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Universidade do Estado do Rio de Janeiro

Instituto de Qumica Departamento de Operaes e Processos Industriais


Laboratrio de Engenharia Qumica I

Prtica: Fator de Atrito em Tubos de Seo


Circular

Professor: Marco Antonio Gaya de Figueiredo

Componentes do Grupo 2:
Anderson Consuli
Dandara Almeida
Mariana Aboud
Nathlia Peixoto
Samara Fragoso
1. Introduo / Fundamentao Terica
Com frequncia o engenheiro est interessando na queda de presso necessria para manter
um escoamento interno, pois esse parmetro determina a exigncia de potncia na bomba ou no
soprador. De uma maneira geral, os escoamentos reais apresentam dissipao de energia mecnica
devido ao atrito viscoso, ocorrendo variao da energia interna do fluido ao longo do escoamento
entre as sees de entrada e de sada do volume de controle e fluxo de calor do fluido para a
vizinhana atravs da superfcie de controle.

O clculo de perdas de carga em situaes que envolvam fluxo de gua em tubulaes fonte
constante de estudos, uma vez que esse fator refere-se perda de energia provocada por atritos que
ocorrem entre a gua e as paredes das tubulaes, como consequncia da interao entre
viscosidade e rugosidade, sendo refletida nos custos variveis da instalao (Kamand, 1988).

A perda de carga, hp, corresponde parcela de energia mecnica do escoamento que


irreversivelmente convertida em energia trmica por causa do atrito viscoso entre as duas sees
consideradas. A perda de carga a energia mecnica por unidade de peso do fluido que dissipada
devido ao atrito viscoso. Considera-se a perda de carga total como a soma de dois tipos diferentes de
perda de carga, que so:

a) perda de carga distribuda, hpd, devido ao atrito viscoso ao longo da tubulao entre as duas
sees consideradas: e

b) perda de carga localizada ou acidental, hpl, devido aos acessrios ou acidentes localizados
em determinadas posies nas tubulaes, tais como vlvulas, variaes na seo transversal,
curvas, etc.

Assim, tem-se que a perda de carga total, hp, a soma de todas as perdas de cargas
distribudas e localizadas entre as sees consideradas, dada por

= , + ,

A perda de carga distribuda pode ser calculada por meio da equao de Darcy-Weisbach, que
pode ser escrita como:

2
, =
2

Onde:
: rugosidade relativa do duto.
f: coeficiente de proporcionalidade conhecido como fator de atrito;
L: comprimento considerado do duto;
D: dimetro interno da tubulao;
V: velocidade mdia do escoamento;
g: acelerao gravitacional.

Alguns autores citam a equao de Darcy Weisbach como a mais precisa para este clculo,
pois envolve todas as variveis responsveis pelo fenmeno. O fator de atrito representa a principal
dificuldade ao clculo da perda de carga, pois as formulaes propostas so do tipo implcitas, com f
em ambos os membros da equao, sendo de difcil resoluo, mesmo com o uso de calculadoras
programveis e programas de informtica especficos de matemtica.

Tratando se do comportamento do escoamento de um fluido, existem duas formas do mesmo


se comportar: de forma laminar ou turbulenta. No escoamento laminar, o movimento do fluido se
passa como se o fluido fosse constitudo de lminas paralelas que deslizam umas em relao s
outras, sem ocorrer mistura macroscpica. No escoamento turbulento, as partculas fluidas se movem
em trajetrias irregulares e ocorre mistura macroscpica, geralmente, atravs de turbilhes. Reynolds
observou que o escoamento no interior de um duto de seo circular de dimetro constante laminar
ou turbulento em funo de uma relao entre a velocidade de escoamento, o dimetro interno do
duto, a massa especifica e a viscosidade dinmica do fluido. Essa relao, que adimension al,
chamada de nmero de Reynolds e representada por Re dada por:

Dv
Re =

Onde:
: massa especfica do fluido D: dimetro do duto
v: velocidade do fluido : viscosidade do fluido

Re < 2100: escoamento laminar


2100 < Re < 4000: regio de transio de regime de escoamento
Re > 4000: escoamento turbulento

O nmero de Reynolds pode ser interpretado como uma relao entre as foras de inrcia e
as foras viscosas existentes no escoamento. Sendo assim, para determinar-se experimentalmente
o fator de atrito em tubos de seo circular para, ento, compar-lo com os valores estimados atravs
de correlaes da literatura, observando a influncia da variao de comprimento e dimetro da
tubulao, necessrio antes saber o tipo de escoamento que est sendo desenvolvido na tubulao
(laminar ou turbulento), que deve ser classificado de acordo com o nmero de Reynolds.
Dependendo do comportamento do fluido pode-se calcular o fator de atrito de maneiras
diferentes. Uma delas pelo diagrama de Darcy onde se realiza graficamente uma relao entre o
nmero de Reynolds e a rugosidade relativa /D, que a razo entre a altura mdia da rugosidade do
tubo e o dimetro do tubo.

