Você está na página 1de 7

Urbanidades: tecnologia e a nova cidadania

Nelson Urssi

Palavras-chave: cidadania, urbanismo, tecnologia; informao; comunicao

Nestes ltimos dois sculos, as cidades passaram por sucessivas modificaes, em


cada estgio, novas combinaes alteraram os sistemas de transportes, de servios e as
redes de comunicao. Ao longo das prximas dcadas, o mundo dever se preparar para
construir um tecido urbano mais complexo do que foi construdo at agora pela humanidade.
Novas tecnologias ampliaram os princpios tradicionais de se projetar a urbe e a prpria vida
urbana. A implantao crescente de sensores e cmeras, a captao e anlise destas
informaes nos ltimos anos o que permite uma nova abordagem para o estudo do
ambiente urbano.

A relao da cidade com dispositivos mveis e portteis a midiatiza em mltiplos e


possveis suportes e tem alterado nossa percepo dos espaos, propiciando-nos novas
experincias. Quando o espao urbano acrescido das tecnologias da informao e da
comunicao, propicia a explorao1 de novas dimenses humanas na cidade.

Tal como a conhecemos hoje, esta urbanidade o resultado de um caleidoscpio de


diversidades geogrfica, etno-histrica, sociocultural e tecnolgica definidas por inmeras
camadas que criam um fluxo constante de informao em interao de nosso corpo com o
espao. A condio de cidade hbrida - que opera simultaneamente nos ambientes fsicos e
digitais - colocamos questes difceis sobre a privacidade, a segurana, a cidadania e os
limites de uso e interao. Estas questes devem ser abordadas medida que avanamos
no sentido de alcanar uma compreenso detalhada como funciona a cidade.

Durante a ltima dcada, o desenvolvimento de redes digitais produziu uma riqueza


de informao sem precedentes. Eletrnicos portteis (mobiles), dispositivos de localizao
(GPS), redes de telecomunicaes, uma ampla variedade de sensores esto
constantemente produzindo um rico fluxo de dados que refletem os vrios aspectos da vida
urbana. Para arquitetos, urbanistas e designers esse acmulo de vestgios digitais fonte
valiosa de informao que captura o pulso cotidiano da cidade em um impressionante nvel
de detalhamento de uso do espao e do tempo.

1 Este artigo teve colaborao da aluna de Iniciao Cientfica, Kelly Kiyumi Shigeno, que integra o projeto Tecnologias de
Informao e Comunicao (TIC) Aplicadas ao Design: Interfaces [Corpo, Objeto, Ambiente, Cidade], plano de pesquisa em
processo no binio 2010-2011 no Centro Universitrio Senac, que visa a pesquisa, o desenvolvimento e a anlise de
tecnologias de informao e comunicao (TIC) aplicadas ao projeto do espao.
Nasce um novo contexto sugerido por essas observaes, a evoluo das
telecomunicaes, a computao ubqua, a nanotecnologia, a mercantilizao dos
processos e o domnio crescente do fator digital sobre a forma materializada prenunciam
novos espaos emergentes, hbridos, inteligentes, invisveis. As Tecnologias de Informao
e Comunicao encontram-se atualmente incorporadas, em vestimentas, mveis e objetos,
automveis, casas e prdios, apontam para um novo conceito de cidade, de compreenso
ampla do espao em que vivemos tanto profissional quanto socialmente. Esta era digital
afeta profundamente nosso acesso a oportunidades econmicas e servios, o carter e o
contedo do discurso e do poder pblico, as formas de atividade cultural e as experincias
que do forma e textura de nossas rotinas dirias. Muito mais que contedo o de nossa
existncia, imaginemos ambientes digitalmente aumentados que mediaro um outro modo
de vida, transformando-se em uma outra estrutura cvica.

