ....................................................................................................................... 32
4.1 Gerador de Impulsos de Corrente Eltrica ............................................................................ 32
4.2 Material ..................................................................................................................................... 34
4.3 Mtodos .................................................................................................................................... 35

4.3.1 Medio da Resistncia de Aterramento em Baixa Frequncia (Etapa 1) ...................... 36
4.3.2 Escolha do Sinal de Corrente a Ser Aplicado no Solo (Etapa 2) ...................................... 37
10
4.3.3 Ensaios com o Sinal de Corrente Escolhido e Variao da Tenso de Carregamento

(Etapa 3) .......................................................................................................................... 39
4.3.4 Ensaios com Impulsos de Diferentes Frequncias Mantendo-se a Tenso de
Carregamento Constante (Etapa 4) ................................................................................ 39
CAPTULO 5
RESULTADOS E ANLISES ................................................................................................................... 41
5.1 Resistncia em Baixa Frequncia ........................................................................................... 41
5.2 Configurao do Gerador de Impulsos ................................................................................... 43

5.2.1 Injeo de Corrente Impulsiva em Varistor de ZnO ........................................................ 43
5.2.2 Injeo de Corrente Impulsiva no Solo ........................................................................... 45
5.3 Ensaios com Configurao Fixa do Gerador e Variao da Tenso de Carregamento ....... 46
5.3.1 Avaliao da Impedncia Impulsiva ................................................................................ 47
5.3.2 Avaliao da Impedncia Transitria .............................................................................. 49
5.3.3 Avaliao da Propagao do Sinal de Tenso no Solo .................................................... 51
5.4 Ensaios com Impulsos de Diferentes Frequncias Mantendo-se a Tenso de

Carregamento Constante ......................................................................................................... 52
5.4.1 Avaliao da Impedncia Impulsiva ................................................................................ 53
5.4.2 Avaliao da Impedncia Transitria .............................................................................. 56
5.4.3 Avaliao da Propagao do Sinal de Tenso no Solo .................................................... 57
CAPTULO 6
CONCLUSES ........................................................................................................................................ 59
REFERNCIAS ....................................................................................................................................... 61
13
CAPTULO 1
INTRODUO
1.1 MOTIVAO
As descargas atmosfricas so fenmenos da natureza que ocorrem de forma

aleatria, no sendo possvel prever onde, como e com que intensidade iro ocorrer. No
setor eltrico, a ocorrncia das descargas pode gerar danos permanentes aos
equipamentos do sistema e desligamentos das linhas de transmisso e distribuio.
Segundo KOWALENKO (2010), as falhas decorrentes de descargas atmosfricas so
responsveis por um tero das causas de interrupo no fornecimento de energia
eltrica no mundo.
Assim, devido incerteza sobre a incidncia de surtos atmosfricos e seus efeitos
no sistema eltrico, medidas preventivas vm sendo adotadas com o objetivo de evitar
ou minimizar possveis danos. Uma dessas medidas o uso de um sistema de
aterramento eficiente, capaz de fornecer s correntes advindas da descarga um caminho
de baixa impedncia para a terra, garantindo a segurana das pessoas e das instalaes.
O sistema de aterramento feito, basicamente, utilizando hastes condutoras
cravadas no solo. As correntes de descarga, ao atingirem a terra, percorrem o eletrodo
de aterramento e ionizam o solo ao seu redor, ocasionando o que pode ser considerado
como um aumento no dimetro do eletrodo. Como consequncia, haver uma reduo
na impedncia do aterramento, tornando o sistema de aterramento um caminho
preferencial para o escoamento das correntes de surto.
Atualmente, apenas o parmetro resistncia de aterramento considerado em
projetos de malhas de aterramento. Dessa forma, os possveis efeitos indutivos e
capacitivos (mais expressivos quando se tem correntes impulsivas percorrendo a
malha) so desconsiderados na maioria dos casos, dando margem ao aparecimento de
potenciais no solo acima do permitido em norma.
Entretanto, fundamental que o ponto de partida na avaliao de sistemas de
aterramento seja feita pela sua resistncia (baixa frequncia), pelo fato dos conceitos e
dos processos de medio serem consolidados e largamente utilizados como referncia
na avaliao de aterramentos, mesmo quando submetidos a correntes impulsivas. Dessa
CAPTULO 1. INTRODUO 14
forma, FRAGA (2008) prope um fluxograma contendo as etapas necessrias para

avaliao de sistemas de aterramento, com o objetivo de validar a malha no s para
sinais em baixa frequncia, bem como, para correntes impulsivas. O fluxograma
mostrado na Figura 1.1.
Figura 1.1 Fluxograma das etapas de avaliao de um sistema de aterramento.
Fonte: (FRAGA, 2008).

Pelo exposto, neste trabalho so realizadas avaliaes do comportamento da
impedncia impulsiva e da impedncia transitria de um sistema de aterramento
submetido a impulsos de corrente eltrica, tendo como base a resistncia de
aterramento em baixa frequncia. Com isso se pretende estudar, analisar e compreender
a resposta do aterramento, possibilitando assim, estudos para a formulao e validao
de modelos computacionais de clculo do comportamento transitrio de aterramentos
eltricos.
1.2 OBJETIVOS
1.2.1 OBJETIVO GERAL
O objetivo geral do trabalho avaliar o comportamento da impedncia impulsiva

e impedncia transitria de um sistema de aterramento quando submetido a impulsos
de corrente eltrica, com amplitudes e formas de onda diferentes.
CAPTULO 1. INTRODUO 15
1.2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
Determinar a resistncia do aterramento em baixa frequncia (frequncia

industrial), para servir de referncia;
Determinar a impedncia impulsiva e a impedncia transitria do sistema de
aterramento a partir dos sinais de tenso e corrente adquiridos;
Avaliar o comportamento do sistema de aterramento quando submetido a
correntes em baixa frequncia e correntes impulsivas;
Analisar o comportamento da impedncia a partir de sinais de corrente e
tenso aplicados;
Avaliar a dependncia entre a impedncia de aterramento e a forma de onda
do sinal aplicado no solo;
Avaliar a propagao de sinais impulsivos de tenso no solo.
1.3 ORGANIZAO DO TRABALHO
Com o intuito de alcanar os objetivos propostos, esta dissertao est

estruturada da seguinte forma.
No Captulo 2 apresentada a fundamentao terica bsica. Dentre os assuntos
abordados, so discutidos os principais conceitos no que se refere a sistemas de
aterramento e a descargas atmosfricas.
No Captulo 3 apresentada a reviso bibliogrfica concernente ao tema em
estudo: aterramentos eltricos submetidos tanto a correntes em baixa frequncia
quanto a correntes impulsivas.
No Captulo 4 so descritos material e mtodos empregados nas medies em
laboratrio, com o objetivo de avaliar o comportamento de um sistema de aterramento
submetido a impulsos de corrente eltrica.
No Captulo 5 so apresentados os resultados e anlises sobre os ensaios
realizados em sistema de aterramento submetido a correntes de baixa frequncia e
correntes impulsivas. O captulo foi dividido em quatro tpicos seguindo o mesmo
modelo da metodologia utilizada no Captulo 4.
Por fim, as concluses da dissertao e as propostas para trabalhos futuros so
apresentadas no Captulo 6.
16
CAPTULO 2
FUNDAMENTAO TERICA
A fundamentao terica sobre descargas atmosfricas e sistemas de

aterramento realizada neste captulo. No tpico sobre sistemas de aterramento so
enfatizadas as definies das principais grandezas utilizadas na avaliao do
desempenho de um sistema de aterramento submetido a impulsos de corrente eltrica
(sinais com tempos de ocorrncia da ordem de microssegundos).
2.1 DESCARGAS ATMOSFRICAS
As descargas atmosfricas so fenmenos naturais cuja ocorrncia depende de

fatores meteorolgicos, tais como: temperatura, presso e umidade. A descarga
decorrente do excesso de cargas eltricas em regies da atmosfera eletricamente
carregadas com polaridades diferentes, podendo ocorrer entre nuvens ou entre nuvem e
terra, provocando o rompimento do dieltrico (RAKOV; UMAN, 2003).
O fenmeno consiste em um fluxo de corrente impulsiva de alta intensidade e
curta durao, cujo percurso normalmente de alguns quilmetros. O tempo de durao
de um raio (descarga eltrica quando atinge o solo) normalmente de dezenas de
microssegundos e o seu valor de pico tpico em torno de 30 kA (UMAN, 1987). Uma
descarga tpica entre nuvem e solo ilustrada na Figura 2.1.
Figura 2.1 Representao de uma descarga atmosfrica.
Fonte: Reproduzida de (RAKOV; UMAN, 2003).

CAPTULO 2. FUNDAMENTAO TERICA 17
Os tipos de descargas atmosfricas mais frequentes so os intra nuvem, devido

diminuio da capacidade isolante do ar com a altura em funo da diminuio da
densidade do ar, e, tambm, porque em algumas regies dentro da nuvem, as cargas de
polaridades opostas esto mais prximas que em outros tipos de relmpagos. Porm, as
descargas entre nuvem e solo so as mais estudadas devido aos prejuzos e desastres
que causam (UMAN, 1987).
2.1.1 SINAIS REPRESENTATIVOS DE DESCARGAS ATMOSFRICAS
Ao atingirem o solo, as descargas de corrente geram gradientes de potencial

eltrico devido a sua propagao, oferecendo riscos a sade de pessoas e animais que
esto prximos ao ponto de descarga. Diante dessa situao, pesquisas tm sido
realizadas com a finalidade de se compreender as caractersticas eltricas de uma
descarga (IEC 60-1, 1989). A partir de estudos foi definida a forma de onda tpica de
impulsos de corrente eltrica, como pode ser observado na Figura 2.2.
Figura 2.2 Sinal representativo de uma descarga atmosfrica.
Fonte: (IEC 60-1, 1989).

