DESGASTE

OBJETIVO
Identificar los fundamentos del desgaste y su control.
Alcance:
Diferentes tipos de desgaste (friccin hidrodinmica,
MECANISMOS DE DESGASTE desgaste de la capa de reaccin (reaction layer wear),
desgaste adhesivo, desgaste abrasivo, desgaste-fatiga
(fretting), erosin, cavitacin, impacto, trmico, dinmico)
Enmantequillado (Buttering)
Ensayos de desgaste

DESGASTE DESGASTE

DESGASTE (segn DIN 50320): prdida progresiva de

Resultados esperados
material procedente de la superficie de un cuerpo
Al final de esta unidad temtica el participante estar en la
slido, causada por razones mecnicas, por el
capacidad de:
contacto y movimiento relativo de un slido, fluido o
Describir las situaciones de desgaste que involucren los
sustancia gaseosa sobre dicha superficie.
mecanismos de los diferentes tipos de desgaste.
Distinguir la base y los resultados de los ensayos para
definir la resistencia al desgaste.
El DESGASTE es inevitable dondequiera que hayan
Valorar las precauciones y los procedimientos diseados
para evitar el desgaste excesivo. cuerpos en contacto, bajo carga y con movimiento
relativo.
DESGASTE DESGASTE
Normalmente, el desgaste no ocasiona fallas violentas, pero: Tipos de solicitaciones mecnicas asociadas al desgaste
9 Ocasiona reduccin de la eficiencia de operacin.
9 Produce prdidas de potencia por friccin.
9 Incrementa el consumo de lubricantes

9 Es una de las causas ms importantes en las prdidas

de materiales.
9 Eventualmente conduce al reemplazo de componentes
desgastados y a la obsolescencia de las mquinas en
su conjunto.

(CESOL)

DESGASTE DESGASTE
Tipos de desgaste y su efecto sobre la prdida de material
Factores y variables vinculados al desgaste

(CESOL) (CESOL)
DESGASTE DESGASTE
Tipos de desgaste y su relacin con el factor de rozamiento
La TRIBOLOGA, que es la ciencia y la tecnologa del
rozamiento, lubricacin y desgaste, tiene una considerable
importancia en la conservacin de energa en los materiales.

El comportamiento frente al desgaste no constituye una

propiedad caracterstica de los materiales, sino que
depende de todo un sistema tribolgico, generalmente
constituido por dos cuerpos, un lubricante y el ambiente.

(CESOL)

DESGASTE DESGASTE
Tribologa:
La ciencia que estudia el
Comparado con la fatiga y la corrosin; el
comportamiento al
desgaste ha sido el menos estudiado, es
desgaste
quiz al que se le presta menos atencin y
probablemente sea por estas razones, que
aun no se ha constituido un cuerpo de
conocimientos racional que permita
predecirlo con cierto grado de exactitud.
DESGASTE DESGASTE

Variables Operacionales
Un enfoque de sistemas considera a los factores
que influyen en el desgaste como: 9Carga aplicada
9Variables operacionales 9Velocidad
9Temperatura y
9Variables estructurales 9Tipo de movimiento

DESGASTE DESGASTE
Variables Estructurales
Una discriminacin de la importancia relativa de distintos
9 Propiedades volumtricas: geometra, tipos de desgaste en la industria, ha sido estimada en los
dimensiones, composicin qumica, dureza, etc. siguientes trminos:
9 Propiedades superficiales: rugosidad,
microdureza. 9 Abrasin 50 %

9 rea de contacto 9 Adhesin 15 %

9 Propiedades de los lubricantes interpuestos 9 Erosin 8%
9 Caractersticas de la atmsfera 9 Desgaste micro-oscilatorio ("Fretting") 8%
9 Desgaste qumico 5%
DESGASTE

TIPOS DE DESGASTE

9Abrasin
9Adhesin
9Erosin DESGASTE ABRASIVO
9Desgaste micro-oscilatorio ("Fretting")
9Desgaste qumico

DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

Se considera que este tipo de desgaste puede tomar dos

Se llama abrasin al desgaste producido por partculas
formas extremas: una en la cual la deformacin plstica
duras que penetran en una superficie; ocasionando
es lo mas importante (Fig. 1) y la otra, en la cual la
deformacin plstica y/o arrancando virutas.
fractura con deformaciones plsticas limitadas es lo que
predomina (Fig. 2).

