I.

ATMSFERA DE MINAS

1. NATURALEZA Y COMPOSICIN DEL AIRE.

La sustancia fluida de preocupacin principal en el ambiente de la mina es el aire. El

aire es una mezcla gaseosa, existiendo como un vapor que constituye la atmsfera natural
de la superficie de la tierra. Termodinmicamente, puede pensarse que es como una mezcla
mecnica de aire seco y vapor de agua cuya conducta es complicada por los cambios de
estado en el vapor de agua. Qumicamente, la composicin de aire seco al nivel del mar es
la siguiente (donde el vol% y wt% son los porcentajes del volumen y peso,
respectivamente):

GAS Vol % Wt %
Nitrgeno 78.09 75.55
Oxgeno 20.95 23.13
Dixido de Carbono 0.03 0.05
Argn, otros gases 0.93 1.27

Para efectos de clculo, es costumbre asumir la composicin del aire seco como
sigue:

Oxgeno 21%
Nitrgeno y Gases Inertes 79%

2. GASES PRODUCIDOS EN LAS MINAS Y SUS EFECTOS SOBRE LAS

PERSONAS.

La composicin del aire de la mina, puede experimentar notables variaciones a lo

largo de su recorrido:
 a) En labores de mina nada o insuficientemente ventiladas

- Proporcin de oxgeno reducida -por oxidacin silenciosa y por

gasificacin de metano.

- Elevada proporcin de CO2 -por oxidacin silenciosa.

- Pequeas cantidades de monxido de -por procesos de oxidacin inexplicables.

Carbono CO. segn la duracin de la falta de ventilacin
y situacin del emplazamiento (por
ejemplo CO2 en pozos abandonados CH4
en torres de pozos interiores) existe un
peligro ms o menos grande por carencia
de oxgeno.

b) En gases de incendios y humos de explosiones

- Proporcin de oxgeno reducida -por oxidacin de objetos del incendio.

- Elevada proporcin de CO2 -por oxidacin de objetos del incendio.

- Cantidades en el margen -de monxido -por oxidacin incompleta de objetos de

de algunos % en volumen de carbono incendio.

-de metano -por descomposicin trmica de objetos

del incendio.

-de hidrgeno -por descomposicin trmica de objetos

del incendio.

Existe gran peligro, sobre todo, por las elevadas proporciones de monxido de carbono.

c) En zonas de incendios sofocados

- Proporcin de oxgeno reducida -por interrupcin de la aportacin de aire

al foco del incendio.
- Proporcin muy elevada de CO2 -por interrupcin de la aportacin de aire
al foco del incendio.

- Monxido de en el margen -por descomposicin trmica de los

carbono e de algunos objetos del incendio.
hidrgeno % en volumen

- Elevada proporcin de metano -por gasificacin.

Existe gran peligro por insuficiencia de oxgeno, elevadas proporciones de monxido de

carbono y dixido de carbono.

d) En trabajos de voladura

- Notables cantidades de gases nitrosos.

- Notables cantidades de monxido de carbono.

- Existe peligro de intoxicacin por aspiracin de humos concentrados o aspiracin de

humos diluidos durante un largo perodo de tiempo.

e) Al transitar por aguas estancadas

- Aparicin de notables concentraciones de cido sulfhdrico.

f) En erupciones de dixido de carbono en las minas de potasas o de carbn

situado en zonas volcnicas

- Elevada proporcin de dixido de carbono y por ello al mismo tiempo proporcin e

oxgeno fuertemente reducida.
3. GASES PRODUCIDOS EN LAS MINAS.

o Gases necesarios para la respiracin:

Oxgeno

o Gases anxicos:
Nitrgeno

o Gases asfixiantes:
Dixido de carbono

o Gases txicos qumicos:

Monxido de carbono
xidos de nitrgeno
Sulfuros de hidrgeno

o Gases inflamables:
Metano, componente principal del gris.
Hidrgeno

3.1. Gases necesarios para la respiracin.

3.1.1 Oxgeno (O2).

El oxgeno es un gas desprovisto de color, sabor y olor. Su peso especfico con

respecto al aire es 1,11. Es un gas muy activo; se necesita para la respiracin y la
combustin.

A una reduccin de la proporcin de oxgeno en el aire de la mina pueden contribuir

las siguientes causas:

a) La oxidacin silenciosa
(por ello se origina aire en la mina con una proporcin de oxgeno reducida y una
proporcin aumentada de dixido de carbono, el cual se designa como aire agotado.
Se presenta donde las galeras no han sido ventiladas durante largo tiempo).

b) La respiracin de las personas

 (segn sea el esfuerzo corporal, un minero consume entre 0.4 y 4.0 lt de oxgeno por
minuto; para ello aspira entre 10 a 100 lt de aire por minuto).

c) Toda clase de procesos de combustin y de explosin

(trabajos de soldadura, de voladura, empleo de motores de combustin, iluminacin
con llama abierta, incendios en las minas, explosiones de gris y de polvo de
carbn).

d) El enriquecimiento del aire de la mina por elevadas concentraciones de otros gases

(aparicin de metano, acumulacin de dixido de carbono).

Sntomas en personas a consecuencia de la disminucin del oxgeno

Pr opor ci n de
02 ( % en vol . ) S nt omas
21 - 18 Ni nguna af ect aci n del pr oceso de r espi r aci n.
18 - 14 Aument o del vol umen de r espi r aci n, el evaci n del pul so,
zumbi do en l os o dos.
14 - 10 Mar cada el evaci n del pul so, r espi r aci n acel er ada, vmi t os, desmayos,
ci anosi s.
10 - 5 Conmoci n con ci anosi s i nt ensi va, at aques de pr di da del conoci mi ent o
hast a el coma, r espi r aci n r pi da super f i ci al que conduce a l a convul si n,
muer t e r pi da.
.

Requerimientos para una buena respiracin

Aire inhalado/
Aire inhalado
Tipo de Respiraciones/ Respiracin O2 consumido Cociente
in.3/min
Actividad minuto in.3 cfm (10-5 m3/s) respiratorio
10-4 m3/s
(10 mm3)
3

23 43 300 800 0.01

En reposo 12 - 18 0.75
(377 705) (0.82 2.18) (0.47)
90 120 2800 3600 0.07
Moderado 30 0.9
(1476 1968) (7.64 9.83) (3.3)
Muy 150 6000 0.10
40 1.0
Vigoroso (2460) (16.4) (4,7)

Usando la informacin presentada en la tabla anterior, la cantidad de aire necesario

para mantener la calidad del aire pueden calcularse.
 La ltima columna de la tabla, el coeficiente respiratorio, da la proporcin de
dixido del carbono expelido al oxgeno consumido. En otros trminos, un minero que
trabaja en una actividad moderada (coeficiente respiratorio = 0,9) consumira 0.07 cfm (3.3
10 5 m 3 /s) de oxgeno y expele 0.063 cfm de dixido de carbono de (2.97 10-5 m3/s).

Ejemplo: Asumiendo una actividad vigorosa, un contenido de oxgeno de 21% y 0.03 de

dixido de carbono en la entrada de aire, encontrar la cantidad de aire Q en cfm que debe
proporcionarse por persona para as mantener los niveles en forma aceptable (es decir,
19.5% de O2 y 0.5% de CO2).

Solucin: Requerimos O2 = 0.1 cfm (4.7 10-5 m3/s). Coeficiente respiratorio = 1.0

O2 entrada O2 consumido O2 necesario

0.21Q 0.1 0.195

Q = 6.7 cfm (3.2 x 10-5 m3/s)

CO2 entrada CO2 producido CO2 necesario

0.0003Q 1.0(0.1) 0.005Q

Q = 21.3 cfm (0.01m3/s)

Como es el dixido de carbono el que manda, debe proporcionarse un mnimo

caudal de aire por persona de 21.3 cfm.

Como se indica en el procedimiento anterior, la cantidad de aire exigida para reunir

los requisitos de respiracin es bastante menor comparado con la cantidad de aire que
normalmente circula por una mina, sin embargo, cabe destacar que la nica fuente de
agotamiento del oxgeno es la respiracin de las personas, lo cual en la realidad no es del
todo cierto.
3.2. Gases anxicos.

3.2.1. Nitrgeno (N2).

Gas desprovisto de color, sabor y olor; de peso especfico 0,97; qumicamente

inerte. No mantiene la respiracin, ni la combustin. No posee ni efecto irritante ni
venenoso, pero el aumento de su contenido en el aire de minas es perjudicial para el
hombre, por ser la causa de una fuerte disminucin del oxgeno.

Es posible un enriquecido de nitrgeno en el aire de la mina por:

a) Gasificacin en estado puro o asociado con otros gases procedentes de la Tierra.

b) Humos de explosivos.

3.3. Gases asfixiantes.

3.3.1. Dixido de carbono (CO2).

Gas sin color, ni olor, con un sabor ligeramente cido, de peso especfico 1,53; se
disuelve bien en agua formando cido carbnico.

Los mineros experimentados reconocen la presencia de CO2 por la dificultad de la

respiracin, el calentamiento de las piernas y de la piel, que enrojece, por dolor de cabeza y
decaimiento en general. Concentraciones mayores provocan la tos, aceleracin de la
respiracin y accesos de temblor.

Se forma dixido de carbono en grandes cantidades en todos los incendios de las

minas y en las explosiones de gris y de polvo de carbn, respiracin de personas,
combustin de lmparas, putrefaccin de la madera, etc.

El dixido de carbono ejerce un efecto directo sobre la actividad de la respiracin.

Un aumento de la proporcin de CO2 en la sangre arterial que abandona la lengua, por
encima de la proporcin base normal, causa, por excitacin del centro de respiracin, una
aceleracin de la respiracin.

De esto se deducen las repercusiones representadas en la tabla siguiente, por elevada

proporcin de dixido de carbono en el aire de aspiracin, sobre la respiracin de las
personas.
Efectos de elevadas proporciones de dixido de carbono sobre la respiracin de las
personas.

Pr opor ci n de
CO2 del ai r e S nt omas
de aspi r aci n
( % en vol . )
1 Aument o de l a cant i dad de ai r e aspi r ada si n quebr ant o de l a sal ud.
2 - 4 Ms del dobl e de l a cant i dad de ai r e de r espi r aci n, por el l o r pi da f at i ga.
4 - 8 La r espi r aci n se t r i pl i ca y se hace di f i c l , f uer t e necesi dad de r espi r aci n y
f enmenos de agot ami ent o.
8 - 10 Pr di da del conoci mi ent o y par al i zaci n de l a r espi r aci n

Par l i si s del cent r o de r espi r aci n, gr ave pel i gr o de muer t e. Con 20 a 25%,
mur t e en al gunos segundos.

En incendios de minas, en general, antes de la aparicin de una concentracin

peligrosa de dixido de carbono, es la proporcin de oxgeno del aire de la mina tan baja y
la proporcin en el aire del peligroso monxido de carbono tan elevada, que ya por estos
motivos se debe trabajar con un aparato protector autnomo de la respiracin.

El anhdrido carbnico es 1 veces ms pesado que el aire, y por esto puede

acumularse en el piso de las labores y en las partes inferiores de las labores inclinadas.

La medicin del CO2 puede hacerse:

Mediante tubos calorimtricos (Draeger, Auer, MSA o similar)

Medidores de lectura directa
Midiendo indirectamente la ausencia de oxgeno, mediante la lmpara de llama.

3.4. Gases txicos qumicos.

3.4.1. Oxido de Carbono (CO).

Gas sin color, sabor y olor, dbilmente soluble en agua, txico, con peso especfico
0,97, combustible, explota cuando su contenido en el aire es de 13 a 75%.

La venenosidad del monxido de carbono se debe a la propiedad de la hemoglobina

de la sangre de unirse con l, de 250 a 300 veces ms rpidamente que con el oxgeno; a
consecuencia de esto, la sangre pierde su propiedad de absorber oxgeno.

La figura muestra la saturacin de la sangre con diversas concentraciones bajas del

xido de carbono y los resultados sobre el individuo normal.
 Aproximadamente la mitad de la posible saturacin de la sangre se alcanza en la
primera hora de exposicin, la mitad restante en la segunda, etc.

El trabajo prolongado de las personas en una atmsfera que contiene 00,1% de

monxido de carbono, provoca una enfermedad crnica grave. El contenido de 0,4% de CO
en la atmsfera se considera mortalmente peligroso, y el contenido de 1% de CO provoca la
muerte en 1 a 2 minutos.

El nico mtodo para salvar a una persona cada en sncope por CO consiste en
llevarla cuanto antes al aire puro, aplicarle la respiracin artificial con oxgeno puro o con 5
a 10% de anhdrido carbnico, ponerle inyecciones cardacas, si el pulso es dbil. En casos
muy graves, se ponen inyecciones intravenosas o subcutneas de lobelina.

El xido de carbono se forma en las minas durante la pega delos barrenos, los
incendios subterrneos, explosiones de gris y particularmente de polvo de carbn, con el
funcionamiento de motores de combustin interna mal regulados.

EFECTOS DEL CO EN FUNCION DEL TIEMPO DE PERMANENCIA

 EFECTOS DEL CO SOBRE EL ORGANISMO HUMANO

La medida del CO, puede realizarse:

Mediante tubitos colorimtricos (Draeger, Auer, MSA o similar).

Mediante equipos medidores de lectura directa
Mediante canarios, aun cuando se ha comprobado que en ocasiones son ms
resistentes que el hombre.

Efectos de envenenamiento con monxido de carbono

Sat ur aci n sangui nea

%COHb S nt omas
5 - 10 Pr di da de al guna f unci n cogni t i va
10 - 20 Posi bl e dol or de cabeza
20 - 30 Dol or de cabeza
30 - 40 Dol or de cabeza sever o, debi l i dad, vr t i go,
semi oscur i dad de vi si n, naseas y vmi t os
40 - 60 Pr obabi l i dad de desmayos, convul si ones
i nt er mi t ent es, posi bl e coma
60 - 70 Coma, pel i gr o de muer t e
70 - 80 Fal l as r espi r at or i as, muer t e
 TRABAJOS EN EL INTERIOR DE LA MINA CON AIRE
CONTENIENDO CO

n=10

ppm
10 NI NGUNA LI MI TACI ON
50

Sl o par a l a conser vaci n de Si n apar at o pr ot ect or de l a Det er mi naci n del CO cont i nuament e
l abor es en mi nas y par a el aspi r aci n o con t ubi t os de ensayo como m ni mo
sal vament o de mat er i al cada 30 mi nut os
Como mxi mo 6 hor as al d a
100

Con apar at o pr ot ect or de l a

Sl o par a l a l ucha cont r a r espi r aci n pr epar ado Det er mi naci n del CO cont i nuament e
i ncendi os y sl o par a mi em- 2 hor as de t r abaj o, 2 hor as o con t ubi t os de ensayo como m ni mo
br os de l a Br i gada de de pausa en ai r e de l a mi na cada 15 mi nut os. Toma de muest r as
Sal vament o f r esco, mxi mo 6 hor as de de gas del i ncendi o cada 2 hor as
t r abaj o por d a
200

300 Sl o con apar at o pr ot ect or de l a r espi r aci n col ocado.

3.4.2. Monxido de nitrgeno (NO).

El monxido de carbono es un gas incoloro e inodoro que se combina rpidamente

con el oxgeno del aire formando dixido de nitrgeno.

3.4.3. Dixido de nitrgeno (NO2).

Gas de color marrn rojizo, maloliente permanentemente, que acta como agente
oxidante fuerte.

El agua se disuelve bajo formacin de cido ntrico, siendo conocido este ltimo
como fuerte cido mineral.

Como causa para que se originen gases nitrosos se consideran en la minera bajo
tierra los explosivos, en particular cuando se detonan, sino que deflagrarn.

Hay que observar que se pueden mantener grandes cantidades de gases nitrosos en
los escombros, los cuales solo al cargar la zona de disparo se van eliminando poco a poco.

Adems tambin se originan gases nitrosos en pequea proporcin en la soldadura y

en el servicio de locomotoras diesel.

Los gases nitrosos actan en la mayora de los casos en la formacin de cidos

descritos, como gases irritantes para los pulmones y las vas respiratorias superiores.

El envenenamiento comienza primeramente con tos irritativa y vrtigo, a lo que

sigue largo tiempo de mejora aparente. Despus de este tiempo tpico llamado latente, el
cual puede ascender a 2 12 horas, en la segunda etapa del envenenamiento aparece edema
pulmonar con disnea y angustia de asfixia, que con frecuencia conducen a la muerte.

Todo movimiento corporal durante este perodo latente empeora mucho las
perspectivas de curacin.

