Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
FZ-16
21C-F8197-EO
FZ-16
MANUAL DE SERVICIO
Reservados todos los derechos.
Toda reproduccin o uso no autorizado
sin el consentimiento escrito de
YAMAHA MOTOR INDIA PVT. LTD.
quedan expresamente prohibidos.
ATENCIN
Este manual ha sido elaborado por IYM, principalmente para uso de los concesionarios y sus
mecnicos calificados. No es posible reunir en un manual todos los conocimientos de un mecnico.
Cualquier persona que lleve a cabo trabajos de mantenimiento y reparaciones en vehculos
Yamaha deber poseer conocimientos bsicos de mecnica y las tcnicas necesarias para
reparar este tipo de vehculos. Los trabajos de reparacin y mantenimiento realizados por una
persona que carezca de tales conocimientos, probablemente harn que el vehculo no resulte seguro ni
apto para su utilizacin. Yamaha Motor India Pvt Ltd. se esfuerza continuamente por mejorar todos
sus modelos. Todos los concesionarios autorizados Yamaha sern informados de cuantas
modificaciones y cambios sustanciales se produzcan en las especificaciones o en los
procedimientos, y stas se incluirn en futuras ediciones de este manual, cuando sea necesario.
NOTA:
Los diseos y especificaciones pueden ser modificados sin previo aviso.
ADVERTENCIA Una ADVERTENCIA indica una situacin de riesgo que podra causar la muerte
o lesiones graves al operador del vehculo, un transente o de una persona que
se encuentre revisando o reparando el vehculo.
PRECAUCIN Una PRECAUCIN indica precauciones especiales que deben tomarse para evitar
daos al vehculo.
NOTA: Una NOTA proporciona informacin esencial para facilitar o aclarar los procedimientos.
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL
Este manual est pensado como una herramienta prctica, fcil de leer, un libro de referencia para el
mecnico. Incluye las explicaciones de todo el montaje, desmontaje, desensamble, ensamble, reparacin,
y los procedimientos de verificacin estn establecidos en pasos individuales en orden secuencial.
El manual est dividido en captulos y cada captulo est dividido en secciones. El ttulo de la
seccin actual "1" aparece en la parte superior de cada pgina.
Sub-ttulos de la seccin "2" aparecen en letra ms pequea que el ttulo de la seccin.
Para ayudar a identificar las partes y aclarar los pasos de procedimiento, hay diagramas explotados "3"
al comienzo de cada una de las secciones de desmontaje y desensamble.
Los nmeros "4" se dan en el orden de los puestos de trabajo en diagramas explotados. Un nmero
indica un paso de desensamble.
Smbolos "5" indican las partes que deben ser lubricadas o reemplazadas. Consulte la seccin
"SMBOLOS".
Una tabla de instrucciones de trabajo "6" acompaa el diagrama explotado, proporcionando el orden de
los trabajos, nombres de las partes, notas en los puestos de trabajo, etc.
Trabajos "7" que requieren ms informacin (como herramientas especiales y datos tcnicos)
estn descritos en orden secuencial.
3 ClutchHu bHolder
YSST-733 7
5
6
2
SIMBOLOS 1. Reparable con el motor montado
Los siguientes smbolos se utilizan en este manual 2. Llene de lquido
para facilitar su comprensin. 3. Lubricante
NOTA: 4. Herramienta especial
Los siguientes smbolos no son relevantes 5. Par de apriete
para 6. Lmite de desgaste, tolerancia
cada vehculo. 7. Velocidad del motor
8. Datos elctricos
9. Aceite de motor
1 2 3 10. Aceite de engranajes
11. Aceite de bisulfuro de molibdeno
12. El lquido de frenos
13. Grasa de rodamientos
14. Grasa con base de jabn de litio
4 5 6 15. Grasa de bisulfuro de molibdeno
16. Grasa de silicona
17. Aplicar el agente de bloqueo (LOCTITE
).
18. Vuelva a colocar la parte con uno nuevo.
7 8
9 10
E G
11 12
M BF
13 14
B LS
15 16
M S
17 18
LT Nuevo
TABLA DE CONTENIDOS
INFORMACIN GENERAL 1
ESPECIFICACIONES 2
INSPECCIONES
Y AJUSTES PERIDICOS 3
CHASIS 4
MOTOR 5
CARBURADOR 6
SISTEMA ELCTRICO 7
SOLUCIN DE PROBLEMAS 8
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA.......................................................1-1
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO............................................1-1
NMERO DE SERIE DEL MOTOR...................................................................1-1
CARACTERSTICAS..........................................................................................1-2
MEDIDOR LCD......................................................................................1-2
INFORMACIN IMPORTANTE.........................................................................1-3
PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO..........1-3
PIEZAS DE SUBSTITUCIN.................................................................1-3
EMPAQUES, SELLOS DE ACEITE Y O RINGS...................................1-3
ARANDELAS DE SEGURIDAD / CONTRATUERCAS
Y PASADORES......................................................................................1-3
RODAMIENTOS Y SELLOS DE ACEITE..............................................1-4
ANILLOS DE CIERRE...........................................................................1-4
HERRAMIENTAS ESPECIALES.......................................................................1-6
IDENTIFICACIN
IDENTIFICACIN
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO
(CHASIS NMERO)
El nmero de identificacin del vehculo 1
est estampado en el chasis.
1-1
CARACTERSTICAS
VISOR
MULTIFUNCIN
1 2
SELECT
1. Visor multifuncin
2. Botn SELECT (seleccionar)
Medidor de Combustible
1
1. Medidor de Combustible
INFORMACIN IMPORTANTE
PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE
Y
EL DESENSAMBLE
1. Antes de desmontar y desensamblar, limpie
toda la suciedad, barro, polvo y materiales
extraos.
PREACAUCIN
No gire el rodamiento con aire comprimido,
ya que esto daara las superficies
ANILLOS DE CIERRE
Antes de ensamblar, verifique cuidadosamente
todos los anillos de cierre y substituya los que se
encuentren daados o torcidos. Siempre substituya
los anillos de cierre del buln del pistn, despus
de una utilizacin. Al instalar un anillo de cierre
1, cercirese de que las esquinas afiladas 2
estn colocadas en el lado opuesto 3 a la fuerza
recibida por el anillo de cierre.
INSPECCIN DE LAS CONEXIONES
INSPECCIN DE LAS CONEXIONES NOTA:
Verifique en los cables, acopladores y conectores Si no existe continuidad, limpie las terminales
las manchas, oxidacin, humedad, etc. Al verificar el mazo de cables, ejecute los pasos
(1) hasta (3).
1. Desconecte: Como solucin rpida, utilice un espray
Cable limpiador de contactos, disponible en la
Acoplador mayora de las tiendas de repuestos.
Conector
2. Verifique
Cable
Acoplador
Conector
Humedad Seque con chorro de aire
Oxidacin / manchas Conecte y
desconecte varias veces.
3. Verifique:
Todas las conexiones
Conexin suelta Conecte
adecuadamente
NOTA:
Si se aplasta el pin 1 de la terminal,
dblela hacia arriba.
4.Conecte:
Cable
Acoplador
Conector
NOTA:
Asegrese que todas las conexiones estn apretadas.
5. Verifique:
Continuidad
(Con el multmetro)
1-5
HERRAMIENTAS ESPECIALES
HERRAMIENTAS ESPECIALES
Las herramientas especiales mostradas a continuacin, son necesarias para montajes y ajustes
precisos. Utilice slo las herramientas especiales adecuadas; esto le ayudar a evitar daos causados
por la utilizacin de herramientas inadecuadas o tcnicas improvisadas.
Nombre de la herramienta /
Ilustracin
Nro. de la Herramienta
Sostenedor del tornillo del taqu
YSST-706
Galgas de espesor
YSST-815
Sostenedor de Magneto
YSST-601B
Extractor de Magneto
YSST-628
Lmpara estroboscopia
Manmetro
Raspador YSST-
612
Llave en T
YSST-813
ESPECIFICACIONES GENERALES..........................................................2-1
ESPECIFICACIONES ELCTRICAS......................................................2-12
PARES DE APRIETE.................................................................................2-14
ESPECIFICACIONES GENERALES SOBRE LOS PARES DE APRIETE... .2-14
PARES DE APRIETE DEL MOTOR.....................................................2-16
PARES DE APRIETE DEL CHASIS.....................................................2-19
GUIADO DE CABLES...............................................................................2-27
ESPECIFICACIONES GENERALES
ESPECIFICACIONES GENERALES
MODELO
Modelo 21C1
Dimensiones
Longitud total 1973mm
Anchura total 770mm
Altura totall 1045mm
Altura del asiento 790mm
Distancia entre ejes 1334mm
Holgura mnima al suelo 160mm
Radio de giro mnimo 2340mm
Peso
Con gasolina y aceite 135.0kg
Carga mxima 195.0kg
2-11
ESPECIFICACIONES DE MOTOR
ESPECIFICACIONES DE MOTOR
Motor
Tipo de motor 4 tiempos, refrigerado por aire SOHC
Cilindrada 153.0cm
3
Aceite de motor
Sistema de lubricacin Crter hmedo
Tipo SAE20W50
Grado recomendado de aceite para el YAMALUBE (Grado SG)
motor Cantidad de aceite de motor
Cambio peridico 1.00 L
Cambio total 1.20 L
Filtro de aceite
Tipo de filtro de aceite Papel
Bomba de aceite
Tipo de bomba de aceite Trocoide
Holgura del rotor interno hasta el rotor externo Menor que 0.15mm
Limite 0.20mm
Holgura del rotor externo hasta la carcasa
de la bomba de aceite 0.130.19mm
Limite 0.15 mm
Holgura de la carcasa de la bomba de
aceite hasta el rotor interno y rotor externo 0.06 0.11 mm
Limite 0.15mm
Buja(s)
Fabricante / Modelo NGK / CPR8EA-9
Distancia entre electrodos 0.80.9mm
Culata
Volumen 13.4014.00cm
Deformacin mxima 0.03mm
rbol de levas
Sistema de traccin Transmisin por cadena (Izquierda)
Dimensiones de los lbulos del rbol de levas
Admisin A 31.342 - 31.44 2mm
Limite 31.342mm
Admisin B 25.166 - 25.26 6mm
Limite 25.136mm
Escape A 31.110 - 31.210mm
Limite 31.080mm
Escape B 25.096 - 25.19 6mm
Limite 25.066mm
A
Ancho de la cara de la vlvula B (Admisin) 1.5382.138mm
Ancho de la cara de la vlvula B (Escape) 1.5382.138mm
Lmite 0.080mm
Tolerancia entre el vstago de la vlvula y la gua (Escape) 0.0250.052mm
Lmite 0.100mm
Limite de deformacin del vstago de la vlvula 0.010mm
Resorte de vlvula
Longitud libre (Admisin) 39.40mm
Limite 37.40mm
Longitud libre (Escape) 39.40mm
Limite 37.40mm
Longitud instalado (Admisin) 34.50mm
Longitud instalado (Escape) 34.50mm
Constante de elasticidad del resorte K1 (Admisin)
35.08N/mm Constante de elasticidad del resorte K2 (Admisin)
44.40N/mm
Constante de elasticidad del resorte K1 (Escape) 35.08 N/mm
Constante de elasticidad del resorte K2 (Escape) 44.40 N/mm
Fuerza instalada de compresin del resorte (Admisin) 160184 N
Fuerza instalada de compresin del resorte 160184 N
(Escape)
Inclinacin del resorte de compresin (Admisin) 2.5/1.7mm
Inclinacin del resorte de compresin (Escape) 2.5/1.7mm
Cilindro
Dimetro 58.00058.010mm
Limite de conicidad 0.05mm
Limite de ovalamiento 0.05mm
Pistn
Tolerancia entre el pistn y el cilindro 0.0200.035mm
Limite 0.15mm
Dimetro D 53.97053.985mm
ESPECIFICACIONES DE MOTOR
H
D
Desviacin
0.25 mm
Direccin de la desviacin Lado Admisin
Dimetro del agujero para el pasador del 15.002 15.013 mm
pistn Limite 15.043 mm
Dimetro exterior del pasador del pistn 14.995 15.000 mm
Limite 14.975 mm
Aros de pistn
Aro superior
Tipo de aro Barril
Dimensiones (B T) 0.80 x 2.30 mm
B
T
B
T
B
T
Balanceador
Mtodo de sincronizar el balanceado Engranaje
Embrague
Tipo de embrague Mltiples discos baados en aceite
Mtodo de liberacin del embrague Empuje interior, empujado por leva
Holgura de la palanca de embrague 10.0-15.0 mm
Espesor de los discos de friccin 2.90-3.10 mm
Limite de desgaste 2.80 mm
Cantidad de discos 4 pcs
Espesor de los discos de embrague 1.85-2.15mm
Cantidad de discos 3 pcs
Limite de planitud
0.20
Longitud libre de los resortes de embrague 41.60 mm
Longitud mnima 40.60 mm
Cantidad de resortes 4 pcs
Flexin mxima de la varilla de empuje 0.500 mm
Transmisin
Tipo de transmisin Engranaje constante de 5 velocidades
Sistema de reduccin primaria Engranajes rectos
Relacin de reduccin primaria 75/22 (3.409)
Sistema de reduccin secundaria Cadena de transmisin
Relacin de reduccin secundaria 40/14 (2.857)
Operacin Operacin con el pie izquierdo
Relaciones de las marchas
1ra 38/14 (2.714)
2da 34/19 (1.789)
3ra 29/22 (1.318)
4ta 23/22 (1.045)
5ta 21/24 (0.875)
Mecanismo de cambio
Tipo del mecanismo de cambio Mecanismo de accionamiento y barra gua
Espesor de la horquilla de cambios 4.76-4.89 mm
Dispositivo de descompresin
Tipo de dispositivo Auto-descompresor
Filtro de aire
Elemento del filtro de aire Elemento seco
Carburador
Tipo X Cantidad BS26X1
Marca de identificacin 21C1110
Surtidor principal #112.5
Surtidor principal de aire 0.9
Aguja 4D1Z11
Asiento de la aguja P-1M
Surtidor de salida 0.8
Surtidor piloto #15
Vueltas del tornillo piloto 3-1/4
Tamao del asiento de la vlvula 1.5
Surtidor de encendido 1 #35
Surtidor de encendido 2 0.7
Tamaa de la vlvula del acelerador 1.25
Condicin del ralent
Ralent del motor 1300-1500 r/min
Temperatura del aceite 75.0-85.0 C
CO% 2.0-6.0
Vaco de la admisin 27.9-33.3 kPa
Temperatura de la base de la buja 110.0-130.0
C Tipo de filtro de aceite Papel
Holgura del cable del acelerador 3.0-5.0 mm
ESPECIFICACIONES DE CHASIS
ESPECIFICACIONES DE CHASIS
Chasis
Tipo de chasis Diamante
ngulo 25.00
Avance 101.2 mm
Rueda delantera
Tipo de rueda Rueda de fundicin
Tamao del rim 17 M/CXMT2.50
Material del rim Aluminio
Carrera de la rueda 130.0 mm
Lmite de desviacin radial de la rueda 1.0 mm
Lmite de desviacin lateral de la rueda 0.5 mm
Rueda trasera
Tipo de rueda Rueda de fundicin
Tamao del rim 17 M/CXMT3.50
Material del rim Aluminio
Carrera de la rueda 120.0 mm
Lmite de desviacin radial de la rueda 1.0 mm
Lmite de desviacin lateral de la rueda 0.5 mm
Llanta delantera
Tipo Sin cmara
Tamao 100/80-17M/C 52P
Fabricante / modelo MRF/ ZAPPER-X
Llanta trasera
Tipo Sin cmara
Tamao 140/60 R-17 M/C 63P
Fabricante / modelo MRF/ ZAPPER-X revz
Presin de aire de las llantas (Medida en fro)
Delantera 200 kPa, 28psi
Trasera 225 kPa, 33psi
Freno delantero
Tipo Un freno de disco
Operacin Operacin con la mano derecha
Disco del freno delantero
Espesor y de dimetro exterior del disco 267.0 x 4.0 mm
Limite de espesor del disco de freno 3.5 mm
Limite de desviacin del disco de freno 0.10 mm
Espesor del revestimiento de las pastillas de freno (interior) 4.5 mm
Lmite 0.8 mm
Espesor del revestimiento de las pastillas de freno (exterior) 4.5 mm
Lmite 0.8 mm
Dimetro interior del cilindro maestro 12.00 mm
Dimetro interior del cilindro de la 28.0 mm x 2
Lquido recomendado DOT3 o DOT4
Freno trasero
Tipo de freno de tambor Freno de tambor
Operacin Operacin con el pie Derecho
Juego libre del pedal de freno 15-20 mm
Tambor trasero
Tipo de tambor trasero Avance, recorrido
Dimetro interior del tambor de freno 130.0 mm
Lmite 131.0 mm
Espesor del revestimiento de las zapatas 4.0 mm
de freno (interior)
Lmite 2.0 mm
Longitud libre del resorte de las zapatas 52.0 mm
Longitud libre del resorte de las zapatas 2 48.0 mm
Direccin
Tipo de rodamiento de la direccin Rodamiento de bolas
ngulo de tope (izquierdo) 39.0
ngulo de tope (derecho) 39.0
Horquilla delantera
Tipo Horquilla telescpica
Tipo de amortiguador / resorte Amortiguador de aceite/ Resorte helicoidal
Recorrido de la horquilla delantera 130.0 mm
Longitud libre del resorte de la horquilla 254.4 mm
Collar longitud 221.0mm
Longitud instalado 246.4 mm
Tensin del resorte K1 9.0 N/mm
Tensin del resorte K2 10.50 N/mm
Carrera del resorte K1 0-75.0 mm
Carrera del resorte K2 75.0-130.0 mm
Dimetro exterior del tubo interno 41.0 mm
Aceite recomendado Aceite para suspensin 10W o
equivalente
Cantidad 459.0 cm3
Nivel 87.0 mm
Suspensin trasera
Tipo Basculante (Monocross)
Tipo de amortiguador / resorte Amortiguador de aceite/Resorte
helicoidal
Recorrido del amortiguador trasero 130.0 mm
ensamblado
Longitud libre del resorte 187.0 mm
Longitud instalado 178.0 mm
Tensin del resorte K1 120.0 N/mm
Carrera del resorte K1 0.0-20.0 mm
Basculante
Juego libre en el extremo del basculante
(Limite axial) 2.4 mm
Cadena de transmisin
Tipo / fabricante R428HBSX/LGB
Cantidad de eslabones 128
Holgura de la cadena de transmisin 30.0-40.0 mm
Longitud limite en 15 eslabones 191.5 mm
ESPECIFICACIONES ELCTRICAS
ESPECIFICACIONES ELCTRICAS
Voltaje
Sistema de voltaje 12V
Sistema de encendido
Sistema de encendido DC, CDI
Tipo de avance Digital
Avance del encendido (B.T.D.C.) 7.0/1400r/min
Resistencia de la bobina de pulso 192-288 a 20C
Bobina de encendido
Resistencia de la bobina primaria 0.32-0.48 a 20C
Resistencia de la bobina secundaria 5.68-8.52 a 20C
Capuchn de buja
Material Resina
Resistencia 5k a 20C
Magneto CA
Salida estndar 14.0V 125W @ 5000 rpm
Resistencia de la bobina del estator 0.464-0.696 a 20C
Regulador / rectificador
Tipo de regulador Semiconductor-Circuito cerrado
Voltaje regulado (CD) 13.7-14.7 V
Capacidad del rectificador 20.0 A
Batera
Modelo AB5L-B
Voltaje, capacidad 12 V, 5.0 Ah
Tasa de amperaje de 10 horas 5.0A
Bombillo de farola
Bombillo tipo Bombillo halgeno
Luz de indicadores
Luz indicadora neutra LED
Luz indicadora de direccional LED
Luz indicadora de luz de carretera LED
Luz de advertencia de avera de motor LED
Sistema de encendido elctrico
Tipo de sistema De engranaje constante
Motor de arranque
Potencia de salida 0.25 kW
Rel de arranque
Amperaje 100 A
Resistencia de la bobina 3.51-4.29
Bocina
Tipo de bocina Plana
Cantidad 1 pc
Amperaje mximo 1.5 A
PARES DE
APRIETE
Pares de apriete
generales
A (tuerca) B (perno)
Nm mkg ftlb
10 mm 6 mm 6 0.6 4.3
12 mm 8 mm 15 1.5 11
14 mm 10 mm 30 3.0 22
17 mm 12 mm 55 5.5 40
19 mm 14 mm 85 8.5 61
22 mm 16 mm 130 13.0 94
PARES DE APRIETE DE MOTOR
2-16
Secuencia de apriete de la culata
9
4
3
2,10
Secuencia de apriete de la cubierta del embrague
1,9
8 10
11
7 12
13
5
4 2,14
3,15
Secuencia de apriete del crter
A B
14
1,6 7
8 15
5 9
2,12
4
10
3,13 11
PARES DE APRIETE
Tamao
tem de la Cantidad Par de apriete Observaciones
rosca
Tornillo de la columna de direccin M8 2 16 Nm (1.6 m kg, 12ft Ib) E
Rodamientos E
O-rings LS
Leva de descompresin E
arranque
Rodillos de embrague del arranque E
Tambor de engranaje E
Eje de cambios E
Punto de Lubricacin Lubricante
Adhesivo Yamaha
Sensor de posicin del cigeal / montaje de la arandela de plomo
No. 1215 (Three
del estator
Bond No.1215R)
Adhesivo Yamaha
Superficie de contacto de las carcasas No. 1215 (Three
Bond No.1215R)
Adhesivo Yamaha
Tornillos del tensor de la cadena de distribucin No. 1215 (Three
Bond No.1215R)
Punto de Lubricacin Lubricante
Bordes del sello de la rueda delantera (izquierdo y derecho) LS
Punto de pivote del soporte lateral y puntos de movimiento metal con metal LS
6
1
1. Colador de
aceite
2. Bomba de
aceite
3. Elemento del filtro de
aceite
4. Cigeal
5. rbol de
levas
6. Eje
principal
7. Eje
conducido
DIAGRAMAS DE LUBRICACIN
2
A
7
1. Palanca de empuje del embrague
2. Eje principal
3. Eje conductor
4. Cigeal
5. Filtro de aceite
6. Bomba de aceite
7. Colador de aceite
A. Hacia la culata
DIAGRAMAS DE LUBRICACIN
1. rbol de
levas
2. Cigeal
3. Eje
principal
4. Eje
conducido
GUIADO DE CABLES
3 1 A 10
4
9 6 5
3 7
C
G 8 6
F 11
2 12 5
2
R R C 8
1
A 4 7
13 5
4 D
6
2 14 1
3 1
9
1
B
9 D
R-R
12
B
H
1
I
1. Manguera de freno delantero
2. Cable del acelerador
3. Cable del interruptor del freno delantero
4. Cable del interruptor derecho del manillar
5. Cable del interruptor izquierdo del manillar
6. Cable del interruptor del embrague
7. Cable del embrague
8. Cable del arranque
9. Cable del interruptor principal
10. Cable del medidor
11. Cable de la luz direccional delantera derecha
12. Cable de la luz direccional delantera izquierda
13. Cable de la farola
14. Cable de la luz auxiliar
A. Pasa a travs de la gua derecha del soporte de farola RHS
B. Pasa a travs de la gua derecha del soporte de farola RHS
C. Pasa a travs de la gua izquierda del soporte de farola LHS
D. Pasa a travs de la gua izquierda del soporte de farola LHS
E. Sostenga con la abrazadera del soporte de farola
F. Pase el cable de la direccional delantera derecha a travs de la gua
G. Pase el cable de la direccional delantera izquierda a travs de la gua
H. Pase el arns de cables, los cables de los interruptores del manillar, el cable de la unidad
del sensor a travs de la gua del soporte de farola
I. El cable de la unidad del sensor a travs de la gua del soporte de farola
17
3 17 17
13 2
5
4 13
E-E B-B D-D C-C
1 A
3 2 4 B
C
5
F
DC
E
14 S
S
15
J
E
D C
L
16
N
I M
D
6
G H M 7
11 8
F 2
E
10
2 12 9
13 14 11
13
14
16 16 6
15 12
J 15 S-S N M-M
L 6
2
1. Cable del embrague
2. Tubo de rebose
3. Cable del acelerador
4. Cable del arranque
5. Manguera de respiradero del carburador
6. Cable del magneto CA
7. Cable negativo
8. Manguera de respiro de la batera
9. Manguera de drenaje del carburador
10.Manguera de combustible
11. Cable de la bocina
12.Cubierta del conector
13.Arns de cables
14.Cable de la unidad del sensor
15.Cables del interruptor izquierdo del manillar
16.Cables del interruptor derecho del manillar
17.Manguera del AIS
A. Cables del embrague y cable del arranque a travs de la gua
B. Tubo de rebose a travs del borde a la izquierda del depsito de combustible
C. Cable del acelerador y cable del arranque a travs de la gua
D. Fije el cable del magneto CA con la abrazadera del chasis
E. Pase la manguera de respiro de la batera y la manguera de drenaje del carburador a
travs de los agujeros de la junta de la manguera
F. Pase el tubo de rebose a travs de la gua
G. Pase el arns de cables, cable de la unidad del sensor, cables de los interruptores del
manillar a travs de la gua
H. Pase el cable de la bocina, despus de haber pasado el tubo de rebose a travs de la gua
I. Pase el arns de cables, cable de la unidad del sensor, cables de los interruptores del
manillar a travs de la gua
J. Insertar la proyeccin de la cubierta del conector por el agujero en el chasis
K. Despus de conectar el cableado, todos los cables estarn abarcados por la cubierta de
los conectores. Los cables desnudos no sobresalen de la cubierta del conector.