Figura 1 Figura 2
DESGASTE ABRASIVO
Tipos de desgaste abrasivo:
1.Rayado por abrasin de bajo esfuerzo
2.Rayado por abrasin del alto esfuerzo
3.Rayado por abrasin penetrante o profunda
DESGASTE ABRASIVO
Tipos de desgaste abrasivo:
1.Rayado por abrasin de bajo esfuerzo
DESGASTE ABRASIVO
Tipos de desgaste abrasivo:
1.Rayado por abrasin de bajo esfuerzo
Es el tipo de abrasin menos severa.
Se produce por contacto repetido de partculas duras y
agudas que se mueven a travs de la superficie del metal
a diferentes velocidades. La velocidad, dureza, ngulo de
ingreso y tamao de las partculas son variables que
afectan el grado de abrasin.
DESGASTE ABRASIVO
Tipos de desgaste abrasivo:
1.Rayado por abrasin de bajo esfuerzo
Materiales resistentes:
Aleaciones conteniendo carburos (especialmente carburos de
cromo) son empleados exitosamente para resistir este tipo de
desgaste.
Debido a que no hay impacto los aceros de alto carbono y
aleados al Cr, que son relativamente frgiles, se emplean con
buenos resultados.
DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

Tipos de desgaste abrasivo: Tipos de desgaste abrasivo:

2.abrasin de altos esfuerzo 2. abrasin de altos esfuerzo
Cuando dos superficies se frotan entre s en un medio
arenoso, con la fuerza suficiente para triturar y pulverizar las
partculas abrasivas atrapadas entre las dos superficies. Se
conoce tambin como abrasin de tres cuerpos.
El deterioro se produce por una accin conjunta de rayado,
flujo plstico local y por agrietamiento microscpico.

DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

Tipos de desgaste abrasivo: Tipos de desgaste abrasivo:

2. abrasin de altos esfuerzo 2. abrasin de altos esfuerzos
Tpico desgaste producido en Materiales resistentes:
molinos de bolas, de cilindros, Las aleaciones ms apropiadas para este tipo de desgaste son
trituradoras de rodillo, los aceros austenticos al manganeso, fundiciones
tambores de feno, etc. martensticas, y algunas aleaciones conteniendo carburos
Abrasin entre tres cuerpos. (usualmente carburos de titanio) en una matriz tenz.
DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

3. abrasin penetrante o profunda Tipos de desgaste abrasivo:

Ocurre entre dos superficies 1.abrasin por impacto
metlicas que ejercen la fuerza
suficiente para fragmentar los
abrasivos atrapados en ellas. Flujo plstico

Las bolas y las barras de los

molinos para molienda de minerales
presentan este tipo de desgaste

desgaste
impacto

DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

Las partculas abrasivas pueden ser inclusiones de una

superficie o bien partculas no metlicas sueltas.

Abrasin entre dos cuerpos

DOS CUERPOS TRES CUERPOS
DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

se presenta en equipos de perforacin de suelos,

En los metales la resistencia a la abrasin aumenta con la
trituradoras, molinos de bolas, en algunos casos en cuerpos
dureza.
en contacto deslizante, etc.

Abrasin entre tres cuerpos. Abrasin entre dos cuerpos

DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

En los aceros, a >%C hay una > resistencia a la abrasin
Para una misma dureza los aceros presentan una menor
Distintas microestructuras presentan diferentes resistencias al
resistencia a la abrasin que los metales puros.
desgaste.
 DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

En los aceros el contenido de carburos es un factor importante

La martensita tiene
en la reduccin de la abrasin; siendo los carburos de vanadio
mejor resistencia a la
y niobio ms efectivos que los de cromo y tungsteno. abrasin que la perlita y
la ferrita.

La austenita y bainita de
igual dureza son mas
resistentes a la abrasin
que la ferrita, perlita o
martensita.

DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

Se ha encontrado que el desgaste abrasivo depende de la
Si se quiere una matriz ms tenaz, para condiciones de correlacin entre la dureza del abrasivo y la dureza del
impactos fuertes, es ms recomendable una estructura metal.
austentica, la cual tiende a endurecerse por deformacin.
DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO
Para reducir la componente abrasiva del desgaste, la dureza
del material (Hm) debe ser mayor que la dureza de las
partculas abrasivas (Ha): Hm > 1,5 Ha.

DIENTE DE UNA PALA MECNICA

Los recubrimientos a parte de tener gran dureza, deben ser lo

suficientemente tenaces para aumentar su resistencia al choque o
impactos.

DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

Los factores mas importantes que hacen disminuir la Ensayos para evaluar resistencia a la abrasin
abrasin son los siguientes:

Aumentos de dureza en el material.

