UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES

CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADEMICO DE METODOLOGiA

DE INVESTIGACIQN

Linea de Investigaci6n Cientifica de la Carrera Profesional de

Ingenieria Civil

TiTULO:
"DETERMINACION Y EVALUACION DE LAS PATOLOGIAS EN
PAVIMENTOS Y ESTRUCTURAS DE CONCRETO A NIVEL
NACIONAL"

AUTOR:

Ing. Rafael Asunci6n Seminario Vasquez

PIURA - PERU

2009
UNIVERSIDAD CATOLICA LOS

ANGELES CHIMBOTE
 FACULTAD DE
INGENIERiA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA

CIVIL
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE METODOLOGiA DE
INVESTIGACION

LINEA DE INVESTIGACION

LINEA CONSTRUCTIVA PATOLOGIAS DEL

CONCRETO
SINTESIS DEL AMBITO Y
APLICACION
AREAS CLASES TIPOS RUBROS PATOLOGIAS APLICACIONES LUGARES
Y ZONAS
Pistas Calles ,
Losas
Deportivas

Veredas
Pasajes y Abarca todas
Grietas
las diversas
zonas de
Pavimentos nuestro pais
en la cual se
Avenidas puede
Rigidos Pulimientos desarrollar
Pisos Viviendas diversas tesis
Pistas de delimitando
Aeropuerto el ambito de
la
Descascaramiento investigacion,
Aeropuertos
Pavimentos Concreto siguiendo el
Hidraulico mismo
proceso
Pavimentos Pistas Concreto Ahuellamiento Calles y avenidas indicado en
Flexibles Asfaltico este modelo.
Pavimentos Pistas Concreto Ahuellamiento Calles y avenidas
Hidraulico
veredas
Semi Pulimiento fallas
Flexibles Pisos o Adoquin Viviendas
de escala y
otros

Muros Albaileria Giertas verticales Colegios

estructural ,

Columnas Analisis
horizontales
oblicuas saslitre

Vigas Flechas Viviendas

 Losas Estructural Giertas verticales
,
Estructuras para Techos
horizontales
Aporticadas Y Edificaciones
Confinadas oblicuas
Varias
concreto
armado
Estructuras C anales Estructuras Grietas Canales
Hidraulicas hidraulicas
Obras de
Arte hundimiento varios

hinchamiento
Estructuras Puentes Diversos Puentes Socavamiento Puentes de rios o
Tipos canales .
Antisismica Agrietamiento
Acero Puentes de trafico
vehicular
Corrosion
suelos

1. Titulo de la linea de Investigaci6n

"DETERMINACION Y EVALUACION DE LAS PATOLOGIAS EN

PAVIMENTOS
Y ESTRUCTURAS DE CONCRETO A NIVEL NACIONAL"

2. Planteamiento de la investigaci6n

2.1. Planteamiento del

problema

a) caracterizaci6n del
problema.

La Vida Otil de las estructuras de concreto marca una importancia

fundamental en las diversas partes del mundo para la construcci6n de
diversas obras como es edificaciones de diferentes niveles, pavimentos,
Puentes, canales y multiples obras de construcci6n civil, por ello se
hace de necesidad prioritaria la determinaci6n y evaluaci6n de las
patologias del concreto, las cuales se manifiestan de diversas
formas como son grietas, pulimentos, descascaramientos, pandeos,
desmoronamiento por salitre, etc.,

Estas patologias se manifiestan por efectos internos del concreto y por

efectos externos, los internos debidos a la elaboraci6n del concreto,
materiales, proceso, ambiente de elaboraci6n como es el clima que
muchas veces reseca las mezclas o en otras demora en secar segun
sea el clima, y tambien la mano de obra y el grado control del
 responsable asi como tambien de los tiempos de fragua y tecnicas de
elaboraci6n, y con relaci6n a l entorno tenemos el ambiente que puede
ser muy variado en relaci6n a su temperatura produciendo
agrietamientos por cambios bruscos de temperatura a manera del
proceso de destrucci6n de las rocas, por otro lado el tipo de aire que
cuando es cerca de las playas hay corrosi6n por el cloro en el aire,
y tambien por el tipo de suelo el cual puede ser blando, con alto nivel
de napa freatica, tambien por la ubicaci6n que puede estar en lugares
expuestos a escorrentias de agua o exceso de movimiento, vehicular,
tambien construcciones que se les cambie del uso

para el que no han sido edificadas recibiendo mas peso del que deben
soportar generando pandeos, ahuellamientos en las carreteras, pulimentos
o daos a las estructuras internas como es el agua y alcantarillado, asi
tambien los desastres naturales que generan perjuicios en carreteras,
edificaciones, alcantarillados, puentes, etc., haciendose indispensable que
se determine las patologias y evalue el nivel de manifestaci6n de las
mismas en cada tipo de estructura de concreto, con la ayuda de un trabajo
estadistico y de una metodologia de aplicaci6n ya validada en este
entorno del tema de las patologias del concreto como el PCI para
pavimentos y otras estructuras diversas.

b) Enunciado del problema

lCuales son los tipos de patologias existentes y a que nivel de

manifestaci6n se encuentran en la estructura de concreto?

2.2. Objetivos de la lnvestigaci6n

a) Objetivo general

Determinar los tipos e incidencia de patologias del concreto y el nivel o

grado de afectaci6n en las construcciones.

b) Objetivos Especificos

Determinar el Tipo de patologias del concreto que se presentan en los

pavimentos y en las diversas construcciones como son edificaciones,
canales, puentes, obras de arte etc.
 Determinar el Nivel o Grado de afectaci6n de las patologias del concreto
en las diversas edificaciones, pavimentos, y demas construcciones.

