INGENIERIA ELECTRICA

MAQUINAS SINCRONAS Y CD

PRACTICAS DE LABORATORIO:
1) PARTES QUE CONFORMAN UNA MAQUINA SINCRONA
2) ALTERNADOR TRIFASICO
3) ALTERNADOR CON CARGA
4) SINCRONIZACION DEL ALTERNADOR
5) POTENCIA DEL ALTERNADOR

PROFR: ROGELIO GUERRERO MAGAA

ALUMNO: MARCOS AURELIO PONCE CELIS

SEMESTRE 6

N/C: 14290362

25 de abril del 2016.

 MAQUINA SINCRONA

INTRODUCCIN

En esta serie de prcticas veremos los alternadores denominados trifsicos, en los

que la corriente inducida sale del alternador por seis cables o hilos que, al tratarse
de corriente alterna, se hacen innecesarias las seis salidas, reducindose stas a
tres fases, ya que en este tipo de mquinas las polaridades se alternan al haber
mayor nmero de polos y tratarse de este tipo de energa, veremos tambin sus
partes constructivas que lo conforman, haremos diversas pruebas como corto
circuito, lo operaremos al vaco y con cargas, as como tambin lo
sincronizaremos a la red y por ultimo estudiaremos el efecto que produce la
excitacin en c-d sobre la potencia entregada por el alternador y el efecto que
ocasiona sobre el par del motor primario.

FUNCIONAMIENTO:
 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Partimos de la base de que, si un conductor elctrico corta las lneas de fuerza de
un campo magntico, se origina en dicho conductor una corriente elctrica. La
generacin de corriente trifsica tiene lugar en los alternadores, en relacin con un
movimiento giratorio. Segn este principio, existen tres arrollamientos iguales
independientes entre s, dispuestos de modo que se encuentran desplazados
entre s 120. Segn el principio, de la induccin, al dar vueltas el motor (imanes
polares con devanado de excitacin en la parte giratoria) se generan en los
arrollamientos tensiones alternas senoidales y respectivamente corrientes
alternas, desfasadas tambin 120 entre s, por lo cual quedan desfasadas
igualmente en cuanto a tiempo. De esa forma tiene lugar un ciclo que se repite
constantemente, produciendo la corriente alterna trifsica.
Aunque las tres corrientes son de igual frecuencia e intensidad, la suma de los
valores instantneos de las fuerzas electromotrices de las tres fases, es en cada
momento igual a cero, lo mismo que la suma de los valores instantneos de cada
una de las fases, en cada instante, como podemos ver en la siguiente figura
 PRACICA 1: CONOCIMIENTO FISICO DE LA MAQUINA
SINCRONA
La mquina sincrnica es un convertidor electromecnico de energa con una
pieza giratoria denominada rotor o campo, cuya bobina se excita mediante la
inyeccin de una corriente continua, y una pieza denominada estator o armadura
por cuyas bobinas circula corriente alterna. Las corrientes alternas que circulan
por los enrollados del estator producen un campo magntico rotatorio que gira en
el entrehierro de la mquina con la frecuencia angular de las corrientes de
armadura. El rotor debe girar a la misma velocidad del campo magntico rotatorio
producido en el estator para que el par elctrico medio pueda ser diferente de
cero. Si las velocidades angulares del campo magntico rotatorio y del rotor de la
mquina sincrnica son diferentes, el par elctrico medio es nulo. Por esta razn a
esta mquina se la denomina sincrnica; el rotor gira mecnicamente a la misma
frecuencia del campo magntico rotatorio del estator durante la operacin en
rgimen permanente.

En la prctica el profesor nos mostr en fsico las partes constitutivas de la

mquina y nos dio una breve explicacin sobre el funcionamiento sobre cada una
de ellas.

Una mquina elctrica rotativa est compuesta de los siguientes partes:

