DISEO GEOMETRICO EN

PLANTA
INDICE

INTRODUCCION........................................................................................................... 1

DISEO GEOMETRICO EN PLANTA...........................................................................2

1. OBJETIVOS.......................................................................................................2

2. ANTECEDENTES...............................................................................................2

3. METODOLOGIA..................................................................................................4

3.1. CURVAS SIMPLES CIRCULARES..............................................................4

3.2. ESTUDIO DE LOS ELEMENTOS DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE.......4

4. DESARROLLO Y ANLISIS...............................................................................5

4.1. DESCRIPCION DE LA VIA..........................................................................5

4.2. CALCULO DE ELEMENTOS GEOMETRICOS DE CURVA SIMPLE...........5

CONCLUSIONES.....................................................................................................21

RECOMENDACIONES............................................................................................21

ANEXOS.................................................................................................................. 22

BIBIOGRAFIA..........................................................................................................23

1
 INTRODUCCION

Actualmente el crecimiento poblacional, el desarrollo econmico y las actividades

econmicas de una provincia, distrito, un centro poblado, entre otros; hacen
indispensable la movilizacin tanto para el transporte de personas como para el
transporte de mercancas de todo tipo. Cabe mencionar que gran parte de esta
actividad se realiza mediante vas y sistemas de transporte terrestre, siendo los ms
usados las combis, autos, clster, autobuses y todo tipo de vehculo que circulan por
las calles de las zonas urbanas.

En este sentido, debido a lo mencionado anteriormente es imprescindible la

construccin de vas de todo tipo; ya sea autopistas, carreteras o trochas carrzales.
Esto efectivamente permitir promover de forma favorable el desarrollo social,
econmico y cultural de la poblacin beneficiada con la construccin.

En el proyecto de una carretera, el diseo geomtrico es la parte ms importante a

que atraves de l se establece configuracin geomtrica tridimensional, con el
propsito de que la va sea funcional, segura, cmoda, esttica y compatible con el
medio ambiente. Por tal motivo para contrarrestar algunas deficiencias en el transporte
se requiere proveer vas de mejor acceso, seguras y en buen estado, para que as
puedan albergar gran cantidad de automviles (indicada en el estudio de trfico
mediante el IMDA).

El presente informe detalla aspectos importantes para determinar el diseo geomtrico

en planta. Adems de haber sido desarrollado considerando lo establecido en los
trminos de referencia, las Normas para el Diseo Geomtrico de Carreteras, Se
encuentra estructurada de la siguiente manera: Inicialmente se da a conocer los
objetivos, seguidamente los antecedentes; la metodologa usada, el desarrollo del
tema y anlisis; finalmente conclusiones, recomendaciones, bibliografa y anexos para
validar el trabajo.

2
 DISEO GEOMETRICO EN PLANTA

1. OBJETIVOS

Determinar la longitud de los elementos que compone una curva horizontal

(tangente, radio, longitud de la curva y las abscisas de los elementos de la
curva horizontal)
Establecer el diseo geomtrico en planta a partir de la lnea definitiva de la va
establecida con anterioridad.
Aplicar los parmetros establecidos en el manual de Carreteras DG-2014, para
obtener un buen diseo geomtrico.

2. ANTECEDENTES

Para la elaboracin de la lnea definitiva para el diseo geomtrico en planta se

us la carta nacional de Arequipa, la cual cuenta actualmente con carreteras
que facilitan la movilizacin del transporte urbano y de carga.

XSTRATA TINTAYA S.A Provias Nacional, es un proyecto que consiste en la

rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Yauri- Negromayo- Oscollo
Imata. Con longitud aproximada de 67 725.53 KM, asimismo el proyecto se
ubica en las provincias de Caylloma y Espinar de las raciones de Arequipa y
Cusco respectivamente.

El estudio de Pre inversin a, nivel de perfil. Del proyecto de construccin, fue

aprobado por la direccin de inversiones de la oficina general de planeamiento
y presupuesto (OGPP) del MTC (OPP), recomendando la continuacin de la
siguiente fase del estudio de pre inversin a nivel de factibilidad. Asimismo la
OGPP, otorga la viabilidad del proyecto recomendando que el estudio definitivo
deba ceirse al diseo de la alternativa recomendada.