6 9
10
8
5 11
2 3
4
1
10
3
20
19 13
18
17
16
15
22
21
12
14
15 A-A
1. Interruptores del manillar izquierdo
2. Cable del interruptor del embrague
3. Cable de embrague
4. Cable del Interruptor del manillar izquierdo
5. Cable de arranque
6. Cable del interruptor principal
7. Cable del interruptor del manillar derecho
8. Manguera de freno
9. Cable del interruptor de freno delantero
10. Cable de acelerador
11. Interruptores del manillar derecho
12. Cable de la luz direccional trasera izquierda
13. Rel de luz direccional
14. Cable de la unidad de la luz trasera
15. Cable de la luz direccional trasera derecha
16. Cubierta de la cerradura del asiento
17. Cable de la cerradura del asiento
18. Rel del circuito de corte del arranque
19. Unidad CDI
20. Manguera de respiradero del carburador
21. Guardabarros trasero
22. Cubierta del guardabarros trasero
A. Inserte la manguera de respiro del carburador en el agujero del filtro de aire
B. Fije los cables de los interruptores del manillar y el embrague con la abrazadera del
manillar
C. Fije los cables de los interruptores del manillar y freno delantero con la abrazadera del
manillar
D. Pase los cables de la luz trasera a travs del orificio del guardabarros trasero
E. Fije el cable de alta tensin y la manguera del respiradero con 1 abrazadera
F. Fije el cable del embrague y la manguera de deteccin de vaco con 1 abrazadera
25 31
16
17
29 28 5
16
30
10
H-H K-K U-U T-T
30
25 1 31
A 18 19 B 10 C 24 27
21 23
26 22 E 5
U
T
T
K
6
16 K
O
P 8
N 7
M
15 H F
9
G
I
H
29
10
J
14 11
L K 12
13
1. Cable de acelerador G. Pase la manguera de respiro de la batera y
2. Cable de la unidad del sensor la manguera de drenaje del carburador a
3. Manguera de freno travs del exterior del motor
4. Cable de la bocina H. Pase la manguera de respiro de la batera y
5. Cable de alta la manguera de drenaje del carburador a
6. Capuchn de buja travs del interior de aqu
7. Cable del motor de arranque I. Fije el cable positivo y el porta-fusible con la
8. Cable del rel de arranque banda de la batera
9. Porta-fusible J. Pase el arns de cables a travs del gancho
10. Cable negativo en la caja de la batera
11. Manguera de drenaje del carburador K. Fije el cable del regulador, rectificador, el
12. Manguera de respiro de la batera arns de cables y el cable del interruptor de
13. Rel de arranque freno con la abrazadera del chasis
14. Interruptor de freno L. Pase el arns de los cables a travs de la
15. Batera parte trasera de la caja de la batera
16. Arns de cables M. Pase el arns de cables a travs de la ranura
17. Cable regulador, rectificador de la cubierta del filtro de aire
18. Cubierta del filtro de aire N. Ajuste la marca blanca del arns de cables
19. Regulador, rectificador con la abrazadera al lado derecho de la caja
20. Manguera de respiro del carburador de la batera
21. Cable positivo O. Sujete el cable negativo y el fusible. El cable
22. Cable del magneto CA positivo con la banda de la batera
23. Bobina de encendido
24. Cable de la bobina de encendido
25. Cable del embrague
26. Cable del sensor de posicin del acelerador
27. Cable del medidor de combustible
28. Caja de batera
29. Cable del interruptor de freno
30. Manguera de deteccin de vaco
31. Manguera de la unidad AIS
A. Pase el arns de cables a travs de la gua
del filtro de aire
B. Pase el arns de cables, el cable negativo a
travs del gancho trasero de la caja de la
batera
C. Ajuste la marca blanca del arns de cables
con una abrazadera
D. Ajuste la abrazadera de la parte trasera del
soporte del motor 1 del chasis
E. Enfrente la abrazadera pintada de blanco de
la manguera de deteccin de vaco 1
F. Pase el cable del rel del arranque y el motor
de arranque a travs de la abrazadera en la
caja de la batera
MANTENIMIENTOS PERIDICOS Y AJUSTES
MANTENIMIENTO PERIDICO..............................................................................3-1
INTRODUCCIN.............................................................................................3-1
MANTENIMIENTOS PERIDICOS E INTERVALOS DE LUBRICACIN...3-1
MOTOR.....................................................................................................................3-3
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS..........................................3-3
AJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR...........................................................3-3
MEDICIN Y AJUSTE DEL CO.....................................................................3-5
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR.....................3-6
INSPECCIN DE LA BUJA...........................................................................3-7
INSPECCIN DEL TIEMPO DEL ENCENDIDO............................................3-7
MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN..........................................3-8
INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE..........................................................3-9
CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR...............................................................3-9
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE....................3-10
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE...................................3-11
VERIFIQUE LA JUNTA DEL CARBURADOR Y
LA CONEXIN DE LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE..................................3-12
VERIFIQUE EL TUBO DE RESPIRO DE LA CULATA................................3-12
VERIFIQUE EL SISTEMA DE ESCAPE......................................................3-12
VERIFIQUE EL FILTRO DE LA LLAVE DE COMBUSTIBLE.......................3-13
CHASIS...................................................................................................................3-14
AJUSTE DEL FRENO TRASERO...............................................................3-14
INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENO..................................3-14
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO..................3-15
INSPECCIN DE LA MANGUERA DE FRENO DELANTERO...................3-15
INSPECCIN DE LAS ZAPATAS DE FRENO TRASERO..........................3-15
AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO.........3-15
PURGA DEL SISTEMA HIDRULICO DE FRENO.....................................3-15
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA DE TRANSMISIN.............3-16
LUBRICACIN DE CADENA DE TRANSMISIN......................................3-17
INSPECCIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN...................3-18
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA.......................................3-19
INSPECCIN DE LAS LLANTAS................................................................3-19
INSPECCIN DE LAS RUEDAS..................................................................3-20
INSPECCIN Y LUBRICACIN DE LOS. CABLES...................................3-20
LUBRICACIN DE LA PALANCA DEL EMBRAGUE.................................3-20
LUBRICACIN DE LA PALANCA DEL FRENO.........................................3-21
LUBRICACIN DE LOS PEDALES.............................................................3-21
LUBRICACIN DEL SOPORTE LATERAL................................................3-21
LUBRICACIN DE LA SUSPENSIN TRASERA......................................3-21
AJUSTE DEL AMORTIGUADOR TRASERO..............................................3.21
SOLUCIN DE PROBLEMAS
SISTEMA ELCTRICO..........................................................................................3-22
INSPECCIN Y CARGA DE LA BATERA...................................................3-22
INSPECCIN DEL FUSIBLE........................................................................3-22
SUSTITUCIN DEL BOMBILLO DE FAROLA............................................3-22
AJUSTANDO EL HAZ DEL BOMBILLO DE FAROLA.................................3-23
SUSTITUCIN DEL BOMBILLO AUXILIAR.................................................3-23
SUSTITUCIN DEL BOMBILLO DE LUZ DE COLA / LUZ DE FRENO......3-23
SUSTITUCIN DEL BOMBILLO DE LUZ INDICADOR...............................3-24
MANTENIMIENTO PERIDICO
MANTENIMIENTO PERIDICO
LECTURA DEL
INSPECCIN U OPERACIN DE CUENTAKILMETROS
NO. ELEMENTO
MANTENIMIENTO (x 1000 Km)
1 3 6 9 12 15
Lnea de Comprobar si los tubos de combustible estn
1 *
combustible agrietados o daados.
Revisar la condicin
2 Buja Limpiar y ajustar la tolerancia
Cambiar Cada 12000 Km
Revisar la tolerancia
3 * Vlvulas
Ajustar
Limpiar
4 * Filtro de aire
Cambiar Cada 12000 Km
Verificar el voltaje de salida
5 * Batera
Verificar el electrolito / la gravedad especifica
Verificar funcionamiento.
6 Embrague Ajustar.
Lubricar la palanca
Comprobar funcionamiento, nivel de lquido y
Freno fugas.
7 *
delantero Siempre que lleguen al lmite
Cambiar pastillas de freno
de desgaste
Comprobar funcionamiento de las zapatas de
freno
8 Freno trasero
Siempre que lleguen al lmite
Cambiar las zapatas de freno
de desgaste
Manguera de Comprobar si est agrietada o daada.
9 *
freno Cambiar Cada 4 aos
10 * Ruedas Comprobar si estn descentradas o daada.s
Comprobar la profundidad del dibujo y si est
daada.
11 * Llantas Cambiar si es necesario.
Comprobar la presin del aire.
Corregir si es necesario.
Rodamientos Comprobar si los cojinetes estn flojos o
12 *
de rueda daados.
Comprobar funcionamiento y si la holgura es
13 * Basculante excesiva.
Lubricar con grasa a base de jabn de litio. Cada 12000 Km
Verifique la holgura, la alineacin y el estado
Cada 500 km y despus de
Cadena de de la cadena.
14 lavar la motocicleta o circular
transmisin Ajuste y lubrique la cadena con un lubricante
con lluvia
para cadenas
3-1
LECTURA DEL
INSPECCIN U OPERACIN CUENTAKILMETROS
NO. ELEMENTO (x 1000 Km)
DE MANTENIMIENTO
1 3 6 9 12 15
Comprobar la holgura de los cojinetes y si
Rodamientos
15 * la direccin est dura
de direccin
Lubricar con grasa a base de jabn de litio. Cada 12000 Km
Fijaciones del Comprobar que todas las tuercas, pernos
16 *
bastidor y tornillos estn correctamente apretados.
Soporte lateral
Comprobar funcionamiento.
17 /central
Lubricar
Horquilla
Comprobar funcionamiento y si existen
18 * delantera
fugas de aceite.
Conjunto
amortiguadore Comprobar funcionamiento y si
19 *
s los amortiguadores pierden
aceite.
Aceite de Cambiar.
20 *
motor Comprobar nivel de aceite y si existen fugas.
Filtro de aceite Cambiar. Cada 10000 Km (En el
21
de motor odmetro)
Interruptores Comprobar funcionamiento
de freno
22 delantero y
trasero
Piezas
25 * mviles y Lubricar.
cables
Caja del puo Comprobar funcionamiento y holgura.
del Ajustar el juego libre del cable del
26 * acelerador y acelerador si es necesario.
cable Lubricar la caja del puo de acelerador y el
cable.
Sistema de Comprobar si la vlvula de corte de aire, la
induccin vlvula de lminas y el tubo estn daados.
27 *
de aire Cambiar las piezas averiadas segn sea
necesario.
Luces,
seales Comprobar funcionamiento.
28 *
e interruptores Ajustar la luz de la farola (Si es necesario).
NOTA:
El filtro de aire necesita un mantenimiento ms frecuente si se conduce por zonas excesivamente hmedas o
polvorientas.
Servicio del freno hidrulico.
Comprobar regularmente y, si es necesario, corregir el nivel de lquido de frenos.
Cada dos aos, sustituya los componentes internos del cilindro maestro, la pinza de freno y cambie el
lquido de frenos.
Reemplace las mangueras de freno cada cuatro aos o cuando observe fisuras o daos.
MOTOR
MOTOR
a. Gire el cigeal en el sentido contrario al de las
b. Cuando el pistn est en el punto muerto superior
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS (PMS) de la carrera de compresin, alinee la marca
VLVULAS "a" en el magneto con el punto fijo "b" de la cubierta
El procedimiento siguiente es vlido para todas del magneto.
las vlvulas.
NOTA:
El ajuste de la holgura de vlvulas debe b
hacerse con el motor fro a temperatura
ambiente.
Cuando vaya a medir o a ajustar la holgura de
la vlvula, el pistn debe estar en el punto
muerto superior (PMS) en la carrera de
a
1. Retire:
Asiento
c. Verifique que los lbulos del rbol de levas estn
Consulte la seccin "GENERAL DEL CHASIS"
posicionados como se muestra en la ilustracin.
en la pgina 4-1
Tanque de
combustible
Consulte la seccin "GENERAL DEL CHASIS"
en la pgina 4-2
2. Desconecte
Manguera del sistema de induccin de aire
Consulte la seccin "SISTEMA DE
INDUCCIN DE AIRE" en la pgina 6-9
3. Retire:
Cubierta de la culata
Empaque de la cubierta de la culata NOTA:
Consulte la seccin "CULATA" en la pgina 5-5
En esta posicin, ambas vlvulas deben tener alguna
4. Retire:
holgura
Tornillo de acceso a la marca del tiempo "1"
Tornillo de acceso al extremo del cigeal
"2" d. Mida la holgura de la vlvula con una galga de
espesores "1".
Fuera de especificacin Ajustar
5. Mida:
Holgura de la vlvula
Fuera de especificacin Ajustar
6. Ajuste:
Holgura de las vlvulas Holgura de la vlvula
(fro)
Admisin a. Afloje la contratuerca "1".
0.08-0.12 mm b. Inserte una galga de espesores "2" entre el extremo
Escape del tornillo de ajuste y la punta de la vlvula.
0.12-0.16 mm
8. Ensamble:
2
Pasador
Empaque de la cubierta de la culata Nuevo
1 Cubierta de la culata
Consulte la seccin "CULATA" en la pgina 5-5
9. Ensamble:
Manguera del sistema de induccin de aire
Consulte la seccin "SISTEMA DE INDUCCIN
DE AIRE" en la pgina 6-9
10. Ensamble
c. Gire el tornillo de ajuste "3" en la direccin "a" o Tanque de combustible
"b"
hasta obtener la holgura de vlvula especificada. Cubierta lateral
Asiento
Consulte la seccin "GENERAL DEL CHASIS"
a en la pgina 4-2
b 3 AJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR
3 NOTA:
Contratuerca
13 Nm (1.3 mkg, 9 Ib ft)
3. Verifique:
Ralent del motor
d. Vuelva a medir la holgura de la vlvula. Fuera de especificaciones Ajustar.
e. Si la holgura de la vlvula sigue fuera del valor
especificado, repita la operacin de ajuste Ralent del motor
hasta obtener la holgura especificada. 1300-1500 r/min
4. Ajuste:
7. Ensamble: Ralent del motor
Tornillo de acceso al extremo del cigeal
(junto con el O-ring Nuevo)
Tornillo de acceso a la marca del tiempo (junto a. Gire el tornillo de retencin del acelerador 1"
con el O-ring Nuevo) en la direccin "a" o "b" hasta que se obtenga
el ralent especificado.
3. Verifique:
Ralent del motor
Si esta fuera del valor especificado ? Ajustar.
Consulte la seccin "AJUSTE DEL RALENT
DEL MOTOR" en la pgina 3-4.
4. Inserte:
Sonda de muestreo "2" medidor de CO
1
a (calibrado) por el tubo de escape "3", usando
b el adaptador adecuado "4"
Direccin "a"
Ralent del motor se incrementa
Direccin "b"
Ralent del motor se disminuye
8. Retire:
Tacmetro Densidad de 'CO':
digital 2.0 - 6.0%
6. Ajuste:
5
Ralent del motor por el tornillo del tope del
acelerador "1"
NOTA:
Si no consigue obtener el juego libre especificada
Ralent del motor del cable del acelerador en el lado del carburador,
R.P.M. 1300 a 1500 RPM utilice la tuerca de ajuste en el lado del manillar.
Mantenga el manillar en posicin
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE recta.
DEL ACELERADOR
NOTA:
Antes de ajustar el juego libre del cable del Lado del manillar
acelerador, debe ajustar el ralent del motor a. Deslice hacia atrs la cubierta de caucho "1"
b. Afloje la contratuerca "2"
1. Verifique c. Gire la tuerca de ajuste "3" en direccin "a" o
Holgura "a" del cable del acelerador b" hasta que se obtenga el juego libre
Fuera de especificacin Ajuste especificada en el cable del acelerador
Direccin "a"
El juego libre del cable del acelerador se
incrementa
Direccin "b"
El juego libre del cable del acelerador se
disminuye
2. Ajuste b 3
Holgura del cable del acelerador
1
Lado del carburador a
El juego libre del cable2 del acelerador se
a. Afloje la contratuerca "1" del cable del disminuye
acelerador
b. Gire la tuerca de ajuste "2" en direccin "a"
o "b" hasta que se obtenga el juego libre
especificada en el cable del acelerador
Direccin "a"
El juego libre del cable del acelerador se
incrementa
Direccin "b"
MOTOR
d. Apriete la ADVERTENCIA
contratuerca Despus de ajustar el juego libre del cable del
e. Deslice el caucho a su posicin acelerador, arranque el motor y gire el manillar
original a la derecha o izquierda para asegurarse de
que esto no produzca cambios en el ralent del
motor.
NOTA:
INSPECCIN DE LA BUJA
Antes de instalar la buja, limpie la superficie de
1. Desconecte: la buja y el empaque.
Capuchn de la buja 8. Conecte:
2. Retire: El capuchn de la buja
Buja
INSPECCIN DEL TIEMPO DE ENCENDIDO
PRECAUCIN NOTA:
Antes de retirar la buja, elimine con aire Antes de comprobar el tiempo del encendido,
comprimido la suciedad que se haya podido Verifique la conexin de todos los cables de
acumular en el hueco de la buja para prevenir todo el sistema de encendido. Asegrese que
que caiga al interior del cilindro todas las cone.xiones estn ajustadas y
libres de
3. Verifique: 1. Retire:
Tipo de buja (NGK / CPR8EA-9) Tornillo de acceso a la marca del tiempo "1"
Incorrecta Cambiar. 1
4. Verifique:
Electrodo "1"
Daos / desgaste ? Reemplace la buja.
Aislante "2"
5. Limpie:
Buja
(Con un limpiador de buja o un cepillo de
alambre)
6. Medir:
Holgura de los electrodos de la buja"a"
(Con una galga de espesores)
Fuera de especificaciones Ajustar.
Llave del tapn del cigeal
YSST-625
Distancia entre los electrodos
de la buja 2. Conecte:
0.8-0.9 mm
Lmpara estroboscopica "1"
Tacmetro digital al cable de la buja
Lmpara estroboscopia
7. Instale:
Buja
1
Buja
13 Nm (1.3 mkg, 9.4
3. Verifique:
MOTOR
PRECAUCIN
a. Encienda el motor y djelo calentar por
algunos minutos y luego deje el motor en Antes de retirar la buja, elimine con aire
marcha en el ralent especificado comprimido la suciedad que se haya podido
acumular en el hueco de la buja para
Ralent del motor prevenir que caiga al interior del cilindro
1300-1500 r/min
5. Instalar:
b. Verifique que el puntero estacionario "a" en la Manmetro "1"
cubierta del magneto se encuentre dentro del
intervalo de encendido "b" del rotor del magneto.
Intervalo de encendido incorrecto Verifique el Manmetro
sistema de encendido
1
a
4. Retire:
Tacmetro
digital 6. Medir:
Lmpara estroboscopia Presin de compresin
Fuera de especificacin ? Consulte los
5. Ensamble: pasos
(c) y
Tornillo de acceso a la marca del
(d).
tiempo (Junto con el O-ring Nuevo)
MEDICIN DE LA PRESIN DE
COMPRESIN Presin de compresin
1200 Kpa (a nivel del mar)
NOTA:
Una presin de compresin insuficiente,
resultara en perdida de rendimiento.
a. Situ el interruptor principal en la posicin
1. Medir: "ON"
b. Con el acelerador abierto, accione el motor
Holgura de las vlvulas
de arranque hasta que la lectura del
Fuera de especificacin Ajustar. manmetro se estabilice.
Consultar la seccin "AJUSTE DE LA c. Si la compresin est por encima de la
HOLGURA DE LAS VLVULAS" en la
especificacin mxima, verifique depsitos de
- pgina 3-3
carbn en la culata, las superficies de las
2. Encienda el motor y djelo calendar por vlvulas y la cabeza del pistn.
algunos minutes y luego apguelo. Depsitos de carbn
3. Desconecte: Eliminar.
Capuchn de la buja d. Si la compresin est por debajo de la
4. Retire: especificacin mnima, ponga una cuchara de
La buja aceite de motor por el agujero de la buja y
mida nuevamente.
Consulte la siguiente tabla.
3-8
MOTOR
ba
3-9
MOTOR
2 New 3 1
3-9
verificacin de aceite. Si no sale aceite del
c. Ensamble el nuevo elemento del filtro de aceite motor despus de un minuto, apague el motor
y la cubierta del elemento del filtro de aceite. para que no ocurran daos.
Tornillo de la cubierta del c. Verifique los pasajes de aceite del motor, el
elemento del filtro de aceite elemento del filtro de aceite y la bomba de
10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb) aceite si estn daados o con fugas. Consulte
la seccin "BOMBA DE ACEITE" en la pgina 5-
43.
d. Arranque el motor despus de resolver
7. Ensemble: el problema (s) de y Verifique la presin
de aceite del motor de nuevo.
