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MOO

Pela suspenso das portagens na Via do Infante

Considerando que:

- a introduo de portagens na Via do Infante, no dia 8 de dezembro de


2011, constituiu um grave retrocesso para o Algarve, com grandes
prejuzos na mobilidade de pessoas e bens e tendo agravado a crise social
e econmica na regio.

- as taxas a pagar pelas portagens na Via do Infante continuam a ser


muito elevadas (no incio do ano sofreram mais um aumento), pois uma
reduo de 15% significou muito pouco e continuam a ser das mais caras,
quando as taxas nesta via se encontravam 30% acima da mdia das taxas
de portagem nas outras autoestradas.

- o Algarve uma regio que vive fundamentalmente do turismo, tendo-se


verificado muitas falncias e encerramentos de empresas com os
consequentes reflexos a nvel da taxa de desemprego.

- com a introduo de portagens na Via do Infante houve uma perda


acentuada de competitividade econmica da regio em relao vizinha
Andaluzia.

- com a introduo das portagens, a EN125 voltou a transformar-se numa


rua urbana muito perigosa, regressando ao Algarve a estrada da
morte, com um elevado grau de sinistralidade e mortalidade, com
extensas e prolongadas filas de trnsito e onde os acidentes de viao
dispararam em grande nmero, grande parte na EN125.

- A EN125, cuja requalificao se encontra longe do fim, com obras ainda


paralisadas, ou a marcar passo numa parte da via, e onde na outra parte
(entre Vila Real de St. Antnio e Olho) as obras ainda nem comearam, o
que tem potenciado os acidentes de viao.

- a Via do Infante foi construda como alternativa EN125 e no apresenta


caractersticas tcnicas de autoestrada.

- a Via do Infante no pode ser considerada uma ex-SCUT, pois mais de


dois teros da via foram financiados com verbas da Unio Europeia.

- a PPP da Via do Infante configura uma Parceria Pblico Privada rodoviria


muito ruinosa para o Estado e os contribuintes, com encargos lquidos
anuais acima dos 30 milhes de euros.

- existe um consenso muito alargado na regio contra as portagens na Via


do Infante, empresrios, responsveis polticos, autarquias e entre utentes
e populaes.

- o Secretrio-Geral do Partido Socialista e agora Primeiro-Ministro,


durante a campanha para as eleies legislativas de 2015 reconheceu que
a EN 125 era um cemitrio, que no constitua uma alternativa, e at
ponderou eliminar as portagens na Via do Infante (conforme declaraes
suas comunicao social).

Considerando ainda que:

- a EN 125 foi considerada, no ano passado, pela Autoridade Nacional de


Segurana Rodoviria como a estrada mais perigosa e mortfera do pas,
tendo em conta os seus pontos negros e a elevada sinistralidade
rodoviria ocorrida, com muitas vtimas mortais e feridos. S em 2016
aconteceram no Algarve 10.241 acidentes, com mais de 30 mortos e 160 feridos
graves (grande parte na EN125). Em 2015 houve 9.490 e em 2014 ocorreram
8.338 acidentes. Este ano, entre 1 de janeiro e 7 de abril houve 2.214 acidentes
(com 10 mortos), em 2016 no mesmo perodo tivemos 2.181 acidentes (com 4
mortos), e em 2015, no mesmo perodo, 1.992 acidentes (com 6 mortos).
Acidentes e vtimas sempre a aumentar, mesmo com uma parte da EN125
requalificada! No ms de agosto passado ocorreram na regio quase 50
acidentes por dia. Uma enorme tragdia que se vive no Algarve.

- o vero aproxima-se e a populao triplica neste perodo, o que ir conduzir a


um agravamento dos acidentes rodovirios com muitos mais mortos e muitos
mais feridos, em particular na EN125, com obras paradas ou ainda a decorrer,
numa parte, enquanto na outra parte a degradao da via se ir acentuar.

Nesta conformidade, a Assembleia intermunicipal do Algarve


reunida em sesso ordinria no dia 26 de abril de 2017, delibera:

a) solicitar ao Primeiro-Ministro e ao Governo que tomem as


diligncias necessrias e urgentes, para que, ainda antes do
vero, sejam suspensas as portagens na Via do Infante, com
o objetivo de melhorar a mobilidade, relanar o
desenvolvimento econmico e social do Algarve e, muito em
particular, para acabar com a enorme tragdia que se vive na
regio, reduzindo-se drasticamente a elevada sinistralidade
na EN125.

b) enviar a presente moo, depois de aprovada, ao Presidente


da Repblica, ao Primeiro-Ministro, ao Ministro do
Planeamento e das Infraestruturas, ao Presidente do
Conselho Intermunicipal da AMAL, ao Presidente do Conselho
Regional da CCDR do Algarve, a todas as Cmaras Municipais
do Algarve e aos Grupos Parlamentares da Assembleia da
Repblica, e divulg-la pela comunicao social.

A bancada do BE na Assembleia Intermunicipal do Algarve

Faro, 26 de abril de 2017


Observao: Moo aprovada por maioria, com 7 abstenes do
PSD.