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VERIFICAO ESTRUTURAL DE UMA TORRE DE

TELECOMUNICAES TRELIADA DE AO COM 60 METROS DE


ALTURA E SEO TRIANGULAR

Felipe Rezende Rodrigues

Projeto de Graduao apresentado ao Curso


de Engenharia Civil da Escola Politcnica,
Universidade Federal do Rio de Janeiro,
como parte dos requisitos necessrios
obteno do ttulo de Engenheiro.

Orientador: Eduardo de Miranda Batista

Rio de Janeiro

Setembro de 2016
VERIFICAO ESTRUTURAL DE UMA TORRE DE TELECOMUNICAES
TRELIADA DE AO COM 60 METROS DE ALTURA E SEO TRIANGULAR

Felipe Rezende Rodrigues

PROJETO DE GRADUAO SUBMETIDO AO CORPO DOCENTE DO CURSO


DE ENGENHARIA CIVIL DA ESCOLA POLITCNICA DA UNIVERSIDADE
FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS
NECESSRIOS PARA A OBTENO DO GRAU DE ENGENHEIRO CIVIL.

Examinada por:

________________________________________________
Prof. Eduardo de Miranda Batista, D.Sc. (Orientador)

________________________________________________
Prof. Silvia Corbani, D.Sc.

________________________________________________
Prof. Luiz Alberto Araujo de Seixas Leal, M.Sc.

RIO DE JANEIRO, RJ - BRASIL


SETEMBRO de 2016

ii
Rodrigues, Felipe Rezende

Verificao Estrutural de uma Torre de


Telecomunicaes Treliada de Ao com 60 Metros de
Altura e Seo Triangular/ Felipe Rezende Rodrigues. Rio
de Janeiro: UFRJ/ Escola Politcnica, 2016.
X, 66 p.: il.; 29,7 cm.
Orientador: Eduardo de Miranda Batista
Projeto de Graduao UFRJ/ Escola Politcnica/
Curso de Engenharia Civil, 2016.
Referncias Bibliogrficas: p. 65-66.
1. Torre de Telecomunicaes. 2. Anlise Estrutural.
I. Batista, Eduardo de Miranda. II. Universidade Federal do
Rio de Janeiro, Escola Politcnica, Curso de Engenharia
Civil. III. Verificao Estrutural de uma Torre de
Telecomunicaes Treliada de Ao com 60 Metros de
Altura e Seo Triangular.

iii
AGRADECIMENTOS

Agradeo aos meus pais, Gilson e Marilene, por todo o carinho, educao e
dedicao.
A todos os meus familiares, pelo apoio recebido.
minha namorada, Samara, por todo o carinho, amor e pacincia.
Ao meu professor e orientador, Eduardo de Miranda Batista, pela dedicao e
pelo conhecimento transmitido.
A todos que participaram de alguma forma desta trajetria, muito obrigado.

iv
Resumo do Projeto de Graduao apresentado Escola Politcnica/ UFRJ como parte
dos requisitos necessrios para a obteno do grau de Engenheiro Civil.

Verificao Estrutural de uma Torre de Telecomunicaes Treliada de Ao com 60


Metros de Altura e Seo Triangular

Felipe Rezende Rodrigues

Setembro/2016

Orientador: Eduardo de Miranda Batista

Curso: Engenharia Civil

Com o grande avano na rea de telecomunicaes nos ltimos anos, em especial a


ampliao da rede de telefonia celular, houve um expressivo aumento na demanda pelas
torres de telecomunicaes, com o objetivo de ampliar a transmisso de sinal. Essas
torres tm como funo dar sustentao s antenas, e para isso o seu projeto deve
garantir a sua segurana e durabilidade.
Este trabalho aborda a anlise estrutural de uma torre de telecomunicaes autoportante
de ao, considerando os principais aspectos do projeto, como o tipo de torre, os
carregamentos atuantes, os perfis utilizados, os esforos resistentes e os resultados da
anlise.
A anlise foi desenvolvida no programa computacional SAP2000, considerando o vento
incidindo a 0, 30 e 60 na estrutura da torre, obtendo-se como resultados os esforos
solicitantes nas barras, as reaes de apoio e os deslocamentos da estrutura. Finalmente,
foi feita a verificao da segurana e deslocamentos da torre, com o auxlio da norma
ABNT NBR 8800.
O trabalho tomou por base o projeto completo de uma torre para telefonia celular,
instalada na regio de Itatiaia/RJ, e que sofreu colapso estrutural em 2010.

Palavras-chave: Estrutura de ao, Torre de Telecomunicaes, Anlise Estrutural, NBR


8800:2008.

v
Abstract of Undergraduate Project presented to POLI/UFRJ as a partial fulfillment of
the requirements for the degree of Engineer.

Structural Verification of a Steel Lattice Telecommunication Tower with 60 Meters


Height and Triangular Section

Felipe Rezende Rodrigues

September/2016

Advisor: Eduardo de Miranda Batista

Course: Civil Engineering

With the breakthrough in telecommunications in recent years, there was a significant


increase in demand for telecommunications towers, with the aim of increasing the signal
transmission. These towers have the function to support antennas, and so its design must
ensure their safety and durability.
This paper discusses the structural analysis of a steel freestanding telecommunications
tower, considering the main aspects of the tower project, such as the type of tower, the
active loads, the steel members used, the structural strength and the results of the
analysis.
The analysis was performed with SAP2000 computational program considering the
wind focusing the 0, 30 and 60 in the tower structure, obtaining the results of the
internal forces, the support reactions and displacements of the structure. Finally, the
safety and displacements of the structure were checked with the help of the ABNT
Brazilian structural code.
The developed project is based on actual steel tower addressed to cell phone
transmission, including all the design plants. This tower was installed in Itatiaia/RJ, and
suffered structural collapse in 2010.

Keywords: Steel Structure, Telecommunication Tower, Structural Analysis, NBR


8800:2008.

vi
Sumrio
1. INTRODUO ......................................................................................................... 1
2. TIPOS DE TORRES ................................................................................................. 1
2.1 TIPOS DE TORRES AUTOPORTANTES .................................................................................. 3
2.1.1 Torres treliadas .......................................................................................................... 3
2.1.2 Postes .......................................................................................................................... 4
2.1.3 Torres autoportantes mistas ....................................................................................... 5
3. PROCEDIMENTOS DE PROJETO ....................................................................... 6
3.1 PRINCIPAIS EXIGNCIAS DE PROJETO................................................................................. 6
3.2 ESTADOS-LIMITES ............................................................................................................... 7
3.2.1 Condies relativas aos estados-limites ltimos (ELU) ............................................... 7
3.2.2 Condies relativas aos estados-limites de servio (ELS)............................................ 7
3.2.2.1 Deflexes mximas ................................................................................................... 8
3.3 AES ................................................................................................................................. 8
3.3.1 Aes permanentes ..................................................................................................... 9
3.3.2 Aes variveis ............................................................................................................ 9
3.3.3 Aes excepcionais .................................................................................................... 10
3.4 COMBINAES DE AES ................................................................................................ 10
3.4.1 Combinaes ltimas ................................................................................................ 10
3.4.2 Combinaes de servio ............................................................................................ 12
4. DESCRIO DA ESTRUTURA ANALISADA .................................................. 12
4.1 PROPRIEDADES MECNICAS DO AO .............................................................................. 16
4.2 COMBINAES DE AES ................................................................................................ 16
4.3 AO DO VENTO .............................................................................................................. 17
4.3.1 Velocidade Bsica ...................................................................................................... 17
4.3.2 Fator Topogrfico S1 .................................................................................................. 18
4.3.3 Fator S2 ...................................................................................................................... 18
4.3.4 Fator estatstico S3...................................................................................................... 20
4.3.5 Velocidade caracterstica do vento ........................................................................... 21
4.3.6 Presso dinmica do vento ....................................................................................... 21
4.3.7 Coeficiente de arrasto ............................................................................................... 22
4.3.8 Fora de arrasto ........................................................................................................ 23
5. RESISTNCIA DAS BARRAS.............................................................................. 30
5.1 TRAO AXIAL .................................................................................................................. 30

vii
5.1.1 rea lquida efetiva ................................................................................................... 31
5.1.2 Coeficiente de reduo ............................................................................................. 31
5.1.3 Aplicao .................................................................................................................... 32
5.2 COMPRESSO AXIAL ......................................................................................................... 35
5.2.1 Fator de reduo .................................................................................................... 36
5.2.2 Fora axial de flambagem elstica ............................................................................ 37
5.2.2.1 Sees monossimtricas ........................................................................................ 37
5.2.2.2 Valores do coeficiente de flambagem .................................................................... 38
5.2.3 Fator de reduo devido flambagem local ............................................................. 39
5.2.3.1 Elementos comprimidos AA .................................................................................... 41
5.2.3.2 Elementos comprimidos AL .................................................................................... 41
5.2.4 Aplicao ................................................................................................................... 43
5.3 FLEXO ............................................................................................................................. 47
6. LIGAES ............................................................................................................... 48
6.1 FORA RESISTENTE DE CLCULO ...................................................................................... 48
6.1.1 Cisalhamento do parafuso ......................................................................................... 48
6.1.2 Presso de contato em furos ..................................................................................... 49
7. RESULTADOS DA ANLISE E VERIFICAO DA SEGURANA ............ 51
7.1 CARREGAMENTO .............................................................................................................. 51
7.2 REAES DE APOIO .......................................................................................................... 58
7.3 DESLOCAMENTOS............................................................................................................. 59
7.4 ESFOROS SOLICITANTES MXIMOS................................................................................ 61
8. CONCLUSES........................................................................................................ 64
9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................. 65

viii
Lista de Figuras
Figura 1 - Torre estaiada (www.engetorres.com.br/. Acesso em 03/09/2016).............................. 2
Figura 2 - Torre autoportante (www.metalica.com.br/. Acesso em 03/09/2016).......................... 3
Figura 3 - Torre treliada (www.wolffmetalurgica.com.br/. Acesso em 03/09/2016) .................. 4
Figura 4 Poste de ao ................................................................................................................. 5
Figura 5- Valores dos coeficientes de ponderao das aes (NBR 8800:2008) ........................ 11
Figura 6 - Valores dos coeficientes de combinao o e de reduo 1 e 2 para as aes
variveis (NBR 8800:2008) ........................................................................................................ 11
Figura 7 - Perfil da torre em estudo............................................................................................. 13
Figura 8 - Modelo em 3D da torre em estudo ............................................................................. 14
Figura 9 - Seo transversal da torre a 5m de altura da base ...................................................... 15
Figura 10 - Seo transversal da torre a 15 m de altura da base ................................................. 15
Figura 11 - Isopletas da velocidade bsica V0(m/s) (NBR 6123:1988) ...................................... 17
Figura 12 - Fator S2 (NBR 6123:1988) ....................................................................................... 19
Figura 13 - Valores mnimos do fator estatstico S3 (NBR 6123:1988) ...................................... 21
Figura 14 - Coeficiente de arrasto, Ca, para torres reticuladas de seo quadrada e triangular
eqiltera, formadas por barras prismticas de cantos vivos ou levemente arredondados (NBR
6123:1988) .................................................................................................................................. 22
Figura 15 - Componentes de fora de arrasto nas faces de torres reticuladas de seo quadrada
ou triangular eqiltera (NBR 6123:1988).................................................................................. 23
Figura 16 - Direo do vento sobre a torre.................................................................................. 24
Figura 17 - Componentes normal e tangencial da fora de arrasto nos ns da torre ................... 24
Figura 18 - Propriedades da seo do montante .......................................................................... 32
Figura 19 - Coeficiente de flambagem por flexo de elementos isolados ................................... 39
Figura 20 - Valores de (b/t)lim...................................................................................................... 40
Figura 21 - Momento fletor solicitante ....................................................................................... 48
Figura 22 - Detalhe da ligao entre montantes .......................................................................... 49
Figura 23 - Distncia mnima do centro de um furo-padro borda .......................................... 50
Figura 24 Carregamento do peso das plataformas ................................................................... 52
Figura 25 - Carregamento do peso de manuteno ..................................................................... 53
Figura 26 - Carregamento do peso das antenas ........................................................................... 54
Figura 27 - Carregamento do vento incidindo a 0 ..................................................................... 55
Figura 28 - Carregamento do vento incidindo a 30 ................................................................... 56
Figura 29 - Carregamento do vento incidindo a 60 ................................................................... 57
Figura 30 - Posio dos ns......................................................................................................... 58
Figura 31 - Deslocamento no plano XZ para vento incidindo a 60 ........................................... 60

ix
Lista de Tabelas

Tabela 1 - Deflexes mximas de acordo com a denominao da torre ....................................... 8