Los resultados de la evaluacin econmica indican que el proyecto es rentable

desde el punto de vista econmico. La rehabilitacin y mejoramiento de la
carretera permitir disminuir el tiempo de viaje y el desgaste de los vehculos,
generando ahorros en divida para el pas.

3
CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DEL PROYECTO

Conforme sealan los trminos de referencia, hemos asumido las

caractersticas tcnicas aprobadas en el estudio de factibilidad para el tramo de
carretera.

Caractersticas tcnicas:

Red vial nacional : Red Vial Primaria

Categora : Tercera Clase
ndice Medio Diario Anual (IMDA) : 255 vehculos /da (Marzo del
2010)
Velocidad de Diseo (VD) : 40, 50 a 60 Km/h
Longitud : 67 +725.35 km
Ancho de la superficie de Rodadura :6.60 m
Radio mnimo : 35 m
Ancho de explanaciones : 10.80 a 11.01 m
Superficie de rodadura : Carpeta asfltica, e= 0.0875 m
Base : e =0.15 m
Sub base : e= 0.25 y 0.30 m
Pendiente Mxima : 8.00 %
Pendiente mnima :0.50% en corte
Bermas : alcantarillas
Cunetas : 0.35 X 0.75 m revestidas de
concreto
Alcantarillas : Marco y TMC
Obras de arte : Puentes de concreto
Taludes de Corte : Del estudio geolgico
Taludes de Relleno : 1:1.5

DISEO GEOMETRICO

El diseo geomtrico del tramo en estudio incluye la determinacin de la

velocidad directriz, la seccin transversal: ancho de calzada, ancho de
berma, bombeo, taludes de corte y relleno y peraltes y parmetros de
diseo del alineamiento horizontal y vertical: distancia de visibilidad de
parada, distancia de visibilidad de sobrepaso, el radio mnimo para el
peralte mximo, el sobre ancho, la longitud de transicin y la pendiente
mxima.

4
 Diseo geomtrico en planta

El alineamiento horizontal se encuentra constituido por una Serie de

rectas enlazadas por arcos horizontales circulares, a los cuales dichas
rectas son tangentes. El diseo geomtrico busca la operacin
ininterrumpida de los vehculos, conservando una misma velocidad
directriz en la mayor longitud de la carretera que se posible, para un
determinado sector.

3. METODOLOGIA

3.1. CURVAS SIMPLES CIRCULARES

Las curvas circulares simples son arcos de circunferencia de un solo radio,

que constituye la proyeccin horizontal de las curvas reales o espaciales,
especialmente al unir dos tangentes consecutivas.

3.1.1. ELEMENTOS DE UNA CURVA CIRCULAR

Punto de vrtice (PI): Punto de interseccin de las tangentes.
Punto de curvatura (PC): Es el punto en donde termina la tangente de
entrada e indica la curva.
Punto de Tangencia (PT): Es el punto en donde termina la curva y
comienza la tangente de salida.
Angulo de deflexin (): Es el Angulo central subtendido entre las dos
tangentes
Tangente (T): Es la distancia del PC al PI o desde el PI y el PT
Radio de la curva circular(R): Es la radio que define la curvatura.
Longitud de la curva circular (L): Es la distancia del PC al PT por el
arco de la curva.

3.2. ESTUDIO DE LOS ELEMENTOS DE LA CURVA CIRCULAR

SIMPLE

Mediante el uso de una carta Nacional se ubica el punto de inicio del

trazado, la cual se toma como referencia inicial k0+000, adems se fija
todos los puntos importantes del eje, como: PCs, Pis, PTs.

