Por qu la mantenibilidad de los equipos no

debera ser una consideracin posterior

La mayora de las organizaciones tienen instalados una gran cantidad de equipos,
los cuales son objeto de varias iniciativas como Seis Sigma, cero desperdicios,
mantenibilidad de los equipos, entre otros. En la mayora de los casos, estas
iniciativas requieren el entrenamiento del personal, as como el
reacondicionamiento de los equipos para mejorar la probabilidad de xito de esos
esfuerzos. Generalmente, no nos sorprende este tipo de cambios, ya que, a
menudo, los equipos son diseados y producidos antes de determinar qu tipo de
cambio sern beneficiosos. El propsito de este documento es el de concientizar
sobre la necesidad de incorporar estos aspectos en las fases de diseo,
adquisicin e instalacin de los nuevos equipos. La mantenibilidad de los equipos
no debe ser ms una consideracin posterior.

Concientizacin

La intencin de este artculo es aumentar la conciencia y las expectativas de toda

la organizacin para que, al final, tengamos instalado los equipos que le dn al
departamento de mantenimiento la mejor posibilidad de cumplir o exceder las
expectativas de operacin de los activos. Los diseos deben incorporar conceptos
de mantenibilidad, las especificaciones de compra deben detallar los
requerimientos de mantenibilidad y nuestros procesos de instalacin deben
incorporar directrices y principios de mantenibilidad de los equipos.
No es que a nuestros diseadores y personal de adquisiciones no les importe, es
simplemente no se dan cuenta de la importancia y, a menudo, estn algo
desconectados del ambiente en el cual operar el equipo. Mucha vez, el objetivo
de estas personas es asegurar una funcionalidad bsica, entregar el equipo a
tiempo y dentro de los lineamientos presupuestarios. Como muchas de estas
personas, muy capaces, no han trabajado en el ambiente del mantenimiento, la
mayora de los conceptos de los que hablamos les son desconocidos. Yo tuve la
fortuna de haber trabajado especficamente en las funciones de diseo,
adquisicin, instalacin, operacin y mantenimiento de mi empleador, Goodyear,
por 38 aos. En cada una de estas funciones entregu lo mejor de mi capacidad,
pero, honestamente, fue sorprendente la cantidad de fundamentos de
mantenibilidad de equipos que omit, hasta que tuve la oportunidad de ponerme en
los zapatos de la organizacin de mantenimiento. Si, a cada diseador se le
asignara la tarea de realizar el mantenimiento de su diseo durante un periodo de
tiempo, despus de la instalacin, puedo decir con certeza personal, que su
siguiente esfuerzo reflejara una consideracin diferente hacia los ejecutores del
mantenimiento.

Definicin
La mantenibilidad hace referencia a la facilidad con la cual el trabajo de
mantenimiento puede realizarse. Esto incluye el proceso de asegurar que a los
equipos se les pueda realizar el mantenimiento fcil y seguramente, y que el
soporte de mantenimiento requerido se minimice.

Beneficios potenciales de la Mantenibilidad de los Equipos.

Necesitamos disear el mantenimiento para nuestros sistemas, sin embargo, los
mejores procedimientos de mantenimiento y ms habilidosos trabajadores pueden
ser bloqueados por no seguir algunos conceptos bsicos. Hecho adecuadamente,
podemos esperar:
Tiempo reducido para completar el mantenimiento programado y no
programado.
Errores de mantenimiento reducido
Lesiones relacionadas con el mantenimiento reducidas
Minimizar los requerimientos de entrenamiento del personal.
Mejora del desempeo en la solucin de problemas.
Costos de mantenimiento ms bajos.

