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Batera elctrica
(Redirigido desde Batera (electricidad))
Para otros usos de este trmino, vanse batera de automvil y batera.
Varias pilas y bateras: dos AA, una D, una batera de radioaficin porttil, dos de 9 v
oltios (PP3), dos AAA, una C, una batera de cmara de video, una batera de telfono in
almbrico.
Batera de cido-plomo para automvil.
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Se denomina batera elctrica, acumulador elctrico o simplemente pila, batera o acumul
ador, al dispositivo que consiste en una o ms celdas electroqumicas que pueden con
vertir la energa qumica almacenada en electricidad. Cada celda consta de un electr
odo positivo, o ctodo, un electrodo negativo, o nodo, y electrolitos que permiten
que los iones se muevan entre los electrodos, permitiendo que la corriente fluya
fuera de la batera para llevar a cabo su funcin.
Las bateras se presentan en muchas formas y tamaos, desde las celdas en miniatura
que se utilizan en audfonos y relojes de pulsera, a los bancos de bateras del tamao
de las habitaciones que proporcionan energa de reserva a las centrales telefnicas
y ordenadores de centros de datos.
ndice [ocultar]
1 Pila, batera y acumulador
1.1 Primarias y secundarias
2 Principios de funcionamiento
3 Historia
4 Parmetros de un acumulador
4.1 Tensin
4.2 Intensidad de corriente
4.3 Capacidad de carga
4.4 Carga elctrica
4.5 Energa
4.6 Resistencia
4.7 Masa
4.8 Rendimiento
4.9 Constante de carga/descarga C
4.10 Efecto memoria
5 Tipos de acumuladores recargables por su naturaleza interna
5.1 Bateras de plomo-cido
5.2 Bateras de nquel-hierro (Ni-Fe)
5.3 Bateras de nquel-cadmio (Ni-Cd)
5.4 Bateras de nquel-hidruro metlico (Ni-MH)
5.5 Bateras de iones de litio (Li-ion)
5.6 Bateras de polmero de litio (LiPo)
5.7 Pilas de combustible
5.8 Condensador de alta capacidad
5.9 Tabla comparativa de los diferentes tipos de acumulador
6 Tipos de batera por tamao y forma
7 Reciclaje de bateras
8 Vase tambin
9 Referencias
9.1 Bibliografa
10 Enlaces externos
Pila, batera y acumulador[editar]
Los trminos pila y batera provienen de los primeros tiempos de la electricidad, en
los que se agrupaban varios elementos (discos metlicos o celdas) para aumentar l
a corriente suministrada por el dispositivo. En unos casos se disponan uno encima
de otro, se apilaban, y de ah viene pila; y en otros casos se ponan uno junto a o
tro, en batera.
En ingls se utiliza un tmino nico, battery, para designar a todos estos dispositivi
vos. Por el contrario, en Espaa y otros pases, se utilizan los trminos de batera y a
cumulador para las recargables de cido-plomo (principalmente) y pila para las dems
, sean recargables o no-recargables (alcalinas). En algunos pases hispanohablante
s, en cambio, se sigue el proceder ingls y se emplea la palabra batera para todos
los tipos. En estos pases, el trmino acumulador se aplica a los condensadores elctr
icos o a otros dispositivos de acumulacin.
Primarias y secundarias[editar]
En los pases que no hacen la diferencia anteriormente expuesta, los elementos sum
inistradores de electricidad se clasifican en dos categoras:
Las celdas primarias, lo que antes se han llamado pilas no-recargables, transfor
man la energa qumica en energa elctrica, de manera irreversible (dentro de los lmites
de la prctica). Cuando se agota la cantidad inicial de reactivos presentes en la
pila, la energa no puede ser fcilmente restaurada o devuelta a la celda electroqum
ica por medios elctricos.1
Las celdas secundarias, lo que antes se han llamado bateras o pilas recargables,
que pueden ser recargadas sin ms que revertir las reacciones qumicas en su interio
r mediante el suministro de energa elctrica a la celda hasta el restablecimiento d
e su composicin original.2
Las celdas primarias (de un solo uso o de "usar y tirar") se usan una vez y se d
esechan; los materiales de los electrodos se cambian irreversiblemente durante l
a descarga. Los ejemplos ms comunes son la pila alcalina no recargable utilizada
para linternas y una multitud de dispositivos porttiles.
Las celdas secundarias (recargables) se pueden descargar y recargar varias veces
, debido a que la composicin original de los electrodos puede ser restaurado por
la corriente inversa. Los ejemplos incluyen las bateras de cido-plomo usadas en lo
s vehculos, las bateras de iones de litio utilizadas en dispositivos electrnicos po
rttiles, como mviles, tabletas y ordenadores y las bateras recargables de Ni-HM, ut
ilizadas como alternativa o reemplazo de las pilas alcalinas en dispositivos ele
ctrnicos porttiles que las emplean, como cmaras fotogrficas digitales, juguetes, rad
ios porttiles, radiograbadores, linternas, reproductores de MP3 y Minidisc, entre
otros.