Tabela 2 - Fator S2 para a torre em estudo .................................................................................. 21
Tabela 3 - Fora de arrasto com incidncia do vento a 0 .......................................................... 26
Tabela 4 - Fora de arrasto com incidncia do vento a 30 ........................................................ 27
Tabela 5 - Fora de arrasto com incidncia do vento a 60 ........................................................ 28
Tabela 6 - Fora de arrasto nas faces adjacentes, com incidncia do vento a 0 ........................ 29
Tabela 7 - Fora de arrasto nas faces adjacentes, com incidncia do vento a 30 ...................... 29
Tabela 8 - Fora de arrasto nas faces adjacentes, com incidncia do vento a 60 ...................... 30
Tabela 9 - Fora de arrasto nas antenas....................................................................................... 30
Tabela 10 Fora axial de trao resistente para escoamento da seo bruta ............................ 35
Tabela 11 - Fora axial de trao resistente para ruptura da seo lquida ................................. 35
Tabela 12 - Fora axial de trao resistente ................................................................................ 36
Tabela 13 - Planilha de clculo da fora axial de compresso resistente .................................... 47
Tabela 14 Planilha de clculo da fora axial de compresso resistente ................................... 48
Tabela 15 Peso das antenas ...................................................................................................... 55
Tabela 16 - Reaes de apoio ...................................................................................................... 59
Tabela 17 - Reaes de apoio ...................................................................................................... 60
Tabela 18 - Deslocamento no topo da torre com vento a 0 ....................................................... 60
Tabela 19 - Deslocamento no topo da torre com vento a 30 ..................................................... 60
Tabela 20 - Deslocamento no topo da torre com vento a 60 ..................................................... 61
Tabela 21 - Esforos mximos de trao..................................................................................... 62
Tabela 22 - Esforos mximos de compresso ........................................................................... 63
Tabela 23 - Novos perfis ............................................................................................................. 64

x
1. INTRODUO

Nos ltimos anos, houve um avano muito grande na rea de telecomunicaes,


com um crescimento expressivo principalmente no setor de telefonia mvel. Dessa
forma, com a necessidade da ampliao da transmisso de sinal, passou a haver uma
grande demanda pelas chamadas torres de telecomunicaes. Estas torres possuem
como funo dar sustentao s antenas, de forma que sejam seguras, econmicas e
durveis.
A transmisso dos dados ocorre atravs do sistema irradiante, que utiliza um
conjunto de antenas com o objetivo de emitir, refletir e receber sinais dentro de uma
determinada frequncia. O sistema emite sinais para estaes repetidoras que os
refletem para locais mais distantes. Para que este sistema funcione de forma adequada,
necessrio que no haja interferncias de pessoas, veculos, edificaes ou vegetao.
Dessa forma, ele deve estar localizado a uma altura considervel do solo. Para isso, so
utilizadas as torres de telecomunicaes.
As torres de telecomunicaes so estruturas bastante esbeltas, dimensionadas
de forma a permitir a sustentao das antenas na altura e posio adequadas. De acordo
com a necessidade de cada local, as torres podem admitir diferentes configuraes,
sempre buscando a eficincia, atravs do baixo custo e atendimento s condies de
segurana.
No passado, as estruturas mais utilizadas eram os postes de concreto. Com a
necessidade de estruturas mais durveis e com maiores alturas, estes foram sendo
substitudos por estruturas de ao. Atualmente, as torres de telecomunicaes podem ser
divididas em estaiadas, autoportantes e mistas.

2. TIPOS DE TORRES

Dentre as diversas alternativas de materiais, as torres metlicas so as mais


utilizadas. Isso se deve devido elevada velocidade de construo e facilidade de
transporte, tendo assim grande aplicao na rea de telecomunicaes.
As torres estaiadas (Figura 1) so estruturas treliadas compostas por um mastro
dividido em diversos mdulos, contido lateralmente por estais em vrios nveis.

1
Geralmente, so estruturas extremamente esbeltas. A desvantagem deste tipo de torre
a necessidade de grande rea para instalao dos estais.
As torres autoportantes (Figura 2) so constitudas por um mastro, em forma de
trelia, sendo utilizadas geralmente em baixas e mdias alturas. Em relao s torres
estaiadas, elas apresentam como vantagens uma rea necessria menor para serem
instaladas e um menor custo de manuteno. J como desvantagem, seu custo de
fabricao maior.
As torres mistas so estruturas compostas por segmentos estaiados e segmentos
autoportantes. Dentre as tipologias citadas, a menos utilizada.
Como o foco deste trabalho so as torres autoportantes, ser apresentada uma
descrio dos tipos de torres autoportantes para telecomunicaes.

Figura 1 - Torre estaiada (www.engetorres.com.br/. Acesso em 03/09/2016)

2
Figura 2 - Torre autoportante (www.metalica.com.br/. Acesso em 03/09/2016)

2.1 TIPOS DE TORRES AUTOPORTANTES

As torres autoportantes possuem como principais formas de concepo estrutural


as torres treliadas, os postes e as torres mistas. Dessas, as torres treliadas so as mais
utilizadas. A escolha do tipo de torre a ser utilizada no projeto de grande importncia,
para que se possa ter um resultado final satisfatrio.

2.1.1 Torres treliadas

Dentre os tipos de torres citados, as torres treliadas (Figura 3) so as mais


utilizadas. Elas so comumente formadas por uma parte em forma de tronco de
pirmide, na poro inferior, e por uma parte reta, na poro superior, onde so fixadas
as antenas. Geralmente, a seo transversal dessas torres triangular ou quadrada, com
a utilizao de perfis cantoneira ou tubulares.
Segundo Zampiron (2008), a trelia prov baixa resistncia aerodinmica e
economia no uso de materiais, e as alturas usuais deste tipo de estrutura variam entre 30
e 120 m. Alm disso, este tipo de estrutura mais econmico para torres altas.

3
De acordo com Haritos e Stevens (1983), as torres autoportantes em trelia
usualmente apresentam seo varivel ao longo da estrutura, ao contrrio das torres
estaiadas, que geralmente apresentam seo transversal constante. Essa medida gera
uma grande economia na fabricao da torre e na execuo das fundaes. Uma reduo
de 20% na rea de exposio ao vento ao longo da altura gera uma reduo em torno de
14% no momento na base da torre.

Figura 3 - Torre treliada (www.wolffmetalurgica.com.br/. Acesso em


03/09/2016)

2.1.2 Postes

Os postes (Figura 4) so constitudos por um nico elemento vertical, que pode


ser de concreto armado ou formado por tubos circulares ou poligonais de ao. So
geralmente utilizados para alturas entre 20 e 60 m, possuindo como vantagem em
relao s torres treliadas a agilidade de instalao. Enquanto uma torre demora entre
uma e duas semanas para ser montada, um poste pode ser montado em menos de trs
dias. Este tipo de torre formado por segmentos de seo varivel que usualmente no

4
ultrapassam seis metros de comprimento, sendo a forma de ligao mais comum por
flanges. Por no ter acesso ao interior dos tubos, esta estrutura tem maior custo de
manuteno, podendo apresentar problemas de corroso interna. (ZAMPIRON, 2008).
Segundo Sakiyama (2005), a rea necessria para a implantao de uma torre
autoportante em trelia de 60 m de 225m (15 m x 15 m) e de uma estaiada, 5000 m
(80 m de dimetro). J o poste usa uma base com dimenso de apenas 2 ou 3 m de lado.

Figura 4 Poste de ao

2.1.3 Torres autoportantes mistas

As torres autoportantes mistas, segundo Souza (1999), so compostas por um


trecho circular cilndrico de concreto, uniforme na base e vazado em um trecho
intermedirio, e por um trecho treliado de ao. Para alturas acima de 80 m, apresenta
custo menor de construo em comparao com outras alternativas. Como desvantagem,
este tipo de estrutra possui um elevado tempo necessrio para construo.

5
3. PROCEDIMENTOS DE PROJETO

3.1 PRINCIPAIS EXIGNCIAS DE PROJETO

Dentre as principais exigncias mnimas e padronizadas a serem obedecidas na


elaborao de projetos de torres metlicas autoportantes, de acordo com o documento
SDT 240-410-600 (TELEBRS, 1997), esto as seguintes:
- Os sistemas estruturais devem ser dimensionados e projetados para resistir a
rajadas de vento de 3 segundos, excedidas as velocidades caractersticas em mdia uma
vez em 50 anos, conforme a NBR 6123 (1988).
- No clculo das estruturas devem ser consideradas as influncias seguintes,
alm de outras que possam ocorrer em casos especiais:
a) Cargas permanentes;
b) Cargas acidentais;
c) Temperatura;
d) Vento;
e) Deslocamento das fundaes.
- As ligaes entre as peas componentes da estrutura devem ser feitas somente
por meio de parafusos com dimetro, mnimo, de 12,5 mm.
- As peas estruturais das torres e acessrios podem ser em perfis laminados ou
chapas dobradas, atendendo aos documentos normativos nacionais ou internacionais
especficos. Os perfis tubulares so permitidos desde que sejam utilizados aos de alta
resistncia corroso e dimensionados conforme normas especficas. No existe
limitao quanto espessura de perfis ou chapas que compem os elementos estruturais,
desde que sejam obedecidas as limitaes de dimensionamento estabelecidas nas
Normas pertinentes.
- As torres autoportantes podero ter seo transversal quadrada ou triangular.
- A superfcie do concreto da fundao da estrutura deve ficar arrasada no
mnimo 20 cm acima do terreno, devendo ser inclinada e desempenada a fim de evitar o
acmulo de sujeira e gua na base da torre.