Figura 1. Diagrama de Moody

O fator de atrito foi calculado com medies da vazo e da queda da presso. Os resultados
experimentais obtidos so apresentados nas formas tabular, grfica e funcional obtidas pelo ajuste de
curva dos dados experimentais. Em 1939, Cyril F. Colebrook (1910-1997) combinou os dados
disponveis para o escoamento de transio e o escoamento turbulento, tanto em tubos lisos quanto
em tubos rugosos na seguinte relao implcita conhecida como equao de Colebrook:


1 2,51
= 2,0 log ( + )
3,7

Como equao terica temos tambm a equao de Chen Shacham (ChenS), para
qualquer valor de rugosidade relativa e nmero de Reynolds.

1 5,02 14 ,5
2 log log ,
fD 3,7 D Re 3,7 D Re
Para o fluxo turbulento liso, destaca-se a equao de Blasius, que matematicamente simples.
Entretanto, h o inconveniente de que essa equao especfica para cada tipo de material,
necessitando-se estimar os parmetros a e b da mesma.

0,3164
=
0,25

2. Objetivos
A prtica tem como objetivo determinar experimentalmente o coeficiente de atrito em dutos
circulares, em vrias vazes, e comparar os resultados obtidos com correlaes disponveis na
literatura.

3. Metodologia
O sistema experimental consiste essencialmente de um reservatrio de 100 litros, de uma
bomba centrfuga (1/3 HP), de dois tubos de lato de seo circular (tubo A: D = 6,3mm e tubo B:
D = 7,8mm) e de dois manmetros diferenciais tipo tubo em U confeccionados em vidro (fluidos
manomtricos: Hg e H2O), conforme ilustrado na figura 2.

Em cada um tubos, h 3 tomadas de presso que so numeradas como 1, 2 e 3. As vlvulas


VA1 ou VB1 podem estar conectadas s tomadas de presso 1 ou 2, excludentemente, ou seja, quando
a vlvula estiver conectada a uma das tomadas de presso, a outra deve necessariamente estar
fechada (vedada). O sistema experimental capaz de realizar medidas diferenciais de presso entre
as tomadas 1-3 e 2-3.

Na descarga da bomba, a tubulao dividida, fazendo a gua bombeada passar por duas
vlvulas do tipo gaveta, uma que permite a admisso de gua no sistema (VSistema) passando pelo
Tubo "A" ou pelo Tubo "B" e outra que faz a gua retornar ao reservatrio (VReciclo). O sistema
experimental apresenta 13 vlvulas do tipo esfera (aberta/fechada) que devem estar posicionadas
totalmente fechadas (indicada no painel pela letra "F") ou totalmente abertas (posies estas
perpendiculares), nunca em posio intermediria.

Para utilizar o mdulo experimental de determinao do coeficiente de atrito proposto seguir o


descrito abaixo:

Inicialmente abriu-se totalmente as vlvulas do tipo gaveta (V sistema e Vreciclo) girando-as no sentido
anti-horrio. Aps, a vlvula V1 foi aberta para equalizar o manmetro e fechada novamente. Ligou-
se o equipamento posicionando o seletor em liga (L) - para cima.

Para realizar os procedimentos de determinao do coeficiente de atrito para cada tubo (A e B)


proposto seguir a sequncia descrita abaixo:
Tomada de Dados Experimentais Tubo A

I. Escolheu-se o tubo A para proceder s medidas


experimentais, mantendo a vlvula V tuboA aberta e
fechando a VTuboB, VB1, VB2 e VB3;

II. Primeiro foram feitas as medies abrindo a vlvula


Vsistema totalmente e fechando totalmente a vlvula
Vreciclo.

III. Seguiu-se ento para a medida de diferena de


presso entre os pontos 1-3, fechando a vlvula VA2,
deixando as vlvulas VA1 e VA3 abertas. Durante o
procedimento, para os pontos 1-3, mediu-se tambm
a vazo mssica de gua atravs do sistema com o
auxlio de uma proveta e de um cronmetro.

