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UNIVERSIDAD DE LAS REGIONES AUTNOMAS DE LA COSTA CARIBE

NICARAGENSE

URACCAN-BILWI

TRABAJO DE DISEO DE ESTRUCTURAS DE ACERO

TEMAS

EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

DUCTILIDAD

FRACTURA

FATIGA

NOMBRE DEL DOCENTE: ING.GUIDIAN WILSON

ELABORADO POR: HERRERA RIOS SANTOS LEONEL

CARRERA: ING.CIVIL V AO

TURNO: DIURNO

27/02/2017
I.El ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL
El acero es uno de los materiales de fabricacin y construccin ms verstil, ms
adaptable y ms ampliamente usado. El acero combina la resistencia y la
posibilidad de ser trabajado, lo que se presta para fabricaciones mediante muchos
mtodos. Adems, sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las
necesidades especficas mediante tratamientos con calor, trabajo mecnico, o
mediante aleaciones.

El acero se utiliza para la construccin en puentes de grandes claros, en edificios


altos y en estructuras con malas condiciones de cimentacin ya que posee una
alta resistencia/peso, posee uniformidad ya que sus propiedades no cambian
apreciablemente, facilidad en la construccin y para la modificacin de estructuras
ya que se adaptan bien a las posibles ampliaciones. Aunque posee sus
desventajas su mantenimiento es costoso porque son susceptibles a la corrosin
al estar expuestos al aire y al agua, costo de la proteccin contra el fuego ya que
el acero pierde apreciablemente su capacidad de resistencia con el aumento de la
temperatura. Adema es un excelente conductor de calor.

CONCEPTOS

1.1 DUCTILIDAD: Se conoce como ductilidad a la propiedad de aquellos


materiales que, bajo la accin de una fuerza, pueden deformarse en forma de hilo
sin llegar a romperse. Estos materiales, como ciertos metales o asfaltos, se
conocen como dctiles.

Materiales dctiles

Acero Aluminio Hierro


1.2.FRACTURA
Es la separacin de un slido bajo tensin en dos o ms piezas. En general, la
fractura metlica puede clasificarse en dctil y frgil. La fractura dctil ocurre
despus de una intensa deformacin plstica y se caracteriza por una lenta
propagacin de la grieta. La fractura frgil se produce a lo largo de planos
cristalogrficos llamados planos de fractura y tiene una rpida propagacin de la
grieta.

Energa de fractura por impacto para un acero al carbono

1.3.FATIGA
La fatiga es el fenmeno general de fallo del material tras varios ciclos de
aplicacin de una tensin menor a la de rotura. Rotura por fatiga se da como
consecuencia de esfuerzos repetidos y variables debindose a un
desmemizamiento de la estructura cristalina, con el consiguiente deslizamiento
progresivo de los cristales, con produccin de calor.
1.4.COMO SE PRODUCE EL ACERO
Acero: Es una aleacin de hierro que contiene entre un 0,04 y un 2,25% de
carbono y a la que se aaden elementos como nquel, cromo, manganeso, silicio o
vanadio, entre otros.

Proceso de fabricacin del acero

Preparacin de materias primas: Esta etapa incluye la descarga, clasificacin,


pesaje y almacenamiento de las materias primas necesarias para la fabricacin
del acero, que bsicamente son: mineral de hierro, carbones metalrgicos y caliza.

Planta de Coque y Subproductos: La mezcla de carbones metalrgicos se


somete a un proceso de destilacin seca que lo transforma en coque metalrgico.
Este proceso se realiza en la Planta de Coque, la que cuenta con 58 hornos.
Reduccin del Mineral para obtener Arrabio

Se realiza en los Altos Hornos. Por el tragante (parte superior del horno) se
cargan por capas los minerales de hierro, la caliza y el coque.

La inyeccin de aire precalentado a 1.000 C, genera elevadas temperaturas que


actan sobre el mineral y la caliza, transformndolos en arrabio (hierro lquido) y
en escoria, respectivamente.

Fabricacin del Acero


Acera de Convertidores al Oxgeno: El arrabio proveniente de los Altos Hornos se
carga junto con chatarra de acero. Por el oxgeno que se inyecta al convertidor se
oxidan el carbono, silicio y fsforo del arrabio. luego por adicin de cal, se forma la
escoria en que se fijan otras impurezas como azufre y parte de fsforo agregando
finalmente las ferroaleaciones que imparten las caractersticas principales a los
diversos tipos de aceros.

