4-DLB Notes SP

Gua para el lder
Capacitacin para el uso del software Master Diagnostics de International

CAPACITACIN PARA EL USO DEL
SOFTWARE MASTER DIAGNOSTICS
DE INTERNATIONAL
GUA PARA EL LDER

TMT-120304LG
Cdigo del curso: SD04A1

Cdigo de prueba de la clase: SD0415
Copyright 2004, International Truck and Engine Corporation

Impreso en los Estados Unidos de Amrica
TMT-120304LG
CONTENIDO
PRLOGO
Facilitacin ...................................................................................................................... A
Visin general de la gua de capacitacin ....................................................................... A
Esquema de la gua del facilitador ................................................................................... B
Notas del facilitador ......................................................................................................... B
Demostracin guiada ...................................................................................................... C
Disposicin del saln de clases ...................................................................................... C
Tcnicas de interrogacin ............................................................................................... C
Texto y referencias .......................................................................................................... E
Equipo del estudiante ...................................................................................................... E
Equipo del instructor ........................................................................................................ E
Herramientas esenciales ................................................................................................. E
Equipo del Saln de Clases ............................................................................................ E
Estacionamiento ............................................................................................................. F
INTRODUCCIN
Meta del curso .................................................................................................................. 1

Objetivos del curso ........................................................................................................... 1
Duracin del curso ........................................................................................................... 1
Agenda del curso ............................................................................................................. 1
Seguridad en el taller........................................................................................................ 2
Examen de ingreso .......................................................................................................... 4
MDULO 1: VISIN GENERAL DEL SOFTWARE
Objetivos ........................................................................................................................ 10
Contenido ...................................................................................................................... 10
International Master Diagnostics ..................................................................................... 11
Visin general de las funciones ...................................................................................... 12
Identificacin del vehculo ............................................................................................... 12
Visualizacin de los parmetros del vehculo (PID) ......................................................... 12
Cdigos de diagnstico de fallos ................................................................................... 13
Pruebas de diagnstico ................................................................................................. 13
Parmetros programables del ECM ............................................................................... 13
Conexin de la computadora al camin .......................................................................... 14
Abrir el programa Master Diagnostics ............................................................................ 15
Configurar los ajustes de comunicaciones ...................................................................... 21
Establecer comunicacin con el vehculo ........................................................................ 23
Visualizar la ventana Vehicle Information (Informacin del vehculo) ................................ 24
Visualizar la sesin Vehicle Information (Informacin del vehculo) .............................. 26
i TMT-120304
CONTENIDO
Visualizar los informes .................................................................................................. 27
Visualizar la pantalla Diagnostic Trouble Code (Cdigo de diagnstico de fallos) .......... 29
Borrar los cdigos de fallos ............................................................................................ 30
Uso de la ayuda ............................................................................................................. 31
Salir del programa Master Diagnostics .......................................................................... 32
Preguntas de repaso ...................................................................................................... 33
MDULO 2: PRUEBAS DE DIAGNSTICO
Objetivos ........................................................................................................................ 35
Contenido ...................................................................................................................... 35
Pruebas de diagnstico a solicitud ................................................................................. 36
El men Diagnostics (Diagnsticos) ............................................................................... 37
Sistemas electrnicos de tres mdulos .......................................................................... 37
Diamond Logic Controller ............................................................................................... 38
Diamond Logic Controller II ............................................................................................ 39
Pruebas de diagnstico a solicitud ................................................................................. 40
Pruebas con la llave en contacto y el motor apagado ...................................................... 41
Descripciones de pruebas con la llave en contacto y el motor apagado .......................... 43
Pruebas con la llave en contacto y el motor encendido ................................................... 44
Descripciones de pruebas con la llave en contacto y el motor encendido ....................... 46
Prueba de desactivacin del inyector V8 ........................................................................ 47
MDULO 3: RECOPILACIN Y LECTURA DE DATOS
Objetivos ........................................................................................................................ 51
Contenido ...................................................................................................................... 51
Ventanas de Text View (Vista de texto) .......................................................................... 52
Agregar un parmetro .................................................................................................... 53
Eliminar un parmetro .................................................................................................... 55
Visualizar los parmetros seleccionados ........................................................................ 56
Cambiar las descripciones de los parmetros ............................................................... 56
Guardar el archivo .......................................................................................................... 57
Visualizar el visor de texto .............................................................................................. 59
Cerrar la Vista de texto ................................................................................................... 60
Cerrar la conexin de comunicacin (ATA BUS) ............................................................ 60
Abrir una ventana Text View (Vista de texto) preconfigurada .......................................... 61
Ventanas de Vista grfica .............................................................................................. 63
Abrir el puerto de comunicacin ..................................................................................... 63
Abrir un nuevo visor de Vista grfica .............................................................................. 63
Agregar parmetros ....................................................................................................... 64
Visualizar el visor de grficos ......................................................................................... 65
Personalizar los atributos de los parmetros .................................................................. 66
Acerca de los valores de los atributos de los parmetros ............................................... 68
Visualizar el visor de grficos ......................................................................................... 69
ii TMT-120304
CONTENIDO
Realizar cambios haciendo clic con el botn derecho en la ventana
Graphical View (Vista grfica). ...................................................................................... 70
Cerrar la ventana Parameter Graphical View (Vista grfica de parmetros). .................. 71
Hacer clic en el botn Close (Cerrar) en el ngulo superior derecho de la pantalla. ........... 71
Guardar el archivo .......................................................................................................... 71
Cerrar la conexin de comunicacin (ATA BUS) ............................................................ 73
Vista de J1587 ............................................................................................................... 73
Sesiones ........................................................................................................................ 74
Abrir una sesin ............................................................................................................. 74
Seleccionar el archivo .................................................................................................... 74
Recopilar y leer los datos ............................................................................................... 75
Cerrar la sesin .............................................................................................................. 76
No guardar la sesin ...................................................................................................... 76
MDULO 4: SNAPSHOT (CAPTURA DE DATOS)
Objetivos ........................................................................................................................ 79
Contenido ...................................................................................................................... 79
Introduccin, Qu es Snapshot? ................................................................................... 80
Configurar archivos de registro y configuracin de captura de datos .............................. 81
Realizar un registro de captura de datos ........................................................................ 93
Reproducir un registro de captura de datos .................................................................... 96
Reproducir un registro grfico de la captura de datos ..................................................... 98
Preguntas de repaso .................................................................................................... 103
MDULO 5: PROGRAMACIN DE LOS PARMETROS DEL VEHCULO
Objetivos ...................................................................................................................... 105

Contenido .................................................................................................................... 105
Programacin de los parmetros del vehculo .............................................................. 106
Cmo preparar el equipo y el vehculo .......................................................................... 106
Cmo abrir el puerto COM ........................................................................................... 106
Abrir una nueva ventana Vehicle Programming (Programacin de vehculos) ............... 107
Cmo agregar parmetros a la ventana Vehicle Programming ..................................... 108
Cmo ingresar la contrasea de programacin ............................................................ 110
Cmo editar el parmetro ............................................................................................ 111
Cmo refrescar la ventana Vehicle Programming ......................................................... 114
Cmo visualizar todos los parmetros disponibles ....................................................... 115
MDULO 6: DESGASTE DE LOS INYECTORES DE COMBUSTIBLE
Objetivos ...................................................................................................................... 119

Contenido .................................................................................................................... 119
A qu se aplica ............................................................................................................ 120
iii TMT-120304
CONTENIDO
Desgaste de los inyectores de combustible y Master Diagnostics .............................. 120
Condicin: .................................................................................................................... 120
Estado actual: .............................................................................................................. 120
Prueba de contribucin de cilindros .............................................................................. 121
Primera etapa .......................................................................................................... 122
Segunda etapa ........................................................................................................ 124
Deteccin y solucin de problemas con EZ-Tech y Master Diagnostics ........................ 125
Registro de captura de datos ....................................................................................... 129
Reproduccin de captura de datos ............................................................................... 130
Sistemas de 3 mdulos que slo realizan la primera etapa de la prueba
de contribucin de cilindros ......................................................................................... 132
Sistemas de 3 mdulos que realizan ambas etapas de la prueba
Sistemas DLC de un mdulo que realizan ambas etapas de la prueba
MDULO 7: PRUEBA DE CONTRIBUCIN DE CILINDROS
Objetivos ...................................................................................................................... 135

Contenido .................................................................................................................... 135
Indicadores de contribucin fuerte - Cilindros 1-3 Observaciones clave ..................... 143
Indicadores de contribucin dbil - Cilindros 4-6 Observaciones clave ...................... 143
Registro de captura de datos de la prueba de contribucin de cilindros ....................... 144
Reproduccin de una prueba de contribucin de cilindros ............................................ 146
MDULO 8: SESIN DE PRCTICA
Objetivos ..................................................................................................................... 150

Contenido .................................................................................................................... 150
Visin general del software .......................................................................................... 151
Pruebas de diagnstico ............................................................................................... 152
Recopilacin y lectura de datos................................................................................... 153
SnapShot (Captura de datos) ...................................................................................... 154
Programacin de los parmetros del vehculo .............................................................. 155
Desgaste de los inyectores de combustible.................................................................. 156
Reproduccin de una prueba de contribucin de cilindros ............................................ 156
Examen final................................................................................................................. 159
iv TMT-120304
PRLOGO
PRLOGO
Nota para el instructor:

Esta informacin le servir para prepararse para el curso de Capacitacin para el uso del
software Master Diagnostics de International.
FACILITACIN
La facilitacin como estrategia de instruccin se basa en el enfoque de ...que la experiencia

es el recurso ms valioso en la educacin para adultos. Por lo tanto, la metodologa principal
de los programas de capacitacin para adultos incluye su participacin activa en una serie
planificada de experiencias, el anlisis de las mismas y su aplicacin a la situacin de trabajo.
Sin embargo, el concepto de facilitacin tal como se aplica a los tcnicos que se estn
capacitando no es algo que pueda aadirse a un programa de capacitacin.
Esta Gua para el lder se prepar para la capacitacin de tcnicos a partir de un enfoque
sistemtico del aprendizaje.
La capacitacin en servicio ha adoptado este enfoque sistemtico segn el cual el instructor

compartir informacin con el grupo. Luego, deseamos que el tcnico realice prcticas sobre
este tema a travs de demostraciones, respondiendo preguntas clave sobre el texto, y
recibiendo una evaluacin basada en su rendimiento. Por ltimo, el instructor facilitar la
informacin en una sesin de comentario en grupo para los estudiantes adultos. Este proceso
reforzar el aprendizaje del tema. Al continuar el proceso, se transforma en un circuito
repetitivo que se sucede una y otra vez proporcionando informacin y reforzando las
actividades aprendidas.
VISIN GENERAL DE LA GUA DE CAPACITACIN
Este curso fue diseado para aprovechar al mximo la manera de aprender de los adultos.
As, el programa rechaza la idea de enseanza segn la cual el conocimiento pasa de usted,
el Instructor de capacitacin tcnica (maestro) al tcnico (alumno). En lugar de eso, se basa en
la idea de capacitacin segn la cual usted acta como facilitador, catalizador del aprendizaje
del tcnico. Usted hace posible su aprendizaje controlando todas las actividades incluidas en
el diseo de este programa de capacitacin.
Su responsabilidad principal como capacitador es liderar y dirigir el proceso a travs del cual
se produce el aprendizaje del tcnico. Esto es muy diferente de controlar el contenido de la
sesin o controlar a los tcnicos. Usted debe funcionar como un recurso, una persona con
abundante informacin til, con el apoyo de estos materiales de capacitacin, que contienen
lo ltimo en informacin tcnica. Los materiales de capacitacin estn diseados para
ayudarlo en el proceso mediante el cual los tcnicos aprenden de las actividades planeadas
para cada sesin.
Pgina A TMT-120304
PRLOGO
El diseo de instruccin utilizado para el desarrollo de este programa organiza tanto los
mtodos de estudio como el contenido para adaptarse a las necesidades del tcnico que est
utilizando mtodos de aprendizaje para adultos.
Adems de conocimientos tcnicos y habilidades prcticas, el contenido abarca tambin el

desarrollo de habilidades intelectuales, exigindole al tcnico que realice anlisis y juicios.
Los objetivos del programa se ajustan al grado de precisin que se necesita para la tarea o
habilidad que se est aprendiendo.
La capacitacin del tcnico tiene como propsito el desarrollo de habilidades de aprendizaje

autnomo que permitan un crecimiento continuo. El diseo instruccional trata al tcnico como
un alumno competente y un empleado comprometido con la empresa para la cual trabaja.
La Gua para el instructor ha sido diseada para ayudarlo a usted, el instructor, a facilitar la
instruccin de los tcnicos.
ESQUEMA DE LA GUA DEL FACILITADOR
La gua de facilitacin contiene varias estrategias de instruccin y de presentacin, que se

explican a grandes rasgos a la derecha de la Gua para el lder. El material est diseado para
ser utilizado en la presentacin de los materiales del curso y como apoyo para el aprendizaje
del tcnico.
La parte derecha de la Gua para el lder es idntica al Manual para el Participante, excepto
por las respuestas a las preguntas de ejercicio. La gua para el instructor y el libro de
referencia del tcnico se escriben simultneamente para mantener una correlacin por pgina
exacta entre los dos juegos de material. As, usted y el tcnico siempre estarn en la misma
pgina.
NOTAS PARA EL FACILITADOR
Las estrategias de instruccin se le presentan en las pginas de la derecha. Estas estrategias

se le ofrecen como sugerencias para ayudarlo en la presentacin y discusin del contenido
de las pginas de la derecha. El programa est diseado para admitir su contribucin tcnica,
la cual es bienvenida. Sin embargo, usted no debe salirse de los contenidos tal como se los
detallamos. Estos materiales estn diseados para asegurar que a cada uno de los grupos
de capacitacin se dicte bsicamente el mismo curso.
TMT-120304 Pgina B
PRLOGO
DEMOSTRACIN GUIADA
La demostracin guiada se usa para crear inters en el programa de capacitacin y estimular

la participacin de los tcnicos. Este es un paso importante y deja sentado el todo de todo el
programa de capacitacin. Los tcnicos deben participar activamente en el entrenamiento.
Al presentar una nueva leccin, se puede comenzar demostrando el procedimiento o

compartiendo informacin. La demostracin guiada es llevada a cabo por el facilitador.
El facilitador hace intervenir a los participantes hacindoles preguntas mientras gua a la
clase en la demostracin.
Despus de presentar la habilidad o habilidades en formato de demostracin guiada, el grupo

pasa a una sesin de prctica para apoyar la demostracin.
DISPOSICIN DEL SALN DE CLASES
La disposicin de los asientos es una consideracin importante en la organizacin del saln

de clases. El lugar donde se sientan los tcnicos se convierte en el punto focal de su
instruccin. La disposicin de los asientos tambin cumple un papel en la construccin de
un clima social positivo al favorecer la interaccin entre los tcnicos.
Ya que este programa requiere interaccin entre el instructor y el tcnico, as como

discusiones de grupo, sugerimos que se utilice una disposicin en forma de herradura.
Esta disposicin permite que todos los tcnicos puedan verlo bien, as como a las ayudas
visuales. Tambin asegura que cualquier componente que se pase por el aula termine al
frente de la clase para que resulte ms fcil recuperarlo. El aspecto ms importante de la
disposicin en forma de herradura probablemente sea que los tcnicos pueden ver las
etiquetas con sus nombres que los otros tcnicos llevan en los uniformes. Adems, un buen
contacto visual entre los tcnicos hace ms fcil las estrategias de discusin e interrogacin
como rebotar y pasar la pelota.
TCNICAS DE INTERROGACIN
La organizacin de la Gua del instructor y los mensajes de instruccin en la pgina de la

derecha fueron diseados para trabajar con las siguientes tcnicas de interrogacin: Por favor,
tmese el tiempo de repasar la gua del instructor y estas tcnicas antes de la presentacin del
programa. Tal vez pueda idear otras preguntas basndose en nuestras sugerencias.
Pregunta directa
Busca una respuesta muy corta, generalmente s o no.
Pgina C TMT-120304
PRLOGO
Pregunta de sondeo
Pide ms informacin acerca de una respuesta anterior. Es un intento de buscar ms all

para sacar ms informacin.
Pregunta de rebote
Cuando un tcnico se encuentra sin respuesta, pdale a otro tcnico que lo ayude.
Pregunta de verificacin
Despus de hacerle una pregunta a un tcnico y de que ste le haya respondido, pregntele a
otro tcnico si la primera respuesta es correcta y por qu. Este enfoque evala la transferencia
del aprendizaje y la atencin del grupo, fomentando la retencin de informacin.
Pregunta abierta o general
Este tipo de interrogacin permite flexibilidad en las respuestas, ya que generalmente tiene
que ver con las opiniones de los tcnicos y lleva a una discusin general. Usted debe
monitorear esta situacin para que el foco de la discusin permanezca dentro del contenido
de la sesin. Aqu es cuando salen a la luz ancdotas personales, que atraen el inters de
la clase pero deben ser controladas.
Los tcnicos aportan mucha experiencia prctica a las sesiones de capacitacin. Asegrese
de aprovechar esta reserva de conocimiento. Confe en la base de conocimiento de los
tcnicos cuando se necesiten ms explicaciones y ejemplos. Esta tcnica permite que los
tcnicos aprendan por medio del dilogo y el intercambio con sus compaeros.
Si durante su presentacin le hacen una pregunta que est fuera de contexto, pero que usted
sabe que ser tratada ms adelante, evite responderla. Escrbala en una esquina del pizarrn
ya que es importante. Cuando llegue a la parte del contenido donde es relevante, refirase a
la pregunta del pizarrn, respndala, y brrela.
Esta tcnica le comunica a cada tcnico la importancia de sus preguntas. Tambin sugiere
que hay una secuencia planeada para el programa.
TMT-120304 Pgina D
PRLOGO
Texto y referencias
El texto y las referencias sern proporcionados por International y se distribuirn durante
el curso.
Equipo del estudiante
Pluma
Tarjeta de mesa
Manual del participante del Software Master Diagnostics de International
(TMT-120304PM)
Si no tiene suficientes materiales para proporcionarles copias de todos los documentos de la
lista a todos los participantes, proporcineles muestras como referencia durante la discusin.
Las rdenes de estos documentos sern cubiertas con la ltima versin disponible en el
momento del envo.
Equipo del instructor:
Gua para el lder del Software Master Diagnostics de International (TMT-120304LG)

(COPIA EN PAPEL en carpeta de tres anillos)
Software actual de Master Diagnostics
Herramientas esenciales:
Computadora de diagnstico con software de Master Diagnostics (Computadora

EZ- Tech o equivalente)
Interfaz IC3 COM (Kent-Moore #ZTSE4632) que incluye:
(1) Interfaz IC3 COM
(1) Conector de diagnstico de 6 clavijas
(1) Adaptador de diagnstico de 9 clavijas
(1) Software de controlador de interfaz
Equipo del Saln de Clases
Superficie para escribir, visible para todos los participantes

Caballete y bloc
Nueve sillas
Mesas, adecuadas para ocho participantes y un lder
Proyector (computadora)
Impresora
Pantalla para proyector
El xito del programa de capacitacin es su responsabilidad. El facilitador debe asegurarse de
que todo el equipo necesario para la clase se encuentre disponible y listo para usar.
NOTA: Mdulo 5 La programacin de vehculos requiere el uso de una contrasea de

programacin exclusiva para cada vehculo. Asegrese de obtener la contrasea de
programacin para su vehculo de demostracin antes del comienzo de la clase.
Pgina E TMT-120304
PRLOGO
Estacionamiento
Es imposible anticipar todas las preguntas que pueden surgir durante una sesin del curso
determinada. Por lo tanto, se recomienda que no intente especular acerca del funcionamiento
de las cosas, o el razonamiento detrs del diseo. Est perfectamente bien explicar que usted
no tiene todas las respuestas. Si hay preguntas que no puede responder con seguridad,
escriba la pregunta en una pgina del rotafolio titulada Estacionamiento. Infrmeles a los
participantes que despus de la sesin, usted investigar sobre el tema y le har llegar la
respuesta a todo el que est interesado. Asegrese de cumplir con su promesa. Puede usar la
pgina opuesta a esta para pasar sus notas desde el rotafolio para investigarlas ms tarde.
Haga copias si es necesario.
TMT-120304 Pgina F
PRLOGO
ESTACIONAMIENTO:
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Pgina G TMT-120304
Proceso del instructor Contenido del instructor
PRLOGO
Presentar Diapositiva 1: Bienvenidos!
Explicar los temas Bienvenido a la clase de Capacitacin para el uso de

software de International Master Diagnostics. Mi nombre es
___________ y estamos aqu para tratar la informacin que
necesitan tener para trabajar con los motores International.
Presentarse Hbleles acerca de su experiencia.
Presentar Diapositiva 2: Temas introductorios
Presentaciones Haga que cada participante se presente ante la clase.

Deberan decir lo siguiente:
Taller
Puesto
Tiempo en la actividad
Qu desea obtener de la clase de hoy?
Nota del instructor Utilice el ltimo punto para romper el hielo con la clase.
Es importante entender qu esperan los participantes de la
clase antes de comenzar. Si encuentra que alguno de los
participantes tiene expectativas que no estn de acuerdo
con los objetivos establecidos del curso, este es el momento
de descubrirlo y hacerse cargo de eso.
Escribir Escriba las expectativas de los estudiantes en una hoja del

rotafolio. Coloque la pgina en una ubicacin (a un lado)
donde se pueda ver durante la presentacin del da. Utilizar
esta informacin al cierre del curso.
Explicar Al finalizar el curso del primer da, repasaremos estos temas

para ver si los hemos tratado todos.
TMT-120304 Pgina H
PRLOGO
La diapositiva de bienvenida y los temas introductorios

no cuentan con una pgina correspondiente en
el manual del estudiante.
Pgina I TMT-120304
Presentar Diapositiva 3: Meta del curso
Explicar Explique la meta general del curso. Solicite a los estudiantes

que pasen a la primera pgina del manual para los participantes
y que la sigan.
Tras recibir la informacin presentada en el curso de

Capacitacin para el uso del software Master Diagnostics
de International, la informacin y las herramientas necesarias,
los tcnicos estarn en condiciones de realizar diagnsticos
y programacin precisos, oportunos y rentables de los motores
electrnicos y de los sistemas de soportes de motores
International.
En otras palabras, estamos aqu para tratar la informacin

que necesita para mantener en funcionamiento los vehculos
International.
Presentar Diapositivas 4 y 5: Objetivos del curso
Solicitar Solicite a los estudiantes que lo sigan cuando repasa

los puntos.
1IP
INTRODUCCIN
Capacitacin para el uso de software Master Diagnostics de International
Meta del curso:
Tras recibir la informacin presentada en el curso de Capacitacin para uso del software
Master Diagnostics de International, la informacin y las herramientas necesarias, los tcnicos
estarn en condiciones de realizar diagnsticos y programacin precisos, oportunos y
rentables de los motores electrnicos y de los sistemas de soportes de motores International.
En otras palabras, estamos aqu para tratar la informacin que necesita para mantener en
funcionamiento los vehculos International.
Objetivos del curso:
Al finalizar este programa de capacitacin, estar en condiciones de:

Describir las funciones del software Master Diagnostics
Obtener datos sobre el vehculo del ECM (Mdulo de control electrnico)
Recuperar y administrar una lista de Cdigos de diagnstico de fallos
Determinar cundo deben realizarse las pruebas de diagnstico a solicitud
Identificar las pruebas de diagnstico a solicitud disponibles para cada sistema
de control de motores
Describir el propsito de cada prueba de diagnstico a solicitud
Realizar pruebas de diagnstico a solicitud en el sistema de control de motores en
la secuencia apropiada
Recopilar, mostrar y leer los parmetros de datos (PID) utilizando las ventanas
de vista de texto y las ventanas de vista grfica
Configurar y guardar un archivo de registro de captura de datos y un archivo de
configuracin de captura de datos
Registrar, guardar y reproducir los datos del vehculo utilizando una captura de datos
Visualizar y cambiar el valor de los parmetros de los vehculos y los motores
programables
Identificar los sntomas asociados con el desgaste de los inyectores de combustible
en un motor T 444E
Determinar la condicin de los inyectores de combustible T 444E a partir de los
resultados de una prueba de contribucin de cilindros
Identificar los inyectores de combustible HEUI (de unidad hidrulica electrnica) en
buen y mal estado a partir de los resultados de la prueba de contribucin de cilindros.
Identificar si son necesarias pruebas adicionales para determinar la causa fundamental
de un problema de rendimiento de cilindros de potencia
Pgina 1 TMT-120304
Explicar duracin La clase slo tiene un da de duracin.
Presentar Diapositiva 6: Agenda
Verificar la lista Haga circular entre el grupo la lista generada. Solicite a los
estudiantes que verifiquen la informacin, que el nombre est
escrito correctamente y que el cdigo de estudiante sea
correcto. Luego, solicite a los participantes que firmen la lista.
2IP
INTRODUCCIN
Duracin del curso:
La clase tiene una duracin de un da. Un total de 8 horas. Lmite de asistentes a la clase = 8
Agenda del curso:

Introduccin / Examen de ingreso
Conferencia / Presentacin
Visin general del software
Pruebas de diagnstico
Recopilacin y lectura de datos
Snapshot (Captura de datos)
Programacin de vehculos
Pruebas de diagnstico para desgaste de los inyectores de combustible
Prueba de contribucin de cilindros
Almuerzo
Sesiones de prctica
Desgaste de los inyectores de combustible
Repaso del curso / Examen final
Pgina 2 TMT-120304
Presentar Diapositiva 7: Seguridad en el taller, organizacin del taller,

reglas de la carretera
Explicar cuestiones Explique que la seguridad es prioritaria cuando comenzamos

de seguridad cualquier ejercicio de diagnstico. Solicite a los participantes
que lean la informacin sobre seguridad que se encuentra en
sus manuales de referencia.
No dedique ms de 10 minutos a este tema.
Soportes de seguridad
Lentes de seguridad
Lentes protectores y guantes
Combustible
Ropa
Herramientas elctricas
Preguntar Qu inquietudes tiene acerca de la seguridad durante

este curso?
Responder Responda todas las preguntas antes de continuar.
Nota del instructor Determine la ubicacin del equipo de primeros auxilios dentro
del taller. Revise su contenido. Informe a los participantes sobre
la ubicacin y el contenido del equipo de primeros auxilios.
3IP
INTRODUCCIN
Seguridad del taller
Soportes de seguridad
Use siempre soportes de seguridad junto con gatos y gras hidrulicas. No confe en los gatos
o gras solos para transportar la carga; pueden fallar.
Lentes de seguridad
Para evitar lesiones en los ojos, use siempre lentes de seguridad apropiados para el trabajo.
Es especialmente importante utilizar lentes de seguridad al utilizar herramientas como

martillos, cinceles, extractores y punzones.
Lentes protectores y guantes
Cuando est soldando o utilizando un soplete de acetileno, use siempre lentes protectores y
guantes para soldar. Asegrese de que los tanques de acetileno y oxgeno estn separados
por una pantalla metlica y estn encadenados a un carro. No suelde ni caliente reas
cercanas a tanques de combustible o de lneas de combustible. Utilice proteccin adecuada
alrededor de las lneas hidrulicas.
Combustible
Al abastecer de combustible, mantenga la manguera y la boquilla, o el embudo y el

contenedor, en contacto con el metal del tanque de combustible para evitar la posibilidad de
que un chispazo elctrico encienda el combustible.
No llene demasiado el tanque de combustible, el derrame puede provocar un incendio.