Es particularmente peligroso que ya sean posibles envenenamientos sin que durante

la aspiracin se avise mediante sensaciones subjetivas. Adems de la forma de
envenenamiento ms frecuente aqu descrita, en caso de elevadas concentraciones, se puede
llegar a espasmos y a rpida parlisis respiratoria.
Efecto de diferentes concentraciones de dixido de nitrgeno sobre las personas

Pr opor ci de NO2
en el ai r e de S nt omas
i nspi r aci n en ppm
2, 8 Posi bl e var i aci n de l a sangr e.
4 Ensayo per manent e con ani mal es, ni ngn dao a l os pul mones.
5 Ni ngn f enmeno de i r r i t aci n.
8 En ensayo per manent e con ani mal es, daos a l os pul mones.
10 - 20 Li ger os f enmenos i r r i t at i vos; pueden di smi nui r por cost umbr e.
20 Comi enza a aument ar l a pr opor ci n de hemogl obi na en l a sangr e
30 - 35 Sopor t abl e con acost umbr ado ( por edema) si n t r anst or nos ext r aos.
40 Tos i r r i t at i va que no se supr i me, ar dor de l as v as r espi r at or i as, mol est i as,
con aspi r aci n dur ant e var i as hor as es posi bl e un envenenami ent o.
55 - 84 I r r i t aci n de l a nar i z y de l a f ar i nge.
80 Despus de 3 a 5 mi nut os sensaci n de opr esi n en el pecho.
120 - 200 Mor t al con acci n dur ant e var i as hor as.
300 Rpi dament e mor t al .

Para medir los xidos nitrosos, se utilizan:

En la mina, casi exclusivamente los tubitos colorimtricos. Las ampollas ms

frecuentes son:

Ti po Campo de medi da Pr eci si n Ut i l i zaci n

ppm
NOx 0, 5/ a 0, 5 - 10 15% Ambi ent e
NOx 2/ a 2 - 50 15% Ambi ent e
NOx 100/ c 100 - 1000 20% Escape
500 - 5000 ----- veh cul os

Su presencia, podra detectarse mediante papel humedecido con solucin de

almidn y yoduro de potasio, que se colorea rpidamente en azul con la presencia
en el aire de estos xidos.

3.4.4. Sulfuro de hidrgeno (H2S).

Gas incoloro que se reconoce fcilmente por su olor a huevos podridos. Se origina
en la descomposicin de la pirita de hierro y de sustancias orgnicas que contengan azufre.
 A causa de una buena solubilidad con el agua se presenta con frecuencia en las
minas en combinacin con el agua de ellas. Tambin se observa en gases de incendios.

El efecto del gas sulfuro de hidrgeno se basa en su perjuicio a la respiracin celular

de las personas. Incluso pequeas concentraciones causan nuseas, dolor de cabeza,
mareos, sopor, convulsiones, en elevadas concentraciones se llega hasta la muerte por
paralizacin de la respiracin.

Al mismo tiempo es un producto irritante de la crnea de los ojos y de todas las vas
respiratorias.

Efecto de diferentes concentraciones de sulfuro de hidrgeno sobre las personas

Pr opor ci n de H2S
del ai r e de S nt omas
i nspi r aci n en ppm
10 - 15 Posi bl e i nf l amaci n de l a conj unt i va y de l as cr nea con l ar ga exposi ci n.
50 - 100 Li ger a i nf l amaci n de l a conj unt i va e i r r i t aci n de l as v as r espi r at or i as
al cabo de una hor a.
150 Nuseas, dol or de cabeza, f at i ga.
200 - 300 Fuer t e i nf l amaci n de l a conj unt i va e i r r i t aci n de l as v as r espi r at or i as
al cabo de una hor a.
500 Cat ar r o, vmi t os, cl i cos, di snea, t os, sensci n de opr esi n en l a cabeza
600 Muer t e despus de una medi a hor a de ef ect o.
700 - 1000 Pel i gr o agudo de envenenami ent o, r pi da per di da del conoci mi ent o,
par l i si s r espi r at or i a y muer t e.
1000 Rpi da pr di da del conoci mi ent o, apna y muer t e en pocos mi nut os.

La deteccin del SH2 puede realizarse con el empleo de tubitos colorimtricos.

Puede utilizarse tambin indicador, papel impregnado en acetato de plomo, que

ennegrece con las menores trazas de gas.

3.5. Gases inflamables.

3.5.1. Metano (CH4).

Gas incoloro e inoloro, casi 2 veces ms liviano que el aire, su peso especfico es
0,554. Debido a su ligereza el gris se concentra en las partes superiores de las labores de
atmsfera tranquila.
 Es una de las impurezas ms peligrosas de la atmsfera de la mina, por su propiedad
de formar mezclas explosivas con el aire. Las explosiones de metano han sido la causa de
muerte en masa de centenares de mineros a la vez.

Debido a su poca reactibilidad qumica a temperatura normal, queda hasta ahora

como nica medida prctica para su eliminacin la buena ventilacin.

Este gas no es venenoso. La accin del metano sobre la respiracin es similar a la

accin del nitrgeno. La mezcla de 80% de metano y de 20% de oxgeno no provoca otros
efectos que dolor de cabeza. El metano disminuye el contenido del oxgeno en el aire y es
normalmente peligroso nicamente cuando el porcentaje de oxgeno no es insuficiente para
la respiracin.

3.5.2. Hidrgeno (H2).

El hidrgeno es un gas incoloro, inodoro e inspido. En la minera del carbn se

presenta en los gases de los incendios de las minas, sobre todo en las combustiones
incompletas. Cuando se presenta en los gases de los incendios, son posibles
concentraciones e algunos porcentajes en volumen, sin embargo, tambin se han medido ya
valores por encima del 5% en volumen. Puede desprenderse en la descomposicin de
componentes plsticos de los equipos elctricos.

El hidrgeno al igual que el metano no posee ningn efecto venenoso sobre el

organismo humano.

El hidrgeno es combustible; mezclas con el aire son explosivas entre 4 y 75,6% en

volumen, producindose con gran violencia.

A causa de su influencia sobre la capacidad de explosionar, se considera junto con

el metano y el monxido de carbono como tercer gas combustible prale clculo del peligro
de explosiones en la lucha de incendios en minas. La determinacin del hidrgeno en los
gases de incendios, se realiza exclusivamente por el anlisis del gas.

La deteccin puede realizarse con tubos Draeger, aun cuando no es recomendable su

empleo en los lugares en los que pueda existir metano debido a la elevacin de temperatura
en el tubito. Tambin puede efectuarse mediante explosmetros.
3.6. GASES PRESENTES EN LA MINA. EFECTO SOBRE LAS PERSONAS Y
ORIGEN.

GASES ORIGEN
Atmsfera exterior.
Necesarios Por regeneracin del aire de respiracin en equipos de
para la Oxgeno autosalvamento.
respiracin Por generacin en equipos de respiracin con botellas
de O2 o generacin por va qumica
Atmsfera exterior.
Anxicos Nitrgeno Aportacin del exterior como gas inerte para extincin
o de fuegos o incendios.
Axfisiantes Metano Desprendimiento en la mina
Anhdrido Desprendimiento de CO2 en la mina.
carbnico Oxidacin lenta del carbn y la madera.
Monxidos Fuegos e incendios. Combustin lenta del carbn. Incendios
Txicos de carbono y calentamientos de bandas transportadoras, aceites, cables
qumicos elctricos y oras sustancias plsticas
Gases Nitrosos Voladuras de explosivos
NO + NO2 Gases de escape de motores de combustin interna.
Sulfuro de Aguas estancadas
Txicos Hidrgeno
qumicos Bixido de Oxidacin del NO producido por explosivos y gases
Nitrgeno de escape
Acido Mala ventilacin en el empleo de espumas de
frmico Ureaformaldehido.
Otros Acido Combustin de poliuretano
cianhdrico
Dioxina Emisin de vapores de difenilos y trifenilos
4. CONCENTRACIONES AMBIENTALES MXIMAS PERMITIDAS DE
CONTAMINANTES DE MINA.

4.1. CAMP. de gases.

EFECTOS EN EL CAMP. P.P.M

GAS COMO SE GENERA
ORGANISMO (MGR3/M3)
En la atmsfera y Sofocamiento por falta
Nitrgeno (Soroche) --
emanaciones de rocas de 02
Detonacin
Combustin Extremadamente
Monxido de carbono 40
incompleta venenoso a 0.2%
Incendio
Detonacin
Sofocante, peligroso 4000
Anhdrido Carbono Combustin
sobre 6% (7200)
Respiracin
Accin del agua sobre 1.6
Anhdrido Sulfurado Venenoso a 0.04%
minerales sulfurosos (4)
Accin del agua sobre Sumamente venenoso a 8
Hidrgeno Sulfurado
minerales sulfurados 0.1% (11.2)
Detonacin Txico ataca tejidos 2.4
Oxido de Nitrgeno
Combustin pulmonares (4.8)
Producto natural de
Metano Sofocante (explosivos) 1%
minas de carbn

4.2. CAMP. Polvo silicgeno.

Esta CAMP. tiene que ver con el mtodo que se utilice para obtener las
concentraciones de polvo en el aire.

4.2.1. Mtodo Gravimtrico.

Por medio de filtros especiales se hace pasar el aire contaminado y, segn tiempo,
volmenes y peso se determina los miligramos de polvo por metro cbico de aire. La
CAMP. se calcula segn lo siguiente:

Para polvo respirable:

8
CAMP ; mgr
%decuarzorespirable 2 mgr 3
Para polvo total:

24
CAMP ; mgr
%cuarzo 3 mgr 3

4.3. Correccin por altura:

Nuestra legislacin establece una correccin a las CAMP. que ella establece; esta
correccin se justifica porque, a medida que se va subiendo desde el nivel mar, se va
necesitando respirar con mayor profundidad por la disminucin del oxgeno, esta situacin
hace que el contaminante comience a ser ms aspirado. En buenas cuentas se comienza a
variar la relacin O2 y contaminante. Esta frmula es, para una altura h sobre el nivel del
mar:

presin.atmosfrica
CAMP. h CAMP.
760mm.Hg.

5. DEFINICIN DE INDICES DE PELIGROSIDAD DE LOS GASES.

5.1. Indice MAC.

El ndice ms conocido es el llamado MAC (Maximum Allovable Concentration), o

bien MAK (Maximal Arbeizplace Concentration), que define las concentraciones de
materias txicas en el aire que no producen ninguna alteracin a un trabajador que
permanezca durante 48 horas a la semana y 8 horas al da en el ambiente de trabajo.

5.2 Indice TLV (Threshold Limit Value).

Tiene en cuenta el parmetro tiempo t en la forma de medicin.

Indica las concentraciones de diversos gases txicos por debajo de las cuales el
trabajador puede actuar todos los das sin sufrir efecto alguno. Se usa en EEUU y Canad.

En l cabe distinguir otros tres:

a) TWA, si se considera un trabajo de 40 horas semanales con jornada de 8 horas.

b) TLV-STEL, que fija el lmite que no debe ser rebasado durante ms de 15 minutos.
c) TLV-C, Que fija un valor techo que no debe ser sobrepasado en ningn momento.
5.3. Indice de Haber.

Considera el producto de la Concentracin c por el tiempo de exposicin t,

estableciendo un ndice de isotoxicidad T, definido por:

T=c t

Se puede observar que entre el ndice de Haber y el TWA se cumple:

c t = TWA 8

5.4. Indice AQI (Air Quality Index).

Este ndice valora en conjunto todas las materias txicas que pueden existir en el
ambiente y vale:

CO NO SO RCD NO2 RCD

AQI 1.5 2 1.2
50 25 5 2 3 2

RCD = partculas respirables procedentes del combustible, en mg/m3

CO, NO, SO2 y NO2 en ppm. Si SO2 y NO2 son nulos, los parntesis son tambin nulos.

5.5. Resumen significado de ndices de peligrosidad de los gases

Tipo de ndice Caractersticas

TWA Lmite mximo para un trabajo de 40 horas semanales con
TLV jornadas de 8 horas.
STEL Lmite para no ser rebasado durante ms de 15 minutos.
TLV-C Lmite para no ser sobrepasado.
MAC Lmite mximo para un trabajo de 48 h. a la semana y
8 h. Diarias.
CO NO SO RCD NO 2 RCD
AQI AQI 1 .5 2 1 .2
50 25 5 2 3 2
Valores que presenta los ndices de peligrosidad

MAC TLV
Gas ppm TWA TVL TLV- C I ndi ce de Umbr al Obser vaci ones
ppm ppm Toxi ci dad de
mmg/ m3 mg/ m3 ol or
Monxi do de 50 50 400
55 440 3000 T=2160 Ef ect os apenas I nodor o La t oxi ci dad del
Car bono CO ( 30) ppm per cept i bl es. CO se agr ava
** T=3240 Dol or de cabeza por l a pr esenci a
y mol est i as. de CO2
T=5400 Ri esgo mor t al .
Ni t r osos NO2 5 5 9 200 1. 3 ppm
( 3) ((6)
5) ( 10) ppm
NO - - 25 30
35 45 I nodor o
NO + NO2 20 --
Anh dr i do
Car bni co CO2 5000 5000 9000 10% Cer ca
del 10%
Sul f ur o de SH2 10 700 0. 1 ppm
Hi dr geno ppm
 1000 2000 Intoxicacin-Inconsciencia-Muerte rpida.
700 1000 Intoxicacin aguda-Inconsciencia-Muerte.
-Descomposicin minerales.
SULFURO DE
HIDRGENO

500 700 Contenido peligroso en 30 minutos.

-Putrefaccin sustancias

Fuertes conjuntivitis e irritacin vias

200- 300
-Draeger, Auer, MSA.
10 pmm

50 ppm

respiratorias.
SH2

-Aguas sulfurosas.

50 100 Sntomas ligeros-conjuntivitis e irritacin vias

ppm respiratorias.
orgnicas.
SULFUROSO
ANHDRIDO

-Draeger, Auer, MSA

10 ppm
5 pmm

500 ppm Peligroso para la vida.

SO2

polvo pirtico.

10 ppm Ataca a mocosas.

-Oxidacin

-Explosivo
pirita.
MONXIDO DE VAPOR NITROSO

250 ppm Mortal incluso en corta exposicin.

150 ppm Peligroso incluso en exposicin corta.
5 ppm
NO2
-Motores Diessel.

100 ppm Tos. Peligro en media hora.

S

-Draeger
-Explosivos.

Irritacin de garganta.
60 ppm

20
25%

-Draeger
NO
ES

25
10000 ppm Sntomas a los 3'. Despus graves. Muerte.

-Draeger, Auer, MSA.

1000 ppm Sntomas leves a los 30'. Graves a los 45'.
CARBONO

-Fuegos e incendios.

Dolor cabeza, vmitos, colapsos en 45'.

100 ppm
Oxidacin carbn.

500 ppm
-Motores Diessel.

50 ppm
-Explos. de gris

Dolor de cabeza a las 2-3 horas.

CO

100 ppm
No produce mal alguno.
-Explosivos.

-Infrarrojos
50 ppm
y polvo.
ATMOSFERA DE LA MINA GASES.

20 25% Muerte en algunos segundos.

CARBONICO
ANHDRIDO

10% Slo algunos minutos. Puede producir coma.

-Draeger, Auer, MSA.

-Motores combustin.

Lmpara se apaga. Respiracin laboriosa.

-Fuegos e incendios
-Oxidacin madera.

-Lmpara de llama.
5%
-Desprendimiento.

-Dete. lect. direct.

Lmpara empieza a apagarse.

1,5 %
0,5%
CO2

3%
La respiracin se incrementa en 50%
-Respiracin.

2%
-Explosivos.

Se tolera bien. Ligero incremento respiracin.

0,5%
5 3% Muerte rpida.
-Absorcin por carbn.

10 6% Excicitacin intensa. Sncopes, coma.

-Aparicin otros gases.
OXIGENO

14 9% Aceleracin marcada, respiracin, cianosis,

DETEC- -Lmpara de llama.

TORES -Detectores lectura
-Oxidacin lenta.
Vmitos.

19%

16%
-Combustiones.
O2

Aumenta ritmo respiracin, acelera pulso.

18 12%
-Respiracin.
No altera ritmo respiratorio.
21 18%

directa.
VALOR

VALOR
LIMITE
MAC
6. ORIGEN
7. POLVO DE MINAS.

El polvo de minas es un conjunto de partculas que se encuentran en el aire,

paredes, techos y piso de las labores mineras.

Cuando el polvo se encuentra en el aire, forma un sistema disperso llamado

aerosol, puede permanecer en l un largo tiempo, dependiendo esto de varios factores, a
saber: finura del polvo, de su forma, peso especfico, velocidad del movimiento del aire,
de su humedad y temperatura.

