UNIVERSIDADE PARANAENSE UNIPAR

CURSO DE ENFERMAGEM

JULIANA DA ROSA OLIVEIRA PILAR

LEVANTAMENTO DO NMERO DE BITOS, VTIMAS DE ACIDENTES DE

TRNSITO NA MICRORREGIO DE FRANCISCO BELTRO NO ANO DE 2014

FRANCISCO BELTRO, 2015

 JULIANA DA ROSA OLIVEIRA PILAR

LEVANTAMENTO DO NMERO DE BITOS, VTIMAS DE ACIDENTES DE

TRNSITO NA MICRORREGIO DE FRANCISCO BELTRO NO ANO DE 2014

Trabalho de Concluso de Curso apresentado Banca

Examinadora do Curso de Graduao em Enfermagem
da Universidade Paranaense, Unidade Universitria de
Francisco Beltro, como requisito parcial para o ttulo
de Bacharel em Enfermagem, sob orientao da Profa.
Esp Mardjori Andrade Hellmann.

FRANCISCO BELTRO, 2015

DEDICATRIA

A Deus, pela existncia e

possibilidade de concretizar
esse trabalho.
 AGRADECIMENTOS

Agradeo primeiramente aos meus pais, Antonio de Oliveira Pilar e Marines da Rosa
Pilar, por terem promovido toda a minha jornada acadmica, e por sempre me apoiarem em
minhas decises.
Ao meu namorado, Giovane Garlet por sempre me apoiar e me incentivar nos momentos
mais difceis destes cinco anos de jornada.
A minha famlia por sempre estar ao meu lado.
A famlia do meu namorado por sempre encontrar gestos e carinho nos momentos difceis.
Meu muito obrigada!
Aos professores, que me ensinaram e me orientaram ao longo da graduao.
Aos professores dos estgios, que me ensinaram neste ltimo ano.
minha orientadora, querida, paciente, dedicada Marjori??????, por estar sempre comigo,
me apoiando e me ajudando para finalizar este trabalho.
Ao professor Mestre, Felipe Barobosa por ter me orientao em metade da fase da
concluso deste trabalho.
A todos meus colegas e amigos de classe, pelos anos vivenciados. Obrigada por tudo!
Aos meus queridos amigos Raquel De Carli Dellani, Vera Maieski Barbacovi, Lucas
Ribeiro, Rosalve de Souza e Lindaiani Ktia Guarda, pelas alegrias desses cinco anos
vivenciados. A nossa amizade com certeza durar por muitos e muitos anos!
E meus sinceros agradecimentos a todos aqueles que de alguma forma doaram um pouco
de si para que a concluso deste trabalho se tornasse possvel.
EPGRAFE

Que os vossos esforos desafiem as impossibilidades,

lembrai-vos de que as grandes coisas do
homem foram conquistadas do que parecia impossvel.
(Charles Chaplin).
SUMRIO
RESUMO

Objetivo: O Seguinte trabalho visa fazer um levantamento do nmero de bitos, vtimas de

acidente de trnsito na microrregio de Francisco Beltro no ano de 2014. Mtodos: Trata se de

uma pesquisa quantitativa onde foram analisados laudos de necropsia dos bitos vtimas de

acidente de trnsito no ano de 2014, pesquisado no instituto Mdico Legal de Francisco Beltro,

no qual totalizaram 143 laudos. Empregou-se a estatstica descritiva, com anlise de frequncia

com utilizao do Statistical Package for Social Science (SPSS), verso 20.0 Resultados: Foram

pesquisados 107 (74,8%), do sexo masculino e 36 (25,2%) feminino totalizando 143 bitos neste

ano. Destacaram-se a faixa etria dos 22 aos 32 anos com 39 (27,3%) mortes. Em relao ao

resultado de dosagem alcolica presente nos bitos, o resultado negativo com 58 (40,6%),

prevaleceu em relao ao positivo com 42 (29,4%) casos. Concluses: Houve um grande nmero

de bitos por acidente de trnsito na microrregio de Francisco Beltro, considerando que ainda a

populao consideravelmente pequena em relao outras regies do Paran. Outro fato de

destaque observou-se que o percentual de resultado de negativos do exame toxicolgico ainda

inferior ao positivo, tais motivos talvez se devem ao fato de muitos dos bitos ficaram por longa

permanncia de hospitalizao aps o acidente onde a amostra de dosagem fez-se desnecessria

ou invivel.

Palavra Chave: Trnsito, Acidente, Mortes.

INTRODUO

A perspectiva de vida dos brasileiros aumentou a taxa de mortalidade infantil diminuiu e

houve um grande avano no tratamento das doenas infectocontagiosas e crnico-degenerativas

nos ltimos anos. Contudo, as mortes por causas externas, como os acidentes de trnsito, tem

aumentado consideravelmente, ficando os acidentes de trnsito em terceiro lugar nos ndices de

mortalidade (TREVISOL, 2011).

Acidentes de trnsito so caracterizados como eventos no premeditados mas que

poderiam de alguma forma ser evitados. Este acontecimento no intencional pode ocasionar

nos indivduos leses fsicas e psicolgicas podendo ainda acarretar danos graves e permanentes

como traumas irreversveis e at mesmo a morte (MATOS, 2013).