Accidents, disasters, crises. When systems fail we become temporarily


conscious of the extraordinary force and power of design, and the effects that
it generates. Every accident provides a brief moment of awareness of real life,
what is actually happening, and our dependence on the underlying systems of
design. (Bruce Mau, 2005 p.06)2

As conexes (wireless) permitem permanecermos online 24 horas por dia e no


precisamos mais nos deslocar a um ponto de conexo de rede, agora a rede e as
informaes envolvem a todos. Um futuro prximo para a vida urbana e global, onde a
computao ubqua inegavelmente presente e os espaos possuem nveis de contedo
diferentes. Materializamos uma noosfera: o mundo vivo, virtual e imaterial, constitudo de
informaes, representaes, conceitos, ideias, mitos que gozam de uma relativa autonomia
e, ao mesmo tempo, so dependentes de nossas mentes e de nossa cultura (Edgar Morin,
2000). Experincias espao-digitais, como as descritas a seguir, constrem novas
realidades justapondo interfaces fsicas e digitais pervasadas pela tecnologia computacional,
que permitem relacionar os ambientes e o ser humano na contemporaneidade (Freitas,
2006). Assim h novas formas de se analisar, entender e projetar as cidades - este o
momento oportuno de repensar ideias preconcebidas.

The Smarter City

O projeto The Smarter City da IBM oferece solues de sistemas integrados para
cidades, categorizando suas solues em reas: transporte, energia, educao, sade,

2 Acidentes, catstrofes, crises. Quando os sistemas falham, tornamo-nos temporariamente conscientes da extraordinria
fora e poder do projeto, e seus efeitos. Cada acidente fornece um breve momento de conscincia da vida real, o que est
realmente acontecendo e nossa dependncia dos sistemas projetivos.
desenvolvimento econmico e servios pblicos. Cada uma dessas reas, vitais para um
bom funcionamento do espao urbano, tem solues de sistemas integrados.

Sistema de Simulao de Transporte Urbano

O Centro de Pesquisa da IBM e a Universidade de Kyoto (Japo) colaboraram no


desenvolvimento de um software que permite a simulao de trnsito em larga escala -
incluindo milhes de veculos individuais envolvidos em complexas interaes de trnsito.
Utilizando da simulao possvel prever, por exemplo, o impacto causado no trnsito pela
construo de um novo shopping ou pela mudana na configurao e semforos. Esse
sistema permite a leitura de diversos dados da simulao, como condio do trnsito,
velocidade atual e posio dos veculos e distncia entre carros. Alm disso, possvel
simular a emisso de dixido de carbono em uma determinada rea ou verificar a chance de
acidentes. O sistema ainda permite efetuar teste considerando diferentes tipos de
motoristas, considerando a experincia na direo e traos comportamentais.

Sistema de Tarifao Rodoviria de Estocolmo

Como toda grande cidade, Estocolmo (Sucia) apresentava problemas no trnsito,


devido grande quantidade de veculos nas ruas. Para diminuir o fluxo de veculos
particulares, aumentar o uso do transporte pblico e reduzir a emisso de gases poluentes,
o Conselho Municipal de Estocolmo decidiu aderir ao modelo de tarifao rodoviria
utilizado em Cingapura, Londres e Oslo. Para efetuar a cobrana das taxas foi desenvolvido
um sistema dotado de sensores laser, receptores de RFID (Radio Frenquency Identification)
e cmeras. Quando um veculo cruza o feixe de laser, acionado um receptor que faz a
leitura dos dados do RFID e dispara as cmeras para identificao da placa. Para assegurar
a identificao, os dados so cruzados com o bando de dados do governo, com isso
efetuada a cobrana diretamente na conta do motorista. Caso o veculo no possua o RFID,
a cobrana encaminhada ao proprietrio do veculo. Graas ao sistema, o trnsito diminuiu
em 25%, o itinerrio do transporte pblico foi redefinido por causa do aumento da velocidade
devido reduo do trnsito e um aumento do uso dos transportes pblicos em 6%.

