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V LVULA DE C ONTROLE DA M ARCHA L ENTA

Vlvula Solenide - ISC

Este tipo de atuador montado, geralmente, no corpo da borboleta.
identificado geralmente, com a sigla ISC.
A Vlvula controla o fluxo de ar que atravessa o desvio em torno da borboleta.
IACV
O acionamento feito com um sinal de ciclo de trabalho varivel, com o
qual possvel posicionar a vlvula entre 0 e 100% de abertura.

Vlvula Rotativa - IACV

DE DUAS BOBINAS
O atuador rotativo um motor de corrente continua que possui um rotor
com dois bobinados que funcionam como eletroims. Quando energizados,
estes tendem a alinhar-se com os plos dos ims permanentes.
Uma Vlvula Rotativa deslizante, solidria ao eixo do rotor, fecha ou abre
a passagem de ar pelo duto de desvio. Devido s caractersticas construtivas,
o ngulo de rotao limitado em 90 graus. O conector eltrico possui
3 terminais.

Funcionamento
A unidade de comando recebe a informao de rotao do motor e a
compara com o valor de rotao definido para o estado atual de operao
do motor.
A partir destes valores, a UC, envia sinais de tenso que energizam Fig.1
alternadamente as bobinas do atuador, gerando foras opostas no rotor do
mesmo. O tempo de energizao muito menor que o tempo que levaria o
rotor a se movimentar entre as posies extremas.
Assim, devido inrcia do rotor, o eixo assume um ngulo que corresponde
razo entre os tempos de energizao das bobinas.

DE UMA BOBINA
Este tipo de vlvula, s possui uma bobina; aquela que provoca a sua
abertura. A ao de fechamento da vlvula exercida por uma mola.
Neste tipo de vlvula, a unidade de comando aciona a bobina com ciclo de
trabalho varivel. Consegue, assim, controlar a abertura contnua da vlvula
entre 0 e 100%.

Localizao
A Vlvula Rotativa seja ela de uma ou duas bobinas, controla uma
Fig.2
parte do fluxo de ar admitido, em torno da borboleta. A vlvula liga, atravs
de mangueiras, a sada do filtro de ar com o coletor de admisso.

Sintomas de falha
A falha da vlvula solenide ou da vlvula rotativa leva perda da marcha
lenta; o motor pode at parar.

Diagnstico de Falhas
A Vlvula Solenide pode apresentar falha por:
1. Defeito mecnico: haste o eixo emperrado ou haste empenada.
2. Defeito eltrico: bobina aberta ou em curto, terminais com contato
defeituoso.

Para defeito mecnico pode ser utilizado o scanner para exercitar a Fig.3
vlvula e verificar que a mesma se movimenta. Uma outra forma
provocar uma condio de modificao de abertura.

Para defeito eltrico a maior parte dos sistemas de eletrnica

embarcada grava cdigo de falha, que pode ser recuperado utilizando
o scanner.