No fume cuando abastezca de combustible. No abastezca de combustible si el motor est
caliente o en funcionamiento.
Ropa
Asegrese de usar ropa de trabajo segura. Debe ser de la talla adecuada y debe estar en
buenas condiciones.
No use anillos, relojes de pulsera ni ropa suelta cuando trabaje en maquinaria. Podran quedar
atrapados en las piezas mviles y provocar lesiones graves. Use zapatos de trabajo de suela
resistente. Nunca ajuste ni realice el mantenimiento de una mquina descalzo, en sandalias
ni en zapatillas.
Herramientas elctricas
No use herramientas elctricas porttiles defectuosas. Antes de utilizar la herramienta,

verifique que no haya cables pelados. Asegrese de que todas las herramientas elctricas
estn conectadas a tierra.
Pgina 3 TMT-120304
Explicar cuestiones Aire comprimido

de seguridad Lneas de combustible y presin
Bateras
Extintores de incendios
Preguntar Pregunta directa

Qu tipo de extintor de fuego se utiliza para los incendios
de equipo elctrico?
Permita que los Tipo C

estudiantes respondan
Sealar Salidas de emergencia y extintores de incendios

rea de fumadores
Baos
Caf, mquina de refrescos
Horarios de inicio y finalizacin de las clases
4IP
INTRODUCCIN
Aire comprimido
Cuando use aire comprimido, tenga cuidado. Nunca aplique aire comprimido sobre una
parte del cuerpo ni sobre la ropa. Puede provocar lesiones o la muerte. Use pistolas de aire
aprobadas que no superen las 30 PSI. Use lentes de seguridad o lentes protectores y utilice
proteccin adecuada para evitar daar a las dems personas que se encuentran en el rea
de trabajo.
Precaucin: Muchos de los componentes del motor VT 365 estn fabricados con aluminio
fundido. No use herramientas neumticas para el ensamblaje o el
desensamblaje. Se pueden daar los componentes.
Lneas de combustible y presin
Al quitar las lneas de combustible, debe quitarlas en conjunto, no individualmente.
Evite mezclar las lneas de combustible.
Tenga extremo cuidado al tratar con lquidos bajo presin.
Los lquidos que se encuentran bajo presin pueden penetrar en la piel. Estos lquidos
tambin pueden infectar un pequeo corte o herida de la piel. Si se lesiona a causa de un
escape de lquido, consulte inmediatamente al mdico. Podra sufrir una infeccin o reaccin
grave si no recibe tratamiento mdico en forma inmediata.
Nunca ponga las manos frente a un lquido bajo presin.
Bateras
Las bateras de cido de plomo o de almacenamiento de vehculos generan gas de hidrgeno

altamente inflamable al cargarlas y siguen hacindolo durante un tiempo despus de recibir
una carga constante.
Bajo ninguna circunstancia permita que se produzcan chispas o llamas al descubierto cerca
de la batera. Puede producirse una explosin. Siempre desconecte ambos cables de la
batera antes de trabajar en el sistema elctrico o de realizar una soldadura en el vehculo.
Extintores de incendios
Tenga un extintor de incendios adecuadamente cargado a su alcance siempre que trabaje en

un rea en la que pueda producirse un incendio. Adems, asegrese de disponer del extintor
adecuado para un uso inmediato.
Tipo A: madera, papel, textil y desechos

Tipo B: lquidos inflamables
Tipo C: equipo elctrico
Pgina 4 TMT-120304
Asignar examen D a los estudiantes aproximadamente 20 minutos para realizar

el Examen de ingreso. Infrmeles que si terminan temprano,
debern permanecer sentados hasta que todos terminen.
Asegure a los estudiantes que todas las preguntas del examen
se debatirn despus de que todos hayan terminado el examen.
Explicar ste es un examen a libro abierto cuyo objetivo es servir como

repaso solamente.
Accin del instructor Asegrese de que el caf est caliente. Tome un receso
mientras los estudiantes realizan el examen.
Receso de la clase Despus de que el ltimo estudiante termine o al final de los

20 minutos, debe comenzar el receso de la clase de 15 minutos.
Comentario Repase las preguntas del Examen de ingreso. En un estilo

familiar, solicite a cada estudiante que lea una pregunta y luego
indique la respuesta. Facilite la comprensin de las respuestas
correctas, si fuera necesario.
5IP
INTRODUCCIN
Examen de ingreso
Lea cada una de las siguientes preguntas y a continuacin, marque con un crculo la respuesta
que corresponda entre las opciones dadas. Slo hay una respuesta correcta para cada
pregunta.
1. Qu es ISIS?
1) Solucin de informacin sobre servicios de International
2) Documentacin en CD-ROM y en Intranet
3) Una manera de encontrar informacin tcnica actualizada

4) Todo lo anterior
2. La funcin Session (Sesin) le permite guardar:

1) Vistas mltiples y los parmetros asociados con ellas
2) Datos de un motor visualizados en una sesin
3) Todo lo anterior
4) Nada de lo anterior
3. Cul de las siguientes opciones debe utilizarse para desplazar una ventana?
1) Flechas de desplazamiento
2) Cuadro de desplazamiento
3) Hacer clic en la barra de desplazamiento

4) Todo lo anterior
4. En qu tipo de archivo se pueden guardar varias pantallas de ventanas?

1) Lote

2) Sesin
3) Grupo
4) Carpeta
5. Para qu se hace doble clic en el icono de un programa?

1) Eliminar el archivo del programa

2) Abrir el programa
3) Mover el icono
4) Cambiar el nombre del icono del programa
Pgina 5 TMT-120304
Comentario (Continuacin) Repase las preguntas del Examen de ingreso. En un estilo

indique la respuesta. Facilitate an understanding of the correct
answers if necessary.
6IP
INTRODUCCIN
6. Cuntos tipos de control de motores pueden diagnosticarse con el software
Master Diagnostics?
1) Uno
2) Dos

3) Tres
4) Cuatro
7. Para cerrar una sesin, en cul de estas casillas debe hacer clic?

1)
2)
3)
4)
8. Cules de las siguientes tareas pueden realizarse con Master Diagnostics?

1) Programacin de las funciones disponibles del camin y del motor.
2) Reproduccin de los datos registrados por Snapshot.
3) Visualizacin de los diagramas del sistema del vehculo.

4) Todo lo anterior.
9. Los archivos de vista grfica International tienen el siguiente sufijo (parte final):
1) archivo.ntv

2) archivo.pgv
3) archivo.rec
4) archivo.trg
10. Qu es Snapshot?
1) Snapshot registra los parmetros del vehculo en un archivo.
2) Una manera de guardar datos de los vehculos y reproducirlos.
3) Una herramienta que captura valores cuando aparece el sntoma de un motor.
Pgina 6 TMT-120304

7IP
INTRODUCCIN
11. Qu funcin controla este botn de la barra de herramientas?
1) La configuracin de Snapshot
2) Visor de Vista grfica
3) Guardar sesin
4) Ver informacin sobre vehculos
12. Seleccione el botn de la barra de herramientas que se utiliza para salir

del programa Master Diagnostics.
1)
2)
3)
4)
13. ste es el men desplegable que se utiliza para abrir una sesin.
Cul de estos botones de la barra de herramientas tambin
abre una sesin?
1)
2)

3)
4)
14. Cuntos parmetros pueden seleccionarse para una Vista grfica

de parmetros?
1) Uno
2) Cuatro
3) Diez
4) Diecisis
15. En cul de estas casillas hace clic para minimizar una ventana?
1)
2)
3)
4)
Pgina 7 TMT-120304

8IP
INTRODUCCIN
16. Los archivos de Vista de texto International tienen el siguiente sufijo (parte final):

1) archivo.ntv
2) archivo.ssn
3) archivo.rec
4) archivo.trg
17. Los parmetros:

1) Se utilizan para visualizar la informacin del motor
2) Tambin se denominan PID
3) Se pueden personalizar configurando los atributos
4) Todo lo anterior
18. Se puede dar cuenta de cundo Snapshot est registrando datos porque:
1) En la barra de estado aparece Recording (Registrando)
2) El motor del vehculo disminuye la velocidad.
3) Se oye un bip.
4) Se activa una ventana de vista grfica.
19. Para utilizar Master Diagnostics para modificar un parmetro programable,

necesita:
1) Una contrasea de programacin
2) Una conexin a Internet
3) El nmero de identificacin del vehculo
4) Todo lo anterior
20. Para reproducir un archivo de captura de datos, el puerto de comunicacin

debe estar:
1) Abierto
2) Cerrado
3) Abierto o cerrado
Pgina 8 TMT-120304
Nota del instructor Despus de repasar el Examen de ingreso con la clase,

explique los siguientes conceptos relativos al ciclo de
aprendizaje de los adultos.
Presentar Diapositiva 8 Ciclo de aprendizaje de los adultos
Explique Este curso ha sido diseado para aprovechar al mximo

la manera de aprender de los adultos. As, el programa
rechaza la idea de enseanza segn la cual yo, el Instructor
de capacitacin tcnica (maestro) paso el conocimiento a
usted, el tcnico (alumno). En lugar de eso, se basa en la
idea de capacitacin segn la cual yo acto como facilitador
o catalizador de su aprendizaje. Yo hago posible el aprendizaje
al facilitar todas las actividades incluidas en el diseo de este
programa de capacitacin.
Mi responsabilidad principal como capacitador es encabezar

y dirigir el proceso a travs del cual se produce el aprendizaje.
Esto es muy diferente de controlar el contenido de la sesin o
controlar a los tcnicos. Mi rol ser funcionar como un recurso,
una persona con abundante informacin til, con el apoyo de
estos materiales de capacitacin, que contienen lo ltimo en
informacin tcnica. Los materiales de capacitacin estn
diseados para ayudarlo en el proceso mediante el cual usted
aprende de las actividades planeadas para cada sesin.
INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
9IP
INTRODUCCIN
Meta del curso:
Tras recibir informacin presentada en el curso de Capacitacin para el software

Master Diagnostics de International, la informacin y las herramientas necesarias,
los tcnicos estarn en condiciones de realizar diagnsticos y programacin
precisos, oportunos y rentables de los motores electrnicos y de los sistemas
de soportes de motores International.
En otras palabras, estamos aqu para tratar la informacin que necesita para
mantener en funcionamiento los vehculos International.
Entrega:
Facilitacin
Participacin
Evaluacin
Refuerzo
El 100% de la participacin del estudiante, el 100% del tiempo!
Ciclo de aprendizaje de los adultos:
INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
Pgina 9 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-1: Mdulo 1: Visin general del software
Explicar Una vez finalizada esta clase, estar en condiciones de:

Obtener datos del vehculo del ECM
Recuperar y administrar una lista de Cdigos de diagnstico
de fallos
Repasar Repase la Tabla de contenido del Mdulo 1.
10IP
VISIN GENERAL DEL SOFTWARE
Mdulo 1:
Objetivos:
Una vez finalizada esta clase, estar en condiciones de:
Obtener datos del vehculo del ECM (Mdulo de control electrnico)
Recuperar y administrar una lista de Cdigos de diagnstico de fallos
Contenido:
Visin general de las funciones
Identificacin del vehculo
Visualizacin de los Parmetros (PID) del vehculo
Cdigos de diagnstico de fallos
Parmetros programables de ECM
Conexin de la computadora al camin
Abrir el programa Master Diagnostics
Configurar los ajustes de comunicaciones
Establecer comunicacin con el vehculo
Visualizar la ventana Vehicle Information (Informacin sobre el vehculo)
Visualizar la sesin Vehicle Information
Visualizar los informes
Visualizar la pantalla de cdigo de diagnstico de fallos
Borrar los cdigos de fallos
Uso de la ayuda
Salir del programa Master Diagnostics
Pgina 10 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-2: International Master Diagnostics
Explicar Explique que este curso se basa en la versin del software

Master Diagnostics vigente al momento de la impresin.
Demostrar Haga clic en Help (Ayuda) y seleccione About (Acerca de) para
desplegar la informacin acerca de la versin.
Informar Este curso se basa en Master Diagnostics Versin 4.3.0.0
11IP
International Master Diagnostics
El software Master Diagnostics de International se utiliza para diagnosticar problemas de

motores International. Master Diagnostics est compuesto por tres programas de software:
International Master Diagnostics (3BX): Se utiliza con sistemas de control de motores
de tres mdulos (mdulo de control electrnico, ECM; mdulo de propulsin por
inyeccin, IDM y modo personalizado del vehculo, VPM).
International Master Diagnostics (DLC): Se utiliza con el sistema de control de
motores Diamond Logic Controller (DLC).
International Master Diagnostics (DLC II): Se utiliza con el sistema de control
de motores Diamond Logic Controller II (DLC II).
Las tres versiones del software Master Diagnostics proporcionan capacidades de

diagnstico similares.
NOTA: En el pasado, se ha hecho referencia al Diamond Logic Controller como NAVPAK,

Controlador consolidado del motor o sistema de mdulo nico.
Pgina 11 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-3: Visin general de las funciones
Explicar Explique lo que hace Master Diagnostics.
Preguntar Formule una pregunta abierta y/o una pregunta de sondeo para
estimular el debate sobre los usos, que los estudiantes pueden
haber tenido o que prevea que pueden surgir relativas al
software Master Diagnostics.
Por ejemplo: Alguien ha utilizado Master Diagnostics en

el trabajo? Cmo fue la experiencia? O bien, si nadie lo
ha utilizado todava, pregunte: Qu clase de problemas del
motor pueden mencionar para los que sera til contar con
esta herramienta?
Queremos que el estudiante piense en los beneficios de

aprender a utilizar esta herramienta. No permita que el debate
se prolongue ms de 5 o 10 minutos.
12IP
Visin general de las funciones
El software Master Diagnostics de International est especficamente diseado para funcionar

con los Mdulos de control del motor (ECM). Los ECM se utilizan para monitorear los valores
del sensor, comunicarse con los sistemas electrnicos del vehculo y controlar el rendimiento
y las emisiones del motor. El software Master Diagnostics de International se comunica con el
ECM, recopilando informacin, realizando pruebas o actualizando la programacin. Master
Diagnostics puede realizar las siguientes tareas:
Mostrar la informacin de identificacin del vehculo

Informar los parmetros (PID) del motor en formato grfico
Informar los parmetros (PID) del motor en formato de texto
Realizar una captura de datos de los parmetros (PID) del motor para estudiar
o comparar posteriormente
Reproducir los datos de captura registrados
Mostrar los cdigos de fallos del sistema de control electrnico del motor
Mostrar la informacin sobre diagnstico de cdigo de fallos y los diagramas de
sistemas del vehculo
Realizar pruebas de diagnstico con el motor apagado y con el motor encendido
Programacin de las funciones disponibles del camin y del motor
Identificacin del vehculo
El ECM contiene informacin de autoidentificacin, de identificacin del vehculo y de su

motor. El software Master Diagnostics permite al tcnico mostrar esta informacin recibida del
vehculo.
Visualizacin de los Parmetros (PID) del vehculo
A los sensores y accionadores monitoreados o controlados por ECM se les asigna una
identificacin en forma de parmetros o PID (IDentificacin de Parmetros). Los parmetros
(o PID) tienen valores. Ejemplos de parmetros son Velocidad del motor, Voltaje de la batera
y Temperatura ambiente. Hay muchos parmetros diferentes; la lista se basa en la
configuracin del motor.
El software Master Diagnostics permite al tcnico leer el flujo de parmetros y mostrar los
valores en formato grfico o de texto.
Los valores de los parmetros tambin pueden registrarse y guardarse en un archivo para
reproducir posteriormente. Esta funcin es til para las empresas de servicio que llevan un
registro detallado del historial de reparacin del vehculo.
Pgina 12 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-3: Visin general de las funciones (Continuacin)
Explicar Explique lo que hace. (Continuacin)
13IP
El ECM est programado para registrar un Cdigo de diagnstico de fallos (DTC) siempre que
un parmetro sea mayor o menor con respecto a un valor especfico. Los DTC se almacenan
en la memoria ECM. La memoria se divide en cdigos Activos e Inactivos.
Como su nombre lo indica, los cdigos Activos son cdigos que el ECM puede detectar
actualmente. Los cdigos inactivos son fallas que se han producido, pero la condicin que
caus la falla no est presente actualmente. Los cdigos inactivos pueden ser el resultado
de problemas intermitentes o quizs estn all debido a que se hizo una reparacin, pero la
falla nunca se borr.
El sistema de Ayuda del software Master Diagnostics posee informacin que ayuda a
diagnosticar los DTC.
El software Master Diagnostics cuenta con una lista de pruebas de diagnstico a solicitud
disponibles. Consulte el manual del servicio correspondiente para saber cundo realizar estas
pruebas y cmo interpretar los resultados.
Parmetros programables de ECM
La programacin de los vehculos permite a los propietarios individuales de camiones

personalizar el funcionamiento de las funciones de su camin.
No todos los parmetros pueden programarse con el software Master Diagnostics. Algunos
parmetros vienen programados de fbrica, mientras que otros vienen programados de fbrica
y por el distribuidor. Sin embargo, es posible solicitar y ver todos los parmetros con sus
respectivos valores.
Pgina 13 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-4: Conexin de la computadora al camin
Explicar La interfaz IC3 COM, nmero de refaccin ZTSE4632, es el

nico cable que debe estar en uso.
La interfaz IC3 COM incluye los controladores que deben

instalarse en EZ-Tech antes de utilizar el equipo.
Siga las instrucciones incluidas con el equipo para instalar los

controladores.
Repaso Repase los siguientes temas de la interfaz IC3 COM:
Instalacin de controladores
Conexin del cable
Preguntas frecuentes
Autocomprobacin de IC3
Nota del Instructor Las instrucciones provistas con el equipo de la interfaz IC3 COM
se incluyen en esta publicacin en forma de Apndice.
14IP
Para comenzar el diagnstico, debe establecer comunicacin con el vehculo.
EZ-Tech actualmente utiliza un equipo de interfaz provisto por Kent More, EE.UU. Se trata
de la interfaz IC3 COM EZ-Tech, nmero de refaccin ZTSE4632. Este equipo incluye
la interfaz IC3 COM que se conecta con el puerto serie EZ-Tech. Tambin contiene dos
conectores que conectan la interfaz IC3 COM con el conector de transmisin de datos del
camin. A continuacin, se muestra el cable de la interfaz IC3 COM y los dos conectores
que se utilizan para conectarlo con el conector de transmisin de datos del camin.
La interfaz IC3 COM incluye controladores que deben instalarse en EZ-Tech antes de utilizar
el equipo. Siga las instrucciones incluidas con el equipo para instalar los controladores
Pgina 14 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-5: Abrir Master Diagnostics
Demostrar Demuestre adnde debe hacer clic para iniciar el programa.
Explicar El men International Computerized Diagnostics proporciona

accesos directos a los programas utilizados para realizar los
diagnsticos de los vehculos. Esta pantalla debe aparecer
cuando se enciende EZ-Tech.
Si no aparece, haga doble clic en el icono de acceso directo

a International Diagnostics.
Explicar Mtodos alternativos:
Haga doble clic en la carpeta Vehicle Diagnostics

(Diagnsticos de vehculos) que se encuentra en el escritorio
Utilice Start menu => Programs => Vehicle Diagnostics

(Men Inicio, Programas, Diagnsticos de vehculos)
15IP
Abrir el programa Master Diagnostics
Cuando se inicia EZ-Tech, debe aparecer la ventana Computerized Diagnostics

(Diagnsticos computarizados). ste es el men principal para las aplicaciones del software
Computerized Diagnostic de EZ-Tech.
Si no aparece la ventana Computerized Diagnostics, haga doble clic en el icono de acceso

directo a International Diagnostics que se encuentra en el escritorio de la computadora.
Despus de hacer doble clic en el acceso directo, aparecer la ventana

Computerized Diagnostics.
Pgina 15 TMT-120304
Explicar Los tres niveles diferentes del motor: 3 mdulos, Controlador

lgico Diamond y Controlador lgico Diamond II.
Demostrar Muestre la pantalla que aparece cuando se inicia el programa.
Explicar Explique la diferencia entre los 3 mdulos, Diamond Logic

Controller y Diamond Logic Controller II.
16IP
Con el men Computerized Diagnostics de EZ-Tech desplegado, haga clic en
Engine Diagnostics (Diagnsticos del motor) y a continuacin, seleccione la versin
correcta de Master Diagnostics (3BX, DLC o DLC II) para iniciar la aplicacin.
Pgina 16 TMT-120304
Sealar Seale lo siguiente:
Barra de ttulo
Barra de men
Barra de herramientas
Escritorio
Barra de estado
17IP
El inicio del programa puede demorar un momento. La pantalla tendr el ttulo del programa,
por ejemplo Diamond Logic Controller en la barra de ttulo.
Pgina 17 TMT-120304
Botones de la Barra de herramientas
Presentar Diapositiva 1-8: Botones de la Barra de herramientas de

Master Diagnostic
Explicar Repase brevemente cada botn de la barra de herramientas.
18IP
Botones de la Barra de herramientas de Master Diagnostic
File =/ Open Abre un archivo de visor de grficos o de texto
(Archivo =/ Abrir) nuevo o existente. Esta opcin permite al usuario
recuperar y ver una configuracin guardada
anteriormente.
File / Save Guarda la configuracin de la ventana resaltada.

(Archivo / Guardar)
File / Save Guarda la configuracin de la ventana resaltada y

(Archivo / Guardar como) le solicita que ingrese un nombre para el archivo.
File / Print Imprime la ventana resaltada en la impresora o la

(Archivo / Imprimir) enva a un archivo. No es posible imprimir todas
las ventanas.
File / New Abre una nueva ventana de visor de grficos.

(Archivo / Nuevo)
File / New Abre una nueva ventana de visor de texto.

(Archivo / Nuevo)
File / New Abre una nueva ventana de visor de texto

(Archivo / Nuevo) ATA J1587.
Edit / Add/Delete/Edit Agrega, elimina o edita los parmetros de la

(Editar / Agregar/ ventana resaltada.
Eliminar/Editar)
Parameter (Parmetro)
Pgina 18 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-9: Botones de la Barra de herramientas
19IP
Session / Open Recupera un espacio de trabajo de escritorio
(Sesin / Abrir) INTUNE configurado anteriormente.
COM / Open Comienza las comunicaciones de J1939 mediante

(COM / Abrir) el puerto de comunicacin de la PC.
COM / Sniffer Muestra la direccin de origen del dispositivo

(COM / Rastreador) que est activo en la transferencia de datos de
comunicaciones de J1939.
Snapshot / Setup Configura las opciones de registro de captura de

(Captura de datos / datos: la fuente del disparo, el tiempo de registro
Configurar) previo y posterior al momento del disparo, qu
parmetros registrar, con qu frecuencia tomar
capturas de datos.
Snapshot / Arm Arma el disparador para la captura de datos.

(Captura de datos /
Armar)
Snapshot / Disarm Desarma el disparador para la captura de datos.

(Captura de datos /
Desarmar)
Snapshot / Start Inicia manualmente el registro de la captura

(Captura de datos / de datos. La tecla F2 tiene la misma funcin.
Iniciar)
Snapshot / Start Finaliza manualmente el registro de la captura

(Captura de datos / de datos. La tecla F3 tiene la misma funcin.
Finalizar)
Pgina 19 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-10: Botones de la Barra de herramientas
20IP
Snapshot / Replay Reproduce un archivo de registro de captura
(Captura de datos / de datos en formato grfico.
Reproducir)
Snapshot / Replay Reproduce un archivo de registro de captura

(Captura de datos / de datos en formato de texto.
Reproducir)
ESC / View ID Abre la ventana de identificacin del mdulo ESC.

Information (ESC /
Visualizar identificacin)
(Informacin)
ESC / View ID Abre la programacin de la ventana de identificacin

Information Plus del mdulo ESC, DTC y las ventanas de temperatura.
(ESC / Visualizar
identificacin)
ESC / Open Abre una ventana de programacin del mdulo

Programming Window de controlador electrnico del motor.
(ESC / Abrir ventana
de programacin)
Code / View Abre la ventana de cdigos de fallos.

(Visualizar / Cdigo)
Code / Clear Borra los cdigos de fallos del ECM.

(Cdigo / Borrar)
Help / Contents Abre la ayuda del software Master Diagnostics.

(Ayuda / Contenido)
File / Exit Sale y finaliza el programa Master Diagnostics.

(Archivo / Salir)
Pgina 20 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-11: Configurar los ajustes de comunicaciones
Demostrar Muestre cmo se configuran los ajustes de comunicacin.
Explicar Los ajustes de comunicacin del software deben configurarse

adecuadamente antes de establecer la comunicacin con
el vehculo.
Esto slo debe realizarse una vez.
Despus de que Master Diagnostics haya aprendido el

dispositivo de comunicacin, la transmisin de datos de ATA
se activar al abrir el puerto COM.
21IP
Los ajustes de comunicacin del software deben configurarse adecuadamente antes de

establecer comunicacin con el vehculo. Esto slo debe realizarse una vez. Despus de que
Master Diagnostics haya aprendido el dispositivo de comunicacin, la transmisin de datos
de ATA se activar al abrir el puerto COM.
1. Seleccione File (Archivo) de la barra de men, luego Settings (Configuracin) y

a continuacin, Com Device (Dispositivo COM). Aparecer el cuadro de dilogo
Select a Communication DLL (Seleccione una DLL de comunicacin).
NOTA: La seleccin del Com Device (Dispositivo Com) configura qu cable de interfaz se
conectar al puerto de comunicacin. Este proceso se basa en el documento de la
interfaz TMC RP1210A, mediante el cual, se solicita al usuario que seleccione
primero una DLL RP1210A del fabricante del cable (la DLL es un software provisto
por el fabricante del cable de la interfaz).
Pgina 21 TMT-120304
Demostrar Proceda a configurar los ajustes de comunicacin.
Preguntar Qu cable est utilizando actualmente en su taller?
Si algn participante est utilizando cables distintos de la

interfaz IC3 COM, asegrese de que sepan que deben obtener
la interfaz IC3 COM, instalar los controladores y configurar sus
aplicaciones de software para utilizar el nuevo cable.
22IP
2. Haga clic en EZTech International ICS COM para seleccionarlo y luego haga clic
en OK (Aceptar). Se abrir una segunda ventana Select a Communication Device
(Seleccionar un dispositivo de comunicacin).
NOTA: Si elige Cancel (Cancelar), el dispositivo no se configurar.
3. Haga clic en el puerto COM al cual se encuentra conectado el cable de transmisin de

datos (por ejemplo, COM1) y a continuacin, haga clic en el botn OK (Aceptar).
Pgina 22 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-14: Establecer comunicacin con el vehculo
Presentar Diapositiva 1-15: Establecer comunicacin con el vehculo
Demostrar Muestre a la clase cmo establecer comunicacin entre el

software Master Diagnostics y el vehculo.
1. Conecte el dispositivo de la interfaz IC3 COM al puerto COM

de 9 clavijas en la parte trasera de la computadora EZ-Tech.
2. Conecte el adaptador de 9 clavijas al dispositivo de la interfaz

IC3 COM.
3. Conecte el adaptador de 9 clavijas al conector de

diagnstico del vehculo. El conector de diagnstico est
ubicado justo a la izquierda del volante de direccin debajo
del panel de instrumentos y arriba del panel de proteccin.
Los indicadores del dispositivo de la interfaz IC3 COM
marcados como ATA, ALDA/9141 y J1939/CAN deben
mostrar una luz constante en una secuencia rotativa.
4. Mueva la llave del vehculo a la posicin ON (encendido) sin

poner en funcionamiento el motor.
5. Seleccione COM de la Barra de men y a continuacin,

seleccione Open (Abrir).
23IP
1. Conecte el dispositivo de la interfaz IC3 COM al puerto COM de 9 clavijas en la parte

trasera de la computadora EZ-Tech.
2. Conecte el adaptador de 9 clavijas al dispositivo de la interfaz IC3 COM.
3. Conecte el adaptador de 9 clavijas al conector de diagnstico del vehculo. El conector

de diagnstico est ubicado justo a la izquierda del volante de direccin debajo del
panel de instrumentos y arriba del panel de proteccin. Los indicadores del dispositivo
de la interfaz IC3 COM marcados como ATA, ALDA/9141 y J1939/CAN deben iluminar
constantemente en una secuencia rotativa.
4. Mueva la llave del vehculo a la posicin ON (encendido) sin poner en funcionamiento

el motor.
5. Seleccione COM de la Barra de men y a continuacin, seleccione el comando

Open (Abrir) del men.
Cuando se abre el puerto COM, la ventana ATA Bus se abre y se minimiza

automticamente.
Pgina 23 TMT-120304
Visualizar informacin sobre vehculos
Presentar Diapositiva 1-16: Visualizar la ventana Vehicle Information

(Informacin sobre el vehculo)

Demostrar Muestre cmo se abre la pantalla Vehicle Information Window

(Ventana Informacin sobre el vehculo)
Explicar Explique los elementos que aparecen en la pantalla.
24IP
Visualizar la ventana Vehicle Information
1. Seleccione Vehicle (Vehculo) del men principal.
2. Seleccione View Information (Visualizar informacin) y a continuacin, Basic (Bsica)

del cuadro desplegable. Se abrir la ventana Vehicle Information (Informacin sobre el
vehculo) y aparecer la informacin bsica relativa al vehculo y al motor.
Pgina 24 TMT-120304

Solicitar Solicite a los participantes que piensen en qu momento de su

trabajo sera til contar con esta informacin sobre el vehculo.
Cundo la pueden necesitar. Solicite a algunas personas que
hablen sobre este tema. Su intencin es que los participantes
relacionen las maneras en que Master Diagnostics se puede
utilizar en el trabajo.
25IP
Component ID Brinda informacin acerca de la fabricacin y los

(Identificacin del componente) componentes del dispositivo J1587.
Vehicle ID (VIN) Vehicle ID (VIN) se utiliza para rastrear el historial
(Identificacin del vehculo, VIN) de servicio del vehculo.
Reference Number Indica la versin de software instalada actualmente
(Nmero de referencia) en el vehculo.
Rated HP (HP nominales) HP mximos del motor.
Rated Engine RPM Velocidad a la cual el motor produce el mximo
(RPM nominales del motor) nivel de HP.
Odometer (Odmetro) Lectura actual de la distancia recorrida acumulada.
Engine Hour Lectura actual del tiempo de funcionamiento
(Tiempo del motor) acumulado.
Total Fuel Used Lectura actual del combustible acumulado utilizado
(Total de combustible utilizado) por el vehculo.
Puede personalizar la fuente y el tamao del texto de cada ventana. Mueva el puntero
del ratn hacia la ventana y utilice el botn derecho del ratn para que aparezcan
las funciones avanzadas. Para modificar el ancho de las columnas individuales,
simplemente haga clic y arrastre el cursor en la marca del borde. Para modificar el
ancho de cada columna automticamente, simplemente haga clic en la marca del
borde. Tenga en cuenta que la modificacin automtica del ancho se basa en la
entrada ms ancha de las columnas de datos, lo que no incluye el encabezado en s.
Si hace clic con el botn izquierdo en la barra de encabezado mientras el puntero del
ratn se encuentra sobre PID (Identificador de parmetros), cambiar la descripcin
del texto del PID a sus acrnimos correspondientes de manera que coincida con el visor
de grficos. Si hace clic con el botn izquierdo en la barra de encabezado mientras el
puntero del ratn se encuentra sobre Units (Unidades), cambiar todas las unidades
que aparecen en Sistema mtrico al ingls, o viceversa.
Pgina 25 TMT-120304
Visualizar la sesin Vehicle Information (Informacin sobre

el vehculo)


(Informacin sobre el vehculo) (la diapositiva no se muestra
en el libro)

Demostrar Muestre cmo se abre la pantalla de la sesin

Vehicle Information (Informacin sobre el vehculo)

Distribuya hojas de diagnstico
26IP
Visualizar la sesin Vehicle Information (Informacin sobre el vehculo)
Se han provisto una nueva sesin VIN y nuevos vnculos para abrir la sesin VIN y para
ayudar a acelerar el acceso a los datos del camin.
1. Seleccione Vehicle (Vehculo) de la Barra de men y a continuacin, seleccione

View Information (Visualizar informacin) y finalmente, Basic Plus (session)
(Sesin Bsica Plus) del men.
Esta sesin contiene la ventana VIN, la ventana de cdigo de fallos, la ventana de

programacin del vehculo y una ventana de vista de texto que muestra la informacin
esencial del camin. Esta informacin es til cuando se utiliza con las hojas de diagnstico
del vehculo correspondientes.
Pgina 26 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-22: Visualizar los informes
Demostrar Muestre cmo abrir la pantalla View Reports

(Visualizar informes)

27IP
La funcin Reports (Informes) permite imprimir la informacin de varias ventanas diferentes al mismo
tiempo. Es posible que no estn disponibles todas las opciones de Reports (Informes) porque
depende de la informacin de varias ventanas. Hay tres tipos de informes diferentes; VIN/DTC,
VIN/Text, VIN/DTC/Text (VIN/DTC, VIN/De texto, VIN/DTC/De texto).
La ventana Vehicle information (Informacin sobre el vehculo) debe estar abierta para que
est disponible cualquier opcin de Informes.
Pgina 27 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-23: Visualizar los informes
Nota del instructor: Imprima un informe antes de la clase y distribyalo mientras

describe la funcin View Reports (Visualizar los informes).
Preguntar Para qu pueden necesitar imprimir los informes?
28IP
1. Asegrese de que est abierto el puerto COM.
2. Asegrese de que est abierta la sesin Vehicle Information (Informacin sobre

el vehculo).
3. Seleccione Reports (Informes) de la barra de men y a continuacin, elija una de las

tres opciones para imprimir un informe:
VIN/DTC (VIN/DTC) Imprime la Informacin sobre el vehculo y los

Cdigos de diagnstico de fallos conjuntamente.
VIN/Text (VIN/Texto) Imprime la Informacin sobre el vehculo y todas

las ventanas Text View (Vista de texto) abiertas.
VIN/Text (VIN/DTC/Texto) Imprime la Informacin sobre el vehculo, los

Cdigos de diagnstico de fallos y todas las
ventanas Text View (Vista de texto) abiertas.
4. Aparecer el cuadro de dilogo Select a Destination (Seleccione un destino).