Control de la relacin dureza de la superficie y del
abrasivo
Disminucin del tamao de las partculas abrasivas.
Formas de partculas redondeadas.
Disminucin de velocidades.
Mayor % carbono y de carburos duros (aceros).
Disminucin de cargas.
DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO
Resultados del ensayo sandpaper test Ensayo Miller

DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

Resultados del Ensayo Miller y del sandpaper Resultados del Ensayo Miller y del sandpaper
DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO
Estudios de resistencia a la abrasin de recubrimientos Estudios de resistencia a la abrasin de recubrimientos
duros duros

Mquina de ensayos de desgaste

abrasivo de bajo esfuerzo, segn
norma ASTM G-65

Dureza
aproximada:
64HRC
Recubrimientos Duros resistentes al desgaste con elementos
aleantes como C, Cr, Mo, W, V

DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

a) b)
Estudios de resistencia a la abrasin de recubrimientos
duros
Tasas de Desgaste
4 Material C Cr Mo Si Mn Nb W V Fe
C45 4.5 23.5 6.5 - - 5.5 2.2 1.5 Resto
3.5 C35 3.5 28 - 1.2 2.5 - - - Resto

Prdida de masa (g)

C04 0.4 9.5 0.6 1 1 - - 1.5 Resto
3
2.5

3.4403
2

2.8283
1.5
1

0.1639

0.1095
c) d) e)
0.5
0
a) Eliminacin de humedad del metal base, b) limpieza del depsito con escobilla de metal, c) depsito de ASTM A-36 C04 C35 C45
soldadura con el proceso SMAW, d) Control de temperatura con tiza trmica, e) enfriamiento lento en cal
Tesis Jos Sakihama
Tesis Jos Sakihama
DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO
Estudios de resistencia a la abrasin de recubrimientos Estudios de resistencia a la abrasin de recubrimientos
duros duros
Dureza vs Desgaste
Porcentaje de Carbono vs Desgaste
4.0
4.0
3.5
Prdida de peso (g)

3.5

Prdida de peso (g)

3.0 3.0
2.5 2.5 -0.8418x
2.0 y = 4e
2 2.0 2
y = -0.0021x + 0.1132x + 1.9827 R = 0.9898
1.5 2 1.5
R = 0.4238
1.0 1.0
0.5 0.5
0.0 0.0
15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 0 1 2 3 4 5
Porcentaje de Carbono (%)
Dureza del Depsito (HRC)

Tesis Jos Sakihama Tesis Jos Sakihama

DESGASTE ABRASIVO DESGASTE ABRASIVO

Estudios de resistencia a la abrasin de recubrimientos
duros La resistencia a la
Porcentaje de Cromo vs Desgaste
abrasin depende de
muchos factores
4.0 inherentes al material:
3.5 dureza, % C, %
Prdida de peso (g)

3.0
aleantes,
2.5
microestructura.
2.0 y = -0.0013x 2 - 0.0943x + 3.5549
R2 = 0.9535
1.5
1.0
0.5
0.0
0 5 10 15 20 25 30
Porcentaje de Cromo (% )

Tesis Jos Sakihama Tesis Jos Sakihama

 DESGASTE ADHESIVO

El desgaste adhesivo, tambin llamado desgaste por friccin, se

presenta entre dos superficies en contacto deslizante bajo la accin de
las cargas normales.

DESGASTE ADHESIVO

DESGASTE ADHESIVO DESGASTE ADHESIVO

Al producirse el movimiento, las uniones soldadas se rompen por

Las puntas de las asperezas de las dos superficies sufren fluencia
cizalladura, tomando lugar la separacin en el interior del cuerpo de
plstica y soldadura en fro.
FN menor dureza.
La fractura se produce en zonas subsuperficiales de uno o ambos
MOVIMIENTO
materiales, como se indica esquemticamente en la figura.
La superficie mas dura se cubre de una pelcula transferida del
material de la contracara, a la vez que se desprenden partculas en el
proceso.
ADHESIN
FRACTURA
DESGASTE ADHESIVO DESGASTE ADHESIVO

Desgaste Suave: caracterizado por velocidades de Desgaste Severo: se presentan velocidades de

desgaste moderadas y produccin de partculas de desgaste de 4 a 100 veces mayores y los desechos
desgaste de tamao reducido con la apariencia de xidos incluyen partculas sensiblemente mas grandes,
oscuros. algunas de ellas con brillo metlico.

