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PPM PROCEDIMENTO PADRO DE MANUTENO

TROCA DE ESCOVAS E PROBLEMAS RELACIONADOS AO


CONJUNTO ESCOVAS / PORTA-ESCOVAS
EPIs Obrigatrios: EPIs Obrigatrios:
Vestimenta NR-10 culos de Segurana
Sapato de Segurana Protetor Auricular
NR-10 Capacete

OBJETIVO:

Instruir tcnicos para realizar de forma correta a troca de escovas em motores eltricos de corrente
contnua e principais problemas relacionados com o conjunto de escovas e porta-escovas
FERRAMENTAS:
Jogo de chave combinada;
Pincel;
Pistola ar comprimido;
MATERIAL DE APOIO:

Manual Tcnico: Montagem das Escovas- Morgan Carbon

PRINCIPAIS PERIGOS E RISCOS

TIPO PERIGOS RISCOS AES PREVENTIVAS


Estar atento aos
Parafusos procedimento e no tocar
e partes Perfuraes ou corte nas mos em partes mveis
cortantes expostas ou em
movimento da mquina
Efetuar a atividades
Tores e
Ergonmicos observando a postura
contuses
correta
Acidente Certificar-se que motor
encontra-se desligado e
Choque Choque durante verificao do
bloqueado corretamente
Eltrico equipamento.
antes de retirar a janela
de inspeo.

Surdez, irritao, dificuldade de Utilizao do protetor


Rudo
compreenso e nervosismo auricular
Fsico

Observaes importantes:

Elaborado por: Leandro Baran Aprovado por: Jlio Csar de Oliveira


30/11/2010

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1. Antes de iniciar o servio de trocas das escovas, certificar-se do


DESLIGAMENTO E BLOQUEIO do motor em questo, aps essa
confirmao o primeiro passo retirar a janela de inspeo que d
acesso ao conjunto porta-escovas. Para retirar essa proteo em
alguns motores sero necessrias chaves combinadas ou allen, o
figura ao lado mostra a retirada da janela afrouxando os parafusos
borboletas de suas extremidades.

Parafusos para abertura


da janela de inspeo

2. Com as janelas de inspees abertas, realizar uma inspeo


visual no comutador, verificando sua ptina, desgaste e demais
aspectos.

3. Liberar as escovas, tirando a presso das molas do porta-escovas sobre as escovas. Desconectar
escova do porta-escovas utilizando chave ou ferramenta adequada para remover parafuso de
conexo.

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4. Para controlar o desgaste das escovas, observar a marca em


relevo na superfcie da escova. Esta marca indica a altura mnima
que a escova deve ter para no ocorrerem danos ao comutador. O
momento ideal pata troca quando aquele em que a marca ainda
visvel.

5. O ideal ao substituir escovas, trocar sempre o jogo completo;


Ao substituir escovas gastas por outras da mesma granulao, no
deve ser removida a patina existente no comutador se ela tiver
aspecto normal;
Ao substituir escovas por outras de qualidade distinta, deve-se
obrigatoriamente retirar a patina existente no comutador, com uso
de uma lixa fina.

6. Ao realizar a troca das escovas, registrar o tempo de operao e o tamanho da mesma. Essas
informaes so importantes no diagnstico de problemas de comutao e regime de operao da
mquina.

7. Antes de instalar as novas escovas, realizar uma limpeza no comutador, utilizando um jato seco de
ar comprimido, retirando partculas de poeira e metal que possam estar sobre sua superfcie.

8. Verificar presso das molas e estado das conexes eltricas do porta-escovas, qualquer anomalia
nesses itens podem causar m comutao.

9. Iniciar a troca das escovas, alocando-as no suporte do porta-


escovas. Em geral, os porta-escovas devem ser regulados a uma
distncia de 2 a 4 mm do coletor ou anel. Conect-las ao
comutador utilizando uma chave especfica para o parafuso de
conexo. No apertar demais os parafusos de conexes do entre
as escovas e o porta-escovas para no danificar a estrutura.
Certificar-se de que os cabos das escovas no esto oxidados,
nem queimados.

