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SUMRIO

AGRADECIMENTOS

RESUMO

ABSTRACT

LISTA DE SIGLAS

LISTA DE FIGURAS

CAPTULO 1 - INTRODUO

1.1 Contextualizo
1.2 Justificativa
1.3 Problema de Pesquisa
1.4 Objetivos:
1.41 Objetivo Geral
1.42 Objetivos Especficos

1.5 Hipteses

CAPITULO 2 - REVISO BIBLIOGRFICA

2.1 Origem e evoluo dos sistemas de produo

2.11 Produo Artesanal

2.12 Administrao Cientifica

2.13 Produo em Massa

2.14 Produo Enxuta

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2.2 Princpios e conceitos da Manufatura Enxuta

2.21 A base de tudo: os desperdcios e o valor para o cliente

2.22 O mais simples possvel, trabalho em fluxo

2.23 Just in time e a Produo puxada

2.24 A busca pela perfeio e o foco na qualidade

2.25 Segurana, ordem e limpeza

2.26 Gerenciamento visual

2.27 Pessoas: desenvolvimento, capacitao e comprometimento

2.28 Casa do sistema Toyota de produo (TPS) (Fundaes, pilares e objetivos)

2.3 Capacitadores e ferramentas da manufatura enxuta

2.21 Mapeamento do Fluxo de valor

2.22 TPM (Manuteno Produtiva Total)

2.23 Kaizen

2.24 5S

2.25 SMED Single Minute Exchange to Die

2.26 Kanban

2.27 Heinjunka (produo Nivelada)

2.28 Just in Time

2.29 Produo Sincronizada

2.30 Zero Defeito (Poka Yoke)

2.31 trabalho em Equipes

2.32 Empowerment e comprometimento das pessoas

 5

2.33 Gesto Visual

2.34 Trabalho Padronizado

2.35 Ferramentas de controle de qualidade

2.36 Relao cliente / Fornecedor

2.37 Trabalhador multi-habilitado

2.38 Jidoka

CAPITULO 3 METODOLOGIA CIENTFICA APLICADA

3.1 Introduo

3.2 Definio do Mtodo ou Classificao das Pesquisas

3.1 Universo e Amostra Empresa Estudada

3.2 Coleta de dados ou Definio dos roteiros

3.21 Pesquisa Bibliogrfica

3.22 Estudo de Caso

3.3 Anlise e Interpretao dos dados

3.4 Resultados e Concluses

3.5 Delimitaes do Trabalho

3.6 Estrutura da Dissertao

CAPITULO 4 ESTUDO DE CASO

4.2 Coleta de dados..................................................................................................07

4.3 Anlise e Interpretao dos dados: anlise interpretativa...................................07
4.4 Sujeitos da pesquisa e amostra..........................................................................08
 6

CAPITULO 5 ANLISE DOS DADOS

5 RESULTADOS E DISCUSSES.........................................................................08

6 CRONOGRAMA...................................................................................................09

7 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.....................................................................10
 7

1. INTRODUO

Neste primeiro capitulo apresentado a contextualizao do tema do

trabalho, o problema que norteou a pesquisa, as justificativas que fundamentaram a
escolha do estudo, expe os objetivos geral e especficos e aborda a estrutura e
sequencia utilizada no desenvolvimento desta dissertao.

1.1 Contextualizao

A competitividade um fator determinante para o sucesso das organizaes,

melhora-la ou mant-la ao longo do tempo, frequentemente, um desafio
considervel. Diversos fatores podem influenciar o quanto competitiva uma
organizao, variveis internas desfavorveis podem ser pontos crticos diretamente
ligados aos resultados alcanados, situao muitas vezes, agravada por uma
concorrncia acirrada e ou um mercado hostil. Se estes aspectos, considerados
como importantes forem adequadamente identificados e trabalhados, podem
contribuir para a manuteno e melhoria da eficincia dos processos internos,
favorecendo o sucesso das empresas.
Neste contexto, os custos inerentes s organizaes podem ser considerados
um destes pontos importantes que podem impactar diretamente o desempenho das
organizaes. Para Black (1998) recursos importantes e complementares como
materiais, mo de obra e equipamentos precisam ser adequadamente administrados
para se garantir um custo baixo, alm de buscar critrios adequados de qualidade e
prazos de entrega.
Para empresas do segmento de manufatura, os custos relacionados aos
processos produtivos, etapa complexa e muitas vezes cheia de oportunidades de
melhoria, podem influenciar de maneira significativa o desempenho global das
organizaes. Mais especificamente no setor automotivo, podem-se elencar dois
momentos da historia em que mudanas em conceitos de processos de produo
geraram grande impacto nos custos relativos fabricao de automveis.
Segundo Womack, Jones e Roos (1990) at o incio do sculo 20 a
montagem de veculos era realizada de forma artesanal, com trabalhadores
altamente qualificados, ferramentas simples e flexveis em um processo caro,
demorado e com produtos altamente customizados. Em 1908, Henry Ford, aps
 8