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3.2 ESTADOS-LIMITES

Segundo a norma NBR 8800 (2008), devem ser considerados os estados-limites


ltimos (ELU) e os estados-limites de servio (ELS). Enquanto os estados-limites
ltimos se referem segurana da estrutura sujeita s combinaes mais desfavorveis
de aes previstas em toda a vida til, durante a construo ou quando atuar uma ao
especial ou excepcional, os estados-limites de servio se referem ao desempenho da
estrutura sob condies normais de utilizao.
De acordo com a referida Norma, o mtodo dos estados-limites utilizado para o
dimensionamento de uma estrutura exige que nenhum estado-limite aplicvel seja
excedido quando a estrutura for submetida a todas as combinaes apropriadas de
aes. Se um ou mais estados-limites forem excedidos, a estrutura no atende mais aos
objetivos para os quais foi projetada.

3.2.1 Condies relativas aos estados-limites ltimos (ELU)

Quando a segurana verificada isoladamente em relao aos esforos atuantes,


as condies de segurana tomam a seguinte forma:
Rd S d
Onde:
Sd so os valores de clculo dos esforos atuantes, obtidos com base nas combinaes
ltimas de aes;
Rd so os valores de clculo dos correspondentes esforos resistentes.

3.2.2 Condies relativas aos estados-limites de servio (ELS)

As condies usuais referentes aos estados-limites de servio so expressas pela


seguinte desigualdade:
Sser Slim
Onde:
Sser so os valores dos efeitos estruturais de interesse, obtidos com base nas
combinaes de servio das aes;
Slim so os valores-limites adotados para esses efeitos.
7
3.2.2.1 Deflexes mximas

O documento SDT 240-410-600 (TELEBRS, 1997) define as deflexes


mximas, de acordo com a categoria da torre, em relao ao eixo vertical e para rotao
contida no plano horizontal, que contem o eixo da antena mais alta (Tabela 1).

Tabela 1 - Deflexes mximas de acordo com a denominao da torre

SIGLA DENOMINAO DEFLEXO MXIMA


TASP Torre Auto-Suportada Pesada 0 30'

TASL Torre Auto-Suportada Leve 1 40'

TASL-C Torre Auto-Suportada Leve Celular 1 40'

TASL-R Torre Auto-Suportada Leve Rural 4 00'

Fonte: SDT-240-410-600/1997

As torres citadas na Tabela 1 tm as seguintes definies:


- Torre Auto-Suportada Pesada (TASP): so estruturas metlicas de ao
galvanizado, para suporte de antenas na frequncia de SHF (sistema de transmisso que
utiliza antenas parablicas cheias).
- Torre Auto-Suportada Leve (TASL): estruturas metlicas de ao galvanizado,
para suporte de antenas na frequncias de UHF (sistema de transmisso que utiliza
antenas helicoidais, log-peridicas, parablicas vazadas, yagi, omnidirecionais ou
setorizadas) e/ou VHF (sistema de transmisso que utiliza antena yagi e/ou log-
peridicas).
- Torre Auto-Suportada Leve Celular (TASL-C): so estruturas metlicas de ao
galvanizado, para suporte de antenas do Sistema Mvel Celular.
- Torre Auto Suportada Leve Rural (TASL-R): so estruturas metlicas de ao
galvanizado, para suporte de antenas na frequncia de VHF.

3.3 AES

De acordo com a NBR 8800, levando-se em conta os estados-limites ltimos e


de servio, deve ser considerada em uma anlise estrutural a influncia de todas as

8
aes que possam produzir efeitos significativos para a estrutura. Essas aes
classificam-se em permanentes, variveis e excepcionais.

3.3.1 Aes permanentes

As aes permanentes so as que ocorrem com valores praticamente constantes


durante toda a vida til da estrutura. Tambm so consideradas permanentes as aes
que crescem no tempo, tendendo a um valor limite constante.
As aes permanentes podem ser classificadas em diretas e indiretas. Nas
diretas, so constitudas pelo peso prprio da estrutura e pelos pesos prprios dos
elementos construtivos fixos e das instalaes permanentes. J nas indiretas, so
constitudas por deslocamentos de apoio e imperfeies geomtricas.
Para torres autoportantes de telecomunicaes, o documento 240-410-600/1997,
da Telebrs, cita as seguintes cargas permanentes:
a) Peso prprio da estrutura;
b) Peso das escadas, plataformas, estrutura suporte de cabos vertical, horizontal
e antenas;
c) Peso das antenas, cabos coaxiais e/ou guias de onda;
d) Peso dos acessrios.

3.3.2 Aes variveis

As aes variveis so as que apresentam variaes significativas durante a vida


til da estrutura. Elas so comumente causadas pelo uso da estrutura, pela ao do vento
e pela variao da temperatura da estrutura.
Para torres autoportantes de telecomunicaes, o documento 240-410-600/1997,
da Telebrs, considera, como cargas acidentais, o peso do pessoal de manuteno,
equivalente a 4 pessoas de 70 kg, e o peso de equipamentos auxiliares para instalao de
antenas, de 150kg. Em relao temperatura, deve ser considerada uma variao
uniforme ao longo da estrutura, entre 15C e 20C em torno da mdia.

9
3.3.3 Aes excepcionais

Segundo a NBR 8800, as aes excepcionais so as que tm durao


extremamente curta e probabilidade muito baixa de ocorrncia durante a vida da
construo, mas que devem ser consideradas nos projetos de determinadas estruturas.
So aes excepcionais aquelas decorrentes de causas como exploses, choques de
veculos, incndios, enchentes e sismos excepcionais.
Como no Brasil no h a ocorrncia de sismos significativos, estes no
costumam ser considerados no projeto de torres de telecomunicaes.

3.4 COMBINAES DE AES

De acordo com a NBR 8800, um carregamento definido pela combinao das


aes que tm probabilidades no desprezveis de atuarem simultaneamente sobre a
estrutura, durante um perodo pr-estabelecido. A combinao das aes deve ser feita
de forma que possam ser determinados os efeitos mais desfavorveis para a estrutura.
Para a verificao dos estados-limites ltimos e dos estados-limites de servio, as
combinaes so divididas em combinaes ltimas e combinaes de servio,
respectivamente.

3.4.1 Combinaes ltimas

As combinaes ltimas de aes podem ser classificadas em normal, especial,


de construo e excepcional, de acordo com a intensidade e durao das aes. Em cada
combinao devem estar includas as aes permanentes, a ao varivel principal, com
seus valores caractersticos de ponderao, e as demais aes variveis, com seus
valores reduzidos de combinao.
Para combinaes ltimas normais, aplica-se a seguinte expresso:
m n

Fd = gi FGj,k + q [FQ1,k + 0j FQj,k ]


i=1 j=2

10
Onde:
FGi,k corresponde aos valores caractersticos das aes permanentes;
FQ1,k representa o valor caracterstico da ao varivel considerada principal para a
combinao;
FQj,k corresponde aos valores caractersticos das aes variveis que podem atuar
concomitantemente com a ao varivel principal.

Os valores de g ,q e 0 so obtidos atravs das Figuras 5 e 6:

Figura 5- Valores dos coeficientes de ponderao das aes (NBR 8800:2008)

Figura 6 - Valores dos coeficientes de combinao o e de reduo 1 e 2 para as


aes variveis (NBR 8800:2008)

11
3.4.2 Combinaes de servio

As combinaes de servio so classificadas em quase permanentes, frequentes e


raras, de acordo com sua permanncia na estrutura. Elas incluem as aes permanentes
e as aes variveis, que podem ser consideradas com seus valores quase permanentes,
frequentes ou caractersticos.
Na considerao da carga varivel de manuteno agindo na estrutura,
considera-se uma combinao frequente de servio, que dada pela seguinte expresso:
m n

Fser = FGi,k + 1 FQ1,k + (2j FQj,k )


i=1 j=2

Na considerao da carga varivel do vento agindo na estrutura, considera-se


uma combinao rara de servio, dada pela expresso:
m n

Fser = FGi,k + FQ1,k + (1j FQj,k )


i=1 j=2

4. DESCRIO DA ESTRUTURA ANALISADA

A estrutura a ser analisada uma torre de base triangular autoportante de 60


metros de altura, com abertura de base de 5,57 metros e abertura de topo de 1,50 metros,
composta por 17 mdulos, como ilustram as Figuras 7 e 8. A torre constituda por
perfis cantoneiras laminados a quente, sendo os montantes dobrados a frio com um
ngulo de 60, para possibilitar a ligao com as demais barras da torre.
Essa torre foi projetada, fabricada e instalada na cidade de Itatiaia/RJ, e sofreu
colapso estrutural em 2010. O autor do presente trabalho teve acesso s plantas de
projeto, que permitiram desenvolver os modelos de anlise estrutural.

12
Figura 7 - Perfil da torre em estudo e vistas do primeiro mdulo

13
Figura 8 - Modelo em 3D da torre em estudo

14
As Figuras 9 e 10 ilustram a seo transversal da torre a 5 m e 15 m de altura da
base, respectivamente. Nestas sees, pode-se observar as barras horizontais e os
travamentos, que impedem a toro em relao ao eixo vertical da torre.

Figura 9 - Seo transversal da torre a 5m de altura da base

Figura 10 - Seo transversal da torre a 15 m de altura da base

15
4.1 PROPRIEDADES MECNICAS DO AO

O ao utilizado nas cantoneiras com bitola superior a 50 mm foi o ASTM A572


GRAU 60, com resistncia ao escoamento de fy=415 MPa e resistncia ruptura de
fu=520 MPa. J nas cantoneiras com bitola igual ou inferior a 50 mm, foi utilizado o ao
ASTM A572 GRAU 50, com resistncia ao escoamento de fy=345 MPa e resistncia
ruptura de fu=450 MPa.
As seguintes propriedades do material foram utilizadas na anlise da torre:
Peso especfico: 7,6973x10-5 kN/cm
Mdulo de elasticidade: 200.000 MPa
Coeficiente de Poisson: 0,3

4.2 COMBINAES DE AES

Para a torre analisada, foi considerado, para combinaes ltimas normais, os


seguintes valores:
Coeficiente de ponderao do peso prprio: g = 1,25
Coeficiente de ponderao da ao do vento: q = 1,4
Coeficiente de ponderao do peso de manuteno: g = 1,5
Fator de combinao do peso de manuteno: 0 = 0,7
Assim, so definidas as seguintes combinaes:
Combinao 1: Peso prprio x 1,25 + Vento 0 x 1,4 + Peso manuteno x 1,5 x 0,7
Combinao 2: Peso prprio x 1,25 + Vento 30 x 1,4 + Peso manuteno x 1,5 x 0,7
Combinao 3: Peso prprio x 1,25 + Vento 60 x 1,4 + Peso manuteno x 1,5 x 0,7
Para combinaes de servio, o peso de manuteno no foi considerado, pois
no provoca deformaes significativas na estrutura. Para o vento, no foi usado
nenhum fator de reduo, devido considerao de ser uma combinao rara de servio.
Dessa forma, so definidas as seguintes combinaes:
Combinao 1: Peso prprio + Vento 0
Combinao 2: Peso prprio + Vento 30
Combinao 3: Peso prprio + Vento 60

16
4.3 AO DO VENTO

A solicitao devida ao vento ser calculada tomando como base o item 7.7 da
norma NBR 6123 (1988), que considera esta ao agindo sobre torres reticuladas de
seo quadrada ou triangular equiltera. Neste item tambm abordado a considerao
da ao do vento nas demais faces adjacentes face incidente, com suas componentes
normal e tangencial.