Directrices sugeridas:
Disear las tareas de reemplazo para que sean tan modulares como sea
posible.
Especialmente, para sistemas de transmisin, esto aplica para tornillos de
bolar, correas, bandas transportadoras y reductores. Todas estas partes
fallaran durante la vida de la mquina.
Todos los rangos de presiones (positivas o de vaco) deben ser demarcadas
con una zona verde que represente la condicin normal de operacin del
sistema al cual est unido.
Los puntos de inspeccin (rangos, medidas, niveles, cadenas, poleas,
correas y dems) deben estar:
o Claramente identificados
o Fcilmente legible desde la posicin del inspector.
 o Ubicados de tal forma que ninguna guarda u obstculo deba
removerse para hacer la rutina de inspeccin visual.
Al considerar la ergonoma de una actividad de inspeccin o reparacin,
disear para el 5 al 95 % de las personas, de acuerdo con los principios
EDGE (Directrices de diseo ergonmico para ingenieros, por sus siglas en
ingles).
Marcar claramente los puntos y el peso de izaje o levantamiento.
La mayora de las mquinas deben tener un punto de acople de aire.
La mayora de las mquinas deben tener una salida de 30 Amp/ 120 VAC o
equivalente para conectar las herramientas de mantenimiento.
Si es posible, disear conexiones que solamente se acoplen de la forma
correcta.
Identificar las lneas de fluidos con el tipo de fluido y la direccin de flujo
(incluyendo las lneas neumticas, hidrulicas, de agua, lubricacin y vapor)
Proveer escaleras o plataformas de acceso adecuadamente diseadas para
facilitar el acceso a reas de mantenimiento e inspeccin de difcil acceso.
o Si no, los equipos resultaran daados por el uso de dispositivos de
apoyo inadecuados.
Las guardas de los acoples deben permitir que el acople para el engrasado
se realice sin removerlas.
Se debe fijar a la mquina la placa que detalle el procedimiento de bloqueo
y etiquetado.
Los dispositivos especiales que se requieran para el Bloqueo deben ser
parte del diseo de la mquina o instalarse en una cabina cerca al punto de
bloqueo para su fcil acceso.
Las guardas de la mquina deben ser construidos en materiales que
protejan adecuadamente del peligro, pero que permitan la inspeccin visual
e infrarroja de los aparatos. Si se usa una maya metlica, pintarla de negro
para facilitar la inspeccin visual.
Todos los tamaos de cadenas deben estar etiquetados en el equipo cerca
al punto de uso.
Las etiquetas deben ser resistentes a la grasa, por ejemplo, plstico o latn.
Las rutinas o instrucciones de inspeccin diarias y semanales deben
publicarse en la mquina.
o Todos los puntos de inspeccin deben estar claramente sealizados.
Use tanto como sea posible componentes comunes, tales como bombas,
depsitos, bateras, motores, reductores, variadores de frecuencia,
sensores y dems.
o Esto debe evaluarse tanto al nivel de planta como al individual de la
mquina.
Identificar claramente la direccin de rotacin de motores, bombas,
ventiladores, sopladores, conductores de las bandas transportadoras,
reductores y dems.
 Indicar un lugar en el que se pueda marcar un cdigo de identificacin en
las piezas manufacturadas (o marcar en la fabricacin)
o Esto ayudar a identificar la parte de remplazo. Determinar el
mtodo de identificacin de la parte (estampado, tinta indeleble)
Usar el menor nmero posible de tornillos o sujetadores para las guardas o
cubiertas de las mquinas. Esto incrementar la velocidad si se requiere
remover o reemplazar las guardas o cubiertas. Use el mismo tipo de
tornillos (los cdigos pueden requerir que al menos un sujetador sea
removido con una herramienta)
La capacidad para limpiar la mquina debe ser considerada durante el
diseo y la instalacin. Esto debera incluir un plan de limpieza y como
enrutar los servicios hasta la mquina.
o Si el plan incluye el lavado, la mquina debe tener puntos de acople
de agua y piso inclinado para el drenado.
o Donde sea posible, las superficies en concreto y apoyos deben estar
inclinados hacia el drenaje ms cercanos (se requiere revisin
ambiental)
o Tuberas, conductos y cableados que proveen servicios para la
mquina deben dirigirse de forma que tengan suficiente distancia al
suelo para permitir el barrido o trapeado debajo de ellos.
Todos los sistemas presurizados deben incluir un mtodo para reducir la
presin a 0 psi y una forma para verificarlo.
Evite el uso de fundiciones en partes mviles o partes que puedan ser
golpeadas por otras de la mquina.
o Las fundiciones son muy difciles de reparar, particularmente en las
paradas de emergencia.
Las tareas de mantenimiento deben considerarse en relacin a la forma
como el tcnico de mantenimiento acceder al rea de la mquina a
reparar.
o Esto incluye la evaluacin de los espacios de acceso, altura al piso,
dispositivos para acceder a las reas de mantenimiento elevadas
(escaleras, plataformas, elevadores) y el desarmado requerido para
la ejecucin el mantenimiento.
o Se deben proveer los elementos para proteger al tcnico contra
cadas para alturas mayores a 61 .
No ubique los puntos de inspeccin a ms de 1 metro de los ojos del
inspector.
No instale puntos de inspeccin detrs de componentes, debajo de cubierta
u otros puntos que requieren trabajo acceder a ellos.
Diseo los sistemas de comunicacin para que la conexin solamente se
pueda hacer de una forma.

