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Programa de Ps-graduao - WPs

Curso: Engenharia de Segurana do Turma: Abril/2014


Trabalho

Disciplina: Gerncia de Risco Professor-tutor: Paulo Rogrio Albuquerque de


Oliveira

Aluno (Nome completo): Csar Vergani

Atividade: Unidade 2 Atividade 2

Compare e discuta sobre as energias envolvidas (avio e nibus) quanto ao perigo e


ao risco, emitindo parecer quanto: quem mais arriscado? Para isso ser necessrio
calcular as energias cintica e potencial do avio e do nibus. Lembre-se:
necessrio voc pesquisar as probabilidades de acidentes (avio e nibus) para
concluir acerca do risco! Veja alguns de sites de pesquisa:

http://www1.folha.uol.com.br/folha/turismo/preparese/aviao-voar_e_seguro-
09.shtml
http://www.etsc.eu/oldsite/statoverv.pdf
www.americanscientist.org/template/AssetDetail/assetid/16237?&print=yes
Ambientao 1: Reflexo Quem mais arriscado avio ou nibus?

nibu
Avio s
Massa (t) 80 15
Velocidade (km/h) 860 80
Altura do passageiro ao nvel cho(m) 11.000 2

Avio nibus A/O


Massa [Kg] 80000 15000 5,33
Velocidade [m/s] 860km/h=238,89m/s 80km/h=22,22m/s 10,75
Altura do pas. ao nvel cho
[m] 11000 2 5500
29.333,3
Energia Potencial Gravitacional Epg = 80.000 x 9,8 x11.000 Epg = 15.000 x 9,8 x 2 3
Epg=m x g x h Epg = 8.624 MJ Epg = 294 KJ
Energia Cintica Ec = (80.000x(238,89)2)/2 Ec = (15.000x(22,22)2)/2 616,42
Ec = m x C2 Ec = 2.282,74 MJ Ec = 3.702,96 KJ
Energia Mecnica Total 10.906,00 3.996,00 2.729,23
Como pode-se ver a energia potencial Gravitacional do avio 29 mil vezes maior que do nibus,
isso se deve a massa do avio e a altitude que no caso do avio muito maior. A energia cintica cerca de
616x maior no avio, ou seja a energia mecnica total 2730x maior no avio.

Com isso percebe-se que o se considerarmos um acidente de avio e um acidente de nibus o perigo
de morte num acidente areo muito maior (2730x maior, considerando a energia mecnica total), porm
com base apenas desses dados, nenhuma concluso obtida acerca do risco. A anlise do risco deve-se a
vrios fatores: nmero de partidas, nmero de horas viajadas, km percorridos, etc...

Se a anlise fosse feita em relao a horas viajadas, o nibus seria 4x menos arriscado do que o avio.
Se a anlise fosse feita em relao a km percorridos, o avio teria 20x menos risco que o nibus. Por isso,
antes de definir o que tem mais risco, primeiramente necessrio saber em relao a que se quer medir,
uma pergunta mais coerente seria, por exemplo:

Qual meio de transporte apresenta maior risco ao se passar uma hora no interior do mesmo,
nibus ou avio? Para essa pergunta a resposta seria o avio, pois o risco seria 4x maior que o
nibus.

Ou ento: qual meio de transporte apresenta maior risco ao se viajar um quilmetro do interior
do mesmo? Nesse caso a resposta seria o nibus, pois o risco seria 20x maior que o avio.