Seleccione Printer (Impresora) para enviar a imprimir o seleccione File (Archivo)
para crear un archivo de datos. Seleccionar File (Archivo) le permite recuperar
y dar formato a la informacin utilizando otras aplicaciones de Windows como
Microsoft Excel.
Pgina 28 TMT-120304
Visualizar la pantalla Diagnostic Trouble Code

(Cdigo de diagnstico de fallos)
Presentar Diapositiva 1-24: Visualizar la pantalla Trouble Code

(Cdigo de fallos)
Presentar Diapositiva 1-25: Visualizar la pantalla Trouble Code

(Cdigo de fallos)
Demostrar Generacin de Cdigos de fallos:
Cmo visualizar los cdigos de fallos
29IP
Visualizar la pantalla Diagnostic Trouble Code (Cdigo de diagnstico de fallos)
1. Active las comunicaciones con el vehculo y a continuacin, seleccione Code (Cdigo)

y luego View (Visualizar) para visualizar la ventana Diagnostic Trouble Codes
(Cdigos de diagnstico de fallos).
La ventana muestra fallas Activas e Inactivas. Observe que la Barra de estado muestra
el nmero de Active Codes (Cdigos activos) en la parte inferior derecha de la ventana
Master Diagnostics.
Pgina 29 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-26: Borrar los cdigos de fallos
Presentar Diapositiva 1-27: Borrar los cdigos de fallos
Demostrar Cmo borrar los cdigos de fallos

botn de la barra de tareas
men de funciones avanzadas
barra de botones en la ventana de cdigos
Observe la barra de estado.
30IP
Borrar los cdigos de fallos
1. Seleccione Code (Cdigo) del Men principal. Haga clic en Clear (Borrar) para borrar
las fallas inactivas del mdulo de control del motor.
Tambin puede borrar los cdigos haciendo clic en el botn Clear Codes (Borrar
cdigos) en la ventana de cdigos o seleccionando Clear Codes de la ventana
de funciones avanzadas.
Pgina 30 TMT-120304
Uso de la ayuda
Presentar Diapositiva 1-28: Uso de la ayuda
Presentar Diapositiva 1-29: Uso de la ayuda (la diapositiva no se muestra

en el libro)
Demostrar En el sistema de Ayuda se brinda informacin detallada de

diagnstico sobre los cdigos de fallos.
Haga doble clic en un cdigo de fallos
Haga clic en el vnculo para obtener informacin especfica
Cierre la ayuda
31IP
Uso de la ayuda
En el sistema de Ayuda se brinda informacin detallada de diagnstico sobre los cdigos

de fallos.
1. Para acceder a esta informacin, haga doble clic en un cdigo de fallos. Aparecer
el men Help (Ayuda) con informacin general acerca del sensor o circuito
correspondiente. Tambin se proporciona un vnculo para obtener informacin
especfica acerca del criterio de configuracin del cdigo para cada cdigo.
2. Repase la informacin y a continuacin, haga clic en la X que se encuentra en el

extremo superior derecho de la ventana para cerrar el men Help (Ayuda).
Pgina 31 TMT-120304
Presentar Diapositiva 1-30: Salir de Master Diagnostics
Demostrar Muestre la manera correcta de salir del programa.
Seleccione File (Archivo) y a continuacin, Exit (Salir)
haga clic en el botn Yes (S)
No guarde la sesin!
haga clic en el botn No
32IP
1. Seleccione File (Archivo) y a continuacin, Exit (Salir) del men principal. Aparecer
un cuadro de dilogo que le preguntar si realmente desea salir del programa.
2. Escriba Y o haga clic en el botn Yes (S).
3. Si ha hecho cambios en la sesin, aparecer un cuadro de dilogo que le preguntar

si desea guardar la sesin.
No guarde la sesin!
4. Escriba N o haga clic en el botn No.
5. Volver al escritorio de Windows desde el que comenz.
Pgina 32 TMT-120304
Preguntas de repaso Haga que toda la clase responda las preguntas de repaso.
D a los participantes hasta cinco minutos para responder.
Comentario En un estilo familiar, solicite a un participante que responda

una pregunta. Utilice preguntas de sondeo para facilitar la
comprensin de los conceptos de esta clase.
33IP
Preguntas de repaso
1. Enumere seis funciones del programa de software Master Diagnostics:

Vehicle ID (Id del vehculo) View PIDs (Vista de PID)
________________________________________________________________________
Snapshot (Captura de datos) Codes (Cdigos)
________________________________________________________________________
Programming (Programacin) Execute Diagnostic Test (Realizacin de
________________________________________________________________________
Pruebas de diagnsticos)
________________________________________________________________________
2. Cmo puede identificar si el puerto COM est abierto?

Insert translation: La ventana ATA bus est presente cuando el puerto COM
________________________________________________________________________
est abierto.
________________________________________________________________________
3. Enumere parte de la informacin que est disponible al visualizar Vehicle Data

(Datos del vehculo) del ECM:
Component ID (Id del componente) Vehicle ID (VIN) (Id del vehculo)
________________________________________________________________________
Reference Number (Nmero de referencia) Rated HP (Grados de hp)
________________________________________________________________________
Rated Engine RPM (Graduacin de RPM del motor) Odometer (Odmetro)
________________________________________________________________________
Engine Hour (Tiempo del motor) Total Fuel Used (Combustible
________________________________________________________________________
total utilizado)
________________________________________________________________________
4. Cmo puede acceder a la informacin de diagnstico de Diagnostic Trouble Code

mediante una ventana de cdigo de fallos?
Haga doble clic en la lista de cdigos en la ventana de apertura de Help (Ayuda)
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
5. Qu tipos de Cdigos de diagnstico de fallos se pueden borrar con el software

Master Diagnostics?
Cdigos de motor inactivos
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
Pgina 33 TMT-120304
Asignar D unos minutos a los participantes para escribir algo nuevo

que aprendieron o algn problema que podra haberse resuelto
en clase.
Receso Asigne un receso de 15 minutos.
Comentario Al volver del receso, solicite a los participantes que compartan

un tema con la clase.
INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
34IP
NOTAS:
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
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__________________________________________________________________________
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__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
Pgina 34 TMT-120304
Presentar Diapositiva 2-1: Mdulo 2: Pruebas de diagnstico

Determinar cundo deben realizarse pruebas de diagnstico
a solicitud
Identificar las pruebas de diagnstico a solicitud disponibles
para cada sistema de control de motores
Describir el propsito de cada prueba de diagnstico
a solicitud
Realizar pruebas de diagnstico a solicitud en el sistema
de control de motores en la secuencia apropiada
Repasar Repase la Tabla de contenido del Mdulo 2.
35IP
PRUEBAS DE DIAGNSTICO
Mdulo 2:
Objetivos:
Determinar cundo deben realizarse pruebas de diagnstico a solicitud
Identificar las pruebas de diagnstico a solicitud disponibles para cada sistema
de control de motores
Describir el propsito de cada prueba de diagnstico a solicitud
Realizar pruebas de diagnstico a solicitud en el sistema de control de motores
en la secuencia apropiada
Contenido:
Pruebas de diagnstico a solicitud
El men Diagnostics (Diagnsticos)
Three-Box Electronics (Sistemas electrnicos de tres mdulos)
Diamond Logic Controller (Controlador lgico Diamond)
Diamond Logic Controller II (Controlador lgico Diamond II)
Realizacin de pruebas de diagnstico a solicitud
Pruebas con la llave en contacto y el motor apagado
Descripciones de pruebas con la llave en contacto y el motor apagado
Pruebas con la llave en contacto y el motor encendido
Descripciones de pruebas con la llave en contacto y el motor encendido
Prueba de desactivacin de inyectores de motor V8
Pgina 35 TMT-120304
Presentar Diapositiva 2-2: Las instrucciones para la prueba de diagnstico

se encuentran en:
Explicar Las pruebas de diagnstico a solicitud se usan conjuntamente

con los Manuales de servicio y los Formularios de diagnstico
que International Truck and Engine Corporation ha desarrollado
para determinar la causa de las condiciones de arranque difcil
y de no arranque y los problemas de rendimiento del motor.
36IP
Las pruebas de diagnstico a solicitud se usan conjuntamente con los Manuales de servicio
y los Formularios de diagnstico que International Truck and Engine Corporation ha
desarrollado para determinar la causa de las condiciones de arranque difcil y de no arranque
y los problemas de rendimiento del motor.
Los siguientes manuales deben utilizarse para determinar cundo deben realizarse pruebas a
solicitud y en qu orden deben ejecutarse.
Pgina 36 TMT-120304
Presentar Diapositiva 2-3: Men Diagnostics de Three Box Electronics

(Sistemas electrnicos de tres mdulos)
Explicar La disponibilidad de las pruebas de diagnstico a solicitud de

cada versin de Master Diagnostics se basa en la capacidad de
diagnstico programada en el sistema de control del motor.
37IP
El Men Diagnostics (Diagnsticos)
La disponibilidad de las pruebas de diagnstico a solicitud de cada versin de Master

Diagnostics se basa en la capacidad de diagnstico programada en el sistema de control
del motor.
Three-Box Electronics (Sistemas electrnicos de tres mdulos)
El men Diagnostics de Three-Box Electronics muestra los diagnsticos de las pruebas con
la llave en contacto y el motor apagado o de las pruebas con la llave en contacto y el motor
encendido.
Pgina 37 TMT-120304
Presentar Diapositiva 2-4: Men de diagnstico Diamond Logic Controller
38IP
Diamond Logic Controller
El men Diagnostics Electronics (Diagnsticos electrnicos) de Diamond Logic Controller

mostrar los diagnsticos de las pruebas con la llave en contacto y el motor apagado o de
las pruebas con la llave en contacto y el motor encendido, segn la aplicacin del motor.
Pgina 38 TMT-120304
Presentar Diapositiva 2-5: Men de diagnstico Diamond Logic Controller II
39IP
Diamond Logic Controller II
El men Diagnostics Electronics (Diagnsticos electrnicos) de Diamond Logic Controller II

mostrar los diagnsticos de las pruebas con la llave en contacto y el motor apagado o de
las pruebas con la llave en contacto y el motor encendido, de la prueba de desactivacin
de inyectores de motor V8 o de la prueba de compresin relativa.
Pgina 39 TMT-120304
Presentar Diapositiva 2-6: Pruebas con la llave en contacto y el motor

apagado
Demostrar Muestre las pruebas de diagnstico a solicitud.
Cmo iniciar la prueba con la llave en contacto y el motor

apagado Estndar
Lo que ocurre mientras tanto
La barra de estado muestra una prueba activa en

funcionamiento
Cmo detener una prueba
Pregunte Pregunta abierta:
Por qu necesitara cancelar una prueba de diagnstico?
Explicar: El Manual del usuario del software Master Diagnostics cuenta

con una lista de mensajes de advertencia que pueden aparecer
cuando est ejecutando las pruebas de diagnstico del motor.
La tabla enumera el mensaje (Message), el motivo (Reason)
del mensaje y la accin (Action) recomendada.
40IP
Las pruebas de diagnstico a solicitud slo pueden iniciarse a travs del men desplegable
Diagnostics (Diagnsticos). Consulte los manuales de diagnstico del motor y los manuales
de servicio para obtener instrucciones sobre estas pruebas y cmo interpretar los resultados.
Las pruebas de diagnstico pueden utilizarse conjuntamente con las ventanas Text View
(Vista de texto), Graphical View (Vista grfica) y la ventana Trouble Code (Cdigo de fallos)
donde se especifique en los manuales de diagnstico.
1. Prepare el equipo y el vehculo
Encienda la computadora.
Inicie el programa Master Diagnostics
Conecte el cable de transmisin de datos
Mueva la llave de encendido a la posicin ON (Encendido)
2. Abra la sesin preconfigurada para la prueba que desea ejecutar.
3. Realice la prueba
Haga clic en Diagnostics (Diagnsticos) de la barra de men desplegable para mostrar una
lista de pruebas de diagnstico.
Pgina 40 TMT-120304

apagado
Explicar El contenido de este cuadro de dilogo depende de la

plataforma de sistemas electrnicos del motor. Confirme la
plataforma de sistemas electrnicos del motor observando la
barra de ttulo de la ventana principal. Debe salir de Master
Diagnostics para cambiar la plataforma de sistemas electrnicos
del motor.
41IP
El ECM determina si se puede ejecutar la prueba de diagnstico a solicitud. Master
Diagnostics proporciona mensajes de advertencia si no se cumplen las condiciones para
ejecutar una prueba. El Manual del usuario del software Master Diagnostics cuenta una lista
de mensajes de advertencia que pueden aparecer cuando est ejecutando las pruebas de
diagnstico del motor. La tabla enumera el mensaje (Message), el motivo (Reason) del
mensaje y la accin (Action) recomendada.
Seleccione el elemento de men Key-On Engine-Off Tests (Pruebas con la llave en

contacto y el motor apagado) del men desplegable Diagnostics (Diagnsticos). Aparecer
un cuadro de dilogo que mostrar todas las pruebas de diagnstico con la llave en contacto
y el motor apagado disponibles para la actual plataforma de sistemas electrnicos.
Haga clic en el botn correspondiente a la prueba deseada y luego en Run (Ejecutar) para
ejecutar la prueba.
Pgina 41 TMT-120304

apagado
Explicar El contenido de este cuadro de dilogo depende de la

plataforma de sistemas electrnicos del motor. Confirme la
plataforma de sistemas electrnicos del motor observando la
barra de ttulo de la ventana principal. Debe salir de Master
Diagnostics para cambiar la plataforma de sistemas electrnicos
del motor.
42IP
La barra de estado que se encuentra en la parte inferior de la pantalla mostrar
B>DIAGNOSTIC RUNNING (Diagnstico en proceso) y un nmero para Active Codes
(Cdigos activos): ## mientras la prueba seleccionada est en curso. Al final de la prueba,
la barra de estado ya no mostrar DIAGNOSTIC RUNNING (Ejecutando diagnstico).
De esa manera, se dar cuenta de que la prueba ha finalizado.
Haga clic en Done (Completado) cuando la prueba con la llave en contacto y el motor
apagado haya finalizado. Puede hacer clic en Cancel Test (Cancelar prueba) en cualquier
momento para cancelar una prueba activa.
Pgina 42 TMT-120304

apagado
Sealar Esta pgina describe la prueba con la llave en contacto y el

motor apagado Asegrese de usar la sesin correcta cuando
ejecute estas pruebas.
43IP
Descripciones de pruebas con la llave en contacto y el motor apagado
La prueba con la llave en contacto y el motor apagado Estndar (Key-On Engine-Off

Standard Test) har que el sistema electrnico realice una autocomprobacin interna.
Esta prueba estndar debe finalizarse antes de iniciar otra prueba con la llave en contacto
y el motor apagado.
La prueba con la llave en contacto y el motor apagado Inyectores (Key-On Engine-Off

Injector Test) (tambin conocida como prueba Buzz) har que los sistemas electrnicos
pongan en funcionamiento los Inyectores.
La prueba con la llave en contacto y el motor apagado Monitoreo continuo (Key-On Engine-
Off Continuous Monitor Test) har que los sistemas electrnicos sean ms sensibles a la
condicin de falla. Esto proporcionar una respuesta y un informe ms rpidos de la condicin
de falla. Se recomienda realizar esta prueba al abrir la sesin Continuous Monitor (Monitoreo
continuo).
La prueba con la llave en contacto y el motor apagado con estado de salida bajo
(Key-On Engine-Off Output State Low Test) y la prueba con la llave en contacto y el motor
apagado con estado de salida alto (Key-On Engine-Off Output State High Test) harn que
los sistemas electrnicos enciendan o apaguen el ciclo de los dispositivos de salida. Para
realizar esta prueba, srvase seleccionar primero la prueba con la llave en contacto y el motor
apagado con estado de salida bajo; seguida de la prueba con la llave en contacto y el motor
apagado con estado de salida alto cuando lo desee. Para finalizar esta prueba, srvase
seleccionar la opcin Key-On Engine-Off Output State Low Test antes de cancelar la prueba
de diagnstico.
Prueba con la llave en contacto y el motor apagado con estado de salida bajo de bujas
incandescentes (Key-On Engine-Off Glow Plug Output State Low Test) har que los
sistemas electrnicos energicen el relevador de buja incandescente durante un tiempo
mximo de 2 minutos.
Pgina 43 TMT-120304

encendido

encendido
Sealar El contenido del cuadro de dilogo Key-On Engine-Running

(Prueba con la llave en contacto y el motor encendido) depende
de la plataforma de sistemas electrnicos del motor. Confirme
la plataforma de sistemas electrnicos del motor observando la
barra de ttulo de la ventana principal de MD. Debe salir de MD
para cambiar la plataforma de sistemas electrnicos del motor.
44IP
Seleccione el elemento de men Key-On Engine-Running Tests (Pruebas con la llave en

contacto y el motor encendido) del men desplegable Diagnostics (Diagnsticos). Aparecer
un cuadro de dilogo que mostrar todas las pruebas de diagnstico con la llave en contacto
y el motor encendido disponibles para la actual plataforma de sistemas electrnicos.
NOTA: Para la plataforma de sistemas electrnicos del motor DLC, se encuentran

disponibles dos pruebas de diagnstico con la llave en contacto y el motor
encendido Seleccione la opcin correcta segn el turbo o el motor.
Haga clic en el botn correspondiente a la prueba deseada y luego en Run (Ejecutar) para
ejecutar la prueba.
Pgina 44 TMT-120304

encendido
Explicar La barra de estado muestra el nmero de Active Codes

(Cdigos activos) que se encuentra en la parte inferior derecha
de la pantalla.
45IP
La barra de estado que se encuentra en la parte inferior de la pantalla mostrar
B>DIAGNOSTIC RUNNING (Diagnstico en proceso) y un nmero para Active Codes
(Cdigos activos): ## mientras la prueba seleccionada est en curso. Al final de la prueba,
la barra de estado no mostrar ms DIAGNOSTIC RUNNING (Diagnstico en proceso).
De esa manera, se dar cuenta de que la prueba ha finalizado.
Cuando la prueba con la llave en contacto y el motor encendido haya finalizado, haga clic en
Done (Completado). Puede cancelar una prueba activa en cualquier momento haciendo clic
en Cancel Test (Cancelar prueba).
Pgina 45 TMT-120304

encendido
Sealar Esta pgina describe cada prueba con la llave en contacto y el

motor encendido. Asegrese de usar la sesin correcta cuando
ejecute estas pruebas.
46IP
Descripciones de las pruebas con la llave en contacto y el motor encendido
La prueba con la llave en contacto y el motor encendido Estndar (Key-On Engine-Running

Standard Test) har que los sistemas electrnicos pongan en funcionamiento a los
subsistemas mecnicos bsicos del motor. Esta prueba estndar debe finalizarse antes de
iniciar otra prueba con la llave en contacto y el motor encendido. Se recomienda realizar esta
prueba al abrir la sesin KOER_Standard (Prueba con la llave en contacto y el motor
encendido Estndar).
La prueba con la llave en contacto y el motor encendido Contribucin de cilindros (Key-On

Engine-Running Cylinder Contribution Test) (formalmente conocida como la prueba con la
llave en contacto y el motor encendido Inyectores) har que los sistemas electrnicos
realicen una prueba de contribucin de cilindros. Esto indicar cmo est contribuyendo
cada cilindro.
Se recomienda realizar esta prueba al abrir la sesin de KOER_CCT (Prueba con la llave
en contacto y el motor encendido Contribucin de cilindros).
La prueba con la llave en contacto y el motor encendido Monitoreo continuo (Key-On

Engine-Off Continuous Monitor Test) har que los sistemas electrnicos sean ms
sensibles a la condicin de falla. Esto proporcionar una respuesta y un informe ms rpidos
de la condicin de falla. Adems el EECM comenzar a transmitir PID de voltaje A/D
especiales. Se recomienda realizar esta prueba al abrir la sesin KOER_Standard (Prueba
con la llave en contacto y el motor encendido Estndar).
La prueba con la llave en contacto y el motor encendido con manejo de aire (Key-On Engine-
Running Air Management Test) har que los sistemas electrnicos pongan en
funcionamiento los subsistemas VGT y EGR. Esto indicar la funcionalidad de la vlvula de
control VGT, la vlvula EGR, el sistema de entrada y el sistema de escape. Se recomienda
realizar esta prueba al abrir la sesin KOER_Standard.
Las pruebas con la llave en contacto y el motor encendido EVRT (Key-On Engine-Running
EVRT Tests) harn que los sistemas electrnicos enven una seal de control fija para que
la VGT proporcione un refuerzo bajo una situacin que no sea de carga. Esto sirve para
proporcionar una prueba a solicitud para diagnosticar problemas de sistema de escape y de
turbo. Se encuentran disponibles tres pruebas: Ciclo de trabajo bajo (Low Duty Cycle), Ciclo
de trabajo medio (Medium Duty Cycle) y Ciclo de trabajo alto (High Duty Cycle). Consulte el
manual de servicio correspondiente para obtener informacin acerca del uso de estas pruebas.
Mientras ejecuta las pruebas con la llave en contacto y el motor encendido, es posible registrar
las pruebas mediante la funcin RECORD (Registro) dentro de SnapShot (Captura de datos)
en la barra de men.
Pgina 46 TMT-120304
Presentar Diapositiva 2-14: Prueba de desactivacin de inyectores

de motor V8
Explicar Explique el propsito de la prueba de desactivacin de

inyectores de motor V8.
47IP
Prueba de desactivacin de inyectores de motor V8
La prueba de desactivacin de inyectores de motor V8 se usa para determinar la causa de

una marcha irregular en ralent en motores VT 365. Esta prueba se usa conjuntamente con la
prueba de compresin relativa para distinguir un problema de inyectores de un problema
mecnico. La prueba de desactivacin de inyector de motor V8 se usa conjuntamente con la
sesin KOER IDT V8 (Prueba con la llave en contacto y el motor encendido Desactivacin
de inyectores de motor V8).
Seleccione el elemento de men V8 Injector Disable Tests (Pruebas de desactivacin de

inyectores de motor V8) del men desplegable Diagnostics (Diagnsticos).
Pgina 47 TMT-120304

apagado
Sealar Seale la nota que se encuentra en la parte inferior de la pgina:

Para recibir instrucciones completas sobre cmo realizar la
prueba de desactivacin del inyector V8 y para recibir
instrucciones completas sobre cmo interpretar los resultados,
consulte el Manual de diagnsticos de motores VT-365 (2002)
EGES 240. La intencin de este manual de capacitacin es
simplemente sealar el propsito de esta prueba y la
navegacin por el software.
48IP
Aparecer el cuadro de dilogo V8 Injector Disable Diagnostics (Diagnsticos de
desactivacin de inyectores de motor V8)
NOTA: Para recibir instrucciones completas sobre cmo realizar la prueba de desactivacin
del inyector V8 y para recibir instrucciones completas sobre cmo interpretar
los resultados, consulte el Manual de diagnsticos de motores VT-365 (2002)
EGES 240. La intencin de este manual de capacitacin es simplemente sealar
el propsito de esta prueba y la navegacin por el software.
Pgina 48 TMT-120304
D a los participantes hasta cinco minutos para completarlas.

49IP
Preguntas de repaso
1. Cul es la primera prueba que debe ejecutarse antes de que pueda realizarse
otra prueba con la llave en contacto y el motor apagado?
Una prueba con la llave en contacto y motor apagado estndard debe ser
_____________________________________________________________________
completada antes de que otra prueba de llave en contacto con el motor apagado
_____________________________________________________________________
pueda ser iniciada.

_____________________________________________________________________
2. Qu aparece en la barra de estado cuando estn en proceso la prueba con la

llave en contacto y el motor apagado y la prueba con la llave en contacto y el
motor encendido?
DIAGNOSTIC RUNNING (Diagnstico en proceso) aparecer en la Barra de estado

_____________________________________________________________________
en la parte inferior de la pantalla, as como tambin ACTIVE CODES

_____________________________________________________________________
(Cdigos activos) mientras la prueba se est realizando.

_____________________________________________________________________
3. Cmo se da cuenta que una prueba con la llave en contacto y el motor apagado
o una prueba con la llave en contacto y el motor encendido ha finalizado?
Al final de la prueba DIAGNOSTIC RUNNING (Diagnstico en ejecucin) no

_____________________________________________________________________
aparecer ms en la Barra de estado.

_____________________________________________________________________
4. Para qu se utiliza la prueba de desactivacin del inyector V8?
La Prueba de desactivacin del inyector V8 se utiliza para determinar la causa de

_____________________________________________________________________
un ralent brusco en los motores VT 365.

_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
Pgina 49 TMT-120304

en clase.

INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
50IP
NOTAS:
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
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__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
Pgina 50 TMT-120304
Presentar Diapositiva 3-1: Mdulo 3 Recopilacin y lectura de datos
Explicar Una vez finalizada satisfactoriamente esta clase, estar en

condiciones de:
Recopilar, mostrar y leer los parmetros de datos (PID)
utilizando las ventanas de vista de texto y las ventanas
de vista grfica.
Repasar Repase la Tabla de Contenido para el Mdulo 3.
51IP
RECOPILACIN Y LECTURA DE DATOS
Mdulo 3:
Objetivos:
Una vez finalizada satisfactoriamente esta clase, estar en condiciones de:
Recopilar, mostrar y leer los parmetros de datos (PID, Identificacin de parmetros)
utilizando las ventanas de vista de texto y las ventanas de vista grfica.
Contenido:
Ventanas Text View (Vista de texto)
Agregar un parmetro
Eliminar un parmetro
Visualizar los parmetros seleccionados
Cambiar las descripciones de los parmetros
Acceder a las funciones avanzadas
Volver a establecer el tamao de las columnas
Guardar el archivo
Visualizar el visor de texto
Cerrar la Vista de texto
Cerrar la conexin de comunicacin (ATA BUS)
Abrir una ventana Text View (Vista de texto) preconfigurada
Ventanas de Vista grfica
Abrir el puerto de comunicacin
Abrir un nuevo visor de Vista grfica
Agregar parmetros
Visualizar el visor de grficos
Personalizar los atributos de los parmetros
Acerca de los valores de los atributos de los parmetros
Realizar cambios haciendo clic con el botn derecho en la ventana Vista grfica
Cerrar la ventana Parameter Graphical View (Vista grfica de parmetros)
Guardar el archivo
Vista de J1587
Sesiones
Abrir una sesin
Seleccionar el archivo
Recopilar y leer los datos
Cerrar la sesin
No guardar la sesin
Pgina 51 TMT-120304
Presentar Diapositiva 3-2: Ventanas Text View (Vista de texto)
Demostrar Primero indique cmo abrir una ventana. Abrir un visor de Vista
de texto.
Explicar Puede mostrar los datos del funcionamiento similares a la

funcin de la lista de datos de una herramienta manual de
diagnstico en 3 ventanas de vista diferentes. La vista grfica,
la vista de texto y la vista de J1587 muestran valores de los
parmetros. Puede agregar y eliminar parmetros al visor.
La funcin Add/Delete/Edit Parameters opera de la misma
manera para todas las ventanas de vista.
52IP
Las ventanas de vista de texto se utilizan para monitorear los parmetros de los datos del
motor en formato de texto.
Para configurar un visor de ventanas de vista de texto siga estos pasos:
1. Seleccione File (Archivo) y New (Nuevo) del men principal.
2. Seleccione el tipo de vista grfica que desea abrir.
3. Seleccione OK (Aceptar) para abrir la ventana de vista de texto.
Pgina 52 TMT-120304
Agregar/Eliminar/Editar parmetros (Add/Delete/Edit

Parameters)
Presentar Diapositiva 3-5: Agregar/Eliminar/Editar parmetros
Presentar Diapositiva 3-6: Agregar/Eliminar/Editar parmetros
Explicar Explique todo sobre los parmetros, tambin llamados PID.