Principios de funcionamiento[editar]
El principio de funcionamiento de un acumulador est basado esencialmente en un pr
oceso qumico reversible llamado reduccin-oxidacin (tambin conocida como redox), en e
l que uno de los componentes se oxida (pierde electrones) y el otro se reduce (g
ana electrones); es decir, un proceso cuyos componentes no resulten consumidos n
i se pierdan, sino que meramente cambian su estado de oxidacin y, que a su vez pu
eden retornar a su estado original en las circunstancias adecuadas. Estas circun
stancias son, en el caso de las bateras y pilas recargables, el cierre del circui
to externo durante el proceso de descarga y la aplicacin de una corriente externa
durante la carga.
Estos procesos son comunes en las relaciones entre los elementos qumicos y la ele
ctricidad durante el proceso denominado electrlisis y en los generadores voltaico
s o pilas. Los investigadores del siglo XIX dedicaron numerosos esfuerzos a obse
rvar y a esclarecer este fenmeno, que recibi el nombre de polarizacin. Un acumulado
r es, as, un dispositivo en el que la polarizacin se lleva a sus lmites alcanzables
, y consta, en general, de dos electrodos, del mismo o de distinto material, sum
ergidos en un electrolito.
Historia[editar]
Artculo principal: Historia de la pila
El 20 de marzo de 1800, Alessandro Volta comunica a la Royal Society su invento
de la pila que actualmente lleva su nombre. Tres aos despus, en 1803, Johann Wilhe
lm Ritter construy su acumulador elctrico; como muchos otros que le siguieron, era
un prototipo terico y experimental, sin posible aplicacin prctica. Ya en 1836 John
Frederic Daniell inventa la pila Daniell, a partir de la pila de Volta, pero qu
e evita la acumulacin de hidrgeno. Poco despus, en 1844, William Robert Grove inven
ta su propia pila, que representa una evolucin y aumento de potencia respecto de
las anteriores, muy empleada en las redes telegrficas de Estados Unidos hasta 186
0.
En 1860, Gaston Plant construy el primer modelo de batera de plomo y cido con preten
siones de ser un dispositivo utilizable, lo que no result ms que relativamente cie
rto, por lo que no tuvo xito. A finales del siglo XIX, sin embargo, la electricid
ad se iba convirtiendo rpidamente en artculo cotidiano y, cuando Plant volvi a expli
car pblicamente las caractersticas de su acumulador, en 1879, tuvo una acogida muc
ho mejor, de modo que comenz a fabricarse y ser utilizado casi inmediatamente, in
icindose un intenso y continuado proceso de desarrollo para perfeccionarlo y evit
ar sus deficiencias, proceso que dura todava en las primeras dcadas del siglo XXI.

Batera de plomo y cido de 12 voltios y carga elctrica de 7.0 Ah.

En 1887, Carl Gassner patent la denominada pila seca, ya que no tena un electrlito
lquido libre, sino una pasta de yeso de Pars. Paralelamente, en 1887 Federico Guil
lermo Luis Hellesen desarroll su propio diseo de pila seca. Se ha afirmado que el
diseo de Hellesen precedi al de Gassner. La primera pila fabricada industrialmente
para el pblico en general surgi del modelo de Gassner, sustituyendo el yeso de Pa
rs por cartn en espiral y con los electrodos de cinc y carbono.
Acabando el siglo XIX, en 1899, el cientfico sueco Waldemar Jungner invent el acum
ulador de nquel-cadmio (Ni-Cd), una batera recargable que tena electrodos de nquel y
cadmio en una disolucin de hidrxido de potasio (potasa custica, KOH). Se comercial
iz en Suecia en 1910 y lleg a Estados Unidos en 1946. El propio Jungner experiment
para sustituir el cadmio por hierro en diferentes proporciones, trabajo que fue
recogido posteriormente por Thomas Alva Edison, quien, basndose en el trabajo del
primero, patent en 1903 otro tipo de acumulador con electrodos de hierro y nquel
cuyo electrolito era, tambin, el hidrxido de potasio. Empezaron a comercializarse
en 1908 y an se producen, tanto los modelos originales como modelos evolucionados
de otros fabricantes.
A mediados del siguiente siglo, en 1955, el ingeniero Lewis Urry, intentando enc
ontrar una manera de aumentar la vida til de las pilas de cinc-carbono, modific lo
s electrodos llegando al desarrollo de las conocidas como pilas alcalinas, aunqu
e con una fabricacin de mayor coste. La batera de Urry se compona de un ctodo de dixi
do de manganeso y un nodo de cinc en polvo con un electrolito alcalino. Estas pil
as salieron al mercado en 1959.
La experimentacin con bateras de litio comenz en 1912 con G. N. Lewis, pero hasta l
a dcada de 1970 no se comercializaron las primeras. Se emplean actualmente divers
as pilas con litio en el nodo y diferentes sustancias en el ctodo: sulfuro de hier
ro, dixido de manganeso, dixido de azufre, cloruro de tionilo, monofluoruro de car
bono, etc.
Pese a desarrollarse la tecnologa de nquel-hidrgeno en los aos 1970, para satlites de
comunicaciones comerciales, las primeras bateras de nquel metal hidruro (NiMH) no
aparecieron en el mercado, para usos corrientes, hasta 1989.