Em que:
I(t): Impulso de corrente eltrica representativa de uma descarga atmosfrica;
O1: Origem virtual. utilizado como a origem do sinal, com o objetivo de
desconsiderar a presena de rudos nos pontos inicias da forma de onda;
T: Intervalo de tempo entre os instantes nos quais o impulso est com 10%
(ponto C) e 90% (ponto B) de sua amplitude mxima;
T1 ou Tf: Tempo de frente do sinal. definido como sendo 1,25T. Representa

o intervalo de tempo entre a origem virtual e a amplitude mxima do impulso;
T2 ou Tmc: Tempo de meia cauda. o intervalo de tempo entre a origem virtual
e o instante no qual a cauda do impulso atinge 50% do seu valor de pico.
Alguns valores tpicos de impulsos de corrente so: sinais 8/20 s
(representativos de descargas atmosfricas); e sinais 4/10 s (representativos de surtos
provenientes de chaveamentos). Ento, o primeiro valor da forma de onda indica o
tempo de frente do sinal (4 e 8 s) e o segundo valor o tempo de meia cauda (10 e
20 s).
2.1.2 EFEITOS DAS DESCARGAS ATMOSFRICAS EM SISTEMAS DE POTNCIA
Uma das causas de sobretenses em equipamentos de sistemas de potncia so

as descargas atmosfricas, devido curta durao (da ordem de microssegundos) e
amplitude do sinal incidente. As descargas podem ocorrer de forma direta (quando
atingem diretamente as subestaes), ou indireta (sobre as linhas de transmisso do
sistema).
A ocorrncia desse fenmeno de natureza impulsiva nos sistemas de transmisso
e distribuio de energia eltrica requer cuidado especial s companhias do setor
eltrico, pois as descargas podem provocar danos aos equipamentos que esto ligados
rede, prejudicando a qualidade do fornecimento de energia ou at mesmo causando sua
interrupo.
No Brasil, registrada uma elevada atividade atmosfrica anual, devido alta
incidncia de raios. Segundo relatrio publicado no portal eletrnico do ELAT/INPE
(Grupo de Eletricidade Atmosfrica/ Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais) h
perdas financeiras anuais estimadas em R$ 1 bilho, ocasionadas por incndios, queima
de equipamentos, desligamentos de sistemas de energia, entre outras causas. Cerca de
70% dos desligamentos na transmisso e 40% na distribuio so provocados por raios,
sendo que em torno de 40% dos transformadores ligados rede acabam por sofrer
avarias decorrentes das descargas atmosfricas.
De modo a minimizar o elevado nmero de desligamentos provocados por raios,
diversas tcnicas tm sido desenvolvidas, destacando-se entre elas o aperfeioamento
dos sistemas de aterramento, para reduo da impedncia de aterramento, e o uso de
para-raios. Tais tcnicas podem ser aplicadas em reas crticas, onde a incidncia de
descargas maior, j que quando uma descarga drenada para uma malha de
aterramento, o sinal tende a percorrer a malha e, ao longo dela, dissipando para o solo.
Desta forma, os sinais provenientes da descarga so atenuados a nveis seguros, para
proteo de pessoas e equipamento.
2.2 SISTEMAS DE ATERRAMENTO
2.2.1 CONSIDERAES INICIAIS
Em qualquer edificao moderna, encontram-se instalaes eltricas, eletrnicas

e mecnicas que necessitam de alguma forma de um sistema de aterramento, seja para
proteo em caso de eventual falha do sistema ou ainda proteo contra descargas
atmosfricas.
O aterramento consiste, essencialmente, em uma conexo eltrica a terra, atravs
de hastes de aterramento. E o valor da resistncia de aterramento um dos parmetros
mais utilizados para representar a eficcia desta ligao, ou seja, quanto menor for a
resistncia, melhor ser a resposta do aterramento quando solicitado (VISACRO, 2007).
Na Figura 2.3 (a) pode ser observada uma malha de aterramento e na Figura 2.3 (b) so
mostrados os elementos bsicos de uma malha de aterramento.
Figura 2.3 Fotografias: (a) malha de aterramento; (b) componentes fundamentais de
um aterramento.
(a) (b)
Fonte: (RODRIGUES, 2012).
Conforme a Figura 2.3 (b), os trs elementos fundamentais de um aterramento
so: os eletrodos de aterramento constitudos, geralmente, de um corpo de ao revestido
de cobre e que tm por finalidade dissipar a corrente eltrica no solo; as conexes
eltricas, que ligam um ponto do sistema aos eletrodos; e a terra que envolve os
eletrodos.
Os trs componentes fundamentais listados podem estar dispostos em diferentes
configuraes ou arranjos com a finalidade de facilitar o escoamento da corrente
eltrica. Alm disso, o material utilizado nas hastes e o solo em que se trabalha com o
aterramento tem influncia na caracterstica da corrente eltrica dissipada
(KINDERMANN; CAMPAGNOLO, 1995).
A principal configurao utilizada de hastes cravadas verticalmente no solo e
interligadas por cabos de cobre nu. Porm, diversos estudos tm sido realizados na rea
com o intuito de melhorar a eficincia do aterramento, ou seja, diminuir a resistncia de
terra. Uma das pesquisas realizadas foi a avaliao de um sistema de aterramento
composto por hastes perfuradas, com o objetivo de permitir a passagem de gua
internamente s hastes e, consequentemente, diminuir a resistncia de aterramento.
Porm, a dependncia da passagem de gua dificultou o trabalho, tornando-o complexo
e oneroso (HE et al., 2005).
Um sistema de aterramento deve ser projetado para garantir a segurana de
pessoas (ou animais) bem como dos equipamentos e instalaes conectados na rede.
Alm disso, so objetivos de um aterramento (KINDERMANN; CAMPAGNOLO, 1995),
(JOFFE; LOCK, 2010):
Ser a referncia comum em uma instalao, possibilitando a equalizao de
partes acidentalmente energizadas;
Obter uma resistncia de aterramento a mais baixa possvel, proporcionando
um caminho de fcil escoamento de correntes de falta ou correntes impulsivas
a terra;
Manter os potenciais produzidos pelas correntes de falta dentro de limites de
segurana de modo a no causar avarias nos seres vivos;
Fazer com que equipamentos de proteo sejam mais sensibilizados e isolem
rapidamente as falhas;
Escoar as cargas estticas geradas nas carcaas dos equipamentos.
Assim, mediante o uso da haste de aterramento cravada no solo que so
escoadas correntes de defeito, como aquelas oriundas de descargas atmosfricas.
Quando essas correntes atravessam o eletrodo de aterramento e propagam-se no solo
so gerados gradientes de potencial que tendem a diminuir medida que se afastam da
haste que sofreu a descarga (MELIOPOULUS; MOHARAM, 1983), (TAO et al., 2008),
(ARAJO et al., 2010), (CASTRO, 2012).
Para o entendimento da distribuio de potenciais ao longo do solo e a resposta
do sistema de aterramento aos impulsos de corrente, alguns conceitos so
fundamentais, tais como a resistividade e a permissividade eltrica.
2.2.2 CARACTERSTICAS ELTRICAS DO SOLO
Como qualquer outro meio, o solo tem propriedades eltricas e magnticas. Estas
propriedades variam de acordo com a composio qumica, fsica e geomtrica dos
componentes do solo. Os parmetros eltricos que caracterizam um sistema de
aterramento so a resistividade e permissividade do meio em que os eletrodos
encontram-se cravados.
A resistividade eltrica (ou resistncia eltrica especfica) uma caracterstica
especfica de cada material que define o quanto ele se ope passagem de uma corrente
eltrica. De acordo com CHAKER (1981) a resistividade do solo () definida como a
resistncia eltrica (R) medida entre as faces opostas de um cubo de dimenses
unitrias (m) preenchido com este solo. Na Equao 1 mostrada a definio
matemtica para a resistividade e sua unidade de medida no Sistema Internacional de
medidas (SI) .m (Ohm vezes metro):
(1)
em que:
resistividade eltrica mdia do solo (.m);
R resistncia eltrica do solo ();
l representa a dimenso da aresta do cubo (1 m);
A representa a rea de uma face do cubo (1 m).
J a permissividade , expressa em F/m (farad por metro), corresponde
habilidade de um material se polarizar em resposta a um campo eltrico aplicado. Assim
como a resistividade, a permissividade varia para cada tipo de terreno, influenciando no
efeito capacitivo dos eletrodos e na velocidade de propagao da corrente eltrica na
terra. Logo, ela assume papel relevante quando existem surtos de curta durao,
podendo alterar a impedncia de aterramento do sistema (TELL et al., 2007).
2.2.3 COMPORTAMENTO DE ATERRAMENTOS FRENTE A CORRENTES IMPULSIVAS
A impedncia de aterramento conceituada como a oposio oferecida pelo solo

injeo de uma corrente eltrica no mesmo, atravs dos eletrodos, e se expressa
quantitativamente por meio da relao entre a tenso aplicada ao aterramento e a
corrente resultante (TELL et al., 2007).
Para avaliao do comportamento do aterramento no contexto de um sistema
eltrico, necessrio entender que a conexo terra apresenta resistncias, indutncias
e capacitncias (alm do efeito no linear provocado pelos campos gerados devido a
passagem de corrente eltrica), com efeitos prprios e mtuos, constituindo em uma
rede de elementos bsicos que afetam a capacidade de conduo de corrente e
distribuio de potencial no solo circunvizinho aos eletrodos (HADDAD; WARNE, 2004).
Quando so submetidos a correntes impulsivas, os eletrodos de aterramento
podem ser decompostos em partes elementares que compreendem um pequeno trecho
do eletrodo e o solo vizinho. Tal elemento caracterizado pela presena de duas
correntes fundamentais: uma parcela de corrente transversal, que deixa o eletrodo e
dissipada no solo, e uma parcela de corrente longitudinal, que transferida ao elemento
de eletrodo seguinte (VISACRO, 2005). A representao em termos de componentes de
circuitos resultante desta caracterizao mostrada na Figura 2.4.
Figura 2.4 Componentes de corrente eltrica em um segmento de eletrodo.
Fonte: Reproduzida de (VISACRO, 2007).