IV. Seguiu-se ento para a medida de diferena de


presso entre os pontos 2-3 abrindo a vlvula VA2 e
fechando vlvula VA1. Durante o procedimento, para os Figura 2 Vista frontal do conjunto
pontos 2-3, mediu-se tambm a vazo mssica de didtico experimental
gua atravs do sistema com o auxlio de uma proveta
e de um cronmetro.

V. Em seguida, fechou-se parcialmente a vlvula Vreciclo e repetir os itens 3 e 4.

VI. Repetir o item 6 mais duas vezes, fechando mais ainda a vlvula Vreciclo.

VII. Abrir a vlvula Vreciclo totalmente, fechar a vlvula Vsistema de modo que fique parcialmente
aberta e repetir os itens 3 e 4.

Tomada de Dados Experimentais Tubo B

I. Escolheu-se o tubo B para proceder s medidas experimentais, mantendo a vlvula V tuboA


aberta e fechando a VTuboB, VB1, VB2 e VB3;

II. Primeiro foram feitas as medies abrindo a vlvula Vsistema totalmente e fechando
totalmente a vlvula Vreciclo.
III. Seguiu-se ento para a medida de diferena de presso entre os pontos 1-3, fechando a
vlvula VB2, deixando as vlvulas VB1 e VB3 abertas. Durante o procedimento, para os
pontos 1-3, mediu-se tambm a vazo mssica de gua atravs do sistema com o auxlio
de uma proveta e de um cronmetro.

IV. Seguiu-se ento para a medida de diferena de presso entre os pontos 2-3 abrindo a
vlvula VB2 e fechando vlvula VA1. Durante o procedimento, para os pontos 2-3, mediu-
se tambm a vazo mssica de gua atravs do sistema com o auxlio de uma proveta e
de um cronmetro

V. Em seguida, fechou-se parcialmente a vlvula Vreciclo e repetir os itens 3 e 4.

VI. Repetir o item 6 mais duas vezes, fechando mais ainda a vlvula Vreciclo.

VII. Abrir a vlvula Vreciclo totalmente, fechar a vlvula Vsistema de modo que fique parcialmente
aberta e repetir os itens 3 e 4.

4. Resultados e Discusso

4.1) Dados Experimentais

Os seguintes dados foram obtidos no experimento:

Tabela 1: Dados experimentais obtidos para o tubo A

h1-3 (m) h2-3 (m)


Massa de Temperatura
Vrec Vsis Tempo (s)
gua (kg) (oC)
Hg gua Hg gua
Totalmente Totalmente
1,54 10,12 25 0,296 N/A 0,196 N/A
Fechada Aberta
Pouco Totalmente
2,00 16,07 25 0,213 N/A 0,138 N/A
Aberta Aberta
Meio Totalmente
1,66 21,34 25 0,101 N/A 0,082 N/A
Aberta Aberta
Totalmente
Meio Aberta 1,68 29,78 25 0,054 N/A 0,035 N/A
Aberta
Totalmente Pouqussimo
0,30 13,34 25 N/A 0,105 N/A 0,043
Aberta Aberta
Tabela 2: Dados experimentais obtidos para o tubo B

h1-3 (m) h2-3 (m)


Massa de Temperatura
Vrec Vsis Tempo (s)
gua (kg) (oC)
Hg gua Hg gua
Totalmente Totalmente
1,68 7,06 25 0,17 N/A 0,123 N/A
Fechada Aberta
Pouco Totalmente
1,66 11,37 25 0,142 N/A 0,096 N/A
Aberta Aberta
Meio Totalmente
1,80 13,87 25 0,082 N/A 0,077 N/A
Aberta Aberta
Totalmente
Meio Aberta 1,74 14,60 25 0,066 N/A 0,056 N/A
Aberta
Totalmente Pouqussimo
0,28 16,97 25 N/A 0,237 N/A 0,287
Aberta Aberta

4.2) Clculo do Nmero de Reynolds

Com a massa de gua (m), a massa especfica da gua () e o tempo (t) at a obteno de
determinado volume na proveta, possvel calcular a vazo volumtrica (Q) do escoamento:


( 3) = ( ) /

Com a vazo volumtrica e a rea de seo transversal (A) do tubo, calcula-se a velocidade
do escoamento:


() =

Para calcular o nmero de Reynolds, foram admitidas as seguintes hipteses:

Escoamento isotrmico e na temperatura ambiente (25 graus Celsius)


Propriedades constantes ao longo do escoamento ( = 997,05 kg/m3 e = 0,00089 kg/m.s 25C)

Sabemos, todavia, que a temperatura do fluido aumenta no sentido do escoamento, podendo


levar a suposio de escoamento isotrmico e com propriedades constantes a grandes erros. Porm,
como o comprimento da tubulao em anlise pequeno e as propriedades da gua lquida variam
pouco na faixa de temperatura estudada, as hipteses mencionadas no devem causar grandes
discrepncias em relao aos resultados corretos. Portanto, o fluido pode ser tratado como
incompressvel e com viscosidade () constante.

Admitidas essas hipteses, o nmero de Reynolds, para cada vazo, pode ser calculado por:

Dv
Re = , onde D o dimetro interno da tubulao.

Os seguintes valores para a vazo volumtrica, velocidade e nmero de Reynolds foram
obtidos

Tabela 3: Valores para a vazo volumtrica, velocidade e nmero de Reynolds para o tubo A

Vazo Volumtrica Velocidade de


Vrec Vsis Nmero de Reynolds
(m3/s) Escoamento (m/s)
Totalmente Totalmente
1,522E-04 4,90 34555,71
Fechada Aberta
Pouco Totalmente
1,245E-04 4,00 28261,40
Aberta Aberta
Meio Totalmente
7,779E-05 2,50 17664,17
Aberta Aberta
Totalmente
Meio Aberta 5,641E-05 1,82 12810,44
Aberta
Totalmente Pouqussimo
2,249E-05 0,72 5106,75
Aberta Aberta

Tabela 4: Valores para a vazo volumtrica, velocidade e nmero de Reynolds para o tubo B

Vazo Volumtrica Velocidade de


Vrec Vsis Nmero de Reynolds
(m3/s) Escoamento (m/s)
Totalmente Totalmente
2,387E-04 4,99 35251,37
Fechada Aberta
Pouco Totalmente
1,464E-04 3,06 21628,14
Aberta Aberta
Meio Totalmente
1,302E-04 2,72 19225,05
Aberta Aberta
Totalmente
Meio Aberta 1,195E-04 2,50 17655,01
Aberta
Totalmente Pouqussimo
1,655E-05 0,35 2444,26
Aberta Aberta

4.3) Clculo da Diferena de Presso


As tomadas de presso so conectadas por um manmetro em U,
cujo fluido manomtrico o mercrio (Hg). Porm, para as medidas em que
a vlvula do sistema est quase fechada, foi utilizada gua como fluido
manomtrico, pois o mercrio muito denso para promover uma notvel
variao de altura entre os pontos.

Para o clculo, so necessrios os conhecimentos de manometria.

Figura 3. Esquema do clculo de


diferena de presso
A figura 3 acima representa em termos aproximados a situao do experimento, em que os
pontos P1 e P2 representam as tomadas de presso das tubulaes. Analisando a figura, pode-se
determinar a diferena de presso entre os pontos por manometria:

P1 P2 = g h

Onde,
m = Massa especfica do fluido manomtrico (no caso em estudo, Hg: m = 13600 kg/m3)
g = Acelerao da gravidade (g = 9,81 m/s2)

Os valores de h foram medidos no experimento atravs do tubo em U, obtendo-se ento os


valores de queda de presso no escoamento nos intervalos 1-3 e 2-3, tanto para o tubo A quanto para
o tubo B.

4.4) Clculo da Perda de Carga

Para o clculo da perda de carga, necessria a utilizao da equao de Bernoulli


modificada, que nada mais do que um balano de energia entre os pontos em estudo:

(, ) (, ) = +

Sendo que:

hd = Perda de carga distribuda (relacionada com o atrito com a parede do tubo)


hl = Perda de carga localizada (relacionada com acessrios instalados e acidentes de
tubulao, como vlvulas, joelhos etc)

A energia mecnica inclui as influncias da energia potencial, cintica e de presso, da:

P 2 P 2
( + + )( + + ) = h + h
2 2

Para pequenas elevaes, velocidade de escoamento constante e fluido incompressvel, a


equao se reduz a:

P P
( ) = h + h

A perda de carga normalmente expressa em termos de unidade de comprimento, mesmo
sendo uma grandeza que representa energia. Isso obtido dividindo-se a equao pela acelerao
da gravidade:

P P
( ) = h + h

Nessa equao, a perda de carga agora est expressa em unidades de comprimento.