Arandela del Tapn de drenaje
e. Apriete el tornillo de verificacin con el
torque especificado.
Tapn de drenaje Tornillo de verificacin de
20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb) aceite 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)
8. Llenar:
Crter AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE DEL
EMBRAGUE
(Con la cantidad especificada del aceite
recomendado) 1. Verifique:
Juego libre del cable del embrague a
Fuera de especificacin Ajustar
Cantidad de aceite de motor / cantidad Juego libre de la palanca del
Cambio de aceite peridico embrague
1.00 lt 10.0-15.0 mm
Cantidad total de aceite
9. Ensamble:
Medidor de aceite de motor
10. Arranque el motor, calintelo durante
algunos minutos y luego apguelo.
11.Verifiqu 2. Ajustar
e Motor
Juego libre del cable del embrague
Fugas de aceite del motor)
Lado del manillar
12.Verificar: a. Tire hacia atrs la cubierta de caucho 1
Nivel de aceite del motor b. Afloje la contratuerca 2
Consulte la seccin COMPROBANDO E c. Gire el tornillo de ajuste 3 en la direccin
NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR en la a o b hasta obtener el juego libre
pgina 3-9 especificado del cable del embrague.
13.Verifique:
Direccin "a"
Presin de aceite del motor El juego libre del cable del embrague se
incrementa
a. Afloje ligeramente el tornillo de verificacin Direccin "b"
de aceite "1". El juego libre del cable del embrague se
disminuye
1 2 3
a
1
b
b. Arranque el motor y mantngalo en ralent hasta que
el aceite empiece a filtrarse desde el tornillo de
3-10
d. Apriete la contratuerca.
e. Deslice la cubierta de caucho a su posicin
original.
NOTA
:
Si el juego libre especificado del cable de embrague,
no se puede obtener en el lado del manillar, utilice la
tuerca de ajuste en el lado del motor.
1 a
b 3. Limpie:
Elemento del filtro de aire 1
Aplique aire comprimido seco desde la superficie
interna al exterior del elemento de filtro de aire.
c. Apriete la contratuerca.
Contratuerca
9 Nm (0.9 mkg, 6.5 ftlb)
1
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO
DE AIRE 4. Verifique:
NOTA
Elemento del filtro de
: aire Daado
Reemplcelo
Hay una manguera de inspeccin 1 en la base 5. Ensamble:
de la caja del filtro de aire. Si hay polvo y/o agua Ensamble:
acumulada en esa manguera, limpie el
Cubierta de la caja del filtro de aire (Junto
elemento del filtro de aire y la caja del filtro de
aire. con los empaques)
3-11
1
PRECAUCIN:
Jams funcione el motor sin el elemento del
filtro de aire instalado. El aire no filtrado
causar desgaste rpido de piezas del motor
y podr daarlo.
NOTA:
Asegrese de que el elemento de filtro de aire
este instalado correctamente en la caja del filtro
de aire.
VERIFIQUE LA UNN DEL CARBURADOR Y
LA CONEXIN DE LA CAJA DEL FILTRO DE
AIRE 3. Ensamble:
1. Retire: Tanque de
Asiento
combustible Asiento
Tanque de combustible Consulte la seccin GENERAL DEL CHASIS
Consulte la seccin GENERAL DEL CHASIS. En la pagina 4-2
En la pagina 4-2
2. Verifique: VERIFIQUE EL SISTEMA DE ESCAPE
Unin del carburador 1 1. Verifique:
Silenciador 1
Cubierta de la caja del filtro de aire 2
Grietas / daado Reemplcelo Grietas / daado Reemplcelo
Junta del tubo de escape 2
Fugas de gas de escape
Reemplcelo
1 2. Verifique:
Par de apriete
Tuercas del silenciador 3
Tornillo del silenciador 4
Tornillo del silenciador 5
3 1
Filtro de combustible 1
Contaminado / Daado Reemplace la
lave de combustible.
Liquido recomendado:
DOT 3 o DOT 4
Max.
Min.
2. Ajustar
Juego libre del pedal de freno
PRECAUCIN
a El lquido de freno puede daar las superficies
pintadas o plsticas. Limpie inmediatamente
1 b cualquier salpicadura del lquido de freno
PRECAUCIN
Despus de ajustar el juego libre del pedal
de freno, asegrese que el freno no se NOTA:
arrastre. Con el fin de asegurar una correcta lectura del
nivel de lquido de freno, verifique que la parte
superior del cilindro maestro est horizontal.
3. Ajustar
Interruptor de la luz del freno trasero
Consulte la seccin AJUSTE DEL
INTERRUPTOR DE LA LUZ DE FRENO TRASERO.
En la pagina 3-15
COMPROBANDO LAS PASTILLAS DE
FRENO DELANTERO
2
El procedimiento a seguir se aplica para todas
las pastillas de freno. 1
1. Accione el freno delantero.
2. Verifique:
Pastillas del freno delantero
Indicadores de desgaste 1 casi tocan el
disco de freno Reemplace el juego
de pastillas de freno. Consulte la seccin
FRENO DELANTERO en la pgina 4-20
1 AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LUZ DEL
FRENO TRASERO
NOTA
:
El interruptor de freno trasero es accionado por
el movimiento del pedal del freno. Cuando el
COMPROBANDO LA MANGUERA DE interruptor de la luz del freno trasero est ajustado
correctamente, cuando la luz se enciende
FRENO inmediatamente antes del inicio del efecto de frenado.
1. Verifique:
Manguera de freno 1. Verifique:
Grietas / daos / desgaste Reemplazar Funcionamiento de la luz del freno.
Incorrecto Ajustar.
2. Ajuste:
Funcionamiento de la luz del freno
2
Direccin a
La luz del freno se enciende antes.
Direccin b
La luz del freno se enciende despus.
Tornillo de purga:
NOTA: 6 Nm (0.6 mkg, 4.3 ftlb)
Tenga cuidado de no derramar liquido de
freno y no permita que el depsito del cilindro k. Llene el depsito del lquido de freno hasta el
maestro se rebose. nivel adecuado con el lquido de freno
Al hacer la purga del sistema de freno hidrulico, recomendado.
asegrese de que siempre haya suficiente Consulte la seccin INSPECCIN DEL NIVEL
lquido de freno antes de accionar la palanca. DEL LQUIDO DE FRENO en la pgina 3-14
Si esta precaucin es ignorada, podr ocurrir la
entrada de aire en el sistema de freno ADVERTENCIA
hidrulico, aumentando considerablemente el
Despus de hacer la purga del sistema de freno
tiempo del procedimiento de purga.
Si la purga esta difcil, puede ser necesario dejar hidrulico, verifique el funcionamiento del
asentar el lquido de freno durante algunas freno.
horas. Repita el procedimiento cuando las
pequeas burbujas de aire hayan desaparecido. 3. Ensamble:
Cubierta del cilindro maestro de freno
2. Purgue:
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA
Sistema de freno hidrulico
DE TRANSMISIN
a. Llene el depsito del lquido de freno NOTA:
hasta el nivel adecuado con el lquido de
La holgura de la cadena de transmisin debe
freno recomendado.
ser verificada en el punto de mayor tensin.
b. Ensamble el diafragma del depsito del
cilindro maestro de freno.
PRECAUCIN
c. Conecte firmemente una manguera plstica
transparente 1 en el tornillo de purga 2. Una cadena tensada en exceso sobrecargar
el motor y otras piezas vitales y una cadena
suelta se puede salir y daar el basculante o
causar accidente. Por lo tanto, mantenga la
2 tensin de la cadena de transmisin dentro
de los lmites de especificacin.
5. Ajuste:
Juego libre del pedal de freno
Holgura de la cadena de Consulte la seccin AJUSTE DEL FRENO
transmisin: TRASERO en la pgina 3-14
30-40 mm
6. Alinear el eje trasero
NOTA
: a. Para mantener la alineacin adecuada del eje.
Medir la holgura la cadena de transmisin entre Las lneas de referencia "1" en el basculante
el eje de traccin y el eje de la rueda trasera. deben corresponder con el mismo dimetro
exterior de la arandela "2" en ambos los lados.
4. Ajuste:
Holgura de la cadena de transmisin. 1
2
a. Afloje la tuerca de la varilla de freno 1
b. Afloje la tuerca 2 del eje de la rueda
b. Despus de ajustar, asegrese de apretar
cada contratuerca de ajuste. Luego apriete
2 la tuerca del eje con el par especificado.
LUBRICACIN DE LA CADENA DE
TRANSMISIN
Lubricante recomendado
Lubricante para cadenas con
O-ring
Lubricante recomendado
Grasa a base de jabn de litio
3-20
LUBRICACIN DE LA LA PALANCA DEL FRENO
Ajustador del amortiguador trasero
Lubricar el punto de pivote y las partes mviles YSST-821
metal-metal de la palanca.
Lubricante recomendado
Grasa de silicona
Lubricante recomendado
Grasa a base de jabn de litio
Lubricante recomendado
Grasa a base de jabn de litio
b Posiciones de ajuste
a Mnimo (suave): 1
Estndar: 4
Mximo (duro): 7
3-21
SISTEMA ELECTRICO
1. Retire:
Cubierta lateral 1 2
1 5. Retire:
Cubierta del bombillo de farola "1
Soporte del bombillo de farola "2
2. Desconecte:
Conexin de la seal indicadora de giro 1
desde el final. 1 2
1
6. Soporte del bombillo de farola "2
Bombillo de farola "1
1
3. Retire:
Tornillo de la farola1desde el final.
Tornillo de ajuste de la luz de carretera 2.
1
ADVERTENCIA
Dado que el bombillo de farola puede estar
2 extremadamente caliente, mantenga productos
inflamables y las manos alejadas del bombillo
hasta que se haya enfriado.
4. Ensamble: CAMBIO DE LA LUZ AUXILIAR
Bombillo de farola El procedimiento siguiente aplica para el bombillo
Asegure el bombillo de farola nuevo con de luz de cruce y luz de carretera.
el soporte del bombillo de farola
1. Retire:
PRECAUCION: Cubiertas laterales (Consulte cambio del
Evite tocar la parte de vidrio del bombillo de la bombillo de la farola) en la pagina 3-22
arola para mantenerlo libre de aceite, de lo Las conexiones de la seal indicadora de
contrario la transparencia del vidrio, la vida del
giro (Consulte cambio del bombillo de la
bombillo y la luminosidad se vern afectados
farola) en la pagina 3-22
negativamente. Si el bombillo de farola se
ensucia, limpie bien con un pao humedecido con 2. Retire:
alcohol o un diluyente de laca. Bombillo auxiliar 1 como se muestra en
la ilustracin.
5. Ensamble:
Soporte del bombillo de farola
6. Ensamble:
Cubierta del bombillo de farola
2
a
1
SISTEMA ELECTRICO
2 1
CHASIS
MANILLAR 4-30
DESMONTAJE DEL MANILLAR 4-32
VERIFICACIN DEL MANILLAR 4-32
MONTAJE DEL MANILLAR 4-32
BASCULANTE 4-49
DESMONTAJE DEL BASCULANTE 4-51
VERIFICACIN DEL BASCULANTE 4-51
MONTAJE DEL BASCULANTE 4-51
8
2 Nm(0.2 m l kg, 1ft l Ib)
1 Asiento 1
2 Cubierta lateral 1 & 2 1/1
3 Cubierta lateral 3 & 4 1/1
4 Cubierta de cola 1
5 Manigueta 1
6 Protector de barro 1
7 Soporte de toma de aire 1
8 Toma de aire 1
9 Protector de reposapis 1
4-1
Desmontaje del tanque de combustible
2 Nm(0.2 m l kg, 1ft l Ib)
2 1
2
4 Nm(0.4 m l kg, 3ft l Ib)
4
6
2 Nm(0.2 m l kg, 1ft l Ib)
1 2
1 Cubiertas laterales 2
2 Farola completa 1
3 Placa de la licencia 1 Desconectar
4 Soporte de la placa de la licencia 1
5 Conexin del medidor 1
6 Medidor 1
7 Soporte de farola 1
4 3
8
6 7 7 Nm(0.7 m l kg, 5ft l Ib)
b
RUEDA DELANTERA
RUEDA DELANTERA
Desmontaje de la rueda delantera y el disco de freno
LT
(5 1
7 Nm(0.7 m l kg, 5ft l Ib)
2
7
LS
4
3
LS
2
Nuevo 1
2. Verifique:
Llanta
Rueda delantera
Daos / desgaste Reemplazar.
Consulte la seccin VERIFICACIN DE
LAS LLANTAS en la pgina 3-19
Consulte la seccin VERIFICACIN DE
LAS RUEDAS en la pgina 3-20
3. Medir:
Desviacin radial de la rueda 1
Desviacin lateral de la rueda 2
Fuera de los limites especificados Reemplazar.
0.5 mm
4. Verifique ENSAMBLE DE LA RUEDA
: DELANTERA (DISCO)
Rodamientos de la rueda
1. Ensamble:l
La rueda delantera gira de forma irregular o Disco de freno delantero.
esta floja Reemplace los rodamientos de
la rueda.
Sello de aceite Tornillos del disco de freno delantero
Daos / desgaste Reemplazar. 30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)
LOCTITE
NOTA:
Apriete los tornillos de disco de freno en
etapas y en un patrn entrecruzado.
ENSAMBLE DE LA RUEDA
DELANTERA
1. Ensamble:
Rodamientos en la rueda Nuevo
Sello de aceite Nuevo 2. Verifique:
Disco de freno delantero
a. Ensamble los rodamientos y el sello de Consulte la seccin VERIFICACIN DEL
aceite nuevos en el orden inverso del DISCO DE FRENO DELANTERO en la pgina
desensamble. 4-19
3. Lubrique:
PRECAUCIN Eje de rueda
No toque la pista interior "1" o las esferas Bordes del sello de aceite
"2" de los rodamientos de la rueda. El Bordes del sensor de velocidad
contacto debe hacerse slo la pista exterior
"3". Lubricante recomendado
Grasa a base de jabn de litio
NOTA
: 4. Ensamble:
Utilice una llave "4" que coincida con el dimetro Rueda delantera
exterior del rodamiento y el sello de aceite.
NOTA:
Ensamble la llanta y la rueda con la marca "1",
sealando en la direccin de rotacin de la rueda.
5. Ensamble:
Unidad del sensor de velocidad
NOTA:
Asegrese de que el sensor de velocidad y el
cubo de la rueda se instalan con las dos
proyecciones engranadas en las dos ranuras
respectivamente.
6. Ensamble:
Rueda delantera
NOTA:
Asegrese que la ranura "a" entra en el tubo
exterior y se ajusta sobre el tope "b" en la unidad
de sensor de velocidad.
7. Apriete:
Eje de rueda
Eje de rueda
60 Nm (6.0 mkg, 43 ftlb)
ADVERTENCIA
Asegrese que la manguera de freno est
guiada correctamente.
PRECAUCIN
Antes de apretar la tuerca del eje de rueda,
empuje con fuerza sobre el manillar varias
veces y comprobar si la horquilla delantera
rebota sin problemas.
4-10
4-11
RUEDA TRASERA
90 Nm(9.0 m kg , 65 ft Ib) LS 6
7
10
Nuevo
11
3 4 1
13
5 2 12
10
14
8
9
LS
3. Desmonte:
Rueda trasera
NOTA: b. Correcto
Empuje la rueda trasera hacia delante y retire la 1. Rodillo de cadena de transmisin
cadena de transmisin del pin de la rueda 2. Rueda dentada de la rueda trasera
trasera.
2. Reemplace:
VERIFICACIN DE LA RUEDA TRASERA Rueda dentada de la rueda trasera
1. Verifique:
Eje de rueda a. Retire las contra-tuercas de fijacin de la
Rueda trasera rueda dentada de la rueda trasera.
Lubricante recomendado
Grasa a base de jabn de litio
2. Ensamble:
Rueda dentada trasera.
Consulte la seccin VERIFICACIN Y CAMBIO
DE LA RUEDA DENTADA DE LA RUEDA
TRASERA
en la pgina 4-14
3. Lubrique:
Eje de rueda
Rodamientos de la rueda
Lubricante recomendado
Grasa a base de jabn de litio
4. Ajustar:
Holgura de la cadena de transmisin Consulte
la seccin AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA
CADENA DE TRANSMISIN en la pgina 3-16
Holgura de la cadena de
transmisin
3040 mm
FRENO DELANTERO
FRENO DELANTERO
Desensamble de las pastillas de freno delantero
3 4
S
11
9 7
5 6
7
8
Nuevo
26 Nm(2.6 m kg , 19 ft Ib)
1
5
3
7
NOTA:
Apriete los tornillos de disco de freno en etapas
y en un patrn entrecruzado.
1. Medir 3. Verifique
Limite de desgate de la pastilla de freno a Nivel del lquido de freno
Por debajo de la marca de nivel
Fuera de especificacin Reemplace el
conjunto de pastillas de freno mnimo a Adicione del liquido de freno
recomendado hasta el nivel apropiado.
Consulte la seccin VERIFICACIN DEL
Espesor del revestimiento de las
NIVEL LIQUIDO DE FRENO en la pgina 3-
pastillas de freno (interior)
14.
4.5 mm
Lmite 0.8 mm Max.
Espesor del revestimiento de las Min.
pastillas de freno (exterior)
4.5 mm
Lmite 0.8 mm
4-20
DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO b. Desensamble los sellos y guardapolvos de
DELANTERO la pinza de freno
NOTA
:
Antes de desensamblar la pinza del freno, drene VERIFICACIN DE LA PINZA DE FRENO
todo el lquido de frenos del sistema de frenos. Plan recomendado de sustitucin de
1. Desensamble: componentes de los frenos
Tornillo de unin de la manguera de Pastillas de freno Si es necesario
freno Arandelas de cobre Sellos del pistn Cada dos aos
Manguera de freno
Guardapolvos Cada dos aos
NOTA
Manguera de freno Cada cuatro aos
:
Coloque el extremo de la manguera de freno en Cada dos aos y
un contenedor y bombee hacia afuera el lquido Liquido de frenos siempre que el freno sea
de frenos con cuidado. desensamblado
ADVERTENCIA
Cubra el pistn de la pinza de freno con
un trapo.
Tenga cuidado de no lastimarse cuando el 2 2
pistn sea expulsado de la pinza del freno.
Nunca intente extraer los pistones de la pinza
del freno empujndolo.
1
2. Verificar:
Soporte de la pinza de freno
Grietas /daos Reemplace.
a
ENSAMBLE DE LA PINZA DEL FRENO
DELANTERO
4-21
ADVERTENCIA 3. Ensamble:
Antes del montaje, todos los componentes Resorte de las pastillas de freno
internos del freno deben ser lubricados y Pastillas de freno
limpiados con un limpiador o con lquido de Pinza de freno
freno nuevo. Sujetador de la manguera de freno
Nunca utilice disolventes en los componentes
internos del freno, ya que har que los sellos Ensamble:
del pistn y los guardapolvos se dilaten y Resorte de las pastillas de freno
se deformen. Pastillas de freno
Cada vez que se desmonte la pinza de Pinza de freno
freno, reempl ace los sellos del pistn y Sujetador de la manguera de freno
los guardapolvos de la pinza de freno.
Consulte la seccin "CAMBIO DE LAS
Lquido recomendado PASTILLAS DE FRENO
DOT 3 or DOT 4 DELANTERO"
en la pgina 4-20
ENSAMBLE DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO 4. Rellene:
1. Ensamble:
Depsito del cilindro maestro del freno (con
Pinza de freno la cantidad especificada y recomendada de
(Temporalmente)
lquido de frenos)
Arandelas de cobre Nuevas
Manguera de freno Liquido recomendado
Tornillo de unin de la manguera de freno DOT 3 o DOT 4
Tornillo de unin de la
ADVERTENCIA
manguera de freno 26 Nm (2.6
mkg, 19 ftlb) Utilice solamente el liquido de freno recomendado,
otros lquidos de freno pueden ocasionar
deterioros en los sellos de caucho, causando
2. Desensamble:
fugas y perdida de eficiencia en el frenado.
Pinza de freno "1
Rellene con el mismo tipo de liquido de freno que ya
se encuentra en el sistema, la mezcla de fluidos puede
causar una reaccin qumica nociva que provocara un
funcionamiento incorrecto de los frenos. Cuando
rellene, tenga precaucin para que no entre agua en
cilindro maestro. El agua disminuye significativamente
el punto de ebullicin del fluido y puede provocar
obstruccin por vapor.
1 PRECAUCIN
El lquido de freno puede daar las superficies
pintadas o plsticas. Limpie inmediatamente
cualquier salpicadura del lquido de freno.
5. Purgar:
Sistema de freno
Consulte la seccin "PURGANDO EL
SISTEMA HIDRULICO DE FRENOS "en la
pgina 3-15.
6. Verifique:
Nivel del lquido de freno
Por debajo de la marca de nivel mnimo
"a" Aadir el lquido de freno recomendado
hasta el nivel adecuado.
Consulte la seccin "VERIFICANDO EL NIVEL
DEL LIQUIDO DE FRENOS "en la pagina 3-14
4-22
Max. VERIFICACIN DEL CILINDRO MAESTRO
Min. DEL FRENO DELANTERO
1. Verifique:
Cilindro maestro de frenos 1
Daos/rayaduras/desgaste Reemplace.
Pasajes de distribucin del lquido de frenos 2
(Cuerpo de la pinza del freno) Obstruido
Sople con aire comprimido.
1
7. 7. Verifique:
Operacin de la palanca de freno
Suave o sensacin esponjosa Purgue el
sistema de frenos
Consulte la seccin "PURGANDO EL SISTEMA 2
HIDRULICO DE FRENOS "en la pgina 3-15.
ADVERTENCIA
Antes del montaje, todos los componentes
del freno interno se deben limpiar y lubricar
con un limpiador o lquido de frenos nuevo.
Nunca utilice disolventes en los componentes
internos del freno.
2. Retire:
Tornillo de unin de la manguera de freno Liquido recomendado
Arandelas de cobre DOT 3 o DOT 4
Manguera de freno
NOTA MONTAJE DEL CILINDRO MAESTRO DEL
: FRENO DELANTERO
Para recoger el lquido de frenos remanente, 1. Ensamble:
coloque un recipiente debajo del cilindro maestro
Cilindro maestro de frenos 1
y al final de la manguera de freno.
Abrazadera del cilindro maestro de frenos 2
Tornillo de la abrazadera
del cilindro maestro de
frenos 10 Nm (1.0 mkg, 7 ft
lb)
3. Rellenar:
Depsito del cilindro maestro de freno (con la
2 cantidad especificada y recomendada de
lquido de frenos)
Liquido recomendado:
DOT 3 o DOT 4
ADVERTENCIA
Utilice solame nte el liquido de freno
recomendado, otros lquidos de freno pueden
1 ocasionar deterioros en los sellos de caucho,
causando fugas y perdida de eficiencia en
elfrenado.