Componente da Corrente Longitudinal: formada pelas componentes de

resistncia e indutncia. Ela responsvel pelas perdas internas no condutor
e pela gerao de campo magntico em volta dos caminhos de corrente. Essa
componente mostrada na Equao 2:
, (2)
em que:
Ilong. componente de corrente longitudinal;
IR componente de corrente resistiva;
IL componente de corrente indutiva.
Componente da Corrente Transversal: formada pelas componentes de
corrente de natureza condutiva e capacitiva. Ela responsvel pelo
escoamento de corrente eltrica para o solo e pela gerao de campo eltrico
no solo. Essa componente mostrada na Equao 3:
, (3)
em que:
Itrans. componente de corrente transversal;
IG componente de corrente condutiva;
IC componente de corrente capacitiva.
O campo eltrico gerado devido componente transversal determina o fluxo de
correntes capacitivas e indutivas no solo. Portanto, a influncia de indutncias e
capacitncias no meio depende das caractersticas eltricas do solo e da frequncia do
sinal injetado (VISACRO, 2007). Para ocorrncias de fenmenos lentos, Quando a
frequncia do sinal tem valor reduzido, ou seja, no caso de ocorrncias prximas s
condies de regime (valores prximos frequncia industrial), o aterramento pode ser
tratado apenas por uma resistncia e no mais pela impedncia. Nesta condio, os
efeitos reativos so bastante reduzidos, podendo ser desprezados.
Os efeitos de uma descarga atmosfrica fazem com que a anlise de um sistema
de aterramento seja mais complexa, pois os efeitos indutivo e capacitivo do solo devem
ser considerados. Em contrapartida, o surto pode facilitar a passagem de corrente
eltrica devido ionizao do ar que envolve hastes de aterramento juntamente com o
solo.
2.2.4 IONIZAO DO MEIO
Um impulso de corrente, ao ser injetado no solo, gera campos eltricos. Quando o

campo atinge valores crticos (que dependem da resistividade do solo e da umidade)
iniciado o de ionizao do ar contido no solo (na vizinhana do eletrodo), alterando a
impedncia do aterramento e, consequentemente, proporcionando maior escoamento
de correntes de surto (HADDAD; WARNE, 2004), (VISACRO, 2007).
Segundo KINDERMANN e CAMPAGNOLO (1995) o efeito da ionizao do solo se
comporta como se houvesse um aumento efetivo do raio do eletrodo. Porm, a regio de
aumento limitada, ou seja, o solo em torno da haste ionizado at uma distncia limite
(raio). Na Figura 2.5 pode ser observado o efeito a partir da injeo de um impulso de
corrente eltrica.
Figura 2.5 Representao da zona de ionizao do solo.
Fonte: Reproduzida de (KINDERMANN; CAMPAGNOLO, 1995).

Alguns estudos foram realizados acerca da influncia da ionizao do solo no
comportamento dos sistemas de aterramento. ESPEL (2004) considera que a ionizao
do solo exerce grande influncia sobre o comportamento de aterramentos submetidos a
impulsos de corrente. Por outro lado, PEDROSA et al. (2011), ALPIO e VISACRO (2013)
consideram que o efeito da ionizao superestimado provocando a reduo do
interesse de pesquisadores estudarem outros efeitos no solo, dentre eles a dependncia
das caractersticas eltricas do solo com a frequncia do sinal aplicado.
2.2.5 GRANDEZAS PARA AVALIAO DE SISTEMAS DE ATERRAMENTO
O comportamento esperado para um sistema de aterramento diante de descargas

atmosfricas que a impedncia de surto da malha seja menor que a impedncia
equivalente do restante do sistema de aterramento, de modo a evitar que a corrente
danifique os equipamentos ligados no sistema (VISACRO, 2007).
Nesse sentido, o comportamento do sistema de aterramento em baixa frequncia
utilizado como referncia para anlise do mesmo sistema submetido a correntes
impulsivas. A resistncia em baixa frequncia uma grandeza representativa do
comportamento de um sistema de aterramento submetido a sinais de frequncias de
ordem reduzida e corresponde razo V/I, em que V e I so a tenso e corrente
aplicadas malha de aterramento, respectivamente (GRCEV, 2009).
VISACRO (2007) e GRCEV (2011) consideram que as principais grandezas
representativas da resposta do aterramento ao impulso de corrente so: impedncia
transitria, impedncia harmnica, impedncia impulsiva, coeficiente impulsivo e
comprimento efetivo do eletrodo.
a) Impedncia Transitria
No domnio do tempo, a relao entre a tenso (v(t)) e a corrente (i(t)) define a

impedncia transitria do aterramento (z(t)), ou seja, ela dada pela razo entre a
tenso e a corrente eltrica (ao longo do tempo) no ponto de injeo, como pode ser
observado na Equao 4:
( )
( ) (4)
( )
b) Impedncia Harmnica
No domnio da frequncia, a relao entre o sinal de tenso (V(jw)) e de

corrente (I(jw)) aplicados define a impedncia harmnica (Z(jw)), ou complexa, do
aterramento. A relao mostrada na Equao 5:
( )
( ) (5)
( )
Com o intuito de observar o comportamento da impedncia de aterramento com

relao variao da frequncia tem-se o resultado da simulao de um eletrodo
horizontal enterrado no solo mostrado na Figura 2.6.
Figura 2.6 Grfico da variao da impedncia complexa em relao frequncia.
Fonte: Reproduzida de (VISACRO, 2007).

Da Figura 2.6, pode-se inferir que para frequncias mais baixas, menores que
alguns kHz, o efeito reativo do aterramento pode ser desprezado e a impedncia
comporta-se aproximadamente como uma resistncia. J medida que a frequncia do
sinal aumenta, os efeitos reativos no solo comeam a se tornar expressivos, afetando
tanto o mdulo quanto o ngulo da impedncia no ponto de injeo de corrente
(VISACRO, 2007).
c) Impedncia Impulsiva
Quando se considera o aterramento submetido a correntes impulsivas associadas

a descargas atmosfricas, muito comum se fazer referncia impedncia impulsiva do
aterramento (Zp). Enquanto a impedncia harmnica descreve o comportamento do
aterramento no domnio da frequncia, a impedncia impulsiva uma grandeza escalar,
conceituada no domnio do tempo, que relaciona o valor de pico da tenso aplicada (Vp)
e o valor de pico de corrente eltrica (Ip) desenvolvidos no ponto de injeo, como pode
ser observado na Equao 6 (GUPTA; THAPAR, 1980):
(6)
MELIOPOULUS e MOHARAM (1983) alertam para o fato que a definio de

impedncia impulsiva contm uma incerteza, j que os valores de pico de tenso e
corrente eltrica no necessariamente ocorrem no mesmo tempo, em decorrncia da
defasagem entre estes sinais, causada pela influncia das caractersticas capacitivas ou
indutivas do solo.
d) Coeficiente Impulsivo
O coeficiente impulsivo (Aimp) definido como a relao entre a impedncia

impulsiva (Zp) e a resistncia de aterramento em baixa frequncia (RLF), como pode ser
observado na Equao 7:
(7)
Ele denota o comportamento transitrio do aterramento, ou seja, quanto menor

for seu valor, mais satisfatrio o desempenho transitrio do aterramento (PEDROSA et
al., 2011).
e) Comprimento Efetivo do Eletrodo
O comprimento efetivo do eletrodo (lef) o mximo comprimento do eletrodo de

aterramento para o qual o seu aumento no implica em reduo da impedncia
impulsiva. Em outras palavras, desde que um eletrodo seja projetado em seu
comprimento efetivo, um aumento adicional em seu comprimento no contribuir para
reduo significativa da impedncia impulsiva de aterramento (GUPTA; THAPAR, 1980).
Em (VISACRO, 2007) concluiu-se que na utilizao de eletrodos curtos, ou seja,
menores que o comprimento efetivo, a impedncia impulsiva menor que a resistncia
em baixa frequncia, logo o coeficiente impulsivo menor que 1. J para eletrodos
maiores que o comprimento efetivo, a impedncia impulsiva mostrou-se maior que a
resistncia de aterramento em baixa frequncia.
28
CAPTULO 3
REVISO BIBLIOGRFICA
Neste captulo apresentada a reviso bibliogrfica sobre sistemas de

aterramento. Inicialmente so mostrados em uma tabela os trabalhos mais relevantes na
rea, em seguida, descrita a contribuio de alguns trabalhos. Os principais trabalhos
realizados sobre sistemas de aterramento e injeo de correntes em baixa frequncia e
correntes impulsivas so mostrados nas Tabelas 3.1 e 3.2.
Tabela 3.1 Resumo das principais contribuies na rea de aterramentos.
Pesquisadores Estudo realizado
Avaliao dos efeitos e magnitudes de correntes
Bellaschi (1935)
provenientes de descargas atmosfricas.
Trabalhou com frmulas para o clculo da resistncia
Dwight (1936)
de aterramento em baixa frequncia.
Estudou as caractersticas impulsivas em condutores
Sunde (1940)
enterrados.
Mostraram a dependncia da impedncia transitria
Dvegan e Whitehead (1973)
com as caractersticas eltricas do solo.
Modelo analtico para descrio do comportamento da
Liew e Darveniza (1974)
no linearidade do solo.
Apresentaram um mtodo de determinao da
Gupta e Thapar (1980)
indutncia em um sistema de aterramento.
Mostraram a influncia do fenmeno de ionizao sobre
Kosztaluk et al. (1981)
o comportamento dinmico de aterramentos.
Meliopoulus e Moharam Alertaram que a determinao da impedncia impulsiva
(1983) contm uma incerteza.
Dependncia da resistncia de aterramento em relao
Sekioka et al. (1998)
corrente.
Influncia do comprimento do eletrodo no coeficiente
Visacro e Rosado (2009)
impulsivo.
Grcev (2009; 2011) Formulao e anlise dos parmetros eltricos do solo.
CAPTULO 3. REVISO BIBLIOGRFICA 29
Tabela 3.2 Continuao: Resumo das principais contribuies na rea de

aterramentos.
Pesquisadores Estudo realizado
Mostrou que a dependncia da resistncia impulsiva
em relao durao do impulso e a intensidade da
Haddad et al. (2010)
corrente eltrica injetada no devem ser consideradas
para modelar sistemas de aterramento.
Realizaram ensaios para medio de propagao de
Arajo et al. (2010)
tenso e um malha de aterramento.
Mostraram a dependncia dos parmetros eltricos do
Pedrosa et al. (2011)
solo em relao frequncia.
Apresentaram um trabalho experimental para
Alpio e Visacro (2013) determinar a dependncia dos parmetros eltricos do
solo em relao frequncia do sinal.
Trabalharam com simulaes e experimentaes para
Clark (2014), Guo (2014) avaliao de transitrios quando um sistema de
aterramento submetido a correntes impulsivas.
Verificaram o efeito de ionizao do solo a partir do
Souza et al. (2014) comportamento de descargas em linhas de
transmisso.
Realizaram um trabalho experimental do
comportamento da impedncia impulsiva e da
Castro et al. (2014)
impedncia transitria de um sistema de aterramento
BELLASCHI (1935) foi um dos pioneiros em estudos de descargas atmosfricas e