Desgaste Severo Desgaste Severo

Desgaste Severo Desgaste Severo

Desgaste Suave Desgaste Suave Desgaste Suave

Desgaste Suave

DESGASTE ADHESIVO DESGASTE ADHESIVO

GENERALMENTE
Desgaste Muy Severo: En materiales que exhiben
A mayor dureza de material menor
formacin de muy finas capas de xidos frgiles como velocidad de desgaste (siempre que
el acero inoxidable, aluminio y titanio, esta capa de otros factores permanezcan
xido protector se rompe fcilmente producindose constantes).
una masiva adhesin en su superficie. Este tipo de Una variacin importante de la
dureza del material puede provocar
desgaste es conocido como GALLING.
transicin de desgaste suave a
severo.

Acero 1050
 DESGASTE ADHESIVO DESGASTE ADHESIVO

GENERALMENTE
Aumentos excesivos de dureza EFECTO DE LA DUREZA
eventualmente puede conducir a A mayor dureza de material menor velocidad de
una tenacidad insuficiente y a fallas desgaste.
por fragilidad. Una variacin importante de la dureza del material
puede provocar transicin de desgaste suave a severo.
Aumentos excesivos de dureza eventualmente puede
conducir a una tenacidad insuficiente y a fallas por
fragilidad.

Acero 1050

DESGASTE ADHESIVO DESGASTE ADHESIVO

EFECTO DE LA RUGOSIDAD
EFECTO DE LA TEMPERATURA

La rugosidad tambin puede tener efectos Generalmente el desgaste aumenta con la

contrapuestos.
Una rugosidad alta generalmente produce mucho
desgaste; mientras que una rugosidad moderada le
confiere a la superficie capacidad de retener
lubricantes.
Por otra parte, una rugosidad excesivamente baja
puede favorecer los fenmenos adhesivos y conducir a
un desgaste acelerado.
temperatura, debido a incrementos en la ductilidad
de las asperezas y del crecimiento resultante de las
juntas metlicas.
Sin embargo, se han encontrado temperaturas de
transicin, por encima de las cuales se producen
notables reducciones en la velocidad de desgaste.
Este fenmeno ha sido asociado a la formacin de xidos con
muy buenas propiedades lubricantes
DESGASTE ADHESIVO DESGASTE ADHESIVO

EFECTO DE LA TEMPERATURA

Sin embargo, una alta tasa de oxidacin puede

convertirse en un problema de desgaste mayor.
ENSAYOS DE DESGASTE ADHESIVO

DESGASTE ADHESIVO DESGASTE ADHESIVO

Resultados del ensayo

pin-on-disc usando un pin
de acero templado contra
la superficie del disco
tratada.

Las Unidades son

m3/Nm, volumen
removido/unida de
distancia de
deslizamiento/ unidad de
carga.

EROSIN
EROSIN
Esta, a consecuencia del proceso, generalmente presenta una
apariencia granular fina, similar a la de las fracturas frgiles. El
desgaste de tipo erosivo se presenta, por ejemplo, en equipos y
lneas de bombeo para fluidos con slidos en suspensin, boquillas
de equipos para granallado por arena (sand-blasting), etc.
EROSIN
Se considera a la erosin como una forma de abrasin producida por
esfuerzos de contacto relativamente bajos, debidos al impacto de
partculas sobre una superficie.
EROSIN
Un material blando puede ser mas adecuado para resistir la
erosin que un material duro. Por ejemplo, el caucho natural
sinttico produce buenos resultados debido a su bajo mdulo
elstico, lo que le permite grandes deformaciones y una buena
distribucin de la carga.
EROSIN EROSIN

Parece existir una buena correlacin entre la resistencia a la erosin y el

La velocidad de desgaste por erosin aumenta con la velocidad mdulo de resiliencia (R) de un material:
de las partculas y si los ngulos de impacto son pequeos
predomina el corte abrasivo; siendo la dureza superficial un R = ( y2 / 2 E)
donde:
factor crtico. Si por el contrario, los ngulos de impacto son
y: resistencia a la fluencia y
grandes el desgaste es debido principalmente a deformacin y
fractura. E : modulo de rigidez (mdulo de Young o de elasticidad)

Este parmetro representa la cantidad de energa que puede ser

absorbida por un cuerpo antes de que ocurra deformacin plstica
(permanente) fractura, por impacto.

EROSIN EROSIN

SOLUCIN A PROBLEMAS DE EROSIN ENSAYO DE DESGASTE EROSIVO

Modificar ngulos de ataque.

Reducir velocidades.

Escoger materiales de mejor calidad modificar sus superficies.

Adems, puesto que la erosin se considera como una forma de

abrasin, las recomendaciones para el control del desgaste abrasivo
tienen, en general, validez para el desgaste erosivo.