4.3.1 Velocidade Bsica

A velocidade bsica do vento a velocidade de uma rajada de 3 segundos,


excedida em mdia uma vez a cada 50 anos, a 10 metros acima do terreno, em campo
plano e aberto, admitindo-se, como regra geral, que o vento bsico pode soprar de
qualquer direo horizontal. A Figura 11 mostra o grfico das isopletas da velocidade
bsica no Brasil, com intervalos de 5m/s.

Figura 11 - Isopletas da velocidade bsica V0(m/s) (NBR 6123:1988)

17
Como a torre se localiza em Itatiaia, no estado do Rio de Janeiro, obtm-se,
como velocidade bsica, Vo=35m/s.

4.3.2 Fator Topogrfico S1

Segundo o item 5.2 da NBR 6123, o fator topogrfico S1 leva em considerao


as variaes do relevo do terreno e determinado da seguinte maneira:
a) Para terrenos planos ou fracamente acidentados: S1 = 1,0
b) Para taludes e morros (situado no topo do talude ou morro):
3: S1(z) = 1,0
6 17: S1(z) = 1,0 + (2,5 - (z/d)) tg( - 3) 1
45: S1(z) = 1,0 + (2,5 - (z/d)) 0,31 1

Onde:
z a altura medida a partir da superfcie do terreno no ponto considerado;
d a diferena de nvel entre a base e o topo do talude ou morro;
a inclinao mdia do talude ou encosta do morro.
Para 3< < 6 e 17< < 45, deve-se interpolar linearmente.

c) Para vales profundos, protegidos de ventos de qualquer direo: S1 = 0,9.

Na regio da torre em estudo, em Itatiaia, tem-se um terreno fracamente


acidentado. Logo, S1=1,0.

4.3.3 Fator S2

De acordo com a NBR 6123, o fator topogrfico S2 considera o efeito


combinado da rugosidade do terreno, da variao da velocidade do vento com a altura
acima do terreno e das dimenses da edificao ou parte da edificao em considerao.
A rugosidade do terreno classificada em cinco categorias. Para a torre estudada, a
rugosidade do terreno foi classificada como de categoria II, que apresenta a seguinte
definio:

18
- Categoria II: terrenos abertos em nvel ou aproximadamente em nvel, com poucos
obstculos isolados, como por exemplo zonas costeiras planas, pntanos com vegetao
rala, campos de aviao, pradarias e charnecas e fazendas sem sebes ou muros. Nesta
categoria, a cota mdia do topo dos obstculos deve ser inferior ou igual a 1,0 metro.

Segundo a NBR 6123, a velocidade do vento varia continuamente, e quanto


maior o intervalo de tempo usado no clculo da velocidade mdia, maior a distncia
abrangida pela rajada de vento. Dessa forma, a norma apresenta 3 classes de
edificaes, com intervalos de tempo para clculo da velocidade mdia de 3 s, 5 s e 10
s. A estrutura em estudo foi classificada como de classe C, que apresenta a seguinte
definio:
Classe C: Toda edificao ou parte de edificao para a qual a maior dimenso
horizontal ou vertical da superfcie frontal exceda 50 m.

A Figura 12 ilustra os valores do fator S2 em funo da altura z acima do nvel


geral do terreno, da categoria de rugosidade do terreno e da classe de dimenso da
edificao.

Figura 12 - Fator S2 (NBR 6123:1988)

19
A Tabela 2 apresenta os valores do fator S2 de acordo com as alturas dos
mdulos e antenas da torre, considerando categoria II e classe C:

Tabela 2 - Fator S2 para a torre em estudo

Mdulo Altura(m) S2
1 5,00 0,89
2 10,00 0,95
3 15,00 0,99
4 20,00 1,02
5 25,00 1,04
6 30,00 1,06
7 34,00 1,07
8 38,00 1,08
9 e antena 1 42,00 1,10
10 45,00 1,11
11 47,80 1,11
12 49,30 1,12
13 51,37 1,12
Antena 2 53,00 1,13
14 53,45 1,13
15 55,53 1,13
Antena 3 56,50 1,13
16 57,61 1,14
17 e antena 4 60,00 1,14
Antena 5 61,80 1,14

4.3.4 Fator estatstico S3

Segundo a NBR 6123, o fator S3 baseado em conceitos estatsticos, e considera


o grau de segurana requerido e a vida til da edificao. A Figura 13, retirada da
referida norma, apresenta os valores mnimos do fator estatstico S3 de acordo com o
grupo correspondende edificao:

20
Figura 13 - Valores mnimos do fator estatstico S3 (NBR 6123:1988)

Considerou-se a torre como uma edificao com baixo fator de ocupao,


resultando assim em um fator S3 igual a 0,95.

4.3.5 Velocidade caracterstica do vento

A partir da velocidade bsica do vento e dos fatores S1, S2 e S3, pode-se calcular
a velocidade caracterstica do vento, Vk, atravs da seguinte equao:
Vk = V0 S1 S2 S3
Onde:
V0 a velocidade bsica do vento;
S1 o fator topogrfico;
S2 o fator que considera a rugosidade do terreno, a altura e as dimenses da
edificao;
S3 o fator estatstico.

4.3.6 Presso dinmica do vento

De acordo com a NBR 6123, a presso dinmica do vento dada pela seguinte
equao:
q = 0,613Vk2

21
Onde:
Vk a velocidade caracterstica do vento em m/s;
q a presso dinmica do vento em N/m.

4.3.7 Coeficiente de arrasto

Segundo a NBR 6123, para torres reticuladas constitudas por barras prismticas
de faces planas, com cantos vivos ou levemente arredondados, os valores do coeficiente
de arrasto, Ca, para vento incidindo perpendicularmente a uma das faces, so obtidos a
partir da Figura 14:

Figura 14 - Coeficiente de arrasto, Ca, para torres reticuladas de seo quadrada e


triangular eqiltera, formadas por barras prismticas de cantos vivos ou levemente
arredondados (NBR 6123:1988)
O ndice de rea exposta definido pela seguinte equao:
Ae
=
A
Onde:
Ae a rea frontal efetiva da torre;
A a rea frontal da superfcie limitada pelo contorno.
22
De acordo com a NBR 6123, a rea frontal efetiva dada pela rea da projeo
ortogonal da estrutura sobre um plano perpendicular direo do vento.

4.3.8 Fora de arrasto

A NBR 6123 define a fora de arrasto como a componente da fora global na


direo do vento, sendo a fora global do vento obtida pela soma vetorial das foras do
vento atuantes. A fora de arrasto obtida atravs da seguinte equao:
Fa = Ca qAe
Onde:
Ca o coeficiente de arrasto;
q a presso dinmica do vento;
Ae a rea frontal efetiva.

Pode-se obter as componentes da fora de arrasto nas faces da torre,


multiplicando Fa pelos valores dados na Figura 15:

Figura 15 - Componentes de fora de arrasto nas faces de torres reticuladas de seo


quadrada ou triangular eqiltera (NBR 6123:1988)

23
Assim, pode-se obter as componentes normal e tangencial da fora de arrasto nas
faces da torre triangular equiltera, com ngulo de incidncia do vento a 0, 30 e 60.
A Figura 16 ilustra as direes de vento consideradas na torre analisada e a numerao
das faces:

Vento a 0 Vento a 30 Vento a 60

Figura 16 - Direo do vento sobre a torre

A Figura 17 apresenta as direes e sentidos das componentes normal e


tangencial da fora de arrasto calculada para cada mdulo da torre. As foras foram
aplicadas nos ns dos montantes, na parte superior de cada mdulo. A face 1
corresponde face incidente do vento e as faces 2 e 3 s faces adjacentes.

Vento a 0 Vento a 30 Vento a 60

Figura 17 - Componentes normal e tangencial da fora de arrasto nos ns da torre

A seguir, encontram-se as Tabelas 3, 4 e 5, utilizadas para clculo da fora de


arrasto na face incidente do vento, obtidos para cada mdulo da torre, com ngulo de
incidncia do vento de 0, 30 e 60, respectivamente:

24
Tabela 3 - Fora de arrasto com incidncia do vento a 0

Mdulo Altura(m) V0(m/s) S1 S2 S3 Vk(m/s) q(N/m) Ca Ae(m) Fa(N) Fanormal(N) Fatangencial(N)


1 5,00 35 1 0,89 0,95 29,59 536,81 2,85 3,018 4617,30 2631,86 0
2 10,00 35 1 0,95 0,95 31,59 611,63 2,80 2,964 5076,07 2893,36 0
3 15,00 35 1 0,99 0,95 32,92 664,22 2,80 2,748 5110,80 2913,16 0
4 20,00 35 1 1,02 0,95 33,92 705,09 2,80 2,598 5129,10 2923,59 0
5 25,00 35 1 1,04 0,95 34,58 733,01 2,75 2,504 5047,51 2877,08 0
6 30,00 35 1 1,06 0,95 35,25 761,47 2,75 2,317 4851,93 2765,60 0
7 34,00 35 1 1,07 0,95 35,58 775,91 2,75 1,748 3729,80 2125,99 0
8 38,00 35 1 1,08 0,95 35,91 790,48 2,70 1,644 3508,79 2000,01 0
9 42,00 35 1 1,10 0,95 36,58 820,03 2,65 1,572 3416,08 1947,16 0
10 45,00 35 1 1,11 0,95 36,91 835,01 2,45 1,225 2506,06 1428,46 0
11 47,80 35 1 1,11 0,95 36,91 835,01 2,40 1,121 2246,50 1280,51 0
12 49,30 35 1 1,12 0,95 37,24 850,12 2,40 0,558 1138,48 648,93 0
13 51,37 35 1 1,12 0,95 37,24 850,12 2,60 0,606 1339,45 763,49 0
14 53,45 35 1 1,13 0,95 37,57 865,37 2,50 0,671 1451,65 827,44 0
15 55,53 35 1 1,13 0,95 37,57 865,37 2,60 0,606 1363,47 777,18 0
16 57,61 35 1 1,14 0,95 37,91 880,75 2,50 0,671 1477,46 842,15 0
17 60,00 35 1 1,14 0,95 37,91 880,75 2,45 0,676 1458,70 831,46 0

25
Tabela 4 - Fora de arrasto com incidncia do vento a 30

Mdulo Altura(m) V0(m/s) S1 S2 S3 Vk(m/s) q(N/m) Ca Ae(m) Fa(N) Fanormal(N) Fatangencial(N)