1 La legislacin Colombiana establece 1.5 metros.

 Disee los sistemas de comunicacin para que slo se pueda instalar el
componente correcto con una trayectoria de tornillos o pines de gua nica.
Haga cada punto de la rutina de mantenimiento claramente visible.
Minimice el desarmado y la necesidad de usar herramientas especiales
para reparar partes de desgaste, que se espera que fallen o necesiten
ajuste frecuentemente.
o El acceso a los componentes de desgaste o ajuste frecuente debe
considerarse y si es necesario, adicionar plataformas o escaleras de
acceso.
o Si se necesitan herramientas, posicionadores o accesorios
especiales, deben ser suministrados por el fabricante en la
instalacin. Tambin se le debe asignar un nmero parte del
fabricante, el cual debe ser comunicado y documentado con claridad
en el manual de mantenimiento de la planta, as pude incluirse en el
sistema del almacn.
o Todas las herramientas para los trabajos de rutina deben estar
integradas a la mquina en un compartimiento con llave
Las correas de transmisin deben poderse retirar sin quitar ningn otro
componente de la mquina (exceptuando las guardas)
o La correa no debe quedar atrapada por otros componentes
o Las guardas de las correas de transmisin deben ser en maya
metlica que permita la inspeccin de desalineacin mediante
herramientas infrarrojas.
El vendedor debe alinear todos los acoples de ejes de acuerdo a las
tolerancias establecidas.
o El vendedor debe suministrar todas las medidas de alineacin para
os acoples de los ejes
o En los casos donde la expansin trmica sea significativa y afecte la
alineacin, las especificaciones de alineacin en fro deben ser
suministradas por el fabricante.
Las tolerancias de alineacin deben estar claramente etiquetadas cerca al
acople.
El tipo y la tensin de la correa debe estar etiquetada y fijada sobre o cerca
al punto respectivo.
Instale tuercas de seguridad para todos los tornillos de graduacin de los
ejes que requieren alineacin.
o Asegure que los tornillos de graduacin y las tuercas de seguridad
sean accesibles.
o Asegure que, si se usan, los chazos o tornillos empotrados tengan
tuercas de seguridad, se pueda acceder con una llave estndar y
que haya espacio suficiente para apretarlas.
Donde sea posible, los componentes elctricos deben estar ordenados o
discriminados para permitir el acceso a los controles de bajo voltaje sin
 exponerse a los de altos voltajes (reduce la necesidad del uso de EPP para
descargas elctrica)
Puntos de prueba, teclados y dems no deben estar expuestos a
conductores energizados.
Los paneles deben estar diseados para ser seguros para los dedos y las
manos (proteger del riesgo de impacto)
Utilice sensores de proximidad con indicador luminosos para determinar si
est operando.
Las bobinas de 110v de los solenoides de las vlvulas deben tener luces
indicadoras que determine si estn energizadas.
El cableado de control debe estar separado del cableado de alimentacin
para evitar generar ruido transitorio en el sistema de control.
Los dispositivos de refrigeracin activa en los paneles elctricos deben
estar dispuestos de tal forma que permita detectar visualmente si estn
funcionando.
Etiquete y, donde se posible, use cdigo de colores para cada arns de
cables o cables, para facilitar el rastreo desde el origen hasta el final. Cada
cable, alambre o cable coaxial, debe tener una forma de identificacin para
facilitar la deteccin de fallas, su reparacin o modificacin.
Los componentes claramente etiquetados permiten que la deteccin de
fallas sea ms efectiva.
No fabrique o cubra arneses con ms de 25 cables. No agrupe ms de 25
