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COMUNIDADES
DE IVOCHOTE, MEDIO IVOCHOTE, ALTO IVOCHOTE, LA
RINCONADA
3.1 INTRODUCCIN
La Sealizacin y la Seguridad Vial en los proyectos de carreteras cobran mayor importancia da a da, la
seguridad vial abarca aspectos mucho ms amplios desde la propia sealizacin, las caractersticas geomtricas
de la va, hasta la difusin y educacin de la poblacin en los aspectos de seguridad vial, lo que se denomina,
educacin vial. La sealizacin materializa los conceptos de seguridad vial en forma de seales, letreros
informativos, pintura en el pavimento, guardavas u otros. Sin embargo, sabemos que poco sirven estas medidas
cuando los usuarios no conocen el significado de las seales y, consecuentemente, les son en muchos casos
indiferentes.
El resultado de esta falta de difusin de la Educacin Vial es cada vez ms creciente y esto se traduce en un
aumento del nmero de accidentes de trnsito con consecuencias fatales.
Por ello nuestro estudio est orientado a proyectar una adecuada sealizacin teniendo en cuenta el aspecto
tcnico, econmico y sobretodo la seguridad.
La superficie de la va actualmente es un afirmado, el trazo de la carretera ha sido rectificado en algunos
sectores que se detallan en la memoria descriptiva correspondiente al Diseo Geomtrico.
Dicha memoria ha sido elaborado teniendo en cuenta lo establecido por el Manual de Dispositivos de Control del
Trnsito Automotor para Calles y Carreteras aprobado y publicado por el Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin, aprobado por RM N 210-2000-MTC/15.02 de Mayo del 2000.
En el diseo presentado fueron observadas las recomendaciones del manual, garantizando que la sealizacin
llame apropiadamente la atencin del conductor, de modo que ste reciba el mensaje claramente y pueda
reaccionar con la debida anticipacin.
3.2. OBJETIVO
El objetivo fundamental del Estudio de Sealizacin y Seguridad Vial es determinar la correcta ubicacin de la
sealizacin vertical y horizontal, as como los elementos de seguridad vial necesarios para dotar a la carretera
de las condiciones ptimas de seguridad, minimizando en lo posible la ocurrencia de accidentes.
3.4. DISPOSITIVOS
En el diseo de sealizacin se ha contemplado el uso de los dispositivos siguientes:
Los paneles sern fabricados de resina polister reforzados con fibra de vidrio, su espesor ser de tres
milmetros y cuatro dcimas (3.4mm) con una tolerancia de ms o menos 0.4mm, La parte posterior de los
paneles se pintar con doble mano de pintura de color negro.
Los postes de fijacin de estas seales sern de concreto armado prefabricado, los mismos que debern
pintarse en franjas horizontales de 0.50m. con esmalte de color blanco y negro.
Las seales debern ser ubicadas al lado derecho de la va en ngulo recto frente al sentido de circulacin,
pudindose variar ligeramente en un rango de 8 a 15 en relacin a la perpendicular de la va.
La ubicacin de estas seales ha sido definida principalmente en funcin de la geometra de la va, teniendo en
cuenta que el usuario debe percibir, identificar y decidir cualquier maniobra sin peligro y en forma oportuna,
conforme lo indica el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras vigente.
Mayores detalles en lo que respecta a las caractersticas de las seales (dimensiones, forma, colores y otros) se
pueden observar en los Planos y Especificaciones Tcnicas del Proyecto, as como tambin en el citado Manual
que tiene carcter oficial.
SEAL DESCRIPCION
SEAL CURVA PRONUNCIADA DERECHA O IZQUIERDA. Se usarn para prevenir la
P-1A P-1B presencia de curvas de radio menor de 40m y para aquellas de 40 a 80m de radio cuyo ngulo
de deflexin sea mayor de 45
SEAL CURVA A LA DERECHA O IZQUIERDA. Se usarn para prevenir la presencia de
P-2A P-2B curvas de radio de 40m a 300m con ngulo de deflexin menor de 45 y para aquellas de
radio entre 80 y 300m. cuyo ngulo de deflexin sea mayor de 45.