5
 Asimismo los vrtices PCIs de la poligonal definitiva del eje del diseo
Geomtrico, estn referidos a la interseccin de las lneas que conforman
el eje de la va

4. DESARROLLO Y ANLISIS
4.1. DESCRIPCION DE LA VIA

TABLA N 1: Descripcin de la lnea definitiva

Valores
1. Clasificacin por demanda Carretera
2. Categora Segunda calce
3. Orografa Ondulado (tipo 2)
4. ndice Medio Diario Anual 400 veh/dia < IMDA <2000 veh/da
5. Velocidad de Diseo 60, 70 y 80 Km/h
6. Longitud 384 798.66 Km

4.2. CALCULO DE ELEMENTOS GEOMETRICOS DE CURVA

SIMPLE

a) Para la curva N 1

6
 i. Determinar el Angulo

37502 +500025500 2
=cos 1
( 2 x 3750 x 5000 )
=76 24' 30.16

ii. Determinar la deflexin: 1

1 =180 76 24 ' 30.16 = 103 {35} ^ {'} 29.84

iii. Determinar la tangente:

Para hallar la tangente se toma en consideracin lo que menciona la DG-2014.
Apartado 302.03- Tramos en tangente. Se hace uso de la tabla 302.01

TABLA N 2

Fuente: Manual de Carreteras- DG- 2014

En consecuencia de acuerdo a la velocidad de diseo la longitud mnima de
tangente es de 83 m
T mins =83 M

iv. Determinar el radio: R

7
 '
103 35 29.84 } over {2} right )} = 65.32 m

Tg
T 83
R1 = =

Tg ()2

v. Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

103 35' 29.84 right )} over {180} = 118.11 m

65.32
L1=

vi. Determinacin de las abscisas de Pc, Pt

Abcs P C 2=K 0+000+ PT 1+211=50083

Abcs P C 1=K 0+ 417 km

Abcs P T 1=K 0+000+ APC 1+ L 1

Abcs P T 1=K 0+000+417 +118.11=K 0+535.11 Km

b) Para la curva N2

8
 i. Determinar el Angulo

3752 +1 299.99215502
=cos1 ( 2 x 375 x 1299.99 )
=125 5 4 ' 50.24

ii. Determinar la deflexin: 2

'
2=180 125 54 50.24 = 54 {5} ^ {'} 9.76

iii. Determinar la tangente:

Para hallar la tangente se toma en consideracin lo que menciona la DG-
2014. Apartado 302.03- Tramos en tangente. Se hace uso de la tabla
302.01

En consecuencia de acuerdo a la velocidad de diseo la longitud mnima de

tangente es de 83 m, para las dems curvas se har uso de la misma
tangente ya que se encuentran longitudes superiores a 2 km.

T 2 =83 m

iv. Determinar el radio: R

9
 T 83
R2= = =162.59 m
54 5' 9.76
Tg
2( ) ( Tg
2 )
v. Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L2 =
180

'
54 5 9.76 right )} over {180} =1 53.49 m
162.59
L2=

vi. Determinacin de las bsicas de Pc, Pt

Abcs P C 2=K 0+000+ PT 1+211=K 0+ 628 Km

Abcs P T 2=K 0+628+153.49=K 0+ 789.49 Km

c) Para la curva N 3

i. Determinar el Angulo

2 2 2
=cos1 ( 1299.99 0 +899.94 2000
2 x 1299.99 x 899.94 )
=129 52' 32.64

ii. Determinar la deflexin: 3

3 =180 129 52' 32.64 = 50 {7} ^ {'} 27.36

iii. Determinar la tangente:

T 3 =83

Determinar el radio: R

50 7' 27.36 } over {2} right )} = 177.49 m

Tg
T 83
R 3= =

Tg
2 ( )

10
 Determinar longitud de
la cuerda: L

R ( )
L=
180

'
50 7 27.36 right )} over {180} = 155.28 m
177.49
L3=

Determinacin de las bsicas de Pc, Pt

Abcs P C 3=K 0+789.49 Km+733.94=K 1+518 Km

Abcs P T 3=K 1+ 518 Km+ 155.28=K 1+673 Km

d) Para la curva N4

11
 i. Determinar el Angulo
2 2 2
=cos1 ( 899.94 + 699.84 1050
2 x 899.94 x 699.84 )
=80 59 ' 39.44

ii. Determinar la deflexin: 1

4=180 80 59' 39.44 = 99 {0} ^ {'} 20.56

iii. Determinar la tangente:

T =83 m

iv. Determinar el radio: R

99 0' 20.56 } over {2} right )} = 70.88 m

Tg
T 83
R 4= =

Tg
2 ( )
v. Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

99 0' 20.56 right )} over {180} = 122.48 m

70.88
L4=

Determinacin de las bsicas de Pc, Pt

Abcs P C 4=K 1+673+ 733.94=K 2+ 406.94 Km

Abcs P T 4=K 2+ 406.94+122.48=K 2+ 529.42 Km

12
e) Para la curva N5

i. Determinar el Angulo

699.84 2+ 749.9328002
=cos1 ( 2 x 699.84 x 749.93 )
=66 52' 44.86

ii. Determinar la deflexin: 1

5 =180 66 52' 44.86 =113 7' 15.14

iii. Determinar la tangente:

En este caso se har uso de la Longitud mnima O; Porque la curva est en
sentido a la anterior.
T =167

iv. Determinar el radio: R

T 1002
R5= = =110.28 m
'
Tg
2( ) ( Tg
113 7 15.14
2 )
v. Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

13
 '
113 7 15.14 right )} over {180} = 217.73 m
788.65
L5 =

vi. Determinacin de las bsicas de Pc, Pt

Abcs P C 5=K 2+ 529.42 Km+ 449.84=K 2+ 979.26 Km

Abcs P T 5=K 2+ 979.26 Km+217.73=K 3+196.99 Km

f) Para la curva N6

Determinar el Angulo

749.932 +699.5528502
=cos1 ( 2 x 749.93 x 699.55 )
=71 4 2' 36.9

Determinar la deflexin: 1

6=180 71 42' 36.9 = 108 {17} ^ {'} 23.1

14
Determinar la tangente:
Nuevamente se hace uso de la longitud mnima s porque la curva es contraria a la
anterior.
T =83 m

Determinar el radio: R

108 17' 23.1} over {2} right )} = 59.98 m

Tg
T 83
R 6= =

Tg() 2

Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

'
108 17 23.1 right )} over {180} = 113.37 m
788.65
L6=

Determinacin de las bsicas de Pc, Pt

Abcs P C 6=K 3+196.99 Km+499.93=K 3+696.92 Km

Abcs P T 6=K 3+696.92+113. .37=K 3+ 810.29 Km

g) Para la curva N7
Determinar el Angulo

699.552 +797.7521150 2
=cos 1
( 2 x 699.55 x 797.75 )
=100 9' 6.38

Determinar la deflexin: 1

15
 '
7 =180 100 9 6.38 = 79 {50} ^ {'} 62

Determinar la tangente:
T =83

Determinar el radio: R

79 50' 62} over {2} right )} = 99.18 m

Tg
T 1002
R 7= =

Tg( )2

Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

79 50' 62 right )} over {180} = 138.22 m

788.65
L7 =

Determinacin de las bsicas de Pc, Pt

Abcs P C 7=K 3+810.29+533.55=k 4 +343.84 Km

Abcs P T 7=k 4+343.84+ 138.22=k 4 +482.06 Km

h) Para la curva N8
Determinar el Angulo

16
 2 2
=cos1 ( 797.75 +1349.99 1850
2 x 3 797.75 x 1349.99 )
=116 34' 33.75

Determinar la deflexin: 8
'
8=180 116 34 33.75 = 63 {2 5} ^ {'} 26.25

Determinar la tangente:
T =83

Determinar el radio: R

63 25' 26.25} over {2} right )} = 134.33 m

Tg
T 83
R 8= =

Tg
2 ()
Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

'
63 25 26.25 right )} over {180} = 148.69 m
788.65
L 8=

Determinacin de las bsicas de Pc, Pt

Abcs P C 8=k 4+ 482.06 Km+ 1183.99=K 5+666,05 Km

Abcs P T 8=K 5+666,05+148.69=K 5+ 814.74 Km

i) Para la curva N9

17
Determinar el Angulo

1349.992 +1399.99215002
=cos 1
( 2 x 1349.99 x 1399.99 )
=6 6 41' 58.2

Determinar la deflexin: 9

9=180 66 41' 58.2 = 113 {55} ^ {'} 1.8

Determinar la tangente:
T =167

Determinar el radio: R
'
113 55 1.8 } over {2} right )} = 108.62 m

Tg
T 167
R9 = =

Tg
2 ( )
Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

113 55 ' 1.8 right )} over {180} = 215.97 m

788.65
L9=

Determinacin de las abscisas de Pc, Pt

18
 Abcs P C 9=K 5+814.74+ 1149.99=K 6+ 964.73 Km

Abcs P T 9=K 6+964.73 Km+215.97=K 7+180.7 Km

j) Para la curva N10

Determinar el Angulo
2 2 2
=cos1 ( 1399.99 +949.67 1250
2 x 1399.99 x 949.67 )
=60 44 ' 53.26

