Da a da el hecho de salir a la calle es una situacin que para la mayora de mujeres resulta

incmodo y hasta riesgoso pues representa probabilidades de ser agredida no solo

fsicamente sino verbalmente. Y estas probabilidades aumentan an ms cuando se est
caminando sola y sobre que todo cuando una se encuentra en el transporte pblico,el cual es
el escenario ideal para que, en la gran mayora de casos, los hombres aprovechen
situaciones como que el bus est lleno y cometer agresiones fsicas o sexuales contra las
mujeres tales como acercamientos indebidos, y lo peor es que al ser descubiertos niegan
haber cometido las acciones de las que se les acusa. Lo mencionado anteriormente son
algunas de las situaciones que me ha tocado vivir o de las que he sido testigo por lo cual en
el presente texto tratar de responder a la siguiente pregunta Cmo la violencia contra la
mujer en el transporte pblico ha afectado la manera en la que acto diariamente? Para
responder la pregunta anterior mencionar los principales usuarios de los transportes
pblicos, pondr una breve definicin de lo que es violencia de gnero, mencionar mis
experiencias y los aspectos que tuve que cambiar en mi comportamiento y que he notado
que muchas mujeres tambin hacen al igual que yo cuando suben al transporte pblico y
finalmente concluir tratando de reflexionar el por qu nosotras tenemos que afrontar
prcticamente solas este tipo de violencia en nuestra sociedad.

El transporte pblico permite que muchos usuarios viajen rpidamente de un lugar a otro
sin pagar una gran suma de dinero, de igual manera, es uno de los espacios en donde se dan
diversas interacciones sociales y se construyen identidades colectivas, por ejemplo,
podemos encontrar aqu a los grupos de pares conversando(Vsquez del guila,2013),
familas, etc. Hoy en da, los principales usuarios de estos son personas de niveles
socioeconmicos medios a bajos, en su mayora, estudiantes y trabajadores quienes
justamente aprovechan las tarifas bajas de los pasajes como una manera de ahorrar y
transportarse diariamente a donde deseen ir sin necesidad de tener un auto propio o pagar
todos los das un taxi para llegar a sus centros laborales o de estudios. Con esto podemos
notar que los ingresos y riquezas determinan la clase social en las que nos ubicamos pues
esto ltimo influye en la manera cmo vivimos y en las oportunidades que tenemos para el
futuro(Busse ,clase 19 de mayo 2016),por ejemplo, en cuanto a la eleccin de medios de
transporte que usan para movilizarse. Auyero y Berti nos hablan de que la violencia
interpersonal (en la que incluyen como ejemplo a la violencia de gnero) se ha
incrementado en los mbitos urbanos debido a diversos factores entre los que se encuentran
el nivel econmico, la heterogeneidad tnica y los grados de movilidad residencial(Auyero
y Berti,2012).En el caso del transporte pblico debido a las migraciones y a la creciente
tasa de urbanizacin ,el uso de estos se ha masificado tanto que ha trado como
consecuencia el aumento de un problema que ya exista dentro de este vinculado a la
violencia de gnero. En concreto, se trata de conductas que corresponden a prcticas de
acoso verbal y abuso sexual ejercidas mayoritariamente (pero no exclusivamente) sobre
mujeres usuarias del transporte pblico. Estas conductas realizadas por los hombres pueden
ser diversas y van desde piropos subidos de tono, los cuales segn Vsquez del guila
podran ser gestos rituales que tienen los varones para demostrar su masculinidad
hegemnica (Vsquez del guila ,2013); hasta tocamientos indebidos por parte de
inescrupulosos los cuales les permite satisfacer sus bajos instintos. Segn la ONU la
Violencia de Gnero o violencia contra las mujeres, se refiere a todo acto de violencia
basado en la pertenencia al sexo femenino que tenga o pueda tener como resultado un dao
o sufrimiento fsico, sexual o psicolgico para las mujeres, inclusive las amenazas de tales
actos, la coaccin o privacin arbitraria de la libertad, tanto si se producen en la vida
pblica o privada (Asamblea General de las Naciones Unidas, 1995).