FRETTING
(DESGASTE MICRO-OSCILATORIO)
FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO)
SECUENCIA DE EVENTOS
Vibracin y deslizamiento.
Desgaste adhesivo y generacin de partculas.
Oxidacin de las partculas, los cuales permanecen atrapadas en
pequeas reas de contacto.
Abrasin de las partculas oxidadas aumentando la velocidad de
desgaste y mayor produccin de partculas.
Ello produce un significante dao localizado.
FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO)
Esta forma de deterioro se caracteriza por la prdida de material de
superficies en contacto, bajo la accin de una carga y, un movimiento
deslizante de amplitud muy pequea menor a 130 m.
FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO)
FRETTING CORROSIN: Es el trmino aplicado a
situaciones donde se genera una gran cantidad de
xido en polvo alrededor de las superficies de
contacto. En los componentes de acero el xido que
se genera es de color rojo.
FRETTING FATIGA: Ocurre en situaciones donde la
carga y los ciclos son suficientes para iniciar y
propagar fisuras por fatiga. El fallo puede ser
acelerado por los elementos corrosivos de procesos
de desgaste.
 FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO) FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO)

Normalmente la apariencia de la superficie es rojiza-marrn

(ladrillo) gris, con presencia de partculas oxidadas. El El Fretting se combate muy bien con recubrimientos resistentes
desgaste micro-oscilatorio conduce eventualmente a fallas por a la corrosin (como el niquelado qumico) o a travs de
fatiga y se produce en uniones atornilladas, piezas ajustadas recubrimientos mas dctiles como plata o indio.
por calado, contactos elctricos, etc.

FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO) FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO)

Los factores mas importantes que influyen en el desgaste EFECTO DE LA CARGA

micro-oscilatorio son:
Disminuciones de la carga normal producen reduccin
El aumento de la amplitud del movimiento conduce a de la amortiguacin de las vibraciones y esto ocasiona
otros tipos de desgaste: adhesivo. mayor desgaste.
El aumento de la frecuencia de la oscilacin hace
disminuir el desgaste. Aumentos de la carga normal reducen las vibraciones,
Por lo general este tipo de desgaste aumenta con el pero aumentan el rea de contacto y a su vez el
nmero de ciclos de funcionamiento. desgaste.

La carga normal hace variar el desgaste micro- No obstante lo antes expuesto, en general, los
oscilatorio de manera impredecible. aumentos de la carga normal hacen aumentar este tipo
de desgaste.
FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO) FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO)

EFECTO DE LA TEMPERATURA
La temperatura tambin tiene un efecto diverso, aunque mas
consistente.
A temperaturas muy bajas (- 150 C) se detecta mayor
deterioro y se observa que a medida que la temperatura
aumenta hasta 0 C, el desgaste micro-oscilatorio disminuye
gradualmente.
Con aumentos de temperatura hasta 50 C, el dao superficial
disminuye apreciablemente
Por encima de 70 C comienza de nuevo a aumentar el
desgaste.
EFECTO DE OTROS FACTORES SOBRE EL FRETTING
Humedades relativas entre 0 y 50 % reducen el
desgaste para la mayora de los metales.
Por encima de 50 %, parejas acero-acero presentan
aumentos en la velocidad de desgaste, mientras que la
combinacin acero-cromo se comporta de mejor manera
con decrementos en las velocidades de desgaste.
Lubricantes slidos son la mejor opcin para este tipo
de aplicacin; siendo el Bisulfuro de Molibdeno (MoS2)
el de mejores resultados.

FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO) FRETTING (DESGASTE MICRO-OSCILATORIO)

EFECTO DE OTROS FACTORES SOBRE EL FRETTING ENSAYOS DE FREETING

Las atmsferas inertes con bajas concentraciones de

oxgeno previenen la oxidacin de las superficies en contacto
y reducen esta forma de desgaste.

Un buen acabado superficial es una buena opcin para

superficies sometidas a deslizamientos micro-oscilatorios,
pero rugosidades muy pequeas (menores de 0,05 m)
pueden impedir la penetracin del lubricante y haran
aumentar el Fretting".
 DESGASTE FATIGA

Superficies de rodadura estn sujetas a fallas por fatiga

como resultado de esfuerzos cclicos causados por
partculas atrapadas entre dos superficies en
movimientos
DESGASTE FATIGA
Al principio, las superficies sufren rayaduras provocando
la formacin de entallas en las que la fisuras de fatiga
comienzan a nuclear. Estas fisuras provocan el
desprendimiento de material produciendo una picadura

DESGASTE FATIGA DESGASTE FATIGA

ENSAYOS DESGASTE FATIGA

FIN