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SEAL DESCRIPCION
SEAL CURVA Y CONTRACURVA PRONUNCIADA A LA DERECHA O IZQUIERDA. Se
emplearn para indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario, separadas por una
P-3A P-3B
tangente menor de 60m., y cuyas caractersticas geomtricas son las indicadas en las seales
de curva para el uso de la seal (P-1).
SEAL CURVA Y CONTRA CURVA A LA DERECHA O IZQUIERDA. Se emplearn para
P-4A P-4B indicar la presencia de dos curvas de sentido contrario, con radios inferiores a 300 metros y
superiores a 80m., separados por una tangente menor de 60m.
SEAL CAMINO SINUOSO. Se emplearn para indicar una sucesin de tres o ms curvas,
P-5-1A
evitando la repeticin frecuente de seales de curva. Por lo general, se deber utilizar la seal
P-5-1B
(R-30) de velocidad mxima, para indicar complementariamente la restriccin de la velocidad.
Las seales debern ser ubicadas al lado derecho de la va en ngulo recto frente al sentido de circulacin,
pudindose variar ligeramente en un rango de 8 a 15 en relacin a la perpendicular de la va.
La ubicacin de las seales reglamentarias ha sido determinada segn el tipo de mensaje y la prohibicin a la
que se refiere. En general, se colocarn en el lugar donde exista la prohibicin o restriccin.
Mayores detalles en lo que respecta a las caractersticas de las seales (dimensiones, forma, colores y otros) se
pueden observar en los Planos y Especificaciones Tcnicas del Proyecto, as como tambin en el citado Manual
que tiene carcter oficial.
SEALES DESCRIPCION
SEAL PROHIBIDO ADELANTAR. De forma y colores correspondientes a las seales
prohibitivas. Se utilizar para indicar al conductor la prohibicin de adelantar a otro
R-16
vehculo, motivado generalmente por limitacin de visibilidad. Se colocar al comienzo de
las zonas de limitacin.
SEAL VELOCIDAD MAXIMA. De forma y colores correspondientes a las seales
prohibitivas o restrictivas. Se utilizar para indicar la velocidad mxima permitida a la cual
podrn circular los vehculos. Se emplea generalmente para recordar al usuario del valor
R- 30
de la velocidad reglamentaria y cuando, por razones de las caractersticas geomtricas
de la va o aproximacin a determinadas zonas (urbana, colegios), debe restringirse la
velocidad.
SEAL REDUCIR VELOCIDAD. Se empelar para recordar al usuario de la va que debe
R-30-4
reducir la velocidad a por lo menos, lo indicado en esta seal.
3.4.1.3. Seales Informativas
Las Seales Informativas tienen la finalidad de guiar al conductor de un vehculo a travs de una determinada
ruta, dirigindolo al lugar de su destino. Tambin tienen por objeto identificar puntos notables en su trayecto, tales
como ciudades, ros, lugares histricos, etc. y dar informacin que ayude al usuario en el uso de la va.
Las principales Seales Informativas que se han utilizado en el Proyecto son las de Localizacin y Destino (I-5 e
I-18), las cuales proporcionan informacin al conductor de los lugares o poblaciones ms importantes en el
trayecto hacia su destino, as como las direcciones que puede tomar para llegar a otras poblaciones o lugares de
inters. As tambin, se han proyectado seales con indicacin de distancias (I-7), las cuales se utilizan con el fin
de informar a los conductores de los vehculos sobre las distancias a las que se encuentran los poblados de
destino o de inters para ellos.
Por otro lado, se ha considerado el uso de seales informativas de ruta para proporcionar a los usuarios de la
va, informacin referente a la direccin de la ruta a seguir. Asimismo se ha considerado el uso de seales de
servicio auxiliar con la finalidad de informar a los conductores sobre la existencia de servicios de inters, tales
como hoteles, hospitales, grifos, restaurantes, telfonos, grifos y otros. Tambin se han proyectado postes de
kilometraje de concreto armado prefabricado.