Colada Continua de Planchones: El acero lquido de la cuchara es vaciado a una


artesa que se comunica por el fondo con un molde en constante movimiento que
es enfriado por agua; en l se inicia el proceso de solidificacin del acero que se
completa a lo largo del trayecto por el interior de la mquina.

Laminacin del Acero en Productos Terminados Finales


Laminador de Barras: Las palanquillas se procesan en este laminador en el cual
despus de ser recalentadas en un horno se laminan en pases sucesivos y se
transforman en barras redondas lisas o con resaltes para hormign.

II.PROPIEDADES MS IMPORTANTES DEL ACERO


Resistencia: es la oposicin al cambio de forma y a la fuerzas externas que
pueden presentarse como cargas son traccin, compresin, cizalle, flexin y
torsin.
Elasticidad: corresponde a la capacidad de un cuerpo para recobrar su forma al
dejar actuar la fuerza que lo ha deformado.

Plasticidad: es la capacidad de deformacin de un metal sin que llegue a


romperse si la deformacin se produce por alargamiento se llama ductilidad y por
compresin maleabilidad.
Fragilidad: es la propiedad que expresa falta de plasticidad y por lo tanto tenacidad
los metales frgiles se rompen en el lmite elstico su rotura se produce cuando
sobre pasa la carga del lmite elstico.

Tenacidad: se define como la resistencia a la rotura por esfuerzos que deforman el


metal; por lo tanto un metal es tenaz si posee cierta capacidad de dilatacin.
Dureza: Es la propiedad que expresa el grado de deformacin permanente que
sufre un metal bajo la accin directa de una fuerza determinada. Existen dos
Dureza fsica y dureza tcnica.

Ductilidad: es la capacidad que tienen los materiales para sufrir deformaciones a


traccin relativamente alta, hasta llegar al punto de fractura.

Resiliencia: Es la capacidad que presentan los materiales para absorber energa


por unidad de volumen en la zona elstica.

III.MDULO DE ELASTICIDAD (E)


Todas las resistencias del acero tienen aproximadamente la misma elongacin
para el mismo esfuerzo de tensin aplicado (mismo mdulo de elasticidad
Es=2.1*106 Kg/cm2). Si un acero tiene una resistencia en el punto de fluencia
que es el doble de la de otro, puede aplicarse el doble de deformacin
permanente, esta se llama deformacin elstica. El ingeniero utiliza el lmite de
fluencia de la barra para calcular la dimensin de la estructura, pues la barra
soporta cargas y sobrecargas hasta este punto y vuelve a su condicin inicial sin
deformacin. Pasado este punto, la estructura esta fragilizada y comprometida.

IV. EL MODULO CORTANTE (G)


cuando el acero es sometido a fuerzas cortantes donde las fuerzas actuantes son
paralelas al rea del material, se tiende a producir un dislocamiento lateral de la
estructura del material.

vase la Figura 11.6, el movimiento lateral de los tomos describe un ngulo de


deformacin, la tangente de ese ngulo se denomina deformacin cortante, y se
representa por El mdulo de corte (G) se obtiene con la expresin:

donde t es el esfuerzo cortante, y Y es la deformacin cortante. El mdulo de


corte se correlaciona con el mdulo de elasticidad mediante la siguiente
expresin:

Donde v es el mdulo de Polisn con valor de 0.29 tanto para el hierro como para
el acero.

Figura 11.7. Tenacidad de un Metal Frgil (izquierda) y de un Metal Dctil


(derecha)
V.COEFICIENTE DE EXPANSIN TRMICA (DILATACIN TRMICA)

El coeficiente de dilatacin (o ms especficamente, el coeficiente de dilatacin


trmica) es el cociente que mide el cambio relativo de longitud o volumen que se
produce cuando un cuerpo slido o un fluido dentro de un recipiente cambia
de temperatura provocando una dilatacin trmica.

De forma general, durante una transferencia de calor, la energa que est


almacenada en los enlaces intermoleculares entre dos tomos cambia. Cuando la
energa almacenada aumenta, tambin lo hace la longitud de estos enlaces. As,
los slidos normalmente se expanden al calentarse y se contraen al
enfriarse;1 este comportamiento de respuesta ante la temperatura se expresa
mediante el coeficiente de dilatacin trmica (tpicamente expresado en unidades
de C-1):

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