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13/02/2017

VolkswagenKombi–Wikipédia,aenciclopédialivre

VolkswagenKombi

Origem:Wikipédia,aenciclopédialivre.

AVolkswagenKombifoiumautomóvelutilitárioproduzido

pelaempresaautomotivaalemãVolkswagen,entre1950e

2013.Porforçadeumdecreto,oscarrosapartirde2014,

deveriamserdotadosdefreiotipoABSepossuirair­bag frontalduplo(paraocondutorepassageirodobanco

praticamenteocarromaisantigodopaís.Éconsideradaa

precursoradasvansdepassageirosecarga.

Suaconstruçãorobustamonobloco(semchassi),suspensão independentecombarrasdetorção,alémdaexcêntrica posiçãodomotoristanocarro(sentadosobreoeixodianteiroe comacolunadedireçãopraticamentevertical),otornamum veículosimpleserobusto,debaixocustodemanutenção.Sua motorizaçãoéumcasoaparte:emboraosmodelosrecentes

possuammotoresmaismodernos,durante50anosomotor

queequipouoveículonoBrasilfoiotradicional"boxer"com

refrigeraçãoaar,simplesemuitoresistente.Taldurabilidade

geralmentesuperavaemmuitoadorestodocarro,sendo

comumnasruasbrasileirasvercarrostotalmentedestroçados,

porémcomomotorrodandoperfeitamente.Adespeitodisso,

aKombiéumcarroque,seusadodentrodasespecificações

padrão,podedurarumlongoperíodo.

Índice

1 História

1 História

2 Tiposdecarrocerias

2 Tiposdecarrocerias

3 Modelos

3 Modelos

4 Controvérsias

4 Controvérsias

5 BrevehistórianoBrasil

5 BrevehistórianoBrasil

6 Característicastécnicas

6 Característicastécnicas

6.1 Kombi1200(1957­1966)

6.1 Kombi1200(1957­1966)

6.1.1 Pesos

6.1.1 Pesos

6.1.2 Motor1200

6.1.2 Motor1200

6.1.3 Desempenho

6.1.3 Desempenho

6.2 Kombi1500(1967­1975)

6.2 Kombi1500(1967­1975)

6.2.1 Motor1500L

6.2.1 Motor1500L

6.2.2 Desempenho

6.2.2 Desempenho

6.2.3 Dimensõesexternas

6.2.3 Dimensõesexternas

6.2.4 Pesos

6.2.4 Pesos

6.3 KombiClipper(1976­1996)

6.3 KombiClipper(1976­1996)

6.3.1 Motor

6.3.1 Motor

6.3.2 Desempenho

6.3.2 Desempenho

6.3.3 Motordiesel

6.3.3 Motordiesel

6.3.4 Desempenho

6.3.4 Desempenho

6.4 KombiCarat(1997­2005)

6.4 KombiCarat(1997­2005)

VolkswagenKombi

VolkswagenKombi VisãoGeral Nomes Vermais alternativos Produção 1950—2013 Fabricante

VisãoGeral

Nomes

Vermais

alternativos

Produção

1950—2013

Fabricante

 

Modelo

Van

Carroceria

Designer

Fichatécnica

1100cc

1200cc

1300cc

1500cc

1600cc

1,4L

Quatrovelocidades

Layout

 

Dimensões

Comprimento

4505

2400

Largura

1720

Altura

2050

Peso

1297

Cronologia

13/02/2017

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6.4.1 Motor 6.4.2 Desempenho 6.5 Kombicomrefrigeraçãoaágua(2006­ 2013) 6.5.1 Dimensõesexternas 6.5.2
6.4.1 Motor

6.4.1 Motor

6.4.2 Desempenho

6.4.2 Desempenho

6.5 Kombicomrefrigeraçãoaágua(2006­

2013)

6.5.1 Dimensõesexternas

6.5.1 Dimensõesexternas

6.5.2 Compartimentodecarga

6.5.2 Compartimentodecarga

6.5.3 Pesos

6.5.3 Pesos

6.5.4 Motor

6.5.4 Motor

6.5.5 Desempenho

6.5.5 Desempenho

Gerações6.5.3 Pesos 6.5.4 Motor 6.5.5 Desempenho Referências Ligaçõesexternas 10 Vertambém 7 8 9