1 5,00 35 1 0,89 0,95 29,59 536,81 2,85 3,018 4617,30 2308,65 1339,02
2 10,00 35 1 0,95 0,95 31,59 611,63 2,80 2,964 5076,07 2538,03 1472,06
3 15,00 35 1 0,99 0,95 32,92 664,22 2,80 2,748 5110,80 2555,40 1482,13
4 20,00 35 1 1,02 0,95 33,92 705,09 2,80 2,598 5129,10 2564,55 1487,44
5 25,00 35 1 1,04 0,95 34,58 733,01 2,75 2,504 5047,51 2523,76 1463,78
6 30,00 35 1 1,06 0,95 35,25 761,47 2,75 2,317 4851,93 2425,96 1407,06
7 34,00 35 1 1,07 0,95 35,58 775,91 2,75 1,748 3729,80 1864,90 1081,64
8 38,00 35 1 1,08 0,95 35,91 790,48 2,70 1,644 3508,79 1754,39 1017,55
9 42,00 35 1 1,10 0,95 36,58 820,03 2,65 1,572 3416,08 1708,04 990,66
10 45,00 35 1 1,11 0,95 36,91 835,01 2,45 1,225 2506,06 1253,03 726,76
11 47,80 35 1 1,11 0,95 36,91 835,01 2,40 1,121 2246,50 1123,25 651,49
12 49,30 35 1 1,12 0,95 37,24 850,12 2,40 0,558 1138,48 569,24 330,16
13 51,37 35 1 1,12 0,95 37,24 850,12 2,60 0,606 1339,45 669,72 388,44
14 53,45 35 1 1,13 0,95 37,57 865,37 2,50 0,671 1451,65 725,83 420,98
15 55,53 35 1 1,13 0,95 37,57 865,37 2,60 0,606 1363,47 681,74 395,41
16 57,61 35 1 1,14 0,95 37,91 880,75 2,50 0,671 1477,46 738,73 428,46
17 60,00 35 1 1,14 0,95 37,91 880,75 2,45 0,676 1458,70 729,35 423,02

26
Tabela 5 - Fora de arrasto com incidncia do vento a 60

Mdulo Altura(m) V0(m/s) S1 S2 S3 Vk(m/s) q(N/m) Ca Ae(m) Fa(N) Fanormal(N) Fatangencial(N)


1 5,00 35 1 0,89 0,95 29,59 536,81 2,85 3,018 4617,30 646,42 1154,32
2 10,00 35 1 0,95 0,95 31,59 611,63 2,80 2,964 5076,07 710,65 1269,02
3 15,00 35 1 0,99 0,95 32,92 664,22 2,80 2,748 5110,80 715,51 1277,70
4 20,00 35 1 1,02 0,95 33,92 705,09 2,80 2,598 5129,10 718,07 1282,28
5 25,00 35 1 1,04 0,95 34,58 733,01 2,75 2,504 5047,51 706,65 1261,88
6 30,00 35 1 1,06 0,95 35,25 761,47 2,75 2,317 4851,93 679,27 1212,98
7 34,00 35 1 1,07 0,95 35,58 775,91 2,75 1,748 3729,80 522,17 932,45
8 38,00 35 1 1,08 0,95 35,91 790,48 2,70 1,644 3508,79 491,23 877,20
9 42,00 35 1 1,10 0,95 36,58 820,03 2,65 1,572 3416,08 478,25 854,02
10 45,00 35 1 1,11 0,95 36,91 835,01 2,45 1,225 2506,06 350,85 626,52
11 47,80 35 1 1,11 0,95 36,91 835,01 2,40 1,121 2246,50 314,51 561,63
12 49,30 35 1 1,12 0,95 37,24 850,12 2,40 0,558 1138,48 159,39 284,62
13 51,37 35 1 1,12 0,95 37,24 850,12 2,60 0,606 1339,45 187,52 334,86
14 53,45 35 1 1,13 0,95 37,57 865,37 2,50 0,671 1451,65 203,23 362,91
15 55,53 35 1 1,13 0,95 37,57 865,37 2,60 0,606 1363,47 190,89 340,87
16 57,61 35 1 1,14 0,95 37,91 880,75 2,50 0,671 1477,46 206,84 369,37
17 60,00 35 1 1,14 0,95 37,91 880,75 2,45 0,676 1458,70 204,22 364,68

27
A seguir, encontram-se as Tabelas 6, 7 e 8, relativas fora de arrasto normal e
tangencial obtidas para as faces adjacentes face incidente do vento, para cada mdulo
da torre, com ngulo de incidncia do vento de 0, 30 e 60, respectivamente:
Tabela 6 - Fora de arrasto nas faces adjacentes, com incidncia do vento a 0
Mdulo Altura(m) Fanormal(N) Fatangencial(N)
1 5,00 507,90 877,29
2 10,00 558,37 964,45
3 15,00 562,19 971,05
4 20,00 564,20 974,53
5 25,00 555,23 959,03
6 30,00 533,71 921,87
7 34,00 410,28 708,66
8 38,00 385,97 666,67
9 42,00 375,77 649,05
10 45,00 275,67 476,15
11 47,80 247,12 426,84
12 49,30 125,23 216,31
13 51,37 147,34 254,50
14 53,45 159,68 275,81
15 55,53 149,98 259,06
16 57,61 162,52 280,72
17 60,00 160,46 277,15

Tabela 7 - Fora de arrasto nas faces adjacentes, com incidncia do vento a 30


Face 2- Face 2- Face 3- Face 3-
Mdulo Altura(m) Fanormal(N) Fatangencial(N) Fanormal(N) Fatangencial(N)
1 5,00 0 0 1708,40 969,63
2 10,00 0 0 1878,14 1065,97
3 15,00 0 0 1891,00 1073,27
4 20,00 0 0 1897,77 1077,11
5 25,00 0 0 1867,58 1059,98
6 30,00 0 0 1795,21 1018,90
7 34,00 0 0 1380,03 783,26
8 38,00 0 0 1298,25 736,85
9 42,00 0 0 1263,95 717,38
10 45,00 0 0 927,24 526,27
11 47,80 0 0 831,21 471,77
12 49,30 0 0 421,24 239,08
13 51,37 0 0 495,60 281,28
14 53,45 0 0 537,11 304,85
15 55,53 0 0 504,49 286,33
16 57,61 0 0 546,66 310,27
17 60,00 0 0 539,72 306,33

28
Tabela 8 - Fora de arrasto nas faces adjacentes, com incidncia do vento a 60
Face 2- Face 2- Face 3- Face 3-
Mdulo Altura(m) Fanormal(N) Fatangencial(N) Fanormal(N) Fatangencial(N)
1 5,00 646,42 1154,32 1985,44 0
2 10,00 710,65 1269,02 2182,71 0
3 15,00 715,51 1277,70 2197,64 0
4 20,00 718,07 1282,28 2205,51 0
5 25,00 706,65 1261,88 2170,43 0
6 30,00 679,27 1212,98 2086,33 0
7 34,00 522,17 932,45 1603,81 0
8 38,00 491,23 877,20 1508,78 0
9 42,00 478,25 854,02 1468,91 0
10 45,00 350,85 626,52 1077,61 0
11 47,80 314,51 561,63 966,00 0
12 49,30 159,39 284,62 489,55 0
13 51,37 187,52 334,86 575,96 0
14 53,45 203,23 362,91 624,21 0
15 55,53 190,89 340,87 586,29 0
16 57,61 206,84 369,37 635,31 0
17 60,00 204,22 364,68 627,24 0

Para as antenas, foi mantido o coeficiente de arrasto das antenas do projeto


original, assim como a rea de exposio ao vento. A seguir apresenta-se a Tabela 9,
utilizada para o clculo da fora de arrasto devido s antenas:

Tabela 9 - Fora de arrasto nas antenas

Antena Altura(m) V0(m/s) S1 S2 S3 Vk(m/s) q(N/m) Ca Ae(m) Fa(N)


Antena 1 42,00 35 1 1,09 0,95 36,24 805,19 1,2 0,66 637,71
Antena 2 53,00 35 1 1,13 0,95 37,57 865,37 1,2 0,50 519,22
Antena 3 56,50 35 1 1,13 0,95 37,57 865,37 1,6 0,28 387,68
Antena 4 60,00 35 1 1,14 0,95 37,91 880,75 1,2 0,50 528,45
Antena 5 61,80 35 1 1,14 0,95 37,91 880,75 1,2 0,66 697,56

29
5. RESISTNCIA DAS BARRAS

5.1 TRAO AXIAL

De acordo a NBR 8800, para o dimensionamento de barras submetidas fora


axial de trao, deve ser atendida a seguinte condio:

Nt,Sd Nt,Rd
Onde:
Nt,Sd a fora axial de trao solicitante de clculo;
Nt,Rd a fora axial de trao resistente de clculo.

A fora axial de trao resistente de clculo, Nt,Rd, a ser usada no


dimensionamento, deve ser o menor dos valores obtidos nas seguintes equaes, que
consideram os estados-limites ltimos de escoamento da seo bruta e ruptura da seo
lquida:
- escoamento da seo bruta:
Ag fy
Nt,Rd =
a1

- ruptura da seo lquida:


Ae fu
Nt,Rd =
a2

Onde:
Ag a rea bruta da seo transversal da barra;
Ae a rea lquida efetiva da seo transversal da barra;
fy a resistncia ao escoamento do ao;
fu a resistncia ruptura do ao;
1 o coeficiente de ponderao relacionado ao escoamento, flambagem e
instabilidade;
2 o coeficiente de ponderao relacionado ruptura.

30
5.1.1 rea lquida efetiva

Segundo a NBR 8800, a rea lquida efetiva para barras prismticas dada por:
Ae = Ct An

Onde:
An a rea lquida da barra;
Ct o coeficiente de reduo da rea lquida.

A rea lquida de uma barra a soma dos produtos da espessura pela largura
lquida de cada elemento, ou seja, a subtrao da rea bruta pela rea dos furos contidos
na seo da pea.
Para calcular a largura lquida, deve ser considerado, para ligaes parafusadas, o
dimetro dos furos como sendo o dimetro do parafuso acrescido de 1,5mm devido folga
do furo padro. Assim, o dimetro terico do furo padro calculado de acordo com o
dimetro do parafuso db, de acordo com a seguinte equao:
df = db + 1,5mm
Alm disso, deve ser adicionado 2mm ao dimetro dos furos, devido
ocorrncia de avarias ao redor do furo durante o processo de furao.

5.1.2 Coeficiente de reduo

Segundo a NBR 8800, o valor do coeficiente de reduo igual a 1,00, quando a


fora de trao for transmitida diretamente para cada um dos elementos da seo
transversal da barra, por soldas ou parafusos. Para ligaes compostas somente por
soldas, dado pela seguinte equao:
Ac
Ct =
Ag

Onde:
Ac a rea da seo transversal dos elementos conectados.
Ag a rea bruta da seo transversal da barra.

31
5.1.3 Aplicao

A seguir, encontra-se, para a torre em estudo, um exemplo de aplicao da fora


axial de trao resistente. Foi escolhido o montante da torre, que constitudo por um
perfil cantoneira de 60 dobrado a frio, com 127mm de largura e 12,7mm de espessura.
Mesmo sendo dobrado a frio, o clculo para os montantes foi realizado considerando a
NBR 8800, devido sua espessura elevada. As propriedades da seo, usadas no
clculo da resistncia trao e compresso, foram retiradas do programa CUFSM, e
so apresentadas na figura 15:

Figura 18 - Propriedades da seo do montante

32
a) Escoamento da seo bruta:
Fora axial de trao resistente de clculo:

Ag fy 32,25 41,5
Nt,Rd = = = 1217 kN
a1 1,1

b) Ruptura da seo lquida:


rea lquida efetiva:
Ae = Ct An

Coeficiente de reduo:
Ct = 1

rea lquida:
An = Ag 4 t(paraf + 2mm + 1,5mm)
An = 32,25 4 1,27(1,59 + 0,2 + 0,15) = 22,39cm

Fora axial de trao resistente de clculo:


Ae fu 22,39 52
Nt,Rd = = = 862 kN
a2 1,35

Logo, como o valor encontrado foi menor levando em considerao a ruptura da


seo lquida, a fora axial de trao resistente de clculo igual a 862 kN.

