Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
eksperimen sepeda motor Yamaha Vega R tahun perakitan 2003 dapat diketahui
Laju reduksi CO =
m m
(% emisi CO standar x gas buang standar) (% emisi CO katalis x gas buang katalis)
Bobot katalis
bakar di setiap putaran mesin. Data konsumsi bahan bakar knalpot standar dan
knalpot eksperimen dapat dilihat pada tabel 4.19 dan 4.20 dibawah ini.
Tabel 4.19 Data Hasil Perhitungan Konsumsi Bahan Bakar Knalpot Standar dan
Knalpot Eksperimen (Liter/Jam)
Persentase Penurunan Konsumsi
Knalpot Eksperimen Bahan Bakar Knalpot Ekserimen
Knalpot
Putaran (%)
Standar
(rpm) Katalis Katalis Katalis
(L/Jam) Katalis Katalis Katalis
3 mm 4 mm 6 mm
3 mm 4 mm 6 mm
(L/Jam) (L/Jam) (L/Jam)
1000 0,086 0,075 0,069 0,069 12,79 19,77 19,77
2000 0,176 0,169 0,159 0,159 3,98 9,66 9,66
3000 0,320 0,297 0,279 0,294 7,19 12,81 8,13
4000 0,434 0,390 0,374 0,390 10,14 13,82 10,14
5000 0,553 0,490 0,473 0,490 11,39 14,47 11,39
6000 0,670 0,597 0,590 0,606 10,90 11,94 9,55
7000 0,812 0,702 0,700 0,729 13,55 13,79 10,22
8000 1,001 0,848 0,849 0,904 15,28 15,18 9,69
9000 1,210 1,005 1,089 1,112 16,94 10,00 8,10
Tabel 4.20 Data Hasil Perhitungan Konsumsi Bahan Bakar Knalpot Standar dan
Knalpot Eksperimen (Kg/Jam)
Persentase Penurunan Konsumsi
Knalpot Eksperimen Bahan Bakar Knalpot Ekserimen
Knalpot
Putaran (%)
Standar
(rpm) Katalis Katalis Katalis
(Kg/Jam) Katalis Katalis Katalis
3 mm 4 mm 6 mm
3 mm 4 mm 6 mm
(Kg/Jam) (Kg/Jam) (Kg/Jam)
1000 0,064 0,056 0,051 0,051 12,79 19,77 19,77
2000 0,131 0,126 0,118 0,118 3,98 9,66 9,66
3000 0,237 0,220 0,207 0,218 7,19 12,81 8,13
4000 0,322 0,289 0,278 0,289 10,14 13,82 10,14
5000 0,410 0,364 0,351 0,364 11,39 14,47 11,39
6000 0,497 0,443 0,438 0,449 10,90 11,94 9,55
7000 0,602 0,521 0,519 0,541 13,55 13,79 10,22
8000 0,743 0,629 0,630 0,671 15,28 15,18 9,69
9000 0,898 0,746 0,808 0,825 16,94 10,00 8,10
mm
Laju reduksi emisi dapat dihitung dengan mengetahui seberapa besar laju
massa bahan bakar, laju massa udara, dan berat katalis. Dari data penelitian sudah
diketahui besar laju massa bahan bakar dan lambda serta berat katalis, sehingga
laju massa udara dapat ditentukan dengan menjabarkan nilai lambda dan laju
rpm, menunjukkan nilai lambda sebesar 1,367, kadar emisi CO sebesar 4,536 %
vol dengan laju massa bahan bakar sebesar 0,443 kg/jam. Sedangkan pengujian
knalpot standar pada putaran 6000 rpm, menunjukkan nilai lambda sebesar 1,310,
kadar emisi CO sebesar 6,231 % vol dengan laju massa bahan bakar sebesar 0,497
kg/jam. Berat katalis sebesar 1,30 kg. Tentukan laju reduksi emisi CO!