Bases de Dados sobre Crimes

Aps o atentado de 11 de setembro, a polcia de Nova Iorque comprovou que o


sistema de dados sobre crimes era ineficiente quando era necessrio reunir dados de vrios
pontos da cidade. Para corrigir esse problema, todo o sistema de dados da polcia foi
reestruturado, inicialmente aumentado a integrao dos dados, em seguida distribuindo
melhor esses dados atravs de uma rede bem estruturada e distribuda. O ltimo passo foi a
integrao dos servios de emergncia a base da polcia, possibilitando o cruzamento de
dados entre bombeiros, paramdicos e policiais.

Redes de Energia Eltrica Inteligentes

A distribuio de energia eltrica um servio essencial no mundo moderno. O


projeto de rede de servios inteligente tem por base a ideia de minimizar o desperdcio e
oferecer maior controle ao usurio. O sistema funciona da seguinte forma: o usurio
cadastra no software seus pontos de consumo (como chuveiro eltrico) e configura para que
seja otimizado o custo e conforto de uso. O software se conecta ao ponto de consumo via
rede wireless e calibrado conforme os dados do software. Alm disso, o software verifica,
via rede, os custos da energia e estado dos geradores dos distribuidores locais, reportando
ao usurio quais os melhores horrios e tarifas para o consumo de energia, o que permite
que determinados aparelhos, como ar-condicionado, sejam controlados pelo software
conforme a demanda e os custos de energia.

Cidade de New Songdo

O projeto da cidade coreana de New Songdo foi concebido totalmente no melhor


aproveitamento dos recursos de uma cidade ubqua. Planejada para ser um centro de
cultura e negcios, levando em considerao a sustentabilidade. No setor de tecnologia,
tudo est integrado: sensores pela cidade otimizam o trnsito, corrigindo tempo de
semforos para evitar congestionamentos. Os motoristas recebem informaes sobre
quantidades de vagas disponveis nos locais prximos a seu destino. Guarda-roupas
informam as combinaes possveis e sugerem peas disponveis nas lojas da cidade.
Cartes de identificao servem como chaves, cartes de crdito, documento e crach de
acesso a empresa. A cidade encontrasse em processo de construo, com alguns setores j
operando e prazo de trmino das obras para 2015.

The Wikicity: um sistema urbano em tempo real

Nas ltimas dcadas, os sistemas de controle em tempo real tm sido desenvolvidos


em uma variedade de aplicaes de design e engenharia. Ao fazer isso, eles tm
aumentado dramaticamente a eficincia dos sistemas de reduo de energia, regulao da
dinmica, robustez e tolerncia. Atualmente podemos ter uma cidade que funciona como um
sistema de controle em tempo real. Este o objetivo do projeto WikiCity (MIT), onde so
analisados quatro principais componentes de um sistema de controle em tempo real:
entidade a ser controlada em um ambiente caracterizado pela incerteza; sensores capazes
de adquirir informaes sobre o estado da entidade em tempo real; inteligncia capaz de
avaliar o desempenho do sistema contra os resultados desejados; atuadores fsicos capazes
de agir sobre o sistema para realizar a estratgia de controle. Este projeto tem como
objetivo reunir pesquisadores e profissionais para discutir e explorar os desafios e
oportunidades de pesquisa na aplicao do paradigma de computao ubqua para espaos
urbanos. O projeto Wikicity busca contribuies multidisciplinares, que revelam aspectos
sobre a vida urbana e explora os traos digitais para criar novas aplicaes urbanas em que
os cidados beneficiem planejadores urbanos e formuladores de polticas.

Cidades Globais esto em Todos os Lugares

Servios baseados em localizao (LBS - Location-Based Service) geram grande


quantidade de dados sobre o paradeiro de seus usurios. Isto se deve facilidade com que
telefones mveis e smartphones modernos podem comunicar sua localizao exata atravs
do Sistema de Posicionamento Global (GPS - Global Positioning System). Redes sociais
online comearam a se utilizar de LBS para auxiliar em mobilizaes sociais urbanas. A
anlise espacial da atividade gerada pelos sistemas de redes mobiles, posicionamento
global (GPS) e redes sociais online podem nos mostrar como as atividades em uma cidade
so distribudas, revelando padres espaciais refinados da vida social das cidades. A
natureza destas informaes articulada em relao aos existentes conjuntos de dados
urbanos. A grande escala de dados, a partir de uma rede, so analisados em diversas
cidades a fim de produzir anlises amplas e interurbanas.