Determinar la deflexin: 10

1 0 =180 60 44' 53.26 = 119 {1 5} ^ {'} 6.74

Determinar la tangente:
T =83

Determinar el radio: R
T 1002
R 1 0= = =48.65 m
119 15' 6.74
Tg( ) (
2 Tg
2 )
Determinar longitud de la cuerda: L

19
 R ( )
L=
180

'
119 15 6.74 right )} over {180} = 101.25 m
788.65
L1 0=

Determinacin de las abscisas de Pc, Pt

Abcs P C 1 0=K 7+ 180.7 Km +699.67=K 7+ 880.37 Km

Abcs P T 1 0=K 7+ 880.37+101.25=K 7+ 991.87 Km

k) Para la curva N11

Determinar el Angulo
2 2
=cos1 ( 949.67 +1574.99 1650
2 x 949.67 x 1574.99 )
=77 15' 16.27

Determinar la deflexin: 11

1 1=180 77 15' 16.27 = 102 {44} ^ {'} 43.43

Determinar la tangente:
T =167

Determinar el radio: R

102 44 ' 43.43} over {2} right )} = 133.44 m

Tg
T 167
R 1 1= =

Tg
2 ( )
Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

102 44 ' 43.43 right )} over {180} = 239.30 m

788.65
L1 1=

20
 Determinacin de las absicas de Pc, Pt

Abcs P C 1 1=K 7+991.87 Km+ 1324.99=K 9+316.86 Km

Abcs P T 1 1=K 9+316.86+ 239.30=K 9+556.16 Km

l) Para la curva N12

21
Determinar el Angulo

1574.992 +949.952 21002

=cos1 ( 2 x 1574.99 x 949.95 )
=110 4 ' 221.79

Determinar la deflexin: 12

1 2=180 110 4' 221.79 = 69 {5 5} ^ {'} 38.21

Determinar la tangente:
T =83

Determinar el radio: R

69 55' 38.21} over {2} right )} = 118.70 m

Tg
T 83
R1 2= =

Tg
2( )
Determinar longitud de la cuerda: L

22
 R ( )
L=
180

'
69 55 38.21 right )} over {180} = 144.86 m
788.65
L12=

Determinacin de las absicas de Pc, Pt

Abcs P C 1 2=K 9+556.16 Km+699.95=K 10+256.11 Km

Abcs P T 1 2=K 10+256.11+144.86=K 10+400.97 Km

m) Para la curva N13

Determinar el Angulo

949.95 2+1674.882 23252

=cos1 ( 2 x 3750 x 5000 )=122 14 ' 58.97

Determinar la deflexin: 13
'
1 3=180 122 14 58.97 = 57 45'1.03

Determinar la tangente:
T =83

Determinar el radio: R

23
 57 45' 1.03} over {2} right )} = 150.51 m

Tg
T 83
R 13 = =

Tg ()
2

Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

57 45' 1.03 right )} over {180} = 151.70 m

788.65
L1 3=

Determinacin de las absicas de Pc, Pt

Abcs P C 1 3=K 10+ 400.97+783.95=K 11+184.92 Km

Abcs P T 1 3=K 11+184.92+151.70=K 11+336.62 Km

n) Para la curva N14

Determinar el Angulo

1674.882 +1399.96229002
=cos1 ( 2 x 1674.88 x 1399.96 )
=141 0 ' 28.84

24
Determinar la deflexin: 14

1 4 =180 141 0 ' 28.84 = 38 {59} ^ {'} 31.16

Determinar la tangente:
T =83

Determinar el radio: R

38 59' 31.16} over {2} right )} = 234.44 m

Tg
T 1002
R 1 4= =

Tg ( )
2

Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

38 59' 31.16 right )} over {180} = 159.54 m

788.65
L1 4 =

Determinacin de las absicas de Pc, Pt

Abcs P C 1 4=K 11+336.62 Km+1508.88=K 12+845.5 Km

Abcs P T 1 4=K 12+845.5 Km+159.54=K 13+5.04 Km

o) Para la curva N15

25
 Determinar el Angulo

1399.962 +549.91216502
=cos1 ( 2 x 1399.96 x 549.91 )
=107 2 3' 27.16

Determinar la deflexin: 15
'
1 5=180 107 23 27.16 = 72 {36} ^ {'} 32 .84

Determinar la tangente:
T =83

Determinar el radio: R
'