2. Ensemble: Nuevas Rellene con el mismo tipo de liquido de freno
Arandelas de cobre 1 que ya se encuentra en el sistema, la mezcla
Manguera de freno 2
Tornillo de unin de la manguera de freno de fluidos puede causar una reaccin qumica
nociva que provocara un funcionamiento
3
incorrecto de los frenos
Cuando rellene, tenga precaucin para que
Tornillo de unin de la no entre agua en cilindro maestro.
manguera de freno 26 Nm (2.6 El agua disminuye significativamente el punto
mkg, 19 ftlb) de ebullicin del fluido y puede provocar
obstruccin por vapor.
ADVERTENCIA PRECAUCIN
Un correcto guiado es esencial para el El lquido de freno puede daar las superficies
funcionamiento seguro del vehculo pintadas o plsticas. Limpie inmediatamente
cualquier salpicadura del lquido de freno.
NOTA:
4. Purgar:
Ensamble la manguera de freno hacia el frente
del cilindro maestro en el ngulo mostrado en Sistema de frenos
la ilustracin Consulte la seccin "PURGANDO SISTEMA
Mientras sostiene la manguera de freno, Apriete HIDRULICO DE FRENOS "en la pgina 3-15.
el tornillo de unin de la manguera de freno 5. Verifique:
como se muestra. Nivel del lquido de freno
Gire el manillar a la izquierda y la derecha para Por debajo de la marca de nivel mnimo "a" Aadir
asegurarse de que la manguera del freno no toque el lquido de freno recomendado para el nivel adecuado.
otras partes (por ejemplo, arns de cables, cables,
Consulte la seccin "VERIFICACIN DEL NIVEL DEL
conductores). Corregir si es necesario.
LQUIDO DE FRENOS" en la pgina 3-14
Max.
1 Min.
6. Verifique:
Operacin de la palanca de freno
Suave o sensacin esponjosa Purgue el
sistema de frenos
Consulte la seccin "PURGANDO SISTEMA
HIDRULICO DE FRENOS "en la pgina 3-
15.
FRENO TRASERO
FRENO TRASERO
2
5
S
LS
Nuevo
(6)
43 Nm(4.3 m l kg , 31 ft l Ib) LS
A A
B B
c. Alinear la ranura "c" en la palanca del rbol Nuevo 1
de levas del freno con la ranura en el rbol
de levas del freno.
A-A
3
c
B-B
d. Verifique que las bandas estn correctamente VERIFICACIN DEL LMITE DE DESGASTE
posicionadas. DEL TAMBOR DE FRENO DE LA RUEDA
TRASERA
NOTA
2. Ensamble: :
Resortes de las bandas de freno "1" Nuevos Despus de ensamblar bandas de freno nuevas,
el dimetro interior del tambor de freno se puede
Bandas de freno verificar si esta dentro del lmite de desgaste "a"
NOTA: por medio del indicador de desgaste en el porta
Lubricar el pivote con una fina capa de grasa bandas de freno.
de silicona.
No daar los resortes durante el montaje.
Instale los resortes de las bandas de freno
como se muestra. a
ADVERTENCIA
No aplicar grasa al revestimiento de las
bandas de freno.
1. Verifique:
Posicin en la que debe instalar la palanca
del rbol de levas de freno
el rbol de levas de frenos
Vuelva a instalar la palanca del rbol de levas
del freno, si en la posicin instalado est
fuera de especificacin.
2. Verifique:
Juego libre del pedal de freno
Si el libre juego est fuera de especificacin.
Consulte la seccin " AJUSTE DEL FRENO
DE TAMBOR TRASERO"en la pgina 3-14.
3. Mientras presiona el pedal del freno hacia
abajo hasta el final, empuje la palanca del
rbol de levas del freno completamente en
la direccin que indica la flecha y verifique
que el indicador de desgaste de las bandas
de freno no llega al indicador de desgaste
del tambor del freno.
No alcanza todava se puede utilizar.
Alcanza Reemplace la rueda.
MANILLAR
MANILLAR
Desmontaje del manillar
13
17
8 6
9 12 2
15
14 11
LS
4-30
Desmontaje del manillar
10 Nm(1.0 m kg, 7ft Ib)
1
2 26 Nm(2.6 m kg, 19 ft Ib)
7
16 LS
5
3
LS 1
LS
4 10
13
17
8 6
9 12 2
15
14 11
LS
ADVERTENCIA
4-31
NOTA: ADVERTENCIA
Apoye el vehculo con seguridad para que
Sople aire comprimido entre el manillar no haya riesgo de cada.
izquierdo y la empuadura del manillar, y
poco a poco empuje el manillar hacia afuera. 2. Ensamble:l
Manillar
"1"
Abrazadera superior del manillar
"2"
Tornillo de la abrazadera
superior del manillar
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft lb)
PRECAUCIN
En primer lugar, apriete los tornillos en la
parte frontal de la abrazadera del manillar, y
VERIFICACIN DEL MANILLAR luego en la parte trasera.
1. Verifique Gire el manillar completamente hacia la izquierda
: y la derecha. Si no hay ningn contacto con el
Manillar tanque de combustible, ajustar la posicin del manillar.
Curvas / grietas / daos Reemplazar. NOTA
:
Alinear las marcas "a" del manillar con la
superficie superior del soporte de la abrazadera
del manillar.
2
2
a
ADVERTENCIA
3. Ensamble:
No intente enderezar un manillar doblado ya Soporte de la palanca del embrague "1
que se debilitara peligrosamente. NOTA
:
Alinee la ranura del soporte de la palanca del
embrague para que coincida con la marca "a"
en el manillar.
4-32
1
a
4. Ensamble:
Interruptor de luz del freno delantero "1" 6. Ensamble:
NOTA: Cable del embrague
Alinee la proyeccin a en el interruptor del manillar NOTA:
izquierdo con el agujero b en el manillar. Lubrique el extremo del cable de embrague con
una fina capa de grasa a base de jabn de litio.
a 7. Ensamble:
b
1 cilindro maestro de frenos
Abrazadera del cilindro maestro de freno
Consulte la seccin la seccin "FRENO
DELANTERO" en la pgina 4-23.
8. Ensamble:
l Empuadura del acelerador "1"
El cable del acelerador "2"
El interruptor derecho del manillar "3"
5. Ensamble: Tapn del manillar
Manillar izquierdo "1" NOTA:
Tapn del Manillar "1" Lubrique el extremo del cable del acelerador y
el interior de la empuadura del acelerador con
a. Aplique una capa fina de adhesivo de caucho una capa delgada de grasa con base en jabn
en el extremo izquierdo del manillar. de litio y luego instale la empuadura del
b. Deslice la empuadura del manillar en manillar.
el extremo izquierdo del manillar. Guie el cable del acelerador a travs de la ranura
c. Limpie cualquier exceso de adhesivo de caucho en el interruptor derecho del manillar, y luego
con un trapo limpio. instale el cable.
Alinear la proyeccin de "a" en el interruptor
ADVERTENCIA derecho del manillar con el agujero "b" en el
No toque la empuadura del manillar hasta que manillar.
el adhesivo caucho se haya secado completamente. Debe haber de 1-3 mm de holgura "c" entre la
empuadura del manillar y el extremo del
manillar
NOTA:
Debera haber menos de 3 mm de holgura "a"
entre la empuadura del manillar y el extremo
del manillar
3 1
b
2
a
9. Ajustar:
Juego libre del cable del embrague
Consulte la seccin AJUSTE DEL JUEGO
LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE en la
pagina 3-10.
Juego libre de la palanca del
embrague
10.0-15.0 mm
10. Ajustar:
Juego libre del cable del acelerador
Consulte la seccin AJUSTE DEL JUEGO
LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR en
la pagina 3-6.
HORQUILLA DELANTERA
Desmontaje de las barras de la horquilla 25 Nm(2.5 m k g, 18 ft
Ib)
delantera
3 2
25 Nm(2.5 m k g, 18 ft Ib)
Nuevo 1
2 12
4 6 Nuevo
7 Nuevo
13
14 Nuevo
10 15
11
9
New 1
2 12
4 6
Nuevo
7
13 Nuevo
14 Nuevo
10 15
11
9
1 1
4. Retire:
Tornillo de la varilla del amortiguador "1"
Varilla del amortiguador
2
3. Retire:
Barras de la horquilla delantera
DESENSAMBLE DE LAS BARRAS DE LA
HORQUILLA DELANTERA
El siguiente procedimiento se aplica para ambas
barras de la horquilla delantera
1. Retire:
Cubierta de caucho
Clip "1"
Cubierta de la horquilla delantera "2"
(con O-ring)
Resorte de la horquilla.
NOTA: 3. Verifique:
Mientras sujeta la varilla del amortiguador con
el sujetador de la varilla del amortiguador "2" y Varilla del amortiguador
la llave en T "3", afloje el tornillo de la varilla del Daos / desgaste Reemplazar. Obstruida
amortiguador. Sople con aire comprimido todos los
pasajes de aceite
Tapn de flujo de aceite
Daado Reemplazar.
PRECAUCIN
Cuando desensamble y ensamble las barras
de la horquilla delantera, no perrmita que
materiales extraos entren en la horquilla
delantera.
ADVERTENCIA
VERIFICACIN DE LAS BARRAS DE LA Asegrese de que los niveles de aceite en
HORQUILLA DELANTERA ambas barras de la horquilla delantera son iguales
El siguiente procedimiento se aplica para Niveles de aceite diferentes, puede resultar
ambas barras de la horquilla delantera en poca maniobrabilidad y prdida de estabilidad.
1. Verifique:
Tubo interior
NOTA:
Tubo exterior
Curvas / daos / rayaduras Reemplazar. Durante el ensamble de las barras de la
horquilla delantera, asegrese de sustituir las
ADVERTENCIA
siguientes piezas:
- Buje del tubo exterior
No intente enderezar un tubo interno - Sello de aceite
doblado ya que se debilitara peligrosamente - Guardapolvo
- Clip
2. Medir: Antes ensamblar las barras de la horquilla
Longitud libre del resorte "a" delantera, asegrese que todos los
Fuera de especificacin Reemplazar. componentes estn limpios.
1. Ensamblar:
Longitud libre del resorte Varilla del amortiguador
254.4 mm
PRECAUCIN
Permitir que la varilla del amortiguador se
deslice lentamente hacia abajo en el tubo
interior hasta que sobresalga de la parte
inferior del tubo interior. Tenga cuidado
de no daar el tubo interno.
2. Lubricar:
Superficie exterior del tubo interior
HORQUILLA DELANTERA
4. Ensamble:
Buje del tubo exterior 1 Nuevo
Arandela 2
(Con la herramienta de montaje del sello de
aceite de la horquilla delantera)
5. Ensamble: 6. Ensamble:
Sello de aceite 1 Nuevo Clip del sello de aceite 1 Nuevo
Herramienta de montaje del sello de aceite NOTA:
de la horquilla delantera 2 Ajuste el clip del sello de aceite para que encaje
en la ranura interior del tubo exterior.
Nuevo
Nuevo
4-40
7. Ensamble:
Guardapolvo 1 Nuevo
(Con la herramienta de montaje del sello de
aceite de la horquilla delantera 2)
Herramienta de montaje del sello
de aceite de la horquilla delantera
YSST-875
Nivel
Aceite recomendado 87.0 mm
Aceite para suspensin 10W o
equivalente
Cantidad 459 cm3
PRECAUCIN
Asegrese de utilizar el aceite de suspensin
recomendado. Los dems aceites pueden
tener un efecto adverso sobre el rendimiento
de la horquilla delantera.
Cuando desensamble y ensamble las barras
de la horquilla delantera, no perrmita que
materiales extraos entren en la horquilla 12. Ensamble:
delantera.
Resorte de la horquilla 1
9. Despus de llenar la barra de la horquilla NOTA:
delantera, lentamente accione el tubo interior Instale el resorte con el extremo de menor altura
1" de arriba a abajo (al menos diez veces)
a" hacia abajo
para distribuir el aceite de suspensin.
NOTA:
Asegrese de accionar el tubo interior lentamente
debido a que el aceite de suspensin puede a
brotar.
1
4-41
13. Ensamble: ADVERTENCIA
O-ring Nuevo Asegrese que la manguera de freno, el cable
(En el tornillo tope de la horquilla delantera) de embrague, y los cables, estn guiados
Tornillo tope de la horquilla delantera correctamente.
Clip Nuevo
NEGRO:
Antes de instalar el tornillo tope de la horquilla
delantera, lubrique el O-ring con grasa.
Antes de instalar el tornillo tope de la horquilla 2
delantera, lubrique el O-ring con grasa.
2. Apriete: 1
Tornillo del soporte superior "1"
NOTA:
Para dar el par de apriete correcto a los tornillos
tope, en primer lugar, apriete el tornillo del
soporte inferior, luego apriete el tornillo tope
antes de apretar el tornillo del soporte superior.
COLUMNA DE LA DIRECCIN
COLUMNA DE LA DIRECCIN
Desensamble de la columna de direccin 110 Nm (11.0m kg , 80 ft lb)
22 Nm(2.2 m kg , 16 ft lb)
13
LS 11 3
14
4
Nuevo 15 5
6
8
12 9
10
7
22 Nm(2.2 m kg , 16 ft lb)
1
22 Nm(2.2 m kg, 16 ft lb)
13
LS 11 3
14
4
Nuevo 15 5
6
8
12 9
10
7
22 Nm(2.2 m kg , 16 ft lb)
ADVERTENCIA
Asegure el soporte inferior con seguridad
para que no haya riesgo de cada.
VERIFICANDO LA COLUMNA DE LA
DIRECCIN
4. Verifique:
1. Lave:
Soporte superior
Rodamientos
Soporte inferior
Pistas de los rodamientos
(junto con el vstago de la direccin)
Disolvente para la limpieza
Curvas / grietas / daos Reemplazar.
recomendado
Queroseno
MONTAJE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN
2. Verifique:
1. Lubricar:
Rodamientos
Rodamiento superior
Pistas de los rodamientos
Daos / picaduras Reem. Rodamiento inferior
place Pistas de los rodamientos
3. Reemplace:
Rodamientos Lubricante recomendado
Pistas de los rodamientos Grasa a base de jabn de litio
a. Retire las pistas de los rodamientos del tubo
de la columna de direccin con una varilla
larga "1" y el martillo.
2. Ensamblar:
Tuerca anular inferior
arandela de caucho
Tuerca anular superior
Arandela de seguridad
Consultar la seccin VERIFICACIN Y
AJUSTE DE LA COLUMNA DE
DIRECCIN
en la pgina 3-18
3. Ensamblar:
Soporte superior
Tuerca de la columna de direccin
4. Ensamblar:
Barras de la horquilla delantera
Consultar la seccin HORQUILLA
DELANTERA en la pgina 4-35
NOTA:
Temporalmente, apriete los tornillos del soporte
superior e inferior.
5. Apriete:
Tuerca de la columna de direccin
AMORTIGUADOR TRASERO
Desmontaje del amortiguador trasero
60 Nm(6.0 m kg , 43 ft lb)
1
2
6
3
4
5
3
40 Nm(4.0 m kg , 29 ft lb)
ADVERTENCIA
Apoye el vehculo con seguridad para que
no haya riesgo de cada.
NOTA:
Site el vehculo en un soporte adecuado, de
modo que la rueda trasera quede elevada.
1. Ensamble:
Amortiguador trasero
2. Apriete:
Tuerca superior del amortiguador trasero
3. Ajustar:
Amortiguador trasero. (Consulte la seccin
AJUSTE DEL AMORTIGUADOR
TRASERO
en la pgina 3-21)
BASCULANTE
BASCULANTE
Desmontaje del basculante
60 Nm(6.0 m kg , 43 ft lb)
10 Nm(1.0 m kg, 7 ft b)
l
2
4
30 Nm(3.0 m kg , 22 ft lb)
Rueda trasera
Amortiguador trasero Consulte la seccin AMORTIGUADOR
TRASERO en la pagina 5-1
Guardabarros trasero Consulte la seccin RUEDA TRASERA en
la pagina 4-12
1 Tuerca del eje del pivote 1
2 Eje del pivote 1
3 Soporte del reposapis derecho 1
4 Soporte del reposapis izquierdo 1
5 Sello de la guarda 1
6 Basculante 1
7 Sello de aceite 2
8 Cubierta del guardapolvo 2
9 Buje 2
10 Rodamiento 2
Para el ensamble, revertir el procedimiento
de desensamble.
Desmontaje del basculante
60 Nm(6.0 m kg , 43 ft lb)
10 Nm(1.0 m kg, 7 ft lb)
2
4
30 Nm(3.0 m kg , 22 ft lb)
4-50
DESMONTAJE DEL BASCULANTE ADVERTENCIA
1. Situ el vehculo en una superficie plana
No intente enderezar el eje del pivote.
ADVERTENCIA
Apoye el vehculo con seguridad para que
no haya riesgo de cada.
NOTA:
Apoye el vehculo con seguridad para que no
haya riesgo de cada.
2. Medir:
Lubricante recomendado
VERIFICACIN DEL BASCULANTE Grasa a base de jabn de litio
1. Verifique:
Basculante 2. Ensamblar:
Curvas / daos / desgaste Reemplazar. Rodamientos 1
2. Verifique:
Profundidad de montaje "a"
Eje del pivote 0.51.5 mm
Girar el eje de pivote en una superficie plana.
Curvas Reemplazar.
4-51
a 1 2 1 a
A B
2. Basculante
A. Lado izquierdo
B. Lado derecho
4. Ensamble:
Amortiguador trasero
Barra tensora
Rueda trasera
Consultar la seccin AMORTIGUADOR
TRASERO en la pgina 4-47 y RUEDA
TRASERA en la pgina 4-12.
5. Ajustar:
Holgura de la cadena de transmisin
Consultar la seccin HOLGURA DE LA
CADENA DE TRANSMISIN en la pgina
3-16.
Holgura de la cadena de
transmisin:
30-40 mm
CADENA DE TRANSMISIN
CADENA DE TRANSMISIN
Desmontaje de la cadena de transmisin
1
3
2
10 Nm(1.0 m kg, 7 ft
4. Verifique:
Rodillos de la cadena de transmisin "1"
b. Calcule la longitud c de la seccin de 15
Daos /desgaste Reemplazar la cadena
eslabones de la cadena de transmisin
de transmisin.
usando la siguiente formula c = (Longitud
a entre las caras internas de los rodillos + Placas laterales de la cadena de transmisin "2"
Longitud b entre las caras externas de los Daos / desgaste Reemplazar la cadena de
rodillos) / 2 transmisin.
NOTA: Grietas Reemplazar la cadena de transmisin.
Cuando mida el segmento de 15 eslabones de
la cadena de transmisin, asegrese que la
cadena de transmisin esta tensa.
Realice la medicin en dos o tres puntos
distintos cada vez
5. Lubricar:
Cadena de transmisin
Lubricante recomendado
Lubricante de cadenas adecuado
para cadenas con O-ring
Lubricante recomendado
Lubricante de cadenas adecuado
para cadenas con O-ring
2. Ensamblar:
Cadena de transmisin
Rueda dentada motriz
Retencin de la rueda dentada motriz
Tornillo de la retencin de la rueda
dentada motriz
10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)
3. Ensamblar:
Basculante
Consulte la seccin BASCULANTE en la
pgina 4-49
Rueda trasera
Consulte la seccin RUEDA TRASERA en
la pgina 4-12
4. Ajustar:
Holgura de la cadena de transmisin
Consulte la seccin HOLGURA DE LA
CADENA DE TRANSMISIN en la pgina
3-16
Holgura de la cadena de
transmisin
3040 mm
PRECAUCIN
Una cadena tensada en exceso sobrecargar
el motor y otras piezas vitales y una cadena
suelta se puede salir y daar el basculante o
causar accidente. Por lo tanto, mantenga la
tensin de la cadena de transmisin dentro
de los lmites de especificacin.
MOTOR
CULATA 5-5
DESMONTAJE DE LA CULATA 5-7
INSPECCIN DE LA CULATA 5-7
INSPECCIN DEL PIN DE DISTRIBUCIN Y
LA GUA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN 5-8
INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN 5-8
INSPECCIN DEL SISTEMA DE DESCOMPRESIN 5-9
MONTAJE DE LA CULATA 5-9
CARCASAS 5-53
SEPARACIN DE LAS CARCASAS 5-56
INSPECCIN DE LAS CARCASAS 5-56
INSPECCIN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN Y
LA GUA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN 5-56
INSPECCIN DEL COLADOR DE ACEITE 5-56
INSPECCIN DE RODAMIENTOS Y SELLOS DE ACEITE 5-56
INSPECCIN DEL RETENEDOR DEL RODAMIENTOS 5-57
ENSAMBLE DE LAS CARCASAS 5-57
CIGEAL 5-58
DESMONTAJE DEL CIGEAL 5-59
INSPECCIN DEL CIGEAL 5-59
MONTAJE DEL CIGEAL 5-59
TRANSMISIN 5-61
INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIOS 5-64
INSPECCIN DEL TAMBOR DE CAMBIOS 5-64
INSPECCIN DE LA TRANSMISIN 5-64
MONTAJE DE LAS VARILLAS DE EMPUJE 5-65
ENSAMBLE DEL EJE PRINCIPAL Y EL EJE DE TRACCIN 5-65
MONTAJE DE LAS HORQUILLAS Y DEL TAMBOR DE CAMBIOS 5-65
DESMONTAJE DEL MOTOR
2
12 Nm(1.2 m kg, 9 ft Ib)
4
3
15 Nm(1.5 m kg , 11 ft Ib)
20 Nm(2.0 m kg , 14 ft Ib)
3 Silenciador 1
4 Empaque del tubo de escape 1
5-1
Desconectar cables y conectores
3
4
8 2
10
5
7 9
10 Nm(1.0 m kg, 7 ft Ib) 10 Nm(1.0 m kg, 7 ft Ib)
Orden Procedimiento / Partes para retirar Cantidad Observaciones
PRECAUCIN
En primer lugar, desconecte el cable
negativo de la batera y luego el cable
positivo de la batera.
Cable negativo de la batera / cable Consulte la seccin INSPECCIN Y CARGA
positivo de la batera DE LA BATERA en la pagina 7-34
Drenar.
Aceite del motor Consulte la seccin CAMBIO DEL ACEITE
DE MOTOR en la pagina 3-9
Consulte la seccin TANQUE DE
COMBUSTIBLE en la pagina 4-2
1 Tanque de combustible 1 Desconectar
2 Capuchn de la buja 1 Desconectar
3 Cable del motor de arranque 1 Desconectar
4 Cable del acelerador 1 Desconectar
5 TPS 1 Desconectar
3
4
2
5
1 3
55 Nm(5.5 m kg , 40 ft Ib)
55 Nm(5.5 m kg , 40 ft Ib)
2. Apriete:
Tuerca de montaje del motor (Lado superior)
CULATA
Desmontaje de la culata 22 Nm(1.0 m kg , 16 ft Ib)
E 8
E
1 Nuevo 9
20 Nm(2.0 m kg , 14 ft Ib)
Nuevo 10 LS
LS
7 Nuevo 11
2
M
12 14
13
4
15
14 10 Nm(1.7 m kg, 7 ft Ib)
3
7 Nm(7.0 m kg, 5 ft Ib)
Asiento, cubierta lateral 1, cubierta lateral 2 Consulte la seccin GENERAL DEL CHASIS
en la pagina 4-1
Tanque de combustible
Cable del acelerador, cable del arranque, Desconectar
Consulte la seccin DESMONTAJE DEL
cable del embrague MOTOR en la pagina 5-2
Carburador / colector de admisin Consulte la seccin CARBURADOR en la
pagina 6-1
Silenciador Consulte la seccin DESMONTAJE DEL
MOTOR en la pagina 5-1
1 Capuchn de la buja 1 Desconectar
2 Buja 1
3 Tornillo de acceso al extremo del cigeal 1
Desmontaje de la culata 22 Nm(2.2 m kg, 16 ft Ib)
E 8
E 8 Nm(0.8 m kg, 6 ft Ib)
6
1 Nuevo 9
20 Nm(2.0 m kg , 14 ft Ib)
Nuevo 10 LS
LS
7 Nuevo 11
2
M
12 14
13
4
15
14 10 Nm(1.7 m g, 7 ft Ib)
k 3
7 Nm(0.7 m kg, 5 ft Ib)
4. Remueva:
Culata.