Referências6.5.3 Pesos 6.5.4 Motor 6.5.5 Desempenho Gerações Ligaçõesexternas 10 Vertambém 7 8 9

LigaçõesexternasCompartimentodecarga 6.5.3 Pesos 6.5.4 Motor 6.5.5 Desempenho Gerações Referências 10 Vertambém 7 8 9

10 VertambémCompartimentodecarga 6.5.3 Pesos 6.5.4 Motor 6.5.5 Desempenho Gerações Referências Ligaçõesexternas 7 8 9

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História

OnomeKombivemdoalemãoKombinationsfahrzeugquequerdizer"veículocombinado"(ou"veículomulti­

uso",emumatraduçãomaislivre).OconceitoportrásdaKombisurgiunofinaldosanos1940,ideiado

importadorholandêsBenPon,queanotouemsuaagendadesenhosdeumtipodeveículoinéditoatéentão, baseando­seemumaperuafeitasobreochassidoFusca.Osprimeirosprotótipostinhamaerodinâmicaterrível, porémretrabalhosnaFaculdadeTécnicadeBraunschweigderamaocarro,apesardesuaformapouco convencional,umaaerodinâmicamelhorqueadosprotótiposiniciaiscomfrentereta.Testesentãose sucederamcomanovacarroceriamontadadiretamentesobreaplataformadoFusca,porém,devidoa fragilidadedocarroresultante,umanovabasefoidesenhadaparaoutilitário,baseadanoconceitodechassi

monobloco.Finalmente,apóstrêsanospassadosdesdeoprimeirodesenho,ocarroganhavaasruasem8de

marçode1950.

OgrupoBrasmotorpassouamontarocarronoBrasilem1953eapartirdo

dia2desetembrode1957suafabricação­oquefazdoveículooprimeiro

VolkswagenfabricadonoBrasil,eoqueestevepormaistempoem

produção.

Em2006esteveículo(modeloT2Microbus)foiprotagonistadofilme

LittleMissSunshine, [1] sendoqueboapartedofilmeépassadacomcenas nesteveículo. [2]

Tiposdecarrocerias

AKombiéumdossímbolosmais famososda contracultura hippie desde1960.

AKombiéumdossímbolosmais famososdacontraculturahippie

desde1960.

AKombiestá(oujáesteve)disponívelnoBrasilcomo:AversãoStandard

veioparaoBrasilinicialmentecomadesignaçãoKombi­doalemãoKombinationsfahrzeug,refletindoa

naturezamultiusodestaversãoemparticular,quepoderiaserutilizadacomoveículodecarga(semosbancos)

oudepassageiros/família(comosbancos).Posteriormenteonomeacabouservindoparadesignartodaalinha

noBrasil.

DuranteaproduçãonoBrasil,aversãoStandardapresentouváriasconfigurações,comoaatual"Escolar"para

dozepassageiros,ouLuxo,apresentadanosanos1950e60comotransporteparafamílias;estenichode

mercadoéhojeocupadopelas"mini­vans"taiscomoaGMZafiraeRenaultScenic.Maisrecentemente,otipo

"Standard"ganhouomodelo"Lotação",logoapósalegalizaçãodousodestetipodeveículoparatransporte

público.

Aversão"Trailer"eraumaversão"motorhome"produzidapelaKarmann,baseadanomodelofurgão.

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UmmodeloDieselchegouaserproduzidonoBrasil.UtilizavaomotordoPassat(atualmentecarrosdepasseio

nãopodemtermotoresDieselnomercadointerno),comcilindradaalteradapara1600cc,eumnadadiscreto

radiadormontadonadianteira.Aparentementeoradiadornãofoibemdimensionadoparaolayoutouparao

tipodemotor,poisomodelonãoagradounasvendasjustamenteporsuperaquecer,dentreoutrosproblemas.

