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Tipo: AIS-S
Longitud: 0,6 m.
Peso de cadena: 2,5 daN
Peso de herrajes: 1,5 daN
Dimetro: 0,11 m.
Tipo: AIS-M
Longitud: 1 m.
Peso de cadena: 4 daN.
Peso de herrajes: 2 daN.
Dimetro: 0,11 m.
1
Cruceta de bveda para el apoyo de supensin (Peso 60 daN)
Cruceta recta C-1 para apoyo inicio y final de lnea (Peso 75 daN)
3500 mm
2
El perfil lngitudinal de la lnea es el mostrado a continuacin. Siendo los vanos del
canton a nivel.
Carretera
a1=100 m a2= 75 m
N apoyo 1 2 3
Tipo Fin lnea Suspensin en Fin de lnea
Apoyo celosia alineacin. Apoyo HV Apoyo Celosia
Condiciones de clculo
Zona B.
Coeficiente de seguridad: 3
3
CALCULO DE SOBRECARGAS:
Sobrecarga de viento:
1000
60 16
120
. /
Sobrecarga de hielo:
0.18
. /
100 75
,
100 75
a1=100 m
Por tratarse de un apoyo cuyo vano a la derecha es nivelado, el eolovano y
gravivano coinciden, siendo su valor:
4
Eolovano y gravivano con viento y gravivano con hielo coicnciden:
a1 100
ae a gV a gH 50 m
2 2
a) Cargas verticales
- Peso de conductores:
-Peso de herrajes:
-Peso de cruceta:
b) Cargas transversales, por viento sobre los conductores (Aptdo. 3.1.2. ITC-LAT 07)
2
120
FT 1 n * q 10 ae 60
3 3
9,45 10 50 3 * 0.567 * 50 85.05 daN
120
c) Cargas longitudinales por desequilibrio de tracciones (Aptdo. 3.1.4.4. ITC-LAT 07)
FL2
5
Los esfuerzos, para esta hiptesis, sobre el apoyo son:
FV 120,29 daN
FT 85.05 daN
FL 1404.9 daN
a) Cargas verticales.
- Peso de conductores
b) Cargas transversales, por viento sobre los conductores (Aptdo. 3.1.2. ITC-LAT 07)
FL1 FL 2 FL 3 n * TH
FL 3 * FL1 3 * 543 1629 daN
FL2
6
Los esfuerzos aplicados, para esta hiptesis, sobre el apoyo son:
FV 203.85 daN
FT 0 daN
FL 1629 daN
a) Cargas verticales.
b) Cargas transversales, por viento sobre los conductores (Aptdo. 3.1.2. ITC-LAT 07)
M T TH * a
a= 3500/2
FL2
7
Los esfuerzos aplicados, para esta hiptesis, sobre el apoyo son:
FV 203.85 daN
M T 950.25 daN .m
Flecha mxima
La flecha que aparece en la tabla del clculo mecnico corresponde a la flecha del vano
ideal de regulacin. Si se quiere obtener la flecha para cada uno de los vanos ai
pertenecientes al cantn a partir de la flecha del vano ideal de regulacin, como las
componentes de traccin son iguales en todos los vanos, se puede emplear la siguiente
expresin;
(vano a nivel)
8
En nuestro caso para 90 m fmax es 1.63 m para T= 50 C. Para el vano de 100 m la
flecha mxima valdr:
100
1.63 2.01
90
2.01 50
Dt
1.3 0.1 8
1.3 0.1 9.01 8
1.55
. Hcim
. . .
a1=100 m a2= 75 m
Por tratarse de un apoyo cuyo vano a la derecha es desnivelado, el eolovano y
gravivano coinciden, siendo su valor:
9
Eolovano y gravivano con viento y gravivano con hielo coinciden:
a1 a2 175
ae a gV a gH 87.5 m
2 2
a) Cargas verticales
- Peso de conductores:
-Peso de herrajes:
-Peso de cruceta:
b) Cargas transversales por viento sobre los conductores (Aptdo. 3.1.2. ITC-LAT 07)
2
120
FT 1 n.q 10 ae 3 * 60
3 3
9,45 10 87.5 148.83 daN
120
FT 1 FT 2 FT 3 148.83 daN
FV 120.82 daN
FT 148.83 daN
FT 10
2 Hiptesis (Hielo en Zona B a -15 C)
- Peso de conductores:
PCOND n ( p p ph ) agH n ( p p 0,18 ) a gH
PCOND 3 0,739 87.5 193.98 daN
FV 265.98 daN
a) Cargas verticales
FV 265.98 daN
11
Los esfuerzos, para esta hiptesis, sobre el apoyo son:
FV
FV 265,98 daN
FT 0 daN
FL FL 130,32 daN
El apartado 3.5.3 de la ITC-LAT 07, establece que para lneas de tensin nominal
hasta 66 kV, en los apoyos de alineacin y ngulo con cadenas de aislamiento de
suspensin y amarre con conductores de carga de rotura inferior a 6600 daN, se puede
prescindir de la consideracin de la cuarta hiptesis (rotura de conductores),
cuando en la lnea se verifiquen simultneamente las siguientes condiciones:
Comparando los esfuerzos obtenidos, para las tres hiptesis estudiadas, con los
presentados en la tabla anterior se elige un apoyo HV-250.
12
Flecha mxima
75
1.63 1.13
90
1.13 50
Dt
1.3 0.1 8
1.3 0.1 7.13 8
1.34 Hcim
.
. . .
13