- Neumoconigenos
Silceos
No Silceos

Inorgnicos -No Neumoconigenos

Metales
AEROSOLES Metaloides
SOLIDOS Sales
Polvos

- Naturales
Vegetales
(Disgregacin)
Animal

Orgnicos - Sintticos
Plsticos
Resinas
Pesticidas
Drogas, etc.

- Plomo (Oxidos)
- Fierro (Oxidos)
Humos - Zinc (Oxidos)
(Condensacin) - Manganeso (Oxidos)

- Sustancias
Rocio puras

AEROSOLES (Disgregacin) - Soluciones

- Suspensin
- Sustancias
LIQUIDOS Nieblas puras

(Condensacin) - Soluciones
- Suspensin
8. LEYES DE LOS GASES: COMPORTAMIENTO DEL AIRE.

Hay que considerar que las siguientes leyes estn ideadas para trabajador con un
gas ideal.

8.1. Ley de Boyle.

El volumen o volumen especfico de un gas v es inversamente proporcional a la

presin absoluta p a temperatura constante:

p1v1 = p2v2

En el caso de aire normal, p es la presin absoluta parcial de cualquier aire seco o

vapor de gas.

8.2. Ley de Charles.

A presin constante, el volumen o volumen especfico de un gas es directamente

proporcional a la temperatura absoluta T:

v1 T1

v 2 T2

A volumen constante, la presin absoluta de un gas es directamente proporcional a

la temperatura absoluta.

p1 T1

p 2 T2

8.3. Ley general de los gases.

El volumen o volumen especfico de una gas vara directamente a la temperatura

absoluta e inversamente proporcional a la presin absoluta:

p1 v1 p 2 v 2

T1 T2
8.4. Ley de Dalton.

La presin total p ejercida en una mezcla gaseosa es igual a la suma de las

presiones parciales. Para un aire normal, la presin baromtrica (total) pb es expresada
matemticamente:

pb = pa + pv

donde:

pa = presin de aire seco

pv = vapor de agua
II. CAIDAS DE PRESION

1. PRDIDA DE PRESIN.

La prdida de presin de un fluido esta medida por dos componentes, prdida por
friccin Hf y prdida por choque Hx:

Hl H f H x
expresadas en in. (mm) de agua. Las prdidas de friccin representan las cadas en el flujo
a travs de los conductos de rea constante. Las prdidas por choque son el resultado del
cambio en la direccin del flujo o en el rea de la galera. Tambin las prdidas por
choque ocurren a la entrada o en la salida de un sistema o en las uniones de dos o ms
corrientes de aire.

2. CADA ESTTICA HS.

Representa la energa consumida en el sistema de ventilacin. Esto incluye a las

cadas totales que ocurren entre la entrada y la salida del sistema. La cada esttica Hs
puede expresarse como:

Hs = Hl = (Hf + Hx)

3. CADA POR VELOCIDAD HV. ( DINMICA)

Se toma como cada en la salida del sistema. A lo largo del sistema, los cambios en
las cadas por velocidad se producen con cada cambio de rea en el conducto y slo es una
funcin del peso especfico y la velocidad del aire. No es una cada acumulativa. No
obstante, estrictamente hablando, la cada de velocidad Hv para el sistema es una prdida,
porque se descarga la energa cintica del aire a la atmsfera y se gasta. Tambin debe ser
considerado una prdida al sistema la prdida de energa global.

V2
Hv
2g

con V en fps (m/s) y Hv en in. (m) de agua.

 Para condiciones de aire en el nivel del mar (peso especfico w = 0.075 lb/ft3)
tenemos:

2
V
Hv
4009
en general:

2
V
H v w
1098 (sist. Ingls)

4. CADA TOTAL HT.

Es la suma de todas las prdidas de energa en el sistema de ventilacin.

Numricamente, es la suma de la cada esttica de la mina y la cada por velocidad:

Ht H s Hv

5. ECUACIN DE ATKINSON PARA LAS CADAS POR FRICCIN.

En la mecnica de fluidos (Darcy-Weisbach) la ecuacin para calcular las prdidas

por friccin en un conducto circular es:

L V2
Hl f
D 2g

donde:
Hl es la cada en ft (m) de agua,
L es el largo en ft (m),
D es el dimetro en ft (m),
V es la velocidad en fps (m/s), y
F es el coeficiente de friccin.
 Otra forma de expresar esta ecuacin es considerando la forma que tiene la galera,
es decir, expresar la cada en trminos del radio hidrulico Rh. Para una galera circular:

A / 4D 2 D
Rh
P D 4

Reemplazando, tenemos:

L V2
Hl f
4 Rh 2 g

a partir de esta versin de la ecuacin de Darcy-Weisbach para la mecnica de fluidos en

general, la ecuacin de Atkinson para la prdida de friccin en la ventilacin de la mina
puede derivarse como sigue:

f L 0.075V 2 K L 2 KPLV 2
Hf V
5.2 4 Rh 2 g 602 5.2 Rh 5.2 A

pero como Q=V*A

KPLQ 2
Hf
5.2 A3 (sistema ingles)

KPLQ 2
Hf
A3 (sistema MKS)

En el caso que no se este trabajando al nivel del mar, es necesario corregir el valor
de K:

w
K corregido K (sistema ingles)
0.075

w
K corregido K (sistema MKS)
1.201
7. CLCULO DE LAS CADAS POR CHOQUE MEDIANTE EL MTODO
DEL LARGO EQUIVALENTE.

Este mtodo recomienda determinar las prdidas por choque expresando cada
prdida significativa en trminos de la longitud equivalente de cada galera.

La expresin para las prdidas por choque considerando la longitud equivalente

viene dada por:

Hx H f

KLV 2
XH v
5.2 Rh

wV 2 KLV 2
X
10982 5.2 Rh

Simplificando y sustituyendo L por el smbolo especial Le, la longitud equivalente

queda representada por:

5.2wRh X 3235Rh X
Le ft (sist. Ingls)
K 1098
2
1010 K

wRh X
Le m (sist. MKS)
2 gK

X = coeficiente de prdida de friccin.

El mtodo de la longitud equivalente ocupado en las prdidas por choque permite

un solo clculo de la prdida de la cada total para una galera dada. Rescribiendo la
ecuacin de prdida por friccin incluyendo la longitud equivalente debida a la prdida
por choque, obtenemos:

KPL Le Q 2
Hl H f H x
5.2 A3 (sist. Ingls)
 KPL Le Q 2
Hl H f H x
A3 (sist. MKS)

Este procedimiento se recomienda para todos los clculos rutinarios de ventilacin.

Ejemplo: Calcular las prdidas por friccin y choque en forma combinada (mtodo largo
equivalente) de cada una de las galeras mostradas en la figura, as como tambin la cada
total de la mina..

F E

H C
G D

Expansin Contraccin B
gradual abrupta

Contraccin
gradual

Considerar las siguientes caractersticas:

K = 125 x 10-10 lbmin2/ft

Q = 20000 cfm
W = 0.075 lb/ft3
Solucin: Aplicando la frmula del mtodo de la longitud equivalente tenemos (para el
caso del tramo HI):

Hl
125 10 6086720000
10 2
0.0063in.agua
5.22003

Encontrando la cada por velocidad en tramo HI (salida):

V = 20000/200 = 100 fpm; Hv = (100/4009)2 = 0.0006 in. agua

Para analizar el detalle del clculo de cada galera, estudiar la tabla siguiente:

2
TRAMO DI MENSONES, f t L, f t Le, f t L + Le, f t A, f t P, f t Hl , i n. agua
AB 10 X 20 810 810 200 60 0. 0058
BC 8 X8 800 3+1=4 804 64 32 0. 0944
CD 8 X8 350 15 365 64 32 0. 0428
DE 5 X7 100 70+10=80 180 35 24 0. 0969
EF 5 X7 250 70 320 35 24 0. 1722
FG 5 X7 100 70 170 35 24 0. 0915
GH 5 X7 400 70 470 35 24 0. 2530
HI 10 X 20 800 1+1+65=67 867 200 60 0. 0063
Hs = Suma Hl = 0. 7629
Hv = = 0. 0006
Ht = = 0. 7635

La respuesta podra ser aproximada a 0.764 in. de agua.

************************************************************************
*
9. RELACIN ENTRE CAIDA (H) Y CAUDAL (Q).

En un sistema de ventilacin dado o en una parte de ste, existe una

proporcionalidad fija entre la cada aplicada y la cantidad de corriente de aire (caudal).
Esto significa que una vez que las cadas han sido determinadas en un sistema para un
caudal dado, pueden determinarse fcilmente las cadas a cualquier otro caudal. Esta
relacin es de inmenso valor en el trabajo de ventilacin de mina.

De la ecuacin de Atkinson para el clculo de prdida de carga en una galera de

ventilacin, se recordar que los parmetros K, P, L, Le y A son constantes para una
galera de ventilacin, por consiguiente.

Hl Q2

es decir, la prdida de carga vara directamente proporcional al cuadrado del caudal de aire
dado. Ya que la cada esttica de un sistema es la suma de las prdidas de carga en serie
del sistema, entonces

H s Q2

Recordando la relacin para la cada por velocidad, y que Q = VA, entonces,

Hv Q2

Finalmente, desde la cada total de un sistema es la suma de las cadas esttica y

por velocidad, entonces

Ht Q2

Por consiguiente, cualquier prdida de carga en la mina vara directamente

proporcional al cuadrado de la cantidad de aire. Expresando las diferentes cadas por el
smbolo H,

H Q2

sta es una ley bsica en ventilacin de minas.

10. CURVA CARACTERSTICA.

La cada esttica de un sistema puede ser trazada en un papel milimetrado. La

palabra sistema puede interpretarse como una parte de la mina, o puede referirse a la mina
completa si slo un ventilador esta en uso.

Para una mina entera, esta representacin grfica se llama curva caracterstica de
la mina, o simplemente la caracterstica de la mina. Tambin es til trazar la cada total
de la mina como una funcin de la cantidad de aire.

Un punto en la curva es determinado midiendo o calculando la cada del sistema

para una corriente de aire real o supuesta. Los puntos adicionales son determinados de la
relacin bsica cada-caudal que tambin puede expresarse como sigue:

2
H 1 Q1

H 2 Q2

2
Q
H 2 H 1 1
Q2

Ejemplo: Dada una mina con un solo ventilador cuya cada esttica es 2 in. de agua y la
cada total de 3 in. de agua y un caudal de 400000 cfm, determine y trace la curva
caracterstica de la mina.

Solucin: Asuma los caudales y calcule las cadas correspondientes por la ltima
ecuacin:

Q Hs Ht
cfm (m3/s) in. Agua (Pa) in. Agua (Pa)
0 (0) 0 (0) 0 (0)
200000 (94.4) 0.5 (125) 0.8 (200)
400000 (188.8) 2.0 (497) 3.0 (745)
600000 (283.2) 4.5 (1120) 6.8 (1690)
800000 (377.6) 8.0 (1990) 12.0 (2990)
 La caracterstica de la mina se traza en la figura siguiente que puede usarse para
determinar la cada correspondiente para cualquier caudal dado.

Curva caracterstica de la mina.

11. RESISTENCIA DE UNA GALERA.

Ya que la prdida de carga de una galera es directamente proporcional al cuadrado

del caudal que fluye a travs de ella, la relacin cada-caudal puede expresarse en forma
de ecuacin incluyendo una constante de proporcionalidad. As la ecuacin de Atkinson
puede escribirse como:

H l RQ 2
donde

R es la constante de proporcionalidad y esta referida a la resistencia de una galera de

ventilacin.

En efecto, las trminos constantes K, P, L, Le, y A se juntan en una sola constante,

esta es, la resistencia R que se expresa como sigue:

KPL Le
R
5.2 A3

en que las unidades de R son in. min2/ft6 (N*s2/m8).

En la ecuacin de Atkinson la prdida de carga para una galera dada es igual a la

resistencia de la galera por el caudal de aire al cuadrado.

Una analoga puede darse entre la ecuacin de Atkinson y la ley de Ohm que es la
ecuacin fundamental usada en el anlisis de circuitos elctricos. Por consiguiente, la
prdida de carga es anloga a la diferencia potencial, el caudal a la corriente, y la
resistencia de la galera a la resistencia elctrica.

Como resultado, muchas de las tcnicas aplicadas en el anlisis de circuitos

elctricos son aplicables al anlisis de circuitos de ventilacin. Sin embargo, el nico
cuidado que debe tenerse al aplicar estas tcnicas, es que la ecuacin de Atkinson es una
relacin al cuadrado y la ley de Ohm, una relacin lineal.
III. CIRCUITOS DE VENTILACION

1. LEYES DE KIRCHHOFF.

Dos leyes fundamentales que gobiernan la conducta de los circuitos elctricos

fueron desarrolladas por el fsico alemn Gustav Robert Kirchhoff (1824-1887). Ellas son
extensivamente aplicadas en anlisis de un circuito de ventilacin.

1.1. Primera ley de Kirchhoff.

La figura muestra un segmento de un circuito de ventilacin dnde cuatro galeras

se encuentran en un punto comn o una unin.

Q1 Q3

Q2 Q4

Segn la primera ley de Kirchhoff, la cantidad de aire que deja una unin debe
igualar a la cantidad de aire que entra en una unin; por consiguiente, de la figura,

Q1 Q2 Q3 Q4

Si la cantidad de aire que deja una unin se define como positivo, y la cantidad de
aire que entra en una unin como negativo, la suma de las cuatro cantidades en la figura
debe ser cero, as,

Q1 Q2 Q3 Q4 0

que es igual que la ecuacin anterior. Por consiguiente, la ecuacin general siguiente
puede usarse por expresar la primera ley de Kirchhoff:

Q = 0
Ejemplo: De la figura anterior, determine el valor y la direccin de Q4, dado los siguientes
caudales que fluyen en las direcciones indicadas:

Q1 = 200000 cfm
Q2 = 300000 cfm
Q3 = 900000 cfm

Solucin: Aplicando la primera ley de Kirchhoff a los caudales:

Q = Q1 + Q2 Q3 Q4 = 0

Q4 = 200000 + 300000 900000 = -400000 cfm

Como Q4 es negativo, la direccin debe ser a la opuesta indicada en la figura. As

estar en la direccin que deja la unin.

1.2. Segunda Ley de Kirchhoff.

La segunda ley de Kirchhoff, tambin conocida como la ley del voltaje de

Kirchhoff, dice que la suma de las cadas de presin dentro de un circuito cerrado debe
ser cero, lo que puede expresarse como:

Hl = 0

donde la suma es sobre todos los circuitos cerrados y el valor de Hl para cualquier galera
es la suma algebraica de las cadas por friccin, las cadas por ventilacin naturales y las
cadas producidas por los ventiladores. La adopcin de una convencin para el signo es
necesaria para la solucin correcta de los problemas.

Considere un circuito cerrado que contiene las galeras a, b, c, y d, como lo

indicada la lnea punteada en la figura.

1 2 1 2

Q1 Q2 Q1 Q2

(a) (b)
 Si sumamos las prdidas en el sentido de las agujas del reloj alrededor de este
circuito cerrado, la ecuacin sera:

Hl = Hls + Hlb +Hlc Hld = 0

donde Hla, Hlb, y Hlc son positivas, puesto que el caudal Q1 que fluye a travs de las
galeras a, b y c lo hace en el en el sentido de las agujas del reloj. Como el flujo de Q2
fluye en direccin opuesta a la direccin de la suma, la prdida de cada (Hld) es negativa.
Esta ecuacin tambin puede expresarse en trminos de la resistencia y el caudal por cada
galera. Sin embargo para mantener la validez de la convencin de los signos para todos
los casos, la ecuacin de Atkinson debe expresarse como Hl =R|Q|Q dnde |Q| es el valor
absoluto de Q. Entonces, la ecuacin nos queda:

Hl =Ra|Q1|Q1 + Rb|Q1|Q1 + Rc|Q1|Q1 Rd|Q1|Q1

La segunda ley de Kirchhoff tambin debe tener en cuenta cualquier fuente de

presin (ventilador o ventilacin natural) que exista en el circuito cerrado. Cuando las
fuentes de presin crean un levantamiento de presin, debe ser considerado como una
cada de presin negativa. As una fuente de presin se asigna un valor negativo si su
corriente de aire est en la direccin de la suma. Se asigna un valor positivo si crea una
corriente de aire opuesto a la direccin de suma.

Un ejemplo simple se presenta para demostrar la convencin de la seal adoptada.

Ejemplo: La figura a) consiste en dos galeras con un ventilador localizado en la galera

1, causando el aire que fluye en la direccin indicada. Determine los caudales a travs de
las galeras 1 y 2, asumiendo que el ventilador esta operando a una cada esttica de 1 in.
de agua y las resistencias de las galeras 1 y 2 son 10x10-10 y 15x10-10 in.min2/ft6,
respectivamente.