Las Seales Informativas sern de forma rectangular con su mayor dimensin horizontal, y de dimensiones
variables segn el mensaje a transmitir, dependiendo de la longitud del mensaje, altura y serie de las letras
utilizadas. Se ubicarn al lado derecho de la carretera de manera que los conductores puedan distinguirlas de
manera clara y oportuna.
Las estructuras de soporte de estas seales sern metlicas, constituidas principalmente por tubos metlicos de
3, los que sern pintados con pintura anticorrosiva y esmalte color gris metlico.
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Los paneles de estas seales sern fabricadas de resina polister reforzadas con fibra de vidrio, su espesor ser
de tres milmetros y cuatro dcimas (3.4mm) con una tolerancia de ms o menos 0.4mm. La cara posterior de los
paneles se pintar con dos manos de pintura esmalte color negro. Los cimientos sern de concreto ciclpeo y el
pedestal de soporte de concreto armado.
El mensaje a transmitir, as como los bordes, se confeccionarn con lminas retroreflectivas de alta intensidad
(Tipo III) de color blanco, mientras que para el fondo de la seal se utilizarn lminas retroreflectivas de grado
ingeniera (Tipo I) de color verde, en concordancia con lo indicado en los planos y Especificaciones Tcnicas del
Proyecto.
La sealizacin para la proteccin y/o conservacin del medio ambiente, propone bsicamente la colocacin de
carteles (letreros o paneles) en los que se indique y eduque a los conductores de vehculos, sobre la importancia
de la conservacin de los recursos naturales y el cuidado del medio ambiente. Estos sern colocados en puntos
estratgicos a lo largo del sector en estudio.
Seales Indicadoras de Ruta.- Estas seales tendrn la forma de escudo con las dimensiones indicadas en
los planos, llevarn la palabra PER, seguido del nombre del Departamento Poltico, jurisdiccin del lugar
en que se encuentra la seal y el nmero o cdigo de la ruta que est identificando. Irn acompaadas de la
seal auxiliar de posicin correspondiente, en el caso que se ubiquen en intersecciones con otras rutas.
Tanto el indicador como la seal de posicin van en el mismo poste, siendo ste de concreto armado
prefabricado, similar al de las seales preventivas y reglamentarias.
La palabra PER estar escrita en letras color blanco sobre fondo rojo. El cdigo de la ruta ir en letras
negras sobre fondo blanco. Las seales auxiliares de posicin sern rectangulares, fondo blanco, marco y
flechas de color negro.
Seales de Destino.- Se utilizarn antes de una interseccin o desvo a fin de guiar a los conductores en el
itinerario a seguir para llegar a su destino. Llevarn, junto al nombre del lugar, una flecha que indique la
direccin a seguir para llegar a su destino.
Seales de localizacin.- Se emplearn para indicar poblaciones o lugares de inters, tales como ros,
poblaciones, etc.
Seales con indicacin de distancias.- Se utilizarn para indicar al usuario las distancias a las que se
encuentran las poblaciones o lugares de destino, a partir del punto donde est localizada la seal.
Seales de Servicios Auxiliares.- Sern rectangulares con su mayor dimensin vertical. Sern de color azul,
smbolo negro sobre cuadrado blanco y con leyenda de la distancia o la flecha direccional en la parte inferior
(si la hubiere) de color blanco. La seal correspondiente a Primeros Auxilios (I-28) tendr el smbolo
representado por una cruz de color rojo.
Seales Ambientales.- Se utilizarn para expresar mensajes especficos relativos a la conservacin del
medio ambiente, proteccin de la naturaleza y tambin a la seguridad vial. Estas seales cumplirn con lo
establecido para las seales informativas en general en lo referente a su diseo.
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Seales Tursticas.- Estas seales llevarn marcos, smbolo y leyenda de color blanco reflectante, y bordes
y fondo de color azul. En estas seales aparecer el smbolo del atractivo, servicio o actividad turstica,
acompaado de los mensajes que sean necesarios. El diseo de los mensajes seguirn lo establecido en
general para las seales informativas.
