w w w . C a t a l o g o d e L o g i s t i c a .

c o m 5

Por: Mara Fernanda Rey

Directora Ejecutiva del Latin America
Logistic Center y Presidente del Grupo
de Gestin de Investigacin y Desarrollo
de ACOLOG

Logistica entotal
Anlisis de costo Colombia
de Logstica
e n e m p resas Colombianas 2004 - 2005
La Asociacin Colombiana de Logstica, ACOLOG le ha solicitado al Latin America Logistics
Center, la preparacin de un reporte especial sobre desempeo de logstica de las empresas colom-
bianas, especialmente en los indicadores nancieros de costo capturados del ejercicio de benchmar-
king del LALC en Amrica Latina.

Estos resultados se presentan de manera general, sin especicar los valores particulares de indica-
dores por compaa, respetando la clusula de condencialidad de los estudios de benchmarking
del LALC. Queremos agradecer a las 183 empresas colombianas que han tomado el liderazgo de
participar en estos ejercicios contribuyendo as al avance de la logstica y la gerencia de la cadena
de abastecimiento en Colombia.

El LALC y Desarrollo Gerencial de la Universidad de los Andes, nuestro socio acadmico en

Colombia, agradecen ser parte de esta transformacin!

Introduccin productos y servicios en mercados internacionales a

En el anlisis de la competitividad de
Colombia y sus empresas de cara al TLC y otros
tratados de libre comercio, se ha considerado
la logstica y la infraestructura como elementos
fundamentales de prcticas empresariales y
pases competitivos. La mayora del anlisis se
ha hecho a niveles macro, de polticas pbli-
cas y anlisis de la infraestructura para ejecutar
logstica, distribucin y transporte.
Sin embargo la capitalizacin de los
nuevos mercados abiertos requiere de empresas
exportadoras e importadoras con la capaci-
dad de colocar sus productos en nuevos mer-
cados de manera competitiva y de acceder a
w w w. C a t al o g o d eL o g i s ti c a. c o m - l o g is ti c a@ p ub li c ar. c o m
precios con diferenciales de costo interesantes.
Esta capacidad de colocacin y acceso a
productos en nuevos mercados, est mediada
fundamentalmente en la capacidad de logstica y
distribucin de las empresas y en la manera en que
gerencian la cadena de abastecimiento a la que
pertenecen. Para evaluar esta capacidad logstica,
el LALC ha desarrollado un marco de referencia de
anlisis que considera el desempeo cuantitativo
de los procesos logsticos, el anlisis del estado
de las prcticas internas en actividades logsticas,
la disponibilidad de infraestructura de sistemas y
fsica para gerenciar los procesos de cadena de
abastecimiento y la estructura de organizacin
que le da soporte a la operacin logstica.
 w w w . C a t a l o g o d e L o g i s t i c a . c o m
6

Indicadores de desempeo logstico a nivel empresarial.

Desde 1998, el LALC ha propuesto diferentes versiones de medicin del des-

empeo de los procesos logsticos a nivel microeconmico. Como fundamento del uso
de indicadores, es claro que en la construccin de una estrategia de logstica y cadena
de abastecimiento, la medicin cuanticable de desempeo es un componente bsico
de la estrategia. Sin indicadores de desempeo es imposible evaluar el progreso en los
procesos y actividades, no es factible hacer benchmarking con otras operaciones y cier-
tamente es difcil justicar nancieramente iniciativas de mejora en las reas de logstica
y la gerencia de la cadena de abastecimiento.

En la metodologa utilizada por el LALC, utilizamos un trpode

de construccin de indicadores que tiene tres dimensiones:
tipos de indicadores (asociados con los elementos de com-
petitividad empresarial), perspectivas de inters (de aquellos
grupo interesados en el desempeo ptimo de la funcin lo-
gistica) y las jerarquas de medicin (que permiten aplicar un
indicador en diferentes contextos o niveles de medicin).

Para efectos de este documento donde se presentan los indi-

cadores de manera agregada, vamos a considerar 4 tipos de
indicadores, desde la perspectiva de inters de los clientes y
accionistas de la empresa y en la jerarqua de medicin de la
empresa como un todo.

