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APOSTILA

TICA
E
LEGISLAO

Profa. Esp. Eduarda Shirley Vale

A ESSNCIA DA MORAL
1
O normativo e o factual

- A moral um conjunto de normas, aceitas livre e conscientemente, que regulam o


comportamento individual e social dos homens (p.63).
- Encontramos na moral dois planos: o normativo: constitudo pelas normas ou
regras de ao e pelos imperativos que enunciam algo que deve ser. E o factual:
que o plano dos fatos morais, constitudo por certos atos humanos que se realizam
efetivamente (p.63).
- Os atos adquirem um significado moral: so positivos ou moralmente valiosos
quando esto de acordo com a norma e negativos quando violam ou no cumprem
as normas. Portanto, certos atos so includos na esfera moral por cumprirem ou
no uma determinada norma (p.64).
- O normativo no existe independentemente do factual, mas aponta para um
comportamento efetivo, pois, toda norma postula um tipo de comportamento que
considera devido, exigindo que esse comportamento passe a fazer parte do mundo
dos fatos morais, isto , do comportamento efetivo real dos homens (p.64).
- O fato de uma norma no ser cumprida no invalida a exigncia de que ela seja
posta em prtica.
Esta exigncia e a validade da norma no so afetadas pelo q ue acontece no
mundo dos fatos (p.65).
- O normativo e o factual possuem uma relao mtua: o normativo exige ser
realizado e orienta se no sentido do factual; o realizado (o factual) s ganha
significado moral na medida em que pode ser referido positiva ou negativamente a
uma norma (p.65).

Moral e moralidade

- A moral efetiva compreende as normas ou regras de ao e os fatos que possuem


relao com ela
(p.65).
- Esta distino entre o plano normativo (ou ideal) e o factual (real ou prtico) leva
alguns autores a propor dois termos para designar cada plano: moral e moralidade.
A moral designaria o conjunto dos princpios, normas, imperativos ou idias morais
de uma poca ou sociedade determinadas. A moralidade seria um componente
efetivo das relaes humanas concretas que adquirem um significado moral em
relao moral vigente (p.66).
- A moral estaria no plano ideal e a moralidade no plano real (p.66).
- A moralidade a moral em ao, a moral prtica e praticada. Por isso, cremos que
melhor empregar um termo s: moral, indicando os dois planos, o normativo e o
efetivo. Portanto, na moral se conjugam o normativo e o factual (p.66).

Carter social da moral


- A moral possui, em sua essncia, uma qualidade social. Manifesta -se somente na
sociedade, respondendo s suas necessidades e cumprindo uma funo
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determinada. Uma mudana radical da estrutura social provoca uma mudana
fundamental de moral (p. 67).
- A moral possui um carter social (p.67).
- Cada indivduo, comportando-se moralmente, se sujeita a determinados princpios,
valores ou normas morais, sendo que o indivduo no pode inventar os princpios ou
normas nem modific los por exigncia pessoal. O normativo algo estabelecido e
aceito por determinado meio social. Na sujeio do indivduo a normas
estabelecidas pela comunidade se manifesta claramente o carter
social da moral (p.67).
- O comportamento moral tanto comportamento de indivduos quanto de grupos
sociais humanos. Mesmo quando se trata da conduta de um indivduo, a conduta
tem conseqncias de uma ou outra maneira para os demais, sendo objeto de sua
aprovao ou reprovao. Mas, os atos individuais que no tem conseqncia
alguma para os demais indivduos no podem ser objeto de uma qualificao moral
(p.68).
- As idias, normas e relaes sociais nascem e se desenvolvem em
correspondncia com uma necessidade social. A funo social da moral consiste na
regulao das relaes entre os homens visando manter e garantir uma determinada
ordem social, ou seja, regular as aes d os indivduos nas suas aes mtuas, ou
as do indivduo com a comunidade, visando preservar a sociedade no seu conjunto
e a integridade de um grupo social (p.69).
- O direito garante o cumprimento do estatuto social em vigor atravs da aceitao
voluntr ia ou involuntria da ordem social juridicamente formulada, ou seja, o direito
garante a aceitao externa da ordem social. A moral tende a fazer com que os
indivduos harmonizem voluntariamente, de maneira consciente e livre, seus
interesses pessoais com os interesses coletivos (p.69).
- Em resumo, a moral possui um carter social pois os indivduos se sujeitam a
princpios, normas ou valores socialmente estabelecidos; regula somente atos e
relaes que acarretam consequncias para outros e induz os indivduos a aceitar
livre e conscientemente determinados princpios, valores ou interesses (p.70).