Hitos Kilomtricos.- Se utilizarn para indicar la distancia al punto de origen de la va. Se colocarn a
intervalos de 1 kilmetro, a la derecha e izquierda en forma alternada, ubicando los kilmetros pares a la
derecha de la va. Se fabricarn en concreto de 140 Kg./cm2 y tendrn un refuerzo consistente en 3 varillas
# 3 con estribos de alambre No. 8 @ 0.15m. Tendrn una longitud de 1.20m. Los postes sern pintados en
blanco con franjas negras, de acuerdo a lo indicado en los planos, con tres manos de pintura esmalte. La
cimentacin ser de concreto ciclpeo, de dimensiones 0.50m. x 0.50m.
a) Lneas de color blanco, indican separacin del flujo vehicular en el mismo sentido de circulacin.
b) Lneas de color amarillo, indican separacin del flujo vehicular en sentidos opuestos de circulacin.
Lneas continuas de borde (color blanco), diseadas como lneas de borde de pavimento y en zonas
donde el adelantamiento de vehculos est restringida.
Lneas discontinuas en el eje de la calzada (color amarillo), diseadas como lneas separadoras de
carriles de circulacin en sentido contrario, cuyos segmentos sern de 4.5m, espaciados cada 7.5m. En
zonas urbanas estas lneas discontinuas tendrn segmentos de 3m espaciados cada 5m.
En las zonas de curvas con prohibicin de adelantamiento se utilizar una zona de preaviso de 48m de
longitud, antes de la prohibicin, que consistir en segmentos de 4.5m, espaciados cada 1.5m. La zona
de adelantamiento prohibido consistir en una barrera imaginaria que separa las corrientes de trnsito en
ambos sentidos, debiendo coincidir con el eje del espaciamiento entre las dos lneas paralelas y continuas
de color amarillo. La prohibicin se uniformizar desde ambos carriles, eliminndose las prohibiciones
parciales de un carril a otro, entre la zona de preaviso y la zona de prohibicin.
Tambin pueden estar conformadas por smbolos y palabras con la finalidad de ordenar, encausar y
regular el trnsito vehicular, complementar y alertar al conductor sobre la presencia de colegios,
intersecciones, zonas urbanas y otros elementos que pueden constituirse en zonas de peligro para el
usuario.
Todas las lneas tendrn 0.10m de ancho, a excepcin de las lneas de canalizacin del trnsito que tendrn
0.20m de ancho, lneas de pare y paso peatonal que tendrn 0.50m de ancho.
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La disposicin de las marcas en el pavimento, colores y dimensiones a utilizarse se encuentran en los planos del
Proyecto.
En la elaboracin del presente estudio se ha considerado el uso de los siguientes dispositivos de seguridad vial:
Los elementos de la viga son de acero laminado en fro galvanizado, seccin W y espesor de 2.5mm. Los tramos
tendrn una longitud de 3.81m entre ejes de postes. Los postes son de acero laminado en fro, de 6mm., seccin
canal.
Los pernos para los postes sern de cabeza plana y redondeados. El lado adyacente a la pista se pintar
aplicando primeramente una capa de Wash Primer antes de la pintura esmalte color blanco, luego se pintarn
franjas diagonales (inclinadas a 45) en los ejes de cada viga de color negro (esmalte) y amarillo reflectivo o
similar. Las franjas diagonales tendrn un ancho cada una de 0.10m.
Los postes debern ser colocados a plomada, en agujeros excavados mecnicamente o a mano, siendo la
distancia entre postes de 3.81m.
Las dimensiones, forma, tipos y detalles constructivos de los guardavas, se pueden observar en los planos del
Proyecto.
Las dimensiones, forma y detalles constructivos de los postes delineadores, se pueden observar en los planos
del proyecto.
3.4.3.4 Resaltos
Son dispositivos reductores de velocidad que se instalan con el propsito de minimizar la ocurrencia de
accidentes de trnsito en zonas de cruce peatonal, tales como centros educativos o zonas urbanas con volumen
significativo de trnsito peatonal.
La flecha mxima de estos elementos es de 0.10m, con el propsito de evitar perjuicios en el costo de
mantenimiento de los vehculos.