trabalhar por alguns anos na padronizao de componentes utilizados na montagem

dos seus veculos, concluiu o projeto de um veculo concebido para a manufatura, o
modelo T, um dos fatores que possibilitou que em 1913 fosse possvel a
implementao da linha de montagem em fluxo contnuo em Highland Park, Detroit.
Com trabalhadores pouco ou nada qualificados, equipamentos dedicados,
peas intercambiveis, altos volumes de produo e pouca variedade, Ford
conseguiu um excelente resultado, ao obter uma expressiva reduo de tempo da
montagem dos veculos, dando origem assim produo em massa.
Aps a segunda grande guerra, a Toyota Motor Company, empresa
automobilstica fundada pela famlia Toyoda em 1937 estava em profunda crise. O
engenheiro Eiji Toyoda, sobrinho do fundador do grupo Toyota, Saikichi Toyoda,
junto com Taiichi Ohno concluram que a produo em massa no seria a forma
mais adequada para reeguer a empresa acreditando que era possvel modificar este
sistema produtivo, e desenvolveram o sistema Toyota de Produo, atualmente
conhecido como Manufatura Enxuta.
O sistema de produo Toyota foi desenvolvido com o foco na reduo de
desperdcios primando pela eficincia e agilidade nos processos produtivos e as
ferramentas, metodologias ou capacitores utilizados neste sistema, so tcnicas que
foram desenvolvidas com o objetivo de auxiliar as organizaes a obterem sucesso
no aprimoramento de seus processos e melhorarem a sua competitividade.
De acordo com a reviso bibliogrfica de Godinho e Fernandez (2004)
algumas ferramentas normalmente citadas em artigos sobre manufatura enxuta so:
Kanban, Tecnologia de grupo, Trabalho em fluxo contnuo, Melhoria na relao
cliente fornecedor/ reduo de fornecedores, Just in time, Produo sincronizada,
Manuteno produtiva total e Mapeamento do fluxo de valor entre outras. A
aplicao destas ferramentas melhorou muito a competitividade da Toyota.

1.2 Justificativa

O estudo apresentado trata de um assunto importante e atual, diretamente

ligado linha de inovao, desenvolvimento e tecnologia, orientado para o
segmento da administrao da produo e seus processos. O tema em questo
tende a ter impacto direto na rea de Gesto Organizacional devido possibilidade
 9

de reduo dos custos diretamente ligados produo e a oportunidade de gerar

outras inovaes no processo produtivo.
A relevncia do estudo para as organizaes em geral notrio visto o
desempenho alcanado pela Toyota no setor automobilstico nas ltimas dcadas,
sustentado pela utilizao de ferramentas da manufatura enxuta em seus processos
gerando reduo de custos advindos de modificaes no processo produtivo e
eliminao de desperdcios.

1.3 Problema de Pesquisa

A busca pela identificao destas ferramentas da manufatura enxuta e a

verificao das suas aplicabilidades em uma linha de montagem de veculos
auxiliam na formulao do problema de pesquisa que ser o direcional deste estudo:

Quais ferramentas da manufatura enxuta so aplicveis em uma linha de

montagem de veculos visando contribuir para a melhoria no desempenho
operacional deste processo produtivo?

O problema levantado para estudo surge da necessidade de identificar como,

com base nas ferramentas da manufatura enxuta, e com aes voltadas para
modificaes nos parmetros de processo, uma montadora de veculos pode reduzir
custos de produo, melhorar a competitividade, e contribuir para melhores
resultados da organizao.
A pesquisa buscar levantar parmetros que visaro contribuir para a soluo
do problema levantado a partir de uma fundamentao terica sobre manufatura
enxuta e das informaes obtidas atravs de um estudo de caso em uma
organizao da cidade de Catalo.

1.4 Objetivos

1.41 Objetivo Geral

Para responder a questo levantada, este estudo tem o seguinte objetivo geral:
 10

Identificar ferramentas da manufatura enxuta e as suas aplicabilidades

visando contribuir para a melhoria do desempenho operacional em uma linha de
montagem de veculos.

1.42 Objetivos Especficos

Para o detalhamento e atingimento deste objetivo geral foram determinados

os seguintes objetivos especficos:

1- Identificar ferramentas da manufatura enxuta atravs de publicaes que

abordem o tema, verificando origens, conceitos, resultados propostos e
alcanados.
2- Mapear oportunidades de melhorias de processo em uma linha montagem de
veculos de uma empresa de Gois.
3- Verificar a aplicabilidade das ferramentas da manufatura enxuta pesquisadas,
visando contribuir para a melhoria do desempenho operacional.
4- Levantar quais os resultados propostos que a utilizao de ferramentas da
manufatura enxuta podem trazer para a empresa.
5- Propor a utilizao de ferramentas da manufatura enxuta, com base em sua
aplicabilidade e resultados propostos.
6- Realizar comparaes entre o desempenho da linha de montagem antes e
depois da utilizao de ferramentas de manufatura enxuta.
7- Tecer consideraes sobre os resultados propostos, obtidos, e demais
oportunidades de melhoria em potencial.

