urbina Turgo

Esquema de una turbina Turgo con su correspondiente generador en la parte superior.

La turbina Turgo es una turbina hidrulica de impulso diseada para saltos de desnivel medio.

Fue desarrollada por la compaa Gilkes en 1919 a partir de una modificacin de la turbina Pelton; la
Turgo tiene varias ventajas sobre la turbina Francis y la Pelton en determinadas aplicaciones.

En primer lugar, el rodete es ms barato de fabricar que el de una Pelton. En segundo lugar no necesita
una carcasa hermtica como la Francis. En tercer lugar tiene una velocidad especfica ms elevada y
puede manejar un mayor flujo para el mismo dimetro que una turbina Pelton, conllevando por tanto una
reduccin del coste del generador y de la instalacin.

Las Turgo operan en un campo de desniveles en el que se solapan las turbinas Francis y Pelton.
Aunque existen muchas instalaciones grandes con turbinas Turgo, estas se utilizan ms en instalaciones
hidrulicas pequeas en las que es importante el bajo coste.

[editar]Teora del funcionamiento

La turbina Turgo es una turbina de tipo impulso. El agua no cambia de presin cuando pasa a travs de
los labes de la turbina. La energa potencial del agua se convierte en energa cintica en la tobera de
entrada o inyector. El chorro de agua a alta velocidad se dirige contra los labes de la turbina que lo
desvan e invierten el flujo. El impulso resultante hace girar el rodete de la turbina, comunicando la
energa al eje de la turbina. Finalmente el agua sale con muy poca energa. Los rodetes de una turbina
Turgo pueden tener un rendimiento por encima del 90%.

El rodete de una Turgo se parece a un rodete Pelton partido por la mitad. Para la misma potencia, el
rodete Turgo tiene la mitad del dimetro que el de un rodete Pelton y dobla la velocidad especfica. El
turgo puede manejar un mayor flujo de agua que el pelton debido a que el agua que sale no interfiere
con las paletas adyacentes.

La velocidad especfica de los rodetes Turgo se encuentra situada entre la de las turbinas Francis y
Pelton. Se pueden usar una o varias toberas o inyectores. Incrementando el nmero de inyectores se
incrementa la velocidad especfica del rodete en la raz cuadrada del nmero de chorros (cuatro chorros
rinden dos veces la velocidad especfica de un chorro para la misma

La informacin de sta seccin ha sido extrada del libro: "Mecnica de Fluidos Incompresibles y
Turbomquinas Hidrulicas", del Catedrtico Profesor D. Jos Agera Soriano, perteneciente al
departamento de Qumica Fsica, y Termodinmica Aplicada (rea de Mquinas y Motores
Trmicos) de la Universidad de Crdoba. Sin duda alguna el mejor libro de mecnica de fluidos y
mquinas hidrulicas. Para todos aquellos que necesiten profundizar en estos temas, recomiendo
su adquisicin y consulta.

Una turbomquina consta fundamentalmente de una rueda de alabes, rodete, que gira libremente
alrededor de un eje cuando pasa un fluido por su interior. La forma de los alabes es tal que cada
dos consecutivos forma un conducto que obliga al flujo a variar su cantidad de movimiento, lo que
provoca una fuerza, esta fuerza al desplazarse el alabe provoca un trabajo. La clasificacin
fundamental de una turbina (convierte la energa del flujo en una energa mecnica en el eje, lo
contrario seria una bomba) es las de accin y las de reaccin.

Turbinas de accin: Se llaman as cuando la transformacin de la energa potencial en energa

cintica se produce en los rganos fijos anteriores al rodete (inyectores o toberas). En
consecuencia el rodete solo recibe energa cintica. La presin a la entrada y salida de las
cucharas (o alabes) es la misma e igual a la atmosfrica.

Turbinas de reaccin: Se llama as (en el caso de pura) cuando se transforma la energa

potencial en cintica ntegramente en el rodete. Este recibe solo energa potencial. La presin
de entrada es muy superior a la presin del fluido a la salida. Esto ocurre en un aspersor. En la
 realidad no se ha desarrollado este tipo de turbina industrialmente. Se llaman as aun que
habra que considerarlas como un tipo mixto.

Otra clasificacin muy distinta es en funcin de la direccin del flujo en el rodete, lo que puede
hacer que clasifiquemos a las turbomquinas en:

Axiales: El desplazamiento del flujo en el rodete es paralelo al eje. Es axial y tangencial

(giro).

Radiales: El desplazamiento en el rodete es perpendicular al eje. No tiene componente axial.

Mixtas: Tiene componente Axial, radial y tangencial.

En la actualidad, las turbinas que dominan el campo en las centrales hidroelctricas son:

Pelton (de accin)

Francis (de reaccin)

Hlice y Kaplan (de reaccin)

Bulbo (de reaccin)

El rendimiento de todas ellas supera el 90%. Podemos comparar sus rendimientos en funcin con
el porcentaje del caudal nominal para las que fueron diseadas.
La potencia de la instalacin vendr determinada por la altura del salto y por el caudal del que se
disponga en dicho salto, esto es, podemos conseguir potencia o por la altura o por el caudal, como
podemos comprobar:

Para todas las turbinas hidrulicas que son geomtricamente semejantes se mantiene constante la
relacin entre la potencia de salida y la altura del salto, a esta constante, que diferencia a una
familia de turbinas con otras se les llama velocidad especifica ns.
La velocidad especifica ns de las turbinas es el parmetro clave para fijar el tipo de turbina y su
diseo, viene expresada por la siguiente ecuacin:

Las velocidades especificas ns pueden abarcar desde ns= 10 hasta ns=1150. Para una potencia Pe
y un nmero de revoluciones n, los saltos de alta presin nos llevan a una
velocidad especifica ns baja. Por el contrario, los saltos de baja presin (baja altura) nos conducen
a velocidades especificas nsaltas. En funcin de la altura del salto y la velocidad especifica de la
turbina podemos clasificar el uso de los distintos tipos de turbinas:

En el grfico podemos comprobar como la potencia en una turbina Pelton se consigue ms por la
altura que por el caudal. La altura de los saltos caractersticos para estas turbinas varan entre los
100 y 2000 metros. Su velocidad especifica ns resulta baja entre 10 y 30 con un solo inyector.
Las turbinas Francis, siguen en utilizacin a las Pelton. Han evolucionado desde un paso del flujo a
travs del rodete casi radial a un paso casi axial, adaptndose bien a alturas de entre 30 y 550
metros a una gran variedad de caudales. Sus velocidades especificas estn entre ns 75 y 400.

Las turbinas hlice son una prolongacin de las Francis en las que el flujo a su paso por el rodete
es totalmente axial. En las turbinas hlice los alabes del rodete son fijos, en cambio
en la Kaplan estos cambian automticamente de posicin, buscando que el agua entre tangente a
los mismos sea cual fuere la demanda de carga de la central. La turbina Kaplan se adapta de
pequeas alturas y grandes caudales. Las alturas varan entre los 4 y 90 metros y su velocidad
especifica ns esta comprendida entre los 300 y 900.

Finalmente, la demanda creciente de energa obliga al diseo de toda clase de aprovechamiento

(menores alturas y mayores caudales, aparece entonces la turbina bulbo, capaz de aprovechar
saltos de entre 1 u 15 metros de altura. Con ella el campo de aplicacin de las turbinas aumenta
hasta ns1150.