Todasasversõesrepresentadasacimaestiveramdisponíveiscomtodasasversõesdecarroceria­excetoa

versãoPick­up,quesaiudelinhaem2000,semjamaisterempassadopelasegundareestilizaçãoouterem

ganhoomotor1.400ccrefrigeradoàágua,restandoapenasasversõesstandardefurgão.

Emumainteressanteironia,detalheslegaisnãopermitemmaisotipodeusocombinadoquedeunomeaocarro

noBrasil­omotoristanãopodemaiscarregarcarganummodelodepasseioretirandoosbancos,nemcarregar

pessoasnummodelodecarga.

Modelos

NaEuropa(enamaiorpartedomundo)aKombi(conhecidacomo

"Transporter","Type2","Kombi"oumesmo"Combi")foi

produzidaemsuaformatradicionalatéfinaldosanos1970,quando

deulugaraumutilitáriodetraçãodianteiraemotorrefrigeradoa

água,quechegouaserimportadoparaoBrasilsobosnomes

"Eurovan"e"Transporter".Curiosamente,foioúnicomodelo

derivadodoFuscaaevoluiralémdomotorboxerrefrigeradoaar

(issoexcluindooVWGol,quepossuíaapenasomotorem

comum).EmPortugalrecebeuonomecarinhosode"Pãode

forma".

UmmodeloSamba.

UmmodeloSamba.

Daversãobrasileira,entretanto,nãosepodedizeromesmo.A

carroceriasemantevebasicamenteamesmadomodelooriginal,

sendoqueaversãovendidaentre1976e1996eraumaamálgamaentreas"gerações"1e2daKombialemã,

únicanomundo(comobasicamentetodaalinha"aar"daVolkswagendoBrasil).Aversãopós97naverdadeé

praticamenteomesmomodeloproduzidonaAlemanhaentre1972e1979(T2b,Clipper),comportalateral

corrediça,tampadoportamalasmaislarga,reduçãodonúmerodejanelaslateraisparatrêsemcadalado,além

detetomaiselevado,únicaalteraçãoverdadeiramente"original"feitanessaocasião.

Emdezembrode2005ocorreuamaisrecentemodificaçãoimplementadapelamarca,comadoçãode

motorizaçãorefrigeradaaáguaepainelsemelhanteaosautomóveis"deentrada"damarca(GoleFox).A

mudançademotorização,paraseadequaraosnovospadrõesbrasileirosdeemissões,selou,deformadiscreta,

ofimdomotorboxerrefrigeradoaar,queimpulsionouváriosVolkswagendurantemaisdesetentaanos.

Controvérsias

AKombiémontadanoBrasilmanualmente,damesmaformaquehácinquentaanos.Emboraissodemonstrea

viabilidadedoprojetooriginal,talsobrevidasedevemuitomaisàpeculiaridadedaeconomiaesociedade

brasileira,ondeumanacrônicomodelodivideasruas(eomercado)commodelosmuitomaismodernos.

Nosanos70,80e90aVWadotouumapolíticadeque"emtimequeestáganhandonãosemexe"eevitou

adotarmudançasquevisemoconfortoeasegurançanoveículo.A"nova"KombiClipperlançadaem1976não

acompanhouaevoluçãodomodeloqueeravendidonaEuropaeEUAecertasfalhasdeprojetopersistirampor

anosafio.Algunsítensdesegurançacomofreiosdeduplocircuito,piscaalerta,cintosdesegurança,extintor

deincêndio,retrovisoresexternossóforamadotadosporpressãoeexigenciadoórgãodetrânsito(Contran).

Emborasuarobustezeconfiabilidadenãoencontremadversáriosaaltura,aidadedoprojetocomeçaapesar,

sejanotamanho(grandeeultrapassadademaisparacompetircomminivans,pequenademaisparacompetir

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comasvansatuais),sejanodesign(anovagradedianteiradoradiador,emboraencontrealgumaaceitação, certamentedemonstranãoseharmonizarcomoconjunto).Emboraaltamentepopular,aobrigatoriedadede

ABSeair­bagsapartirde01dejaneirode2014,fezcomqueomodelosaíssedelinha.