En esta clase le mostraremos cmo seleccionar los parmetros
que desea visualizar.
El cuadro de dilogo para configurar los parmetros es el mismo

en las tres ventanas:
Graphical View (Vista grfica)
Text View (Vista de texto)
J1587 View (Vista de J1587)
Demostrar Haga clic en el icono de la barra de herramientas para

abrir el cuadro de dilogo Add/Delete/Edit Parameters
(Agregar/Eliminar/Editar parmetros).
Solicitar Solicite a los estudiantes que observen la lista de parmetros.
Demostrar Desplcese por la lista de parmetros.
Muestre las dos formas de agregar un parmetro,

haciendo doble clic en l o seleccionndolo y haciendo
clic en >> Add >> (Agregar).
53IP
Agregar un parmetro
1. Seleccione Edit (Editar) y luego Add/Delete/Edit Parameters (Agregar/Eliminar/Editar

parmetros). Aparecer un cuadro denominado Add/Delete/Edit Parameters. Observe
la lista de parmetros en el cuadro de desplazamiento que se encuentra a la izquierda
del cuadro de dilogo.
2. Para agregar un parmetro de la lista Available Parameters: (Parmetros disponibles:),

resalte el parmetro y haga clic en el botn >>Add >> (Agregar) o simplemente haga
doble clic en el parmetro.
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Presentar Diapositiva 3-7: Add/Delete/Edit Parameters (Agregar/Eliminar/

Editar parmetros)

Editar parmetros)
Sealar Observe que el parmetro seleccionado se encuentra en la lista

Selected Parameters (Parmetros seleccionados):
54IP
La seleccin que agreg aparece en la lista Selected Parameters: (Parmetros
seleccionados:).
3. Haga doble clic en un parmetro de la lista Available Parameters: (Parmetros

disponibles:). Observe que se mueve a la lista Selected Parameters: (Parmetros
seleccionados:).
NOTA: La ventana Text (Texto) y la ventana J1587 pueden mostrar todos los parmetros
disponibles. Las ventanas del visor de grficos se limitan a diecisis parmetros.
Pgina 54 TMT-120304

Editar parmetros)
Nota para el instructor Mencione que la Vista grfica posee un lmite de 16 parmetros
y que la Vista de texto puede mostrar todos los parmetros
disponibles. Es posible visualizar el mismo parmetro en varias
ventanas.
Demostrar Demuestre cmo eliminar un parmetro.
Haga doble clic en l.
Seleccione el parmetro y haga clic en << Delete<< (Eliminar).
55IP
1. Para eliminar un parmetro de la lista Selected Parameters: (Parmetros

seleccionados), haga doble clic en dicho parmetro. Otra forma de eliminar el
parmetro es resaltarlo y hacer clic en el botn << Delete << (Eliminar). Cuando
se elimina un parmetro de la lista Selected Parameters: se quita de la lista
Selected Parameters: (Parmetros seleccionados) y se devuelve a la lista
Available Parameters: (Parmetros disponibles).
Pgina 55 TMT-120304
Presentar Diapositiva 3-10: Visualizar los parmetros seleccionados
Presentar Diapositiva 3-11: Visualizar los parmetros seleccionados
Demostrar Demuestre esto realizando la seleccin final haciendo clic en

el botn OK (Aceptar).
Explicar Explique las funciones de la ventana Text View
PID
Value (Valor)
Units (Unidades)
Presentar Diapositiva 3-17: Cambiar las descripciones de los parmetros
Demostrar 1. Haga clic con el botn izquierdo en la barra de encabezado PID.
2. Haga clic con el botn izquierdo en la barra de encabezado

Units (Unidades).
Solicitar Solicite a los participantes que mencionen los diferentes tipos

de unidades.
56IP
Haga clic en el botn OK (Aceptar) cuando haya terminado de agregar y eliminar parmetros.
La ventana de vista de texto mostrar los parmetros de la lista Selected Parameters: (Parmetros
seleccionados).
La ventana Text View (Vista de texto) que se encuentra a continuacin muestra las descripciones
del parmetro predeterminado.

1. Si hace clic con el botn izquierdo en la barra de encabezado mientras el puntero del ratn se
encuentra sobre PID, cambiar la descripcin del texto del PID a su sigla correspondiente.
2. Si hace clic con el botn izquierdo en la barra de encabezado mientras el puntero del ratn
se encuentra sobre Units (Unidades), cambiar todas las unidades del sistema mtrico al
ingls o viceversa.
Pgina 56 TMT-120304
Presentar Diapositiva 3-13: Guardar el archivo
Demostrar Cmo guardar el archivo de Vista de texto como practice.ntv.

Debe agregarle la lista de parmetros con anterioridad.
1. Haga clic en el botn de la barra de herramientas Save as

(Guardar como).
2. Escriba el nombre practice.ntv en el cuadro File name:

(Nombre de archivo:).
3. Elija una carpeta diferente.
57IP
Guardar el archivo
1. Seleccione File (Archivo) y Save As (Guardar como) del men principal. Aparecer el
cuadro de dilogo Save As. Escriba un nombre nico en el cuadro File name: (Nombre
del archivo:), como por ejemplo practice.ntv.
2 Si desea guardar el archivo en una carpeta diferente a la predeterminada, haga

clic en la pequea flecha que se encuentra a la derecha del cuadro de seleccin
Save in: (Guardar en:). Haga clic en la carpeta Md_ml.
Pgina 57 TMT-120304
Demostrar 1. Haga clic en la carpeta correcta
2. Haga clic en el botn Save (Guardar).
58IP
3. Haga doble clic en la carpeta personal que configur anteriormente.
4. Presione Enter o haga clic en el botn Save (Guardar). El archivo de vista de texto se
guardar con los parmetros seleccionados.
Pgina 58 TMT-120304
Vista de texto de los parmetros
Presentar Diapositiva: 3-17: Visualizar el visor de texto
Explicar Hable sobre el visor de texto de los parmetros. Mientras

habla, el visor debe estar en la parte superior de la pantalla
de proyeccin. Explique que la pantalla muestra las lecturas
del motor.
Puede editar los parmetros en cualquier momento.
Demostrar Ajuste el pedal del acelerador y observe un cambio en la

ventana.
Mantenga presionado el interruptor del embrague y/o el

interruptor del freno para visualizar el cambio de valor de ON
a OFF y de OFF a ON.
Preguntar Pregunta directa:
Qu significan ON y OFF?
ON significa que el circuito est activado.
OFF significa que el circuito NO est activado.
59IP
Asegrese de que la llave del vehculo se encuentre en la posicin ON (Encendido) y que el

bus ATA est abierto.
El visor de texto monitorea activamente los datos del motor. Los parmetros se pueden ver en
el visor International Text View (Vista de texto de International) en forma de valores de texto
para cada uno de los parmetros seleccionados.
1. Ajuste el pedal del acelerador y observe el cambio en el valor del porcentaje.
2. Mantenga presionado el interruptor del embrague (si est instalado) y observe el

cambio en el valor de OFF (Apagado) a ON (Encendido).
3. Mantenga presionado el interruptor del freno y observe el cambio en el valor de

OFF (Apagado) a ON (Encendido).
NOTA: Puede editar los parmetros en cualquier momento mientras se encuentre en

una ventana de visualizacin.
Pgina 59 TMT-120304
Presentar Diapositiva 3-18: Cerrar la Vista de texto
Demostrar Indique cmo cerrar la ventana de vista de texto. Haga clic en el

botn de cierre.
Explicar Hable sobre cundo guardar un archivo y sobre cules son los
datos que se guardan.
No profundice este punto.
Presentar Diapositiva 3-19: Cerrar la conexin de comunicacin (ATA BUS)
Mostrar Muestre cmo cerrar el puerto de comunicacin.
Gire la llave de encendido a OFF (Apagado).
60IP
1. Haga clic en el botn Close (Cerrar) en el ngulo superior derecho del visor de Vista
de texto.
Luego de cerrar el visor International Text View (Vista de texto International), si cambi algn
atributo, el programa le preguntar si desea guardar el archivo antes de cerrar.
2. Haga clic en No. Si hace clic en No no se guardar el archivo. Si hace clic en Yes (S)
se guardar el archivo. El archivo guardado contiene nicamente los parmetros y la
configuracin de sus atributos, no los datos del motor del vehculo.
1. Haga clic en el men desplegable COM y seleccione Close (Cerrar) para cortar la
conexin con el vehculo. Esto es similar a colgar el telfono.
Pgina 60 TMT-120304
Presentar Diapositiva 3-20: Abrir una ventana Text View (Vista de texto)
preconfigurada
preconfigurada
preconfigurada
Demostrar 1. Haga clic en el botn Open a file (Abrir un archivo) de la

barra de herramientas.
2. Haga clic en la flecha que se encuentra a la derecha del

cuadro de seleccin Files of type (Archivos de tipo):.
3. Haga clic en International Text (Texto) y aparecern los

archivos de vista de texto con parmetros preconfigurados.
61IP
Abrir una ventana Text View (Vista de texto) preconfigurada
1. Seleccione File y luego Open (Abrir) del men principal. Aparece un cuadro que le
permite seleccionar el archivo que desea abrir.
2. Para elegir un archivo International Text, haga clic en la pequea flecha que se
encuentra a la derecha del cuadro de seleccin Files of type: (Archivos de tipo:).
3. Haga clic en International Text y aparecern los archivos de vista de texto con
parmetros preconfigurados.
Pgina 61 TMT-120304
preconfigurada
preconfigurada
Demostrar 1. Haga clic en el archivo deseado y luego en Open (Abrir)

para seleccionarlo. Se abrir la ventana de vista de texto.
2. Cierre la ventana Text View (Vista de texto) HardStart2.ntv.
62IP
4. Haga clic en el archivo deseado y luego en Open (Abrir) para seleccionarlo.
Se abrir la ventana de Text View (Vista de texto).
5. Cierre la ventana Text View (Vista de texto).
Pgina 62 TMT-120304
Vista grfica
Presentar Diapositiva 3-25: Ventanas de Vista grfica
Demostrar Arranque el vehculo de demostracin.
Muestre cmo abrir el puerto de comunicacin
Observe la pequea ventana para ATA bus. Durante la

comunicacin con el simulador, habr muchas cosas
impresas aqu. Si no hay comunicacin, esta ventana
est vaca. Generalmente permanece minimizada.
Demostrar Abrir una nueva Vista grfica
Nota del instructor El color del fondo de la ventana Parameter Graphical View
(Vista grfica de parmetros) que aparece en este manual se
cambi a blanco. El color de fondo predeterminado es negro.
63IP
Ventanas de vista grfica
Seleccione COM y luego Open (Abrir) para habilitar la comunicacin con el vehculo.
1. Seleccione File (Archivo), luego New (Nuevo) y por ltimo Parameter Graphical View
(Vista grfica de parmetros). Aparecer una nueva ventana de Parameter Graphical View.
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Vista grfica
Presentar Diapositiva 3-28: Agregar parmetros
Presentar Diapositiva 3-29: Agregar parmetros
Demostrar Demuestre cmo agregar parmetros.
Agregue los 4 parmetros que aparecen.
Comentario Alguno de ustedes tiene dichos parmetros seleccionados?

Haga clic en OK (Aceptar).
64IP
Agregar parmetros
1. Seleccione Edit (Editar) y luego Add/Delete/Edit Parameters (Agregar/Eliminar/Editar

parmetros) del men principal. Aparecer el cuadro de dilogo ADD/DELETE/EDIT
PARAMETERS (Agregar/Eliminar/Editar parmetros).
2. Seleccione los parmetros Accel Pedal (Pedal del acelerador), Battery Volt (Voltaje de
la batera), Engine Speed (Velocidad del motor) y PTO: Brake Switch (Toma de fuerza:
interruptor del freno).
3. Haga clic en OK (Aceptar).
NOTA: La ventana de visor grfico se limita a diecisis parmetros seleccionados.

Si selecciona ms de diecisis parmetros para la Vista grfica aparecer
un mensaje de error. Si desea visualizar ms de diecisis parmetros como
un grfico, abra ms ventanas de visor grfico. Puede seleccionar el mismo
parmetro para que se vea en ms de una ventana.
Pgina 64 TMT-120304
Vista grfica
Presentar Diapositiva 3-30: Visualizar el visor de grficos
Explicar Hable sobre las funciones del Visor de grficos mientras se

proyecta para la clase.
Explique la diferencia entre los colores asignados a cada

parmetro.
Seale que el rango de valor mnimo y mximo es diferente para

cada parmetro.
Asignar Pida a los estudiantes que ajusten al azar el pedal del

acelerador.
65IP
Los parmetros aparecen en la ventana del visor de grficos en forma de un grfico de lneas.
El color de la lnea coincidir con el color del texto para identificar los grficos individuales.
El trazado de la lnea del grfico comienza a la derecha y se mueve hacia la izquierda. Puede
seleccionar parmetros y modificar los atributos en cualquier momento mientras la ventana
est activa.
1. Ajuste el pedal del acelerador y observe el cambio en el grfico.
2. Mantenga presionado el interruptor del freno y observe cmo se mueve la lnea del
grfico desde la parte inferior a la parte superior.
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Personalizar parmetros
Presentar Diapositiva 3-31: Personalizar los atributos de los parmetros
Explicar Los parmetros poseen atributos. Vamos a aprender a

personalizar dichos atributos.
Personalizar los atributos nos permite visualizar los parmetros

de manera que tengan sentido.
Demostrar Muestre cmo personalizar un atributo:
Abra el cuadro de dilogo Add/Delete/Edit Parameters

(Agregar/Eliminar/Editar parmetros).
Seleccione Accel Pedal para personalizar mediante la

configuracin de los atributos.
66IP
Los parmetros poseen atributos que puede personalizar. Personalizar los atributos le permite
mostrar los rangos para un parmetro de datos seleccionado. Los atributos de los parmetros
se pueden guardar y utilizar posteriormente.
Para personalizar los atributos de un parmetro siga estos pasos:
1. Seleccione Edit (Editar) y luego Add/Delete/Edit Parameters (Agregar/Eliminar/

Editar parmetros) del men principal. Se abrir el cuadro de dilogo Add/Delete/
Edit Parameters.
2. Haga clic en el parmetro Accel Pedal (Pedal del acelerador) ya que modificaremos
ese parmetro. El parmetro debe estar en la columna Selected Parameters:
(Parmetros seleccionados) y debe estar resaltado para indicar que est seleccionado.
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Editar atributos
Demostrar Haga clic en el botn Attributes
Muestre cmo utilizar el cuadro de dilogo.
Demostrar Presione la tecla de tabulador seis veces para desplazarse

hasta el cuadro inferior o simplemente haga clic en el cuadro
con el cursor.
Escriba 30 en el cuadro Below (Inferior)
Presione la tecla de tabulador una vez
Escriba 70 en el cuadro Above (Superior)
Explicar Explique las opciones
Cancel (Cancelar) Salir y no realizar cambios
Help (Ayuda) Se abre el programa de ayuda
Default (Predeterminados) Ingresa los valores estndar

de J1587
Proporcione tres ejemplos de las causas por las que un tcnico

debera cambiar los datos.
67IP
3. Haga clic en el botn Attributes (Atributos) y aparecer otro cuadro de dilogo.
4. Escriba 30 en el cuadro Below (Inferior).
5. Escriba 70 en el cuadro Above (Superior).
Cuando el valor del pedal del acelerador sea inferior al 30% o superior al 70%, se registrar
en rojo en la ventana de vista grfica.
Confirme que la configuracin sea la deseada. La configuracin se puede cambiar en el

cuadro de dilogo tantas veces como sea necesario.
6. Haga clic en el botn OK (Aceptar) para establecer los atributos predeterminados

y cierre el cuadro.
Otras opciones son:
Haga clic en Cancel (Cancelar) para cerrar el cuadro sin realizar ningn cambio.
Haga clic en Help (Ayuda) para obtener ayuda sobre cmo cambiar los atributos de
los parmetros.
Haga clic en el botn Defaults (Predeterminados) para restablecer los atributos del
parmetro a los atributos predeterminados especificados por el estndar J1587.
Pgina 67 TMT-120304
Editar atributos
Presentar Diapositiva 3-34: Atributos de los parmetros
Repasar Repase los elementos del cuadro de dilogo Attributes.
Tipo de visor
Mnimo
Mximo
Inferior
Superior
Comentario Solicite cinco voluntarios. Otrguele un valor de atributo a cada

uno para que lo lea y se lo explique a la clase. Pueden leer lo
que est en sus libros o explicarlo con sus propias palabras.
Luego haga que el participante relacione la definicin con el
valor escrito en el cuadro de edicin Accel Pedal Attributes
(Atributos del pedal del acelerador).
Respuesta:
Si el valor Mximo es igual a 0.0 y el valor Mnimo es igual a

102.0 significa que no se mostrar ningn valor mayor que
102.0 ni ningn valor menor que 0.0. El mximo y el mnimo
constituyen el rango total.
Si el valor Superior es igual a 70 significa que cualquier valor

mayor que 70 aparecer en rojo.
Si el valor Inferior es igual a 30 significa que cualquier valor

menor que 30 aparecer en rojo.
Pregunte si qued alguna duda.
68IP
Display Type (Tipo de visor) Seleccione las unidades segn lo que prefiera el
usuario para la visualizacin del valor del parmetro. Utilice el botn con la pequea
flecha que se encuentra a la derecha de la seleccin para desplegar las selecciones
disponibles. Sistema ingls o mtrico. Al cambiar la unidad de visualizacin, los valores
predeterminados se cargarn en las ventanas de los rangos mnimo, mximo, superior
e inferior.
Minimum (Mnimo) Escriba un valor para establecer el valor mnimo para el visor
de grficos. Este es el valor de la lnea inferior de los visores de grficos. Esta
configuracin no afecta los visores de texto. Este nmero no puede ser mayor que
el valor Mximo.
Maximum (Mximo) Escriba un valor para establecer el valor mximo para el visor
de grficos. Este es el valor de la lnea superior de los visores de grficos. Esta
configuracin no afecta los visores de texto. Este nmero no puede ser menor que
el valor mnimo.
Below (Inferior) Escriba un valor para establecer el lmite inferior de manera tal que
cuando el parmetro tenga un valor inferior a este nmero, el color cambie a rojo en el
visor de grficos.
Above (Superior) Escriba un valor para establecer el lmite superior de manera tal
que cuando el parmetro tenga un valor superior a este nmero, el color cambie a rojo
en el visor de grficos. Si desea que el color no cambie, configure este nmero para
que sea igual al valor mximo. Este nmero no puede ser mayor que el valor mximo.
Adems, este nmero no puede ser menor que el valor inferior.
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Presentar Diapositiva 3-35: Visualizar el visor de grficos
Demostrar Demuestre esto moviendo el pedal del acelerador y observando

el cambio del color a rojo.
Asignar Pida a los estudiantes que ajusten al azar el pedal del

acelerador.
69IP
Mueva el pedal del acelerador del vehculo y observe la ventana Graphic View (Vista grfica).
Observe que el color cambia a rojo cuando el valor excede el 70% o es menor al 30%.
Pgina 69 TMT-120304
Presentar Diapositiva 3-36: Realizar cambios en los parmetros
Demostrar 1. Haga clic con el botn derecho en la ventana Graph View

(Vista grfica).
2. Describa para qu sirve cada funcin avanzada.
70IP
Realizar cambios haciendo clic con el botn derecho en la ventana Graphical View
(Vista grfica).
Coloque el cursor sobre la ventana Graphical View y haga clic con el botn derecho.
Aparecer el siguiente cuadro:
Pgina 70 TMT-120304
Presentar Diapositiva 3-37: Cerrar la ventana Parameter Graphical View

(Vista grfica de parmetros)
Demostrar Cerrar la ventana Parameter Graphical View (Vista grfica

de parmetros).
Demostrar Guarde el archivo como practice.pgv
Nota para el instructor Guardar el archivo en una nueva carpeta en la prxima pgina.
71IP
Haga clic en el botn Close (Cerrar) en el ngulo superior derecho del visor.
Cuando cierre la pantalla Parameter Graphical View (Vista grfica de parmetros),

el programa le preguntar si desea guardar el archivo antes de cerrar.
Guardar el archivo
1. Haga clic en Yes (S) para guardar el archivo.
Pgina 71 TMT-120304
Demostrar Demuestre cmo guardar el archivo como practice.pgv
Haga clic en la flecha que se encuentra a la derecha del

cuadro de seleccin Save in: (Guardar en:).
Haga clic en la carpeta Md_ml y luego haga doble clic en su

carpeta personal.
Haga clic en Save (Guardar).
Nota del instructor NOTA: El archivo guardado contiene nicamente los

parmetros y la configuracin de sus atributos,
no los datos del motor del vehculo.
72IP
Este archivo es nuevo, por lo tanto debe asignarle un nombre. Aparecer un cuadro de dilogo
Save As (Guardar como).
2. Escriba practice.pgv en el cuadro File name: (Nombre de archivo).

3. Si desea guardar el archivo en una carpeta diferente a la predeterminada, haga clic
en la pequea flecha que se encuentra a la derecha del cuadro de seleccin Save in:
(Guardar en). Haga clic en la carpeta Md_ml y luego haga doble clic en la carpeta que
desea utilizar para guardar sus datos personales.
4. Haga clic en Save (Guardar) para cerrar la ventana.

NOTA: El archivo guardado contiene nicamente los parmetros y la configuracin de sus
atributos, no los datos del motor del vehculo.
Pgina 72 TMT-120304
Presentar Diapositiva 3-41: Cerrar la conexin de comunicacin (ATA BUS)
Demostrar 1. Cierre el puerto COM.
Explicar la vista de J1587 Explique que la Vista de J1587 es igual a la vista de texto, slo
cambian los parmetros disponibles.
73IP
Haga clic en el men desplegable COM y seleccione Close (Cerrar) para cortar la
comunicacin con el vehculo.
Vista de J1587
La ventana Text View (Vista de texto) J1587 ofrece una serie de parmetros disponibles (PID)
diferentes. Por lo dems, se comporta como la ventana Text View (Vista de texto).
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Sesiones
Presentar Diapositiva 3-42: Abrir una sesin
Explicar Explique las sesiones:
Las sesiones son una agrupacin de ventanas de vista.
Las sesiones se pueden abrir, cerrar y guardar.
Guardar una sesin guarda las ventanas, su ubicacin en la

pantalla y todos los parmetros relacionados. NO guarda los
datos del motor.
Al abrir una sesin se abre automticamente el puerto de

comunicacin.
Demostrar Muestre cmo:
Arrancar el vehculo.
Abrir un archivo de sesin.
Abrir un archivo de sesin llamado pto.ssn.
74IP
Sesiones
La funcin Sessions (Sesiones) le permite guardar varios visores de vista y toda configuracin
de parmetros y atributos relacionada. Recuerde que los datos del motor no se guardan con
los archivos. Las sesiones se pueden configurar para determinados tipos de diagnsticos,
se pueden guardar y abrir rpidamente ms tarde, cuando sea necesario.
Abrir una sesin automticamente iniciar la seleccin de un puerto COM.
Abrir una sesin
1. Seleccione Session (Sesin) del men desplegable y luego haga clic en Open (Abrir).
Ver el cuadro de dilogo Open Session File (Abrir archivo de sesin).
Seleccionar el archivo
1. Haga doble clic en el nombre del archivo PTO.ssn para abrir la sesin.
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Presentar Diapositiva 3-44 Abrir una sesin
Demostrar Haga clic en No para guardar la sesin anterior
Demostrar Cambie el pedal del acelerador.
Observe las ventanas
75IP
Aparecer un cuadro de dilogo que le preguntar si desea guardar la sesin anterior.
2. Haga clic en No.
Ajuste el pedal del acelerador, observe las ventanas para familiarizarse con el visor.
Pgina 75 TMT-120304
Presentar Diapositiva 3-46: Cerrar la sesin
Presentar Diapositiva 3-47: No guardar la sesin
Demostrar Cierre la sesin, NO la guarde
Coloque el interruptor de encendido en OFF (Apagado)
76IP
Cerrar la sesin
1. Seleccione Session (Sesin) del men principal y haga clic en Close (Cerrar).
No guardar la sesin
Si ha realizado cambios en la sesin, aparecer un cuadro de dilogo que le preguntar si

desea guardar la sesin.
Haga clic en No o escriba N para seleccionar la opcin No.
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77IP
Preguntas de repaso
1. Los archivos de vista de texto tienen un sufijo (parte final):

1) file.ntv
2) file.ssn
3) file.rec
4) file.trg
2. Cuntos parmetros se pueden seleccionar para una ventana de vista de texto?

1) Uno
2) Cuatro
3) Quince

4) La cantidad que est disponible.
3. Cuntos parmetros se pueden seleccionar para una ventana de vista grfica?

1) Uno
2) Cuatro

3) Diecisis
4) La cantidad que est disponible.
4. Los parmetros se pueden agregar y borrar cada vez que est abierta una ventana
de vista.
1) VERDADERO
2) FALSO
5. Desea escribir los valores para Mnimo y Mximo. Cul de las siguientes opciones
mostrar valores tiles para Voltaje de la batera?
1) 100.0 para Mnimo, 200.0 para Mximo

Pgina 77 TMT-120304

que hayan aprendido o algn problema que podra haberse
resuelto en clase.

INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
78IP
NOTAS:
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Presentar Diapositiva 4-1: Mdulo 4 - Snapshot (Captura de datos)
Explicar Una vez finalizada satisfactoriamente esta clase, estar en

condiciones de:
Configurar y guardar un archivo de registro de captura de
datos y un archivo de configuracin de captura de datos
Registrar, guardar y reproducir datos de los vehculos
utilizando Snapshot (Captura de datos)
Repasar Repase la Tabla de Contenido para el Mdulo 4.
79IP
SNAPSHOT (CAPTURA DE DATOS)
Mdulo 4:
Objetivos:
Una vez finalizada satisfactoriamente esta clase, estar en condiciones de:
Configurar y guardar un archivo de registro de captura de datos y un archivo
de configuracin de captura de datos
Registrar, guardar y reproducir los datos del vehculo utilizando una captura
de datos (Snapshot)
Contenido:
Introduccin, Qu es Snapshot?
Configurar archivos de registro y configuracin de captura de datos
Realizar un registro de captura de datos
Reproducir un registro de captura de datos
Reproducir un registro grfico de captura de datos
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Presentar Diapositiva 4-2: Snapshot (Captura de datos)
Solicitar Solicite a la clase que describa Snapshot (Por ejemplo, hagan

de cuenta que soy un amigo de la familia y quiero saber Bueno,
qu es esta cosa llamada Snapshot?) Los participantes
pueden responder leyendo del manual del estudiante.
Asegrese de que se incluya toda la informacin de esta
seccin.
Se utiliza para registrar los parmetros del vehculo, en el taller
o en la carretera.
Los parmetros registrados se guardan en un archivo.
El tcnico controla cundo y qu datos se registrarn.
Snapshot le permite diagnosticar los problemas con mayor
rapidez y precisin. AHORRA TIEMPO Y DINERO. Le ayuda
a resolver los problemas del vehculo centrndose en el
momento en el que se produce un sntoma en particular.
Snapshot registrar hasta 15 parmetros, y permite el uso
conjunto o separado de dos disparadores.
Asignar (Opcional) D a los participantes alrededor de 15 minutos para que lean el

manual y la prctica que describen la captura de datos.
Comentario (usted lo dice) Para reforzar el aprendizaje, termine esta parte preguntando
Qu es Snapshot? Responda Snapshot registra los
parmetros del vehculo en un archivo.
Pregunte
nuevamente
Repita la pregunta Qu es Snapshot? Seale a un
Pregunte Tres participante. La respuesta deseada es que repitan Snapshot
nuevamente veces
registra los parmetros del vehculo en un archivo. Reptalo al
Pregunte menos tres veces.
nuevamente
Nota para el facilitador Esta es una clase compleja y es til que el participante sepa
una descripcin concisa de Snapshot (Captura de datos) antes
de aprender los detalles.
80IP
Introduccin, Qu es Snapshot (Captura de datos)?
En esta clase aprender qu es Snapshot y cmo utilizarlo. Utilizar Snapshot eficazmente

puede ahorrarle mucho tiempo. Preste atencin para aprender a configurar el disparador,
a seleccionar los parmetros que va a registrar, a establecer la frecuencia de muestreo,
a armar y desarmar el disparador y a iniciar, detener y reproducir un registro.
Pregunta Qu es Snapshot (Captura de datos)?
Respuesta Snapshot (Captura de datos) registra los parmetros del vehculo en un archivo.
El tcnico le indica a Snapshot cundo y qu registrar. El tcnico utiliza la funcin replay
(reproduccin) de Snapshot para observar el archivo para su interpretacin y diagnstico.
La funcin Snapshot (Captura de datos) se utiliza para registrar los parmetros del vehculo,
en el taller o en la carretera. Los valores registrados se guardan en un archivo. Esto le permite
diagnosticar los problemas con mayor rapidez y precisin (AHORRA TIEMPO Y DINERO).
Snapshot (Captura de datos) le permite controlar cundo y qu datos se registrarn. Esto le
ayuda a resolver los problemas del vehculo centrndose en el momento en el que se produce
un sntoma en particular. La funcin Snapshot (Captura de datos) le permite especificar una
serie de condiciones que iniciarn el registro de los parmetros. Snapshot (Captura de datos)
registrar hasta 15 parmetros, y permite el uso conjunto o separado de dos disparadores.
Pgina 80 TMT-120304
Configurar archivos de registro y configuracin de captura

de datos
Abrir la configuracin
Presentar Diapositiva 4-3: Abrir el cuadro de dilogo Snapshot Setup

(Configuracin de Snapshot (Captura de datos))
Presentar Diapositiva 4-4: Abrir el cuadro de dilogo Snapshot Setup

(Configuracin de Snapshot (Captura de datos))
Demostrar Muestre el cuadro de dilogo SNAP SHOT SETUP abierto
Presentar Diapositiva 4-5: Establecer el disparador por cantidad de

cdigos de fallos
Preguntar Qu pasara si escribo un 3 en el cuadro Trouble Code Count

Trigger (Disparador por cantidad de cdigos de fallos) y armo el
disparador de captura de datos?
Preguntar Cundo comenzar a registrar Snapshot (Captura de datos)?
Respuesta: Cuando haya 3 cdigos de fallos activos.
81IP
Configurar archivos de registro y configuracin de la captura de datos
1. Seleccione Snapshot (Captura de datos) y luego Setup (Configuracin) del men principal
para abrir el cuadro de dilogo Snapshot Setup (Configuracin de Snapshot).
2. Establezca Trouble Code Count Trigger (Disparador por cantidad de cdigos de fallos) en la casilla.
Escriba 0 aqu. Este nmero activar el disparador del registro de la captura de datos cuando se
produzca dicha cantidad de cdigos de fallos activos. El valor cero desarmar este disparador y es
la forma predeterminada.
Pgina 81 TMT-120304
Luego escriba 0 en el cuadro Trouble Code Count Trigger

(Disparador por cantidad de cdigos de fallos en la casilla)
Presentar Diapositiva 4-6: Establecer la frecuencia de muestreo
Explicar Estableceremos la frecuencia de muestreo en 1.
Debatir Hable sobre la cantidad mxima de cuadros y sobre cmo

se calcula la cantidad de cuadros a partir del tiempo previo
y posterior al disparo.
Nota para el instructor Trabaje con 2000 cuadros.
82IP
3. Establezca la frecuencia de muestreo en la casilla Sample Rate (Frecuencia de muestreo)
Escriba el valor 1.0 aqu. Esto establece cada cunto tiempo se registrar un cuadro de
los datos de la captura. El nmero indica la cantidad de cuadros por segundo que desea
que Snapshot (Captura de datos) registre. Si escribe un valor 1.0 aqu, Snapshot registrar
1 cuadro de datos por segundo.
NOTA: Utilice un valor pequeo si desea obtener ms cuadros por segundo de los
datos registrados. Utilice un valor ms grande si desea registrar menos cuadros
por segundo.
Por ejemplo:
Escriba 1.0 para que Snapshot registre 1 cuadro por segundo.
Escriba 0.2 para que Snapshot registre 5 cuadros por segundo.
Si escribe 5.0, Snapshot registrar un cuadro cada 5 segundos.
Pgina 82 TMT-120304
Presentar Diapositiva 4-7: Establecer el tiempo previo y el tiempo posterior

al disparo; sumarlos para obtener el tiempo total de registro
Preguntar Quiero que Snapshot registre 100 cuadros a razn de un cuadro

por segundo. Qu debo escribir en estos tres cuadros?
Respuesta: escriba 1.0 en Sample Rate (Frecuencia de

muestreo) y 100.0 en Post Trigger Time (Tiempo posterior
al disparo)
Explicar Explique cada cuadro mientras escribe el valor.
Preguntar Quiero que Snapshot registre 10 segundos antes y 40 segundos

despus del disparo a razn de 5 cuadros por segundo. Qu
escribo en estos cuadros?
Respuesta: escriba 0.2 en Sample Rate (Frecuencia de

muestreo), 10.0 en Pre Trigger Time (tiempo anterior al disparo)
y 40.0 en Post Trigger Time (Tiempo posterior al disparo)
Luego escriba 1.0 en el cuadro Sample rate (Frecuencia

de muestreo), ya que ese es nuestro ejemplo (y el valor
predeterminado).
Debatir Hable sobre la cantidad mxima de cuadros y sobre cmo

se calcula la cantidad de cuadros desde el tiempo previo
y posterior al disparo
Nota para el instructor Trabaje con 2000 cuadros.
83IP
4. Establezca el tiempo previo al disparo en la casilla Pre Trigger Time (Tiempo anterior al
disparo) y el tiempo posterior al disparo en la casilla Post Trigger Time (Tiempo posterior
al disparo); smelos para obtener el tiempo total de registro en la casilla Total Record
Time (Tiempo total de registro).
Escriba el valor 10.0 en Pre Trigger Time (Tiempo anterior al disparo) y el valor 30.0 en
Post Trigger Time (Tiempo posterior al disparo). Esto establece la cantidad de tiempo a
registrar. El valor numrico indica la cantidad de segundos. Pedimos 10 segundos antes
del disparo y 30 segundos despus. Puede escribir un nmero en una o en ambas casillas.
Sume el tiempo previo y el tiempo posterior al disparo para obtener un valor para el tiempo
total de registro.
Estamos pidiendo un total de 20 segundos de tiempo de registro a razn de un cuadro por

segundo. Nuestra captura de datos registrar 20 cuadros de datos.
NOTA: La cantidad mxima de cuadros es de 2000 cuadros por cada registro de captura
de datos.
Por ejemplo:
Cuando se establece que la frecuencia de muestreo sea de 1.0 (un cuadro por
segundo) en la casilla Sample Rate (Frecuencia de muestreo), entonces el tiempo
mximo de registro es de 2,000 segundos.
Cuando se establece que la frecuencia de muestreo sea de 0.5 (dos cuadros por
segundo), entonces el tiempo mximo de registro es de 1,000 segundos.
Cuando se establece que la frecuencia de muestreo sea de 0.2 (cinco cuadros por
segundo), entonces el tiempo mximo de registro es de 400 segundos.
Pgina 83 TMT-120304
Presentar Diapositiva 4-8: Elegir un PID de disparo
Presentar Diapositiva 4-9: Elegir un PID de disparo
Establezca el valor del disparador en 20.0 y haga clic en Rising.
Demostrar Demuestre esto seleccionando un parmetro del disparador en

el cuadro Trigger PID.
84IP
5. Elija un PID (Identificacin de parmetros) de disparo .
Haga clic en la pequea flecha que se encuentra a la derecha del cuadro de seleccin
Trigger PID (PID de disparo).
Aparecer una lista de parmetros disponibles. Desplcese por la lista y haga clic en el
parmetro Accel Pedal (Pedal del acelerador) para seleccionarlo. Una vez seleccionado
el parmetro Accelerator Pedal (Pedal del acelerador), aparecer en el cuadro
Trigger PID (PID de disparo).
Pgina 84 TMT-120304
Seleccione Accel Pedal (Pedal del acelerador)
Presentar Diapositiva 4-10: Abrir la configuracin del disparador
Demostrar Haga clic en el botn Trigger Setup (Configuracin del

disparador).
Demuestre cmo establecer el valor del disparador
Presentar Diapositiva 4-11: Configuracin del disparador
Establezca el valor del disparador en 20.0 y haga clic en

Rising (Ascendente).
Explicar Explique el lmite ascendente y descendente del disparador
Preguntar Formule una pregunta abierta a la clase:
Si desea que el disparador inicie el registro cuando la velocidad

del motor llegue a 300 o ms y el disparador se inicia en 0,
elegira ascendente o descendente?
Respuesta: Ascendente
Preguntar Formule una pregunta abierta a la clase:
Si desea activar un disparador de Voltaje de la batera y desea

saber lo que ocurre cuando llega a menos de 12.0 voltios,
elegira ascendente o descendente?
Respuesta: Descendente
85IP
6. Abra Trigger Setup (Configuracin del disparador). Haga clic en el botn Trigger Setup de
la lista que se encuentra a la derecha del cuadro de dilogo Snapshot Setup
(Configuracin de captura de datos).
Se abrir un cuadro de dilogo Accel Pedal Trigger (Disparo por pedal del acelerador) ya que
el parmetro del disparador es Accel Pedal (Pedal del acelerador).
7. Trigger Setup (Configuracin del disparador). Utilice la configuracin del disparador para
establecer el valor del parmetro que iniciar el registro.
Siga estos pasos para configurar el disparador:

1. Escriba un valor de 20.0 para el disparador.
2. Seleccione Rising (Ascendente) en Trigger Edge (Lmite del disparador).
Elija Rising (Ascendente) si desea que el disparador se active cuando el valor del
parmetro alcance o exceda el valor del disparador.
Elija Falling (Descendente) si desea que el disparador se active cuando el valor
del parmetro descienda hasta o sea menor que el valor del disparador.
3. Haga clic en OK (Aceptar)
Pgina 85 TMT-120304
Configurar archivos de registro y configuracin de la

captura de datos
Seleccionar parmetros
Presentar Diapositiva 4-12: Abrir PID List (Lista de PID)
Presentar Diapositiva 4-13: Abrir PID List (Lista de PID)
Demostrar Muestre cmo abrir el cuadro Select Parameters To Record

(Seleccionar los parmetros a registrar).
86IP
8. Abra la lista de PID desde PID List (Lista de PID). haciendo clic en el botn
PID List (Lista de PID).
Se abrir un cuadro de dilogo Select Parameters To Record (Seleccionar los parmetros

a registrar).
Pgina 86 TMT-120304
Presentar Diapositiva 4-14: Seleccionar los parmetros a registrar
Demostrar Muestre cmo seleccionar los siguientes parmetros:
Accel Pedal (Pedal del acelerador)
Battery Volt (Voltaje de la batera)
Coolant Temp (Temperatura del refrigerante)
Engine Speed (Velocidad del motor)
Fuel Rate (Cantidad de combustible)
Sealar Indique la funcin del botn Unit Selection (Seleccin de

la unidad). Utilice esto para cambiar el valor del parmetro
seleccionado del sistema ingls al mtrico y viceversa.
Demuestre esto haciendo clic en OK (Aceptar) o presionando

Enter (Ingresar)
Solicitar Solicite a los participantes que piensen qu parmetros son

tiles para registrar.
Debatir D unos minutos a los participantes para que debatan sobre

aquellas situaciones en las que resultara til conocer los
parmetros del motor. Aliente a los participantes a compartir
las experiencias de la vida real.
87IP
9. Seleccione los parmetros a registrar
Haga doble clic en los parmetros de la lista Available Parameters: (Parmetros disponibles:)
para mover el parmetro a la lista de seleccionados. Haga doble clic en un parmetro de la
lista Selected Parameters: (Parmetros seleccionados) para eliminarlo de la lista de
seleccionados.
Haga doble clic en Accel Pedal, Battery Volt (Voltaje de la batera), Coolant Temp.
(Temperatura del refrigerante), Engine Speed (Velocidad del motor) y Fuel Rate (Cantidad de
combustible). Esto los agregar a la lista Selected Parameters:. Cuando tenga los parmetros
que desea en la lista Selected Parameters:, haga clic en el botn OK (Aceptar).
Pgina 87 TMT-120304
Solicitar Solicite a los participantes que piensen qu parmetros son

tiles para registrar.
Debatir D unos minutos a los participantes para que debatan sobre

aquellas situaciones en las que resultara til conocer los
parmetros del motor. Aliente a los participantes a compartir las
experiencias de la vida real.
88IP
NOTA: Puede cambiar el atributo english/metric (sistema ingls/mtrico) del parmetro
presionando el botn Unit Selection en este momento.
Pgina 88 TMT-120304
Configurar archivos de registro y de configuracin de

captura de datos
Presentar Diapositiva 4-17: Abrir Select Record File (Seleccionar archivo

de registro)
Presentar Diapositiva 4-18: Abrir Select Record File (Seleccionar archivo

de registro)
Demostrar Seleccione Record File name (Nombre del archivo de registro)
Muestre cmo abrir el cuadro Select Record File (Seleccionar

archivo de registro).
Demustrelo escribiendo el nombre del archivo trysnap.rec.
Nota Cuando le asigne un nombre a los archivos, trate de utilizar un

nombre fcil de recordar que describa el tipo de problema, su
nombre o un nmero de identificacin del vehculo determinado.
89IP
10. Abra Select Record File (Seleccionar archivo de registro) haciendo clic en el botn Select
Record File (Seleccionar archivo de registro).
Aparecer el cuadro de dilogo Select Record File Name (Seleccionar nombre del archivo
de registro).
11. Asgnele un nombre al archivo de registro
Escriba trysnap.rec en el cuadro File name: (Nombre del archivo). Seleccione Enter para
darle un nombre al archivo y guardarlo en el directorio predeterminado.
Pgina 89 TMT-120304
Presentar Diapositiva 4-19: Asignarle un nombre al archivo de registro
Presentar Diapositiva 4-20: Asignarle un nombre al archivo de registro
Indicar Indique cmo encontrar otros directorios utilizando los cuadros

Folders: (Carpetas:) y Drivers: (Unidades) del cuadro de
dilogo Select Record File Name.
Explicar Explique a qu directorio va el archivo.
Aqu puede hablar de que el archivo snapshot.rec se

guarda de manera predeterminada en el directorio
c:\Navistar\Md_ml\Data\Dlc. Indqueles cmo encontrarlo.
Mostrar Muestre cmo llegar a la carpeta de datos que configuramos

en una clase anterior c:\Navistar\Md_ml\Jims_Data.
Explicar Importante: Explique que Snap Shot (Captura de datos)

registrar los datos reemplazando el archivo. Explique lo que
debe hacer cuando desea reemplazarlo y lo que debe hacer
cuando no lo desea.
Por ejemplo, le asign el nombre trysnap.rec al archivo. Cada

vez que arme el disparador y registre datos, se registrarn sobre
lo que estaba all anteriormente. Debo asignarle otro nombre al
archivo cuando deseo poner datos nuevos.
Mostrar Muestre esto haciendo clic en Save (Guardar) para guardar el

archivo y cerrar el cuadro de dilogo Select Record File Name
(Seleccionar archivo de registro).
Sealar Observe el nombre del archivo en el cuadro de dilogo

SNAP SHOT SETUP (Configuracin de captura de datos),
en gris en la parte inferior del cuadro.
90IP
Para encontrar un archivo de registro, haga clic en el men desplegable Select Record File Name
(Seleccionar archivo de registro).
Adnde va el archivo?
Observe la seccin Folders: (Carpetas) que se encuentra en el centro del cuadro de dilogo
para saber en qu directorio se guardar el archivo. En este ejemplo se guardar en el
directorio c:\Navistar\Md_ml\Data\Dlc.
NOTA: Cuando no especifique el nombre del archivo, ste se guardar automticamente
con el nombre snapshot.rec. Tambin puede encontrar este archivo en el directorio
c:\Navistar\Md_ml\Data\Dlc.
Pgina 90 TMT-120304
Guardar un archivo de configuracin del disparador
Presentar Diapositiva 4-21: Guardar el archivo de configuracin del

disparador
Presentar Diapositiva 4-22: Guardar el archivo de configuracin del

disparador
Explicar Explique cmo guardar un archivo de configuracin del

disparador.
Demostrar Demuestre cmo guardar el archivo.
haga clic en Save (Guardar)
escriba trysnap.trg
haga clic en OK (Aceptar)
Explicar Explique cmo el archivo de configuracin preestablecido

disponible del disparador le ayuda a resolver las situaciones
de diagnstico frecuentes.
91IP
12. Guarde el archivo de configuracin del disparador
Luego de configurar un disparador, generalmente se desea guardar la configuracin

establecida del disparador para poder volver a utilizarla en el futuro.
Para guardar un archivo de configuracin del disparador, siga los siguientes pasos:
1. Haga clic en Save Settings (Guardar configuracin).
2. Escriba MySnapShot como el nombre del archivo del disparador.
3. Haga clic en Save (Guardar).
Pgina 91 TMT-120304
Configurar archivos de registro y configuracin de la

captura de datos
Armar el disparador
Presentar Diapositiva 4-23: Armar el disparador
Demostrar Demuestre haciendo clic en el cuadro Arm the trigger y

luego en OK (Aceptar).
Explicar Explique que el icono Arm Trigger (Armar el disparador) de la

barra de herramientas se puede utilizar en cualquier momento.
92IP
13. Arme el disparador.
Cuando est todo configurado, arme el disparador.
1. Haga clic en el cuadro Arm Trigger (Armar el disparador) que se encuentra arriba y en el
centro del cuadro Snapshot Setup (Configuracin de captura de datos).
2. Presione Enter o haga clic en el botn OK (Aceptar).
La barra de estado mostrar la frase TRIGGER ARMED (DISPARADOR ARMADO) cuando

haya activado el disparador.
Pgina 92 TMT-120304
Presentar Diapositiva 4-26: Realizar un registro de captura de datos
Opcional
Demostracin Si el espacio del saln y la disponibilidad de vehculos lo

permiten, realice esto como una Demostracin guiada. Elija
un asistente para que haga funcionar EZ-Tech mientras usted
explica los pasos.
Arranque el motor del vehculo de demostracin.
Muestre cmo abrir el puerto de comunicacin.
Observe la barra de estado mientras el facilitador hace funcionar

el vehculo para que la posicin del acelerador llegue hasta el
20% o lo supere. En ese momento Snapshot comenzar a
registrar. Luego haga que el pedal del acelerador vuelva a
disminuir hasta un nivel inferior al 20%.
93IP
Realizar un registro de la captura de datos
1. Arranque el vehculo. Asegrese de que el cable de transmisin de datos se encuentre

firmemente conectado al vehculo y a la computadora. Arranque el vehculo.
2. Abra el puerto de comunicacin. El puerto de comunicacin debe estar abierto para que
Snapshot funcione. Haga clic en el men desplegable COM y seleccione Open (Abrir).
3. Ajuste el pedal del acelerador.
Presione el pedal del acelerador. Observe la barra de estado para ver si Snapshot est
registrando los datos. En la barra de estado aparece la palabra Recording (Registrando)
cuando Snapshot est trabajando. Cuando se produce la activacin programada del
disparador, el pedal del acelerador llega al 20%, Snapshot comienza a registrar los
parmetros en el archivo.
Pgina 93 TMT-120304
Presentar Diapositiva 4-29: Visualizar los datos durante el registro
Demostrar Abra una ventana Text View (Vista de texto)
Seleccione los parmetros
Nota Las funciones avanzadas que se presentaron en el Mdulo V

tambin se pueden utilizar aqu.
Preguntar Formule esta pregunta abierta:
Qu son las funciones avanzadas?
Otrguele unos minutos a la clase para que responda:
Si hace clic con el botn derecho en una vista de texto

aparecer un men que le permite cambiar ciertas propiedades
de visualizacin. Dichas propiedades se conocen como
funciones avanzadas.
Nota Los datos de la captura tambin se pueden visualizar mientras

ocurren utilizando una ventana de vista grfica.
94IP
4. Abra una vista de texto.
Para visualizar los datos del motor mientras Snapshot est registrando, configure una ventana
de Vista. Seleccione File (Archivo) y New (Nuevo) del men principal. Seleccione el tipo de
ventana de vista que desea abrir.
5. Seleccione los parmetros haciendo clic en Edit (Editar) y luego en Add/Delete/
Edit Parameters (Agregar/Eliminar/Editar parmetros).
Aparecer el cuadro de dilogo Add/Delete/Edit Parameters (Agregar/Eliminar/Editar parmetros).
Seleccione los parmetros: Accel Pedal, Battery Volt, Coolant Temp, Engine Speed y Fuel
Rate. Presione Enter.
Pgina 94 TMT-120304
Explicar Estamos compartiendo Snapshot con una Vista de texto abierta.
Una vez ms Observe la barra de estado mientras el facilitador hace funcionar

el vehculo para que la posicin del pedal del acelerador llegue
al 20%. En ese momento Snapshot comenzar a registrar.
Ahora puede observar los valores en la ventana de vista.
Tarea Gire la llave de encendido a OFF.
95IP
6. Ajuste el pedal del acelerador.
Observe las ventanas y la barra de estado cuando presiona el pedal del acelerador. Cuando
llegue a 20%, ver la palabra Recording (Registrar) en la barra de estado que se encuentra
en la parte inferior de la pantalla.
7. Detenga el motor
Mueva la llave de encendido a OFF (Apagado).
Pgina 95 TMT-120304
Presentar Diapositiva 4-32: Reproducir un registro de captura de datos
Presentar Diapositiva 4-33: Reproducir un registro de captura de datos
Demostrar Demuestre cmo cerrar el puerto de comunicacin.
Demostrar Realice una demostracin utilizando el icono de la barra de

herramientas para abrir la reproduccin de captura de datos
en vista de texto.
Seleccione el archivo de reproduccin MySnapShot.rec
96IP
Los datos de la captura se pueden visualizar en tiempo real, mientras ocurren, y se pueden
reproducir en cualquier momento. Tambin puede reproducir una captura de datos en vista de
texto o en vista grfica.
1. Cierre el puerto de comunicacin
Antes de reproducir los archivos de la captura de datos, debe cerrar el puerto de

comunicacin. Para cerrar el puerto de comunicacin, haga clic en el men desplegable
COM y seleccione Close (Cerrar).
2. Seleccione SnapShot y Replay (Reproducir) para abrir el cuadro de dilogo Open Snap
Shot Recording File (Abrir un archivo de registro de captura de datos).
3. Seleccione el archivo de reproduccin
Abra el archivo llamado MySnapShot.rec.
Pgina 96 TMT-120304
Presentar Diapositiva 4-34: Reproducir una captura de datos
Demostrar Demuestre esto haciendo clic en las flechas para desplazarse

por las columnas.
Sealar La columna que se encuentra en el extremo izquierdo muestra

el tiempo del registro y el resto de las columnas los valores de
los datos registrados
97IP
4. Visualice los cuadros Replay (Reproduccin)
Utilice las barras de desplazamiento que se encuentran en la parte inferior derecha de la

ventana para desplazarse por los cuadros registrados. La columna que se encuentra en el
extremo izquierdo muestra el tiempo del registro y el resto de las columnas los valores de
los datos registrados.
5. Haga clic en el cuadro de cierre que se encuentra en el extremo superior derecho del
cuadro Replay (Reproduccin) para cerrarlo.
6. Haga clic en el cuadro de cierre de la ventana Text View (Vista de texto) para cerrarla.
Pgina 97 TMT-120304
Presentar Diapositiva 4-35: Reproducir un registro grfico de captura

de datos

de datos
Demostrar Realice una demostracin utilizando el icono de la barra de

herramientas para abrir la reproduccin de captura de datos
en vista grfica.
Explicar Seleccione el archivo de reproduccin MySnapShot.rec
98IP
1. Abra Graphical Snapshot Replay (Reproduccin grfica de captura de datos)

Seleccione el visor de reproduccin grfica haciendo clic en Snapshot en la barra de men,
luego en Replay (Reproduccin) y finalmente en Graphical (Grfica). Aparecer el cuadro de
dilogo Open Snapshot Recording File (Abrir archivo de registro de captura de datos).
2. Seleccione Replay File (Archivo de reproduccin)

Seleccione el archivo deseado haciendo doble clic en el nombre del archivo o haga un clic en
el nombre del archivo y luego en Open (Abrir).
Pgina 98 TMT-120304

de datos
Explicar Los valores que se encuentran a la izquierda del grfico

representan slo uno de los PID seleccionados. Para mostrar
el valor de un PID diferente, haga clic con el botn derecho en
la ventana de vista grfica, haga clic en Show Min/Max Values
(Mostrar los valores mnimo y mximo) y luego haga clic en el
PID que desea visualizar. Esto est contemplado en Funciones
avanzadas, ms adelante en esta clase.
La parte inferior del grfico muestra el tiempo del registro.
Demostrar Demuestre cmo abrir el archivo de reproduccin grfica

nuevamente. Utilice el icono de la barra de herramientas para
abrir la reproduccin de la captura de datos en vista grfica.
Seleccione el archivo de reproduccin MySnapShot.rec
99IP
El visor se ajustar automticamente para mostrar todo el registro en la ventana. El color y la
escala para cada PID registrado tambin se seleccionarn automticamente.
3. Seleccione nuevamente el archivo de reproduccin
Repita el proceso de apertura de archivos para que se reproduzca el mismo registro en dos
ventanas separadas. Al abrir nuevamente el mismo archivo de registro, tenemos una ventana
que muestra todo el registro y la otra que muestra una parte ampliada del registro.
Pgina 99 TMT-120304
Presentar Diapositiva 4-38: Funciones avanzadas
Explicar Puede abrir el mismo archivo de reproduccin grfica varias

veces para poder comparar los datos representados en el
grfico.
Demostrar Demuestre esto haciendo clic en Window (Ventana)

en la barra de men y luego seleccione Tile Horizontal
(Disposicin horizontal).
100IP
Para visualizar las dos ventanas de reproduccin grfica en la pantalla de la
computadora, seleccione Window (Ventana) en la barra de men y haga clic
en Tile horizontal (Disposicin horizontal).
Las dos ventanas grficas aparecern ahora una sobre la otra.
Pgina 100 TMT-120304

Demostrar Indique la funcin de Zoom (Ampliar)
Haga clic con el botn izquierdo en la ventana inferior de

reproduccin grfica en el rea que desea ampliar.
Mantenga presionado el botn izquierdo del ratn y arrastre

el cursor hacia la derecha.
Suelte el botn del ratn.
Utilice las flechas para desplazarse por todo el registro.
101IP
Para ampliar una parte haga clic y arrastre el cursor para cubrir el rea ampliada. Aparecer
una barra de desplazamiento en la ventana ampliada. Desplcese a la izquierda o a la
derecha para ver las partes restantes del registro en la ventana ampliada.

Demostrar Haga clic con el botn derecho adentro de la ventana grfica

y aparecern las funciones avanzadas.
Explicar La opcin Show Min/Max Values mostrar los rangos mnimo

y mximo del parmetro seleccionado en la escala derecha.
La opcin Change Color le permitir al usuario cambiar el color

de visualizacin del parmetro.
La opcin Change Background White cambiar el fondo a

blanco para un mejor contraste.
La opcin Zoom Reset restablecer el factor de ampliacin

a uno (sin ampliacin) y mostrar todo el registro de captura
de datos.
Esta ventana se puede enviar a una impresora. Cambie el color

de fondo a blanco cuando enve a una impresora.
Si hace clic con el botn izquierdo en una sigla, la escala

izquierda mostrar los rangos mnimo y mximo.
La escala de tiempo que se encuentra en la parte inferior se

basa en el archivo de registro. La marca de 0.0 segundos indica
cundo se produjo la activacin automtica o manual del
disparador.
Demostrar Haga clic en el cuadro de cierre de la ventana Graphical View

(Vista grfica).
102IP
4. Seleccione Advanced Features (Funciones avanzadas)
Si hace clic con el botn derecho adentro de la ventana grfica, aparecern las
funciones avanzadas:
Show Min/Max Values (Mostrar los valores mnimo y mximo)
Change Color (Cambiar el color)
Change Background White (Cambiar el color blanco de fondo) o Change
Background Black (Cambiar el color negro de fondo) segn el color de fondo actual
Zoom Reset (Restablecer al tamao normal)
Show Grid (Mostrar la cuadrcula)
La opcin Show Min/Max Values (Mostrar los valores mnimo y mximo) mostrar los
rangos mnimo y mximo del parmetro seleccionado en la escala derecha. La opcin
Change Color (Cambiar el color) le permitir al usuario cambiar el color de visualizacin
del parmetro. La opcin Change Background Black (Cambiar el color blanco de fondo)
cambiar el fondo a blanco para un mejor contraste. La opcin Zoom Reset (Restablecer al
tamao normal) restablecer el factor de ampliacin a uno (sin ampliacin) y mostrar todo
el registro de la captura de datos.
Esta ventana se puede enviar a una impresora. Cambie el color de fondo a blanco cuando
enve a una impresora. Si hace clic con el botn izquierdo en una sigla, la escala izquierda
mostrar los rangos mnimo y mximo. La escala de tiempo que se encuentra en la parte
inferior se basa en el archivo de registro. La marca de 0.0 segundos indica cundo se
produjo la activacin automtica o manual del disparador.
5. Haga clic en el cuadro de cierre de las ventanas Graphical View (Vista grfica) para cerrarlas.

Preguntas de repaso Haga que toda la clase responda las preguntas de repaso. D a
los participantes hasta cinco minutos para completarlas.

