AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

UNIVERSIDAD NACIONAL
DE UCAYALI
FACULTAD DE INGENIERIA DE SISTEMAS Y DE
INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACION:

PILOTES

DOCENTE : ING. DEVYN OMAR DONAYRE HERNANDEZ

CURSO : PUENTES
ESTUDIANTES :
DIAZ PUYO, EROS (Trabajo 100%)
SILVA PERES, ANDY (Trabajo 100%)
ORDOEZ POQUIOMA, ENRIQUE MANUEL (Trabajo 100%)
ACOSTA CISNEROS, PIERO HUGO (Trabajo 100%)

UCAYALI PER

2017
INTRODUCCIN
El uso de pilotes es una de las tcnicas ms antiguas del hombre para
superar las dificultades de la cimentacin de estructuras en suelos blandos.
Antes del siglo XIX, el tipo de cimentacin ms comn en los edificios eran
zapatas continuas, y slo si el terreno era incapaz de soportar las presiones
que ejercan las zapatas, se usaban pilotes.
En sus inicios, los pilotes eran todos de madera por su abundancia y su fcil
maniobrabilidad, as que para dar seguridad a una estructura se hincaban
pilotes en forma abundante, sin ninguna norma y a criterio del constructor.
De esta manera, la capacidad de carga del pilote estaba limitada por el
grosor de la madera y su capacidad de soportar el peso del martillo sin
astillarse.
A medida que el desarrollo industrial aumenta, se crea una demanda de
estructuras pesadas en lugares de terreno blando; surge entonces el pilote
de concreto como una solucin que supera largamente al pilote de madera,
debido a que poda ser fabricado en unidades de las mismas dimensiones
que el pilote hecho de madera, pero capaz de soportar compresiones y
tensiones mucho mayores.
Con el desarrollo de las mquinas de gran eficiencia de perforacin a gran
profundidad y dimetro, se reemplaz parcialmente los pilotes hincados por
los pilotes moldeados in-situ.
Posteriormente el acero, por su fcil maniobrabilidad y gran resistencia de
hincado a grandes profundidades, empez a tener auge, siendo los
problemas de corrosin solucionados con la introduccin de capas de
pinturas durables y resistentes.
Para tener una cabal comprensin del comportamiento de pilotes, se debe
conocer todos los tipos de pilotes y los mtodos de instalacin existentes.
 PILOTE
DEFINICIN
Cuando comenzamos a realizar las excavaciones para la ejecucin de una
obra, podemos topar con diversas dificultades para encontrar el estrato
resistente o firme donde queremos cimentar.
En este proceso se nos presenta la necesidad de apoyar una carga aislada
sobre un terreno no firme, o difcilmente accesible por mtodos habituales.
Para solucionar estos tipos de dificultades usamos los pilotes.
Se denomina pilote al elemento constructivo de cimentacin profunda de
tipo puntual utilizado en obras, que permite transmitir las cargas de la
superestructura e infraestructura a travs de estratos flojos e
inconsistentes, hasta estratos ms profundos con la capacidad de carga
suficiente para soportarlas; o bien, para repartir estas en un suelo
relativamente blando de tal manera que atraviesen lo suficiente para que
permita soportar la estructura con seguridad.
FUNCIONES Y USO DE LOS PILOTES
Los pilotes, generalmente son usados para soportar cargas verticales y los
pilotes inclinados o cargados lateralmente, tambin pueden soportar cargas
horizontales, ejemplo: muelles, muros de retencin, puentes, etc.