En la dcada de 1980, el qumico estadounidense John B. Goodenough dirigi un equipo d
e investigacin de Sony que producira finalmente la batera de iones de litio, recarg
able y ms estable que la batera de litio puro. En 1996, se lanz al mercado la batera
de polmero de ion de litio, en la que su electrolito se aloja en un polmero slido
compuesto y los electrodos y los separadores se laminan entre s, lo que permite e
nvolturas flexibles.
Parmetros de un acumulador[editar]
Tensin[editar]
La tensin o diferencia de potencial (en voltios) es el primer parmetro a considera
r, pues es el que suele determinar si el acumulador conviene al uso al cual se l
e destina. Viene fijado por el potencial de reduccin del par redox utilizado; sue
le estar entre 1 V y 4 V por elemento.
Se la define como el trabajo realizado sobre la unidad de carga circulante. La u
nidad de tensin es el voltio, de ah que se llame a menudo voltaje. Matemticamente:
{\displaystyle V={\frac {dW}{dq}}} {\displaystyle V={\frac {dW}{dq}}}
Donde:
{\displaystyle V} V : voltaje
{\displaystyle W} W : trabajo
{\displaystyle q} q : carga
Simplificando mucho, mediante una analoga mecnica, la diferencia de potencial es c
omo la altura de una cascada de agua. Cuanto ms alta sea la cascada, mayor ser la
energa disponible para mover una noria. Una cascada de agua de altura pequea mover
poco la rueda, realizar poco trabajo. Una cascada de mayor altura mover mucho la r
ueda, realizar ms trabajo. Por ello si se quiere obtener ms trabajo se necesita una
pila de tensin superior. Por ejemplo en autos radio controlados, cuanto ms voltaj
e tenga la batera ser mayor la potencia que mueve el automvil.
Intensidad de corriente[editar]
Es la carga elctrica neta (medida en culombios) transferida a travs de una seccin t
ransversal de un conductor por unidad de tiempo. Su definicin formal es
{\displaystyle I={\frac {dq}{dt}}} {\displaystyle I={\frac {dq}{dt}}}
Donde:
{\displaystyle I} I : intensidad de la corriente
{\displaystyle q} q : carga
{\displaystyle t} t : tiempo
Siguiendo la analoga anterior, la intensidad de la corriente elctrica es como el f
lujo o corriente de agua de la cascada que mueve la noria. En motores de corrien
te continua cuanto mayor es la corriente mayor ser el par motor que puede suminis
trar el motor. Siendo simplista ms potencia podr desarrollar dicho motor.
Capacidad de carga[editar]
La capacidad de carga o capacidad del acumulador es la carga que puede almacenar
el elemento. Se mide en amperios-hora (Ah) y es el segundo parmetro a considerar
. En las bateras de baja capacidad de carga, suele expresarse en miliamperios-hor
a (mAh).
Una capacidad de carga de 1 amperio-hora significa que la batera puede suministra
r una intensidad de corriente de 1 A durante 1 hora antes de agotarse. Entre una
batera o pila de 1200 mAh y otra de 2400 mAh, la segunda durar ms tiempo (el doble
) porque tiene ms carga elctrica almacenada. En un equipo elctrico se pueden coloca
r pilas con cualquier capacidad de de carga, ya que esta tan solo influye en la
duracin de funcionamiento.
Especial importancia tiene en algunos casos la intensidad de corriente mxima que
puede suministrar la batera, medida en amperios (A); p. ej., los motores de arran
que de los automviles, cuando se ponen en funcionamiento, exigen intensidades de
corriente muy grandes a la batera (centenas de A) durante un breve tiempo.
Carga elctrica[editar]
La carga elctrica se mide en la prctica por referencia a los tiempos de carga y de
descarga en amperios (A). La unidad SI es el culombio (C).
{\displaystyle Q=I\,t=I\,(3600\,t_{h})} {\displaystyle Q=I\,t=I\,(3600\,t_{h})}
Donde:
{\displaystyle Q} Q : carga elctrica
{\displaystyle I} I : intensidad
{\displaystyle t} t : tiempo (en segundos)
{\displaystyle t_{h}} {\displaystyle t_{h}} : tiempo en horas
Por tanto, la carga elctrica en las distintas unidades es:
{\displaystyle 1\ \mathrm {Ah} =3600\ \mathrm {C} \qquad \mathrm {y} \qquad 1\ \
mathrm {C} =0,278\ \mathrm {mAh} } {\displaystyle 1\ \mathrm {Ah} =3600\ \mathrm
{C} \qquad \mathrm {y} \qquad 1\ \mathrm {C} =0,278\ \mathrm {mAh} }
Energa[editar]
La cantidad de energa que puede suministrar una batera depende de su capacidad y d
e su voltaje, y se mide habitualmente en Wh (vatios-hora); la unidad SI es el ju
lio.