1.43 Hipteses

A partir do problema de pesquisa identificado no tpico 1.3, possvel elaborar

as seguintes hipteses:

Hiptese 1 Existe aplicabilidade das ferramentas da Manufatura Enxuta em

uma linha de montagem de veculos.
 11

Hiptese 2 - A variao de parmetros de processo produtivo antes e depois da

aplicao de ferramentas da manufatura enxuta significativa e mensurvel.

Hiptese 3 A aplicabilidade de ferramentas da Manufatura Enxuta em uma

linha de montagem de veculos contribui para a melhoria do seu desempenho
operacional.

1.5 Metodologia Cientfica Aplicada

1.51 Introduo

Neste tpico so descritos os procedimentos metodolgicos que foram

utilizados no trabalho.

1.52 Classificao das Pesquisas

Este trabalho tem essencialmente a busca pelo conhecimento como base

para a utilizao prtica de conceitos de manufatura enxuta, especificamente voltado
para a melhoria de um determinado processo produtivo. A partir da natureza deste
aspecto, Silva (2001, p.20), classifica este tipo de pesquisa como aplicada, pois
objetiva gerar conhecimento para a aplicao prtica e orientada soluo de
problemas especficos. Envolve verdades e interesses locais. Ou seja, alcanar
resultados direcionados para a soluo de problemas reais dentro da organizao
pesquisada.
Quanto abordagem, a pesquisa pode ser classificada como
predominantemente quantitativa por parecer estar mais adequada finalidade e tipo
de dados utilizados na pesquisa, pois para o desenvolvimento do estudo foi
mensurado diversos parmetros importantes da produo antes e depois da
aplicao de ferramentas da manufatura enxuta.
De acordo com Silva (2001 p.20) pesquisa quantitativa considera que tudo
pode ser quantificvel, o que significa traduzir em nmeros opinies e informaes
para classifica-las e analisa-las.
Para a verificao da influncia do uso das ferramentas da manufatura
enxuta, avaliou-se o comportamento das variveis relacionadas aos processos da
 12

organizao estudada. Devido a natureza dos parmetros de processo avaliados no

estudo, as variveis utilizadas observadas tem carter quantitativo, Silva (2006,
p.78) menciona que esta varivel determinada em relao aos dados ou
proporo numrica, porem no feitas ao acaso, mas cientificamente envolvendo um
sistema lgico que sustenta a atribuio de nmeros, cujos resultados sejam
eficazes.
Esta dissertao no objetiva identificar correlaes de causas e efeitos, nem
descrever caractersticas dos pontos estudados, e sim aprofundar-se mais no
assunto com o objetivo de obter uma maior familiaridade e auxiliar na verificao da
aplicabilidade das ferramentas e conceitos de manufatura enxuta. Portanto,
considerando os objetivos, o presente estudo refere-se a uma pesquisa exploratria.
Silva (2005, p.50) menciona que o estudo exploratrio o passo inicial no
processo de pesquisa, objetivando familiarizar o pesquisador com o assunto a ser
pesquisado, percebendo ou descobrindo novas ideias.
Gil (2002, p.41) afirma que a pesquisa exploratria tem por objetivo
proporcionar maior familiaridade com o problema, com vistas a torna-lo mais
explicito ou a construir hipteses.
J Severino (2007, p.123) sustenta que a pesquisa exploratria busca apenas
levantar informaes sobre um determinado objeto, delimitando assim o campo de
trabalho, mapeando as condies de manifestao desse objeto.
Considerando a classificao da pesquisa a partir do ponto de vista dos
procedimentos tcnicos adotados durante a sua execuo, a pesquisa em questo
primeiramente caracteriza-se como uma pesquisa bibliogrfica.
De acordo com Lakatos e Marconi (2012, p.43 e 44) a pesquisa bibliogrfica
ou de fontes secundrias trata-se de levantamento de toda a bibliografia j
publicada, em forma de livros, revistas, publicaes avulsa e imprensa escrita e
pode ser considerada tambm como o primeiro passo de toda a pesquisa cientifica.
Segundo Severino (2007, p.122) a pesquisa bibliogrfica utiliza-se de dados
ou de categorias tericas j trabalhadas por outros pesquisadores e devidamente
registrados, trabalhando ento o pesquisador a partir de contribuies a partir das
contribuies dos estudos analticos constantes dos textos.
Ainda sobre os procedimentos tcnicos adotados, a pesquisa, alm de
bibliogrfica, pode tambm ser considerada como um estudo de caso, Severino
(2007, p. 121) afirma que o estudo de caso se concentra no estudo de um caso
 13

particular, considerado representativo de um conjunto de casos anlogos, por ele

significativamente representativo.
De acordo com Vergara (2013 p.44) estudo de caso um circunscrito a uma
ou poucas unidades como pessoa, famlia, produto rgo publico, comunidade ou
pas, com carter de profundidade e detalhamento e pode ou no ser realizado no
campo e utiliza mtodos diferenciados de coleta de dados.
Segundo Yin (2010 p.24) em resumo, o mtodo do estudo de caso permite
que os investigadores retenham as caractersticas holsticas e significativas dos
eventos da vida real.