A continuacin mencionar algunas situaciones que me ha tocado vivir sobre violencia de

gnero en el transporte pblico. Un da esperando a mi bus en un paradero que en esa
oportunidad estaba casi vaco, tuve que soportar un comentario grotesco de un motociclista
hacia mi persona. Por supuesto, tuve que agarrar valor para poder gritarle asqueroso antes
de que la moto arrancara (debo admitir que me dio miedo hacerlo pues l podra haber
tenido alguna reaccin violenta y que al estar casi sola nadie hiciera nada).Lo peor de todo
es que haba unos chicos universitarios a casi un metro de m quienes alcanzaron a or todo
lo sucedido, lo nico que atinaron a hacer fue rerse y no decir una palabra en defensa ma.
Otra situacin que me sucedi recientemente(el sbado pasado) en el Metropolitano(el cual
uso bastante seguido para regresar de la universidad a mi casa) fue que al subir al bus no
tan lleno me ubiqu casi al medio ,al costado de unos asientos, para poder sostenerme de
ellos. En el siguiente paradero subi una cantidad considerable de gente (10 personas
aproximadamente), entre ellas un hombre quien se ubic detrs de m (mirando hacia m
misma direccin, la ventana).Los primeros 15 segundos esper pues pens que se iba a
mover, no obstante, el seor segua ah sin avanzar hacia otra parte y en verdad estaba
pegado a m, es as que me voltee y prcticamente le grit que se moviera porque estaba
incomodndome demasiado al estar tan cerca de m. El seor se hizo el ofendido y me dijo
que era una maleducada, yo estaba sper avergonzada y enojada pues nadie haba dicho o
hecho nada para ayudarme, por ese motivo me baj dos paraderos despus ya que muchos
me estaban observando y me sent presionada socialmente pues me imaginaba lo que la
gente pensaba de m en ese momento, por ejemplo, cmo me estaran juzgando, si se
habran dado cuenta de que efectivamente el seor me estaba rozando,etc. (Berger y
Luckmann,1968).Finalmente, contar el testimonio de mi madre acerca de una situacin en
la que ella fue testigo. Resulta que a las 6 pm volva desde su trabajo a la casa y tom un
bus en el centro de Lima. Ella se encontraba sentada en la parte de atrs cuando a casi a
media hora de llegar a su paradero final, sube una escolar con uniforme. Inmediatamente en
el siguiente paradero sube un joven quien descaradamente se pone detrs de la chica. Mi
madre me cuenta que desde su asiento lleg a observar cmo el hombre levant su mano y
estuvo a punto de meterla debajo de la falda de la menor de edad. Dice ella que ni bien vi
esto, le dijo a la chica que sea acercar a ella y le ofreci su asiento y le cont
discretamente lo que haba visto. La chica se sorprendi, le agradeci y parece que el
hombre se dio cuenta pues se qued mirando a mi mam. Ella decidi bajarse en el
siguiente paradero porque tuvo miedo del hombre, pero al mismo tiempo, se sinti bien
pues prcticamente salv a una nia de vivir una situacin traumante. Estas son algunas de
las cosas que diariamente suceden en los buses, sin embargo, no muchas tienen la valenta
de denunciar estos agravios o reaccionar pblicamente por temor a represalias y tambin
porque saben que no siempre la gente alrededor hace algo para ayudar y defenderlas. Caso
contrario sucedi con la actriz peruana Magaly Solier quien valerosamente ni bien sinti
que su integridad estaba siendo afectada dndose cuenta de que un hombre se estaba
masturbando detrs de ella, alz su voz de protesta sin importarle el qu dirn y no par
hasta llevarlo a juicio.