{\displaystyle W=P\,t=P\,(3600\,t_{h})} {\displaystyle W=P\,t=P\,(3600\,t_{h})}
Donde:3
{\displaystyle W} W : energa
{\displaystyle P} P : potencia a
{\displaystyle t} t : tiempo (en segundos)
{\displaystyle t_{h}} {\displaystyle t_{h}} : tiempo (en horas)
Por tanto las equivalencias entre unidades son:3
{\displaystyle 1\ \mathrm {Wh} =3600\ \mathrm {J} \qquad \mathrm {y} \qquad 1\ \
mathrm {J} =0,278\ \mathrm {mWh} } {\displaystyle 1\ \mathrm {Wh} =3600\ \mathrm
{J} \qquad \mathrm {y} \qquad 1\ \mathrm {J} =0,278\ \mathrm {mWh} }
Como {\displaystyle P=I\,V} {\displaystyle P=I\,V}
Donde:3
{\displaystyle P} P : potencia
{\displaystyle I} I : intensidad
{\displaystyle V} V : diferencia de potencial
La equivalencia de unidades se puede expresar como:
{\displaystyle 1\ \mathrm {Wh} =1\ \mathrm {AhV} } {\displaystyle 1\ \mathrm {Wh
} =1\ \mathrm {AhV} }
(La energa se obtiene multiplicando la capacidad por la diferencia de potencial).
Tngase en cuenta que cuando se daen indicaciones en el cuerpo de las bateras o en
sus envases, tales como Crguese a 120 mA durante 12 horas, si se exceden estos requ
isitos, el exceso de carga se disipa dentro de la batera en forma de calor a caus
a de su resistencia interna. Si la capacidad del acumulador fuese 1200 mAh y se
le aplicara una corriente de carga de 120 mA durante 12 horas, 120 12 = 1440 mAh
, por lo que 240 mAh ser la carga convertida en calor dentro de la batera y 1200 m
Ah la efectivamente almacenada en ella. Para calcular la energa perdida bastara mu
ltiplicar los 240 mAh de exceso de carga por la tensin de carga.
Resistencia[editar]
La resistencia de las bateras es muy inferior a la de las pilas, lo que les permi
te suministrar intensidades de corriente mucho ms intensas que las de estas, sobr
e todo de forma transitoria. Por ejemplo, la resistencia interna tpica de una bat
era de plomo-cido es del orden de 6 mO (miliohmios) y la de otra de Ni-Cd, de 9 mO
.
Masa[editar]
Otra de las caractersticas importantes de una batera es su masa y la relacin entre
ella y la capacidad elctrica (Ah/kg) o la energa (Wh/kg) que puede suministrar. En
algunos casos puede ser tambin importante el volumen que ocupe (Ah/m) o (Ah/litro
).
Rendimiento[editar]
El rendimiento es la relacin porcentual entre la energa elctrica recibida en el pro
ceso de carga y la que el acumulador entrega durante la descarga. La batera de pl
omo-cido tiene un rendimiento de ms del 90 %. las bateras Ni-Cd un 83 %.
Constante de carga/descarga C[editar]
C es una constante creada por los fabricantes que depende de los miliamperios-ho
ra especificados en la batera y que se usa para poder sealar ms fcilmente la intensi
dad a la que debe cargarse o descargarse una batera sin que sta sufra daos. Se calc
ula como sigue:
{\displaystyle C={\frac {X}{1000}}} {\displaystyle C={\frac {X}{1000}}}
Donde:
{\displaystyle C} C : constante de carga o descarga
{\displaystyle X} X : capacidad en mAh de la batera
En el mercado, por ejemplo, las pilas LiPo vienen rotuladas con 20C o similares,
este nmero indica la mxima capacidad de descarga y se destaca en los rtulos porque
segn el uso que se les d, por ejemplo para radioaficionados que compiten en carre
ras de auto o aviones les indicar el tiempo de vuelo, la duracin variar.
Ejemplo
Para una pila LiPo de 1200 mAh, {\displaystyle C={\frac {1200}{1000}}={1,2}} {\d
isplaystyle C={\frac {1200}{1000}}={1,2}}
Luego el fabricante colocara No cargue la batera a ms de 1C, entonces 11,2 = 1,2, por
lo que no se debera cargar a ms de 1,2 Ah.
Tambin seala No descargue la batera a ms de 7C, entonces 7C = 71,2 = 8,4, por lo que
deberamos descargar la LiPo del ejemplo con una intensidad mayor de 8,4 A.
Efecto memoria[editar]
Artculo principal: Efecto memoria
El efecto memoria es un efecto no deseado que afecta a las bateras y por el cual
en cada recarga se limita el voltaje o la capacidad (a causa de un tiempo largo,
una alta temperatura, o una corriente elevada). La consecuencia es la reduccin d
e su capacidad para almacenar energa.
Tipos de acumuladores recargables por su naturaleza interna[editar]
Por lo que a su naturaleza interna se refiere, caractersticas electroqumicas, se e
ncuentran habitualmente en el comercio acumuladores recargables de los tipos que
se detallan a continuacin.
Bateras de plomo-cido[editar]
Artculo principal: Batera de plomo y cido
Batera de ebonita con terminales expuestos.
Est constituida por dos electrodos de plomo, de manera que, cuando el aparato est
descargado, se encuentra en forma de sulfato de plomo (II) (PbSO4) incrustado en
una matriz de plomo metlico en el elemento metlico (Pb); el electrolito es una di
solucin de cido sulfrico.