NOTA:
d
2
6 4 2
c
3 1
5
INSPECCIN DE LA CULATA
c 1. Elimine:
Depsitos de carbonilla de la cmara de
combustin (con un rascador redondo).
NOTA:
No utilice instrumento afilado, para evitar daos
o rayaduras en:
Roscas de la buja
Asientos de las vlvulas.
2. Afloje:
Tornillo del pin de distribucin 1.
NOTA:
Mientras sostiene la tuerca del magneto con una
llave "2", afloje el tornillo del pin del rbol de
levas.
Camisa de agua de la culata
2. Verifique:
Culata. Los depsitos de minerales / xido
Daos/Rayaduras Reemplazar. Eliminar.
3. Mida:
a. de diente
b. Correcto
1. Contacto del rodillo de la cadena de distribucin
2. Pin del rbol de levas
Deformacin de la culata. 2. Verifique:
Fuera de especificacin Rectifique la Gua de la cadena de distribucin
(Lado escape)
culata.
Daos / desgaste Reemplace.
Limite de deformacin INSPECCIN DEL TENSOR DE LA CADENA
0,03 mm DE DISTRIBUCIN
1. Verifique:
a. Ponga una regla 1 y una galga de Tensor de la cadena de
espesores 2 a lo largo de la culata. distribucin. Grietas / daos /
movimiento
desigual Reemplazar.
a. Pulse ligeramente la varilla del tensor de la
cadena de distribucin dentro de la caja del
tensor de la cadena de distribucin con la
mano.
NOTA:
Mientras presiona la varilla del tensor de la cadena
de distribucin, grelo hacia la derecha con un
destornillador fino "1" hasta que se detenga
b. Mida la deformacin.
Tornillos de culata 1.
1
Tornillos de culata
22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb)
Tornillos de culata 2.
Tornillos de culata
10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb).
NOTA:
A Lubrique las roscas de los tornillos de la culata
con aceite para motor.
Apriete los tornillos de la culata en la secuencia
2 especificada como se muestra y Apritelos en
dos pasos.
3. Ensamble:
Pin del rbol de levas.
2
3
d
5-10
el empaque y el tensor de la cadena de
distribucin 2" en el cuerpo del cilindro.
5-10
d
7. Apriete:
Tornillo del pin del rbol de levas
PRCAUCIN
Asegrese de apretar el tornillo del pin
del rbol de levas con el par especificado
para evitar la posibilidad que el tornillo se
afloje y dae el motor.
8. Medir:
Holgura de las vlvulas
Fuera de especificacin Ajuste.
Consulte la seccin "AJUSTE DE LA
HOLGURA DE LAS VLVULAS" en la
pgina 3-3.
5-11
RBOL DE LEVAS
RBOL DE LEVAS
Desmontaje de los balancines y el rbol de levas
22 Nm(2.2 m kg , 16 ft Ib)
7 Nm(0.7 m kg, 5 ft Ib)
10 Nm(1.0 m kg, 7 ft Ib)
7 6 1
13 Nm(1.3 m kg, 9 ft Ib)
3
2 2
1
M
4
E
Escape B
2. Retirar: 25.096-25.196 mm
rbol de levas 1 Limite
25.066 mm
NOTA:
Tornillo de 8-mm "2" en el extremo roscado del
rbol de levas y luego saque el rbol de levas.
a
INSPECCIN DEL RBOL DE LEVAS
1. Verifique:
Lbulos del rbol de levas
Decoloracin azul / picadura /
rayaduras Reemplazar el rbol de levas.
2. Medir:
Dimensin de los lbulos del rbol de levas
a y b
3. Verifique:
Fuera de especificacin Reemplazar el
rbol de levas. Pasaje de aceite del rbol de levas
Obstruido Sople aire comprimido
2. Lubrique:
rbol de levas
Lubricante recomendado
rbol de levas
Aceite de bisulfuro de molibdeno
Rodamientos del rbol de levas
4. Medir: Aceite de motor
Dimetro exterior del balancn a
Fuera de especificacin 3. Instale:
Reemplazar. Balancines de admisin y escape
Dimetro exterior del balancn Eje del balancn
9.9669.976 mm
Limite
9.950 mm
5. Calcular:
Holgura entre el balancn y el eje de balancn
NOTA:
Calcular la holgura restando el dimetro exterior
del balancn del dimetro interior del eje del
balancn.
Fuera de especificacin Reemplace las
partes defectuosas.
VLVULAS Y RESORTES DE VLVULAS
M
4
5
5. Medir:
Deformacin del vstago de la vlvula
Fuera de especificacin Reemplace
la vlvula. a.Instale la vlvula en la
NOTA:
culata.
Cuando instale una nueva vlvula, siempre
reemplace el gua de la vlvula.
Si la vlvula es sacada o reemplazada,
siempre reemplace el sello del vstago de
la vlvula.
Lmite de deformacin del
vstago de la vlvula
0,010 mm
Nuevo
b. Longitud instalado
3. Medir:
Inclinacin del resorte de la vlvula "a"
Fuera de especificacin Reemplace el
resorte de la vlvula.
3. Instalar:
Asiento inferior del resorte de la vlvula 1
Sello del vstago de la vlvula "2" Nuevo
Vlvula 3
Resorte de la vlvula 4 1
Asiento superior del resorte de la vlvula "5"
(En la culata)
NOTA:
Asegrese que cada vlvula este instalada en
su posicin original
Instale los de vlvulas con el extremo largo a
hacia arriba. 5. Para asegurar los pines de la vlvula en el
vstago de la vlvula, golpee suavemente
la punta de la vlvula con un martillo de cara
suave.
PRECAUCIN
Golpear la punta de la vlvula con una
fuerza excesiva podra daar la vlvula.
b. Extremo corto
4. Instalar:
Pines de la vlvula 1
NOTA:
Instale los pines de la vlvula comprimiendo el
resorte de vlvula con el compresor del resorte
de la vlvula y el adaptador del compresor de
resorte de vlvulas 2
5-20
CILINDRO Y PISTN
CILINDRO Y PISTN
Desmontaje del cilindro y el pistn
7
E
8
9 6
Nuevo 4 4 Nuevo
1
E
2 Nuevo
5-21
CILINDRO Y PISTN
2. Retire: NOTA
Anillo superior :
Segundo anillo Medir dimetro del cilindro "C" verificando las
Anillo de medidas de lado a lado y las medidas de adelante
hacia atrs del cilindro. Luego, encuentre el
aceite
promedio de las mediciones.
Dimetro
NOTA
58.000-58.010 mm
:
Cuando retire un anillo de pistn, abra el
extremo inal con los dedos y levante el otro lado
del anillo sobre la cabeza del pistn.
5-22
C = mximo de D1D2 INSPECCIN DE LOS ANILLOS DEL PISTN
T = mximo de D 1 D 2 mximo de D 5 D6 1. Medir:
Holgura lateral del anillo
R = mximo de D1, D3 D5 mnimo de Fuera de especificacin Reemplace el pistn
D2, D4 D6 y los anillos del pistn, como un conjunto.
NOTA:
b. Si esta fuera de especificacin, reemplace el Antes de medir la holgura lateral del anillo,
cilindro, el pistn y los anillos del pistn, como eliminar los depsitos de carbn de las ranuras
un conjunto. del pistn y de los anillos.
Pistn
Dimetro D
53.970-53.985 mm
NOTA:
Holgura del cilindro-pistn Nivele el anillo del pistn en el cilindro con la
0.020-0.035 cabeza del pistn.
Lmite
0,15 mm
a. 40mm
Distancia entre puntas de anillos
3. Medir:
Fuera de especificacin Reemplace los 3. Medir:
anillos del pistn. Dimetro interior del agujero del pasador
NOTA del pistn "a"
: Fuera de especificacin Reemplace el pistn
La apertura del espaciador del anillo de aceite
no puede ser medido. En caso de que la Dimetro interior del agujero del
apertura del anillo de aceite sea excesiva, pasador del pistn
reemplace los tres segmentos como un
15.002-15.013
conjunto.
Limite
Anillos del pistn 15.043 mm
Anillo superior
Distancia entre puntas de anillo
(Instalado)
0.100.25 mm
Limite
0.40 mm
Segundo anillo
Distancia entre puntas de anillo
(Instalado)
0.100.25 mm
Limite
0.40 mm
Anillo de aceite
Distancia entre puntas de anillo
(Instalado)
0.200.70 mm 4. Calcular:
Holgura pasador del pistn - dimetro
interior del agujero del pasador del pistn
Fuera de especificacin Reemplace el
INSPECCIN DEL PASADOR DEL PISTN pasador del pistn y el pistn como un
1. Verifique: conjunto.
Pasador del pistn Holgura pasador del pistn - dimetro interior
Decoloracin azul / surcos Reemplace el del agujero del pasador del pistn = Dimetro
pasador del pistn y luego verifique el interior del agujero del pasador del pistn "b"
sistema de lubricacin Dimetro exterior del pasador del pistn "a
2. Medir:
Dimetro exterior del pasador del pistn MONTAJE DEL PISTN Y EL CILINDRO
"a" Fuera de especificacin Reemplace
el pasador del pistn 1. Instalar:
Anillo superior "1"
Segundo anillo "2"
Anillo de aceite de expansin "3"
Dimetro exterior del pasador del
pistn Anillo de aceite gua inferior "4"
14.995-15.000 mm Anillo de aceite gua superior "5
NOTA: Limite
14.975 mm
Asegrese de instalar los anillos del pistn de modo que las marcas del fabricante o nmeros queden
hacia arriba.
e 120 a
120 b
120
90
45
d 45 c
A
1
3 Nuevo
3. Lubricar:
Pistn
Anillos del pistn
Cilindro
(Con el lubricante recomendado)
Lubricante recomendado
Aceite para motor
4. Desplace:
Puntas de los anillos del pistn
MAGNETO Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE
2
10 Nm(1.0 m l kg, 7ft Ib)
l
LT
9
10 Nm(1.0 m l kg, 7ft Ib)l
12 8
7 Nuevo
10
3
14 8 LS
19 17 16 15
E Nuevo
E
13 4
E 6
Nuevo 18 Nuevo
E 5
14 Nm(1.4 m l kg, 10 ft Ib)
l
Nuevo LS
20
E
11
10 Nm(1.0 m l kg, 7ft Ib)
l
70 Nm(7.0 m l
kg, 51 ft lb)
l
2
10 Nm(1.0 m l kg, 7ft Ib)
l
LT
9
10 Nm(1.0 m l kg, 7ft Ib)l
12 8
7 Nuevo
10
3
14 8 LS
19 17 16 15
E Nuevo
New
E
13 4
E 6
Nuevo 18 Nuevo
E 5
14 Nm(1.4 m l kg, 10 ft Ib)
l
Nuevo LS
20
E
11
10 Nm(1.0 m l kg, 7ft Ib)
l
70 Nm(7.0 m l
kg, 51 ft lb)
l
Sostenedor de magneto
YSST-601B
2. Retire:
Rotor del magneto "1"
(Con el extractor del magneto "2") INSPECCIN DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE
1. Verifique:
Chaveta de media luna
Los rodillos del embrague de arranque "1"
PRECAUCIN Cubiertas del resorte del embrague del
Para proteger el extremo del cigeal, colocar motor de arranque "2"
una llave de tamao adecuado entre el
Resortes del embrague del motor de
arranque "3"
extractor del magneto y el cigeal.
Daos / desgaste Reemplace el embrague
de arranque.
NOTA:
Asegrese de que el extractor del magneto est
centrado sobre el rotor del magneto.
Extractor de Magneto
YSST-628
MAGNETO Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE
1 2 NOTA:
3 Mientras se sostiene el rotor del magneto,
1 apriete los tornillos del embrague de arranque 1.
Marque el extremo "a" de cada tornillo del
embrague de arranque.
2
3
3 1
2 1
2. Verifique:
Rueda libre del embrague del arranque
Pin del embrague del arranque
Rebabas /Virutas/ rugosidades Reemplace
las partes defectuosas.
3. Verifique:
Superficies de contacto del embrague
del arranque Daos / picaduras /
desgaste Reemplace el pin del
embrague del arranque.
4. Verifique:
Operacin del embrague del arranque a
Instale el pin del embrague de arranque "1"
en el embrague de arranque y sostenga el rotor a
del rotor del magneto.
Al girar el pin del embrague del arranque en
sentido horario "A", el embrague del arranque
y el pin del embrague del arranque se deben
engranar, de lo contrario el embrague de arranque a
esta defectuoso y deber ser reemplazado.
Al girar el pin del embrague de arranque
en sentido anti horario "B", deber girar
libremente, de lo contrario el embrague de MONTAJE DEL MAGNETO
arranque esta defectuoso y deber ser 1. Instalar:
reemplazado.
Chaveta de media luna
A 1 Rotor del magneto rotor
Arandela
Tuerca del rotor del magneto
B
NOTA:
Limpie la parte cnica del cigeal y el eje del
rotor del magneto.
Cuando instale el rotor del magneto, asegrese
de que la chaveta de media luna est correctamente
asentada en la ranura del cigeal.
1 9
4
3
2,10
3. Aplicar:
Sellador
(En el sensor de posicin del cigeal /en el
ojal para el montaje del cable del estator)
LS
4. Instalar:
Cubierta del magneto
NOTA:
Apriete los tornillos de la cubierta del magneto en
la secuencia de apriete adecuado como se muestra.
5-30
ARRANQUE ELCTRICO
ARRANQUE ELCTRICO
(2)
5-31
Desensamble del motor de arranque
11
2 9
10
3
1
4 5
6
7
8
4. Medir:
Resistencias de la armadura (conmutador
y aislamiento)
Fuera de especificacin Reemplace el motor
de arranque.
3. Medir:
Rebaje de mica "a" 5. Medir:
Fuera de especificacin Rebaje la mica a Longitud de la escobilla "a"
la medida adecuada con una hoja de Fuera de especificacin Reemplace la
cubierta frontal del motor de
sierra esmerilada para metales, hasta que
arranque / conjunto soporte escobillas
encaje en el conmutador.
Longitud de las escobillas a
Rebaje de mica (profundidad) 7.5 mm
2.10 mm Limite
4.0 mm
6. Verifique:
Dientes del pin
Daos / desgaste Reemplace el pin.
7. Verifique:
Rodamiento
Sello de aceite
Daos / desgaste Reemplace la cubierta
frontal del motor de arranque / conjunto
soporte escobillas
ENSAMBLE DEL MOTOR DE ARRANQUE
1. Instale:
Cubierta frontal del motor de arranque /
conjunto soporte escobillas "1"
Cubierta del motor de arranque "2
NOTA:
Alinee las marcas "a" en la cubierta del motor
de arranque y la cubierta frontal del motor de
arranque / conjunto soporte.
a
EMBRAGUE
EMBRAGUE
8
Nuevo 7
Nuevo 2
5 4
6 Nuevo
LS
3
LS (4) (6)
10 Nm(1.0 m kg, 7ft Ib) 10 Nm(1.0 m kg, 7ft Ib)
70 Nm(7.0 m kg , 51 ft lb)
11 Nuevo
6
4
5
1
15
(4) 7
2 8 13
8
7 14
8
7
E
5-36
Desmontaje de la palanca de empuje
2
3 Nuevo
LS
E
4 Nuevo
5
Sujetador de embrague
YSST-733
2 A B
3 X Y
A. Disco de friccin 1
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE FRICCIN B. B. Disco de friccin 2
El procedimiento siguiente se aplica a todos los
discos de friccin. X = El espacio entre el material del recubrimiento
1. Verifique: de friccin en el disco de friccin 1.
Disco de friccin Y = El espacio entre el material del recubrimiento
Daos / desgaste Reemplace los discos de de friccin en el disco de friccin 2.
friccin como un conjunto.
NOTA:
2. 2. Medir:
El espacio X debe ser menor que el espacio Y
Espesor de los discos de friccin
en el disco de friccin 1 y el disco de friccin 2,
Fuera de especificacin Reemplace los
respectivamente.
discos de friccin como un conjunto.
INSPECCIN DE LOS DISCOS DE EMBRAGUE
NOTA:
El procedimiento siguiente se aplica a todos los
Medir los discos de friccin en cuatro lugares.
discos de embrague.
Espesor de los discos de friccin
1. Verifique:
1&2 Disco de embrague
2.903.10 mm Daos / desgaste Reemplace los discos
Limite de desgaste de embrague como un conjunto.
2.80 mm
2. Medir:
Deformacin de los discos de embrague
(Con una placa de superficie y medidor de
espesor "1") Fuera de especificacin
Reemplace los discos de embrague como
un conjunto
Espesor de los discos embrague
1.85-2.15 mm
Limite de deformacin
0.20 mm
2.
Verifique:
Rodamiento
Daos / desgaste Reemplace el rodamiento
y la campana de embrague.
INSPECCIN DE LOS RESORTES DE INSPECCIN DEL PORTADISCOS DEL
EMBRAGUE EMBRAGUE
El procedimiento siguiente se aplica a todos los 1. Verifique:
resortes de embrague. Encajes del portadiscos de embrague
1. Verifique: Daos / picaduras / desgaste Reemplace
Resortes de embrague el portadiscos del embrague.
Daos Reemplace los resortes de
NOTA
embrague
:
como un conjunto
Picaduras en los encajes del portadiscos del
2. Medir:
embrague causaran un funcionamiento irregular
Longitud libre de los resortes de embrague
"a" Fuera de especificacin Reemplace del embrague.
los resortes de embrague como un conjunto
1.
Verifique:
Encajes de la campana de embrague "1"
Daos / picaduras / desgaste Desbarbar
los encajes de la campana de embrague o
reemplace la campana del embrague.
NOTA:
INSPECCIN DEL ENGRANAJE IMPULSOR
PRIMARIO INSPECCIN DEL ENGRANAJE IMPULSOR
1. Verifique: PRIMARIO
Plato de presin 1. Retire:
Grietas / daos Reemplace el plato Engranaje impulsor primario
de presin. Consulte la seccin "PIN DEL BALANCEADOR"
en la pgina 5-49.
2. Verifique: NOTA:
Engranaje impulsor primario Asegrese que las esquinas con aristas vivas de
Daos / desgaste Reemplace el engranaje la arandela de empuje "a" se coloca al lado
impulsor primario y la campana de opuesto del portadiscos del embrague.
embrague como un conjunto.
Ruido excesivo durante la operacin
Reemplazar engranaje impulsor primario y 1
la campana de embrague como un
conjunto.
3. Instale: a
Engranaje impulsor primario
Consulte la seccin "PIN DEL
BALANCEADOR" en la pgina 5-49.
INSPECCIN DEL ENGRANAJE CONDUCIDO
PRIMARIO
1. Verifique: 3. Instale:
Engranaje conducido primario 1 Portadiscos del embrague 1
Daos / desgaste Reemplace el engranaje
impulsor primario y la campana de embrague Arandela de seguridad 2 Nueva
como un conjunto. Ruido excesivo durante la Tuerca del portadiscos
operacin Reemplazar engranaje impulsor NOTA:
primario y la campana de embrague como un Lubrique los hilos de la tuerca del portadiscos
conjunto. del embrague y las superficies en contacto de
la arandela de seguridad con aceite de motor.
1 Alinear la muesca "a" en la arandela de
seguridad con una nervadura baja "b" en
el portadiscos del embrague.
Nuevo 2 1
NOTA:
Mientras sostiene el portadiscos del embrague
"2" con el sujetador de embrague "3", apriete la
tuerca del portadiscos del embrague.
Sujetador de embrague
2. Instale: YSST-733
Campana del embrague
Arandela de empuje 1
5-40
2
8. Instale:
Plato de presin
Resortes de embrague 1
Tornillos de los resortes de embrague 2 2
NOTA: 3
Apretar los tornillos de los resortes de embrague
en etapas y en un patrn cruzado.
5-42
10. Instale:
Sello de aceite 1
Sello de aceite 2
1
a
b
11. Instale:
Cubierta del embrague
7 12
13
5
4 3,15 2,14
13. Ajustar:
Juego libre del cable del embrague
Consulte la seccin AJUSTE DEL JUEGO
LIBRE DEL CABLE DEL EMBRAGUE en la
pgina 3-10.
BOMBA DE ACEITE
BOMBA DE ACEITE
Desmontaje de la bomba de aceite
2
4 Nm(0.4 m kg, 3ft Ib)
LT
LT
1
E
3. Verifique:
Funcionamiento de la bomba de aceite
Consulte la seccin "INSPECCIN DE LA
BOMBA DE ACEITE" en la pgina 5-45.
PRECAUCIN
Despus de apretar los tornillos, asegrese
de que la bomba de aceite gire suavemente.
EJE DE CAMBIOS
EJE DE CAMBIOS
Desmontaje del eje de cambios y el tope de la palanca
6
LS
Nuevo 2
E 3
LT
4
5
1
9 Nm(0.9 m kg, 7ft Ib)
2 1
2. Instale:
Eje de cambios "1"
NOTA:
Enganche el extremo del resorte del eje de
cambios sobre el resorte del tope del eje de
cambios "2".
2 1
PIN DEL BALANCEADOR
5
15
13 10
4 14
3 9
1
12
E 11
60 Nm(6.0 m kg , 43 ft Ib)
7 Nuevo
2 45 Nm(4.5 m kg , 33 ft Ib)
5
15
13 10
4 14
3 9
1
12
E
60 Nm(6.0 m kg , 43 ft Ib)
8
45 Nm(4.5 m kg , 33 ft Ib)
7 Nuevo
2
5-50
PIN DEL BALANCEADOR ENSAMBLE DEL ENGRANAJE CONDUCIDO
PRIMARIO DEL BALANCEADOR
1. Afloje: 1. Ensamble:
Tuerca del engranaje impulsor primario "1 Pasador de clavija de "1"
1 1
a
2
2. Enderezar la arandela de seguridad. 2. Ensamble:
3. Aflojar: Copa tope "1"
La tuerca del engranaje conducido primario Engranaje conducido primario del balanceador "2"
del balanceador "1 NOTA:
NOTA:
Alinear la marca de punzn "a" en la copa tope
Coloque una placa de aluminio "a" entre el con la marca de punzn "b" en el engranaje
engranaje impulsor primario del balanceador "2" conducido primario del balanceador.
y el engranaje conducido primario del balanceador
"3", y luego afloje la tuerca del engranaje
conducido primario del balanceador.
a 1
2
1
b a 2
MONTAJE DE LOS ENGRANAJES DEL
BALANCEADOR Y EL ENGRANAJE
3 CONDUCTOR PRIMARIO
1. Instalar:
INSPECCIN PIN DE LOS Engranaje impulsor primario del
balanceador "1"
ENGRANAJES DEL BALANCEADOR Y EL Arandela de seguridad Nueva
ENGRANAJE CONDUCTOR PRIMARIO Engranaje conducido primario del
balanceador "2"
Engranaje conductor primario
1. V Arandela "3"
rifi Tuerca del engranaje conducido primario del
qu balanceador
Tuerca del engranaje conductor primario
e:
Engranaje impulsor primario del balanceador
Engranaje conducido primario del
balanceador
Copa tope
Resorte
Pasador de clavija 2. Verificar:
Grietas / daos / desgaste Reemplazar. Engranaje impulsor primario
5-51
Consulte la seccin " INSPECCIN DEL NOTA:
ENGRANAJE IMPULSOR PRIMARIO "en la Alinear la marca de punzn "a" en el engranaje
pgina 5-39. impulsor primario del balanceador con la marca
de punzn "b" en el engranaje conducido
primario del balanceador 1.