Una encuesta internacional del portal norteamericano Weforum.org acerca del nivel de
inseguridad en el transporte pblico que tienen que soportar las mujeres nos muestra que
Lima ocupa el tercer lugar entre las ciudades con los sistemas de transporte ms peligrosos
para las mujeres, ubicndose despus de Bogot y Mxico. Aun sabiendo esto, parece que
el Estado, sistema de poder que se supone tiene entre sus funciones regular el orden social
desde el comportamiento del individuo y conflictos interpersonales (Busse, clase 21 de
abril 2016), hace esfuerzos casi nulos por tratar de combatir este problema pblico que
afecta a tantas mujeres. Debido a esa falta de inters y atencin, muchas de nosotras hemos
tenido que tomar medidas individuales tales como ni bien subimos a los buses ubicarnos al
costado de las ventanas o en lugares en donde podamos evitar contacto fsico con hombres
que no conocemos, vestirnos con ropa que nos quede ancha o al menos nos tape la parte
trasera (esto tambin para evitar acoso sexual en las calles por parte de taxistas,
conductores de buses,etc) o simplemente optamos por esperar ms tiempo y no subir a
buses que estn llenos. Hace un mes, por ejemplo, tuve que cambiar mi ruta de transporte
debido a que en redes sociales circulaba una foto con testimonios de muchas chicas que
denunciaban haber sido vctima de un hombre que se haca pasar por enfermo mental y
aprovechndose de esto se les acercaba y les besaba a la fuerza la mano o les tocaba sus
partes ntimas sin vergenza alguna. Adems, desde que ingres a la universidad en las
maanas lo primero que elijo al vestirme es ropa holgada, es decir, tengo tan
institucionalizada esta prctica que inmediatamente despus de asearme me dirijo hacia mi
ropero y sin pensarlo escojo prendas que s me van a cubrir el cuerpo y as me siento un
poco ms segura cuando recorro las calles; de igual manera me sucede en las tiendas pues
de frente voy en busca de casacas largas. Otro comportamiento que me doy cuenta de que
institucionalic y posteriormente normalic es el de ni bien subir a los buses acomodarme
en lugares en donde pueda evitar lo ms que pueda contacto con hombres, o la accin de
sentarme al costado de las ventana en una fila en dnde hay dos asientos libres pues as
tambin evito que cuando el bus se llene un hombre roce mi hombro as sea de casualidad o
a propsito con sus partes ntimas.

En conclusin, me parece indignante el hecho de que muchas de nosotras hayamos tenido

que cambiar ciertos aspectos de nuestras vidas para evitar el tener que vivir situaciones de
violencia de gnero. Cmo es posible que tengamos que cambiar nuestros gustos por la
moda, por qu en su mayora las mujeres somos las que nos sentimos ms inseguras al
caminar por las calles, por qu el Estado no toma medidas ms contundentes y estrictas
sobre aquellos que cometan agresiones de cualquier tipo contra la mujer. Esto me hace dar
cuenta que an seguimos siendo una sociedad inmadura y machista pues no tenemos el
apoyo suficiente del Estado no solo en este aspecto sino en general, pues por ejemplo los
salarios de los hombres siguen siendo mayores al de las mujeres, la mayora de puestos
importantes se les sigue dando a los hombres,etc .Es una lucha diaria y constante el de la
mujer por hacer que se respeten sus derechos sociales, civiles y polticos. Otro ejemplo de
un atentado contra nuestros derechos es justamente lo que sucedi despus de la denuncia
que hizo Magaly Solier contra su acosador. A pesar de la existencia de pruebas
filmogrficas y denuncias de acoso sexual de aos pasados contra este sujeto(archivadas
tambin por el Ministerio Pblico), el Poder Judicial un ao despus de la denuncia
realizada, decidi archivarla y dejar que este inescrupuloso hombre siga libre por las calles
sin haber recibido una sancin por sus acciones. Realmente sorprendente e inaceptable lo
expuesto anteriormente, porque casos como estos muchas veces desaniman a las mujeres a
realizar querellas contra situaciones similares pues piensan que ser una prdida de dinero y
de tiempo, cuando no es as, siempre tenemos que hacer todo lo que est a nuestro alcance
para hacernos respetar a pesar de las dudas que podamos tener entre actuar o no. He
decidido que a partir de ahora, a pesar de la vergenza y temor que pueda sentir voy a tratar
de reaccionar rechazando cualquier tipo de comportamiento que me agravie a m o a otras
mujeres fsicamente o verbalmente.

Sofa Cerna Meneses