Calzada

Una calzada es una banda material y geomtricamente definida, de tal modo que su
superficie pueda soportar un cierto trnsito vehicular y permitir desplazamientos
cmodos y seguros de los mismos.
La calzada est formada por dos o ms pistas. Una pista ser entonces cada una de
las divisiones de la calzada que pueda acomodar una fila de vehculos transitando en
un sentido.
En el caso de carreteras o caminos con calzada bidireccional de dos pistas, cada una
de ellas podr ser utilizada ocasionalmente por vehculos que marchan en el sentido
opuesto, en el momento en que stos adelanten a otros ms lentos.
Toda nueva carretera de 4 o ms pistas, con calzadas unidireccionales en plataforma
nica, deber contar con un espacio libre entre los bordes interiores de los
pavimentos de cada calzada, denominado Mediana, la que normalmente tendr un
ancho constante segn lo definido en el perfil tipo de la carretera.
Las carreteras con calzadas unidireccionales diseadas en plataforma
independientes, normalmente tendrn distancias variables entre sus ejes, de
dimensiones tales, que el espacio intermedio ya no constituye una mediana con
perfil tipo predefinido, pudiendo llegar a ser una superficie irregular de terreno
natural.
Mediana
Es necesario definir tambin los Bandejones.
Los bandejones y medianas son dispositivos geomtricamente similares pero que
cumplen funciones cualitativamente distintas, por lo que conviene diferenciarlos
nominalmente.

En efecto, ambos dispositivos son islas continuas, realzadas altimtricamente

mediante soleras, de un ancho por lo general constante, que sirven tambin como
refugios peatonales; pero los bandejones son aquellos que separan flujos del mismo
sentido y las medianas aquellos que aslan flujos de sentidos opuestos que circulan
por calzadas de similar categora.
Baden
Los badenes son depresiones en el perfil de una carretera que permiten el paso de
vehculos y adems del flujo de una quebrada que atraviesa la va la superficie de
rodadura acta tanto como una porcin del canal como le tramo corto de una
carretera una desventaja del Baden es que por lo general implica una reduccin en la
velocidad de los vehculos que pasan por dicha estructura.

Sub-Base
Se define como sub-base de pavimentos a la capa de agregados ptreos,
convenientemente graduados y compactados, que cumplen las Especificaciones
Tcnicas Generales y Especiales del proyecto, colocadas sobre la sub-rasante ya
preparada, y sobre la cual se construye la base, para el caso de pavimento asfltico o
la rodadura de hormign, para el caso de pavimento rgido.
Material Integral

Es un mejoramiento de terreno que va antes de la capa de estabilizado su mximo

rido es de 9, Material que se obtiene a travs de su extraccin, ya sea de pozo
lastrero o de ro y que, dependiendo de la granulometra del emprstito, requerir o
no un proceso de seleccin. Se emplea principalmente para bases y/o rellenos
estructurales.

Sello Fundacin
Es una carpeta de hormign pobre para separar el cimiento del terreno.
Proctor
Es un ensayo de compactacin que se le realiza al terreno en el que se construir.
Existen dos tipos de ensayo Proctor normalizados; el "Ensayo Proctor Standard", y
el "Ensayo Proctor Modificado". La diferencia entre ambos se encuentra en la
energa utilizada, la cual se modifica segn el caso variando el nmero de golpes, el
pisn (cambia altura y peso), el molde y el nmero de capas. El ensayo consiste en
compactar una porcin de suelo en un cilindro con volumen conocido, hacindose
variar la humedad para obtener la curva que relaciona la humedad y la densidad
seca mxima a determinada energa de compactacin. El punto mximo de esta
curva corresponde a la densidad seca mxima en ordenadas y a la humedad ptima
en abscisas.

Doble tratamiento superficial

Son dos riegos alternados y uniformemente distribuidos de ligante bituminoso y
rido sobre una superficie acondicionada previamente. El tamao medio del rido
de cada distribucin sucesiva es la mitad o menos del tamao medio de la capa
precedente. El espesor total es aproximadamente igual al tamao mximo nominal
del rido de la primera aplicacin.
Movimiento de Tierras
Un movimiento de tierras consiste en una serie de realizaciones, entre las que se
encuentran las excavaciones y los vaciados, que se llevan a cabo en un terreno
determinado antes de comenzar la ejecucin de una obra.