Da mesma forma como foi realizado o clculo para o montante da torre, foi
calculado, atravs do auxlio de uma planilha no programa Microsoft Excel, a fora
axial de trao resistente para os demais perfis presentes na torre. Os resultados
encontram-se nas Tabelas 10 e 11:

33
Tabela 10 Fora axial de trao resistente para escoamento da seo bruta

Perfil Ag(cm) Nt,Rd(kN)


L60x4 4,64 175
L50x3,2 3,10 117
L44x3,2 2,71 102
L38x3,2 2,33 88
L127x12,7 32,25 1217
L127x9,5 24,12 910
L101x9,5 19,19 724
L101x7,9 15,96 602
L101x6,3 12,73 480
L76x6,3 9,58 361
L76x4,8 7,30 275
L65x4 5,04 190
L63x7,9 9,33 352
L50x4,8 4,57 172

Tabela 11 - Fora axial de trao resistente para ruptura da seo lquida

Perfil Ae(cm) Nt,Rd(kN)


L60x4 4,12 159
L50x3,2 2,68 103
L44x3,2 2,29 88
L38x3,2 1,91 74
L127x12,7 22,39 862
L127x9,5 16,75 645
L101x9,5 11,82 455
L101x7,9 9,83 379
L101x6,3 7,84 302
L76x6,3 8,76 337
L76x4,8 6,67 257
L65x4 4,52 174
L63x7,9 8,30 320
L50x4,8 3,94 152

Assim, foi obtido o menor valor para a fora axial de trao resistente de
clculo, considerando o escoamento da seo bruta e a ruptura da seo lquida (Tabela
12):

34
Tabela 12 - Fora axial de trao resistente
Modo de falha
Perfil Nt,Rd(kN) preponderante
L60x4 159
L50x3,2 103
L44x3,2 88
L38x3,2 74
L127x12,7 862
L127x9,5 645 Ruptura da
L101x9,5 455 seo lquida
L101x7,9 379
L101x6,3 302
L76x6,3 337
L76x4,8 257
L65x4 174
L63x7,9 320
L50x4,8 152

5.2 COMPRESSO AXIAL

A NBR 8800 apresenta os critrios de dimensionamento de barras prismticas


submetidas fora axial de compresso, levando em considerao os efeitos da
flambagem. Para o dimensionamento dessas barras, deve ser satisfeita a seguinte
condio:
Nc,Sd Nc,Rd
Onde:
Nc,Sd a fora axial de compresso solicitante de clculo;
Nc,Rd a fora axial de compresso resistente de clculo.

A fora axial de compresso resistente de clculo dada pela equao seguinte.


Nesta equao, j esto considerados os efeitos associados aos estados-limites ltimos
de instabilidade por flexo, por toro ou flexo-toro e de flambagem local.
QAg fy
Nc,Rd =
a1

35
Onde:
o fator de reduo associado resistncia compresso;
Q o fator de reduo total associado flambagem local;
Ag a rea bruta da seo transversal da barra;
a resistncia ao escoamento do ao;
1 o coeficiente de ponderao relacionado ao escoamento, flambagem e
instabilidade.

5.2.1 Fator de reduo

O fator de reduo , associado resistncia compresso, definido em


funo do ndice de esbeltez reduzido, 0 . O fator de reduo dado pelas seguintes
equaes:
- para 0 1,5 :
2
= 0,6580
- para 0 > 1,5 :
0,877
=
0 2

J o ndice de esbeltez reduzido dado pela seguinte equao:

QAg fy
0 =
Ne

Onde:
Ne a fora axial de flambagem elstica;
0 o ndice de esbeltez reduzido.

36
5.2.2 Fora axial de flambagem elstica

5.2.2.1 Sees monossimtricas

Segundo a NBR 8800, em sees monossimtricas, a fora axial de flambagem


elstica para flexo dada pelo menor dos seguintes valores, considerando o eixo y
como eixo de simetria:
a) para flambagem elstica por flexo em relao ao eixo central de inrcia x da seo
transversal:
2 EIx
Nex =
(k x Lx )2
Onde:
KxLx o comprimento de flambagem por flexo em relao ao eixo x;
Ix o momento de inrcia da seo transversal em relao ao eixo x;
E o mdulo de elasticidade do ao.

b) para flambagem elstica por flexo-toro:


y
Ney + Nez 4Ney Nez (1 ( 0r0 )2 )
Neyz = y [1 1 ]
2(1 ( 0r0 )2 ) (Ney + Nez )2

Onde:
Ney a fora axial de flambagem elstica para flambagem por flexo em relao ao eixo
y;
Nez a fora axial de flambagem elstica para flambagem por toro em relao ao eixo z;
y0 a coordenada do centro de cisalhamento na direo do eixo central y em relao ao
centro geomtrico da seo;
r0 o raio de girao polar da seo bruta em relao ao centro de cisalhamento, dado
por:

r0 = rx2 + ry2 + x02 + y02

Onde:
rx o raio de girao em relao ao eixo central x;
ry o raio de girao em relao ao eixo central y;

37
x0 a coordenada do centro de cisalhamento na direo do eixo central x em relao ao
centro geomtrico da seo;
y0 a coordenada do centro de cisalhamento na direo do eixo central y em relao ao
centro geomtrico da seo.

A fora axial de flambagem elstica para flambagem por flexo em relao ao


eixo y, Ney, dada pela seguinte equao:
2 EIy
Ney =
(K y Ly )2
Onde:
KyLy o comprimento de flambagem por flexo em relao ao eixo y;
Iy o momento de inrcia da seo transversal em relao ao eixo y.

A fora axial de flambagem elstica para flambagem por toro em relao ao


eixo z, Nez, dada pela seguinte equao:
1 2 ECw
Nez = ( + GJ)
r0 (K z Lz )2
Onde:
KzLz o comprimento de flambagem por toro;
Cw a constante de empenamento da seo transversal;
G o mdulo de elasticidade transversal do ao;
J a constante de toro da seo transversal.

5.2.2.2 Valores do coeficiente de flambagem

Os coeficientes de flambagem por flexo Kx ou Ky so definidos conforme a


Figura 19. Segundo a NBR 8800, em elementos contraventados, o coeficiente de
flambagem por flexo deve ser igual a 1, a no ser que se demonstre que pode ser
utilizado um valor menor.

38
Figura 19 - Coeficiente de flambagem por flexo de elementos isolados

O coeficiente de flambagem por toro, Kz, deve ser igual a 1,0 quando ambas as
extremidades da barra possurem rotao em torno do eixo longitudinal impedida e
empenamento livre. Se uma das extremidades da barra possuir rotao em torno do eixo
longitudinal e empenamento livres e, a outra extremidade, rotao e empenamento
impedidos, Kz deve ser igual a 2,0.

5.2.3 Fator de reduo devido flambagem local

Segundo a NBR 8800, os elementos componentes das sees transversais usuais,


exceto as sees tubulares circulares, so classificadas em AA, quando possuem as duas
bordas longitudinais vinculadas, e AL, quando possuem apenas uma borda longitudinal
vinculada.
Para barras submetidas fora axial de compresso, se os elementos
componentes da seo transversal possuem relaes entre largura e espessura(b/t) iguais
ou inferiores a (b/t)lim, o fator de reduo total Q igual a 1,00.
Se a relao (b/t) for superior a (b/t)lim, Q ser dado pela seguinte equao:

39
Q = Qs Qa

Onde:
Qs o fator de reduo que leva em conta a flambagem local dos elementos AL;
Qa o fator de reduo que leva em conta a flambagem local dos elementos AA.
Caso a seo possua apenas elementos AL, Q igual a Qs. Se possuir apenas
elementos AA, Q igual a Qa.

A Figura 20 apresenta os grupos relacionados ao tipo de elemento, com suas


respectivas relaes (b/t)lim:

Figura 20 - Valores de (b/t)lim

40
5.2.3.1 Elementos comprimidos AA

Para elementos comprimidos AA, cuja relao entre largura e espessura


ultrapassa os valores indicados na figura anterior, o fator de reduo Qa dado por:
Aef
Qa =
Ag
Onde:
Ag a rea bruta;
Aef a rea efetiva da seo transversal.

A rea efetiva dada pela seguinte equao:


Aef = Ag (b bef )t
Onde:
Ag a rea bruta;
b a largura do elemento comprimido AA;
bef a largura efetiva do elemento comprimido AA;
t a espessura do elemento comprimido AA.

A largura efetiva dos elementos AA igual a:

E ca E
bef = 1,92t [1 ]b
bt

Onde:
b a largura do elemento comprimido AA;
t a espessura do elemento comprimido AA.
E o mdulo de elasticidade do ao;
a tenso que pode atuar no elemento analisado;
ca um coeficiente igual a 0,38 para mesas ou almas de sees tubulares retangulares, e
0,34 para todos os outros elementos.

5.2.3.2 Elementos comprimidos AL

Para elementos comprimidos AL, a NBR 8800 define os valores do fator de


reduo Qs de acordo com o grupo ao qual o elemento pertence.
Para elementos do grupo 3, Qs dado pelas seguintes equaes:

41
b fy E b E
Qs = 1,34 0,76 , para 0,45 < 0,91
t E fy t fy

0,53E b E
Qs = , para > 0,91
b 2 t fy
fy ( t )

Para elementos do grupo 4, Qs dado pelas seguintes equaes:

b fy E b E
Qs = 1,415 0,74 , para 0,56 < 1,03
t E fy t fy

0,69E b E
Qs = 2 , para > 1,03
b t fy
fy ( t )

Para elementos do grupo 5, Qs dado pelas seguintes equaes:

b fy E b E
Qs = 1,415 0,65 , para 0,64 < 1,17
t kcE fy k c t fy k c

0,90Ek c b E
Qs = 2 , para > 1,17
b t fy k c
fy ( )
t
4
kc =
ht w

Para elementos do grupo 6, Qs dado pelas seguintes equaes:

b fy E b E
Qs = 1,908 1,22 , para 0,75 < 1,03
t E fy t fy

0,69E b E
Qs = 2 , para > 1,03
b t fy
fy ( )
t

Onde:
h a altura da alma;
tw a espessura da alma;
b a largura dos elemento;

42
t a espessura do elemento;
E o mdulo de elasticidade do ao;
a resistncia ao escoamento do ao.