Los tipos de indicadores a los que se hace referencia consi-

deran los aspectos necesarios para la competitividad desde
el punto de vista de la cadena de abastecimiento. Se revi-
san indicadores nancieros, de productividad, de calidad y
de tiempo.
w w w. C a ta l o g o d e Lo g i s t ic a. co m - l o g i s ti ca @ p u bl i ca r. co m

Indicadores Financieros para Logstica y SCM

Los indicadores nancieros, reportan los costos de los recursos asociados a los
procesos de logstica y de gerencia de la cadena de abastecimiento. Tambin reportan
los costos de ejecucin de una actividad especca en la cadena de abastecimiento.
Los indicadores nancieros son los que tradicionalmente ms utilizacin tienen en Co-
lombia y Amrica Latina, justamente por su naturaleza fcilmente cuanticable y por su
directo alineamiento con los indicadores nancieros generales de la corporacin.

Del estudio de uso de indicadores de desempeo logstico, realizado por el LALC para
Amrica Latina, se desprenden algunas conclusiones importantes para Colombia. En
el ejercicio se propusieron 12 indicadores de desempeo nanciero sugeridos por en el
estudio.
 w w w . C a t a l o g o d e L o g i s t i c a . c o m 7

Tabla 1. Pregunta:
De los indicadores que se mencionan a continuacin, cuales de ellos se calculan en su
organizacin y se gerencian de manera rutinaria?

Nmero de orga- % de la muestra de

Uso de Indicadores Financieros de nizaciones que los Colombia, equivalente
Logstica en Colombia utilizan a un N=137 empresas
Costo de entrada de rdenes de clientes 9 24,32%
Costo total de procesamiento de 10 27,03%
rdenes de clientes
Costo de planeacin de inventarios por tem gerenciado 7 18,92%
Tasa de manejo de inventarios 15 40,54%
Valor promedio de inventarios 27 72,97%
Costo de ventas perdidas 13 35,14%
Costo de procesamiento de rdenes de compra a 8 21,62%
proveedores
Costos de cargue/descargue de 15 40,54%
vehculos
Costo total de transporte por km. 13 35,14%
Costo total de almacenamiento por m2 14 37,84%
Inversin total en activos logsticos 12 32,43%
Costo total de logstica como porcentaje de las ventas 18 48,65%
Otros indicadores nancieros 5 13,51%

De estos resultados se observ que los indicadores con mayor porcentaje de utilizacin
corresponden a los de mayor inters para la Gerencia Financiera de las empresas. T-
picamente el indicador de valor promedio de los inventarios y el costo total de logstica
como componente de lo vendido lo reejan. Es interesante anotar que existen diferentes
deniciones de costo total de logstica en las empresas, con lo que se explica que aun-
que el 48% de la muestra mide costo total de logstica, la utilizacin de sus componen-
tes es de 27% en costo de procesamiento de rdenes de clientes, 18.92% en costo de
planeacin de inventarios, 40% en costo de manejo de inventarios, 35% en costo de

w w w. C a t al o g o d eL o g i s ti c a. c o m - l o g is ti c a@ p ub li c ar. c o m
transporte y 37% en costo total de almacenamiento.

Costo Total de Logstica sobre Ventas en Colombia (2004-2005)

En el ejercicio anual de benchmarking de indicadores de desempeo logsticos del LALC

se utiliza con gran nfasis, como indicador nanciero de la actividad logstica, el Costo
Total de Logstica sobre Ventas. El indicador de costo total de logstica a ventas es uno
de los KPI s (1) ms importantes en la gestin de toda la cadena de abastecimiento pues
mide el mide el impacto de la operacin de logstica en la perspectiva de resultados
1. A lo largo de este nancieros de la empresa.
documento se usa
esta abreviatura
(KPI)de key perfor-
mance indicator por El costo total de logstica incluye los gastos y costos de capital utilizados en los cuatro
su descripcin en grandes procesos de gerencia de la cadena de abastecimiento: gerencia de demanda,
ingls de indicador
crtico de desempeo. gerencia de abastecimiento, gerencia de transporte y gerencia de almacenamiento. En
Esta sigla es comn-
mente usada en la estos cuatro procesos se resumen las funciones de logstica de procesar rdenes de los
industria. clientes, planicar inventarios, comprar, transportar y almacenar.