Las excavaciones de tierra se llevan a cabo antes de comenzar con el movimiento de

tierras. Primero se suele limpiar el terreno, esta accin se denomina despeje o
desbroce. Tras este proceso, comienza la excavacin, cuyo objetivo es alcanzar los
cimientos, se puede realizar de dos maneras diferentes: de forma manual o de forma
mecnica con las excavadoras.

Peralte
Inclinacin dada al perfil transversal de un camino en los tramos con curvatura
horizontal, para contrarrestar el efecto de la fuerza centrfuga que acta sobre un
vehculo en movimiento.
Fosos Revestidos
Obras longitudinales y transversales para el escurrimiento de las aguas, a objeto de
dar una mayor durabilidad al pavimento es una excavacin profunda que va con
enfierradura y hormign en sus costados.

Relleno Estructural
El material se utilizar fundamentalmente para el relleno de espacios excavados y
no ocupados por las obras, en especial para alcantarillas de tubo o cajn de
hormign, alcantarillas de tubo de metal corrugado, estructuras de hormign simple
u hormign armado y otras obras especificadas en el Proyecto.
Puente
Un puente es una construccin que permite salvar un accidente geogrfico como un
ro, un can, un valle, una carretera, un camino, una va frrea, un cuerpo de agua
o cualquier otro obstculo fsico y adems crear una unin entre dos puntos que
estn fsicamente separados. El diseo de cada puente vara dependiendo de su
funcin y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye.

Sealizacin Definitiva
Las sealizaciones de transito pueden ser provisorias, como cuando se estn
haciendo trabajos en la va, o tambin son definitivas.
Defensa Fluvial
Se define como obra de defensa fluvial a toda obra destinada a dirigir o a regularizar
la corriente en un cauce con el fin de proteger estructuras implantadas en l, o bien
defender sus riberas y planicies adyacentes donde existan asentamientos humanos,
terrenos agrcolas e instalaciones industriales o de otro tipo que pudiesen ser
daadas por el agua.

Distancia de Frenado
En todo punto de una Carretera o Camino, segn se defini en 3.201.302, un
conductor que se desplace a la Velocidad V, por el centro de su pista de trnsito,
debe disponer al menos de la visibilidad equivalente a la distancia requerida para
detenerse ante un obstculo inmvil, situado en el centro de dicha pista.
Curva Espiral
Las curvas espirales de transicin se utilizan para mejorar la comodidad y la
seguridad de los usuarios en las carreteras. Entre ellas, la ms utilizada en el diseo
de vas es la Espiral de Euler o Clotoide.

Como ejemplo de una funcin para la clotoide, tenemos:

o El crecimiento lineal de su curvatura permite una marcha uniforme y
cmoda para el usuario, quien slo requiere ejercer una presin creciente
sobre el volante, manteniendo inalterada la velocidad, sin abandonar el eje
de su pista.

Merlin
Merlin se le llama a un instrumento que mide la rigurosidad de los pavimentos.
Autopista
Son carreteras diseadas desde su concepcin original para cumplir con las
caractersticas y niveles de servicio que se describen a continuacin. Normalmente,
su emplazamiento se sita en terrenos rurales, donde antes no existan obras viales
de alguna consideracin, que impusieran restricciones a la seleccin del trazado;
pasan a distancias razonablemente alejadas del entorno suburbano que rodea las
ciudades o poblados.
Estn destinadas a servir prioritariamente al trnsito de paso, al que se asocian
longitudes de viaje considerables. En consecuencia, debern disearse para
velocidades de desplazamiento elevadas, pero en definitiva, compatibles con el tipo
de terreno en que ellas se emplazan. Todo lo anterior debe lograrse asegurando altos
estndares de seguridad y comodidad.

Galibo
En puentes se denomina glibo a la distancia entre la parte inferior de la
superestructura y el nivel medio del curso de agua. Es un parmetro importante para
la navegacin de buques por debajo y est relacionado a la franqua, distancia entre
la parte inferior de la superestructura y el nivel de la mxima creciente conocida.