cables por cada tendido. De esta forma, adems de facilitar la deteccin de
fallas y la reparacin, los radios de curvatura son menores facilitando el
enrutado, empaquetado y almacenamiento.
Enrute los cables para que el 100% de ellos pueda ser inspeccionado
visualmente sin el uso de ninguna herramienta especial como un
boroscopio.
Use conectores elctricos con bloqueo mecnico y ajuste rpido e
identifique todos los pines en cada conector para ahorrar horas hombre,
prevenir daos por objetos extraos (FOD, por sus siglas en ingls) reducir
el riego de lesiones.
Seleccione los conectores para que los contactos vivos o calientes sean del
tipo socket en lugar tipo pin para minimizar riesgos para el personal y
prevenir cortos circuitos accidentales.
Cuando varios conectores estn ubicados cerca, asegure:
o Que las herramientas manuales tengan un arco de, al menos, 120
grados de giro.
o Que los acoples estn escalonados para asegurar un acople firme
entre la herramienta y el componente sin generar daos a las lneas
adyacentes.
En lo posible, evite usar sujetadores de dimetro menor a , ya que estos
son fciles de daar, se cizallan y redondean los cuadrantes con frecuencia.
 Evite depender solamente de sujetadores mecnicos para facilitar la
manufactura.
Estandarice los sujetadores, donde sea prctico, para evitar el uso de un
grado de sujetador equivocado y de mltiples herramientas.
Cuando se requiera el uso de un sujetador de alta resistencia, etiqutelo
para evitar el uso de un material inadecuado.
Evite el uso de trabas qumicas en los sujetadores que deben ajustarse a
menudo.
El vendedor debe pintar marcas de empalme en los sujetadores en el
momento de la aprobacin, excepto para los elementos que requieran ser
desensamblados para el transporte.
Todos los sujetadores deben marcarse en la aceptacin final.
El torque y el tamao de la cabeza del tornillo deben estar en una etiqueta
pequeo, para todos los casos donde se requiera desarmar para hacer el
mantenimiento recomendado por el fabricante.
Todos los filtros de aceite deben tener sensores de presin diferencial que
indique cuando deben ser reemplazados
Todos los filtros deben estar en disposicin dual de forma tal que permita su
cambio mientras la mquina est operando.
El nmero parte de reemplazo del filtro debe estar etiquetado y fijo cerca l.
Evalu cada punto de lubricacin para determinar:
o La forma de aplicacin adecuada
o La posibilidad de extender los puertos de engrase donde sea
necesario
o La posibilidad de utilizar lubricadores automticos
El acceso a los puntos de engrase debe ser seguros (preferiblemente con la
mquina operando)
Los puntos de lubricacin, la frecuencia, la cantidad y el tipo de lubricante
deben poderse identificar fcilmente en la mquina.
Una carta de lubricacin laminada, con diagramas de los puntos,
frecuencia, cantidad y tipo de lubricante deben estar publicados en la
mquina.
Los puntos de lubricacin deben estar etiquetados en la mquina de forma
que coincidan con la carta.
o Tipo
o Frecuencia
o Cantidad
Todas las unidades de hidrulicas y reductores con capacidad superior a 10
galones deben contar con puertos de muestreo adecuados.
El nivel mximo y mnimo de todos los reservorios deben estar claramente
sealados. Normalmente, esto se puede hacer incluyendo una mirilla con
los niveles mximo y mnimo en el reservorio.
 o Tanto el nivel de operacin como el de parada deberan estar
sealizados, para que el llenado de la mquina en operacin no
resulte en sobrellenado y el aceite se fugue.
Todos los sistemas deberan estar dispuestos para poder adicionar aceite a
travs de un filtro de lnea de 3 micras, Beta > 100