1.53 Universo e amostra.

O universo deste estudo de caso foi uma organizao do segmento

automotivo instalada na cidade de Catalo, Gois constituda de trs linhas de
montagem de veculos automotores distintas, que diariamente fabricam 5 diferentes
modelos.
A rea privilegiada no estudo refere-se ao setor de montagem final dos
veculos, excluindo assim os processos produtivos antecessores a esta etapa como
o processo de pintura e o processo de solda de carrocerias, por definio de escopo.
Entende-se como montagem final a etapa do processo produtivo onde so montados
os componentes finais nas carrocerias j pintadas. Em resumo a montagem final
dividida em linha de cabine, onde so montados componentes como painel de
instrumentos, vidros e chicotes eltricos, linha area onde so montadas os
componentes das suspenses dianteira e traseira e a linha final onde so montados
componentes como bancos, radiador, faris entre outros.
A amostra adotada foi a do tipo no probabilstica selecionada por
acessibilidade do pesquisador sem procedimentos estatsticos e selecionando
elementos pela facilidade do acesso a eles (Vergara, 2013, p.47) especificamente
composta por uma determinada linha de montagem final da organizao,
responsvel pela produo do produto X que representava no momento da
pesquisa 26% do volume de produo da CIA.
O foco da pesquisa refere-se ao mapeamento de dois estados do processo
produtivo, o estado atual, que se refere condio que o processo encontrava-se
antes do uso das ferramentas da manufatura enxuta, e o estado futuro do processo
 14

produtivo, que refere-se condio do processo aps a implantao das aes de

melhorias atravs do uso das ferramentas de manufatura enxuta.

1.54 Coleta de dados.

A execuo da coleta de dados dividiu-se em duas etapas especificas a partir

dos procedimentos tcnicos adotados:

1.541 Pesquisa Bibliogrfica: Foi feito um levantamento das obras

relevantes pesquisa utilizando-se como descritores as palavras: manufatura
enxuta, ferramentas da manufatura enxuta, melhorias de processo. As palavras
tambm foram pesquisadas na lngua Inglesa e as principais bases de dados
pesquisadas foram:
o Google Acadmico
o Scielo, Open Science Directory
o Banco de teses
o Portal Peridicos CAPES
o Biblioteca Digital de Teses e Dissertaes da USP

Como resultado da pesquisa foram encontrados e utilizados neste estudo XX

Teses, XX Dissertaes, XX monografias, XX livros e XX artigos. Este levantamento
teve carter exploratrio buscou identificar obras e autores pertinentes proposta do
tema da pesquisa, utilizados nos trabalhos pesquisados com base nas citaes e
referencias bibliogrficas.

1.542 Estudo de Caso: Para a coleta dos dados empricos obtidos na

organizao pesquisada no estudo de caso, inicialmente utilizou-se o mtodo
observacional com o objetivo de identificar indcios de algum dos sete grande
desperdcios (perdas) identificadas na bibliografia e atribuir os parmetros do
processo relacionado perda identificada.
Segundo Fachin (2006, p.38) o objetivo da observao naturalmente
pressupe poder captar com preciso os aspectos essenciais e acidentais de um
fenmeno do contexto emprico.
 15

A partir da identificao dos indcios de desperdcio e a sua correlao aos

parmetros de processo relacionados, ou seja, oportunidades de melhoria, buscou-
se medir estes parmetros de processo com o objetivo de mensurar a condio
inicial deste parmetro antes da aplicao de alguma das ferramentas da
manufatura enxuta.
Fachin (2006 p.79) afirma que a mensurao um dos procedimentos mais
usados para quantificar variveis, e este procedimento tambm entendido como
medida escalomtrica ou medio, e os padres e escalas permitem comparar
objetos, agentes ou mesmo fenmenos, embora eles possam estar separados em
funo do tempo e ou do espao.
Entre outros, foram levantados dados referentes a parmetros do processo
produtivo como tempo operacional, diretamente ligado mo de obra, rea utilizada
no processo produtivo e estoque de componentes e de produtos acabados.
O estudo observou parmetros do processo produtivo da linha de montagem
de veculos utilizada na amostra, considerando a influncia destes parmetros no
custo produtivo e o efeito sobre o valor efetivamente agregado ao cliente.