Asegrese que las esquinas con aristas vivas
de la arandela de empuje "c" se coloca al lado
opuesto del engranaje conductor primario.
5-52
b
2 3
1
4
a b
2. Apriete:
Tuerca del engranaje conducido primario del
balanceador 1
Engranaje conductor primario 2
NOTA:
Coloque una placa de aluminio "a" entre el
engranaje impulsor primario del balanceador "3"
y el engranaje conducido primario del
balanceador "4", y luego apriete la tuerca del
engranaje conducido primario del balanceador.
Coloque una placa de aluminio "b" entre el
engranaje impulsor primario del balanceador "3"
y el engranaje conducido primario del balanceador
"4", y luego apriete la tuerca del engranaje
conducido primario del balanceador.
1
a
CRTER
CRTER
Separacin del crter
5 6
5
7
5 6
5
7
3 E
3 E
2
3
3
3 3
LT
LS
B 11
12 2
INSPECCIN DEL CRTER
3,13
1 1. Es necesario lavar completamente las
mitades del crter en un disolvente suave.
2. Limpie completamente todas las
superficies en contacto de los sellos y del
crter.
3. Verifique:
Crter
Grietas / daos Reemplazar.
10,15 Pasajes de distribucin de aceite
9 Obstruccin Sople con aire comprimido.
8
INSPECCIN DE LA CADENA DE
7 DISTRIBUCIN Y LA GUA DE LA CADENA DE
4,14
DISTRIBUCIN
6 1. Verifique:
5
La cadena de distribucin
Daos / rigidez Reemplace la cadena de
distribucin y el pin del rbol de levas
A. Carcasa derecha como un conjunto.
B. Carcasa izquierda
2. Girar:
Segmento del tambor de cambios
NOTA:
Gire el segmento del tambor de cambios "1" a la
posicin que se muestra en la ilustracin. En esta
posicin, los dientes del segmento del tambor de
cambios no tocaran con el crter durante la
separacin del crter.
2. Verifique:
Gua de la cadena de distribucin
(lado admisin)
Daos / desgaste Reemplazar.
INSPECCIN DEL COLADOR DE ACEITE
1. Verifique:
Colador de aceite
Daos
Reemplazar.
3. Retire: Contaminantes Limpiar con disolvente.
Carcasa derecha INSPECCIN DE LOS RODAMIENTOS Y
SELLOS DE ACEITE
1. Verifique:
Rodamientos
Limpiar y lubricar los rodamientos, a continuacin,
gire la pista interna con el dedo
Movimiento spero Reemplazar. 3. Instalar:
Sellos de aceite Carcasa derecha
Daos / desgaste Reemplazar. NOTA:
Gire el segmento del tambor de cambios "1" a la
MONTAJE DEL RETENEDOR DEL posicin que se muestra en la ilustracin. En esta
RODAMIENTO posicin, los dientes del segmento del tambor de
1. Instalar: cambios no tocaran con el crter durante el
Retenedor del rodamiento "1" ensamble del crter.
NOTA:
Instale el retenedor del rodamiento "1" con la 1
marca "OUT" "a" hacia afuera.
Aplique un agente de bloqueo (LOCTITE) a
los hilos del tornillo de fijacin del retenedor
del
rodamiento.
4. Instalar:
a Tornillos del crter
5 9
Adhesivo Yamaha No. 1215 2,12
4 10
3,13 11
NOTA:
No permita que el sellador entre en contacto
con el conducto de aceite. B 14
15
A. Carcasa izquierda
B. Carcasa derecha
CIGEAL
CIGEAL
Desmontaje del cigeal y el balanceador
LS
LS
Nuevo
Nuevo
PRECAUCIN
Para proteger el extremo del cigeal,
colocar una llave de tamao adecuado
CIGEAL
2. Medir:
Holgura lateral de la biela
Fuera de especificacin
Reemplace el cigeal
Deformacin limite C
0.030 mm
1
PRECAUCIN
Para evitar rayar el cigeal y para facilitar el
procedimiento de, montaje, lubrique los bordes
de los sellos de aceite con grasa a base de jabn
de litio y cada rodamiento con aceite de motor.
NOTA:
Mantener la biela en el punto muerto superior
(PMS) con una mano mientras gira la tuerca del
tornillo de montaje del cigeal con la otra. Gire
el tornillo de montaje del cigeal hasta que la
parte inferior del cigeal este contra el
rodamiento.
5-60
TRANSMISIN
TRANSMISIN
Desmontaje de la transmisin, el tambor de cambios y las horquillas de los cambios
1
4
8
2
5 9 E
2 6
E
3
5-61
Desensamble del eje principal
7
M
6 M
5
4
2
1
7
8
9
10
11
12
13
4
3 M
2
1
1 Pin candado 1
2 Arandela 1
3 Engranaje de segunda 1
4 Engranaje de quinta 1
5 Arandela 1
6 Engranaje de primera 1
7 Collar 1
8 Arandela 1
9 Engranaje de cuarta 1
10 Pin candado 1
11 Arandela 1
12 Engranaje de tercera 1
13 Eje de traccin 1
Para el ensamble, revertir el
procedimiento de desensamble.
INSPECCIN DE LAS HORQUILLAS INSPECCIN DEL TAMBOR DE LOS CAMBIOS
DE CAMBIOS
1. Verificar:
El procedimiento siguiente se aplica a todas las l Surcos en el tambor de cambios
horquillas de los cambios. Daos / rayaduras/ desgaste Reemplace
1. Verificar: el tambor de los cambios.
l
Pasador de leva de la horquilla de los cambios l
Segmento del tambor de los cambios "1"
l
"1" Pinzas de la horquilla de cambios "2" Daos / desgaste Reemplace el tambor
Curvas / daos / estras / desgaste Reemplace de los cambios.
l
Rodamiento del tambor de los cambios "2"
la horquilla de los cambios.
Daos / picaduras Reemplace el tambor
de los cambios.
3. Verificar:
l
Movimiento de la horquilla de cambios
(Desplazamiento a lo largo de la barra gua 2. Medir:
de la horquilla de cambios) l Deformacin del eje de traccin
Movimiento spero Reemplace la (con un dispositivo de centrado y el indicador
horquilla de cartula "1")
de los cambios y la barra gua de la horquilla Fuera de especificacin Reemplace el eje
de los cambios como un conjunto. de traccin.
l
Pin candado "2" Nuevo
NOTA:
l
Asegrese de instalar el Pin candado de forma
que su borde afilado "a" quede de espaldas a la
arandela dentada y el engranaje.
3. Verifique: l
Asegrese de que los extremos del Pin candado
l
Engranajes de la transmisin b" se colocan en el surco de la ranura del eje
Decoloracin azul / picaduras / desgaste "c".
Reemplace los engranajes defectuosos.
l Encajes de los engranajes de la Nuevo
transmisin Grietas / daos / bordes
redondeados Reemplace las partes
defectuosas.
2. Instalar:
l
Pin de segunda 1
NOTA:
Presione el pin de segunda en el eje principal
4. Verifique: 2", como se muestra en la ilustracin.
l Engranaje de los piones de la transmisin.
(Cada pin engrana en su respectiva rueda Profundidad de montaje a
de engranaje) 106.85107.05 mm
Incorrecta Reensamble los ejes de la
transmisin
5. Verifique:
l
Movimiento de los engranajes de la transmisin
Movimiento spero Reemplace las partes
defectuosas.
INSPECCIN DE LA VARILLA DE EMPUJE
DEL EMBRAGUE
1. Verifique:
l
Varilla larga de empuje del embrague
Grietas / daos / desgaste Reemplazar la ENSAMBLE DE LAS HORQUILLAS DE
varilla larga de empuje del embrague. CAMBIOS Y EL TAMBOR DE CAMBIOS
2. Medir:
1. Instalar:
l
Lmite de deformacin de la varilla de empuje
Diferentes a los especificados Reemplace
l
Horquilla de cambios-Izquierda "1"
la varilla larga de empuje del embrague l
Horquilla de cambios-Centro "2"
Lmite de flexin de la varilla
l
Horquilla de cambios-Derecha "3"
de empuje l
Tambor de cambios "4"
0.500 mm l Resortes
l Barra gua de la garra de cambios "5"
l
Barra gua de la garra de cambios "6"
NOTA:
Las marcas grabadas en las horquillas de
cambio deben estar mirando hacia el lado derecho
del motor y estar en la siguiente secuencia: "R", "C",
"L".
2. Verifique:
l Transmisin
Movimiento spero repare
NOTA:
l Aplicar aceite de motor a cada engranaje y
rodamiento.
l Antes de ensamblar el crter del motor,
asegrese de que la transmisin est en
neutra y que los engranajes giran libremente.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
CARBURADOR
DESMONTAJE DEL CARBURADOR 6-1
DESENSAMBLE DEL CARBURADOR 6-2
INSPECCIN DEL CARBURADOR 6-4
ENSAMBLE DEL CARBURADOR 6-6
MONTAJE DEL CARBURADOR 6-7
MEDICIN Y AJUSTE DEL NIVEL DE COMBUSTI BLE 6-7
INSPECCIN DE LA LLAVE DE COMBUSTIBLE 6-8
CARBURADOR
Desmontaje del carburador
2 Manguera de combustible 1
4 Tornillo abrazadera 1
8 Carburador 1
6-1
Desensamble del carburador
31
28. O-ring 1
29. Resorte del embolo 1
30. Embolo 1
31. Arandela elstica 1
32. Tope del acelerador 1
33. Arandela tope 1
34. Resorte 1
35. TPS 1
36. O-ring 1
37. Pin candado 1
38. Arandela 1
39. Arandela 1
Para el ensamble, revertir el procedimiento
de desensamble.
DESENSAMBLE DEL CARBURADOR 4.Verificar:
1. Verificar: Cuerpo de la cmara del flotador "1"
Cuerpo del carburador "1" Suciedad - Limpiar.
Cmara de flotador "2"
Alojamiento del surtidor "3"
Grietas / daos-
Reemplazar.
5.Verificar:
Empaque de caucho de la cmara del
flotador "1"
Grietas / daos / desgaste - Reemplazar.
NOTA:
Siempre reemplace el empaque con uno nuevo.
2. Verificar:
Pasajes de combustible
Obstruidos - Limpiar.
6.Verificar:
Flotador 1
Daos - Reemplazar.
NOTA:
Lavar el carburador en disolvente a base de
petrleo.
No utilice ninguna solucin custica para la
limpieza del carburador.
7.Verificar:
Sople todos los pasajes y surtidores con aire
comprimido. Vlvula de aguja "1"
Asiento de la vlvula de aguja "2"
O-ring "3"
3.Verificar: Daos / obstruccin / desgaste Reemplazar
Vlvula de diafragma "1" la vlvula de aguja "1", el asiento de la vlvula
Grietas / daos - Reemplazar de aguja "2" y el O-ring "3" como un conjunto.
CARBURADOR
8. Verificar:
Filtro de malla 1
1
Daado / obstruido ----Reemplazar
1 2
9. Verificar:
Surtidor principal "1"/ alojamiento del surtidor
"2" / O-ring "3" / boquilla principal "4"
Daos / obstruccin - Reemplazar
2 3 4
1
PRECAUCIN:
10. Verificar: Antes de ensamblar el carburador, lavar
Surtidor piloto 1 todas las partes con un disolvente derivado
del petrleo.
Daos / obstruccin - Reemplazar Siempre use empaques nuevos.
1 1. Instalar:
Tornillo del acelerador "1"
Surtidor piloto "2"
11.Verificar:
Boquilla principal "3"
Tornillo de mezcla 1 O-ring "4"
Daos / desgaste - Reemplazar. Boquilla principal "5"
Surtidor principal "6"
1
12. Verificar:
Tornillo del acelerador 1
Daos / desgaste - Reemplazar.
1
1
2
6
13.Verificar:
YTPS "1" 3 4 5
Daos / defectuoso - Reemplazar.
Mariposa / eje de la mariposa "2" movimiento
Obstruccin / daos / desgaste Reemplace
el carburador
6-6
2.Instalar: 4. Instalar:
Tornillo de mezcla 1
Filtro de malla 2 Flotador 1
Pin del flotador 2
Tornillo 3
Empaque de la cmara del flotador 4
Cmara del flotador 5
1
3
5.Instalar:
Vlvula de diafragma 1
3.Instalar: PRECAUCIN
Vlvula de aguja1 No apriete demasiado cualquier tornillo, esto
puede daar empaques y O-rings. Esto
puede llevar a fugas de combustible.
NOTA:
Asegrese de que la parte levantada "A,
prevista en el diafragma, debe estar alineada
con la ranura "B" que figura en el cuerpo del
carburador.
6-7
CARBURADOR
6. Instalar:
Resorte del diafragma 1
Cubierta del diafragma 2, apriete los tornillos
4
1
2.Ajustar:
Nivel de combustible
MONTAJE DEL CARBURADOR
a. Retirar el carburador.
1.Conecte todos los cables y los cables.
Consulte la seccin "DESMONTAJE DEL b. Revise el asiento de la vlvula de la aguja
MOTOR" en la pgina 5-2. y la vlvula de aguja.
c. Si alguna est desgastada, reemplcelas
2.Ajustar
Juego libre del cable del acelerador como un conjunto.
Consulte la seccin "AJUSTE DEL JUEGO d. Si ambas estn bien, ajustar el nivel de
LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR" flotador doblando la espiga de flotador "1".
en la pgina 3-6 e. Instalar el carburador.
f. Medir el nivel de combustible de nuevo.
3.Ajustar: g. Repita los pasos a hasta f hasta que el
Ralent del motor nivel de combustible est dentro de las
1300 a 1500 r / min. especificaciones.
Consulte la seccin " AJUSTE DEL RALENT
DEL MOTOR en la pgina 3-4
5
1
2 4
3
3
2
5
4
1
4
2
Asiento, cubierta lateral 1 & Cubierta lateral 2 Consulte la seccin GENERAL DEL
CHASIS en la pgina 4-1
Tanque de combustible Consulte la seccin GENERAL DEL
CHASIS en la pgina 4-2
1 Manguera del sistema de induccin de aire (del filtro de aire). 1
6-10
INSPECCIN DEL SISTEMA DE INDUCCIN Grietas / daos Reemplazar.
DE AIRE Unin de 3 vas
Inyeccin de aire Grietas / daos Reemplazar.
El sistema de induccin de aire quema los gases 2.Verificar:
de escape sin quemar mediante la inyeccin de Vlvula de lminas
aire fresco (aire secundario) en el puerto de Tope de la vlvula de lminas
escape, reduciendo la emisin de hidrocarburos.
Cuando hay presin negativa en el puerto de Asiento de la vlvula de lminas
escape, la vlvula de lminas se abre, permitiendo Grietas / daos Reemplace la vlvula de
al aire secundario entrar en el puerto de escape. lminas.
La temperatura requerida para quemar los gases 3.Verificar:
de escape no quemados es de aproximadamente Vlvula de corte aire
600 a 700 C. Grietas / daos Reemplazar.
4.Verificar:
Vlvula de corte del aire
Funcionamiento de la vlvula de corte aire
La vlvula de corte de aire es operada por la
No funciona Reemplazar.
presin del gas de admisin a travs del
diafragma de la vlvula del pistn. Normalmente, a. Sople aire a travs del extremo de la manguera
la vlvula de corte de aire se abre para permitir del sistema de induccin de aire (unin de 3
ue el aire fresco entre en el puerto de escape. vas a la vlvula de corte de aire) y verifique
Durante una desaceleracin sbita (la vlvula que el aire fluya desde la vlvula de corte de
del acelerador de repente se cierra), la presin aire (hacia la culata).
negativa se genera, y la vlvula de corte de aire
se cierra con el fin de prevenir una combustin
Vlvula de corte de aire se abre
retardada. Adems, a altas revoluciones y cuando
la presin disminuye, la vlvula de corte de aire Realice el paso (b).
se cierra de forma automtica para protegerse Vlvula de corte de aire cerrada
de una prdida de rendimiento, debido a la auto Reemplace la vlvula de corte de aire.
Recirculacin de Gases de Escape (EGR).
Manmetro
A. Desde la caja del filtro de aire
B. Flujo de aire al puerto de escape
C. Hacia el mltiple de admisin c. Sople aire a travs del extremo de la
manguera del sistema de induccin de aire
1. Verificar: (unin de 3 vas a la vlvula de corte de aire)
Mangueras: y verifique que el aire no fluya y salga a
Conexiones flojas Conectar
travs de la vlvula de corte de aire (hacia la
correctamente.
culata).
6-11
Vlvula de corte de aire se abre
Reemplace la vlvula de corte de aire.
Vlvula de corte de aire cerrada
La vlvula de corte de aire est OK
NOTA:
Esta prueba se debe realizar cuando la presin
es menor de - 50 kPa.
SISTEMA ELCTRICO
SISTEMA DE CARGA 7- 11
DIAGRAMA DEL CIRCUITO 7- 11
SOLUCIN DE PROBLEMAS 7-13
S
b
L
Y
G BL
W W
RB 1 Br
B Br R
W W 3 W - W (BLACK) R LY Or Or
DI SI
R
B CRK+ IG 8
R
Sb
S
B
W W
Sb
7 A
Sb
LY G
6
26
START STOP
30
VCC
L
20
G T
R E
Y
W W BL LY BL
Sb
OFF OFF 31 SIG
15A
Sb MAIN LIGHT BL
4 STAR RUN SGND
2
M
19 BL L Y
A
ON OF
T
F
M A
Br
R
PO
YL
ON
A D
OFF Br RW
LWWB TC
YW D E
E
Lg
21 LW
B L
(BLACK) GND VB
DIAG
E
R
LB
L N
L
Br Rw
LW
RW
WB
B
RwBr B - - Or BL L
5
23
LW
RW
WBLW
L B
RWYWLg - LY
Y
RW
CI C
LW (BLACK)
27
RB LB
R E
22
RW LB 13 NEUTRAL LB Sb RW
Br Sb
(Black)
RB
B
B
24
11 TACHO B RB
Br
Br
OrW Br B L - YW Lg W 28
- -
Br2 Y Dg GB Ch - Bl Sb
Br
B
Br GY GY B1
9 (BLACK)
(Black)
(Black)
7-
12 - -
+ GND
P 10 Br Br W
SPEED
1
YW
Br
GY
ILLMI TC
B
Y
L
BrW
BrW (RED) (RED) VCC
BL
SGND
Br
GB FUEL+
BrW
WB
L
P
OrW FUEL -
14
BL L W
Br Dg
PAS DIMMER 34 HORN
ILLUMI
WB BrW
29
S HI OF
Dg Br 35 FLASHER 36
P Ch OFF LO F
BrW W L
ON L Br GB
ON 25
WB
SI
Y NL OrW BL
12V21W / 12V10W
Ch P N
G
35W
OrW
N
B DIAG Lg
S
R L W
Y
R 18 BL
G
TURN
T
B
Dg
Ch
Dg
B
G
Y
Ch
E
Y HI BEAM
M
Ch
Dg
A
Ch
Dg
G
LY
B
D
16 17 32 33
12V5W
L L G
- - Y B
E
12V35W/35W
B
12V10W
12V10W
12V10W
15
E
B
(BLACK) (BLACK)
B
N
C
E
SISTEMA DE ENCENDIDO
1. Magneto CA
3. Unidad Regulador / Rectificador
4. Fusible principal
5. Batera
6. Interruptor principal
7. Unidad CDI
8. Bobina de encendido
19. TPS
20. Buja
21. Cable positivo +
22. Cable negativo
30. Interruptor de parada del motor
7-2
SOLUCIN DE PROBLEMAS
El sistema de encendido no funciona (no hay chispa o chispa intermitente).
NOTA:
Antes de solucionar los problemas, retire las siguientes partes:
1. Asiento
2. Cubierta lateral 1 y 2
3. Tanque de combustible
1. Verificar el fusible. NG
Consulte en la seccin
"VERIFICACIN DEL FUSIBLE"
en la pgina 7-34.
OK
2. Verificar la batera. NG
Consulte en la seccin
"VERIFICACIN Y CARGA DE LA
BATERA" en la pgina 7-34.
OK
NG
3. Verificar la buja.
Consulte en la seccin
"VERIFICACIN DE LA BUJA" en
la pgina 3-7.
OK
4. Verificar el capuchn de la buja. NG
Consulte en la seccin
"VERIFICACIN DEL CAPUCHN
DE LA BUJA " en la pgina 7-39.
OK
5. Verificar la bobina de encendido. NG
Consulte en la seccin
"VERIFICACIN DE LA BOBINA
DE
ENCENDIDO" en la pgina 7-39.
OK NG
6. Verificar el sensor de posicin
del cigeal.
Consulte en la seccin
"VERIFICACIN DEL SENSOR DE
POSICIN DEL CIGEAL" en la
pgina 7-40.
OK NG
7. Verificar interruptor principal.
Consulte en la seccin
"VERIFICACIN DEL INTERRUPTOR
PRINCIPAL" en la pgina 7-30.
OK NG
8. Verificar el TPS
Consulte en la seccin
"VERIFICACIN DEL TPS" en la
pgina 7-43
OK
Reem Reemplace la bobina de encendido.
Reemplace el fusible. place
el
capuc
hn
Limpie las terminales de la batera de la Reemplace el sensor de posicin
Recargue o reemplace la batera. buja. del cigeal.
Reemplace el TPS.
9. Verificar el interruptor de parada del NG El interruptor de parada del motor est
motor. averiado. Reemplace el interruptor
Consulte en la seccin "VERIFICACIN
DE LOS INTERRUPTORES" en la derecho del manillar
pgina 7-30.
OK
10. Verificar el cableado del
sistema de encendido completo. NG Conecte o repare el cableado del sistema
Consulte en la seccin "DIAGRAMA de encendido
DEL CIRCUITO" en la pgina 7-1.
OK
Reemplace el CDI.
