OPERACIONES LOGISTICAS COMO EJE DEL VALOR

AGREGADO
Ing Ricardo Landivar Sevilla,
Docente DISEO Y MONTAJE DE
PLANTAS AGROINDUSTRIALES

El mundo empresarial actual apunta constantemente a la innovacin

continua, ante la premisa de buscar nuevas formas de dar a las materias
primas el preciado valor agregado el cual entendemos que es el valor
econmico adicional que adquieren los bienes y servicios al ser
transformados durante el proceso productivo. Convencionalmente
hablando, el valor agregado esta en funcin de operaciones de
transformacin, que van desde el operaciones fsicas hasta complejas
operaciones de extraccin fsico qumicas. Sin embargo, dentro del
campo de las operaciones comerciales no es el aparato productivo aquel
que se lleva los mayores mrgenes de retribucin econmica, sino el
sistema de comercializacin que en la gran mayora de los casos esta
controlado por intermediarios que no intervienen en las complejas tareas
productivas.
Recordemos que todo proceso productivo, sigue un enfoque denominado
sistmico, el cual plantea la denominada caja negra que es el proceso en
si mismo, es decir el KNOW HOW, tambin denominado secreto
empresarial. Lo mas importante del enfoque sistmico no es el
denominado proceso, sino los inputs y outputs del sistema, los cuales
deben mantenerse continuamente bajo control, recurdese que a partir
de este enfoque, es que surge el concepto de cadena de valor
popularizado por Michael Porter, el cual es un modelo terico que
permite describir el desarrollo de las actividades de una organizacin
empresarial generando valor al cliente final a travs del proceso de
transformacin dentro de la caja negra.
Ahora nos enfrentamos a una interrogante mayscula dnde debera
terminar dicha cadena de valor? En la puerta de la empresa, en manos
del distribuidor o en manos del cliente final?
Tradicionalmente, el ingeniero convencional esta acostumbrado a no
entrar en la rueda de fijacin de precios, anlisis de mercado ni mucho
menos publicidad, aspectos que se deja en manos del departamento de
marketing, y muchos grandes ingenieros terminan sucumbiendo a
errores que merman los ingresos econmicos de sus empresas al no
adentrarse en estas reas denominadas comnmente simples.
Ahora, como se podr fijar un precio de venta a un producto final?
El marketing, nos brinda tres caminos u opciones
Por un anlisis de mercado, enfocando siempre hacia el producto
sustituto mas prximo y analizando un precio de venta competitivo

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 Por un estudio de costos, ubicando costos directos e indirectos
adems de un margen de utilidad adecuado para determinar en
cuanto ser el precio final para cada producto
Por un anlisis de valor, analizando de nuevo el mercado, pero
enfocando hacia poner montos econmicos a la subjetividad del
cliente, enfocando hacia la pregunta cunto estar dispuesto el
cliente a tranzar por el producto determinado?
Desde el punto de vista de la calidad del producto, todos estos mtodos
debern basarse siempre en la premisa instaurada por APPLE, ser
diferente no es lo mismo que ser barato

Dentro de las operaciones industriales, en este tiempo se incluye

tambin el rea de operaciones logsticas cuyo concepto es definido por
la real academia espaola como el conjunto de medios y mtodos
necesarios para llevar a cabo la organizacin de una empresa o de un
servicio. El concepto ha evolucionado desde la logstica militar hasta el
concepto contemporneo del arte y la tcnica que se ocupa de la
organizacin de los flujos de mercancas, energa e informacin.
La logstica es fundamental para el comercio. Las actividades logsticas
conforman un sistema que es el enlace entre la produccin y los
mercados que estn separados por el tiempo y la distancia.
A partir de ah, es que la manufactura de categora mundial interviene,
con un concepto tambin fundamental denominado el de Socios en las
Ganancias, el cual plantea que cada uno de los miembros de la cadena
de suministro, ya sea los proveedores o los clientes sern parte de los
beneficios obtenidos por la cadena de valor, es decir, que ellos
compartirn indirectamente los riesgos de la toma de decisiones
empresariales ya sea en tiempos de bonanza como en tiempos de
escases, esto con el fin de lograr trabajar bajo filosofa justo a tiempo
(JIT) que plantea la ausencia cuasi total de almacenes, bajo la idea de
que la materia prima llegue cuando es necesaria y que el producto
terminado sea producido cuando este ya haya sido vendido, de esta
manera minimizando por completo los stocks de inventarios
acumulados, fundamentales en la ingeniera agroindustrial que maneja
productos con tiempos de vida bastante cortos.
La gestin logstica actual, se basa en cuatro pilares fundamentales: El
subsistema de almacenamiento encargada de todas las operaciones
dentro del almacn, de la distribucin de espacios, de las condiciones en
las que el producto esta siendo manipulado y sobre todo en la
optimizacin del espacio fsico. El subsistema de aprovisionamiento
denominada tambin gestin de compras o gestin de proveedores, en
la cual se determina los criterios adecuados para seleccionar aquellos
proveedores que cumplan con las condiciones de precio, tiempo, calidad
y cantidades predeterminados. El subsistema de distribucin encargada
de las rutas de transporte hacia los puntos de venta, esta rea se divide
entre distribucin interna y distribucin externa, siendo la interna todas

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las operaciones de traslado de materiales dentro de la planta
agroindustrial siendo como herramienta principal el layout el cual brinda
informacin sobre la distancia de las rutas internas y los desperdicios de
espacio. El subsistema de inventarios que a diferencia de las anteriores
es una herramienta de control y supervisin del sistema que coordina
todas las anteriores, desde el punto de vista de tiempos y costos y sobre
todo desde el punto de vista de mantener todo bajo informacin
coordinada.
Los cuatro subsistemas forman parte de la nueva filosofa logstica,
denominada logstica integral, que se diferencia con la logstica
tradicional fundamentalmente en la optimizacin de costos y tiempos al
implantar a la gestin de inventarios como cerebro principal de toda la
empresa, coordinando reas de produccin con rea de comercializacin

Este sistema da inicio con una orden de compra como principal input,
esta orden es proporcionada por el departamento de comercializacin o
en algn caso por el mismo cliente. La orden entra directamente al
departamento de inventarios, bajo la premisa de siempre cumplir con la
solicitud del cliente. Si es que la mercadera solicitada existiese esta
orden va a almacenamiento para pasar directamente a distribucin y asi
cumplir con el cliente. Si es que la mercadera no existiese la orden se
deriva a aprovisionamiento para que en coordinacin con proveedores
se logre la bsqueda y compra para cumplir con el cliente bajo las
condiciones econmicas mas provechosas para la empresa. El objetivo
del sistema logstico ser pues el de entregar al cliente en las mejores
condiciones, bajo el tiempo optimo y el precio adecuado.
En este tiempo, operaciones antes minimizadas como la logstica, el
control de calidad, el transporte y la administracin general, antes
consideradas como tareas indirectas son ejes de la competitividad y de
poder adentrarse en transformarse verdaderamente en empresas de
clase mundial.

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