103IP
Preguntas de repaso
1. El valor 1.0 establecido en la casilla Sample Rate (Frecuencia de muestreo)

significa que Snapshot registrar:
1) 1 cuadro por segundo
2) 10 cuadros por segundo
3) 1 parmetro por segundo
4) 10 parmetros por segundo
2. Para registrar un archivo de captura de datos, el puerto de comunicacin

debe estar:

1) Abierto
2) Cerrado
3. Se puede dar cuenta de cundo Snapshot est registrando porque:

1) En la barra de estado aparece Recording (Registrando).
2) El motor del vehculo disminuye la intensidad.
3) Se oir un bip.
4. Puede armar y desarmar el disparador de captura de datos:

1) nicamente cuando configura el disparador de captura de datos.
2) Antes de girar la llave de encendido a ON.
3) Despus de girar la llave de encendido a ON.

4) En cualquier momento.
5. Describa brevemente la diferencia entre un archivo con extensin .rec y un

archivo con extensin .trg.
El archivo A.rec es una grabacin. Esta contiene datos registrados.
_____________________________________________________________________
El archivo A.trg es un archivo de configuracin de disparador. Este archivo contiene
_____________________________________________________________________
configuraciones usadas para realizar un registro.
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

Asignar D unos minutos a los estudiantes para que escriban algo

nuevo que hayan aprendido o algn problema que podra
haberse resuelto en clase.
Comentario Al volver del receso, solicite a los estudiantes que compartan un

tema con la clase.
INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
104IP
NOTAS:
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

Presentar Diapositiva 5-1: Mdulo 5: Programacin del vehculo

Visualizar y cambiar el valor de los parmetros de los
vehculos y los motores programables
Repasar Repase la Tabla de contenido para el Mdulo 5.
105IP
PROGRAMACIN DE LOS PARMETROS DEL VEHCULO
Mdulo 5:
Programacin de los parmetros del vehculo
Objetivos:
Visualizar y cambiar el valor de los parmetros de los vehculos y los motores
programables
Contenido:
Preparacin del equipo y el vehculo
Cmo abrir el Puerto COM
Cmo abrir una nueva ventana Vehicle Programming (Programacin
del vehculo)
Cmo agregar parmetros a la ventana Vehicle Programming
Cmo ingresar la contrasea de programacin
Cmo editar el parmetro
Cmo refrescar la ventana Vehicle Programming
Cmo visualizar todos los parmetros disponibles

Sealar Seale la NOTA:

No todos los parmetros pueden programarse con
Master Diagnostics. Algunos parmetros se pueden programar
en fbrica, mientras que otros pueden ser programados por
la fbrica y el distribuidor. Sin embargo, todos los parmetros
y sus valores respectivos se pueden solicitar y ver.
106IP
La programacin de los parmetros del vehculo permite a los propietarios individuales de

camiones personalizar el funcionamiento de las funciones de su camin.
NOTA: No todos los parmetros pueden programarse con Master Diagnostics. Algunos
parmetros se pueden programar en fbrica, mientras que otros pueden ser
programados por la fbrica y el distribuidor. Sin embargo, todos los parmetros
y sus valores respectivos se pueden solicitar y ver.
Preparacin del equipo y el vehculo
Encienda la computadora
Inicie el programa Master Diagnostics
Conecte el cable de transmisin de datos
Mueva la llave de encendido a la posicin ON (ENCENDIDO)
Cmo abrir el Puerto COM
Abra el puerto COM para comenzar la comunicacin entre Master Diagnostics y el vehculo.

Presentar Diapositiva 5-2: Abrir una nueva ventana Vehicle Programming
Presentar Diapositiva 5-3: Abrir una nueva ventana Vehicle Programming
Demostrar Abra el puerto COM.
Demostrar Abra una ventana Vehicle Programming:
Haga clic en Vehicle (Vehculo) y luego en Program

(Programa) de la barra de men.
Explicar Describa el contenido de cada columna de la ventana

Vehicle Programming:
PID
Module Value (Valor del mdulo)
Units (Unidades)
Desired Value (Valor deseado)
Program Count (Conteo del programa)
107IP
Abra una nueva ventana Vehicle Programming (Programacin del vehculo)
Seleccione Vehicle (Vehculo) y luego Program (Programa) de la barra de men para

crear una nueva ventana Vehicle Programming (Programacin del vehculo).
Aparecer una ventana Vehicle Programming (Programacin del vehculo) en blanco

y sin parmetros.
Las ventanas Vehicle Programming (Programacin del vehculo) cuentan con cinco columnas:
PID (Identificador de parmetros), Module Value (Valor de mdulo), Units (Unidades),
Desired Value (Valor deseado), y Program Count (Conteo del programa). La columna
PID muestra la descripcin del parmetro programable. La columna Module Value
(Valor de mdulo) muestra el valor almacenado en el Mdulo de control del motor. La columna
Units muestra las unidades de los valores. Desired Value (Valor deseado) es el valor de
programacin elegido. La columna Program Count (Conteo del programa) muestra la
cantidad de veces que se ha modificado el parmetro programable.

Presentar Diapositiva 5-4: Agregar parmetros a la ventana

Vehicle Programming
Demostrar Agregue parmetros a la ventana Vehicle Programming

(Programacin del vehculo):
Haga clic en el botn de la barra de herramientas Add/Delete/

Edit Parameters (Agregar/Eliminar/Editar parmetros).
Mueva los siguientes parmetros de la lista Available

Parameters: (Parmetros disponibles:) a la lista Selected
Parameters: (Parmetros seleccionados:)
PTO: In-Cab Control (Control dentro de la cabina)l
PTO: In-Cab Mode (Modo dentro de la cabina)
PTO: Max RPM (Mx. de RPM)
PTO: Max VS (Velocidad mxima de vehculo)
PTO: Power Take Off Mode (Modo de Toma de Fuerza)
PTO: Preset RPM 1 (Set) (Preajuste de RPM 1 [activo])
PTO: Preset RPM 2 (Set) (Preajuste de RPM 2 [activo])
PTO: Remote Pedal (Pedal remoto)
PTO: RPM Ramp Rate (Velocidad de rampa en RPM).
Preguntar Cules son los tres modos de hacer aparecer el cuadro de

dilogo ADD/DELETE PROGRAMMABLE PARAMETERS
(Agregar/Eliminar/Editar parmetros)?
1. Hacer clic en el men Edit (Edicin) y luego en

Add/Delete/Edit Parameters (Agregar/Eliminar/
Editar parmetros)
2. Hacer clic en el botn de la barra de herramientas

Add/Delete/Edit Parameters (Agregar/Eliminar/
Editar parmetros)
3. Hacer clic con el botn derecho del ratn en la ventana

Vehicle Programming (Programacin del del vehculo) y
seleccionar Add/Delete/Edit Parameters (Agregar/Eliminar/
Editar parmetros).
Nota para el instructor La lista de Parmetros disponibles variar de acuerdo

con la combinacin de motor y chasis.
108IP
Cmo agregar parmetros a la ventana Vehicle Programming (Programacin del vehculo)
El prximo paso es agregar parmetros a la ventana Vehicle Programming (Programacin

del vehculo).
1. Haga clic en el botn de la barra de herramientas Add/Delete/Edit Parameters

(Agregar/Eliminar/Editar parmetros) para abrir el cuadro de dilogo ADD/DELETE
PROGRAMMABLE PARAMETERS (Agregar/Eliminar parmetros programables).
2. Mueva los parmetros deseados de la lista Available Parameters: (Parmetros

disponibles:) a la lista Selected Parameters: (Parmetros seleccionados:)
Los parmetros se pueden mover de la lista Available Parameters: a la lista Selected

Parameters: haciendo doble clic o seleccionando el parmetro y haciendo clic en el
botn Add (Agregar). Se pueden agregar varios parmetros antes de hacer clic en Add.
Use la barra de desplazamiento vertical para que aparezcan los parmetros restantes.
Agregue los siguientes parmetros programables: PTO (Toma de fuerza): In-Cab

Control (Control dentro de la cabina), PTO: In-Cab Mode (Modo dentro de la cabina),
PTO: Max RPM (Mx. de RPM), PTO: Max VS (Velocidad Mxima de vehculo), PTO:
Power Take Off Mode (Modo de Toma de Fuerza), PTO: Preset RPM 1 (Set) (Preajuste
de RPM 1 [activo]), PTO: Preset RPM 2 (Set) (Preajuste de RPM 2 [activo]), PTO:
Remote Pedal (Pedal remoto), PTO: RPM Ramp Rate (Velocidad de rampa en RPM).


Vehicle Programming (Programacin del vehculo)

Vehicle Programming (Programacin del vehculo)
Demostrar Muestre cmo se eliminan elementos de la lista

Selected Parameters: (Parmetros seleccionados)
Cuando haya terminado el proceso de seleccin, haga clic

en el botn OK (Aceptar).
Explicar Recuerde a los participantes que la ventana Vehicle

Programming (Programacin del vehculo) tiene las mismas
opciones de fuente y de tamao de columnas que una ventana
Text View (Vista de texto) y que una ventana de cdigos.
Demostrar Modifique el tamao de la ventana segn las necesidades.
109IP
NOTA: Al hacer doble clic en un parmetro de la lista Selected Parameters: (Parmetros

seleccionados) se eliminar de la ventana Vehicle Programming (Programacin
del vehculo). Otro modo de eliminar parmetros es seleccionar todos los parmetros
de la lista Selected Parameters: (Parmetros seleccionados:), hacer clic en
Delete (Eliminar) y luego en OK (Aceptar).
3. Cuando haya terminado el proceso de seleccin, haga clic en el botn OK (Aceptar)

para continuar. Master Diagnostics consultar el Mdulo de control del motor y los
parmetros programables aparecern en la ventana Vehicle Programming
(Programacin del vehculo).

Presentar Diapositiva 5-7: Ingresar la contrasea de programacin
Presentar Diapositiva 5-8: Ingresar la contrasea de programacin
Demostrar Ingrese la contrasea de programacin
1. Ubique el cursor del ratn en la ventana Vehicle

Programming (Programacin del vehculo) y haga clic
con el botn derecho.
2. Haga clic en Enter Password (Ingresar contrasea).
3. Ingrese la contrasea. La contrasea debe ser de

4 a 8 caracteres alfanumricos.
4. Haga clic en el botn OK(Aceptar).
5. Esta ventana de programacin del vehculo ahora est

configurada y lista para usarse.
Nota para el instructor Asegrese de obtener la contrasea de programacin para su

vehculo de demostracin antes del comienzo de la clase.
La contrasea predeterminada es 00000000.
RECALCAR NO MUESTRE el cambio de contrasea y pida a los

participantes que no lo hagan en el vehculo.
NO PIERDA las contraseas de los vehculos a los que les

hace el mantenimiento.
110IP
Cmo ingresar la contrasea de programacin
1. Ubique el cursor del ratn en la ventana Vehicle Programming (Programacin del

vehculo) y haga clic con el botn derecho del ratn para que aparezcan las funciones
avanzadas.
2. Haga clic en Enter Password (Ingresar contrasea) para que aparezca el cuadro
de dilogo Enter Programming Password (Ingresar contrasea de programacin).
3. Ingrese la contrasea correspondiente al vehculo que est programando.

La contrasea debe ser de 4 a 8 caracteres alfanumricos.
4. Haga clic en el botn OK (Aceptar).
5. Esta ventana de programacin del vehculo ahora est configurada y lista para usarse.

Presentar Diapositiva 5-9: Editar el parmetro
Demostrar Edite el parmetro
1. Haga doble clic en el parmetro programable Power Take Off

In-Cab Operator Control (Control del operador de toma de
fuerza dentro de la cabina).
2. Haga clic en la flecha hacia abajo y seleccione el valor

deseado. (o escriba el valor numrico).
3. Haga clic en OK (Aceptar). El nuevo valor aparecer ahora

en la columna Desired Value (Valor deseado) de la ventana
Vehicle Programming (Programacin del vehculo).
111IP
Cmo editar el parmetro
1. Haga doble clic en el parmetro programable Power Take Off In-Cab Operator
Control (Control del operador de toma de fuerza dentro de la cabina). Aparecer un
cuadro de dilogo que mostrar los cambios que se pueden realizar con el parmetro
programable seleccionado. La descripcin del PID aparecer en la barra de ttulo del
cuadro de dilogo.
NOTA: Pueden aparecer dos tipos diferentes de cuadro de dilogo: Numrico/texto
o seleccionable. En el caso de parmetros programables numricos o de texto,
ingrese el valor correspondiente y luego haga clic en OK (Aceptar). En el caso
de parmetros programables seleccionables, haga lo siguiente.
2. Haga clic en la flecha hacia abajo y seleccione el valor deseado.
3. Haga clic en OK (Aceptar). El nuevo valor aparecer ahora en la columna Desired

Value de la ventana Vehicle Programming.

Demostrar Edite el parmetro (Continuacin)

Programming y haga clic con el botn derecho del ratn
para que aparezcan las funciones avanzadas.
5. Seleccione Program (Programar). Master diagnostics

intentar programar todos los valores deseados (Desired
Values) correspondientes a los parmetros programables de
la ventana. Una barra de estado indicar brevemente
accin en curso.
Sealar Las columnas Module Value (Valor de mdulo) y Desired Value

(Valor deseado) deben tener el mismo valor despus de una
programacin exitosa.
Nota para el instructor Otro mtodo para programar el Mdulo de control del motor es
ingresar todos los cambios deseados seleccionando parmetros
programables individuales y cambiando sus valores deseados.
Luego seleccione la opcin Program All (Programar todos) del
men de funciones avanzadas o haga clic en el ttulo de la
columna Desired Value (Valor deseado).
El manual del usuario del software Master Diagnostics cuenta

con informacin acerca de los mensajes de error que pueden
aparecer durante la programacin.
112IP
4. Ubique el cursor del ratn en la ventana Vehicle Programming (Programacin del vehculo)
y haga clic con el botn derecho del ratn para que aparezcan las funciones avanzadas.
5. Seleccione Program (Programar). Master diagnostics intentar programar todos los

valores deseados correspondientes a los parmetros programables de la ventana.
Una barra de estado indicar brevemente accin en curso.

Demostrar Edite el parmetro (Continuacin)
6. Al terminar la programacin, Master Diagnostics refrescar

la columna Module Value (Valor del mdulo). Una barra de
estado indicar brevemente accin en curso.
7. Al terminar, aparecer el recuadro de mensaje

SUCCESS (xito).
Sealar Las columnas Module Value (Valor de mdulo) y Desired Value

(Valor deseado) deben tener el mismo valor despus de una
programacin exitosa.
Nota para el instructor Otro mtodo para programar el Mdulo de control del motor es
ingresar todos los cambios deseados seleccionando parmetros
programables individuales y cambiando sus valores deseados.
Luego seleccione la opcin Program All (Programar todos) del
men de funciones avanzadas o haga clic en el ttulo de la
columna Desired Value (Valor deseado).
El manual del usuario del software Master Diagnostics cuenta

con informacin acerca de los mensajes de error que pueden
aparecer durante la programacin.
113IP
6. Al terminar la programacin, Master Diagnostics refrescar la columna Module Value
(Valor del mdulo). Una barra de estado indicar brevemente accin en curso.
7. Al terminar, aparecer el recuadro de mensaje SUCCESS (xito).

Presentar Diapositiva 5-15: Refrescar la ventana Vehicle Programming

(Programacin del vehculo)


Demostrar Refresque la ventana Vehicle Programming (Programacin

del vehculo).

Programming (Programacin del vehculo) y haga clic
con el botn derecho. Haga clic en la opcin Refresh
(Actualizar) para actualizar los valores mostrados.
Informar Master Diagnostics solicitar toda la informacin de parmetros

programables del ECM. Una barra de estado indicar que el
proceso est activo.
114IP
Cmo refrescar la ventana Vehicle Programming
1. Ubique el cursor del ratn en la ventana Vehicle Programming (Programacin del

vehculo) y haga clic con el botn derecho. Elija la opcin Refresh (Refrescar) para
actualizar los valores que aparecen bajo la columna Module Value (Valor de mdulo).
NOTA: Otra forma de refrescar es haciendo clic en el botn de ttulo de la columna

Module Value (Valor de mdulo) o en el botn de ttulo de la columna
Program Count (Conteo de programa).
2. Master Diagnostics solicitar toda la informacin de parmetros programables del ECM.

Una barra de estado indicar que el proceso est activo. Cuando se haya actualizado
toda la informacin, aparecer la barra de progreso.

Presentar Diapositiva 5-18: Visualizar todos los parmetros disponibles
Demostrar Cmo visualizar todos los parmetros disponibles
1. Seleccione File y luego Open de la barra de men.

Aparecer el cuadro de dilogo Open (Abrir).
2. Haga clic en la flecha hacia la derecha del cuadro de

seleccin Files of type: (Archivos de tipo) para seleccionar
un archivo de Programmable Parameter Display
(Visor de parmetro programable).
3. Haga clic en Programmable Parameter Display (Visor de

parmetro programable) (*.ppv) para que aparezcan archivos
de parmetros programables preconfigurados.
4. Haga clic en DLC_Programming.ppv y luego

en Open (Abrir). Se abrir el archivo de visualizacin
de parmetros programables.
115IP
Cmo visualizar todos los parmetros disponibles
1. Seleccione File (Archivo) y luego Open (Abrir) de la barra de men. Aparecer

el cuadro de dilogo Open (Abrir).
2. Haga clic en la flecha hacia la derecha del cuadro de seleccin Files of type:
(Archivos de tipo:) para seleccionar un archivo de Programmable Parameter Display
(Visualizacin de parmetros programables).
3. Haga clic en Programmable Parameter Display (*.ppv) para que aparezcan archivos
de parmetros programables preconfigurados.
4. Haga clic en DLC_Programming.ppv y luego en Open (Abrir). Se abrir el archivo

de visualizacin de parmetros programables.

Presentar Diapositiva 5-18: Visualizar todos los parmetros disponibles

(continuacin)
Explicar Hay distintos tipos de parmetros:

Algunos parmetros slo se pueden programar en fbrica.
Tambin hay parmetros programables especiales.
Los parmetros programables en fbrica aparecern

como Not Programmable en la columna Desired Value
(Valor deseado) de la ventana Vehicle Programming
(Programacin del vehculo). Los parmetros no programables
son slo informativos y no se pueden programar con
Master Diagnostics.
Tambin hay parmetros programables especiales. El cambio

de los valores de los parmetros programables especiales
afecta los valores de otros parmetros.
Los parmetros programables especiales slo se pueden

programar individualmente. Cuando programe los parmetros
programables especiales, MD le pedir que actualice los
otros parmetros que se ven afectados por el parmetro
programable especial.
Por ejemplo, aparecer un cuadro de dilogo para editar

parmetros haciendo doble clic en Tire Revs (Revoluciones
de las llantas), que es un parmetro programable especial.
Despus de modificar el valor de Tire Revs (Revoluciones

de las llantas), MD mostrar otros cuadros de dilogo que le
solicitarn que actualice los parmetros afectados. MD tambin
calcular el valor adecuado para el parmetro afectado en base
al nuevo valor del parmetro programable especial.
Por ejemplo, Low Axle Ratio Pulses Per Mile (Relacin de

pulsos del eje bajo por milla) es un parmetro que resulta
afectado al cambiar Tire Revs (Revoluciones de las llantas).
Preguntar Antes de seguir, tienen dudas con respecto a

la programacin?
116IP
Hay distintos tipos de parmetros. Algunos parmetros slo se pueden programar en fbrica.
Aparecern como Not Programmable (No programables) en la columna Desired Value de la
ventana Vehicle Programming. Los parmetros no programables son slo informativos y no
se pueden programar con Master Diagnostics.
Tambin hay parmetros programables especiales. El cambio de los valores de estos

parmetros afecta los valores de otros parmetros.
Los parmetros programables especiales slo se pueden programar individualmente.

Cuando programe los parmetros programables especiales, MD le pedir que actualice los
otros parmetros que se ven afectados por el parmetro programable especial. Por ejemplo,
aparecer un cuadro de dilogo para editar parmetros haciendo doble clic en Tire Revs
(Revoluciones de las llantas), que es un parmetro programable especial.
Despus de modificar el valor de Tire Revs, MD mostrar otros cuadros de dilogo que le
solicitarn que actualice los parmetros afectados. MD tambin calcular el valor adecuado
para el parmetro afectado en base al nuevo valor del parmetro programable especial.
Por ejemplo, Low Axle Ratio Pulses Per Mile (Pulsos por milla para una relacin de eje baja)
es un parmetro que resulta afectado al cambiar Tire Revs.

Preguntas de repaso Haga que toda la clase escriba las preguntas de repaso.

117IP
Preguntas de repaso
1. Todos los parmetros del motor pueden programarse con Master Diagnostics.
1) VERDADERO

2) FALSO
2. Todos los parmetros del motor y sus valores respectivos se pueden solicitar
y ver con Master Diagnostics.

1) VERDADERO
2) FALSO
3. Las contraseas de programacin:

1) Tienen entre 4 y 8 caracteres alfanumricos
2) Son necesarias para la programacin
3) Tienen un valor predeterminado de fbrica

4) Todo lo anterior
4. Los datos de la columna Value de una ventana Vehicle Programming se

refrescan automticamente.
1) VERDADERO
2) FALSO


en clase.

INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
118IP
NOTAS:
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

Presentar Diapositiva 6-1: Mdulo 6: Pruebas de diagnstico para

desgaste de los inyectores de combustible
Identificar los sntomas asociados con el desgaste de los

inyectores de combustible en un motor T 444E.
Determinar la condicin de los inyectores de combustible

T 444E a partir de los resultados de una prueba de
contribucin de cilindros.
Repasar Repase la Tabla de contenido para el Mdulo 6.
119IP
DESGASTE DE LOS INYECTORES DE COMBUSTIBLE
Mdulo 6:
Objetivos:
Identificar los sntomas asociados con el desgaste de los inyectores de combustible en
un motor T 444E.
Determinar la condicin de los inyectores de combustible T 444E a partir de los resultados
de una prueba de contribucin de cilindros.
Contenido:
Desgaste de los inyectores de combustible y Master Diagnostics
Primera etapa
Segunda etapa
Deteccin y solucin de problemas con EZ-Tech y Master Diagnostics
Registro de captura de datos
Reproduccin de captura de datos

Pruebas de diagnstico para desgaste de los inyectores

de combustible
Presentar Diapositiva 6-2: Pruebas de diagnstico para desgaste de los

inyectores de combustible
Explicar Explique el propsito del nmero de TSI 02-12-22.

Tema
Motor cubierto
Diseado para detectar problemas de desgaste en inyectores

de combustible T 444E.
Preguntar Qu es el desgaste de los inyectores de combustible?

Desgaste de inyectores de combustible es un trmino que
designa el dao que sufre el mbolo en inyectores de
combustible de flujo dividido HUEI.
Preguntar Qu quejas se pueden asociar con el desgaste de los

inyectores de combustible T 444E?
Leve fallo del motor en funcionamiento de rango bajo a intermedio
Baja potencia (fuerte desgaste)
Fallo audible de encendido producido con cargas de motor
ms bajas, pero que generalmente no se puede detectar
durante el funcionamiento con cargas mayores
Es posible que salga algo de humo en el caso de motores con
dos o ms inyectores desgastados
Preguntar Qu puede ocasionar el desgaste de los inyectores de

combustible T 444E?
Agua en el combustible, contaminacin del combustible, baja
lubricidad del combustible, suciedad en el sistema de combustible.
Preguntar Cmo se corrige el desgaste de los inyectores de combustible
T 444E.
Los inyectores desgastados que preocupen al cliente se deben
reemplazar.
Los inyectores de combustible de las piezas de produccin
y servicio actuales tienen un recubrimiento de carburo al
tungsteno en los barriles y mbolos. Este recubrimiento
contribuye a evitar el deterioro causado por el agua y otros
contaminantes en el sistema de combustible.
Sealar Seale la nota:
Si se instala un inyector de combustible con un nmero de
refaccin equivocado, los datos del diagnstico resultante sern
incorrectos. Asegrese de que se instalen los inyectores de
combustible correctos.
120IP
La informacin de este mdulo se reimprime de:
Nmero de TSI: 02-12-22

Fecha de TSI: Septiembre de 2002
Archivo del tema: Motor
Tema: Pruebas de diagnstico para desgaste de los inyectores de combustible
A qu se aplica
Tipo de motor: T 444E
Desgaste de los inyectores de combustible y Master Diagnostics

El desgaste en la superficie del mbolo del inyector de combustible afecta la capacidad del
inyector de desempearse dentro de un rango aceptable de precisin. Puede ser muy difcil
diagnosticar el desgaste de los inyectores de combustible, especialmente si el inyector no est
fuertemente desgastado. El uso de la herramienta de servicio EZ-Tech y el software Master
Diagnostics simplificarn el procedimiento de diagnstico.
Condicin:
El desgaste interno de un inyector de combustible puede ocurrir en inyectores de combustible
controlados electrnicamente. Para darse cuenta de esta condicin, necesita conocer los
sntomas y los procedimientos de diagnstico.
El desgaste de los inyectores de combustible causa los siguientes sntomas asociados:

Leve fallo del motor en funcionamiento de rango bajo a intermedio
Baja potencia (fuerte desgaste)
Fallo audible de encendido producido con cargas de motor ms bajas, pero que
generalmente no se puede detectar durante el funcionamiento con cargas mayores
Es posible que salga algo de humo en el caso de motores con dos o ms inyectores
desgastados
Otros factores que contribuyen al desgaste de los inyectores incluyen agua o contaminacin
del combustible, baja lubricidad del combustible y suciedad en el sistema de combustible.
NOTA: Si se instala un inyector de combustible con un nmero de refaccin equivocado,

los datos del diagnstico resultante sern incorrectos. Asegrese de que se instalen
los inyectores de combustible correctos.
Estado actual:
Los inyectores de combustible de las piezas de produccin y servicio actuales tienen un
recubrimiento de carburo al tungsteno en los barriles y mbolos. Este recubrimiento contribuye
a evitar el deterioro causado por el agua y otros contaminantes en el sistema de combustible.

Presentar Diapositiva 6-3: Registro de una prueba de contribucin de

cilindros positiva (Primera etapa)
Explicar La CCT (prueba de contribucin de cilindros) est diseada

para probar inyectores, pero tambin detectar problemas
mecnicos del motor.
Pueden hacer falta otras pruebas de diagnstico que estn

fuera del alcance de este boletn.
Preguntar Qu tipo de problemas puede detectar la prueba de

contribucin de cilindros?
inyectores
vlvulas
varillas empujadoras
pistones
anillos de pistn
etc.
Sealar Puede haber dos etapas en la CCT (segn la versin del ECM).
En casos de fuerte desgaste de los inyectores de combustible,

normalmente se asignar un DTC durante la primera etapa de
la prueba.
La segunda etapa slo se podr llevar adelante en un motor que

cuente con un ECM con capacidad para realizar ambas etapas.
Con la segunda etapa, la CCT se vuelve ms sensible y

asignar un DTC para casos de desgaste menos graves,
pero an es posible que a un fallo de encendido no se le
asigne un DTC.
En estas circunstancias, harn falta la herramienta de servicio

EZ-Tech y el software Master Diagnostics.
121IP
La prueba de contribucin de cilindros (CCT) est diseada para detectar problemas en los
eventos de inyeccin y combustin a travs del anlisis de las contribuciones individuales de
cada cilindro de potencia. Su funcin principal consiste en detectar inyectores de combustible
deficientes, pero tambin detecta otros problemas (de vlvulas, varillas de empuje, pistones,
anillos de pistn, etc.) que pueden afectar el rendimiento general de los cilindros de potencia.
Es posible que se necesiten ms pruebas de diagnstico que estn fuera del alcance de este
boletn para resolver problemas mecnicos.
Segn la versin del ECM, puede haber dos etapas en la CCT. En casos de fuerte desgaste
de los inyectores de combustible, normalmente se asignar un DTC durante la primera etapa
de la prueba. La segunda etapa slo se podr llevar adelante en un motor que cuente con un
ECM con capacidad para realizar ambas etapas. En la segunda etapa, la CCT se vuelve ms
sensible y asignar un DTC para casos de desgaste menos graves, pero an es posible que
a un fallo de encendido no se le asigne un DTC. En estas circunstancias, harn falta la
herramienta de servicio EZ-Tech y el software Master Diagnostics.
Figura 1. Registro de una prueba de contribucin de cilindros positiva (Primera etapa)

Registro de una prueba de contribucin de cilindros.

cilindros positiva (Primera etapa) (Continuacin)
Explicar Repase los pasos listados. Utilice la diapositiva para describir

los detalles de cada paso.
Preguntar Qu PID (identificadores de parmetro) se muestran en

el grfico?
RPM
Engine Load (Carga del motor)
Preguntar Qu condiciones pueden detener una CCT (Prueba de

contribucin de cilindros)?
2 o ms inyectores que causen fluctuaciones en la velocidad

del motor presin de combustible baja o errtica
Explicar Puede reparar una falla desde la primera etapa, luego volver
a ejecutar la prueba y tener una falla en la segunda etapa.
No hay modo de prever esto antes de ejecutar la segunda

etapa.
Una falla de ese tipo puede ocurrir porque el inyector de

combustible no estaba lo suficientemente desgastado como
para asignar un DTC durante la primera etapa, pero como la
segunda etapa es ms sensible, all es donde se detecta.
122IP
Primera etapa
Las siguientes son algunas reas clave para examinar en el visor de grficos de la CCT:
1. Cuando comienza la prueba, la velocidad del motor aumenta en incrementos
hasta 850 rpm.
2. El ECM aumenta el suministro de combustible al cilindro N 1 (exceso de combustible).
Esto aumenta la velocidad del motor.
3. El suministro de combustible a los cilindros restantes disminuye para mantener la
velocidad del motor en 850 rpm.
4. El ECM disminuye el suministro de combustible al cilindro N 1 (escasez de combustible).
Esto disminuye la velocidad del motor.
5. El suministro de combustible a los cilindros restantes aumenta para mantener la velocidad
del motor en 850 rpm.
6. En este momento, el ECM compara el suministro general de combustible que se necesita
para mantener el motor en 850 rpm en condiciones de exceso y escasez de combustible.
Si el valor no es el que espera el ECM, se asignar un DTC.
Esto se repite con cada cilindro y se lleva a cabo en el orden numrico de los cilindros
(del N 1 al N 8). Cuando se termina con el cilindro N 8, finaliza la primera etapa. Segn
la versin del ECM, podra terminarse la prueba completa. Si se asigna un DTC durante la
primera etapa, el ECM no continuar con la segunda etapa (si est disponible).
NOTA: En motores con menor desgaste de los inyectores de combustible, es posible que
ni siquiera se asigne un DTC a un fallo de encendido. Por esta razn, es importante
interpretar las lecturas de los grficos.
NOTA: En motores con 2 o ms inyectores de combustible fuertemente desgastados, la

fluctuacin de la velocidad del motor puede ser suficiente para detener la prueba.
La presin de combustible baja o errtica tambin puede llegar a detener la prueba
o puede causar lecturas de grficos y DTC errneos.
7. La velocidad del motor vuelve a ralent (700 rpm).
Puede reparar una falla desde la primera etapa, luego volver a ejecutar la prueba y tener
una falla en la segunda etapa. No hay modo de prever esto antes de ejecutar la segunda
etapa. Una falla de ese tipo puede ocurrir porque el inyector de combustible no estaba lo
suficientemente desgastado como para asignar un DTC durante la primera etapa, pero
como la segunda etapa es ms sensible, all es donde se detecta.


cilindros positiva (Segunda etapa)
Explicar Repase los pasos listados en la siguiente pgina. Utilice la

diapositiva para describir los detalles de cada paso.
123IP
Figura 2. Registro de una prueba de contribucin de cilindros positiva (Segunda etapa)


cilindros positiva (Segunda etapa) (Continuacin)
Explicar Repase los pasos listados. Utilice la diapositiva para describir

los detalles de cada paso.
Discusin en clase Comience por un costado del saln de clases y contine en

orden, o elija un participante al azar. Pida a cada participante
que describa, con sus propias palabras, qu ocurre en un paso
de la segunda etapa de la CCT. Cuando un participante haya
descrito el paso 1, pida a otro participante que describa lo que
ocurre en el paso 2. Contine hasta cubrir todos los pasos.
Preguntar Pregunta abierta

Cmo podemos demostrar que lo que se describe con
respecto a esta prueba realmente est ocurriendo?
124IP
Segunda etapa 4. Cuando se termine con el cilindro N 7,
Si el motor pasa la primera etapa de la prueba, el ECM momentneamente volver a poner
el ECM continuar con la segunda etapa. al motor en modo ralent con 8 cilindros.
Las siguientes son algunas reas clave para
examinar en el visor de grficos de la CCT: 5. El motor luego se vuelve a poner en modo de
cuatro cilindros con los cilindros N 2, 3, 5 y
1. Cuando comienza la segunda etapa, la 8 activos. Los cilindros activos se desactivan
velocidad del motor aumenta en incrementos uno a uno en orden numrico.
hasta 950 rpm.
6. El ECM luego monitorea el suministro de
combustible que se necesita para mantener la
velocidad del motor en 950 rpm a medida que
se desactiva cada uno de los cilindros activos
restantes. Si el aumento en el suministro de
combustible no es el que espera el ECM,
se le asignar un DTC.
7. Cuando se termine con el cilindro N 8, el

ECM volver a poner al motor en modo ralent
con 8 cilindros. Se complet la prueba.
Figura 3. Cilindros activos (Segunda etapa)
2. El motor se coloca en modo de cuatro cilindros.