8
Cada uno de estos procesos consume re-
cursos de la organizacin, que se han clasi-
cado en cuatro grandes categoras:
Costo de Mano de Obra
Costo del Espacio
Costo de los Activos Logsticos
Otros Costos y Gastos
El clculo del indicador de Costo Total de Lo-
gstica sobre Ventas es entonces un reejo
de la magnitud de recursos utilizados en la
gestin logstica, comparados con la habili-
dad de soportar la generacin de ingresos
(ventas) de la organizacin.
El costo total de logstica en Colombia pre-
senta el mayor ndice de no clculo y/o par-
ticipacin dentro de la base de datos de 183
empresas en el pas, ya que nicamente
el 27.86% de los usuarios registro el valor
del indicador en el sistema automtico de
benchmarking en la web. Esto equivale a 51
empresas de Colombia en los sectores de
comercio, servicios logsticos, manufactura
y otros.
Las explicaciones de esta baja participa-
cin son variadas. Por un lado, para muchas
empresas los indicadores de costo no son
viables de ser compartidos en entornos de
benchmarking pblico. Muchas organiza-
w w w. C a ta l o g o d e Lo g i s t ic a. co m - l o g i s ti ca @ p u bl i ca r. co m
ciones consideran que el reporte de infor-
maciones de ventas y costos de ventas son
condenciales y de publicarse pondran a su
organizacin en desventaja frente a la com-
petencia. Aunque el sitio de benchmarking y
los reportes del LALC son de acceso pbli-
co, la informacin especca por compaa
no se reporta, sino de manera agregada por
pas y por industria. An as la prevencin so-
bre la condencialidad de los datos persiste.
El segundo elemento que incide en la partici-
pacin de empresas en el reporte del Costo
de Logstica sobre Ventas, es la metodologa
de clculo. Como se muestra en los resul-
w w w . C a t a l o g o d e L o g i s t i c a . c o m
tados del estudio del LALC sobre organizaciones de
logstica en Amrica Latina, para el 50% de las em-
presas en la regin latinoamericana, logstica mane-
ja nicamente el almacn y el transporte, es decir el
proceso del fulllment fsico de las rdenes de clien-
tes. En la mitad de la muestra de empresas latinoa-
mericanas y colombianas, la gerencia de demanda
ni la gerencia de abastecimiento hacen parte de la
gerencia de logstica. Este hecho incide fundamen-
talmente al determinar el clculo del costo total de
logstica pues quienes reportan como gerentes de
logstica pueden no tener visibilidad sobre el total de
las estructuras de costo. En ejercicios subsecuentes
para el reporte 2005-2006 el LALC ha segmentado el
clculo del indicador en sub-componentes que pue-
dan ser ms fcilmente reportados por las empresas
participantes.
Para el estudio del costo total de logstica, partici-
paron en el estudio 51 empresas de Colombia. 54%
pertenecen al sector de la produccin y la manufac-
tura, y 31% al sector servicios logsticos (transporte y
operadores logsticos en su mayora). Para este indi-
cador, el sector comercio nicamente cont un una
participacin de 9,8%
Sectores
Costo de Logstica a ventas
Sector N
Comercio 5
Otros 2
Produccin 28
Servicios 16
Total 51
w w w . C a t a l o g o d e L o g i s t i c a . c o m
En el sector servicios, respecto de este in-
dicador, el valor tiene implicaciones verda-
deramente importantes. Al interior del sector
servicios se encuentran las empresas trans-
portadoras y prestadoras de servicios logsti-
cos as como los operadores logsticos que
actan en Colombia. Para ellos, el costo total
de logstica representa una gran proporcin
de su operacin. En este documento pre-
sentaremos un anlisis de costo de logstica
sobre ventas con y sin incluir el sector de ser-
vicios logsticos.
Incluido el sector de servicios, el costo total
de logstica en Colombia es de 18% sobre
las ventas de las empresas. La diferencia en-
tre los percentiles 75 y 25 es de 23 pun-
tos porcentuales. Esto signica que el 25%
de las empresas que mejor reportan costos
de logstica sobre ventas, tiene un costo de
logstica equivalente al 4.1% de sus ventas.
Es decir que por cada 100 pesos de ventas,
las empresas gastan $4,1 pesos en soportar
sus inventarios, almacenes, transporte y pro-
cesamiento de rdenes.
Resultados 2005
Costo de Logstica a ventas
N Valid
Promedio
Mediana
Percentiles 10
25
50
75
90
El 25% de peor desempeo en la muestra,
reporta un costo de logistica sobre ven-
tas, equivalente al 27.1% de su facturacin
anual. Es decir que casi la cuarta parte de
los ingresos de la compaa se van a pagar
las actividades y procesos de logstica y la
gerencia de la cadena de abastecimiento.
9
Resultados 2005
Costo de Logstica a ventas
N Valid 51
Promedio 18,6%
Mediana 7,0%
Percentiles 10 1,7%
25 4,0%
50 7,0%
75 27,1%
90 50,4%
En un segundo ejercicio de anlisis se excluy el
sector de los servicios logsticos de la muestra.
Eso reduce el tamao de la muestra en Colom-
bia a 35 empresas, donde la media de costo de
logistica sobre ventas es de 12.7% con una des-
viacin estndar de 18 puntos porcentuales. En
este caso el percentil 25 de la muestra mantiene
el mejor desempeo con 4 % de costo de logs-
tica sobre ventas, pero el peor 25% de la mues-
tra reporta un costo de logstica sobre ventas de
10.6% hasta llegar a un mximo de 38.4% de
costos de logstica sobre ventas.
51
18,6%
Para efectos del anlisis es importante conside-
7,0%
rar el desempeo colectivo en cuanto a costo de
1,7% logstica sobre ventas tanto de los sectores de
4,0% produccin, comercio y servicios. Esto nos acer-
7,0%
ca a evaluar el desempeo nanciero de las ope-
w w w. C a t al o g o d eL o g i s ti c a. c o m - l o g is ti c a@ p ub li c ar. c o m
27,1%
50,4%
raciones de logstica en Colombia. Con un valor
promedio de 18,6% sobre ventas anuales, la in-
terpretacin asume que de cada peso (o dlar)
producido por las compaas colombianas, 18,6
centavos representan costos directos asociados
a la logstica de distribucin y/o de abastecimien-
to.
Para evaluar este nmero hay que traer cifras de
costo de logstica sobre ventas de empresas de
otros socios comerciales de Colombia. El socio
comercial nmero uno, Estados Unidos, report
que las empresas que participan del benchmar-
king anual de logstica en el pas, administrado
por Herb Davis & Associates y Cass Logistics(3),
tuvieron un costo de logstica sobre ventas de
 w w w . C a t a l o g o d e L o g i s t i c a . c o m
10