5.2.4 Aplicao

A seguir, encontra-se, para a torre em estudo, um exemplo de aplicao da fora


axial de compresso resistente. Assim como foi feito com a trao, foi escolhido o
montante da torre, que uma cantoneira de 60 dobrada a frio, com 127 mm de largura
e 12,7 mm de espessura:

Relao entre largura e espessura:

b E 200000
( ) = 0,45 = 0,45 = 9,88
t lim fy 415

b 127
( )= = 10 > 9,88
t 12,7

Fator de reduo devido flambagem local dos elementos AL:

b fy
Qs = 1,34 0,76
t E

415
= 1,34 0,76 10 = 0,99
200000

Fator de reduo total:


Q = Qs Qa
Q = 0,99 1 = 0,99
Fora axial de flambagem elstica para flambagem por flexo em relao ao eixo x:
2 EIx
Nex =
(K x Lx )2

Ix=3.251.931,49 mm4
Kx=1,0
E=200000 N/mm2
Lx=1359mm

43
2 200000 3251931,49
Nex = = 3.475.619 N
(1,0 1359)2
Fora axial de flambagem elstica para flambagem por flexo em relao ao eixo y:

2 EIy
Ney =
(K y Ly )2
Iy=4.336.096,90 mm4
Ky=1,0
E=200000 N/mm2
Ly=1359mm
2 200000 4336096,90
Ney = = 4.634.360 N
(1,0 1359)2

Fora axial de flambagem elstica para flambagem por toro em relao ao eixo z:
1 2 ECw
Nez = ( + GJ)
r0 (k z lz )2
Cw= 0
G=76800N/mm2
J=173432,58mm3

Raio de girao em relao ao eixo central x:

Ix 3251931,49
rx = = = 31,75mm
A 3225

Raio de girao em relao ao eixo central y:

Iy 4336096,90
ry = = = 36,67mm
A 3225

Coordenada do centro de cisalhamento na direo do eixo central x em relao ao centro


geomtrico da seo:
x0 = 0mm

Coordenada do centro de cisalhamento na direo do eixo central y em relao ao centro


geomtrico da seo:

y0 = 47,62 + 27,50 = 54,99mm


44
Raio de girao polar da seo bruta em relao ao centro de cisalhamento:

r0 = rx2 + ry2 + x02 + y02 = 31,752 + 36,672 + 54,992 = 73,33mm

Fora axial de flambagem elstica para flambagem por toro em relao ao eixo z:
1
Nez = (76800 173432,58) = 2.477.014 N
73,332

Fora axial de flambagem elstica por flexo-toro:


y
Ney + Nez 4Ney Nez (1 ( 0r0 )2 )
Neyz = y [1 1 ]
2(1 ( 0r0 )2 ) (Ney + Nez )2

4634360 + 2477014 4 4634360 2477014 (1 (54,9973,33)2 )


Neyz =
[1 1 ]
2 (1 (54,9973,33)2 ) (4634360 + 2477014)2

Neyz = 1.817.531N
Logo, Ne = menor (Nex,Neyz) Ne= 1.817.531N

ndice de esbeltez reduzido:

QAg fy 0,99 3225 415


0 = = = 0,854 < 1,5
Ne 1817531

Fator de reduo associado resistncia compresso:


2 2
= 0,6580 = 0,6580,854 = 0,737

Fora axial de compresso resistente de clculo:

QAg fy 0,737 0,99 3225 415


Nc,Rd = = = 887.744N
a1 1,1

Da mesma forma como foi realizado o clculo para o montante da torre, foi
calculado, atravs do auxlio de uma planilha no programa Microsoft Excel, a fora
axial de compresso resistente para os demais perfis presentes na torre. Os resultados
encontram-se nas Tabelas 13 e 14:

45
Tabela 13- Planilha de clculo da fora axial de compresso resistente

Perfil b/t Q Ix(mm4) Lx(mm) Nex(N) Iy(mm4) Ly(mm) Ney(N) rx(mm) ry(mm) y0(mm) r0(mm) J(mm3)
L60x4 15,0 0,82 72000 1050 128910 288000 1050 515639 12,46 24,91 21,21 35,01 2560
L50x3,2 15,6 0,80 33333 988 67405 133333 988 269622 10,37 20,74 17,68 29,16 1092
L44x3,2 13,8 0,86 22715 974 47264 90862 974 189058 9,16 18,31 15,56 25,71 961
L38x3,2 11,9 0,93 14632 1129 22659 58530 1129 90641 7,92 15,85 13,44 22,24 830
L127x12,7 10,0 0,99 3251931 1359 3475619 4336096 1359 4634360 31,75 36,67 54,99 73,33 173432
L127x9,5 13,4 0,88 1621636 1284 1941579 6486546 1284 7766319 25,93 51,86 44,90 73,33 72591
L101x9,5 10,6 0,97 815654 1081 1377800 3262619 1081 5511207 20,62 41,23 35,71 58,31 57729
L101x7,9 12,8 0,90 678281 1063 1184881 2713125 1063 4739527 20,62 41,23 35,71 58,31 33197
L101x6,3 16,0 0,79 540908 777 1768533 2163632 777 7074131 20,61 41,23 35,71 58,31 16836
L76x6,3 12,1 0,92 230462 718 882434 921849 718 3529739 15,51 31,02 26,87 43,87 12669
L76x4,8 15,8 0,79 175590 883 444539 702361 883 1778160 15,51 31,02 26,87 43,87 5603
L65x4 16,3 0,78 91541 1234 118663 366166 1234 474657 13,48 26,95 22,98 37,90 2773
L63x7,9 8,0 1,00 164614 2939 37618 658457 2939 150473 13,28 26,57 22,27 37,13 20707
L50x4,8 10,4 0,98 50000 706 198012 200000 706 792050 10,46 20,92 17,68 29,32 3686

46
Tabela 14 Planilha de clculo da fora axial de compresso resistente

Perfil Nez(N) Neyz(N) Ne(N) 0 Nc,Rd(N)


L60x4 160383 140927 128910 1,11 0,60 86005
L50x3,2 98650 84480 67405 1,23 0,53 49361
L44x3,2 111639 85661 47264 1,43 0,42 37362
L38x3,2 128906 65706 22659 1,99 0,22 18066
L127x12,7 2477014 1817531 1875136 0,85 0,74 887744
L127x9,5 1036681 983247 983247 0,95 0,69 549297
L101x9,5 1303869 1182688 1182688 0,81 0,76 535068
L101x7,9 749847 703815 703815 0,92 0,70 379462
L101x6,3 380333 372564 372564 1,06 0,63 236603
L76x6,3 505488 477472 477472 0,88 0,73 241727
L76x4,8 223576 212731 212731 1,06 0,62 136034
L65x4 148277 130186 118663 1,17 0,56 83304
L63x7,9 1153809 143173 37618 3,21 0,09 29992
L50x4,8 329342 275782 198012 0,97 0,68 114029

Para o perfil cantoneira 63x7,9, o valor do ndice de esbeltez reduzido


encontrado foi muito elevado, provocando assim uma grande reduo na fora axial de
compresso resistente do perfil. Dessa forma, se faz necessria a alterao do perfil por
outro menos esbelto, a fim de diminuir o valor do ndice de esbeltez reduzido.

5.3 FLEXO

Embora sejam encontrados momentos fletores nas barras dos montantes a partir
dos resultados das anlises, esses esforos foram desprezados, devido considerao da
estrutura como um sistema do tipo treliado. Essa aproximao deve ser verificada na
condio de Estado Limite ltimo, de modo a garantir a segurana da estrutura.
A figura 21 ilustra o maior momento fletor solicitante na direo do eixo de
menor inrcia, em um dos montantes da torre. O valor encontrado, de 1818 Nm, pode
ser considerado muito pequeno e, certamente, muito inferior ao momento fletor
resistente do montante na direo do eixo de menor inrcia.

47
Figura 21 - Momento fletor solicitante

6. LIGAES

6.1 FORA RESISTENTE DE CLCULO

6.1.1 Cisalhamento do parafuso

Segundo a NBR 8800, para parafusos de alta resistncia, quando o plano de


corte passa pela rosca e para parafusos comuns em qualquer situao, a fora de
cisalhamento resistente de clculo de um parafuso , por plano de corte, dada por:
0,4Ab fub
Fv,Rd =
a2

Onde:
Ab a rea bruta, baseada no dimetro do parafuso;
fub a resistncia ruptura do material do parafuso;
a2 o coeficiente de minorao, igual 1,35.

48
A Figura 22, retirada do projeto original da torre, ilustra o detalhe de ligao
entre montantes, que constitudo por 4 parafusos em seo transversal, e 5 parafusos
longitudinalmente.

Figura 22 - Detalhe da ligao entre montantes

Assim, considerando-se as ligaes entre os montantes da torre em estudo, tem-


se a seguinte fora de cisalhamento resistente de clculo:

Dimetro dos parafusos: 16mm


Resistncia ruptura do material do parafuso: 750 Mpa
Nmero de parafusos: 20
20 0,4 201,1 750
Fv,Rd = = 893778 N
1,35

J para as demais ligaes presentes na torre, que possuem apenas um parafuso


em cada extremidade das barras, tem-se a seguinte fora de cisalhamento resistente de
clculo:
0,4 201,1 750
Fv,Rd = = 44689 N
1,35

6.1.2 Presso de contato em furos

Com base no item 6.3.9 da norma NBR8800, a distncia entre centros de furos
padro no pode ser inferior a 2,7 vezes o dimetro do parafuso. Assim, para a torre em
estudo, considerando um espaamento 3 vezes maior que o dimetro do parafuso, tem-
se a seguinte distncia entre os centros dos furos:
d = 3 16 = 48mm

49
Segundo o item 6.3.11 da NBR 8800, a distncia do centro de um furo padro a
qualquer borda de uma parte ligada no pode ser inferior ao valor indicado na Figura 23,
onde db o dimetro do parafuso:

Figura 23 - Distncia mnima do centro de um furo-padro borda

Assim, para a torre analisada, a distncia entre o eixo do furo e a borda da


cantoneira no deve menor que 22mm.
O item 6.3.12 da NBR 8800 tambm define a distncia mxima de um parafuso
s bordas. A distncia do centro do parafuso at a borda no pode exceder a 12 vezes a
espessura da parte ligada considerada, nem 150 mm. Assim, considerando o montante
da torre, com espessura de 12,7mm, a distncia do centro do parafuso at a borda no
deve exceder 12x12,7=152,4mm, nem 150mm. Dessa forma, foi definido esta distncia
como sendo igual a 30mm.
A fora resistente de clculo presso de contato na parede de um furo,
correspondente ao colapso por rasgamento, dada, no caso de furos padro, pela
seguinte equao:
1,2 lf t fu 2,4 db t fu
Fc,Rd =
a2 a2

Onde:
lf a distncia, na direo da fora, entre a borda do furo e a borda do furo adjacente ou
a borda livre;
db o dimetro do parafuso;
t a espessura da parte ligada;

50
fu a resistncia ruptura do ao da parede do furo.

Assim, para o furo externo da ligao dos montantes, tem-se a seguinte fora
resistente de clculo presso de contato:

5 1,2 22 12,7 520 5 2,4 16 12,7 520


Fc,Rd = = 645724 N < = 939236 N
1,35 1,35

J para o furo interno, tem-se a seguinte fora resistente de clculo presso de


contato:

5 1,2 32 12,7 520 5 2,4 16 12,7 520


Fc,Rd = = 939236 N = = 939236 N
1,35 1,35

7. RESULTADOS DA ANLISE E VERIFICAO DA


SEGURANA

O projeto original da torre foi modelado atravs do software SAP2000, que um


programa de anlise estrutural por elementos finitos. A partir do modelo criado, foram
aplicados os carregamentos atuantes na estrutura da torre e em seguida foi verificado os
resultados obtidos com a anlise linear esttica da estrutura.