Uma Nova Cidadania

Nossas cidades intensificaram suas possibilidades de uso hibridizando seus


aspectos fsicos e digitais. Espaos privados e pblicos alternam-se continuamente em um
contexto amplo que inclui o envio ativo de informaes por parte dos cidados, autoridades
locais e empresas. Uma abordagem elaborada por estruturas semnticas que permitir
novas formas de consulta, anlise e uma rica variedade de interfaces de acesso multimodal.

Dados que relacionam as diversas economias - poltica, urbana, cultural, transporte,


energia, informao, produo e mercado - propiciam uma melhor utilizao dos recursos e
infraestrutura em uma maior transparncia dos processos sociais, equidade e qualidade de
vida. Como cidados (consumidores-produtores-usurios) podemos assim interagir com a
cidade de forma significativa. O desafio fazer certo para termos um futuro sustentvel:
pessoas, espao e tecnologia em novos hbitos cotidianos, evitando momentos de
emergncia como temos presenciado ultimamente.
Mudanas esto em andamento e no estamos impotentes para moldar o nosso
destino. Se entendermos o que est acontecendo com nossas cidades, compartilhar fatos,
necessidades e ideias, conceber e explorar futuros alternativos, poderemos encontrar
oportunidades para resistir, intervir e alterar nossa comunidade. Uma nova condio que
exige a criao de parcerias inovadoras entre cidados, governo, academia, servios e
indstria para enfrentar agora os desafios de amanh.