Transferir cargas de la superestructura y del resto de la infraestructura a

travs de estratos dbiles o compresibles, a travs del agua o aire, hasta
estratos inferiores con la suficiente capacidad de carga como para soportar
la estructura, comportndose el pilote como una extensin de columna o
pilar.
Estos estratos inferiores pueden ser rocas, arcillas duras o suelos de baja
compresibilidad. Al pilote que reposa sobre estos estratos se le denomina
"pilote de punta
Transferir o repartir la carga sobre un suelo relativamente suelto a travs de
la friccin de superficie entre el pilote y el suelo. Este tipo de pilote se le
denomina "pilote de friccin" y a su vez se puede subdividir, segn Terzaghi,
en pilotes de friccin en suelos de grano grueso muy permeable y pilote de
friccin en suelos de grano fino o de baja permeabilidad. En la naturaleza es
difcil encontrar estratos de suelos homogneos, por lo que no existe un
lmite real entre estas categoras.

Proporcionar anclaje a estructuras sujetas a subpresiones, momentos de

volteo o cualquier efecto que trate de levantar la estructura. Las fuerzas
horizontales se resisten por pilotes en flexin o por grupos de pilotes
verticales e inclinados que actan como un sistema estructural, combinando
las resistencias axiales y laterales de todo el grupo.
Alcanzar con la cimentacin profundidades que no estn sujetas a erosin,
socavaciones u otros efectos.

Para evitar los daos que puede producir una futura excavacin a la
cimentacin de una edificacin adyacente; en este caso el pilote lleva la
carga de la cimentacin debajo del nivel de excavacin esperado.

En reas de suelos expansivos o colapsables, para asegurar que los

movimientos estacionales no sucedern.

Proteger estructuras marinas como muelles, atracaderos, contra impactos

de barcos u objetos flotantes.
Soportar muros de contencin, contrafuertes o cimentaciones de mquinas.
Compactar el suelo.
Casos en que se usan Pilotes

Cuando las cargas transmitidas por el edificio no se pueden distribuir

adecuadamente en una cimentacin superficial excediendo la
capacidad portante del suelo.

Puede darse que los estratos inmediatos a los cimientos produzcan

asientos imprevistos y que el suelo resistente est a cierta
profundidad; es el caso de edificios que apoyan en terrenos de baja
calidad.

Cuando el terreno est sometido a grandes variaciones de

temperatura por hinchamientos y retracciones producidos con
arcillas expansivas.

Cuando la edificacin est situada sobre agua o con la capa fretica

muy cerca del nivel de suelo.

Cuando los cimientos estn sometidos a esfuerzos de traccin.

Aqu tenemos varios casos:

En edificios de altura expuestos a fuertes vientos.

En construcciones que requieren de elementos que trabajen a la

traccin, como estructuras de cables, o cualquier estructura
anclada en el suelo.

Cuando se necesita resistir cargas inclinadas; como en los muros de

contencin de los muelles.

Cuando se deben recalzar cimientos existentes.

En la cimentacin por pilotaje deben observarse los siguientes factores

de incidencia:

1. El rozamiento y adherencia entre suelo y cuerpo del pilote.

2. La resistencia por punta, en caso de transmitir compresiones, para

absorber esfuerzos de traccin puede ensancharse la parte inferior
del pilote, para que trabaje el suelo superior.

3. La combinacin de ambos.
Para hincar el pilote siempre se busca el apoyo sobre una capa resistente
que soporte las cargas transmitidas.

Frecuentemente la capa firme est a mucha profundidad, entonces el

rozamiento lateral puede ser de importancia segn el caso.

Con un terreno mediocre en superficie y fuertes cargas, el rozamiento

lateral ser menos importante cuanto ms dbiles sean las capas del
terreno atravesadas; por ello conviene emplear este sistema.

TIPOS DE PILOTES

En los trabajos de construccin se usan diferentes tipos de pilotes

dependiendo del tipo de carga por soportarse, de las condiciones del suelo y
de la posicin del nivel de aguas freticas.
Por lo cual se pueden clasificar de diferentes maneras, ya sea por su
fabricacin (colados in situ y prefabricados) por su diseo (los que trabajan
por friccin o por punta) y estos a su vez por los tipos de punta (punta
cerrada, cnica, abierta, etc.), y por el material con el cual estn fabricados
(madera, concreto, concreto reforzado o acero) por su colocacin (con
desplazamiento o sin desplazamiento).