GB DI CI
Sb
L
Y
A R
G
C
G BL
R
RB 1
B Br R A UI
W
W
W
W 3
W -
R
W (BLACK) LY
CRK+ IG
Or Or
8 M T
B Br
A O
Sb
D D
R
B
R
W W
7
Sb
E
Sb
E
LY G 20
26
L
L
6 START STOP VCC
A
Y
W W BL LY BL
Sb
15A
MAIN
CI
Sb STAR LIGHT BL
4 RUN SGND
2 ON 19 BL L Y
OFF
R
T
R
PO
Br ON
R
YL
R
A
OFF Br RW
YW
LW TC
Lg
WB B DIAG
21 LW
L GND VB
R
LB
(BLACK)
L
Br Rw
LW
WB
RW
B
Rw Br B - - Or BL L
5 WB LW RWYWLg - LY
LW
L B Y
23
RW RW
SI
LW (BLACK)
27
RB LB
22
RW LB 13 NEUTRAL LB Sb RW
S
T
Br Sb
(Black)
RB
B
E
B
24
11 TACHO B RB
Br
Br
OrW Br B L - YW Lg W 28
- -
Br Br2 Y Dg GB Ch - Bl Sb B
M
Br GY GY B1
9 (BLACK)
(Black)
- - (Black)
12
7- P 10 Br Br
+ GND
W
A
SPEED
YW
5
Br
B
GY D
ILLMI TC
Y
L
BrW
E
GB FUEL+
BrW
WB
L
P
OrW FUEL -
14 34
BL L W
Br Dg
PAS DIMMER ILLUMI
WB BrW
29
S HI GB
Dg Br HORN 35 FLASHER 36
P Ch OFF OrW
R
LO
BrW W L
ON OF L Br
25
WB Y F NL BL
Ch P
R
12V10W
ON N
NR
A
OrW
TURN
BL
N
Dg
Ch
B
G
Q
Y
Dg
Ch
Y HI BEAM
U
Ch
Ch
Dg
Dg
E
G
LY
B
32 33
E
16 17
12V5W
L L G
- - Y B
12V35W/35W
12V10W
12V10W
12V10W
B B
15
B
(BLACK) (BLACK)
B
B
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO
2. Interruptor de neutra
4. Fusible principal
5. Batera
6. Interruptor principal
21. Cable positivo +
22. Cable negativo
23. Rel del arranque
24. Motor de arranque
26. Interruptor de arranque
27. Rel de corte del arranque
28. Interruptor del embrague
30. Interruptor de parada del motor
7-6
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ARRANQUE
9
5
8
10
7 6
a b
a. CUANDO LA TRANSMISIN EST EN
NEUTRA
b. CUANDO LA PALANCA DE EMBRAGUE ES
TIRADA HACIA EL MANILLAR
1. Batera
2. Fusible
3. Interruptor principal
4. Interruptor de parada del motor
5. Rel de corte del arranque
6. Interruptor del embrague
7. Interruptor de neutra
8. Interruptor de arranque
9. Rel de arranque
10. Motor de arranque
SOLUCIN DE PROBLEMAS
El motor de arranque no se enciende.
NOTA:
Antes de solucionar los problemas, retire las siguientes partes:
1. Asiento
2. Cubierta lateral 1 y 2
1. Verificar el fusible. NG
Reemplace el fusible.
Consulte en la seccin "VERIFICACIN
DEL FUSIBLE" en la pgina 7-34.
OK
2. Verificar la batera.
Limpie las terminales de la batera
Consulte en la seccin NG
"VERIFICACIN Y CARGA DE LA
BATERA" en la pgina 7-34. Recargue o reemplace la batera.
OK
3. Verificar funcionamiento del motor
de arranque. El motor de arranque est bien. Realice la
Consulte en la seccin "VERIFICACIN OK solucin de problemas elctricos del
DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
DE ARRANQUE" en la pgina 7-40. sistema de arranque, a partir del paso 5.
NG
4. Verificar el motor arranque.
Consulte en la seccin "VERIFICACIN
DEL MOTOR DE ARRANQUE" en la Repare o reemplace el motor de arranque.
pgina 5-33.
NG
OK
5. Verificar el circuito del rel de
corte del arranque.
Consulte en la seccin Reemplace el rel de corte del arranque.
"VERIFICACIN DE LOS RELS" en la
pgina 7-37. NG
OK
6. Verificar el rel del arranque.
Reemplace el rel del arranque.
Consulte en la seccin "
VERIFICACIN DE LOS RELS" en la
pgina 7-37. NG
OK
7. Verificar interruptor principal. Reemplace el interruptor principal.
Consulte en la seccin "VERIFICACIN
DE LOS INTERRUPTORES" en la
pgina 7-30.
OK NG
NG El interruptor de parada del motor est
8. Verificar el interruptor de parada averiado. Reemplace el i n t e r r u p t
del motor. Consulte en la seccin
"VERIFICACIN DE LOS or
INTERRUPTORES" en la pgina 7-30. derecho del manillar
OK
9. Verificar el interruptor de neutra.
Consulte en la seccin "VERIFICACIN NG
DE LOS INTERRUPTORES" en la Reemplace el interruptor de neutra.
pgina 7-30.
OK
10. Verificar el interruptor del embrague.
Consulte en la seccin "VERIFICACIN
DE LOS INTERRUPTORES" en la NG Reemplace el interruptor del embrague.
pgina 7-30.
OK
11. Verificar el interruptor de arranque.
Consulte en la seccin El interruptor de arranque est averiado.
"VERIFICACIN DE LOS Reemplace el interruptor derecho del
INTERRUPTORES" en la NG manillar
pgina 7-30.
OK
12. Verificar el cableado del sistema
de arranque. Consulte en la Conecte o repare el cableado del sistema
seccin DIAGRAMA DEL de arranque
CIRCUITO" en la NG
pgina 7-5.
OK
El circuito del sistema de arranque est OK
7-10
Sb
GB
DI SI
L
Y A S
G BL
B Br R
G T
1 W
W W
W
W -
R
W (BLACK) LY
CRK+ IG
Or Or
8
R E
A
3
M
B Br
Sb M
R
B
A
R
W W
Sb
7
A
Sb
LY G
D
20
6
26
START STOP VCC
L
Y
D
E
W W BL LY
E
BL
Sb
C
15A
PO
Br ON
R
CI
YL
A
OFF Br RW
LWWB TC
YW
R
Lg
B L DIAG
21 LW
(BLACK) GND VB
R
LB
L
Br Rw
RW
WB
B
LW
RwBr B - - Or BL L
5 WBLW RWYWLg - LY
LW
L B Y
23
RW RW
LW (BLACK)
27
RB LB
22
RW LB 13 NEUTRAL LB Sb RW
Br Sb
(Black)
7-
RB
B
B
24
11 11 TACHO B RB
Br
Br
OrW Br B L - YW Lg W 28
- -
Br2 Y Dg GB Ch - Bl Sb
Br
B
Br GY GY B1
9 (BLACK)
(Black)
- - (Black)
12 + GND
P 10 Br Br W
SPEED
YW
Br
B
GY
ILLMI TC
Y
L
BrW
Y
L
P
OrW FUEL -
14
BL L W
Br Dg
PAS DIMMER 34 HORN
ILLUMI
29
SI
WB BrW S HI OFF GB
Dg Br
P Ch
35 FLASHER 36
OFF LO ON OrW
BrW L W L
ON Br
25
S
WB Y NL BL
Ch P 12V10W N
NR
OrW
T
E
12V21W/35W DIAG Lg
G R 18 L W
G
B B BL
M
TURN
Ch
Dg
B
G
Y
Dg
Ch
Y HI BEAM
A
D
Dg
Dg
Ch
Ch
E
G
LY
B
16 17 32 33
12V5W
L G
C
L
- - Y B
12V35W/35W
12V10W
12V10W
12V10W
B B
A
15
B
(BLACK) (BLACK)
B
B
SISTEMA DE CARGA
1. Magneto CA
3. Regulador /rectificador
4. Fusible principal
5. Batera
21. Cable positivo +
22. Cable negativo
7-12
SOLUCIN DE PROBLEMAS
La batera no est siendo cargada.
NOTA:
Antes de solucionar los problemas, retire las siguientes partes:
1. Asiento
2. Panel del lado izquierdo / cubierta lateral.
1. Verificar el fusible. NG
Consulte en la seccin "VERIFICACIN Reemplace el fusible
DEL FUSIBLE" en la pgina 7-34
OK
2. Verificar la batera.
Limpie las terminales de la batera
Consulte en la seccin "VERIFICACIN NG
Recargue o reemplace la batera.
Y CARGA DE LA BATERA" en la
pgina 7-34.
OK
3. Verificar funcionamiento de la bobina Cambie la posicin del sensor de posicin
del estator. Consulte en la seccin del cigeal / estator.
"VERIFICACIN DE LA BOBINA DEL NG
ESTATOR" en la pgina 7-41.
OK
4. Verificar el regulador /rectificador.
Consulte en la seccin "VERIFICACIN Reemplace el regulador / rectificador.
DEL REGULADOR/RECTIFICADOR"
en
la pgina 7-41. NG
OK
5. Verificar el cableado del sistema Conecte o repare el cableado del sistema
de carga. Consulte en la seccin de carga
"DIAGRAMA DEL CIRCUITO" en la
pgina 7-11. NG
OK
El circuito del sistema de carga est OK
Sb
GB
SISTE
L
Y MA
DE
G BL
R2
B Br R
LUCE
W W W - W2 (BLACK) LY Or Or
CRK+ IG 8
1 W2 W2 3 R
B Br
LY G Sb
S
R
B
R
W W
7
Sb2
Sb
BL LY
4 26
STOP
L
37
DIAGR
6 START VCC
AMA
Sb2
Y
W W2 OFF OFF SIG BL
MAIN 30 LIGHT 31
Sb Br STAR RUN
BL
DEL
SGND
2 ON 19 BL L Y
T OFF
15A
PO
ON
CIRCUI
YL
OFF Br RW
TO
YW
LWWB TC
Lg
B L DIAG
21 LW
R2
(BLACK) GND VB
LB
L
Br Rw
RW
WB
B
LW
RwBr B - - Or BL L
5 WBLW RWYWLg - LY
LW
L B Y
23
RW RW
LW (BLACK)
27
RB LB
22
RW LB 13 NEUTRAL LB Sb RW
Br
(Black)
7-
RB
B
Sb
14
B
24
11 TACHO B RB
Br
Br
OrW Br B L - YW Lg W 28
- -
Br2 Y Dg GB Ch - Bl Sb
Br
B
Br GY GY B1
9 (BLACK)
(Black)
- - (Black)
12 + GND
P 10 Br Br W
SPEED
YW
Br
B
GY
ILLMI TC
Y
L
BrW
OrW
BrW
FUEL -
L
P
14
34
BL L W
Br Dg HORN
PAS ILLUMI
SI
29
WB
S DIMMER OFF GB
Dg Br 35 FLASHER 36
BrW OFF HI ON OrW
BrW W L
S
P Ch ON LO L Br
25
WB NL BL
Ch P 12V10W N
Y
T
NR
E
OrW
12V21W/35W DIAG Lg
G R 18 L W
G
B BL
M
B
TURN
Ch
Dg
B
G
Y
Dg
Ch
A
D
Y HI BEAM
Ch
Dg
Ch
Dg
E
G
LY
B
16 17 32 33
L
12V5W
L L G
- - Y B
12V35W/35W
12V10W
12V10W
12V10W
B B
15
U
B
(BLACK) (BLACK)
B
B
SISTEMA DE LUCES
4. Fusible principal
5. Batera
6. Interruptor principal
13. Medidor
15. Farola
18. Luz trasera
21. Cable positivo +
22. Cable negativo 31
Interruptor de luces
34. Conmutador de luces
SISTEMA DE LUCES
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Cualquiera de las siguientes luces falla: Farola, luz indicadora de luz de carretera, luz trasera,
luz auxiliar o luz del medidor.
NOTA:
Antes de solucionar los problemas, retire las siguientes partes:
1. Asiento
2. Cubierta lateral 1 y cubierta lateral 2
3. Farola
4. Tanque de combustible
Ok
NG
2. Verificar el fusible. Reemplace el fusible.
Consulte en la seccin "VERIFICACIN
DEL FUSIBLE" en la pgina 7-34.
Ok
NG
3. Verificar la batera. Limpie las terminales de la batera
Consulte en la seccin "VERIFICACIN Recargue o reemplace la batera.
Y CARGA DE LA BATERA" en la
pgina 7-34.
Ok
4. Verificar interruptor principal. NG
Consulte en la seccin "VERIFICACIN Reemplace el interruptor principal.
DE LOS INTERRUPTORES" en la
pgina 7-30.
Ok
5. Verificar el conmutador de luces. NG El conmutador de luces est averiado.
Consulte en la seccin " VERIFICACIN Reemplace el interruptor izquierdo del
DE LOS INTERRUPTORES" en la manillar
pgina 7-30.
Ok
6. Verificar el interruptor de paso. El interruptor de paso est averiado.
NG Reemplace el interruptor izquierdo del
Consulte en la seccin " VERIFICACIN
DE LOS INTERRUPTORES" en la manillar
pgina 7-30.
Ok
7. Verificar el cableado del sistema de NG
luces. Consulte en la seccin Conecte o repare el cableado del sistema
"DIAGRAMA DEL CIRCUITO" en la de arranque
pgina 7-14.
Ok
El circuito del sistema est OK
SISTEMA DE LUCES
7-16
GB DI SI
A
Sb
LY
S
G
BL
W W
B Br R
W - W (BLACK) LY Or Or
R
T
E
CRK+ IG 8
1 W W 3 R
B Br
A
W W
Sb
B M M
Sb
7
A A
Sb
LY G 20
W W BL LY
6
26
START STOP
30
VCC
L
Y
BL
D D
Sb
2
Sb
4 R
MAIN
ON
STAR
T
RUN LIGHT
OFF
31
SGND
BL
19 BL L Y E E
L
15A
PO
Br ON
S
R
L
CI
OFF Br RW
YW
Y
R E
LWW TC
Lg
BB L DIAG
21 LW
(BLACK)
R
GND VB
A
LB
L
Br Rw
B
WB
RwBr B - - BL L
LW
B
LI
5 WBLW Or LY
LW
L B RWYWLg - Y
23
RW RW
LW (BLACK)
27
RB LB
22
RW LB 13 NEUTRAL LB Sb RW
Br Sb
(Black)
RB
7-
B
24
17
Br
Br
OrW Br B L - YW Lg W
Br
B
Br2 Y Dg GB Ch - Bl Sb TACHO
Br B
9 11 (BLACK) 28 RB
- -
P 10 B1 B
GY GY
12 - - + (Black) (Black)
SI
GND
Br2 W
Br Br SPEED
YW
ILLMI TC
B
L
S
BrW
GY
BL
Y
Br SGND
GB FUEL+
BrW
WB
T
P
OrW FUEL -
14
BL L W
Br Dg 34 HORN
PAS ILLUMI
E
29
WB BrW S DIMMER OF GB
Dg Br 35 FLASHER 36
P Ch OFF HI OrW
BrW F
LO L W L
M
ON ON
Br
25
WB NL BL
Y
Ch P N
A
NR
OrW
G G
12V21W/35W 12V10W
R 18
DIAG Lg
L W D
Dg
Ch
B
G
Y
B B BL
Dg
TURN
E
Ch
HI BEAM
S
E
Y RW
Dg
Ch
Dg
Ch
G
LY
B
16 17 32 33
A
12V5W
L L G
- - Y B
12V35W/35W
12V10W
12V10W
12V10W
B1 B1
15
LI
B
(BLACK) (BLACK)
B
B
SISTEMA DE SEALIZACIN
2. Interruptor de neutra
4. Fusible principal
5. Batera
6. Interruptor principal
7. CDI
9. Bocina
10. Rel de la seal de giro
11. Interruptor del freno delantero
12. Interruptor del freno trasero
13. Medidor
16. Luz delantera indicadora de giro (LH)
17. Luz delantera indicadora de giro (RH)
21. Cable positivo +
22. Cable negativo
25. Sensor de velocidad
29. Medidor de combustible
32. Luz trasera indicadora de giro (LH)
33. Luz trasera indicadora de giro (RH)
35. Interruptor de la bocina
36. Interruptor de la seal de giro
7-18
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Cualquiera de las siguientes luces falla: Luces indicadoras de giro, luz de freno o las luces indicadoras.
La bocina no suena.
El medidor de combustible no funciona.
NOTA:
Antes de solucionar los problemas, retire las siguientes partes:
1. Asiento
2. Tanque de combustible
3. Farola
4. Visor multifuncin
1. Verificar el fusible. NG
Consulte en la seccin "VERIFICACIN Reemplace el fusible.
DEL FUSIBLE" en la pgina 7-34.
Ok
2. Verificar la batera. NG Limpie las terminales de la batera
Consulte en la seccin "VERIFICACIN
Recargue o reemplace la batera.
Y CARGA DE LA BATERA" en la
pgina 7-34.
Ok
NG
3. Verificar interruptor principal.
Consulte en la seccin "VERIFICACIN Reemplace el interruptor principal.
DE LOS INTERRUPTORES" en la
pgina 7-30.
Ok
NG
4. Verificar el cableado del circuito del Conecte o repare el cableado del
sistema de sealizacin. sistema de sealizacin.
Consulte en la DE
DEL SISTEMA seccin "VERIFICACIN
SEALIZACIN"
Ok
Verificar el estado de cada uno de los
circuitos del sistema de sealizacin.
Consulte la seccin "Verificacin del
sistema de sealizacin".
Ok
NG
2. Verificar la bocina. Reemplace la bocina.
Consulte en la seccin " VERIFICACIN
DE LA BOCINA" en la pgina 7-42.
Ok
3. Verificar el cableado del sistema de NG Conecte o repare el cableado del sistema
sealizacin. Consulte en la seccin de sealizacin
"DIAGRAMA DEL CIRCUITO" en la
pgina 7-17.
Ok
El circuito del sistema est OK
Ok
NG
4. Verificar el cableado del sistema de
Conecte o repare el cableado del sistema
sealizacin. Consulte en la seccin
"DIAGRAMA DEL CIRCUITO" en la de sealizacin
pgina 7-17.
Ok
El circuito del sistema est OK
Ok O
k NG
2. Verificar el bombillo del indicador de
giro y el socket. Consulte en la seccin
" VERIFICACIN DE LOS BOMBILLOS
Y LOS SOCKETS DE LOS
BOMBILLOS"
en la pgina 7-33.
7-20
Reemplace el bombillo del indicador de
giro, el socket o ambos
7-20
NG El interruptor de la bocina est averiado.
3. Verificar el interruptor de la luz Reemplace el interruptor izquierdo del
indicadora de giro. Consulte en la
seccin " VERIFICACIN DE LOS manillar
INTERRUPTORES" en la pgina 7-30.
Ok
4. Verificar el rel de la luz indicadora NG Reemplace el rel de la luz indicadora de
de giro. Consulte en la seccin giro.
" VERIFICACIN DEL REL DE LA
LUZ INDICADORA DE GIRO" en la
pgina 7-38.
Ok
5. Verificar el cableado del sistema de NG Conecte o repare el cableado del sistema
sealizacin. Consulte en la seccin
"DIAGRAMA DEL CIRCUITO" en la de sealizacin
pgina 7-17.
Ok
Reemplace el medidor
Ok
NG
2. Verificar el interruptor de neutra. Reemplace el interruptor de neutra
Consulte en la seccin " VERIFICACIN
DE LOS INTERRUPTORES" en la pgina
7-30.
Ok
NG
3. Verificar el cableado del sistema de Conecte o repare el cableado del sistema
sealizacin. Consulte en la de sealizacin
seccin "DIAGRAMA DEL
CIRCUITO" en la
pgina 7-17.
Ok
Reemplace el medidor .
7-21
2. Verificar el cableado del sistema de NG Conecte o repare el cableado del sistema
sealizacin. Consulte en la de sealizacin
seccin "DIAGRAMA DEL
CIRCUITO" en la
pgina 7-17.
Ok
Reemplace el medidor .
FUNCIN DE AUTO-DIAGNSTICO
FUNCIN DE AUTO-DIAGNSTICO
El vehculo est equipado con una funcin de auto-diagnstico. Si esta funcin detecta un mal
funcionamiento en el sistema, inmediatamente opera el motor bajo caractersticas sustituto y se
ilumina la luz de advertencia de avera del motor para alertar al conductor que se ha producido una
avera en el sistema. Una vez que se ha detectado el mal funcionamiento, un cdigo de error ser
almacenado en la memoria del CDI.
Si se detecta una avera en el sistema por la funcin de auto-diagnstico, alerta al conductor del mal
funcionamiento detectado, iluminando con la luz advertencia de avera del motor.
OFF
a d e e f
ON c
a. Luz encendida
b. Luz apagada
c. 1
d. 1,5
e. 0,5
f. 3
TABLA DE CDIGOS DE
FALLA
Puede / Puede /
Cdigo
tem Sntoma no puede no puede
de falla
arrancar conducir
Sensor de posicin del acelerador Sensor de posicin del acelerador:
15 Puede Puede
(abierto o cortocircuito) abierto o cortocircuito detectado.
16 Sensor de posicin del acelerador Sensor de posicin del acelerador Puede Puede
(pegado) est pegado
a b
c d c
Componente: CDI
Elemento / componentes y causa Mtodo de
Orden Verificacin o trabajo de mantenimiento
probable reintegracin
1 Mal funcionamiento del CDI. Girar el
Reemplace el CDI interruptor
NOTA: No realice este procedimiento con el principal
interruptor principal en la posicin "ON". a la posicin
ON.
FUNCIN DE AUTO-DIAGNSTICO
7-27
COMPONENTES ELCTRICOS
COMPONENTES ELCTRICOS
1 2
5 10
11
12
14
13
7
1. Interruptor del freno delantero
2. Medidor de combustible
3. Rel de corte del arranque
4. Unidad CDI
5. Interruptor principal
6. Bocina
7. Rel de arranque
8. Interruptor de neutra
9. Interruptor del freno trasero
10. Batera
11. Regulador / rectificador
12. Fusible
13. Capuchn de la buja
14. Bobina de encendido
INSPECCIN DE INTERRUPTORES
1 2 3 4
B Br
OFF
ON GY
B BR Br Y Y
R Br
(BLACK)
B
(RED)
5
Sb
12 11 10 9 8 7 6 Br Dg
L/W B Br R/W
OFF BrW/B YY G Br P CD Br/W W/B Br/W Y
PASS P Ch
PO
ON Br R/W
Y
L/W W/B
G
B L B
7-30
1. Interruptor del embrague
2. Interruptor principal
3. Interruptor del freno delantero
4. Interruptor del freno trasero
5. Interruptor de neutra
6. Interruptor de la seal de giro
7. Interruptor de la bocina
8. Conmutador de luces
9. Interruptor de luz de paso
10. Interruptor de parada del motor
11. Interruptor de arranque
12. Interruptor de luces
7-31
Verifique la continuidad de cada interruptor con el multmetro. Si la lectura de la continuidad no es
correcta, compruebe las conexiones, y si es necesario, reemplace el interruptor.
PRECAUCIN:
Nunca introduzca las sondas del probador en las ranuras de la terminal de acoplamiento "a".
Siempre inserte las sondas por el extremo opuesto del acoplador, teniendo cuidado de no
aflojar o daar los cables.