Su funcionamiento es el siguiente:
Carga
Durante el proceso de carga inicial, el sulfato de plomo (II) pierde electrones
o se reduce a plomo metal en el polo negativo (ctodo), mientras que en el nodo se
forma xido de plomo (IV) (PbO2). Por lo tanto, se trata de un proceso de dismutac
in. No se libera hidrgeno, ya que la reduccin de los protones a hidrgeno elemental e
st cinticamente impedida en la superficie de plomo, caracterstica favorable que se
refuerza incorporando a los electrodos pequeas cantidades de plata. El desprendim
iento de hidrgeno provocara la lenta degradacin del electrodo, ayudando a que se de
smoronasen mecnicamente partes del mismo, alteraciones irreversibles que acortaran
la duracin del acumulador.
Descarga
Durante la descarga se invierten los procesos de la carga. El xido de plomo (IV),
que ahora funciona como ctodo, se reduce a sulfato de plomo (II), mientras que e
l plomo elemental se oxida en el nodo para dar igualmente sulfato de plomo (II).
Los electrones intercambiados se aprovechan en forma de corriente elctrica por un
circuito externo. Se trata, por lo tanto, de una conmutacin. Los procesos elemen
tales que trascurren son los siguientes:
PbO2 + 2 H2SO4 + 2 e ? 2 H2O + PbSO4 + SO42
Pb + SO42 ? PbSO4 + 2 e
En la descarga baja la concentracin del cido sulfrico, porque se crea sulfato de pl
omo (II) y aumenta la cantidad de agua liberada en la reaccin. Como el cido sulfric
o concentrado tiene una densidad superior a la del cido sulfrico diluido, la densi
dad del cido puede servir de indicador para el estado de carga del dispositivo.
Ciclos y vida
No obstante, este proceso no se puede repetir indefinidamente, porque, cuando el
sulfato de plomo (II) forma cristales, ya no responden bien a los procesos indi
cados, con lo que se pierde la caracterstica esencial de la reversibilidad. Se di
ce entonces que la batera se ha sulfatado y es necesario sustituirla por otra nueva
. Las bateras de este tipo que se venden actualmente utilizan un electrolito en p
asta, que no se evapora y hace mucho ms segura y cmoda su utilizacin.
Ventajas
Bajo costo.
Fcil fabricacin.
Desventajas
No admiten sobrecargas ni descargas profundas, viendo seriamente disminuida su v
ida til.
Altamente contaminantes.
Baja densidad de energa: 30 Wh/kg.
Peso excesivo, al estar compuesta principalmente de plomo; por esta razn su uso e
n automviles elctricos se considera poco lgico por los tcnicos electrnicos con experi
encia. Su uso se restringe por esta razn.
Caractersticas
Voltaje proporcionado: 2 V/elemento.
Cuando varias celdas se agrupan para formar una batera comercial, reciben el nomb
re de vasos, que se conectan en serie para proporcionar un mayor voltaje. Dichos
vasos se contienen dentro de una caja de polipropileno copolmero de alta densida
d con compartimientos estancos para cada celda. La tensin suministrada por una ba
tera de este tipo se encuentra normalizada en 12 voltios si posee 6 elementos o v
asos para vehculos ligeros y 24 Voltios para vehculos pesados con 12 vasos. En alg
unos vehculos comerciales y agrcolas antiguos todava se utilizan bateras de 6 voltio
s, de 3 elementos o vasos.
Densidad de energa: 30 Wh/kg.
Usos
Este tipo de acumulador se sigue utilizando en muchas aplicaciones: en los automv
iles (para el arranque), sistemas fotovoltaicos y en aplicaciones estacionarias
como acumuladores para fuentes de alimentacin ininterrumpidas para equipos mdicos,
informticos, equipos de seguridad, etc.
Bateras de nquel-hierro (Ni-Fe)[editar]
Thomas A. Edison con su batera de nquel-hierro.
La batera de nquel-hierro, tambin denominada de ferronquel, fue inventada por Waldem
ar Jungner en 1899, posteriormente desarrollada por Thomas Alva Edison y patenta
da en 1903. En el diseo original de Edison el ctodo estaba compuesto por hileras d
e finos tubos formados por laminas enrolladas de acero niquelado, estos tubos es
tn rellenos de hidrxido de nquel u oxi-hidrxido de nquel (NiOOH). El nodo se compona d
cajas perforadas delgadas de acero niquelado que contienen polvo de xido ferroso
(FeO). El electrlito es alcalino, una disolucin de un 20 % de potasa custica (KOH)
en agua destilada.
Carga y descarga
Los electrodos no se disuelven en el electrolito, las reacciones de carga/descar
ga son completamente reversibles y la formacin de cristales de hierro preserva lo
s electrodos por lo cual no se produce efecto memoria lo que confiere a esta bat
era gran duracin.4 Las reacciones de carga y descarga son las siguientes:
Ctodo: 2 NiOOH + 2 H2O + 2 e ? 2 Ni(OH)2 + 2 OH
nodo: Fe + 2 OH ? Fe(OH)2 + 2 e
(Descarga se lee de izquierda a derecha y carga de derecha a izquierda.)5
Ventajas
Bajo costo.
Fcil fabricacin.
Admite sobrecargas, repetidas descargas totales e incluso cortocircuitos sin prdi
da significativa de capacidad.
No es contaminante, no contiene metales pesados y el electrolito diluido se pued
e usar en aplicaciones agrcolas.