Solucin: Para este simple caso, esta claro que Q2 es igual a Q1 y tienen la misma
direccin. Frecuentemente, la direccin de una corriente de aire no puede determinarse por
simple inspeccin; es por eso que uno debe suponer una direccin del caudal de aire. Si
suponemos las direcciones indicadas por la Figura a), y las cadas de presin se suman en
el sentido de las agujas del reloj, los resultados de la expresin son los siguientes:

Hl = -1 + 10 x 10-10|Q1|Q1 + 15 x 10-10|Q2|Q2 = 0 y Q2 = Q1

sustituyendo Q1 por Q2

|Q1|Q1 = 4 x 108
Por consiguiente,

Q1 = 20000 cfm y Q2 = 20000 cfm

Como Q1 y Q2 son ambos valores positivos, sus direcciones concuerdan con las
indicadas e la Figura a.
.
Como modificacin del ejercicio, considere la direccin de Q2 como la mostrada
en la Figura b. Sumando las cadas de presin en el sentido de las agujas del reloj
tendremos:

Hl = -1 + 10 x 10-10|Q1|Q1 - 15 x 10-10|Q2|Q2 = 0 y Q2 = -Q1

Por consiguiente,

Q1 = 20000 cfm y Q2 = -20000 cfm

Como Q1 positivo porque est en la misma direccin como lo indica la Figura b.

Sin embargo, como Q2 es negativo, debe tener una direccin opuesta a la indicada. Por
consiguiente, no importa qu direcciones uno asuma para los caudales de aire, ya que los
resultados correctos se obtendrn. Sin embargo, si las cadas se expresan como RQ2, al
sustituir Q2 = -Q1 producira una solucin incorrecta.

2. CIRCUITOS EN SERIES.

En un sistema de ventilacin, dos combinaciones bsicas de galeras son posibles:

en serie o en paralelo.

Un circuito en serie se define como un circuito cuyas galeras son unidas en sus
extremos de modo que el caudal de aire que fluye a travs de cada galera sea el mismo.
Un ejemplo de un circuito serie es el mostrado en la figura.

a
b

c g (a)
Puerta d

e f

a b c d e f g
(b)
 La figura a) ilustra un circuito en serie simple que tiene las galeras 1,2 y 3 con
resistencias R1, R2, y R3 y prdidas de carga Hl1, Hl2, y Hl3, respectivamente. El ventilador
tiene una cada esttica de Hm. La cantidad de aire que fluye a travs de cada galera es la
misma; as en general

Q = Q1 = Q2 = Q3 =

Aplicando la segunda ley de Kirchhoff a este circuito recorrindolo en un sentido

contrario a las agujas del reloj tenemos lo siguiente:

Hl1 + Hl2 + Hl3 Hm = 0

Para este caso, la cada del ventilador es igual a la prdida de carga total (cada
esttica) entre los puntos A a B. Con frecuencia se trabaja con partes de un circuito de
ventilacin que no involucra a un ventilador, para ello la expresin general puede
escribirse:

Hl = Hl1 + Hl2 + Hl3 +

Esto refleja que la prdida de carga total para un circuito en serie es igual a la suma
de las prdidas de carga de las galeras individuales.

La ecuacin anterior puede expresarse en trminos del caudal y las resistencias de

cada galera mediante la expresin:

Hl = R1|Q|Q + R2|Q|Q + R3|Q|Q

En un circuito en serie, el caudal y direccin de la corriente de aire a travs de cada

galera es el mismo. Por consiguiente, la ecuacin precedente puede escribirse como sigue
sin variar la validez de la convencin de signos adoptada:

Hl = R1Q2 + R2Q2 + R3Q2 +

Factorizando por Q2

Hl = (R1 + R2 + R3 + )Q2 = ReqQ2

donde Req es llamada la resistencia equivalente de un circuito de la serie. Esta ecuacin
define la resistencia equivalente de un circuito en serie como la suma de las resistencias
individuales.
Por consiguiente, la ecuacin general para la resistencia en serie puede escribirse como

Hl
Req R1 R2 R3
Q2

En efecto, esta ecuacin permite dejar cualquier nmero de galeras en serie como
una sola galera equivalente, como se muestra en la Figura b

B
A
Q
B
A
R1 R3 Q
Q
Req = R1 + R2 + R3
R2 Q
(a) (b)

Ejemplo: Dadas cinco galeras en serie con las siguientes resistencias, todas en in.min2/ft6
x 10-10:

R1 = 200 R2 = 300 R3 = 100 R4 = 200 R5 = 100

Encuentre la resistencia equivalente y la cada total de las galeras, si 10000 cfm circulan a
travs de ellas.

Solucin:

Req 200 300 100 200 100 10 10

900 10 10 in. min 2 / ft 6

H l Req Q 2 900 10 10 10000 9.0in.agua
2

Los clculos de circuitos en serie pueden ser resueltos grficamente mediante el

uso de la curva caracterstica; y, aunque no hay ventaja particular a este acercamiento para
los circuitos simples, las curvas son tiles para visualizar las condiciones con las que las
corrientes de aire varan. Trazando curvas caractersticas de conductos en la serie, las
cabezas son cumulativas para una cantidad dada.
 Curva caracterstica de galeras en series.

3. CIRCUITOS EN PARALELO.

Se dice que las galeras estn conectadas en paralelo cuando el caudal de aire al
aproximarse a un nodo divide su caudal, tal como la grafica la figura.

Q1 R1

A Q2 R2 B A Q B
Q
Q3 R3 Req

(a) (b)

En ventilacin de mina, en la prctica este suceso se denomina divisin del caudal.

Hay dos formas de divisin. La divisin natural ocurre cuando la cantidad de aire es
dividido entre las ramas paralelas sin ningn tipo de regulacin. El fraccionamiento
controlado ocurre cuando una cantidad establecida de aire se hace fluir a travs de cada
rama paralela por medio de la regulacin. De la primera ley de Kirchhoff, uno puede
escribir la expresin general.

Q = Q1 + Q2 + Q3 + |

As cuando las galeras se colocan en paralelo, la cantidad total de aire es la suma

de las cantidades que circulan a travs de las galeras en forma individuales.
 De la segunda ley de Kirchhoff, puede mostrarse tambin que

Hl = Hl1 = Hl2 = Hl3 =

Lo que nos seala que las prdidas de carga para galeras paralelas son iguales.

Tambin es importante tener en cuenta que como Hl = R1Q12 = R2Q22, tenemos

para dos corrientes en paralelo:

Q1 R1

Q2 R2

entonces, la cantidad de aire en la bifurcacin es inversamente proporcional a la raz

cuadrada de la resistencia respectiva.

Agregamos una unidad a ambas partes de esta igualdad:

R1 Q Q Q1 Q
1 2 1 2
R2 Q1 Q1 Q1

de aqu:

Q
Q1
R1
1
R2

Q
Q2
R2
1
R1

3.1. Resistencia Equivalente para el Circuito Paralelo.

Como en los circuitos en serie, tambin puede determinarse una resistencia

equivalente para galeras en paralelos.
 Usando la ecuacin de Atkinson para expresar el caudal de aire en una galera
como funcin de la prdida de carga y la resistencia de la galera, y aplicando la primera
ley de Kirchhoff al caudal en la Figura a), se puede escribir

Hl Hl Hl
Q
R1 R2 R3

donde Q es el caudal total y Hl es la prdida de carga de las galeras paralelas de A a B.

La ecuacin anterior tambin puede expresarse como

1 1 1
Hl
1
Q Hl
R R2
R3
1 Req
donde Req es la resistencia equivalente para un circuito equivalente.

La ecuacin general para la resistencia equivalente para galeras en paralelo puede

escribirse como:
1 1 1 1

Req R1 R2 R3

La ecuacin anterior puede reducir cualquier nmero de galeras en paralelo a un a

galera equivalente tal como lo muestra la figura b)

Tambin es importante tener en cuenta que para dos corrientes:

H = R1 Q12 = R2 Q22

Q1 R2

Q2 R1

Agregamos una unidad a ambas partes de esta igualdad:

Q1 R2 Q Q1 Q
1 1 2
Q2 R1 Q1 Q1

de aqu:
 Q
Q1
R1
1
R2
Q
Q2
R2
1
R1

Ejemplo: Cuatro galeras en paralelo con un caudal total de 100000 cfm circula a travs
de ellas. La resistencia de las galeras son mostradas en la tabla. Encontrar la cada para el
sistema en paralelo y la cantidad de aire que fluye por cada galera:

Resistencia R x 10-10, Caudal Q,

Galera
in.min2/ft6 cfm
1 23.50 9540
2 1.35 39810
3 3.12 26190
4 3.55 24550

Solucin: Calculando la resistencia equivalente por la ltima ecuacin:

2


1
Req 10 10
1 1 1 1

23.5 1.35 3.12 3.55

0.214 10 10 in. min 2 / ft 6

H l Req Q 2 0.214 10 10 100000 0.214in.
2

Hl 0.214
Q1 9540cfm
R1 23.5 10 10

Realizando un chequeo, la suma de los caudales es aproximadamente 100000 cfm.

 Los circuitos en paralelos son empleados normalmente en ventilacin de mina
porque (1) el aire fresco, no contaminado entrega aire a los lugares de trabajo en cada uno
de las divisiones, y (2) el costo de la energa se ve reducida para una cantidad de aire dada.
Es un objetivo de la ventilacin de mina poder mantener separada una divisin de aire
para cada lugar de trabajo. Donde esto no es prctico o posible, el nmero de lugares de
trabajo por divisin debe guardarse a un mnimo.

La economa de un flujo paralelo para una cantidad de aire dada es una de las
consideraciones ms importantes en las ecuaciones bsicas de cada-caudal y aire-fuerza.
Considere tres galeras con una corriente de aire dada Q, todos que tienen la misma
prdida de carga Hl. En serie, la cada esttica total sera 3Hl. En paralelo, con el mismo Q,
la cada esttica total ser ()2 o 1/9 Hl. El poder requerido en paralelo sera solamente de
()3 o 1/27 del requerido en serie.

Por otro lado, el requisito de poder sera el mismo si la misma cantidad fluyera a
travs de cada una de las divisiones como en serie, pero la cantidad total se triplicara y la
cada sera slo . Esto es una caracterstica deseable en ventilacin de mina.

4. CLCULO DE LA UNIN EN DIAGONAL POR EL MTODO DE

TRANSFORMACIN DEL TRINGULO EN ESTRELLA.

Por analoga con el clculo de las redes elctricas, en el clculo de los sistemas de
ventilacin, para su simplificacin, se utiliza la transformacin del tringulo en estrella de
tres rayos. As, el tringulo ABC puede ser reemplazado por una equivalente estrella con
radios AO, BO y CO.

R1 R1,2
R2

O R2,3

R3,1
A

R3
C
 Si suponemos que el aire entra en el punto A y sale en el punto B, entonces, para el
tringulo la resistencia entre estos puntos se determinar como la resistencia comn de las
ramificaciones paralelas AB y ACB. Para la estrella esta resistencia ser igual a la suma de
resistencias de las secciones AO y OB:

R1 R2 R3
R3,1 R1, 2
R1 R2 R3 2 R1 R2 R3

Por analoga:

R2 R1 R3
R2,3 R1, 2
R1 R2 R3 2 R2 R1 R3

R3 R1 R2
R3,1 R2,3
R1 R2 R3 2 R3 R1 R2

Sumando las dos primeras ecuaciones y restando la tercera, tendremos:

R1 R2 R3

R1 R2 R3 2 R1 R2 R3
1 R2 R1 R3
R1, 2
2 R1 R2 R3 2 R2 R1 R3

R3 R1 R2
R1 R2 R3 2 R3 R1 R2

o, designando R1 + R2 + R3 = R,

R1 R R1

R 2 R1 R R1

1 R2 R R2
R1, 2
2 R 2 R2 R R2

R3 R R3
R 2 R3 R R3

Por analoga

R2 R R2

R 2 R2 R R2

1 R3 R R3
R2 , 3
2 R 2 R3 R R3

R1 R R1
R 2 R1 R R1

R3 R R3

R 2 R3 R R3

1 R1 R R1
R3,1
2 R 2 R1 R R1

R2 R R2
R 2 R2 R R2

Para la unin diagonal compuesta, representada en la figura del ejemplo, para la

cual estn dados el caudal total y las resistencias de los elementos, la resolucin se reduce
a la simplificacin progresiva del sistema:

Ejemplo

F R2
E
R1 R3

R4 R5 D
A
R6 R8
B C
R7

Nota: Los valores para este ejercicio estn medidos en el sistema M.K.S.
R1 = 40 R2 = 60 R3 = 150 R4 = 40 R5 = 10 R6 = 10
R7 = 60 R8 = 50

Caudal a repartir Q = 50

La direccin del aire en las ramas diagonales se determina por:

R1 40 R2 60 R3 150
Las direcciones son B F
R6 10 R7 60 R8 50
EC

Reemplazamos el tringulo ABF por la estrella de radios GA, GB y GF

(figura b)

Ejemplo de clculo de la unin en diagonal por el mtodo de transformacin de tringulo en estrella.

Previamente determinamos R:

R = R1 + R4 + R6 = 40 + 40 + 10 = 90

R R1 = 90 40 = 50

R R4 = 90 40 = 50
 R R6 = 90 10 = 80

entonces:

1 40 50 10 80 40 50
R AG
2 90 2 40 50 90 2 10 80 90 2 40 50

R AG 2.72

Por analoga
RFG
1
11.15 11.15 5.46 8.42
2
5.46 11.15 11.15) 2.73
1
RBG
2

Entonces, en el nuevo tringulo GCE,

REG RFG R2 8.42 60 68.42

RCG RBG R7 2.72 60 62.73

Reemplazando de nuevo el tringulo GCE por la estrella (figura c) con rayos GH,
HE y HC, recibiremos:

RGH
1
17.63 17.5 6.14 14.49
2
17.63 6.14 17.5 3.13
1
RHE
2
6.14 17.5 17.63 3.01
1
RHC
2

Entonces, las resistencias de ramas paralelas sern:

RHED RHE R3 3.13 150 153.13

RHCD RHC R8 3.01 50 53.01
 Entonces, la distribucin en ramales paralelos

50
QHED Q3 18.52
153.13
1
53.01
QHCD Q8 50 18.52 31.48

Para la determinacin del caudal de aire en la diagonal CE, se utiliza el esquema de

la figura d, reemplazando el tringulo CDE por la estrella de rayos IE, IC, ID.

Las resistencias de los elementos de la estrella sern:

RIC
1
6.66 20.55 22.5 2.35
2
RIE 6.66 22.5 20.55 4.31
1
2
RID 22.5 20.55 6.66 18.19
1
2

Las cantidades de aire en los ramales paralelos IEG e ICG sern:

50
QIEG Q2 24.38
72.73
1
65.08
QICG Q7 50 24.38 25.62

La cantidad de aire en la diagonal CE ser:

Q5 Q2 Q 3 24.38 18.52 5.86

Considerando ahora la unin GI (figura e), el tringulo BIF se reemplaza por la

estrella de rayos KI, KB y KF. Las resistencias de los rayos de la estrella sern:

RBK
1
16.4 19.85 20.00 8.12
2
RFK 16.4 20.00 19.85 8.27
1
2
RIK 20.00 19.85 16.4 11.72
1
2
Las resistencias de las ramificaciones paralelas AFK y ABK sern:

R AFK 8.27 40 48.27

R ABK 8.12 10 18.12

Las cantidades de aire en las ramificaciones sern:

50
Q AF 18.9
48.27
1
18.12
Q AB Q6 50 18.9 31.1

La cantidad de aire en la diagonal BF, ser:

Q4 24.38 18.9 5.48

IV. VENTILADORES DE MINA

1. PARTES IMPORTANTES DE UN VENTILADOR.

Un ventilador se define simplemente como una mquina rotatoria que expulsa aire
en forma continua. Las partes importantes que componen un ventilador y que afectan sus
propiedades aerodinmicas son:

Impulsor (Hlice). Es la parte del ventilador que al rotar imparte movimiento al

aire.
Carcaza. Es estacionaria y gua el aire hacia y desde el impulsor.

Otras partes de un ventilador y que juegan, tambin, un papel importante en su

rendimiento, son las paletas de entrada, difusores o evasores.

2. CLASIFICACIN.

2.1. Segn su tipo.

Radiales o centrfugos. El aire abandona el impulsor en una direccin en

90 respecto al eje impulsor.
Axial. La forma como el aire es obligado a pasar a travs del ventilador se
asemeja al principio de accin de un par tornillo-tuerca; el impulsor tiene el
papel de tornillo y la corriente de aire hace las veces de la tuerca. Al girar el
impulsor tiene movimiento de avance y de rotacin.