3.6. UBICACIN
Las seales debern colocarse a una adecuada distancia del lugar que se desea prevenir, de modo tal que
permitan al conductor tener tiempo suficiente para disminuir su velocidad; la distancia ser determinada de tal
manera que asegure su mayor eficacia tanto de da como de noche, teniendo en cuenta las condiciones propias
de la va.
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La ubicacin de las seales ha sido definida en base a la velocidad de diseo, ya que stas deben estar
distanciadas en forma directamente proporcional a dicha velocidad.
La ubicacin de la mayor parte de seales est referida a las condiciones geomtricas de la va; sin embargo, en
forma complementaria, se han considerado los siguientes aspectos:
Restriccin de visibilidad.
Pendientes pronunciadas.
Ubicacin de poblados.
Presencia de animales en la va
Caractersticas geolgicas- geotcnicas del terreno.
Recomendaciones del Estudio de Impacto Ambiental.
3.7. DIMENSIONES
Considerando la importancia de la va, las condiciones de visibilidad nocturna y otros aspectos, las dimensiones
de las seales correspondern a aquellas utilizadas en autopistas y caminos de alta velocidad, de acuerdo al
siguiente detalle:
Seales Informativas: Seccin rectangular con su mayor dimensin horizontal, con dimensiones
variables segn el mensaje a transmitir, dependiendo de la longitud del
mensaje.
3.8. COLORES
Los colores de fondo a utilizarse en las seales verticales, son los siguientes:
Amarillo
Como fondo para las seales preventivas.
Naranja
Como fondo para las seales preventivas en zonas de construccin.
Azul
Como fondo para las seales informativas de servicio auxiliar y en las seales tursticas.
Blanco
Como fondo para las seales reglamentarias, as como para las leyendas o smbolo de las seales
informativas y seal reglamentaria tipo R-1 (Pare).
Negro
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Como fondo para las seales informativas de direccin de trnsito, as como en los smbolos y leyendas de
las seales reglamentarias, seales preventivas, seales informativas d servicio auxiliar y seales en zonas
de construccin.
Marrn
Como fondo para seales guas de lugares tursticos, centro de recreo e inters cultural.
Rojo
Como fondo para las seales reglamentarias tipo R-1 (Pare), como borde de las seales reglamentarias tipo
R-2 (Ceda el Paso), as como para los crculos y diagonales en las seales reglamentarias y el smbolo
correspondiente a un cruz sobre fondo blanco, en el caso de la seales informativas de servicio auxiliar tipo
I-28 (seales de primeros auxilios).
Verde
Como fondo en las seales informativas. Tambin puede emplearse para seales que contengan mensajes
de carcter ecolgico.
De acuerdo a lo dispuesto en el Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC, los colores indicados estn de acuerdo con las tonalidades de la Standard Federal 595 de
los E.E.U.U. de Norteamrica, segn se indica a continuacin:
Como resultado de la aplicacin de los conceptos anteriormente expuestos, se presentan a continuacin cuadros
resmenes de las principales seales consideradas en el Proyecto.
Todos los dispositivos de control utilizados en zonas de trabajo en la va pblica, debern cumplir con lo
indicado en los planos de sealizacin del Proyecto. Los criterios de diseo de las seales son los mismos
que para las seales preventivas, reglamentarias o informativas, pudiendo en este ltimo caso ser de mayor
tamao.
Los dispositivos de control utilizados en las zonas en trabajo debern colocarse antes del inicio de las obras,
debiendo mantenerse adecuadamente durante la totalidad del proceso de las obras de construccin. En el
caso que los trabajos sean por etapas, se colocarn aquellos dispositivos correspondientes a la etapa en
ejecucin.
En los casos de control de trnsito durante la noche, debern utilizarse seales reflectorizantes y
dispositivos de iluminacin (linternas, luces intermitentes).
Las seales y los dems dispositivos debern mantenerse limpios y legibles todo el tiempo; en el caso que
no renan las condiciones descritas, debern ser reemplazadas inmediatamente.
Las tranqueras y los postes o soportes de las seales debern estar debidamente construidos, debiendo ser
reparados en forma inmediata, en casos de sufrir deterioro alguno, que impida su buena performance.