realizou um trabalho mostrando os efeitos e magnitudes de correntes provenientes de
descargas, complemento por experincias realizadas em laboratrio. No trabalho, so
simuladas correntes entre 150 e 200 A com tempos de durao entre 40 e 100 s. A
partir da injeo de correntes simuladas em cabos, foi mostrado o efeito destrutivo
devido repetio dos ensaios.
DWIGHT (1936) trabalhou com uma srie de frmulas prticas para o clculo da
resistncia de aterramento em baixa frequncia para diferentes configuraes de
eletrodos de aterramento.
DVEGAN e WHITEHEAD (1973) utilizaram de formulaes matemticas para
mostrar que a impedncia transitria de um sistema de aterramento tem resposta
distinta, ao longo do tempo, variando de acordo com a resistividade eltrica do solo e a
dimenso dos eletrodos. No trabalho tambm mostrado diversas curvas de impedncia
transitria para solos com diferentes resistividades. Foi observado que para solos com
resistividade elevada (valores maiores que 1000 m) a impedncia transitria tende a
se elevar ao longo do tempo, j para solos com resistividades mais baixas (valores
menores que 700 m) a impedncia transitria tende a decair ao longo do tempo.
A partir de equaes empricas e realizaes experimentais, GUPTA e THAPAR
(1980) apresentaram um mtodo de determinao de indutncia em um sistema de
aterramento quadradas. Em seu trabalho so introduzidos alguns parmetros, como o
comprimento efetivo do eletrodo e o coeficiente impulsivo. Atravs da realizao de
ensaios experimentais, foi constatado que a impedncia impulsiva para correntes
injetadas nas extremidades da malha de aterramento maior que aquela obtida quando
a corrente injetada no centro da mesma malha. Foi observado, tambm, que para
malhas grandes o efeito da ionizao do solo pode ser considerado desprezvel.
KOSZTALUK et al. (1981) realizaram um trabalho experimental em que foi
considerado o fenmeno de ionizao solo para assim propor um modelo de
representao. A partir dos resultados, eles mostraram que o solo pode ser tratado como
um elemento no linear, visto que o comportamento dinmico de sistemas de
aterramento submetido a correntes impulsivas influenciado pelo sinal que aplicado.
MELIOPOULUS e MOHARAM (1983) realizaram um trabalho abordando as
dificuldades em se determinar o aumento de potencial no solo quando submetido a
correntes impulsivas. Eles atentam para o fato de que como os valores de pico de tenso
e corrente no ocorrem necessariamente no mesmo instante de tempo, por conta da
influncia das caractersticas capacitivas e indutivas do solo, a determinao da
impedncia impulsiva contm uma incerteza.
ARAJO et. al. (2010) realizaram ensaios de impulso de corrente em sistemas de
aterramento compostos por uma haste e por quatro hastes interconectadas formando
um quadrado. Eles mostraram que devido heterogeneidade do solo pontos distintos de
medio apresentaram diferentes nveis de tenso, apesar de as distncias de captao

do sinal serem as mesmas, porm em direes distintas.
ALPIO e VISACRO (2013) apresentaram um trabalho experimental para
determinar a dependncia dos parmetros eltricos do solo tambm em relao
frequncia. Durante as medies foram considerados solos com caractersticas bem
distintas, com o valor da resistividade variando na faixa de 50 a 9100 m. Os resultados
indicaram a existncia da dependncia dos parmetros resistividade e permissividade
em relao frequncia. Ao final os autores propem expresses para se quantificar a
associao.
CASTRO et al. (2014) realizaram uma avaliao experimental do comportamento
da impedncia impulsiva e da impedncia transitria de um sistema de aterramento
submetido a impulsos de corrente eltrica em relao amplitude da corrente injetada
no solo, bem como da frequncia do sinal aplicado. Foi observado que a impedncia
impulsiva apresentou variao desprezvel quando se manteve a forma de onda do sinal
de corrente aplicado no solo e variou-se a sua amplitude. Eles observaram tambm que a
impedncia impulsiva varia quando o tempo de frente do sinal aplicado no solo
modificado.
32
CAPTULO 4
MATERIAL E MTODOS
Neste captulo so descritos material e mtodos empregados nas medies em

laboratrio, com o objetivo de avaliar o comportamento de um sistema de aterramento
Nos ensaios so utilizados um gerador de impulsos de corrente, um osciloscpio
digital, pontas de prova de alta tenso, hastes de aterramento e um varistor.
4.1 GERADOR DE IMPULSOS DE CORRENTE ELTRICA
Para a aplicao de sinais impulsivos no solo, utiliza-se um gerador de impulsos

de corrente eltrica 80 kJ/100 kV, de oito estgios, fabricado pela HAEFELY, pertencente
ao LAT/UFCG (Laboratrio de Alta Tenso/Universidade Federal de Campina Grande).
Na Figura 4.1 (a) mostrada uma fotografia do gerador e na Figura 4.1 (b) uma
fotografia de sua mesa de controle.
Figura 4.1 Fotografias: (a) gerador de impulsos de corrente; (b) mesa de controle do
gerador.
(a) (b)
Fonte: Produzida pelo autor.
O gerador (Figura 4.1(a)) formado por oito estgios de carregamento em
paralelo. Cada estgio composto por um capacitor de 2 F e uma resistncia varivel e,
dependendo da quantidade de estgios interligados, o gerador pode atingir uma tenso
mxima de carregamento de 100 kV. J os controles da mesa (Figura 4.1(b)) envolvem,
entre outras funes, a operao do regulador de tenso, o controle da tenso de
CAPTULO 4. MATERIAL E MTODOS 33
carregamento e a polaridade do impulso desejado. Para o carregamento do gerador,

utiliza-se a tenso na rede eltrica fornecida pela concessionria local.
Com o gerador, podem-se produzir sinais de 8/20 s, que representam a forma
de onda da descarga atmosfrica, e tambm, sinais de 4/10 s. De forma geral, possvel
obter impulsos de corrente com diferentes tempos de frente e diversas amplitudes,
bastando, para tal, realizar o ajuste adequado dos elementos resistivos, indutivos e
capacitivos do circuito (LIRA et al., 2010). O diagrama esquemtico do gerador de
impulsos mostrado na Figura 4.2.
Figura 4.2 Diagrama esquemtico do gerador de impulso.
Fonte: Reproduzida de (Modrusan, 1999).

Para auxlio na gerao de correntes impulsivas utilizada uma mesa de controle,
conectada ao prprio gerador. Inicialmente, as esferas ou centelhadores (SG) so
afastadas para uma distncia segura, garantindo que no haja descargas antes do
programado. Ento, devem-se carregar os capacitores com a tenso desejada e, a partir
da aproximao dos centelhadores ocorre descarga entre as esferas em direo ao
objeto de teste. A corrente eltrica gerada percorre o objeto de teste, no caso deste
trabalho, o varistor de ZnO (xido de Zinco), utilizados para ajustes na configurao do
gerador de impulsos, ou o solo. A determinao da corrente de descarga medida de
forma indireta, utilizando um resistor de baixa resistncia e alta preciso, denominado
resistor shunt (RSHUNT), em srie com o circuito e com valores de 5,488 m ou 10,54 m.
A partir do conhecimento do valor do RSHUNT e da queda de tenso produzida nele, pode-
se determinar o valor da corrente de descarga.
4.2 MATERIAL
O solo utilizado para aplicao de correntes impulsivas encontra-se nas

proximidades do LAT, na cidade de Campina Grande, localizada no Agreste da
Borborema. Segundo informaes publicadas no portal eletrnico do INMET (Instituto
Nacional de Meteorologia), Campina Grande tem o clima quente e mido, caracteriza-se
por apresentar chuvas concentradas nos meses de outono e inverno e um perodo de
estiagem de 5 a 6 meses. O perodo seco comea em novembro e prolonga-se at o ms
de fevereiro, sendo o ms de novembro o mais seco. Por sua vez, a estao chuvosa inicia
em abril e termina em agosto, sendo o ms de julho o de maior precipitao. As
temperaturas mdias anuais so elevadas e variam de 22 C a 26 C e a umidade relativa
do ar no uniforme, variando de 45% a 90% ao longo do dia.
O solo em que se encontra o sistema de aterramento apresenta estratificao com
trs camadas. A primeira camada com resistividade mdia 1 de 43,19 m e altura h1 de
0,75 m, a segunda camada com resistividade mdia 2 de 6,24 m e altura h2 de 0,55 m,
e a terceira camada com resistividade mdia 3 de 76,10 m e altura h3 infinita. O solo
possui estrutura geolgica dura e rochosa. Em perodos de pouca chuva, com o solo
muito seco, torna-se difcil o cravamento de hastes. As medies de resistividade do solo
so realizadas de acordo com o mtodo de Wenner, em concordncia com a norma NBR
7117 (Norma Brasileira de Regulamentao 7117). Para obter a estratificao do solo,
utilizado o software TecAt Plus 5.2 (RODRIGUES, 2012).
Para injeo de corrente impulsiva no solo utilizada um haste de ao, revestida
em cobre, medindo 1,20 m de comprimento, 13 mm de dimetro e enterrada a 1,00 m no
solo. J para aquisio de sinais de tenso propagados, so utilizadas hastes auxiliares de
ao, revestidas em cobre, medindo 0,50 m de comprimento, 11 mm de dimetro e
enterradas a 0,40 m do solo. Na Figura 4.3 (a) e (b) so mostradas fotografias das hastes
de injeo e auxiliares, respectivamente.
Figura 4.3 Fotografias: (a) haste de injeo de corrente; (b) haste auxiliar para
aquisio da tenso propagada.
(a) (b)
4.3 MTODOS
Para a realizao dos ensaios, utiliza-se um osciloscpio digital, pontas de prova

de alta tenso, cabos blindados (coaxial), hastes de aterramento (tanto para injeo de
corrente quanto para aquisio de dados) e um gerador de impulsos. Aps a aquisio
dos dados, deve-se utilizar um computador e rotina computacional para o
processamento das informaes obtidas.
Os sinais aplicados e propagados no solo so adquiridos por meio do osciloscpio
e das pontas de prova de alta tenso (que suportam at um mximo de 40 kV de pico).
As pontas de prova atenuam o nvel de tenso e, assim, asseguram que o osciloscpio
no seja danificado. importante ressaltar que tanto para o processo de injeo de
corrente quanto para aquisio de sinais so utilizados cabos coaxiais blindados, com o
objetivo de reduzir os efeitos de capacitncias parasitas.
A regio em que se aplicam os impulsos de corrente isolada por meio de postes
de sinalizao e fita zebrada. Durante os ensaios, realizado o controle de pessoas e
animais na rea isolada.
A metodologia aplicada para se atingir os resultados encontra-se dividida em
quatro etapas:
Etapa 1 Medio da resistncia de aterramento em baixa frequncia.
Etapa 2 Escolha do sinal de corrente a ser aplicado no solo a partir da definio
da configurao do gerador de impulsos.
Etapa 3 Realizao de ensaios usando o sinal escolhido variando-se a tenso de

carregamento dos capacitores de 15 kV at 35 kV, em intervalos de 5 kV.
Etapa 4 Realizao de ensaios com impulsos de corrente de diferentes tempos
de frente e mantendo-se a tenso de carregamento dos capacitores em 20 kV.
4.3.1 MEDIO DA RESISTNCIA DE ATERRAMENTO EM BAIXA FREQUNCIA (ETAPA 1)
A medio da resistncia de aterramento em baixa frequncia (RLF) realizada

com o terrmetro digital modelo AEMC Instruments 6472, pertencente ao LAT/UFCG.
Alm do terrmetro, outros equipamentos (acessrios) so utilizados na medio, tais
como: um kit contendo uma marreta, rolos de cabos isolados (com comprimentos
distintos e bitolas de 2,5mm), uma trena e duas hastes de ao revestidas por cobre
(com 0,50 m de comprimento e 11 mm de dimetro cada). O conjunto completo utilizado
na medio mostrado na Figura 4.4.
Figura 4.4 Fotografia do terrmetro e seus acessrios.
Fonte: (RODRIGUES, 2012).