2.3 Justificaci6n de la linea de investigaci6n

La justificaci6n de la linea de investigaci6n de la Escuela de Ingenieria

Civil denominada Patologias del concreto se consolida en lo
siguiente:
1.-Se podran realizar una multiplicidad de tesis de pre.grado o sub
proyectos de investigaci6n con esta linea de la siguiente manera:

A nivel nacional se podran desarrollar proyectos de evaluaci6n de

pavimentos en los mas de mil distritos de todo el pais en costa sierra y
selva donde existan pavimentos de concreto que incluye pistas veredas
losas deportivas, carreteras.

A nivel nacional se tendra la posibilidad de evaluar edificaciones en los

distritos de todo el pais como son instituciones educativas, urbanizaciones
u otras, tanto a nivel de p6rticos, muros o losas.

A nivel nacional se podran evaluar los puentes de cada zona, los canales
de concreto, obras de arte, etc.

2.- Se podran realizar tesis o trabajos de investigaci6n a nivel descriptivo,

correlacional, explicativo, aplicativo.

3.- Sera util para los municipios y gobiernos regionales porque tendran en
sus manos los estudios necesarios para determinar que tipo de
mantenimiento (correctivo, preventivo) se requerira en las diferentes
ciudades a su cargo tanto a nivel de pavimentos como a nivel de
edificaciones.

Tambien con ello podran saber que tipo de proyectos realizar en cada
ciudad

Tambien se tendra en cuenta la condici6n del pavimento de cada ciudad y

se podra comparar la durabilidad de dichos proyectos y por tanto
reforzar o mejorar.
 4.- Sera util para desarrollar otros niveles de estudio como es maestria y
doctorado con analisis mas profundos tomando la base de los estudios
descriptivos y explicativos.

5.-Sera de mucha importancia para la mejora continua de las

construcciones las cuales deben durar el tiempo minimo de vida util para
las que han sido diseadas. Asi mismo establecer el nivel de
vulnerabilidad que tienen las diversas construcciones en nuestro pais y
facilitar los mecanismos convenientes y oportunos para la seguridad de la
poblaci6n y de otros elementos como maquinaria equipos, etc, que
dependan de la estabilidad de las construcciones ante probables eventos
como el fen6meno del nio, sismos u otros de tipo natural o artificial.

2. Revisi6n de literatura

El marco te6rico de la linea de lnvestigaci6n, se construira sistematicamente

con los antecedentes y las bases te6ricas que correspondan a cada sub
proyecto de investigaci6n derivada de la linea. Este contenido, sera una
fuente de consulta para facilitar el desarrollo del trabajo de fin de carrera o de
tesis de posgrado.

3. Hip6tesis

La determinaci6n de las patologias y la evaluaci6n de su magnitud

determinaran el indice del estado actual de la estructura en estudio y
permitira establecer el grado de vulnerabilidad de la misma.

4. METODOLOGiA
4.1. Tipo y nivel de la investigaci6n
- Tipo de investigaci6n: No experimental
- Nivel de la investigaci6n: Descriptiva
- Enfoque de la investigaci6n: Cualitativa

4.2. Diseo de investigaci6n

La linea de investigaci6n, para el cumplimiento de sus objetivos aplicara

el metodo del PCl indice de Condici6n de Pavimentos, para el desarrollo
de la siguiente investigaci6n es posible utilizar software para el
 procesamiento de los datos, estos son: La evaluaci6n sera del tipo
visual y personalizada. El procesamiento de la informaci6n sera de
manera manual, no se utilizara el software.
La metodologia a utilizar, para el desarrollo adecuado del proyecto, con
elfin de dar cumplimiento a los objetivos planteados es:
- Recopilaci6n de antecedentes preliminares: en esta etapa se realizara
la busqueda el ordenamiento, analisis y validaci6n de los datos
existentes y de toda la informaci6n necesaria que ayuden a cumplir con
los objetivos de este proyecto.
- Estudio de la aplicaci6n del programa de diagn6stico y seguimiento de
pavimentos enfocado al metodo PCI.

Para la determinaci6n de las muestras estas fueron propuestas por el

MTC (Ministerio de Transporte y Comunicaciones) es una red y dentro
de esta red, se ubican las muestras.

4.3. El Universo o poblaci6n

Universo

Nuestro universo esta conformado por todas las estructuras de

concreto a nivel nacional.

Muestra

Constituida por la muestra de las estructuras de concreto del sector o

area geografica en estudio.

Muestreo

Distribuci6n de los elementos (estructuras) muestrales en funci6n al

nivel estratificado y completamente al azar.

4.4. Plan de analisis

Se toman en cuenta los siguientes items:

- Determinaci6n y Ubicaci6n del area de estudio.

 - Determinaci6n de los tipos de patologias existentes en las estructuras
de concreto segun muestra.
- Establecimiento de los niveles del estado de Condici6n de las
estructuras de concreto.
- Presentaci6n de los siguientes Cuadros Estadisticos de resultados :

Cuadros del ambito de la investigaci6n

Cuadros Estadisticos de las Patologias existentes

Cuadros del estado de las estructuras y otros.

Se aplica la metodologia de evaluaci6n de las estructuras de concreto

correspondientes.

5. Referencia bibliografica

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