UNIVERSIDAD CATLICA SEDES SAPIENTIAE

FACULTAD DE INGENIERA

TEMA DE PROYECTO DE INVESTIGACIN

INFORMACIN GENERAL
1. DATOS DEL ESTUDIANTE:
APELLIDOS ESPINOZA SANTISTEBAN

NOMBRES BRAM LUIGUI

DIRECCIN AV. MANUEL A. ODRIA INT. B #281

TELFONOS 966793281
CORREO
Blespinoza69@gmail.com
ELECTRNICO
2. CARRERA
INGENIERIA CIVIL
PROFESIONAL:
3. TTULO DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN
REHABILITACIN EN PAVIMENTOS FLEXIBLES POR EL MTODO DE MANTENIMIENTO
TRADICIONAL EN LA AV. PACHECO CIUDAD DE TARMA PROVINCIA DE TARMA
4. LNEA DE INVESTIGACIN
TRANSPORTE - PAVIMENTOS
5. EL PROBLEMA DE INVESTIGACIN

En la actualidad vemos, la falta de mantenimiento y experiencia de los mtodos de

rehabilitacin de pavimentos, la escases de profesionales sin la debida capacitacin
en la ciudad de Tarma, y necesariamente por el debido aumento de la poblacin en la
ciudad de Tarma no existe la debida informacin de lugares estratgicos que deben
ser rehabilitados, ni tampoco se han desarrollado estudios.

6. JUSTIFICACIN

Esta investigacin estudia la problemtica en el pavimento de la Av. Pacheco de la

ciudad de Tarma, donde se exhiben diversas fallas a falta de una buena rehabilitacin
del pavimento flexible, con la aplicacin del mtodo de mantenimiento tradicional
(bacheo), es con el nico fin de servir para reducir los altos ndices de accidentes, con
la constante falta de vas para el trnsito.
7. OBJETIVOS
7.1 OBJETIVO GENERAL
Determinar las causas por el cual el pavimento flexible en la Av. Pacheco se
encuentra en deterioro.

7.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Establecer los factores que intervienen en el desgaste del pavimento flexible de la
Av. Pacheco Ciudad de Tarma Provincia de Tarma.
8. MARCO CONCEPTUAL
8.1 TERRENO NATURAL O SUPERFICIE DE APOYO: Es la zona donde se afirma la
obra vial, a la que anteriormente se le ha sometido a un ligero tratamiento.
8.2 COMPACTACIN: Es el proceso mecnico por medio del cual se disminuye el
volumen de los materiales en un tiempo corto, con el fin de que soporten las cargas
y tengan una relacin esfuerzo-deformacin conveniente durante la vida til de la
obra.
8.3 PAVIMENTO: Es el conjunto de capas de materiales escogidos que soportan en
forma directa las cargas de trnsito y las transmiten a las capas inferiores,
proporcionandolas con uniformidad.
8.4 PAVIMENTO FLEXIBLE: Est formado por una capeta asfltica apoyada
generalmente sobre dos capas no rgidas, la base y la sub-base.
8.5 BACHEO: Es el conjunto de trabajos emplazados para reponer una porcin de la
superficie de rodamiento que ha sido destruida y removida por el trnsito.
8.6 RENIVELACIN: Es el conjunto de labores requeridas para reponer la porcin de
la superficie de rodamiento que ha sufrido alguna deformacin y/o desplazamiento
de su nivel original.
8.7 RIEGO DE SELLO: Es la aplicacin de un material asfaltico que se cubre con una
capa de material ptreo para impermeabilizar el pavimento, protegerlo del desgaste y
proporcionar una superficie antiderrapante.
9. FUENTES DE INFORMACIN

Corro, S y Prado, G, Diseo estructural de carreteras con pavimento flexible,

Instituto de ingeniera UNAM, Iinforme 325, Mxico, D.F. (ene 1974).

Corro, S, "Recommendations for the structural design of flexible pavements" XVth

World Road Congress, Permanent International Association of Road Congresses,
Question II, Mexico, D. F. (oct 1975). Sobretiro Series del Instituto de Ingeniera,
Informe E-35, Instituto de Ingeniera, UNAM, Mxico, D. F. (oct 1978)

Corro, S, "Diseo de pavimentos flexibles. Comportamiento de los tramos

experimentales", Instituto de Ingeniera, UNAM, Informe 240, Mxico, D. F., (ene
1970)

Corro, S y Prado, G, "Comportamiento de bases granulares para carretera", Instituto

de Ingeniera, UNAM, Series del Instituto de Ingeniera, Informe de Difusin
Externa N DE - 19, Mxico, D. F. (1985, y 1988 en la serie DE)

The Asphalt Institute, Circular relativa a la estimacin de la viscosidad en trminos

de la prueba de penetracin en asfaltos, The Asphalt Institute, College Park,
Maryland.

ASTM, "Annual book of standards - 04.08 Soil and rock; Dimension stone;
Geosynthetics", American Society for Testing and Materials", Filadelfia, (1992 y
ediciones posteriores)

LCPC, "Bitumes et enrobs bitumineux", Bulletin de Liaison des Laboratoires des

Ponts et Chausses, Nmero Especial V, Pars, (1977)

Corro, S, Prado, G y Rangel, A "Caracterizacin y comportamiento de materiales.

Mezclas asflticas con agregados de ro y de basalto triturado", Instituto de
Ingeniera, UNAM, Informe de Investigacin a la Secretara de Comunicaciones y
Transportes, Mxico, D. F. (1988) Bartolome, A. y Rodriguez C. Demandas de
Resistencia para Edificios de Albailera en el Per, PUCP, Per 10p.

De Jong, D L, Peutz, M G F, y Korswagen, A R, "Computer program BISAR - Layered

systems under normal and tangential loads", Koninklijke / Shell - Laboratorium,
Shell Research, Amsterdam, (1973).

ASTM, "Annual book of standards - 04.03 Road and paving materials; Pavement
management technology", American Society for Testing and Materials",
Filadelfia, (1992 y ediciones posteriores)

TRB, "Backcalculation of pavement moduli, 1991" Transportation Research Board,

National Research Council, Record N 1293, Washington, D. C., (1991).
 FIRMA DEL ASESOR
FIRMA DEL ESTUDIANTE FECHA
METODOLGICO