Es recomendable para la sealizacin de zonas en construccin o mantenimiento vial que las seales a utilizar
sean iluminadas totalmente o reflectorizantes, en aquellos casos que las seales deban permanecer en uso
durante la noche. La iluminacin podr se interna o externa debiendo la cara de la seal estar totalmente
iluminada; en el caso de iluminacin externa deber ser de tal forma que no produzca interferencias a la
visibilidad del Conductor (ceguera nocturna).
Las seales debern estar localizadas en lugares que permitan la mayor efectividad y claridad del mensaje que
se da, teniendo en cuenta las caractersticas fsicas de la va; la localizacin elegida deber permitir que el
conductor reciba el mensaje con determinada anticipacin.
En general las seales debern colocarse al lado derecho del sentido del trnsito automotor, en el caso de
quererle dar un mayor nfasis al mensaje, se podrn colocar seales por duplicado, a ambos lados de la va
Asimismo, en zonas de construccin o mantenimiento vial, las seales sern colocadas o montadas en soportes
portables, a fin de permitir su fcil movilizacin y cambio de posicin, de acuerdo a los avances o modificaciones
de los trabajos.
En las zonas rurales, las seales preventivas debern localizarse aproximadamente a 450 metros antes del lugar
de inicio de las obras o del desvo. Las barreras o tranqueras a utilizarse debern ser uniformes tanto en su
estructura como en su pintura.
Otros dispositivos de control a ser utilizados en el Proyecto son los conos o cilindros de plstico o goma, a fin de
que no sufran deterioro con el impacto de los vehculos. Estos elementos debern tener una franja de color
blanco con lmina retroreflectiva tipo III, de un ancho no menor de 0.10m, a fin de permitir su fcil visibilidad,
principalmente durante las noches. La altura de los conos no debe ser menor de 0.45m.
Otros dispositivos que pueden usarse son las Lmparas de Destellos y Banderines.
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El diseo, las dimensiones, colores, disposicin y detalles constructivos de los dispositivos auxiliares para el
control de trnsito en zonas de trabajo propuestos, se encuentran definidos en los planos del Proyecto: 000-T2-
S-048-00A y 000-T2-S-053-00A.
3.11. CONCLUSIONES
La elaboracin del presente estudio se ha efectuado sobre la base del Manual de Dispositivos de Control del
Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC, aprobado segn Resolucin Ministerial N 210-
2000-MTC/15.02, de fecha 03 de Mayo del 2000, el mismo que debe servir de base para cualquier
optimizacin o complementacin del Proyecto.
Todos los sectores identificados como de riesgo para la seguridad vial, han requerido atencin especial en el
diseo correspondiente.
En concordancia con lo sealado en el Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles
y Carreteras del MTC, se ha procurado que en el diseo de las seales, el mensaje sea claro y preciso,
siendo de fcil percepcin para los conductores, posibilitando que se pueda tomar decisiones oportunas y
correctas, en condiciones normales de manejo. Al respecto se ha evitado la saturacin de la informacin
que podra producirse al colocar una cantidad de seales mayor a la necesaria; por tal motivo se han
proyectado suficientes seales, de manera que llamen la atencin de los conductores sin causar
confusiones.
Las obras de rehabilitacin y mejoramiento en el tramo de carretera en estudio, afectar el normal trnsito
vehicular a lo largo del mismo, lo que generar ciertas incomodidades a los usuarios de la va y
aumentar la posibilidad de accidentes. En tal sentido, se ha propuesto la utilizacin de dispositivos de
control de trnsito y seguridad en zonas de trabajo, acorde con las distintas fases de construccin, con el
propsito de que el trnsito vehicular pueda desarrollarse en forma rpida, cmoda y segura; no slo para
los usuarios de la va, sino tambin para los trabajadores y pobladores de la zona.
3.12. RECOMENDACIONES
Durante la ejecucin de las obras de rehabilitacin y mejoramiento, el constructor deber cumplir con lo
indicado en los planos de sealizacin provisional en zonas de trabajo y desvos, a fin de que la
circulacin de los vehculos se efecte en forma ordenada y segura.