O individual e o coletivo na moral

- O indivduo pode agir moralmente somente em sociedade (p.71).


- Uma parte do comportamento moral manifesta -se na forma de hbitos e costumes.
O costume apresenta um carter moral em razo de sua intuio normativa (p.71).
- A moral implica sempre uma conscincia individual que faz suas ou interioriza as
regras de ao que se lhe apresentam com um carter normativo, ai nda que se
trate de regras estabelecidas pelo costume (p.75).

Estrutura do ato moral

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- O ato moral se apresenta como uma totalidade de elementos: motivos, inteno ou
fim, deciso pessoal, emprego de meios adequados, resultados e conseqncias
(p.76).
- O ato moral no pode ser reduzido a um de seus elementos, mas est em todos
eles, na sua unidade e nas suas mtuas relaes (p.80).

Singularidade do ato moral

- O ato moral assume um significado moral em relao a uma norma (p.81).


- O ato moral, com o auxilio da norma, se apresenta como a soluo de um caso
determinado, singular. A norma, que apresenta um carter universal, se singulariza
no ato real (p.81 -2).
- A moral um sistema de normas, princpios e valores, segundo o qual so
regulamentadas as relaes mtuas entre os indivduos ou entre estes e a
comunidade, de tal maneira que estas normas, dotadas de um carter histrico e
social, sejam acatadas livre e conscientemente, por uma convico intima, e no de
uma maneira mecnica, externa ou impessoal (p.84).

Referncia Bsica
Vasquez A.S. tica. Rio de Janeiro: Civilizao Brasileira, 2000: 61-82. (Captulo III A
essncia da moral)

RESPONSABILIDADE MORAL, DETERMINISMO E LIBERDADE

Condies da Responsabilidade Moral

O enriquecimento ou progresso da vida moral acarreta o aumento da


responsabilidade pessoal, e portanto a determinao das condies dessa
responsabilidade adquire importncia primordial. A chave da questo consiste em
saber quais so as condies necessrias para poder imputar a algum uma
responsabilidade moral por determinado ato, e elas so duas: (a) que o sujeito
conhea as circunstncias e as conseqncias da sua ao ou seja, seu ato deve
ser consciente; e (b) que a causa dos seus atos seja interior, e no exterior, ou seja,
em outro agente que o force a agir de certa maneira, isto : sua conduta deve ser
livre. Pelo contrrio, a ignorncia de um lado e a falta de liberdade do outro, permite
eximir o sujeito da responsabilidade moral.

A Ignorncia e a Responsabilidade Social

A ignorncia das circunstncias, da natureza ou das consequncias dos atos


humanos autoriza a eximir um indivduo da sua responsabilidade pessoal, mas essa
iseno ser justificada somente quando, por sua vez, o indivduo em questo no
for responsvel pela sua ignorncia; ou seja, quando se encontra na impossibilidade
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subjetiva (por motivos pessoais) ou objetiva (por motivos histricos e sociais) de ser
consciente do seu ato pessoal. Para ilustrar esta questo, cita-se o caso de
Aristteles, que no poderia ser responsabilizado pela sua ignorncia em saber que
o escravo tambm era um ser humano e no um simples instrumento.

Coao Externa e Responsabilidade Moral

A coao externa pode anular a vontade do agente moral e eximi-lo da sua


responsabilidade pessoal, mas isto no pode ser tomado num sentido absoluto,
porque h casos em que, apesar das suas formas externas, sobra-lhe certa margem
de opo, e portanto de responsabilidade moral. Um exemplo de exceo o caso
do processo de Nurenberg contra os principais dirigentes do nazismo alemo, em
que eles no podiam ser absolvidos de sua responsabilidade moral.

Coao Interna e Responsabilidade Moral

Aqui h as hipteses de doenas mentais, em que seu portador sente uma


vontade irresistvel de agir de certo modo, sobre o qual o agente no tem controle,
como na cleptomania. Mas falando de pessoas normais a maioria, estas sempre
tm controle sobre seus atos, por mais que sintam um ou outro impulso.

Responsabilidade Moral e Liberdade

A responsabilidade moral pressupe a possibilidade de decidir e agir


vencendo a coao externa ou interna. Somente haver responsabilidade moral se
existir liberdade.