Considerando que as vlvulas gaveta e esfera no experimento tm pouca influncia sobre a


perda de carga no experimento, a perda de carga total calculada apenas pela perda de carga
distribuda:

P P
( ) = h + h ; sendo:

2
h = ( )
2

Os valores abaixo representam os valores da queda de presso e perda de carga calculados


para as tubulaes A e B, respectivamente:

Tabela 5: Valores da queda de presso e perda de carga calculados para a tubulao A

Queda de Queda de
h1-3 Perda de h2-3 Perda de
Vrec Vsis Presso Presso 2-3
(m) Carga 1-3 (m) (m) Carga 2-3 (m)
1-3 (Pa) (Pa)
Totalmente Totalmente
0,296 39491,136 4,037510656 0,196 26149,536 2,673486786
Fechada Aberta
Pouco Totalmente
0,213 28417,608 2,905370844 0,138 18411,408 1,882352941
Aberta Aberta
Meio Totalmente
0,101 13475,016 1,377664109 0,082 10940,112 1,118499574
Aberta Aberta
Totalmente
Meio Aberta 0,054 7204,464 0,73657289 0,035 4669,56 0,4774
Aberta
Totalmente Pouqussimo
0,105 1027,011 0,1050 0,043 420,079 0,0429
Aberta Aberta
Tabela 6: Valores da queda de presso e perda de carga calculados para a tubulao B

Queda de Queda de
h1-3 Perda de h2-3 Perda de
Vrec Vsis Presso Presso 2-3
(m) Carga 1-3 (m) (m) Carga 2-3 (m)
1-3 (Pa) (Pa)
Totalmente Totalmente
0,17 22680,72 2,31884058 0,123 16410,168 1,677749361
Fechada Aberta
Pouco Totalmente
0,142 18945,072 1,936913896 0,096 12807,936 1,309462916
Aberta Aberta
Meio Totalmente
0,082 10940,112 1,118499574 0,077 10273,032 1,05029838
Aberta Aberta
Totalmente
Meio Aberta 0,066 8805,456 0,900255754 0,056 7471,296 0,7639
Aberta
Totalmente Pouqussimo
0,237 2318,111 0,237 0,287 2803,786 0,2867
Aberta Aberta

4.5) Clculo dos fatores de atrito

4.5.1 Clculo dos fatores de atrito experimentais

Como mencionado, o fator de atrito se relaciona com a perda de carga por:

2
h = ( )
2

Ento, o fator de atrito pode ser calculado por:

2
= h
2

Foi obtida uma mdia entre as medidas dos fatores de atrito calculados entre os pontos
1 e 3 e entre os pontos 2 e 3, tanto para o tubo A quanto para o tubo B.

Tabela 7: Mdia entre os fatores de atrito calculados entre os pontos 1-3 e 2-3 os tubos A e B.

Fator de Atrito Experimental (Tubo A) Fator de Atrito Experimental (Tubo B)

0,02268 0,01471

0,02413 0,03142

0,03295 0,02794

0,02978 0,02503

0,02186 0,04333
4.5.2 Clculo dos fatores de atrito tericos

Como o regime encontrado em todas as situaes foi o turbulento, para o clculo do fator
de atrito foram utilizadas as equaes de Blasius, Colebrook, Diagrama de Moody e Chen-
Shacham, sendo as equaes explicitadas a seguir:

Equao de Blasius para tubos lisos com Re 105:

0,3164
=
0,25

Equao de Colebrook-White:


2,51
0,5 = 2. log ( + )
3,7 00,5

Onde: /D a rugosidade relativa.

O fator de atrito determinado experimentalmente tambm atravs do grfico de L. F.


Moody, que leva em conta a rugosidade relativa do tubo e o nmero de Reynolds. Observando o
diagrama, considerando que a rugosidade absoluta do lato (liga de Cu e Zn), seja de
aproximadamente 0,0000015m, pode-se encontrar o valor desejado, observando o eixo ao lado
esquerdo da figura.

Figura 4. Diagrama de Moody


Como equao terica temos a equao de Chen Shacham (ChenS), para qualquer
valor de rugosidade relativa e nmero de Reynolds.

1 5,02 14 ,5
2 log log ,
fD 3,7 D Re 3,7 D Re

Os resultados para o fator de atrito obtidos atravs de correlaes na literatura so


explicitados nas tabelas a seguir, respectivamente para os tubos A e B.