Un circuito magntico
- Estator. Parte fija.
- Rotor. Parte mvil que gira dentro del estator.
- Entrehierro. Espacio de aire que separa el estator del rotor y que permite
que pueda existir movimiento. Debe ser lo ms reducido posible.
Dos circuitos elctricos, uno en el rotor y otro en el estator.
- Arrollamiento o devanado de excitacin o inductor. Uno de los
devanados, al ser recorrido por una corriente elctrica produce una fuerza
magnetomotriz que crea un flujo magntico.
- Inducido. El otro devanado, en el que se induce una f.e.m. que da lugar a
un par motor (si se trata de un motor) o en el que se induce una fem que da lugar
a un par resistente (si se trata de un generador).
En el estator se alojan tres bobinas, desfasadas entre si 120. Cada una de las
bobinas se conecta a una de las fases de un sistema trifsico y dan lugar a un
campo magntico giratorio:
La velocidad del campo magntico giratorio se denomina velocidad sncrona (*s) y
depende de la frecuencia de la red elctrica a la que est conectado el motor.
En el ejemplo anterior por cada periodo de la red el campo dar una vuelta.
ns = 60 f Slo se creaban un par de polos magnticos.
En general se pueden originar p pares de polos. Para un devanado con p pares
de polos:
(velocidad de giro del campo magntico, velocidad de sincronismo en r.p.m.)
El rotor, es la parte mvil giratoria que se localiza en el interior del estator. Est
hecho a base de placas apiladas y montado sobre el eje del motor. Dispone de
unas ranuras donde van colocados los conductores que forman la bobina de
inducido que estn cerrados sobre s mismos constituyendo un circuito cerrado. Al
ser afectados los conductores por un campo magntico variable se generan en
ellos f.e.m. que dan lugar a corrientes elctricas. Al circular las corrientes
elctricas por unos conductores dentro de un campo magntico, aparecen fuerzas
que obligan al rotor a moverse siguiendo al campo magntico.
Un componente clave del generador asncrono es el rotor de jaula. (Sola llamarse
rotor de jaula de ardilla.
Este es el rotor que hace que el generador asncrono sea diferente del generador
sncrono. El rotor consta de un cierto nmero de barras de cobre o de aluminio,
conectadas elctricamente por anillos de aluminio finales.
- Escobillas o Carbones
Las escobillas estn fabricadas de carbn prensado y calentado a una
temperatura de 1200C.
Se apoyan rozando contra el colector gracias a la accin de unos resortes, que se
incluyen para hacer que la escobilla est rozando continuamente contra el
colector. El material con que estn fabricadas las escobillas produce un roce
suave equivalente a una lubricacin.
- Porta Carbones
Son elementos que sujetan y canalizan el movimiento de los carbones. Los se
deslizan libremente en su caja siendo obligadas a apoyarse sobre el colector por
medio de un resorte que carga al carbn con una tensin determinada

CONCLUSION
Un generador sncrono es un dispositivo que convierte potencia mecnica de
un motor primario en potencia elctrica de ca con un voltaje y frecuencias
especficos, el termino sncrono se refiere al hecho de la frecuencia elctrica de la
maquina esta confinada, o sincronizada con, la tasa mecnica de rotacin del eje,
adems en la prctica se pudo visualizar fsicamente los componentes
constructivos de la maquina as como su funcin en ella. Aprend que los
generadores sncronos se utilizan para producir la mayor parte de la potencia
elctrica que se utiliza en todo el mundo. La velocidad del eje depende de la
frecuencia de alimentacin y el nmero de polos. Controlando la alimentacin del
rotor, la mquina puede operar absorbiendo o inyectando reactivos a
la red (reactor o condensador sncrono, respectivamente). Esto se podra usar
para mejorar el factor de potencia del sistema elctrico. La habilidad de un
generador sncrono para producir potencia elctrica est limitada principalmente
por el calentamiento dentro de la mquina.

CONCLUSION
En esta prctica se pudo observar que una maquina sncrona puede ser usada
como motor o alternador bajo ciertas condiciones.

Se pudieron obtener los puntos necesarios para la grfica de la curva de

saturacin se pudo observar su comportamiento y su codo en donde empieza el
rea de saturacin del mismo en este punto de la practica el equipo se conect a
la fuente de alimentacin y se ajust la excitacin de c-d hasta que nuestro voltaje
E1= 208v. Se desconect el equipo de la fuente de alimentacin sin tocar el
control el ajuste del voltaje para posteriormente realimentarlo y hacer las
mediciones obteniendo E1, E2 Y E3 con 126.3v, una corriente de excitacin
I1=0.43 A de c-d e I2=0 A.

Se conoci una de las caractersticas importantes del alternador, se observa que

es capaz de soportar un corto circuito a pesar de que la corriente aumente
significativamente.

Finalmente se observa el comportamiento para los diferentes tipos de cargas

como la resistiva capacitiva e inductiva, se observa que la regulacin de Voltaje es
diferente para cada tipo de carga por lo que hay que tenerlo en consideracin al
realizar conexiones con este tipo de mquinas.