Multmetro
NOTA:
l Antes de verificar la continuidad, ajuste el multmetro en modo de continuidad.
Cuando verifique la continuidad, alterne las posiciones del interruptor varias veces.
Los interruptores y las terminales de sus conexiones se ilustran en el siguiente ejemplo de los
interruptores principales.
Las posiciones "a" se muestran en la columna de la izquierda y los colores del cable del
interruptor b" se muestran en la fila superior.
La continuidad (es decir, un circuito cerrado) entre terminales del interruptor est dada por la posicin
que se indica con ! ". Hay continuidad entre el rojo y el caf / azul cuando el interruptor est
en "ON".
b
R Br
a ON
OFF
R
Br
VERIFICACIN DE BOMBILLOS Y LOS ADVERTENCIA
SOCKETS DE LOS BOMBILLOS Dado que los bombillos de la farola se calientan
Verifique cada bombillo y socket del bombillo de mucho, mantener los productos inflamables y las
los daos o desgaste, las conexiones adecuadas manos alejadas de ellos hasta que se hayan
y tambin la continuidad entre las terminales. enfriado.
Daos / desgaste Repare o reemplace el
bombillo, el socket del bombillo o ambos. PRECAUCIN:
Conexin incorrecta Conecte correctamente. Asegrese de sostener con firmeza el socket
No hay continuidad Repare o reemplace e del bombillo cuando retire el bombillo. Nunca
bombillo, el socket del bombillo o ambos. tire del cable, si no puede ser arrancado de la
terminal en el acoplador.
Tipos de Evite tocar el vidrio de un bombillo de farola
bombillos y mantngalo libre de aceite, de lo contrario,
Los bombillos utilizados en este vehculo la transparencia del vidrio, la vida de la
se indican en la ilustracin de la izquierda. bombillo y el flujo luminoso se vern
Bombillos "a" y "b", se utilizan para farolas y afectados negativamente. Si el bombillo de
normalmente usan un socket que se debe la farola se ensucia, lmpielo a fondo con
separar antes de retirar el bombillo. La mayora un pao humedecido con alcohol o
de estos tipos de bombillos pueden ser diluyente de laca.
remo vidos de sus respectivos sockets,
girndolos en sentido anti horario. 2.
Verificar:
Bombillos "c", se utiliza para la luz indicadora
de giro y la luz trasera / luces de freno, y se Bombillo (por continuidad)
pueden retirar del socket presionando y girando (con el multmetro)
el bombillo en sentido anti horario. No hay continuidad Reemplazar.
Multmetro
NOTA:
Antes de verificar la continuidad, ajuste el
multmetro en modo de continuidad.
Multmetro Clasificacin
Artculo Cantidad
Amperaje
Fusible 15 A 1
NOTA:
Verifique la continuidad de cada socket de la
misma manera como se describe en la seccin ADVERTENCIA
del bombillo, sin embargo, debe tenerse presente Nunca utilice un fusible con un amperaje
lo siguiente. distinto del especificado. Improvisar o usar
un fusible con el amperaje incorrecto puede
a. Instale un bombillo bueno en el socket. causar serios daos al sistema elctrico,
b. Conecte las sondas del multmetro a los causar un mal funcionamiento en la
cables respectivos del socket. iluminacin y los sistemas de encendido, y
c. Verifique la continuidad del socket. Si alguna podra provocar un incendio.
de las lecturas indica que no hay continuidad,
reemplace el socket.
4. Instalar:
Asiento y cubierta derecha
VERIFICACIN DEL FUSIBLE Consulte la seccin "GENERAL DEL CHASIS"
en la pgina 4-1.
PRECAUCIN:
VERIFICACIN Y CARGA DE LA BATERA
Para evitar un corto circuito, site siempre
el interruptor principal en "OFF" cuando se ADVERTENCIA
revise o reemplace un fusible.
Las bateras generan gas hidrgeno
1. Retirar:
explosivo y contienen electrolito que es
Asiento y cubierta lateral derecho txico y cido sulfrico altamente custico.
Consulte la seccin "GENERAL DEL CHASIS"
Por lo tanto, respete siempre las siguientes
en la pgina 4-1.
medidas preventivas:
2. Verificar: Use equipo de proteccin para los ojos
Fusible cuando manipule o trabaje cerca de bateras.
a. Conecte el multmetro en el fusible y
Cargue las bateras en un rea bien ventilada.
verifique la continuidad. Mantenga las bateras lejos del fuego,
chispas o llamas (por ejemplo, equipos de
NOTA:
soldadura, cigarrillos encendidos).
Ajuste el multmetro a " 1".
No fume mientras carga o manipule las bateras.
Guarde las bateras y el electrolito FUERA DEL
Multmetro ALCANCE DE LOS NIOS.
Evite el contacto corporal con el electrolito, ya
b. Si el multmetro indica "", reemplace que puede causar quemaduras graves o lesiones
el fusible. permanentes en los ojos.
PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTACTO
3. Reemplazar: CORPORAL:
Fusible quemado EXTERNO
Piel - Lave con agua.
Ojos Enjuague con agua durante 15 minutos
y obtener atencin mdica inmediata.
INTERNO
Beba mucha cantidad de agua o leche Ejemplo
seguida de leche de magnesia, huevos batidos Voltaje de circuito abierto = 12.0
o aceite vegetal. Obtener atencin mdica V Tiempo de carga = 5-10 horas
inmediata. Carga de la batera = 20-30 %
1. Retirar:
Asiento y cubierta lateral derecha
Consulte la seccin "GENERAL DEL CHASIS"
en la pgina 4-1.
2. Desconectar:
Cables de la batera
(desde los terminales de la batera)
PRECAUCIN
:
En primer lugar, desconecte el cable negativo A. Voltaje de circuito abierto (V)
de la batera "1", y luego el positivo de la B. Tiempo de carga (horas)
batera "2". C. Relacin entre el voltaje de circuito abierto
y el tiempo de carga a 20 C (68 F)
D. Estos valores varan con la temperatura, el
2 estado de las placas de la batera y el nivel
del electrolito.
1
1
3. Retirar:
Batera
4. Verificar:
Voltaje de la batera
Nivel de electrolito en la celda de la batera A. Voltaje de circuito abierto (V)
Carga de la batera B. Condicin de carga de la batera (%)
C. Temperatura ambiente de 20 C (68 F)
a.Conecte un multmetro a los terminales de la
batera.
5. Cargar:
Sonda positiva del multmetro
Batera
Terminal positivo de la batera
Sonda negativa del multmetro (consulte la ilustracin del mtodo apropiado
Terminal negativo de la batera de carga)
NOTA:
El estado de carga de la batera se puede
comprobar mediante la medicin del voltaje de
circuito abierto (es decir, el voltaje cuando el
terminal positivo de la batera es
desconectado). No es necesario cargarla
cuando el voltaje del circuito abierto es igual o
superior 12,8 V.
b.Verificar la carga de la batera, como se
muestra en los grficos y el siguiente
ejemplo.
ADVERTENCIA
No cargue una batera de forma rpida.
Mtodo de carga con un cargador de
PRECAUCIN: corriente (voltaje) variable
No utilice un cargador de batera de carga a. Medir el voltaje en circuito abierto antes de
rpida, ya que obliga a un alto amperaje en proceder a la carga.
la batera rpidamente y puede causar un NOTA:
sobrecalentamiento, y daos en las placas
El voltaje se debe medir despus de 30 minutos
de la batera.
Si es imposible regular la corriente de carga sin utilizar la batera.
en el cargador de la batera, tenga cuidado b. Conecte un cargador y un ampermetro a la
de no sobrecargar la batera. batera y empiece a cargar.
Cuando cargue una batera, asegrese de
removerla del vehculo. (Si la carga, montada c. Asegrese de que la corriente es ms alta
en el vehculo, desconecte el cable negativo que el estndar de la corriente de carga
de la terminal de la batera.) escrita en la batera.
Para reducir el riesgo de chispas, no conecte NOTA:
el cargador de la batera hasta que los cables Si la corriente de carga es inferior al nivel de carga
del cargador de la batera estn conectados escrito en la batera, ajuste el voltaje de la carga a
a la batera. 20-24 V y realice seguimiento al amperaje durante
Antes de retirar los cables del cargador de 3-5 minutos para revisar la batera.
bateras, de las terminales de la batera,
asegrese de apagar el cargador de bateras.
Asegrese de que los cables del cargador de Si la corriente de carga estndar fue alcanzada
bateras estn bien conectados al terminal por la batera est buena.
de la batera y que no estn en corto circuito. Si la corriente de carga estndar no fue alcanzada
Un cargador con cables corrodos puede por la batera reemplace la batera.
generar calor en el rea de contacto y una
pinza dbil puede causar chispas. d. Ajuste el voltaje de modo que alcance el nivel
Si la batera se calienta al tacto, en cualquier de carga normal.
momento durante el proceso de carga, e. Establezca el tiempo, de acuerdo con el tiempo
desconecte el cargador de la batera y deje de carga adecuado al voltaje, para el circuito abierto.
que la batera se enfre antes de volver a f. Si la carga requiere ms de 5 horas, se aconseja
conectarla. Una batera caliente puede controlar la corriente de carga despus de 5 horas.
explotar! Si hay algn cambio en el amperaje, vuelva a
ajustar el voltaje hasta obtener el nivel de carga
estndar.
g. Medir el voltaje de carga en circuito abierto de
la batera, despus de haber estado sin
utilizar durante ms de 30 minutos.
12,8 V o ms --- Carga completa.
12,7 V o menos --- Recarga es requerida.
Debajo de 12,0 V --- Reemplace la batera.
6. Instalar: 3 4
R B
Batera
LW R/W
7. Conectar:
Cables de la batera
(a los terminales de la batera)
Resultado
2 Continuidad
(entre "3" y "4")
1
1
Rel de corte del arranque b. Gire el interruptor principal a "ON".
c. Medir el voltaje de entrada del rel de la seal
1 de giro.
Voltaje de salida del rel de
la seal de giro DC 12 V
2 3
RB LB 2. Verificar:
RW El voltaje de salida del rel de la seal de
giro. Fuera de especificacin Reemplazar.
Resultado
Continuidad Sonda positiva del probador
(entre 1 y 3) caf / blanco "1"
Sonda negativa del probador
VERIFICACIN DEL REL DE LA SEAL DE tierra
GIRO
1. Check:
Voltaje de entrada del rel de la seal de
giro Fuera de especificacin El circuito
1
desde el interruptor principal hasta el
acoplador del rel de la seal de giro est Br/W
defectuoso y debe ser reparado.
Br
Voltaje de entrada del rel de
la seal de giro DC 12 V
Br/W
Br
1
VERIFICACIN DEL CAPUCHN DE BUJA a. Desconecte los conectores de la bobina de
encendido, de los terminales de la bobina
1.Verificar: de encendido.
Resistencia del capuchn de buja b. Conecte el multmetro ( 1) a la bobina de
Fuera de especificacin encendido, como se muestra.
Reemplazar.
Multmetro
Resistencia del capuchn de buja
5,0 k a 20 C (68 F)
Sonda positiva del probador
a. Retire el capuchn de la buja del cable de la naranja "1"
buja. Sonda negativa del probador
b. Conecte el multmetro ( 1k) al capuchn de tierra "2"
la buja como se muestra.
Multmetro
2.Verificar:
c. Medir la resistencia del capuchn de la buja. Resistencia de la bobina secundaria
Fuera de especificacin Reemplazar.
VERIFICACIN DE LA BOBINA DE ENCENDIDO
1.Verificar: Resistencia de la bobina
Resistencia de la bobina primaria secundaria 5.68-8.52 k a 20 C (68
Fuera de especificacin F)
Reemplazar.
Multmetro
Sonda positiva del probador e. Arranque el motor pulsando el interruptor de
Cable de alta tensin arranque ! "
Sonda negativa del probador
tierra
2
c. Medir la resistencia de la bobina secundaria.
VERIFICACIN DE LA DISTANCIA ENTRE
ELECTRODOS DE LA BUJA
1. Check:
Distancia entre electrodos de la buja
Fuera de especificacin Realice la solucin
de problemas del sistema de encendido,
comenzando con el paso 5. Consulte la
seccin "SOLUCIN DE PROBLEMAS" en
la pgina 7-3.
7-40
VERIFICACIN DEL SENSOR DE LA Sonda negativa del probador
POSICIN DEL CIGEAL verde "2"
1.. Desconectar:
Acoplador del sensor de posicin del
cigeal (desde el arns de cables)
2.Verificar:
Resistencia del sensor de posicin del
cigeal Fuera de especificacin El sensor
de posicin del cigeal / conjunto del
estator. LY G
7-40
a. Conecte el terminal positivo de la batera "1"
y el cable del motor de arranque "2" con un
cable de puente "3".
ADVERTENCIA
El cable que se utilice para el puente 1 2
W
debe tener al menos la misma capacidad
del cable de la batera, de lo contrario, el
cable del puente se puede quemar.
Esta verificacin es susceptible de b. Medir la resistencia de la bobina del estator.
provocar chispas, por lo tanto, asegrese
de que no haya gas o lquido inflamable en
los alrededores. VERIFICACIN DEL
REGULADOR / RECTIFICADOR
1.Verificar:
Voltaje de carga
Fuera de especificacin Reemplazar el
regulador / rectificador.
Voltaje de carga
13.7-14.7 V a 5000 r / min
VERIFICACIN DE LA BOCINA
7-41
1.Verificar: VERIFICACIN DEL MEDIDOR DE
Resistencia de la bocina COMBUSTIBLE
Fuera de especificacin Reemplazar
1. Retirar:
Resistencia de la bobina Tanque de combustible
1.95-2.25 a 20 C 2. Retirar:
Medidor de combustible
a. Desconecte los conectores de la bocina de
los terminales de la bocina. 3. Verificar:
b. Conecte el multmetro ( 1) a los Resistencia
terminales de la bocina. Medidordel
de medidor
combustible de combustible
Fuera Resistencia
de especificacin Reemplazar el
de la unidad del medidor (lleno)
medidor de combustible
18,5 -21,5 a 20 C (68 F)
Resistencia de la unidad del medidor
Multmetro (vaco) 137-143 a 20 C (68 F)
a b
7-42
COMPONENTES ELCTRICOS
a. Conecte el probador de circuitos digitales a los Ciclo de lectura del voltaje de salida
terminales del cuerpo del sensor del acelerador, 0 V a 5,0 V a 0 V a 5,0 V
como se muestra.
a. Conecte el multmetro en el acoplador de sensor
Sonda positiva del probador de velocidad (al final del arns de cables), como
terminal azul "1
se muestra.
Sonda negativa del probador
negro / azul terminal "2"
Multmetro
b. Medir el voltaje de entrada del sensor de
posicin del acelerador.
Fuera de especificacin Reemplace o repare
Sonda positiva del probador
los cables del arns.
blanco "1"
Conecte el multmetro a los terminales del Sonda negativa del probador
cuerpo del sensor del acelerador, como se azul / negro "2"
muestra.
BL L Y
2
COMPONENTES ELCTRICOS
1 3
SOLUCIN DE PROBLEMAS
SOLUCIN DE PROBLEMAS 8-
1 INFORMACIN GENERAL 8-
1 FALLAS DE ENCENDIDO 8-
1 RALENT DEL MOTOR INCORRECTO 8-1
RENDIMIENTO POBRE EN MEDIA Y ALTA VELOCIDAD 8-
2 FALLO EN ELBCIAOMDE MARCHAS 8-2
PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE
8-
2
SALTO DE LOS ENGRANAJES 8-2
FALLAS EN EL EMBRAGUE 8-2
SOBRECALENTAMIENTO 8-2
SOBREENFRIAMIENTO 8-3
RENDIMIENTO POBREFREENNEALDO 8-3
FALLAS EN LA HORQEULILALNATEDRA 8-3
MANIOBRABILIDAD INESTABLE 8-3
FALLAS EN EL SISTEMA DE ILUMINACIN O SEALIZACIN 8-4
DIAGRAMA DEL CABLEADO 8-5
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Carburador desajustado
SOLUCIN DE PROBLEMAS
INFORMACIN GENERAL
NOTA:
La siguiente gua para solucionar problemas no
cubre todas las posibles causas. Debe ser til,
sin embargo, como una gua bsica para la
solucin de problemas. Consulte el
procedimiento relativo en este manual para las
verificaciones, ajustes y reemplazo de piezas.
STARTING
FAILURES
Motor
1. Cilindro y culata
Buja floja
Culata o el cilindro flojo
Dao en el empaque de culata
Daado el empaque del cilindro
Cilindro desgastado o daado
Mal ajuste del juego de vlvulas
Vlvula mal cerrada
Asentamiento incorrecto de la vlvula
Sincronismo incorrecto de la vlvula
Resorte defectuoso de la vlvula
Vlvula agarrotada
2. Pistn y anillos de pistn
Anillos del pistn mal instalados
Dao, desgaste o fatiga en los anillos del pistn
Anillos agarrotados
Pistn daado o agarrotado
3. Filtro de aire
Filtro de aire instalado inadecuadamente
Elemento del filtro de aire obstruido
4. Crter y cigeal
Armado incorrecto del crter
Cigeal agarrotado
Sistema de combustible
1. Tanque de
combustible
Tanque de combustible vaco
Obstruccin del filtro de combustible
Combustible deteriorado o contaminado
2. Carburador
Combustible deteriorado o contaminado
Surtidor de combustible obstruido
8.4
6
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Interruptor principal defectuoso
Sistema elctrico Interruptor de parada del motor defectuoso
1. Batera Fractura o corto circuito del cableado
Interruptor de neutra defectuoso
Batera descargada Interruptor de arranque defectuoso
Interruptor de embrague defectuoso
Fallo de la batera
Conexin a tierra del circuito
2. Fusible Conexiones flojas
Fusible, daado o incorrecto 7. Sistema de arranque
Fusible mal instalado Motor de arranque defectuoso
3. Buja Rel de arranque defectuoso
Capuchn de buja incorrecto Rel de corte del encendido defectuoso
Rango de calor de la buja incorrecto Embrague de arranque defectuoso
Buja defectuosa
Electrodos gastados o daados Ralent del motor incorrecto
Aislante gastado o daado
Capuchn de la buja defectuoso
4. Bobina de encendido 1. Cilindro y culata
Cuerpo de la bobina de encendido con Mal ajuste del juego de vlvulas
grietas o fracturado Componentes del tren de vlvulas daados
Bobinas primaria o secundaria fracturada o en 2. Filtro de aire
corto circuito Elemento del filtro de aire obstruido
Cable de la buja defectuoso
5.S istema de encendido
Sistema de combustible
CDI defectuoso 1.Carburador
Sensor de posicin del cigeal defectuoso Unin del carburador floja o daada
Magneto o chaveta del rotor fracturado Juego libre del cable del acelerador inadecuado
6. Los interruptores y cableado Carburador inundado
Los interruptores y cableado Sistema de induccin de aire defectuoso
8.4
7
Sistema elctrico Objetos extraos entre los engranajes de la
1. Batera transmisin
Ensamble incorrecto de la transmisin
Batera descargada
Batera defectuosa
2. Buja
Distancia entre electrodos de la buja incorrecta
Rango de calor de la buja incorrecto
Buja defectuosa
Electrodos gastados o daados
Aislante gastado o daado
Capuchn de la buja defectuoso
3. Bobina de encendido
Bobinas primaria o secundaria fracturada o
en corto circuito
Cable de la buja defectuoso
Bobina de encendido con grietas o
fracturada
4. Sistema de encendido
CDI defectuoso
Sensor de posicin del cigeal defectuoso
Magneto o chaveta del rotor fracturado
Sistema de combustible
1. Carburador
Carburador defectuoso
Eje de cambios
Doblado el eje de cambio
Transmisin
Engranaje de transmisin pegado
SALTO DE LOS ENGRANAJES Nivel de aceite incorrecto
Viscosidad del aceite incorrecta (baja)
Eje de cambios Deterioro del aceite
Posicin del pedal de cambios incorrecta
El tope de la palanca retorna de Arrastre del embrague
manera incorrecta
1. Embrague
Horquillas de cambios
Tensin desigual de los resortes de embrague
Desgaste de la horquilla de cambios
Placa de presin deformada
Tambor de cambios Disco de embrague doblado
Juego axial incorrecto Disco de friccin hinchado
Desgaste de los surcos del tambor de cambios Varilla de empuje del embrague doblada
Porta discos fracturado
Transmisin
Buje del engranaje primario quemado
Desgaste de los encajes del engranaje
2. Aceite del motor
Nivel de aceite incorrecto
FALLAS EN EL EMBRAGUE
Viscosidad del aceite incorrecta (Alta)
Embrague se desliza Deterioro del aceite
1. Embrague
Ensamble incorrecto del embrague SOBRECALENTAMIENTO
Ajuste incorrecto del juego libre del cable
Resorte del embrague fatigado o flojo Sistema de encendido
Distancia entre electrodos de la buja incorrecta
Desgaste de los discos de friccin
Rango de calor de la buja incorrecto
Desgaste de los discos de embrague
CDI defectuoso
2. Aceite del motor
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Sb
LY
BL
B Br R
W W W - W (BLACK) LY Or Or
CRK+ IG 8
1 W W 3 R
B Br
Sb
B
W W
7
Sb
Sb LY G
26 L
6 STOP VCC
Y
W W SIG
Sb
BL LY STA OFF BL
MAIN 30 31
Sb RT LIGHT
2 OFF 19 BL L Y
OFF
15A
4
R START RUN PO
L
Br R BL Y
ON SGND
ON
OFF Br RW
YW
LWWB TC
Lg
21 LW B L DIAG
R
LB (BLACK) GND VB
WB L
Br Rw
LW
B
BL L
RwBr
5 LY Y
B
LW WBL B - - Or
23
RW WL RWYWLg - RW
LW B
27
(BLACK) RB LB
22
RW LB 13 NEUTRAL LB Sb RW
Br Sb (Black)
RB
8.
B
24
Br
Br
Br
OrW Br B L - YW Lg W
5
B
Br2 Y Dg GB Ch - Bl Sb TACHO
Br 11 B
9 (BLACK) 28 RB
- -
P 10 B1 B
GY GY
12 - - + GND (Black) (Black)
Br2 W
BR BR SPEED
YW
TC
DI
ILLMI L
B
BrW
GY
BL
Y
Br SGND
A
GB FUEL+
BrW
WB
Y
L
P
OrW FUEL -
14
BL L W
PASS ILLUMI
Br Dg 29
OFF DIMMER 34 GB
Dg Br WB BrW HORN 35 FLASHER 36
HI
R
ON OrW
BrW WB P Ch W L
LO OFF L Br
Ch P 25
ON NL BL
A
Y N
Y NR
OrW
G G
12V21W/35W 12V10W
R 18
DIAG Lg
L W M
Ch
Dg
B
G
Y
B B BL
Dg
TURN
A
Ch
D
Y HI BEAM RW
E
Dg
Ch
Dg
Ch
C
G
LY
B
A
16 17 32 33
12V5W
L L G
- Y B
B
12V35W/35W
12V10W
12V10W
12V10W
B1 B1
15
L
B
B
(BLACK) (BLACK)
B
B
DIAGRAMA DE CABLEADO