Trs Posies Fundamentais no Problema da Liberdade

1 O determinismo incompatvel com a liberdade.


2 A liberdade incompatvel com qualquer determinao externa ao sujeito.
3 Liberdade e necessidade se conciliam.

O Determinismo Absoluto

A tese central a seguinte: tudo causado, e portanto no existe liberdade


humana nem responsabilidade social.

O Libertarismo

Ser livre significa decidir e operar como se bem desejar. A caracterstica desta
posio a contraposio entre liberdade e necessidade causal. A liberdade de
vontade, longe de excluir a causalidade no sentido de romper a conexo causal ou

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a negao total desta (indeterminismo) pressupe inevitavelmente a necessidade
causal.

Dialtica da Liberdade e da Necessidade

As trs tentativas mais importantes de superar dialeticamente a anttese entre


liberdade e necessidade causal foram elaboradas por Spinoza, Hegel e Marx-
Engels. Para Spinoza, no se pode conceber a liberdade independentemente da
necessidade. Hegel o complementa, afirmando que alm desse fator h de ser
considerado o fator do desenvolvimento histrico quando se fala da liberdade a
historicidade. Marx e Engels aceitam as duas teorias acima, e partem do princpio
que a liberdade a conscincia histrica da necessidade.

Concluso

O ideal a conciliao dialtica entre a necessidade e a liberdade, em


conformidade com a soluo de Marx e Engels. A responsabilidade moral pressupe
necessariamente certo grau de liberdade, mas esta, por sua vez, implica tambm
inevitavelmente a necessidade causal. Responsabilidade moral, liberdade e
necessidade esto, portanto, entrelaadas indissociavelmente no ato moral.

EVOLUO HISTRICA E ORIGEM DO ENGENHEIRO

Engenharia o campo da cincia que tem por objetivo o aprimoramento e a


criao de conhecimentos com utilidade tcnica e cientfica, a partir de
embasamentos tericos de origem na matemtica, fsica, qumica, entre outras.
Dessa forma, engloba reas que exercem considervel importncia no bom
funcionamento da sociedade, desde o incio da civilizao at os dias atuais.

2 As origens da engenharia

O vocbulo engenharia deriva do latim ingenius, (in, dentro; genius,


divindade que preside a cada um). O sentido subjacente de talento natural,
capacidade intata. Posteriormente, a palavra assumiu o significado de aparelho,
equipamento bem planejado. Depois passou a definir aparelho mecnico. Assim, o
indivduo que lidava com mquinas era o como engenheiro (ORIGEM DA PALAVRA,
2012). O conceito de engenharia mudou ao longo do tempo. Atualmente, o termo
aceito como a arte e cincia das construes civis, da fabricao de mquinas ou
de quaisquer tipos de engenhos, e do aproveitamento dos recursos naturais para o
atendimento das convenincias ou necessidades do homem (LUFT, 2001).

Os engenheiros criam produtos e processos para melhorar a produo de


alimentos, mquinas para agricultura, tecnologias para a indstria at objetos de uso
cotidiano , comunicao, transporte, proteo e moradia. E, como um adicional,
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esforam-se para melhorar a comodidade e beleza da vida em sociedade. Por isso,
necessrio que o engenheiro tenha total e plena conscincia das implicaes
morais e ticas que regem sua profisso. Isto , trabalhar com responsabilidade em
relao questes ambientais, sociais e humansticas (MARTIN; SCHINZINGER,
2009).

Engenheiros so solucionadores de problemas. As funes do engenheiro


consistem em aplicaes de leis fundamentais das cincias em solues de
dificuldades corriqueiras. Isto , essa classe a responsvel pela manuteno de
muitas caractersticas indispensveis para o bom funcionamento sociedade atual:
como o transporte, a energia, a segurana e a moradia. Ou seja, o engenheiro um
profissional cujo menor erro pode acarretar uma srie de problemas. Essas
responsabilidades refletem, inclusive, na economia: as reas de abrangncia da
engenharia so responsveis por exemplo, por aproximadamente um sexto da
gerao de empregos nos Estados Unidos (BLOTTER, 1991).

