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CENTRO DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA METALRGICA E DE MATERIAIS
CURSO DE ENGENHARIA METALRGICA
Banca:
Prof. Dr. Hamilton Ferreira Gomes de Abreu (Orientador - UFC)
Dr. Luis Flvio Gaspar Herculano (UFC)
Me. Mohammad Masoumi (UFC)
1
Sumrio:
Introduo
Objetivos
Reviso Bibliogrfica
Materiais e Mtodos
Resultados
Concluso
Questionamentos/Sugestes
2
INTRODUO
INTRODUO 3
OBJETIVOS
OBJETIVOS 4
Material em Estudo
Fotomicrografia de um ao com 0,38%p C .
Ampliao de 635.
Wp = (C0 - 0,022)/(0,76-0,022) =
= (C0 - 0,022)/0,74 (1)
W = (0,76 - C0)/(0,76 - 0,022)
= (0,76 - C0)/0,74 (2)
Ao hipoeutetide C0 (contendo
menos do que 0,76%p C).
REVISO 5
Ensaio de Trao
Curva Tenso-Deformao de Engenharia
s = F/A0 (3)
e = (li - l0)/ l0 = l/ l0 (4)
Resistncia:
LE
RT = Fmx/A0 (5)
Ductilidade:
%AL = 100 (lf - l0)/ l0 (6)
%AL = % e (deform. esp., %) na fratura
REVISO 6
Curva Tenso Verdadeira - Deformao Verdadeira
s A0
e l0
No Empescoamento
Ai (dim) F (dim), v = cte
F (dim) A0 s (dim)
Ai (aum)
Ai no mensurvel
= s(e + 1) (7)
= ln(e + 1) (8)
At o empescoamento, pois
A0 l0 = Al Vol. = cte
Aps o empescoamento:
= Kn (9)
REVISO 7
Taxa de Deformao
= /l0 (10)
= /l (11)
REVISO 8
Taxa de Deformao
Dois mtodos de determinao m. (a) Duas contnuas curvas
tenso-deformao em diferentes taxas de deformao so
comparadas na mesma deformao.
REVISO 9
Efeito da Temperatura nas Propriedades de Escoamento
A influncia da velocidade de ensaio nas propriedades mecnicas, determinadas pelo ensaio de
trao, normalmente maior em uma temperatura elevada que temperatura ambiente.
T (aum) encruamento (dim) Resistncia (dim)
REVISO 10
Efeito Combinado da Temperatura e da Taxa de Deformao
Temperaturas Elevadas
- Processos Termicamente Ativados (emaranhado de discordncias
e deslizamento de contornos de gro
m aumenta
- Velocidade de Deformao Aumenta
Aumenta os valores de Resistncia
Ductilidade Diminui
LE Subestrutura de discordncia varia com a T, , .
REVISO 11
Metalografia
O ensaio realizado em mquinas onde pode-se ser acoplado um forno de aquecimento por
resistncia eltrica.
O equipamento deve ser constitudo de materiais capazes de suportar as tenses aplicadas, sem se
deformarem.
O CP fica dentro do forno na temperatura desejada, isolado do meio ambiente, e a medio da
temperatura feita por meio de termopares.
O CP tracionado da mesma maneira que no ensaio a temperatura ambiente.
METODOLOGIA 12
Ensaio de Trao Temperatura Elevada
METODOLOGIA 13
Anlise Microgrfica
Fotomicrografia do ao 1020 estudado a) da seo longitudinal e b) da seo transversal da barra. Ampliao 500.
a) b)
Na temperatura ambiente o
ao no demonstrou ser muito
influenciado pela variao da
velocidade de deformao,
verificando valores de
propriedades mecnicas muito
prximos.
RESULTADOS 15
Resultados dos Ensaios de Trao
RESULTADOS 16
Resultados dos Ensaios de Trao
RESULTADOS 17
Resultados dos Ensaios de Trao
A 700C ocorreu um patamar
de escoamento nas duas
menores velocidades de ensaio,
o que no era esperado, e uma
das possveis causas a
deformao a frio, a qual a
barra sofreu, e que a essa
temperatura sofreu algum
processo termicamente ativado,
que favorece a deformao e
reduz a resistncia.
Provavelmente um processo
relacionado a movimentao de
discordncias, j que para a
maior velocidade o material se
comportou como esperado.
RESULTADOS 18
Resultados dos Ensaios de Trao
A 900C as propriedades de
resistncia tiveram os seus
menores valores verificados e
obedeceu o comportamento
geral, os LE e RT so menores
aos obtidos a 700C, e
aumentam com o aumento da
velocidade de ensaio, e a
ductilidade diminui com o
aumento da velocidade de
ensaio.
RESULTADOS 19
Propriedades Mecnicas =n mx = Knn
Amostra Temp.(C) (/sec) LE(MPa) LR(MPa) %AL n k K = mx/nn (16)
CP1 0,0083 508,1365 633,5062 11,4232 0,0525 779,4820
CP2 27 0,0417 527,3969 651,5387 11,6073 0,0535 803,9958
CP3 0,2083 544,9506 658,2111 11,2073 0,0483 799,6263
CP4 0,0083 564,1471 623,5363 12,5924 0,0521 766,1850
CP5 300 0,0417 583,0602 636,1229 6,1792 0,0441 762,9815
CP6 0,2083 609,4851 656,5687 3,8266 0,0326 758,2896
CP7 0,0083 279,7944 311,2987 19,6701 0,0440 373,2478
CP8 500 0,0417 355,7953 379,5766 8,0541 0,0350 442,0138
CP9 0,2083 405,8215 426,1811 7,6170 0,0523 523,9317
CP10 0,0083 27,2886 89,1268 47,7613 0,1750 144,0484
CP11 700 0,0417 26,8201 126,9544 39,0957 0,1597 199,6436
CP12 0,2083 116,0911 124,4450 15,1815 0,0457 149,9874
CP13 0,0083 36,9204 44,3872 20,7346 0,0365 51,9498
CP14 900 0,0417 53,8686 61,2534 6,2307 0,0082 64,2281
CP15 0,2083 62,7070 70,4526 3,7729 0,0255 79,3521
RESULTADOS 20
Sensitividade a Taxa de Deformao m = ln(2/1)/ln(2/ 1)
Amostras Verdadeira
O que se observou na maioria dos CPs foi que o aumento da temperatura causa um efeito
de achatamento das curvas tenso-deformao, obtendo valores de propriedades
mecnicas como, o Limite de Escoamento e Resistncia a Trao, menores. O mesmo
acontece para os valores de Expoente de Encruamento, e de Coeficiente de Resistncia. A
ductilidade tambm aumenta com o aumento da temperatura, at a 900C, quando
diminuiu.
Porm a ductilidade varia mais com a velocidade de ensaio do que com a temperatura.
Para velocidades menores obteve-se valores maiores de deformao.
CONCLUSO 22
Obrigado pela Ateno
Questionamentos?
Sugestes!
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