8.1% durante el ao 2003-2004. Histricamente 3. Costos de Capital: El costo de capital incide

este costo se ha reducido desde 11.4 en 1999 lo en los costos de manejo de inventarios. Los cos-
cual atestigua los benecios del mejoramiento con- tos de capital de Colombia son signicativamente
mayores que en Estados Unidos por factores de
tinuo en la industria de logstica en todos los secto-
res econmicos y regiones del pas. riesgo nanciero, devaluacin y acceso a capi-
Un valor en tales de inversin. En Estados Unidos por cada
Colombia de 18.6% de costo de logstica sobre dlar invertido en activos, se calcula un costo
ventas de una empresa colombiana, asume que promedio de capital de 8% a 12% dependiendo
tiene el doble de costos de distribucin y ventas del sector y de la agresividad de retorno exigido
que su par estadounidense. Las explicaciones del por accionistas. En ejercicios de clculo de cos-
fenmeno son varias: tos de capital en Colombia, se trabajan en pesos
colombianos, tasas de 15%-25% y hasta 40%
1. Escala: El tamao promedio de las empresas en sectores riesgosos y sensibles. El Banco de
norteamericanas supera el tamao de las empre- Mxico(4) como banca central ha estimado en es-
sas colombianas. La escala permite adquirir etes, tudios recientes que el costo de capital promedio
espacios, tecnologa y equipos a menor costo. ponderado de Amrica Latina es de 41%.