2.1 Engenharia na pr-histria e histria antiga

Embora seja um processo contnuo, a evoluo da humanidade teve grandes


saltos em determinados momentos da histria: todos eles formando uma ponte entre
o conhecimento terico e a prtica, que se deu por meio do desenvolvimento da
engenharia. Um bom exemplo de que esse fenmeno evolutivo iniciou-se h muitos
sculos so as ferramentas encontradas na Tanznia, fabricadas de forma
extremamente rudimentar por uma populao pr-humana, h cerca de 1.750.000
anos (BAZZO; PEREIRA, 2000).

possvel afirmar que a engenharia nasceu e se desenvolveu de forma


simultnea ao incio da civilizao humana. A espcie tornou-se extremamente
preocupada com o desenvolvimento de tcnicas que facilitassem trabalhos
realizados no cotidiano: como, primeiramente, o domnio do fogo, sucedido pela
utilizao da alavanca e da roda. Ou seja, a engenharia surgiu a partir do momento
em que iniciaram-se as primeiras transformaes tecnolgicas, promovidas com a
finalidade de facilitar a vida das pessoas.

O grande salto da engenharia se deu com o advento da escrita. A partir da,


tornou-se possvel armazenar conhecimentos e pass-los adiante (para outros
povos e geraes) com praticidade e exatido, sem perder nenhum detalhe. Dessa
forma, iniciou-se o acumulo de informaes e o aprimoramento de tcnicas a partir
de experincias realizadas anteriormente (AFONSO; FLEURY, 2012).

Outro aspecto fundamental que contribuiu para o desenvolvimento da


engenharia foi o domnio da matemtica. atravs dela que se torna possvel
chegar a uma concluso atravs de dedues lgicas e clculos de preciso. Pode-
se dizer que a engenharia cientfica s teve incio de fato, quando se comeou a
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chega a um consenso de que tudo aquilo que se fazia em bases empricas e
intuitivas era, na realidade, regido por leis fsicas e matemticas (TELLES, 1984).

Uma ampla revoluo tcnica, que foi o combustvel para muitas outras,
aconteceu h cerca de 6.000 anos atrs: o perodo neoltico. Ocorreram mudanas
culturais e sociais, mas a introduo da agricultura, a modelagem de cermica e a
domesticao de animais foram as principais delas, trazendo consequncias que
ainda refletem nos dias atuais. Logo mais, iniciaram-se as eras da pedra lascada e
pedra polida; sucedidas pela implantao da utilizao dos primeiros metais
fundidos, que veio em simultaneidade inveno do alfabeto, da escrita e da
numerao (BAZZO; PEREIRA, 2000).

2.2 Engenharia moderna e contempornea

Com o grande alargamento dos conhecimentos tcnicos e cientficos, surge o


engenheiro. Na verdade, este profissional apareceu em decorrncia de uma extensa
linha de processos evolutivos. A engenharia moderna qualificada por uma
aplicao genrica de informaes adquiridas emprica e teoricamente, na soluo
de problemas. Portanto, a sociedade moderna dependente dos profissionais de
engenharia. A engenharia tal qual conhecemos surgiu nos exrcitos. A plvora e o
acelerado desenvolvimento da artilharia foraram uma transformao em muitos
aspectos da vida das pessoas. As principais mudanas ocorreram nas obras de
fortificao, que a partir do sculo XVII comearam a exigir habilitao profissional
no projeto e execuo (TELLES, 1984).

Antigamente, engenharia era subdividida em duas grandes reas: militar e


civil. A primeira desempenhava o papel de criao e aprimoramento de tcnicas
militares. A segunda, portanto, ficava responsvel por todos os outros aspectos:
desde a construo civil propriamente dita at a manuteno de mquinas.

A Primeira Revoluo Industrial trouxe muitas mudanas na organizao da


sociedade, mas a principal delas foi a implementao da mquina a vapor no
cotidiano industrial, o que ocorreu por volta de 1782. Em 1832, foi inventado o
primeiro gerador eltrico, que comeou a ser comercializado alguns anos mais tarde.
Essas tecnologias foram o primeiro impulso para uma grande e acelerada evoluo
no ramo da produo em massa (BAZZO; PEREIRA, 2000).

Mas possvel afirmar que a ideia de engenharia concebida na atualidade foi


idealizada somente a partir da Segunda Revoluo Industrial. Essa parte da histria
contribuiu de maneira ativa na forma com que se manuseia e explora os recursos
naturais, se entende a economia e a produo, entre outros aspectos. A
preocupao com a forma de organizao do trabalho e a moldagem das atividades
foi quase completamente refeita, aps a chegada das mquinas. E, por conseguinte,
ocasionou o aparecimento de novas carreiras, de maneira que o termo engenheiro
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foi ampliado, em concordncia com o surgimento das especializaes (AFONSO;
FLEURY, 2012).