Muy larga vida til, algunos fabricantes hablan de ms de 100 aos de esperanza de vid
a en los electrodos y 1000 ciclos de descarga 100 % en el electrolito.6 El elect
rolito se debe cambiar cada 20 aos segn instrucciones de uso redactadas por el pro
pio Edison.7
Compuesta de elementos abundantes en la corteza de la tierra (hierro, nquel, pota
sio)
Funciona en un mayor rango de temperaturas, entre -40 C y 46 C
Desventajas
Solo posee una eficiencia del 65 %.[cita requerida]
Caractersticas
Voltaje proporcionado: 1,2 ~ 1,4 V
Densidad de energa: 40 Wh/kg
Energa/volumen: 30 Wh/l
Potencia/peso: 100 W/kg
Bateras de nquel-cadmio (Ni-Cd)[editar]
Artculo principal: Batera de nquel cadmio
Utilizan un ctodo de hidrxido de nquel y un nodo de un compuesto de cadmio. El elect
rolito es de hidrxido de potasio. Esta configuracin de materiales permite recargar
la batera una vez est agotada, para su reutilizacin. Sin embargo, su densidad de e
nerga es de tan slo 50 Wh/kg, lo que hace que tengan poca capacidad.
Ventajas
Admiten un gran rango de temperaturas de funcionamiento.
Admiten sobrecargas, se pueden seguir cargando cuando ya no admiten ms carga, aun
que no la almacena.
Desventajas
Efecto memoria muy alto.
Densidad de energa baja.
Caractersticas8
Voltaje proporcionado: 1,2 V
Densidad de energa: 50 Wh/kg
Capacidad usual: 0,5 a 1,0 A (en pilas tipo AA)
Efecto memoria: muy alto
Bateras de nquel-hidruro metlico (Ni-MH)[editar]
Un cargador de bateras AA, vlido para Ni-MH y Ni-Cd.
Artculo principal: Batera de nquel e hidruro metlico
Utilizan un nodo de hidrxido de nquel y un ctodo de una aleacin de hidruro metlico.
Ventajas
Este tipo de bateras se encuentran menos afectadas por el llamado efecto memoria.
Desventajas
No admiten bien el fro extremo, reduciendo drsticamente la potencia eficaz que pue
de entregar.
Caractersticas
Voltaje proporcionado: 1,2 V
Densidad de energa: 80 Wh/kg
Capacidad usual: 0,5 a 2,8 A (en pilas tipo AA)
Efecto memoria: bajo
Bateras de iones de litio (Li-ion)[editar]
Artculo principal: Batera de ion de litio
Las bateras de iones de litio (Li-ion) utilizan un nodo de grafito y un ctodo de xid
o de cobalto, trifilina (LiFePO4) u xido de manganeso. Su desarrollo es ms recient
e, y permite llegar a altas densidades de capacidad. No admiten descargas y sufr
en mucho cuando stas suceden; por lo que suelen llevar acoplada circuitera adicion
al para conocer el estado de la batera, y evitar as tanto la carga excesiva como l
a descarga completa.
Ventajas
Apenas sufren el efecto memoria y pueden cargarse sin necesidad de estar descarg
adas completamente, sin reduccin de su vida til.
Altas densidades de capacidad.
Desventajas
No admiten bien los cambios de temperatura.
No admiten descargas completas y sufren mucho cuando estas suceden.
Caractersticas
Voltaje proporcionado:
A plena carga: entre 4,2 V y 4,3 V dependiendo del fabricante.
A carga nominal: entre 3,6 V y 3,7 V dependiendo del fabricante.
A baja carga: entre 2,65 V y 2,75 V dependiendo del fabricante (este valor no es
un lmite, se recomienda).
Densidad de energa: 115 Wh/kg
Capacidad usual: 1,5 a 2,8 A (en pilas tipo AA)
Efecto memoria: muy bajo
Usos
Mviles, tabletas, libros electrnicos, etc.
Bateras de polmero de litio (LiPo)[editar]
Son una variacin de las bateras de iones de litio (Li-ion). Sus caractersticas son
muy similares, pero permiten una mayor densidad de energa, as como una tasa de des
carga bastante superior. Estas bateras tienen un tamao ms reducido respecto a las d
e otros componentes.

Batera de polmero de litio (LiPo) de 11,1 V.

Cada celda tiene un voltaje nominal de 3,7 V, voltaje mximo 4,2 V y mnimo 3,0 V. E
ste ltimo debe respetarse rigurosamente ya que la pila se daa irreparablemente a v
oltajes menores a 3 voltios. Se suele establecer la siguiente nomenclatura XSYP
que significa X celdas en serie, e Y en paralelo. Por ejemplo 3s2p son 2 bateras
en paralelo, donde cada una tiene 3 celdas o clulas. Esta configuracin se consigue
conectando ambas bateras con un cable paralelo.
Ventajas
Mayor densidad de carga, por tanto tamao reducido.
Buena tasa de descarga, bastante superior a las de iones de litio.
Desventajas
Quedan casi inutilizadas si se descargan por debajo del mnimo de 3 voltios.