Why Equipment Maintainability Should Not be an

Afterthought
Most organizations have a large installed base of equipment that is the target of their
various initiatives such as six sigma, lean, equipment maintainability etc. In most cases
these initiatives require training of personnel as well as retrofitting equipment to improve
the probability of success in these endeavors. We are generally are not surprised by the
need to make these changes as the equipment was often designed and procured before we
determined that these types of changes would be beneficial. The purpose of this paper is to
raise the awareness that these items should now be incorporated into the design,
procurement and installations phases of new equipment. Equipment maintainability should
no longer be an afterthought.

Awareness

The intent of this article is to raise the awareness and expectations of the entire organization
so that we ultimately have equipment installed that gives our maintenance organization the
best opportunity to meet or exceed our expectations for the operation of our assets. Our
designs should incorporate maintainability concepts, our procurement specifications should
detail maintainability requirements and our installation process should incorporate
equipment maintainability guidelines and principals.

Its not that our designers and procurement personnel dont care, it is simply a function of
not realizing the potential and often being somewhat disconnected form the environment in
which the equipment will operate. Often the focus of these individuals is to ensure basic
functionality, deliver equipment on time and within budgetary guidelines. As many of these
very capability people have not worked in the maintenance environment, many of the
concepts we will talk about, are not in their knowledge base. I was fortunate to have
worked specifically in the design, procurement, installation, operation and maintenance
functions for my employer of 38 years, Goodyear. In each of those functions I performed to
the best of my ability, but honestly was amazed at how many equipment maintainability
fundamentals I missed, until I had the opportunity to walk in the shoes of the maintenance
organization. If I had my way, every designer would be assigned to maintain their design
for a period of time after it is installed. I can say from personal certainty, that if designers
had to maintain some of their work, their next effort would reflect a different respect for the
maintainers.

Definition

Maintainability refers to the ease with which maintenance work can be done. It involves the
process of ensuring that equipment can be easily and safely maintained, and the
maintenance support required can be minimized.

Potential Benefits of Equipment Maintainability

We need to design maintenance into our systems. Great maintenance procedures and skilled
craftsmen can be hampered by not following some basic concepts. Properly done we should
expect:

Reduced time to complete scheduled and unscheduled maintenance

Reduced maintenance errors

Reduced maintenance related injuries

Minimize personnel training requirements

Improve trouble shooting performance

Lower Maintenance cost

Suggested Guidelines

Design replacement tasks to be as modular as possible.

o Especially for drive systems, this applies to ball screws, drive belts,
conveyor belts, and gearboxes. All of these parts will fail during the machine
life.

All pressure and vacuum gauges should be marked with a green zone that represents
the normal operating range of the system to which it is attached

Inspection points (gauges, meters, sight glasses, chains, pulleys, beltsetc.) should
be:

o Clearly identified
 o Easily readable from location of inspector

o Located such that no guards or obstructions need to be moved to do routine

visual inspections.

When considering the ergonomics of a repair or inspection activity, design for the
5th and 95th percentile people in accordance with EDGE (Ergonomic Design
Guidelines for Engineers) principles.

Clearly mark lifting points and weight of lift.

Most machines should have an air fitting hook up.

Most machines should have a 30 Amp 120VAC outlet or equivalent to support

maintenance power tools.

If possible design connection points so that they can only fit together in the intended
way

Identify flow direction and type of all fluid lines. (including pneumatic, hydraulic,
water, lubrication and steam lines)

Provide properly designed access stairs, platforms etc to facilitate access to hard to
reach maintenance and inspection areas.

o If not, equipment may be damaged by using unintended devices as steps etc

Coupling Guards shall allow Coupling Greasing to be performed without removal

of the guard.

Laminated sheet detailing Lock Out Tag Out procedure should be affixed to the
machine.