1.55 Anlise e interpretao dos dados

Aps a mensurao e apresentao dos dados levantados na coleta de

dados, foi feito uma apreciao critica das informaes encontradas durante este
processo com o objetivo de obter respostas s questes levantadas no inicio da
pesquisa.
A execuo desta atividade foi realizada em duas etapas distintas e
importantes para o xito da tarefa, a anlise e interpretao dos dados.
Segundo Lakatos e Marconi (2003, p.167 e 168) a etapa de anlise, ou
explicao busca evidenciar as relaes existentes entre o fenmeno estudado e
outros fatores, e a sua elaborao ocorre em trs nveis: Interpretao (verificao
das relaes entre as variveis), a explicao, esclarecimento sobre a origem da
varivel e a especificao que refere-se a explicitao do nvel de validade das
variveis.
Lakatos e Marconi (2003, p.168) ainda mencionam que a segunda atividade,
a interpretao busca dar um significado mais amplo s respostas, vinculando-as a
 16

outros conhecimentos buscando atender dois aspectos importantes desta etapa, a

construo de tipos, modelos e esquemas e a ligao com a teoria.

1.6 Resultados e Concluses

Os resultados foram examinados luz dos objetivos especficos do estudo,

apresentando informaes sobre as origens, conceitos e resultados propostos e
alcanados pela aplicao das ferramentas da manufatura, o mapeamento das
oportunidades de melhorias de processo em uma linha montagem de veculos de
uma empresa de Gois.
Os dados apresentados como os resultados da pesquisa emprica obtidos no
estudo de caso so frutos da mensurao dos parmetros de processo antes e
depois da aplicao de ferramentas de manufatura enxuta.
A verificao da aplicabilidade das ferramentas da manufatura enxuta
pesquisadas, o levantamento dos resultados propostos que a utilizao de
ferramentas da manufatura enxuta podero trazer para a empresa, uma proposta de
utilizao de ferramentas da manufatura enxuta, com base em sua aplicabilidade e
resultados propostos, comparaes entre o desempenho da linha de montagem
antes e depois da utilizao de ferramentas de manufatura enxuta e por fim
consideraes sobre os resultados propostos, obtidos, e demais oportunidades de
melhoria em potencial.

1.7 Delimitaes do trabalho

Em funo do vasto campo que compreende o tema Manufatura Enxuta, esta

pesquisa buscou fundamentar atravs da pesquisa bibliogrfica as origens,
princpios, capacitores, abrangncia e metodologia sobre o tema e a verificao e
aplicao deste conhecimento no estudo na empresa utilizada na amostra.
A pesquisa teve como ponto limitante a necessidade de se delimitar o escopo
do estudo excluindo outros aspectos relevantes ao aprofundamento e compreenso
da importncia da manufatura enxuta e suas ferramentas nas organizaes. Tais
limitaes direcionaro sugestes de pesquisas posteriores como medidas de
performance, ferramentas para projetos enxutos (DFMA, etc), trabalho em equipes,
manuteno produtiva total (TPM) entre outras. Tais pesquisas podem ajudar a
 17

aprofundar ainda mais o conhecimento sobre este assunto to promissor, cativante e

desafiador que a manufatura enxuta.

1.7 Estrutura da Dissertao

Neste tpico o contedo do trabalho apresentado em cinco captulos

sequenciais, sendo:

Capitulo 1 Introduo: Este o primeiro capitulo aborda a contextualizao,

importncia e justificativas do trabalho, problemtica, objetivos geral e especficos,
delimitaes e escopo do estudo, alm da estrutura do trabalho.

Capitulo 2 Fundamentao Terica: No segundo capitulo e apresentada a

reviso bibliogrfica sobre o tema utilizando referncias de livros e artigos

No terceiro.....

No quarto.....

No quinto.....

CAPITULO 2 REFERENCIAL TERICO

Neste capitulo apresentado a fundamentao terica que serve de base para o

desenvolvimento de toda a dissertao. Entre os tpicos abordados, destacam-se as
origens estrutura, caractersticas definio da manufatura Enxuta, alm dos princpios,
ferramentas, tecnologias e metodologias (capacitores) da manufatura enxuta.

A evoluo da Manufatura Sistemas de Produo

A maneira com que a civilizao produz os seus bens sofreu mudanas profundas do
final do sculo XIX at os dias atuais. Womack, Jones e Ross (2004) descreve a evoluo
dos sistemas de produo, na dcada de 1880 a indstria automobilstica era totalmente
 18

artesanal, com diversos aspectos ligados ao conjunto de conceitos desenvolvidas na

administrao cientifica o conceito de produo em massa iniciou-se em 1915 e teve o seu
amadurecimento em 1920, enquanto a Gnese da produo enxuta ocorreu em 1950 com
seu pleno desenvolvimento no Japo em 1960.

Produo Artesanal

Os agentes do sistema de produo artesanal, os artesos so definidos por

Lacombe (2004, p.26) como trabalhadores altamente qualificados que com uso de
ferramentas simples e flexveis e com pouca diviso do trabalho, produz objetos sob
medida, como o cliente deseja, um item de cada vez, geralmente de natureza artstica.