Tipos
Las bateras LiPo se venden generalmente de 1S a 4S lo que significa:
Li-PO 1S: una celda, 3,7 V.
Li-PO 2S: dos celdas, 7,4 V.
Li-PO 3S: tres celdas, 11,1 V.
Li-PO 4S: cuatro celdas, 14,8 V.
Usos
Su tamao y peso las hace muy tiles para equipos pequeos que requieran potencia y du
racin, como manos libres bluetooth.
Pilas de combustible[editar]
Artculo principal: Pila de combustible
La pila de combustible no se trata de un acumulador propiamente dicho, aunque co
nvierte energa qumica en energa elctrica y es recargable. Funciona con hidrgeno (Se u
san otros combustibles como el metano o el metanol para obtener el hidrgeno).
Condensador de alta capacidad[editar]
Artculo principal: Supercondensador
Aunque los condensadores de alta capacidad no sean acumuladores electroqumicos en
sentido estricto, en la actualidad se estn consiguiendo capacidades lo suficient
emente grandes (varios faradios, F) como para que se los pueda utilizar como bat
eras cuando las potencias a suministrar sean pequeas, en relacin a su capacidad de
almacenamiento de energa.
Por ello se usan como batera en algunos relojes de pulsera que recogen la energa e
n forma de luz a travs de clulas fotovoltaicas, o mediante un pequeo generador acci
onado mecnicamente por el muelle de la cuerda del reloj.
Aunque funcionan como acumuladores se les suele llamar condensadores, ya que con
densan o almacenan la corriente elctrica aunque esta flucte en el circuito.
Tabla comparativa de los diferentes tipos de acumulador[editar]
Tipo Energa/ peso Tensin por elemento (V) Duracin
(nmero de recargas) Tiempo de carga Auto-descarga
por mes (% del total)
Plomo 30-40 Wh/kg 2 V 1000 8-16h 5 %
Ni-Fe 30-55 Wh/kg 1,2 V + de 10 000 4-8h 10 %
Ni-Cd 48-80 Wh/kg 1,25 V 500 10-14h * 30 %
Ni-Mh 60-120 Wh/kg 1,25 V 1000 2h-4h * 20 %
Li-ion 110-160 Wh/kg 3,7 V 4000 2h-4h 25 %
Li-Po 100-130 Wh/kg 3,7 V 5000 1h-1,5h 10 %
* Las bateras de nquel se pueden cargar hasta en 30 minutos, con cargas rpidas, per
o disminuye su vida y se calientan en exceso, siendo las nicas que admiten este t
ipo de cargas.
Tipos de batera por tamao y forma[editar]
Artculo principal: Anexo:Tipos de pila
Por lo que a sus tamaos y otras caractersticas externas se refiere, muchas de ella
s son comunes a pilas y bateras (acumuladores), estn normalizadas.
Reciclaje de bateras[editar]
Como se ha visto, la mayora de bateras contienen metales pesados y compuestos qumic
os, muchos de ellos perjudiciales para el medio ambiente. En la mayora de los pase
s no est permitido tirarlas a la basura y es obligatorio llevarlas a un centro de
reciclado. Tambin, la mayora de los proveedores y tiendas especializadas se hacen
cargo de las bateras gastadas. Es muy importante cumplir con estas medidas de pr
ecaucin. La rotura de algunas bateras puede liberar vapor de mercurio que incremen
ta el riesgo de envenenamiento por mercurio.
Mercurio
La liberacin del mercurio contenido en pilas ha ocurrido a consecuencia del uso d
e tres tipos de pilas: las de xido de mercurio, las de C-Zn y las alcalinas.
En el primer tipo, el contenido de dicho metal es del 33 %, y se usaron tanto en
el modelo de botn como en otros tamaos, a partir de 1955. Tericamente, se dejaron
de producir en 1995, aunque hay fuentes de informacin que indican que dicho proce
so contina en Asia y se distribuyen en el mercado internacional.
Para el segundo y tercer tipo de pilas, se sabe que durante varias dcadas, antes
de 1990, se les agregaba mercurio (entre 0,5 a 1,2 %) para optimizar su funciona
miento, siendo las alcalinas las de mayor contenido; tambin el carbn que contienen
algunas veces est contaminado con este metal de manera natural.
En 1999, el INE de Mxico solicit un anlisis de muestras de tres marcas diferentes d
e pilas del tipo AA, de consumo normal en ese pas, de las cuales dos eran de proc
edencia asitica (de C-Zn) y una alcalina de procedencia europea. Los resultados f
ueron los siguientes: para las de procedencia asitica, los valores obtenidos fuer
on de 0,18 mg/kg y de 6,42 mg/kg; en cuanto a la de procedencia europea el resul
tado fue de 0,66 mg/kg; dichas cantidades, equivalentes a partes por milln, no re
basan los lmites de 0,025 % establecidos en el Protocolo sobre metales pesados ad
optado en 1998 en Aarhus, Dinamarca, por los pases miembros de la Comisin Econmica
para Europa de las Naciones Unidas (UNECE).
