1.

Introduo

O presente trabalho (desenvolvido no Laboratrio de Investigao em Liv-

ing Design da PUC-Rio, sob a orientao de Jos Mendes Ripper) analisa a intro-
duo de inovaes tecnolgicas na rea de adesivos e selantes base de poliure-
tano de origem vegetal no processo de construo de embarcaes de lazer.
No primeiro captulo so apresentados os motivos que me levaram a esta
pesquisa. Demonstro minha experincia na rea e minha motivao pessoal pelo
assunto, bem como sua expanso para uma escala maior. O campo de trabalho da
pesquisa definido e apresentado.
No segundo captulo discorro sobre como realizaremos a pesquisa e des-
crevo os mtodos do laboratrio. Apresento o recorte sobre a rea de atuao e
exponho os motivos que levaram a essa escolha. Defino o objetivo, explico por
qu e demonstro como atingi-lo. Falo da imerso no LILD, das diferentes frentes
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do trabalho e das experincias com os materiais. Alm de refletir sobre a escolha

do projeto a ser construdo.
O terceiro captulo faz uma breve reviso histrica da evoluo dos
adesivos e das tcnicas de laminao em madeira e aponta suas relaes com o
design e a construo naval. As oportunidades e condies para a inovao so
apresentadas.
O captulo seguinte apresenta as opes de materiais adotados na pesquisa
e sua disponibilidade no mercado, formal e informal. Apresenta, tambm, as ca-
ractersticas e indicaes de cada resina segundo o fabricante, especificando seu
uso na construo de uma embarcao de lazer. Segue adiante falando sobre o ma-
terial das placas do recheio dos sanduches e termina discorrendo sobre como e
onde as fibras naturais foram usadas. As fichas tcnicas dos materiais, quando
disponveis, encontram-se no anexo.
O captulo cinco trata da construo do barco, descrevendo seu processo
construtivo, as etapas envolvidas e fazendo uma reflexo sobre os erros e acertos e
suas consequncias para a tomada de decises ao longo do processo. Um de-
talhamento minucioso da construo de cada elemento apresentado.
A documentao do processo foi elaborada tendo como referncia o estudo
etnogrfico Hooper Bay Kayak Construction onde David W. Zimmerly faz um
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criterioso e belo registro da construo de um caiaque tradicional skin-on-frame,

do estreito de Behring. Contudo, nossa pesquisa no se caracteriza como um estu-
do antropolgico: alm da observao e documentao, tive sempre que rever os
processos e fazer uma anlise crtica de seu desempenho na construo. Para isso
utilizei a metodologia que me foi apresentada por Ian Dunford, meu mestre na
construo naval, um relato pessoal analisando erros e acertos e descrevendo o
aprendizado na construo do barco1.
No captulo seis, listo e descrevo as atividades realizadas no LILD em par-
alelo pesquisa, durante o perodo entre janeiro de 2009 e outubro de 2011.
No ltimo captulo fao consideraes sobre o resultado obtido, os erros e
os acertos ao longo do processo, possveis ajustes e modificaes e aponto desdo-
bramentos e possibilidades futuras.
Na pesquisa, os pensamentos de Gui Bonsiepe e Victor Papanek, dois
crticos da subservincia do design s demandas do mercado e da propaganda e
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defensores de uma atitude projetual consciente, crtica e transformadora so

trazidos como referncia. O trabalho terico do gegrafo Milton Santos, utilizado
como fundamentao em pesquisas no LILD, foi importante para entendimento da
relao entre a tcnica e a construo do espao e de como o globaritarismo uni-
versaliza e massifica as tcnicas que detm. Com os pensamentos de Darcy Ri-
beiro e Gilberto Freyre, meu senso de brasilidade foi renovado, apontando a ne-
cessidade de se pensar nossa realidade ao buscar um modelo de desenvolvimento
social, econmico e tecnolgico. O referencial bibliogrfico conta, ainda, com di-
versas publicaes tcnicas na rea de sade ocupacional, construo naval,
compsitos, adesivos e selantes, alm de dissertaes de colegas.
Busquei trabalhar o texto de forma fluida, procurando tratar os conceitos e
as relaes estabelecidas de forma autoral, sem abusar de citaes. Adotei o
formato de um relato pessoal que, mesmo sendo um trabalho cientfico, se
apresenta carregado de emoo dada minha relao com o tema.
Em alguns momentos escrevo na primeira pessoa do singular enquanto em
outras utilizo a primeira pessoa do plural. Essa escolha foi a forma encontrada pa-

1
A documentao do trabalho no barco da escola recebeu destaque na Uni-
versidade (UNITEC, Nova Zelndia). Acabou publicado numa revista mensal in-
terna e apresentei-o numa palestra para os professores.
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ra de diferenciar o que foi uma construo coletiva, seja na construo do objeto

propriamente dito, seja no debate de idias, de processos e decises individuais.
Utilizo linguagem simples e direta pois espero que esta dissertao extrapole os
meios acadmicos possa servir como um manual para aqueles que queiram se
aventurar na construo com estes materiais e tcnicas.
Utilizo muitos termos em ingls dada a minha educao na construo na-
val ter sido realizada na Nova Zelndia. O barco escolhido para a construo, uma
canoa polinsia, se caracteriza como uma evoluo de um barco ancestral do Pac-
fico, possuindo nomes prprios para os componentes. Utilizo tanto os termos orig-
inais como sua traduo para portugs e para o ingls, os revezando em busca da
funcia no texto. Um pequeno glossrio com os termos da construo naval uti-
lizados se encontra em anexo.
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