2. Valor Agregado de Producto: Revisando el 4. Costos nominales de espacio: El mito de

costo de logstica por libra de producto en Estados
Unidos, se ve que en la medida en que el producto
distribuido o adquirido tienen mayor valor agregado
(En farmacuticos por ejemplo el costo de logstica
sobre ventas en Estados Unidos es de 2.8%) es
obvio que el costo de logstica por dlar vendido
es menor. Si el valor agregado de la produccin y el
comercio colombiano es menor en valor por libra,
los costos de administracin de rdenes, transpor-
te y almacenamiento pesan con mayor fuerza.
que Amrica Latina tiene mucho espacio es solo
eso, un mito. La realidad es que la concentracin
de poblacin de Amrica Latina en las grandes
ciudades, y en Colombia sin duda, ha presionado
los costos de espacios de almacenamiento gran-
demente. En Estados Unidos, un metro cuadrado
de espacio de almacenaje por ao tiene un costo
de alquiler de US$100. En Colombia, el espacio
de almacenaje alquilado anual en Bogot o Car-
tagena o la Zona Franca del Pacco no est por
debajo de los US$350.

Todas estas explicaciones aunque vlidas, no matizan la conclusin de que en trminos de competiti-
w w w. C a ta l o g o d e Lo g i s t ic a. co m - l o g i s ti ca @ p u bl i ca r. co m

vidad en mercados internacionales, las empresas colombianas pueden verse enfrentadas al doble de
los costos en operaciones de logstica.

Anlisis Comparativo de Resultados de Costo Total de Logstica de la

Regin Andina y el Resto de Amrica Latina
3. Cifras presentadas
durante la reunin del
Council of Logistics Desde 1999, el LALC ha realizado ejercicios de benchmarking de indicadores
Management (ahora
Council for Supply logsticos para Amrica Latina y es signicativa la mejora y el esfuerzo alcanzado en
Chain Manage-
ment Professionals, varios indicadores. En 1999 cuando se hizo un estudio similar al que ac se reporta
CSCMP) durante para Colombia, sin la signicancia estadstica apropiada, se encontraban datos de
la reunin anual
de Octubre 2004. empresas que reportaban en promedio costos de logstica de 25% para el pas. Una
Referencia del estudio
www.casslogistics. reduccin de 7% porcentuales en 6 aos es signicativa. Los mercados globaliza-
com/benchmarking dos con seguridad generarn mayores presiones para continuar con esta reduccin
4. Amrica Eco- a niveles competitivos.
noma, Marzo 2002
Guillermo Ortiz, Go-
bernador del Banco
de Mxico
w w w . C a t a l o g o d e L o g i s t i c a . c o m 11

Para completar el anlisis de la estructura de costos de logstica para Colombia, veamos un anlisis por
regin de Amrica Latina, donde se observan algunos comportamientos interesantes. Vistos por re-
giones, las empresas de MERCOSUR y Chile reportan el mayor promedio de costos de logstica sobre
ventas con un 31.6%. La zona Andina reporta los menores valores de la muestra con 13.9% donde se
incluye a Colombia, Venezuela, Per y Ecuador, pues no hay empresas bolivianas en la muestra.

Las cifras de empresas mexicanas, con 21 puntos de dato en la muestra, presentan un valor cercano
al de Colombia. Los resultados de Mxico, con su proximidad al mercado estadounidense, no son
fcilmente explicables. El promedio latinoamericano de costos de logstica sobre ventas es bastante
similar al de Colombia con 18% de costos sobre ventas.

En Centro Amrica se ven costos de logstica sobre ventas inferiores a los de Colombia con 14% de
peso dentro de la facturacin anual de las empresas. Visto de esta manera podra atribuirse una ventaja
competitiva superior en cuanto a costos de transporte, almacenamiento, inventarios y administracin
logstica a empresas centroamericanas frente a las colombianas.

Costo total de Logstica por Regin Esto puede ser atribuible a la menor supercie de ope-
Variables: Costo de Logstica en Ventas
Statistics: Mean
racin de pases con geografas ms pequeas y ms
cerca de los mercados de exportacin e importacin
(especialmente Panam y Guatemala frente al Asia y
18,6%
a Mxico). Tambin es evidente que la dolarizacin de
Total 20,3%
las economas centroamericanas (Panam, El Salvador
Mexico 31,6%
y otros pases) mejora la estructura de costos de capi-
Mercosur y Chile

CentroAmrica
14,3% tal (activos e inventarios) en esta regin. Sin embargo
Andina 13,9% en pases como El Salvador y Honduras es evidente
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% que los costos de espacios de almacenamiento son
superiores a los de Sur Amrica dada su alta concen-
tracin de poblacin y limitada geografa.

