Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
1.0 EcoBoost
1.6 EcoBoost
2.0 EcoBoost
Dostupnost motor
a jejich variant, kombinovan
spoteba a emise CO2
Fiesta B-MAX Focus C-MAX Mondeo S-MAX Galaxy Kuga
100 k / 74 kW, 4,5 l/100 km 5,1 l/100 km 4,3 l/100 km
5st. manul 105 g/km 119 g/km 99 g/km
150 k / 110 kW, 6,2 l/100 km, 6,2 l/100 km, 6,6 l/100 km
6st. manul 144 g/km* 144 g/km 154 g/km
160 k / 118 kW, 6,6 l/100 km, 7,0 l/100 km, 7,2 l/100 km,
6st. manul 155 g/km 164 g/km 169 g/km
1.6 EcoBoost
182 k / 134 kW, 5,9 l/100 km
6st. manul 138 g/km
203 k / 149 kW, 7,7 l/100 km, 8,1 l/100 km, 8,1 l/100 km,
6st. PowerShift 179 g/km 189 g/km 189 g/km
* Tak dostupn ve verzi FFV se spotebou 8,3 l/100 km a emisemi 136 g CO2. FFV je vozidlo spalujc benzn, bioetanol E85, nebo sms obou paliv.
Seznamte se ble s pohonnmi jednotkami Ford EcoBoost
1.0
EcoBoost
1.6
EcoBoost
2.0
EcoBoost
Revolun motor 1.0 EcoBoost je jednm Lehk celohlinkov agregt Ford EcoBoost Tak motor 2.0 EcoBoost se vyznauje
z nejspornjch agregt ve sv td. v sob kombinuje ti modern technologie celohlinkovou konstrukc a disponuje pmm
Vyuv peplovn turbodmychadlem, pm vstikovn paliva, peplovn turbo- vstikovnm paliva nejnovj generace,
promnn asovn sacch i vfukovch dmychadlem s malou setrvanost a pro- peplovnm pomoc turbodmychadla
ventil (Ti-VCT) a pm vstikovn paliva, mnn asovn sacch i vfukovch ventil. a nezvislm promnnm asovnm sacch
s jejich pomoc dosahuje psobivch Vechny vkonov varianty dokou dky i vfukovch ventil. Jednotka o vkonu 203 k
vkon i spoteby paliva. Psobivjch tm doasnmu zven plnicho tlaku turbo- vyvine nejvy toiv moment 300 Nm
sp, e jde o tvlcov agregt, kter je tak dmychadla (Overboost) vyvinout krtko- v rozsahu 1750 a 4500 ot./min., agregt
kompaktn, e jeho pdorys nepesahuje list -dob a 270 Nm, co se odr ve vynikajcch s vkonem 240 k nabdne nejvy toiv
papru A4. Toiv moment motoru dosahujc jzdnch vlastnostech vozu. Upraven verze moment 340 Nm v rozmez od 1900 do
nejvy hodnoty 170 Nm v rozmez 1400 tohoto motoru je vyuita v tovrnm zvodnm 3500 ot./min., piem 320 Nm toivho
a 4500 ot./min. se vyrovn parametrm specilu Ford Fiesta RS WRC. momentu me idi vyut i v 5000 ot./min.
bnm pro modern vzntov motory.
Fakta: Fakta:
Fakta: 4 vlce | 16 ventil | objem: 1596 cm3 | hlava 4 vlce | 16 ventil | objem: 1999 cm3 | hlava
3 vlce | 12 ventil | objem: 999 cm3 | hlava a blok vlc z lehkch slitin | toiv moment: a blok vlc z lehkch slitin | toiv moment:
vlc z lehkch slitin, blok vlc z litiny | toiv 240 Nm (270 Nm s funkc Overboost) | 300 Nm (320 Nm s funkc Overboost) pro 203 k,
moment: 170 Nm (200 Nm s funkc Overboost kombinovan spoteba: od 5,9 l/100 km | 340 Nm (360 Nm s funkc Overboost) pro
pro 125 k) | kombinovan spoteba: od emise CO2: od 138 g/km 240 k | kombinovan spoteba: od 7,2 l/100 km |
4,3 l/100 km | emise CO2: od 99 g/km emise CO2: od 169 g/km
1.0 EcoBoost 100 k / 74 kW 1.6 EcoBoost 150 k / 110 kW 2.0 EcoBoost 203 k / 149 kW
360 200 360 200 360 200
Vkon (kW)
Vkon (kW)
240 - 240 - 240 -
- 100 - 100 - 100
220 - 220 - 220 -
1.0 EcoBoost 125 k / 92 kW 1.6 EcoBoost 182 k / 134 kW 2.0 EcoBoost 240 k / 176 kW
360 200 360 200 360 200
Vkon (kW)
Vkon (kW)
Pouit fotografie jsou pouze ilustran. daje v informanm letku byly platn v dob pedn do tisku (bezen 2014). Vechny daje
o emisch CO2 v g/km a spoteb paliva v l/100 km pochzej z edn schvlench test v souladu se smrnic 80/1268/EEC.