BrevehistórianoBrasil

UmaKombidaEscolaTécnicaBrasmotor.

UmaKombidaEscolaTécnicaBrasmotor.

1950:AnodeseulançamentonaAlemanhaeiniciodasvendasno

Brasil,importadapeloGrupoBrasmotor(proprietáriodamarca Brastemp).Natraseirahaviaumagrandetampadomotor,quedeu origemaoapelido"barndoor"(portadeceleiro).AKombiera

equipadacommotorde1100cce25cv.Apartidaeraelétrica(na

chave)oumanual(namanivela)

1952:Câmbiocom2ª,3ªe4ªmarchasincronizada.Vidrotraseiroe

para­choquetraseiroforamadotados.Lançamentodaversãopick­

upedaversãodepassageiroscom15janelas,apelidadeSamba.

1953:IníciodamontagemnoBrasil,comaspeçasimportadas(o

chamado"sistemaCKD","CompletelyKnockedDown)aindapelo

GrupoBrasmotor.

1954:Motor1200ccde36cv

1956:Novalanternatraseira

1957:AKombicomeçaaserproduzidanoBrasilnodia2desetembro,com50%denacionalizaçãode

peças.Omotorecâmbioaindaeraimportados1200ccde36cv;câmbio"cascadeamendoim"com1ª

secaesistemaelétricode6volts;oultimochassiproduzidoem1957eraonúmero371.

1958:últimochassiproduzido:5190

1959:06/59­>Câmbiode4marchastotalmentesincronizado(aKombifoio1ºveículobrasileirocom1ª

marchasincronizada);08/59­>motor1200passaaserproduzidonoBrasil;aKombiLuxoganhatubose

batentesdeproteçãonospara­choques;anumeraçãodochassipassaparaachapalateraldomotor,ao

ladodabateria;amaniveladepartidatambémfoiabandonada.

1960:Tampadoportamalascomvincomeialua,atrásda

maçaneta;maçanetainternadaportalisa;06/60:Lançamento

daversão"Turismo",adaptadaparacamping.

1961:27501­>paramelhoraroconfortodospassageirosdo

bancodafrenteaalavancadecâmbioefreiodemãoforam

posicionadosmaisafrente/29601(04/61)­>opainelganha

marcadordecombustívelelétrico/fimdatorneiradereserva

/31001­>sãoadotadasluzesdesetanafrente(piscatetinha)

eumanovalanternatraseira,maiorecomalente desmontávelemcasodequebra(comparafusosaparentes) contandoagoracomlanternaeluzdeseta;novachavede

seta/41187(12/61)<­novotrincodovidrobasculante;

encostodianteirocom3posiçõesdeajuste;omodelo"Luxo"

agorapassaaserchamado"Especial"

1962:B2­041168­>Lanternatraseira"oval"bicolor;vidro

traseiromaior

B2­054572(11/62)­>vidronocurvãotraseiroB2­066233­>hastedogarfodeembreagempresoporestriae

anelelástico(antessomenteparafusoeporca)

1963:novahastenatampadomotor;chassiB3­061.646­>coroadodiferencialcom8parafusos,nova

caixadesatélitesdodiferencial

B3­068.828(02/63)­>prisioneirosnastampaslateraisdodiferencial.

1964:Novopiscadianteirooval

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B4­070.778(03/64)­>moladeslizantenatampadomotorB4­075.326­>adobradiçadasportasdosalãocom

buchaepino(anteserasóopino)B4­079.373­>coifadeborrachanaalavancadofreiodemãoB4.080.814­>

chapainferiordopainel(porta­luvas)comcantosarredondadosB4­081.509(12/64)­>chavedeigniçãoetrava

nacolunadedireção,10aletasderefrigeraçãodomotor“pradentro”(emtodososmodelos,excetoomodelo

201),bordanosparalamastraseiro,terminaisdedireçãocomlubrificaçãopermanente(semengraxadeira)B4­