Diketahui:
eksperimen = 1,367
m
bb eksperimen = 0,443 kg/jam
standar = 1,310
m
bb standar = 0,497 kg/jam
Berat katalis = 1,30 kg
Penyelesaian:
m m
udara eksp = ( eks x A/F stoichiometri x bb eks) kg/jam
= 8,869 kg/jam
m m
udara std = ( stan x A/F stoichiometri x bb stan) kg/jam
= 9,570 kg/jam
m m m
gas buang eksp =( udara eks + bb eks) kg/jam
= 9,312 kg/jam
m m m
gas buang std =( udara stan + bb stan) kg/jam
= 10,067 kg/jam
Laju reduksi CO =
m m
(% emisi CO standar x gas buang standar) (% emisi CO katalis x gas buang katalis)
Bobot katalis
kg kg 1
jam jam 1,30kg
Laju reduksi CO = [(0,06231 x 10,067 ) (0,04536 x 9,312 )] x
kg 1
jam 1,30kg
= (0,62727 0,42239) x
kg 1
jam 1,30kg
= 0,20488 x
kg
jam.kgbobotkatalis
= 0,1576
rpm, menunjukkan nilai lambda sebesar 1,367, kadar emisi HC sebesar 180 ppm
vol dengan laju massa bahan bakar sebesar 0,443 kg/jam. Sedangkan pengujian
knalpot standar pada putaran 6000 rpm, menunjukkan nilai lambda sebesar 1,310,
kadar emisi HC sebesar 407 ppm vol dengan laju massa bahan bakar sebesar
0,497 kg/jam. Berat katalis sebesar 1,30 kg. Tentukan laju reduksi emisi HC!
Diketahui:
eksperimen = 1,367
m
bb eksperimen = 0,443 kg/jam
standar = 1,310
m
bb standar = 0,497 kg/jam
Penyelesaian:
m m
udara eksp = ( eks x A/F stoichiometri x bb eks) kg/jam
= 8,869 kg/jam
m m
udara std = ( stan x A/F stoichiometri x bb stan) kg/jam
= 9,570 kg/jam
m m m
gas buang eksp =( udara eks + bb eks) kg/jam
= 9,312 kg/jam
m m m
gas buang std =( udara stan + bb stan) kg/jam
= 10,067 kg/jam
Laju reduksi HC =
m m
(% emisi HC standar x gas buang standar) (% emisi HC katalis x gas buang katalis)
Bobot katalis
kg kg 1
jam jam 1,30kg
Laju reduksi HC = [(407 x 10,067 ) (180 x 9,312 )] x
kg 1
jam 1,30kg
= (4097,269 1676,16) x
kg 1
jam 1,30kg
= 2421,109 x
kg
jam.kgbobotkatalis
= 1862,392
katalis tembaga berdiameter 3 mm dapat dilihat pada tabel 4.21 dan 4.22 di bawah
ini.
Tabel 4.21 Data Hasil Perhitungan Laju Reduksi Emisi CO Knalpot
Ekperimen dengan Katalis Tembaga Berdiameter 3 mm
Kadar emisi Laju massa Laju massa Laju massa Laju
Putaran
Lambda () CO bahan bakar udara gas buang reduksi
mesin
(% vol) (kg/jam) (kg/jam) (kg/jam) (kg/jam.kg)
(rpm)
Std Eksp Std Eksp Std Eksp Std Eksp Std Eksp
1000 0,830 0,907 10,000 6,308 0,064 0,056 0,781 0,747 0,845 0,803 0,026
2000 0,843 0,940 9,930 6,090 0,131 0,126 1,623 1,741 1,754 1,867 0,047
3000 0,853 0,985 9,432 5,805 0,237 0,220 2,972 3,185 3,209 3,405 0,081
4000 1,021 1,014 8,341 5,554 0,322 0,289 4,833 4,308 5,155 4,597 0,134
5000 1,179 1,230 7,322 5,173 0,410 0,364 7,106 6,581 7,516 6,945 0,147
6000 1,310 1,367 6,231 4,536 0,497 0,443 9,571 8,902 10,068 9,345 0,156
7000 1,326 1,488 6,000 4,308 0,602 0,521 11,734 11,396 12,336 11,917 0,174
8000 1,361 2,308 5,713 1,328 0,743 0,629 14,865 21,340 15,608 21,969 0,461
9000 1,580 2,475 4,788 0,932 0,898 0,746 20,857 27,141 21,755 27,887 0,601