Quedan activos los cilindros N 1, 4, 6 y 7.
Los cilindros activos se desactivan uno a uno
en orden numrico.
3. El ECM luego monitorea el suministro de

combustible que se necesita para mantener la
velocidad del motor en 950 rpm a medida que
se desactiva cada uno de los cilindros activos
restantes. Si el aumento en el suministro de
combustible no es el que espera el ECM,
se le asignar un DTC.

Presentar Diapositiva 6-5: Deteccin y solucin de problemas
Explicar Explique cmo se utiliza la prueba de contribucin de cilindros

en la deteccin y solucin de problemas.
Mire
Escuche
Verifique
Demostrar Demuestre la prueba de contribucin de cilindros.
Presentar Diapositiva 6-6: Demostracin optativa
Nota para el instructor Es posible que necesite insertar un resistor en el circuito sensor
ETC para engaar al ECM a fin de que crea que la temperatura
del motor est por encima de los 70 grados C. (AGREGUE
INSTRUCCIONES DETALLADAS)
Nota para el instructor Haga que un asistente lleve a cabo los pasos que se muestran.
Describa cada paso en el momento en que se realiza.
125IP
Deteccin y solucin de problemas con 3. Conecte el EZ-Tech con el cable de interfaz
EZ-Tech y Master Diagnostics de International Truck, luego con el conector
Diagnosticar el desgaste de los inyectores de ATA del vehculo.
combustible puede ser una tarea difcil. El mejor
modo de detectar y solucionar el problema del 4. Seleccione la barra de men
desgaste de un inyector de combustible es con de Session y luego Open
la herramienta de servicio EZ-Tech y el (Abrir) del men desplegable
software Diagnostics. El uso de estas para iniciar una sesin.
herramientas de diagnstico le permitir:
obtener una visualizacin con los grficos

en tiempo real para comparar el trazo de
un cilindro con el de otro. Por leve que sea
el desgaste del inyector de combustible,
puede mostrar una diferencia significativa
con respecto al patrn de un inyector de
combustible en buen estado.
escuchar atentamente las caractersticas del

sonido del motor mientras mira el grfico en
tiempo real.
verificar que haya un cambio significativo en

el tono del motor y en las pantallas de grficos
correspondientes a ese cilindro cuando un se Figura 4. Cmo abrir el archivo de una sesin
asigne un DTC.
5. Seleccione el archivo KOER_CCT_V8.SSN
ADVERTENCIA: (Prueba con la llave en contacto y el motor
Para evitar daos al motor, lesiones personales encendido Contribucin de cilindros) de la
o la posibilidad de muerte, asegrese de que ventana Open Session File (Abrir archivo de
la transmisin est en neutro, el freno de sesin). El nombre de archivo deber
estacionamiento est puesto y las ruedas motrices aparecer en el cuadro File Name (Nombre
estn bloqueadas antes de encender el motor. de archivo). Haga clic en Open (Abrir).
1. Arranque el motor y deje que alcance la Cuando seleccione una sesin que fue
temperatura de funcionamiento normal configurada anteriormente por International,
de 70 C (158 F). el software Master Diagnostics seleccionar
automticamente el puerto COM correcto. Para
2. Inicie el software Master Diagnostics obtener ms informacin, consulte el Manual
Seleccione la aplicacin de ECM adecuada. del usuario del software Master Diagnostics.
3BX - Sistema de 3 mdulos (ECM, IDM y VPM)
DLC - Sistema de un solo mdulo (Diamond 6. Verifique que la temperatura del lquido
Logic Controller) refrigerante sea superior a 70 C (158 F).
NOTA: Si selecciona la aplicacin ECM

equivocada, obtendr lecturas de grficos
errneas.


(Continuacin)
126IP
NOTA: La prueba estndar se debe ejecutar Si aparece un mensaje de diagnstico, antelo.
antes de la prueba de contribucin de cilindros. Luego seleccione OK (Aceptar) y repita el paso 8.
Si el mensaje vuelve a aparecer, consulte el
7. Seleccione la barra de men Diagnostics Manual del usuario del software Master
(Diagnsticos) y luego seleccione Key-On Diagnostics (MD) para obtener ms informacin.
Engine-Running Standard Test (Prueba con
la llave en contacto y el motor encendido 9. Despus de completar la prueba estndar,
estndar) del men desplegable. En seleccione Cylinder Contribution Test de la
diagnsticos DLC, tambin se debe ventana Key-On Engine-Running Diagnostics
seleccionar un men desplegable adicional y haga clic en Run. Observe que la barra
All other products... (Todos los dems de estado de la parte inferior de la pantalla
productos). mostrar el mensaje DIAGNOSTICS
RUNNING (diagnstico en ejecucin).
Si aparece un mensaje de diagnstico, antelo.

Luego seleccione OK (Aceptar) y repita el paso 9.
Si el mensaje vuelve a aparecer, consulte el
Manual del usuario del software Master
Diagnostics (MD) para obtener ms informacin.
NOTA: Aunque no es necesario, por lo general

es bueno tener abierta la ventana Diagnostic
Trouble Codes (Cdigos de diagnsticos de
fallos) durante la prueba. Si no est abierta,
seleccione Code de la barra de men y luego
seleccione View (Visualizar) del men
desplegable.
Figura 5. Cmo ejecutar las pruebas de diagnstico
8. Seleccione Standard Test (Prueba estndar)

en la ventana Key-On Engine-Running
Diagnostics y haga clic en Run (Ejecutar).
Observe que la barra de estado de la parte
inferior de la pantalla mostrar el mensaje
DIAGNOSTICS RUNNING (diagnstico
en ejecucin).

Interpretacin de datos grficos - Contribucin de cilindros

deficiente
Presentar Diapositiva 6-7: Interpretacin de las lecturas de grficos

(Contribucin de cilindros deficiente) Primera etapa
Sealar En la diapositiva, seale la diferencia entre un cilindro con

contribucin fuerte y otro con contribucin dbil.
Nota para el instructor Las dos pginas siguientes describen las observaciones clave
en contribuciones fuertes y dbiles.
127IP
IP
En la vista grfica tpica se pueden observar los siguientes parmetros:
Engine Speed (Velocidad del motor)
Figura 6. Interpretacin de las lecturas de grficos (Contribucin de cilindros deficiente) Primera etapa
Pgina
Presentar Diapositiva 6-8: Interpretacin de las lecturas de grficos

(Contribucin de cilindros deficiente) Segunda etapa
Describir Describa las observaciones clave en las contribuciones fuertes

y dbiles.
Preguntar Haga preguntas para facilitar la comprensin de los

participantes.
128IP
Figura 7. Interpretacin de las lecturas de grficos (Contribucin de cilindros deficiente) Segunda etapa
NOTA: Los grficos son registros de captura de datos de la primera y la segunda etapa que no
fueron lo suficientemente graves como para asignar un DTC.
Cuando se compara la condicin de exceso de combustible con la de escasez de combustible,

se puede ver una diferencia considerable. Esto indica que un cilindro en particular realiza una
contribucin fuerte o que el inyector de combustible y el cilindro estn funcionando adecuadamente
proporcionando un rendimiento ptimo. Los cilindros N 1, 2, 4, 5 y 6 muestran trazos firmes y bien
definidos. Los trazos de los cilindros N 3, 7 y 8 resultan sospechosos. Un cilindro que realice una
contribucin dbil podra ser resultado del mal funcionamiento de un inyector de combustible o de
un problema mecnico.
A continuacin haremos dos observaciones clave acerca de la contribucin de cilindro fuerte/dbil.

Para mantener constante la velocidad del motor, el ECM hace cambios mayores en la cantidad
de combustible de los cilindros de contribucin fuerte que en los de contribucin dbil.
Hay mayor impacto en la carga del motor de los cilindros de contribucin fuerte que de los de
contribucin dbil.

Describir Describa qu puede sucederle a los inyectores de combustible

si no se ceba el sistema de combustible antes de intentar
encender el motor.
Solicitar Solicite a un participante que describa cmo ceban los sistemas

de combustible en su taller.
Describir Describa las precauciones que es necesario tomar si los

inyectores presentan xido o corrosin.
Solicitar Solicite a un participante que describa cmo limpian los

sistemas de combustible en su taller.
Actividad grupal optativa
Asignar Asigne una actividad grupal. (ESTO ES OPCIONAL)
Actividad grupal Divida la clase en grupos de dos. Cada grupo debe hacer
su propio registro de captura de datos de una prueba de
Haga que le den un nombre nico a sus registros.
Durante la sesin de comentario, usted reproducir uno de los

registros utilizando el proyector y hablar de los resultados.
129IP
El procedimiento de la prueba le permite al 2. Seleccione Standard Test en la ventana
tcnico detectar y solucionar los problemas del Key-On Engine-Running Diagnostics (prueba
motor reemplazando solamente los inyectores con la llave en contacto y el motor encendido
desgastados o daados. Sin embargo, en los Diagnstico en ejecucin) y haga clic
casos donde se encuentra xido o corrosin en Run. Observe que la barra de estado
dentro de los inyectores, es necesario tomar de la parte inferior de la pantalla mostrar
las siguientes precauciones: el mensaje DIAGNOSTICS RUNNING
(Diagnsticos en ejecucin).
1. Limpiar el sistema de combustible completo
para eliminar agua y contaminantes. Si aparece un mensaje de diagnstico,
antelo. Luego seleccione OK (Aceptar)
2. Hacer funcionar el motor con el conjunto de y repita el paso 2. Si el mensaje vuelve a
inyectores de combustible original para purgar aparecer, consulte el Manual del usuario
el sistema de combustible de cualquier del software Master Diagnostics (MD)
contaminacin que pueda haber quedado. para obtener ms informacin.
Despus de un perodo de funcionamiento
adecuado, se puede completar el reemplazo 3. Una vez terminada la prueba estndar, haga
de los inyectores de combustible. clic en Done (Terminado) para cerrar la
ventana Key-On Engine-Running Diagnostics
3. Reemplazar cualquier inyector de combustible (prueba con la llave en contacto y el motor
desgastado o daado. encendido Diagnstico en ejecucin).
NOTA: Si se instala un inyector de combustible

con un nmero de refaccin equivocado, los
datos del diagnstico resultante sern
incorrectos. Asegrese de que se instalen los
inyectores de combustible correctos.
Registro de captura de datos

La funcin de captura de datos se puede usar Figura 8. Cmo armar el disparador
para documentar la condicin del motor durante
la CCT. 4. Seleccione SnapShot de la barra de men,
luego seleccione Arm Trigger (Armar el
1. Seleccione la barra de men Diagnostics disparador) del men desplegable. Verifique
(Diagnsticos) y luego seleccione Key-On que la barra de estado de la parte inferior de
Engine-Running Standard Test (prueba con la pantalla muestre el mensaje TRIGGER
la llave en contacto y el motor encendido ARMED (Disparador armado).
estndar) del men desplegable. En
diagnsticos DLC, tambin se debe
seleccionar un men desplegable adicional
All other products (Todos los dems
productos ...

contribucin de cilindros. (Continuacin)
130IP
Reproduccin de captura de datos
Figura 9. Botn para detener el registro

Figura 10. Botn Graphical Replay
(Reproduccin grfica)
5. Seleccione la barra de men Diagnostics y
luego seleccione Key-On Engine-Running
1. Para reproducir un registro de captura de
Standard Test (prueba con la llave en
datos, seleccione el botn Graphical Replay
contacto y el motor encendido estndar)
de la barra de herramientas.
del men desplegable. En diagnsticos DLC,
tambin se debe seleccionar un men
desplegable adicional All other products
(Todos los dems productos) ...
6. Seleccione Cylinder Contribution Test en la

(prueba con la llave en contacto y el motor
encendido Diagnstico en ejecucin) y haga
clic en Run. Observe que la barra de estado
de la parte inferior de la pantalla mostrar
el mensaje DIAGNOSTICS RUNNING
(Diagnstico en ejecucin).
Figura 11. Ventana Open SnapShot Recording File
Verifique que el mensaje TRIGGER ARMED
(Abrir archivo de registro de captura de datos)
cambie a RECORDING (Registrando)
apenas aumente la velocidad del motor.
2. Seleccione el archivo de registro de la
7. Espere hasta que termine la segunda etapa ventana Open SnapShot Recording File
de la prueba y el mensaje RECORDING (Abrir archivo de registro de captura
desaparezca. Si slo se realiz la primera de datos).
etapa, haga clic en Done para cerrar la
(prueba con la llave en contacto y el motor
encendido Diagnstico en ejecucin) y
seleccione Stop (Detener) de la barra de
herramientas.
NOTA: Para guardar varios archivos de registro,

debe cambiar el nombre del archivo de registro
cada vez. De lo contrario, el ltimo archivo
guardado sobrescribir al anterior.

131IP
Figura 12. Ventana Graphical Replay Parameter

Select (Seleccin de parmetros Figura 14. Ventana Fuel Rate Attributes
para reproduccin grfica) (Atributos de cantidad de combustible)
3. Para modificar los atributos predeterminados 5. Modifique los atributos de cantidad de

(si es necesario), seleccione Engine Speed y combustible en la ventana Fuel Rate
Fuel Rate (Velocidad del motor y cantidad de Attributes (Atributos de cantidad de
combustible) de la ventana Graphical Replay combustible). Ingrese 0 como valor
Parameter Select (Seleccin de parmetros mnimo y 4 como valor mximo.
para reproduccin grfica). Luego haga clic Luego haga clic en OK (Aceptar).
en el botn Attributes (Atributos).
Figura 13. Ventana Engine Speed Attributes Figura 15. Ventana Graphical Replay Parameter
(Atributos de velocidad del motor) Select (Seleccionar parmetro de reproduccin
grfica). (Display All) (Mostrar todos)
4. Modifique los atributos de velocidad del
motor en la ventana Engine Speed Attributes 6. Para mostrar un archivo de registro de captura
(Atributos de velocidad del motor). Ingrese de datos, seleccione Display All (Mostrar todos)
500 como valor mnimo y 1000 como valor de la ventana Graphical Replay Parameter
mximo. Luego haga clic en OK (Aceptar). Select (Seleccionar parmetro de reproduccin
grfica). Luego haga clic en OK (Aceptar).
Se abrir la sesin registrada.

Presentar Diapositiva 6-9: Sistemas de 3 mdulos que slo realizan la

primera etapa de la prueba contribucin de cilindros
Presentar Diapositiva 6-10: Sistemas de 3 mdulos que realizan ambas

etapas de la prueba de contribucin de cilindros
132IP
Sistemas de 3 mdulos que slo realizan la primera etapa de la

prueba contribucin de cilindros
Sistemas de 3 mdulos que realizan ambas etapas de la

prueba de contribucin de cilindros

Presentar Diapositiva 6-11: Sistemas DLC de un solo mdulo que realizan

ambas etapas de la prueba de contribucin de cilindros
133IP
Sistemas DLC de un solo mdulo que realizan ambas etapas de la

prueba de contribucin de cilindros


en clase.

INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
134IP
NOTAS:
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__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
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Presentar Diapositiva 7-1: Mdulo 7 Prueba de contribucin de cilindros
Identificar los inyectores de combustible HEUI en buen

y en mal estado a partir de los resultados de la prueba de
Identificar si son necesarias pruebas adicionales para

determinar la causa fundamental de un problema de
rendimiento de cilindros de potencia.
Repaso Repase la Tabla de Contenido para el Mdulo 7.
135IP
PRUEBA DE CONTRIBUCIN DE LOS CILINDROS
Mdulo 7:
Objetivos:
Identificar los inyectores de combustible HEUI (de unidad hidrulica electrnica) en buen
y en mal estado a partir de los resultados de la prueba de contribucin de cilindros.
Identificar si son necesarias pruebas adicionales para determinar la causa fundamental
de un problema de rendimiento de cilindros de potencia.
Contenido:
Descripcin
Pruebas con la llave en contacto y el motor encendido estndar
Deteccin y solucin de problemas
Procedimiento de prueba Cmo utilizar la EST (Herramienta electrnica de servicio)
y Master Diagnostics
Indicadores de contribucin fuerte
Indicadores de contribucin dbil
Registro y reproduccin de la captura de datos de una prueba de contribucin de cilindros.

Presentar Diapositiva 7-2: Prueba de contribucin de cilindros
Explicar Explique el propsito del nmero de TSI 01-12-01.
Tema
Motores cubiertos
Diseado para detectar problemas en los eventos de inyeccin

y combustin.
Verifica la contribucin de cada cilindro de potencia.
Diseado para verificar los inyectores, tambin detecta

problemas mecnicos del motor.
Preguntar Qu tipo de problemas puede detectar la prueba de

contribucin de cilindros?
inyectores
vlvulas
varillas empujadoras
pistones
anillos
etc.
Sealar Seale la ADVERTENCIA antes de continuar.
ADVERTENCIA: Para evitar daos al motor, lesiones

personales o la posibilidad de muerte,
asegrese de que la transmisin est en
neutro, el freno de estacionamiento est
puesto y las ruedas motrices estn
136IP
La informacin de este mdulo se reimprime de:
Nmero de TSI: 01-12-01

Fecha de TSI: Junio de 2001
Archivo del tema: Motor
Tema: Inyectores HEUI
Tipo de motor: DT 466

DT 530
DT 466E
Torsin alta DT 466E
International 530E Torsin alta
International 530E
DESCRIPCIN PRUEBA CON LA LLAVE EN CONTACTO Y

El inyector est diseado para detectar EL MOTOR ENCENDIDO INYECTORES
problemas en los eventos de inyeccin
y combustin. Al realizar una prueba de ADVERTENCIA: Para evitar daos al motor,
contribucin de cilindros se analizar la lesiones personales o la posibilidad de muerte,
contribucin individual de cada cilindro de asegrese de que la transmisin est en neutro,
potencia. Su funcin principal es detectar el freno de estacionamiento est puesto y las
los inyectores deficientes, aunque tambin ruedas motrices estn bloqueadas antes de
detecta problemas que podran afectar el encender el motor.
rendimiento general de los cilindros de potencia
(tales como vlvulas, varillas empujadoras, Durante esta prueba, el mdulo de control
pistones, anillos, etc.) Puede que se necesiten electrnico (ECM) controlar el suministro de
ms pruebas de diagnstico (que estn combustible y determinar la contribucin de
fuera del alcance de este TSI) para resolver potencia de cada cilindro. Si un cilindro no est
problemas mecnicos. funcionando satisfactoriamente, se le asignar
un cdigo de diagnstico de fallos (DTC).

Registro de una prueba de contribucin de cilindros

cilindros positiva
Explicar Repase los 7 pasos listados.
Utilice la diapositiva para describir los detalles de cada paso.
Preguntar Qu PID (identificadores de parmetro) se muestran en

el grfico?
RPM
Cantidad de combustible
Carga del motor
137IP
Figura 1. Registro de una prueba de contribucin

de cilindros positiva
Algunas de las reas clave a examinar en las 6. En este punto deben advertirse dos
pantallas de grficos de la prueba de contribucin observaciones clave:
de cilindros son:
1. Cuando comienza la prueba, la velocidad El ECM compara el suministro de combustible
del motor aumenta en incrementos de hasta de los 5 cilindros restantes durante la
850 rpm. condicin de exceso de combustible.
2. El ECM aumenta el suministro de combustible El ECM compara el suministro de combustible

al cilindro N1 (exceso de combustible) lo que de los 5 cilindros restantes durante la
causa que la velocidad del motor aumente. condicin de falta de combustible.
3. Se reduce el combustible a los cilindros Si la diferencia no es lo que ECM espera,

restantes para mantener 850 rpm. se asigna un cdigo de diagnstico de fallos
al cilindro que no contribuye. Se repetir el
4. El ECM disminuye el suministro de procedimiento con los cilindros restantes
combustible al cilindro N1 (falta de hasta que se complete la prueba.
combustible) lo que causa que la velocidad
del motor disminuya. 7. La velocidad del motor vuelve a ralent.
Se complet la prueba.
5. Se aumenta el combustible a los cilindros
restantes para mantener 850 rpm. NOTA: Durante la prueba de contribucin de
cilindros, el grfico de cantidad de combustible
representa el suministro de combustible a los
5 cilindros restantes.

Presentar Diapositiva 7-4: Deteccin y solucin de problemas
Preguntar Qu condiciones pueden detener una CCT (Prueba de

contribucin de cilindros)?
inyectores desgastados
presin de combustible baja o errtica
Explicar Explique cmo se utiliza la prueba de contribucin de cilindros

en la deteccin y solucin de problemas.
Mirar
Escuchar
Verificar
Demostrar Demuestre la prueba de contribucin de cilindros. (Opcional)
138IP
La prueba de contribucin de cilindros comienza PROCESAMIENTO DE PRUEBA
en el cilindro N1 (frontal) y se realiza en forma UTILIZACIN DE EST Y MASTER
secuencial. La fluctuacin de rpm en los motores DIAGNOSTICS
que tengan ms de un inyector severamente
daado puede llegar a detener la prueba de NOTA: Todas las vistas de pantalla que
contribucin de cilindros. se muestran a continuacin se basan en la
configuracin predeterminada de MD23
La presin de combustible baja o errtica puede Versin 2.3, a menos que se indique lo contrario.
llegar a detener una prueba de contribucin de Si est usando otra versin de MD, las vistas
cilindros (CCT), o, peor an, puede dar como pueden variar. Si ha personalizado la
resultado grficos y cdigos de diagnstico de configuracin, puede tener vistas diferentes.
fallos errneos.
ADVERTENCIA: Para evitar lesiones
DETECCIN Y SOLUCIN DE PROBLEMAS personales, daos al motor o la posibilidad de
muerte, asegrese de que la transmisin est
Diagnosticar el desgaste de los inyectores puede en neutro, el freno de estacionamiento est
ser una tarea difcil. La mejor manera de detectar puesto y las ruedas motrices estn bloqueadas
y solucionar el desgaste de los inyectores es antes de encender el motor.
utilizar el EST y Master Diagnostics. Utilizacin
de KOER_CCT_I6.SSN de Master Diagnostics: 1. Encienda el motor y llvelo a su temperatura
normal de operacin sobre los 160F (71C).
Visualizar utilice los grficos en lnea para
comparar el trazo de un cilindro con el de otro. 2. Inicie Master Diagnostics Seleccione la
Incluso los inyectores con el desgaste ms aplicacin de ECM adecuada Si selecciona
leve pueden mostrar un cambio de patrn la aplicacin equivocada, obtendr lecturas
significativo con respecto a uno en buenas errneas.
condiciones.
Escuchar observe el grfico en tiempo real

y escuche cuidadosamente los sonidos
caractersticos del motor.
Verificar cuando se configura un Cdigo de

diagnstico de fallos, verifique que haya un
cambio significativo en la pantalla de grficos
correspondiente a ese cilindro.

Presentar Diapositiva 7-6: Seleccionar la sesin KOER_CCT correcta

(Continuacin)
139IP
MD32 3BX Controladores de motores de
tres mdulos que constan de un mdulo de
control del motor (ECM), un mdulo de
propulsin por inyeccin (IDM), y un mdulo
personalizado del vehculo (VPM).
MD32 DLC Diamond Logic Controller
(Controlador lgico Diamond). Este ECM
de un solo mdulo lleva a cabo todas las
funciones de uno de tres mdulos, aunque
est contenido en una sola unidad.
Al seleccionar una sesin predeterminada
3. Conecte el EST con el conector ATA de seis
de fbrica desde International Engine, Master
clavijas ubicado cerca del panel de proteccin
Diagnostics selecciona el puerto COM
izquierdo utilizando el cable de interfaz
correcto automticamente. Para obtener ms
International Truck. Para conectores ATA
informacin, consulte el Manual del usuario
de nueve clavijas, utilice la herramienta
del Software Master Diagnostics.
adaptadora de conectores de cable flexible
(de 6 a 9 clavijas) ZTSE4467.
6. Verifique que la temperatura del lquido
refrigerante (ECT) sea superior a
4. Seleccione la barra de men desplegable y
160F (71C).
luego Open (abrir) para iniciar una sesin.
5. Seleccione el archivo KOER_CCT_I6.SSN

(Prueba con la llave en contacto y el motor
encendido Contribucin de cilindros)
desde la ventana de dilogo Open Session
File (Abrir archivo de sesin). El nombre
de archivo debera aparecer en el cuadro
File Name (Nombre de archivo).
Seleccione Open (Abrir).