No possvel identificar com exatido a origem da produo artesanal, porem sabe-

se que a fabricao de automveis iniciou-se neste sistema. Segundo Womack, Jones e
Ross (2004) a produo anual da principal montadora de veculos no princpio da dcada de
1880 era de apenas centenas de veculos, este sistema de produo em resumo tinha como
caractersticas:

o Funcionrios artesos, extremamente qualificados desde o projeto, operao

de mquinas, ajustes e acabamento.
o Organizaes funcionalmente descentralizadas, de abrangncia regional
utilizando componentes fornecidos por pequenas oficinas responsveis por
grande parte do projeto dos automveis.
o Utilizao de equipamentos de uso geral para aplicao em diversos
processos como perfurao, corte entre outras operaes em metais e
madeira.
o Volume de produo relativamente baixo, com produtos finais nunca
idnticos, sempre apresentando variaes entre si.

Nesta poca estes habilidosos trabalhadores eram muitas vezes empreiteiros

independentes que no utilizavam um sistema de medidas padronizado atuando
basicamente no ajuste de peas umas com as outras buscando fabricar produtos altamente
customizados. Dois pontos prejudicavam ainda mais este sistema, pois neta poca as
 19

mquinas eram incapazes de cortar ao de alta dureza e em funo de todas estas

caractersticas o custo unitrio dos produtos quase no dependiam do volume.

Administrao Cientifica

Os estudos de Frederick Wislow Taylor culminaram em 1911 no surgimento do termo

administrao cientifica que visava a racionalizao e elevao dos nveis de produo e
consequentemente dos lucros, iniciando a busca pela eficincia industrial e contribuindo
para a evoluo e desenvolvimento da organizao cientifica do trabalho Taylor (2002).

Segundo Slack et al.(2009) dois campos de estudo do trabalho surgiram separados

porem relacionados:

Estudo do mtodo: trata-se de uma sistemtica onde selecionado o trabalho a ser

executado, registra-se os pontos importantes do processo atual, avalia os fatos identificados
como importantes, busca-se melhorar o processo atual propondo um novo mtodo com foco
em econmica e praticidade, o novo mtodo implementado, mantem-se o novo mtodo
atravs de verificao peridica.

Estudo do tempo: O tempo de cada elemento do processo avaliado coletado, aps a

coleta este tempo ajustado de forma a normaliza-lo em comparao avaliao padro de
tempo daquela tarefa, enfim calculado a mdia dos tempos a normatizados obtendo-se o
tempo bsico para cada elemento do processo estudado.

Taylor (2002, p.67 e p.84) destaca quatro elementos, princpios fundamentais da

administrao cientfica:

o A aplicao da abordagem cientifica em substituio do critrio individual na

investigao e planejamento dos mtodos de trabalho.
o Abordagem cientifica na seleo e treinamento dos trabalhadores, mantendo os que
so capazes e esto dispostos a executar os mtodos definidos.
 20

o Os administradores devem definir o melhor mtodo e monitorar a realizao do

trabalho, enquanto o trabalhador devem realizar as tarefas de acordo com os
padres estabelecidos.
o Deve haver cooperao entre a organizao e os trabalhadores, garantindo a
execuo dos trabalhos de acordo com os padres, buscando o desenvolvimento
financeiro para ambos.

De acordo com Taylor (2002, p.24) O principal objetivo dos sistemas de

administrao deve ser o de assegurar o mximo de prosperidade ao patro e, o mximo de
prosperidade ao empregado.

Produo em Massa

O termo produo em massa habitualmente traz a ideia da produo de um item com

elevado volume de produo, porem este sistema de produo no tem somente o volume
da produo como caracterstica, Lacombe (2004, p.255) afirma que neste sistema:

o O Projeto para os produtos manufaturados e semimanufaturados, fabricados

neste sistema realizado por profissionais muito especializados.
o Trabalhadores so pouco ou nada qualificados.
o Equipamentos so quase sempre dedicados, ou com poucas operaes.
o A capacidade de produo bastante elevada.
o Os preos cobrados aos clientes so geralmente baixos.
o H pouca variedade dos produtos ofertados.
o As atividades de montagem muitas vezes so consideradas montonas e
sem sentido para os operadores.

O ponto mais relevante da produo artesanal de automveis no inicio do sculo

passado residia em uma caracterstica que resumia a principal atividade deste sistema de
produo, a necessidade de ajuste das peas que compunham o produto final.

Segundo Womack, Jones e Ross (2004) em 1908 o tempo de ciclo de tarefas mdio
de montagem do modelo T de Ford era de 514 minutos, com o objetivo de melhorar a
 21

eficincia deste processo, inicialmente Ford levou as peas para a estao de montagem
para os montadores no ter que sair da rea de trabalho para buscar peas.

Ford vislumbrou a relao da padronizao da montagem dos componentes dos

veculos com os custos de montagem e buscou a padronizao de todo o sistema de
medidas utilizado na fabricao e montagem das peas utilizadas ao longo de todo o
processo de fabricao. Ford se beneficiou da oportunidade oferecida pelo desenvolvimento
e avanos nas mquinas equipamentos para trabalhar com metais pr-endurecidos
eliminando assim os ajustes dos componentes, restringindo os seus operadores a somente
montar as peas.