2.2. Segn su funcin.

Ventilador principal o de superficie. Instalado normalmente en la

superficie para ventilar toda la mina.
Ventilador Reforzador. Instalado en un paso principal subterrneo para
ayudar al ventilador principal a ventilar un circuito de alta resistencia.
Ventilador auxiliar. Instalado en trabajos subterrneos en conjunto con
ductos para ventilar una galera de avance o terminal.
3. FRMULAS FUNDAMENTALES.

En este punto se vern las frmulas fundamentales que se deben considerar para
determinar la potencia requerida del motor que accionar al ventilador.
Para ello, tenemos que considerar lo siguiente: el aire que debemos mover a travs
del circuito consume energa debido a las prdidas de presin producidas por la resistencia
del circuito, esta energa debe ser vencida por el ventilador al estar en movimiento, pero
ste, por ser una mquina, pierde energa por roce en sus descansos, vibraciones, etc.; a su
vez el ventilador es movido por un motor, por intermedio de una transmisin, la cual
tambin absorbe energa y, por ltimo, tambin consume parte de su energa por cambios
de temperatura, prdidas en descansos, etc; stas son, entonces, las consideraciones que se
deben tomar para calcular la potencia del motor:

Siendo:

Q = caudal de aire en m3/seg.

H = depresiones del circuito (presin esttica) en mm.c.a. (Kgr/m2).
P = potencia del motor en HP.
eficiencia del ventilador, segn sea el tamao, fabricacin y el punto de trabajo del
ventilador, su eficiencia vara normalmente entre 70 a 80%.
AHP = potencia necesaria para mover el caudal Q en circuito cuya depresin es H, en
HP.
BHP = potencia del freno del ventilador, en HP.
DE = eficiencia de la transmisin, vara entre 90% para transmisin por poleas y
correas, a 100% para transmisin directa.
ME = eficiencia del motor, vara entre 85 a 95%.

Tendremos

Q H
AHP
75
Q H
BHP
75

Q H
P
75 DE ME
La potencia del motor es directamente proporcional a la cantidad de aire y a la
prdida de presin del circuito.
4. LEYES DEL VENTILADOR.

Las leyes de rendimiento bsico de cualquier ventilador se refieren en forma ms

adecuada a la velocidad de rotacin, pudiendo determinar como afecta al volumen de aire
movido, la presin capaz de producir y a la energa absorbida por el ventilador.
Las relaciones son:

QN
H N2
P N3

donde:

Q = caudal de aire movido por el ventilador;

N = velocidad de rotacin del ventilador;
H = presin capaz de entregar el ventilador;
P = potencia necesaria para mover el ventilador.

Estas leyes pueden ser aplicadas prescindiendo del sistema de unidades usadas,
siempre que sean consistentes. Su importancia radica en que si la resistencia del sistema
contra la cual est operando el ventilar no cambia y vera la velocidad de rotacin de ste,
se producen efectos considerables en su funcionamiento. Supongamos que aumentamos la
velocidad del ventilador al doble:

N2 = 2 x N1

Caudal: Q N, entonces

Q1 N1

Q2 N 2

Q1 1

Q2 2
Q2 2 Q1

El caudal que mueve el ventilador aumenta al doble.

 Presin: H N2, entonces
H 1 N 12

H 2 N 22
H1 1 1
2
H2 2 4
H 2 4 H1

La presin se aumenta cuatro veces.

Potencia : P N3, donde

P1 N 13

P2 N 23
P1 13 1

P2 2 3 8
P2 8 P1

La potencia necesaria aumenta ocho veces.

Esto ltimo es lo que verdaderamente es necesario recalcar, o sea decisin de

aumentar la velocidad del ventilador tiene efectos considerables en la energa requerida.
V. ACOPLAMIENTO DE VENTILADORES

En ocasiones los ventiladores no trabajan aisladamente, sino que se acoplan entre

si:

En serie sobre un mismo pozo o galera.

En paralelo sobre un mismo pozo o galera.
En paralelo sobre pozo o galeras distintos.

Estudiaremos la curva equivalente de estos ventiladores y su interaccin con la

de la mina, as como las de:

El ventilador principal con la de ventilacin natural

Las de la ventilacin natural en los diferentes niveles de una mina con varias
salidas a la superficie.

1. TRABAJO EN SERIE DE DOS VENTILADORES.

Con el trabajo en serie de dos ventiladores, el caudal de aire que pasa por ambos
ventiladores debe ser igual Q1 = Q2 y la depresin total es igual a la suma de las
depresiones producidas por cada ventilador Ht = H1 + H2.

En consecuencia, la caracterstica totalizada III de ambos ventiladores se construye

sumando sus caractersticas individuales I y II segn las ordenadas (OA + OB = OC, etc.)
(siguiente figura).

El caudal total del aire que producirn ambos ventiladores corresponde a la abscisa
del punto D de interseccin de la curva caracterstica totalizada con la caracterstica de la
mina; la ordenada de este punto es igual a la depresin total.
 Las depresiones producidas por cada uno de los ventiladores se terminan como
ordenadas de los puntos E y F de interseccin de la lnea igual caudal DG con las
caractersticas individuales de los ventiladores I y II.

El caudal total de dos ventiladores iguales, instalados en serie y que giran con
igual nmero de revoluciones, es mayor que cada caudal, pero, siempre inferior a la suma
de los caudales del trabajo individual.

Si las caractersticas de ambos ventiladores no son iguales, el trabajo conjunto ser

siempre ventajoso con una gran resistencia de la mina, y no resultar ventajoso con una
pequea resistencia, cuando el punto de interseccin de la caracterstica de la mina con la
caracterstica del ventilador mayor est situado ms a la derecha del punto lmite H de
interseccin de la misma caracterstica totalizada de ambos ventiladores (Figura
siguiente).

Construccin de la caracterstica total de dos ventiladores en serie

2. TRABAJO EN PARALELO DE VENTILADORES SOBRE UN POZO.

En la instalacin en paralelo de dos ventiladores sobre un pozo, sus depresiones

son iguales H1 = H2, y el caudal total de aire es igual a la suma de los caudales de ambos
ventiladores QT = Q1 + Q2.

En consecuencia, la caracterstica totalizada de dos ventiladores en paralelo se

construye mediante la adicin de los caudales individuales, conservando las mismas
depresiones (Figura siguiente).
 Construccin de la caracterstica total de dos ventiladores en paralelo en mismo pozo

Para esto, se trazan sobre el diagrama de caractersticas individuales una serie de

lneas paralelas al eje de las abcisas, a presin constante, y despus, se suman los
segmentos entre el eje de las ordenada y cada caracterstica (por ejemplo AB +AC = AD),
y por fin, se unen los extremos de los segmentos totalizados. La interseccin de la
caracterstica de la mina con la curva caracterstica totalizada da el punto de trabajo E,
cuyas coordenadas Ho y Qo son la depresin y el caudal de los ventiladores en trabajo
conjunto.

Para la obtencin de los caudales parciales de ambos ventiladores durante su

trabajo conjunto, pasamos por el punto E una lnea horizontal hasta su interseccin con las
caractersticas I y II. Las abcisas de los puntos de interseccin F y G determinan los
caudales Q1 y Q2 de cada ventilador.

En el dibujo, se ve que los caudales parciales son menores que los caudales
individuales, debido al aumento de las prdidas de presin en la red, y en consecuencia, el
caudal total del aire, producido por los ventiladores durante el trabajo en paralelo, es
menor que la suma de sus caudales individuales.

Al igual que en el prrafo precedente del trabajo conjunto de dos ventiladores en

serie, aqu tambin pueden presentarse varios casos, pues el trabajo conjunto puede ser
ventajoso, no ventajoso o nocivo.

Como se ve en la figura siguiente, an en el caso de que la curva del ventilador sea

estable en todo
 Grfico de trabajo en paralelo de dos ventiladores axiales en un mismo pozo

el cuadrante H, Q, si los ventiladores son distintos, la caracterstica de la mina corta a la

caracterstica totalizada en el punto D, punto de interseccin dela caracterstica totalizada e
individual, el caudal total de los dos ventiladores ser exactamente igual al caudal del
ventilador mayor; en este caso, el trabajo en paralelo no tiene sentido.

Con una mayor resistencia de la mina, su caracterstica no cortar la curva

caracterstica totalizada, pero, s, su prolongacin, y por esto, el caudal total producido por
los dos ventiladores conjuntamente ser menor que el del ventilador mayor.

Con las curvas frecuentes en los ventiladores de mina, normalmente de tipo axial,
que presentan zonal inestables con formas de silla de montar (es normal la existencia de
punto de bombeo por ngulos de paletas superiores a 15), la situacin es ms compleja
an, presentndose tramos (ver figura siguiente) en los que son posibles hasta varios
puntos de funcionamiento, cuya eleccin depende incluso del orden depuesta en marcha
de los ventiladores.
 Por oposicin con el trabajo en serie, el trabajo en paralelo es ventajoso en las
minas con gran orificio equivalente y no ventajoso en el caso contrario. Es el tipo de
acoplamiento ms frecuente, e incluso en perodos largos uno de ellos se mantiene como
ventilador en reserva. Aunque no es estrictamente necesario, conviene que los
ventiladores sean gemelos.

Para determinar la conveniencia del acoplamiento en serie o en paralelo, se

trazan las dos curvas caractersticas conjuntas. Segn que la curva caracterstica de la
mina se sita por encima o por debajo del punto H es conveniente el acoplamiento en serie
o en paralelo (siguiente figura).

Ejemplo: Establecer la conveniencia dela marcha en paralelo sobre un mismo pozo de dos
ventiladores cuyas caractersticas estn dadas (figura siguiente).

Grfico de trabajo en paralelo de dos ventiladores en un mismo pozo.

para dos casos: 1) con caudal Q = 60 m3/seg, y depresin H = 30 mm de agua; 2) con el
mismo valor de Q, pero, con el aumento dela depresin H hasta 200 mm de agua.

Solucin. Se traza la caracterstica totalizada 3, mediante la adicin de las abscisas de las

caractersticas 1 y 2 de los ventiladores. Se determinan las resistencias por las frmulas:

H1 30
R1 2
2 0.083
Q 60
H 200
R2 22 2 0.0555
Q 60

En base a estos valores, se obtienen las caractersticas dela mina:

H 1 0.0083 Q 2
H 2 0.0555 Q 2

Colocando en estas expresiones los valores de Q desde 0 hasta 120 m3/seg.,

encontramos los valores respectivos de H; los resultados de los clculos estn resumidos
en la tabla, con cuyos datos estn construidas las caractersticas de la mina.

Caudal Q, m3/seg 0 30 60 90 120

Depresin H, mm de agua
1) caso 0 7.47 29.88 67.23 119.52
2) caso 0 49.95 199.80 449.50

El caudal del aire producido por los ventiladores se obtiene como abscisa del punto
de interseccin de la caracterstica de la mina con la caracterstica totalizada 3.

Para el primer caso, tenemos: el caudal total de dos ventiladores Q = 100 m 3/seg
con la depresin de H = 84 mm de agua; los caudales de cada ventilador son: Q 1 = 77
m3/seg y Q2 = 23 m3/seg.

Para el segundo caso, tenemos: el caudal total de dos ventiladores Q = 41 m3/seg,

con la depresin H =92 mm.c.a; Q1 = 73 m3/seg. y Q2 =32 m3/seg. o sea, el primer
ventilador aspira parcialmente el aire a travs del segundo; con el trabajo por separado, el
caudal del primer ventilador sera: Q1 = 49 m3/seg, la depresin H1 = 136 mm de agua, y
el del segundo Q2 = 35,5 m3/seg y H2 = 70 mm de agua. En este caso, el trabajo
conjunto de los dos ventiladores no es conveniente.
3. TRABAJO EN PARALELO DE VENTILADORES SOBRE POZOS
DIFERENTES.

El trabajo en paralelo de los ventiladores sobre pozos diferentes se utiliza

ampliamente en la prctica minera, en el mtodo diagonal de ventilacin. La diferencia de
este caso de ventilacin con el precedente consiste en la presencia de las secciones AC y
BC entre los ventiladores y los puntos comunes (figura siguiente).

Grfico de trabajo en paralelo de dos ventiladores, instalados en diferentes pozos.

La solucin grfica se basa en la construccin de caractersticas reducidas de los

ventiladores, obtenidas por sustraccin dela caracterstica del ventilador, por ordenadas, de
las caractersticas de las secciones individuales de la red.

En la figura anterior estn trazadas las caractersticas de los ventiladores I y II y las

caractersticas de las secciones de la red AC y AB y de la comn DC. Los diferentes
pasos de la resolucin del problema son:

1. De las ordenadas de cada una de las caractersticas individuales I y Ii se restan las

ordenadas de las secciones AC y BC (como unidas en serie). Las curvas I y II
representan las caractersticas de los ventiladores reducidas al punto C como si los
ventiladores hubieran sido transportados de los puntos A y B al punto C. Y en
consecuencia se reduce el problema ya tratado del trabajo de ventiladores en
paralelo sobre el mismo pozo.

2. Sumando estas caractersticas reducidas segn sus abcisas, recibimos la

caracterstica totalizada de los ventiladores, reducida (I + II), al punto C. Las
coordenadas del punto P de interseccin de la curva totalizada reducida con la
caracterstica comn de la seccin CD, determinan el rgimen de ventilacin de la
ltima.
3. Se pasa por el punto P una lnea paralela al eje de las abcisas hasta su interseccin
con las caractersticas reducidas I y II de cada ventilador. Las abcisas de los
puntos L y F de interseccin sern iguales a los caudales Q1 y Q2 que dar cada
ventilador.
 4. Para la determinacin de las depresiones totales de los ventiladores es necesario
agregar a las ordenadas de los puntos L y F las depresiones de las secciones AC y
BC, o sea, prolongar las ordenadas de estos puntos hasta las curvas caractersticas
individuales de los ventiladores. Los puntos K y E determinan el rgimen de los
ventiladores.

En la ventilacin por ventiladores diagonales son posibles los mismos regmenes

que durante el trabajo en paralelo sobre el mismo pozo.

En la figura anterior, con la interseccin de la caracterstica comn CD de la

seccin y la caracterstica totalizada en el punto P, los caudales de ambos ventiladores son
positivos.

Con el aumento de la resistencia de la seccin DC, el caudal total de aire Qt puede

resultar menor que el caudal del ventilador mayor, y el caudal del otro ventilador tendr
valor negativo.

En este caso, el ventilador mayor aspirar el aire a travs del ventilador menor.

Otros casos, como el de la figura, se resuelven grficamente de forma parecida.

Esquema de trabajo en paralelo de tres ventiladores

Ejemplo. Segn las caractersticas 1 y 2 de los ventiladores diagonales, determinar el

rgimen de ventilacin de las labores mineras, si las resistencias de las secciones son:

R1 = 0.025 R2 = 0.075 R3 = 0.018

 Grfico de trabajo en paralelo de dos ventiladores, instalados en diferentes pozos

Solucin. Las curvas caractersticas de la red de ventilacin son:

H = 0.025 Q2 para la seccin con R1

H = 0.075 Q2 para la seccin con R2
H = 0.018 Q2 para la seccin con R3

Colocando en estas expresiones los valores de Q de 0 a 50 m3/seg determinamos los

valores respectivos de H. Los resultados del clculo estn presentados en la tabla. En base
a estos datos las curvas caractersticas de las secciones

H mm de agua
3
Q ( m / s) 0 10 20 30 40 50
R1 = 0. 025 0 2. 5 10 22. 5 40 62. 5
R2 = 0. 075 0 7. 5 30 67. 5 120 187. 5
R3 = 0. 018 0 1. 8 7. 2 16. 2 28. 8 45
 Al restar las ordenadas de las curvas caractersticas H = 0.05 Q2 y H = 0.075 Q2,
respectivamente, de las ordenadas 1 y 2 de los ventiladores, recibimos las caractersticas
reducidas 1 y 2 de los ventiladores.

Para la obtencin de la caracterstica totalizada 3 de los ventiladores, sumamos las

abcisas de las caractersticas y 2.

Segn la interseccin de la caracterstica de la seccin comn H = 0.018 Q2, con la

caracterstica 3, encontramos el caudal de aire Q = 45.5 m3/seg y la depresin H = 37 mm
de c.a. de la seccin comn. Por construccin auxiliar se encuentran los caudales y
depresiones de las secciones separadas para la seccin BC: Q1 = 29 m3/seg y H1 = 21 mm
de agua; para la seccin BD: Q2 = 16.5 m3/seg y H2 = 19.5 mm de c.a.

