UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

ESCUELA DE POSGRADO
MAESTRA EN INGENIERA VIAL - MENCIN EN CARRETERAS, PUENTES Y TNELES
TESIS I

EJERCICIOS PROPUESTOS EN CLASES

Ejercicio 01

Enunciado: Construir el planteamiento del problema partiendo de los siguientes tres conjuntos de variables.

Variables:

1. Calidad de la va.
2. Polmero SBS/polmero SBR Calidad de la va.
3. Gestin Vial Calidad de la va.

Solucin: Planteamiento del Problema.

Variables Planteamiento del Problema

Cul es la calidad de la va Panamericana Sur?
01 Calidad de la va
(Descriptivo)
Es ms eficaz el uso del polmero SBS que polmero
Polmero SBS/polmero SBR Calidad de la
02 SBR en la calidad de la va Panamericana?
va
(Experimental)
En qu medida la gestin vial influye en la calidad de
03 Gestin Vial Calidad de la va
la va Panamericana Sur? (Explicativo)

Ejercicio 02

Enunciado: Construya los Objetivos Generales a partir de los planteamientos de problema del ejercicio 01

Solucin: Objetivos Generales.

Problema Objetivos Generales

Cul es la calidad de la va Panamericana
01
Sur?
Es ms eficaz el uso del polmero SBS que
02 polmero SBR en la calidad de la va
Panamericana?
En qu medida la gestin vial influye en la
03
calidad de la va Panamericana Sur?
Ejercicio 03
Determinar la calidad de la va Panamericana Sur.
Determinar la eficacia del uso del polmero SBS
comparado con el polmero SBR en la calidad de la
panamericana sur.
Determinar la influencia de la gestin vial en la calidad
de la va Panamericana Sur.

Enunciado: Construya los Objetivos Especficos a partir de los Objetivos Generales del ejercicio 02
Solucin: Objetivos Especficos

Objetivos Generales Objetivos Especficos

Determinar la calidad de la va Panamericana
01
Sur.
Determinar la eficacia del uso del polmero
02 SBS comparado con el polmero SBR en la
calidad de la panamericana sur.
Determinar la influencia de la gestin vial en
03
la calidad de la va Panamericana Sur.
a. Determinar la deflexin admisible de la va
Panamericana Sur.
b. Determinar el ndice de Regularidad Internacional
de la va panamericana Sur.
c. Determinar el porcentaje de deterioro superficial
(fisuras, grietas, ahuellamiento, etc.) de la Va
Panamericana Sur.
d. Determinar las caractersticas geomtricas de la
va Panamericana Sur.
a. Determinar la eficacia del uso del polmero SBS
en la calidad de la va Panamericana Sur.
b. Determinar la eficacia del uso del polmero SBR
en la calidad de la va Panamericana Sur.
c. Comparar la eficacia del uso del polmero SBS
con la del SBR.
a. Determinar la influencia del plan de
mantenimiento rutinario en la calidad de la va
Panamericana Sur.
b. Determinar la influencia del plan de
mantenimiento peridico en la calidad de la va
Panamericana Sur.

Ejercicio 04

Enunciado: Construya las Hiptesis a partir de los problemas planteados en el ejercicio 01.

Solucin:

Problemas Hiptesis
01 Cul es la calidad de la va Panamericana No Tiene hiptesis por ser Descriptivo
 Sur?
Es ms eficaz el uso del polmero SBS que
02 polmero SBR en la calidad de la va
Panamericana? (Experimental)
En qu medida la gestin vial influye en la
03 calidad de la va Panamericana Sur?
(Explicativo)
Hiptesis Alterna: El polmero SBS es ms eficaz
que el polmero SBR en la calidad de la va
Panamericana Sur.
Hiptesis Nula: El polmero SBS es menos eficaz que
el polmero SBR en la calidad de la va Panamericana
Sur.
Hiptesis Alterna: A mejor gestin vial, mejor calidad
de la va Panamericana Sur.
Hiptesis Nula: A mejor gestin vial, peor calidad de
la va Panamericana Sur.

Ejercicio 05

Enunciado: Identificar el tipo de variable.

Variables Tipo
01 Calidad de la va. Cualitativa Ordinal.

Tipo de Polmero (Polmero SBS/polmero Cualitativa Nominal.

SBR)
02
Calidad de la va. Cualitativa Ordinal.

Gestin Vial Cualitativa Ordinal.

03
Calidad de la va. Cualitativa Ordinal.
 Ejercicio 06

Identificacin de diseos y mtodos

TIPOS DE ESTUDIO - MODELO CUANTITATIVO Diseo y Mtodo

De Acuerdo
Enunciados A la Tcnica Con el tipo de Con la
Con la Con la evolucin
A la de fuente de comparaci
Direccionalida del fenmeno
Orientacin Contrastaci Recoleccin de n de las
d estudiado
n Datos poblaciones
En qu medida la calidad del diseo vial se relaciona Retrolectiva y
con el nivel de deterioro de las vas en municipios de Aplicada Explicativa Prospectiva Longitudinal comparativa Perspectiva Histrica
Prolectiva
Lima metropolitana
En que medida el peso de vehculos de carga se Retrolectiva y
Aplicada Explicativa Retrospectivo Longitudinal comparativa Caso y Control
relacionan con el nivel de ahuellamiento Prolectiva
En qu medida las fases semafricas se relacionan con Retrolectiva y
Aplicada Explicativa Prospectiva Longitudinal comparativa Perspectiva Histrica
la transitabilidad (trfico) de vehculos en San Miguel Prolectiva
En qu medida las condiciones del terreno de fundacin Retrolectiva y
se relacionan con la calidad de la va a los tres aos de Aplicada Explicativa Prospectiva Longitudinal comparativa Perspectiva Histrica
Prolectiva
su construccin
Cul es el comportamiento plstico de una carretera Diseo Longitudinal -
Retrolectiva y
construida en el ao 2003 a ser evaluada en la Aplicada Descriptiva Retrospectivo Longitudinal Descriptiva Mtodo Revisin de
Prolectiva
actualidad. Casos
Diseo Transversal -
Identificar el peralte de la carretera Otuzco Trujillo en las
Aplicada Descriptiva Transversal Prolectiva Transversal Descriptiva Mtodo Encuesta
252 curvas de dicha carretera.
Descriptiva
En qu medida la calidad del diseo geomtrico influye
en la accidentabilidad de trnsito en 110 Km de la Aplicada Explicativa Prospectivo Retrolectiva Longitudinal Comparativa Perspectiva Histrica
Panamericana Norte.
 TIPOS DE ESTUDIO - MODELO CUANTITATIVO Diseo y Mtodo
De Acuerdo
Enunciados A la Tcnica Con el tipo de Con la
Con la Con la evolucin
A la de fuente de comparaci
Direccionalida del fenmeno
Orientacin Contrastaci Recoleccin de n de las
d estudiado
n Datos poblaciones
Es ms eficaz el empleo de gave americano que una
fragua convencional en la cantidad de fisuras y gravedad Experimento -
de las mismas en losas diseadas para badenes en Aplicada Experimental Prospectivo Prolectiva Longitudinal Comparativa Pre test-Pos test con
catorce (14) intersecciones con Rios secos de la grupo control Placebo
Panamericana Norte.