O mtodo para medio da RLF, tambm conhecido por MQP (Mtodo da Queda de
Potencial), consiste em fazer circular um corrente atravs da malha (ou haste) de
aterramento sob ensaio por intermdio de um eletrodo auxiliar de corrente e medir a
tenso entre a malha e o terminal de referncia por meio de um eletrodo auxiliar de
potencial, ou seja, a resistncia de aterramento definida pela relao entre a elevao
de potencial referida ao infinito e a corrente que a gerou.
No processo de medio, o eletrodo auxiliar de tenso deve ser deslocado ao

longo de uma direo predefinida, a partir da periferia do sistema de aterramento sob
ensaio, em intervalos regulares de medio iguais a 5% da distncia entre a malha de
aterramento e o eletrodo de corrente. Este processo est esquematizado na Figura 4.5
(NBR 15749, 2009).
Figura 4.5 Esquema para medio da resistncia de aterramento.
Fonte: (NBR 15749, 2009).

Para a realizao da medio, inicialmente configura-se o terrmetro com as
caractersticas do experimento e os cabos de ligao entre o terrmetro e as hastes
auxiliares so conectados. O eletrodo auxiliar de corrente cravado no solo a uma
distncia de 19 m da malha de aterramento. O eletrodo auxiliar de tenso cravado a
distncias variveis, comeando a 1 m do eletrodo de corrente e variando-se de 1 em
1 m at alcanar a distncia de 18 m do eletrodo de corrente. Para cada posio da haste
de tenso o terrmetro configurado e acionado para determinao da resistncia de
aterramento. Os valores registrados no terrmetro so armazenados para anlise.
Com os valores de resistncia de terra medidos e as respectivas distncias
utilizadas na medio em campo, traada uma curva em funo da distncia entre a
malha de terra e o eletrodo auxiliar de corrente. A partir da anlise da curva, determina-
se a regio de patamar do grfico, que corresponde ao valor da resistncia de
aterramento do sistema sob ensaio.
4.3.2 ESCOLHA DO SINAL DE CORRENTE A SER APLICADO NO SOLO (ETAPA 2)
Esta etapa descreve os procedimentos envolvidos na escolha do sinal de corrente

adequado. Aqui so definidos os parmetros do gerador, possibilitando a aplicao dos
sinais a serem utilizados na etapa 3. O gerador de impulsos de corrente ajustado com
base em ensaios realizados em varistores e, depois de ajustadas as configuraes do

gerador, os sinais de corrente so aplicados no solo.
Pelo exposto, inicialmente, o objeto de teste utilizado um varistor de ZnO, para
caracterizao do sinal de corrente. Os sinais de tenso e corrente so adquiridos e
registrados no osciloscpio. A configurao do ensaio mostrada na Figura 4.6.
Figura 4.6 Configurao do ensaio com o varistor para aquisio dos sinais de tenso e
corrente.

J para a caracterizao do sinal de corrente aplicado no solo, utilizada uma
haste de injeo. Aplicam-se impulsos de corrente e os sinais de tenso e corrente
desenvolvidos so registrados no osciloscpio. Na Figura 4.7 apresentado o esquema
do ensaio em que o objeto de teste foi o sistema de aterramento.
Figura 4.7 Configurao do ensaio no solo para aquisio dos sinais de tenso e
corrente.

A partir da validao da configurao do gerador com os resultados de (LIRA et

al., 2010), utiliza-se uma combinao de resistores, capacitores e indutor com o objetivo
de gerar sinal de corrente caracterstico de descargas atmosfricas.
4.3.3 ENSAIOS COM O SINAL DE CORRENTE ESCOLHIDO E VARIAO DA TENSO DE
CARREGAMENTO (ETAPA 3)
A partir do sinal definido na etapa 2, so realizadas cinco aplicaes de correntes

impulsivas no solo. A configurao do gerador utilizada para gerao de corrente
8/20 s e varia-se a tenso de carregamento dos capacitores entre 15 kV e 35 kV, em
passos de 5 kV. A tenso e a corrente so adquiridas na haste de injeo e, tambm,
adquirida a tenso propagada no solo atravs de duas hastes auxiliares (no so
utilizadas simultaneamente) posicionadas a 5 e 10 m do ponto de injeo de corrente. O
esquema do ensaio apresentado na Figura 4.8.
Figura 4.8 Esquema de aplicao e aquisio de sinais de tenso e corrente no solo.

O processamento dos dados realizado mediante o uso de rotinas
computacionais, em que as impedncias impulsiva e transitria do sistema de
aterramento so avaliadas.
4.3.4 ENSAIOS COM IMPULSOS DE DIFERENTES FREQUNCIAS MANTENDO-SE A TENSO DE
CARREGAMENTO CONSTANTE (ETAPA 4)
Com o intuito de se obter a gerao de sinais de diferentes frequncias (Tf

distintos), oito configuraes distintas do gerador de impulsos so escolhidas a partir
dos resultados de (LIRA et al., 2010). Os sinais escolhidos representam o de maior e de
menor Tf e outros seis intermedirios.
Para a consumao do ensaio, cinco aplicaes consecutivas de correntes

impulsivas so realizadas no solo e a tenso de carregamento mantida constante em
20 kV para cada configurao do gerador. Os sinais de tenso e corrente so adquiridos
em duas hastes. Na primeira haste, a aquisio realizada da tenso e corrente injetadas
no solo. J na segunda haste, capturam-se os sinais de tenso propagados no solo. Ainda
com relao a segunda haste, ela posicionada ou a 5 m ou a 10 m da haste de injeo e
a escolha dessa posio realizada conforme a opo dos pesquisadores. O esquema do
ensaio tambm est representado na Figura 4.8.
O processamento dos dados realizado a partir de rotinas computacionais, em
que as impedncias impulsiva e transitria do sistema de aterramento so determinadas
para posterior anlise.
41
CAPTULO 5
RESULTADOS E ANLISES
Neste captulo so apresentados os resultados e anlises sobre os ensaios

realizados em sistema de aterramento submetido a correntes em baixa frequncia e
correntes impulsivas. O captulo foi dividido em quatro tpicos seguindo o mesmo
modelo da metodologia utilizada no captulo anterior.
5.1 RESISTNCIA EM BAIXA FREQUNCIA
Nesta seo so apresentados os resultados e anlises da medio da resistncia

em baixa frequncia a partir de grficos e tabelas. Antes da realizao das medies
foram verificadas as condies climticas da regio. O ensaio foi realizado no dia 06 de
novembro de 2014, com temperatura ambiente mdia de 26,9 oC, presso atmosfrica
de 723 mmHg e umidade relativa do ar de 56%.
Os valores da RLF medidos pelo terrmetro em funo da distncia entre o eletrodo
auxiliar de tenso e o sistema de aterramento so mostrados na Tabela 5.1.
Tabela 5.1 Dados da medio da resistncia de aterramento.
Distncia (m) Resistncia () Distncia (m) Resistncia ()
1 22,1 10 27,0
2 24,1 11 27,4
3 25,0 12 26,5
4 25,9 13 27,9
5 26,2 14 27,9
6 26,7 15 28,5
7 27,0 16 29,0
8 26,6 17 29,7
9 26,7 18 31,4
Utilizando-se uma rotina computacional, os dados da Tabela 5.1 foram plotados em

um grfico. Para melhor visualizao do grfico, um mtodo numrico (interpolao
linear) foi utilizado na rotina computacional com o intuito de suavizar a curva plotada,
mostrada na Figura 5.1.
CAPTULO 5. RESULTADOS E ANLISES 42
Figura 5.1 Grfico da resistncia de aterramento versus a distncia entre o eletrodo

auxiliar de tenso e o sistema de aterramento.
Devido dificuldade em se obter uma reta horizontal na regio de patamar, a

determinao da RLF foi feita conforme indicado em norma (NBR 15749, 2009). Segundo
esta norma, o valor da resistncia de aterramento obtido quando, em trs leituras
sucessivas, a diferena entre cada uma das medidas realizadas e a mdia das trs
medies no for maior do que 10% da mdia citada.
Assim, tomaram-se os valores das resistncias medidas com relao s distncias
7, 8 e 9 m e calculou-se a mdia e as diferenas percentuais. Desse modo foi atendido o
que referenciado na norma, a RLF encontrada foi de 26,77 . O valor determinado
encontra-se acima do que estipula a NBR 15749 (2009) que 25 . Como as medies
foram realizadas na poca de seca o valor de RLF foi considerado elevado. Os valores so
mostrados na Tabela 5.2.
Tabela 5.2 Dados para determinao da resistncia de aterramento.
Medidas () Mdia () Diferena (%)
27,0 0,85
26,6 26,77 0,64
26,7 0,26
Retornando anlise do grfico mostrado na Figura 5.1, conclui-se que h uma
regio de patamar. Desta forma, o espaamento entre o eletrodo auxiliar de corrente e a
malha de aterramento foi adequado, visto que no h superposio das reas de

influncia dos potenciais provocados no solo pelos eletrodos de corrente e tenso
(NBR 15749, 2009), (HADDAD; WARNE, 2004).
5.2 CONFIGURAO DO GERADOR DE IMPULSOS
A segunda etapa do trabalho consistiu na avaliao do prprio gerador de impulso