CARACTERISTICA DE LOS DIFERENTES TIPOS DE PILOTES

 Los pilotes de acero son generalmente a base de tubos o de perfiles H
laminados, las vigas de acero de patn ancho y de seccin I tambin
se usan como pilotes, sin embargo se prefieren los perfiles H por que
los espesores de sus almas y patines son iguales.

Los pilotes de madera son troncos de rboles cuyas ramas y corteza

fueron cuidadosamente recortadas; sin embargo, para calificar como
pilotes la madera debe ser recta, sana y sin defectos. Estos pilotes se
subclasifican de acuerdo a su dimetro.

Los pilotes colados in sit, que se construyen perforando un agujero

en el terreno y luego llenndolo con concreto se clasifican en dos
amplias categoras, en ademados y no ademados.

Los pilotes ademados se hacen hincando un tubo de acero en el

terreno (ademe) con ayuda de un mandril (broca) colocado dentro del
ademe. Cuando el pilote alcanza la profundidad apropiada, se retira el
mandril y el tubo se llena con concreto.

Los pilotes no ademados, se realizan perforando en el terreno con la

ayuda de una broca, una vez perforado a la profundidad deseada, se
retira la broca, se introduce el armado de acero y se vierte
directamente el concreto en la perforacin.
 Los pilotes precolados son general mente cuadrados en su seccin
transversal, se preparan usando un refuerzo que resista el momento
flexionante desarrollado durante su manipulacin y transporte, la
carga vertical y el momento flexionante causado por carga lateral.

CLASIFICACION
SEGN SU FORMA DE TRABAJO
PILOTES RIGIDOS DE PRIMER ORDEN

Funcionan principalmente como una columna que al soportar una carga

sobre su extremo superior, desarrollan su capacidad de carga con apoyo
directo sobre un estrato resistente.
El pilote trabaja por punta, clavado a gran profundidad. Las puntas de los
pilotes se clavan en terreno firme; de manera que se confa en el apoyo en
ese estrato, an si hubiere una pequea descarga por rozamiento del fuste
al atravesar estratos menos resistentes. Lo cual denota que las fuerzas de
sustentacin actan sobre la punta del pilote, y en menor medida mediante
el rozamiento de la superficie lateral del pilote.

PILOTES RIGIDOS DE SEGUNDO ORDEN

Son aquellos que al estar soportando una carga sobre su cabeza dentro de
un estrato profundo de suelos menos firmes como un estrato profundo de
suelo granular o coherente. En este caso se debe utilizar un pilote rgido de
segundo orden y ste se debe profundizar hasta que la punta llegue a
encontrar terreno firme de mayor espesor.
Este tipo de pilote transmite su carga al terreno por punta, pero tambin
descarga gran parte de los esfuerzos de las capas de terreno que ha
atravesado por rozamiento lateral. La punta al perforar la primera capa
firme, puede sufrir asientos diferenciales considerables.
PILOTES FLOTANTES
Cuando el terreno donde se construye posee el estrato a gran profundidad;
en este caso los pilotes estn sumergidos en una capa blanda y no apoyan
en ningn estrato de terreno firme, por lo que la carga que transmite al
terreno lo hace nicamente por efecto de rozamiento del fuste del pilote, su
valor resistente es en funcin de la profundidad, dimetro y naturaleza del
terreno.

