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2017.

Universo da
Eltrica 2017.1
Prof/Eng
Esta uma apostila com conceitos importantes sobre a teoria e sobre a
prtica dos motores de induo monofsicos com fase auxiliar. JADSON
CAETANO
1.0 MOTOR MONOFSICO

Por definio, sabe-se que o motor eltrico uma mquina que transforma energia eltrica
em energia mecnica. Esta energia mecnica do eixo do motor utilizada para movimentar
diversos tipos cargas.

Em especial, motor de induo monofsico com fase auxiliar, mostrado na Figura 1, um


dos componentes eletromecnicos mais utilizados devido a sua eficincia e simplicidade. Tendo em
vista que a maioria das aplicaes residenciais, comerciais e algumas industriais que exigem pouca
potncia, como em ventiladores, eletrodomsticos, bombas de pequeno porte.

Os motores de induo monofsicos so construdos para suprir a necessidade de


movimento de rotao em situaes onde disponibilizada apenas uma nica fase de corrente
alternada. Utilizados na maioria das vezes para aplicaes simples, porm indispensveis nos dias
de hoje, como em escritrios, residncias e comrcios, locais onde no necessria tanta potncia.

Tendo em vista que esses motores no possuem uma grande faixa de escolha para maiores
potncias, utilizado na maioria das vezes para aplicaes que precisam apenas de uma frao de HP
(Horse Power). Existem diversos tipos de motores monofsicos, porm, os motores com rotor tipo
gaiola destacam-se pela simplicidade de fabricao e, principalmente, pela robustez e manuteno
reduzida.

O motor monofsico, Figura 1, possui estator e rotor como qualquer outro atuador
eletromagntico. Porm, por se tratar de um componente monofsico possui apenas um conjunto
de bobinas, anlogo a viso de apenas uma fase de um motor trifsico de induo. O motor
monofsico utiliza o bobinamento para um rotor gaiola de esquilo.

Figura 1 Exemplo de Motor Monofsico

Esta apostila foi produzida pelo professor e engenheiro eletricista JADSON CAETANO.
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1.1 FUNCIONAMENTO DO MOTOR MONOFSICO

O funcionamento do motor monofsico apresenta algumas peculiaridades devido a sua


forma, pois no lugar de uma bobina concentrada, o enrolamento est disposto em ranhuras para
produo de uma Fmm (Fora Magnetomotriz) quase senoidal. Um enrolamento monofsico
produz uma FMM iguais para frente e para trs. Essa FMM produzia faz com que o motor no
apresente um conjugado de partida, devido ao cancelamento mtuo dela. dito que o motor
monofsico no apresenta campo girante, mas um campo magntico pulsante. Para incio do
funcionamento o motor necessitar de meios auxiliares, como enrolamentos auxiliares e o
emprego de um capacitor para dar origem a uma segunda fase falsa, possibilitando a origem de um
campo girante e conjugado suficiente para faz-lo sair do repouso.

A corrente no enrolamento auxiliar possibilita ao se juntar com a corrente do enrolamento


principal, um campo magntico girante no estator.

Dada a partida do motor, uma chave desliga o enrolamento auxiliar e nestes casos o
conjugado de partida ainda moderado. Como soluo, para criar um conjugado suficiente para
determinadas aplicaes, feito emprego de um capacitor em srie com o enrolamento auxiliar. Na
figura 2, est representado o circuito eltrico equivalente deste processo.

Figura 2 Diagrama esquemtico do motor. Representando o enrolamento de trabalho (Et),


enrolamento auxiliar (Ea) e Capacitor (C)

Se utilizados dois capacitores, um para partido outro para trabalho, possvel obter
resultados muito bons com relao a partida e a trabalho. Ligando o capacitor permanentemente
com o enrolamento auxiliar para uma melhoria no trabalho (capacitncia pequena) e um em
paralelo ao de trabalho para uma eventual melhora na partida, sendo o ltimo desligado do
sistema aps o motor atingir a velocidade de trabalho.

Esse princpio de utilizao de um enrolamento auxiliar para partida s possvel se os


enrolamentos estiverem defasados em 90 graus eltricos e tiver FMMs iguais. Pois se o grau de
defasagem for inferior a 90 graus, um campo girante pode ainda ser desenvolvido, mas o lugar

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geomtrico do vetor de fluxo resultante ser uma elipse e no um crculo. O que comprometeria
todo o funcionamento do motor.

Este tipo de configurao com dois capacitores encarece o projeto de construo do motor.
Por isso, em muitos casos, encontramos os tpicos motores de induo monofsicos com apenas
um capacitor auxiliar de partida.

Para inverso do sentido de giro do motor, basta inverter a ligao do enrolamento auxiliar.
Tal ao far o campo ter outro sentido, se antes sentido horrio, ao inverter a ligao do
enrolamento, ser sentido anti-horrio.

1.2 LIGAO ELTRICA DO MOTOR MONOFSICO

A maioria dos motores encontrados no mercado, so de 6 terminais, ou seja, externamente


o eletricista ter contato com 6 condutores que esto, internamente, conectados as bobinas do
motor monofsico. Contudo, para ligar esta mquina rede eltrica ser necessrio apenas dois
condutores ( para ligar entre fase e fase ou entre fase e neutro, a depender do nvel de tenso).

Sendo assim, necessrio fazer o que se conhece como fechamento do motor eltrico, que
nada mais do que a correta conexo desses 6 condutores. Com as bobinas do motor numeradas
de 1 a 6, sendo 1 e 3 terminal de uma bobina principal, 2 e 4 terminal de outra bobina principal e 5
e 6 terminal da bobina auxiliar onde se encontra o capacitor auxiliar de partida.

Para este tipo de motor, temos o fechamento paralelo (menor tenso da placa) e o
fechamento srie (maior tenso da placa do motor), como se v na Figura 3. Lembrando que,
quando falamos srie ou paralelo, estamos nos referindo a como as bobinas principais esto
conectadas.

Figura 3 Fechamento Paralelo (esquerda) e fechamento srie (direita).

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Na Figura 4, veem-se as ligaes encontradas na placa de um motor monofsico. Ligao igual a da
Figura 3, com a pequena diferena que o terminal 6 chamado de 8 pelo fabricante do motor ou,
em vez de nmeros, voc poder se deparar com cores.

Figura 4 - Fechamento encontrado na Placa do Motor Monofsico

Lembre que o fechamento do motor tem de ser igual tenso eltrica disponvel em sua rede
eltrica.

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