081.998(12/64)­>relêdepiscapresoporparafuso

1965:B5­086.102­>doisesguichosnolavadordeparabrisas(brucutu)/B5­086.681­>trincodoquebra

ventoigualaoFusca/03/65­>padronizadootamanhodasbaterias,novacintadefixação

1966:04/66­>estepepresoporsuporte/05/66­>cebolinhadoóleocombornesdeencaixe/06/66­>

cebolinhadofreiocombornesdeencaixe/08/66­>coifasdeproteçãocontrapoeiranoscabosdevela

(ladodavela)

1967:01/67­>Motor1500cccom52cv;Lançamentodaversão"Pick­up";bancosindividuaisna

dianteira;limpadordeparabrisasde2velocidadescombotão"degirar";novoreservatóriodolavadorde

parabrisas;bornesdeencaixeemtodaaparteelétrica,rodasaro14compneusdiagonais7.35­14;barra

estabilizadoranadianteira;novarelaçãonacaixaderedução(1:1,26);tampadeacessoabóiadotanque;

opcional:diferencialblocanteparatrafegaremterrenoscompoucaaderência/B7­111.888­>10aletasde

refrigeraçãodomotordobradas"pradentro"nomodelo201

1968:01/68­>Sistemaelétricode12volts;botãodolimpadordeparabrisas"depuxar";para­choquesde

lâminalisa

1970:AKombiganhacintosdesegurançaeextintordeincêndio.

1973:Volantedemotormaiorenovaembreagemcomguiaderolamento;BH­294401(05/73)­>cubodo

volantemaislargo,chavedesetaemplástico.

1974:Botõesdopainelemplásticopretocomdesenhoindicativodesuasfunções,retrovisorexternona

direita

1975:Filtrodear"seco"comelementodepapel;portinholadotanqueperdeatrava

1976:Primeirareestilização,motor1600cc.InicialmenteaVolkspretendiafazerareestilizaçãocompleta,

deixandoaKombinacionalcomaportacorrediçaeastrêsjanelasgrandesecadalado,mas, aparentementeparacortarcustos,afábricaescolheucombinarafrente(comasportasdianteiras)ea

traseira(apenasaslanternas)domodelointernacionalcomacarroceriadomodelonacional,de12janelas

laterais,tornandoassimacarroceriadomodelofabricadode1976a1996umaexclusividadebrasileira.O

alternadorpassaaseropcional.Moduladordefrenagemnoeixotraseiroeservofreio.Adoçãodecardan

ecruzetasnossemi­eixostraseiros;09/76­>vidrolateralbasculantefixopor2dobradiças

1978:Adoçãodejuntahomocinéticanossemi­eixostraseiros;motor1600comduplacarburação,novo

trambuladorevarãodocâmbio,maismacio

1979:Reforçosnalatariagarantemmaiorrigidezestrutural

1981:IníciodasvendasdomodelocommotorDiesel,refrigeradoaáguaeradiadordianteiro.Utilizavao

motorDiesel1,5lqueequipavaoPassatexportação.Em1981ospiscastraseirosvoltamasernacor

âmbar(eramvermelhosde1976a1980).

1982:Novolançamento:Pick­upKombicomcabine­dupla.

1983:AKombiganhafreiosadisconadianteira,novasrodasecalotasdeperfilplanosemelhanteao

Fuscão.

1984:Encostodecabeçaecintosde3pontosnosbancosdianteiros.

1992:AVolksawagemadotaosprimeirosequipamentosantipoluição,comocatalisadorecânister.

1997:Segundareestilização,portalateralcorrediça.Finalmenteomodeloganhavaportacorrediçae

carroceriasemelhanteaquelaconhecidanorestodomundo,emboraotetoelevadoem11cmsejaúnico

domodelobrasileiro.

1998:Motor1600cominjeçãoeletrônica.

2000:Últimoanodefabricaçãodaversãopick­up.

