Você está na página 1de 3

Service Tips

Volvo Bus Corporation

D
Gteborg, Sweden

Data
nibus
Grupo N Edio Pg.
1.09 23 16 04 1(3)
Emitido pela Assistncia Tcnica
HM
Novo filtro de combustvel e
pr-filtro, B6R e B7R
B6R, B7R

Novo filtro de combustvel e pr-filtro, B6R e B7R


Descrio :
Nos mercados onde a qualidade de combustvel no satisfaz as normas EN 590 foram
introduzidos novos filtros e pr-filtros de combustvel. O filtro de combustvel existente
(P/N 20796775) foi substitudo por um novo filtro (novo P/N 21276079). O novo filtro de
combustvel 30 mm maior do que o filtro existente. O pr-filtro atual (P/N 20853583)
tambm foi atualizado (o novo filtro tem o P/N 21088101).
Estes novos filtros (P/N 21276079 e P/N 21088101) estaro disponveis na Volvo Parts a
partir da semana 01 de 2009 e sero introduzidos na produo na semana 23 de 2009.

Mtodo:
Se for apresentado o cdigo de falha PSID96 FMI1 necessrio substituir o filtro de
combustvel para evitar obstrues. Voc pode ver como o novo filtro de combustvel
mais eficiente comparado com o filtro de combustvel atual antigo na lista abaixo.

Filtro atual Novo filtro para EURO 3


Eficincia de filtragem (P/N 20796775) (P/N 21276079)
Partculas de 10m 95% 99%
Partculas de 5m 85% 98%

Verificar se o respiro do tanque (P/N 464728) est com bom aspecto (voc pode
encontrar o filtro fixado embaixo do tanque de combustvel, ver a figura abaixo).

T2027084

Respiro do tanque (P/N 464728)

88910500
BRA34414.ihval Portuguese/Brazil
Volvo Bus Corporation Data Grupo N Edio Pg.
Service Tips 1.09 23 16 04 2(3)

D
T2027085

Conexo do respiro do tanque blindagem do tanque de combustvel.


No caso do combustvel no satisfazer as normas, os filtros podem ficar obstrudos
antes de atingir o intervalo de troca atual. A literatura de servio no IMPACT est igual
ao combustvel equivalente ao N590, consultar o IMPACT, no grupo de funo 175
(Lubrificao, trocas de leos e filtros). No caso do combustvel no satisfazer as
normas, caso por caso o intervalo de servio deve ser reduzido em 50% para evitar
obstrues. (Ver a tabela abaixo, uma verso modificada do intervalo de troca VBC
(filtros de combustvel e leo de motor) retirada do IMPACT)
No caso de obstrues com o novo filtro, no h risco para o sistema de injeo, o
motorista ser alertado por uma advertncia de baixa presso de combustvel.

Ciclo de
nibus Intermunicipal Urbano
transporte
Consumo de
combustvel <30 >30 <40 >40 <60 <80 >80
(l/100 km)
Qualidade O intervalo de troca determinado pelo o
do leo -- que ocorrer primeiro, o volume mximo de
VDS-3 combustvel utilizado ou a distncia mxima
percorrida.
Nota: observar que o perodo de tempo entre as trocas de leo no deve, em nenhum
caso, exceder 12 meses!
Quilometra-
30 000 25 000 22 500 17 500 15 000 12 500 10 000
gem (km)
Volume
consumido
de -- 9 000 9 000
combustvel
(litros)

Qualidade O intervalo de troca determinado pelo o


do leo -- que ocorrer primeiro, o volume mximo de
VDS-2 combustvel utilizado ou a distncia mxima
percorrida
Quilometra-
20 000 15 000 15 000 12 500 10 000 8 750 7 500
gem (km)
Volume
consumido
de -- 6 000 6 000
combustvel
(litros)
Volvo Bus Corporation Data Grupo N Edio Pg.
Service Tips 1.09 23 16 04 3(3)

Aes da dica de servio

No caso de falha

Como uma medida


preventiva
D
Nota! A vida de uma dica de servio normalmente muito limitada. Portanto, sempre
verifique se o mtodo nesta dica de servio ainda vlido. Prestar ateno especial se
a dica de servio for mais antiga do que seis meses ou mais.

nibus dentro da
garantia
VBC paga sob garantia

VBC no paga sob garantia


nibus fora da garantia

VBC no paga de jeito


nenhum
VBC no paga de jeito
nenhum