Nueva oferta tecnolgica para la seguridad en automocin:
Biomecnica del impacto
Juan Jos Alba, Mario Maza, Raquel Martn
UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA (ESPAA)
TESSA
TESSA es el laboratorio de Tecnologas y Sis-
temas para la Seguridad en Automocin. Reali-
za I+D+i dentro del campo de la Seguridad en
Automocin y se ubica en el parque tecnolgi-
co de MOTORLAND (Alcaiz - Teruel).
Figura 1: Edificio en el que se ubica TESSA.
TESSA es una instalacin gestionada por el Ins-
tituto de Investigacin en Ingeniera de Aragn
(I3A) de la Universidad de Zaragoza. Su carc-
ter es interdisciplinar, con un amplio mbito de
actuacin en diversas ramas de la Ingeniera.
Equipamiento
Para labores de simulacin numrica, TESSA
se vale del cluster de supercomputacin del
I3A, con ms de 1 500 ncleos de clculo.
En lo que se refiere a ensayos de choque, TES-
SA dispone de un impactador universal y de un
simulador de choque.
El impactador universal trabaja un rango de
velocidades comprendido entre 2,5 m/s y 15
m/s, con un error de 0,05 m/s. La energa
mxima es de 3 000 julios y la masa mxima que
puede lanzarse en impactos guiados es de 50 kg
(sin lmite en lanzamientos libres).
Figura 2: Cluster de supercomputacin e im-
pactador universal.
El simulador de choque puede trabajar con
una carga til de 460 kg (actualizable a 900 kg)
con una velocidad de impacto de 14 m/s (50,4
km/h), actualizable a 18 m/s (65 km/h) con un
error menor del 1 %. Posee sistema de frenado
dual (tubos PU y tubos colapsables).
Figura 3: Simulador de choque.
Biomecnica del impacto Proyecto BIO-ADVANCE
La biomecnica de las lesiones es la disciplina Slo ocho centros en el mundo son capaces
que aplica los principios de la mecnica general de realizar ensayos de choques con cadve-
al cuerpo humano. El conocimiento de la res- res humanos y a ellos se va a sumar TES-
puesta del ser humano durante una colisin ha SA. BIO-ADVANCE investigar para conse-
ayudado a los ingenieros a desarrollar sistemas guir una completa caracterizacin cinemtica
de proteccin efectivos, tales como cinturones de la columna vertebral humana en colisiones
de seguridad y airbags. frontales y oblicuas. Los resultados de BIO-
El desarrollo de estos sistemas de proteccin se ADVANCE tiene doble inters:
basa en el estudio de impactos simulados nu-
mricamente o en la realizacin de ensayos que Conseguir que TESSA refuerce y expanda
utilizan sustitutos del ser humano vivo (dum- su capacidad investigadora a nivel inter-
mies). La capacidad de los dummies para aproxi- nacional, especialmente en el mbito de la
marse al comportamiento de un ser humano se seguridad en automocin.
llama biofidelidad. Se avanzar en la caracterizacin de los
El uso de cadveres humanos como sustitutos seis grados de libertad de la columna ver-
de seres humanos vivos ha sido decisivo para tebral humana durante impactos fronta-
la evaluacin de los criterios de lesin, as como les y oblicuos, mejorando as el nivel de
para el desarrollo de dummies ms avanzados. conocimiento existente.
En la actualidad, el constante incremento de la
La informacin generada en BIO-ADVANCE
potencia de clculo de los ordenadores permite
se analizar en colaboracin con el Center
trabajar sobre complejos modelos numricos de
for Applied Biomechanics de la Universidad
ser humano cuya biofidelidad es evaluada me-
de Virginia (EE.UU.), compartiendo as conoci-
diante comparacin directa con resultados de
miento y estableciendo las bases para futuras
ensayos realizados con cadveres.
colaboraciones.
Oferta tecnolgica
VALOR COMO SOCIO
TESSA aporta valor aadido como socio en proyectos internacionales. En la actualidad, TESSA
coordina tres proyectos europeos del VII Programa Marco y tambin est presente en numerosos
proyectos nacionales. TESSA colabora intensamente con la industria privada.
OFERTA TECNOLGICA ACTUAL NUEVA OFERTA TECNOLGICA
TESSA, apoyado en su cluster de supercompu- La reciente ampliacin de la oferta tecnolgica de
tacin, posee amplia capacidad de clculo para TESSA se centra en la posibilidad de realizar en-
realizar simulaciones numricas, especialmente sayos biolgicos de biomecnica del impacto in-
de problemas de choque. cluyendo el uso de cadveres humanos. Estos en-
sayos estn sometidos a estrictos protocolos de
bioseguridad y son controlados por una comi-
sin tica independiente. La posibilidad de rea-
lizar este tipo de ensayos diferencia a TESSA a
nivel internacional.
TESSA ofrece la posibilidad de realizar detalla-
dos anlisis de datos. Un convenio de colabora-
cin con el Servicio de Neurociruga de la Mutua
Figura 4: Modelos de elementos finitos.
de Accidentes de Zaragoza permitir contar con
el ms moderno soporte radiolgico y de recons-
TESSA tambin posee experiencia y capacidad
truccin 3D mediante escner multicorte.
para la realizacin de ensayos de choque.
Figura 5: Tubo y absorbedor de acero colapsado.
En relacin con los sistemas para la seguridad en
automocin, TESSA disea simuladores dinmi- Figura 6: Reconstruccin tridimensional de cr-
cos de conduccin y vehculos no tripulados. neo humano.
Financiacin
Las actividades en TESSA estn cofinanciadas por el Gobierno de Aragn y la Unin Europea.