2006:NovoMotorflex1400ccrefrigeradoaágua,introduçãodagradedianteiraparaoradiador(essa

gradeéumpoucodiferentedagradequejáhaviasidousadanaKombiadieselnosanos80)epainelde

instrumentoscomnovosmostradoressemelhantesaosdoVWFoxdamesmaépoca.Nomesmoanofoi

lançadoaSeriePrata,ediçãolimitadaaapenas200unidades,destinadasacolecionadores,marcandoo

encerramentodaproduçãodomotorarrefecidoaardaVolkswagendoBrasil.Acarroceriapintadanacor

"PrataLightMetálico"éomaiordiferencialdaKombiSériePrata,alémdevidrosverdes,acabamentos

nosfaróisepara­choquesem"CinzaCross",piscasdianteiroscomlentesbrancas,lanternastraseiras

fumês,pelodesembaçadordovidroepelologotipo"KombiSériePrata".

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2007:Lançamentodachamada"Kombiedição50anos"éumaediçãocomemorativaqueaVolkswagen

comapenas50unidadesproduzidas,talvezamaiscolecionáveldetodasasediçõesnacionais,seumaior

destaqueéasuapinturadotipo"saiaeblusa"vermelhaebranca,emhomenagemaprimeirageraçãoda

Kombi.Seusequipamentosdesérieeram:vidrosverdes,pára­brisadegrade,piscasdianteiroscomlentes

brancas,lanternastraseirasfumê,desembaçadordovidrotraseiro,luznocofredomotoreadesivos

externosqueidentificamasérie,inclusivenopainelacimadolocaldorádio.Aserietambemcontava

comoluxodeterumacartadecongratulaçãoassinadapelopresidentedaVWdoBrasil.

2009:Asmudançassãodiscretas.Háaadoçãodo"brake­

light"(terceiraluzdefreio)desérienaextremidadedoteto,e novagradedianteiralevementereestilizadacomnovasaletas pararefrigeração.

2013:ÚltimoanodefabricaçãodaKombi.AultimaKombi

foiproduzidaàs22h,quarta­feira,dia18dedezembrode

2013.AunidadedechassiEP022.526foiaúltimaeserá

guardadanoacervodamontadora.Umaversãoespecialfoi

criadacomapenas1200unidadesproduzidas.Asunidades

serãonumeradascomplacadeidentificaçãonopainel.Nas lateraistambémsedestacamosadesivosqueidentificama

sérieespecial"56anos–KombiLastEdition'.A"Last

Edition",assimcomosuairmãmaisvelha,aediçãode50

anos,ganhouapintura"saiaeblusa"comostonsdeazule

branco,homenageandonovamenteasuaprimeirageração, tambémrecebendooutrascaracterísticaseacessóriosde

épocadaKombideluxonosanos50,60e70,taiscomopneuscomfaixabranca,calotaserodaspintadas

debranco.OinteriordaKombiLastEditiontraz cortinasemtearazulnasjanelaslateraisenovigia traseirocombraçadeirasquetrazemologotipo"Kombi"bordado,umelementodedecoraçãotípicodas

versõesmaisluxuosasdasdécadasde1960e1970.Osbancostêmforraçãoespecialdevinil:bordasem

AzulAtlantaefaixascentraisdeduascores(azulebranca).Aslateraiseascostasdosassentostêm acabamentodevinilexpandidoCinzaLotus.Orevestimentointernodaslaterais,portaseporta­malas tambémédevinilAzulAtlanta,comcosturasdecorativaspespontadas.Oassoalhoeoporta­malassão recobertosportapetescominsertosemcarpetedilourBasalto,mesmomaterialquerevesteoestepe fechandocomchavedeouroointeriormaisnostálgicodetodasasversões.Ocompradortambémleva

sistemadesomemLEDsvermelhos,lêarquivosMP3epossuientradasauxiliareUSB.Dentrodoporta­

luvas,omanualdoproprietáriovemcomumacapaespecialcomemorativa.AKombi"LastEdition"

inicialmenteteria600unidadesproduzidas,numerofelizmenteaumentadopara1200posteriormentepela

Volkswagendevidoatamanhademandadeprocurapeloultimomodelo,comcolecionadoreseamantes destemodelohistoricointeressadosaténoexterior.AsérieespecialLastEditionfoiproduzidapela empresaespecializadaemtransformaçõesveicularesRontan,localizadanacidadepaulistadeTatuí,que

recebeuolotede1200Kombis"normais",portantoaLastEditionnãoserianecessariamenteumaversão,

massimumacustomização.AultimaKombidestaedição,denumero1200/1200foilevadaparaamatriz

naAlemanhaeganhoulugarreservadonomuseudeveículoscomerciaisdogrupoVolksemHannover.