Costo Total de Logstica a Ventas por Industrias

Seleccionadas en Colombia (5)
24%
20%
19%
Ampliando las conclusiones de la seccin anterior qui-

w w w. C a t al o g o d eL o g i s ti c a. c o m - l o g is ti c a@ p ub li c ar. c o m
15%
simos hacer un anlisis ms detallado de las cifras de costo de 10%
10%
8%
logstica sobre ventas en algunas industrias donde hay sucien- 6% 6%
5%
tes datos para extraer algunas conclusiones.
0%
Comercio Mayorista Consumo Masivo Tecnologa

De los datos reportados para Colombia, las empresas del co- Construccin Manufactura Total

mercio y en especial del comercio mayorista, parecen tener una Resultados 2005
Costo de Logstica a ventas
ventaja en costos pues operan con un 5,96% de costo de lo-
Nombre Sector Promedio Mediana
gstica sobre las ventas. Las empresas que se clasican como Comercio mayorista 5,95% 4,26%
productoras de bienes de consumo masivo, tambin tienen un Construccin 23,60% 23,60%
desempeo interesante con un indicador de 7.79% de costos
Consumo masivo 7,79% 5,00%
de logistica sobre ventas. En el sector de manufactura compleja
Manufactura 10,20% 9,37%
se presentan los indicadores ms altos con 9,4% en promedio
Tecnologa 6,46% 6,46%
de costos logsticos sobre ventas. En el anlisis comparativo Total 18,58% 7,00%
de Colombia frente a Estados Unidos se mencion como una
5. Se seleccionaron las
industrias ms represen-
tativas.
 w w w . C a t a l o g o d e L o g i s t i c a . c o m
12

variable que afecta el costo de logstica sobre ventas, el tamao de las empresas
con una explicacin tentativa de que empresas de mayor tamao tienen mayor
escala para absorber los costos de logstica, jos y variables, corporativos. Para
este anlisis de benchmarking de costo de logstica sobre ventas se cruzaron algu-
nos anlisis de indicadores de costos frente al tamao de las empresas en dlares
(indicativo de la escala de la red logstica), y nmero de centros de distribucin con
los que opera la red (indicativo del alcance de la red logstica).
En el anlisis de escala se observa que independientemente de la industria con-
siderada, el costo total de logstica sobre ventas tiende a ser menor en la medida
que el tamao de las ventas es mayor. En empresas de ms de USD 50 de ventas,
los costos promedio de logstica son de 10%, mientras que en empresas de me-
nos de USD1m (pequeas y medianas empresas) los costos promedio de logstica
son de 26,4%. Esto hace reexionar sobre las estrategias econmicas de PyMES
exportadoras en Colombia y otras estrategias que favorecen la creacin de micro y
pequeas empresas como motores econmicos del pas. Es importante entender
que estas empresas posiblemente enfrentarn estructuras de costos 2 y 3 veces
superiores en su distribucin y abastecimiento que empresas de mayor porte.

Venta en Costo total de

dolares Logstica /
Ventas
0a1 26,4
1 a 10 12,7

10 a 50 8,4
50 a 100 10,0

Visto el anlisis por tamao de empresa y por sectores econmicos es claro que
en comercio minorista (retail) es importante ser grande. Un comerciante de menos
de USD$1m en ventas pagar 63% por su logstica, mientras que una operacin
de USD$20m o ms millones en ventas anuales, tender a pagar nicamente 2%
w w w. C a ta l o g o d e Lo g i s t ic a. co m - l o g i s ti ca @ p u bl i ca r. co m

por sus costos de inventarios, almacenamiento y transporte. En el sector de tecno-

loga, parece no incidir el tamao de ventas de la empresa, lo cual es consistente
con el hecho de que no es un sector fundamentalmente consumidor de servicios
logsticos.