Em 1913, s vsperas da implementao da linha de montagem, Ford conseguiu

atingir a perfeita intercambiabilidade das peas utilizadas na montagem dos veculos, ponto
este, considerado como a base para a existncia da produo em massa, possibilitando
assim a reduo do ciclo de tarefas de 514 para 2,3 minutos veculos em um processo de
montagem ainda esttico, permitindo o desenvolvimento da linha de produo.

De acordo com Black (1998, p.17) a segunda revoluo industrial comeou no incio
de 1900 com o advento das linhas de montagem e o conceito de produo em massa de
Ford com grandes e caros sistemas de manufatura.

Womack, Jones e Ross (2004) mencionam que com a utilizao da linha de

montagem para a fabricao dos veculos o ciclo de tarefas saiu de 2,3 para 1,19 com o
operador parado sem caminhar e ritmo acelerado ditado pela linha.

Com esta inovao foi possvel conseguir a mxima diviso das operaes
facilitando muito o processo de treinamento dos montadores, tornando os tambm
intercambiveis. Alfred Sloan com suas ideias de divises internas descentralizadas, para
resolver entre outros o problema de sobreposio de produtos da GM, resolveu problemas
organizacionais e o sistema administrativo no reconhecido at ento por Ford.

A intercambiabilidade das peas suscitou a superao de um dos principais

problemas da produo artesanal, aspecto essencial para o desenvolvimento da produo
em massa, possibilitando a reduo de custos, e o aumento da qualidade dos produtos e
este panorama permaneceu inalterado por dcadas inicialmente nos estados Unidos depois
na Europa. Porem por fatores como salrios crescentes e a alta do preo do petrleo na
dcada de 70 levou a indstria automobilstica a uma situao de estagnao, porem os
Japoneses estavam inovando em um novo sistema de produo que atualmente
conhecido como manufatura enxuta.
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Produo Enxuta

A manufatura enxuta tem em sua essncia a busca pela eliminao de desperdcios,

aumento da eficincia da produo e gerao velocidade empresa. Segundo Werkema
(2011, p,13) o Lean Manufacturing originou-se do Sistema Toyota de Produo, sistema de
produo iniciado na dcada de 1950 pelo executivo Taiichi Ohno que busca atravs da
eliminao do desperdcio a reduo de custos e o aumento da qualidade e velocidade de
entrega dos produtos, em resumo produzir mais com menos recursos.

Este sistema de produo rene as caractersticas favorveis dos sistemas de

produo artesanal e em massa, moderando o alto custo da primeira e a falta de
flexibilidade da ltima. Os produtores enxutos aos contrario dos do sistema em massa que
buscam o bom o suficiente, cobiam abertamente a perfeio (WOMACK; JONES; ROSS,
2004 p.3).

Como caractersticas do sistema enxuto (WOMACK; JONES; ROSS, 2004;

LACOMBE, 2004) apontam:

o Funcionrios de todos os nveis multiqualificados.

o Equipamentos flexveis e automatizados.
o Elevados volumes.
o Grande variedade de produtos.

A tecnologia de produo da Toyota busca atravs de aes efetivas em seus

processos atingir um nvel diferenciado em seus mtodos de montagem, almejando sempre
como resultado um diferencial de qualidade perceptvel ao cliente final, esta tecnologia de
produo deriva da administrao cientifica conforme menciona Hino (2009):

Em funo de conter a palavra produo, o termo tecnologia de produo

, em geral, tratado como um elemento do Sistema Toyota de Produo.
Derivado do Taylorismo, o Sistema Toyota de Produo envolve melhorias
de operaes de manufatura, na esfera da engenharia industrial. A
tecnologia de produo, por outro lado, o campo da engenharia que existe
independente, entre o desenvolvimento e a fabricao de produto. A
tecnologia de produo pode ser dividida em dois tipos: tecnologias para
layout de plantas e projetos de processo (fazer as coisa flurem) e
tecnologias para montagem e processamento (fazer coisas) (HINO, 2009,
p.244 a 245).
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A busca pelo timo e pelo aproveitamento mximo dos recursos humanos da

organizao marcam as organizaes que utilizam o sistema de produo enxuto em frente
ao artesanal e em massa. Observa-se que a nfase do sistema esta ligado intrinsecamente
a busca pela identificao e eliminao dos desperdcios, conforme menciona (SHINGO,
1996, p.101) O Sistema Toyota de Produo 80% eliminao das perdas, 15% um
sistema de produo e apenas 5% Kanban.