Dados da Organizao Mundial da Sade (OMS) apontam que em todo mundo cerca de

50 milhes de pessoas se envolvem em algum tipo de acidente de trnsito por ano, e destas cerca

de 1,2 milhes (12%) evoluem ao bito. Estima-se que em 2020 o ndice aumentar para 2

milhes de pessoas mortas em decorrncia desse tipo de acidente (SOUZA, 2010).

Os acidentes de trnsitos so gerados ou efetivados por diversos fatores como a falta de

sinalizao adequadas ou sinalizao ineficiente das vias, fatores ambientais como chuvas, pista

escorregadia e neblina, entre outros envolvendo imprudncia do condutor como as ultrapassagens

realizadas em locais indevidos, o no uso de equipamento de segurana do veculo como cinto de

segurana, cadeira de crianas e at mesmo a falta de experincia dos condutores e o consumo de

bebidas alcolicas ou de outras drogas antes de dirigir (ALMEIDA, 2013).

O consumo de bebidas alcolicas sempre fez parte do contexto sociocultural da

populao, principalmente os jovens-adultos, este meio de interao social, utilizado de forma

inadequada e abusiva, tornou-se um problema de sade pblica que alm de trazer danos sade,

quando associado direo veicular pode ser o precursor de acidentes de trnsito (CRUZ, 2014).

O lcool provoca alteraes comportamentais e de percepo nos indivduos. Aps o

consumo, mesmo em pequenas quantidades o lcool afeta as condies de viso diminuindo a

acuidade e visibilidade principalmente noturna, a percepo de espao e identificao de objetos

alm reduzir a ateno, impossibilitando ou dificultando a capacidade de fazer clculos de tempo

e distncia. Diminuiu a coordenao motora levando a fadiga muscular e sonolncia o que facilita

o envolvimento, do condutor de veculos alcoolizado, em acidentes de trnsito (JORGE, 2013).

No ano de 2007, no Brasil os nveis de mortalidade por acidente e trnsito registraram um

total de 37.407 bitos, predominantemente em indivduos jovem do sexo masculino com idades

entre 20 aos 29 anos. (MALTA, 2010). Em 2008, aps a criao da Lei 11.705 pelo Cdigo de

Trnsito Brasileiro (CTB), com a utilizao de etilmetros ou popularmente bafmetros,

equipamento capaz de identificar a presena de qualquer quantidade de lcool no organismo a

partir da anlise do ar expelido pelos pulmes. Aps essa lei, qualquer quantidade da substncia

que o condutor apresente aps utilizao do etilmetro, os condutores esto sujeitos a

penalizao. Aps a nova lei ter sido colocada em prtica houve uma diminuio de 22,5% nas

hospitalizaes por acidente de trnsito e o nmero de bitos caiu aproximadamente 23%,

confirmando assim a relao do consumo de lcool com uma maior predisposio para o

envolvimento em acidentes de trnsito (OLIVEIRA, 2013).

O Instituto Mdico Legal (IML) de Francisco Beltro, atende a populao da microrregio

de Francisco Beltro, e as vtimas oriundas de acidentes nas rodovias atravs de colises e

atropelamentos so encaminhadas para autpsia. O objetivo deste trabalho fazer um

levantamento do nmero de bitos, vtimas de acidente de trnsito na microrregio de Francisco

Beltro avaliando fatores como sexo, faixa etria e se houve o consumo de lcool antes da

ocorrncia do acidente.

METODOLOGIA

Estudo retrospectivo, do tipo exploratrio de natureza quantitativa, desenvolvido no

Instituto Mdico Legal, na cidade de Francisco Beltro, na regio sudoeste do Paran, que atende

a microrregio de Francisco Beltro. A instituio presta servio comunidade da microrregio

atravs de exames de necropsia, leses por armas contundentes, exames de radiografia, exame

toxicolgico, de DNA e leses corporais.

O levantamento de dados foi realizado aps a assinatura da declarao de permisso para

utilizao de dados do diretor da instituio e aprovao do Comit de tica em Pesquisa

1.086.984 no dia 28 de maio de 2015.

Foram includos nesta pesquisa, os laudos de necropsia das vtimas de acidente de trnsito

no ano de 2014 e excludos os demais laudos necropsias por outras causas de mortes, como

homicdio, suicdio, afogamento entre outras, e laudos de outros anos.

Foram identificadas todas as vtimas que perderam a vida em acidentes de trnsito em

2014 na regio e que tinham registro no Instituto Mdico Legal IML totalizando 143 Laudos de

Necropsia, foram levantadas as informaes associadas a essas vtimas como sexo, idade, tipo de

acidente e o resultado do exame toxicolgico para presena de lcool. Para o tratamento dos

dados empregou-se estatstica descritiva, com anlise de frequncia com utilizao do Statistical

Package for Social Science (SPSS), verso 20.0.

