Você está na página 1de 1

Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).

This text only appears in the demo version. This text can be removed with the full version.

BOLETIM TCNICO APTTA BRASIL 03/2013

DICAS PARA O TCNICO REPARADOR

TRANSMISSO AISIN AW 50-40 LE equipada com solenoide de


controle do neutro.

VEICULOS ENVOLVIDOS: VECTRA C, ASTRA, ZAFIRA.

RECLAMAO: VEICULO AO PARAR NO SEMFORO, DESAPLICA A


EMBREAGEM DE MARCHAS A FRENTE, FICANDO EM NEUTRO MESMO NA
POSIO D.

Temos recebido informaes de veculos, equipados com a


transmisso AISIN AW 50-40 LE, que ficam com a condio
This text only appears in the demo version. This text can be removed with the full version.
Changed with the acima
DEMOao parar em
VERSION um semforo,
of CAD-KAS pois
PDF-Editor possuem solenoide de
(http://www.cadkas.com).
controle do neutro e o mdulo TCM desaplica o mesmo ao
receber informao de acionamento do interruptor do pedal
do freio.

Ao se realizar os testes de chicote, mdulo e solenoide,


est tudo em bom estado.

SOLUO: O problema mostrou ser as lmpadas de freio


traseiras, que estavam ambas queimadas, ocasionando o
problema acima. Assim que foram substitudas, a transmisso
voltou a funcionar normalmente. O TCM necessita da
informao de freio acionado para aplicar e desaplicar o
solenoide de controle do neutro, que alimenta a embreagem
de marchas frente C1.

O brake light (lanterna elevada de freio) aparentemente no


possui carga suficiente para determinar o freio acionado,
apesar do interruptor do pedal de freio estar pressionado.

Este boletim foi elaborado conforme informaes de nosso


consultor tcnico em Brasilia, o sr. Fernando Matto.

www.apttabrasil.com

This text only appears in the demo version. This text can be removed with the full version.
Changed with the DEMO VERSION of CAD-KAS PDF-Editor (http://www.cadkas.com).