SEGN EL SISTEMA CONSTRUCTIVO

PILOTES PREFABRICADOS
Los pilotes prefabricados tambin se los conoce por el nombre de pilotes pre
moldeados, estos pertenecen a la categora de cimentaciones profundas;
pueden estar construidos con concreto armado ordinario o con concreto
pretensados similares a postes de luz o secciones metlicas.
Estos pilotes se hincan o clavan verticalmente sobre la superficie del terreno
por medio de golpes, esto mediante un martinete, pala metlica equipada,
maquinas a golpe de masas o con martillo neumtico esto hace que el
elemento descienda, penetrando el terreno, tarea que se prolonga hasta
que se alcanza la profundidad del estrato resistente y se produzca el
"rechazo" del suelo en caso de ser un pilote que trabaje por "punta", o de
llegar a la profundidad de diseo, en caso de ser un pilote que trabaje por
"friccin".
Una vez hincado o clavado en el terreno, este ejerce sobre el pilote y en
toda su superficie lateral, una fuerza de adherencia que aumenta al
continuar clavando ms pilotes en las proximidades, pudiendo conseguir
mediante este procedimiento, una consolidacin del terreno.
Es importante indicar que la operacin de hincado o clavado del pilote debe
de realizarse siempre de dentro hacia fuera.
PILOTES DE DESPLAZAMIENTO
Los Pilotes de Desplazamiento son los Pilotes que se construyen sin extraer
las tierras del terreno y tienen dos sistemas de ejecucin diferentes.

- PILOTES CON DESPLAZAMINETO CON AZUCHE

Se utilizan cuando los pilotes poseen dimetros pequeos (se considera

entre 30 y 65 cm. aproximados) y el terreno es resistente pero poco estable.
Se ejecuta la hinca con una entubacin que posee un azuche de punta
cnica o plana en su extremo inferior, la entubacin puede ser metlica o de
concreto.
Con golpes de maza o martillo se hinca desde la parte superior de la
entubacin y se encaja hasta la profundidad que se requiere para el pilotaje.
Luego se extrae la entubacin con la precaucin de que quede un mnimo
de concreto igual a 2 veces el dimetro interior; de esta manera se impide
la entrada de agua por la parte inferior. La forma de extraer la entubacin
es con un golpe en la cabeza, logrando el efecto de vibrado del concreto.
- PILOTES DE DESPLAZAMIENTO CON TAPON DE GRAVAS
Este sistema se realiza por una hinca y entubacin por golpe sobre un tapn
de gravas u concreto, introducido antes en la entubacin.
El concreto se coloca en pequeas tongadas y se va compactando hasta
obtener un tapn que debe tener como mnimo tres veces el dimetro del
pilote.
Con la presin ejercida por las paredes del tubo se va progresivamente
efectuando un desplazamiento lateral del terreno, llegando con el tubo
hasta la profundidad calculada para el pilotaje. El golpe de maza desaloja el
tapn del tubo y queda ensanchada la punta de los pilotes.
Luego se coloca la armadura, se quita la camisa y se realiza la hormigonada
por tongadas.
Finalmente se apisona o se vibra para garantizar la continuidad del cuerpo
del pilote.
Se procede a extraer el tubo cuidando que quede un mnimo de concreto
que deber ser el doble de su dimetro interno, para impedir el ingreso de
agua por la parte inferior de la entubacin.
- PILOTES CON EXTRACCION DE TIERRAS
Este sistema de Pilotaje por Extraccin de Tierras requiere que las tierras de
la excavacin sean extradas antes de la ejecucin del hormigonado de
pilotes.
La excavacin se puede realizar de diferentes modos, de acuerdo a las
caractersticas del terreno. Para lo cual se utilizan maquinarias diferentes
como cucharas, trpanos, barrenas y otros.
Dentro de la clasificacin de pilotes con extraccin de tierras, podemos
mencionar:
Pilotes de Extraccin con Entubacin Recuperable: por lo general son pilotes
de grandes dimensiones, con dimetros entre 45 y 125 cm.
PILOTES VACIADOS IN SITU
Los Pilotes vaciados in situ son un tipo de pilotes ejecutados en obra, tal
como su nombre lo indica, en el sitio, en el lugar.
La denominacin se aplica cuando el mtodo constructivo consiste en
realizar una perforacin en el suelo a la cual se le colocar un armado en su
interior y posteriormente se rellenar con concreto.
En ocasiones, el material en el que se est cimentando, es un suelo
friccionante (como son arenas, materiales gruesos y limos, los cuales
pueden ser considerados como materiales friccionantes ya que al poseer
una estructura cohesiva tan frgil, cualquier movimiento como el que
produce la broca al perforar, hace que se rompa dicha cohesin y el material
trabaje como un suelo friccionantes), es por ello que se presentan
desmoronamientos en el interior de las paredes de la perforacin; a este
fenmeno se le denomina "cados", es por ello que se recurre a diversos
mtodos para evitar que se presente.
Uno de los principales mtodos de evitar "cados", consiste en vaciar "lodo
bentontico" en el interior de la perforacin, y al vaciar posteriormente el
concreto dentro, el lodo saldr por diferencia de densidades. Otro mtodo
menos empleado, es el uso de "camisas" o "ademes" de acero recuperables,
los cuales no son ms que secciones metlicas que se introducen en la
excavacin y evitan que el material de las paredes caiga.
- PILOTAJE IN SITU EN SECO
Este tipo de pilotaje comprende diferentes fases como son la perforacin del
subsuelo con hlice o cazo, colocacin de armadura de acero y vertido de
concreto mediante tubo tremie que se realiza de abajo a arriba.
- PILOTAJE IN SITU CON CAMISA RECUPERABLE O PERDIDA
En terrenos fangosos o cercanos al nivel del mar o cuencas de ros. Este
pilotaje comprende la introduccin de camisas para sujecin de las paredes
a perforar, perforacin del terreno, colocacin de armaduras y vertido de
concreto.
- PILOTAJE IN SITU CON LA AYUDA DE LOS BENTONITICOS
Esta perforacin no se realiza en seco ya que hay que suministrar el lodo
bentontico a la perforacin, el cual penetra en las fisuras del terreno para
crear una pequea "costra" que impida la cada de las paredes perforadas.
As estos lodos se recuperan en un tanque en el cual se filtra y se vuelve a
reutilizar en la siguiente perforacin. Despus de este proceso se coloca la
armadura y se vierte el concreto.