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10. Abaixar mola do porta-escovas para pressionar a


escova no alojamento. Verificar se as escovas
instaladas tem livre movimento no porta escovas no
deve existir folga excessiva ou estar extremamente
justas. Aps realizar essa troca, inserir janela de
proteo novamente e liberar motor para operao.

Principais problemas em escovas

A) Eroso excessiva das faces das escovas em contato com o porta-escovas


Isso causado geralmente pela passagem de corrente entre as faces da escova e as paredes do
porta-escovas. Este fenmeno freqente com escovas sem rabichos. Se ocorrer nas escovas com
rabichos pode indicar uma alta resistncia de contato, escova-rabicho ou entre terminal do rabicho e
o porta-escovas.

B) Escovas lascadas ou quebradas


Lascas na face de contato podem ser provocadas por irregularidades dos comutadores tais como
lminas altas. Caso as escovas se rompam em vrios pedaos, sinal que foram submetidas a
vibraes de alta freqncia, vibraes que provm de trepidaes. Funcionamento com baixa carga
a causa mais provvel e, neste caso, deve se pensar em mudar a granulao da escova.

C) Desgaste desigual de escovas


um sintoma de presses desiguais nas escovas o que pode ser corrigido. Verificar se no foram
colocadas vrias granulaes.

D) Vitrificao da face de contato da escova


uma conseqncia do funcionamento em baixa carga que faz com que a superfcie de contato da
escova torne-se extremamente polida, fenmeno chamado de "vitrificao". O comutador tambm se
torna polido. A vitrificao em si no traz problemas mais srios como quebra de escovas.

E) Quebra do rabicho
Pode resultar de um funcionamento com baixa carga, neste caso o rabicho cizalhado na sada da
escova. O perigo vem do fato que o rabicho quebrado pode tocar a carcaa do motor e causar um
aterramento ou flash. Pode-se reduzir esses cizalhamentos usando rabicho de cobre reforado com
ao.
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F) Conexes soltas
Os dois tipos de conexes, rebitada ou socada, podem se afrouxar devido s vibraes. Pode-se
reforar a conexo socada usando um composto especial. Uma conexo bem feita deve ter a mesma
vida que a da escova. Conexes frouxas podem provocar flashes.

G) Conexes superaquecidas
Isso as vezes acompanhado por um superaquecimento do rabicho. A causa provvel uma
conexo malfeita o que deve ser comunicado ao fabricante de escovas.

H) Escovas presas
Obviamente isso pode ser causado por cotas de escovas com dimenses superiores ou de porta-
escovas inferiores ou porta-escovas que sofreram danos. Outra causa freqente a entrada
excessiva de sujeira, o que comum nas mquinas montadas embaixo de chassis de locomotivas.
s vezes preciso alterar as entradas de ar para resolver este problema.

I) Mistura de granulao de escovas


Um grande cuidado deve ser tomado para evitar a mistura de granulaes numa mquina. Vrias
granulaes sejam ou no de um mesmo fabricante, no pode causar danos ao comutador.

J) Desgaste excessivo das escovas


As causas podem ser eltricas ou mecnicas. A mais provvel causa eltrica a m comutao, que
pode provir do prprio projeto da mquina ou do ciclo de trabalho da mesma. A troca de granulao
pode ajudar a resolver este problema. Um comutador em mau estado, do ponto de vista mecnico,
trar obviamente um desgaste excessivo das escovas, mas no necessariamente em todas as pistas.
Velocidades alm do mximo permitido constituem em problema srio e podem danificar o comutador.
Excessivo depsito de p de carvo dentro da mquina deve ser evitado, caso contrrio, pode surgir
problemas de isolamento que conseqentemente podem obrigar a refazer o enrolamento.

U) Desgaste excessivo das caixas de porta-escovas


Um desgaste excessivo resulta num alojamento precrio das escovas. Isso particularmente srio
para as escovas radiais instaladas nos motores. Folga excessiva cria instabilidade da escova, m
superfcie do comutador, m comutao e possveis flashes.

V) Superaquecimento das molas do porta-escovas


A passagem de corrente atravs das molas do porta-escovas deve ser evitada, do contrrio, a mola
pode perder as suas caractersticas e a sua presso diminuir.

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