Você está na página 1de 3

Lista 1 Teoria de falhas estticas

Disciplina: Mecnica da Fratura e Fadiga


Professor: Msc. Fbio Goedel

1- Descrever o que e por que se usa o crculo de Mohr na soluo de problemas.

2- Descrever o que so tenses principais e como so calculadas.

3- Descreva o procedimento para se desenhar o crculo de Mohr para um estado plano


de tenses (EPT) e desenhe o crculo de Mohr para o elemento de tenso com x = 105
Mpa, y = -55 Mpa e uma tenso cisalhante igual a xy=65Mpa, obtendo as tenses
principais e a tenso cisalhante mxima.

4- O estado plano de tenses em um ponto crtico


mostrado na figura ao lado. Supondo que o limite de
escoamento do ao seja Sy = 250 MPa, determinar o
coeficiente de segurana, indicando se ocorrer a falha,
usando a teoria da energia de distoro mxima (Von Mises)
e teoria da tenso cisalhante mxima. (nTTCM=1,6 e nvon Mises
= 1,77)

5- A figura ao lado ilustra uma


mola de toro AO com
dimetro d=20mm. A viga em
balano atuante AB tambm
apresenta d=20mm. Ambas so
de ao carbono SAE 1020 com
Sy = 250 MPa.

a) Utilize a teoria de Von Mises para verificar qual a carga F que pode ser aplicada
na estrutura para que inicie o escoamento. (F = 1963,86 N)
b) Qual o dimetro que deve ser utilizado no segmento de haste AB, caso a carga
aplicada na estrutura seja igual a maior carga obtida na questo a? (Resposta: A
carga maior encontrada em a) foi de 2265,87N, sendo que o dimetro do
segmento AB deve ser 21mm)

6) Para o macaco veicular abaixo, determinar qual a largura w que os braos devem
possuir para que no ocorra a falha nas barras AB, BC, CD e AD, com um coeficiente
de segurana de 10 e para uma capacidade de carga W de 20.000 N. A espessura da
chapa dos braos de 12 mm, sendo que o material usado ser Ferro Fundido ASTM 40
com Sut = 42,5 kPsi e Suc = 140 kPsi. Utilizar o critrio de falha frgil de Coulumb-
Mohr. Desconsiderar efeitos de flambagem, devido aos elementos estarem solicitados
por compresso. Note que devido ao parafuso, o ngulo varia de 15 a 70, devendo-se
verificar qual a posio mais crtica para o conjunto. (Resposta: w = 33,38mm, sem
considerar efeitos de flambagem)

7) Dimensionar qual dimetro d que deve possuir o pino em O e A para resistir aos
esforos solicitantes devido a ao da carga externa F= 1,2 kN na figura abaixo, sedno
que cada pino tem apenas uma rea submetida ao cisalhamento. O material disponvel
para a fabricao dos pinos AISI 4140 Recozido com alongamento de 26%, resistncia
ao escoamento de 417 Mpa e Resistncia ltima a trao de 655 Mpa. Escolha a teoria
correta a ser usada devido ao material disponvel (usar a menos conservadora) e
dimensione para um coeficiente de segurana de 3,0. (dA = 6,17mm e dO = 5,74mm)
8) Uma mola de toro consiste numa barra prismtica de seo redonda que torcida
na parte central com um momento toror de 5 N.m e fixada nas suas extremidades. Para
um coeficiente de segurana de 4,0 e considerando um material AISI 4140 Recozido
com alongamento de 26%, resistncia ao escoamento de 417 Mpa e Resistncia ltima a
trao de 655 Mpa, determinar qual o dimetro para a mola de toro abaixo, sendo d1
igual a d2, utilizando o Critrio de Tresca. (d = 7,87mm)