Referncias Bibliogrficas
BAUMAN, Zygmunt. Vida lquida. Rio de Janeiro, Zahar, 2007.
BECKMANN, John. The Virtual Dimension. Architecture, Representation, and Crash Culture. New
York: Princeton Architetural Press, 1998.
CANEVACCI, Massimo. Fetichimos visuais Corpos erticos e metrpole comunicacional. So
Paulo: Ateli Editorial, 2008.
CASTELLS, M. A sociedade em rede. A era da informao: economia, sociedade e cultura. So
Paulo, Paz e Terra, v1,1999.
___________. A galxia da internet. Reflexes sobre a internet, os negcios e a sociedade. Rio de
Janeiro, Jorge Zahar Ed.,2003.
DRIVING CHANGE IN STOCKHOLM. Disponvel em:
http://www.ibm.com/podcasts/howitworks/040207/images/HIW_04022007.pdf Acesso 20 set 2010
FREITAS, J.C. Objetos dinmicos e contextuais (ODICONs). Uma instncia de design que promove a
justaposio entre as culturas digital e material no projeto de produtos. P&D 2006.
GOOGLE EARTH. http://www.google.com/earth/index.html App. IPhone. Acesso 24 mar 2010.
GOOGLE MAPS. http://maps.google.com.br/ App. IPhone. Acesso 24 mar 2010.
GORE, Al. Our Choice. ebook / iPhone iPad App. 2011.
IBM Research and Kyoto University Create First of a Kind System to Simulate Urban Transportation.
Disponvel em: http://www-03.ibm.com/press/us/en/pressrelease/24410.wss Acesso 08 set 2010
THE INTELLIGENT UTILITY NETWORK. Disponvel em:
http://www.ibm.com/podcasts/howitworks/index.shtml. Acesso18 set 2010
KAZAZIAN, Thierry (org.). Haver a idade das coisas leves: design e desenvolvimento sustentvel.
So Paulo: Editora Senac So Paulo, 2005. 194 p. ISBN 85-7359-436-5.
LAYAR. http://www.layar.com/ App. IPhone. Acesso 14 mar 2010
LEMOS, Andr. Comunicao e prticas sociais no espao urbano: as caractersticas dos
Dispositivos Hbridos Mveis de Conexo Multirredes. Acesso: 30 de setembro de 2009.
Disponvel em: <http://www.facom.ufba.br/ciberpesquisa/andrelemos/DHMCM.pdf>.
LEMOS, Andr. Cibercultura e Mobilidade: a Era da Conexo. In Leo, Lcia (org.). Derivas:
Cartografia do Ciberespao. So Paulo: Annablume/Senac, 2004. Disponvel em:
www.facom.ufba.br/ciberpesquisa/andrelemos/cibermob.pdf Acesso: 26 de setembro de 2009.
LIDWELL, William. HOLDEN, Kritina. BUTLER, Jill . Universal Principles of Design. Rockport
Publishers. Inc. 2003
MAU,Bruce. LEONARD,Jennifer e The Institute without Boundaries. Massive Change. London:
Phaidon Press Limited, 2005.
McCULLOUGH, M. Digital ground: Architecture, pervasive computing, and environmental knowing.
Cambridge: The MIT Press, 2004.
MEDIA ART NET. www.medienkunstnetz.de/ Acesso 23 jun 2004.
MEDIACITY www.mediacityproject.com/ Acesso 30 outubro 2009
MIT Senseable City Lab. Disponvel em: http://senseable.mit.edu/. Acesso 20 out 2010
MITCHEL, W. J. City of Bits. Cambridge: MIT Press, 1995.
_____________. E-topia. A vida urbana mas no como a conhecemos. So Paulo: Senac, 2002.
MORIN, Edgar. A cabea bem feita: repensar a reforma, reformar o pensamento. 8 Edio. Rio de
Janeiro: Bertrand, 2000, pg. 53.
NYPD CHANGES THE CRIME control equation by transforming the way it uses information.
Disponvel em:
ftp://ftp.software.ibm.com/software/solutions/pdfs/ODB-0144-01F.pdf Acesso18 set 2010
NEW SONGDO. Disponvel em: http://www.new-songdocity.co.kr/. Acesso 07 out 2010
PARENTE, Andr (org.) As Tramas da rede. Porto Alegre: Sulina, 2004.
PREECE, Jennifer; ROGERS, Yvonne; SHARP, Helen . Design de interao: Alm da interao
homem-computador. Traduo: Viviane Possamai. Porto Alegre: Bookman, 2005.
PRYSTHON, Angela. (org.) Imagens da cidade: Espaos urbanos na comunicao e cultura
contemporneas. Porto Alegre: Editora Sulina, 2007.
SANTOS, Miltom. A natureza do espao.Tcnica e tempo. Razo e emoo. 4 Ed. So Paulo:
Edusp, 2008.
THACKARA, John. In the Bubble: designing complex systems. MIT Press, 2005.
VASSO, Caio Adorno. Arquitetura Livre: Complexidade, Metadesign e Cincia Nmade. Tese de
doutorado, USP 2008.
ZELNER, P. Hybrid Space: new forms in digital architecture. Londres: Thames & Hudson, 1999.

Nelson Jos Urssi. Arquiteto, Designer e Diretor de Arte, Mestre em Comunicao e Artes (ECAUSP) e
Pesquisador em Tecnologias de Informao e Comunicao (TIC) Aplicadas ao Design: Interfaces [Corpo, Objeto, Ambiente,
Cidade] no Centro Universitrio Senac. Desenvolve projetos de comunicao multimdia para as reas corporativas, culturais e
educacionais. Tem experincia na rea de Design Centrado no Humano com nfase em Antropologia e Cultura Digital, atuando
principalmente em temas como: Informao e Linguagem, Arte e Comunicao, Espao e Tecnologia. Atualmente professor
do curso de Ps-graduao em Design e Tecnologia Digital para o Desenvolvimento de Produtos e Servios na FAAP/SP, dos
cursos de Ps-graduao em Design Editorial e Grfico no Centro Universitrio Senac e Design de Interface Digital, Multimdia,
Publicidade e Propaganda no Centro Universitrio Senac, onde coordenador do Bacharelado em Publicidade e Propaganda.