DIFERENTES MTODOS DE EJECUCIN

Hoy en da el desarrollo de nuevas herramientas y equipos de
construccin nos permite obtener mayores prestaciones en la ejecucin de
este tipo de pilotes, tales como mayores profundidades, mejores
empotramientos, dimetros ms anchos, etc., con menores tiempos de
ejecucin. Aadiendo a esto el significativo aumento en la calidad y
seguridad en los trabajos.
Los pilotes perforados y hormigonados in situ, diseados normalmente para
absorber combinaciones de esfuerzos verticales, horizontales y momentos
flectores, pueden soportar esfuerzos de flexin, como es el caso de
contenciones de tierras mediante pilotes en lnea lo que llamamos
comnmente pantallas de pilotes.
Este tipo de pilotes pueden emplearse prcticamente en todo tipo de
terrenos, con los equipos de perforacin adecuados. Se sitan aislados o en
grupos, en diferentes disposiciones.
SISTEMAS DE EJECUCIN DE PILOTES PERFORADOS
El proceso de ejecucin de un pilote perforado est compuesto bsicamente
de tres fases:
a) Realizacin de la perforacin.
b) Colocacin de la armadura.
c) Colocacin del hormign.
Las caractersticas del terreno donde se hincara el pilote, tales como
estratigrafa, nivel fretico, etc. es la que condicionara el tipo y el sistema
de perforacin, ya sea rotacin en seco, rotacin con entubacin
recuperable, y por ltimo con cuchara bivalva y trpano.
La eleccin del mtodo de perforacin viene determinado por el terreno a
perforar y por la economa de la obra, teniendo en cuenta tambin otra
serie de factores como puede ser el entorno de la misma. Cuando vayamos
a utilizar cualquier mtodo debemos tatar de disponer de los sistemas de
ejecucin precisos para minimizar interferencias en el entorno y demostrar
el mximo respeto por el medioambiente y su conservacin.
Mtodos de Perforacin de Suelos para Pilotes
1. Rotacin en seco:
Con este sistema la perforacin se realiza en terrenos estables, compactos y
sin presencia de agua por medio de un equipo de perforacin rotativo con
hlices sin que se produzca desmoronamiento de terreno ni vibraciones.
Dimetros usuales: 450-2200 mm.