de corrente, configurando-o para aplicao de sinais impulsivos no objeto de teste e,
desse modo, garantir a gerao de sinais 8/20 s (representativos de descargas
atmosfricas). A configurao do gerador para permitir a obteno de sinais
representativos de descargas atmosfricas foi avaliada com o uso de varistores de ZnO.
Uma vez ajustado o gerador, os impulsos de corrente eram aplicados ao solo.
Assim, inicialmente realizada a anlise da aplicao de correntes impulsivas no
varistor de ZnO e, em seguida, realizada a anlise da aplicao de correntes impulsivas
no solo, bem como um comparativo entre os resultados apresentados. As medies
foram realizadas no dia 07 de novembro de 2014, com temperatura ambiente mdia de
27,4 oC, presso atmosfrica de 721 mmHg e umidade relativa do ar de 53%.
5.2.1 INJEO DE CORRENTE IMPULSIVA EM VARISTOR DE ZNO
Inicialmente, escolheu-se um varistor de ZnO sem danos aparentes para servir

como objeto de teste. Os dados tcnicos do varistor so apresentados na Tabela 5.3.
Tabela 5.3 Dados tcnicos do varistor utilizado para verificao do gerador de
impulsos.
Dados Tcnicos do Varistor de ZnO
Quantidade 1
Altura 28 0,5 mm
Dimetro 41 1,0 mm
Classe 1
Tenso nominal 4 kVRMS
Tenso de operao contnua 3,4 kVRMS
Corrente nominal de descarga 10 kA
Tenso residual para impulso atmosfrico de 5 kA 12,43 kVPICO
Fonte: Reproduzida de (BRITO, 2013).
Com o objetivo de reproduzir um sinal caracterstico de descargas atmosfricas

8/20 s, utilizou-se uma configurao especfica do gerador de impulsos. A combinao
dos elementos R, L e C utilizados no gerador mostrada na Tabela 5.4.
Tabela 5.4 Configurao do gerador de impulsos.

Configurao Utilizada
Nmero de Estgios 5
Resistor 5
Indutor 5,7 H
Capacitor 2 F
RSHUNT 10,54 m
A partir da combinao dos elementos do gerador de impulsos, foram aplicados

sinais de tenso e corrente no varistor trs vezes consecutivas. O sinal de tenso foi
obtido diretamente do osciloscpio e, a partir de rotina computacional, a mdia dos trs
sinais foi calculada e plotada em um grfico. A determinao do sinal de corrente foi
viabilizada utilizando-se um resistor shunt (RSHUNT), em que a partir da aquisio do sinal
de tenso aplicado no objeto de teste e com o valor do RSHUNT conhecido, determina-se o
sinal de corrente injetado. Novamente, a mdia dos trs sinais de corrente foi calculada e
plotada em um grfico.
Os dois sinais aplicados no varistor esto representados na Figura 5.2 e, para uma
melhor visualizao, o sinal de corrente foi ampliado em trs vezes.
Figura 5.2 Forma de onda dos sinais de tenso e corrente aplicados no varistor.

Devido s dificuldades de gerar em laboratrio os impulsos com os valores exatos

do impulso padro, a norma (IEC 60-1, 1989) admite uma tolerncia de 10% para os
tempos de frente (Tf) e de meia cauda (Tmc). Dessa forma, um impulso atmosfrico
simulado em laboratrio considerado padro (8/20 s) se possuir as seguintes
caractersticas:
Tf: 8 s 10% 7,2 s a 8,8 s;
Tmc: 20 s 10% 18 s a 22 s.
A partir da anlise do grfico e de formulaes matemticas (ver item 2.1.1 do

Captulo 2), os tempos de frente (Tf) e de meia cauda (Tmc) do sinal de corrente
determinados foram:
Tf = 8,6 s;
Tmc = 24 s.
Observa-se, ento, que o tempo de frente do sinal de corrente reproduzido no
gerador est dentro da tolerncia estabelecida em norma. J o tempo de meia cauda no
atendeu o que estipula a norma, apresentando variao de 20%.
5.2.2 INJEO DE CORRENTE IMPULSIVA NO SOLO
O mesmo procedimento realizado no varistor foi, ento, realizado no solo. Assim,

as caractersticas eltricas intrnsecas do solo passam a ter influncia no circuito e,
portanto, os sinais de tenso e corrente obtidos apresentaram comportamento distinto
dos sinais aplicados no varistor. A configurao do gerador de impulsos utilizada a
descrita na Tabela 5.4
Os sinais aplicados no solo esto representados na Figura 5.3 e, para uma melhor
visualizao, o sinal de corrente foi ampliado em dez vezes.
Figura 5.3 Forma de onda dos sinais de tenso e corrente aplicados no solo.

A partir da anlise do grfico e de formulaes matemticas (ver item 2.1.1 do
Captulo 2), os tempos de frente (Tf) e de meia cauda (Tmc) do sinal de corrente
determinados foram:
Tf = 11 s;
Tmc 150 s.
Com relao ao tempo de meia cauda do sinal de corrente aplicado no solo, foi
realizada uma estimativa do seu valor, j que a resoluo utilizada no osciloscpio no
contemplou a forma de onda completa. Apesar disso, a comparao entre os tempos de
meia cauda dos sinais de corrente aplicados no varistor e no solo mostra que o
decaimento do sinal no solo bem mais lento que no caso do varistor. A diferena pode
ser explicada devido influncia da componente capacitiva do solo.
Analisando os grficos mostrados nas Figuras 5.2 e 5.3, a diferena entre os sinais
adquiridos em cada um dos objetos de teste notria. O fato j era esperado, devido s
diferentes caractersticas eltricas do varistor e do solo. Porm, o objetivo do ensaio era
garantir uma configurao de referncia do gerador.
5.3 ENSAIOS COM CONFIGURAO FIXA DO GERADOR E VARIAO DA TENSO DE

CARREGAMENTO
Nesta etapa so apresentados os resultados obtidos a partir da injeo de

correntes impulsivas em uma haste aterramento, utilizando-se a mesma configurao do
gerador da etapa anterior, descrita na Tabela 5.4, e tenso de carregamento dos

capacitores varivel.
O objetivo das medies avaliar a impedncia impulsiva, Zp, a impedncia

transitria, z(t), e a propagao do sinal de tenso no solo quando se varia o nvel de
tenso aplicado ao solo (tenso de carregamento). O tpico foi dividido em trs itens,
contemplando cada tipo de anlise.
Durante os ensaios, cinco diferentes nveis de tenso de carregamento dos

capacitores foram utilizados, iniciando em 15 kV e com passos de 5 kV at se atingir o
mximo de 35 kV (tenso de segurana para as pontas de prova de alta tenso). Para
cada um dos nveis de carregamento, foram realizados cinco ensaios consecutivos, nos
quais foram capturados os sinais de tenso e de corrente. Em seguida, foram feitas as
mdias dos cinco sinais, de modo a se determinar os sinais de tenso e corrente
aplicados ao solo e os sinais de tenso propagados no solo. A partir dos sinais tratados, o
clculo de Zp e z(t) foi realizado.
Os ensaios foram realizados no dia 14 de novembro de 2014 a uma temperatura

mdia de 26,2 oC, presso atmosfrica de 723 mmHg e umidade relativa do ar de 58%.
5.3.1 AVALIAO DA IMPEDNCIA IMPULSIVA
Para o clculo de Zp, os valores de pico da tenso e da corrente injetados no solo

foram obtidos por meio de rotina computacional. Os valores de Zp e sua variao
percentual so apresentados na Tabela 5.5.
Tabela 5.5 Valores de Zp com relao amplitude do sinal aplicado.

Tenso de Carregamento (kV) V (kV) I (kA) Zp() Variao
15 13,3705 0,6232 21,45 -----
(%)
20 17,7832 0,9232 19,26 10,21
25 21,4632 1,1960 17,95 16,32
30 26,1011 1,5979 16,33 23,87
35 30,1474 1,9686 15,31 28,62
Os resultados demonstram que Zp sofreu variao considervel quando a tenso de

carregamento dos capacitores foi elevada. Os resultados evidenciam que quando a
tenso de carregamento dos capacitores aumentada a impedncia impulsiva
reduzida, atingindo variao de 28,62%, quando se compara as impedncias impulsivas
obtidas com carregamento de 15 kV e 35 kV.

Resultado semelhante foi obtido por DIAZ e SILVA (2011). Eles observaram que a
injeo de sinais de corrente com mesmos tempos de frente e amplitudes variadas
(entre 20 kV e 60 kV) provocaram respostas distintas do aterramento, em que a
impedncia impulsiva determinada foi menor para os maiores valores de tenso
aplicada. Eles atriburam tal comportamento ao efeito da ionizao do solo.
De acordo com MOUSA (1998), o fenmeno de ionizao do solo provocado pelo
campo eltrico crtico (campo necessrio para criao de pequenos canais de descargas
com condutividade elevada) gerado pelos sinais injetados em uma malha de
aterramento. Sabendo que o campo eltrico diretamente proporcional tenso que o
gerou e que, a partir da Tabela 5.5, quanto maior foi a tenso de carregamento dos
capacitores menor foi o valor de Zp, h forte tendncia que a reduo verificada tenha
sido provocada, de fato, pela ionizao do solo.
Em contrapartida, CASTRO et al. (2014) observaram que a impedncia impulsiva
independe da amplitude do sinal injetado quando no h variao significativa nos
tempos de frente da corrente. Em seus ensaios, ela trabalhou com umidade relativa do ar
em torno de 80%, em perodo chuvoso. Tais fatos podem ter contribudo para a
atenuao do efeito de ionizao do solo.
Os resultados da impedncia impulsiva, Zp, e a tenso aplicada ao solo mostrados
na Tabela 5.5, foram plotados em um grfico mostrado na Figura 5.4.
Figura 5.4 Grfico de Zp em funo da tenso de carregamento dos capacitores.

Em seguida, foram analisados os tempos de crista dos sinais de tenso e corrente

aplicados ao solo. Foi observado que os picos dos sinais no ocorrem no mesmo instante
de tempo, como mostrado na Tabela 5.6.
Tabela 5.6 Tempo de crista dos sinais de tenso e corrente.