Foi na Segunda Revoluo Industrial, ainda, que se iniciou o processo de


produo em massa dos bens de consumo. Com a substituio do trabalho braal
pela maquinaria e a rpida evoluo na tecnologia, as indstrias puderam acelerar a
velocidade da fabricao. Tal avano propiciou o aparecimento de ramificaes no
campo da engenharia, acarretando o surgimento de novos profissionais com
especializao em mecnica, qumica, produo, eletricidade, entre outros. Com a
ascenso da engenharia como profisso, o termo tornou-se mais estritamente
empregue para designar as atividades para cujos fins eram aplicadas a matemtica
e a cincia (WIKIPDIA, 2012). Dessa forma, cada engenheiro passou a ser
responsvel por uma rea particular de atuao, de acordo com sua formao
profissional.

No sculo XVIII, vrios cientistas franceses colaboraram na fundao da


cole Polytechnique, que tinha o objetivo de ensinar as aplicaes da matemtica
nos problemas da engenharia. Em 1747, foi criada, ainda na Frana, a cole des
Ponts et Chausses; em 1778, a cole ds Mines; e, em 1794, o Conservatoire des
Arts et Mtiers. Estas escolas, diferentemente da Polytechnique, eram preocupadas
com o ensino prtico, indicando uma diferenciao entre os engenheiros prticos e
tericos. Posteriormente, foram fundadas escolas desse tipo em muitas cidades dos
pases europeus de lngua alem: Praga (1806), Viena (1815), Karlsruhe (1825),
Munique (1827) e, a mais importante delas, Eidgenossische Technische Hochschule,
fundada em 1854 na cidade de Zurique. Nos Estados Unidos, a primeira escola de
engenharia surgiu uma dcada depois: o Massachusetts Institute of Technology
(1856), o California Institute of Tchnology (1919) e o Carnegie Institute of Tecnology
(1865). Com a criao de todas essas escolas, as tcnicas ampliaram-se de maneira
acelerada, tornando-se cada vez mais modernas (BAZZO; PEREIRA, 2000).

2.3 A engenharia nas guerras

Outro marco na histria da engenharia foi o acontecimento das duas Grandes


Guerras. Todos os campos de atuao do engenheiro sofreram alteraes. Nesse
perodo, a engenharia militar ganhou grande destaque no campo da mobilidade,
contramobilidade e proteo. A engenharia apoiou diretamente o combate, sendo
incumbida de facilitar o movimento de foras aliadas e dificultar a aproximao do
oponente (CLUBE DOS GENERAIS, 2012). No campo da engenharia de produo e
mecnica, intensificou-se a produo em massa de armamentos e artefatos de
guerra. A engenharia civil, diretamente ligada militar, ficou responsvel pela
construo de estradas, pontes e ferrovias para o deslocamento das tropas e
fortificaes que visavam a segurana da populao contra ataques inimigos. As
engenharias de transporte, aeronutica, aeroespacial e cartogrfica comearam a

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surgir, mais tarde sendo acompanhadas das engenharias de computao,
informao, eletrnica e ambiental, que ganharam espao no perodo de ps-guerra.

O perodo que sucedeu as duas Grandes Guerras ficou marcado por mais um
intenso desenvolvimento na rea das engenharias. Tendo em mos as novas e
inovadoras tecnologias, juntamente com a iminncia de mais uma guerra mundial,
os engenheiros se desdobraram na criao de armamentos modernos e acmulo de
equipamentos militares. A engenharia aeroespacial tambm ganhou fora, devido
disputa ocorrida entre a Unio Sovitica e os Estados Unidos pela supremacia na
explorao e tecnologia espacial (WIKIPDIA, 2012). Isto , a Guerra Fria tambm
se traduziu nessa competitividade cientfica entre Unio Sovitica e Estados Unidos,
cuja principal caracterstica foi a corrida espacial.

Entre 1947 e 1991, a tenso e rivalidade dos pases envolvidos na Guerra


Fria, ligada aos negcios da indstria blica, acarretaram a corrida armamentista
mais alarmante de todos os tempos. Essa corrida pela fabricao de artifcios
militares foi responsvel pela gigantesca ampliao das tecnologias das armas
nucleares e artifcios militares (COTRIM, 2005).

QUESTES

1 Atualmente o que se exige para que algum seja qualificado como um


bom engenheiro.
2 Discorra sobre a responsabilidade moral, destacando qual seria a melhor
soluo levando em conta a liberdade.
3 Diferencie Moral e moralidade, apontando suas caractersticas e
destacando a coao externa e interna.
4 Discorra sobre o factual e o normativo na moral.

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