2. Rotacin con lodos:

Este tipo de perforacin de suelos se realiza al mismo tiempo que se vierten
en el pozo lodos de bentonita o polmeros. Es utilizado en terrenos poco
compactos y con agua. Las paredes de la perforacin no se derrumban,
debido a las propiedades tixotrpicas de la bentonita o las propiedades
inicas de los polmetros utilizados. La ejecucin de este tipo de
pilote implica la instalacin de una planta de lodos para su fabricacin y
reciclaje. Es una perforacin sin vibraciones. Dimetros usuales: 650-2200
mm.

3. Rotacin con entubacin recuperable:

Aqu, la perforacin se realiza por el interior de un tubo o camisa metlica
que se introduce a rotacin directamente con la propia mquina, en terrenos
poco compactos y con presencia de agua. Dimetros ms usuales: 650-2000
mm.

Ampliacin Muelle
Norte, Callao
 Puente Huambacho
Tramo Chimbote-Casma

EJEMPLO EN LA CIUDAD DE PUCALLPA

Construccion Bulevar Yarinacocha.

ANEXO
 El sistema de pilotes
perforados o in situ, es
una de las soluciones
estndares de
cimentacin cuando en
una obra de
construccin
aparecen problemas de
suelos bien sea por
baja capacidad
portante del terreno o
bien por la necesidad
de soportar grandes
cargas transmitidas por
la estructura a
cimentar.

Los pilotes trasmiten al

terreno las cargas que
reciben de la estructura
por medio de una
combinacin
de rozamiento lateral o
resistencia por
fuste y resistencia a la
penetracin o
resistencia por punta.

VIDEO 1. https://www.youtube.com/watch?v=hLVomLspk88 (ADJUNTADO EN

CD)
VIDEO 2 https://www.youtube.com/watch?v=QWJCESed4M0 (ADJUNTADO EN
CD)
VIDEO 3 https://www.youtube.com/watch?v=6-dcP67fzGU (ADJUNTADO EN
CD)

CONCLUSIONES
Con este trabajo se concluye:
Los pilotes de cimentacin transmiten la carga al firme, para resistir
cargas verticales u horizontales, el material con el que se construyen
los pilotes ayuda a tener una mayor capacidad de carga, es por eso
que la aplicacin de dichos materiales varia en el tipo de construccin
y la regin, como lo es el uso de madera que es ms comn ver este
tipo de pilotes en muelles o casas de playa o cercanos al rio de
nuestra regin Ucayali.

El uso de pilotes de cimentacin es una solucin que se puede dar a

terrenos donde el firme se encuentra bajo un estrato de arena,
arcillas blandas o suelos orgnicos, existen diferentes tipos de
materiales que se pueden utilizar.

Su aplicacin depende varios factores como es; la regin donde se va

construir.

Los pilotes de acero se pueden ver aplicados en la construccin de

edificios, donde el terreno firme est a una profundidad muy baja.

Pensando en el comportamiento de las fundaciones por durabilidad,

se deben utilizar concretos con resistencias mayores a 210 Kg/cm2.

Se debe diferenciar los mtodos de clculo para pilotes hincados y

perforados pues debido a que el proceso constructivo es diferente, el
proceso de diseo tambin lo es.

Siempre pensar en utilizar concretos durables, pues las

cimentaciones son las que estn ms expuestas al ataque de la
humedad, agentes qumicos etc.

Previo al diseo se debe exigir un estudio serio de suelos, no

olvidemos que mientras mayor sea la confiabilidad de los parmetros
utilizados, menor ser el factor de seguridad.