Tenso de Tempo de crista Tempo de crista
Carregamento (kV) da tenso (s) da corrente (s)
15 3,64 12,28
20 3,96 5,16
25 2,72 7,56
30 3,36 7,52
35 2,72 7,84
Para todas as tenses de carregamento dos capacitores do gerador de impulso,

observa-se que o pico do sinal de tenso ocorreu primeiro que o pico do sinal de
corrente. Tal fato pode trazer implicaes para o sistema eltrico, pois no instante em
que a tenso mxima, a corrente ainda no foi drenada pela malha de aterramento,
podendo causar sobretenso nos equipamentos ligados ao sistema.
Ento, o simples fato em se considerar a impedncia impulsiva como o quociente
entre o pico de tenso e o pico de corrente, desprezando-se os tempos de frente de cada
sinal, pode acarretar erros de anlise.
5.3.2 AVALIAO DA IMPEDNCIA TRANSITRIA
Assim como no clculo de Zp, os sinais de tenso e corrente foram utilizados para
determinao da impedncia transitria z(t), porm com os sinais contnuos ao longo do
tempo.
Com o objetivo de atenuar os rudos presentes nos sinais adquiridos, utilizou-se a
funo smooth do Matlab. Esta funo faz a mdia de diversos pontos vizinhos que
utilizada para a determinao da curva, atuando como um filtro passa-baixa. Na Figura
5.5 so mostradas as curvas tratadas de z(t) correspondente a cada nvel de tenso de
carregamento dos capacitores do gerador de impulsos.
Figura 5.5 Grfico de z(t) em relao tenso de carregamento dos capacitores.

A partir da anlise da Figura 5.5, infere-se que as curvas z(t) podem ser divididas
em uma parte com variaes bruscas no tempo e uma parte com variaes mais suaves.
Os primeiros instantes so caracterizados pela resposta do solo s variaes bruscas dos
tempos de frente dos sinais de corrente aplicados ao solo. Nos instantes seguintes da
curva mostrada a evoluo da resposta do solo s variaes mais lentas, caracterizada
pela suavizao do sinal de corrente aplicado ao solo. Com o tempo, o valor de z(t) tende
para o valor de RLF, porm no grfico o valor de RLF no pode ser determinado, pois os
sinais de tenso e corrente adquiridos no atingiram o regime permanente.
O comportamento de z(t), descrito anteriormente, tambm foi comprovado por
DVEGAN e WHITEHEAD (1973). Em seu artigo, eles mostram que os valores iniciais de
z(t) comearam elevados e depois decaram at alcanar o regime. Os pesquisadores
atribuem tal comportamento resistividade do solo, afirmando que o fenmeno ocorre
em solos com resistividades menores que 700 m. Como o solo estudado nesta pesquisa
apresentava resistividade em torno de 40 m, o mesmo fenmeno foi verificado.
Vale ressaltar, tambm, que nas curvas referentes s tenses de carregamento de
20, 25, 30 e 35 kV entre os instantes 10 e 20 s foram observados mximos locais. H
forte tendncia que esse comportamento seja proveniente da influncia da ionizao do
solo ao longo do tempo, j que para a curva referente tenso de carregamento de 15 kV

no foi observado tal fenmeno.
As variaes bruscas no tempo, observadas nas curvas de z(t) mostradas na Figura
5.5, tambm ocorrem nos sinais de corrente injetados, porm de forma invertida, j que
z(t) dado pela razo entre v(t) e i(t). As curvas de corrente so mostradas na Figura
5.6.
Figura 5.6 Grfico das correntes injetadas na haste de aterramento.

Em sua pesquisa, HADDAD et al. (2010) tambm obtiveram resultados
semelhantes, tanto para os sinais de corrente quanto para a impedncia transitria, z(t).
Eles tambm atriburam tal fato ao fenmeno de ionizao do solo.
5.3.3 AVALIAO DA PROPAGAO DO SINAL DE TENSO NO SOLO
A aquisio dos sinais de tenso propagados no solo foi realizada por hastes
auxiliares posicionadas a 5 m ou 10 m da haste de injeo. A haste auxiliar foi
posicionada a 10 m da haste de injeo quando a tenso de carregamento dos
capacitores foi de 15 kV. Enquanto que para os demais nveis de tenso de carregamento
(20kV a 35 kV), a haste auxiliar foi posicionada a 5 m da haste de injeo. Os valores da
tenso de carregamento dos capacitores, as amplitudes das tenses propagadas no solo

e as respectivas distncias de fixao das hastes so mostrados na Tabela 5.7.
Tabela 5.7 Valores das amplitudes da tenso propagada no solo.
Tenso de Amplitude Posio da
Carregamento (kV) de Vprop (kV) haste (m)
15 1,77 10
20 2,49 5
25 3,04 5
30 3,67 5
35 4,24 5
A partir da Tabela 5.7 possvel observar que h atenuao do sinal de tenso

aplicado ao solo. Comportamento semelhante foi observado por outros pesquisadores,
dentre eles VISACRO (2007), ARAJO et al. (2010) e PEDROSA et al. (2011).
5.4 ENSAIOS COM IMPULSOS DE DIFERENTES FREQUNCIAS MANTENDO-SE A
TENSO DE CARREGAMENTO CONSTANTE
Nesta etapa so apresentados os resultados obtidos a partir da injeo de

correntes impulsivas em uma haste de aterramento, utilizando-se oito sinais com
diferentes tempos de frente (oito configuraes distintas do gerador de impulsos) e
tenso de carregamento dos capacitores constante em 20 kV. O objetivo das medies
avaliar a impedncia impulsiva, Zp, a impedncia transitria, z(t), e a propagao do sinal
de tenso no solo quando se varia a frequncia dos sinais de corrente aplicados ao solo
(configuraes diferentes).
Assim, oito configuraes do gerador de impulsos foram escolhidas, tendo como
base os resultados de (LIRA et al.,2010). O critrio de escolha das configuraes foi o
tempo de frente observado quando o objeto de teste foi um varistor. Os parmetros de
cada configurao so mostrados na Tabela 5.8. A variao das configuraes implica em
diferentes tempos de frente e de meia cauda da corrente. Contudo, para a determinao
da impedncia impulsiva somente so considerados os valores de crista dos sinais de
tenso e de corrente.
Tabela 5.8 Parmetros das oito configuraes distintas do gerador de impulsos.

Configurao N de Indutor Resistor Tf (s)
RSHUNT (m)
do Gerador Estgios (mH) (m) Varistor
1 5 5,7 200 10,54 1,12
2 5 5,7 17,5 10,54 5,12
3 5 5,7 2,4 10,54 9,04
4 5 5,7 5,0 10,54 7,88
5 5 5,7 5,0 10,54 2,2
6 5 5,7 2,4 10,54 2,72
7 5 5,7 17,5 10,54 1,2
8 5 5,7 200 10,54 0,16
Para cada configurao do gerador foram realizadas cinco aplicaes consecutivas

de corrente impulsiva em uma haste de aterramento, com a tenso de carregamento dos
capacitores constante em 20 kV, nas quais foram capturados os sinais de tenso e de
corrente. Em seguida, foram feitas as mdias dos cinco sinais, de modo a se determinar
os sinais de tenso e corrente aplicados ao solo e os sinais de tenso propagados no solo.
A partir dos sinais tratados, o clculo de Zp e z(t) foi realizado.
Os ensaios foram realizados no dia 15 de novembro de 2014, com temperatura
ambiente mdia de 26,9 oC, presso atmosfrica de 722 mmHg e umidade relativa do ar
de 55%.
A anlise da influncia do comportamento da configurao do gerador foi dividida
em trs tpicos.
5.4.1 AVALIAO DA IMPEDNCIA IMPULSIVA
Para o clculo de Zp, os valores de pico da tenso e da corrente injetados no solo

foram obtidos por meio de rotina computacional. Na Tabela 5.9 so apresentados os
valores de pico da tenso (Vp), da corrente (Ip), o tempo de frente da corrente (Tfi),
impedncia impulsiva (Zp) e variao percentual de Zp.
Tabela 5.9 Parmetros relacionados impedncia impulsiva com relao

configurao do gerador de impulso.
Configurao do Variao
V (kV) I (kA) Tfi (s) Zp()
Gerador (%)
1 13,82 0,3775 1,83 36,61 ------
2 17,01 0,8375 5,25 20,31 43,70
3 18,51 0,9685 5,64 19,12 47,77
4 18,16 1,0065 5,69 18,05 50,70
5 18,73 1,0073 4,90 18,59 49,22
6 18,61 0,9845 4,89 18,91 48,35
7 18,21 0,8839 4,95 20,60 43,73
8 15,89 0,4964 1,04 32,01 12,56
Embora tenham sido montadas oito configuraes distintas para o gerador de

impulsos, com o objetivo de se reproduzir uma gama de sinais de diferentes Tf, na
Tabela 5.9 foi observada pouca variao entre os Tf dos sinais de corrente aplicados ao
solo. Apesar disso, de modo geral, pode-se observar que quanto menor foi o Tf da
corrente aplicada, maiores foram os valores determinados para a impedncia impulsiva.
Comportamento semelhante foi observado por outros pesquisadores, dentre eles
(HADDAD et al., 2010), (VISACRO et al., 2011) e (CASTRO et al., 2014). De forma geral,
GRCEV (2009) afirma que o comportamento impulsivo de sistemas de aterramento
depende, sobretudo, do tempo de frente das correntes de descarga.
Observa-se, ainda, na Tabela 5.9 que, de forma geral, quanto menor foi a tenso
aplicada, maior foi a impedncia impulsiva. O mesmo comportamento foi observado
quando se comparou a corrente aplicada e a impedncia impulsiva. Para melhor
visualizao da variao da impedncia impulsiva com o tempo de frente do sinal de
corrente, a tenso aplicada e a corrente injetada, grficos foram plotados e so
mostrados nas Figuras 5.7, 5.8 e 5.9, respectivamente.
Figura 5.7 Grfico de Zp em funo de Tf.

Figura 5.8 Grfico de Zp em funo tenso aplicada.

Figura 5.9 Grfico de Zp em funo corrente injetada.
5.4.2 AVALIAO DA IMPEDNCIA TRANSITRIA
Assim como no clculo de Zp, os sinais de tenso e corrente foram utilizados para
determinao da impedncia transitria z(t), porm com os sinais contnuos ao longo do
tempo. Com o objetivo de atenuar os rudos presentes nos sinais adquiridos, utilizou-se
a funo smooth do Matlab. Na Figura 5.10 so mostradas as curvas tratadas de z(t)
correspondente a cada nvel de tenso de carregamento dos capacitores do gerador de
impulsos.
Figura 5.10 Grfico de z(t) em relao configurao do gerador de impulsos.