Presentar Diapositiva 7-7: Realizar un diagnstico KOER

(Continuacin)
140IP
7. Para tener acceso a la prueba de contribucin 8. Cuando haya terminado la prueba estndar,
de cilindros, es esencial ejecutar la prueba seleccione el men desplegable Diagnostics
con la llave en contacto y el motor encendido y luego Key-On Engine-Running Injector Test
estndar. Seleccione la barra de men (prueba con la llave en contacto y motor
desplegable Diagnostics (Diagnsticos) y encendido - inyectores).
luego seleccione Key-On Engine-Running
Standard Test (prueba con la llave en Si aparece un mensaje de diagnstico, antelo,
contacto y el motor encendido estndar). seleccione OK (Aceptar) y vuelva a intentarlo.
Si vuelve a aparecer el mensaje, consulte la
La barra de estado mostrar el mensaje seccin Pruebas de diagnstico en el Manual
DIAGNOSTICS RUNNING (Ejecutando del usuario del Software Master Diagnostics.
diagnstico) en la parte inferior de la pantalla.
Si aparece un mensaje de diagnstico, antelo,

seleccione OK (Aceptar) y vuelva a intentarlo.
Si vuelve a aparecer el mensaje, consulte la
seccin Pruebas de diagnstico en el Manual
del usuario del Software Master Diagnostics.
Figura 6
Figura 5

Presentar Diapositiva 7-9: Ejecutar KOER CCT

(Continuacin)
141IP
9. Mientras se est ejecutando la prueba, se
observan los siguientes parmetros en la
vista de grficos comn:
A. Velocidad del motor (RPM) (5001000 rpm)
B. Carga del motor (EL) (0127.5%)
C. Cantidad de combustible (FR) (04 gal/hr)
La barra de estado mostrar el mensaje

DIAGNOSTICS RUNNING (Ejecutando
diagnstico) en la parte inferior de la pantalla.
Figura 7. Vista de grficos comn Buena (consistente)


Interpretacin de datos grficos Contribucin de cilindros

deficiente
Presentar Diapositiva 7-10: Interpretacin de datos grficos Contribucin

de cilindros deficiente
Sealar En la diapositiva, seale la diferencia entre un cilindro con

colaboracin fuerte y otro con colaboracin dbil.
Nota para el instructor Las dos pginas siguientes describen las observaciones clave
en las contribuciones fuertes y dbiles.
142IP
10. El siguiente grfico es un ejemplo de cmo
se muestra un inyector con bajo suministro
de combustible durante la prueba.
NOTA: La figura representa una reproduccin

grfica (registro de captura de datos).
La reproduccin grfica que se proporciona para

la interpretacin no fue lo suficientemente severa
como para generar un cdigo de diagnstico
de fallos.
Figura 8. Interpretacin de datos grficos Contribucin

de cilindros deficiente
Cuando se compara la condicin de exceso Los cilindros N1 y 2 muestran evidencias

de combustible con la de falta de combustible, de trazos grficos bien definidos, mientras que
se observa una diferencia considerable. Esto los cilindros N4, 5 y 6 resultan sospechosos.
indica que un cilindro en particular realiza una Un cilindro que realice una contribucin dbil
contribucin fuerte, o que el inyector y el cilindro podra ser resultado del mal funcionamiento
de potencia funcionan apropiadamente de un inyector o de un problema mecnico.
proporcionando un rendimiento ptimo.

Describir Describa las observaciones clave en las contribuciones fuertes

y dbiles.

participantes.
Describir Describa qu puede sucederle a los inyectores de combustible

si no se ceba el sistema de combustible antes de intentar
encender el motor.
Solicitar Solictele a un participante que describa cmo ceban los

143IP
Indicadores de contribucin fuerte PRECAUCIN: Para prevenir daos al motor, no
Cilindros 1-3 lo encienda sin cebar el sistema de combustible.
De no hacerlo as, se sobrecargarn las puntas
Observaciones clave: del inyector. Es necesario cebar el sistema de
combustible. Est comprobado que encender
Para mantener constante la velocidad del el vehculo en seco despus de realizar
motor, el ECM hace cambios mayores a la mantenimiento al motor y al sistema de energa
cantidad de combustible que en los cilindros contribuye a que se produzcan fallas en las
ms dbiles (cilindros 4-6). puntas del inyector. Despus de realizar tareas
en el motor, cuando el sistema de inyeccin de
Hay un impacto mayor en la carga del combustible est seco, hacer arrancar el motor
motor (EL). sin antes cebar el sistema de combustible
puede tener como consecuencia una condicin
Indicadores de contribucin dbil de sobrecarga de las puntas del inyector.
Cilindros 4-6 Esta sobrecarga se produce porque no hay
combustible para amortiguar el movimiento de la
Observaciones clave: vlvula de aguja cuando se levanta y se asienta.
Para evitar esta condicin, siga el procedimiento
Para mantener constante la velocidad del que se indica ms adelante despus de llevar a
motor, el ECM hace cambios menores a la cabo cualquier tarea de mantenimiento que
cantidad de combustible que en los cilindros pueda permitir el ingreso de aire al sistema de
ms fuertes (cilindros 4-6). combustible.
Hay un impacto menor en la carga del A. Desconecte el CMP (Sensor de posicin

motor (EL). del rbol de levas).
B. Utilice el cebador de mano para llenar la
El procedimiento anterior le permite al tcnico mayor parte del sistema de combustible.
detectar y solucionar los problemas del motor Bombee hasta que resulte difcil presionar
reemplazando solamente los inyectores el cebador de mano.
desgastados o defectuosos. En el ejemplo C. Encienda el motor tres veces, 15 minutos
anterior, los inyectores sospechosos cada una. Vuelva a aplicar el cebador de
N6, 5 y 4 deben ser reemplazados. mano despus de cada ciclo de encendido.
D. Cuando resulte difcil presionar el cebador
Si esto no mejora el rendimiento o no mejora (generalmente despus de tres ciclos de
considerablemente la pantalla de grficos, es encendido y cebado), vuelva a conectar
necesario realizar ms pruebas de diagnstico el CMP y encienda el motor.
mecnico que estn fuera del alcance de
este TSI.

Describir Describa las precauciones que es necesario tomar si los

inyectores presentan xido o corrosin.
Solicitar Solictele a un participante que describa cmo limpian los

Actividad grupal
Asignar Asigne una actividad grupal.
Haga que le den un nombre nico a sus registros.
Durante la sesin de comentario, usted reproducir uno de los

registros utilizando el proyector y hablar de los resultados.
144IP
En los casos donde se encuentra xido o REGISTRO Y REPRODUCCIN DE
corrosin dentro de los inyectores, es necesario CAPTURA DE DATOS DE UNA PRUEBA
tomar algunas precauciones adicionales. DE CONTRIBUCIN DE CILINDROS
Limpie el sistema de combustible completo Registro de captura de datos de la prueba

para quitarle el agua u otra contaminacin de contribucin de cilindros
externa, incluidos los tanques de combustible,
los alojamientos del filtro de combustible, La funcin de captura de datos es una opcin
los filtros, y el mltiple de suministro de que puede usarse para documentar la condicin
combustible. del motor.
Despus de limpiar el sistema de NOTA: Despus de abrir el KOER_CCT_I6.SSN

combustible, instale y ejecute los inyectores (archivo de sesin), puede continuar con los
existentes para purgar el sistema de pasos siguientes.
combustible de cualquier contaminacin
que pueda haber quedado. Ahora se puede 1. Seleccione el men desplegable Diagnostics
instalar uno o ms inyectores nuevos. y luego seleccione Key-On Engine-Running
Standard Test.
Se recomienda reemplazar todos los
inyectores que muestren signos de xido NOTA: No arme el disparador cuando realice
o corrosin. la KEY-ON ENGINE-RUNNING STANDARD
TEST (PRUEBA CON LA LLAVE EN
NOTA: Generalmente esto no est cubierto CONTACTO Y EL MOTOR ENCENDIDO -
por la garanta. ESTNDAR).
Figura 9

145IP
2. Seleccione el men desplegable Snapshot y 5. Verifique que el mensaje Trigger Armed
luego Arm Trigger (Armar el disparador). (Disparador armado) cambie a Recording
(Registrar) apenas aumenten las rpm del
motor por la prueba. Tambin ver el mensaje
Diagnostic Running (Ejecutando
diagnstico) en la barra de estado.
Figura 10 Figura 13
3. Verifique que el mensaje Trigger Armed 6. Cuando se completa la prueba, el mensaje

(Disparador armado) est activo en la desaparece. Para detener el registro de
barra de estado. captura de datos, seleccione Stop (Detener)
desde el men de configuracin. Cuando se
completa el registro, el mensaje desaparece.
Figura 11
4. Seleccione el men desplegable Diagnostics

y luego Key-On Engine-Running Injector Test Figura 14
(prueba con la llave en contacto y motor
encendido - inyectores).
Figura 12

146IP
NOTA: Para guardar varios archivos de 2. Seleccione el archivo koer_cct_I6.rec de la
registro, debe cambiar el nombre del archivo ventana emergente.
de registro cada vez. Si no le da otro nombre
al archivo de registro, lo sobrescribir. Consulte NOTA: Si guard varios archivos de registro,
el Manual del usuario del Software Master seleccione el archivo indicado.
Diagnostics.
Reproduccin de una prueba de contribucin

de cilindros
El siguiente procedimiento le proporciona

instrucciones paso a paso para reproducir una
sesin registrada.
1. Para ver un archivo de registro de captura

de datos, seleccione Graphical Replay
(Reproduccin grfica) de la barra de Figura 16. Cmo abrir un registro de
herramientas. captura de datos.
3. Seleccione Engine Speed y Fuel Rate

(Velocidad del motor y Cantidad de
combustible) del men emergente para
modificar los atributos predeterminados.
Para mostrarlos, seleccione Attributes.
Figura 15
Figura 17. Cmo seleccionar los parmetros

Comentario Copie uno de los registros de captura de datos a la

computadora con un proyector. Abra el registro y analice
los resultados en grupo.

participantes.
147IP
4. Modifique los atributos de Engine Speed 6. Para mostrar un archivo de registro de
(Velocidad del motor). Ingrese 500 como captura de datos, seleccione Display All
valor mnimo y 1000 como valor mximo. (Mostrar Todos) y luego OK (Aceptar).
Seleccione OK (Aceptar). Se abrir la sesin registrada.
Figura 18. Atributos de Engine Speed Figura 20

(Velocidad del motor) modificados.
5. Modifique los atributos de Fuel Rate

(Cantidad de combustible). Ingrese 4
como valor mximo. Seleccione (Aceptar).
Figura 18. Atributos de Fuel Rate modificados.

Comentario Haga que un participante responda una pregunta en tono de

conversacin. Utilice preguntas de sondeo para facilitar la
148IP
Preguntas de repaso
1. Nombre dos problemas importantes que puede detectar la prueba de contribucin

de cilindros.
Inyeccin
___________________________________________________________________________
Combustin
___________________________________________________________________________
2. Nombre dos condiciones que pueden causar que se anule una prueba de contribucin
de cilindros.
Inyectores muy desgastados

___________________________________________________________________________
Presin del combustible baja o errtica

___________________________________________________________________________
3. Nombre los PID que se analizan de forma grfica durante la prueba de contribucin
de cilindro (al usar el archivo de sesin predeterminado de fbrica).
Engine Speed (Velocidad del motor) Fuel Rate (Cantidad de combustible)

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________
4. Al observar un grfico de los PID que nombr en la pregunta 3, qu observaciones clave

pueden hacerse acerca del cilindro que realiza una contribucin fuerte?
Para mantener la velocidad del motor constante el ECM hace mayores cambios a la
___________________________________________________________________________
cantidad de combustible que los cilindros ms dbiles.

___________________________________________________________________________
Existe un mayor impacto en la Carga del motor (Engine Load, EL).

___________________________________________________________________________
5. Al observar un grfico de los PID que nombr en la pregunta 3, qu observaciones clave

pueden hacerse acerca del cilindro que realiza una contribucin dbil?
Para mantener una velocidad del motor constante el ECM realiza menos cambios a la
___________________________________________________________________________
cantidad de combustible que los vistos en los cilindros ms poderosos.

___________________________________________________________________________
Existe un impacto mnimo en Engine Load (EL) (Carga del motor).

___________________________________________________________________________

Asignar Haga que los participantes se tomen unos minutos para escribir
algo nuevo que aprendieron, o algn problema que podran
haberse resuelto en clase.
Receso Asgneles un receso de 15 minutos.
Comentario Al volver del receso, haga que los participantes compartan un

tema con la clase.
INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
149IP
NOTAS:
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Presentar Diapositiva 8-1: Mdulo 8: Sesin de prctica
150IP
SESIN DE PRCTICA
Mdulo 8:
Sesin de prctica
Objetivo:
Realizar las tareas relacionadas con cada mdulo de este curso.
Contenido
Practique la leccin:
Prueba de diagnstico
Captura de datos

Sesin de prctica
Presentar Diapositiva 8-2: Practique la leccin
Asignar Asigne una sesin de prctica.
Camine entre los participantes y observe su progreso.
Est disponible para ayudar y contestar preguntas.
Aliente a los participantes que comprenden las actividades

a ayudar a otros participantes.
Los Manuales para el participante se pueden usar como gua

de referencia.
151IP
SESIN DE PRCTICA
Practique la leccin: Visin general del software
Realice las siguientes tareas hasta dominar el funcionamiento de Master Diagnostics.
Conecte la computadora al camin
Abra el programa Master Diagnostics
Configure los ajustes de comunicaciones
Establezca la comunicacin con el vehculo
Visualice la ventana y la sesin Vehicle Information (Informacin sobre el vehculo)
Visualice e imprima un Informe
Visualice la pantalla Trouble Code (Cdigo de fallos)

Utilice la ayuda
Borre los cdigos de fallos
Salga del programa Master Diagnostics

Sesin de prctica

Los Manuales para el participante se deben usar como gua

de referencia.
152IP
SESIN DE PRCTICA
Practique la leccin: Pruebas de diagnstico
Realice las siguientes tareas hasta que domine la ejecucin de las pruebas de diagnstico
a solicitud.
Realice todas las siguientes Pruebas KOEO (con la llave en contacto y el motor apagado)
permitidas en el equipo de la clase actual:
Prueba con la llave en contacto y el motor apagado estndar
Prueba con la llave en contacto y el motor apagado inyectores
Prueba con la llave en contacto y el motor apagado monitoreo continuo
Prueba con la llave en contacto y el motor apagado con estado de salida bajo
Prueba con la llave en contacto y el motor apagado con estado de salida alto
Prueba con la llave en contacto y el motor apagado con estado de salida bajo
Prueba con la llave en contacto y el motor apagado con estado de salida

de bujas incandescentes
Realice todas las siguientes Pruebas KOEO permitidas en el equipo de la clase actual:
Prueba con la llave en contacto y el motor encendido estndar
Prueba con la llave en contacto y el motor encendido contribucin de cilindros
Prueba con la llave en contacto y el motor encendido monitoreo continuo
Prueba con la llave en contacto y el motor encendido con manejo de aire
Pruebas con la llave en contacto y el motor encendido EVRT
Prueba de desactivacin del inyector V8
Prueba de compresin relativa de DLC II

Sesin de prctica

Los Manuales para el participante se pueden usar como

gua de referencia.
153IP
SESIN DE PRCTICA
Practique la leccin: Recopilacin y lectura de datos
Realice las siguientes actividades hasta que domine el funcionamiento de Master Diagnostics
para recopilar y leer datos.
Recopilar y leer los datos de la ventana Text View (Vista de textos)

Agregar un parmetro
Acceder a las funciones avanzadas
Volver a establecer el tamao de las columnas
Guardar el archivo
Recopilar y leer los datos de la ventana Graph View (Vista de grficos)

Agregar parmetros
Realizar cambios haciendo clic con el botn derecho en la ventana Graphical View
Guardar el archivo
Crear una sesin

Abrir una sesin
Seleccionar los archivos
Cerrar la sesin
Guardar la sesin en su carpeta de datos personales

Sesin de prctica


gua de referencia.
154IP
SESIN DE PRCTICA
Practique la leccin: Snapshot (Captura de datos)
para registrar, guardar y reproducir datos del vehculo con captura de datos.
Configurar archivos de registro y configuracin de captura de datos

Abrir Setup Snapshot (Configurar captura de datos)
Establecer el disparo por cantidad de cdigos de fallos
Establecer el periodo de muestreo
Establecer el tiempo previo y el tiempo posterior al disparo; sumarlos para obtener
el tiempo total de registro
Elegir un PID (Identificador de parmetro) de disparo
Abrir Trigger Setup (Configuracin del disparador)
Configuracin del disparador
Abrir PID List (Lista de PID)
Seleccionar los parmetros a registrar
Abrir Select Record File (Seleccionar archivo de registro)
Asignar un nombre al archivo de registro
Guardar el archivo de configuracin del disparador
Armar el disparador

Arrancar el vehculo
Ajustar el pedal del acelerador
Abrir una vista de texto
Seleccionar parmetros
Ajustar el pedal del acelerador
Detener el motor

Cerrar el puerto de comunicacin
Abrir Snapshot Replay (Reproduccin de captura de datos) Text View (Vista de texto)
Seleccionar el archivo de reproduccin
Visualizar los cuadros Replay (Reproduccin)
Hacer clic en el cuadro de cierre que se encuentra en el extremo superior derecho
del cuadro Replay para cerrarlo.
Hacer clic en el cuadro de cierre de la ventana Text View (Vista de texto) para cerrarla.
Reproducir un registro grfico de la captura de datos

Abrir Graphical Snapshot Replay (Reproduccin grfica de captura de datos)
Seleccionar Replay File (Archivo de reproduccin)
Seleccionar nuevamente Replay File (Archivo de reproduccin)
Seleccionar Advanced Features (Funciones avanzadas)
Hacer clic en el cuadro de cierre de las ventanas Graphical View (Vista grfica)
para cerrarlas.

Sesin de prctica


gua de referencia.
155IP
SESIN DE PRCTICA
Practique la leccin: Programacin de los parmetros del vehculo
Realice las siguientes tareas hasta dominar la programacin de parmetros del vehculo
con Master Diagnostics.
Preparar el equipo y el vehculo
Abrir el puerto COM
Abrir una nueva ventana Vehicle Programming
Agregar parmetros a la ventana Vehicle Programming
Ingresar la contrasea de programacin
Editar el parmetro
Refrescar la ventana Vehicle Programming
Visualizar todos los parmetros disponibles

Sesin de prctica


de referencia.
156IP
SESIN DE PRCTICA
Practique la leccin: Desgaste de los inyectores de combustible
para recopilar datos de CCT.
Registro de captura de datos de la prueba de contribucin de cilindros
Abra el archivo de sesin.
Realice la prueba con la llave en contacto y el motor encendido estndar.
No arme el disparador cuando realice la prueba con la llave en contacto y el motor

encendido estndar.
Arme el disparador cuando haya terminado la prueba con la llave en contacto y el motor
encendido estndar.
Verifique que el mensaje Trigger Armed (Disparador armado) est activo en la

barra de estado.
Verifique que el mensaje Trigger Armed (Disparador armado) cambie a Recording

(Registrar) apenas aumenten las rpm del motor por la prueba.
Verifique que el mensaje Diagnostic Running (Ejecutando diagnstico) est en

la barra de estado.
Detenga el registro de captura de datos.
Guarde el archivo de registro con un nombre nico.
Reproduccin de una prueba de contribucin de cilindros
Seleccione Graphical Replay (Reproduccin grfica) de la barra de herramientas.
Seleccione el archivo de registro.
Modifique los atributos predeterminados de Engine Speed (Velocidad del motor)

y Fuel Rate (Cantidad de combustible).
Modifique los atributos de Engine Speed (Velocidad del motor). Ingrese 500 como
valor mnimo y 1000 como valor mximo.
Modifique los atributos de Fuel Rate (Cantidad de combustible). Ingrese 4 como

valor mximo.
Visualice el archivo de registro de captura de datos.

Sesin de prctica


de referencia.
157IP
SESIN DE PRCTICA
Practique la leccin: Prueba contribucin de cilindros
para recopilar datos de CCT.
Registro de captura de datos de la prueba de contribucin de cilindros
Abra el KOER_CCT_I6.SSN (archivo de sesin).
No arme el disparador cuando realice la prueba con la llave en contacto y el motor

encendido estndar.
Arme el disparador cuando haya terminado la prueba con la llave en contacto

y el motor encendido estndar.
Verifique que el mensaje Trigger Armed (Disparador armado) est activo en la barra de estado.
Verifique que el mensaje Trigger Armed (Disparador armado) cambie a Recording

(Registrar) apenas aumenten las rpm del motor por la prueba.
Verifique que el mensaje Diagnostic Running (Ejecutando diagnstico) est en la barra

de estado.
Detenga el registro de captura de datos.
Guarde el archivo de registro con un nombre nico.
Reproduccin de una prueba de contribucin de cilindros
Seleccione Graphical Replay (Reproduccin grfica) de la barra de herramientas.
Seleccione el archivo koer_cct_I6.rec o bien, si guard varios archivos de registro,

seleccione el archivo que corresponda.
Modifique los atributos predeterminados de Engine Speed y Fuel Rate Engine Speed
y Fuel Rate (Velocidad del motor y Cantidad de combustible).
Modifique los atributos de Engine Speed (Velocidad del motor). Ingrese 500 como valor
mnimo y 1000 como valor mximo.
Modifique los atributos de Fuel Rate (Cantidad de combustible). Ingrese 4 como

valor mximo.
Visualice el archivo de registro de captura de datos.

Asignar D unos minutos a los participantes para escribir algo

nuevo que aprendieron o algn problema que podra haberse
resuelto en clase.

INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
158IP
SESIN DE PRCTICA
NOTAS:
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Presentar Diapositiva 9-1: Examen final
Explicar El examen final es a libro abierto. Utilice cualquier material de

consulta disponible para responder las preguntas.
Comentario Despus de que todos los participantes terminen el examen

final, repase las respuestas del examen en un estilo familiar.
159IP
Cdigo de prueba de
la clase: SD0415
EXAMEN FINAL Cdigo de prueba: 041501
Examen final
Lea cada una de las siguientes preguntas y a continuacin, elija la respuesta que corresponda
entre las opciones dadas. Slo hay una respuesta correcta para cada pregunta.
1. En qu tipo de archivo se pueden guardar varias pantallas de ventanas?

1) Lote

2) Sesin
3) Grupo
4) Carpeta
2. Qu men desplegable le permite automticamente organizar las ventanas

abiertas en el escritorio de Master Diagnostics?
1) File (Archivo)
2) Edit (Edicin)

3) Window (Ventana)
4) Help (Ayuda)
3. Para qu se hace doble clic en el icono del programa MD32 3BX DLC?
1) Eliminar el archivo del programa

2) Abrir el programa
3) Mover el icono
4) Cambiar el nombre del icono del programa
4. En cul de estas casillas hace clic para cerrar la ventana?

1)
2)
3)
4)
5. En cul de estas casillas hace clic para Maximizar una ventana?

1)

2)
3)
4)

160IP
Cdigo de prueba de
la clase: SD0415
6. Cul de los siguientes mtodos debe utilizarse para desplazar una ventana?
1) Flechas de desplazamiento
2) Cuadro de desplazamiento
3) Hacer clic en la barra de desplazamiento

4) Todo lo anterior
7. Seleccione el botn de la barra de herramientas que se utiliza para salir del

programa Master Diagnostics.
1)
2)
3)
4)
8. Qu funcin controla este botn de la barra de herramientas?

1) Configuracin de Snapshot
2) Visor de Vista grfica
3) Guardar sesin
4) Visualizar informacin sobre vehculos
9. Los archivos de registro de captura de datos de International tienen el siguiente

sufijo (parte final):
1) archivo.ntv
2) archivo.pgv
3) archivo.rec
4) archivo.trg
10. ste es el men desplegable que se utiliza para abrir una sesin.
Cul de estos botones de la barra de herramientas tambin
abre una sesin?
1)
2)

3)
4)

161IP
Cdigo de prueba de
la clase: SD0415
11. Los parmetros:

1) Se utilizan para visualizar la informacin del motor
2) Tambin se denominan PID
3) Se pueden personalizar configurando los atributos
4) Todo lo anterior
12. Cuntos parmetros pueden seleccionarse para una Vista grfica

de parmetros?
1) Uno
2) Cuatro
3) Diez
4) Diecisis
13. Los archivos de Vista de texto de International tienen el siguiente sufijo

(parte final):
1) archivo.ntv
2) archivo.ssn
3) archivo.rec
4) archivo.trg
14. La funcin Session (Sesin) le permite guardar:

1) Varias vistas y parmetros asociados
2) Datos de un motor visualizados en una sesin
3) Todo lo anterior
15. Qu es Snapshot?
1) Snapshot registra los parmetros del vehculo en un archivo.
2) Una manera de guardar datos sobre los vehculos y reproducirlos.
3) Una herramienta que captura valores cuando aparece un sntoma en un motor.

16. Se puede dar cuenta de cundo Snapshot est registrando datos porque:
1) En la barra de estado aparece Recording (Registrando)
2) El motor del vehculo disminuye la intensidad.
3) Se oir un bip.

162IP
Cdigo de prueba de
la clase: SD0415
17. Para reproducir un archivo de captura de datos, el puerto de comunicacin

debe estar:
1) Abierto
2) Cerrado
3) Ni abierto ni cerrado
18. Para utilizar Master Diagnostics a fin de modificar un parmetro programable,

necesita:
1) Una contrasea de programacin
2) Una conexin a Internet
3) El nmero de identificacin del vehculo
4) Todo lo anterior
19. El tcnico A dice que al realizar una prueba de contribucin de cilindros se

analizar la contribucin individual de cada cilindro de potencia. El tcnico B
dice que la funcin principal de una prueba de contribucin de cilindros es
detectar un inyector deficiente, aunque tambin detectar problemas que
podran afectar el rendimiento general de los cilindros de potencia.
Quin tiene razn?

1) El tcnico A
2) El tcnico B

3) Los dos tcnicos
4) Ninguno de los dos tcnicos
20. El tcnico A dice que la prueba de contribucin de cilindros elimina todas las
pruebas mecnicas de los cilindros de potencia. El tcnico B dice que a veces
pueden hacer falta ms pruebas de diagnstico (fuera del alcance de la prueba
de contribucin de cilindros) para resolver problemas mecnicos.
Quin tiene razn?

1) El tcnico A

2) El tcnico B
3) Los dos tcnicos
4) Ninguno de los dos tcnicos

Tarea del instructor Durante el examen final, vuelva a poner el rotafolio en la hoja
que utiliz durante las presentaciones para registrar las
expectativas de los participantes. Despus de recoger los
cuadernos con las respuestas del examen de los estudiantes,
revise la lista con los participantes.
Comentario Pregunte a los participantes si se cumplieron sus expectativas.
Presentar Diapositiva 9-2: Gracias!
Orden Elija lderes de grupo para ayudar a ordenar.
Asignar Haga que los estudiantes acomoden el saln, guarden las

herramientas y organicen el equipo para el envo.
Despedida Despdase del grupo.
INFORMACIN
PRCTICA
COMENTARIOS
163IP
Cdigo de prueba de
la clase: SD0415
NOTAS:
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Gua para el lder

Capacitacin para el uso del software Master Diagnostics de International

GUA PARA EL LDER

Cdigo del curso: SD04A1

Copyright 2004, International Truck and Engine Corporation

Meta del curso .................................................................................................................. 1

MDULO 1: VISIN GENERAL DEL SOFTWARE

MDULO 2: PRUEBAS DE DIAGNSTICO

MDULO 3: RECOPILACIN Y LECTURA DE DATOS

MDULO 4: SNAPSHOT (CAPTURA DE DATOS)

MDULO 5: PROGRAMACIN DE LOS PARMETROS DEL VEHCULO

Objetivos ...................................................................................................................... 105

MDULO 6: DESGASTE DE LOS INYECTORES DE COMBUSTIBLE

Objetivos ...................................................................................................................... 119

MDULO 7: PRUEBA DE CONTRIBUCIN DE CILINDROS

Objetivos ...................................................................................................................... 135

MDULO 8: SESIN DE PRCTICA

Objetivos ..................................................................................................................... 150

Nota para el instructor:

La facilitacin como estrategia de instruccin se basa en el enfoque de ...que la experiencia

La capacitacin en servicio ha adoptado este enfoque sistemtico segn el cual el instructor

VISIN GENERAL DE LA GUA DE CAPACITACIN

Adems de conocimientos tcnicos y habilidades prcticas, el contenido abarca tambin el

La capacitacin del tcnico tiene como propsito el desarrollo de habilidades de aprendizaje

ESQUEMA DE LA GUA DEL FACILITADOR

La gua de facilitacin contiene varias estrategias de instruccin y de presentacin, que se

NOTAS PARA EL FACILITADOR

Las estrategias de instruccin se le presentan en las pginas de la derecha. Estas estrategias

La demostracin guiada se usa para crear inters en el programa de capacitacin y estimular

Al presentar una nueva leccin, se puede comenzar demostrando el procedimiento o

Despus de presentar la habilidad o habilidades en formato de demostracin guiada, el grupo

DISPOSICIN DEL SALN DE CLASES

La disposicin de los asientos es una consideracin importante en la organizacin del saln

Ya que este programa requiere interaccin entre el instructor y el tcnico, as como

La organizacin de la Gua del instructor y los mensajes de instruccin en la pgina de la

Busca una respuesta muy corta, generalmente s o no.

Pide ms informacin acerca de una respuesta anterior. Es un intento de buscar ms all

Pregunta abierta o general

Gua para el lder del Software Master Diagnostics de International (TMT-120304LG)

Computadora de diagnstico con software de Master Diagnostics (Computadora

Superficie para escribir, visible para todos los participantes

NOTA: Mdulo 5 La programacin de vehculos requiere el uso de una contrasea de

Explicar los temas Bienvenido a la clase de Capacitacin para el uso de

Presentarse Hbleles acerca de su experiencia.

Presentar Diapositiva 2: Temas introductorios

Presentaciones Haga que cada participante se presente ante la clase.

Escribir Escriba las expectativas de los estudiantes en una hoja del

Explicar Al finalizar el curso del primer da, repasaremos estos temas

La diapositiva de bienvenida y los temas introductorios

Presentar Diapositiva 3: Meta del curso

Explicar Explique la meta general del curso. Solicite a los estudiantes

Tras recibir la informacin presentada en el curso de

En otras palabras, estamos aqu para tratar la informacin

Presentar Diapositivas 4 y 5: Objetivos del curso

Solicitar Solicite a los estudiantes que lo sigan cuando repasa

Meta del curso:

Objetivos del curso:

Al finalizar este programa de capacitacin, estar en condiciones de:

Explicar duracin La clase slo tiene un da de duracin.

Presentar Diapositiva 6: Agenda

Agenda del curso:

Presentar Diapositiva 7: Seguridad en el taller, organizacin del taller,

Explicar cuestiones Explique que la seguridad es prioritaria cuando comenzamos

No dedique ms de 10 minutos a este tema.