4. TRABAJO CONJUNTO DE UN VENTILADOR PRINCIPAL Y UN

VENTILADOR AUXILIAR.

Por ser un caso que puede presentarse con frecuencia, merece ser comentado, ya
que una incorrecta disposicin puede ser perjudicial.

Sea el esquema presentado, el ventilador 1 es principal, el ventilador 2 auxiliar.

Como primera simplificacin podemos unir las secciones AB y DE, y despus transportar
el ventilador 1 al punto D, lo que equivale a restar las ordenadas de las caractersticas de
esta seccin AB + DE de la caracterstica del ventilador. Adems, observamos que el
caudal del ventilador 1 es igual a la suma de los caudales de las corrientes BCD y BFD.
 Q1 = QBCD + QBFD
de aqu

QBCD = Q1 - QBFD

as que para eliminar del examen la corriente BFD es necesario descontar de las abcisas de
la caracterstica ya reducida del ventilador 1 las abcisas de la caracterstica BFD. El
esquema, despus de esto, se simplifica e el esquema comn en serie y se calcul por
mtodo conocido.

Ejemplo. Estn dadas las curvas caractersticas de los ventiladores: 1 principal y 2

auxiliar, y las resistencias de los circuitos indicados en el esquema: RAB = 0.07, RDE =
0.13, RBFD = 0.40, RBCD = 0.90. Determinar la caracterstica del rgimen conjunto de dos
ventiladores

Grfico de trabajo conjunto en serie de un ventilador principal y de un ventilador auxiliar.

Solucin. La resistencia total de la mina :

0.9
R 0.07 0.13 2
0.344
0.9

0.4 1

El caudal total de aire Qt = 16.2 m3/seg se obtiene como punto de interseccin de la

caracterstica H = 0.344 Q2 con la caracterstica del ventilador 1 (ver figura).

El caudal de aire en las corrientes paralelas:

16.2
QBCD 2
6.48m 3 / seg ; QBFD 9.72m 3 / seg
0.9

0.4 1

Descontamos de la caracterstica del ventilador 1 las ordenadas de la caracterstica

OA de las secciones AB + BD; obtendremos la caracterstica reducida 1. Restamos de la
caracterstica 1 las abcisas de la caracterstica de la seccin BFD; obtendremos la
caracterstica 1.

Sumando las ordenadas de la caracterstica 2 y de la caracterstica dos veces

reducida del ventilador 1, obtendremos la caracterstica totalizada 1 + 2 de los dos
ventiladores. La abscisa del punto B de la interseccin de la caracterstica e la seccin
BCD es igual al caudal del ventilador Q2 = 11.5 m3/seg.

La depresin del ventilador 2 se obtiene como ordenada del punto C de

interseccin de la caracterstica dos veces reducida de la ordenada del punto B: H2 = 22
mm.c.a.
Para la determinacin del caudal del ventilador 1, pasamos la lnea paralela al eje
de las abcisas por el punto C hasta la interseccin con la curva 1, punto E: Q 1 = 19
m3/seg.

La depresin total del ventilador 1 se obtiene pasando la ordenada por el punto E

hasta su interseccin con la caracterstica 1: H = 95 mm.c.a.

El caudal de la corriente BFD es Q = 7.5 m3/seg.

Como consecuencia de la instalacin del ventilador auxiliar 2, el caudal del aire del
circuito BCD aument de 6.48 a 7.5 m3/seg, y el caudal total del ventilador 1 de 16.2 a 19
m3/seg.
VI. CALCULO DEL CAUDAL DE AIRE

A continuacin se presentan los diferentes criterios que existen para abordar este
clculo:

1. CLCULO DEL CAUDAL SEGN DESPRENDIMIENTO DE GASES.

Este mtodo es usado para determinar volmenes de aire en minas grisutosas, se

basa en el volumen de gas que se desprende en la mina cada 24 horas. La manera de
determinar Q en m3/seg. es:

q
Q , m3/seg
8.64 p

donde:

q = volumen de gas que se desprende en la mina durante 24 horas, m3;

p = norma del contenido de metano en el aire, dado por la legislacin minera de cada
pas. En Chile p = 0,5 %

2. CLCULO DEL CAUDAL SEGN EL PERSONAL QUE TRABAJA.

El caudal de aire necesario se determina segn la siguiente frmula:

Q f N , m3/min

donde:

f = volumen de aire necesario por hombre. En Chile f = 3 m3/min.

N = nmero de hombres trabajando.

A pesar que, este mtodo es utilizado con frecuencia, no es recomendado, pues no

toma en cuenta otros factores consumidores de oxgeno, como lo son la putrefaccin de la
madera, la descomposicin de la roca, etc..
3. CLCULO DEL CAUDAL SEGN LA TEMPERATURA.

Son varios los factores que intervienen en la regulacin de la temperatura en el

interior de la mina, pero el ms importante es la temperatura reinante en el exterior. Otros
factores: el calor de compresin del flujo de aire al introducirse en la mina, calentamiento
por las tuberas de aire comprimido, la absorcin o la condensacin del vapor del agua, el
intercambio de temperatura entre el macizo rocoso y el aire subterrneo, etc.

Existen frmulas que relacionan el caudal de aire con los intercambios de

temperatura; generalmente estos clculos son considerados en ventilacin en minas
profundas o en aquellas que no cumplen con las exigencias de las legislaciones existentes.
Estas exigencia tienden a mantener temperaturas ambientales saludables en los lugares de
trabajo.

Con temperaturas entre los 21C y 25C el cuerpo humano, en reposo, se encuentra
en un estado ideal (el sentido del fro y del calor son nulo). Los mayores problemas se
encuentran en temperaturas ambientales altas, as tenemos que cuando la temperatura es
superior a 38 C en el termmetro seco y de 32 C en el termmetro hmedo, no es
posible ningn trabajo duradero.

La legislacin chilena seala que la temperatura hmeda mxima en el interior de

la mina no podr exceder de 30 C, para jornada de trabajo de 8 horas.

Como norma para el clculo del aire respecto a la temperatura, se dan los
siguientes valores:

HUMEDAD RELATIVA TEMPERATURA SECA VELOCIDAD MINIMA

85% 24 A 30 C 30 m/min
> 85% > 30 C 120 m/min

4. CLCULO DEL CAUDAL SEGN EL POLVO EN SUSPENSIN.

Hasta ahora no hay mtodo de clculo que tome en cuenta el polvo en suspensin
aceptado por todos. Pero, es suficiente fijar la velocidad media del aire igual a 30 m/min.
en las labores con parrillas o scrapers de los bloques en explotacin, e igual a 18 m/min.
para los dems valores, lo que garantizar la eliminacin de polvo. Salvo en lugares de
muy fuerte formacin de polvo, donde la velocidad no debe ser inferior a 45 m/min. En
Chile, la velocidad mxima permitida en galeras con circulacin de personal es de 150
m/min. (Reglamento de Seguridad Minera).
5. CLCULO DEL CAUDAL SEGN LA PRODUCCIN.

Este mtodo es usado generalmente en minas de carbn, para minas metlicas se

debe tomar en cuenta el consumo de madera, ya que sta fijar el porcentaje de CO2
existente en la atmsfera.

El clculo se basa sobre la suposicin de que la cantidad de gas (CH4 y CO2) que
se desprende es proporcional a la produccin, expresado en forma matemtica:

Q u T , m3/min
donde:

u = norma de aire por tonelada de produccin diaria expresada en m3/min.

T = produccin diaria en toneladas.

Para minas de carbn, u vara generalmente entre 1 a 17 m3 por minuto. En minas

metlicas, con poco consumo de madera vara entre 0.6 a 1 m3/min. Si el consumo de
madera es alto, puede llegar hasta 1.25 m3/min.

6. CLCULO DEL CAUDAL SEGN CONSUMO DE EXPLOSIVO.

La frmula que se conoce para este clculo puede ser criticada por que no toma en
cuenta varios factores que se expondrn despus de presentarla.

Al tratarse de minas metlicas es este mtodo el que ms se usa. Toma en cuenta la

formacin de productos txicos por la detonacin de explosivos, el tiempo que se estima
para despejar las galeras de gases y la cantidad mxima permitida, segn normas de
seguridad, de gases en la atmsfera.

GE
Q
T f

donde:

G = formacin de gases, en m3, por la detonacin de 1kg. de explosivo. Como norma

general: G=0.04 m3.
E = cantidad de explosivo a detonar, kgrs.
T = tiempo de dilucin, en minutos, generalmente este tiempo no es mayor de 30
minutos, cuando se trata de detonaciones corrientes.
f = porcentaje de dilucin de los gases en la atmsfera, stos deben ser diluidos a no
menos de 0.008%.
 Reemplazando en la frmula tendremos

0.04 E
Q 100m 3 / min
30 0.008

El aire necesario para 1 Kg de explosivo ser:

0.04 1
Q 100 = 16.67 m3/min
30 0.008

Entonces tendramos finalmente:

Q = 16.67 x E m3/min

La frmula trata este caso como si fuera a diluir los gases dentro de un espacio
cerrado, lo que no es el caso de una mina donde parte de los gases se eliminan
continuamente del frente por el volumen de aire que entra, adems, los gases txicos se
diluyen continuamente con la nube de gases en movimiento con el aire limpio. Por ltimo,
cada gas txico que se produce tiene propiedades distintas a las dems, luego necesitan
diferentes porcentajes de dilucin, entonces f depender del explosivo que se esta
usando.

7. CLCULO DEL CAUDAL SEGN EL EQUIPO DIESEL.

Se puede determinar, con suficiente aproximacin, la cantidad necesaria de aire

normal para diluir un componente cualquiera del gas de escape diesel a la concentracin
permisible, a partir de la siguiente frmula:

c
Q V
y

donde:

Q = volumen de aire norma necesario para la ventilacin (m3/min);

V = volumen de gas de escape producido por el motor (m3/min);
C = concentracin del componente txico, del gas de escape, que se considera en
particular (% en volumen);
Y = concentracin mxima, higinicamente segura, para el componente txico que se
est considerando (% en volumen).

En las pruebas del motor se determina los valores correspondientes a V y c. Deben

hacerse tanteos a partir de los resultados obtenidos en las diversas condiciones de
funcionamiento del motor, para determinar cul de los componentes txicos requiere
mayor volumen de aire normal para su disolucin conveniente.

El mximo volumen calculado, en cualquiera de los diferentes estados de

funcionamiento del motor, se multiplican por el factor de seguridad 2, para determinar el
grado de ventilacin segura en minas subterrneas.

Esta ventilacin segura, para el componente de escape que requiere el mayor

volumen de aire, proporciona tambin la ventilacin segura para otros componentes de
dicho escape, siempre que la dosis de inyeccin de combustible se ajuste
convenientemente para eliminar as la produccin excesiva de CO. Cuando se emplea el
factor de seguridad 2, la concentracin de los gases nocivos importantes en las minas
subterrneas no exceder de 0.25% para CO2, 0.005% para CO y 0.00125% para el xido
de nitrgeno. Otras consideraciones indican que slo uno de los componentes
mencionados alcanzar su mxima concentracin y los otros dos siempre se presentarn en
concentraciones algo menores a la mxima correspondiente.

Cuando se trata de varias mquinas diesel, la ventilacin segura es funcin

acumulativa de los requerimientos de cada mquina y debe proporcionarse e adicin a la
ventilacin necesaria para todos los dems elementos. Sin embargo, la caracterstica
aditiva antes mencionada puede ser omitida, en cierto grado, si las distintas mquinas
diesel funcionan en diferentes condiciones de carga y la mxima ventilacin que requiere
cada una de ella no necesita en forma simultnea.

Para determinar lo anterior, es indispensable realizar un cuidadoso estudio de las

condiciones de funcionamiento de las mquinas en la mina. Adems debe suministrarse
toda la ventilacin segura en todos los lugares donde se emplea una sola mquina.

Aunque se han observado algunas relaciones generales entre los componentes del
gas de escape diesel, el diseo del espacio de combustin de cada motor tiene, al parecer,
un efecto importante en las caractersticas del gas de escape. En consecuencia, no puede
deducirse ninguna frmula emprica precisa para calcular la ventilacin segura que
conviene a todos los motores diesel. Es ms frecuente que el clculo se base en la
concentracin de xido de nitrgeno del escape, ste vara considerablemente en los
diferentes motores. En pocos casos se ha determinado la ventilacin mxima a partir de la
concentracin de Co2 o CO. Por esta y otras razones, ningn motor diesel debe ser puesto
en servicio subterrneo sin que se realicen en l las pruebas convenientes para calcular la
ventilacin segura.

Hace tiempo se consideraba que 2.12 m3/min. por caballo de fuerza al freno, a
carga de velocidad mxima, era la ventilacin suficiente para motores diesel en minas.
Desde entonces, la experiencia obtenida con ms motores ha mostrado que la ventilacin
segura debe variar de 2.83 a 7.07 m3/min. por caballo de fuerza al freno, siempre que el
motor est debidamente ajustado para eliminar el exceso de CO que se forma cuando el
funcionamiento se efecta en la zona rica de la escala de valores de la relacin
combustible:aire.

Segn el Reglamento de Seguridad Minera; el caudal que se debe considerar por

cada equipo diesel es el que el fabricante de la mquina establece y si no se conoce este
requerimiento, se debe usar 2.83 m3/min, por cada caballo de fuera, como mnimo y a este
resultado se le debe agregar la cantidad de aire necesario para controlar el resto de los
contaminantes:

En Sud-Africa se usa la frmula:

Kw 0.27 Kg / Kw 3000m 3 / Kg K 3
Q m / seg
3600

Factor K = 0.45 LHD

0.30 carga y descarga
0.15 transporte

Veamos algunos ejemplos:

LHD 231 HP (172 Kw) (K=0.45) Q = 17.42 m3/seg

PK 1000 78 HP (58 Kw) (K=0.30) Q = 3.92 m3/seg
Camin 67 HP (50 Kw) (K=0.15) Q = 1.69 m3/seg

En resumen, los factores que afectan la ventilacin conveniente a los motores

diesel empleados en minas subterrneas son tan numerosos que la determinacin de la
ventilacin segura, a partir de una sencilla frmula emprica, resulta poco prctica y, en
ocasiones, puede ser muy peligrosa.

El sistema de disolucin del gas de escape que se requiere en las mquinas diesel
aprobadas reduce considerablemente el peligro de que se formen zonas locales altamente
contaminadas, a causa del escape, y el riesgo an mayor de que el gas de escape vuelva a
penetrar en el sistema de admisin de aire del motor. La disolucin reduce tambin, en
forma considerable, la rapidez con el xido nitroso del gas de escape diesel se transforma
en CO2 en la atmsfera de la mina. En la actualidad se considera que este gas es,
probablemente, el ms peligroso de los xidos de nitrgeno por su efecto letal sobre las
personas.

La experiencia resultante del empleo de motores en minas subterrneas, parece

indicar que la produccin de CO en el escape, con cargas elevadas, aumenta con el tiempo
de servicio de dichos motores. Al mismo tiempo, la produccin de xidos de nitrgeno
disminuye notablemente. Las caractersticas originales de funcionamiento se restablecen
cuando las partes gastadas son sustituidas y el motor es ajustado convenientemente.
VII. VENTILACIN NATURAL.

1. VENTILACIN NATURAL EN MINA IDEAL.

En el caso de una mina ideal el anlisis gravimtrico de la situacin es el aumentos

de presin en la columna de aire liviano caliente el cual ha sido calentado en la labor que
une a los dos piques. Con ello se presenta una diferencia de presin en las dos salidas que
genera el movimiento. Un anlisis termodinmico del proceso nos lleva a:

Como mina ideal pensemos que:

- No existe prdidas de friccin ni choque (H = 0 Kg/m2);

- La energa cintica no tendr importancia;
- Los procesos en el interior de la mina son adiabticos;
- Habr entrega de calor en la explotacin de la mina, laboreo;
- No existe evaporacin ni se agrega gases al aire;
- La presin atmosfrica es la misma en los dos brocales de los piques;

1 4

2 3

En un grfico de Presin-Volumen (ver figura a) tendremos:

1 2) Compresin adiabtica producida por el cambio de presin;

1 3) Expansin a presin constante.

- No hay cambio en la energa potencial.

- No hay cambio en la energa cintica.
- No existe trabajo realizado por el aire.
- No existe trabajo perdido a causa de friccin o choque.
 P2V2 P3V3
;
T2 T3
P2 = P3

T2 < T3

V2 < V3

3 4) Expansin adiabtica hasta el brocal (4).