Tabela 8: Valores do fator de atrito obtidos atravs de correlaes na literatura o tubo A

fBlasius fColebrook fMoody fChen


0,02322 0,023404 0,024 0,01961
0,02443 0,024431 0,025 0,02119
0,02747 0,027173 0,027 0,02480
0,02977 0,029361 0,031 0,02942
0,03746 0,037435 0,036 0,03611

Tabela 9: Valores do fator de atrito obtidos atravs de correlaes na literatura o tubo B

fBlasius fColebrook fMoody fChen


0,023110 0,023177 0,023 0,02251
0,026112 0,025828 0,025 0,02536
0,026892 0,026545 0,027 0,02610
0,027471 0,027084 0,029 0,02661
0,045036 0,046541 0,036 0,04566

4.6) Erro Experimental

Foi calculado o erro experimental comparando-se os valores obtidos experimentalmente


com os valores calculados pela equao de Colebrook, que a equao emprica mais aceita
para o clculo do fator de atrito.

Tabela 10: Valores do erro experimental do fator de atrito calculado para o tubo A

Erro experimental do Fator de


Fator de Atrito Experimental Fator de Atrito Terico (por Colebrook)
Atrito
0,02268 0,023404 3,11%
0,02413 0,024431 1,22%
0,03295 0,027173 21,25%
0,02978 0,029361 1,44%
0,02186 0,037435 41,61%
Tabela 11: Valores do erro experimental do fator de atrito calculado para o tubo B

Erro Experimental do Fator de


Fator de Atrito Experimental Fator de Atrito Terico (por Colebrook)
Atrito
0,01471 0,023177 36,51%
0,03142 0,025828 21,66%
0,02794 0,026545 5,25%
0,02503 0,027084 7,58%
0,04333 0,046541 6,37%

O maior erro experimental foi para o tubo A com a vlvula do sistema quase fechada. Essa
configurao gerou um Nmero de Reynolds em torno de 5000, que um valor prximo da regio
de transio entre os escoamentos laminar e turbulento. Essa regio de transio de difcil
modelagem, levando em algumas situaes a grandes erros.

4.7) Grficos

Os grficos a seguir mostram a relao do fator de atrito com o nmero de Reynolds, tanto
para os valores experimentais quanto para os valores obtidos por correlaes (Blausius,
Colebrook, Chen e o Diagrama de Moody).

Fator de atrito x Reynolds (tubo A)


0,04

0,035

0,03

0,025
fator de atrito

0,02

0,015

0,01

0,005

0
0,00E+00 5,00E+03 1,00E+04 1,50E+04 2,00E+04 2,50E+04 3,00E+04 3,50E+04 4,00E+04
n Reynolds
fblasius fchen fmoody fcolebrook fexperimental

Figura 5. Relao do fator de atrito com o nmero de Reynolds no tubo A


Fator de atrito x Reynolds (tubo B)
0,050
0,045
0,040
0,035
fator de atrito

0,030
0,025
0,020
0,015
0,010
0,005
0,000
0,00E+00 5,00E+03 1,00E+04 1,50E+04 2,00E+04 2,50E+04 3,00E+04 3,50E+04 4,00E+04
n Reynolds

fblausius fchen fmoody fcolebrook fexperimental

Figura 6. Relao do fator de atrito com o nmero de Reynolds no tubo B

5. Concluso

A partir desse experimento, pode-se observar que as correlaes empricas para o fator de
atrito obtido pela equao de Colebrook foi satisfatria, porm ao calcularmos o erro experimental
encontramos um valor prximo 42%, muito provavelmente devido erros na leitura do manmetro.

Comparando as correlaes tericas com os resultados obtidos experimental, nota-se que,


apesar dos provveis erros na leitura experimental, os resultados so coerentes e satisfatrios,
podendo ser usados para obter uma estimativa do fator de atrito.

Apesar dos erros, foi possvel comprovar que o fator de atrito diminui com o aumento do
nmero de Reynolds para um dado comprimento e dimetro de duto. Foi notado tambm, que a perda
de carga diretamente proporcional velocidade do fluido e ao comprimento do duto, e inversamente
proporcional ao dimetro do duto.

De um modo geral, os resultados e informaes percebidas ao longo da prtica e na


construo do relatrio foram de suma importncia para o melhor entendimento da teoria sobre fator
de atrito e perdas de carga.
6. Bibliografia

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