A partir da anlise da Figura 5.10, infere-se que as curvas z(t) podem ser divididas
em uma parte com variaes bruscas no tempo e uma parte com variaes mais suaves.
Os primeiros instantes so caracterizados pela resposta do solo s variaes bruscas dos
tempos de frente dos sinais de corrente aplicados ao solo. Nos instantes seguintes da
curva mostrada a evoluo da resposta do solo s variaes mais lentas, caracterizada
pela suavizao do sinal de corrente aplicado ao solo. Com o tempo, o valor de z(t) tende
para o valor de RLF, porm no grfico o valor de RLF no pode ser determinado, pois os
sinais de tenso e corrente adquiridos no atingiram o regime permanente.
Observa-se, tambm, que as curvas z(t) apresentadas, quando se utilizou as
configuraes 1 e 8, no seguem o mesmo padro das demais. O fato indica que z(t) pode
ser influenciado pelo tempo de frente do sinal de corrente injetado, apresentando
valores instantneos mais elevados quando o tempo de frente menor.
5.4.3 AVALIAO DA PROPAGAO DO SINAL DE TENSO NO SOLO
A aquisio dos sinais de tenso propagados no solo foi realizada a partir da

captao do sinal de tenso em uma haste auxiliar posicionada a 5 m da haste de injeo,
para todas as configuraes utilizadas.
A configurao do gerador utilizada, o valor de pico da tenso aplicada na haste

de injeo (Vp1) o valor de pico da tenso propagada no solo (Vprop) e a razo entre Vp1 e
Vprop so mostrados na Tabela 5.10.
Tabela 5.10 Valores das amplitudes da tenso propagada no solo.
Configurao do Razo entre
Vp1 (kV) Vprop (kV)
Gerador Vp1 e Vprop
1 13,82 1,31 10,55
2 17,01 2,24 7,59
3 18,51 2,43 7,62
4 18,16 2,28 7,96
5 18,73 2,56 7,32
6 18,61 2,55 7,30
7 18,21 2,40 7,59
8 15,89 1,46 10,88
A partir da Tabela 5.10, observa-se que h atenuao do sinal de tenso aplicado

ao solo quando se compara Vp1 e Vprop, cuja haste auxiliar se encontra a 5 m de distncia.
Comportamento semelhante foi observado por outros pesquisadores, dentre eles
VISACRO (2007), ARAJO et al. (2010) e PEDROSA et al., (2011).
Comparando-se as Tabelas 5.9 e 5.10, observa-se que as configuraes do
gerador 1 e 8, os quais produziram sinais de corrente com menores Tf, apresentaram
razo entre a tenso injetada e a propagada maior do que as configuraes 2 a 7. Isso
significa que a atenuao relativa do sinal de tenso propagada foi menor para os sinais
de corrente com tempos de frente menores.
59
CAPTULO 6
CONCLUSES
Neste trabalho foram avaliados os comportamentos da impedncia impulsiva e

da impedncia transitria de um sistema de aterramento submetido a impulsos de
corrente eltrica. As variveis utilizadas, para avaliao, foram o tempo de frente dos
sinais de corrente injetados e a tenso de carregamento dos capacitores do gerador de
impulsos de corrente. Os resultados e as anlises se referem a um solo seco e com
resistividade mdia de 40 .m, caracterizado no captulo Material e Mtodos.
O comportamento dos sinais de corrente injetados foi analisado tanto para
varistores de xido de zinco quanto para o solo. Inicialmente, observou-se que h
significativa diferena no comportamento dos sinais injetados nos varistores e
diretamente no solo. No caso de sinais injetados no varistor, foi verificada a presena de
rudos, porm apenas nos instantes inicias dos sinais. Os sinais capturados quando se
utilizou varistor foram compatveis com sinais representativos de descargas
atmosfricas (8/20 s). No caso de sinais injetados no solo, foi verificada a presena de
rudos nos instantes iniciais da descarga e essas perturbaes podem ser tanto erros no
arranjo de medio ou, simplesmente, a influncia do solo quando submetido a
correntes impulsivas.
Quando a varivel de anlise foi a tenso de carregamento dos capacitores do
gerador de impulso, foi constatado que a impedncia impulsiva tornou-se cada vez
menor quando a tenso aplicada no solo era elevada. Os resultados evidenciam que
existe influncia da ionizao do ar contido no solo e, como efeito, a reduo da
impedncia impulsiva. Observou-se, tambm, que os picos de tenso e corrente no
ocorreram no mesmo instante, podendo acarretar erros de anlise e implicaes na
coordenao de isolamento.
Quando a varivel de anlise foi o tempo de frente do sinal de corrente aplicado
ao solo, produzido por configuraes diferentes do gerador e mantendo-se a tenso de
carregamento constante, foi observado que a impedncia impulsiva variou inversamente
proporcional ao tempo de frente do sinal de corrente aplicado.
Nas anlises das curvas da impedncia transitria constatou-se que elas podem
ser divididas em uma parte com variaes bruscas no tempo e outra com variaes mais
CAPTULO 6. CONCLUSES 60
suaves. Os primeiros instantes foram caracterizados pela resposta do solo s variaes

bruscas dos tempos de frente dos sinais de corrente aplicados ao solo. Nos instantes
seguintes da curva foi mostrada a evoluo da resposta do solo s variaes mais lentas,
caracterizada pela suavizao do sinal de corrente aplicado ao solo. Com o tempo, o
valor da impedncia transitria direcionou-se para o valor da resistncia de
aterramento em baixa frequncia.
Como continuao do trabalho realizado prope-se:
Mostrar a diferena no comportamento de sistemas de aterramento quando o

solo est mido e quando est seco;
E, especificamente, avaliar se o efeito de ionizao do solo expressivo quando
ensaios so realizados em solo mido;
Pesquisar novos arranjos de indutores, resistores e capacitores para, assim,
possibilitar a injeo de sinais de corrente com tempos de frente distintos;
Capturar, tambm, sinais de corrente propagados no solo, possibilitando a
anlise do seu comportamento;
Ampliar as pesquisas para outros tipos de solo, no se limitando apenas ao
solo nas proximidades do LAT.
Projetar e construir um gerador de impulsos de corrente eltrica aplicado a
sistemas de aterramento.
61
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Avaliação Da Impedância Impulsiva em Um Sistema de Aterramento

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE

CENTRO DE ENGENHARIA ELTRICA E INFORMTICA

AVALIAO DA IMPEDNCIA IMPULSIVA EM UM SISTEMA DE

Marconni Freitas Barroso Ribeiro Gonalves

Campina Grande Paraba Brasil

AVALIAO DA IMPEDNCIA IMPULSIVA EM UM SISTEMA DE

Dissertao de Mestrado apresentada Coordenao do

rea de Concentrao: Processamento de Energia

Campina Grande Paraba Brasil

G635a Gonalves, Marconni Freitas Barroso Ribeiro.

Dissertao (Mestrado em Engenharia Eltrica) Universidade Federal

"Orientao: Prof. Dr. Edson Guedes da Costa".

1. Sistema de Aterramento. 2. Impedncia Impulsiva. 3. Impulsos de

Marconni Freitas Barroso Ribeiro Gonalves

La inspiracin existe, pero tiene que encontrarte trabajando.

Palavras-chave: sistema de aterramento, impedncia impulsiva, impulsos de corrente,

1.1 Motivao ................................................................................................................................. 13

1.2 Objetivos ................................................................................................................................... 14

1.3 Organizao do Trabalho ........................................................................................................ 15

FUNDAMENTAO TERICA ............................................................................................................... 16

2.1 Descargas Atmosfricas........................................................................................................... 16

2.2 Sistemas de Aterramento ........................................................................................................ 19

REVISO BIBLIOGRFICA .................................................................................................................... 28

MATERIAL E MTODOS ....................................................................................................................... 32

4.1 Gerador de Impulsos de Corrente Eltrica ............................................................................ 32

4.2 Material ..................................................................................................................................... 34

4.3 Mtodos .................................................................................................................................... 35

4.3.3 Ensaios com o Sinal de Corrente Escolhido e Variao da Tenso de Carregamento

RESULTADOS E ANLISES ................................................................................................................... 41

5.1 Resistncia em Baixa Frequncia ........................................................................................... 41

5.2 Configurao do Gerador de Impulsos ................................................................................... 43

5.4 Ensaios com Impulsos de Diferentes Frequncias Mantendo-se a Tenso de

As descargas atmosfricas so fenmenos da natureza que ocorrem de forma

forma, FRAGA (2008) prope um fluxograma contendo as etapas necessrias para

Fonte: (FRAGA, 2008).

1.2.1 OBJETIVO GERAL

O objetivo geral do trabalho avaliar o comportamento da impedncia impulsiva

1.2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

Determinar a resistncia do aterramento em baixa frequncia (frequncia

1.3 ORGANIZAO DO TRABALHO

Com o intuito de alcanar os objetivos propostos, esta dissertao est

A fundamentao terica sobre descargas atmosfricas e sistemas de

2.1 DESCARGAS ATMOSFRICAS

As descargas atmosfricas so fenmenos naturais cuja ocorrncia depende de

Fonte: Reproduzida de (RAKOV; UMAN, 2003).

Os tipos de descargas atmosfricas mais frequentes so os intra nuvem, devido

2.1.1 SINAIS REPRESENTATIVOS DE DESCARGAS ATMOSFRICAS

Ao atingirem o solo, as descargas de corrente geram gradientes de potencial

Fonte: (IEC 60-1, 1989).

T1 ou Tf: Tempo de frente do sinal. definido como sendo 1,25T. Representa

2.1.2 EFEITOS DAS DESCARGAS ATMOSFRICAS EM SISTEMAS DE POTNCIA

Uma das causas de sobretenses em equipamentos de sistemas de potncia so

2.2 SISTEMAS DE ATERRAMENTO

2.2.1 CONSIDERAES INICIAIS

Em qualquer edificao moderna, encontram-se instalaes eltricas, eletrnicas

2.2.2 CARACTERSTICAS ELTRICAS DO SOLO

2.2.3 COMPORTAMENTO DE ATERRAMENTOS FRENTE A CORRENTES IMPULSIVAS

A impedncia de aterramento conceituada como a oposio oferecida pelo solo

Fonte: Reproduzida de (VISACRO, 2007).

Componente da Corrente Longitudinal: formada pelas componentes de

2.2.4 IONIZAO DO MEIO

Um impulso de corrente, ao ser injetado no solo, gera campos eltricos. Quando o

Fonte: Reproduzida de (KINDERMANN; CAMPAGNOLO, 1995).