UmmodeloTotalFlex.

UmmodeloTotalFlex.

Característicastécnicas

Kombi1200(1957­1966)

Pesos

Emordemdemarcha(kg):1040;

Cargaútil(kg):810.Kombi1200(1957­1966) Pesos Emordemdemarcha(kg):1040; Motor1200 Traseiro,refrigeradoar,boxer Movidoagasolina

Motor1200

Traseiro,refrigeradoar,boxer

MovidoagasolinaCargaútil(kg):810. Motor1200 Traseiro,refrigeradoar,boxer https://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Kombi 6/10

13/02/2017

Cilindrada:1192cm³(1,2l)

Potêncialíquidamáximacv­36

Desempenho

Velocidademáxima(km/h):94

Kombi1500(1967­1975)

Motor1500L

Traseiro,refrigeradoar,boxer

MovidoagasolinaMotor1500L Traseiro,refrigeradoar,boxer Cilindrada:(1,5l) Potêncialíquidamáximacv–52 Desempenho

Cilindrada:(1,5l)Motor1500L Traseiro,refrigeradoar,boxer Movidoagasolina Potêncialíquidamáximacv–52 Desempenho

Potêncialíquidamáximacv–52

Desempenho

Aceleraçãode0a100km/h(s):23

Velocidademáxima(km/h):100

Dimensõesexternas

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Primeiracarrocerianacionalcoma segundamotorização.

Primeiracarrocerianacionalcoma

segundamotorização.

Comprimento(mm)4289Primeiracarrocerianacionalcoma segundamotorização. Distânciaentreeixos(mm)2400;

Distânciaentreeixos(mm)2400;

Largura(mm)1746/1937mmcomcaçamba

Altura(mm)1909/1884mmcomcaçamba

Pesos

Emordemdemarcha(kg):

Standart:1110Altura(mm)1909/1884mmcomcaçamba Pesos Emordemdemarcha(kg): Luxo:1140 Standart'exclusivaerara'6portas:1130

Luxo:1140Pesos Emordemdemarcha(kg): Standart:1110 Standart'exclusivaerara'6portas:1130

Standart'exclusivaerara'6portas:1130

Luxo'exclusivaerara'6portas:1200

Furgão:1000Luxo'exclusivaerara'6portas:1200 Pick­Up(caçamba):1140 Cargaútilmáxima(kg):

Pick­Up(caçamba):1140

Cargaútilmáxima(kg):Furgão:1000 Pick­Up(caçamba):1140 Standart:960(1000retirandoosbancostraseiros) Luxo:930

Standart:960(1000retirandoosbancostraseiros)

Luxo:930Standart:960(1000retirandoosbancostraseiros) Standart'exclusivaerara'6portas:940

Standart'exclusivaerara'6portas:940

Luxo'exclusivaerara'6portas:650

Furgão:1070Luxo'exclusivaerara'6portas:650 Pick­Up(caçamba):930 KombiClipper(1976­1996) Motor

Pick­Up(caçamba):930Luxo'exclusivaerara'6portas:650 Furgão:1070 KombiClipper(1976­1996) Motor Traseiro,refrigeradoar,boxer

KombiClipper(1976­1996)

Motor

Traseiro,refrigeradoar,boxer

Movidoagasolina(1976­2005)

Cilindrada:(1,6l)Traseiro,refrigeradoar,boxer Movidoagasolina(1976­2005) Potêncialíquidamáximacv–58

Potêncialíquidamáximacv–58

13/02/2017

Desempenho

VolkswagenKombi–Wikipédia,aenciclopédialivre

Aceleraçãode0a100km/h(s):22,9/19,8(naversãoálcool)

Velocidademáxima(km/h):125KM/H

Motordiesel

Traseiro,refrigeradoaágua,emlinha:

Motordiesel Traseiro,refrigeradoaágua,emlinha: MovidoaDiesel(1981­1985) Cilindrada:(1,6l)

MovidoaDiesel(1981­1985)

Cilindrada:(1,6l)

Potêncialíquidamáximacv–50

Capacidadedecarga:1.070kg

Desempenho

Aceleraçãode0a100km/h(s):30,26s

Velocidademáxima(km/h):111,3

Consumomédio(km/l):8,95

KombiCarat(1997­2005)

Motor

Traseiro,refrigeradoar,boxer

Movidoagasolina(1976­2005)

Cilindrada:(1,6l)Traseiro,refrigeradoar,boxer Movidoagasolina(1976­2005) Potêncialíquidamáximacv–65

Potêncialíquidamáximacv–65

Primeirareestilizaçãocomummotor alternativo.

Primeirareestilizaçãocomummotor

alternativo.

UmaKombida Coca­Cola em Curitiba .

UmaKombidaCoca­ColaemCuritiba.

MostradanoSalãodoAutomóveldeSãoPaulode1996,esta

KombiCaratexibiaasmodificaçõesprevistasparatodaalinhaKombi97,entreelasotetomaisaltoeaporta

lateralcorrediça.Alémdisso,essaversãoCarat,desenvolvidaparafazerfrenteàsvanscoreanasqueinvadiam

omercadonaépoca,traziaumacabamentomaiselaboradoeummotorAP1.8refrigeradoàágua,montadona

traseira.MesesmaistardeaversãoCaratfez­sedisponívelnomercado,aindamovidapelovelhomotorboxer

1600refrigeradoaar.

Desempenho

Aceleraçãode0a100km/h(s):22,7/19,0(naversãoálcool)

Velocidademáxima(km/h):120(nogásnatural)

Kombicomrefrigeraçãoaágua(2006­2013)

Dimensõesexternas

Comprimento(mm)4505;

Distânciaentreeixos(mm)2400;

Largura(mm)1720;

Largura(mm)1720;

Altura(mm)2040.

Altura(mm)2040.

Compartimentodecarga

Volume(módulosVDA)(litros):

Aténíveldoencostotraseiro­1405;

Aténíveldoencostodianteiro­2880;

Novafrente,deummodelo2006.

Novafrente,deummodelo2006.

13/02/2017

VolkswagenKombi–Wikipédia,aenciclopédialivre

Atrásdobancodianteiroatéoteto­4806.

Pesos

Emordemdemarcha(kg):1297;

Cargaútilmáxima(kg):1000.

Motor

Traseiro,refrigeradoaágua(EA111),movidoaálcool,

gasolinaouambosemqualquerproporção(Flex)

Cilindrada:1390cm³(1,4l)

Potêncialíquidamáxima(Kw(cv)/rpm)G­57(78)/4800,A

­59(80)/4800

Torquelíquidomáximo(kgfm/rpm)G­123(12,5)/3500,A

­125(12,7)/3500

Desempenho

Aceleraçãode0a100km/h(s):G­22.7,A­19.8

Velocidademáxima(km/h):131

Gerações

Velocidademáxima(km/h):131 Gerações Novomotor1.4lFlex,deummodelo 2006.
Velocidademáxima(km/h):131 Gerações Novomotor1.4lFlex,deummodelo 2006.
Novomotor1.4lFlex,deummodelo 2006.

Novomotor1.4lFlex,deummodelo

2006.

Novopaineldeinstrumentos,deum modelo2006.

Novopaineldeinstrumentos,deum

modelo2006.

GeraçãoT1

Novopaineldeinstrumentos,deum modelo2006. GeraçãoT1 GeraçãoT2 GeraçãoT3 GeraçãoT4 GeraçãoT5 Referências

GeraçãoT2

modelo2006. GeraçãoT1 GeraçãoT2 GeraçãoT3 GeraçãoT4 GeraçãoT5 Referências 1.
modelo2006. GeraçãoT1 GeraçãoT2 GeraçãoT3 GeraçãoT4 GeraçãoT5 Referências 1.

GeraçãoT3

GeraçãoT4

GeraçãoT5

Referências