4 4) Expansin en el brocal a la presin atmosfrica (4-4). Esto es la presin de
ventilacin natural.
41) Compresin a presin constante el aire arroja su calor hasta alcanzar su temperatura
atmosfrica.

El rea a-1-2-b-a = Cambio de energa potencial y es igual al rea b-3-4-c-b

El rea c-4-4-a-c = al rea 1-2-3-4-1 = trabajo de ventilacin natural-

4-4 presin de ventilacin natural

FIGURA A
MINA CONSIDERADA COMO IDEAL

VENTILACIN NATURAL

Lo que interesa es aumentar esta rea agrandando su altura y su ancho. Para

aumentar la altura debemos profundizar la mina. Es evidente que esto no depende de
quien est tratando de usar la Ventilacin Natural.

El aumento del ancho depender del mayor aumento de la temperatura, es un

efecto termodinmico.
2. VENTILACIN NATURAL EN MINA REAL.

Pero, si consideramos una situacin real, donde se tienen prdidas producidas por
el roce del aire con las paredes de las galeras y por choques a causa de singularidades,
este grfico P-V se transforma, tal como se muestra en la Figura b.

FIGURA B
MINA REAL
VENTILACIN NATURAL

De manera que la posibilidad de entregar trabajo disminuye y la Presin de

Ventilacin (4) tambin. Es un diagrama H-Q la ventilacin natural se representa por una
lnea horizontal (ver Figura c).
FIGURA C
MINA REAL
VENTILACIN NATURAL
CURVA CARACTERSTICA
 La ventilacin natural es de gran importancia para la ventilacin de minas,
particularmente de las profundas. El valor de la depresin natural en las minas grandes
puede alcanzar el 50% y ms de la depresin total y el caudal del aire puede ser de 100
m3/seg. Muchas minas metalferas importantes, situadas en relieve montaoso, por
ejemplo en Bolivia, tienen nicamente ventilacin natural.

3. VALORES DE LA DEPRESIN NATURAL.

PROFUNDIDAD DE LA MINA DEPRESIN NATURAL

400 500 m 25 30 mm.c.a.
700 800 m. 50 60 mm.c.a.
1000 2000 m. 100 120 mm. c.a.

3.1. Mtodos hidrostticos de clculo de la ventilacin natural.

Se puede determinar como la diferencia de pesos de columnas de seccin unitaria y

de igual altura de aire entrante y saliente:

H n L 1 1 p1 p2 mm.c.a.

donde:

L = altura del pozo, m;

1 y 2 = pesos especficos medios en los pozos de aire entrante y saliente, kg/m3;
p1 y p2= presiones de las corrientes entrante y saliente en la profundidad L, mm.c.a.

Para determinar el peso del aire, se puede utilizar la frmula simplificada:

= 0.465 p/T kg/m3.

donde:

p = presin, mm. de mercurio;

T = temperatura absoluta del aire, K.

Esta frmula no toma en cuenta la humedad del aire. El error en los clculos, no
sobrepasa de 1%, entre los lmites de 700 a 800 mm. de mercurio y de 0 a 30 C.
 Las presiones p1 y p2 se determinan por las frmulas:

log p1 = log p0 + 0,015 L/T1

log p2 = log p0 + 0,015 L/T2

donde:

T1 y T2= temperaturas medias absolutas del aire entrante y saliente.

Dos mediciones por pozo son suficientes, en el enganche inferior y cerca de los 35
m de profundidad.

Tambin se utiliza la frmula:

P0 L 13.6 100 13.6 100

Hn ; mm.c.a.
100 R 237 t1 R 273 t 2

donde:

R = constante de gases, igual para el aire 29.27;

t1 y t2 = temperaturas medias de la corriente de aire entrante y saliente, C.

Cuando L > 100 m, hay que multiplicar Hn por un coeficiente de correccin (1 +

L/10.000).

Ejemplo. Determinar el valor de la ventilacin natural de una mina, L = 600 m. si la

temperatura del aire se ha medido en dos enganches en cada pozo, para aire entrante + 2 y
10 y para aire saliente 22 y 20; presin atmosfrica 760 mm. de Hg.

Reemplazando y calculando:

Hn = 40,94 mm.c.a.

Haciendo la correccin debido a que el L > 100 m. el resultado final ser:

Hn = 43,5 mm.c.a.

Por la otra frmula:

600
log p 2 log 760 0.015
273 6

de aqu p2 = 818,5
 600
log p1 log 760 0.015
273 21

de aqu p1 = 815,5

Hn = 818,5 815,5 = 3mm.Hg. 3 x 13,6 = 40,8 mm.c.a.

3.2. Mediciones de la depresin de la ventilacin natural.

3.2.1. En minas sin ventilacin artificial.

Un mtodo sencillo consiste en medir con el barmetro las presiones de aire en los
enganches de ambos pozos. La depresin natural es:

Hn = p1 p2 + (R1 + R2) x Q2

donde:

p1 y p2 = lecturas de barmetros en enganches de los pozos de entrada de aire y de

ventilacin, mm.c.a.;
R1 y R2 = resistencias aerodinmicas de ambos pozos, kg/seg2/m8;
Q1 y Q2 = caudales de aire que pasan por los pozos, m3/seg.

Q1 Q2
Q
2

Si los enganches no estn ubicados al mismo nivel, hay que introducir una
correccin en el peso de la columna de aire entre los niveles de los enganches:

1 2
p L ; mm.c.a.
2

Entonces la frmula se transforma:

1 2
H n p1 p 2 R1 R2 Q 2 L , mm.c.a.
2

Cuando la parte superior del pozo de entrada de aire est situado por debajo del
pozo de ventilacin, la correccin tiene signo menos.
 Otro mtodo de medir la depresin natural consiste en instalar un tabique con
puerta en una galera, por la que pase la totalidad de la corriente de aire; la depresin
total es igual a la diferencia de presiones, medidas con barmetro o depresimetro a ambos
lados del tabique. La medicin debe realizarse rpidamente despus del corte de la
corriente, para que no cambie la temperatura del aire y en consecuencia su densidad.

3.2.2. En minas con ventilacin artificial.

Con el ventilador en marcha, se miden el caudal de aire Q y la depresin H.

Despus el ventilador se detiene y se cierra el paso del aire mediante una compuerta, se
abre la tapa del pozo de ventilacin y despus de esperar algunos minutos, se mide la
nueva cantidad de aire Qn que sale del pozo.

Resolviendo las dos ecuaciones, se calcula la depresin natural Hn:

Hm + Hn = R x Q2
Hn = R x Qn2

3.2.3. Determinacin prctica de la presin natural.

Cuando se desea tener un valor muy aproximado de la Ventilacin Natural de una

Mina, es bueno usar las siguientes frmulas que se han obtenido en base a estudios de
varias minas:

Hn = 4,5 mm.c.a. / 10C / 100 m.

= 44 Pa / 10C / 100 m.
= 0,03 pulg.c.a. / 10 F / 100 ft.
VIII. REGULACIN DE CIRCUITOS.

Con el fin de lograr una distribucin adecuada del caudal de aire en los circuitos de
ventilacin. Es necesario efectuar una regulacin para obtener el equilibrio de la cada de
presin en las diferentes ramas; esta regulacin se puede hacer disminuyendo o
aumentando la cada de presin de una determinada galera. El disminuir la cada de
presin significa aislar las paredes de la galera, comnmente mediante el concreto;
tambin es posible mediante el aumento del rea de la galera o correr paralela a ella. Para
aumentar la cada de presin se colocan reguladores con el fin de aumentar las prdidas
por choque.

1. CLCULO DE LA LONGITUD DE GALERAS A CONCRETAR PARA

DISMINUIR LA PERDIDA H EN UN DELTA R.

H = R x Q2

Como se desea conservar el caudal Q, la variacin se debe hacer en la resistencia

del circuito R,

delta H = delta R x Q2
delta R = R R

Se desea, entonces, determinar el largo de la galera que es necesario concretar para

bajar la resistencia donde:

R L r 10 2 ; hasta :
R Lr r Lc c 10 2

L = largo total de la galera, en metros;

Lr = largo de la galera sin concretar, en metros;
Lc = largo de la galera concretada, en metros

r P
r 10 2 ; Resistencia para 100 metros de
A3
galera sin fortificacin en Kg/m2.

c P
c 3
10 2 ; Resistencia para 100 metros de
A
galera concretada, en Kg/m2.
r = factor de friccin en galera de roca viva;
c = factor de friccin en galera, concretada;
P = permetro de la galera en metros;
A = rea de la galera, en m2.

Luego tendremos:

R R R'
L r 10 2 Lr r Lc c 10 2
r L Lr 10 2 Lc c 10 2

como el largo de la galera, L = Lr + Lc

R Lc r Lc c 10 2
Lc r c 10 2

R
Lc 100 ; reemplazando r c por su valor
r c

R
Lc 100
r P c P
3
10
2
3
10 2
A A

Colocando como la diferencia entre los factores de friccin; = r c,

tendremos finalmente:

A3 R
Lc
P , en metros

2. CLCULO DEL LARGO NECESARIO PARA BAJAR LA RESISTENCIA

DESDE R A R DE UNA GALERA MODIFICANDO EL REA.

Se tiene una galera de largo L y rea A se desea bajar la resistencia desde R a R,

aumentando el rea a A.

Determinemos el largo L que se debe aumentar el rea.

Si:
R L 10 2
R' L L' L' ' 10 2

P
3
10 2 ; Resistencia para 100 metros de
A
galera de rea A y permetro P, en kg/m2;

P'
' 3
10 2 ; Resistencia para 100 metros de
A'
galera de rea A y permetro P, en kg/m2;

= coeficiente de resistencia aerodinmica;

tendremos:

R R R'
L 10 2 L L' L' ' 10 2
L' ' 10 2

R
L' 100
'

Remplazando y por sus valores

R
L' 100
P P'
3
10
2
3
10 2
A A'

R A A'3
L'
P A'3 P' A3 , en metros
En esta frmula no se ha considerado el largo equivalente (Le) que se produce en la
expansin y contraccin de la galera, por estimar que estas prdidas sern pequeas si la
contraccin y la expansin son graduales.
3. CLCULO DEL LARGO NECESARIO DE GALERAS EN PARALELO
CON EL FIN DE REDUCIR LA RESISTENCIA DE UN DELTA R = R R.

Consideremos que tenemos una galera de largo L y rea A, cuya resistencia

queremos reducir en un delta R, reemplazando parte de ella por dos o ms galeras en
paralelo.

Si:
R L 10 2
R' L L' L' ' 10 2

donde:

L = largo de las galeras en paralelo, en metros;

P
' 10 2 resistencia para 100 m de n galeras en paralelo,
A n
3 2

entonces:

R R R'
L 10 2 L L' L' ' 10 2
L' ' 10 2

R
L' 100
'

Remplazando y por sus valores:

R
L' 100
P P'
10 2 10 2
A 3
n A
2 3

n 2 RA 3
L'
P n2 1 , en metros
Si desea cambiar el rea de las galeras en paralelo, tendremos
 R
L' 100
P P'
10 2 10 2
A3 n 2 A'3

n 2 R A A'
3
L'

n 2 A'3 P A3 P' , en metros
donde A y P son el rea y el permetro de las galeras en paralelo.

4. DETERMINACIN DEL TAMAO DE UN REGULADOR.

Un regulador es un orificio que causa contraccin y expansin abrupta y alternadas

del aire que pasa por l, por esta razn produce una prdida de choque considerable.

El regulador es a menudo hecho en una puesto de ventilacin, como una abertura

de tamao variable, su tamao y, por lo tanto, la magnitud de la prdida de friccin que
causa, es cambiada por una compuerta deslizante; a mayor abertura, menor prdida de
choque. Estos reguladores son muy usados en ventilacin de minas, ya que, debido a los
continuos cambios que se producen a medida que avanza la explotacin, es necesario
hacer regulaciones de caudales de aire, siendo los reguladores la herramienta ms eficaz
para ello.

Para el clculo del tamao de un regulador se usa una de las frmulas tericas de
prdida de choque para un supuesto orificio circular:

2
1
N

Cc
2
N

donde:

= coeficiente de prdida de choque

N = cuociente entre el rea del orificio Ar y el rea de la galera A.
Cc = coeficiente de contraccin.

Resolviendo para N directamente

1
N

Cc 1
 El rea del orificio Ar es conocida como rea del regulador, como el rea de la
galera A se sabe, Ar es rpidamente determinada por la relacin:

Ar N A

Tenemos que calcular N.

se determina mediante la relacin bsica de prdida de choque:

Hv H x
Hx

Hv

Hx es la cantidad de regulacin a ser disipada a travs del regulador,

Hv es la prdida por velocidad.

H x R Q2

d V 2
Hv
2 g

El otro factor que aparece en la frmula de N es el coeficiente de contraccin Cc,

vara entre lmites estrechos a medida que cambia la razn de reas; lgicamente entonces,
el clculo de N debe hacerse por aproximaciones sucesivas, para aliviar este clculo, se
incluye una tabla donde sedan valores de Cc de acuerdo a valores de N y

N Cc
0.1 0.63 217.97
0.2 0.64 46.38
0.3 0.65 17.03
0.4 0.67 7.61
0.5 0.69 3.67
0.6 0.71 1.78
0.7 0.75 0.81
0.8 0.81 0.30
0.9 0.88 0.07
1.0 1.0 0.00
IX. CONSIDERACIONES DE COSTO DE
VENTILACIN.
Como en todo proyecto, en el caso de un sistema de ventilacin de minas, debemos
considerar los siguientes costos:

- Costo de Inversin, de Capital o Fijos;

- Costos de Operacin o Variables;

Los primeros incluyen, lgicamente, los intereses a pagar por el capital

(amortizacin) como tambin incluye los impuestos y seguros, si los hubieses.

El costo de operacin, en nuestro caso tiene que ver, principalmente, con el

consumo de energa por los ventiladores del sistema y, en grado mucho menor, con la
mantencin tanto de los ventiladores como de las galeras de ventilacin.

El estudio, entonces, de estos dos costos, considerando adems las ventajas de

operacin mnima del sistema proyectado, debern decidir el sistema de ventilacin ms
conveniente.

A continuacin se har un anlisis de cada uno de los parmetros que se han visto
en ventilacin, bajo un punto de vista econmico.

1. TIPOS DE GALERAS V/S COSTO DE OPERACIN.

Sabemos que la potencia consumida es directamente proporcional al cubo caudal.

Bajo este punto de vista, entonces, el clculo del caudal de aire debe ser el preciso y el
cuidado de l dentro del circuito, tiene que ser estricto.

La previsin de un exceso de caudal (por ejemplo, para compensar las fugas) es un

lujo costoso que el sistema no requiere y no puede costerselo. La variacin cbica de la
potencia con el caudal debe ser bien medida.

Recordemos que:

K L P
H Q2
A3
 La influencia de las varias caractersticas de una galera sobre las prdidas de carga
(y los requerimientos de energa) pueden ser deducidos de esta ecuacin. Cuando Q es
constante, si se quiere reducir H para una galera dada, se debe reducir K, L, o bien
aumentar A.

1.1. Dimensiones.

La variable ms simple que afecta a la prdida de carga es el tamao de la galera. El

rea y el permetro aparecen en la ecuacin de H; por esto la relacin se expresa (para
simplificar, supongamos una seccin circular).

P 1
H 5
A 2

4

Resulta que H es una funcin simple, exponencial de la dimensin , por lo cual

un ligero aumento de las dimensiones resulta en una fuerte disminucin de la prdida de
carga. Esto puede lograrse abriendo galeras ms amplias o proveyendo ms aberturas
(utilizando el principio del flujo paralelo).

Al comparar galeras de forma similar, la H vara inversamente con el rea elevada

a cinco medios, puesto que el rea es proporcional al cuadrado de cualquier dimensin.

1.2. Carcter de la superficie (K).

La irregularidad o aspereza de la superficie rozante de una galera, reflejada en el

factor de friccin, puede afectar a la prdida de carga en el rango de 1 a 10. La prdida de
carga vara directamente con el factor de friccin y una reduccin en la aspereza,
obstrucciones o sinuosidad, producir una rebaja paralela en H.

Por el solo hecho de limpiar una galera se lograrn altos dividendos.

El revestimiento suave de una galera es recomendable, an cuando implica una

ligera reduccin en el rea, la que es ms compensada por la disminucin en el factor
friccin. El revestimiento puede hacerse con madera, concreto o poliuretano aplicado con
aire.

En una galera existente por la cual pasa una cantidad de aire insuficiente,
aumentar el flujo al disminuir K, puesto que para una prdida de carga constante,
 1
Q
K

El contraste entre galeras speras y suaves puede destacarse comparando los

tamaos relativos de galeras cuadradas de diferentes caractersticas superficiales,
necesaria para pasar una cantidad de aire, con los mismos requerimientos de cada y
potencia.