72 36 32.84 } over {2} right )} = 112.97 m

Tg
T 1002
R 1 5= =

Tg
2 ()
Determinar longitud de la cuerda: L

R ( )
L=
180

'
72 36 32.84 right )} over {180} = 143.17 m
788.65
L15 =

26
Determinacin de las absicas de Pc, Pt
Abcs P C 1 5=K 13+5.04 Km+ 1233.96=K 14+239 Km

Abcs P T 1 5=K 14+ 239+143.17=K 14 +382.17 Km

Finalmente a partir de los anlisis anteriores se establece que el uso de la longitud de

tangente ser de 83 para curvas en sentido contrario y 167 m para curvas en el mismo
sentido que la anterior. Asimismo el uso de radios para las curvas restantes sern
mnimas de 48.65 m y mximas de 240 m.

27
 CUADRO DE LADOS DE LA POLIGONAL
TRAMO Long. Lados (m)
A-P1 500
P1-P2 375
P2-P3 1299.99
P3-P4 899.94
P4-P5 699.84
P5-P6 749.93
P6-P7 699.55
P7-P8 797.75
P8-P9 1349.99
P9-P10 1399.99
P10-P11 949.67
P11-P12 1574.99
P12-P13 949.95
P13-P14 1674.88
P14-P15 1399.96

CUADRO DE ELEMENTOS DE CURVAS HORIZONTALES

Longitud
N de Tangente de Curva
curva Deflexin( ) Radio (m) (m) (m)
103 35' 29.84
1 65.32 83 118.11
'
54 5 9.76
2 162.59 83 153.49
'
50 7 27.36
3 177.49 83 155.28
'
99 0 20.56
4 70.88 83 122.48
'
113 7 15.14
5 110.28 167 217.73
'
108 17 23.1
6 59.98 83 113.37
'
79 50 62
7 99.18 83 138.22
'
63 25 26.25
8 134.33 83 148.69
'
113 55 1.8
9 108.62 167 215.97
'
119 15 6.74
10 48.65 83 101.25
'
102 44 43.43
11 133.44 167 239.30
'
69 55 38.21
12 118.70 83 144.86
57 45' 1.03
13 150.51 83 151.70
'
38 59 31.16
14 234.44 83 159.54

28
 '
72 36 32.84
15 112.97 83 143.17

CONCLUSIONES

Se estableci la longitud de los elementos componentes de una curva circular

simple la cual se muestra en la tabla N.
Se usaron tangentes mnimas para el diseo y son de 83 m de longitud en
curvas contrarias y 167 m de longitud en curvas del mismo sentido.
El radio mnimo durante todo el tramo es de 48.65 m aproximadamente,
asimismo presenta un radio mximo de 239.30 m.
Para velocidades de 60 km/h para reas rurales (plano u ondulada) la DG-2014
establece un radio mnimo de 135 m, con un peralte mximo de 0.15.
Se determin un diseo geomtrico de acorde a las especificaciones del
Manual de Carreteras DG-2014, esto a partir de la velocidad de diseo que
vara entre 60 y 80 km/h.

RECOMENDACIONES

Para el trazado previo de las rutas se recomienda evitar tramos longitudinales

extensos.
Si existen tramos con alineamientos rectos demasiado largos se recomienda
reemplazar dichos alineamientos por curvas de grandes radios.
Cumplir con los requerimientos necesarios exigidos por el manual de
carreteras.
En caso existan ngulos de deflexin pequeos, iguales o inferiores a 5 se
recomienda establecer radios suficientemente grandes para proporcionar
longitud de curva mnima.
Para el uso de valores mximos y mnimos en el diseo se recomienda
considerarlos en aquellos casos cuando la velocidad supera en 10km/h a la
velocidad de diseo adoptada.

29
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ANEXOS

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32
33
34