Special lock out devices required to complete lock out should be designed into the
machine or installed on a cabinet near the lock out point for ready access.

Machine guarding should be made of materials that adequately protect the hazard
but still allow for visual and infra

red inspection of the apparatus being guarded. If expanded metal or fencing is used
paint the fencing black to facilitate visual inspection.
 All chain sizes shall be clearly labeled on equipment near point of use.

o Tags should be grease resistant ie Plastic, brass tags/labels

Daily and weekly running inspection routine/instructions should be posted on

machine.

o All inspection points should be clearly labeled

Use common components, such as pumps, reservoirs, accumulators, motors,

gearboxes, VF drives, sensors etc as much as possible.

o This should be considered at the plant level as well as at the individual

machine level

Direction of rotation to be clearly noted for Motors, pumps, fans, blowers, conveyor
drives, gearboxes etc.

Indicate a place where an identification code could be marked on manufactured

parts (or mark at manufacture).

o This will aide in identifying replacement part. Identify method of identifying

part (stamp, indelible ink)

Any guards or covers on the machine should be attached by the fewest number of
screws or other fasteners necessary. This will facilitate speed if these guards or
covers must be removed or replaced. Same type screws. (Codes may require at least
one fastener that must be removed with a tool)

Ability to clean the machine should be considered during design and installation.
This would include a cleaning plan and how services are routed to the machine.

o If plan calls for wash down, machine should have water fittings and floor
sloped to drain.

o Where possible all concrete surfaces and piers should be sloped to the
nearest drain (environmental review needed)

o Pipes, wires, tubing that are providing services to the machine should be
routed so that they have enough ground clearance to allow for sweeping or
mopping of the floor below

All pressurized systems must include a method for reducing system pressure to 0
psig and a means to verify this.
 Avoid castings for moving parts, or parts that may be hit by other parts of the
machine

o Castings are very difficult to repair, particularly emergency breakdown

Maintenance tasks on the machine must be considered with regard to how the
maintenance techs will access the area of the machine to be maintained.

o This should include assessment of clearances for access, height from floor,
provisions made for access to machine areas elevated from floor (steps,
platforms, ladder), and disassembly required to perform maintenance

o Fall Protection tie offs shall be provided for access to components which if
accessed would expose the technician to a fall hazard of greater than 6.

Do not locate inspections points more than 1 meter from the inspectors eyes

Do not install inspection points behind components, under protection covers or

other points that require work to reach them

Design interfaces so that the connection can only go together correctly

Design interfaces so you can only install the correct component, employing unique
bolting patterns, guide pins etc.

Make every routine maintenance point clearly visible

Minimize disassembly and special tools needed to repair items that are wear parts,
parts that are expected to fail frequently, or will need to be adjusted frequently

o Access to wear or commonly adjusted parts should also be considered and

steps/maintenance platforms added if necessary

o If non-commercial special tools, jigs, or fixtures are needed they should be

provided by the equipment manufacturer at installation. Also these special
tools should be given manufacturer part numbers and those part numbers be
clearly communicated and documented in the maintenance manual to the
plant so that they can be included in the store room system

o All tools for routine jobs should be integrated on the machine in a

lockable shadow board.

Drive belts should be removable without removing other machine parts (this does
not include guards)
 o Other parts should not trap the belt

o Drive Belt Guards shall use expanded metal to allow IR Inspection for
misalignment.

Vendor should align all coupled shafts to stated tolerances

o Vendor shall supply as installed alignment measurements for all coupled

shafts.

o In cases where thermal expansion is significant and will affect the alignment
cold alignment specifications and tolerances must be supplied by the
manufacturer

Alignment tolerance shall be clearly marked on a label near the coupling.

Belt type and tension shall be labeled and affixed at or near the belt point of use.