En Mxico, otras fuentes de mercurio la constituyen la industria de cloro/sosa, qu
e lo utiliza como ctodo en el proceso electroltico; tambin productos como termmetros
, varios tipos de interruptores y lmparas fluorescentes. Segn informacin oficial ya
no se extrae mercurio en Mxico, aunque se dispone de datos sobre importacin por u
n monto de 130 toneladas en los ltimos tres aos. El mercurio es un contaminante lo
cal y global por excelencia (vase envenenamiento por mercurio). La qumica ambienta
l correspondiente a este metal txico es muy compleja, dadas sus propiedades; se e
vapora a temperatura ambiente y sus tomos viajan lejos; al ser depositado en los
cuerpos de agua se transforma en mercurio orgnico (metil-mercurio) por mecanismos
aerbicos o anaerbicos; es as como se contaminan, entre otros, los pescados y maris
cos. Otra forma de envenenamiento por mercurio es la inhalacin de los vapores emi
tidos por el mercurio en su forma metlica en ambientes cerrados. El metil-mercuri
o puede atravesar la placenta, acumularse, y provocar dao en el cerebro y en los
tejidos de los neonatos, quienes son especialmente sensibles a esta sustancia. T
ambin puede existir exposicin al mercurio a travs de la leche materna; en este caso
, los efectos pueden provocar problemas de desarrollo, retrasos en el andar, en
el habla o mentales, falta de coordinacin, ceguera y convulsiones. En adultos, la
exposicin constante, a travs de la ingesta de alimentos contaminados, pescados po
r lo general, puede provocar cambios de personalidad, prdida de visin, memoria o c
oordinacin, sordera o problemas en los riones y pulmones y envenenamiento por merc
urio. La Agencia Internacional para la Investigacin sobre el Cncer (IARC, por sus
siglas en ingls) de la Organizacin Mundial de la Salud (OMS), considera al metil-m
ercurio y sus compuestos como posiblemente cancergeno en seres humanos (Grupo 2B)
. El metil-mercurio, que es la forma ms txica, se acumula en los tejidos de los pe
ces; la presencia de mercurio en peces de mayor tamao y de mayor edad tiende a se
r ms alta.
Manganeso
Dado que los tipos de pila ms consumidos son alcalinas y C-Zn (aproximadamente el
76 % del consumo total de pilas y bateras), el xido de manganeso contenido en ell
as es el contaminante que en mayor volumen se ha liberado al medio ambiente en l
as ltimas cuatro dcadas, lo que representa aproximadamente 145 917 toneladas. Resp
ecto de los efectos adversos ocasionados en la salud humana por esta sustancia,
diversos estudios sugieren efectos neurolgicos serios por exposicin oral al mangan
eso.
Por ejemplo, un estudio hecho por la OMS reporta que en 1981 se notific una intox
icacin en una comunidad de Japn, debida a que cerca de un pozo de agua se enterrar
on aproximadamente 400 piezas de pilas a una distancia aproximada de dos metros,
lo cual provoc 16 casos de envenenamiento; tres fueron fatales (incluyendo un su
icidio). Los niveles de manganeso detectados en el agua de ese pozo fueron de 14
miligramos por litro, mientras que en otros dos pozos los niveles alcanzaron 8
y 11 miligramos por litro. Los sujetos de la comunidad exhibieron desrdenes de ti
po psicolgico y neurolgico asociados a la intoxicacin.
Vase tambin[editar]
Pila elctrica
Batera de automvil
Cargador de bateras
Estacin de carga
Vehculo hbrido elctrico enchufable
Pila de limn
Supercondensador
Vehculo elctrico
Vehculo hbrido
Referencias[editar]
Volver arriba ? Dingrando 675.
Volver arriba ? Fink, Ch. 11, Sec. "Batteries and Fuel Cells."
? Saltar a: a b c Catal de Alemany, 1963, pp. 530-531
Volver arriba ? Pruebas de laboratorio para validar la durabilidad de las clulas
de Ni-Fe
Volver arriba ? Electroqumica de la clula de Edison (Ni-Fe).
Volver arriba ? Especificaciones sobre bateras de nquel-hierro de fabricante estad
ounidense
Volver arriba ? Gua de mantenimiento de bateras de nquel-hierro editada por Thomas
A. Edison en 1914
Volver arriba ? Balocchi, Emilio (1996). Qumica General (3 edicin).
Bibliografa[editar]
{{cita libro |apellido=Catal de Alemany |nombre=J. |ao=1963 |ttulo=Fsica general |ub
icacin=Valencia |editorial=SABER |edicin=3 |id=N. Registro: V. 427 - 63, Depsito lega
l: V. 1927-1963))
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre bateras.
El ABC de las bateras
Informacin sobre bateras de hierro-nquel (en ingls).
Comprobacin del estado de carga de la batera de 12 V de plomo-cido.
Sony crea bateras que funcionan con azcar.
Ejemplos de bateras para mantenimiento elctrico
Historia de la batera elctrica (en ingls).
Introduccin a las bateras (en ingls).
Battery University (en ingls).
Desarrollan una batera para telfonos mviles que se alimenta de azcar. (enlace roto d
isponible en Internet Archive; vase el historial y la ltima versin).
Cargador de bateras "NO recargables" (enlace roto disponible en Internet Archive;
vase el historial y la ltima versin). (en ingls).
Categoras: BaterasFuentes de energa elctricaInventos de AlemaniaMateriales reciclabl
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