Princpios da Manufatura Enxuta

A base de tudo: os desperdcios e o valor para o cliente

Seja a mo de obra utilizada durante a execuo de uma determinada operao

dentro de um processo industrial, seja a energia consumida por um equipamento especifico
empenhado na atividade de alguma organizao, sempre h um custo envolvido na
utilizao dos fatores de produo para a realizao de um bem. Quando este custo no
gera nenhum proveito, no origina receita, um gasto sem nenhum retorno, surge o
desperdcio, Ferreira (2010, p.696).

Ohno (1997, p.52) discorre sobre a perspectiva do valor que pode ser adicionado
pelo trabalho, e atribui a ausncia deste valor no trabalho executado ao desperdcio em s,
que pode ser um elemento da produo que no agrega valor ao cliente como movimentos
desnecessrios que devem ser eliminados o quanto antes.

Womack e Jones (2004, p.3) confirmam este conceito ao abordar o siginificado da

palavra japonesa Muda que significa desperdcio, especificamente qualquer atividade
humana que absorve recursos mas no cria valor

Ohno (1997, p.17) classificou os desperdcios em sete grande grupos, Liker (2005,
p.47) e Slack, Chambers e Johnston (2009, p.456) os comenta e Liker (2005, p.48)
adicionou um oitavo desperdcio, sendo:
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1 Superproduo: Produo de itens que no so imediatamente necessrios para a

prxima etapa do processo, ou seja, produo sem demanda, ou produo de itens
em quantidade superior necessria. Este tipo de desperdcio gera perda com
recursos humanos, estoque e transporte.

2 Tempo disponvel (espera): Perodo ocioso durante a jornada de trabalho seja pela
espera entre um processo e outro seja observando a realizao de alguma operao
por algum equipamento, seja em funo de alguma divergncia que leva a uma
espera como falta de pea, quebra de equipamento, atrasos em processamentos.

3 Transporte ou movimentao desnecessria: A movimentao de estoque sem

necessidade e por longas distancias, ineficincia de transporte e movimentao de
materiais em processo para dentro ou fora do estoque.

4 Superprocessamento ou processamento incorreto: A realizao de operaes que

podem ser consideradas como desnecessrias, processamento ineficiente em funo
de ferramenta ou projeto inferior.

5 Excesso de estoque: Independente do tipo do estoque, seja matria prima, produtos

em processo ou acabados, o excesso de estoque gera grandes desperdcios em um
funo de fatores resultantes do estoque como custos de armazenamento e
manuseio, risco de gerar danos aos produtos, obsolescncia. Diversos tipos de
problemas so ocultados pelo excesso de estoque como desbalanceamento da
produo, falta de cadncia de fornecedores, defeitos, problemas com manuteno
de equipamentos e setup.

6 Movimento desnecessrio: Durante a realizao das tarefas os operadores executam

diversos movimentos que so inteis, ou seja deveriam ser evitados, como procurar,
empilhar, conferir, caminhar.
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7 Produo de produtos defeituosos: Este desperdcio est relacionado qualidade dos

produtos, ocorre no momento do conserto de produtos defeituosos, inspeo e todos
os demais custos originados pelo defeito.

8 Desperdcio da criatividade dos funcionrios: O desperdcio do subaproveitamentos

das plenas capacidades dos funcionrios como idias, tempo, habilidades,
oportunidades de aprendizagem, potenciais melhorias.

O que ofertado ao cliente conter desperdcio ou no se realmente estiver claro o

que efetivamente importante para o cliente, ou seja se o produto ou servio tiver valor,
este ponto deixa claro uma perspectiva o valor s poder ser efetivamente definido pelo
cliente.

Segundo Womack e Jones (2004, p7) a especificao do valor o primeiro passo

essencial no pensamento enxuto, e este deve ser um processo consciente em termos de
produtos especficos com capacidades especificas, oferecidos a preo igualmente
especficos a partir de relacionamento com clientes especficos.

Este enfoque refere-se aos clientes finais ou os clientes internos de um processo

dentro da empresa, como os clientes das prximas etapas de fabricao dentro de uma
linha de produo, LIKER (2005, p.46) argumenta que dessa forma possvel identificar,
atravs dos olhos dos clientes, quais operaes realmente agregam valor e quais no.

O mais simples possvel, trabalho em fluxo

A cadeia produtiva de uma organizao pode ser composta de inmeras operaes

que so realizadas para a montagem de algum bem, porem quando o cliente final compra
este bem, ele no esta efetivamente pagando por todas estas operaes, em geral ele est
pagando somente por aquelas que realmente geram valor para ele, as demais ou so
necessrias ao processo, como atividades de suporte, manuteno ou qualidade ou so de
fato desperdcios e deveriam ser eliminadas.
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Fluxo Contnuo

Dependendo da forma que a matria prima atravessa o fluxo de valor menos ou mais
desperdcio pode ser gerado, isso em virtude por exemplo da criao de estoques
intermedirios e a maior demora da sada do produto acabado, dificuldade de identificao
de problemas e suas causas. Em funo destes e outros problemas as organizaes com
orientadas para o pensamento enxuto buscam Fluir de maneira mais suave e continua
possvel os produtos atravs dos processos.