Provide jack screws with lock nuts for all axes to be aligned

o Ensure that jack screws and lock nuts are accessible.

o Ensure that if base bolts with nuts are used, that a full sized wrench can
access the base bolt nuts and allows for tightening

Where possible, electrical components should be arranged/segregated to permit

access to low voltage controls without exposure to higher voltages (Reduce need for
specialized PPE for arc flash protection)

Test points, key pads etc should be made accessible without exposure to energized
conductors

Panels should be designed to be finger/palm safe (protect from shock hazard)

Utilize proximity switches with indicator lights to determine if it is working

110v coils for solenoid valves should have indicator lights to determine if they are
energized

Control wiring must be separated from power wiring to avoid transient noise
feeding in to the control system

Active cooling devices on electrical panels should have a provision to visually be

able to tell that the cooling devices are working.
 Label, and where possible color code, each wire in a harness or cable to facilitate
tracking from origin to termination. Each wire, cable, and coax-to-connector
interface should be provided with a source of identification to aiding trouble
shooting, repair, or modification.

Clearly labeled components make troubleshooting more effective.

Do not manufacture or dress connectors containing more than 25 wires or cables as

a single integrated harness. Group the wires or cables into runs of no more than 25
wires or cables each. In addition to making trouble shooting and repair easier, this
approach helps avoid large bend radii, thereby simplifying routing, packaging, and
stowage.

Route cables so that 100 percent of a cable will be viewable for inspection without
using any special tools such as a borescope.

Use positive locking, quick disconnect electrical connectors and identify all pins on
each connector to save man-hours, prevent foreign object damage (FOD) and
decrease the chance of personal injury.

Select connectors so that contacts on the live or hot side of the connection are
socket type rather than pin type to minimize personnel hazard and to prevent
accidental shorting of live circuits.

Where multiple connectors are located in close proximity, ensure:

o a minimum hand tool arc of 120 degrees can be maintained

o stagger fittings to ensure firm coupling interface/hand tool interface can be

accomplished without inducing damage to adjacent lines.

If possible avoid fasteners smaller than in diameter. Fasteners smaller than this
are easy to damage by hand. They shear, and the socket fails frequently.

Avoid reliance on mechanical fasteners solely to facilitate manufacturing.

Standardize fasteners where practical to avoid multiple tools and possibility of

wrong grade usage

When high strength fastener needed, label to avoid use of inadequate material

Chemical thread lockers should be avoided on fasteners that must be adjusted often.

Match marks shall be painted by the vendor on all fasteners at time of final
acceptance, except for items requiring disassembly for transport.
 All fasteners shall be match marked at final acceptance.

Fastener re-installation torque and socket size shall be labeled for all fasteners that
must be disassembled to perform manufacture recommended maintenance by a
small label affixed near the fastener(s).

All oil filters should have differential pressure gauges or sensors that indicate when
replacement is necessary

Oil filters should be in a duplex arrangement that allows changing a filter while the
machine is running

Replacement filter part number shall be labeled and affixed near the filter

Evaluate each lubrication point to determine:

o The proper fitting style

o Ability to plumb grease ports out where necessary

o Potential application of automatic lube systems.

Grease points must be safely accessible. (Preferable that they are assessable with the
machine running)

All lube points should be easily identifiable on the machine and frequency, type and
amount of lubricant information easily accessible.

A laminated lube chart with diagram of lube points, frequency, quantity, and type of
lubricant shall be posted on machine.

Lubrication points on machine shall be labeled to match lube chart.

o Type

o frequency

o Quantity

All hydraulic units and gearboxes that hold greater than 10 gallons of oil should be
equipped with proper sampling points
 Max and Min levels for all fluid reservoirs shall be clearly marked on all reservoirs.
This should typically be done by including a sight glass on the reservoir with
min/max levels marked.

o Both running and shutdown levels should be indicated so that filling a

machine while running does not result in an overflow when the system shuts
down, and oil drains back to tank.

All systems shall have provisions for the adding of oil through a filter such as a 3
micron, Beta>100 line filter

Conclusion

In an ideal world, the majority of the suggestions covered in this article will be addressed
during design and installation. If not, there is still much to be gained in reviewing existing
equipment and making modifications that improve the maintainability of our assets.

This article was previously published in the Reliable Plant 2013 Conference Proceedings.

By Jerry Putt, Noria Corporation