RESULTADOS

Dos 143 laudos avaliados 132 eram provenientes de acidente de viao tipo coliso e 11

eram de acidente de viao do tipo atropelamento, deste ltimo 80% eram indivduos do sexo

masculino, acima dos 40 anos de idade e com resultado toxicolgico positivo para lcool. A

tabela 1 mostra a predominncia de mortalidade com relao ao sexo do indivduo envolvido no

acidente de trnsito no ano do estudo e a tabela 2 a frequncia com relao a idade do indivduo.

Tabela 1- Vtimas fatais de acidente de trnsito, da microrregio de Francisco Beltro no ano de

2014 em relao ao sexo.
Sexo Total Percentual (%)
Masculino 107 74,8%
Feminino 36 25,2%
Total 143 100%
Fonte: Dados da pesquisa, 2015.

Tabela 2- Distribuio por faixa etria dos bitos, vtimas de acidente de trnsito da
microrregio de Francisco Beltro no ano de 2014.
Frequncia Percentual (%)
0 10 anos 3 2,1%
11 21 anos 36 25,2%
22 32 anos 39 27,3%
33 43 anos 18 12,6%
44 54 anos 19 13,3%
55 65 anos 15 10,5%
66 77 anos 9 6,3%
78 88 anos 4 2,8%
Total 143 100,0%
Fonte: Dados da pesquisa, 2015

Tabela 3- Anlises Toxicolgicos para dosagem alcolica no sangue.

Resultado Toxicolgico Frequncia Percentual (%)
Positivo 42 29,4%
Negativo 58 40,6%
Aguarda Resultado 04 2,7%
No Coletado 39 27,3%
Total 143 100,0%
Fonte: Dados da Pesquisa, 2015

DISCUSSO

O sexo masculino teve a maior incidncia de bitos vtimas de acidente de trnsito com

um total de 107 (74,8%) casos e 36 (25,2%) de mortes em indivduos do sexo feminino. Tais

dados se devem principalmente ao fato de que os homens, ainda por questes socioculturais,

possuem um nmero maior de automveis em relao as mulheres, e assumirem mais risco ao

volante com o excesso de velocidade, dirigindo alcoolizados e muitas vezes no utilizarem o

cinto de segurana, colocando em risco a vida de si mesmos e de terceiros. Por outro lado, essas

taxas baixas de mortes femininas podero elevar-se (SOUZA, 2010 E ABREU, 2010).

A faixa etria de maior prevalncia foi dos 22 aos 32 anos com 39 (27,3%) casos,

considerada jovem adulta ainda em fase produtiva para o mercado de trabalho. Segundo dados

abordados pelo Departamento Estadual de Trnsito (DETRAN), neste mesmo ano no estado do

Paran a faixa etria dos 18 aos 29 anos foi responsvel por 793 bitos, e deste com maior

predominncia do sexo masculino.

 Aps a ocorrncia de bito por acidente de trnsito, as vtimas retiradas do local de

evidencia so necropsiadas pelo profissional mdico perito do Instituto Mdico Legal, que realiza

coleta de amostra sangunea do cadver para exame toxicolgico.

Os exame toxicolgico apresentou resultado negativo em 58 (40,6%) dos casos e

resultado positivo em 42 (29,4%) dos casos, essa discrepncia em relao aos dados nacionais se

deve por amostras no terem sido coletadas, 39 (27,3%) dos casos, visto que o tempo ps morte

para a coleta de 12 a 24 horas, aps este perodo a amostra torna-se invivel. Podendo tambm

as vtimas fatais no serem os condutores dos automveis e no haviam ingerido bebidas

alcolicas. Outro fator se deve deficincia de operacionalizao, j que coletado em vtimas

que permanecem hospitalizadas por mais de 1 dia e recebem altas dosagem medicamentosas,

tornando mais tarde aps o falecimento invivel ou pouco provvel a deteco de dosagem

alcolica sangunea.

Os laudos de necropsia que ainda no receberam resultados toxicolgicos foram 04

(2,7%), esses resultados demoram cerca at 6 meses para ficarem prontos, pois o estado do

Paran conta somente com um laboratrio de toxicologia forense, localizado na cidade de

Curitiba PR, que realiza os exames toxicolgicos de todo o territrio paranaense atravs de

Cromatografia Gasosa com Detector de Ionizao de Chamas, onde verificada a presena de

substncias como lcool no sangue.

CONCLUSO

A maior prevalncia de bitos, vtimas de acidente de trnsito no ano de 2014 foi de

indivduos do sexo masculino em faixa etria considerada como produtiva para mercado de

trabalho. Mesmo com a aplicao e fiscalizao da lei imposta deste de 2008 pelo Cdigo de

Trnsito Brasileiro, que prev dosagem de lcool zero em motoristas, a realidade da populao

brasileira e regional ainda falha. A falta de sistematizao com relao a coleta de amostra para

a dosagem toxicolgica foi um fator importante avaliado, dificultando um resultado mais preciso

desta pesquisa.

A identificao da causa dos acidentes de trnsito uma informao importante para a

elaborao de novas polticas de conscientizao que visem diminuir os nmeros de acidentes e

consequentemente bitos no transito.

REFERENCIAS

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ANEXOS