CONCLUSION
Como conclusiones durante la realizacin de la prctica puedo mencionar los
siguientes aspectos:
Que antes de sincronizar los generadores se debe recordar siempre y asegurarse
de los siguientes puntos:
- Se acelera la mquina al nmero de r.p.m. nominales igualando f1 con f2
- Se regula la excitacin hasta que la fem de bornes sea igual a la de lnea
- Se entra en sincronismo
- Se conecta al interruptor
- Segn las necesidades de potencia se aumenta la velocidad o se aumenta la
excitacin
b) Se debe tener mucho cuidado con los valores de corriente y voltaje para no
daar la mquina ya que es posible que la lnea a la que nos deseamos acoplar
supero el voltaje que puede producir nuestro alternador. En ese caso no se debe
de acoplar ya que la mquina resentira y reduciramos su vida til.
c) Si se acopla mal la mquina actuar como motor
d) Para ajustar la reparticin de potencia real entre los generadores sin cambiar
(frecuencia del sistema), se deben incrementar simultneamente los puntos
de ajuste del mecanismo regulador en un generador al mismo tiempo que se
disminuyen los puntos de ajuste en el mecanismo regulador del otro generador.
e) Para ajustar la reparticin de potencia reactiva entre generadores sin cambiar el
voltaje VT, se debe incrementar de manera simultnea la corriente de campo de
un generador a la vez que se disminuye la corriente de campo en el otro.
f) Para ajustar VT sin cambiar la reparticin de potencia reactiva, se debe
incrementar o disminuir de manera simultnea las corrientes de campo de ambos
generadores.
g) En este prctica se ha podido observar las grandes ventajas que brinda la
configuracin de alternadores en paralelo, como es el suministrar la suficiente
potencia que requieran las cargas, como el suministro en la distribucin de energa
elctrica. y esto a su vez satisface una demanda que cada da va creciendo.

CONCLUSION
Enlazando una carga resistiva al alternador la corriente del estator est en fase
con la tensin en bornes del generador, en el caso de una carga inductiva la
corriente atrasa 90 a la tensin en bornes de la mquina y en el caso de que sea
una carga capacitiva la corriente del estator adelanta 90 a la tensin en bornes de
la mquina.

La variacin de la corriente de excitacin, nos lleva a obtener rectas paralelas. En

este caso el efecto es puramente magnetizante, lo cual hace que la tensin en
bornes de la mquina sea superior a la fuerza electromotriz inducida. Todo lo
analizado ha sido suponiendo condiciones ideales, pero en la prctica los
generadores poseen resistencia hmica interna y la reactancia sincrnica no es
constante debido a los efectos de la saturacin. Ante esto las curvas analizadas
difieren ligeramente de las estudiadas, pero con la misma tendencia. Las curvas
reales se pueden obtener en forma experimental. Aprend tambin que el voltaje
de salida del alternador aumenta con carga capacitiva porque magnetiza el rotor y
mejora el factor de potencia.

Durante el desarrollo de la prctica calculamos el porcentaje de regulacin para

los diferentes tipos de carga:

Resistiva
208189
VR= 100=10. 0 5 3
189

Inductiva
208170
VR= 100=22.35
170

Capacitiva
20815 0
VR= 36.67=36 . 67
15 0
CONCLUSION
Al disminuir la corriente de excitacin disminuye la fuerza electromotriz inducida,
En forma anloga si volvemos a disminuir la corriente de excitacin hasta un valor
tal que la fuerza electromotriz sea E2, la corriente ser I2, la cual est en fase con
la tensin en bornes del generador y su valor ser mnimo. Por otro lado,
Disminuyendo nuevamente la corriente de excitacin hasta obtener E3, la
corriente ser I3, la cual ha aumentado su valor, pero se encuentra en adelanto
con respecto a la tensin en bornes del generador. O sea que con la modificacin
de la corriente de excitacin lo que hemos modificado es la potencia reactiva que
la mquina entrega, pasando de potencia reactiva inductiva, a potencia reactiva
capacitiva, siendo el valor de mnima corriente cuando entrega solamente potencia
activa. Por lo tanto, la potencia reactiva demanda por la red a la cual se encuentra
alimentando el generador, se modifica mediante la corriente de excitacin del
generador. En cambio, la potencia activa que la misma suministra a la red se
modifica actuando sobre la mquina impulsora, modificando la cupla del mismo, ya
que su velocidad se debe mantener constante, as como la frecuencia. El
desarrollo de la prctica se llev a cabo mediante el mtodo de los dos
wattmetros, se ajust la corriente de excitacin de tal manera que en la salida la
lectura de los wattmetros fuesen 0 watts, ante ello se deduce que mi generador
est trabajando en modo flotante. Al aumentar la excitacin de c-d gradualmente
los wattmetros nos dieron los siguientes valores:

W1= 70 w.

W2= 70 w.

Y al disminuir la excitacin de c-d gradualmente fueron los siguientes:

W1= 0 w.

W2= 120 w.