Promedio de costo de Logstica a ventas Ventas

Industria 0-1 milln 1 -10 millones 10 -50 millones 50- 100 millones

Automotriz 6,4
Comercio mayorista 4,3 1,6
Comercio minorista 63,3 2,0
Construccin 7,2
Consumo Masivo 12,8 15,2 5,0 10,0
Manufactura 12,6 6,5
Otros 25,5
Servicios 33,2 15,0 3,8
Servicios Logsticos 32,1 15,2 27,5
Tecnologa 6,5 6,4
Total General 26,4 12,7 8,4 10,0
w w w . C a t a l o g o d e L o g i s t i c a . c o m 13

En el sector de servicios logsticos parece interesante tener el tamao correcto pues solo
las empresas medianas logran desempeos interesantes en costos logsticos sobre las ventas
(15.2%) mientras que las muy pequeas o las grandes las superan en prcticamente el doble
de los costos.

En cuanto al alcance de la red logstica, veremos las correlaciones entre costo de logstica sobre
ventas frente al nmero de centros de distribucin o almacenes con los que operan. En este
caso tambin, el costo total de logstica sobre las ventas comparado con el nmero de cen-
tros de distribucin evidencia una relacin claramente inversa. A mayor nmero de almacenes,
menor el costo de logstica sobre ventas. Cuando la red logstica opera con un solo punto de
almacenaje, el promedio del costo total de logstica es 20%, mientras que las empresas que
tienen ms de 5 almacenes presentan un indicador medio de costo de logstica de 6,59% sobre
sus ventas.

Costo total de Logstica y nmero de bodegas

Centros de distribucin % costo total de
y/o bodegas logstica a ventas
1 20,99
2 13,75
3a5 10,58

Ms de 5 6,59

Este resultado es contradictorio de la teora de redes de distribucin que atribuye que a mayor
nmero de centros de distribucin, aumenta la inversin en inventarios, el tamao de la planta

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de personal, los costos jos y administrativos y por lo tanto aumenta el costo total de logsti-
ca. Con base en esa premisa terica se ha buscado en muchas regiones y pases hacer una
consolidacin de almacenes y centros de distribucin aumentando el costo del transporte.

Aparentemente en Colombia habra que hacer mayores estudios para vericar los resultados
obtenidos frente a la teora. Todo podra hacer pensar que con las dicultades geogrcas y
de seguridad en Colombia, en la medida en que se distribuya ms el riesgo de inventarios
almacenados en ms puntos y bajen las distancias promedios de estos puntos a los clientes
nales, el costo de logstica tiende a bajar. Sin embargo, esto no parece ser una conclusin
especca para Colombia. En el estudio de benchmarking general del LALC para Amrica
Latina, esta misma tendencia se mantiene en todas las industrias como se ilustra en la tabla
a continuacin.
 w w w . C a t a l o g o d e L o g i s t i c a . c o m
14

Promedio de costo de Logstica a Nmero de bodegas

ventas
Industria 1 2 3a5 ms de 5
Automotriz 6,43
Comercio mayorista 12,00 1,60
Comercio minorista 32,68
Construccin
Consumo Masivo 10,50 5,90 1,57 6,65
Manufactura 3,71 10,55
Miembros APLA 6,50
Otros 25,50
Servicios 15,05
Servicios Logsticos 40,75 34,49 16,58
Tecnologa 6,46
Total General 20,99 13,75 10,58 6,59

Unicamente Resultados estadsticamente signicativos

Variables en porcentaje

En esta tabla se incluy adems una referencia a empresas de los sectores qumicos y
petroqumicos de Latinoamrica (llamadas Miembros APLA) donde todas las empresas
tienen ms de 5 puntos de almacenamiento y/o centros de distribucin y reportan datos
ms bajos de costo total de logstica que el promedio de empresas en el sector industrial
y de manufactura de Amrica Latina con 3-5 centros de distribucin.

Aparecen dos excepciones en estos resultados generales, donde en el sector de con-

sumo masivo, es mejor dimensionar la red correctamente (con 3-5 almacenes) para
obtener un desempeo ptimo de 1.57% de costo de logstica, frente a tener 1 almacn
(10.5% de costo) o ms de 5 (6.65% de costo de logstica sobre ventas).
w w w. C a ta l o g o d e Lo g i s t ic a. co m - l o g i s ti ca @ p u bl i ca r. co m

Para Colombia es preciso profundizar en estos resultados con un tamao de mues-

tra ms representativo por sectores econmicos y diferentes escalas de ventas de
empresas.