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IMPORTANCIA
El moderno desarrollo de las actuales vas de comunicacin, tales como
canales, caminos y ferrocarriles, as como el impulso de la construccin de
presas de tierra, y el desenvolvimiento de obras de proteccin contra la accin
de ros han puesto al diseo y construccin de taludes en un plano de
importancia ingenieril de primer orden.
Tanto por el aspecto de inversin, como por las consecuencias derivadas de su
falla, los taludes constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles que exigen
mayor cuidado por parte del proyectista. Con la expansin de los canales, del
ferrocarril y de las carreteras, provocaron los primeros intentos para realizar un
estudio racional en este campo, pero no fue sino hasta el advenimiento de la
Mecnica de los Suelos cuando fue posible aplicar al diseo de taludes normas
y criterios.
Estas normas y criterios apuntan directamente a la durabilidad del talud, esto
es a su estabilidad a lo largo del tiempo.
DEFINICION DE TALUD
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal
que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra.
FALLA ROTACIONAL
En el primer lugar se define una superficie de falla curva, a lo largo de la cual
ocurre el movimiento del talud. Esta superficie forma una traza con el plano del
papel que puede asimilarse, por facilidad y sin mayor error a una
circunferencia, aunque pueden existir formas algo diferentes, en la que por lo
general influye la secuencia geolgica local, el perfil estratigrfico y la
naturaleza de los materiales. Estas fallas son llamadas de rotacin.
FALLA TRASLACIONAL
Estas fallas por lo general consisten en movimientos traslacionales importantes
del cuerpo del talud sobre superficies de falla bsicamente planas, asociadas a
la presencia de estratos poco resistentes localizados a poca profundidad del
talud.
La superficie de falla se desarrolla en forma paralela al estrato dbil y se
remata en sus extremos con superficies curvas que llegan al exterior formando
agrietamientos.
Tipos de fallas translacionales
FLUJOS
Se refiere este tipo de falla a movimientos ms o menos rpidos de una parte
de la ladera natural, de tal manera que el movimiento en si y la distribucin
aparente de velocidades y desplazamientos se asemeja al comportamiento de
un lquido viscoso.
La superficie de deslizamiento o no es distinguible o se desarrolla durante un
lapso relativamente breve. Es tambin frecuente que la zona de contacto entre
la parte mvil y las masas fijas de la ladera sea una zona de flujo plstico.
El material susceptible de fluir puede ser cualquier formacin no consolidada, y
as el fenmeno puede presentarse en fragmentos de roca, depsitos de talud,
suelos granulares finos o arcillas francas; tambin son frecuentes los flujos en
lodo.
TIPOS
EL FLUJO SECO es muy comn en arenas y limos de textura uniformes
presentndose en roca fragmentada (caracterstica en zona cordillerana). Se
generan normalmente por movimientos ssmicos u otro tipo de vibraciones, o
debilitamiento de alguna seccin del talud y viento.
EL FLUJO HUMEDO es un movimiento lento, ocurre normalmente en suelos
de textura preponderantemente fina y se genera por un exceso de agua. Se
caracteriza por abarcar una gran longitud. Normalmente se inicia debido a
lluvias de gran intensidad y se hace presente en zonas donde ha sido removida
la capa vegetal y en las zonas agrietadas.
DEFINICIN DE ESTABILIDAD
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra la falla
o movimiento. Como primera medida es necesario definir criterios de
estabilidad de taludes, entendindose por tales algo tan simple como el poder
decir en un instante dado cul ser la inclinacin apropiada en un corte o en un
terrapln; casi siempre la ms apropiada ser la ms escarpada que se
sostenga el tiempo necesario sin caerse. Este es el centro del problema y la
razn de estudio.
CLCULO DE LA ESTABILIDAD
La naturaleza y la homogeneidad de los materiales constitutivos son bsicos
para plantear y definir el problema de la estabilidad de un talud en cualquiera
de sus mltiples aspectos. El ingeniero, como es en l usual, analiza estos
problema tratando de extraer los suficientes conocimientos de carcter general
como para poder establecer un modelo matemtico en el que el analizar la
estabilidad sea una simple cuestin de lpiz y papel y aplicacin de tal o cual
procedimiento matemtico o secuencia de clculo algebraico.
Los mtodos de clculo, para definir la estabilidad, establecen un mecanismo
cinemtico de falla, extrado naturalmente de la experiencia, con base en el
cual se analizan las fuerzas tendientes a producir el movimiento como fuerzas
de gravedad, filtracin, presin de agua, etc.(fuerzas motoras), las cuales se
han de comparar por algn procedimiento con las fuerzas que son capaces de
desarrollarse y que tienden a que el mecanismo de falla no se produzca como
resistencia del terreno, races y otras (fuerzas resistentes). Es decir que la
estabilidad se entiende como la seguridad de una masa de tierra contra la falla
o el movimiento. As todos los mtodos de clculo en boga estn ligados a un
mecanismo cinemtico de falla especfico, por lo que solo sern aplicables a
aquellos problemas de estabilidad en que la falla sea del tipo que se considera.
Tierra reforzada
Muros de gaviones
ENMALLADO
VALLA ESTATICA- CARRETERA CENTRAL