Caracterstica de galeras Area Relativa

Revestimiento suave 1.00
Roca sedimentaria 1.55
Enmaderada 1.90
Roca gnea, desnuda 2.24

1.3. Forma.

El efecto de la forma de la galera se refleja en el radio hidrulico Rh = A/P, de lo

cual;

1
H
Rh

Para una velocidad constante de flujo. La forma que proporciona el mximo radio
hidrulico, o el mnimo de permetro (superficie rozante) es el crculo.

La tendencia hacia la excavacin por medio de mquinas sondeadoras de gran

dimetro (escareadores) que hacen pique y chimeneas de seccin circular tiene un efecto
ventajoso en la reduccin del costo de ventilacin.

La lista siguiente compara las prdidas relativas de carga para galeras de varias
formas con reas constantes.

Forma de la galera Perdida de carga relativa

Circular 1.00
Octgono 1.02
Cuadrada 1.13
Rectngulo (1:2) 1.20
Rectngulo (1:4) 1.40
 No siempre es posible usar las secciones circulares, ya que las rectangulares son
convenientes para ubicar rieles, caeras, cables, etc.

1.4.Longitud.

La longitud de las galeras es frecuentemente un factor fijo para u trazado dado de

mina, pero a veces es posible reducirla mediante una revisin del trazado.

1.5. Prdida por choque.

Siempre deben investigarse las posibles fuentes de estas prdidas cuando se trata de
reducir los requerimientos de presin y potencia de un sistema. Pueden reducirse prdidas
debidas a codos prximos al ventilador y haciendo los cambios de rea ms redondeados y
graduales.

1.6.Cada dinmica.

Aunque no constituye una prdida de carga, la cada dinmica representa una prdida
para el sistema en la descarga. En un sistema soplante o booster, Hv puede reducirse,
ampliando el rea de la galera gradualmente, justo antes de la descarga. Es un sistema
aspirante, es conveniente agregar al ventilador un ducto de conversin.

2. DISEO ECONOMICO DE GALERIAS.

La mayor oportunidad de ahorrar en la instalacin y operacin del sistema de

ventilacin est en el diseo de las galeras. El factor decisivo para la seleccin de galeras
es el costo total.

Mientras que una galera ancha, revistada, circular es ideal para reducir los
requisitos de presin y potencia y por lo tanto los costos operativos, puede ser costoso
desde el punto de vista de la inversin de capital. Estos dos costos varan inversamente
uno con el otro y por esto el mnimo costo total debe ser buscado en el diseo de las
galeras.
2.1. Relacin de la forma y caracterstica con los costos totales de las galeras.

No se han hecho muchos clculos para determinar la mejor forma o tipo de

revestimiento de una galera dad, puesto que el mtodo de explotacin y las condiciones
naturales imponen limitaciones.

Sin embargo, en la tabla que se presenta a continuacin se encuentran costos

comparativos para varios tipos de galeras.

De sta se desprende que una galera revestida cuesta ms del doble que desnuda y
que las galeras circulares son ligeramente ms baratas que las rectangulares de igual rea.
El costo de revestir una galera elevar el costo de capital ms de lo que rebaja el costo de
operacin y por esto generalmente son anti-econmicas. La tabla es til para decidir
acerca de las mejores terminaciones de las galeras al estudiar un sistema.

2.2. Velocidades econmicas.

Rangos aproximados, para servir de guas en un diseo preliminar:

Galera Rango de Velocidad Econmica

(m/min)
No revestida 180 305
Enmaderada 305 457
Revestida suave 610 762

La velocidad sobre 600 m/min (10 m/min) se considera antieconmica e

indeseables en todas partes, excepto en galeras principales.

Costos Relativos de distintas Galeras. Tal como se dijo ms arriba, se ha hecho un estudio
que pretende comparar distintos tipos de galeras, bajo el punto de vista econmico,
formando la tabla que se presenta a continuacin. Se debe tener presente que esta
comparacin se ha hecho segn los datos que se sealan enseguida y que esto debe ser
analizado cuando se quiera hacer uso de ella.
 La comparacin se ha efectuado considerando los siguientes parmetros:

Eficiencia Vent. = 60%

Costo energa Ce = US$ 100/HP-ao
Costo desarrollo Cd = US$ 10/m3
Caudal de aire Q = 47.2 m3/seg.

3. CALCULO DE UNA GALERIA ECONOMICA.

En materia de costo, cuando se debe decidir el tamao a desarrollar de una galera,

se presentan dos tipos:
- Costos Fijos
- Costos Variables.

Analicemos la construccin de una galera que va a ser usada slo para ventilar,
pensemos en la galera de inyeccin de aire desde la superficie.

El costo fijo o de capital tiene relacin con el desarrollo de esta galera el cual ser
mayor a medida que el rea sea ms grande.

El costo variable o de operacin, sin embargo, aumentar a medida que tengamos

que hacer pasar el caudal de aire por una galera ms pequea.

Del tal forma que si sacamos el costo total en anualidades, tendremos la

oportunidad de saber cual ser este costo ms bajo y, con ello, determinar el tamao ms
econmico.

CT CC CO

CT = costo total
CC = costo capital
CO = costo de operacin
 Entonces estos costos.

CC L f A C d C

donde:

Lf = largo fsico de la galera, m;

A = rea de la galera, m2;
Cd = costo desarrollo, US$/m3;
C = servicio de capital

Que es igual a:

i i 1
n
Cm
i 1n 1

i = inters anual en %;
n = nmero de aos de servicio de la deuda;
Cm = costo mantencin en %

Costo de operacin;

Co POT Ce

donde:

POT = potencia en Watt.

K L P Q3
H Q
A3

donde K debe ser el sistema de unidades internacionales (SI)

H = cada de presin, kg/m2;
L = largo total (Lf + Le), m;
Q = caudal, m3/seg;
A = rea, m2;
= eficiencia del ventilador, %;
Ce = costo de nerga, US$/Watt-ao

Costo Total

K L Q 3 Ce
CT L f A C d C
A3

Como tanto el permetro como el rea son funcin de la forma de la galera y, en

definitiva, de la dimensin fundamental de ella, reemplacmoslas considerando una
galera circular, como un ejemplo para poder desarrollar completamente el problema, de
todas maneras cualquier forma de galera debera poder establecer una relacin entre el
permetro y el rea:

P = x = 3.14 x
A = ( x 4) x 2 = 0.78 x 2

6.62 K L Q 3 Ce
CT 0.78 2 L f C d C
5

Como queremos saber cual es el dimetro que permite obtener el menor costo,
derivamos y hacemos la funcin igual a cero

dCT 33.1 K L Q 3 Ce
1.56 L f C d C
d 6

de donde:

1
21.22 L f K Q 3 C e 7

L Cd C
 Si no existe largo equivalente, o sea, se trata de una galera recta;

1
21.22 K Q 3 C e 7

Cd C

Con esta ecuacin podremos obtener el dimetro ms econmico. Como se dijo,

para cualquier forma de galera se podr obtener la frmula que entregue el tamao
econmico de la galera.
X. MEDICION DE ALGUNOS PARMETROS

1. MEDICIN DE LA PRESIN EN EL INTERIOR DE LA MINA.

El instrumento que generalmente se usa para medir la presin absoluta, tanto en el

interior de la mina como en la superficie, es el barmetro aneroide. El barmetro
corriente de mercurio, el barmetro de estacin y el bargrafo, por las dificultades de
manejo y gran sensibilidad, solamente son apropiados para las mediciones en el exterior.

1.1. Manmetro ordinario.

Este instrumento es comnmente colocado al lado de ventiladores principales, con una

rama en la galera de ventilacin y la otra abierta al exterior. Para amortiguar las fuentes
oscilaciones del agua, dentro del tuvo se colocan tubos capilares en los extremos, tambin
se puede rellenar con perdigones la curva del tuvo. Para una buena determinacin, es
necesario que el instrumento quede bien sellado, en cuanto a que uno des sus extremos
este en un lado de la pared y el otro al otro lado (ver figura).

INSTRUMENTOS DE PRESION

MANMETROS VERTICALES E INCLINADOS

1.2. El Micro manmetro.

Para la medicin de pequeas depresiones (del orden de dos a cuatro mm. de columna
de agua) que se encuentra en la determinacin de la ventilacin natural de mina, as como
en trabajos de investigacin, se usan los micro manmetros con escala inclinada.

Este micro manmetro permite hacer mediciones bastantes precisas ya que su

inclinacin hace que pequeas presiones se produzcan considerables desplazamientos del
lquido.

2. MEDICIN DE LA VELOCIDAD DEL AIRE.

La medicin de la cada de presin, por lo general tiene que estar acompaada de

la determinacin del volumen del aire; la medicin de ste (m3/seg.) se hace mediante la
ecuacin Q = V x A, determinando la velocidad y el rea en el terreno.

Para la determinacin de la velocidad del aire en las minas se utilizan los

Anemmetros y otros instrumentos (ver figura).

INSTRUMENTOS DE VELOCIDAD
2.1 Anemmetro de paleta.

Son pequeos aeromotores, en los que una rueda de paletas de aluminio, cuyo
nmero de revoluciones es proporcional a la velocidad del aire, impulsa un mecanismo
indicador. Este mecanismo tiene una graduacin tal que permite medir el camino
recorrido por el aire, en metros, en el tiempo de medicin. El recorrido dividido por el
tiempo, en minutos, nos da la velocidad del aire en m/min. El tiempo de medicin no debe
ser menor a un minuto y no necesita rebasar los cuatro minutos. La puesta en marcha y la
detencin de un anemmetro se hace por medio de una palanca fijada en el cuerpo del
anemmetro. Este instrumento se utiliza para la medicin de velocidades entre 0,2 y
6m/seg.

2.2. Anemmetro sensible a par termoelctrico.

Se basa en la medicin de la temperatura de un par termoelctrico de una soldadura

que es calentada mediante una resistencia. Al pasar el aire por la soldadura, sta pierde
calor, mientras ms velocidad tenga el aire mayor ser la variacin de temperatura; de esta
manera se puede registrar la velocidad. El campo de utilizacin de este instrumento es de
0 a 1,5 m/seg.

2.3. Tubo de humo. Este sencillo instrumento permite determinar en forma rpida y ms
o menos exacta la direccin y velocidad de flujos lentos de aire. El aparato consiste en un
tubo de vidrio de 10 mm. de dimetro y 14 cm. de largo, lleno con piedra pmez granulada
que ha sido tratada con cloruro estnnico fumante. Al quebrar los extremos
hermticamente sellados del tubo y al hace pasar aire a travs de l, por medio de una pera
aspiradora, se forma un humo blanco de cido estnnico y clorhdrico, en presencia de la
humedad del aire. El humo producido, sale del tubo y se mueve con la misma velocidad
del aire.

Para determinar la velocidad con el tubo de humo, se mide una galera, de seccin
uniforme, una distancia (generalmente son dos metros), se suelta una nube de humo y se
toma el tiempo que demora en recorrer el espacio determinado. Para su mayor exactitud,
cada determinacin de velocidad se puede repetir varias veces. La velocidad se determina
con la frmula:

60 w l
V W

t
1
i

donde:
v = velocidad en m/seg;
w = nmero de veces que se mide;
l = largo del camino recorrido por el humo (2 metros);
ti = tiempo determinado cada vez.
3. MEDICIN DE LA VELOCIDAD MEDIA Y DEL CAUDAL DE AIRE.

En una es mxima en su centro, disminuyendo hacia los bordes, en formas de fajas

ms o menos circulares. Para el clculo del caudal de aire, la velocidad que necesitamos
saber es la velocidad media. Entre la velocidad mxima (Vmx) y la velocidad media (Vm)
existe la siguiente relacin:

Vm Vmx

donde:

= entre 0,75 y 0,80

Dos mtodos son los ms comunes usados para medir la velocidad media de un
caudal de aire:

Medicin frente al medidor

Medicin en la seccin

En el primer caso el operador se coloca frente a la corriente, con la cara hacia el lado que
viene el aire, teniendo el anemmetro adelante, con la mano extendida, se le mueve
regularmente por la seccin.

Este mtodo se usa slo en galeras menores de dos metros de alto y a la velocidad media
obtenida se multiplica por c = 1.14.

En el segundo caso, el operador se coloca en la pared de la galera, lo ms escondido

posible y hace pasear el anemmetro por la seccin de la galera, para este objeto el
anemmetro se sostiene sobre una varilla que se atornilla en la base del anemmetro. En
este caso, la correccin de la velocidad media es:

A 0.4
c
A

donde:

A = rea de la galera en m2.

 El caudal del aire que pasa por la galera es:

Q c V A, m 3 / min .

Las dimensiones del rea de la galera se miden con una precisin de hasta 1 cm.
En cada seccin se debe hacer dos o tres mediciones con el anemmetro.
 INDICE

I ATMSFERA DE MINAS.-

1.- Naturaleza y Composicin del Aire.

2.- Gases Producidos en las Minas y sus efectos sobre las Personas.
3.- Gases Producidos en las Minas.
4.- Concentraciones Ambienales Mximas Permitidas de Contaminantes de Mina.
5.- Definicin de ndice de Peligrosidad de los Gases.
6.- Atmsfera de la Mina-Gases.
7.- Polvo de Minas.
8.- Leyes de los Gases: Comportamiento del Aire.

II CADAS DE PRESIN.-

1.- Prdida de Presin.

2.- Cada Esttica.
3.- Cada por Velocidad.
4.- Cada Total.
5.- Ecuacin de Atkinson para las Cadas por Friccin.
6.- Valores de K x 10-10 para un Peso del Aire de 0.075.
7.- Clculo de las Cadas por Choque mediante el Mtodo del Largo Equivalente.
8.- Cuadro de Largos Equivalentes.
9.- Relacin entre Cada (H) y Caudal (Q).
10.-Curva Caracterstica.
11.-Resistencia de una Galera.

III CIRCUITOS DE VENTILACIN.-

1.- Leyes de Kirchhoff.

2.- Circuitos en Serie.
3.- Circuitos en Paralelo.
4.- Clculo de la Unin en Diagonal por el Mtodo de Transformacin del
Tringulo en Estrella.
IV VENTILADORES DE MINA.-

1.- Partes Importantes de un Ventilador.

2.- Clasificacin.
3.- Frmulas Fundamentales.
4.- Leyes del Ventilador.

V ACOPLAMIENTO DE VENTILADORES.-

1.- Trabajo en Serie de Dos Ventiladores.

2.- Trabajo en Paralelo de Ventiladores sobre un Pozo.
3.- Trabajo en Paralelo de Ventiladores sobre Pozos Diferentes.
4.- Trabajo en Conjunto de un Ventilador Principal y un Ventilador Auxiliar.

VI CLCULO DEL CAUDAL DEL AIRE.-

1.- Clculo del Caudal segn Desprendimiento de Gases.

2.- Clculo del Caudal segn el Personal que Trabaja.
3.- Clculo del Caudal segn la Temperatura.
4.- Clculo del Caudal segn el Polvo en Suspensin.
5.- Clculo del Caudal segn la Produccin.
6.- Clculo del Caudal segn el Consumo de Explosivo.
7.- Clculo del Caudal segn el Equipo Diesel.

VII VENTILACIN NATURAL.-

1.- Ventilacin Natural en Mina Ideal.

2.- Ventilacin Natural en Mina Real.
3.- Valores de la Depresin Natural.
VIII REGULACIN DE CIRCUITOS.-

1.- Clculo de la Longitud de Galeras a Concretar para Disminuir la Prdida (H)

en un Delta (R).
2.- Clculo del Largo Necesario para Bajar la Resistencia desde R a R de una
Galera Modificando el rea.
3.- Clculo del largo Necesario de Galeras en Paralelo con el Fin de Reducir la
Resistencia de un Delta R = R R.
4.- Determinacin del Tamao de un Regulador.

IX CONSIDERACIONES DE COSTO DE VENTILACIN.-

1.- Tipos de Galera v/s Costo de Operacin.

2.- Diseo Econmico de Galeras.
3.- Clculo de una Galera Econmica.

X MEDICIN DE ALGUNOS PARMETROS.-

1.- Medicin de la Presin en el Interior de la Mina.

2.- Medicin de la Velocidad del Aire.
3.- Medicin de la Velocidad Media y del Caudal del Aire.
 BIBLIOGRAFA

I HOWARD L. HARTMAN Mine Ventilation and Air Conditioning.-

II VICENTE LUQUE CABAL Manual de Ventilacin de Minas.-

III EXEQUIEL YAEZ GARIN Ventilacin de Minas.-

IV ALEJANDRO NOVITZKY Ventilacin de Minas.-