7.1 CARREGAMENTO

Os carregamentos atuantes na torre foram aplicados nos ns da estrutura,


localizados nos montantes da torre. As Figuras 24, 25, 26, 27, 28 e 29 ilustram os
carregamentos correpondentes ao peso das plataformas, peso da manuteno, peso das
antenas e fora de arrasto do vento incidindo a 0, 30 e 60, respectivamente:

51
Fora vertical em cada n dos montantes: 1,41 kN

Figura 24 Carregamento do peso das plataformas

52
Fora vertical em cada n dos montantes: 1,43 kN

Figura 25 - Carregamento do peso de manuteno

53
A Tabela 15 apresenta a fora aplicada correspondente ao peso das antenas, em
funo da altura em que a antena est localizada.
Tabela 15 - Peso das antenas

Altura(m) Fora vertical por n(kN)


42,0 0,55
53,0 0,41
56,5 0,31
60,0 0,96

Figura 26 - Carregamento do peso das antenas

54
Figura 27 - Carregamento do vento incidindo a 0

55
Figura 28 - Carregamento do vento incidindo a 30

56
Figura 29 - Carregamento do vento incidindo a 60

57
7.2 REAES DE APOIO

As Tabelas 16 e 17 apresentam os valores das reaes de apoio para as


combinaes do Estado Limite ltimo, com o vento incidindo a 0, 30 e 60. Nas
reaes de momento, M1 o momento de toro no montante, M2 o momento fletor na
direo do eixo de maior inrcia do montante e M3 o momento fletor na direo do
eixo de menor inrcia do montante. A figura 30 ilustra a posio dos ns em funo da
face incidente do vento:

Figura 30 - Posio dos ns

Tabela 16 - Reaes de apoio

N Combinao Fx (kN) Fy (kN) Fz (kN)


1 ELU-vento 0 -0,02 -48,55 554,91
1 ELU-vento 30 0,07 -42,07 483,04
1 ELU-vento 60 -5,74 -25,39 297,46
2 ELU-vento 0 -14,86 -15,41 -212,45
2 ELU-vento 30 -32,37 -18,52 -398,60
2 ELU-vento 60 -37,60 -21,55 -465,64
3 ELU-vento 0 14,88 -15,46 -212,50
3 ELU-vento 30 -7,48 -7,65 45,51
3 ELU-vento 60 -25,04 7,46 298,14

58
Tabela 17 - Reaes de apoio

N Combinao M1 (kNcm) M2 (kNcm) M3 (kNcm)


1 ELU-vento 0 -3,19 3,03 -165,90
1 ELU-vento 30 -2,68 1,44 -147,29
1 ELU-vento 60 -2,98 -153,23 -97,40
2 ELU-vento 0 0,17 -159,53 35,29
2 ELU-vento 30 0,51 0,92 86,33
2 ELU-vento 60 0,28 5,22 104,67
3 ELU-vento 0 0,09 161,29 34,65
3 ELU-vento 30 1,16 277,13 -35,78
3 ELU-vento 60 1,15 165,07 -104,16

Comparando-se os valores das reaes de apoio encontradas, conclui-se que a


maior fora de reao vertical gerada quando o ngulo de incidncia do vento de 0.
J a maior reao de momento ocorre quando o ngulo de incidndia do vento de 30.

7.3 DESLOCAMENTOS

Foram obtidos os deslocamentos dos ns no topo da torre, considerando as


combinaes do Estado Limite de Servio, com o vento incidindo a 0, 30 e 60. Estes
deslocamentos so apresentados nas Tabelas 18, 19 e 20:

Tabela 18 - Deslocamento no topo da torre com vento a 0

N Ux (cm) Uy (cm) Uz (cm)


1 0,004 35,56 -1,17
2 -0,001 35,57 0,27
3 0,0001 35,56 0,27

Tabela 19 - Deslocamento no topo da torre com vento a 30

N Ux (cm) Uy (cm) Uz (cm)


1 17,37 30,55 -1,03
2 18,15 30,09 0,63
3 18,15 31,00 -0,22

59
Tabela 20 - Deslocamento no topo da torre com vento a 60

N Ux (cm) Uy (cm) Uz (cm)


1 30,68 17,61 -0,68
2 30,84 17,52 0,75
3 30,84 17,7 -0,70

Como forma de exemplificao dos deslocamentos obtidos no programa


SAP2000, a Figura 31 ilustra, com escala exagerada, a deformao da estrutura no plano
XZ, com ngulo de incidncia do vento de 60:

Figura 31 - Deslocamento no plano XZ para vento incidindo a 60

Segundo o documento 240-410-600/1997, da Telebrs, para uma Torre Auto-


Suportada Leve Celular (TASL-C), que suporta antenas do Sistema Mvel Celular, a

60
deflexo mxima deve ser de 140. Assim, para deflexo mxima de 140, o
deslocamento d no topo da torre em estudo deve ser de no mximo:

d = 60 tan 140 = 1,75m

Dessa forma, nota-se que a torre em estudo atende aos requisitos do referido
documento quanto deflexo mxima, j que todos os deslocamentos obtidos atravs da
anlise so inferiores ao deslocamento mximo calculado.

7.4 ESFOROS SOLICITANTES MXIMOS

Os esforos mximos foram determinados considerando-se as combinaes do


Estado Limite ltimo, para os trs ngulos de incidncia do vento. As Tabelas 21 e 22
apresentam os esforos mximos solicitantes de trao e compresso para cada perfil
presente na torre analisada, assim como os respectivos esforos resistentes e o ngulo de
incidncia do vento que provoca a solicitao mxima.

Tabela 21 - Esforos mximos de trao

Perfil Nt,Rd(kN) Esforo mximo (kN) Nt,Sd/Nt,Rd ngulo de incidncia do vento


L60x4 159 32,94 0,21 60
L50x3,2 103 14,55 0,14 60
L44x3,2 88 12,16 0,14 60
L38x3,2 74 4,45 0,06 0
L127x12,7 862 426,01 0,49 60
L127x9,5 645 276,50 0,43 60
L101x9,5 455 199,27 0,44 60
L101x7,9 379 134,58 0,36 60
L101x6,3 302 110,80 0,37 60
L76x6,3 337 69,55 0,21 60
L76x4,8 257 16,34 0,06 60
L65x4 174 0,05 0,00 0
L63x7,9 320 - - -
L50x4,8 152 0,004 0,00 30

61
Tabela 22 - Esforos mximos de compresso

Perfil Nc,Rd (kN) Esforo mximo (kN) Nc,Sd/Nc,Rd ngulo de incidncia do vento
L60x4 86,0 35,41 0,41 0
L50x3,2 49,4 14,92 0,30 0
L44x3,2 37,4 11,96 0,32 0
L38x3,2 18,1 5,30 0,29 0
L127x12,7 887,7 507,70 0,57 0
L127x9,5 549,3 329,39 0,60 0
L101x9,5 535,1 239,59 0,45 0
L101x7,9 379,5 160,68 0,42 0
L101x6,3 236,6 135,97 0,57 0
L76x6,3 241,7 89,01 0,37 0
L76x4,8 136,0 29,37 0,22 0
L65x4 83,3 0,04 0,00 0
L63x7,9 30,0 0,01 0,00 30
L50x4,8 114,0 0,01 0,00 30

A partir dos valores encontrados, nota-se que o maior esforo solicitante de


trao ocorre com o vento incidindo a 60 sobre a estrutura. J o maior esforo
solicitante de compresso ocorre com um ngulo de incidncia de 0.
Como para todos os perfis o esforo solicitante mximo foi inferior ao esforo
resistente, foi elaborado uma sugesto de novos perfis para a torre, de modo a provocar
uma diminuio da diferena entre o esforo solicitante mximo e o esforo resistente.
Dessa forma, h uma economia de materiais, mantendo-se a segurana estrutural da
torre. A Tabela 23 apresenta os perfis originais e os novos perfis:

62
Tabela 23 - Novos perfis

Perfil original Perfil novo


L60x4 L44x3,2
L50x3,2 L38x3,2
L44x3,2 L38x3,2
L38x3,2 L38x3,2
L127x12,7 L101x9,5
L127x9,5 L101x7,9
L101x9,5 L101x7,9
L101x7,9 L101x6,3
L101x6,3 L76x4,8
L76x6,3 L50x4,8
L76x4,8 L44x3,2
L65x4 L38x3,2
L63x7,9 L38x3,2
L50x4,8 L38x3,2

Para utilizao dos novos perfis, deve ser realizada uma nova anlise estrutural a
fim de verificar se os perfis atendem s condies de segurana impostas pelos esforos
solicitantes nas barras.

63
8. CONCLUSES

Este trabalho apresentou o estudo de uma torre de telecomunicaes


autoportante de ao, instalada na cidade de Itatiaia/RJ. Ao longo do trabalho, foram
apresentadas a descrio da torre, as aes a serem consideradas em sua anlise, a
resistncia das barras trao axial, compresso axial e flexo, e uma verificao de
suas ligaes. Com os resultados da anlise feita no programa SAP2000, foi possvel
fazer uma verificao da segurana da torre, alm de elaborar uma sugesto de novos
perfis para a torre.
Considerando os esforos solicitantes mximos nas barras, obtidos atravs da
anlise, nota-se que estes variam de acordo com o ngulo de incidncia do vento.
Enquanto os esforos mximos de trao foram obtidos com um ngulo de incidncia de
60, os esforos mximos de compresso foram obtidos com um ngulo de 0.
Dessa forma, pode-se concluir que a considerao do ngulo em que o vento
incide na estrutura de fundamental importncia no projeto de uma torre autoportante
de telecomunicaes, j que pode interferir diretamente na segurana estrutural da torre.
Assim, deve-se dimensionar os elementos da torre considerando os esforos mximos
obtidos para os diferentes ngulos de incidncia do vento analisados.
Com relao s deformaes da estrutura, os resultados obtidos indicam uma
diferena de at 30 cm de deslocamento no topo da torre na direo do eixo x para os
diferentes ngulos de incidncia do vento. J na direo do eixo y a diferena de at
18 cm. No entanto, considerando a resultante do deslocamento nas direes x e y, a
diferena quase nula, inferior a 1 cm. Portanto, conclui-se que diferentes ngulos de
incidncia do vento no provocam diferenas significativas na deformao da estrutura.
Como sugesto para trabalhos futuros, pode-se citar a incluso do efeito da
variao de temperatura e deslocamento das fundaes, a realizao de anlise dinmica
das foras do vento, a anlise da fundao e os efeitos provocados por mudanas na
geometria da torre.

64
9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 8800 Projeto de Estruturas


de Ao e de Estruturas Mistas de Ao e Concreto de Edifcios. Rio de Janeiro: ABNT,
2008.

ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 6123 Foras devidas ao


vento em edificaes. Rio de Janeiro: ABNT, 1988.

GUANABARA, M. K. Dimensionamento de estruturas metlicas: rotina


computacional para seleo de perfis metlicos. Trabalho de concluso de curso
Universidade Federal do Rio Grande do Sul, 2010.

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towers to along-wind loading. Journal of wind engineering and industry aerodynamics,
1983.

LI, Z., SCHAFER, B.W. (2010) Buckling analysis of cold-formed steel members with
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dimensionamento de torres autoportantes de telecomunicaes. Trabalho de concluso
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Concreto IBRACON, 1999, Salvador.

65
TELEBRS. SDT-240-410-600: Procedimentos de projeto para torres metlicas auto-
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ZAMPIRON, I. Avaliao das caractersticas e desempenho de estruturas para


telecomunicaes visando o projeto de novo modelo de torre autoportante. Tese
(Mestrado em engenharia) - PPEC/ Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Porto
Alegre, 2008.

66

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